Фронтальный погрузчик «Амкодор 333В»
Фронтальный погрузчик — тяжелая спецтехника, которая используется для работы с сыпучими материалами. Благодаря большому объему ковша такой погрузчик может за один раз перемещать значительный груз. Фронтальный погрузчик «Амкодор 333В» — один из самых известных и востребованных погрузчиков компании «Амкодор», что вполне объяснимо: у этой машины отличные технические показатели.
Технические данные погрузчика
Объем ковша у этой модели — 1,9 куб. м., при этом грузоподъемность составляет 3400 кг. Масса погрузчика — 10500 кг.
Размеры:
- Длина — 7000 мм;
- Ширина — 2500 мм;
- Высота — 3500 мм.
Одно из преимуществ данного погрузчика — это высота разгрузки, которая составляет 2800 мм. Им удобно перемещать и поднимать грузы, а для транспортировки «Амкодор 333В» подходит меньше, хотя может использоваться и этой целью. Максимальная скорость — 37 км/ч.
На погрузчик устанавливается дизельный двигатель Д-260.2 с 6-ю цилиндрами. У данного двигателя есть особенность, которая в какой-то мере является недостатком: двигатель необходимо останавливать на 30 мин. через каждые 2 часа работы для охлаждения. При этом мощность двигателя составляет 130 л. с., а расход топлива 9,7 л/ч, что можно считать весьма хорошим показателем.
Кабина спроектирована без излишеств, но, в ней, тем не менее, предусмотрена система безопасности на случай опрокидывания или падения сверху чего-либо тяжелого. Можно также регулировать положение кресла.
Проверенная техника от производителя
Наша компания является дистрибьютером ОАО «Амкодор». Мы поставляем спецтехнику напрямую от белорусского холдинга. Предлагаем по выгодным ценам погрузчики разных видов, экскаваторы, тракторы, катки, уборочную, лесозаготовительную и прочую технику, произведенную с соблюдением всех стандартов качества и безопасности. Также поставляем навесное оборудование и запасные части для техники «Амкодор». Производим гарантийное и сервисное обслуживание.
www.amkodor-nw.ru
Навесное оборудование для фронтального погрузчика Амкодор 333В (ТО-18 Б3) (3,4т)
Производим навесное сменное оборудование для фронтальных колесных погрузчиков ← Назад
Технические характеристики погрузчика Амкодор 333В (ТО-18 Б3)
- Номинальная грузоподъемность: 3,4 т
- Вырывное усилие: 1500 кг
- Механизм поворота ковша: Z-образный
- Номинальная вместимость основного ковша: 1,9 м3
- Ширина режущей кромки ковша: 2500 ммv
- Высота выгрузки: 2800 мм
- Вылет кромки ковша: 900 мм
- Радиус поворота: 5600 мм
- Масса эксплуатационная: 10700 кг
- Двигатель: Д-260.2
- Эксплуатационная мощность: 95 кВт
Внимание! Наша компания не продает колесные погрузчики. Мы производим навесное оборудование для них.
Конкретно для фронтального погрузчика Амкодор 333В, технологически освоенного нашей компанией, мы можем предложить такое навесное оборудование, как ковши, вилы, отвалы, трубо- и бревнозахваты, люльки-подъемники, стрелы, щетки и адаптеры.
Уточнить любые вопросы и сделать заказ Вы можете по телефону: +7 (499) 703-22-92
Ковши для Амкодор 333В
Для фронтального погрузчика Амкодор 333В можно приобрести и установить следующие виды ковшей производства нашей компании:
| Фото | Тип/модель ковша | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Прочие варианты ковшей на Амкодор 333В
Отвалы на Амкодор 333В
Для уборки снега и эффективной работы с различными сыупчими материалами на Амкодор 333В можно установить различные отвалы нашего производства:
| Фото | Тип/модель отвала | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Вилы на Амкодор 333В
| Фото | Тип/модель вил | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Бревнозахваты на Амкодор 333В
| Фото | Модель/тип бревнозахвата | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Трубозахват на Амкодор 333В
| Фото | Модель/тип захвата для труб | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Стрелы на Амкодор 333В
| Фото | Тип/модель стрелы | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Люлька на Амкодор 333В для подъема людей на высоту
| Фото | Тип/модель люльки | Цена | Технические характеристики | Подробнее |
Коммунальная уборочная щетка на Амкодор 333В
Все навесное оборудование на Амкодор 333В
| Фото | Наименование и модель щетки | Цена | Краткое описание щетки | Подробнее |
Все виды навесного оборудования к этому 3,4-тонному фронтальному погрузчику, а также ко многим другим погрузчикам Вы можете найти на нашем сайте в разделе навесное оборудование для фронтальных погрузчиков.
Уточнить любые вопросы и сделать заказ Вы можете просто позвонив по телефону нашей компании:
+7 (499) 703-22-92
Неудобно или просто не хотите звонить?
отправьте нам сообщение
У Ваших друзей или коллег есть Амкодор 333В?
Возможно, они как раз ищут надежное качественное и недорогое навесное оборудование для него. Поделитесь с ними ссылкой на эту страницу нашего сайта — они будут Вам благодарны!
← Назад
www.spectz.ru
Погрузчик фронтальный АМКОДОР 332В, АМКОДОР 333В
Грузоподъемность 3.4т. Дизель Д-260.2 (123 л.с.)
