Плуг крот для мотоблока: Плуг для мотоблока Салют (Крот) купить в Москве

Плуг для крота — Дневник садовода minitraktor-pushkino.ru

Рейтинг статьи

Загрузка…

Мотокультиватор Крот: обзор навесного оборудования

Описание

Мотокультиваторы Крот являются многофункциональной техникой, с подключенными дополнительными орудиями способны эффективно выполнять агротехнические работы на даче или приусадебном участке. Кроме того, культиваторам под силу некоторые хозяйственные и транспортировочные работы.

В агрегации с навесным оборудованием мотокультиватор Крот способен выполнить:

• культивацию и вспашку грунта
• прополку междурядий от сорной травы
• подготовку грядок и борозд под посадку рассады и посев различных сельхозкультур
• окучивание растений
• накачивание воды и полив посадок
• скашивание дикорастущих и культурных трав
• перевозку собранного урожая, других грузов
• расчистку территории от снега.

С целью расширения возможностей культиватора, в зависимости от вида навесного оборудования, в конструкции культиватора предусмотрены различные варианты крепления насадок. Дополнительные орудия в комплектацию мотокультиватора Крот не входят, приобретаются отдельно в зависимости от потребностей владельца.

Порядок подключения дополнительного навесного оборудования

Для рациональной установки навесного оборудования используются специальные принадлежности: подвески, колеса, кронштейны. Прежде, чем устанавливать дополнительные насадки, предварительно следует снять двигатель с культиватора. Для этого снимают кожух, отворачивают гайки и болты креплений, снимают клиновой ремень. Далее снимают рычаг дроссельной заслонки, затем снимают мотор и устанавливают кронштейн и подвеску.

Сцепное устройство

Для подключения различных дополнительных навесных насадок в культиваторе применяется два вида сцепных механизмов: регулируемые и нерегулируемые. Нерегулируемые сцепки фиксируют навеску без возможности корректировки угла движения, дешевле по стоимости. Регулируемые устройства обеспечивают необходимый угол атаки.

Прицеп

Тележку присоединяют к подвеске посредством шкворня, а вместо роторов устанавливают ведущие колеса, предварительно сняв или приподняв транспортировочные колеса. Сошник в этом случае снимают.

Насосная установка

Подключение насоса производят на кронштейн, в этом случае приводом является ремень. Как и при подключении прицепа, необходимо установить колеса вместо фрез, а транспортировочные колеса снять или зафиксировать в крайнем верхнем положении.

Фрезы

Почвенные фрезы выполняют вспашку почвы без оборота пласта земли. Стандартный диаметр — 33 см., устанавливаются они на вал культиватора.

Для обработки легких и средних грунтов применяют одну или две пары фрез, для обработки целины может устанавливаться по 3 насадки с каждой стороны.

Некоторые владельцы создают собственные фрезы для увеличения глубины обработки почвы. Встречаются уникальные самоделки с диаметром почти в 0,5 м. Однако, как показывает опыт, такие усовершенствования не целесообразны как с точки зрения технических возможностей мотокультиватора Крот, так и исходя из особенностей агротехники возделывания почвы.

Перед вспашкой приподнимают транспортные колеса, а сошник устанавливают на прицепную скобу. Таким образом, насадки будут обеспечивать продвижение вперед с одновременной обработкой почвы, а сошник будет регулировать уровень погружения в почву.

В зависимости от качества грунта используют разные типы фрез. Для тяжелого плотного грунта наилучшим вариантом является модель «гусиные лапки», для менее твердых почв подойдут обычные саблевидные фрезы. Они могут изготавливаться различными по форме – трехлепестковые и четырехлепестковые.

Вспашку огорода можно выполнить также и плугом, для его установки проводят следующие манипуляции: снимают фрезы и на их место устанавливают металлические грунтозацепы, убирают сошник. В задней части подключают оборотный плуг посредством специального сцепного устройства.

Окучник

Аналогично для выполнения окучивания сельхозкультур устанавливают металлические грунтозацепы, а в задней части мотокультиватора Крот — окучник.

Роторная косилка

Для скашивания травы на газонах или для заготовки сена транспортные колеса переустанавливают на вал редуктора, а ременной передачей соединяют шкивы косилки и культиватора.

Все навесное оборудование снабжено паспортами с технической документацией, поэтому для владельцев не составит труда внимательно ознакомиться с особенностями подключения различных видов дополнительных насадок.

Видео обзор работы

Посадка картофеля с использованием навесного оборудования и культиватора Крот

Мотокультиватор Крот, обзор собственных доработок

Мотокультиватор Крот с шестью насадками фрезами

Отзывы владельцев

Денис:

«Культиватор Крот достался по наследству так сказать. Сам работал на нем чуть не с детских лет. Сейчас у меня в хозяйстве есть и минитрактор, но Крот есть Крот. На ферме работаю трактором, а на усадьбе возле дома сподручнее культиватором. В саду, на грядках, в теплице – все с навесным оборудованием разным делаю. За годы эксплуатации поменял двигатель, купил новый Садко. Сошник пришлось тоже заменить, треснул. Кое-какие усовершенствования сделал для кронштейна. В общем, помощник надежный».

Мотокультиватор Крот. Обзор навесного оборудования

Использование мотокультиватора Крот

Владельцы огородов, небольших ферм, дачных участков, собирающиеся приобрести отечественный моторизированный культиватор “Крот” (проверенный не только временем) часто интересуются, какое навесное оборудование для данного мотокультиватора продается на отечественном рынке.

Их интерес понятен и имеет место, ведь именно благодаря всевозможным прицепным и навесным насадкам этот агрегат становится незаменимым, можно сказать — универсальным помощником на участке.

С помощью навесного оборудования на мотокультиватор “Крот” можно выполнять следующие агротехнические работы:

• Вспашка почвы.
• Нарезка почвы под посадку растений.
• Прополка растений от сорняков.
• Окучивание.
• Посадка и уборка картофеля.
• Использование насоса для полива огорода.
• Покос травы.
• Транспортировка собранного урожая и других грузов (сыпучих, штучных и т. д.) не превышающих вес в 200 кг.
• Уборка снега в зимний период.

Навесное оборудование

Давайте разберемся какие насадки для культиватора “Крот” для этих целей используются. Вспахивание огорода может проходить двумя способами:

• с помощь одного-два (в редких случаях три) комплекта фрез;
• навесным оборотным плугом.

Фреза

В этом случае на вал редуктора надеваются фрезы, диаметр которых достигает 33 см. При этом диаметр вала фрезы мотокультиватора “Крот” составляет 25 см. Для легких земель достаточно закрепить один-два комплекта фрез, для целинных грунтов — даже три (с каждой стороны культиватора по три штуки, всего шесть).

Перед началом вспашки, необходимо немного перестроить мотокультиватор:

• Пневматические опорные колеса необходимо приподнять. Движение культиватора будет осуществляться за счет вращающихся на валу фрез. При этом будет выполняться двойное действие: движение вперед и вспашка почвы.
• Сошник прицепляют к прицепной скобе, размещенной в задней части мотокультиватора, который будет выполнять роль тормоза. По сути, сошник для культиватора “Крот” предназначен для ограничения глубины погружения фрез в почву.
• Выполнив все эти действия, можно смело приступать к работе.

Разновидности фрез

От качества этого прицепного оборудования зависит и качество вспашки, поэтому к выбору фрезы нужно подходить очень ответственно.

Для данного мотокультиватора существует несколько типов фрез:

• “Гусиные лапки”.
• Саблевидные ножи (их еще называют активными).

Вас, наверное, интересует, когда лучше надеть “гусиные лапки” к мотокультиватору “Крот”, а когда саблевидные ножи? Идеальным решением для почв повышенной твердости станут именно “гусиные лапки”.

Треугольные резаки легко прорезают почву, причем никаких налипаний грунта и растений не происходит. Культиватор “Крот” уверенно движется вперед не пробуксовывая на самых сложных участках. Для более легких почв применяются активные фрезы.

Насадки на вал культиватора могут быть:трехлепестковыми и четырехлепестковыми. И те и другие эффективны в работе агрегата.

Производитель изготовляет фрезы только диаметром в 33 см.

Некоторые умельцы часто совершенствуют фрезы, доведя диаметр до 50 см. По словам экспертов производить оборудование больших размеров нецелесообразно.

Для вспашки навесным оборудованием, как оборотный плуг, необходимо снова перестроить культиватор:

• Снять фрезы с вала редуктора;
• Снять сошник в задней части культиватора;
• Надеть на вал редуктора металлические колеса с грунтозацепами;
• Закрепить в задней части агрегата при помощи специальной сцепки оборотный плуг.

Когда металлические колеса с грунтозацепами вращаются, они вспушивают землю, плуг прорезает ее на глубину 15, 25 или 30 см (в зависимости от модели “Крот”).

Сцепное оборудование

Сцепка — один из важнейших узлов агрегата, ведь благодаря ей к этому агрегату можно присоединить любое навесное оборудование, будь то плуг, тележка, картофелекопалка и т. д.

Разделяют два типа сцепок:

Регулируемые модели позволяют выставлять угол атаки и горизонталь. Нерегулируемые приспособления более доступны по цене, но менее востребованы.

Схемы сцепок культиватора “Крот” для тележки

Косилка

Перечисляя все существующие насадки для мотокультиватора “Крот” мы просто не можем не упомянуть косилку. С помощью этого устройства, мотокультиватор превращается в полноценную газонокосилку, которой можно заготовить сено для рогатого скота, поддерживать красоту газонов во дворе, подстригать траву в саду и многое другое. Высота среза, произведенного такой косилкой будет иметь размер всего 4 см.

Косилки продаются отдельно от культиватора.

Многие владельцы агрегата интересуются, как сделать косилку на культиватор “Крот” самостоятельно. В Интернете множество интересных обзоров, повествующих о таких модернизациях.

Видео обзоры

Обзор работы мотокультиватора Крот

Отзывы владельцев

Дмитрий, 46 лет

“Крот” — мой кормилец, так как на протяжении уже шести лет я зарабатываю деньги выполняя различные агротехнические работы этим культиватором. Да, работа в основном сезонная, но я умудряюсь заработать и зимой, прочищая снежные завалы снегоуборщиком собственного изготовления. Мои соседи и знакомые не дают мне отдыха, я постоянно в работе: тому — вспахай, другому — покоси, родственники требуют механизированной посадки и выкопки картофеля — прогресс, что возьмешь?! На своем участке все работы произвожу культиватором — забыл про боли в спине, высвободилось время для подработок, да и порядок полный теперь, что немаловажно. Оборудование приобретал постепенно, по мере возрастающих возможностей, некоторое (фрезы, снегоуборщик, косилка) делал сам из подручных материалов. »

Олег, 63 года

«С мотокультиватором работаю не первый год. За 16 лет всяко было — небольшие поломки, проблемы с фрезами, карбюратором. Но в целом могу сказать — агрегат надежный и функциональный. Практически все работы в своем дворе и огороде выполняю с его помощью. Нужно вспахать — пашу, косить — кошу, никаких теперь проблем с посадкой и сбором урожая картофеля давно не имею. Прикупил полный арсенал оборудования — все эти окучники, копалки и сажалки… Для поливки растений прикупил насос, речка рядом, чего не воспользоваться. А вот снегоуборщик еще не осилил, изучаю чертежи, подбираю материалы, так что скоро обзаведусь и им.»

