Проверка термопары мультиметром: Использование мультиметра для проверки термопары котла и колонки

Содержание

Как проверить термопару мультиметром на газовом котле: понятие, структура, изучение

Здравствуйте, уважаемые читатели. Как проверить термопару мультиметром на газовом котле? И какое значение у данной операции. И что это вообще за компонент – термопара?

В данной статье рассматриваются способы проверки термопары газовых котлов с использованием мультиметра. Описывается сам принцип функционирования термопары. Для примера приводится анализ этой составляющей на котле Бакси.

Понятие и структура термопары

Данная составляющая обороняет котёл от перегрева. А это залог его безопасности.

Она образована двумя разнородными проводниками. Они взаимодействуют как минимум в одной точке. При изменении температурных данных на участке датчика внутри термопары образуется напряжение.

Благодаря чему контролируется температура, и аппарат защищён от перегрева.

Виды термопар

Для создания индикатора применяются два разных металла. И для каждого сочетания металлов температура реакции различна. Поэтому датчики имеют отличия по уровню регуляции температур.

Производственная норма многих термопар – 0 C. Почти все производители используют электронную компенсацию холодной спайки. В итоге температурные скачки корректируются на клеммах датчика.

Изучение термопары

Если работа газового котла не стабильна, необходимо изучить состояние термопары.

Первый симптом неполадки – в процессе работы аппарата нет фиксации кнопки на магнитном коробе.

В этом случае нужно проверить термодатчик. Для этого есть лёгкая методика:

  1. Отключайте газовый аппарат от сети (от электричества и газа).
  2. На одном окончании термопары находится специальный индикатор. Вторым окончанием термопара присоединена к ЭК (электромагнитному клапану). Способ крепления – гайка.
  3. Гайку нужно отвинтить от ЭК, затем снять термопару с аппарата.
  4. Нагрейте индикатор над кухонной плитой или свечой. Его дистанция от теплового источника – 1-2 см.

При нагреве индикатор, корпус термопары нагревается до середины. В этом процессе защитите руки перчатками.

Шаги после нагревания термопары:

  1. Используйте мультиметр. Один его щуп приложите к корпусу устройства. А второй – к контакту на выходе.
  2. Примерно через минуту мультиметр определит напряжение. Если показания варьируются в спектре 18-25 мВ, значит, неполадок с термическим регулятором нет. Проблема кроется в слабом контакте между термопарой и ЭК.

Если показатели не достигают 18 мВ, термический преобразователь может быть рабочим. Для этого перемещайте его в пламени. Снова измерьте данные щупами.

Оптимальные параметры – это 20-25 мВ. Даже при условии 18 мВ ЭК может функционировать без сбоев. А кнопка сама выключается при показателях 16-17 мВ

Прогорания индикатора

Чаще всего термопара ломается из-за прогорания термального индикатора.

Когда при визуальном изучении на его поверхности обнаруживается серьёзная вмятина чёрного цвета или дырка, то датчик нуждается в замене.

Термальные электрические преобразователи часто прогорают в котлах любой марки, и Бакси не исключение.

Если у вас модель именно этой марки, вам стоит провести необходимое изучение термических составляющих.  Появляется вопрос – «А как проверить термопару мультиметром на газовом котле baxi?». Процесс был обозначен выше. Он подходит для всех котлов.

У них может быть отличие в расположении и виде термопары.

Что касается «Бакси», то в её моделях часто развивают напряжение в термопаре. Так ЭК становится чувствительнее. Напряжение достигается 30 мВ. И это отрицательно сказывается на рабочем сроке терморегуляторов.

Заключение

При появлении обозначенных симптомов, оперативно проводите проверку термопары. Ведь её состояние сказывается на состоянии всего аппарата.

принцип работы, как проверить мультиметром, устройство и как работает, что это такое

Термопара для газового котла имеет простую конструкцию, поэтому ее достаточно легко ремонтироватьГазовый котел – это сложная конструкция, которая нуждается в дополнительных комплектующих. Особенно важны в этом устройстве части, контролирующие его работу и защищающие от перегрева. Одним из самых важных составляющих газового котла является термопара. Давайте разберемся, что она собой представляет и как отремонтировать ее своими руками.

Что такое термопара для газового котла

Чтобы понять, как работает термопара, нужно сначала определиться, что она собой представляет. Только в этом случае вы сможете поменять ее в случае неисправности и проверить ее работу.

Термопара – это элемент не только газового котла, но и колонки. Именно благодаря ней обеспечивается безопасность работы газового оборудования.

Вы можете найти ответ на вопрос: «Что такое термопара?», в специальных документациях. Однако мы предлагаем вам объяснение устройства этого элемента простым языком.

Что такое термопара:

  1. Термопара представляет собой устройство контроля за оборудованием. Она состоит из двух проводников разного типа.
  2. Проводники термопары обязательно должны контактировать между собой. Такой контакт обеспечивается в одной или двух точках устройства.
  3. Благодаря разнотипности проводников в термопаре, нагреваясь, они создают между собой напряжение. Это напряжение учитывается в процессе работы газового котла.
  4. Именно благодаря проводникам и их характеристикам, вам не придется применять внешнее возбуждение газового котла. Эти детали могут питаться автономно.

Таким образом, термопара является датчиком контроля температуры в котле. Она имеет очень простое устройство, за счет этого обеспечивается ее универсальность.

Термопара для газового котла может отличаться по длине и толщине трубки

Есть лишь одно правило касательно выбора термопары. При покупке подобного устройства нужно обращать внимание на качества фиксации точек соединения проводников. Если данный параметр выполнен не качественно, то устройство может давать погрешность больше чем в один градус. Это недопустимый показатель для газового оборудования.

Как работает термопара        

Если вы хотите научиться ремонтировать и находить неисправность в термопаре, нужно сначала разобраться в принципе ее работы и понять, как она устроена.

На самом деле, в ремонте термопары нет большой необходимости. Это устройство имеет весьма доступную цену, что делает возможным ее частую замену.

Итак, как устроена термопара мы уже разобрались. Она состоит из двух соединенных в одной или нескольких точках проводников. Выглядит это устройство как толстый металлический провод с утолщениями на концах. Утолщения – это проводники, а сам провод состоит из хромеля и алюминия.

Принцип работы термопары:

  • Соединенные между собой разнородные металлы, а точнее их место соединения, нагреваются до определенной температуры;
  • На холодных концах этих металлов образуется напряжение;
  • К концам проводников подключается измерительный прибор, и цепь замыкается;
  • Из-за возникшего напряжения, в катушке электромагнитного клапана возникает индукция;
  • Благодаря этому клапан-отсекатель открывается и удерживается в открытом состоянии.

Если объяснять, как мы видим то, как работает термопара, то принцип ее работы будет следующим: мы нажимает на шток электромагнитного клапана, открывая его вручную, запальник получает порцию газа, от чего разгорается, в это время находящиеся над ним концы термопары разогреваются, через полминуты этот элемент начинает вырабатывать напряжение и клапан открывается, можно отпускать шток.

Преимущества термопары для котла

Термопара присутствует во всех газовых нагревательных оборудованиях. Она есть и в колонках и в котлах. При этом, раньше данный элемент в котлах не использовался и они вполне обходились без него. Почему сейчас без этого элемента не обходится ни один газовый котел?

Сама термопара стоит недорого, а вот провода, установленные между панелью и термопарой, имеют более высокую стоимость, чем остальные элементы прибора.

Свою популярность термопара получила благодаря большому количеству преимуществ ее использования. Ведь только с появлением этого устройства, производители смогли обеспечить безопасный и качественный электророзжииг.

Преимущества использования термопары:

  • Несмотря на то, что термо пара является датчиком контроля пламени, она может одновременно являться и тестером температуры;
  • Этот элемент газового котла устроен очень просто, в нем нет дополнительных деталей и сложной аппаратуры, такое устройство делает термопару дешевой;
  • Данная деталь может выдержать широкий диапазон изменяемых температур;
  • Точность термопары находится на высоте, именно поэтому ее можно использовать в таких опасных изделиях, как газовые котлы и колонки;
  • Ремонт и установка термопары настолько просты, что с ними справиться даже простой обыватель.

Среди достоинств термопары стоит отметить компактность и небольшую стоимость

Несмотря на то, что у термопары масса достоинств, она имеет свои недостатки. Во-первых, связь между температурой нагрева и ростом потенциала не линейная, то есть электрический потенциал не возрастает при росте температуры. Во-вторых, предел роста потенциала достаточно мал. Эти отрицательные качества не влияют на работу оборудования в целом, но при изменении температур, прибор требует качественной калибровки.

Также достоинство термопары – простота и надежность, одновременно является и ее недостатком. Вы спросите как? Дело в том, что если термопара перегорит, а это иногда случается, ее ремонт будет невозможен. В этом случае термопару придется попросту заменить. Кроме того, газовый котел без этого элемента работать не будет. Однако цена термопары вполне приемлема, а ее монтаж достаточно прост.

Как проверить термопару на газовом котле   

К сожалению, термопара чаще других деталей газового котла выходит из строя. При этом все оборудование попросту перестает работать. Поэтому при выходе из строя газового котла, первым возникает подозрение, что перегорела именно термопара.

Если у вас вышел из строя газовый котел, то первым делом нужно проверить термопару. Именно этот элемент чаще других становится причиной остановки работы всего оборудования.

Прежде чем отправляться в магазин за новой термопарой, нужно проверить, действительно ли причина поломки оборудования заключается именно в ней. Вы можете сделать это не вызывая мастера самостоятельно. Однако в ходе работы вам придется сделать измерения мултьтиметром, поэтому заранее позаботьтесь, чтобы он у вас был. Его можно приобрести в магазине, или прозвонить своих знакомых и найти его бесплатно.

Проверка на исправность термопары:

  1. Разъедините конец термопары с электромагнитным клапаном. Для этого их нужно раскрутить.
  2. Снимите с котла термопару. Нагрейте ее конец, который находился над горелкой котла, над свечкой или газовой горелкой;
  3. Далее необходимо подождать полминуты и измерить показания на входном контакте с помощью мультиметра. Если они будут меньше 17 милливольт, то в термопаре неисправность.

Вот таким простым способом вы сможете проверить, не в термопаре ли причина остановки работы газового котла. Данная работа проста и не требует много времени. Единственной проблемой в данном случае является поиск мультиметра.

Ремонт термопары или ее замена

В большинстве случаев ремонт вышедшей из строя термопары невозможен. Дело в том, что если это устройство перегорает, то ремонтировать там становится нечего, поэтому мы предлагаем рассмотреть процесс ее замены.

В большинстве случаев любая термопара подходит к самым разным котлам. Все дело в простате ее устройства и универсальности.

Замена термопары – это достаточна простая работа. С ней сможет справиться даже человек, далекий от подобных работ. Поэтому и в этом случае вы можете обойтись без помощи мастера.

Если вы не имеете опыта ремонта термопары, то стоит обратиться к профессионалу

Действия для камены термопары:

  1. Термопара устанавливается на газовую магистраль через специальный патрубок, к которому термопара крепится с помощью гайки из меди. Чтобы отсоединить термопару, эту гайку нужно просто раскрутить.
  2. Также нужно открутить компрессионный винт. Вы его найдете под кронштейном.
  3. Теперь можно снять старую термопару.
  4. Чтобы установить новый элемент, нужно завинтить гайку и винт. При этом необходимо проверить, чтобы соединение было герметичным. Если это не так, то используйте керамические или полимерные прокладки.

Как видите замена термопары – это очень простая работа. Главное, чтобы при ваших действиях не пострадали другие части котла, например, отсенатель.

Ремонт термопары своими руками (видео)

Термопара – это очень важный элемент газового котла. И несмотря на то, что она частью выходит из строя, производители еще не нашли устройства лучше. Ведь термопара имеет простое строение и невысокую цену.


Добавить комментарий

Ремонт термопары газовой колонки своими руками

Для обеспечения безопасной эксплуатации газовых нагревательных приборов с открытым пламенем в настоящее время, как правило, используются электрические схемы, в которых датчиком температуры служит термопара.

Термопара представляет собой спай двух проволочек из разных проводников (металлов). Благодаря простоте устройства термопара является очень надежным элементов схемы защиты и безотказно работает в газовых приборах многие годы. Внешний вид термопары с проводами для газовой колонки NEVA LUX-5013 показан на снимке ниже.

Термопара появилась в 1821 году благодаря открытию немецкого физика Томаса Зеебека. Он обнаружил явление возникновения ЭДС (электродвижущей силы) в замкнутой цепи при нагреве места контакта двух проводников из разных металлов.

Если термопару поместить в пламя горящего газа, то при сильном ее нагреве вырабатываемой термопарой ЭДС будет достаточно для открытия электромагнитного клапана подачи газа в горелку и запальник. Если горение газа прекратится, то термопара быстро остынет, в результате ее ЭДС уменьшится, и силы тока станет недостаточно для удержания электромагнитного клапана в открытом состоянии, подача газа в горелку и запальник будет перекрыта.

На фотографии показана типовая электрическая схема защиты газовой колонки. Как видно, она состоит всего из трех включенных последовательно элементов: термопары, электромагнитного клапана и реле тепловой защиты.

При нагреве термопара генерирует ЭДС, которая через реле тепловой защиты подается на соленоид (катушку из медного провода). Катушка создает электромагнитное поле, втягивающее в нее стальной якорь, механически связанный с клапаном подачи газа в горелку.

