Погрузчики вилочные komatsu – серии, технические характеристики, фото и видео
Содержание
Опыт эксплуатации 3-тонного вилочного погрузчика Komatsu в российских условиях
Р. Слепаков
В апреле исполняется 3 года с момента первой в России продажи погрузчика Komatsu серии ВХ50 компанией «Универсал-Спецтехника». Его покупателем стало ОАО «Горнопромышленная финансовая компания», специализирующееся на поставках техники и запасных частей для предприятий горнопромышленного комплекса и строительной индустрии. Машина, предназначенная для обслуживания склада компании в г. Лобня, была отгружена непосредственно с выставки, на которой ее впервые представили российским потребителям. Столь длительное время эксплуатации погрузчика позволило сделать обоснованные выводы о его надежности. Что же представляет собой эта машина и как она работает сегодня?
Модель Komatsu FD30T-16 грузоподъемностью 3 т (серийный № 700534, дата выпуска – 2005 г.) оснащена 3-секционной мачтой со свободным ходом и высотой подъема 4,7 м. На сегодняшний день погрузчик наработал более 2560 машино-часов. Точнее всех о погрузчике могут рассказать те специалисты, которые с ним работают. Вот их мнения.
Богдан Федченко, оператор погрузчика: «Мне этот погрузчик очень понравился. Хорошая динамика у него, резкая, почти как у японского автомобиля. После него садишься на какой-либо другой погрузчик – небо и земля. Мы на других машинах уже не хотим работать, привыкли к этой. Чтобы работать на ней, не надо быть большим специалистом. Можно сесть и сразу ехать. Один день поездил, и уже можно работать. Погрузчик легок в эксплуатации, в управлении, мы ездим на нем и по улице, и по складу. Ни разу эта техника не подводила, меняли только масло, фильтры, один раз контрольные лампочки. Модель очень удачная.
Работает погрузчик по 8…10 часов в день. С остановками, конечно, с перерывом на обед, технологическими перерывами. Все равно, какой бы техника ни была, надо щадить ее. Топлива в баке хватает в зависимости от того, как мы ездим: если только по складу, то его хватает на неделю, а если по улице гонять, то на три дня. Не могу сказать, чтобы он потреблял много топлива.
Есть у нас и пожелание. За сиденьем хорошо бы сделать ящик для инструмента. Тормоза, рулевая колонка, рулевое управление хорошие, сиденье мягкое, удобное. Работаешь и не устаешь, потом продолжаешь выполнять другие задачи. Обзор хороший, защита надежная. Одни только плюсы, минусов я не могу назвать, не вижу. Оценку ставлю «пять с плюсом».
Дмитрий Александров, руководитель обособленного подразделения в г. Лобня: «С тех пор, как купили, погрузчик непрерывно работает. Простоев не было. Скоро будем проходить ТО, хотим вызвать специалистов, чтобы провели диагностику, посмотрели что и как. Надо только выбрать «окно» в работе часа на два. Работаем на нем по 6 дней в неделю. Летом 200-литровая бочка с соляркой заканчивается примерно за месяц. А зимой при большой нагрузке и «минусовой» температуре ее хватает дней на 20″.
Техническая справка
Работы по новой серии погрузчиков Komatsu АХ/ ВХ50 продолжались 6 лет. В основу проекта были положены результаты изучения мнений около 2 тыс. специалистов со всего мира. Конструкция нового поколения погрузчиков содержит более 200 технических новинок по сравнению с предыдущей серией АХ/ ВХ20. Все новшества были проверены в реальных условиях на погрузчиках Komatsu промежуточной серии, переходной от АХ/ ВХ20 к АХ/ ВХ50, которую выпускали для внутреннего рынка Японии. Например, специалисты компании испытывали три варианта системы рулевого управления, из которых был выбран наилучший. Стендовые испытания новых узлов (трансмиссии, ведущего моста, заднего управляемого моста, тормозной системы и пр.) соответствовали 10 тыс. часов (!) непрерывной работы. Такие меры повышения надежности привели к выдающемуся результату: среднее время безотказной работы машин нового модельного ряда увеличилось на 40%.
Дизельные двигатели Komatsu новой серии отличаются увеличенным рабочим объемом, большим коэффициентом сжатия и улучшенным на 10% сгоранием топлива. Эти меры снизили расход топлива. Все двигатели Komatsu соответствуют стандартам токсичности выхлопа EPA Tier 2/ EU Stage II.
Еще одно новшество, примененное для повышения экономичности погрузчиков ВХ50, – двухконтурная гидравлическая система с двумя независимыми гидронасосами: один создает давление в системе рулевого управления, другой – в гидросистеме подъема. Вот почему поднимать груз можно и на холостых оборотах двигателя, пользоваться педалью акселератора для этого необязательно. Скорость подъема возросла на 100% по сравнению со скоростью погрузчиков предыдущей серии.