Особенности мотоблоков «Крот»

Самая первая модель отечественных мотоблоков оказалась весьма успешной. Изделие «Крот» обладает многофункциональностью и практически неиссякаемым ресурсом работы, а отзывы потребителей о его эксплуатационных характеристиках самые положительные.

Технические характеристики

Мотокультиватор «Крот» имеет довольно долгую историю, как и большинство других агрегатов, созданных в советские времена. Наверное, многие дачники старшего поколения помнят историю, когда мотоблок этой марки только появился на рынке – это был период стремительного расцвета науки и техники СССР. В те годы «Крот» стал настоящим пионером в сельскохозяйственной отрасли благодаря надежности и эффективности работы.

Первые разработки мотоблоков начались в 80-х г. прошлого столетия, и в 1983 году появились первые образцы. Первая пробная партия разошлась буквально за считаные дни, советские садоводы выстраивались в длинные очереди за этим изделием. Более того, продукцией заинтересовались даже зарубежные компании. Именно поэтому было решено поставить изготовление культиваторов «на поток».

С тех пор прошли десятки лет, но агрегаты этой марки пользуются неизменно высоким спросом у отечественных садоводов и огородников.

Основная функция «Крота» – это вспашка почвы. Кроме того, он успешно справляется с прополкой, однако в этом случае следует использовать дополнительные элементы – полольники.

Дачники очень часто используют мотоблок для окучивания картофеля, более того, если купить специальные насадки, то мотоблок сможет еще и выкапывать корнеплод из земли.

Если укомплектовать установку специальными бритвами, то можно заготовить сено в больших объемах.

Реже, но тем не менее используют установку в качестве насоса, например, он позволяет перекачивать воду из емкости к грядкам. Мотоблок еще способен тянуть тележку на колесах общей массой до 150 кг.

Таким образом, можно смело утверждать, что технические особенности мотокультиватора «Крот» настолько высоки, что агрегат становится незаменимым помощником для любого огородника, а если укомплектовать его дополнительными навесами, то функциональность «Крота» будет существенно расширена, а труд человека по уходу за посадками станет гораздо менее трудоемким.

Тем не менее следует иметь в виду некоторые особенности мотоблоков марки «Крот» при выполнении сельскохозяйственных работ разного типа.

На предпосевной обработке грунта

Многие собственники приусадебных хозяйств уверены, что мотоблок «Крот» предназначен для того, чтобы пахать земли. На практике это не совсем верно – устройство называется мотокультиватор, поэтому в его задачи входит рыхление земли и ее разравнивание.

Для этого у мотоблока имеются фрезы, которые считаются основным рабочим его органом.

Если вы имеете дело с целинными землями, то нужно задействовать только внутренние фрезы, а вот на легких грунтах допускается использование четырех.

Довольно хорошо работает «Крот» и на шести фрезах, хотя это и создает повышенную нагрузку. Более того, при этом он более устойчив и не сильно «закапывается» в землю. А вот восемь фрез такой мотокультиватор уже не способен потянуть, точнее, работать он будет, но со значительными перегрузками и высоким риском перегрева движка, поэтому при использовании фрез нужно быть очень осторожными.

На прополке сорняков

В этом случае рекомендуется вместо ножей установить специальные полольники, выполненные в Г-образной форме, а вместо внешних фрез устанавливают специальные диски, которые эффективно защищают растения от полольников.

На окучивании картофеля

При проведении этого типа работ вместо грунтовых фрез крепят металлические колеса, желательно с приобретенными по отдельности грунтозацепами, а вместо сошника вешают картофелеокучиватель, который также покупается отдельно.

На заготовке сена

Для скашивания свежей травы к агрегату на переднюю часть часто навешивает сенокосилку, а выходные валы дополняются колесами. Такая навеска соединена с движком при помощи клиноременного типа передач, с этой целью на выходном валу делают дополнительный шкив.

На перекачивании воды

В этом случае мотокультиватор следует укомплектовать насосом при помощи того же клиноременного механизма, однако с редуктора эту передачу следует убрать.

Пользователи отмечают и некоторые недостатки «Крота», в частности, указывают на его слабую сторону — поршневую группу. Через несколько лет использования техники практически каждый дачник вынужден менять такие запчасти, как поршень с кольцами, а кроме того, с течением времени из строя может выйти стартер, хотя его редко восстанавливают, а просто пользуются вместо него веревкой-матуском, при помощи которой и заводят мотор.

В числе минусов можно отметить также недостаточную прочность рукоятки, которую нередко приходится усиливать. При этом все мнения сходятся в том, что основные элементы – редуктор, поршень и натяжитель ремня, сцепление и набор фрез — отличаются исключительным качеством, надежностью и долговечностью.

Конструктивные особенности

Размеры «Крота» весьма эргономичны и примерно составляют 130х81х10,6 см. Такие габариты существенно облегчают хранение и перевозку устройства, а также делают его обслуживание гораздо более удобным.

Мотоблок имеет довольно простое строение:

• двигатель внутреннего сгорания;
• рама;
• редуктор;
• кронштейн;
• рукоятка;
• съемные колеса.

Управление движением двигателя производится с применением специальных механизмов, как правило, они располагаются на рукояти, а насадки и колеса цепляются за редуктор. Фрезы изготовлены из довольно острой стали, благодаря чему они отличаются повышенной стойкостью к различным внешним неблагоприятным воздействиям. Это позволяет им находиться в неизменно активном состоянии на протяжении нескольких десятилетий.

Мощность моторов, в зависимости от модели, может достигать 6,5 литра. Рамы изготовлены из полурам, они цепляются к редуктору болтами.

Рукоятка трубчатая, она, как и кронштейн, крепится сзади мотокультиватора. На ручке имеются кнопки управления оборотами, а также сцеплением. Выходные валы мотокультиватора «Крот» дополнены фрезами, необходимыми для вспахивания земли, или же колесами, если требуется двигать телегу.

К раме обычно крепят двигатель внутреннего сгорания. Он при помощи клиноременной системы соединяется со входным валом на редукторе.

Задняя скорость в мотокультиваторе «Крот» представлена не в каждой модели, а вот переключатель торцевой части имеется в каждой модификации, как и клиновый ремень.

Последний является непременной частью конструкции установки, его основная роль — перевод крутящего момента прямо к узлам от двигателя.

На вал редуктора фиксируют фрезы. В классической комплектации их четыре, но нередко их число возрастает до шести. Фрезы отвечают за срезание верхнего слоя грунта, ну а насколько глубоким будет рыхление – это зависит от типа сошника.

Любая модель «Крота» оборудована пятью сальниками, они обеспечивают герметизацию соединений. Это очень важно, потому что установленный на мотокультиваторе двухтактный движок — довольно уязвимая техника, которая перестает функционировать в случае, когда герметичность нарушается.

Шкивы выполняют из алюминия, стали либо чугуна. В конструкцию входят два поршневых кольца. Материал, из которого они сделаны, во многом влияет на весь рабочий ресурс мотоблока.

За поддержание мощности установки и экономное потребление горючего отвечает воздушный насос, он очищает воздушные массы от пыли и других загрязняющих их частиц. Насос изготовлен из целлюлозы.

Если фильтр загрязняется, то воздух в карбюраторе действует неверно, что самым губительным образом сказывается на работоспособности мотоблока.

Модельный ряд

Наибольшей популярностью пользуются модели «Крот» -1 и «Крот» -2. В рабочем состоянии они имеют длину 100–130 см, ширину – 35–82 см и высоту – 71–106 см. Параметры захвата варьируются от 35 до 60 см, а глубина обработки составляет 25 см. При фрезеровании агрегаты в час обрабатывают от 150 до 200 кв. м.

Двигатель — оцилиндрованный, двухтактный. Система охлаждения работает по принудительной схеме, объем соответствует 60 см³, а мощность – 2,6 л. с, что соответствует 1,9 кВт. Двигатель запускается вручную.

Модель «Крот» -2 чуть более современная. При сохранении базовых параметров она комплектуется гораздо более мощными четырехтактными моторами производства Китай. Также последние модели оснащены современным карбюратором К41К (в модели «Крот» -1 использован карбюратор от популярных в СССР мопедов К60В).

Выбор навесного оборудования

Для мотоблоков используют самые различные варианты навесного оборудования.

Используется при обработке грунта вместо сошника.

Лучше всего он работает в тесной спайке с фрезами.

Плуги для мотокультиватора Крот во Владимире

Плуг Patriot ПЛ 255.567.316.6

Плуг оборотный для мотоблока DDE «Буцефалы»,&.

Плуг МК Крот, Тарпан без сцепки

Плуг Elitech 0401.000300

Плуг для Целина 500,404,406,Крот,Ранчо, Тарпан Целина 1.

Грунтозацепы для мотокультиваторов «Крот», &q.

Плуг PATRIOT K (без сцепки) 201310000

Плуг Окучник Husqvarna

Окучник дисковый без сцепки МК Крот, Тарпан, МК-404, 40.

MTD Плуг Крот, МК 100

Грунтозацепы для культиватора DDE «вспашка» д.

Плуг Крот для мотоблока

Комплект для вспашки Pubert на мотоблоки Vario (8000020.

Плуг Tsunami для картошки к культиваторам TG105A, TG105.

DDE Плуг к м/к Тарпан, Мастер, Крот, Hobby, Lilli, TX (.

Картофелекопалка для культиватора DDE «Тролль/Хобб.

Плуг для Целина 500,404,406,Крот,Ранчо, Тарпан Целина 1.

Плуг двухоборотный для мотоблока +сцепка

Аксессуар для культиваторов Patriot KHO-M

Комплект навесного оборудования МБ (1 копалка,1 плуг,1.

Грунтозацепы для мотокультиватора Целина 404,406,Крот.

Плуг для культиваторов Huter

Фрезы культиваторные Целина (Крот, Тарпан, Ранчо, 5-ти.

Культиватор DDE V800 II Крот-3

Грунтозацепы для мотокультиватора Целина 404,406,Крот.

Плуг МК Крот, Тарпан без сцепки

Навесное оборудование для культиваторов HAMMER FLEX ком.

Удлинители грунтозацепов для мотокультиваторов Крот (ко.

Окучник МК Крот, Тарпан 1-рядный без сцепки

Переходник сцепки для мотокультиватора Россия Крот Цели.

Целина Плуг без сцепки целина, 010302

Грунтозацепы Целина мотокультиватора (Крот, Ранчо, Тарп.

Плуг Целина Стандарт Каскад

Грунтозацепы к МК (Крот, Целина-404, 406, Тарпан (2шт.).

Разное DDE Плуг к м/к Тарпан, Мастер, Крот, Hobby, Lill.

Сцепка культиватора универсальная Академия Инструмента.

Д/о для культиватора/мотоблока Кадви Модуль пахотно-езд.