Реле тепловой защиты обычно устанавливают в верхней части газовой колонки рядом с зонтом, и служит оно для прекращения подачи газа в случае недостаточной тяги в газоотводящем канале. При отказе любого элемента схемы защиты газовой колонки подача газа в горелку и запальник прекращается.

В зависимости от модели газовой колонки применяется ручной или автоматический способ поджига газа в запальнике. При поджиге фитиля вручную используют спички, электрозажигалки (в старых моделях газовых колонок) или пьезоэлектрический поджиг, приводимый в действие нажатием кнопки. Кстати, если пьезоэлектрический поджиг перестал работать, то с успехом можно поджечь газ в запальнике с помощью газовой зажигалки или спички.

В газовых колонках с автоматическим поджигом воспламенение газа в горелке происходит без участия человека, достаточно открыть кран горячей воды. Для работы автоматики в колонку устанавливается электронный блок с батарейкой. Это является недостатком, так как в случае выхода батарейки из строя зажечь газ в колонке будет невозможно.

Для того чтобы зажечь газ в запальнике с помощью пьезоэлектрического элемента необходимо поворотом ручки на газовой колонке открыть подачу газа в запальник, привести в действие пьезоэлектрический элемент для создания в разряднике искры и после воспламенении газа в запальнике удерживать эту ручку нажатой около 20 секунд, пока не нагреется термопара.

Это очень неудобно, поэтому многие, и я в их числе, не гасят пламя в запальнике месяцами. В результате термопара всегда подвергается воздействию высокой температуры пламени (на фото термопара расположена слева от запальника), что уменьшает срок ее службы, с чем мне и пришлось столкнуться.

Газовая колонка перестала зажигаться, запальник потух. От искры со свечи газ в запальнике зажигался, но стоило отпустить ручку регулировки подачи газа, несмотря на продолжительность времени удержания ее нажатой, пламя гасло. Соединение между собой клемм теплового реле не помогло, значит, дело в термопаре или электромагнитном клапане. Когда снял кожух с газовой колонки и пошевелил центральный провод термопары, то она развалилась, что хорошо видно на снимке выше.

Как снять термопару с газовой колонки

Для того чтобы была возможность оперативно отремонтировать газовую колонку своими руками и всегда быть с теплой водой, с учетом опыта длительной эксплуатации газовых колонок разных моделей, у меня под рукой всегда имеется набор запасных частей. Резиновые прокладки, трубки, тепловое реле и термопара в комплекте. Поэтому за полчаса термопара была заменена новой, и колонка опять стала исправно нагревать воду.

Термопара закреплена слева на общей планке с запальником и свечей с помощью гайки. Прежде чем отвинчивать гайку нужно немного отвинтить левый саморез, удерживающий планку, чтобы он не мешал поворачиваться гаечному ключу.

Далее гаечным рожковым ключом гайка откручивается вращением против часовой стрелки до полного схода с резьбы на корпусе термопары. После этого термопара легко выйдет вниз из планки.

На следующем шаге нужно с помощью рожкового ключа выкрутить винт-контакт из газо-водорегулирующего узла. Винт находится с противоположной стороны ручки регулировки подачи газа.

Останется только снять две клеммы с реле тепловой защиты, и термопара в комплекте с проводами будет снята с газовой колонки.

Установка новой термопары производится в обратном порядке, при этом желательно, чтобы токоведущие провода не касались как внутренних металлических частей газовой колонки, так и кожуха после его установки.

Как сварить сгоревшую термопару газовой колонки

В связи с профессиональной необходимостью мне периодически приходится заниматься изготовлением термопар для приборов поддержания заданной температуры в сушильных шкафах и в оборудовании отжига витых магнитопроводов для трансформаторов при температуре 800°С. Поэтому при изготовлении очередной термопары решил попробовать сваркой восстановить работоспособность сгоревшей термопары от газовой колонки.

Центральный провод термопары был сварен с медным проводом электропроводки и имел длину около 5 см. На фотографии место спайки хорошо видно слева. Такой длины провода хватило бы на несколько ремонтов.

Трубчатый проводник термопары длиной около сантиметра весь выгорел, но осталась его часть с более толстой стенкой.

С центрального проводника было удалено место прежней сварки, и детали термопары были очищены от копоти и нагара с помощью мелкой наждачной бумаги.

Центральный проводник был вставлен в основание термопары с таким расчетом, чтобы его конец выступал на один миллиметр. Сварка производилась на специальной установке, устройство и схему которой я опишу ниже, в течение около четырех секунд при напряжении 80 В и силе тока около 5 А.

Видеозапись процесса сварки термопары я не стал делать из опасения повреждения фотоаппарата от яркой дуги, но сделал через пару секунд после окончания сварки снимок раскаленного графитного порошка.

Спай термопары получился, вопреки моим ожиданиям, отличного качества и красивой формы. Появилась уверенность, что ремонт термопары затеял я не зря.

Для исключения замыкания центрального проводника термопары на ее корпус, в зазор была плотно набита вата из стекловолокна. Хорошо для этих целей подойдет и асбест.

Для уверенности в том, что термопара работает, она была нагрета с помощью паяльника до температуры около 140°С.

Мультиметр зафиксировал ЭДС, вырабатываемую термопарой, величиной 5,95 мВ, что подтвердило исправность термопары. Осталось провести проверку работоспособности термопары в газовой колонке.

Хотя термопара стала на сантиметр короче, но все равно ее длины вполне хватило, чтобы месту спая находится в пламени запальника. Реставрированная термопара безотказно работает в газовой колонке уже несколько месяцев, и, полагаю, проработает намного дольше, чем термопара заводского изготовления, так как место спая стало гораздо массивнее.

Устройство установки для сварки термопар

Внимание! При повторении и эксплуатации предлагаемой установки для сварки термопар, в связи с отсутствием гальванической развязки контактов для подключения термопары, необходимо соблюдать полярность подключения установки к электропроводке. К термопаре должен быть подключен исключительно нулевой провод. Прикосновение к фазному проводу может привести к поражению электрическим током.

Существует несколько способов сварки термопар: в электрической дуге, в соляном электросварочном аппарате, с помощью ацетиленовой горелки и в графитном или угольном порошке. Я свариваю термопары для измерения температуры с помощью ЛАТРа и керамической емкости, наполненной порошком из графита. Технология простая, не требует специального оборудования, опыта и доступна для любого домашнего мастера.

По наследству мне досталась самодельная установка для сварки термопар, представленная на фотографии. Установка представляет собой металлическую коробку, в которой установлен ЛАТР, вольтметр переменного напряжения и керамический стакан для графитного порошка.

Электрическая схема установки представлена выше. Питающее напряжение через электрическую вилку подается с бытовой электропроводки через включатель и предохранитель на ток 5 А на первичную обмотку лабораторного автотрансформатора. Неоновая лампочка HL1 служит для индикации включенного состояния установки. Резистор R1 ограничивает ток через HL1.

На дне керамической чаши, наполненной графитным порошком, для подачи тока имеется медная пластина, на которую через латунный винт подается питающее напряжение с переменного контакта ЛАТРа. Нулевой провод, идущий с сетевой вилки, подключается к общему проводу ЛАТРа и к свариваемой термопаре с помощью зажима типа «крокодил».

Величина тока сварки зависит от величины напряжения. Для этого в установке имеется вольтметр переменного напряжения, обозначенный на схеме буквой V. Величина напряжения устанавливается вращением ручки ЛАТРа и подбирается экспериментально в зависимости от диаметра свариваемых проводов и лежит в пределах 20-90 В. В схеме нет специальных элементов, ограничивающих величину тока. Он ограничивается за счет сечения проводов схемы и величины сопротивления графитного порошка.

На фотографии показана лицевая панель установки для сварки термопар с обратной стороны. Как видите, ЛАТР закреплен непосредственно на дне коробки, а все остальные элементы электрической схемы закреплены непосредственно на панели.

Всего просмотров: 18908

Представляю видеоролик, демонстрирующий процесс сварки термопары на установке для сварки термопар. Как видите, сварить термопару на самодельной установке своими руками очень просто.

Для сварки термопары на установке достаточно свить проводники, зажать их крокодилом и плавно прикоснуться к поверхности графита. Возникнет электрическая дуга, выделяющая большое количество тепловой энергии в одной точке. Проводники начинают оплавляться, и расплавленные металлы, смешавшись друг с другом, за счет сил поверхностного натяжения в жидкостях образуют аккуратный шарик, как на фотографии.

Время сварки обычно не превышает трех секунд. Горение дуги сопровождается характерным шипящим звуком, с понижающейся во времени частотой. При наличии опыта по звуку можно легко определить момент окончания процесса сварки. В связи с большой массивностью термопары для газовой колонки, на ее сварку понадобилось около пяти секунд.

Вот фотография хромель-алюмелевой термопары из проводов ∅0,5 мм, сварка которой продемонстрирована в видеоролике выше. Как видите, в месте сварки проводов образовался аккуратный спай круглой формы. Такая термопара прослужит долго.

На установке для сварки термопар мне приходится в основном сваривать хромель-копелевые (ТХК, Тип L) и хромель-алюмелевые (ТХА, Тип K) термопары с диаметром проводников 0,2-0,5 мм. Случалось при ремонте сваривать даже термопару типа К с диаметром проводников 3 мм. Хорошо свариваются между собой медные и алюминиевые провода диаметром до 2,5 мм. Но при монтаже электропроводки установку применять для сварки соединений из-за ее габаритных размеров сложно.

Для защиты глаз от яркого света при визуальном контроле над процессом сварки очки или защитную маску сварщика использовать неудобно, поэтому я использую нейтральный светофильтр высокой плотности от фотоаппарата.

Как показала практика, с помощью простейшей установки, представляющей собой ЛАТР и керамическую чашу с графитным порошком, можно успешно выполнять ремонт термопар, применяемых в системах автоматики газовых колонок, в домашних условиях своими руками.


Кирилл 08.10.2020

Александр Николаевич, здравствуйте.
Сообщите, пожалуйста, можно ли отремонтировать термопару газовой колонки Junkers WR10 путем надевания на ее конец (постоянно обогреваемый газом) кусочка медной трубочки с внутренним диаметром 4 мм и длиной 15 мм?
С уважением, Кирилл.

Александр

Здравствуйте, Кирилл!
Таким способом ремонтировать термопары нельзя.
Принцип работы термопары заключается в физическом контакте двух разных металлов, которые за счет разных электрохимических потенциалов при нагреве вырабатываю ток. Этот ток проходя через катушку электромагнитного клапана открывает подачу газа.
Если у штатной термопары контактируемые поверхности металлов выгорели, то медная трубка уже не поможет.

Иван Иванович 25.12.2020

Здравствуйте! Полезный Ваш сайт, спасибо.
Лет 50 назад мы варили термопары из проволок диаметром 0,2-0,5 мм по Вашей схеме, с таким же ЛАТР-ом, но использовали литровую стеклянную банку на две трети заполненную "крепким" раствором кухонной соли, поверх которого наливали на сантиметр машинного масла. Одним контактом был металлический диск на дне банки с припаянным проводом, а вторым контактом была скрутка двух проволочек будущей термопары. Ток подбирали ЛАТР-ом. Скрутку аккуратно опускали по центру в банку. Как только скрутка касалась раствора, раздавался гул сварки.
После обретения навыка (двух-трёх проб) получался нормальный шарик сварки. Машинное масло было флюсом и охладителем шарика.

Александр

Здравствуйте, Иван Иванович!
Спасибо за интересную информацию. Не знал о такой технологии сварки термопар. С теоретической точки зрения она не противоречит законам физики и легко реализуемая в домашних условиях. Надо будет для интереса попробовать. Уверен, Ваша информация пригодится посетителям сайта.

Как мерить температуру мультиметром

Мультиметры – универсальные приборы для измерения различных показателей электрооборудования. Чаще всего они применяются для работы электриками, однако иногда с их помощью проводят измерение температуры. Это возможно, если прибор имеет соответствующие функции, или есть возможность приладить к нему микросхему.

Основные моменты

Мультитметр используют в качестве термометра, если надо провести измерения температуры в сложных условиях – открытое пламя, ядовитые вещества, трудный доступ к объекту, слишком горячий объект.

Многие мультиметры обладают встроенной функцией измерения температуры. В этом случае пользоваться прибором несложно, так как не придется вносить никаких изменений в его конструкцию, достаточно только разобраться, какой режим выбрать.

Обычно этот режим промаркирован буквами «temp», а в комплекте с мультиметром идет термопара, представляющая собой провод с датчиком. Для подключения термопары на корпусе предусмотрено два гнезда.

Большинство тестеров способно работать с температурой от -40 до 1000 градусов по Цельсию. Если вы приобрели недорогой мультиметр, стоит обратить внимание на то, какая термопара идет в комплекте.

Дело в том, что большинство мультиметров имеют достаточно тонкие провода, которые могут оплавиться при воздействии на них температур свыше 250 °C. Надо также обращать внимание на то, возможно ли измерение температуры жидкостей или только газов.

Если вы собираетесь работать с высокими температурами, то штатную термопару лучше сменить на специальную, конструкция которой рассчитана на измерения в более сложных условиях.

Для некоторых приборов потребуется использовать специальный переходник, так как мультиметры имеют одинарные входы, а профессиональная термопара – миниатюрную вилку. После подключения термопары необходимо выбрать режим измерения температуры: он может быть в градусах по Цельсию или Фаренгейту.

