Пускатель реверсивный с механической блокировкой: Механическая блокировка реверсивного контактора

Содержание

Все продукты | Schneider Electric Россия

Распределение электроэнергии низкого напряжения
Автоматизация и безопасность зданий
Распределение электроэнергии среднего напряжения и автоматизация электроснабжения
Системы резервного питания и охлаждения
se.com/ru/ru/work/products/residential-and-small-business/»>
Электроустановочное оборудование и системы управления домом
Автоматизация и промышленный контроль
Солнечная энергетика

Самые популярные серии

Серии: 65
Серии: 25
Серии: 22
Серии: 25
Серии: 11
Серии: 46
Серии: 26
Серии: 1
Серии: 35

Реверсивные пускатели с механической блокировкой

Одна из стандартных схем подключения с использованием реверсивного пускателя позволяет изменять направление движение вала. Кроме этого предназначение пускателя — в запуске, остановке, а также защите трехфазного двигателя асинхронного тока.

Основные принципы работы

Основу реверсивного пускателя составляет электромагнитный трехполюсный контактор переменного тока. Эта деталь считается наиболее важной, а также именно она обеспечивает выполнение всех функций, которые касаются работы с номинальным током и напряжением, а также с коммутационными способностями пускателя и его стойкостью к механическому износу.

Реверсивный пускатель может работать в нескольких режимах:

первый рабочий режим получил название «продолжительный»;
второй режим работы является прерывисто-продолжительным;
третий режим — повторно-кратковременный;
последний рабочий режим пускателя — кратковременный.

Чтобы узнать длительность включения каждой отдельной модели реверсивного пускателя, необходимо обращаться к его технической характеристике, которая прилагается к каждому изделию.

Подключение пускателя

Подключение этого коммутационного аппарата осуществляется так же, как и всех остальных, за исключением кнопки реверса, а также магнитного пускателя. По этим причинам схема подключения пускателя этого типа не слишком отличается от обычного, стандартного варианта.

Первое, что необходимо обеспечить в схеме, — это полная работоспособность реверса двигателя, который должен осуществляться за счет смены места расположения двух фаз. В это же время необходимо обеспечить работу механической системы блокировки, которая не даст самопроизвольно включаться или выключаться второму пускателю. Если допустить одновременное включение двух пускателей сразу, то это вызовет короткое замыкание.

Работа схемы пускателя

Схема реверсивного пускателя с механической блокировкой включает в себя два одинаковых пускателя. Во время включения схемы один из них запускает электрический мотор двигателя в одну сторону, а второй — в другую. Если рассматривать суть подключения, то схема довольно сильно схожа с подключение двух одиночных пускателей, но разница все же есть. Она заключается в наличии одной общей кнопки «Стоп», а также двух кнопок «Вперед» и «Назад». В этом же случае и применяется электрическая или механическая блокировка, которая призвана защитить устройство от короткого замыкания в том случае, если два пускателя включатся одновременно.

Возникновение короткого замыкания

Для того чтобы сменить направление вращения асинхронного двигателя, нужно поменять местами две фазы. Другими словами, если они находятся в порядке «А-В-С», то на втором они должны находиться, к примеру, на «С-А-В». Именно за этим процессом смены фазы и следит реверсивный пускатель. Это говорит о том, что одновременное выключение обоих моделей приведет к КЗ в цепи. Для того чтобы избежать этого, в сети имеются постоянно замкнутые контакты, которые при включении пускателя создают разрыв в цепи управления второго пускателя, и одновременно с этим происходит электрическая блокировка. Однако существует еще и механический тип блокировки. Суть этого процесса довольно проста. В тот момент, когда происходит подключение второго пускателя в сеть, механическое устройство отключает первый.