Ведущие мосты 342.05.01.000-01, тормоза многодисковые с гидроприводом.
2-х секционный гидрораспределитель.
Z — схема погрузочного оборудования.
| АМКОДОР 332В | АМКОДОР 333В |
|---|---|---|
Грузоподъемность,кг | 3400 | |
Номер основного ковша | ТО-18Б.30.00.000-02 | |
Вместимость основного ковша, м³ | 1.9 | |
Ширина режущей кромки ковша, мм | 2500 | |
Высота разгрузки, мм | 2800 | |
Вылет кромки ковша, мм | 900 | |
Радиус поворота, мм | 5600 | |
Вырывное усилие, кН | 105 | |
Опрокидывающая нагрузка, кН | 68 | |
Масса эксплуатационная, кг | 10600 | |
Дизель | Д-260.2 | |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 95.6(130) при 2100 об/мин | |
Трансмиссия | Гидромеханическая | |
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: | ||
1-я | 6.5/6.7 | 6.5/6.7 |
2-я | 12.9/23.2 | 11.9/22.7 |
3-я | 24.4/— | 22.1/— |
4-я | 36.0/— | 36.0/— |
Угол качания заднего моста, град. | ±12 | |
Дифференциал | Повышенного трения | |
Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельнм гидравлическим приводом по мостам | Барабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным пневматическим приводом моста |
Стояночная тормозная система | Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием | Тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием |
Рулевое управление | Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес | |
Шины | 21.3-24 | |
Тип гидросистемы | Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления | |
Тип гидрораспределителя | 2-х — секционный с прямым гидравлическим управлением | |
Время гидравлического цикла, с: | ||
подъем | 6.1 | |
разгрузка опускание | 1.3 | |
опускание | 4.7 | |
Габаритные размеры, в транспортном положении, мм: | ||
длина (с основным ковшом) | 7000 | |
ширина (по ковшу) | 2500 | |
ширина (по колесам) | 2450 | |
высота (по крыше кабины) | 3400 | |
ОСОБЕННОСТИ ФРОНТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
Погрузочные машины многие выбирают, руководствуясь принципом минимизации затрат. Как количественную оценку соотношения цены и качества стоит так же учитывать затраты на один час эксплуатации погрузчика. Такой показатель включает в себя стоимость энергоносителя, ремонта и обслуживания за период времени.
Погрузчик фронтальный является разновидностью ковшовых погрузчиков. Он способен осуществлять захват различных материалов, их погрузку и транспортировку на небольшие расстояния, выполнять различные операции на карьерных и земляных работах.
Большой популярностью у потребителя пользуется новый фронтальный погрузчик с гидромеханической трансмиссией. Он наиболее удобен в обращении и сравнительно недорогой.
В первую очередь погрузчики классифицируются по шасси: на гусеничном и колесном ходу. Гусеничные не такие маневренные и для их перевозки к месту проведения работ потребуется специальный транспорт. Но по проходимости и мощности они значительно превосходят колесный фронтальный погрузчик.
Колесные модели техники наиболее маневренны и по дорогам общего пользования могут передвигаться самостоятельно. Поэтому они признаны самыми универсальными.
К машинам циклического действия относятся одноковшовые экскаваторы. Их рабочий процесс состоит из операций, выполняемых последовательно: забор грунта ковшом, транспортировка его к месту разгрузки, выгрузка грунта, возвращение на исходную позицию. Примерно такую совокупность операций в своем рабочем цикле имеет погрузчик одноковшовый.
По назначению экскаваторы делят на строительную, строительно-карьерную, вскрышную, туннельную и шахтную технику. Карьерные и вскрышные относятся к горным машинам, но их используют на строительстве плотин, каналов, водохранилищ и других крупных земляных сооружений.
Для выполнения земляных работ часто используют одноковшовый фронтальный погрузчик. Его погрузочное оборудование выполнено с Z-образной рычажной системой и одним гидроцилиндром поворота ковша. После разгрузки на максимальной высоте, кинематика рабочего оборудования автоматически возвращает ковш в положение копания. Все основные агрегаты и рабочее оборудование этих машин максимально унифицированы.Фронтальный автопогрузчик имеет широкую гамму моделей с общим объемно-пространственным решением.
Фронтальные погрузчики на пневмоколесном и гусеничном ходу обеспечивают разгрузку рабочего органа (ковша) вперед в пределах заданной высоты вперед. У гусеничных и пневмоколесных машин принцип действия погрузочного оборудования навесной фронтальный погрузчик имеет одинаковый.
С основной рамой трактора жестко соединена портальная рама. На пальцах шарнирно закреплены элементы навесного оборудования: гидроцилиндры поворота ковша и подъема стрелы, а так же сама стрела, на которой крепится механизм управления ковшом. Сам ковш монтируется к стреле и поворотным тягам.
Для небольших строительных площадок подойдет мини погрузчик фронтальный. Такая техника успешно работает в условиях ограниченного пространства. Вместе с тем она обладает достаточно высокими для своего класса силовыми характеристиками, имеет длительный срок эксплуатации, неприхотлива в обслуживании. Так же можно приобрести навеснойфронтальный погрузчик на минитрактор.
belagrosnab.ru