Рулевое управление гидростатическое, без механических тяг (полностью гидравлическое). Поскольку руль вращается плавно с минимальным усилием, его диаметр уменьшен до 300 мм. Улучшен обзор с водительского места. Внутренняя ширина двухсекционной мачты – 475 мм, трехсекционной – 375 мм. Уровень вибрации кабины снижен более чем на 30%. Двигатель, трансмиссия и кабина оператора установлены на плавающие опоры – «подушки». Кресло оператора регулируемое: смещение вперед-назад на 170 мм и 6 положений спинки.
На сегодняшний день компания «Универсал-Спецтехника» реализовала уже несколько тысяч погрузчиков АХ/ ВХ50. Опыт их эксплуатации позволил продлить гарантию на эти машины до 5 лет, или до 5000 машино-часов.
«Универсал-Спецтехника» вдвое увеличила объемы продаж новой электроприводной складской техники
В 2007 г. компания «Универсал-Спецтехника» вдвое увеличила объемы продаж новой складской техники с электроприводом. По оценке экспертов департамента маркетинга и развития компании «Универсал-Спецтехника», рост этого сегмента рынка в России составил 24%. Доля компании в общем объеме импорта новой складской техники с электроприводом (вилочные погрузчики, штабелеры, самоходные тележки) выросла на 5,4% и составила 15,4%, причем основной прирост обеспечен за счет вилочных электропогрузчиков Komatsu новой серии АЕ50/ АМ50 грузоподъемностью до 2 т, удостоившихся высокой оценки экспертов из разных отраслей, где применяется складская техника.
Одним из популярных способов демонстрации низкого уровня вибрации и способности работать с хрупкими грузами стала подача во время демо-шоу погрузчиков подноса с бокалами шампанского. Плавный ход машины и легкое управление обеспечивает гидростатическая система рулевого управления с гидроусилителем. В новой серии минимизированы колебания руля при прямолинейном движении, система рулевого управления автоматически возвращает погрузчик к прямолинейному движению, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость.
Благодаря высокой степени влагозащиты погрузчика (International Protection X4) он работает и внутри склада-холодильника, и на открытых площадках. Хорошая динамика машины позволяет уверенно начинать движение с места на открытой зимней площадке без пробуксовки и уверенно заезжать на пандус. Отличную маневренность обеспечивают два тяговых электродвигателя мощностью по 4,5 кВт каждый. Система рулевого управления полностью гидростатическая. Техническое обслуживание минимальное, поскольку в новой серии и оба тяговых двигателя, и двигатель подъема представляют собой асинхронные двигатели переменного тока.
До достижения пробега 1000 моточасов технический уход фактически заключается в визуальном осмотре ходовой части и механических соединений рабочего оборудования, контроле уровня рабочих жидкостей (электролит в АКБ и масло в гидравлической системе) и уровня заряда батареи. Уже через полгода после начала продаж в России срок гарантии на электропогрузчики Komatsu был увеличен на два года.
ДРУГИЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Штабелёр вместо погрузчика. Komatsu выходит на российский рынок складской техники
Тяжеловесы от Komatsu
Складские новинки от Коmatsu: возможности вилочного погрузчика
Премьера Komatsu Forklift: электропогрузчики серии AE50/ AM50
Электроприводный напольный транспорт для склада-холодильника
Погрузчики АХ/ВХ 50: по-прежнему актуальны
Кто кого? Тест электропогрузчика Komatsu FB15-12
25-тонник Komatsu Forklift со склада в Москве
Самоходные тележки Komatsu. Новинки европейского рынка
Силачи из Японии. Попытка теста вилочного погрузчика Komatsu в российских условиях
Япония в подарок от Komatsu
Японский погрузчик для русской зимы
Выбираем вилочный погрузчик
Сколько топлива «съедает» дизельный погрузчик
Вилочный погрузчик для работы на открытых площадках
Алгоритм выбора – вилочный погрузчик
sitmag.ru
Komatsu
Самое интересное Инверторный дизельный генератор
Для чего используется дизельные генераторы, …
Трехфазные дизельные генераторы
Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …
Вилочные погрузчики Komatsu исследовались и усовершенствовались сотрудниками компаний, для их производства были применены современные технологии и дизайнерские решения. Создание нового модельного ряда произошло в результате следующих действий:
испытание технологических новшеств в Японии на протяжении нескольких лет и устранение конструкций в результате даже самых мельчайших сомнений в эффективности их работы;
объединение множества технических новинок в одном модельном ряде;
улучшение характеристик, связанных с производительностью, экономичностью и безопасностью погрузчиков;
увеличение количества моточасов непрерывной работы к 10000.