Удлинитель для Целина 404,406, Крот, Тарпан, Ранчо, ELI.

Окучник культиватора однорядный Академия Инструмента (0.

Сцепка для культиваторов Крот, МКМ-1

Сцепка для культиватора DDE мини «Крот»

Грунтозацепы для окучивания Целина 404,406,Крот, Тарпан.

Грунтозацепы DDE Кр-20.04.35.00.00

Целина Плуг без сцепки целина, 010301

Плуг Prorab «Крот» МК-100

Универсальная сцепка все мотоблоки PATRIOT 490001937

Грунтозацепы для мотокультиватора Целина 404,406,Крот.

Комплект навесного оборудования Pubert для вспашки, с п.

голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

Навесное оборудование

Грунтозацепы

Двигатели

Картофелевыкапыватели

Окучники

Плуги

Снегоуборочная техника

Ступицы

Удлинители

Фрезы

Во
зможность вспашки земли оборотным плугом с разворотом на 180 градусов.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Окучник дисковый нераздвижной — навесное оборудование к мотоблоку. Предназначен для окучивания картофеля.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Окучник дисковый раздвижной — навесное оборудование к мотоблоку. Предназначен для окучивания картофеля.
Благодаря особой конструкции диски регулируются по высоте, ширине захвата и углу обработки.

Для крепления к мотоблоку необходима сцепка (приобретается отдельно).

Фрезы «Гусиные лапки» подходят для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Цельносварные, неразборные, стальные, что придает наибольшую прочность конструкции. Применяются для культивирования средних и плотных грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Фрезы «Гусиные лапки» подходят для мотоблоков «Целина НМБ-901».
Цельносварные, неразборные, стальные, что придает наибольшую прочность конструкции. Применяются для культивирования средних и плотных грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Фрезы «Гусиные лапки» подходят для мотокультиваторов «Целина МК-404, 406», «Крот, «Тарпан», Ранчо».
Цельносварные, неразборные, стальные, что придает наибольшую прочность конструкции. Применяются для культивирования средних и плотных грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Фрезы «Гусиные лапки» подходят для мотоблоков «Целина МБ-501», «Салют», «Агат».
Цельносварные, неразборные, стальные, что придает наибольшую прочность конструкции. Применяются для культивирования средних и плотных грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Фрезы «Гусиные лапки» подходят для мотоблоков «Целина НМБ-601, 603»
Цельносварные, неразборные, стальные, что придает наибольшую прочность конструкции. Применяются для культивирования средних и плотных грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Фрезы «Целина» подходят для мотобоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».

Цельносварные, неразборные, стальные фрезы особой формы. Применяются для культивирования более плотных тяжелых грунтов. Быстро и эффективно рыхлят почву, удаляют сорняки, наматывая их на себя вместе с корнем.

Подходит для мотоблоков «Целина НМБ-601, 603».
Удлинители предназначены для расширения колесной базы при езде на мотоблоке  с телегой, вследствие чего мотоблок приобретает наибольшую устойчивость, а также при окучивании гряд или других видах работ, когда требуется увеличение расстояния между колесами или грунтозацепами.
Устанавливаются на выходные валы мотоблока.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Удлинители предназначены для расширения колесной базы при езде на мотоблоке  с телегой, вследствие чего мотоблок приобретает наибольшую устойчивость, а также при окучивании гряд или других видах работ, когда требуется увеличение расстояния между колесами или грунтозацепами.

Устанавливаются на выходные валы мотоблока.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ-501», «Салют», «Агат».
Удлинители предназначены для расширения колесной базы при езде на мотоблоке  с телегой, вследствие чего мотоблок приобретает наибольшую устойчивость, а также при окучивании гряд или других видах работ, когда требуется увеличение расстояния между колесами или грунтозацепами.
Устанавливаются на выходные валы мотоблока.

Подходит для мотокультиваторов «Целина МК-404, 406», «Крот», «Тарпан», «Ранчо», «Сибиряк».
Удлинители предназначены для расширения колесной базы мотокультиватора.

Подходит к мотокультиваторам «Целина МК-404, 406», «Крот».

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Плуг — навесное оборудование к мотоблоку. Изготавливается из высокопрочной стали.

Подходит для мотокультиваторов «Целина МК-404, 406, 500», «Крот», «Тарпан», «Сибиряк».
Плуг — навесное оборудование к мотокультиватору. Изготавливается из высокопрочной стали.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Окучник двухрядный — навесное оборудование для мотоблока. Предназначен для нарезания двух рядов борозд под посадку растений и для двухрядного окучивания почвы.
Для крепления к мотоблоку необходима сцепка (приобретается отдельно).

Подходит для мотокультиваторов «Целина-404, 406, 500», «Крот, «Тарпан», «Сибиряк».
Окучник однорядный — навесное оборудование для культиваторов. Применяется для нарезания борозд и окучивания. Глубина обработки почвы и ширина захвата могут настраиваться в зависимости от вида почвы. Глубина обработки регулируется при помощи регулировочного винта сцепки. Ширина захвата окучника регулируется разводом крыльев.

Для крепления к мотоблоку необходима сцепка (приобретается отдельно).

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Кадви МБ», «Нева».
Окучник однорядный — навесное оборудование для культиватора. Применяется для нарезания борозд и окучивания. Глубина обработки почвы и ширина захвата могут настраиваться в зависимости от вида почвы. Глубина обработки регулируется при помощи регулировочного винта сцепки. Ширина захвата окучника регулируется разводом крыльев.
Для крепления к мотокультиватору необходима сцепка (приобретается отдельно).

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Окучник дисковый раздвижной — навесное оборудование к мотоблоку. Предназначен для окучивания картофеля.
Благодаря особой конструкции диски регулируются по высоте, ширине захвата и углу обработки.

Для крепления к мотоблоку необходима сцепка (приобретается отдельно).

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Каскад МБ».
Картофелевыкапыватель — навесное оборудование к мотоблоку. Облегчает процесс выкапывания корнеплодов, в том числе картофеля. Широкий наконечник позволяет выкапывать корнеплоды, не повреждая их. А острые прутья равномерно просеивают почву, оставляя на поверхности свежие клубни. Подходит для тяжелых почв.

Подходит для мотокультиваторов «Целина МК-404, 406, 500», «Крот», «Тарпан», «Сибиряк».
Картофелевыкапыватель — навесное оборудование к мотокультиватору. Облегчает процесс выкапывания корнеплодов, в том числе картофеля. Широкий наконечник позволяет выкапывать корнеплоды, не повреждая их. А острые прутья равномерно просеивают почву, оставляя на поверхности свежие клубни. Подходит для средних и легких почв.

Подходит для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ».
Картофелевыкапыватель — навесное оборудование к мотоблоку. Облегчает процесс выкапывания корнеплодов, в том числе картофеля. Широкий наконечник позволяет выкапывать корнеплоды, не повреждая их. А острые прутья равномерно просеивают почву, оставляя на поверхности свежие клубни.  Подходит для средних и легких почв.

Грунтозацепы для окучивания, подходят к мотоблоку «Целина НМБ-901»
Грунтозацепы — специальные насадки на мотоблоки. Предназначены для улучшения сцепления с грунтом и предотвращения пробуксовок, увеличивают тяговое усилие.

Грунтозацепы для окучивания, подходят для мотокультиваторов «МК Крот», «Ранчо», «Целина МК-404, 406», «Сибиряк», МБ АГАТ.
Грунтозацепы — специальные насадки на мотокультиваторы. Предназначены для улучшения сцепления с грунтом и предотвращения пробуксовок, увеличивают тяговое усилие.

Грунтозацепы для окучивания, подходят к мотоблокам «Целина МБ», «Каскад». «Нева», «Кадви МБ», МБ АГАТ.
Грунтозацепы — специальные насадки на мотоблоки. Предназначены для улучшения сцепления с грунтом и предотвращения пробуксовок, увеличивают тяговое усилие.

Грунтозацепы для мотокультиваторов «Крот», «Тарпан», «Ранчо», «Целина МК-404,406», «Сибиряк», МБ АГАТ.
Грунтозацепы — специальные насадки на мотокультиваторы. Предназначены для улучшения сцепления с грунтом и предотвращения пробуксовок, увеличивают тяговое усилие.

Грунтозацепы для мотоблоков «Целина МБ», «Каскад», «Нева», «Кадви МБ», МБ АГАТ.
Грунтозацепы — специальные насадки на мотоблоки. Предназначены для улучшения сцепления с грунтом и предотвращения пробуксовок, увеличивают тяговое усилие.

Плуг и борона для мотоблока

Мотоблоки — это мощное сельскохозяйственное оборудование, которые способно выполнять широкий перечень задач по обработке земельного участка с помощью навесного оборудования. Одни из самых распространенных навесов для мотоблока — это плуг и борона.

Боронование процесс обработки почвы, для улучшения посевов и повышения урожайности. Борона рыхлит землю, сокращает влагопотери в почве, уничтожает сорняки, выравнивает участок после работы с плугом.

Основная функция плуга — поднять почву на участке. Конечно, при выборе плуга нужно опираться на особенности почвы и характеристики сельхозтехники.

В этой статье мы расскажем, как выбрать подходящий плуг и какие мотоблоки подойдут для этой работы.

Что такое плуг?

Плуг — навесное оборудование для мотоблока, создан для вспашки земли, зарывается в землю и продвигается в ней с помощью тягового усилия мотоблока.

Чем мощнее мотоблок, тем более тяжелый плуг и борону он сможет нести, работать на большой территории со сложной почвой.

Плуг имеет три плоскости: отвальную, горизонтальную и вертикальную. Конструкция плуга включает в себя несколько элементов: лемех, отвал, станина, пятка.

Лемех — нижняя режущая часть плуга, в виде ножа, заходит и движется в почве на определенной глубине.

Стальной отвал — часть рабочей поверхности плуга, для переворачивания пласта земли. Между лемехом и отвалом не должно быть никаких зазоров.

Станина — элемент соединяющий плуг с сельхозтехникой, через сцепку крепится к мотоблоку.

Пятка — необходима для устойчивости, элемент нижней задней части плуга.

Существуют несколько разновидностей плугов для обработки грунта, каждая из которых подходит для разных видов почв. Подбирая плуг для мотоблока важно опираться на его характеристики и условия эксплуатации.

Разновидности плугов

Роторный плуг — называется также ротационным. Состоит из нескольких изогнутых режущих элементов лемехов, которые установлены на единую ось. Роторные плуги популярное навесное оборудование, отличаются хорошей маневренностью.

Предназначены для предпосевной работы, перекапывают и разбивают грунт, отлично справляются с удалением растительности и перемалыванием корней растений в почве. Способны обрабатывать участок на глубину до 30 см.

Некоторые модели роторных плугов оснащаются функцией регулировки угла наклона и толщины обработки почвы, для точной настройки под различные рабочие задачи.

Оборотный плуг — также известен как реверсивный плуг, предназначен для обработки плотных слоев почвы и вспашки целины. Конструкция оборотных плугов позволяет перерабатывать грунт на участках с тяжелой землей.

