AK «Транснефть» — News Press
АО «Транснефть – Сибирь» провело учение на подводном переходе нефтепровода Заполярье – Пурпе через озеро в ЯНАОАО «Транснефть – Сибирь» провело учебно-тренировочное занятие на подводном переходе магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе через озеро в Ямало-Ненецком автономном округе.
Тюменский ремонтно-механический завод произвел комплекс очистных сооружений для ООО «Транснефть – Балтика»Тюменский ремонтно-механический завод (ТРМЗ) АО «Транснефть – Сибирь» завершил производство и сборку комплекта оборудования станции биологической очистки хозяйственно-бытовых сточных вод производительностью до 15 куб. метров в сутки. Это 35 по счету комплекс очистных сооружений, разработанный и собранный специалистами завода. Станция биоочистки будет размещена на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Палкино» ООО «Транснефть – Балтика».
АО «Транснефть – Сибирь» завершило плановые ремонтные работы на нефтеперекачивающих станциях (НПС) и линейной части магистральных трубопроводов (МН), расположенных в Тюменской и Свердловской областях, а также в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.
Выпускники Тюменского индустриального университета получили направления на трудоустройство в АО «Транснефть – Сибирь»Выпускники Тюменского индустриального университета получили направления на трудоустройство на производственные объекты АО «Транснефть – Сибирь».
АО «Транснефть – Сибирь» выпустило мальков муксуна в реку в ЯНАОАО «Транснефть – Сибирь» выпустило 785 тыс. мальков муксуна в реку Собь на территории Ямало-Ненецкого автономного округа.
АО «Транснефть – Сибирь» провело учебно-тренировочное занятие на реке в ЯНАОАО «Транснефть – Сибирь» провело учебно-тренировочное занятие на подводном переходе магистрального нефтепровода Уренгой – Холмогоры через р. Хамаяха в Ямало-Ненецком автономном округе.
АО «Транснефть – Сибирь» с начала года выполнило диагностику более 3,4 тыс. км нефтепроводовАО «Транснефть – Сибирь» с начала года провело внутритрубную диагностику 3 486 км линейной части магистральных нефтепроводов (МН) на 41 участке. Цель – контроль технического состояния нефтепроводов.
АО «Транснефть – Сибирь» оказало поддержку региональному отделению Русского географического общества в издании книгиАО «Транснефть – Сибирь» провело пожарно-тактическое учение в резервуарном парке НПС Александровская» районного нефтепроводного управления «Стрежевой» в Томской области.
АО «Транснефть – Сибирь» заменило более 30 км нефтепровода в ХМАО-ЮгреАО «Транснефть – Сибирь» выполнило после замены подключение двух участков магистрального нефтепровода (МН) Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск. Работы проводились в рамках реализации программы технического перевооружения предприятия.
ПСП «Марковское» обеспечили собственной энергией
2 марта 2016
На Марковском энергокомплексе Иркутской нефтяной компании в феврале запущены четыре новых газовых генераторных установки Caterpillar мощностью 1 Мвт каждая. Три существующих установки, также мощностью 1 МВт каждая, сегодня находятся в резерве. Установленная мощность всего комплекса достигла 7 МВт.
Марковский энергокомплекс ИНКЗапуск новых установок позволил компании полностью перейти на собственное энергообеспечение приемо-сдаточного пункта (ПСП) «Марковское», который расположен в 20 км от энергокомплекса. Модернизированный комплекс позволит компании обеспечить электроэнергией весь ПСП с учетом его расширения. Ранее электроэнергию для нужд ПСП поставляла Иркутская электросетевая компания (ИЭСК). Теперь высоковольтная линия ИЭСК служит в качестве резервного источника энергоснабжения.
Сырье для газогенерации поступает с газовой скважины №16, на которой установлен блок подготовки топливного газа.
С учетом расширения Центрального пункта сбора нефти (ЦПС) Марковского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ), а также строительства газоперерабатывающего завода планируется увеличение мощности энергокомплекса еще на 12 МВт – предварительно предусмотрено строительство двух дополнительных газотурбинных установок по 6 МВт каждая.
Напомним, что все углеводородное сырье с месторождений группы компаний ИНК по сети межпромысловых нефтепроводов поступает на установки подготовки нефти на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении, где доводится до показателей ГОСТ по первой группе. Затем подготовленная нефть транспортируется до ПСП «Марковское» — место врезки в магистральный трубопровод «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) для дальнейших поставок на внутренний и внешний рынки. Сегодня компания реализует проект увеличения пропускной способности ПСП с 4,5 млн до 7 млн тонн в год.
Теги: производство, транспортировка нефти
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИДИЛЛИЯ | «Новый компаньон»
Новый производственный объект ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» в Чернушке называют образцом промышленного строительства в новейшей истории Прикамья
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Новый приемо-сдаточный пункт (ПСП) существенно оптимизирует процесс сдачи нефти с четырех южных цехов ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь». Самое современное оборудование, новые технологии, которые применяли при строительстве пункта, высокий профессиональный уровень сотрудников обеспечивают экономичность производства, безопасность и точность учета нефти.
У ПСП большая история. Проектированием этого объекта занимались специалисты уфимского института «Уралсибнефтепроект». Работы продолжались около года, и в 2004 году проект был представлен на рассмотрение в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» и принят. Экспертизу проводил государственный научно-метрологический центр ВНИИР (Казань). В ноябре 2004 года начался ответственный этап строительства.
Юрий ТОПЧИЕНКО, начальник приемо-сдаточного пункта города Чернушки:
— В соответствии с графиком, строительство этого объекта было завершено в сентябре прошлого года, стройка шла менее года. Сразу же были начаты пуско-наладочные работы. В ноябре на ПСП начали подачу товарной нефти, наладка продолжились уже с использованием «черного золота». После завершения комплекса пусконаладочных работ 28 февраля 2006 года объект был передан в промышленную эксплуатацию.
Возведение ПСП — результат сотрудничества между компанией-покупателем нефти («Транснефть») и компанией-добытчиком («ЛУКОЙЛ-Пермь»). На новом приемо-сдаточном пункте «ЛУКОЙЛ-Пермь» постоянно находятся представители «Транснефти»: оператор, который контролирует правильность ведения технологического процесса сдачи нефти, и лаборант, проверяющий ее качество. Новые требования, которые «Транснефть», как покупатель, выдвинула «ЛУКОЙЛ-Перми», инициировали строительство этого пункта. Теперь качество поставляемой нефти заказчиков полностью удовлетворяет.
По словам Юрия Топчиенко, строительство нового приемо-сдаточного пункта вызвано двумя условиями. В соответствии с утвержденным регламентом отношений, сложившимся между компаниями «Транснефть» и «ЛУКОЙЛ-Пермь», добываемая нефть должна передаваться принимающей стороне не более чем в 150-ти метрах от магистрального нефтепровода. Второе условие — это соображения экономии.
Юрий ТОПЧИЕНКО:
— До строительства этого пункта каждый цех добычи нефти и газа имел свой собственный узел учета сдаваемой нефти с системой измерения количества и качества нефти (СИКН). Эти узлы — дорогое «удовольствие», так как связаны с применением импортного оборудования. Следовательно, если каждый цех имеет свой узел с СИКН, то затраты на их поддержание в работоспособном состоянии растут в соответствии с количеством цехов. Поэтому в 2003 году было принято решение построить на весь юг Пермской области один ПСП для того, чтобы он обслуживал четыре цеха добычи нефти. Кроме того, строительство этого пункта решает второй технический вопрос — о расположении ПСП на нормативном расстоянии от магистрального нефтепровода.
Такого оборудования, как в приемо-сдаточном пункте в Чернушке, больше нет нигде в Пермском крае. В ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» отмечают, что по проекту ПСП будет пропускать более 2 млн тонн нефти в год. В состав пункта входит семь зданий. Резервуарный парк объемом 20 тыс. кубометров предусмотрен для хранения четырехсуточного запаса нефти в случае ремонта магистрального нефтепровода. Пожарная станция пункта имеет собственный пожарный водоем. На насосной станции внешней откачки впервые применены винтовые насосы новейшей модификации. Электродвигатель его регулируется с помощью частотного привода, более экономичного, чем традиционный, что позволяет уменьшить затраты на электроэнергию. Производство настолько автоматизировано, что даже пуск и остановка насоса осуществляются с помощью компьютера. В состав ПСП также входят две автономные артезианские скважины.