Погрузчики вилочные Komatsu могут иметь электрический, бензиновый или дизельный тип двигателя. Не зависимо от типа все двигатели являются мощными и надежными, обеспечивают высокий уровень производительности и длительный период службы.
Электропогрузчики Комацу имеют диапазон подъема груза от 500 кг до 2500 кг, применяются в закрытых или плохо вентилируемых помещениях складского типа для погрузки, выгрузки и транспортировки груза. Они разрабатывались с усовершенствованием следующих критериев:
Эффективность работы, которая увеличивается благодаря транзисторному инвертору, позволяющему плавно и быстро переключать скорости во время управления. Так невысокая скорость хода предназначена для работы с хрупким грузом. Также усовершенствовали процесс переключения передвижения вперед и назад, он стал более плавным чем прежде.
Усовершенствованный рычаг управления предполагает свободный ход равный 120 мм, что обеспечивает высокий уровень контроля при операциях, выполняемых с особой осторожностью.
Усовершенствованная мачта является двухступенчатой мощной и надежной, имеет прочную конструкцию, обеспечивает плавность и безопасность во время работы.
Вилочные погрузчики имеют высокую скорость подъема груза, что значительно уменьшает период работы и увеличивает производительность.
Бензиновые погрузчики Комацу имеют диапазон подъема груза от 1000 кг до 7000 кг. Дизельные погрузчики являются наиболее мощными и имеют грузоподъемность от 1000 кг до 45000 кг. Рассмотрим критерии, усовершенствованные в бензиновых и дизельных погрузчиках.
Дизельные и бензиновые вилочные погрузчики произведены в соответствии нормам экологии и оснащены современными фильтрами микрочастиц двигателей.
Снижение расходов топлива на 10%.
Современная конструкция позволяет снизить уровень вибрации и шума.
Высокие показатели скорости передвижения и подъема груза позволяют быстро выполнять стандартный объем работы и увеличивать производительность.
Таким образом, вилочные погрузчики Комацу имеют следующие преимущества:
высокий уровень производительности;
экологичность;
безопасность и надежность;
комфортабельность;
экономия денежных средств при эксплуатации и во время технического обслуживания;
мощный двигатель, высокая скорость передвижения, подъема/опускания вил.
Данные вилочные погрузчики получают только положительные отзывы от потребителей, благодаря усовершенствованному модельному ряду, множеству вышеуказанных преимуществ и длительному периоду службы. Цена на погрузчики адаптирована к ценам рынка страны, что делает их более доступными и востребованными. Купить или арендовать вилочные погрузчики можно с помощью официальных сайтов компаний, занимающихся продажей погрузочной техники. Такова возможность позволяет в удобное время и в удобном месте ознакомится с информацией о товаре, компании и способах приобретения техники.
Вилочные погрузчики Komatsu JX серия
Подробное техническое описание дизельных вилочных погрузчиков Komatsu JX, рассчитанных на работу с грузами от 28 до 45 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu FX20/GX20 серия
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серий FX20 и GX20, производства Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 15 до 25 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu EX50 серия
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии EX50 производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 10 до 16 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu DX50 серия
Техническая характеристика вилочных погрузчиков серии DX50 производства Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 6.0 до 8.0 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu DX20 серия
Технические характеристики вилочных погрузчиков серии DX20 производства Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 5 до 7 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu CX50 серия
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии CX50, производства компании Комацу, рассчитанные на работу с грузами от 3.5 до 5.0 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu AX50/BX50 серия
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии AX50/BX50, производства компании Комацу, рассчитанные на работу с грузами от 1.0 до 3.0 тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu BE30 серия
Детальное описание погрузчиков серии BE30, производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 2х до 3х тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu AM50 серия
Детальное описание вилочных электропогрузчиков серии AM50, производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 1 до 2х тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu AE50 серия
Подробная техническая информация про вилочные погрузчики серии AE50, производства японской компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 1 до 2х тонн.
Вилочные погрузчики Komatsu PE серия
Детальное техническое описание электропогрузчиков серии PE, производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 500 до 900 кг.
Вилочный погрузчик Komatsu FD15T-20 произведен одноименной японской компанией, специализирующейся на выпуске спецтехники. Фирма KOMATSU Utility Co., Ltd. одна из крупнейших в мире и известна на рынке как производитель высококачественной, удобной в эксплуатации техники, при создании которой применяют последние технологии.
Погрузчик имеет весь спектр современных опций в управлении. Одна из них – предназначена для замедления перемещения вил и их полной остановки при отключении двигателя. Komatsu FD15T-20 влагонепроницаемый и бесшумный в сравнении с другой спецтехникой, техническое обслуживание для этой модификации самое дешевое.