Для того чтобы узнать, какая температура, необходимо коснуться кончиком термопары интересующего объекта. Данные сразу же появятся на электронном дисплее.

Длительность контакта с объектом составляет всего 2-3 секунды, для точности измерений контакт должен быть плотным. Проверить правильность работы мультиметра можно, сравнив его показания с показаниями термометра. Важно также следить за полярностью подключения термопары.

Без специального режима

Существует ли возможность измерить температуру мультиметром, не имеющим для этого специального режима? Оказывается, это действительно можно сделать, но потребуется немного модернизировать прибор.

Нужно приобрести микросхему ЛМ-35, с ее помощью показатели температуры будут превращены в напряжение, и прибор сможет распознать данные, но укажет их в Вольтах. Например, 0,30 Вольт нужно будет понимать как 30 градусов Цельсия.

Использование микросхемы не требует сложного вмешательства в конструкцию прибора и позволяет использовать любой мультиметр для измерения температуры.

Для того чтобы микросхема работала, вам потребуется:

  • три провода, которые можно будет подключить к 10-омному выходу прибора;
  • отдельный источник питания не менее 4 Вольт, то есть 2 плоских батарейки.

Если надо измерить не только положительную, но и отрицательную температуру, потребуется также подключение источника опорного напряжения.

Сама микросхема подключается просто. Она имеет три разъема для проводов плюсового, минусового значения и выходной датчик. Такой подход позволит преобразовать любой мультиметр, сделав его более функциональным, при этом конструкция обойдется недорого.

Проверка датчика температуры тестером

Вопрос, как проверить датчик температуры тестером, достаточно актуален для автомобилистов. Для того чтобы провести необходимые измерения, можно использовать любой мультиметр, кроме этого, потребуется снять сам датчик и приготовить чайник с водой.

Датчик нужно будет погрузить в кипящую воду (температура жидкости всегда составляет 100 °C). Провода, отходящие от датчика, удобнее всего закрепить крокодилами и подключить к измерительному прибору.

После этого мультиметр нужно установить в режим измерения сопротивление тока.

Если показания сопротивления датчика при воздействии на него температуры в 100° не превышают 210 Ом, то датчик можно смело менять, так как его показания некорректны. При таком сопротивлении датчика вы столкнетесь с тем, что ваше авто будет регулярно закипать.

Использовав мультиметр, вы избавитесь от необходимости разбирать головку цилиндра и проводить сложные ремонтные действия, быстро выявив причину неисправности в домашних условиях. Вы также сможете выбрать тот датчик, который будет корректно отображать данные.

Какой прибор выбрать

В принципе, возможно измерение температуры любым мультиметром, однако есть несколько важных нюансов. Перед покупкой нужно обратить внимание не только на цену, но и на качество.

Будет гораздо удобнее, если мультиметр изначально рассчитан на измерение разных диапазонов температуры и имеет специальный режим для этого. Тогда не придется дорабатывать его, используя дополнительные устройства.

Чем выше функциональность устройства, тем оно удобнее и полезнее в применении. Приобретать прибор лучше в проверенном магазине, так как достаточно много продукции даже известных фирм подделывается, не говоря уже о недобросовестных производителях, предлагающих товар низкого качества.

Лучше немного переплатить, однако иметь гарантию надежности купленного тестера.

К стандартным функциям устройств относится возможность измерять напряжение, сопротивление, силы тока постоянного и переменного.

Большинство моделей позволит прозвонить цепь. От того, какой у тестера дисплей, часто зависит цена. Если это обычный экран с цифрами, прибор обойдется дешевле, чем аналог с полноценным цветным дисплеем и возможностью управления через него.

Выбор мультиметров довольно широк. Всегда можно подобрать подходящий аппарат, исходя из функциональности, цены и качества. Прибор станет незаменимым во многих ситуациях, поможет проверить не только состояние проводки, но и многих деталей различных электроприборов.

Многие люди до сих пор не знают, что за прибор – мультиметр, как его применять, и для чего он необходим. Чтобы ответить на эти вопросы, постараемся создать подробную инструкцию.

Мультиметром называют универсальный измерительный прибор, включающий в себя устройство нескольких приборов, и способный измерять целый ряд электрических параметров, проверить исправность многих радиодеталей, целостность электрической цепи. Удобно иметь для себя компактный прибор, способный выполнить многие измерения.

Принципы измерений
Прежде чем начинать изучение мультиметра, следует ознакомиться с существующими понятиями, и принципами применения этого прибора при следующих видах измерений:
  • Прямые. Проводятся непосредственным соединением щупов прибора с измеряемой цепью, либо отдельным элементом, с мгновенным отображением информации на шкале или цифровом дисплее прибора. Например, при измерении силы тока, на дисплее отображается эта величина в амперах, если измеряется напряжение, то виден результат в вольтах, а при замерах сопротивлений – значение в Омах.
  • Косвенные. Производятся несколькими последовательными шагами разных величин, с дальнейшим расчетом зависимого результата. Например, необходимо определить мощность подключенного устройства в цепи постоянного тока. Для решения этой задачи необходимо измерить напряжение, далее – силу тока, затем перемножить между собой полученные данные измерений. Таким образом, определяют индуктивность катушки, с помощью генератора переменного напряжения. При повышении частоты тока будет возрастать активное сопротивление катушки, а значит, будет снижаться сила тока. Чаще всего для проведения косвенных измерений требуется наличие нескольких приборов.
  • Измерение неэлектрических величин выполняется с помощью различных преобразователей в виде датчиков, усилителей, шунтов и т.д. Например, многие мультиметры имеют функцию измерения освещенности, температуры, давления. Используя специальные электроды, можно измерить влажность деревянных досок, кислотность почвы и т.д. Эти вспомогательные преобразователи обычно приобретаются отдельно, но иногда имеются в комплекте в виде термометров, люксметров или клещей для измерения величины тока в кабеле без контакта с ним.

Такой универсальный мультиметр стал хорошим помощником для электромонтеров и радиолюбителей. Несмотря на наличие множества режимов, работать с прибором довольно просто.

Конструктивные особенности

Большинство мультиметров похожи между собой по расположению индикаторов, управляющих элементов, а также по внешнему виду. В центре обычно находится главный переключатель в виде круглого диска с удобной ручкой, которая при вращении указывает, какой режим в данный момент включен.

Надписи диапазонов и названий режимов нанесены вокруг переключателя. Режимы, расположенные рядом друг с другом, объединены в группы и обведены в рамку.

Мультиметр оснащен жидкокристаллическим экраном, вокруг которого могут находиться вспомогательные кнопки для включения подсветки и другие дополнительные опции. Кнопки также могут располагаться по бокам корпуса.

Внизу лицевой панели находятся гнезда для подключения измерительных щупов. Гнездо «СОМ» является общей отрицательной клеммой для подключения щупа черного цвета. Другие два гнезда применяются для подключения щупа красной расцветки. Одно из них для широко распространенных измерений параметров, а другое – для измерения большой силы тока.

Измерение напряжения

Чтобы измерить с помощью мультиметра такой параметр, как напряжение, достаточно воспользоваться двумя группами режимов для постоянного и переменного тока, которые обозначены соответственно DCV и ACV. Для замера напряжения в сети переменного тока нет необходимости в соблюдении полярности, так как переменный ток не имеет ее.

Диапазон измерений у разных исполнений приборов отличается. Чаще всего диапазон измерений для постоянного напряжения не более 1000 В, для переменного – до 750 В. Весь диапазон делится на несколько режимов измерений. Если, например, на режиме «до 20 вольт» измерять более высокое значение, то прибор выдаст ошибку. А если попытаться измерить величину, больше максимально допустимого предела, например, 2000 вольт, то прибор выйдет из строя. Некоторые модели выдерживают небольшое превышение пределов измерений, но вряд ли стоит рисковать своими деньгами.

Соблюдение полярности подключения щупов необходимо при измерении постоянного и импульсного тока. Так можно определить полярность источника, у которого неизвестно где плюс, а где минус. Если щупы будут подключены наоборот, то есть, красный щуп на минус, а черный на плюс, то на дисплее перед цифрами будет изображен знак «минуса». Напряжение измеряется путем параллельного подключения щупов к измеряемому объекту.

Как измерять сопротивление

Наиболее популярной функцией в мультиметре является измерение сопротивления. Чаще всего группа интервалов для омметра расположена внизу круга изображения режимов, и маркирована символом «Ω». Имеется несколько диапазонов замера сопротивлений.

При неизвестной величине резистора необходимо начинать измерения от меньшего предела. Точность замеров прибора невысока, и отклонения могут составлять до 2%. Чем больше интервал измеряемой величины, тем больше будет отклонение от номинала, особенно для больших сопротивлений. Если аккумуляторная батарея в приборе разряжена, то точность значительно снижается. При измерениях малых сопротивлений в несколько Ом, следует учитывать сопротивление щупов и измерительных проводов. После касания щупов к измеряемой детали, необходимо подождать несколько секунд, для более точных показаний.

Измерение тока

Мультиметр можно также использовать для измерения силы тока. Гнездо для таких замеров ограничено небольшими значениями – обычно от 0,2 до 0,5 ампер, в зависимости от исполнения прибора. Имеется отдельное гнездо для определения большого тока (до 10 ампер), однако в таком случае допускаемое напряжение уменьшается на 50% от наибольшего предела измерений.

Чтобы измерить силу тока, нужно переключатель поставить в соответствующее положение. В бюджетных моделях обычно имеется возможность измерять только постоянный ток, в отличие от дорогих моделей.

Для постоянного и переменного тока группы интервалов отличаются. Если их перепутать, с прибором ничего не случится, просто показания будут некорректными. Если превысить наибольшие допустимые значения, то может сгореть предохранитель, либо выйдет из строя электронная плата. В дешевых моделях из Китая два «плюсовых» гнезда могут быть соединены вместе, что приводит к невозможности измерения больших токов.

Как прозвонить диоды и проверить целостность цепи

Для таких измерений существует отдельный режим для диодов с изображением его значка. Для его прозвонки необходимо прикоснуться к выводам щупами, затем изменить положение щупов между собой. В одном из вариантов на экране прибора будут иметься показания, в другом не должно быть никакой реакции, так как диод проводит ток только в одну сторону.

Если на экране показываются определенное значение, то черный щуп соответствует катоду диода, а красный – аноду. При таких измерениях мультиметр можно считать источником тока величиной 1 миллиампер, а значение, изображенное на экране — падение напряжения в милливольтах. Диоды можно прозванивать также и в режиме сопротивлений. При этом в одном направлении показания будут, а в другом нет. Но лучше проверять диоды в специально предназначенном для этого режиме, так как при этом определяется падение напряжения, по которому судят о параметрах диода, если он не имеет маркировки.

Многие модели таких приборов имеют опцию звуковой прозвонки цепи. Она включается при достижении наименьшего значения сопротивления (около 100 Ом). Звуковой сигнал может появляться с некоторой задержкой.

Как мультиметр измеряет температуру

Многие модели таких приборов имеют в комплекте специальный датчик для измерения температуры – термопару. Максимальное значение измеряемой температуры может достигать 800 градусов. Термопара оснащена двойным штекером, который вставляется в гнездо «СОМ» и другой разъем, расположенный рядом, либо отдельную пару разъемов с маркировкой «С», в зависимости от варианта исполнения прибора.

На цифровом дисплее отображается температура в градусах Цельсия. Мультиметр может не иметь специального режима и разъемов для измерения температуры. В этом случае температуру можно определить на наименьшем пределе режима DCV, пользуясь графиком зависимости температуры от ЭДС.

Точность измерений при этом будет небольшой, так как при определении температуры будет рассчитана не фактическая температура, а разница температур прибора и измеряемого объекта. Эта погрешность может компенсироваться с помощью специальной функции, присутствующей во многих измерительных устройствах.

Проверка биполярных и полевых транзисторов

На самых простых и бюджетных моделях можно проверить цоколевку транзисторов. Специальный режим имеется для биполярных транзисторов (hFE), а также отдельное контактное гнездо, которое разделено на две части, для транзисторов с P-N-P и N-P-N переходами. Контакты промаркированы буквами Е (эмиттер), С (коллектор) и В (база).

Гнезда контактов расположены в таком виде, чтобы транзистор, у которого неизвестна цоколевка, можно было оперативно переставлять и изменять положения выводов. Когда цоколевка будет определена правильно, то на экране появится отображение коэффициента передачи полупроводника.

В гнездах контакты утоплены глубоко, поэтому проверить транзисторы с короткими выводами не получится. Мощные транзисторы также нельзя проверить таким прибором, так как создаваемого мультиметром тока будет недостаточно для открытия полупроводникового перехода.

Полевые транзисторы можно тестировать в диодном режиме, если цоколевка транзистора заранее известна. Сначала «минусовым» щупом касаются стока, а «плюсовым» — истока. Таким образом, определяется целостность внутреннего диода. Если щупы подключить, поменяв их между собой, то падения напряжения не будет.

Если прикоснуться «плюсовым» щупом затвора, при этом, не убирая «минусового» щупа от стока, то транзистор должен открыться, и падение напряжения уменьшится, и возникнет в двух направлениях. Транзистор закроется, если прикоснуться черным щупом к затвору, не отнимая красный щуп от истока.