При строительстве ПСП было принято новаторское решение — расположить узел учета с системой измерения количества и качества нефти отдельно от других объектов. Кроме того, впервые СИКН дислоцируется под крышей в отдельном здании: как правило, эти системы оставляют под открытым небом. О современности ПСП говорит тот факт, что всю работу товарный оператор выполняет не покидая помещение.
Все операции по осуществлению контроля над точным соблюдением процедур осуществляются тремя операторами. На мониторах их компьютеров видно, как функционируют все объекты и детали приемо-сдаточного пункта. К операторам стекается вся информация о технологическом процессе, который происходит на ПСП. За полгода работы (вначале в режиме пуско-наладки, а в последнее время — в эксплуатационном) отклонений и сбоев в процессе перекачки нефти на пункте не было. В ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» это объясняют высоким уровнем проведения пуско-наладочных работ. Операторы от «Транснефти» считают, что работа ПСП безупречна.
Галина КОКОРИНА, товарный оператор компании «Транснефть»:
— «Транснефть» пришла на уже построенный пункт. Вся ответственность за качество нефти лежит на операторах компании «ЛУКОЙЛ-Пермь». Что касается работы ПСП, здесь не то что все в порядке, а просто технологическая идиллия. Вся работа производится на компьютере, физического труда практически нет. Хотя ответственности прибавилось.
Новый чернушинский ПСП создал около сотни новых рабочих мест. При этом многие сотрудники приемо-сдаточного пункта имеют высшее образование. Это неудивительно: новые технологии выставляют и новые требования к персоналу. А работать с кадрами, как уже много раз показывала практика, в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» умеют превосходно.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей.
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Приемо-сдаточный пункт на 3 млн тонн нефти построит Афипский НПЗ
Крупнейший на юге России Афипский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий «Нефтегазиндустрии», планирует построить в Краснодарском крае приемо-сдаточный пункт (ПСП). Как сообщила Главгосэкспертиза РФ, ведомство одобрило проект строительства на территории Афипского НПЗ приемо-сдаточного пункта, предназначенного для приема и коммерческого учета нефти, поставляемой на завод в объеме 3 млн тонн в год. Забор нефти осуществляется на узле подключения к нефтепроводу-отводу от магистрального нефтепровода «Тихорецк-Новороссийск-3»
Главгосэкспертиза РФ одобрила проект строительства
Крупнейший на юге России Афипский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий «Нефтегазиндустрии», планирует построить в Краснодарском крае приемо-сдаточный пункт (ПСП). Как сообщила Главгосэкспертиза РФ, ведомство одобрило проект строительства на территории Афипского НПЗ приемо-сдаточного пункта, предназначенного для приема и коммерческого учета нефти, поставляемой на завод в объеме 3 млн тонн в год. Забор нефти осуществляется на узле подключения к нефтепроводу-отводу от магистрального нефтепровода «Тихорецк-Новороссийск-3».
В рамках проекта предусмотрено строительство узлов подключения завода и регулирования давления, узла с предохранительными устройствами, фильтров-грязеуловителей, площадок емкостей для сбора утечек нефти и дренажа, насосов подачи нефти на переработку, дизельной электростанции и других производственных объектов.
На территории ПСП будет также построена надземная эстакада технологических трубопроводов и проложены по кабельной эстакаде кабели электроснабжения, связи, автоматики и пожарной сигнализации.
На Афипском НПЗ реализуется программа модернизации, в результате которой планируется увеличить мощность первичной переработки нефти с 6 млн до 9 млн тонн, а также в два этапа увеличить глубину переработки с 77% до 81%, а затем до 93%.
Оригинал
59429-14: Система измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпромнефть-Восток»
Назначение
Система измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Г азпромнефть-Восток» (далее — система) предназначена для автоматизированных, динамических измерений массы и показателей качества нефти при учетно-расчетных операциях между ООО «Газпромнефть-Восток» и ОАО «Центрсибнефтепровод».
Описание
Система представляет собой единичный экземпляр измерительной системы, спроектированной для конкретного объекта из компонентов серийного отечественного и импортного изготовления. Монтаж и наладка системы осуществлены непосредственно на объекте эксплуатации в соответствии с проектной документацией и эксплуатационными документами ее компонентов.
Принцип действия системы основан на использовании прямого метода динамических измерений массы нефти с помощью счетчиков-расходомеров массовых. Выходные сигналы счетчиков-расходомеров массовых, преобразователей температуры, давления, плотности, объемной доли воды в нефти по линиям связи поступают на соответствующие входы комплекса измерительно-вычислительного, который преобразует их и вычисляет массу нефти по реализованному в нём алгоритму.
В системе применены следующие основные средства измерений:
— счетчики-расходомеры массовые Micro Motion модели CMF, модификации CMF 300 (далее — СРМ), тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 45115-10;
— датчики температуры 644, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 39539-08;
— преобразователи давления измерительные 3051, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 14061-10;
— преобразователь плотности жидкости измерительный модели 7835, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 52638-13;
— влагомеры нефти поточные УДВН-1пм, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 14557-10;
— счетчик нефти турбинный МИГ, исполнение 32Ш, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 26776-08;
— термометры ртутные стеклянные лабораторные ТЛ-4, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 303-91;
— манометры показывающие для точных измерений МПТИ, тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 26803-11;
— установка поверочная трубопоршневая двунаправленная OGSB (далее — ТПУ), тип зарегистрирована в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 44252-10;
— комплекс измерительно-вычислительный «OCTOPUS-L» («ОКТОПУС-Л») с «горячим» резервированием (далее — ИВК), тип зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 43239-09;
Система обеспечивает выполнение следующих основных функций:
— автоматизированное измерение массы брутто и массового расхода нефти в рабочих диапазонах расхода, температуры, давления, плотности, массовой доли воды в нефти;
— автоматизированное измерение массы нетто нефти с использованием результатов измерений массы брутто нефти, массовой доли механических примесей, массовой концентрации хлористых солей, массовой доли воды и плотности;
— автоматизированное измерение температуры, давления, плотности, объемной доли воды в нефти;
— автоматический контроль параметров измеряемого потока, их индикация и сигнализация нарушений установленных границ;
— поверка и контроль метрологических характеристик СРМ с применением ТПУ;
— защита алгоритма и программы системы от несанкционированного доступа установкой логина и паролей разного уровня доступа;
— регистрация и хранение результатов измерений, формирование отчетов.
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) реализовано в ИВК «Formula.o», автоматизированном рабочем месте (АРМ) оператора «Rate АРМ оператора УУН».
ПО ИВК испытано при проведении испытаний в целях утверждения типа ИВК (Г осреестр № 43239-09).
Идентификационные данные метрологически значимой части ПО системы приведены в таблице.
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение | |
|
Идентификационное наименование ПО |
«Rate АРМ оператора УУН» |
Formula.o |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО |
2.3.1.1 |
6.05 |
|
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма исполняемого кода) |
B6D270DB |
DFA87DAC |
|
Другие идентификационные данные (если имеются) |
— |
— |
ПО обеспечивает реализацию функций системы. Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений и обеспечение его соответствия утвержденному типу осуществляется установкой логина и пароля.
ПО имеет средний уровень защиты.
Технические характеристики
|
Наименование характеристики |
Значение характеристики |
|
Количество измерительных линий, шт. |
2 (одна рабочая и одна резервная) |
|
Диапазон измерений массового расхода, т/ч |
От 20 до 150 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности системы при измерении массы брутто нефти, % |
± 0,25 |
|
Пределы допускаемой относительной погрешности системы при измерении массы нетто нефти, % |
± 0,35 |
|
Параметры измеряемой среды | |
|
Измеряемая среда |
Нефть по ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия» |
|
Избыточное давление измеряемой среды, МПа |
От 0,2 до 4,0 |
|
Температура измеряемой среды, °С |
От 5 до 30 |
|
Плотность измеряемой среды при температуре 20 °С и избыточном давлении, равном нулю, кг/м3 |
От 820 до 830 |
|
Кинематическая вязкость измеряемой среды при рабочей температуре, сСт |
От 2,2 до 4,5 |
|
Массовая доля воды, %, не более |
0,5 |
|
Массовая доля механических примесей, %, не более |
0,05 |
|
Массовая концентрация хлористых солей, мг/дм3, не более |
900 |
|
Содержание свободного газа |
Не допускается |
|
Режим работы системы |
Непрерывный |
Знак утверждения типа
наносится справа в нижней части титульного листа инструкции по эксплуатации системы типографским способом.