Способен к работе при суровых условиях, в основном компания производит его для сбыта в Северной Америке, Аляске, Канаде и ряде североевропейских странах. Погрузчик «KOMATSU» сочетает в себе все требуемые для работы качества: надежность, простота, высокие технические характеристики, что выгодно его отличает от таких же моделей других производителей. Удобство в эксплуатации гарантирует кабина оператора, изолированная от несущей рамы, тем самым не ощущается вибрация от двигателя и подвески. Надежность агрегата гарантируют замененные шкворни, взаимодействующие с гидравлическими цилиндрами на задней подвеске, установленные на колесах оцинкованные болты.
Озвучим некоторые технические характеристики погрузчика Komatsu FD15T-20: грузоподъемность – до 1500 кг, причем распределение идет в пользу передней оси почти в два раза больше, чем на заднюю. Автоматическая трансмиссия, дизельный привод, удобное сидячее место, общий вес вилочного погрузчика – 2550 кг. Пневматические шины, выдерживающие при высокой эксплуатации зарекомендованную грузоподъемность. Габариты вил составляют по длине – 920 мм, ширине – 100 мм, по толщине – 35 мм. Поднимаются на высоту до 3 метров, высота поднятой мачты – 3,95 м. Свободный ход вил при этом составляет 0,14 м. Каретка у вил второго класса, ширина каретки около 1 метра. Дорожный просвет (клиренс) под мачтой — 120 мм.
В целом, это мощный высокопроизводительный автопогрузчик, несмотря на свои небольшие габариты и низкий расход дизельного топлива. У него наблюдается большой угол обзора, оборудован уникальной системой определения оператора в рабочем месте. В начале движения трогание мягкое, так же как и при поворотах. Легко справляется с грузом даже без увеличения оборотов двигателя.
comments powered by HyperComments
vsepogruzchiki.ru
Компания Komatsu. Вилочный погрузчик Комацу
Торговая марка Komatsu прославилась своим производством строительной техники, машин для горнодобывающей промышленности и прочего производственного оборудования, к которым причисляется, в том числе и вилочный погрузчик Комацу. Помимо производства, в сферу деятельности этой компании попадают и грузоперевозки, недвижимость и строительство.
Менеджмент компании Komatsu опирается на пять основных принципов в своей работе:
Безопасность, как для человека, так и для окружающей среды. Инновационность улуг и товаром, поставляемых заказчикам.
Стремление утвердить позиции на рынках мира.
Ориентация на пожелания заказчиков. Как крупных, так и самых мелких.
Предоставление развития инициатив сотрудникам.
Основными видами деятельности компании Komatsu является производство и реализация горнодобывающего и строительного оборудования, а также различного оборудования и машин для промышленности. Помимо этого, в зоне интересов компании находятся логистика, транспортировка грузов и жилищное строительство.
Если рассмотреть акционерные активы компании, то возникнет следующая картина:
Консолидированные акции: почти 68 млн. йен
Неконслолидированныие: свыше 70 млн. йен
Общее количество акций, находящихся в обращении достигает одного миллиарда.
А общее число акционеров доходит почти до трёхсот тысяч человек!
Чистый объём продаж на конец 2010 финансового года по консолидированным объёмам составляет около пятнадцати с половиной миллионов долларов, а по неконсолидированным — почти 5 миллионов.
В состав Komatsu Group входят 183 компании, в том числе и Komatsu Ltd, 143 дочерние консолидированные компании и 40 компаний по долевому участию.
Вилочный погрузчик Комацу — это гарант надёжности и высокой производительности, которая подтверждается многолетним опытом их использования в наиболее суровых условиях и при огромных нагрузках. Относительно низкие эксплуатационные расходы и быстрая адаптация к условиям работы на территории России и Украины при экстремально низких температурах, — всё это лишь часть всех причин, по которым погрузчик Komatsu достиг такого успеха в РФ и на Украине. Благодаря успешной политике компании по отношению к поставкам продукции в другие страны мира, число которых превышает 270, и внутренней политике компании касательно инноваций и адаптаций, вилочные погрузчики данной марки с успехом используются по всему миру.
Погрузчики для контейнера. Kalmar и Straddle Carrier
Ричстакер — погрузчик, работа которого заключается в погрузке контейнера, другими словами – контейнерный погрузчик. Каждый год в портах мира производится огромная обработка грузов ричстакерами, обычно они обрабатывают 20-ти …
Все про китайские самосвалы Howo
Китайская фирма Howo – крупнейший производитель грузовиков и самосвалов. Каждую машину от Howo с легкостью можно назвать шедевром автомобилестроения. Видно, что при создании этой машины китайцы постарались, они учли все …
Информация о кранах-манипуляторах Хундай
Новейшие корейские краны получили распространение во всех отраслях, начиная строительной отраслью, заканчивая грузовыми перевозками и сферой сельского хозяйства.