Сборка схемы

На самом деле собрать такую схему довольно просто, и это сможет сделать большинство людей самостоятельно. Реверсивные пускатели находятся в корпусе, все, что требуется для подключения, — это правильное соединение контактов. Однако здесь важно сказать, что механическая блокировка не поддается самостоятельному изготовлению, тут придется обязательно покупать заводское изделие.

Начинать рекомендуется с силовой части схемы. На автомат подается три разные фазы, которые чаще всего обозначаются следующим образом: желтая «А», зеленая «В» и красная «С». После этого они подаются на силовые контакты реверсивных пускателей, которые обычно обозначаются в схемах как КМ1 и КМ2. С другой стороны от этих фаз создаются три перемычки между центральными зелеными фазами.

После сборки этой части провода подключаются к электродвигателю через тепловое реле. Здесь важно отметить, что ток будет контролироваться только в двух фазах. Осуществлять контроль за током в третьей фазе не имеет смысла, так как все они довольно тесно связаны между собой. Другими словами, если повысить силу тока в одной фазе, то то же самое произойдет и в оставшихся двух. Это говорит о том, что повышение этого параметра до критического уровня приведет к тому, что произойдет отключение обеих катушек пускателя сразу.

Реверсивные пускатели с механической блокировкой ПМЛ

Использование этого типа реверсивных пускателей также осуществляется там, где необходимо следить за пуском, реверсом и остановкой асинхронного трехфазного двигателя.

Конструкция этих приборов считается довольно простой. Корпус выполняется из пластмассы, а внутри имеется якорь и сердечник. На сердечнике устанавливается специальная катушка вытягивающего типа. Из-за особенностей схемы этого устройства получается так, что вся верхняя часть корпуса занята траверсными направляющими, над которыми устанавливается якорь. Кроме этого возле этого элемента монтируются также специальные мосты с пружинами, которые предназначены для блокировки изделия.

Принцип работы этого прибора довольно прост. При подаче тока на устройство напряжение накапливается в катушке, из-за чего якорь начинает притягиваться к ней. Когда происходит замыкание этих двух деталей, якорь открывает замкнутый контакт и закрывает разомкнутый. Отключение реверсивного пускателя ПМЛ происходит в тот момент, когда контакты размыкаются.

Пускатели «Шнайдер»

Довольно распространенная техника на рынке электрических приборов. У этой компании имеется серия EasyPact TVS. Преимуществами реверсивных пускателей «Шнайдер» из этой серии будут следующие:

номинальный ток находится в районе от 9 до 150 А;
номинальное напряжение достигает 690 В;
довольно широкий диапазон рабочей температуры — от -50 до +60 градусов по Цельсию;
имеются встроенные дополнительные контакты мгновенного типа;
количество полюсов — 3 или 4;
одно из важнейших преимуществ — это довольно широкий диапазон управляющего напряжения.

Конструкция и работа реверсивного магнитного пускателя

Распространение этих моделей становится все шире с каждым годом, так как они дают исключительную возможность управления асинхронным двигателем на расстоянии. Это устройство позволяет как включать, так и выключать двигатель. В корпусе реверсивного пускателя имеется 4 составных части:

Контактор.
Тепловое реле.
Кожух.
Инструменты для управления.

После того как поступает команда «Пуск», электрическая цепь замыкается. После этого ток начинает подаваться на катушку. В это же время срабатывает механическое блокирующее устройство, которое не дает запуститься ненужным контактам. Тут стоит сказать, что механическая блокировка также замыкает и контакты кнопки, что позволяет не держать ее нажатой постоянно, а спокойно отпустить. Еще одна важная деталь заключается в том, что вторая кнопка этого прибора вместе с запуском всего устройства будет размыкать цепь. Из-за этого получается так, что даже ее нажатие не дает никакого результата, создавая дополнительную безопасность.

Реверсивный контактор

Недавно один из моих агентов попросил реверсивный (переключающий) контактор. И в этой статье собраны все подробности о нем: принцип работы, преимущества и схемы подключения.

Что такое реверсивный контактор?