Комплектность
|
Наименование |
Количество |
|
Система измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпромнефть-Восток». Заводской № 607 |
1 шт. |
|
Инструкция по эксплуатации системы измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпромнефть-Восток» |
1 экз. |
|
МП 0179-14-2014 «ГСИ. Система измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпромнефть-Восток». Методика поверки» |
1 экз. |
Поверка
осуществляется по документу МП 0179-14-2014 «ГСИ. Система измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпромнефть-Восток». Методика поверки», утверждённому ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИР» 24.09.2014 г.
Основные средства поверки:
— ТПУ, максимальный объёмный расход 180 м3/ч, пределы допускаемой относительной погрешности ± 0,05 %;
— установка пикнометрическая, диапазон измерений плотности от 650 до 1100 кг/м3, пределы допускаемой абсолютной погрешности ± 0,10 кг/м ;
— калибратор температуры серии АТС-R модели АТС 156 (исполнение В), диапазон воспроизводимых температур от минус 27 °С до 155 °С, пределы допускаемой абсолютной погрешности ± 0,04 °С;
— калибратор многофункциональный модели ASC300-R с внешними модулями APM015PGHG и APM03KPAHG, нижний предел воспроизведения давления 0 бар, верхний предел воспроизведения давления 206 бар, пределы допускаемой основной погрешности ± 0,025 % от верхнего предела измерений;
— устройство для поверки вторичной измерительной аппаратуры узлов учета нефти и нефтепродуктов УПВА, пределы допускаемой абсолютной погрешности воспроизведений силы постоянного тока ± 3 мкА в диапазоне от 0,5 до 20 мА, пределы допускаемой относительной погрешности воспроизведений частоты и периода следования импульсов ± 5х10-4 % в диапазоне от 0,1 до 15000 Гц, пределы допускаемой абсолютной погрешности воспроизведений количества импульсов в пачке ± 2 имп. в диапазоне от 20 до 5х 10 имп.
Допускается применение других средств поверки с характеристиками не хуже указанных.
Сведения о методах измерений
В системе применен прямой метод динамических измерений массы брутто нефти. Методика измерений приведена в документе «ГСИ. Масса нефти. Методика измерений системой измерений количества и показателей качества нефти ПСП «Лугинецкое» ООО «Газпром-нефть-Восток», зарегистрирован в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № ФР.1.29.2014.17672.
Нормативные документы, устанавливающие требования к системе измерений количества и показателей качества нефти № 1504 ПСП «Лугинецкое» ООО «Г азпромнефть-Восток»
ГОСТ Р 8.595-2004 «ГСИ. Масса нефти и нефтепродуктов. Общие требования к методикам выполнения измерений».
Рекомендации к применению
Осуществление торговли; выполнение государственных учетных операций и учет количества энергетических ресурсов.
Хлорменное безобразие – Газета Коммерсантъ № 110 (7072) от 29.06.2021
«Транснефть» объявила о предотвращении серьезной аварии с загрязнением 350 тыс. тонн нефти хлорорганическими соединениями, возложив ответственность на структуру «Роснефти». В «Роснефти» свою вину отрицают и призывают провести расследование инцидента. По мнению аналитиков, «Транснефть» пытается в публичном поле действовать на опережение, учитывая крайне печальный опыт подобной аварии на нефтепроводе «Дружба» в 2019 году.
«Транснефть» обвинила дочернюю структуру «Роснефти» «Самаранефтегаз» в сдаче в трубопроводную систему нефти, загрязненной хлорорганическими соединениями (ХОС). Подобная ситуация уже возникала в 2019 году и привела к крупнейшему в истории кризису с поставками нефти по экспортному нефтепроводу «Дружба», однако источник того загрязнения так и не был назван.
На этот раз, по версии «Транснефти», «Самаранефтегаз» (добывает 12 млн тонн нефти в год) сдал загрязненную нефть на пункте сдачи и приема нефти (ПСП) «Муханово», где он является единственным поставщиком.
Так, сообщает «Транснефть», в отобранных из резервуаров нефтеперекачивающей станции «Муханово» пробах выявлено превышение нормативного содержания ХОС до 94 ppm (при норме до 6 ppm). В результате компании пришлось 23 июня остановить магистральные трубопроводы Самара—Лопатино и Куйбышев—Унеча-2, впоследствии они были вновь запущены после промывки коллекторов. Общий объем загрязненной нефти в «Транснефти» оценили в 350 тыс. тонн.
Николай Токарев, глава «Транснефти», 19 августа 2019 года
Мы внесли предложение передать пункты сдачи и приема нефти в операционное управление «Транснефти». Это позволит нам осуществлять полномасштабный контроль и все меры по обеспечению нормальной, кондиционной нефти.
В «Роснефти» подтверждают факт загрязнения нефти, но отрицают свою вину в превышении хлорорганики в пробах. В сообщении компании говорится, что информация в заявлении «Транснефти» «содержит преждевременные выводы об источнике загрязнения» и «нуждается в тщательной проверке». В «Роснефти» утверждают, что пробы, сданные в систему измерения качества нефти (СИКН), отобранные «Самаранефтегазом» совместно с «Транснефтью», показали, что «уровень ppm полностью соответствует ГОСТу». Между тем в заявлении «Транснефти» говорится прямо противоположное: согласно нему, 24 июня пробы на СИКН 233 ПСП «Муханово» показали превышение норматива (87 ppm и 46 ppm соответственно). В заявлении «Роснефти» при этом упомянут инцидент 2019 года, когда источник загрязнения так и не был установлен, и напоминается, что он также был зафиксирован в «Транснефть-Приволга».
Новый инцидент с грязной нефтью стал для «Транснефти» поводом вновь заявить о необходимости внедрения дополнительного контроля над ПСП, через которые нефть сдается в систему магистральных нефтепроводов.
После кризиса 2019 года «Транснефть» пыталась получить контроль над всеми ПСП, многие из которых принадлежат нефтекомпаниям, а также предлагала ввести единый стандарт для лабораторий, которые проверяют качество сдаваемой в систему нефти. В свою очередь, тогда «Роснефть» предлагала привлечь независимых сюрвейеров для проверки качества нефти и критиковала намерения «Транснефти» взять под контроль все ПСП, считая, что эти меры не помогут избежать повторения ситуации с «Дружбой» и повлекут дополнительные расходы для недропользователей.
В 2019 году выброс хлорной нефти произошел также на пункте сдачи в Самарской области (затем загрязненная нефть попала в «Дружбу»), объемы зараженного сырья оценивались более чем в 4 млн тонн. Тогда устранение последствий заняло многие месяцы, в ходе которых «Транснефть» постепенно подмешивала в грязную нефть чистое сырье, добиваясь снижения концентрации ХОС до норматива. Кроме того, «Транснефть» выплатила компенсации большинству получателей нефти. Сейчас вопрос компенсаций также может возникнуть, так как «Транснефти» придется некоторое время хранить грязную нефть, а затем смешивать ее с чистой.
«Транснефть» работает на опережение во избежание инцидента с грязной нефтью 2019 года, считает Сергей Гарамита из Райффайзенбанка. Он напоминает, что до этого трубопроводная компания уже обвиняла «Роснефть» в сдаче нефти с высоким содержанием ХОС, но прежние превышения были значительно меньшего размера.
Дмитрий Козлов
«Транснефть» предотвратила попадание грязной нефти в систему трубопроводов | 28.06.21
«Транснефть» предотвратила загрязнение системы нефтепроводов нефтью с превышением нормативного содержания хлорорганических соединений (ХОС). В настоящее время некондиционная нефть локализована в резервуарных парках «Транснефть-Приволга», говорится в сообщении компании.
По данным «Транснефти», 23 июня в результате анализа отобранных проб на двух системах измерения качества нефти было выявлено превышение нормативного содержания хлорорганических соединений (далее ХОС). До установления источника загрязнения были остановлены магистральные нефтепроводы Самара — Лопатино и Куйбышев — Унеча-2, потребители получали нефть из накопленных объемов в резервуарных парках. Также отобраны пробы со всех резервуаров, где производился прием от нефтяных компаний в систему «Транснефть-Приволга». 24 июня в отобранных из резервуаров НПС Муханово пробах выявлено превышение нормативного содержания ХОС — до 94 ppm при нормативном значении — не более 6 ppm.