Самая популярная марка по производителям кранов-манипуляторов – Хундай. Автомобили этой марки больше …
Как известно, вилочные погрузчики в последнее время получили значительное распространение на производственных и строительных объектах, ведь они идеально предназначены для того, чтобы справляться практически со всеми сложными задачами и требованиями клиентов. Особой популярностью по праву пользуется вилочный погрузчик Komatsu FD18T-20, который появился на отечественном рынке относительно недавно, однако уже успел завоевать всеобщее уважение и огромный спрос среди заинтересованных клиентов.
Грузоподъемность этого транспортного средства составляет 1700 килограмм, чего вполне хватает для того, чтобы справляться с основными задачами. Основная задача данного вилочного погрузчика заключается в проведение погрузочно-разгрузочных работ с поддонами, при этом не забывайте о том, что перевозки должны осуществляться на небольших дистанциях, что позволяет значительно экономить топливо. Мощная машина была разработана инженерами с учетом всех необходимых требований и стандартов, поэтому способна справляться даже с самыми сложными задачами.
Технические характеристики погрузчика Komatsu FD18T-20 заслуживают настоящего уважения. Большая масса самого транспортного средства позволяет ему работать с достаточно тяжелыми грузами, при этом скорость их подъема составляет 640 мм/с. Погрузчик данной модели оснащается фирменным двигателем Komatsu 4D92E, обладающим пониженным расходом топлива без уменьшения запаса работы. Управление осуществляется посредством удобного пульта, расположенного в кабине оператора, который имеет обширный обзор ситуации, разворачивающейся на месте работы.
Многие клиенты говорят о том, что использование дешевых и качественных деталей позволило значительно снизить расходы на эксплуатационное обслуживание техники подобного класса. Противовес разработан с учетом всех современных требований, что позволяет значительно снизить теплообмен, присущий данным устройствам. Специальные звукопоглощающие материалы исключают проникновение постороннего шума в кабину оператора, что также является немаловажным фактором на производственных объектах. Также имеются и дополнительные, не менее интересные функции блокировки подъемника в то время, когда оператор покидает пределы кабины. Все это работает за счет установленных сенсоров присутствия человека внутри кабины.
comments powered by HyperComments
vsepogruzchiki.ru
Вилочные погрузчики Komatsu CX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu CX50 серии моделей FD35T-10, FG35T-10, FD40T-10, FG40T-10, FD40ZYT-10, FG40ZT-10, FD45T-10, FG45T-10, FD50AT-10,
FG50AT-10 являются дизельными (FD) и бензиновыми (FG) погрузчиками, которые имеют следующие характеристики двигателей:
Дизельные погрузчики:
модель двигателя KOMATSU S4D95LE-3;
мощность двигателя 58,8х2350 кВт;
напряжение/емкость батареи 12 В/64 Ач;
наличие 4 цилиндров;
объем двигателя 3260 см3;
максимальный вращающий момент 286х1600 об.
Бензиновые погрузчики:
модель двигателя Nissan EBT-TB45-1A;
мощность двигателя 62,5х2400 кВт;
напряжение/емкость батареи 12 В/38 Ач;
наличие 6 цилиндров;
объем двигателя 4478 см3;
максимальный вращающий момент 272х1600 об.
Рассмотрим особенности вилочных погрузчиков Комацу.
2250 мм для моделей FD35T-10, FG35T-10, FD40T-10, FG40T-10, FD45T-10, FG45T-10, FD50AT-10, FG50AT-10.
Длина до вил:
2955 мм для моделей FD40ZYT-10, FG40ZT-10;
3085 мм для моделей FD35T-10, FG35T-10;
3150 мм для моделей FD40T-10, FG40T-10;
3200 мм для моделей FD45T-10, FG45T-10;
3185 мм для моделей FD50AT-10, FG50AT-10.
Габаритная ширина:
1350 мм для моделей FD40ZYT-10, FG40ZT-10, FD35T-10, FG35T-10;
1450 мм для моделей FD40T-10, FG40T-10, FD45T-10, FG45T-10, FD50AT-10, FG50AT-10.
Внешний радиус поворота:
2580 мм для моделей FD40ZYT-10, FG40ZT-10;
2730 мм для моделей FD35T-10, FG35T-10;
2770 мм для моделей FD40T-10, FG40T-10;
2820 мм для моделей FD45T-10, FG45T-10;
2850 мм для моделей FD50AT-10, FG50AT-10.
