Правила железнодорожных перевозок – Документы

Содержание

Правила железнодорожных перевозок общие положения

Правила железнодорожных перевозок

Правила железнодорожных перевозок, которыми руководствуется в своей работе Балтика-Транс, регламентированы нормативными актами, утвержденными Правительством РФ. 

Общие положения

Клиент может перевозить вещества, изделия, материалы, которые полностью занимают вагон или грузоконтейнер, а также доставлять товары групповыми, мелкими или маршрутными отправками. Клиент может отказаться от грузовых контейнеров, вагонов и других частей состава, если они неисправны, загрязнены или не подходят для транспортировки данного вида груза.

Обязанности грузоперевозчика при отправке груза:

  • Оповещение клиента о времени прибытия состава на погрузку не позднее, чем за 120 минут.
  • Регистрация факта прибытия состава в специальном журнале оповещений.
  • Оформление акта при задержке подачи состава
  • Грузоперевозчик имеет право не производить подачу подвижного состава в случае несвоевременной оплаты транспортных услуг клиентом.

Годность к эксплуатации подвижного состава идентифицируется фрахтовщиком.

К погрузке принимается исправный подвижной состав, все части которого очищены и не содержат следов транспортируемых ранее грузов.

Для транспортировки применяется состав, подходящий по размеру и назначению для перемещения определенных грузов.

Обязанности грузоотправителя:

  • Предоставление на погрузку товаров не позднее, чем по прошествии 120 минут от указанного в договоре времени. Задержанные по вине клиента в подаче части состава остаются на его ответственном простое.
  • Подготовка отправляемых грузов в соответствии с требованиями пожарной безопасности и безопасности передвижения транспорта по железной дороге.
  • Предотвращение ущерба подвижному составу и загрязнения окружающей среды веществами, изделиями и материалами, предъявляемыми к транспортировке.

Опасные вещества и материалы должны перевозится в вагонах, грузоконтейнерах, на которые нанесены знаки безопасности.

На товары в индивидуальной упаковке, тарные грузы необходимо наносить маркировочные знаки. По согласованию с клиентом маркировку может произвести грузоперевозчик. 

Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом в специализированных контейнерах:

1. Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) и определяют порядок и условия перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах в прямом железнодорожном сообщении и непрямом международном сообщении.
Перевозка грузов в специализированных контейнерах в прямом международном сообщении регулируется соответствующими международными договорами Российской Федерации.
Перевозка грузов в специализированных контейнерах в прямом смешанном сообщении регулируется правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении 

2. Специализированный контейнер - контейнер, предназначенный для перевозки определенных грузов и в соответствии с этим имеющий специальную конструкцию.

3. Порядок осуществления перевозок опасных грузов в специализированных контейнерах регулируется правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов и настоящими Правилами.

4. Специализированные контейнеры по максимальной массе брутто подразделяются на малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные.

  • Малотоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто менее 2,5 тонны.
  • Среднетоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто от 2,5 тонны до 10 тонн.
  • Крупнотоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто от 10 тонн.

5. По особенностям конструкции и параметрам специализированные контейнеры подразделяются на:

  • совпадающие по параметрам с универсальными контейнерами;
  • не совпадающие по конструкции и параметрам с универсальными контейнерами.
5.1. К среднетоннажным специализированным контейнерам, совпадающим по параметрам с универсальными среднетоннажными контейнерами, относятся контейнеры, имеющие следующие параметры:
максимальную массу брутто - 3 или 5 тонн;
наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных среднетоннажных контейнеров соответствующей массы брутто;
конструкцию, обеспечивающую безопасный подъем, перемещение, складирование и размещение контейнеров в вагоне погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных среднетоннажных контейнеров;
не требуют специального обслуживания в пути следования.

5.2. К крупнотоннажным специализированным контейнерам, совпадающим по параметрам с универсальными крупнотоннажными контейнерами, относятся контейнеры, имеющие следующие параметры:
максимальную массу брутто, равную 10 тоннам и более;
наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных крупнотоннажных контейнеров соответствующей массы брутто;
конструкцию, обеспечивающую безопасный подъем, перемещение, складирование и размещение контейнеров в вагоне погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных крупнотоннажных контейнеров;
не требуют специального обслуживания в пути следования (кроме рефрижераторных контейнеров).