«Транснефть» отмечает, что НПС Муханово принимает нефть только от одного производителя — «Самаранефтегаз». «Результаты испытаний в независимой лаборатории ИЦ АО «СЖС Восток Лимитед», согласованной между АО «Транснефть-Приволга» и АО «Самаранефтегаз», показали превышение нормативных значений ХОС в нефти, принимаемой на ПСП Муханово за 20 и 21 июня 2 смена 20 июня — 87ppm, 1 смена 21 июня — 46 ppm), в связи с чем 25 июня было принято решение об остановке приема нефти от АО «Самаранефтегаз», — отмечает компания.
По оценке «Транснефти», предполагаемый объем с превышением содержания массовой доли органических хлоридов во фракции из-за сданной некондиционной нефти, поступившей в резервуарные парки и магистральные нефтепроводы ПАО «Транснефть», составляет 350 тыс. тонн. Трубопроводная компания отмечает, что вероятной причиной поступления загрязненной нефти в систему стали действия представителей сдающей стороны, которые не выявили в своей лаборатории несоответствие продукции требованиям технического регламента ЕАЭС.
«В резервуарных парках АО «Транснефть-Приволга» локализована нефть с превышением нормативного содержания хлорорганических соединений. Угрозы загрязнения системы нет, начата подготовка к технологическим процедурам по нормализации нефти. Все потребители получают нефть установленного качества», — подчеркивает «Транснефть».
В настоящее время работа магистральных нефтепроводов Самара — Лопатино и Куйбышев — Унеча-2 возобновлена после промывки коллекторов на НПС Самара-1 и Самара-2.
О компании
«Самаранефтегаз» — нефтедобывающее предприятие НК «Роснефть» на территории Самарской области. Компания ведет производственную деятельность на 168 лицензионных участках в Самарской и Оренбургской областях. В 2020 году «Самаранефтегаз» добыла 12,8 млн тонн н. э., из них добыча жидких углеводородов составила 12,4 млн тонн.
Информационное агентство России ТАССPSP Specialities — специальные промышленные смазочные материалы, производитель автомобильных масел в Таиланде, производитель консистентных масел в Таиланде и услуги по смешиванию дорожных сборов в Таиланде
มอบ ทุน การ ศึกษา บุตร พนักงาน ประจำ ปี 2563
Дата активности: 15-08-2020
โครงการ มอบ ถุง อิ่ม สุข ครั้ง ที่ 2
Дата активности: 20-06-2020
กิจกรรม มอบ เจ ล แอลกอฮอล์ ให้ กับ พนักงาน ประจำ ปี 2563
Дата активности: 27-05-2020
ฉีด วัคซีน ป้องกัน ไข้หวัดใหญ่ ประจำ ปี 2563
Дата активности: 23-05-2020
กิจกรรม รับ บริจาค ปฏิทิน ให้ กับ เหล่า กาชาด สมุทรสาคร
Дата активности: 01.05.2020
กิจกรรม ทำบุญ เลี้ยง พระ ปี ใหม่ ประจำ ปี 2563
Дата активности: 01.04.2020
กิจกรรม บริจาค ชุด ฟอร์ม เก่า ให้ มูลนิธิ หลวง ตา น้อย
Дата активности: 20-12-2019
กิจกรรม ท่องเที่ยว บริษัท ประจำ ปี 2562
Дата активности: 21-10-2019
งาน ฉลอง ครบ รอบ บริษัท ฯ 30 ปี อย่าง ยิ่ง ใหญ่ ภาย ใต้ คอน เซ็ ป ต์ «ПРОГУЛКА В БУДУЩЕЕ»
Дата активности: 09-09-2019
มอบ ทุน การ ศึกษา บุตร พนักงาน ประจำ ปี 2562
Дата активности: 17-08-2019
กิจกรรม Paragon Selection Project 7
Дата активности: 01-06-2019
สงกรานต์ หลาก สี PSP หรรษา ประจำ ปี 2562
Дата активности: 11-04-2019
Большой день уборки ครั้ง ที่ 1
Дата активности: 04-02-2019
PSP พร้อมใจ กัน ทำบุญ ตักบาตร ข้าวสาร อาหาร แห้ง
Дата активности: 04-02-2019
สวัสดิการ พนักงาน คลอด บุตร
Дата активности: 03-01-2019
งาน เลี้ยง สังสรรค์ ประจำ ปี 2562
Дата активности: 22-12-2018
กีฬา สี ประจำ ปี 2562
Дата активности: 22-12-2018
อบรม หลักสูตร Связь ประจำ ปี 2561
Дата активности: 28-09-2018
ตรวจ สุขภาพ ประจำ ปี 2561
Дата активности: 26-09-2018
มอบ ทุน การ ศึกษา บุตร พนักงาน และ เยาวชน คน ดี รอบ PSP ประจำ 2561
Дата активности: 18-08-2018
วัน สงกรานต์ ประจำ ปี 2561
Дата активности: 18-08-2018
กีฬา สี ประจำ ปี 2561
Дата активности: 20-01-2018
มอบ ทุน การ ศึกษา บุตร พนักงาน ประจำ ปี 2560
Дата активности: 19-08-2017
สรง น้ำ พระ วัน สงกรานต์ ปี 2564
Дата активности: 09-04-2021
стр.S.P. создает компанию P.S.P. Ventures »и становится партнером WhatsEGG Thailand
.Дата активности: 13-05-2021
П.С.П. учреждает «P.S.P. Ventures »и вступает в партнерские отношения с WhatsEGG Thailand в своем стремлении стать ведущим рынком платформы автомобильных запчастей в Таиланде. Specialties, ведущий производитель смазочных материалов и поставщик комплексных решений для автомобильных и промышленных смазочных материалов и специальных продуктов, добивается нового прогресса в своей дорожной карте роста, используя стратегию использования своих сильных сторон в качестве поставщика комплексных решений и расширения в новую цепочку создания стоимости для развития своего бизнеса.Оседлав новые волны, компания создала P.S.P. Ventures и основал новое предприятие, инвестировав в WhatsEGG (Таиланд), ведущую площадку на рынке автомобильных запчастей в Таиланде (EGG Mall), чтобы стратегически расширить клиентскую базу компании и добиться синергии в бизнесе. Совместное предприятие планирует достичь валовой рыночной стоимости в 7 миллиардов тайских батов в течение следующих 5 лет. Паварес Бунтанонда, председатель правления P.S.P. Specialties Company Limited. (PSP) сообщила: «Таиланд находится на этапе перехода к полноценной цифровой экономике, о чем свидетельствует растущее внедрение цифровых технологий и систем для повышения конкурентоспособности компаний в различных отраслях, а также активное появление предприятий электронной коммерции в Таиланде. .Эта тенденция также поддерживается государственной политикой, включая экономическую модель Таиланда 4.0, генеральный план цифровой экономики и проекты инфраструктуры высокоскоростного Интернета. В результате рынок для многих отраслей значительно вырос, особенно для рынков потребительских товаров и автомобильных запчастей. Поэтому для компании это прекрасная возможность инвестировать в рынок. «Мы ожидаем получить валовую рыночную стоимость в размере 7 миллиардов тайских батов, что эквивалентно более чем 100% среднегодового роста в следующие 5 лет. Все эти результаты показывают прекрасную возможность для PSP расширить свой бизнес, а также продемонстрировать свои возможности и подтвердить свой статус лучшей нейтральной платформы на рынке смазочных материалов и автомобильной промышленности.Мы стремимся к постоянному росту каждого бизнес-подразделения в нашей группе. Как основной акционер PSP, мы призываем PSP воспользоваться этой возможностью, чтобы согласовать свою стратегию расширения с экономическими тенденциями. Совет директоров PSP принял решение о создании P.S.P. Ventures и одобрил свои инвестиции в WhatsEGG, одну из ведущих мировых компаний по производству запасных частей для автомобилей, чтобы вывести бизнес на вершину », — сказал он. EGG Mall — это платформа под управлением WhatsEGG (Таиланд), которая является универсальным магазином для онлайн-торговли автомобильными запчастями и наиболее полным онлайн-центром по ремонту автомобилей и партнером по магазинам автозапчастей в Таиланде.Основанный в 2018 году, специализирующийся на технологиях больших данных и цифровых решениях для мастерских, розничных продавцов и страховых компаний, EGG Mall в настоящее время является крупнейшим рынком комплектных автомобильных запчастей, предлагая широкий выбор качественной продукции от ведущих производителей и брендов. Посетители могут загрузить приложение EGG Mall на системы Android и iOS или посетить и заказать продукты через веб-сайт: www.eggmalltech.com. Синт Кронгфанич, генеральный директор P.S.P. Специальности, добавил: «Учреждение П.S.P. Venture Co., Ltd. усилит опыт P.S.P. и создаст широкий спектр инновационных предприятий, добавляющих ценность нашим существующим предложениям в качестве ведущего производителя смазочных материалов и поставщика комплексных решений для автомобильных и промышленных смазочных материалов и специальных продуктов. Имея крупнейший в Таиланде независимый завод и оборудование для смешивания, мы можем точно удовлетворить потребности клиентов в различных отраслях с помощью наших услуг. Расширяя этот новый бизнес вместе с нашим партнером WhatsEGG, мы уверены, что лучшая площадка для платформы автомобильных запчастей проникнет на тайский рынок.Компания PSP Specialties Co., Ltd. была основана в 1989 году для обеспечения хранения нефти ведущими нефтяными компаниями. Компания хранит и распределяет более 3 миллиардов литров топлива в год, а оборот составляет более 10 миллиардов бат. Помимо складских услуг, компания является универсальным поставщиком услуг мирового уровня, в том числе крупнейшим в Таиланде производителем смазочных материалов, консистентной смазки, технологического масла для каучука и трансформаторного масла.
