Полуприцепы самосвальные: Самосвальные полуприцепы от завода Бецема

Самосвальные полуприцепы от завода Бецема

«Becema» machine-building plant is a leading Russian manufacturer of dump trailers and semi-trailers designed for bulk handling of gravel, sand, soil, crushed stone and other inert bulk materials. All offered towed vehicles with load capacity of 21 to 33 tonnes are engineered with regard to actual requirements of domestic enterprises and are optimized for  daily heavy-duty service under full load.

 

BCM-58.2 dump trailer	BCM-58.1 dump trailer
BCM-123 dump semi-trailer	BCM-123F dump semi-trailer
BCM-58. 1 dump trailer	BCM-MENCI dump semi-trailer

Dump trailers for trucks

Dump trailer is an unpowered vehicle used for the transport of goods and materials as a part of road trains. It is connected to a dump truck or tractor unit with a tow hitch. Unlike a semi-trailer, the load is distributed only over the frame of the dump trailer during cargo transportation.

Trailers for BCM trucks are manufactured of 09G2S low-alloy steel with high notch toughness and hardness. End dump body with fixed sideboards is reinforced along its full length to increase deformation resistance. Tailgate is equipped with automatic locking/unlocking mechanism. Dump trailer is equipped with movable tarp.  Thermal isolation of dump body is not provided; floor pan, sideboards and front wall are heated with exhaust gas heating system. 

Due to low position of trailer hitch which allows dumping without trailer decoupling, BCM trailers can be hooked up to end dump trucks as well as to side-dump trucks.

We produce following models of dump trailers:

• BCM-130 with dump body capacity of 26 m3, load capacity of 27 t, triple axle air spring suspension (BPW axles)
• BCM-58.1 with dump body capacity of 16 m3, load capacity of 30 t, triple axle equalizing spring suspension 

Each BCM dump trailer is equipped with Italian four-cylinder hydraulic cylinder with lower mount Binotto MFC-145-4-4100 that allows for dumping angle of 47-51 degree. Hydraulic cylinder is protected from accidental damage with a special protector.

Dump semi-trailers

Dump semi-trailer is a cargo vehicle designed for bulk haulage of inert bulk materials.  This is an unpowered vehicle and it must be coupled with a 6х2, 4х2 or 6х4 tractor unit to operate. When carrying cargo, load weight is distributed between the fifth wheel of the tractor unit and the rear bogie of the dump semi-trailer.

The manufacture of dump semi-trailers for bulk dry cargo is the main line of production of «Becema» machine-building plant. The company has a long history of successful manufacturing of towed vehicles for domestic enterprises, and it makes use of its proprietary engineering solutions for increasing impact and frictional damage resistance of the dump body. All BCM dump semi-trailers provide high load-carrying capacity and best payload/unladen weight ratio. 

We produce two models of dump semi-trailers:

• BCM-123 with a capacity of 32 tonnes has all-steel welded frame made of 09G2S low-alloy steel, and consists of two longitudinal rails connected with beams and transverse members.
• BCM-MENCI has a load capacity of 33. 3 tonnes and dump body capacity of 24 m3.

The dump body is made of aluminium alloy, the welded frame is made of rolled sections, the sideboards are combined. All BCM dump semi-trailers have triple axle air spring suspension SAF (Germany) and are equipped with 5-stage telescopic hydraulic cylinder Binotto MFC-HP, that provides dumping angle of 47-51 degree. The welded body design allows end dumping. The sideboards and front wall are fixed and reinforced with stiffening ribs. Dump semi-trailer is equipped with movable tarp. The body w/o thermal isolation is mounted on the frame and equipped with locking mechanism in load carrying position. Two-hinged tailgate is configured to swing up on top hinges, the lock is mechanically operated. Each BCN dump semi-trailer is equipped with a front axle lift limiter. King pin and landing gear are made in Germany (JOST).

Dump semi-trailers are equipped with 6 operating wheels and one spare wheel.  Body and frame are painted with fast polyurethane acrylic enamel and heat-dried in CWN (the Netherlands) drying chambers.

Dump trailers and semi-trailers from manufacturer

All «Becema» dump trailers and semi-trailers are characterized by reinforced stiffness of the structure that provides high deformation and wear resistance of the vehicles. Operating safety, reliability, convenience and modern design are key features of our dump semi-trailers and other special purpose vehicles.

BCM towed vehicles are very popular with the companies that require haulage of large quantities of inert materials. «Becema» dump trailers and semi-trailers successfully operate in harsh weather conditions, including northern regions of Russia.

Besides manufacturing and selling of dump semi-trailers, «Becema» provides warranty service and post-warranty maintenance of all BCM towed vehicles. You can leave an application for Service and warranty department on our website.