Реверсивный контактор представляет собой особый продукт, который может быть создан путем объединения двух стандартных контакторов с использованием блока механической блокировки. Реверсивные контакторы предназначены для работы трехфазных двигателей переменного тока в прямом/обратном направлении.

Типичными областями применения этих продуктов являются конвейеры, станки для нарезки резьбы, упаковочные линии и другие устройства, где необходимы возможности быстрого реверсирования.

Для изготовления реверсивного контактора вам потребуются два одинаковых типа контакторов и устройство блокировки, учитывающее мощность двигателя. Эти два одинаковых контактора и блокировки могут быть установлены на заводе или могут быть выбраны отдельно. Устройство блокировки предотвращает одновременное включение контакторов. Блокировка может быть размещена между двумя контакторами.

Как они работают?

Ниже представлены схемы подключения силовых и управляющих цепей реверсивных контакторов. Давайте объясним, как они работают:

1-Подсоедините катушки первого и второго контактора к отдельным кнопкам. Вторая кнопка имеет один боковой переход к источнику питания другой кнопки, а A1 второго контактора соединен с первым контактором, чтобы уменьшить потребность в дополнительном источнике питания управления.

2-Подсоедините провода со стороны линии, которые подключены к основному источнику питания. Они должны быть одинаковыми на обоих контакторах. Итак, прыгайте L1 с L1, L2 с L2 и L3 с L3.

3-На стороне нагрузки провода, идущие к двигателю, должны быть немного по-другому. Т1 с Т3, Т2 с Т2 и Т3 с Т1.

4-Когда питание подается на первый контактор от трехфазного входа, оно будет переключено на второй контактор. Когда нажата вторая кнопка, катушка срабатывает, и питание проходит через контакты. Питание подается на первый контактор, два провода поменяны местами, а затем на двигатель.

5-Поскольку T1 и T3 меняются местами при подаче питания, двигатель будет работать в обратном направлении.

6-При желании можно использовать аварийную кнопку в начале цепи управления для отключения всей энергии.

Подключение к схемам мощности реверсирования контактов

Контактное соединение управления реверсирующими контакторами

M1 = прямой контактор F = прямая кнопка

M2 = обратный контакт R = обратный толкатель

O = экстренная стоп. Преимущества реверсивных контакторов

За исключением реверсивного режима работы двигателя, реверсивные контакторы идеально подходят для реверсирования двигателей в тех случаях, когда пространство на панели имеет большое значение, а модульность устройства необходима для удовлетворения практически любых требований.

Реверсивные контакторы состоят из набора стандартных контакторов вместе с модулями блокировки и проводки, они собраны в форме для непосредственного применения в качестве реверсивных контакторов и для использования в панели или корпусе.

Стандартная механическая блокировка, модули силовой проводки и аксессуары помогут снизить общую стоимость установки и улучшить характеристики и производительность вашего оборудования.

Выше приведено видео, показывающее, как работает реверсивный контактор.

Как и наш 4-полюсный контактор CJX2 без 1НО 1НЗ, мы можем добавить вспомогательный F4-DN11 1НО 1НЗ.

Ссылка: http://www.electricalterminology.com/what-is-a-reversing-contactor/

Что такое блокировка? | Различные типы блокировок

В этой статье мы объясним, что такое блокировки. Мы опишем различные типы блокировок и приведем несколько примеров. Прочитав эту статью, вы должны понять, что такое блокировка и как ее использовать при программировании, а также при проектировании систем.

Что такое блокировка?

Блокировки определяются как способ предотвращения каких-либо событий в системе.

Простым примером блокировки является нажатие педали тормоза или сцепления в автомобиле перед переключением на ведущую или первую передачу. Вам нужно нажать на педаль тормоза, чтобы отпустить рычаг переключения передач в положение движения, чтобы автомобиль не качнулся вперед.

Различные типы блокировок

Существует два основных типа блокировок: безопасные и небезопасные .