กิจกรรม เลือกตั้ง คณะ กรรมการ สวัสดิการ คลัง 1-3
Дата активности: 08-06-2021
กิจ กรม ฉีด วัคซีน ป้องกัน ไข้หวัดใหญ่ ประจำ ปี 2564
Дата активности: 14-06-2021
Perrin Oil Cooler Kit, 2015-2021 WRX
Снижайте температуру моторного масла, увеличивайте срок службы двигателя и сохраняйте мощность на уровне с масляным радиатором PERRIN. Теплообменник
В каждом маслоохладителе PERRIN используется сердечник Setrab, который обеспечивает максимальное рассеивание тепла без повышения давления. Масляные каналы разделены гофрами воздуховодов, обеспечивающих оптимальную теплопередачу, в то время как масляные каналы используют «турбулизаторы» для устранения эффектов пограничного слоя в потоке масла.
Маслоохладители Setrab используют встроенный турбонагнетатель для мягкого перемешивания охлаждаемой жидкости, тем самым гарантируя, что жидкость воздействует на всю внутреннюю поверхность маслоохладителя с наименьшими потерями давления.Турбулизаторы полностью спаяны по всей внутренней длине трубы, что обеспечивает нулевой барьер теплопередачи и высокую прочность.
Встроенный термостат
Адаптер фильтра PERRIN Performance оснащен встроенным термостатом на 85 ° C (185 ° F). Это означает, что масло не начнет протекать через маслоохладитель до тех пор, пока температура масла не достигнет оптимальной температуры 85 ° C.
В дополнение к масляному фильтру OEM от Subaru, мы включаем проставку PERRIN, которая позволяет упростить установку узла термостат-фильтр и увеличить зазор для шлангов над коллекторами.
Монтажные кронштейны
Маслоохладитель PERRIN поставляется с нестандартными кронштейнами, которые позволяют устанавливать сердечник охладителя непосредственно в существующие отверстия в OEM-раме вашего автомобиля. Изготовленные из обработанного на станке с ЧПУ алюминия 6061 T6, кронштейны выглядят гладко и стильно, гармонично вписываясь в бампер.
Предварительно собранные шланги
В комплекте маслоохладителя PERRIN STI / WRX используется легкий шланг марки Aeroquip -10, рассчитанный на постоянную температуру 250 фунтов на кв. Дюйм и 300 ° F. Каждый шланг состоит из анодированных алюминиевых концов -10 с защелкивающимся замком.Эти фитинги предназначены для установки без зажимов, но мы делаем дополнительный шаг и добавляем зажим, гарантирующий, что они никогда не разойдутся. В отличие от других комплектов, с помощью которых вы собираете шланги, PERRIN собирает их для вас заранее!
5-летняя гарантия
PERRIN Performance гарантирует первоначальному покупателю, что все продукты PERRIN не будут иметь дефектов материалов и изготовления в течение шестидесяти (60) месяцев с даты покупки. * Применяются некоторые исключения.
Размеры сердечника масляного радиатора: 13 дюймов x 4 дюйма x 2 дюйма
Дельта сердечника PSI: 4.0 / 4,5
Core BTU / hr Диапазон: 19,000-26,000
Добавленное дополнительное масло: 1 Qt
Монтажные кронштейны: 6061 T6 алюминий
Прокладка фильтра: 6061 T6 алюминий
Термостат масляного радиатора: 85 ° C Температура активации
Размер шланга: -10
Конструкция шланга: стальная оплетка с эластомерным покрытием
Perrin Performance psp-oil-113 | Комплект масляного радиатора Perrin 12+ Subaru BRZ / 12-16 Scion FR-S; 2013-2020
История и информация о Perrin Performance и их продуктах.
Поскольку вы перешли на это место на нашем веб-сайте, значит, вы, должно быть, являетесь или ожидаете стать счастливым владельцем Subaru и хотите приобрести запасные части с высокими характеристиками.LMPERFORMANCE и PERRIN PERFORMANCE, безусловно, могут предоставить вам это. Но сначала позвольте нам рассказать вам о компании, у которой вы хотите купить, PERRIN PERFORMANCE, чтобы вы могли принять обоснованное решение.
Начнем с того, что PERRIN PERFORMANCE работает с 1996 года, когда ее владелец, Адам Тафт, начал импортировать и продавать рабочие детали. Компания продолжала расти на протяжении многих лет, и затем в 2002 году компания начала продавать исключительно запчасти Subaru и производить запчасти Perrin Subaru под названием PERRIN.Как свидетельство их успеха В 2017 году компания выросла с одного сотрудника до 25 сотрудников, которые теперь размещаются на территории площадью 25 000 квадратных футов в Хиллсборо, штат Орегон. Все это дает PERRIN PERFORMANCE возможность предложить владельцу Subaru лучшие запасные части на рынке послепродажного обслуживания.
Если вы находитесь на рынке для улучшения характеристик Subaru, PERRIN PERFORMANCE может удовлетворить ваши потребности, будь то детали, такие как воздухозаборник для холодного воздуха или короткий воздухозаборник, эти впечатляющие запасные части, предназначенные для обеспечения большего количества кислорода в камера сгорания, таким образом, эффективно обеспечивает большую мощность.Все это достигается за счет того, что воздушный фильтр перемещается за пределы моторного отсека вашего автомобиля, позволяя более холодному воздуху поступать в двигатель для сгорания. И не забывайте, что звук на впуске PERRIN впечатляет под нагрузкой, потому что он разблокирует звук вашего турбо-флэт-4 и заставляет ваш продувочный клапан становиться намного более впечатляющим.
Или, возможно, вы ищете турбо-тепловой экран, ту часть производительности, которую некоторые хвалят как одну из наиболее экономически эффективных модификаций, повышающих мощность, которые вы могли бы сделать, поскольку она снижает температуру под капотом, что приводит к лучшей производительности радиатора, более холодным впускным расходам и более долгий срок службы вакуумных линий и жгутов проводов, а PERRIN PERFORMANCE — это то, что нужно для вашего автомобиля.
А для тех владельцев Subaru, которые хотят более плавного переключения передач, обратите внимание на упор переключения передач PERRIN PERFORMANCE с его прочной конструкцией и простотой установки и убедитесь, насколько легко вы сойдете с конвейера и, что самое главное, его резкие движения при включении двух смен. быть в прошлом. Еще одна впечатляющая деталь PERRIN PERFORMANCE — это впускной шланг с турбонаддувом, гладкая поверхность которого улучшает воздушный поток, который был ограничен гофрированным шлангом OEM, и, конечно же, PERRIN сделал его простым в установке.
Мы представили вам лишь часть впечатляющего множества деталей, разработанных и изготовленных PERRIN PERFORMANCE. Просто зайдите на веб-сайт и убедитесь сами в деталях Primo Perrin Subaru, таких как турбонагнетатель, выхлопная труба, выхлопная труба одинаковой длины, тепловое одеяло для верхней трубы или что-то простое, например, комплект номерных знаков для перемещения, и вы увидите что PERRIN PERFORMANCE может удовлетворить ваши потребности в Subaru.
Комплект масляного радиатора Perrin Performance Subaru WRX 06-14
Кто такое Перрин Перформанс?
Perrin Performance — это компания на вторичном рынке, которая производит высокопроизводительные продукты специально для Subaru.Они стали маркой многих владельцев Subaru, которые стремятся улучшить характеристики своих автомобилей. Сегодня это всемирно известный бренд, которым пользуются тысячи энтузиастов по всему миру.