AST:
4320 мм для моделей FD40ZYT-10, FG40ZT-10;
4305 мм для моделей FD35T-10, FG35T-10;
4550 мм для моделей FD40T-10, FG40T-10;
4610 мм для моделей FD45T-10, FG45T-10;
4645 мм для моделей FD50AT-10, FG50AT-10.
Рассмотрим рабочие характеристики вилочных погрузчиков Komatsu серии CX50.
Скорость передвижения загруженного погрузчика:
18 км/ч для моделей FD35T-10, FG35T-10, FD40ZYT-10, FG40ZT-10, FD40T-10, FG40T-10;
23 км/ч для моделей FD45T-10, FD50AT-10;
15,5 км/ч для модели FG45T-10;
14,5 км/ч для модели FG50AT-10.
Скорость вилочного погрузчика без груза:
19 км/ч для моделей FD40ZYT-10, FG40ZT-10, FG35T-10, FG40T-10;
18,5 км/ч для моделей FD35T-10, FD40T-10;
24 км/ч для моделей FD45T-10, FD50AT-10;
16,5 км/ч для модели FG45T-10;
15,5 км/ч для модели FG50AT-10.
Скорость подъема загруженных вил:
460 мм/с для моделей FD35T-10, FD40ZYT-10, FD40T-10;
455 мм/с для моделей FD45T-10, FD50AT-10;
510 мм/с для моделей FG35T-10, FG40ZT-10, FG40T-10;
440 мм/с для моделей FG45T-10, FG50AT-10.
Скорость опускания загруженных вил составляет 500 мм/с.
Тяговое усилие загруженного погрузчика:
25000 Н для моделей FD35T-10, FD40ZYT-10, FD40T-10;
31000 Н для моделей FD45T-10, FD50AT-10;
24000 Н для моделей FG35T-10, FG40ZT-10, FG40T-10;
28000 Н для моделей FG45T-10, FG50AT-10.
Преодолеваемый наклон загруженным погрузчиком:
29% для моделей FD35T-10, FD40ZYT-10, FD45T-10;
26% для моделей FD40T-10, FG40T-10;
28% для моделей FD50AT-10, FG40ZT-10;
25% для моделей FG35T-10, FG40T-10, FG50AT-10.
Данные погрузчики имеют центр загрузки в 600 мм, колесную базу — 2000 мм и объем гидробака — 72 литра. Они являются современными и модернизированными, что обеспечивает улучшение множества функций. Рассмотрим их преимущества:
Снижение расхода топлива на 8%. Благодаря усовершенствованию моделей производители добились уменьшения расхода топлива, но при этом без снижения работоспособности двигателя. Данная возможность обеспечивается за счет системы распознавания нагрузки, которая самостоятельно контролирует нагрузку и подачу необходимого количества масла в гидросистему.
Возможность подъема груза на низких оборотах двигателя. Данная возможность обеспечивается работой усовершенствованных гидравлического насоса и двигателя, которые гарантируют плавность и точность рабочего органа.
Уменьшение количества выбросов в окружающую среду. Усовершенствованные погрузчики соответствуют высоким экологическим нормам и сокращают выброс вредных веществ на 2200 кг в год. Такая особенность обеспечивается современными очистительными системами.
Усовершенствованные тормоза. Данные погрузчики оснащены современными многодисковыми жидкоохлаждаемыми тормозами, которые могут эксплуатироваться без замены около 5 лет. Они являются более чувствительными и снижают затраты на техобслуживании.
Вибрация снижена на 30%. Снижение вибрации обеспечивается за счет отдельного подвешивания к раме кабины и двигателя на специальные «подушки». Данная характеристика увеличивает производительность и комфорт водителя. Комфорт водителя также зависит от следующих характеристик:
кресло, оснащенное амортизаторами и «подвесной» системой;
регулирование сиденья по 6 позициям;
наличие втяжного ремня безопасности;
диаметр руля равен 300 мм;
гидропривод рулевого управления;
наличие сенсорной системы обнаружения оператора;
просторное рабочее место;
удобное управление;
увеличенная скорость подъема груза.
Длительный период службы. Длительный период службы обеспечивается качеством производства, надежностью конструкций и деталей, системами контроля и управления.
Экономичность. Вышеуказанные преимущества позволяют экономить денежные средства на различных этапах эксплуатации.
Погрузчики вилочные Комацу данных моделей получают только положительные отзывы от потребителей, благодаря вышеуказанным преимуществам. Их цена адаптирована к ценам современного рынка страны. Купить и арендовать погрузчики можно при помощи интернет сайтов компаний, занимающихся арендой и продажей погрузочной техники. Такая возможность позволяет в любом месте и в любое время ознакомится с информацией о товаре и компании, связаться с продавцом и приобрести товар.
