Прокат в металлургии это: Что такое прокат в металлургии? - Новости металлургии

Содержание

Что такое прокат в металлургии? — Новости металлургии

Металлоснабжение и сбыт

Switch to English

Конференции

5 июня 2023г. Москва Электронная коммерция на рынке металлов

6 июня 2023г. Москва Качественный крепёж — надежность машин и металлоконструкций

7 июня 2023г. Москва Стальные конструкции: основные тренды 2023 года

Объявления

Куплю 31 Продам 24

КУПЛЮ ВСЮ ПРОДУКЦИЮ ФИРМЫ ДАНФОСС ДОРОГО ТЕЛ 8909-166-16-21
КУПЛЮ ВСЮ ПРОДУКЦИЮ ФИРМЫ ДАНФОСС ДОРОГО ТЕЛ 8909-166-16-21
КУПЛЮ ВСЮ ПРОДУКЦИЮ ФИРМЫ ДАНФОСС ДОРОГО ТЕЛ 8909-166-16-21
Труба бу 273 мм стенка 8. 5 мм, объем 15 тонн
Швеллер б/у 22У из наличия с доставкой в г. Москва
Швеллер б/у 24У из наличия склад г. Москва
Труба бу 273 мм стенка 5 мм, объем 32 тонн
Балка лежалая 70Ш1 из наличия г. Москва
Балка лежалая 45Ш1 из наличия склад г. Москва
Балка лежалая 60Б1 из наличия склад г. Москва

Все объявления

Поставщики

17 мая
Металл-Гарант, Торговый дом(Тула)
Ависта(Первоуральск)
Уралспецметалл-Экспорт(Челябинск)
ХЕНДЭ СТИЛ РУС(Санкт-Петербург, г. Сестрорецк)
16 мая
Петербургский завод прецизионных сплавов(Санкт-Петербург)
Королевский трубный завод(Ивантеевка)
Промсталькомплект(Орел)
Производственная компания подъемно-транспортного машиностроения(Новомосковск)
Южно-Уральская металлопромышленная компания(Челябинск)
28 апреля
ИНОКС, Торговый дом(Челябинск)

Справочник «Металлургия.

Металлопоставки. Россия.»
Добавить компанию

Ижсталь , Мечел | 05 июня 2022 г. | 14:07

Для подавляющего большинства людей прокат – всего лишь разновидность аренды. Но не для металлургов! Для них в этом коротком, абсолютно незвучном слове заключен иной смысл: многогранный и осязаемый.

Какая картина предстает перед глазами непосвященного человека при слове металлургия? Клокочущее море расплавленного металла в чреве печи и рядом с ней – озаренный отблесками пламени, спокойный и уверенный в себе укротитель огня – сталевар!

Но это далеко не все, а точнее – только начало процесса. Расплавленная сталь завораживает, но она – предтеча того, что в металлургии называется готовой продукцией.

Новости по теме10:15, 28 апреля 2023 г. Ижсталь приобрела новый перегружатель лома

Получаемая в сталеплавильном производстве заготовка поступает на прокатные станы, где и превращается в готовую продукцию.

Так что же такое прокат в металлургии? Это не просто железки определенного профиля. Из него производят большое количество металлической продукции. Для каждого изделия выбирают свою подходящую форму заготовки.

Основные виды металлопроката:

1) листовой – прокат в виде листа;

2) сортовой – полосовой, круглый, квадратный и шестигранный прокат, отличающийся простотой формы поперечного сечения;

3) фасонный – имеющий сложную форму профиля. Например, швеллер, уголки, двутавровые балки;

4) трубопрокат – сварные, холоднотянутые, горячекатаные трубы с прямоугольным, круглым или овальным сечением;

5) художественный – декоративные элементы.

А вот поверхность изделий из металлопроката может быть весьма привлекательной и эстетичной. И добиваются этого на специальном оборудовании – линиях отделки проката. Сами металлурги называют такую отделку финишной.

Читать далее в блоге Мечела на Яндекс-дзен.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
Просмотров: 682

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter

Виды металлопроката — «ТСК-Регион»

Для подавляющего большинства людей прокат – всего лишь разновидность аренды.

Но не для металлургов! Для них в этом коротком, абсолютно незвучном слове заключен иной смысл: многогранный и осязаемый.