Our own R&D and manufacturing facilities allow for flexible customization of towed vehicles design and configuration according to individual requirements of our customers. The plant’s wide network of dealerships allows for immediate maintenance services in all regions of Russia and neighboring countries. 

To ask any question, receive more detailed information on purchase of special-purpose vehicles and order a dump trailer or semi-trailer, call: +7 (495) 777-02-27.

Самосвальный полуприцеп 36 м3 код модели: 6666

Объем кузова, м3	36	38
Параметры масс
Нагрузка на осевой агрегат, кг	36 000
Нагрузка на ССУ, кг	15 000
Допустимая полная масса, кг	51 000
Собственная масса, кг	9 300	9 500
Грузоподъемность, кг	41 000	41 500
Габаритные размеры
Длина, мм	10 290
Ширина, мм	2 500
Высота, мм	3 560	3 650
Высота ССУ, мм	1 335
Межосевое расстояние, мм	1 310
Угол подъема кузова, град.	49
Подвеска полуприцепа
Тип	трехосная, двускатная, тип осей BPW/SAF
Количество осей/колес	3 / 12+1
Шины
Модель Информация по шинам	Michelin
Размер шин	315/80 R22.5
Гидравлическая система
Мин. объем гидравлического бака, л	200
Рабочее давление гидравлики, бар	190

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Купить полуприцеп самосвал

, полуприцеп самосвал

б/у. ACERBI ACTM ADAKON ADAMOLI ADIGE AJK AKYEL ​​TREYLER ALAMEN ALI RIZA USTA ALPSAN AMT Трейлер

ТГ400 ТК

ТК400

ТВ400

АННАБУРГЕР АПС Банкомат

ОКА

ОКА 15 ОКА 17

ОКФ

ОКФ 13

ОКХС

ОКХС 18

ОКС

ОКС 13

БАДОР БЕНАЛУ

C-серия

C 34 C 39

Jumboliner Optiliner

Optiliner 106

Серия T

T34 Серия T39 TF Серия TP

BERKUT-TRANS BFG BLUMHARDT BODEX

КИС

КИС 3Б КИС 3W

БРОШЮИС

2 серия 3 серия

3 AOU

Мост BULTHUIS CANGÜLLER TREYLER CARDI

523

КАРНЭЛ

ЧКС

ЧКС ЧЧ

CEYLAN CHIAVETTA CIF CMT CODER CRANE FRUEHAUF D-TEC DAF DANSON DENNISON DESOT DOLL

Z-серия

З 210

ДОН БУР ДОНАТ Дамм Динкель EGRITECH EISEL EKERI EMIRSAN FEBER FELDBINDER FESAN FGM FLIEGL

DHKA 350 DHKA 390 DHKS 350 DHKS 390 SDS TMK

ПОЛ ФРУХАУФ

Серия T

T34

Техас

ГАЛУЧО ГЕНЕРАЛ ГРАНАЛУ ГРА

ГС

ГС 55

GREENEWEGEN GS Meppel GURLESENYIL Galleon Galtrailer General Trailers

ТФ

ТФ34

H&W HEITLING HRD HUMBAUR Hyva Inter Cars Invepe JANMIL

NW

КАЙЗЕР

Серия S

S3302 S3803

КАССБОХРЕР

СКБ

СКБ 10

XS

КЭМПФ

СКМ

СКМ 31 СКМ 34 СКМ 35

КРАКЕР

CF

CF 200

KWB Кель-Берг

Серия T

T40 T250

Прицепы Kilafors Knapen

K-серия

K100 K200 KOCF

КЁГЕЛЬ

СК

СК 24 СХЛ СКМ

Серийный номер

Серийный номер 24

СП

ЛАГ ЛАНГЕНДОРФ

СК

СК 24 СКА СКС

ЛЕЦИ ПРИЦЕП

СР

ЛЕЦИНЕНА

СРВ

СРВ2

LEGRAS LIDER Lueck M&G MAN

33,430 тг 35,470

МАС ПРИЦЕП ТАНКЕР МАЗ МЕГА

МНЛ

МЕЙЛЛЕР

Серия G MHKS

MHKS 41

12 41 44

МЗДА

МЗДА 18

МЕНЧИ

СА

СА700 СА740 СА850

SL

SL740

METACO MEUSBURGER MILLER MINERVA

ЕВРО

ЕВРО 2000

МОЛ

K-серия

K85

ЧЕРНОГОРИЯ

SVF

MONTRACON MS DORSE MUELLER MULLER-MITTELTAL

КА

КА-ТА

Marrel McCAULEY Meierling Montalban MÖSLEIN NOR SLEP NOVA NOVOTRAIL NURSAN OKTAR TREYLER OMT ORTHAUS OVA OZGUL Onder Trailer Ozmen Damper Ozsan Trailer PACTON