Читайте также
Вилочные погрузчики Komatsu AM50 серия
Детальное описание вилочных электропогрузчиков серии AM50, производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 1 до 2х тонн. …
Самое интересное Инверторный дизельный генератор
Для чего используется дизельные генераторы, …
Трехфазные дизельные генераторы
Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …
industrika.ru
Вилочные погрузчики Komatsu EX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu EX50 серии, моделей FD100-8, FD115-8, FD135-8, FD150E-8, FD160E-8 это дизельные погрузчики с грузоподъемностью от
10000 кг до 16000 кг. Они являются мощными и надежными при выполнении транспортировки, погрузки и выгрузки груза в помещениях складского типа. Данные модели способны работать с большими грузами на протяжении длительного периода. Рассмотрим особенности двигателя, а именно:
Модель двигателя KOMATSU SAA6D107E-1.
Мощность двигателя составляет 122 кВт.
Наличие 6 цилиндров.
Объем равен 6690 см3.
Емкость топливного бака составляет 260 л.
Максимальный крутящий момент равен 575х1600 Н мин-1.
Напряжение аккумуляторной батареи 24 В.
Емкость аккумуляторной батареи 80 Ач.
Таким образом, двигатель вилочных погрузчиков данных моделей является мощным, надежным и обеспечивает максимальный уровень производительности.
Рассмотрим особенности каждого из погрузчиков в их основных, эксплуатационных характеристиках и габаритах.
Вилочный погрузчик Komatsu FD100-8
Основные характеристики:
грузоподъемность 10000 кг;
собственный вес 12980 кг;
тип трансмиссии МКПП/АКПП;
центр загрузки 600 мм.
Эксплуатационные характеристики:
скорость подъема/опускания вил загруженным погрузчиком составляет 470 мм/с;
тяговое усилие загруженного погрузчика 105000 Н;
преодолеваемый уклон загруженным погрузчиком составляет 38%.
Габариты:
длина до вил 4245 мм;
габаритная ширина 2280 мм;
высота по ограждению защитной крыши 2780 мм;
внешний радиус поворота 4000 мм;
AST 6115 мм.
Вилочный погрузчик Komatsu FD115-8
Основные характеристики:
грузоподъемность 11500 кг;
собственный вес 14360 кг;
тип трансмиссии МКПП/АКПП;
центр загрузки 600 мм.
Эксплуатационные характеристики:
скорость подъема/опускания вил загруженным погрузчиком составляет 430 мм/с;
тяговое усилие загруженного погрузчика 103000 Н;
преодолеваемый уклон загруженным погрузчиком составляет 32%.
Габариты:
длина до вил 4285 мм;
габаритная ширина 2310 мм;
высота по ограждению защитной крыши 2800 мм;
внешний радиус поворота 4010 мм;
AST 6145 мм.
Вилочный погрузчик Komatsu FD135-8
Основные характеристики:
грузоподъемность 13500 кг;
собственный вес 15480 кг;
тип трансмиссии МКПП/АКПП;
центр загрузки 600 мм.
Эксплуатационные характеристики:
скорость подъема/опускания вил загруженным погрузчиком составляет 350 мм/с;
тяговое усилие загруженного погрузчика 101000 Н;
преодолеваемый уклон загруженным погрузчиком составляет 27%.
Габариты:
длина до вил 4640 мм;
габаритная ширина 2410 мм;
высота по ограждению защитной крыши 2810 мм;
внешний радиус поворота 4300 мм;
AST 6460 мм.
Вилочный погрузчик Komatsu FD150E-8
Основные характеристики:
грузоподъемность 15000 кг;
собственный вес 16570 кг;
тип трансмиссии МКПП/АКПП;
центр загрузки 600 мм.
Эксплуатационные характеристики:
скорость подъема/опускания вил загруженным погрузчиком составляет 325 мм/с;
тяговое усилие загруженного погрузчика 94000 Н;
преодолеваемый уклон загруженным погрузчиком составляет 23%.
Габариты:
длина до вил 4700 мм;
габаритная ширина 2410 мм;
высота по ограждению защитной крыши 2810 мм;
внешний радиус поворота 4350 мм;
AST 6520 мм.
Вилочный погрузчик Komatsu FD160E-8
Основные характеристики:
грузоподъемность 16000 кг;
собственный вес 17200 кг;
тип трансмиссии МКПП/АКПП;
центр загрузки 600 мм.
Эксплуатационные характеристики:
скорость подъема/опускания вил загруженным погрузчиком составляет 320 мм/с;
тяговое усилие загруженного погрузчика 94000 Н;
преодолеваемый уклон загруженным погрузчиком составляет 22%.