Основные виды металлопроката:

листовой – прокат в виде листа;
сортовой – полосовой, круглый, квадратный и шестигранный прокат, отличающийся простотой формы поперечного сечения;
фасонный – имеющий сложную форму профиля. Например, швеллер, уголки, двутавровые балки;
трубопрокат – сварные, холоднотянутые, горячекатаные трубы с прямоугольным, круглым или овальным сечением;
художественный – декоративные элементы.

На «Ижстали» есть целый участок, где прокату придают минимальную шероховатость поверхности и радующий глаз блеск. На нем мирно «сосуществуют» три линии, предназначенные для обточки и правки/полировки горячекатаного сортового проката из углеродистых, легированных, нержавеющих, подшипниковых и быстрорежущих марок стали с высоким квалитетом точности. Две линии фирмы Kieserling и одна фирмы Xetran.

Линии обточки состоят из двух основных агрегатов: обточного станка и правильно-полировальной машины. Черный горячекатаный пруток подается в обточной станок, где с помощью вращающейся многорезцовой головки происходит снятие поверхностного слоя.

Затем заготовка поступает в правильно-полировальную машину, где проходит между двумя вращающимися валками, изготовленными из закаленной стали. При этом происходит улучшение качества поверхности прутка.
Такой прокат с удовольствием берут авто- и машиностроители. Ведь помимо красивого внешнего вида его отличает высокая точность геометрических размеров, позволяющая в ряде случаев исключить дальнейшую обработку резанием.

Кроме того, новая ситуация требует широкомасштабной законодательно-регулятивной перестройки. Так, имеющиеся меры господдержки не всегда помогают, так как были разработаны в иной экономической реальности и для иных целей. Сами промышленники, отраслевые эксперты, депутаты видят необходимость глубоких перемен в налоговом, таможенном, антимонопольном законодательстве. Работа над этим идет, причем весьма высокими темпами, но потребуются месяцы, чтобы изменения сказались на низовом хозяйственном уровне.

А это означает снижение себестоимости машиностроительной продукции. Неудивительно, что спрос на такую металлопродукцию все время растет. А «Ижсталь» готова его удовлетворять в диапазоне размеров от 14 до 115 мм.

11.05.2022 г.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Компания «ТСК-Регион»является официальным дилером и региональным представителем производителей широкого ассортимента металлопрокатной продукции.

В нашем каталоге представлен ассортимент трубного, листового и сортового проката:

Трубы стальные
Листовой прокат
Сортовой прокат
Детали трубопровода

Мы предлагает выгодные цены на качественную продукцию, соответствующую требованиям российских и зарубежных стандартов.

Все, что вам нужно знать о процессе прокатки

Прокатка в металлообработке — это процесс формовки металла, который помогает уменьшить толщину металла и сделать толщину однородной. Металлическая заготовка пропускается через одну или несколько пар валков для измельчения материала. Прокатка классифицируется по температуре прокатываемого металла, она является горячей прокаткой, если температура металла выше температуры его рекристаллизации. в то время как прокатка называется холодной, если температура металла ниже температуры рекристаллизации.

Сегодня мы рассмотрим определение, процессы, принцип работы, типы, применение, горячую и холодную прокатку, назначение смазки, дефекты, а также преимущества и недостатки прокатки.

Содержимое

Определение прокатки:

Прокатку можно определить как процесс формовки металла, при котором металлические детали пропускают через несколько пар валков, чтобы получить равномерную толщину или уменьшить толщину материала. Это достигается двумя способами; горячая и холодная прокатка. в приложении процессы горячей прокатки являются более тоннажными, чем любой другой производственный процесс, а процессы холодной прокатки являются самыми тоннажными из всех процессов холодной обработки.

Пары валков удерживаются на прокатных станах, которые объединены в валковые станы, легко обрабатывающие металл. Как правило, сталь можно прокатывать в различные изделия, такие как конструкционная сталь (двутавровые балки, уголки, швеллеры), сортовой прокат и рельсы. Ну, на некоторых сталелитейных заводах есть прокатные цеха, которые перерабатывают литейные полуфабрикаты в готовую продукцию.

Читать: Различные типы процессов формовки листового металла

Принцип работы процесса прокатки:

В процессе прокатки запас материала проходит между одной или несколькими парами валков для уменьшения и поддержания одинаковой толщины. Этот процесс в основном сосредоточен на поперечном сечении прессуемого слитка или металла, что способствует уменьшению толщины заготовки. Процессы прокатки увеличивают длину и уменьшают толщину без изменения ширины материала.