Некоторым системам требуются безопасные и небезопасные блокировки для создания системы управления.

1) Защитные блокировки

Защитные блокировки имеют резервную конструкцию. Обязательно прочитайте статью RealPars «Что такое ПЛК безопасности?», чтобы понять, как работает ПЛК безопасности.

Защитная блокировка показывает, как выглядит инструкция по программированию. Эти устройства блокировки предотвращают причинение вреда людям или вещам во время работы машины.

Например, защитное ограждение на роботизированной ячейке удерживает людей вне камеры, чтобы защитить их от контакта с движущимися объектами.

Когда ворота ограждения камеры открыты, цепь безопасности не может быть сброшена, поскольку цепь ожидает закрытия ворот. Это предотвращает попадание человека в камеру робота во время работы робота.

2) Небезопасная блокировка

Другим основным типом блокировки является небезопасная блокировка. Они используются для защиты оборудования или непреднамеренных операций.

Различные виды небезопасных блокировок

Существует три различных типа небезопасных блокировок. Эти типы блокировок могут быть механическими, электрическими или логическими блокировками.

1) Механическая блокировка

Механическая блокировка — это блокировка, которая физически связана с другим устройством для предотвращения непреднамеренных действий.

Пример механической блокировки №1:

Реверсивный пускатель двигателя полного напряжения

Простым примером механической блокировки является реверсивный пускатель двигателя с полным напряжением.
Пример 2 статьи, Описание пускателя двигателя | Типы пускателей двигателей, подробные сведения о пускателях двигателей с полным напряжением.

Пунктирная линия между прямым и обратным контактом указывает на наличие механической блокировки. Это предотвращает одновременное возбуждение катушек прямого и обратного контакторов двигателя.

Одновременное включение обеих катушек контактора может привести к повреждению двигателя.

Пример механической блокировки № 2:

Рулевое колесо автомобиля

Другой пример механической блокировки находится в рулевом колесе вашего автомобиля. Имеется противоугонное устройство, ограничивающее поворот руля без вставленного ключа.

Это необходимо для предотвращения движения ведущих колес, чтобы люди не толкали автомобиль, поскольку механическая блокировка ограничивает направленное движение передних колес.

Ключевым элементом в этом примере является блокировка, которая разблокирует рулевое колесо, позволяя как двигать рулевое колесо, так и заводить автомобиль.

Пример механической блокировки № 3:

Система ключей-ловушек

Другим примером механической блокировки является система ключей-ловушек, в которой один ключ используется для разблокировки другого ключа, что позволяет открыть устройство. например, защитное ограждение с ключом-ловушкой.

Первый ключ необходимо вынуть и вставить в замочную скважину второго ключа, чтобы отпереть второй ключ. Второй ключ разблокирует устройство, которое вы пытаетесь разблокировать. Эта система заставляет операторов выполнять последовательные действия. Ключами в этом примере являются блокировки.

2) Электрическая блокировка

Электрическая блокировка — это блокировка, которая используется для ограничения протекания тока между двумя или более устройствами.

В этих типах блокировок используются нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты для предотвращения включения другого устройства.

Пример электрической блокировки №1:
Реле и контакторы
Реле и контакторы обычно используются в качестве электрических блокировок.
Допустим, у вас есть два реле, CR1 и CR2. Вы хотите предотвратить включение CR1, если включен CR2.
Вы должны подключить катушку последовательно от CR1 к нормально замкнутым контактам CR2, чтобы гарантировать, что для подачи питания на CR1 CR2 должен быть обесточен. Этот тип блокировки часто используется при проектировании электрической цепи или системы.

Пример электрической блокировки № 2:
Тепловая перегрузка пускателя двигателя
Другим примером электрической блокировки является тепловая перегрузка пускателя двигателя. Когда ток слишком велик, цепь катушки размыкается и вызывает отключение двигателя.
После охлаждения тепловая перегрузка снова позволяет течь току. Это электрическая блокировка, потому что пропадает напряжение на катушке двигателя, что препятствует его включению.