Порядок осуществления перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах регулируется правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов и настоящими Правилами.

6. Среднетоннажный специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным среднетоннажным контейнером, должен иметь выданный в установленном порядке сертификат соответствия.
Крупнотоннажный специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным крупнотоннажным контейнером, должен соответствовать требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам, что подтверждается наличием на борту контейнеров таблички КБК, на которой в четвертой строке указывается максимальная масса контейнера брутто. При перевозке грузов в крупнотоннажных специализированных контейнерах в международном сообщении на борту контейнера дополнительно к табличке КБК должна крепиться табличка КТК, подтверждающая соответствие контейнера требованиям Таможенной конвенции, касающейся контейнеров. Право на прикрепление к крупнотоннажным контейнерам указанных табличек дают соответствующие свидетельства о допущении, которые выдает в Российской Федерации - Российский морской регистр судоходства, в других государствах - соответствующие управомоченные организации.

Сертификат соответствия на среднетоннажный специализированный контейнер или свидетельство о соответствии на крупнотоннажный специализированный контейнер предъявляется перевозчику по его требованию владельцем контейнера либо грузоотправителем при предъявлении груза к перевозке.

7. На каждый специализированный контейнер должна быть нанесена маркировка в соответствии с требованиями, установленными правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах и соответствующими стандартами.
Кроме этого, на специализированном контейнере должны быть нанесены: сокращенное наименование владельца, сокращенное наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак, а также дополнительные знаки и надписи, предусмотренные правилами изготовления контейнеров.
Ответственность перед перевозчиком за наличие и правильность маркировки контейнера несет грузоотправитель. При отсутствии требуемой маркировки специализированные контейнеры к перевозке не принимаются.

8. Специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, предъявляются к перевозке в местах общего или необщего пользования железнодорожных станций, указанных в соответствующем тарифном руководстве и открытых для выполнения операций с универсальными контейнерами соответствующей максимальной массы брутто.

Специализированные контейнеры, не совпадающие по параметрам с универсальными, предъявляются к перевозке в местах общего или необщего пользования железнодорожных станций, указанных в соответствующем тарифном руководстве и открытых для выполнения операций с повагонными или мелкими отправками грузов.

9. Груженые и порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, принимаются к перевозке контейнерными отправками.
Груженые и порожние специализированные контейнеры, не совпадающие по конструкции и параметрам с универсальными, принимаются к перевозке повагонными или мелкими отправками.

10. Масса груза в специализированном контейнере не должна превышать разности между максимальной массой брутто контейнера и массой тары контейнера, указанными на трафарете.

11. При перевозке груженых и порожних специализированных контейнеров контейнерной отправкой на каждый специализированный контейнер оформляется транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная). Формы и особенности заполнения накладных установлены правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах. При этом в графе накладной "Отметка о спецконтейнере" проставляются две большие буквы "СК".

12. Отправление с мест общего и необщего пользования комплекта специализированных контейнеров, перевозимых по одной накладной, осуществляется в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах.

13. Перевозка грузов в специализированных контейнерах повагонной отправкой оформляется накладной в порядке, предусмотренном правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом. При этом в накладной указывается:
в графе "Количество мест" - количество специализированных контейнеров;
в графе "Упаковка" - "СК";
в строке "Итого масса нетто" - общая масса брутто специализированных контейнеров;
в графе "Способ определения массы": при перевозке однотипных (одинаковых) специализированных контейнеров - "по стандарту" и дробью масса нетто и брутто одного специализированного контейнера; при перевозке разнотипных специализированных контейнеров - "по трафарету";

в графе 2 оборотной стороны накладной "Особые заявления и отметки отправителя" - сведения о номерах специализированных контейнеров, а при способе определения массы груза "по трафарету" - дополнительно масса груза нетто в каждом контейнере.

14. При перевозке груза в специализированном контейнере мелкой отправкой на каждый специализированный контейнер оформляется накладная в порядке, предусмотренном правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками.