В этом видео ниже объясняется работа прокатки:

Горячая и холодная прокатка:

Горячая прокатка:

Как упоминалось ранее, в процессе металлообработки горячая прокатка происходит выше температуры рекристаллизации материала. Однако рекристаллизация препятствует деформационному упрочнению металла.

Холодная прокатка:

В отличие от горячей прокатки холодная прокатка происходит ниже температуры рекристаллизации материала, обычно при комнатной температуре. это увеличивает прочность примерно на 20% за счет деформационного упрочнения и улучшает качество поверхности, а также обеспечивает более жесткие допуски.

Прочитать статью полностью

Применение прокатки:

Применение горячей прокатки в основном касается производства листового металла или простых поперечных сечений, таких как рельсовые пути. Общие области применения горячекатаного металла включают:

Рамы грузовиков
Трубы и трубы
Автомобильные диски сцепления, колеса и колесные диски
Водонагреватели
Сельскохозяйственное оборудование
Обвязки 9001 8
Металлоконструкции
Штамповки
Вагоны-хопперы и их компоненты
Ограждения улиц и шоссе
Двери и полки
Диски

Холоднокатаная сталь применяется в металлической мебели, шкафах для документов, столах, письменных столах, стульях, выхлопных трубах мотоциклов, компьютерные шкафы и оборудование, бытовая техника и комплектующие, стальные барабаны, трубы, петли, осветительные приборы, стеллажи, водонагреватели, металлические контейнеры, лопасти вентиляторов, сковороды, электронные шкафы, газонокосилки, строительные товары.

Из списка этих применений металлопроката вы можете увидеть, что почти все вокруг нас подвергается либо холодной прокатке, либо горячей прокатке.

Процессы прокатки:

Ниже представлены различные процессы прокатки:

Гибка
Профилирование
Плоская прокатка
Кольцевая прокатка
Фасонная прокатка 9001 8
Контролируемая прокатка и
Кузнечная прокатка

Читать полная статья

Типы прокатных станов:

Следующие пять типов прокатных станов используются для прокатки металлов:

Двухвалковые прокатные станы
Трехвалковые прокатные станы
Четырехвалковые прокатные станы
Стан-тандем с
Прокатные станы с кассетами

Смазка при прокатке:

Поскольку в процессе прокатки между валками и металлом возникает трение, смазка играет очень важную роль. Трение также полезно, поскольку оно отвечает за перемещение работы между валками вперед. Вот почему его иногда устраняют или уменьшают ниже соответствующего уровня, что делает важным выбор подходящего смазочного материала для процесса прокатки.

При холодной прокатке стали необходимо использовать жидкие смазки с низкой вязкостью, такие как парафин. Парафин подходит для цветных металлов, таких как алюминий, медь и его сплавы, что позволяет избежать образования пятен при последующей термообработке.

При горячей прокатке смазка может не понадобиться, но поток воды используется для образования пара и разрушения образовавшейся окалины. Однако в качестве смазки используется графитовая смазка.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Дефекты проката:

Дефекты возникают на прокатном материале из-за большой силы прессования валков. Ниже перечислены различные типы дефектов в процессе прокатки:

Растрескивание краев
Складки
Аллигаторизация
Образование окалины

Вот и все для этой статьи, «процесс прокатки». Надеюсь, вам понравилось чтение, если да, пожалуйста, прокомментируйте и поделитесь с другими студентами. Спасибо!

Процесс и принципы (со схемой)

После прочтения этой статьи мы узнаем о:- 1. Значение прокатки 2. Процесс прокатки 3. Принципы 4. Требования к нагрузке и мощности 5. Смазка 6. Дефекты.