Дисковый плуг — предназначен для возделывания влажной почвы, которая считается довольно сложной для обработки другой оснасткой. Режущее основание выполнено в виде круга, центр которого изогнутой формы. Минусом дисковых плугов является небольшая глубина вспашки.

Отвальный и безотвальный плуги

Существуют два способа вспахивания — отвальное и безотвальное и соответственно отвальные и безотвальные плуги.

При безотвальном вспахивании жнивье остается на поверхности. Такой способ вспашки подходит для обработки участков на склонах, при ветре и низкой влажности. При отвальном вспахивании плуг переворачивает слой грунта, лучше перемешивая почву, срезая корни, и закапывая сорняки под землю.

Отвальные плуги подразделяются на бороздные и безбороздные. Безбороздные плуги не оставляют борозд, применяются на участках, когда землю нужно обработать в свал. Соответственно, для создания борозды используют бороздные плуги.

Однокорпусные и двухкорпусные плуги

Однокорпусные плуги имеют малый вес и отличаются простой сборкой. Применяются для работы с мягкой почвой, устанавливаются на легкие мотоблоки.

Двухкорпусные плуги предназначены для обработки участков с любой сложной почвой, для вспахивания целины и плотного грунта. Есть модели с настройкой ширины вспахивания. Для эффективной работы с двухкорпусными плугами используются средние и тяжелые мотоблоки с мощностью 3 — 5 л.с. и более.

Выбор плуга для мотоблока и культиватора

Подбирая плуг для мотоблока нужно исходить из характеристики техники и навесного оборудования, учитывать объемы и условия рабочих задач. Важно учитывать размеры лемеха — режущей части плуга.

На мотоблоки мощностью от 4 до 7 л.с. и весом 45 — 75 кг подойдет плуг с лемехом до 150 мм. На мотоблоки с двигателем мощностью выше 7 л.с. и массой более 85 кг, устанавливают плуг с режущим основанием 150 — 205 мм. На тяжелые мотоблоки, мощностью 10 л.с. и массой 120 кг и выше, устанавливаются плуги с лемехом 205 — 360 мм.

С плугом также могут работать средние и тяжелые мотокультиваторы. Вес среднего культиватора варьируется от 43 до 60 кг. Такая техника поддерживает небольшой плуг, окучник, плуг для выкапывания картофеля, грядный плуг. Для увеличения тяги и проходимости техники на культиваторы устанавливают металлические колеса с грунтозацепами. Культиваторы весом более 60 кг могут поддерживать работу с оборотным плугом.

Сцепка

Сцепка предназначена для подсоединения к мотоблоку дополнительных подвесных инструментов и механизмов: плуга, бороны, окучников, фрез, прицепа, телеги и так далее. Можно выделить несколько видов сцепных механизмов:

Сцепка для адаптера АПМ — соединяет мотоблок с плугом, окучником и другими навесами.

Универсальная сцепка с возможностью регулирования угла наклона навесного оборудования, позволяет присоединять нескольких рабочих механизмов.

Универсальная Н сцепка — позволяет регулировку угла наклона в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также настройку глубины погружения оснастки в землю.

Сцепка МК для окучника «ОН-2» и плуга «Крот».

Советы по выбору плуга и его установке на мотоблок

При установке плуга на мотоблок следует не забывать про центр тяжести техники. Если центр тяжести сместить вперед, то даже сложная и плотная почва будет лучше поддаваться обработке. Сделать это можно с помощью утяжелителя, который нужно установить на переднюю часть корпуса мотоблока.

Выбирая плуг нужно учитывать тип почвы, для работы с которой он приобретается и мощность мотоблока, а именно будет он вытягивать данную модель плуга на вашем участке. Узнать необходимую информацию можно в описании товара или у продавцов в магазинах ТМК Инструмент.

Покупайте сертифицированные плуги, которые соответствуют существующим стандартам качества.

Если участок расположен на откосе и при обработке почвы придется подниматься на возвышенность, лучше использовать плуги с меньшей шириной захвата. Мотоблоку будет легче тянуть такую оснастку.

Размеры плугов влияют на маневренность техники, на скоростные качества и радиус поворота. Для обработки участков малой площади удобнее использовать короткую оснастку.

При выборе плуга его вес и габариты должны соответствовать возможностям мотоблока, от этого зависит эффективность рабочего процесса. Так, например, мотоблок малой мощности не сможет нормально работать с тяжелым плугом.

Дисковые плуги хорошо справляются с работой на участке со сложным ландшафтом, холмами и неровностями.

Для более эффективной работы с легкими плугами следует использовать утяжелители.

Боронование и разновидности бороны

Боронование нормализует воздухообмен и баланс жидкости в почве, разбивает крупные комья грунта, выравнивает слой земли на участке, помогает вносить удобрения. Боронование участка проводят два раза в год: весной, перед посевом и после снятия последнего урожая.

Существуют зубовые, игольчатые, дисковые и роторные борозды.

Зубовая борона — представляет собой металлическую раму с размещенными на ней зубцами. Зубья могут иметь круглую или прямоугольную форму.

Игольчатая борона — устанавливается на мощные мотоблоки, предназначена для обработки стерни, участка с остатками стеблей после уборки урожая. По конструкции, похожа на зубовую модель, представляет собой раму со сменными дугообразными штырями.

Дисковая борона — состоит из сферических дисков, которые крепятся к раме и имеют разные углы наклона. В процессе движения диски срезают и измельчают первый слой земли. Такие бороны устанавливают на более мощные мотоблоки.

Роторные или ротационные бороны — представляют собой активное навесное оборудование, состоят из дисков с заостренными пластинами, которые разбивают почву. Устанавливаются на мотоблоки вместо колес. Глубина вхождения в грунт около 7 см. Такие бороны используются сразу после уборки культур. Они наиболее эффективны в работе на мотоблоках с коробкой передач. Роторные бороны используются для рыхления и выравнивания земли, для посева семян и внесения удобрений.

Где приобрести плуг для мотокультиватора и мотоблока?

В розничных и интернет-магазине ТМК Инструмент представлен широкий ассортимент плугов. Вы сможете выбрать и купить наиболее подходящий по цене плуг и другое навесное оборудование для мотоблока и мотокультиватора, которое будет эффективно выполнять любые поставленные сельскохозяйственные задачи.

Ждем Вас в магазинах и на сайте ТМК Инструмент!

Mole Вспашка — всегда закрыто … до редко закрыто

Когда знак «Курс закрыт» высвечивается неделями подряд, как это часто случалось, необходимо принимать решительные меры. Самая низкая точка для нас наступила зимой 1993/94 года, когда трасса была закрыта на восемьдесят три дня, включая пасхальные выходные. Фактически, некоторые участки поля оставались закрытыми более четверти года. Как и ожидалось, каждую весну это приводило к исходу недовольных участников, которые уезжали играть в другое место, а также к падению сборов в баре. Вот как компания Weymouth превратила свою репутацию из «всегда закрытой» в «редко закрытую».

Джеймс Брейд был нанят для разработки плана на западной окраине города, который, несмотря на то, что он славится своим песчаным пляжем, в основном построен на глине, а точнее на оксфордской глине; одна из самых тяжелых глин, найденных в Великобритании, которая встречается по всей стране. Отлично подходит для изготовления кирпичей для дома, но не идеальный фундамент для строительства поля для гольфа; но ведь не всем нам повезло с кислыми песчаными вересковыми пустошами прямо у нас на пороге, поэтому гринкиперам нужно максимально использовать то, что есть в их распоряжении.

Вспашка кротов была впервые внедрена как метод осушения тяжелых глинистых почв на сельскохозяйственных угодьях. Большинство книг по управлению газонами обычно содержат краткие сведения по теме, которые обычно восходят к ее сельскохозяйственным истокам. Цель этой статьи связана с накопленным нами опытом и состоит в том, чтобы объяснить, как эту технику можно адаптировать для получения хороших результатов на спортивном покрытии.

Суть кротовой вспашки заключается в создании сплошного русла в грунтах, содержащих 45% и более глины. Вспашка кротов в качестве дренажной системы относительно дешева, но каналы относительно недолговечны и могут потребовать обновления каждые несколько лет. В течение первых нескольких лет целесообразна годовая программа, так как совокупный эффект нескольких лет работы принесет наибольшую пользу.

Цель состоит в том, чтобы провести кротовые каналы либо в открытый ров, либо над сливной трубой, засыпанной гравием, но прежде чем вы начнете прокладывать кротовину по трассе, вам нужно как можно больше информации о месте и его особенностях.

Местные знания никогда не должны недооцениваться, и любой новичок в области должен узнать как можно больше. Скорее всего, если у вас возникла проблема на сайте, то когда-то в прошлом ваши предшественники пытались внести улучшения.

Планы — хорошее место для начала. Если у вас нет старых записей, запертых в пыльном шкафу, возможно, стоит изучить записи местных властей, или ADAS иногда хранит записи, и им стоит позвонить по телефону.

Если ничего не обнаружится, значит, не все потеряно, так как вы сможете определить маршрут старых стоков, просто наблюдая. Должна быть возможность разработать план дренирования земли вокруг трассы, в которую вы можете врываться кротом. Обычно достаточно линии вдоль нижней стороны фервея. Но, если вода поступает с возвышенности, очень поможет водослив для сбора воды до того, как она достигнет фарватера.

Первоначально мы опробовали плуг Dabro Mole на наших самых мокрых фервеях, потому что это определяло, останется ли поле открытым для игры. В результате фервеи стали более сухими, но вода просто переместилась в полуволновую, поэтому был составлен план будущих требований к дренажу, чтобы отвести лишнюю воду. Он состоял из основного стока вдоль большинства фервеев, который впадал в наши существующие открытые канавы вдали от основных игровых площадок. Джон Пирсон был назначен подрядчиком для установки основного дренажа, который включал трубы от каждого бункера и составлял чуть более 4600 метров.

Сроки работы несколько отличаются от сельскохозяйственной практики тем, что их оптимальные условия — это мягкая почва, которую можно выдержать кротовым плугом, но твердая на поверхности, чтобы выдержать вес трактора.

Нашим приоритетом является попытка сохранить поле сухим для игры, поэтому работы должны начинаться осенью, после того, как земля станет достаточно мягкой, чтобы выдержать кротовий плуг, но до того, как земля станет настолько влажной, что вы потеряете сцепление с дорогой и повредите дерн.

Цель состоит в том, чтобы закончить кротовую вспашку всего поля не позднее Рождества, чтобы получить наилучшие результаты. Ранняя отделка также дает глине возможность снова запечатать щели зимой, тем самым снижая вероятность появления больших трещин следующим летом.

В учебниках обычно рекомендуется, чтобы расстояние между каналами составляло от 1,5 до 3 м. Но на практике расстояние зависит от ширины трактора просто потому, что колеса должны двигаться по предыдущей линии, чтобы вес трактора, прижимаясь к щели, снова вдавливал землю на место.