15. Прием к перевозке, перевозка и выдача на станции назначения специализированных контейнеров, совпадающих по параметрам с универсальными, осуществляется в порядке, предусмотренном правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах.
Прием к перевозке и выдача на станции назначения специализированных контейнеров, не совпадающих по параметрам с универсальными, осуществляется в порядке, установленном правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

16. Порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, до приема к перевозке должны быть предъявлены к техническому осмотру. Отметка о годности контейнера под загрузку проставляется перевозчиком в приемо-сдаточном акте и заверяется подписями представителей перевозчика и грузоотправителя (владельца).

17. Размещение специализированных контейнеров на подвижном составе осуществляется в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.

18. Опломбирование груженых и порожних специализированных контейнеров осуществляется запорно-пломбировочными устройствами (далее - ЗПУ) грузоотправителем в порядке, установленном правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте. Количество ЗПУ и места их установки определяются грузоотправителем.

19. Порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, принимаются к перевозке контейнерными отправками. Порожние специализированные контейнеры, не совпадающие с универсальными, принимаются к перевозке повагонными или мелкими отправками.


baltica-trans.ru

Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом

Министерство путей сообщения Российской Федерации утверждает правила перевозки грузов железнодорожным транспортом. И сегодня существует несколько десятков правил, относящихся к различным видам грузов и способам их перевозки.

Перевозки грузов по железной дороге могут осуществляться разными способами. Если груз требуется перевозить в отдельном вагоне, такой способ перевозки называют повагонной отправкой. Когда для перевозки груза требуется отдельный контейнер, это контейнерная отправка. А если отправка мелкая, то для груза не требуется ни целого вагона, ни контейнера. Групповая отправка грузов – это перевозка грузов сразу несколькими вагонами. Маршрутная отправка – перевозка грузов целым транспортным составом, вагонов при этом используется столько, сколько требуют нормы маршрутных перевозок по длине или массе. Это самый сложный вид железнодорожных перевозок.
Погрузка груза в вагоны осуществляется железной дорогой на станциях, вокзалах (в местах общего или необщего пользования), на которых имеются необходимые механизмы для этого. Если перевозка осуществляется в контейнерах, погрузку осуществляет грузоотправитель. В этом случае соблюдение технологии подготовки груза к перевозке возлагается на грузоотправителя, он должен обеспечить этим сохранность контейнера, вагона, безопасность движения.
Особые правила существуют для перевозки железнодорожным транспортом различных видов грузов. Например, по правилам скоропортящиеся грузы должны перевозиться исключительно в особых изотермических вагонах. При перевозке таких грузов необходимо предъявлять сертификат качества.
Перевозки грузов по железной дороге могут осуществляться большой или грузовой скоростью. Категория скорости выбирается с учетом правил, установленных органом федеральной исполнительной власти в области железнодорожных перевозок.
Грузоотправитель имеет право предъявлять к перевозке грузы с объявленной ценностью в определенных случаях.
Существует перечень грузов, которые обязательно должны сопровождаться охраной. Охрану таких грузов может обеспечивать грузополучатель, грузоотправитель или лицо, уполномоченное ими.
Также существует перечень воинских грузов, которые перевозятся под охраной подразделений воинских частей.
Грузоотправитель перед тем, как отправить опасные грузы, должен нанести на контейнеры, вагоны, тару специальные коды и знаки опасности, установленные правилами железнодорожных перевозок грузов.
Ответственность за убытки, которые возникли во время железнодорожной перевозки груза, несут перевозчики, владельцы инфраструктур, грузоотправители, грузополучатели, если убытки возникли по их вине. Возмещение убытков происходит в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Далее:

Погрузо-разгрузочные работы при железнодорожных перевозках

Обязанности экспедитора при перевозке грузов

Охрана МПС при железнодорожных перевозках

Диспетчерская служба МПС

Погрузка и разгрузка контейнеров

Железнодорожные перевозки сыпучих, жидких, опасных, негабаритных и других грузов

Железнодорожные перевозки с услугой доставки груза «от двери до двери»

Договор транспортной экспедиции

Понятие договора перевозки. Виды договоров.

www.utexp.ru

Основные правила железнодорожных перевозок.