Функции и кнопки

Дорогостоящий мультиметр может быть оснащен важной кнопкой «HOLD», которая дает возможность закрепить текущее положение на экране.

У «навороченных» приборов могут быть специальные кнопки, нажав на которые, прибор покажет только минимальные или максимальные значения. Если включить какой-либо вспомогательный режим измерения, то на экране отобразится соответствующий символ.

Также существуют мультиметры с функциями проверки конденсаторов, частоты сигнала, индуктивности, функциями осциллографа.

Мультиметры – универсальные приборы для измерения различных показателей электрооборудования. Чаще всего они применяются для работы электриками, однако иногда с их помощью проводят измерение температуры. Это возможно, если прибор имеет соответствующие функции, или есть возможность приладить к нему микросхему.

Основные моменты

Мультитметр используют в качестве термометра, если надо провести измерения температуры в сложных условиях – открытое пламя, ядовитые вещества, трудный доступ к объекту, слишком горячий объект.

Многие мультиметры обладают встроенной функцией измерения температуры. В этом случае пользоваться прибором несложно, так как не придется вносить никаких изменений в его конструкцию, достаточно только разобраться, какой режим выбрать.

Обычно этот режим промаркирован буквами «temp», а в комплекте с мультиметром идет термопара, представляющая собой провод с датчиком. Для подключения термопары на корпусе предусмотрено два гнезда.

Большинство тестеров способно работать с температурой от -40 до 1000 градусов по Цельсию. Если вы приобрели недорогой мультиметр, стоит обратить внимание на то, какая термопара идет в комплекте.

Дело в том, что большинство мультиметров имеют достаточно тонкие провода, которые могут оплавиться при воздействии на них температур свыше 250 °C. Надо также обращать внимание на то, возможно ли измерение температуры жидкостей или только газов.

Если вы собираетесь работать с высокими температурами, то штатную термопару лучше сменить на специальную, конструкция которой рассчитана на измерения в более сложных условиях.

Для некоторых приборов потребуется использовать специальный переходник, так как мультиметры имеют одинарные входы, а профессиональная термопара – миниатюрную вилку. После подключения термопары необходимо выбрать режим измерения температуры: он может быть в градусах по Цельсию или Фаренгейту.

Для того чтобы узнать, какая температура, необходимо коснуться кончиком термопары интересующего объекта. Данные сразу же появятся на электронном дисплее.

Длительность контакта с объектом составляет всего 2-3 секунды, для точности измерений контакт должен быть плотным. Проверить правильность работы мультиметра можно, сравнив его показания с показаниями термометра. Важно также следить за полярностью подключения термопары.

Без специального режима

Существует ли возможность измерить температуру мультиметром, не имеющим для этого специального режима? Оказывается, это действительно можно сделать, но потребуется немного модернизировать прибор.

Нужно приобрести микросхему ЛМ-35, с ее помощью показатели температуры будут превращены в напряжение, и прибор сможет распознать данные, но укажет их в Вольтах. Например, 0,30 Вольт нужно будет понимать как 30 градусов Цельсия.

Использование микросхемы не требует сложного вмешательства в конструкцию прибора и позволяет использовать любой мультиметр для измерения температуры.

Для того чтобы микросхема работала, вам потребуется:

  • три провода, которые можно будет подключить к 10-омному выходу прибора;
  • отдельный источник питания не менее 4 Вольт, то есть 2 плоских батарейки.

Если надо измерить не только положительную, но и отрицательную температуру, потребуется также подключение источника опорного напряжения.

Сама микросхема подключается просто. Она имеет три разъема для проводов плюсового, минусового значения и выходной датчик. Такой подход позволит преобразовать любой мультиметр, сделав его более функциональным, при этом конструкция обойдется недорого.

Проверка датчика температуры тестером

Вопрос, как проверить датчик температуры тестером, достаточно актуален для автомобилистов. Для того чтобы провести необходимые измерения, можно использовать любой мультиметр, кроме этого, потребуется снять сам датчик и приготовить чайник с водой.

Датчик нужно будет погрузить в кипящую воду (температура жидкости всегда составляет 100 °C). Провода, отходящие от датчика, удобнее всего закрепить крокодилами и подключить к измерительному прибору.

После этого мультиметр нужно установить в режим измерения сопротивление тока.

Если показания сопротивления датчика при воздействии на него температуры в 100° не превышают 210 Ом, то датчик можно смело менять, так как его показания некорректны. При таком сопротивлении датчика вы столкнетесь с тем, что ваше авто будет регулярно закипать.

Использовав мультиметр, вы избавитесь от необходимости разбирать головку цилиндра и проводить сложные ремонтные действия, быстро выявив причину неисправности в домашних условиях. Вы также сможете выбрать тот датчик, который будет корректно отображать данные.

Какой прибор выбрать

В принципе, возможно измерение температуры любым мультиметром, однако есть несколько важных нюансов. Перед покупкой нужно обратить внимание не только на цену, но и на качество.

Будет гораздо удобнее, если мультиметр изначально рассчитан на измерение разных диапазонов температуры и имеет специальный режим для этого. Тогда не придется дорабатывать его, используя дополнительные устройства.

Чем выше функциональность устройства, тем оно удобнее и полезнее в применении. Приобретать прибор лучше в проверенном магазине, так как достаточно много продукции даже известных фирм подделывается, не говоря уже о недобросовестных производителях, предлагающих товар низкого качества.

Лучше немного переплатить, однако иметь гарантию надежности купленного тестера.

К стандартным функциям устройств относится возможность измерять напряжение, сопротивление, силы тока постоянного и переменного.

Большинство моделей позволит прозвонить цепь. От того, какой у тестера дисплей, часто зависит цена. Если это обычный экран с цифрами, прибор обойдется дешевле, чем аналог с полноценным цветным дисплеем и возможностью управления через него.

Выбор мультиметров довольно широк. Всегда можно подобрать подходящий аппарат, исходя из функциональности, цены и качества. Прибор станет незаменимым во многих ситуациях, поможет проверить не только состояние проводки, но и многих деталей различных электроприборов.

что такое, как работает, замена и проверка

Термопарой называют термоэлектрические датчики, устанавливаемые в газовые котлы и водогрейные колонки, оборудованные не зависимой от сети системой автоматики. Данный элемент отслеживает наличие пламени горелки. Он непрерывно подает напряжение на электромагнитный клапан управляющего блока. В статье рассмотрено, что такое термопара для газового котла, принцип работы и как ее менять при необходимости.

Содержание статьи:

Описание элемента

Термопара – это практически единственный прибор, измеряющий предельно высокие температуры. Его устанавливают в различное котельное оборудование. Задача элемента – контролировать терморежим, защищая систему от возможного перегрева.

Если в камере сгорания по какой-либо причине отсутствует пламя, термопара автоматически перекрывает подачу газа. То есть это защитный элемент.

Вообще устройство, замеряющее температуру рабочей среды, широко востребовано в разных областях человеческой деятельности: промышленность, медицина и другие сферы, где важна точная температура.

Устройство термопары

Аппаратура представляет собой два проводника, для изготовления которых используют разные сплавы. У каждого свое сопротивление и электрический потенциал. Проводники контактируют в одной или нескольких точках (в некоторых моделях за это отвечает компенсационная проволока). Конструкция термопары простая:

  • литой корпус головки с крышкой;
  • фосфорные колодки – компенсируют линейное расширение электродов;
  • наконечник – изолирует рабочий спай;
  • защитная трубка, включающая рабочие и нерабочие участки.

Соединительные провода проходят через штуцер с асбестовым уплотнителем. Обычно термопары делают из неблагородных металлов. Если же электрод выполнен из благородного, то используются фосфорные или кварцевые трубки.

Погрешность такого прибора – один градус, что для отопительного оборудования довольно много. Здесь все зависит от конструктивных особенностей – пластины и проводники соединяются по-разному. Это может быть точечная сварка, пайка или обжим. При некачественном стыке двух проводников погрешность увеличивается. Поэтому, если планируется замена термопары, выбирать новую следует среди проверенных производителей.

Принцип работы

Термопара синхронизирована с впускающим клапаном – именно он подает сигнал для прекращения подачи топлива.

В основе лежит эффект Зеебека. Его суть:

  1. два разнородных проводника образуют замкнутую цепь;
  2. на места соединения действуют разные температуры;
  3. в цепи образуется термоэлектродвижующая сила.

Последняя возникает не сразу. Механизм работает так:

  1. Одна сторона проводника разогрета, из-за чего на нем быстрее перемещаются электроды, нежели на холодной. В итоге к нему поступает более высокая энергия.
  2. Энергия воздействует на электроды, «толкая» их к холодному проводнику, который копит отрицательный заряд.
  3. С горячей стороны сохраняется положительный заряд.
  4. Заряд копится до тех пор, пока потенциалы не будут отличаться. Электроны с холодной стороны перемещаются обратно к горячему проводнику.
  5. Заключительный этап процесса – придание равновесия.

На термоэлектродвижующую силу воздействуют следующие факторы:

  • показатель температуры на контактах;
  • из чего сделан проводник.

В среду с контролируемой температурой погружают рабочую сторону термопары (место, в котором соединены проводники). Нерабочий спай в это время подсоединяется к измерительному прибору. Для измерения различий потенциалов пользуются милливольтметром, который позволяет вычислить показатели в привычных градусах Цельсия.

Дополнительная информация! Для подключения термопары к измерительному прибору пользуются специальными термопарными проводами (их материал изготовления аналогичен проводникам).

Проверка и замена

Отопительное оборудование, как и любая другая техника, иногда выходит из строя. Распространенная причина нестабильной работы – неисправность термопары. Первый признак, который об этом свидетельствует – кнопка, расположенная на магнитной коробке, не способна зафиксироваться. Это сложно отследить, если опыта недостаточно, поэтому нужно рассмотреть детальнее, как проверить работу термопары на газовом котле.

Неопытные владельцы котлов решают проблему следующим образом – фиксируют «непослушную» кнопку скотчем или изолентой. Способ рабочий, но только временно, при этом не безопасный – газовое оборудование и вовсе может выйти из строя.

Когда кнопка начала себя так вести, сразу необходимо принимать меры. В первую очередь проверяют терморегулятор. Для проверки термопары пользуются мультиметром:

  1. Обеспечивают безопасность проведения работ: отключают котел от электросети и газопровода.
  2. С одной стороны термопары расположен термодатчик, а другой стороной, посредством гайки, она крепится к электромагнитному клапану.
  3. Чтобы снять термопару, достаточно открутить гайку.
  4. Датчик, отвечающий за термоэлектрическое преобразование, греют над источником стабильного огня, например, над конфоркой или свечой, на высоте около 1 см.

Важно! В ходе нагрева нужно пользоваться перчатками во избежание ожогов на руке.

  1. После разогрева детали берут вольтметр или тестер, который заранее выставляют на мВ (милливольты). Одним щупом касаются тела термопары, другим – выходного контакта.
  2. Мультиметр фиксирует электрическое напряжение спустя 45-60 секунд после нагрева. Если показания прибора находятся в пределе 18-25 мВ, значит с терморегулятором все в порядке. В таком случае причиной неисправности может быть плохой контакт между клапаном и термопарой.

Электрическое напряжение в термопаре должно быть в пределе 20-25 мВ. Тем не менее, даже при значении в 18 мВ она способна работать исправно. Выключаться она будет при напряжении, сниженном до 16-17 мВ.

На термопаре попросту может прогореть термодатчик. Выявить это можно при визуальном осмотре элемента – на его поверхности будет заметна глубокая черная вмятина (прогар). Такую деталь заменяют новой.

Поменять просто – устройство легко снимается и отсоединяется. Это важный элемент, без которого газовый котел попросту не будет работать. Благо, цена на него доступна.

Отзывы

Влад, г. Челябинск: «Старый котел, 2003 года выпуска, в последнее время начал барахлить – то запускается, то нет. Полез на форумы узнавать в чем дело, оказалось – термоэлемент вышел из строя. Отправился в ближайший магазин, торгующий запчастями для газового оборудования и купил там термопару производителя «Ростовгазоаппарат», которая ставится именно на такие старые модели. Своими руками решил не лезть – вызвал специалистов. Мастер дополнительно очистил элементы на котле от грязи и ржавчины, за что отдельное спасибо».

Игорь, г. Ковель: «Термоэлементы были разработаны еще в 1950-х годах, именно для советских газовых котлов. Если знать, как они устроены и по какому принципу работают, проблем возникнуть не должно. При необходимости, деталь подлежит ремонту. А если полностью вышла из строя – не проблема отыскать новую. Для меня важна техническая прозрачность системы, поэтому я выбираю именно ее, а не современную китайскую автоматику с кучей чипов».

Термоэлектрический элемент, несмотря на простоту своей конструкции, считается одной из важнейших деталей газового котла. Он «сканирует» температуру и проверяет наличие пламени в горелке, отвечая за безопасную эксплуатацию оборудования. Поэтому, если термоэлемент выходит из строя – его обязательно заменяют новым или, при возможности, ремонтируют.

Как измерить температуру мультиметром - Multimetri.

ru

Мультиметр — прибор универсальный. Кроме амеров, вольтов и омов он меряет и градусы. Но не в смысле крепости алкоголя, а в смысле температуры различных сред.