Не ваш обычный бренд послепродажного обслуживания
Имея десятки брендов послепродажного обслуживания, поддерживающих наиболее распространенные платформы импортных автомобилей, Perrin решил пойти другим путем и выбрал другую платформу для работы. Subaru известна созданием высокопроизводительных транспортных средств и создала один из лучших автомобилей в мире для гонок по ралли, кольцевым гонкам и гонкам на время.Используя это в качестве основы, Perrin смог улучшить и без того хорошо работающий автомобиль, сделав его более конкурентоспособным.
Perrin предлагает широкий ассортимент продукции. Сюда входят компоненты подвески, распорки шасси, колесные проставки, внутренние компоненты, системы впуска и характеристики двигателя, и это лишь некоторые из них. Они работают над Subaru долгое время. Следовательно, они понимают, что на самом деле нужно, чтобы эти автомобили хорошо работали на улице и на трассе.
Приобретите продукты Perrin в Vivid Racing
Если вы ищете качественный продукт, который поможет вам еще больше улучшить характеристики вашего Subaru, тогда Perrin — это то, что вам нужно.Они являются ведущими экспертами в области настройки Subaru и неизменно предоставляют своим клиентам отличную продукцию и послепродажное обслуживание. Посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со списком продуктов, соответствующих вашим конкретным требованиям.
Условия гарантии PERRIN PerformanceВаш продукт может поставляться с 1-летней, 5-летней или пожизненной гарантией от PERRIN Performance. Вы можете найти срок гарантии на странице с описанием продукта здесь, в PERRIN.com, или обратившись к гарантии, прилагаемой к вашему продукту.
ГАРАНТИИ
Компания ASMC, LTD. (dba ALTA и PERRIN Performance) гарантирует, что первоначальный розничный покупатель («Покупатель»), владеющий правом собственности на транспортное средство, на котором были первоначально установлены детали, после доставки будет в значительной степени соответствовать соответствующему письменному описанию Продукта, предоставленному Покупателю. Продукты не должны иметь дефектов материалов и изготовления (за исключением косметических средств, покрытий и внешнего вида и относятся только к функциям Продукта по его прямому назначению и цели) в течение шестидесяти (60) месяцев с даты покупки (приобретения). или после 1 октября 2010 г.) (Выхлопные системы Cat-Back имеют ограниченную ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию с даты покупки после 1 января 2010 г.) и будут работать в соответствии с предоставленными оригинальными инструкциями по эксплуатации при правильной установке, использовании и обслуживании на легковых автомобилях.Если продукт (ы) станет дефектным в течение этого периода, покупатель подаст претензию за свой счет и вернет дефектный продукт в ASMC, LTD. с сопроводительным номером разрешения производителя на возврат (RMA) и товарным чеком с указанием дефектов и обстоятельств, при которых возник дефект. В этом случае ASMC, LTD. проверит и после установления действительности претензии Покупателя по своему усмотрению отремонтирует Продукт (ы), обменяет Продукт (ы) или возместит покупную цену, что должно полностью удовлетворить и удовлетворить все претензии по гарантии.Вопросы, связанные с гарантией, следует направлять по следующему адресу: ALTA и PERRIN Performance c / o Warranty Service 3111 NE Shute Rd. Suite # 101 Hillsboro, Oregon 97124 и должен иметь номер RMA на внешней стороне каждой полученной коробки. Настоящая гарантия распространяется только на Продукт (ы), установленный в такой модели транспортного средства, как указано для соответствующего Продукта (ов), и не распространяется на любой Продукт (ы) (i), который использовался или эксплуатировался не по назначению, ( ii) не был должным образом установлен квалифицированным лицензированным автомехаником, имеющим опыт установки Продукта (ов), (iii) установлен в транспортном средстве, которое использовалось только для гонок или бездорожья (Продукт (ы), специально предназначенный для Использование в условиях бездорожья может быть подано с претензией по гарантии.АСМЦ, ООО. оставляет за собой исключительное право предъявлять претензии по гарантии к этим Продуктам, не превышающим шестидесяти месяцев, указанных выше.), (iv) которые были изменены или отремонтированы кем-либо, кроме ASMC, LTD. персонала, (v) повреждены из-за неправильного использования, небрежности, несчастного случая или неправильной установки или обслуживания, (vi) Проданы или использованы за пределами Соединенных Штатов Америки. Кроме того, гарантия НЕ распространяется на каталитические преобразователи, электротехнические изделия и все компоненты, произведенные не компанией ASMC, LTD. Производители и пользователи автотранспортных средств, объединяющие ASMC, LTD.продукты должны всегда принимать необходимые меры предосторожности против причинения вреда людям или имуществу в результате неисправности продуктов.
УКАЗАННЫЕ ВЫШЕ ГАРАНТИИ ЗАМЕНЯЮТ ВСЕ ДРУГИЕ ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ. ПРОДАЖА СОВЕРШЕНСТВУЕТ НА ЭКСПРЕССЕ С ПОНИМАНИЕМ, ЧТО НЕ ПОДРАЗУМЕВАЕТСЯ ГАРАНТИЯ ПРИГОДНОСТИ ПРОДУКТОВ ДЛЯ ЛЮБОЙ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ. ПОКУПАТЕЛЬ ПРИЗНАЕТ, ЧТО НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ, ПРОХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОПИСАНИЯ ЗДЕСЬ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ASMC, LTD.НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УБЫТКИ И УБЫТКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОКУПКИ, РАЗГРУЗКИ, ОБРАБОТКИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБЫХ ПРОДУКТОВ, ВСЕ КОТОРЫЕ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ПОКУПАТЕЛЕМ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ УБЫТКИ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ ДО МАКСИМАЛЬНОЙ ЦЕНЫ ПОКУПКИ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ПРОДУКТА. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ КОНКРЕТНЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ, И ПОТРЕБИТЕЛЬ ТАКЖЕ МОЖЕТ ИМЕТЬ ДРУГИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ В РАЗНЫХ ШТАТАХ. Карты PERRIN и ALTA Tuned ECU предназначены только для бездорожья. Использование настроенной карты PERRIN / ALTA может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.Клиент несет ответственность за предоставление правильной информации о своем транспортном средстве, чтобы обеспечить правильную карту. Несоблюдение этого может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия PERRIN или ALTA. Клиент принимает на себя весь риск повреждения двигателя в результате выполнения PERRIN / ALTA Custom Tuning. PERRIN и ALTA Performance не несут ответственности за потерю гарантии или повреждение вашего автомобиля при выполнении нестандартной настройки. Если у вас есть какие-либо вопросы о настройке ECU, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], tech @ ALTAPerformance.com или свяжитесь с нами по телефону 503-693-1702.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ О ПОДВЕСКАХ И ВЫБРОСАХ СВЯЗАННЫХ С ПРОДУКТАМИ:
Многие модификации (и комбинации модификаций) не рекомендуются и НЕ могут быть разрешены в вашей стране, штате или других формах местного самоуправления. Прежде чем вносить изменения, проконсультируйтесь с руководством пользователя, инструкциями для каждого продукта и всеми законами. Владелец и пользователь несут полную ответственность за законность и безопасность транспортного средства, которое вы модифицируете с помощью этих компонентов! ALTA и PERRIN Performance не несут ответственности за любой физический или финансовый ущерб, возникший в результате правильной или неправильной установки, использования или владения этим продуктом.Использование продуктов для подвески приведет к изменению характеристик управляемости вашего автомобиля. Как и в случае с ЛЮБЫМ транспортным средством, необходимо проявлять особую осторожность, чтобы не допустить потери управления или опрокидывания во время всех маневров. Всегда пристегивайте ремни безопасности и управляйте автомобилем безопасно, осознавая, что могут потребоваться пониженные скорости и специальные методы вождения. Несоблюдение правил техники безопасности при управлении автомобилем может привести к серьезным травмам или смерти! После установки НЕ управляйте автомобилем, если вы не знакомы с его уникальными характеристиками управляемости и не уверены в своей способности сохранять контроль в любых условиях движения.