Составление правильного договора на поставку товара с перевозкой по железной дороге

Перевозки по ЖД достаточно подробно регулируются законодательством, гражданским кодексом, законом о транспорте и законом о железнодорожном транспорте, так же следует учитывать устав железных дорог Украины и закон о “Транспортно-экспедиторской деятельности”. В этих законодательных актах охвачены все нюансы касательно транспортировки грузов по железной дороге, от порядка загрузки вагонов до способов разрешения споров и инцидентов при перевозке.

Принципы составления и нюансы выполнения договора

В правильном договоре на поставку груза по Ж/Д необходимо как можно точнее описать обязанности продавца и покупателя, определить действия на случай повреждения или потери товара. Для продавца выгодно снять с себя риски в момент передачи товара, крупные продавцы придерживаются другой тактики и покрывают риски за свой счет до момента, когда покупатель получит товар, но в этом варианте усложняется подача претензий к ЖД. Важно не сорвать срок поставки, для этого перевозка оплачивается заранее, иначе ЖД не подаст вагоны на погрузку вовремя.

На что следует обратить внимание при отправке и получении груза?

Для осуществления перевозки важно правильно оформить все документы, можно заключить договор с ЖД при необходимости. Важно верно заполнить документы и соблюсти все необходимые формальности не только при отправке груза со станции, а и при его прибытии, получатель обязан в определенный срок принять груз и обеспечить разгрузку вагонов. Согласно уставу железных дорог каждый груз должен сопровождаться накладной установленной формы, которая является также договором между отправителем и получателем груза.

Нюансы заполнения транспортной накладной на груз

Накладная заполняется на станции отправки, а на станции получения груза заполняется, удостоверяется печатью железной дороги и выдается грузополучателю. Отправитель в свою очередь получает на станции квитанцию, удостоверяющую об отправке груза. Согласно указам Минтранса, при транспортировке массовых грузов в большом количестве вагонов допускается заполнение одной накладной на весь груз. При отправке груза обязательно указывается его масса и по желанию стоимость, это нужно для урегулирования возможных споров при утрате товара. Если Ж/Д не выполнила в полном объеме свои обязательства, необходимо составить акт в случае:

  • Утери документов
  • Задержки в доставке
  • Подача вагонов в ненадлежащем состоянии
  • Отсутствие ЗПУ
  • Неисправность вагона

Проверка груза производится во время выгрузки или после прибытия.

Как составить и подать претензию к ЖД?

Согласно законодательства, перевозчик отвечает за товар после того как принял его к транспортировке и до момента его получения грузополучателем, в случае если не сможет доказать что ущерб причинен из-за непреодолимых обстоятельств. Причины для претензий:

  • Потеря товара
  • Недостача
  • Просрочка
  • Необоснованные штрафы
  • Подача поврежденных вагонов или их повреждение во время транспортировки

К жалобе прикладываются документы, подтверждающие указанные факты. Срок подачи претензий до 6 месяцев с даты, когда возник повод для нее.

Способы избежать претензий:

  1. Продумывайте и указывайте условия при заключении договора
  2. Правильно заполняйте документы на отгрузку
  3. Отслеживайте дату выдачи груза
  4. При необходимости составляйте коммерческий акт
  5. Помните, что сроки подачи претензий ограничены
  6. Соблюдайте формальности, для предотвращения отказа по претензии

expresslain.ru

Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом | Статьи

Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом

Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом
Подписаны Министром Путей Сообщения
Зарегистрированы в Министерстве Юстиции РФ

1. Правила приема заявок на перевозки грузов железнодорожным транспортом.
2. Правила составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
3. Правила заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
4. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, подлежащих сопровождению и охране в пути следования грузоотправителями, грузополучателями или уполномоченными ими лицами по договору.
5. Правила перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом.
6. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом в открытых вагонах.
7. Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.
8. Правила перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом
9. Правила приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом.
10. Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте.
11. Правила переадресовки грузов железнодорожным транспортом.
12. Правила перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении
13. Правила предъявления и рассмотрения претензий, связанных с перевозкой грузов на железнодорожном транспорте.
14. Правила пломбирования вагонов и контейнеров.
15. Правила перевозок грузов в транспортных пакетах железнодорожным транспортом.
16. Правила перевозок грузов мелкими отправками железнодорожным транспортом.
17. Правила по заключению договоров при перевозке грузов железнодорожным транспортом на особых условиях.
18. Правила перевозок грузов с объявленной ценностью железнодорожным транспортом.
19. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах железнодорожным транспортом.
20. Правила перевозок грузов в специализированных контейнерах железнодорожным транспортом.
21. Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.
22. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом группами вагонов по одной накладной.
23. Правила хранения грузов в местах общего пользования железнодорожного транспорта.
24. Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки вагонов.
25. Правила составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
26. Правила перевозок животных железнодорожным транспортом
27. Правила перевозок грузов, подконтрольных Госветнадзору, железнодорожным транспортом.