Значение прокатки:
Процесс формования металлов в полуфабрикаты или готовые формы путем пропускания между валками называется прокаткой. Прокатка – наиболее распространенный способ обработки металлов давлением. Он используется для преобразования металлических слитков в простые элементы заготовки, такие как блюмы, заготовки, плиты, листы, плиты, полосы и т. д.
При прокатке металл пластически деформируют, пропуская его между валками, вращающимися в противоположных направлениях. Основная цель прокатки – уменьшить толщину металла. Обычно наблюдается незначительное увеличение ширины, так что уменьшение толщины приводит к увеличению длины.
РЕКЛАМА:
Процесс прокатки показан на рис. 2.1:
Прокатка производится как в горячем, так и в холодном виде. Осуществляется на прокатных станах. Прокатный стан представляет собой сложную машину, имеющую два или более рабочих вальца, опорные вальцы, прокатные клети, приводной двигатель, редуктор, маховик, муфту и т. д.
Ролики могут быть гладкими или желобчатыми в зависимости от формы проката. Металл постепенно меняет свою форму в течение периода, в течение которого он находится в контакте с двумя роликами.
РЕКЛАМА:
Ассортимент продукции, которую можно производить прокаткой, очень велик. Прокатка является более экономичным методом деформации, чем ковка, когда требуется металл в виде длинных отрезков одинакового поперечного сечения.
Это один из наиболее широко используемых процессов металлообработки из-за его более высокой производительности и более низкой стоимости. Обычно прокатываются сталь, медь, магний, алюминий и их сплавы.
Процесс прокатки:
Процесс прокатки состоит из трех этапов для получения продукта, как показано на рис. 2.2:
Рис. 2.2. Последовательность операций, связанных с изготовлением проката.
РЕКЛАМА:
(i) Первичный прокат:
Первичная прокатка используется для преобразования металлических слитков в простые элементы заготовки, такие как блюмы и слябы. Этот процесс измельчает структуру отлитого слитка, улучшает его механические свойства, устраняет скрытые внутренние дефекты.
(ii) Горячая прокатка:
РЕКЛАМА:
Блюмы и слябы, полученные в результате первичной прокатки, снова перерабатываемые в плиты, листы, прутки и фасонные изделия путем горячей прокатки.
(iii) Холодная прокатка:
Холодная прокатка обычно представляет собой процесс окончательной обработки, при котором изделиям, изготовленным методом горячей прокатки, придается окончательная форма. Эти процессы обеспечивают хорошее качество поверхности, более жесткие допуски на размеры и повышают механическую прочность материала.
Сталь, которую мы получаем в переплавильном цехе или на сталеплавильных заводах, в основном представлена в виде слитков. Слитки имеют примерно квадратное поперечное сечение 1,5 м х 1,5 м и весят в тоннах.
РЕКЛАМА:
Эти слитки сначала нагревают примерно до 1200°C в ваннах для замачивания, а затем пропускают через валки для получения промежуточных форм, таких как блюмы. Блюмс прокатывается в заготовки, а заготовки — в желаемые сечения, такие как плоские, квадратные, шестиугольные, угловые, I, U и т. Д. Вышеупомянутый элемент имеет приблизительно следующие размеры.
Литые слитки — 1,5 м x 1,5 м (прямоугольное сечение)
Блумс — квадрат от 150 мм до 400 мм.
Плиты — ширина: от 500 до 1800 мм (прямоугольное поперечное сечение), толщина: от 50 до 300 мм
РЕКЛАМА:
Заготовки — от 30 мм до 150 мм кв. (Меньше, чем цветы)
Плиты — толщиной 6 мм и более, шириной 1200-1400 мм, длиной 6000 мм.
Листы — толщиной от 0,5 мм до 5,0 мм
Полоса — Ширина: 750 мм или менее. (Узкая пластина или лист).
РЕКЛАМА:
На рис. 2.3 показаны последовательные этапы обжатия заготовки (100 х 100 мм) до круглого прутка. Заготовка поворачивается на 90° после каждого прохода.
Принципы прокатки:
Прокатка – это процесс, заключающийся в пропускании металла через зазор между валками, вращающимися в противоположных направлениях. Этот зазор меньше толщины обрабатываемой детали. Поэтому ролики сжимают металл, одновременно смещая его вперед из-за трения на границах раздела ролик-металл.
Когда заготовка полностью проходит через зазор между валками, она считается полностью обработанной. В результате толщина работы уменьшается, а длина и ширина увеличиваются.
Однако увеличение ширины незначительно и им обычно пренебрегают. На рис. 2.4 показана простая операция прокатки листа. Уменьшение толщины называется осадкой, а увеличение длины — абсолютным удлинением. Увеличение ширины известно как абсолютный разброс.
Двумя другими терминами являются относительная осадка и коэффициент удлинения, которые можно определить следующим образом:
Приведенное выше уравнение (3) показывает, что коэффициент удлинения обратно пропорционален отношению конечной к исходной площади поперечного сечения изделия. Также уравнение (2) показывает, что коэффициент удлинения пропорционален отношению конечной к исходной длине изделия.