Зачем температуру измерять мультиметром

Бывают ситуации, в которых невозможно поместить термометр в узкое неудобное место, либо температура слишком высока — причин может быть масса. Инфракрасный бесконтактный термометр — штука дорогая и не всегда точная. Получается, что надо что-то нагреть у источника тепла, температуру которого нужно измерить, а потом измерить температуру этого «посредника». Но слишком велики погрешности. Нужен принципиально иной датчик.

к содержанию ↑

Чем мультиметр измеряет температуру

В качестве датчика тепла и холода придумали использовать термопару. Термопара — это два куска разных металлов, соединённых проводником или проводниками. Когда оба куска — это могут быть провода или пластины — нагреваются до одной температуры, между ними по проводникам начинает течь ток. Чем выше температура, тем выше напряжение. Откалибровав термопару, получаем надёжный электрический термометр, подходящий для работы, например, в агрессивных средах или же достаточно тонкий, чтобы проникнуть в незначительные отверстия. Или просто проткнуть стейк и измерить внутреннюю температуру мяса. Если свинина в середине куска достигла температуры в 72 °С — она готова, можно прекращать нагрев и начинать есть. Повышение температуры приведёт к высыханию блюда. Правильная температура, на самом деле, на один градус ниже. Но мы подстрахуемся и нагреем до 72.

Читайте также

Как измерить напряжение аккумулятора

»

к содержанию ↑

Как измерить температуру мультиметром

Штатная термопара состоит из датчика, огнеупорного кабеля и вилки. На вилке обозначена полярность. Включаем вилку в гнездо мультиметра, не путая плюс и минус. Переводим селектор в режим измерения температуры — он просто подписан «K TYPE THERMOCOUPLE».

Дальше всё просто — помещаем датчик в среду, температуру которой необходимо измерить. Или прижимаем к поверхности. Можно использовать для прижима что-то с низкой теплоёмкостью и теплопроводностью, но при этом негорючее.

как проверить правильность показаний 2ТЦТ-47

Ув. Админ - так я и написал - нужно проверить показания. Для начала хочу проверитьс помощью мультиметра. Я его еще в глаза не видел, но полагаю надо просто прикрутить датчик под седло свечи и сравнить показания.
За наводку спасибо.

"Проверить показания" включает в себя 2 вещи:
- проверка самого датчика (термопары)
- проверка индикатора

Иначе Вы не поймете кто что показывает неправильно, датчик или индикатор

Термопара, обычно поставляемая в комплекте с мультиметрами довольно хлипкая по температуре и уж точно не расчитана на температуру головок цилиндра. Во время эксперимента Вы её можете легко погубить. В любом случае обязательно посмотрите в паспорте на прибор, до какой температуры расчитанна термопара. Вам нужна термопара со стеклянной (Glass) изоляцией как минимум, расчитанная на температуру 485[sup]о[/sup]С.
Вот вам табличка типов термопар, расчитанных на разные температуры в зависимости от типа изоляции  http://www.omega.com/pptst/XC_K_TC_WIRE.html

В мультиметрах применяются скорее всего первые 2 типа термопар под 100 - 200 градусов всего.

ЗЫ. Не забудьте прозвонить контакты своей термопары на соединение с внешней оплеткой. Хотя бывают 2 типа термопар - изолированые и соединенные с землей (экраном), с термопарами, соединенными с землей (экраном) иногда происходят удивительные вещи с показаниями и я не рекомендовал бы их применять на самолете.

Ни в коем случае не удлинняйте термопары медным проводом, особенно где-нибудь в моторном отсеке. Это вводит такую погрешность, что показания станут нереальными. Температура измеряемая на термопаре = температуре горячего спая (это собственно сама точка измерения в термопаре) + температура на холодном спае (это точка где термопара переходит в медь и подается в прибор). При этом прибор знает (при помощи другого датчика) температуру на холодном спае и просто её прибавляет к измерениям, но если холодный спай по температуре будет отличаться от температуры датчика в приборе Вы получите погрешность, равную разнице температуры на приборном датчике и холодном спае, т.е. если холодный спай будет на 40 градусов теплее температуры датчика в приборе, то показания термопары будут занижены на 40 градусов. Никакие резисторные мосты (обсуждавшиеся в подобной ветке ранее) и прочая лабудень от этого не спасут. Если прибор (я имею ввиду современные цифровые приборы) показывает температуру неправильно, то он скорее всего нуждается в починке, ибо умер. Настроек обычно нет, всё делается простым пересчетом показаний АЦП по таблице в градусы и прибавлением температуры встроенного сенсора. Я не имею ввиду точные приборы для калибровки и поверки, это другая тема. Конструкцию Вашего прибора из-за его стародряхлости не изучал, возможно там есть регулировки в силу не прямого как в цифре преобразования ЭДС в показания, а через механику.

Возможно написал немного сумбурно, торопился  :-[, но мысль должна быть понятна.

Может возникнуть очевидный вопрос - А нафига такие сложности с одним датчиком температуры внутри прибора и другим датчиком в виде термопары. Ответ как ни странно прост - нет особо других альтернатив измерять большие температуры, кроме использования термопар. Как только температура запрыгивает за пару сотен градусов альтернативы дешевым термопарам практически нет.

Как проверить термопару с помощью мультиметра Советы по качеству # 1

Как работает термопара | Процедура тестирования термопары Общие сведения

Термопара - это устройство безопасности для постоянной пилотной газовой системы. Первоначально он имел соотношение меди и никеля и был обозначен как элемент Coppel (медь / никель ). Томас Сибак обнаружил его в 1821 году. В начале 1900-х годов Honeywell применила его для предохранительного газового клапана.

Постоянный пилотный газовый клапан имеет два внутренних клапана: один для пилотного света и один для основного клапана.Если пилотный клапан закрыт, главный клапан не откроется. Термопара использовалась для удержания пилотного клапана в открытом состоянии. Следовательно, если контрольная лампа не горит или термопара неисправна, главный клапан не может открыться. Это обеспечило средство проверки того, что основные горелки загорятся при открытии главного клапана.

Наконечник термопары называется горячим спаем и является местом соединения двух разнородных металлов. Сварной шов соединяет два металла. Другая часть наконечника термопары называется холодным спаем .От холодного спая шток проходит по длине от основного корпуса наконечника термопары до газового клапана.

Когда тепло попадает на горячий спай или наконечник термопары, оно производит милливольты. Это дробное напряжение питает небольшой соленоид, рассчитанный на милливольты. Пока соленоид находится под напряжением, пилотный клапан внутри газового клапана остается открытым. Это позволяет главному клапану внутри газового клапана подавать газ в основные горелки.

Заключение | Как проверить термопару с помощью мультиметра

Так как это газ и есть возможная проблема безопасности, если вам неудобно делать это, обратитесь к профессионалу.Сантехники и обслуживающие компании HVAC имеют опыт и знания в области постоянных пилотных газовых систем. Они могут устранить проблемы и при необходимости заменить термопару. Если вас интересуют другие примеры устранения неполадок в постоянных пилотных системах, включая термопары, вот несколько ресурсов для вас:

Поиск и устранение неисправностей газового клапана | Как зажечь пилотный фонарь | Почему моя пилотная лампа продолжает гаснуть

Как проверить термопару с помощью мультиметра

Проверка термопары с помощью мультиметра

Что такое термопара?

Термопара относится к категории электронных устройств, известных как преобразователи.По сути, преобразователь преобразует одну физическую величину в другую. В случае термопары физическая величина температуры преобразуется в другую пропорциональную физическую величину - напряжение.

Термопара состоит, по крайней мере, из двух разных проводников (металлов), которые соединены вместе таким образом, что образуют два разных спая. Например, если вы возьмете два железных провода и один медный провод и скрутите один конец каждого из обоих железных проводов с любым концом медного провода, вы фактически получите термопару с двумя отдельными переходами железо-медь.Один из этих переходов известен как горячий спай, и он будет связан с телом, температуру которого необходимо измерить. Другой спай называется холодным спаем и либо остается открытым, либо соединяется с другим телом, температура которого известна и используется в качестве эталона.

Когда горячий спай нагревается, разница температур между ним и холодным спаем преобразуется в пропорциональное напряжение, которое можно измерить. Это составляет основной принцип работы термопары.Сгенерированное таким образом напряжение в дальнейшем используется для управления различными цепями, управляемыми напряжением, в различных приложениях.

Как проверить термопару

Но перед заменой термопары нужно убедиться, что она действительно неисправна. Для этого достаточно простого мультиметра и небольшого понимания базовой электроники. Есть три способа сделать это. В следующих строках мы представляем вам инструкции для каждого из трех методов тестирования термопары с помощью мультиметра.

Инструкция по проверке термопары мультиметром

Примечание. Рассмотрим термопару, установленную на линии газового прибора.

Метод 1: Испытание на сопротивление

Требование

1) Цифровой мультиметр для измерения сопротивления
2) Зажимы типа «крокодил»

Процедура

Осторожно извлеките неисправную термопару из газового прибора. Подсоедините зажимы типа «крокодил» к пазам мультиметра.Теперь прикрепите один зажим к одному концу термопары и прикрепите другой зажим к другому концу, который ввинчивается в газовый клапан. Включите мультиметр и выберите вариант измерения сопротивления / сопротивления. Мультиметр должен показывать очень маленькое сопротивление порядка нескольких Ом, если термопара в порядке. Некоторые мультиметры имеют опцию проверки непрерывности, при которой низкое сопротивление, обычно наблюдаемое в хороших проводниках, сигнализируется звуковым сигналом. Если вы пользуетесь таким мультиметром, то поставьте его на вариант непрерывности.Если ваша термопара в порядке, вы услышите непрерывный звуковой сигнал.

Высокое сопротивление, например 40 Ом, указывает на неисправную термопару, которую необходимо заменить.

Метод 2: Тест на разрыв цепи

Требование

1) Цифровой мультиметр для измерения сопротивления и милливольт
2) Зажимы типа «крокодил»
3) Прикуриватель

Процедура

В этом тесте будет использоваться та же установка, что и выше, но вместо измерения сопротивления будет измеряться и проверяться напряжение, генерируемое термопарой.Для этого зажимы типа «крокодил» должны быть подключены, как описано в тесте сопротивления, и должна быть выбрана опция милливольт в мультиметре.

Теперь с помощью прикуривателя нагрейте конец термопары, который находится в контакте с пилотным пламенем (противоположный тому, который ввинчивается в газовый клапан). Обычно термопары, которые используются в бытовых газовых приборах, таких как печи, обогреватели и т. Д., Рассчитаны на вывод напряжения в диапазоне от 25 мВ до 30 мВ.Если тестируемая термопара выдает напряжение в этом диапазоне, то все в порядке. Если, однако, он выдает напряжение, близкое к 20 мВ, рекомендуется его заменить.

Метод 3: Тест закрытого контура

Требование

1) Цифровой мультиметр для измерения сопротивления и милливольт
2) Зажимы типа «крокодил»
3) Адаптер термопары

Процедура

Как следует из названия, это испытание выполняется путем помещения термопары в рабочую среду, то есть внутри газового прибора.Это более полный тест, так как он описывает характеристики термопары под нагрузкой. Это важно, потому что может случиться так, что термопара выдает нормальное напряжение в условиях холостого хода при испытании на обрыв цепи, но ее напряжение может упасть в условиях нагрузки. Таким образом, в случае, если термопара проходит испытание на обрыв цепи, но ваш газовый прибор по-прежнему не работает с установленным устройством, вы должны выполнить испытание с замкнутым контуром, как описано ниже.

Для проведения теста замкнутой цепи вам понадобится переходник для термопары.Многие производители предоставляют эти адаптеры для тестирования, и они также легко доступны в магазинах. Этот переходник ввинчивается внутрь газового клапана. Затем термопара ввинчивается в другой конец адаптера.

Прикрепите один из зажимов типа «крокодил» к винту, выходящему из адаптера, а другой - к оголенному концу термопары. Выберите на мультиметре параметр показания милливольт и включите прибор. В идеале показание должно находиться в диапазоне от 12 мВ до 15 мВ.Если на выходе термопары напряжение ниже 12 мВ, это означает, что она неисправна и ее необходимо заменить.

Таким образом, используя вышеупомянутые методы, можно легко проверить термопару. Если он не прошел эти тесты, его лучше заменить.

Также читайте: Теория эффекта Пельтье

Тестирование термопары - HVAC School

Во-первых, термопара - это не выпрямитель пламени, как современный датчик пламени. Термопара на самом деле генерирует разность потенциалов в милливольтах, когда нагревается пламенем - просто чтобы не мешать любому из вас, новичкам, привыкшим к современным датчикам пламени.

Поскольку более эффективное газовое оборудование является нормой для заменяемых систем, термопары и постоянные пилоты уходят в прошлое. В более новых приборах обычно не используется стоячий пилот, вместо этого используется горячая поверхность или искра для пилотного зажигания. Эти системы зажигания имеют преимущества по сравнению с постоянным пилотом, от повышенной надежности и долговечности до более высоких показателей эффективности. Но есть много бытовых приборов, в которых все еще используется постоянный пилот, и хороший техник по обслуживанию должен уметь диагностировать проблему с термопарой.