Скачать Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом

logbiz.ru

Правила перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте

Особенности современных железнодорожных перевозок

Железная дорога достаточной комфортный способ перемещения для любой категорий туристов, таких как индивидуалый, большие и малые туристские группы, используя на рейсовые регулярные линии и чартерные поездки, в том числе специализированные туристско-экскурсионные поезда регионального и дальнего сообщения.

Замечание 1

Железные дорога на протяжении всего времени своего существования стимулировали развитие индустрии гостеприимства. Тем не менее, главным конкурентом железнодорожным поездкам выступает автомобильные путешествия в плане перемещения на короткое расстояние и организации экскурсионных маршрутов.

На современном этапе большинство крупных железнодорожных компаний, такие как «Вагон-Ли», «Аккор» и прочие, стремятся сохранить и увеличить туристский пассажиропоток. Главными задачи в данной сфере являются:

  1. создание высокоскоростных магистралей для усоренного перемещения;
  2. сервис в вагонах согласно формуле «Евро-Найт», подразумевающей комфортность как в отеле;
  3. организация специализированных туристско-экскурсионных составов, в том числе и «ретро-паровозов».

Классификация железнодорожных поездов

Система железнодорожных пассажирских перевозок представлена рейсовыми, следующими согласно установленным маршрутам, в пределах соблюдаемого временного промежутка и графика движения.

Рейсовые поезда дифференцируются на пригородные, местные и дальние, и на внерейсовые (чартерные), комплектующиеся согласно возникающим потребностям в поезде. Это справедливо и для туристских поездов.

Пригородные поезда – характеризуются следованием согласно регламентированному расписанию по территории региона. В транспортных средствах размещаются до 1500 пассажиров. Главной чертой является наличие частых остановок на местных станциях. Места не нумеруются.

Местные поезда – осуществляют перевозки между станционными пунктами одной железной дороги. Их путь следования составляет до 700 км и пролегает по территории крупного района, региона или небольшой страны - через поселки и небольшие города.

Дальние поезда – проезжают расстояние значительно больше 700 км.Их принято разделять на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.

Внерейсовые (чартерные) поезда - представляют собой заказные поезда, поездки на которых организуются отдельно и не зависят от расписания. К таковым можно отнести туристские поезда, которые следуют не по регулярному расписанию по специально организованным маршрутам и графикам, которые составляются, учитывая окна в регулярном расписании и экскурсионно-туристские цели. Данный тип поездов также включает так вывозные поезда, которые организуются не по расписанию в период праздников, национальных и международных соревнований и игр, а также для транспортировки техники и населения на уборочные, сельскохозяйственные и прочие работы.

Поезда и вагоны также подразделяются на разные категории. Категории поездов: пригородный, пассажирский, скорый, скоростной. Категории вагонов: плацкартный, сидячий, купейный, спальный, вагон-ресторан, почтовый.

Организация железнодорожных перевозок

Замечание 2

Составление плана железнодорожных перевозок подразумевает утверждение регулярных маршрутов, введение дополнительных, их отмена, формирование прицепных вагонов по направлениям. Это сложная деятельность, требующая формирования прогнозов потоков пассажиров в конкретных направлениях.

Потребность в осуществлении путешествий среди населения зависит от следующих факторов сезонность, период отпусков, выходные дни и общенациональные праздники, начало учебного года, школьные и студенческие каникулы.

Рациональная эксплуатация транспорта и грамотное использование технических и основных средств и пропускной способности дороги обеспечиваются надежным оперативным контролем и корректировкой протяженности маршрутов.