Серия T

T2

ТХЛ

ТХЛ 339

ПАГАНИНИКАР ПАНАВ

№

№ 1 36

ТС

ТС3

ПЬЯЧЕНЦА

Серия S

Паратор REISCH

РКС

РКС 32 РКС 35

РЕНДЕРЫ

ОКР

ОКР 16

СКМ

СКМ 34

ROBUSTE ROJO ROTHDEAN Рейс Трейлер САМРО ШМИТЦ CARGOBULL

Серия S SKI

SKI 18 SKI 24 SKI 27

ЮКО

ЮКО 24

Размер

Размер 24

ШВАРЦМЮЛЛЕР

HKS

HKS 2 HKS 3

С1 СК

ТРЕЙЛЕР SCORPION SDC SERIN SINAN TANKER-TREYLER SOCARI SPITZER STAR YAGCILAR STAS

Серия S

S300 S339 SA

V-серия

STU Skibicki TAD TECNOKAR TIRKON TIRSAN TISVOL TITAN TITAN Прицепы TRABOSA TRAILOR

TRAX TROUILLET

СТ

ST3340

TUERK Tiguar Turbos Hoet United Trailers VAN HOOL

T-серия

ВАРЗ

НПС

VERTRA VIBERTI VOLTRAILER VS-mont Vega Прицеп WABCO WIELTON

№

№ 3

СЗ

СЗ 3

WILCOX Weightlifter Yaman Trailer ZASLAW TRAILIS ZORZI

36 37 47

Заслав ОЗТРЕЙЛЕР

Показать все

Полуприцепы и мобильные мастерские

• Technical Specifications
• Technical Drawing
• Catalogue
• Quick Contact

TECHNICAL SPECIFICATIONS OF 28 M3 TIPPER SEMI TRAILER

Dimensions :

Overall length                       : 7. 200  mm

Outside dimensions              : 7.200 X 2450 X 1800 мм (в соответствии с ЕС 97/27)

Вместимость                               : 40 000 кг

Шасси : Изготовлено из высокопрочной стали. Цельносварная конструкция.

Подвеска : Пневматическая подвеска

Оси : 3 оси марки OSMAN KOC, все совместимы с осями BPW. Подшипники SKF или TIMKEN

Автоматические регуляторы тормозов, амортизаторы марки ЕС

Тормозная система : Двухмагистральная пневматическая тормозная система, Wabco EBS+RSS (в соответствии с 71/220)

Подъемная ось : 1 ^st подъемная ось

Шасси : 2-скоростное шасси, статическая грузоподъемность 70 тонн в соответствии с правилами 76/756/EEC

Шины : 6+1 Бескамерные шины 385 65 R 22,5 с дисками.

Отвал :

Пол                                    : 5 мм ST-52

Сторона: 4 мм ST-52

боковая сшивка: 5 мм ST-52 / Нажатая клетка Система

Передняя крышка: 5 мм ST-52

Передняя крышка Крест: 5 мм ST-52 / SVID CAGE System

Крышка:: 5 мм ST-52

Задняя крышка Крест: 140 NPU

Нижний крест: 5 мм ST-52 / Нажатая система клетки

Testudo: 3 мм ST-37

Гидравлическая система:

Гидравлический цилиндр: 5 x 5700 (телескопический цилиндр) 40 Тонн

Угол подъема: 45 ⁰ -55 ⁰ (Min-Max)

HYDRA HYDRA/MIDRIC HYDRA: MIDRIC HYDRA: MIDRIC HYDRA: MIDRIC HYDRA: MIDRIC HYDRA). – 1000 об/мин. Вождение ВОМ

PTO: на транспортном средстве

Нижний вентил: 2 Уровень (система BOSAS)

Масляный бак: 3 мм, изготовленная сталью ST-37. Фильтр и выпускной клапан

Масло: номер 37 Гидравлического масла

Блок управления: электропневматическая

Система безопасности: обозначение, когда сброс работает

Аксессуары :

Смешки: пластиковый промежуток /756)

Система освещения                    : комплект электрооборудования 24 В (в соответствии с 76/756)

Лестница: 1 блок / передняя сторона

крючков: стороны, задняя крышка и передняя сундук на подходящих местах

Стоп -фонари: съемная с защитной решеткой

Краска :

Очистка

Химика (АКЗО Нобель)

1 ^ст марка авто покраска на нем (по желанию заказчика)

Вышеуказанные технические характеристики указывают основные характеристики.