Габариты:
длина до вил 4800 мм;
габаритная ширина 2480 мм;
высота по ограждению защитной крыши 2830 мм;
внешний радиус поворота 4500 мм;
AST 6670 мм.
Таким образом, можно отметить, что все характеристики связаны между собой. Так, например габариты погрузчика, скорость подъема груза, преодолеваемый уклон и тяговое усилие зависят от его грузоподъемности и наоборот.
Данные погрузчики оснащены 2 передними и 2 задними колесами, размеры которых равны следующим показателям:
9.00-20-14PR для моделей FD100-8, FD115-8;
11.00-20-14PR для моделей FD135-8, FD150E-8;
12.00-20-16PR для модели FD160E-8.
Погрузчики вилочные Комацу созданы для безопасной, эффективной и безотказной работы, к их преимуществам можно отнести следующие критерии:
бесшумный и экологичный двигатель;
комбинация 3 скоростной коробки передач и мощного двигателя;
высокая скорость подъема груза;
гидравлическая система торможения;
надежная и жесткая конструкция рамы, которая повышает срок службы погрузчика;
вместительный топливный бак;
кабина с гидравлической подвеской;
легкость в использовании и ремонте.
Погрузчики вилочные Komatsu подразумевают возможность использования стандартной и дополнительной комплектации, а именно:
Стандартная комплектация:
индикатор зарядки аккумулятора;
топливный расходометр;
охладитель для масла гидротрансформатора;
переключатель нейтральной безопасности;
звуковой сигнал;
система проверки безопасности;
датчик, указывающий на температуру масла гидротрансформатора;
циклонический воздухоочиститель;
аварийная лампочка, указывающая на уровень тормозного масла;
защитная крыша;
наклонная рулевая колонка;
часометр;
стояночный тормоз;
датчик, указывающий на температуру воды;
кнопка, останавливающая работу двигателя;
сцепной штырь;
тормоз — гидромеханический с усилителем.
Дополнительная комплектация:
индикатор груза;
пневмотормоз;
стальная кабина или высоко опорная стальная кабина;
очиститель воздуха с наличием фильтра предварительной очистки;
зеркало заднего вида, задний рабочий свет и сигнал заднего вида;
вращающееся кресло или наклонное кресло с регулированной высотой;
удлиненные или раздвижные вилы;
влажный дисковый тормоз;
искрогаситель;
кондиционер воздуха и обогреватель.
Навесное оборудование подразумевает использование таких приспособлений как дорн для перевозки рулонов, устройство для перевозки шин, вилы для перевозки столбов, наклонные вилы, устройство для бокового смещения вил, позиционер вил бокового смещения для независимого или одновременного хода, кран, манипуляторы. Также на данных моделях может использоваться 2 секционная мачта с высотой подъема 2800 мм – 6000 мм.
Вилочные погрузчики Komatsu EX50 моделей FD100-8, FD115-8, FD135-8, FD150E-8, FD160E-8 получают только положительные отзывы от покупателей со дня приобретения и на протяжении длительного периода службы. Такие отзывы связаны с высоким качеством производства и работы погрузочной техники. Их цена сопоставляется качеству, но при этом максимально адаптирована к ценам современного рынка страны. Купить или арендовать вилочные погрузчики можно через интернет, а именно с помощью официальных сайтов компаний, занимающихся продажей погрузочной техники. Данная возможность позволяет в любое время и в любом месте просматривать информацию о товаре и самой компании.
Читайте также
Вилочные погрузчики Komatsu CX50 серия
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии CX50, производства компании Комацу, рассчитанные на работу с грузами от 3.5 до 5.0 тонн. …
Вилочные погрузчики Komatsu AM50 серия
Детальное описание вилочных электропогрузчиков серии AM50, производства компании Komatsu, рассчитанные на работу с грузами от 1 до 2х тонн. …
Инверторный дизельный генератор
Трехфазные дизельные генераторы
Вилочные погрузчики Komatsu JX серия
Вилочные погрузчики Komatsu FX20/GX20 серия
Вилочные погрузчики Komatsu EX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu DX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu DX20 серия
Вилочные погрузчики Komatsu CX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu AX50/BX50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu BE30 серия
Вилочные погрузчики Komatsu AM50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu AE50 серия
Вилочные погрузчики Komatsu PE серия
Торговая марка Komatsu прославилась своим производством строительной техники, машин для горнодобывающей промышленности и прочего производственного оборудования, к которым причисляется, в том числе и вилочный погрузчик Комацу. Помимо производства, в сферу деятельности этой компании попадают и грузоперевозки, недвижимость и строительство.