Перевозка пассажиров и товаробагажа, которая осуществляется через как минимум две страны согласно единым условиям и по одному проездному документу называется перевозкой в прямом международном пассажирском сообщении. Она осуществляется при помощи транспортировки пассажиров в вагонах и поездах прямого международного беспересадочного сообщения.

Транспортировка туристов графиковыми составами осуществляется на тех же условиях, что и для обычных пассажиров по железнодорожным билетам. Исключение составляют пригородные поезда, где билеты оформляются на отдельных типовых бланках.

Покупка проездного билета пассажиром подразумевает безоговорочное присоединение к правилам перевозки пассажиров и их багажа, которые установлены на конкретной дороге (трамвае, метро). Ticket stock - бланк билета, содержащий различные пункты об изменении, подтверждении билета, в том числе штампы, подтверждающие его подлиность.

По проездному билету можно получить информацию о перевозчике, станции отправления (departure city), станции назначения (arrival city), дате начала поездки (DOT - Date of Travel), времени отправления (time departure), коде и номере поезда, типе и номере вагона, месте пассажира, стоимости билета, фамилии пассажира (для поездов дальнего следования), поле и номере паспорта пассажира (для международных рейсов).

Замечание 3

В ходе оказания услуг европейских железнодорожных перевозок в билетах не указываются дата поездки и номер места.

spravochnick.ru

Правила пассажирских перевозок железнодорожным транспортом

1. Проезд детей

Дети в возрасте до 10 лет не могут ехать в поездах дальнего следования без сопровождения взрослых. Возраст ребенка определяется на день начала поездки.

Для детей действуют специальные тарифы, которые зависят от возраста ребенка и маршрута поездки.

Для посадки в поезд с детьми до 14 лет вам нужно иметь при себе оригинал или нотариально заверенную копию свидетельства о рождении ребенка. Если ребенок старше 14 лет, он должен иметь при себе паспорт. При оформлении билета также необходимо указывать данные паспорта. По истечении 3-х месяцев с момента наступления 14-летия проводник имеет право отказать в посадке в поезд пассажиру, билет которого оформлен на основании сведений свидетельства о рождении.

 

Возрастные категории в зависимости от маршрута поездки

Во внутрироссийском сообщении и сообщении со странами СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, Республикой Абхазия:

  • До 5 лет – безденежный проезд или детский тариф (до 10 лет в мягких вагонах во внутрироссийском сообщении) • С 5 до 10 лет – детский тариф
  • С 10 лет – полный тариф. Внимание! На сайте не производится оформление безденежных электронных билетов для проезда детей в возрасте до 5 лет со станций, расположенных на территории Украины. В международном сообщении (дальнее зарубежье: для поездов №17/18 Москва - Ницца - Москва, №23/24 Москва - Париж – Москва, №21/22 Москва - Прага - Москва, включая беспересадочные вагоны: Москва - Вена - Москва, Москва - Карловы Вары - Хеб - Москва, Санкт-Петербург - Прага - Санкт-Петербург): • До 4 лет – безденежный проезд или детский тариф
  • С 4 до 12 лет – детский тариф
  • С 12 лет – полный тариф

В сообщении с Финляндией:

  • До 6 лет – безденежный проезд или детский тариф 
  • С 6 до 17 лет – детский тариф
  • С 17 лет – полный тариф

В пригородном сообщении:

  • До 5 лет – безденежный проезд или детский тариф 
  • С 5 до 7 лет – детский тариф
  • С 7 лет – полный тариф

 

Правила оформления билетов для детей

Безденежный билет

Пассажир, оплативший поездку по полному тарифу, может провозить с собой одного ребенка соответствующего возраста, не оплачивая его проезд, если ребенок не занимает отдельное место. При проезде в поездах дальнего следования в этом случае для ребенка оформляется безденежный электронный билет без занятия места. Билет по полному тарифу и безденежный билет для ребенка оформляются одним заказом. При проезде в пригородных поездах отдельный билет на ребенка, не занимающего отдельное место, не оформляется.

Также получить безденежный проездной документ для ребенка можно в билетной кассе. Для этого у вас должен быть при себе электронный билет (посадочный купон на бланке проездного документа), оплаченный по полному тарифу.