Если кротовый ход должен стекать в канаву, то очевидно нужно опустить пулю в канаву и отъехать в гору. Но при сливе в засыпанную трубу и траншею спуск вниз по склону к трубе обеспечит нахождение пули на максимальной глубине при пересечении трубы.

Канал крота должен оставаться непрерывным по всей длине, чтобы он функционировал должным образом, поэтому закрытие отверстия, над которым вы работаете, для игроков в гольф является обязательным, поскольку вы не можете поднять крота из земли после того, как вы начали линию.

Доступны пули различных размеров; как правило, канал меньшего размера требует меньше воды. Выбор слишком большой пули, вероятно, создаст такое сильное вздутие, что произойдет повреждение поверхности, что может не беспокоить наших друзей-фермеров, но лучше избегать его на фервеях. Мы обнаружили, что оптимальный размер составляет около 40 мм, так как этого достаточно, чтобы отводить лишнюю воду от фервея любого среднего размера, не вызывая серьезного повреждения поверхности.

Еще одним важным преимуществом вспашки кротов является эффект образования трещин в почве. Идите за трактором, тянущим кротовый плуг, и хорошо видно, как он поднимает землю с обеих сторон. Я обнаружил, что в глинах с медленным дренированием это более эффективный метод аэрации, так как обычные отверстия зубьев, которые заполняются водой и некуда стекать, могут насыщаться и создавать чрезмерно мягкие грунтовые условия.

Деревья, растущие близко к краю фервея, могут быть проблемой, когда корни находятся близко к поверхности, что может помешать непрерывному бегу крота. Если они слишком толстые для того, чтобы лезвие крота или сошник могли их прорезать, это необходимо учитывать при оценке наилучшего направления движения машины поперек ваших фервеев. В идеале следует искать устойчивое падение по длине канала, но это не всегда возможно.

Лезвия изнашиваются примерно через шесть фарватеров, и их необходимо заменить, но, к счастью, они достаточно просты, чтобы любая хорошо оборудованная мастерская могла изготовить новые. Мы обнаружили, что обработка обеих сторон лезвий стержнями с твердой наплавкой стоит затрат, поскольку она заметно продлевает срок службы лезвия.

Когда мы приступили к реализации нашей программы, несколько скептически настроенных участников не верили, что это что-то изменит, но даже я был удивлен переменами, которые она вызвала. Как видно из статистики, система работала очень хорошо.

Преимущества не ограничиваются только дополнительными днями работы. Помимо более сухих фервеев, большую часть года становится возможным вывозить оборудование для технического обслуживания на трассу. Было время, когда игра зимой просто означала разницу между участниками, использующими тележки с широкими или узкими колесами. Разница теперь в том, что курс должен справляться с powacaddies участников, ездить на багги и багги для гольфа в течение большей части года; ситуация, которую невозможно было представить в свое время.

Улучшение дренажа на поле оказалось катализатором, который привел к периоду инвестиций в поле. Грины, тройники и бункеры подверглись тщательному анализу в результате больших ожиданий участников от поля. Грины, которые никогда не осушались со дня их постройки, теперь должны были быть пригодными для игры в условиях, в которых в прошлом поле было бы закрытым. Таким образом, установка сети дренажных труб под зеленью теперь считалась членами первоочередной задачей. Точно так же каждая площадка-ти на поле была полностью перестроена с полным дренажным покрытием, чтобы позволить играть в течение гораздо более длительного сезона, чем это было возможно ранее.

Как экономичный метод осушения глины, я сомневаюсь, что его можно улучшить.

Какой двигатель подойдет на мотоблок крот. Замена двигателя на культиваторе крот

Культиватор, как и любая другая техника, требует своевременного обслуживания и ремонта. Если вы не собираетесь обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, то вы сможете самостоятельно обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства.

Проблема с подачей топлива

О том, что двигатель для мотокультиватора Крот вышел из строя, может свидетельствовать невозможность запуска техники. Причиной в данном случае может быть система запуска. Мастер должен определить источник поломки, для этого проверяется условие. Если они сухие, это свидетельствует о том, что топливная смесь не накачивается в цилиндр двигателем. Это может быть вызвано засорением отверстия в крышке бензобака, отсутствием топлива и наличием в нем посторонних предметов. Закрытый клапан подачи топлива может привести к неисправности.

Устранение неисправности

Если двигатель мотокультиватора Крот не заводится, то необходимо открыть топливный бак, освободить дренажные отверстия от посторонних предметов, снять топливный кран. Бензин следует слить из бака, а затем промыть внутренние поверхности чистым топливом. Мастеру предстоит снять соединительный шланг, который находится сбоку от карбюратора. Эти манипуляции необходимы для того, чтобы продуть его вместе с форсунками, не разбирая последние. В этом случае рекомендуется использовать топливный насос.

при запуске

Если двигатель на мотокультиватор Крот не заводится, несмотря на то, что свечи мокрые, проблема неисправности системы зажигания может заключаться в наличии нагара на электродах свечей. В этом случае оператору придется зачищать поверхность свечей с помощью наждака. После этого элементы промываются бензином и хорошо просушиваются. Причиной проблемы может быть и то, что зазор между электродами не соответствует рекомендованному производителем. Отрегулировать зазор можно, подогнув боковой электрод до необходимого размера.

Дополнительные причины отказа системы зажигания

Двигатель мотокультиватора Крот также может не работать по этой же причине при повреждении изоляторов свечей. Это касается и неисправной проводки. Эти элементы подлежат замене. Клавишу «Стоп» можно замкнуть на массу, для того чтобы запустить двигатель, следует устранить замыкание. Так же могут быть нарушены контакты квадратов свечей, если это условие соблюдается, то контакты необходимо привести в порядок. Мотокультиватор Крот с двигателем Хонда может не запуститься, если зазор между стартером и магнитной колодкой не соответствует значению, указанному в паспорте. Стартер потребуется заменить, если на нем обнаружены дефекты.

Нарушение компрессии

В процессе эксплуатации мотокультиватор Крот может потребовать ремонта. Двигатель Honda, например, в некоторых случаях «радует» нарушением компрессии. В этом случае запустить можно, но процесс этот достаточно сложный. Мотор будет работать нестабильно, и он не сможет развить достаточную мощность. Причиной может быть появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан часто деформируется и изнашивается, все это приводит к затрудненному пуску оборудования.

Восстановление компрессии

Если вы приобрели мотокультиватор Крот, через некоторое время может потребоваться ремонт двигателя. Когда потребитель сталкивается с вышеперечисленными проблемами, необходимо проанализировать, в каком состоянии находится газораспределительный механизм двигателя. Детали, на которых накопилась сажа, должны быть очищены. Если некоторые детали повреждены, их необходимо заменить. Оператор должен проверить состояние поршневых колец. В случае выхода из строя данного узла, его потребуется заменить.

Черный дым из глушителя при работающем двигателе

Если вы столкнулись с подобными проблемами, и был замечен избыток масла на электродах свечей, то вам, скорее всего, требуется регулировка карбюратора и замена вышедших из строя поршневых колец.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор Крот может быть осуществлена ​​самостоятельно. Однако следует понимать, что если работы проводятся без соблюдения технологии, то ошибка может стать причиной быстрого выхода оборудования из строя. В этом случае вы столкнетесь с длительной дисфункцией устройства, пока проблема не будет устранена. Если вы не хотите потерять технику, которая так необходима для выполнения многих задач, то к работе следует подходить ответственно.

На первом этапе от двигателя к коробке передач трансмиссия должна быть надежно закреплена на раме конструкции или коробке передач. Для проведения работ необходимо будет купить специальный монтажный комплект, который позволит смонтировать двигатель на место. Новый двигатель нужно будет закрепить на площадке, купленной из установочного комплекта. На следующем этапе шкив надевается на выходной узел. Если использовать монтажный комплект, то установить двигатель можно за считанные минуты. В этом случае можно будет использовать импортный мотор, установив его на агрегат, изготовленный отечественным заводом.

Проведение замены двигателя

Замена двигателя на мотокультиваторе Крот довольно часто производится пользователями самостоятельно. Изначально комплектация поставляется с двигателем объемом 2,4 л. С. Если двигатель вышел из строя, а запустить его можно, но с большими проблемами, иногда в качестве стартера используют электродрель. Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что техника глохнет после прогрева, то причиной может быть износ сальника двигателя. Если у вас есть генератор старого образца, который способен выдавать 36 вольт и имеет мощность 200 ватт, вы можете взять этот двигатель за основу устройства. Потребляет около 3 литров бензина в час.

Разрезав генератор, можно снять с него муфту с подшипником и часть корпуса. Часть генератора можно использовать как переходник для шкива культиватора. Для формирования второй точки опоры можно приобрести китайские подшипники, прикрепив их к вертикальным брускам. Этот элемент можно просто приварить к оси бывшего генератора. После замены такого двигателя можно использовать любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для запуска техники можно использовать даже керосин. Максималка, конечно, уменьшится, но по ощущениям крутящий момент вырастет. Следует учесть, что после этого повысится уровень шума, но это не критично при эксплуатации такого устройства. Так как агрегат довольно сильно шумит даже с «родным» двигателем. Помимо прочего, производитель советует использовать при работе наушники.

Мотокультиватор «Крот» — первое малогабаритное изделие, предназначенное для использования в сельском хозяйстве, которое производится в России. За время своего существования мотоблок зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется спросом у потребителей.

Возможности и области применения

Основное назначение мотокультиватора «Крот» – обработка почвы, поэтому его обычно используют на огородах или приусадебных участках. Небольшая по мощности и размерам техника используется для выравнивания, рыхления, боронования земли на участках, площадь которых не превышает 10 соток.

Основные операции этого устройства можно выполнять с помощью фрезы, крутящий момент на которую передается от двигателя. При использовании другого навесного оборудования можно использовать мотоблок для окучивания, скашивания травы. В некоторых случаях его используют как привод насоса для перекачки жидкости, соединяя двигатель через ременную передачу с насосами. «Крот» может перевозить груз до 200 кг, если оснастить его фаркопом и тележкой.

С этим устройством относительно легко обращаться и обслуживать, оно не занимает много места при хранении.

силовой агрегат

На данные устройства устанавливаются двигатели мощностью от 4 до 6,5 лошадиных сил, в связи с чем для выполнения определенных задач рекомендуется выбирать его в зависимости от производительности. При необходимости можно самостоятельно установить новый двигатель, но все работы необходимо проводить с учетом определенных нюансов, влияющих на долговечность и экономичность машины.

Лучшие моторы

На мотоблок Крот устанавливаются различные типы моторов, которые повышают производительность устройства, а также позволяют использовать его более эффективно. Такие агрегаты можно установить самостоятельно при соблюдении правил, а перед покупкой важно определиться с их мощностью, чтобы выбрать лучший двигатель для сельскохозяйственных работ.

Honda GX270

Двигатель Honda GX270 японского производства легко устанавливается на мотоблок для обеспечения безупречной работы агрегата в экстремальных условиях. Объем такого четырехтактного силового агрегата составляет 270 кубических сантиметров, а мощность 9 литров. С. Этот ДВС имеет воздушную систему охлаждения, его легко отремонтировать в случае неисправности. Для увеличения моторесурса двигателя рекомендуется заливать топливо АИ-95.