На рис. 2.5 показаны зона деформации, напряженное состояние, угол контакта в процессе прокатки. Металл деформируется в заштрихованной области, известной как зона деформации. Металл не подвергается никакой деформации до и после очага деформации.
Также видно, что деформируемый металл контактирует с каждым роликом по дуге АВ. Дуга-АВ называется дугой контакта. Соответствующий ему угол (α) называется углом контакта или углом прикуса.
Из геометрии чертежа и применения простой тригонометрии угол прикуса можно определить как:
Приведенное выше уравнение (4) дает взаимосвязь между геометрическими параметрами процесса прокатки, углом захвата, осадкой и радиусом роликов.
Чтобы обеспечить смещение металла за счет трения, угол контакта (α) должен быть меньше угла трения (β), где tan β = µ (коэффициент трения между поверхностью ролика и металлом).
Максимально допустимое значение угла контакта (α) зависит от других факторов, таких как:
(i) Материал роликов.
(ii) Материал прокатываемого изделия.
(iii) Температура прокатки.
ОБЪЯВЛЕНИЙ:
(iv) Скорость роликов и т. д.
В таблице указаны рекомендуемые максимальные углы захвата (α) для различных процессов прокатки:
Требования к нагрузке и мощности для прокатки:
Зона деформации, напряженное состояние и угол контакта при прокатке показаны на рис. 2.4, (простая прокатка листа). Основной системой напряжений, возникающих в очаге деформации, является трехосное сжатие. Максимальное или главное напряжение действует перпендикулярно направлению прокатки.
Деформированный металл оказывает равную и противоположную силу на каждый из валков, чтобы удовлетворить условия равновесия.
Таким образом, эта сила, перпендикулярная направлению прокатки, является важным фактором, учитываемым при проектировании валков и корпуса стана. Эта сила (F) также важна для определения потребляемой мощности в процессе прокатки.
ОБЪЯВЛЕНИЯ:
К сожалению, точное определение нагрузки прокатки и потребляемой мощности является типовой задачей и требует хорошего знания теории пластичности и исчисления.
Тем не менее, первое приближение нагрузки прокатки может быть получено с помощью следующего уравнения:
В этом уравнении (2) не учитывается трение на границе раздела ролик-рабочая часть, и, следовательно, дается заниженная оценка нагрузки при прокатке.
На основе экспериментов в модифицированном уравнении используется коэффициент умножения 1,2 для учета трения:
Кроме того, нелегко получить данные о потребляемой мощности в процессе прокатки; однако грубая оценка (с учетом низкого трения) дается следующим образом:
Существуют следующие способы уменьшения разделяющей силы (F):
(a) Меньший диаметр вала (что уменьшает площадь контакта).
(b) Меньшее трение.
(c) Более высокая температура заготовки.
(d) Сделайте «угол прикуса» небольшим (тем самым уменьшив площадь контакта).
Смазка в процессе прокатки :
Смазка используется в процессе прокатки для уменьшения трения между валками и прокатываемым металлом. Трение играет очень важную и полезную роль в процессе прокатки.
На самом деле, он отвечает за перемещение заготовки вперед между валками, и поэтому его не следует исключать или уменьшать ниже соответствующего уровня. Это важное соображение при выборе смазки для процесса прокатки.
При холодной прокатке стали используются жидкие смазки с низкой вязкостью, парафин подходит для цветных металлов, таких как алюминий, медь и их сплавы, чтобы избежать окрашивания в процессе последующей термообработки, а горячую прокатку часто проводят без смазки но с потоком воды для получения пара и разрушения образовавшейся накипи. Иногда в качестве смазки используют эмульсию графитовой смазки.
Дефекты проката :
Ряд дефектов проката возникает в процессе прокатки. Конкретный дефект обычно возникает в конкретном процессе и не возникает в других процессах.
Некоторые распространенные дефекты проката приведены ниже:
(i) Растрескивание краев:
Растрескивание кромок обычно происходит в прокатных слитках, слябах или плитах. Это связано либо с ограниченной пластичностью обрабатываемого металла, либо с неравномерной деформацией, особенно по краям.
(ii) Складки:
Складки – это дефект, обычно возникающий при прокатке толстолистового проката. Это происходит, если уменьшение за проход слишком мало.
(iii) Крокодил:
Аллигаторный дефект, обычно возникающий при прокатке слябов (особенно из алюминия и сплавов). При этом дефекте заготовка раскалывается по горизонтальной плоскости на выходе сверху и снизу. Этот дефект возникает всегда, когда отношение толщины плиты к длине контакта находится в пределах от 1,4 до 1,65. Рис. 2.15. Показывает дефект аллигаторинга.