Если вы хотите, чтобы ребенок занимал отдельное место, вы можете оформить на него электронный билет с местом по детскому тарифу. Этот билет также должен быть оформлен одним заказом с электронным билетом по полному тарифу.

Детский тариф

Для детей соответствующего возраста оформляется электронный билет по детскому тарифу, ребенок при этом занимает отдельное место. Билет должен быть оформлен на каждого ребенка. Билет по детскому тарифу оформляется в одном заказе с электронным билетом по полному тарифу.

 

2. Провоз ручной клади

Пассажир может бесплатно перевозить с собой на 1 проездной документ (билет) ручную кладь весом не более 36 кг (для вагонов с 2-местными купе (СВ) - 50 кг), размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см.

Сверх установленной нормы провоза ручной клади пассажиру разрешается бесплатно провозить портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.

В поездах дальнего следования в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде.

В пригородных поездах в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить растения, саженцы и другие посадочные материалы, не превышающие по высоте 180 см. Крона должна быть обвязана, корневища – упакованы. В районах, на территории которых введены ограничительные мероприятия (карантин), указанные перевозки могут совершаться при предъявлении пассажиром документов, выданных государственной инспекцией по карантину растений.

В тамбуре пригородного поезда разрешается провозить за плату не более одного велосипеда в неразобранном виде.

Не допускаются к перевозке ручной кладью вещи, которые могут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества.

Огнестрельное оружие при перевозке в качестве ручной клади должно находиться в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов.

 

3. Провоз багажа

К перевозке багажом на 1 проездной документ (билет) принимается не более 200 кг. Не допускаются к перевозке вещи и предметы, вес одного места которых менее 10 кг или более 75 кг, или размер одного из измерений более 3 м. Неделимые места весом от 75 до 165 кг и размером одного из измерений не более 3 м (например, холодильники, газовые плиты) принимаются к перевозке багажом (не более 1 места на 1 билет).

Каждое место багажа должно иметь приспособления для переноски при его погрузке, перегрузке и выгрузке. Тара или упаковка должна обеспечивать сохранность багажа на все время перевозки.

Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски могут приниматься без упаковки.

При перевозке багажом растений, саженцев и других посадочных материалов, их упаковка должна гарантировать сохранность перевозки и не загрязнять багаж и грузобагаж других лиц. Каждое место отправки в этом случае не должно превышать по весу 25 кг и по высоте 200 см. Отправки со станций, находящихся в районах под карантином, принимаются только по предъявлении владельцем карантинного документа на право перевозки посадочных материалов согласно установленным правилам и без перегрузки в пути следования.

 

3. Перевозка домашних животных

Перевозка в поездах всех категорий мелких домашних животных, собак и птиц допускается сверх установленной нормы провоза ручной клади во всех вагонах, кроме вагонов с 2-местными купе (СВ) и вагонов повышенной комфортности. При этом обязательно наличие ветеринарной справки и оплаты за перевозку. Животные перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны помещаться на местах для ручной клади. При перевозке владельцы или сопровождающие должны соблюдать санитарно-гигиенический режим.

Не разрешается перевозка в качестве ручной клади диких животных в поездах и вагонах всех категорий.

Перевозка собак крупных пород (не более двух собак), в том числе служебных, производится в намордниках и с поводком под наблюдением их владельцев или сопровождающих:

в нерабочем тамбуре первого за локомотивом вагона; в отдельном купе купейного вагона (кроме вагонов повышенной комфортности) с оплатой полной стоимости всех мест в купе; в тамбуре пригородного поезда. Собак-проводников слепые пассажиры провозят с собой бесплатно в вагонах всех категорий.

Допускается перевозка мелких домашних животных, собак, птиц и пчел в багажном вагоне без перегрузки в пути следования. Животные могут перевозиться в специальных контейнерах или в таре с поддоном (в корзинах, клетках, ящиках), надежно защищающей от порчи и загрязнения вагон и находящийся в вагоне багаж. Кормление животных не является обязанностью перевозчика.

Животные принимаются для перевозки не более чем за 1 час до отправления поезда, в багажном вагоне которого будет осуществляться перевозка. На их перевозку выдается багажная квитанция. В случае утраты багажной квитанции животные могут быть выданы получателю по предъявлении им документа, удостоверяющего личность, и доказательств принадлежности ему данного багажа.