В качестве моторного масла можно использовать жидкости 10W40 или 10W30, рекомендованные производителем машины. Силовой агрегат устройства имеет датчик, благодаря которому можно следить за количеством масла в картере и вовремя его доливать. Двигатели Honda – самые оптимальные устройства для установки на мотоблоки «Крот».

Lifan 168 F-2

Еще один китайский двигатель, который подходит для мотоблока — Lifan 168 F-2. Он имеет горизонтально расположенный коленчатый вал и работает на топливе с низким октановым числом. Один цилиндр позволяет развивать мощность в 6,2 лошадиных силы. Импортный мотор оснащен воздушной системой охлаждения, а его объем составляет 196 см3, вес двигателя 16 килограммов.

СадкоДЭ-220

Хорошим вариантом для установки на «Крот» является такой тип силового агрегата, который стоит недорого и работает от электричества. Его мощность составляет 4,2 лошадиные силы, а подключение к сети производится с помощью шнура, который идет в комплекте.

Также некоторые владельцы устанавливают другие типы агрегатов, а потому можно поучиться у таких умельцев и оснастить свой мотоблок другим двигателем для долговременной эксплуатации.

Решив приобрести новый двигатель для мотоблока Крот, необходимо ознакомиться с его характеристиками, прочитать инструкцию по эксплуатации, а также правильно установить силовой агрегат на раму машины. При отсутствии навыков рекомендуется воспользоваться помощью специалиста.

Также после установки нового мотора важно правильно эксплуатировать мотоблок, что увеличит моторесурс техники.

Замена и установка

Важно устанавливать новые двигатели в соответствии с правилами и в правильной последовательности, в зависимости от рекомендаций производителя. В некоторых случаях потребуется дополнительно приобрести монтажные комплекты для установки моторов на раму. Они продаются в магазинах. Если нет возможности приобрести, то соорудить конструкцию для удержания силового агрегата можно самостоятельно.

Монтажные работы выполняются в определенной последовательности.

• Открутить заводскую подушку двигателя на мотоблоке. Их всего 4. Также важно открутить все приводы управления.
• Снимите оригинальный двигатель с рамы.
• Убедитесь, что соединительные отверстия на новых двигателях совпадают с разъемами на раме. Если они не совпадают, необходимо сделать крепление для нового устройства.
• Возьми новый мотор и поставь его раму.
• Подсоедините приводной ремень.
• Прикрепите двигатель к раме болтами и затяните до упора.
• Подключить элементы управления. Запустите двигатель и проверьте.

Благодаря таким нехитрым действиям можно получить мотоблок Крот с мощным мотором отечественного или иностранного производства, чтобы повысить КПД самой машины и снизить стоимость ее использовать. Если на мотоблок устанавливается новый мотор, перед началом его эксплуатации важно провести обкатку, продолжительность которой не должна быть менее 20 часов.

Если нужно сделать дополнительную конструкцию для крепления мотора, то важно использовать надежный металл, а элементы крепления соединять между собой сваркой. Это позволит добиться нужных характеристик и сократить расходы на покупку крепежа в магазине.

При необходимости можно недорого приобрести запчасти и комплектующие к различным типам двигателей, которые перечислены выше, а также существенно не увеличить вес самой машины при установке, что идеально подходит для использования на небольших площадях , а также позволяет перевозить агрегат в обычном автомобильном прицепе.

дополнительные характеристики

Особенностью использования данного устройства является то, что оно оснащено коробкой передач с реверсом, а также усовершенствованным карбюратором и модифицированным воздушным фильтром. Это позволяет использовать устройство на небольших участках, а также при кошении в саду. Двигатель потребляет мало топлива, а при необходимости на него можно установить дополнительное оборудование для выполнения других задач.

Мотоблоки имеют бесконтактное зажигание, используются свечи стандартного размера.

Благодаря простой конструкции и небольшой камере сгорания культиватор работает стабильно и без сбоев в течение длительного времени.

По установке двигателя на мотоблок Крот смотрите видео ниже.

22071 28.07.2019 6 мин.

В сельское хозяйство постепенно входит малая механизация, которая значительно упрощает процесс проведения земельных работ.

Не последнюю роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся компактностью и относительно высокой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», который является первой моделью, серийное производство которой было запущено в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, идущий в комплекте, желая заменить его на более мощный.

Это вовсе не говорит о плохой работе «родного» мотора, но некоторые хотят установить более мощный агрегат. Рассмотрим этот вопрос со всех сторон, с учетом технических особенности комплектации мотоблока Крот, а так же узнайте какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского двигателя мотоблока Крот, то его устройство представляет собой 2-тактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, мощность 2,6 л.с. и 6000 об/мин. Запускается с помощью обычного троса, по принципу бензопилы.

Требуется заправка специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят сменить его на более мощные модели.

Замену заводского двигателя можно произвести самостоятельно , т.к. конструкция Крота, как было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании. Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие эксплуатационные характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть и некоторые модификации, например, мотоблок «Крот» с 4-тактным двигателем «Хонда», но его стоимость будет значительно выше, чем у стандартного «Крота». Поэтому рассматриваем «худший» вариант, когда имеем мотоблок с самым стандартным заводским двигателем, не более 3 л.с.

Какой электродвигатель можно поставить на культиватор Крот

Конструкция рамы мотоблок Крот позволяет устанавливать на него другие двигатели производства различных заводов. При этом переделка рамы будет минимальной, заключающейся в нескольких простых манипуляциях.

Lifan

Многие отмечают, что оптимальным выбором для установки на Крота будет двигатель Lifan 168FB, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти на него довольно дешевые и доступные, поэтому их без труда можно найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, брать нужно с валом шкива 20 мм (есть еще тип двигателя 19 мм). Также важно наличие масляной ванны у воздушного фильтра, ведь такое устройство используется именно для помещений, где повышенная запыленность.

Мотор Патриот

Кроме того, можно установить электродвигатель Патриот на мотоблок Крот, стоимость которого в пределах 6 тыс. руб. Единственное, нужно позаботиться об электричестве в вашем районе, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается при установке на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4,2 л.с. Диаметр вала 19 мм, заводится шнуром.

Одним из наиболее трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка зерновых. Зерноуборочный комбайн Полесье – отличное качество на десятилетия.

Снежный покров – далеко не лучшая поверхность для автомобилей, поэтому в заснеженных районах необходимо использовать другие виды транспорта, например, снегоход. вся информация о замечательном снегоходе Варяг 550.

Мотокультиватор «Крот» стал одним из первых отечественных изделий малогабаритной сельскохозяйственной техники, вообще первым мотоблоком, серийное производство которого было организовано в нашей стране. С 1983 года и по сей день мотокультиваторы «Крот» выпускаются на ряде машиностроительных предприятий от Москвы до Омска, а в 2000-е годы еще и на китайских заводах и фабриках. Как за это время зарекомендовал себя мотоблок в трудолюбивых руках дачников, огородников и фермеров? Каковы его конструктивные особенности, преимущества и недостатки? Чем Крот-2 отличается от Крот-1? Читать дальше.

Мотокультиватор Крот предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ по обработке почвы. На дачных и приусадебных участках, в огородах и подсобных хозяйствах. Владельцы этих небольших «угодий» по опыту знают, что выкопать их вручную можно только при значительных затратах времени и физических сил. А мотоблок «Крот» призван экономить время, силы и здоровье своего владельца.

Эта малогабаритная (как по размерам, так и по мощности) сельскохозяйственная техника используется в основном для рыхления, выравнивания, боронования земли на небольших (до 0,1 га) земельных участках. В инструкции к мотоблоку «Крот» указано, что он предназначен для неглубокой (до 25 сантиметров) обработки (фрезерования без переворачивания пласта) почвы; его рыхление, боронование, выравнивание, прополка междурядий и другие подобные работы «на личных приусадебных участках, огородах и садовых участках с обрабатываемой площадью от 0,04 до 0,1 га)».

Основные операции по обработке земли осуществляются с помощью рабочего органа мотокультиватора — фрезы (роторы с ножами специальной формы). Крутящий момент от двигателя через клиноременную передачу, шестерни и звездочки с цепью передается на вал редуктора с прикрепленными к нему роторами. При вращении лопасти роторов срезают слои почвы, крошат и перемешивают их, одновременно вызывая поступательное движение культиватора вперед.

По сравнению с плугом фреза лучше рыхлит почву, измельчает корни сорняков, равномерно перемешивает органические и минеральные удобрения с почвой на всю глубину обработки. Производители утверждают, что использование мотокультиватора «Крот» возможно даже на тяжелых почвах, и при обработке целины.

Дополнительное навесное оборудование значительно расширяет область применения мотоблока «Крот». В частности, с его помощью можно проводить междурядные прополки; окучивание картофеля; покос травы.

Мотоблок «Крот» также может использоваться для откачки воды из открытых водоемов и емкостей. Для этого на его раму устанавливается насосный агрегат, соединенный клиноременной передачей с двигателем. А клиноременная передача снята с тягового редуктора. Насосный агрегат МНУ-2, используемый для этой работы, разумеется, приобретается отдельно.

Пользу «Крот» может принести и при перевозке грузов массой до 200 кг на малогабаритной тележке ТМ-200 с поворотной сцепкой. На выходные валы коробки передач надеты обрезиненные колеса.
«Крот» относительно прост в обращении, не требует большого места для хранения, а небольшой вес и габариты упрощают его транспортировку.

Описание конструкции мотоблока Крот

Рама, состоящая из двух полурам, крепится к редуктору болтами. Трубчатые рукоятки управления культиватором и кронштейн для установки дополнительного навесного оборудования расположены в задней части мотоблока. На рукоятках находятся регуляторы оборотов двигателя и сцепления (на модификации «Крот-2» — еще и заднего хода).

Почворезы диаметром 320 мм надеваются на выходные валы редуктора Крота для вспашки почвы, прополки от сорняков или колес (для работы окучником (или плугом, а также для работы культиватором с тележкой) ).К раме крепится двигатель внутреннего сгорания, соединенный клиноременной передачей с первичным валом редуктора.

Топливный бак расположен сверху.Подъемные колеса служат для перекатывания культиватора, но они должны поднимать или снимать во время работы

По такому принципу работает мотоблок «Крот». Через клиновой ремень вращательное движение передается на коробку передач, а затем на два выходных вала. После включения сцепления натягивается ремень, приводящий в движение вал коробки передач. Во время общего холостого хода сцепление выключается.

Вал редуктора, снабженный фрезами — роторами со специальными ножами, вращаясь, срезает пласты почвы, одновременно дробя и перемешивая ее. Таким образом, поступательными движениями «Крот» пробирается вперед.

Непосредственно при покупке мотоблока в комплекте предусмотрено четыре фрезы, которые устанавливаются с разных сторон вала редуктора. Также есть возможность использования сразу шести фрез. Глубина рыхления будет зависеть от длины навесного сошника.