Все компоненты двигателя и выхлопной системы (включая, помимо прочего: турбо-системы, настройки ECU, выхлопные трубы, системы впуска, шкивы нагнетателя, промежуточные охладители и т. Д.) Были разработаны и предназначены только для внедорожных применений. Эти компоненты разрешены к использованию в Калифорнии только для гоночных автомобилей, которые никогда не могут использоваться на дорогах общего пользования или шоссе. Федеральные законы и законы многих штатов запрещают удаление, модификацию или приведение в неработоспособное состояние любого устройства или элемента конструкции, влияющих на выбросы выхлопных газов или безопасность в транспортном средстве, используемом на дорогах общего пользования.Нарушение таких законов может повлечь за собой наложение штрафа или наказания на владельца или пользователя. Перед установкой проверьте свои местные и федеральные законы! Установка продуктов с высокими характеристиками может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, если таковая имеется. Транспортные средства, модифицированные с использованием рабочих характеристик, больше не могут законно использоваться на дорогах общего пользования. Продавцы, установщики и конечные пользователи берут на себя все расходы и риски, связанные с этими элементами. ASMC LTD. не несет ответственности за любые убытки, понесенные в результате использования любых проданных продуктов.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ПРОДУКТАМ, СВЯЗАННЫМ с ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ.
Мы не даем гарантии на детали выхлопной системы, которые выходят из строя или имеют деформированные фланцы из-за установки обтекателя коллектора. Обертка жатки защищает двигатель от перегрева, а также дает некоторые преимущества в производительности, но при этом значительно сокращает срок службы любой детали из нержавеющей стали. Обертка коллектора значительно увеличивает скорость коррозии, к тому же фактическая температура металла намного выше, что еще больше сокращает срок его службы. Эксплуатация автомобиля без установки брызговика приведет к аннулированию гарантии.
Мы не даем гарантии на фланцы, которые деформировались от сварного шва, если используются какие-либо послепродажные прокладки. На выхлопных частях PERRIN можно использовать только OEM-прокладки Subaru / Toyota, за исключением водосточных труб для турбо-комплектов. Subaru / Toyota предлагает подходящую уплотняющую прокладку, которая при затягивании (или чрезмерном затягивании) все еще становится плоской, по сравнению с прокладками вторичного рынка, которые могут иметь слишком толстое ударное кольцо, вызывающее горячую точку в середине фланца. Это приведет к деформации фланцев выхлопной системы PERRIN, что приведет к постоянной утечке выхлопных газов, которую невозможно исправить с помощью новой прокладки.
PERRIN Performance® X-PSP-OIL-005-1 — Масляный радиатор
PERRIN Гарантия на рабочие характеристики первоначальному розничному покупателю («Покупатель»), который владеет правом собственности на транспортное средство, на котором первоначально были установлены детали, при доставке будет: в основном соответствуют соответствующему письменному описанию Продукта, предоставленному Покупателю. Продукты не должны иметь дефектов материалов и изготовления (за исключением косметических средств, покрытий и внешнего вида и относятся только к функциям Продукта по его прямому назначению и цели) в течение шестидесяти (60) месяцев с даты покупки (приобретено на или после 1 октября 2010 г.) (Выхлопные системы Cat-Back имеют ограниченную ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию с даты покупки после 1 января 2010 г.) и будут работать в соответствии с предоставленными оригинальными инструкциями по эксплуатации при правильной установке, использовании и обслуживании на легковых автомобилях.Если продукт (ы) станет неисправным в течение этого периода, PERRIN Performance по своему усмотрению отремонтирует Продукт (ы), обменяет Продукт (ы) или вернет покупную цену. Настоящая гарантия распространяется только на Продукт (ы), установленный в такой модели транспортного средства, как указано для соответствующего Продукта (ов), и не распространяется на любой Продукт (ы) (i), который использовался или эксплуатировался не по назначению, ( ii) не был должным образом установлен квалифицированным лицензированным автомехаником, имеющим опыт установки Продукта (ов), (iii) установлен в транспортном средстве, которое использовалось только для гонок или бездорожья (Продукт (ы), специально обозначенный для «внедорожного» использования может быть подана претензия по гарантии.PERRIN Performance по своему усмотрению оставляет за собой право предъявлять гарантийные претензии к продукту (-ам), не превышающему шестидесятимесячного ограничения, указанного выше.), (Iv) который был изменен или отремонтирован кем-либо, кроме персонала PERRIN Performance, (v) поврежден из-за неправильного использования, небрежности , несчастный случай или неправильная установка или обслуживание, (vi) продано или использовано за пределами Соединенных Штатов Америки. Кроме того, гарантия НЕ распространяется на каталитические преобразователи, электротехнические изделия и все компоненты, произведенные не компанией PERRIN Performance.Производители и пользователи автомобилей, в которых используются продукты PERRIN Performance, должны всегда принимать необходимые меры предосторожности против нанесения ущерба людям или имуществу в результате неисправности продуктов.
Гарантии, изложенные здесь выше, заменяют все другие гарантии, выраженные или подразумеваемые. Продажа осуществляется в явной форме с пониманием того, что нет подразумеваемой гарантии того, что Продукты будут пригодны для какой-либо конкретной цели. Покупатель признает, что нет никаких гарантий, выходящих за рамки приведенного здесь описания.Ни при каких обстоятельствах PERRIN Performance не несет ответственности за косвенные, случайные или особые убытки, а также убытки, возникшие в результате покупки, разгрузки, обработки и использования любых продуктов, от которых Покупатель отказывается. В любом случае ущерб по настоящему Соглашению ограничивается максимальной покупной ценой соответствующего продукта. Эта гарантия дает потребителю определенные юридические права, и потребитель может также иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Карты PERRIN Tuned ECU предназначены только для бездорожья.Использование настроенной карты PERRIN может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Клиент несет ответственность за предоставление правильной информации о своем транспортном средстве, чтобы обеспечить правильную карту. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия PERRIN. Клиент принимает на себя весь риск повреждения двигателя из-за запуска PERRIN Custom Tuning. PERRIN Performance не несет ответственности за потерю гарантии или повреждение вашего автомобиля при выполнении нестандартной настройки.
Закон о гарантии Магнусона-Мосса:
По закону производитель транспортного средства не может аннулировать гарантию на транспортное средство из-за запасной части, если они не могут доказать, что запасная часть вызвала или способствовала отказу в транспортном средстве (в соответствии с Гарантией Магнусона Мосса Акт (15 U.S.C. 2302 (C)) Подробнее
PSP: Пермь станет четвертым по величине производителем нефти в мире — Одесса, Техас
Опубликовано 3 марта, 2019
Отчетпоказывает, что к 2025 году будет создано много нефти и рабочих мест
Стюарт Дорин, MRT.com/Midland Reporter-Telegram
Добыча нефти в Пермском бассейне увеличится до более чем 6 миллионов баррелей в день к 2025 году, что станет четвертым по величине в мире, согласно презентации Пермского стратегического партнерства.
Во вторник PSP предоставила муниципалитету Мидленда обновленную информацию о своих ожиданиях относительно роста в Перми — и, следовательно, в Мидленде — перед очередным запланированным заседанием совета. Представители PSP заявили, что текущая добыча в Перми составляет около 3,5 миллионов баррелей в день. Это означает, что территория Западного Техаса и юго-востока Нью-Мексико займет восьмое место в мире. Остальная часть США, согласно предоставленной статистике, производит 6,8 миллиона баррелей. Россия — 11 миллионов баррелей и Саудовская Аравия — 10.Первое и второе место в списке занимают 5 миллионов баррелей.
«История пишется в Западном Техасе и на юго-востоке Нью-Мексико», — сказал Майкл Вайз, исполнительный вице-президент Permian Strategic Partnership.
В отчете PSP также указывается, что такая добыча приведет к валовой стоимости нефти и газа на устье скважины более чем в 200 миллиардов долларов в год к 2025 году и с возможностью получения более 120 миллиардов долларов в виде государственного НДПИ и около 5 миллиардов долларов для « органы местного самоуправления до 2030 года.”
Наконец, отчет показывает влияние на рабочую силу во всем регионе. «Пермское производство обеспечит создание около 45 000 рабочих мест по всему региону до 2023 года», — говорится в отчете. Это число вырастет до 60 000 «с учетом нынешней нехватки рабочей силы».
«Добыча нефти и газа в пермском периоде представляет собой новые возможности для поколений для Техаса и Нью-Мексико как региона», — говорится в отчете PSP. «Реализация этой возможности потребует значительных инвестиций.”
Эта инвестиция — одна из причин, по которой было создано Пермское стратегическое партнерство. В ноябре официальные лица PSP объявили о своем намерении выделить более 100 миллионов долларов в течение следующих нескольких лет в качестве начального капитала для стимулирования дополнительных инвестиций частного сектора. В то время в состав ГАЭС входили 17 руководителей крупных энергетических компаний, работающих в Пермском бассейне. Во вторник представители PSP заявили, что их число выросло до 20 крупнейших региональных производителей и глобальных сервисных компаний.