Животные должны быть получены на станции назначения сразу же по прибытии поезда, в котором они перевозились, но не позднее чем через 12 часов с момента прибытия поезда. В случае неявки получателя железная дорога вправе реализовать их в установленном порядке.

 

Найти ЖД билеты

 

Главная >> Полезная информация >> Правила пассажирских перевозок железнодорожным транспортом

www.aviakassa.com

Правила перевозки жд транспортом

Железнодорожные перевозки — это самый выгодный способ доставки в транспортно-логистической сфере. Такое привилегированное положение было создано за счет четко выраженных преимуществ. Далее мы расскажем про правила перевозки жд транспортом.

Правила перевозки грузов жд транспортом: преимущества

Каждый из видов перевозок предполагает свои особенности исполнения. Железнодорожные отличаются такими:

  • низкая стоимость доставки;
  • универсальность в транспортировке груза;
  • независимость от погоды;
  • возможность доставки в любой уголок, где есть железная дорога.

Еще одной особенностью является возможность доставки сборных грузов. Такой способ позволяет доставлять несколько видов грузов одним вагоном и существенно снизит затраты на их перевозку.

Перевозим грузы везде, где есть железная дорога. У нас вы также можете заказать таможенное оформление и страховку груза. Делайте заказ по телефону +7(495)133-8780

Использование контейнеров в железнодорожной перевозке дает возможность, при необходимости, организовывать мультимодальную доставку. Этот способ уменьшает время доставки за счет уже упакованного в контейнер груза, который не нужно перемещать из поезда на корабль. Достаточно просто погрузить контейнер.

Правила перевозки грузов на жд: ответственность за перевозку

Железная дорога и грузоотправитель заключают договор перевозки. Заключение договора подтверждается в момент принятия жд дорогой груза с накладной от грузоотправителя. С этого момента вся ответственность за доставку и сохранность груза до момента выдачи груза грузополучателю лежит на железной дороге.

При полной или частичной потере груза или несоблюдении сроков доставки железная дорога обязана возместить ущерб грузовладельцу.

 Железная дорога не несет ответственности за не сохранность груза после его передачи грузоотправителем том в случае, если будет доказано что:

  • потеря, недостача или повреждение груза произошло в силу обстоятельств, которые жд дорога не могла предотвратить;
  • особых естественных свойств груза;
  • недостатки тары, которые не могли быть замечены при приеме груза для перевозки;
  • применение тары, не соответствующей грузу;
  • груз для перевозки был сдан с влажностью, превышающей установленную норму.

Правила перевозки грузов на жд: отправка груза

Отправка груза — партия груза, которая отправляется по одной транспортной накладной, перевозимая от грузоотправителя до грузополучателя по железной дороге. Перевозки груза по жд дороге могут совершаться такими отправками:

  • повагонные;
  • контейнерные;
  • мелкие;
  • групповые;
  • маршрутные.

Повагонная отправка подразумевает груз, для доставки которого нужен отдельный вагон. Может состоять как из грузов с одним наименованием (в одной или разных упаковках), так и грузов разных наименований. Если предоставляется груз с разными наименованиями повагонная отправка считается сборной.

Контейнерная отправка — рассчитана на отправление груза в одном контейнере.

Мелкая отправка составляет груз, для транспортировки которого не нужен отдельный вагон или контейнер. Количество груза не должно превышать по объему больше ⅓ вместимости вагона или ¼ вместимости контейнера массой брутто 3, 5, 24 или 30,5 т. А масса груза не должна превышать 20 т.

Групповая отправка — груз, для транспортировки которого необходимо больше одного вагона, но меньше одной маршрутной отправки.

Маршрутная отправка происходит по одной накладной с выделением вагонов, которые соответствуют нормам, установленным для маршрутов касательно массы и длинны. Правила перевозки грузов на жд гласят, что массу и длину сетевых маршрутов (в пределах двух и более железных дорог) устанавливает МПС России, внутридорожных маршрутов (в пределах одной железной дороги) может устанавливаться начальником железной дороги.

Для расчета стоимости перевозки груза жд транспортом звоните прямо сейчас по телефону +7(495)133-8780

rusimportrade.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о