Многие из вас скажут:

«Зачем вообще проверять термопару? Это 5-долларовая деталь, просто добавь новую! "

«Почему ты такой ленивый? Вы даже HVAC в реальной жизни или просто в Интернете? »

Да, я знаю, что термопары дешевы, и я полностью за их замену, когда их нужно заменить, или при замене газового клапана или узла пилота. Но на протяжении многих лет я видел, как многие ребята (в том числе и я) звонили по поводу проблем с пилотом, находили, что пилот взорвался, снова зажигали пилот, а затем, поскольку это самое простое и быстрое решение, заменяли термопару только для того, чтобы тот же клиент позвонил через день или два, когда пилот СНОВА отсутствовал.А когда техник вернется и заново зажжет пилота, что тогда? Эта новая термопара испортилась через несколько дней? Возможно нет. Вероятно, существует какая-то другая проблема, но проверка выработки милливольт термопары - это первый шаг для правильной диагностики.

Итак, как работает термопара? Что ж, я не ученый (я едва ли писатель), но я скажу вам то, что знаю. Когда соединяются разные металлы и между ними существует разница температур, между соединениями возникает магнитное поле, где встречаются разные металлы.Тепло пилотного пламени является источником разницы температур в обычной пилотной системе. В ходе этого процесса вырабатывается небольшой ток, обычно около 30 милливольт. Это напряжение измеряется газовым клапаном и используется для удержания пилотного клапана внутри основного газа открытым. Если пилот гаснет, тепло, генерирующее потенциал (напряжение), теряется; таким образом, ток перестает течь к газовой арматуре. Пилотный клапан закрывается, перекрывая подачу топлива в пилотный узел. Термопара - это предохранительное устройство.Если пилотное пламя гаснет, а пилотный клапан не закрывается, отсек горелки и, возможно, комната, в которой находится оборудование, могут заполниться газом. Последствия , что для потребуется другая статья.

Когда следует проверять термопару? Я имею обыкновение проверять термопары всякий раз, когда я сталкиваюсь с ними, будь то осмотр при техническом обслуживании или обращение в сервисный центр. Если у вас есть привычка проверять их, обычно это занимает не больше нескольких минут. Если результат измерения в милливольтах меньше 26–27, я обычно рекомендую замену.

Для проверки термопары вам понадобится мультиметр, который может измерять милливольты. Обычно оно отображается как мВ или является третьим десятичным знаком после запятой в показании напряжения постоянного тока. Помните, что измеритель должен быть настроен на постоянное напряжение.

Также полезно иметь дополнительную пару рук, но эту проверку можно выполнить самостоятельно, если вы правильно держите язык (или просто используете зажимы из крокодиловой кожи). Сначала отсоедините термопару от газового клапана. Затем зажгите пилот. Большинство газовых клапанов имеют поворотную ручку, которую нужно установить из положения «Вкл. / Выкл.» В положение «Пилот».Обычно есть кнопка, которую нажимают, чтобы вручную открыть пилотный клапан, направляя газ в пилотный узел, чтобы зажечь пилот. Хитрость заключается в том, чтобы зажечь пилота и расположить провода измерителя в нужном месте для считывания напряжения. Кнопка должна быть нажата на протяжении всей проверки. Когда термопара отсоединена от газового клапана для проверки, пилотный клапан не должен оставаться открытым, а пламя должно погаснуть при отпускании кнопки.

Наденьте измерительный провод непосредственно на сторону газового клапана термопары.Поместите другой провод на медную линию, как показано моей правой рукой на картинке выше. Удерживая измерительные провода в этом положении, зажгите пилота. Термопаре необходимо нагреться в течение от 30 секунд до 1 минуты, чтобы получить правильные показания.

Требуемое показание составляет 30 милливольт с размахом +/- 5 милливольт. Если показания находятся в этом диапазоне, и у вас были проблемы с отказом пилота, более чем вероятно, что есть какая-то другая причина. Грязная сборка пилота / отверстие - наиболее распространенная альтернативная проблема, с которой я сталкиваюсь.Однако это могут быть проблемы с нисходящим потоком / дымоходом или воздухом для горения, проблемы с давлением топлива или неисправный газовый клапан. Но, как указывалось выше, термопара должна быть устранена как потенциальная проблема, прежде чем переходить к правильной диагностике. Не бросайте детали в проблему и не смотрите, что прилипнет. Благодаря тщательному устранению неполадок вы сэкономите много времени, избавитесь от головной боли и, возможно, немного денег и разочарования клиента.

—Джастин Скиннер

Связанное

Процедура испытания термопары

Меня часто спрашивают об устранении неисправностей термопары в газовых системах.Это будет постоянная ссылка с пошаговой процедурой:

Термопара - это устройство, используемое для обеспечения безопасности пилота во многих газовых системах с напряжением 24 В. Термопара - это устройство, состоящее из двух разнородных металлов. Они соединяются вместе на вершине (Hot Junction). Когда к этому горячему спай подается тепло, создается небольшое милливольтное напряжение. Это происходит из-за разницы температур между горячим спаем и тем, что называется холодным спаем. Пламя должно охватывать верхние 1/2 - 3/8 дюйма термопары, а наконечник должен светиться «тускло-красным».Если отрегулировать пламя на резкое, оно будет светиться вишнево-красным, это приведет к сварке наконечника и, в конечном итоге, термопара выйдет из строя. Пламя нужно довести до мягкого голубого пламени, не ревущего и не поднимающегося. Нормальный выходной милливольт составляет от 25 до 35 милливольт; на некоторых вы можете даже получить до 35.

Другой частью этой пилотной системы безопасности является электромагнит (силовой агрегат). Это если вы НАГРУЖАЕТЕ, и мы можем сказать, что термопара является ИСТОЧНИКОМ. Электромагнит состоит из катушки с проволокой и U-образного стального сердечника.Когда термопара нагревается и генерируются милливольты, катушка возбуждается и создает магнитное поле. Магнитное поле вызывает намагничивание U-образного железного сердечника; он, в свою очередь, будет удерживать сиденье открытым, позволяя газу проходить через него.

Когда эта система выходит из строя, это обычно приводит к тому, что пилот гаснет, и газ не течет. Первое, что необходимо сделать при выходе из строя пилота, - это провести визуальный контроль.

1. ГОРИТ ЛИ ПИЛОТ?

2.ЧИСТО ЛИ ПИЛОТ? (НЕ ЖЕЛТЫЙ)

3. ПОРАЖАЕТ ЛИ ПИЛОТ В ВЕРХНЮЮ ОТ 1/2 до 3/8 ТЕРМОПАРЫ?

4. НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЙ?

5. НАКОНЕЦ ПОВРЕЖДЕН?

6. НАГРЕВАЕТСЯ ХОЛОДНЫЙ СПАС ПИЛОТНЫМ ИЛИ ПЛАМЕНЕМ ГЛАВНОЙ ГОРЕЛКИ?

После того, как эти вопросы решены, неплохо было бы снять некоторые показания в милливольтах. Следует также отметить, что во многих случаях политика некоторых заключается в замене термопары по требованию и очистке пилота. Это не плохо.Однако примерно в 85% случаев проблема связана с термопарой. В остальных 15% случаев снятие показаний может решить другие проблемы.

Вам понадобится мультиметр со шкалой постоянного напряжения, так как генерируемые милливольты - это вольты постоянного тока. Мы собираемся снять четыре показания:

OPEN CIRCUIT - это снимается с отключенной термопарой и выводами измерителя, прикрепленными к внешней стороне термопары, а другой вывод измерителя присоединен к наконечнику термопары.Ручку включения-выключения пилота необходимо удерживать вручную, чтобы снять это показание. Это измеряет выход T'couple, показания должны быть выше 17–18 милливольт.

ЗАКРЫТАЯ ЦЕПЬ - Измеряет милливольты, используемые катушкой электромагнита. Эмпирическое правило гласит, что это показание должно составлять примерно половину разомкнутой цепи. Его снимают с помощью переходника, вкручиваемого в магнит, и термопары, вкручиваемой в переходник.

НАГРУЗКА ЗАМКНУТОГО ЦЕПИ - Это показание принимается так же, как и предыдущее, за исключением того, что теперь горелка включена.При правильном пламени это показание должно быть примерно таким же, как и предыдущее. При подъеме пламени основной горелки, чрезмерных сквозняках или вытяжке дымохода это показание может уменьшиться по сравнению с предыдущим показанием (пламя отводится от термопары). При нагревании холодного спая это показание может увеличиваться. Если «холодный спай» сильно нагреть, он выйдет из строя.

ВЫПАДЕНИЕ - это окончательное значение. Это требует, чтобы пилот был сбит с толку. Он измеряет способность магнита удерживать пониженное входное напряжение СН.Хороший юнит должен выпадать ниже 6 MV - нормальный - 1-2 MV. Допустимое время «выпадения» - 180 секунд да три минуты. Скорее всего, это будет полторы-две минуты. Когда магнит выключится, будет слышен щелчок.

ДЛЯ СЧИТЫВАНИЯ ЗАМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ АДАПТЕР, ВИНТЫЙ КОТОРЫЙ К МАГНИТНОМУ УЗЕЛУ, ЧТОБЫ ПОДКЛЮЧИТЬ СЧЕТЧИК. ПЕРЕХОДНИК МОЖНО ПРИОБРЕСТИ У ЛЮБОГО ДИЛЕРА ROBERTSHAW. НОМЕР ДЕТАЛИ 10-038. ТЕСТОВЫЙ ПЕРЕХОДНИК THERMOCOUPLE.

Нормальный набор показаний

OC- 30 милливольт

CC- 15 милливольт

CC (нагрузка) -15 милливольт

DO- 1 милливольт

Лучший способ диагностировать эти показания - использовать MILLIVOLT ДИАГРАММЫ.

Термопары разных производителей различаются по надежности. Я рекомендую только термопары производства Johnson Controls. Серии К15 и К16 - лучшие. Если у вас долговечность и проблемы, тогда используйте K16RA, которая представляет собой никелированную термопару для высоких или агрессивных сред. Husky (K16) подойдет для большинства приложений, а для тех, кому он не подходит, подойдет Slim Jim (K15).

Чтобы повторить настройку пилотного пламени для охвата верхних 1/2 - 3/8 термопары, важно, чтобы пламя было мягким синим пламенем, не ревущим, что заставит наконечник светиться «тускло-красным» по сравнению с «вишнево-красный».

Условия горения (чрезмерные температуры) в камере также являются проблемой, и для этого потребуется испытание на горение и измерение тяги, чтобы убедиться, что чрезмерные температуры не воздействуют на пилот. В некоторых случаях на водонагревателях может потребоваться изменить пилотную адаптацию для повышения качества работы. Однако этого не следует делать, если вы не прошли надлежащую подготовку.

Возможность работы оборудования в условиях разгерметизации обязательно приведет к отказу термопары.Кроме того, если оборудование закачивается вместе с печью или котлом с вентилятором, это может привести к проблемам. Есть решения и для этого, но требуется обучение.

Проблема, которую я часто обнаруживаю, - это среда, в которой работает оборудование. Часто коррозионные химические вещества и загрязнители воздуха попадают в смесь газовоздушной смеси, и происходит химическая реакция. Это опять же требует присутствия на тренировке профессионального специалиста по горению, чтобы помочь вам увидеть различные эффекты, которые это будет иметь.

И, наконец, невозможность вернуть на место все двери и крышки на оборудовании. Невыполнение этого требования приведет к изменению количества воздуха для горения и нарушению стабильности пламени.

Конструкция некоторого оборудования также является проблемой. Когда существует высокая потребность в тепле (очень холодная погода), температура, создаваемая в камере, отрицательно влияет на пилотную систему и систему термопар. Добавление термопары K16RA может оказать некоторую помощь в продлении срока службы термопары в этой ситуации.

Недостаток воздуха для горения и сушилки, работающие в непосредственной близости от оборудования, также приводят к проблемам.

И последнее, и это не нацелено ни на кого конкретно, а на простую нехватку обслуживающего персонала и установщиков, знающих, что они делают.

Использование прецизионных цифровых мультиметров для быстрой проверки датчиков температуры


Если в ваших процессах используются датчики температуры, то возможность быстро определить, хороши они или плохи. важный.В этой статье описывается, как использовать цифровой мультиметр (DMM) для выполнения некоторых быстрых и простых тестов для наиболее распространенных - термопар, резистивных датчиков температуры (RTD) и термисторов.

Калибровка и устранение неисправностей - два совершенно разных требования. Калибровка поддерживает качество продукции; устранение неполадок влияет на количество продукта. Калибровка происходит по расписанию; устранение неисправностей происходит в аварийных ситуациях. Калибровка должна быть точной; устранение неполадок должно быть быстрым. Когда производственная линия не работает, скорость имеет решающее значение.Неисправный компонент необходимо изолировать и заменить как можно скорее. С помощью прецизионного мультиметра вы можете выполнять быструю проверку большинства датчиков температуры, и хотя эти тесты ничего не говорят о точности датчика, они сообщают вам, вышел ли датчик из строя. Иногда это именно то, что вам нужно.

Работает ли эта термопара?
Термопары - это преобразователи без питания, которые генерируют очень низкое напряжение. Когда два разнородных металла контактируют друг с другом, на стыке создается потенциал - эффект Зеебека.Это напряжение на стыке двух металлов пропорционально температуре перехода.

«Тип» термопары описывает металлы, используемые для создания спая, например, в термопаре J-типа в одном проводе используется железо, а в другом - медно-никелевый сплав. Соединение металлов может иметь различную конфигурацию оболочки или может быть обнажено.