Исследования, интервью и опросы PSP помогли чиновникам установить три стратегических приоритета:
— обмен мнениями о росте отрасли, чтобы помочь избранным лидерам, администраторам, местным предпринимателям и их заинтересованным сторонам подготовиться к изменениям;
— сотрудничество с заинтересованными сторонами по всему региону для улучшения понимания PSP текущего состояния и может быть сделано вместе для его улучшения; и
— выступать в качестве защитника, партнера или лидера в инициативах, которые улучшат качество жизни и долгосрочный экономический потенциал сообществ в Пермском бассейне.
PSP определила пять приоритетных областей, которые необходимо решить, чтобы помочь пермскому региону реализовать свой потенциал: государственное образование, дороги, жилье, здравоохранение и рабочая сила.
компаний-членов PSP: Anadarko, Apache, BPX Energy, Chevron, Cimarex, Concho, ConocoPhillips, Devon, Diamondback, Encana, Endeavour, EOG Resources, Halliburton, Occidental, Parsley, Pioneer, Plains All American, Schlumberger, Shell, XTO Energy.
https://www.mrt.com/business/oil/article/PSP-Permian-to-become-fourth-largest-oil-13650490.php
PSP — Долгая игра
Пермское стратегическое партнерство (PSP) — Девятнадцать нефтегазовых компаний объединились в 2018 году и пообещали внести 100 миллионов долларов в помощь общинам Пермского бассейна.
В старении есть кое-что — возраст приносит опыт, который часто может показаться мудростью. Мудрость также может исходить от интеллекта и образования. Но, в конце концов, люди старшего возраста, которые могут не иметь достаточного формального образования и не иметь хороших результатов по стандартному тесту, все равно могут показаться мудрыми.Возраст дает представление о будущем, которое может появиться только в результате того, что вы пережили определенные времена и события.
Я окончил юридический факультет и стал лицензированным юристом в 1984 году. С тех пор на рынке сырой нефти произошло не менее шести «провалов». Я помню, как местный дилерский центр Rolls Royce в Мидленде в 1980-х рекламировал что-то о покупке нового Rolls Royce, и они бросали новый реактивный самолет — или наоборот. Это было настолько чрезмерно, что было трудно понять реальное предложение.Это, конечно, произошло в один из периодов «бума». Не так давно случился крах, и пришлось заново извлекать трудные уроки. Вскоре после этого в Мидленде был открыт местный стейк-ресторан; он назывался «Танстаафль». Все предполагали, что им владеет кто-то с Ближнего Востока, и это была его фамилия. Оказалось, что это аббревиатура от «бесплатного обеда не бывает». Разве это не правда!
Цикл подъема-спада является такой же частью нефтегазового бизнеса, как фонтаны и сухие скважины.Люди в бизнесе знают, что это произойдет. Это глобальный товар, на который влияет бесконечный список факторов, большинство из которых столь же непредсказуемы, как погода в Западном Техасе.
Это всегда было частью отрасли, и компаниям приходилось учиться адаптироваться или умирать. Я помню, что в своем последнем интервью с генеральным советником ARCO Oil & Gas Company по работе в их юридическом отделе в 1987 году он хвастался тем, как ARCO сократила численность персонала благодаря своей щедрой программе досрочного выхода на пенсию и предприняла другие агрессивные шаги по ужесточению бюджета, чтобы иметь возможность чтобы получить прибыль по цене 10 долларов за баррель сырой нефти.
Другими повторными жертвами цикла бума-спада были города, которые живут и умирают из-за цен на сырую нефть. Мидленд был вечным символом великих времен во время подъемов и бесплодных времен во время спадов. Нефтяники тратили, как пьяные моряки, когда цены были высокими; но когда произошли аресты, они заявили о банкротстве и / или собрали вещи и уехали из города. В результате Midland всегда было трудно добиться успеха и добиться устойчивого роста.
Когда наступил крах 2015 года, жители Мидленда ожидали, что отрасль снова соберется и перейдет на более высокие места и вернется в один прекрасный день в будущем, когда цены на нефть восстановятся.Вместо этого не только никто не ушел, но и удвоились и заявили о своем намерении остаться надолго. Кончо строил огромный кампус для своих сотрудников. Вместо того, чтобы остановить строительство, когда случился бюст, они не упустили ни секунды, потому что на этот раз увидели то, чего не было в прошлых бюстах. Chevron уволила сотрудников в своих офисах по всему миру; везде, кроме Мидленда. Анадарко решила построить новый офисный комплекс в Мидленде. Все, кто в то время уже был в Мидленде, остались; Те, кто строил планы по укреплению своего присутствия в Мидленде, все равно пришли.Что было по-другому на этот раз?
Огромные запасы, подтвержденные в плотных сланцевых пластах в Пермском бассейне, которые теперь доступны с помощью гидроразрыва пласта и экономически выгодны благодаря технологии горизонтальных скважин, показали этим компаниям, что причин для укоренения в Мидленд-Одессе более чем достаточно. , по всему Пермскому бассейну и в Нью-Мексико в Хоббсе, Карлсбаде и Ловингтоне. Такие запасы оправдывают долгосрочные обязательства и позволяют выдерживать периодические спады цен на нефть.
Когда стало очевидно, что отрасль сохраняется, стало также очевидно, что местная инфраструктура никогда не должна была расти во время предыдущих бума, потому что избыточное население всегда уходило во время спадов, поэтому не было причин вкладывать средства в расширение дороги, школы, больницы и другие нужды растущего городского района. И, зная, как медленно государственные органы реагируют на такие вещи, нефтегазовая отрасль осознала, что для привлечения сотрудников, которые потребуются этим компаниям для успеха, необходимо быстрее сделать больше.
Результатом стало создание Пермского стратегического партнерства. Девятнадцать нефтегазовых компаний объединились в 2018 году и пообещали выделить 100 миллионов долларов, чтобы помочь общинам Пермского бассейна построить инфраструктуру для этого района, чтобы иметь возможность поддерживать двигатель экономики природных ресурсов, который зародился сто лет назад и сейчас является более плодотворным, чем когда-либо прежде. Компании-участницы: Apache, BPX Energy, Chevron, Cimarex, Concho, ConocoPhillips, Devon, Diamondback, Endeavour, EOG Resources, Halliburton, Occidental, Ovintiv, Parsley Energy, Pioneer, Plains All American, Schlumberger, Shell и XTO Energy.
Менее чем за два года PSP уже выделила 16,5 млн долларов, совместно с другими региональными донорами, на общую сумму 55 млн долларов на привлечение чартерных школ IDEA к открытию 14 школ в семи городах Мидленда и Одессы к 2024-2025 гг. школьный год. Ожидается, что к 2030 году эти школы добавят почти 10 000 качественных мест в двух городах.
PSP обязалась направить 10 миллионов долларов из общей суммы в 50 миллионов долларов на план системы государственных школ Хоббса, штат Нью-Мексико, для помощи в финансировании строительства и развития новая средняя школа технического образования, которая будет обслуживать все большее число учащихся и лучше готовить их к работе в технической сфере, доступной в Пермском крае.
PSP также установил партнерские отношения с другими региональными организациями, чтобы предоставить местным органам власти, школьным округам и некоммерческим организациям профессиональные знания в области написания грантов, управления и обучения, предоставив по 250 000 долларов США каждому округам Ли и Эдди в Нью-Мексико для повышения их способности успешно участвовать в программах государственных, федеральных и частных грантов.
В январе PSP объявила, что вносит взнос в размере 5,9 миллиона долларов в медицинский центр Центра медицинских наук Техасского технологического университета для расширения ресурсов здравоохранения в сообществах Пермского бассейна.Работая в преимущественно недостаточно обслуживаемом районе, Техасский технологический институт обучает и поощряет медицинских жителей пустить корни в Западном Техасе. И PSP только начинается.
Это беспрецедентное обязательство со стороны отрасли, которая не планирует собирать вещи и уезжать, когда наступит следующий крах. Благодаря таким долгосрочным обязательствам у Пермского бассейна впереди невероятно яркое будущее.
Об авторе: Билл Кеффер — ведущий обозреватель журнала SHALE Oil & Gas Business Magazine.Он преподает на юридическом факультете Техасского технологического университета и продолжает консультировать. Он также работал в законодательном собрании Техаса с 2003 по 2007 год.
Shale Oil & Gas Business Magazine
.