Чтобы мотоблок не застревал на месте, не «закапывался» или, наоборот, не «бежал по поверхности» земли, поднимаясь вверх, оператору необходимо отрегулировать культивацию глубина всей работы. Таким образом, с помощью ручек Крота необходимо периодически вдавливать его в почву или, наоборот, приподнимать.

Технические характеристики мотоблоков «Крот» и «Крот-2»

• Размеры в рабочем положении: Длина: 1000-1300 мм; Ширина: 350-800мм; Высота: 710-1060 мм.
• Ширина захвата: от 350 до 600 мм.
• Диаметр фрезы (ротор с ножами): 320 мм.
• Масса (без горючей смеси в баке): 51,5 кг.
• Глубина обработки почвы — 250 мм;
• Производительность при фрезеровании — 150-200 квадратных метров в час.

Классический двигатель «Крот» — одноцилиндровый двухтактный карбюраторный, с принудительным воздушным охлаждением.

Рабочий объем данного мотора 60 кубических сантиметров. Мощность — 2,6 лошадиных силы, или 1,91 кВт (при 5500-6500 об/мин). Запуск двигателя ручной, осуществляется тросом матуська, стартер фиксируется.

Последние модели мотокультиватора Крот-2 оснащены более мощными 4-тактными двигателями китайского производства. Одноцилиндровый двигатель «GreenField» серии GX имеет верхнеклапанное расположение и поршень с чугунной гильзой. Рабочий объем такого двигателя 198 кубических сантиметров.

Карбюратор на мотоблоке МК-1 Крот такой же, как и на двигателях Ш-50 или Ш-52 популярных советских мопедов Рига, Верховина или Карпаты: марка К-60В. Кстати, в конструкции двигателя «Крот» использовалось большое количество других деталей от советских мопедов. На мотоблоках «Крот-2» не только двигатель, но и карбюратор другой — марки «К41К».

Воздухоочиститель двигателя — сухой, со сменным фильтрующим элементом. Старшее поколение помнит, что в СССР выпускался разборный масляный фильтр для автомобилей «Жигули», на который устанавливался такой же фильтрующий элемент, как и на воздушный фильтр.

Двигатель «Крот» работает на низкооктановом бензине А-76 (или А-80 — в постсоветское время), в смеси с моторным маслом М-8В1 (автол), в соотношении 20 к одному. Объем топливного бака мотоблока 1,8 литра.

Зажигание — электронное бесконтактное магнето «МБ-1», как на распространенных в СССР бензопилах «Дружба» и «Урал». Свеча зажигания «А-17Б». Однако даже со свечой зажигания «А-11» двигатель культиватора работает стабильно, нагар на свече не образуется, калильное зажигание не наблюдается. Средняя норма расхода топлива (для мотоблока «Крот-2») – 0,96 л/кВт в час.

Трансмиссия

Двигатель мотоблока «Крот» выполнен в едином блоке с одноступенчатым зубчатым редуктором (моторная передача). На мотокультиваторах «Крот-2» также предусмотрена задняя передача. Смазка мотор-редуктора — моторное масло «М-8В1» (Допускается также применение трансмиссионного масла «ТАД-17» (SAE 85W90).

На выходном валу мотор-редуктора имеется шкив. Через V -ременная передача, крутящий момент передается на шкив главного редуктора.

Сцепление мотоблока постоянно выключено, включается ручкой, как на мотоцикле или мопеде. При включении сцепления клиновой ремень натягивается, устраняется его проскальзывание на шкиве и передается крутящий момент. Главный редуктор двухступенчатый (цепь и пара шестерен). Смазка — масло трансмиссионное «ТАД-17» (SAE 85W90).

По предпосевной обработке почвы:
Вопреки распространенному мнению, мотоблок МК-1 Крот не вспахивает землю, а обрабатывает ее (что также отражено в его названии: мотокультиватор). То есть разрыхляет и выравнивает ее верхний слой.

Почворезы закреплены на выходных валах коробки передач; транспортные колеса приподняты, к кронштейну крепится сошник, выполняющий роль тормоза и регулирующий глубину обработки. Фрезы являются рабочим органом и, одновременно, движителем мотокультиватора Крот.

Мотоблок оснащен комплектом фрез (два внутренних и два внешних — соответственно: «правый» и «левый»). При освоении сложных (целинных и залежных) земель рекомендуется применять только внутренние фрезы.

На относительно легких (садовых) почвах допускается дополнительно использовать третий комплект фрез (приобретается отдельно). С шестью фрезами, несмотря на повышенную нагрузку, мотокультиватор «Крот» работает хорошо, и даже более стабильно, не пытаясь «зарыться» в почву.

А вот восемь фрез мотоблока МК-1 Крот уже не потянет. Точнее потянет, но с большим трудом — с перегрузкой и перегревом двигателя и риском поломки ручек. Поэтому перебарщивать с фрезами нежелательно. Вы можете попытаться вспахать землю; продаются навесные плуги для мотоблоков. С этой задачей более или менее удовлетворительно справляется более мощный «Крот-2».

Первоначально (в 1983 году) МК-1 Крот выпускался как одноцелевая сельскохозяйственная машина — «культиватор фрезерного типа». Ряд дополнительных навесных приспособлений (прополочный нож, окучник, косилка с сегментным режущим аппаратом) — для «Крота» был разработан в последующие годы.

В результате этих дополнений культиватор перешел в разряд мотоблоков, и стал в один ряд с классическими мотоблоками — такими как популярный МТЗ-0,5.
На прополку:
Для междурядной прополки на внутренние фрезы необходимо вместо ножей для обработки почвы установить Г-образные прополочные машины. А на место крайних фрез поставить диски для защиты растений (приобретаются отдельно).

На окучивание картофеля:
Вместо почворезов устанавливаются металлические колеса с грунтозацепами (приобретаются отдельно). Вместо сошника устанавливается окучник картофеля (приобретается отдельно).
При копке картофеля:
Вместо почворезов установлены металлические колеса с грунтозацепами (приобретаются отдельно). Вместо сошника устанавливается картофелекопалка (приобретается отдельно).
На скашивание травы:
Для скашивания травы на корм и сено перед культиватором подвешивается специальная косилка (приобретается отдельно). Колеса установлены на выходных валах коробки передач. Косилка связана с двигателем клиноременной передачей. Для этого на выходном валу двигателя имеется дополнительный шкив.
Для откачки воды:
Для откачки воды из открытых водоемов на раму «Крота» может быть установлен насос, соединенный с двигателем клиноременной передачей. При этом клиноременная передача должна быть снята с тягового редуктора. Насосный агрегат МНУ-2, разумеется, тоже приобретается отдельно.
Для грузоперевозок:
При работе с малогабаритной тележкой Крот, конечно, ползает как черепаха. Впрочем, в определенных ситуациях это все же выручает: все же лучше, чем таскать на плечах мешки с картошкой.

Итак, модификация «Крот-2» получила коробку передач с редуктором заднего вида и более современный, мощный и экономичный четырехтактный китайский двигатель. Другие конструктивные особенности следующей модели «Крота»: наличие нового улучшенного карбюратора, центробежного регулятора частоты вращения коленчатого вала и нового воздушного фильтра.

Обеспечение мотоблока «Крот» реверсивной передачей улучшило его характеристики на малых участках контура, а также при работе МК с дополнительными навесными орудиями: тележкой, косилкой и др. А новый двигатель способствовал повышению производительности , при этом снижая эксплуатационный расход топлива, снижая уровень шума и увеличивая срок службы. Возможны некоторые варианты изготовления, незначительно отличающиеся формой или конструкцией воздухоочистителя, карбюратора, топливного крана, бензобака и других деталей.

Помимо официальных модификаций, существуют и самодельные» вариации на тему «Крот», сделанные самими владельцами. Некоторые умельцы даже устанавливают на мотокультиваторы «Крот» электродвигатели различных конструкций. Подача электричества в этом случае происходит через трос.А китайцам давно понравилась конструкция мотокультиватора Крот.Несколько лет они просто производили его точную копию на своих предприятиях,а потом тоже взялись за его усовершенствование.

Крот дренажные системы | Управление влажными почвами | Молочные продукты | Домашний скот и животные

Дренаж с помощью крота, установленный на правильном типе почвы и правильно установленный, может существенно уменьшить проблемы заболачивания.

Кротовый дренаж широко используется в Новой Зеландии и Соединенном Королевстве на тяжелых почвах для повышения продуктивности пастбищ и сельскохозяйственных культур. Кротовый дренаж был популярен среди молочных фермеров в 1960-х годах в Виктории, но они часто не срабатывали по причинам, которые теперь более понятны. В результате недавних исследований были разработаны надежные рекомендации по установке дренажей для кротов, поэтому они более эффективны в течение длительного времени и значительно снижают частоту отказов.

Что такое кротовый сток?

Кротовые дрены представляют собой не облицованные каналы, образованные в глинистой почве. Они образуются путем протягивания лезвия рыхлителя (или ноги) с прикрепленной к днищу цилиндрической опорой (или торпедой) через недра. Пробка (или расширитель) часто используется для уплотнения стенки канала. Ножка обычно заостряется долотом, а все острие упрочняется сваркой. Более частая наплавка днища увеличит срок службы торпеды. Балка является основным рельсом, на котором держится нога и торпеда.

Кротовые дренажи используются на тяжелых почвах, где глинистая подпочва вблизи глубины моления (от 400 до 600 см) препятствует движению грунтовых вод вниз. Кротовые дренажи представляют собой более сложную дренажную систему, чем открытые дренажи. Кротовые дрены не дренируют грунтовые воды, а удаляют воду по мере ее поступления с поверхности земли.

Дренаж для кротов над системой коллекторных труб

Дренаж для кротов над системой коллекторных труб рекомендуется в:

• почвах, где дренажи для кротов будут иметь очень короткий срок службы из-за песчаных или каменистых участков
• тяжелая глинистая почва или
• длина более 80 метров до водосброса

Эта система требует установки подземных дренажных труб с прорезями на расстоянии примерно от 60 до 100 м друг от друга, через которые протягиваются стоки для кротов. Эта система полезна там, где почва может содержать камни или песчаные участки в профиле на глубине дренажа, которые могут обрушиться при заделке. Относительно близкое расстояние между трубами и более короткая длина крото-дренажа минимизируют площадь, затронутую возникающим в результате плохим дренажем, когда крото-дрена разрушится.

Проницаемая засыпка, такая как промытый песок, мелкий отсев или мелкий гравий, укладывается (засыпается) поверх щелевой трубы в основании траншеи. Коллекторная труба будет установлена ​​с помощью лазера, чтобы обеспечить постоянное падение трубы к выпускному отверстию. В зависимости от содержания глины и ее глубины эта засыпка должна быть не менее чем на 150 мм выше глубины заделки, чтобы вода поступала в засыпку по кротовому каналу.

Дренажи крота затем устанавливаются под углом (часто от 70 до 900) в направлении труб. Излишки грунтовых вод стекают в кротовые дрены и вдоль них, затем стекают в пористую засыпку над трубами, а затем быстро удаляются в водовыпуски по подземным коллекторным трубам.