Чем выше температура, тем выше напряжение, создаваемое термопарой. (Использование терминов «высокое» и «напряжение» в этом контексте несколько вводит в заблуждение, поскольку напряжение на общей термопаре типа J составляет около 1.0 мВ при комнатной температуре 68 ° F и около 1,9 мВ при температуре тела 99 ° F).

Есть два шага для проверки термопар. Первый - проверить клеммы на короткое замыкание, а второй - убедиться, что напряжение соответствует температуре.

Первый тест можно провести с помощью любого качественного мультиметра. Переведите измеритель в режим измерения сопротивления или непрерывности; на хорошей термопаре вы должны увидеть низкое сопротивление. Если вы видите более нескольких Ом, вероятно, у вас неисправная термопара.Если показание при комнатной температуре близко к 110 Ом, значит, у вас есть RTD - читайте дальше.

Для второго теста требуется измеритель, который может измерять до десятых долей милливольт (0,0001 В). Измеритель, который может измерять сотые доли милливольт (0,00001 В), делает эту проверку еще проще, потому что добавленное разрешение показывает очень небольшие изменения температуры.

Подключите измеритель к клеммам термопары. Если схватить термопару за конец, напряжение должно немного повыситься, так как вы ее нагреваете.Когда вы отпустите переход, температура (и напряжение) должны упасть.

Мультиметры с мин. / Макс. запись и возможность графического отображения электрических сигналов (аналогично осциллографу) также удобны для этого приложения. Мин Макс. Запись позволяет вам подключить измеритель, подойти к кончику термопары, нагреть его в течение нескольких секунд и вернуться к измерителю, чтобы проверить результаты. Типичные значения для хорошей термопары показаны на рисунке 1.


Рисунок 1.Используя цифровой мультиметр мин. / Макс. Функция записи позволяет отслеживать изменения напряжения термопары с течением времени и следить за тем, чтобы напряжение возрастало с увеличением температуры.

На рисунке показано, что нагрев наконечника занял 37 с. Конечно, если бы вам пришлось дойти до конца датчика, это время было бы больше.

Работает ли этот RTD? Термометры сопротивления
работают по принципу изменения сопротивления любого проводника в зависимости от температуры. При повышении температуры проводника повышенная молекулярная вибрация препятствует потоку электронов.Таким образом, чем выше температура, тем выше сопротивление материала.

Большинство RTD относятся к типу PT-100. Они состоят из катушки из платиновой проволоки с номинальным сопротивлением 100 Ом в точке замерзания (или, для пуристов, тройной точке) воды. Сопротивления, отличные от 100 Ом при 32 ° F, встречаются реже, но встречаются. Это помогает узнать, каким должно быть сопротивление вашего RTD.

Иногда платину заменяют медью или другим металлом. Например, в некоторых электродвигателях и трансформаторах дополнительный набор медных обмоток функционирует как RTD, указывая на условия перегрева двигателя.В этих специальных приложениях и с металлами, отличными от платины, вы, вероятно, найдете сопротивление точки замерзания, отличное от 100 Ом.

Для измерения RTD или любого сопротивления измерительная система пропускает ток через устройство и измеряет падение напряжения.

Хотя большинство недорогих цифровых мультиметров с функцией милливольт и сопротивления можно использовать для проверки термопар или термисторов, они могут не иметь достаточного разрешения и точности для тестирования RTD. Для проверки RTD вам понадобится измеритель, способный показывать изменения в десятых долях Ом, и вам понадобится измеритель, измеряющий до сотых - абсолютное значение сопротивления не важно, но возможность отслеживать небольшие изменения есть.Ищите мультиметры с разрешением до 0,01 мВ или 0,01 Ом и дополнительными функциями, такими как мин. / Макс. запись или графический дисплей. Поскольку небольшие изменения сопротивления отражают большие изменения температуры, их дополнительное разрешение и повышенная точность дают вам более четкое представление о том, насколько хорошо тестируемый RTD работает, давая вам больше уверенности в своих результатах.

RTD могут иметь два, три или четыре вывода. В двухпроводной конфигурации просто подключите измеритель к проводам и измерьте сопротивление.Для RTD PT-100 при комнатной температуре это должно быть около 110 Ом (± 20%). Если вы возьмете кончик резистивного датчика температуры, вы должны увидеть увеличение сопротивления. Отпустите, и вы увидите, как сопротивление постепенно снижается после того, как вы отпустите наконечник.

Трехпроводные термометры сопротивления обычно используются, когда измерительная система состоит из мостов сопротивления. Провода, соединяющие наконечник с измерительным устройством, имеют собственное сопротивление, зависящее от температуры (как и все металлы). Дополнительный провод помогает мосту уравновесить влияние сопротивления проводов.При проверке трехпроводного RTD омметром все, что вам нужно знать, это то, что два из трех проводов должны быть закорочены. Обычно закороченные провода одного цвета. Между любым из закороченных проводов и третьим проводом датчик должен действовать так же, как его двухпроводный аналог. То есть при комнатной температуре измеритель должен показывать около 110 Ом для RTD PT-100, а сопротивление должно немного увеличиваться при повышении температуры на наконечнике.

Четырехпроводные RTD встречаются реже, чем другие типы.Если вы встретите один, у него должны быть две закороченные пары проводов. Опять же, закороченные провода обычно одного цвета. Сопротивление между проводами разного цвета должно иметь разумное значение при комнатной температуре и увеличиваться при нагревании наконечника.

Работает ли этот термистор?
Термисторы изготовлены из полупроводникового материала и работают противоположно RTD. В то время как сопротивление резистивных датчиков температуры увеличивается с повышением температуры, термисторы, как правило, демонстрируют более низкое сопротивление при более высоких температурах.Это связано с тем, что полупроводниковые материалы имеют тенденцию проводить больше электронов при повышении температуры.

Хотя доступно много типов термисторов, двухпроводные термисторы являются наиболее распространенными для измерения температуры общего назначения. Проверка термистора включает в себя измерение сопротивления. Используя функцию измерения сопротивления цифрового мультиметра, вы сможете наблюдать, как сопротивление преобразователя стабилизируется при комнатной температуре и падает по мере нагрева кончика преобразователя.

Термисторы обычно имеют большое изменение сопротивления на градус температуры, поэтому практически любой измеритель можно использовать для быстрой проверки реакции термистора.Графические мультиметры могут воспользоваться этим свойством, графически отображая изменяющееся сопротивление. На рис. 2 показан график зависимости сопротивления от времени для термистора, который был кратковременно нагрет.


Рис. 2. Использование мультиметра с функцией построения графиков позволяет увидеть, как термистор ведет себя при изменении температуры - этот термистор на короткое время нагревается, в результате чего его сопротивление падает.

Words to Wise
Датчики температуры обычно сильно выходят из строя.Вместо того, чтобы дрейфовать, они обычно просто перестают работать. Хотя ничто не может заменить регулярную калибровку и сертификацию, в крайнем случае прецизионный цифровой мультиметр может работать на вас как надежный инструмент для поиска и устранения неисправностей.



Сегодня я получил свой выпуск журнала Sensors за ноябрь 2003 г. и был потрясен, прочитав дезинформацию о том, как работают термопары, в статье на стр. 33 «Использование прецизионных цифровых мультиметров для быстрой проверки Преобразователи температуры ».Неверно утверждать, что напряжение возникает на стыке двух разнородных металлов в проводе термопары. Скорее схема термопары содержит два спая, измерительный спай и опорный спай. Напряжение не возникает ни на измерительном переходе, ни на измерительном переходе. Напротив, напряжение создается на участках проводов термопары, которые испытывают разницу температур. А создаваемое напряжение связано с разницей температур между измерительным спаем и опорным спаем.

Затем автор приводит пример того, что термопара типа J будет производить около 1 мВ при комнатной температуре 68F и 1,9 мВ при комнатной температуре 99F. Это было бы верно только тогда, когда опорный спай находится на 32F. Если мы подключим термопару к мультиметру, чтобы проверить, работает ли он, нам нужно будет охладить входные клеммы напряжения мультиметра (опорный спай в данном случае) до 32 F, чтобы напряжения, используемые в этом примере, были действительными.

На странице 34 автор предполагает, что хорошая термопара будет измерять всего несколько Ом, а если она показывает больше, то, вероятно, неисправна.И он заявляет, что если он показывает 110 Ом, то это RTD. Сопротивление термопары - это просто последовательное сопротивление двух проводов из разнородных металлов в цепи. Это сопротивление провода просто зависит от материала провода, его поперечного сечения и общей длины проводов. Небольшие провода для термопар могут быть совершенно точными и функциональными, но при этом иметь сопротивление более нескольких Ом. Уверяю вас, что у меня есть прекрасно работающая термопара типа Т на 36 манометров, длина которой составляет около 100 дюймов, а ее сопротивление составляет 110 Ом.И уверяю вас, что это не RTD.

Вероятно, многие из ваших читателей заглянут в журнал Sensors для получения правильной информации по различным техническим вопросам. Те, кто прочитает эту неверную информацию о термопарах, могут ввести в заблуждение и запутаться. Я согласен с тем, что автор был прав со своими концепциями в очень общих чертах, но его конкретика далеко не идеальна.

Jerry Gaffney
Gaffney Engineering
Gainesville, FL


Автор Дэвид Перелес отвечает:

Mr.Гаффни, я согласен с тем, что ты решишь проблемы, связанные со статьей. Я согласен с тем, что мне следовало указать длину при определении, является ли датчик резистивным устройством. Я работал с датчиками на несколько метров, подключенными к патч-панелям. Конечно, любой длинный проводник, особенно с небольшим сечением, будет иметь значительное сопротивление.

Я не согласен с двумя другими вашими проблемами в контексте этой статьи. В статье не утверждается, что напряжения, указанные в статье, действительно будут соблюдаться.Я использовал напряжения из таблиц, а не измеренные напряжения, так как я не мог предсказать точные значения. Они даны просто для иллюстрации того, что мы говорим о тысячных вольтах.

Ваши комментарии действительно раскрывают предположение в статье - поскольку сам счетчик действует как эталонный спай, я предполагаю, что измерительный спай термопары нагревается относительно измерителя. При высокой температуре окружающей среды этот метод не работает. Таким образом, хотя это нормально работает в лаборатории, на горячем заводе или в полевых условиях, вам может потребоваться более агрессивный источник тепла, чтобы увидеть значительное повышение напряжения.Я добавлю кое-что по этому поводу в статью на случай, если мы снова воспользуемся этой информацией.

Ссылка на напряжение «на переходе» кажется разумным упрощением, особенно в контексте статьи и выполняемого измерения напряжения.

Хотя я верю, что статью можно улучшить, я думаю, что у нас разные идеи по поводу конкретных проблем. Думаю, было бы лучше, если бы вы затронули свои проблемы своими словами. Я ценю ваше внимательное чтение и техническую целостность.Я буду поддерживать вас, чем смогу.

С уважением,
Дэйв Перелес

Как определить, что термопара в камине вышла из строя | Руководства по дому

Крис Дезиел Обновлено 17 февраля 2021 г.

Любому газовому прибору со стоячим пилотом нужна термопара, чтобы пилот светился, независимо от того, включается и выключается автоматически, как водонагреватель, или вы управляете им вручную, например газовый камин.Функция термопары состоит в том, чтобы посылать сигнал на газовый клапан, чтобы он оставался открытым, пока включен пилот. Многие современные газовые приборы имеют автоматические искровые воспламенители, и они не нуждаются в термопарах.

Большие камины имеют большие газовые клапаны, и вместо термопары - или вместе с ней - они имеют термобатарею, которая в основном представляет собой ряд термопар, соединенных последовательно для создания более сильного электрического сигнала. Основы HVAC расскажут вам, как отличить термопару от термобатареи, но когда дело доходит до определения того, вышла из строя она или нет, процедура в основном такая же.

Как работает термопара для камина

Термопара состоит из длинной медной трубки с датчиком на одном конце и резьбовым фитингом на другом, который ввинчивается в газовый клапан. Зонд расположен достаточно близко к пилотному пламени, чтобы его фактически охватило пламя, когда пилот включен, что поднимает температуру зонда намного выше пороговой температуры, чтобы электроны начали мигрировать к более холодному концу трубки. Это происходит из-за явления, известного как эффект Зеебека, когда электрический потенциал создается между разнородными металлами при большой разнице температур, а зонд термопары и трубка действительно сделаны из разных металлов.

Электрический потенциал или напряжение, генерируемое при включении пилота, невелико - всего около 30 милливольт - но этого достаточно, чтобы управлять сверхчувствительным газовым клапаном и держать его открытым. Если пилотное пламя недостаточно сильное, чтобы генерировать такое большое напряжение, клапан закрывается, и пилот гаснет.

Термобатарея работает точно так же, но генерирует большее напряжение - где-то около 500 мВ - поэтому она может управлять более надежным механизмом клапана. Зонд термобатареи больше, чем у термопары, и вместо резьбового фитинга на другом конце термобатарея имеет два провода, обычно красный и белый, которые подключаются к двум клеммам на газовом клапане.Клеммы имеют маркировку TP и TP / TH, как показано в разделе «Ремонт моего газового камина».

Признаки того, что термопара не работает

Если термопара не работает, пилот не будет гореть, но вы не всегда можете быть уверены, что проблема в термопаре. Если пилотная газовая трубка забита, пламя может быть недостаточно сильным, чтобы нагреть термопару до нужной температуры. Зажгите пилота и наблюдайте за качеством и размером пламени. Он должен быть в основном синим, гореть постоянно и быть достаточно большим, чтобы охватить зонд термопары.Если он желтый или оранжевый, малоразмерный и неустойчивый, пилотная трубка, вероятно, забита и ее необходимо очистить.