3) Логическая блокировка
Логическая блокировка имеет инструкцию или переменную, которая должна быть истинной, чтобы получить результат. Логические блокировки полезны, когда устройства не могут быть легко соединены электрически или механически.
Пример логической блокировки № 1:
Технологический насос ниже по потоку
Примером логической блокировки является насос после процесса, который должен работать, чтобы запустить следующий насос в линии.
Для этого нужно взять сигнал работы насоса и соединить его с выходом, используемым для следующего насоса. Это гарантирует, что второй насос не запустится, если не работает первый насос. Итак, здесь первый насос работает как блокировка.

Пример логической блокировки #2:
Кнопка пуска
Другим примером является нажатие кнопки пуска в течение трех секунд, и по истечении трех секунд машина запускается.
Чтобы запрограммировать это, вы должны нажать кнопку запуска на бит последовательно с переменной таймера задержки включения.
В следующей цепочке вы должны поместить бит done таймера задержки включения последовательно с переменной последовательности запуска. Нажатие кнопки запуска в течение трех секунд является блокировкой последовательности запуска.

Пример логической блокировки №3:
Пневматический цилиндр
Другим примером логической блокировки является пневматический цилиндр. Иногда нужно предотвратить движение двух цилиндров, которые могут физически столкнуться.
Цилиндр A перемещается горизонтально. Цилиндр B движется вертикально.
Вы должны переместить цилиндр A во втянутое положение, чтобы позволить цилиндру B двигаться вниз. Эти цилиндры заблокированы, чтобы предотвратить повреждение.

Пример логической блокировки № 4:
Каскадная конвейерная система
Другим примером логической блокировки является каскадная конвейерная система. Проще говоря, восходящие конвейеры ждут запуска нисходящих конвейеров и остаются свободными, чтобы ящики могли двигаться вниз по потоку.
Это означает, что сначала нужно запустить двигатель 3. Когда двигатель 3 работает, эта блокировка здесь активна.
Теперь, если мы нажмем здесь пусковой переключатель, двигатель 2 также заработает. Имея работающий двигатель 3 и двигатель 2, если мы нажмем здесь этот пусковой переключатель, двигатель 1 также будет работать.
Итак, чтобы включить двигатель 1, нам нужно, чтобы работали двигатель 3 и двигатель 2, а чтобы включить двигатель 2, нам нужно, чтобы работал двигатель 3.
Это означает, что разомкнутые контакты двигателя 3 и двигателя 2 работают как блокировка двигателя 1, а разомкнутый контакт двигателя 3 работает как блокировка двигателя 2.
Если на конвейерах не было блокировок, то работающая конвейеры заклинивали коробки независимо от того, работал ли нижестоящий конвейер или нет.
Резюме
Таким образом, блокировка — это метод ограничения действия. Существует два основных типа блокировок:
– безопасные
– небезопасные.
Существует три типа блокировок:
– механическая,
– электрическая,
– логическая.
Каждая блокировка предназначена для определенного использования, чтобы помочь контролировать систему и предотвратить нежелательные действия.
Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы о блокировках в комментариях ниже, и мы свяжемся с вами менее чем через 24 часа.
У вас есть друг, клиент или коллега, которым может пригодиться эта информация? Пожалуйста, поделитесь этой статьей.
Получите стартовый комплект для ПЛК
Знаете ли вы, что вы получаете большую скидку на стартовые комплекты для ПЛК Siemens, когда получаете членство в RealPars pro?
После регистрации вы получите промо-код, который можно использовать для заказа профессионального стартового комплекта ПЛК Siemens по сниженной цене. Стартовый комплект ПЛК также включает пожизненный доступ к TIA Portal Basic, программному обеспечению для программирования ПЛК Siemens S7-1200.