Типы кротовых плугов

Грамотно сконструированные кротовые дрены позволяют торпеде при правильной настройке удерживать себя на заданной глубине практически независимо от мелких неровностей поверхности земли. Передняя часть плуга для кротов обычно имеет полозья для поддержки передней части балки, но корпус балки отрывается от земли. Это позволяет лопасти и торпеде двигаться с плавным уклоном в пределах зазора под балкой.

Прицепные плуги для кротов

Прицепные плуги для кротов требуют более мощных тракторов, чем другие плуги для кротов, потому что эта конструкция фактически царапает землю при тяге. Но они производят более ровные уклоны, чем плуги с трехточечной навеской, из-за более длинной рамы (более 1,35 м). Им труднее маневрировать по сравнению с навесным плугом, но в настоящее время их заменяют полуприцепными конструкциями.

Этот плуг использовался экспериментально в викторианских испытаниях, но ни один из них не доступен в продаже. Их изготовление дороже, чем другие типы плугов.

Полуприцепные плуги для кротов

Несмотря на то, что они установлены на трехточечной навеске трактора, они работают как прицепные плуги и выравнивают уклон крота, несмотря на неровности почвы. Более длинная балка, соединенная с цепью с плавающим верхним звеном, позволяет формировать более ровный кротовий канал.

Полностью навесной кротовый плуг

Отвал крепится непосредственно к трехточечной навеске, поэтому этот тип плуга недорог в изготовлении и удобен в использовании. Эта конструкция кротового плуга дает более неровные уклоны, чем прицепные плуги, из-за короткой балки и является одной из причин многих отказов кротовых дренажей.

На угол наклона торпеды влияет управление тягой тягача, поэтому самостоятельно найти свой уровень не получится. Кроме того, будучи установленной так близко к задним колесам, торпеда образует кротовый канал, что обусловлено неровностями поверхности земли.

В идеале торпеда должна «плавать» без использования контроля давления, чтобы заставить ее двигаться глубже. Когда тяга теряется, тяговые рычаги поднимают кротовий плуг, чтобы уменьшить давление вниз, в результате чего тяга восстанавливается.

Автоматическое регулирование тяги используется на большинстве тракторов для улучшения тяги. Полностью навесные кротовые плуги лучше подходят для небольших тракторов и небольших площадей, но подходят только для ровных поверхностей.

Плуги для крота гравия

Плуги для крота гравия включают бункер, позволяющий мелкозернистому гравию падать в канал крота. Эти плуги успешно использовались в Великобритании на тяжелых почвах, которые не могут выдерживать «обычные» кротовые стоки.

Результаты экспериментов на северо-востоке Виктории и Гиппсленда показывают, что они перспективны на нестабильных глинистых почвах, но они дороги из-за количества гравия и необходимого небольшого расстояния. К сожалению, очень мало таких машин существует на юге Австралии.

Требования к мощности трактора для установки кротов

Для установки кротов рекомендуются полноприводные тракторы с минимальной мощностью от 60 до 80 кВт. Также подходят гусеничные тракторы меньшей мощности (выше 45 кВт). Чем глубже устанавливается кротовая дрена и чем суше почва, тем больше требуется мощность трактора.

Скорость вспашки крота

Рекомендуемая скорость от 2 до 4 км в час. Если тянуть слишком быстро, скажем, со скоростью 5–6 км в час, пробка может разрушить или разорвать стенки канала, что приведет к выходу из строя в течение 1–2 лет.

Пригодность почвы для кротового дренажа

Содержание глины в почве должно составлять от 30 до 35 процентов, чтобы обеспечить долговременное существование кротовых каналов. Почва с содержанием глины выше этого диапазона, вероятно, быстро разрушится из-за набухания или усадки по мере «смачивания» и «высыхания».

Глина придает почве способность скрепляться и снижает вероятность ее обрушения после выдергивания крота. Содержание песка должно быть менее 30 процентов.

В идеале почва не должна содержать камней на глубине кротовины. Если нет, убедитесь, что почва на глубине крошения достаточно влажная, чтобы камни легче отбрасывались торпедой плуга или пробкой.

Проверка пригодности почвы для дренажа кротов

Хотя это не всегда надежно, существуют простые тесты, которые могут определить пригодность почвы для дренажа кротов. Дополнительную информацию см. в разделе «Определение пригодности почвы для дренажа кротов» на странице «Какую подземную дренажную систему использовать».

Целесообразно проконсультироваться со специалистом по подземному дренажу и, если это не удастся, сначала осушать небольшой участок, чтобы оценить вероятность успеха в долгосрочной перспективе.

Когда кротовину

Для достижения удовлетворительных результатов почва вблизи канала для кротов должна быть достаточно влажной, чтобы образовался канал. Почва не должна быть достаточно сухой, чтобы трескаться и распадаться, и недостаточно мягкой, чтобы отслаиваться и образовывать кашицу. Эти условия обычно возникают во время цикла сушки с конца весны до начала лета.

Действие кротового плуга заключается в формировании канала в области профиля с определенным содержанием глины, но при этом происходит восходящее растрескивание почвенного профиля непосредственно над кротовым каналом. Эти трещины позволяют воде течь в кротовый канал.

Верхняя часть профиля почвы должна быть достаточно сухой, чтобы образовались трещины во время осушения крота, а поверхность земли должна быть достаточно сухой, чтобы ее можно было тянуть. Если слишком влажно, трещины могут «зажить» и уменьшить потребление воды. Крайне предпочтительно иметь теплый период сушки без дождя, чтобы трещины высохли, а сам кротовый канал затвердел.

Обычно, когда глина на глубине дренирования мола имеет влажность от 20 до 25 процентов, условия являются удовлетворительными. Проверьте почву, разомнув ее между пальцами. Если ленту можно раскатать, не прилипая к пальцам, значит, содержание влаги правильное.

Осушение крота осенью не рекомендуется, так как верхний слой почвы влажный, а подпочва слишком сухая. Недра трудно поддаются рыхлению и просушке, трудно достичь желаемой глубины. Каналы родинок имеют тенденцию отслаиваться и выходить из строя.

Длина и уклон

Длина кротовых дрен изменяется в зависимости от уклона (уклона) грунта (Таблица 1), ровности поверхности, изменений состава почвы в профиле и пригодности почвы. Если кротовые каналы слишком длинные, каналы могут слишком долго оставаться влажными на нижнем конце, постепенно размягчаясь со временем и разрушаясь. Если стоки требуют длинных дренажей, то настоятельно рекомендуется система коллекторных труб.

Таблица 1: Рекомендуемые длины и уклоны кротов на пастбищных почвах

50539

Чистый

Почвенный профиль	Уклон поверхности (%)	Длина кротов (м)	от 0 до 1	от 40 до 50
Чистый	от 1 до 2	от 50 до 60
Чистый	от 3 до 5	от 80 до 100
Каменистый	от 0 до 1	от 30 до 40
Каменистый	1 к 2	от 40 до 50

В Куримунгле на юго-западе штата Виктория было установлено множество кротовых дренажей длиной 200 м, а некоторые из них протянуты до 400 м. Они удовлетворительно работали в течение ряда лет, но просуществовали бы намного дольше, если бы их длина была уменьшена (от 80 до 100 м), потому что они быстрее опустели бы и вряд ли остались бы насыщенными.

Более крутые уклоны

Более крутые уклоны более 3 процентов должны обеспечивать относительно безотказную работу кротов, поскольку незначительные неровности поверхности не вызовут засорения при отрицательных уклонах, а риск эрозии снижается. На более крутых уклонах кроты должны пересекать направление основного склона, чтобы помочь перехватить поверхностный сток и избежать возможности размыва русла и эрозии.

Более низкие уклоны

В большинстве случаев уклон поверхности обычно составляет менее 3%, и стоки должны проходить параллельно уклону склона.

Чем более пологий уклон, тем более ровной должна быть поверхность почвы, и для достижения хороших результатов может потребоваться использование дренажных труб.

Глубина

Оптимальная глубина дренирования зависит от типа почвы и условий установки кротов. Обычно кроты вытаскивают на глубину от 400 до 600 мм. Для большинства пастбищных ситуаций рекомендуется диаметр торпеды от 65 до 75 мм, хотя диаметр канала будет немного меньше сразу после линования. Заглушка или расширитель, прикрепленные к задней части торпеды, сохранят размер канала и загрязнят сам канал, увеличивая его долговечность.

Кроты глубиной менее 400 мм могут быть повреждены тракторами и животными во время или сразу после дождя. Однако, если глубина дренирования кротов немного меньше 400 мм, используйте торпеду меньшего диаметра (от 35 до 45 мм), чтобы уменьшить пучение грунта во время дренирования кротов. Торпеды диаметром 100 мм использовались, но требуют значительно более мощных тракторов, и не было доказано, что они имеют преимущество перед торпедами меньшего размера.

Эмпирическое правило заключается в том, что отношение глубины дренирования экспандера к молу составляет 1:7, то есть расширитель диаметром 70 мм должен иметь глубину моля примерно 49 мм.0мм.

Очень тяжелые почвы и почвы с высоким содержанием подходящей глины вплоть до глубины моления могут выиграть от дренирования первого крота на меньшей глубине из-за ограничений трактора. Кроме того, поскольку структура почвы со временем улучшается, последующие кроты часто можно вытащить на большую глубину.

Интервал

Интервал предназначен для усиления эффекта переплетения структуры трещин от молдинга и, таким образом, обеспечения максимальной возможности стока воды. Расстояние между кротами обычно составляет около 2 м на молочных пастбищах. На участках с менее интенсивным выпасом расстояние между пастбищами может достигать 5 м, но производительность заметно падает при увеличении расстояния между ними.

Выпускной патрубок

Выпускной патрубок или выпускной патрубок является наиболее важной частью системы. Если это не удается, вся система дает сбой.
Дренажи кротов могут сбрасываться в открытые дренажи, в дренажные стоки, заполненные гравием, или, что предпочтительнее, в систему коллекторных труб. Последние две системы более дорогие, но защищают выходы кротов, и требуется только техническое обслуживание выхода плитки (см. Проектирование и строительство подземных дренажных труб).

Открытые дренажные отверстия должны быть ограждены от склада и содержаться в чистоте, чтобы выпускное отверстие находилось выше уровня дренажной воды. Это предотвращает попадание воды в выходы кротов, смягчая глиняный канал и в конечном итоге вызывая их обрушение. Короткие отрезки пластиковой трубы, вставленные в концы, могут защитить их.

Другим преимуществом гравийных трапов-перехватчиков является то, что кротов можно тянуть в обе стороны, а не в одну сторону из открытых стоков, что ускоряет работу.

Эффективный срок службы

Эффективный срок службы дренажа для кротов может составлять от нескольких часов (если он выполняется в неправильных условиях) до 10-15 лет (если он выполняется в правильных условиях). Кроты в некоторых почвах существуют дольше. Даже в некоторых почвах, которые теоретически не должны поддерживать кротов все еще работают через 5 лет

Другие факторы

1. Улучшенный дренаж не только отводит лишнюю воду, но и некоторые питательные вещества.