Вам также следует визуально осмотреть трубку термопары на наличие признаков коррозии, поскольку это повлияет на работу термопары. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что гайка плотно прикреплена к газовой арматуре. Если вы устраняете неисправность термобатареи, используйте отвертку, чтобы убедиться, что провода надежно подключены к пневмоостровам.

Проверка термопары с помощью мультиметра

Окончательный способ определить неисправную термопару - это проверить ее с помощью мультиметра с зажимами типа «крокодил» на выводах.Установите измеритель на считывание милливольт постоянного тока и прикрепите один провод (неважно, какой) к датчику термопары, а другой - к трубке где-нибудь рядом с газовым клапаном. Включите пилот, дайте ему прогореть 30 секунд и обратите внимание на показания. Значение менее 25 мВ указывает на неисправность термопары.

Процедура тестирования термобатареи аналогична, за исключением того, что вы касаетесь выводами проводных соединений на газовом клапане. После того, как запальное пламя горит в течение двух минут, показание счетчика должно быть не менее 350 мВ, а меньшее означает, что термобатарея неисправна.Теперь поверните регулятор, чтобы включить основную горелку, и вы увидите, что показания уменьшатся вдвое. Если он упадет до нуля, термобатарея имеет короткое замыкание и требует замены. Если показания не меняются, что-то не так с газовым регулятором.

Как проверить термопару водонагревателя

Тестовая термопара / pdf
Тестовая термопара и термобатарея / pdf
Полное руководство по обслуживанию / pdf
Как заменить термопару
Как устранить неисправность контрольной лампочки
Как устранить неисправность газового водонагревателя
Купить:
Термопары в Amazon
Термопара переходники
Газ термостаты водонагревателя на Amazon
Механический Газовый регулятор имеет термопару
Ресурсы:
Как заменить термопару
Поиск и устранение неисправностей / руководство по обслуживанию / по типу газа control
Как заменить термостат газового регулирующего клапана
Купить:
Термопары в Amazon
Термопара переходники
Газ термостаты водонагревателя на Amazon
Электронный Газовый контроль имеет термобатарею / без термопары
Термобатарея состоит из нескольких термопар вместе, поэтому напряжение, создаваемое теплом пилотного достаточно большой, чтобы питать электронику внутри газового регулятора.
Ресурсы:
Испытание термопары и термобатареи / pdf
Как заменить термостат газорегулирующего клапана
Купить:
Газ термостаты водонагревателя на Amazon

Изображение большего размера
Идентифицировать термопара: медь трубка под газовым регулятором
Если газовый водонагреватель имеет постоянную пилотную лампу, то медная трубка будет быть подключенным к газовой арматуре.

Термопара не может иметь перегибов, но медь можно катать если термопара слишком длинная.
Термопара затягивается вручную плюс 1/4 оборота.
Перегорание термопары замыкает электрический сигнал на газовый регулятор клапан.

Ресурсы:
Как заменить термопару
Ресурсы для замены термопары
Как устранить неисправность контрольной лампы, погасшей
Купить:
Газ термостаты водонагревателя на Amazon

С термостаты механических газовых регулирующих клапанов, пилотное пламя нагревает конец термопары. А термопара 2 разнородных металла соединены вместе, которые производят небольшой ток, когда с подогревом.Небольшой электрический ток проходит от термопары. через полую трубку с проволокой внутри и ввинчивается в нижнюю часть регулирующий клапан, где он подключается к электромагниту.
Если контрольная лампа горит, термопара работает и подключена правильно, и сидя в пилотном пламени, то электромагнит под напряжением. Электромагнит удерживает предохранительный клапан открытым, пока пилотное пламя нагревает термопара.
Если контрольная лампа не горит, электромагнит закрывает клапан, и газ не может поступать в газовый регулятор.Когда пилот при повторном освещении магнит издает слышимый звук, который может быть обнаруженным при поиске и устранении неисправностей.

Если пилотное пламя погаснет, термопаре может потребоваться до 180 секунд, чтобы достаточно остыть, чтобы электромагнит обесточил и замкнул предохранительный клапан.
Предохранительный клапан контролирует попадание газа в газ. регулирующий вентиль. Если предохранительный клапан открыт, газовый клапан работает. обычно, и непрерывно выпускает газ в пилотную лампу через пилотный газорегуляторный клапан и подает газ в горелку через главный регулирующий клапан, когда датчик термостата определяет температуру воды ниже уставки, выбранной на шкале, расположенной на передней части газового клапана.

С электронный газовый регулирующий клапан, пилотное пламя нагревает термобатарею вместо термопары. В термобатарея работает на том же принцип как термопара, за исключением того, что он больше и создает больший ток чем термопара, тока достаточно для питания печатной платы внутри газовый регулирующий клапан. В отличие от термопары, ток от термобатареи поступает к газорегулирующему клапану по двум проводам, которые подключаются к передней части газовый контроль. Печатная плата управляет серией самопроверки процедуры, исправления ошибок в работе водонагревателя и т. д. и использование электромагниты для управления поток газа, который поступает в газовый регулятор, и газ, идущий в пилотную и горелка.См. Основные детали газового водонагревателя

Если ток не вырабатывается термопарой или термобатареей, подайте газ на клапан закрывается до тех пор, пока пилот повторно зажигается или заменена неисправная термопара или термобатарея.

Термостат для считывания температуры на газовом клапане расположен внутри медная трубка, которая выступает в резервуар и считывает температуру воды. Когда температура воды упадет ниже выбранной настройки термостата, тогда газовый клапан выпускает газ через трубку коллектора и в горелка расположена в камере сгорания.
Как отрегулировать температуру

Газ вытекает из горелки, где пилот свет воспламеняет газ. Если горелка загрязнена, засорена или заблокирован, газ может не загореться сразу, что приведет к несгореванию накопление газа до тех пор, пока не достигнет запального пламени вызывая взрыв опасность.
Корневой и грязная горелка и желтое пламя укажите эту проблему. После очистки горелки и горения в камере газ должен гореть синим с красными и желтыми частями.
Очистить горелку

Термопара: Исходный тест
1) Легкий пилот.Удерживайте пилотную кнопку от 30 до 60 секунд.
2) Отпустите пилотную кнопку.
3) Если индикатор гаснет при отпускании кнопки, значит, термопара скорее всего виноват.
Если контрольная лампа горит без проблем, пока газовый клапан находится в режиме ПИЛОТ положение, но затем поверните газовый клапан в положение ВКЛ и основная горелка трепещет и исчезает в течение 30 секунд, после чего срабатывает система FVIR с вероятностью 99%
Ресурс:
Подробнее о TRD / FVIR
С горит пилотное пламя, выключите газоснабжение и Начни считать секунды (одна-одна тысяча, две-одна тысяча).
Отсчитывать полные двадцать (20) секунд. Пилотное пламя должно погаснуть.
Внимательно прислушайтесь к небольшому щелчку на стороне впуска газа. клапан.
Если вы считаете полные двадцать (20) секунд и не слышите щелчка тогда термопара в порядке.
Если вы слышите щелчок в течение двадцати (20) секунд, значит, термопара и / или газовый клапан неисправны.
Заменить термопару и газовый клапан.
Удалять термопара от газового клапана с помощью гаечного ключа 7/16 ".
Термопара затягивается вручную + 1/4 Turn
Некоторые термопары имеют обратную резьбу.
Испытательная термопара с использованием мультиметр:
Термопара имеет 2 конца: один конец ввинчивается в газовый клапан, другой конец расположен в пилотном пламени.
1) Убедитесь, что термопара правильно расположена в пилотном пламени.
2) Отсоедините термопару от термостата газового клапана с помощью 7/16 ” гаечный ключ.

3) Используя мультиметр с зажимами типа «крокодил»:
Присоедините красный провод к корпусу (медной части) термопары.
Присоедините черный провод к концу (серебряной части) термопары, которая подключается к термостату.
4) Следуйте инструкциям, чтобы зажечь пилот и посмотреть показания напряжения на мультиметр.
5) Если термопара в порядке, то через 45 секунд счетчик должен показывать 12 милливольт и более.
6) Очистите конец термопары и очистите внутреннее соединение газового клапана. перед повторной установкой термопары.
7) Выполните магнитный тест ниже. Предельная термопара все еще может производить милливольт - но только когда он не находится под нагрузкой. Когда это под нагрузкой (подключенной к клапану и пытающейся управлять им) он может не работает.

ИСПЫТАНИЕ МАГНИТА В СБОРЕ (Robertshaw Control)
Шаг 1. Отсоедините термопару от комбинированного термостата / газового клапана.
Шаг 2. Подсоедините переходник термопары
(Robertshaw P / N 75036) к месту
термопары в комбинированном термостате / газовом клапане.
Шаг 3. Подключите термопару к адаптеру. Убедитесь, что все соединения
затянуты (от руки плюс ”оборот).
Шаг 4 С помощью мультиметра, способного измерять милливольты, подсоедините один зажим типа «крокодил»
к установочному винту адаптера, а другой зажим «крокодил»
- к медной части термопары.
Шаг 5. Следуя этикетке с инструкциями по освещению на обогревателе, продолжайте зажечь пилота и дать возможность проработать
три менуэта.
Шаг 6. При показании счетчика 13 милливольт или выше поверните ручку комбинированный термостат / газовый клапан в положение
«ВЫКЛ».
Шаг 7. Магнит должен оставаться закрытым при падении минимум 6 раз. милливольт.Здесь вы услышите щелчок или щелчок
при открытии магнита, если вы услышите этот звук до падения 6 милливольт, магнит не соответствует спецификации
и комбинация термостата / газового клапана должна быть заменены.

Изображение большего размера
ИСПЫТАНИЕ МАГНИТА В СБОРЕ (White Rodgers Control)

Шаг 1. Следуя этикетке с инструкциями по освещению на обогревателе, продолжайте зажечь пилота и дать
поработать три минуты. Если пилот не горит, удерживайте кнопку пилота. (расположен на комбинации термостата
/ газового клапана) вниз во время этого теста
Шаг 2.Используя мультиметр, способный измерять милливольты, подключите один прикрепите
зажимом типа «крокодил» к медной оболочке термопары, используйте второй вывод мультиметра к
зондировать верхнюю клемму, расположенную на задней стороне комбинации термостат / газовый клапан.
Шаг 6. При показании счетчика 13 милливольт или выше поверните ручку комбинированный термостат / газовый клапан в положение
«ВЫКЛ».
Шаг 7. Магнит должен оставаться закрытым при падении минимум 6 раз. милливольт. Здесь вы услышите щелчок или щелчок
при открытии магнита, если вы услышите этот звук до падения 6 милливольт, магнит не соответствует спецификации
и комбинация термостата / газового клапана должна быть заменены.

Типичный мультиметр будет работать / может не иметь зажимов типа «крокодил».
Без зажимов типа «крокодил» вам может понадобиться дополнительная рука, чтобы держать запальное пламя зажженным. во время теста.

Купить:
Мультиметры на Amazon
Купить бесконтактный тестер напряжения на Amazon
Electric тестеры в Amazon



Общий информация о термопаре
1) ЯСНОЕ СИНИЕ ПЛАМЯ: Пилотное пламя и Пламя горелки должны быть ярко-синего цвета. цвет.
Другие цвета, например оранжевый и желтый, указывают на то, что части горелки, необходимо очистить пилотное отверстие и камеру сгорания.
Поиск и устранение неисправностей по типу газового регулятора

2) Водонагревателю для сгорания нужен кислород. Если пилот уходит, затем очистите воздухозаборник и получите больше свежего воздуха для воды обогреватель, чтобы проверить, решена ли проблема.

3) Термопара должна находиться в пилотном пламени, чтобы оно оставалось горячим.
Подогреваемая термопара посылает небольшой электрический ток на газовый регулирующий клапан.
Если неисправен газовый регулятор, или термопара неисправна, или пилот дует погас, или запальное пламя слабое, или термопара ослабла, газ регулирующий клапан оборотов от пилота.

4) Установите термопару на место: от руки + 1/4 оборота.
Если термопара затянута слишком плотно, изолятор раздавлен и короткое замыкание термопары на газовый клапан. Газовый клапан не может считывает ток и отключает подачу газа к пилоту.

Ресурсы:
Прочтите шаг по замене пары
Устранение неполадок по типу ресурсов контроля газа
Как заменить термопару / Utube
Как заменить термопару 2 / Utube
Как заменить термопару pdf

Горелку иногда снимают для замены термопары.
В этом случае очистите детали камеры сгорания и камеру сгорания. камера.
Если используется сжиженный газ, то трубка коллектора имеет обратную резьбу.
Остерегайтесь перевернутой резьбы.
При повторном присоединении трубок горелок к газовой регулятору, используйте пальцы, чтобы запустить потоки.
Всегда проверяйте пилотные и коллекторные трубки на утечку газа с помощью мыльной воды.

Купить:
Термопары в Amazon
Термопара адаптеры

ЭКО расположен внутри зонда термостата на газовом регуляторе
Газ водонагреватель ECO / Energy Cut OFF
Если вы можете включить ПИЛОТНУЮ или ГЛАВНУЮ ГОРЕЛКУ - даже на пару секунды, тогда ОЭС, если хорошо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *