Peterbilt фото | автомобильная фотогалерея Peterbilt — 82 фотографий
- Фотогалерея
- Peterbilt
Фотогалерея Peterbilt содержит 82 фотографий высокого качества. Фото Peterbilt отсортированы по моделям.
Лучшие 8 фотографий Peterbilt (по голосованию посетителей сайта)
213кб. 1280 x 960 62
837кб. 1356 x 984 52
95кб. 1024 x 768 51
925кб. 2592 x 1944 46
235кб. 1280 x 960 45
748кб. 1696 x 2592 41
Популярные фотографии Peterbilt
Фотогалерея Peterbilt
Грузовая и спецтехникаДобавь свои фото Peterbilt в фотогалерею
Если у вас есть интересные фото Peterbilt (или автообои Peterbilt), вы можете разместить их в фотофоруме.Peterbilt 379 фотогалерея: 26 фото высокого качества
- Фотогалерея
- Peterbilt
- 379
Фотогалерея Peterbilt 379 насчитывает 26 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 2007-12-15
213кб. 1280 x 960 62
Фотогалерея Peterbilt 379
273кб. 1024 x 768 40742кб. 1920 x 1440 40
529кб. 1600 x 1200 31
697кб. 1600 x 1200 32
463кб. 1600 x 1200
32306кб. 1024 x 768 32
319кб. 1600 x 1200 39
430кб. 1280 x 960
976кб. 2500 x 1667 28
501кб. 1600 x 1200 27
212кб. 1024 x 768 26205кб. 1024 x 768 25
267кб. 1024 x 768 24
231кб. 1024 x 768 25
208кб. 1024 x 768 25
353кб. 1024 x 766 30
488кб. 1280 x 960 31
866кб. 2500 x 1667 25
Если у вас есть интересные фото Peterbilt 379, вы можете разместить их в фотофоруме.
www.avtorinok.ru
Peterbilt 387 — цена, характеристики, фото | АвтоБелявцев
В свое время 387 — ой Петербилт был флагманом американской компании. Нет, — он не был круче классического и также — Топового, но уже в своей нише — 379 — ого. Но эту машину выбирали те, американские дальнобойщики, которые хоть и уважают Классику, но и ценят достижения современного автомобилестроения. Они понимают, что капот — это даже очень круто, но вот продавливать стену воздуха практически вертикальным, лобовым стеклом, для топливной экономичности уж точно не очень хорошо. Нет) — конечно — же в Штатах есть и те перевозчики, что жертвуют топливной экономичностью, ради стиля и особой харизмы, но сейчас речь не о них).
Такой Петербилт 387 выпускался с 2002 — ого по 2010-ый. И по сути он был конкурентом для Фредлайнер Коламбия; — обе американских машины имели очень близкую философию. В них создатели старались совместить стиль классических, капотных траков с техническими и особенно дизайнерскими инновациями современных фур.
Сегодня цена Петербилт 387 выпущенного в 2008 — ом, в России составляет порядка 40 000$. По своей стоимости американские тягачи сопоставимы с европейскими, но вместе с меньшей маневренностью обеспечивают и ряд характерных им преимуществ; — лучшая проходимость обусловленная двумя ведущими осями; огромный спальный отсек, с которым не сравнится ни один европеец; и лучшая ремонтопригодность. Именно за эти качества многие и в России полюбили американские машины для дальнобоя.
По фото Peterbilt 387 Вы можете заметить, что труб выпускной системы здесь по бокам от кабины нет. Да, такие — хромированные трубы встречаемые на классиках выглядят безусловно очень круто, но ведь они повышают коэффициент лобового сопротивления, а соответственно и расход топлива. Здесь обтекаемый «нос» и пологое лобовое стекло, — это все способствует лучшей топливной экономичности. Снаряженная масса самого тягача составляет 7 000кг, что также совсем не много для данного типа машин.
Как и на большинстве других, американских тягачей, здесь очень длинный рычаг КПП ( по меркам европейских машин). Но американцам это даже нравится, и часто дальнобойщики занимающиеся кастомом устанавливают еще более высокий рычаг, сиденье опуская ниже. При такой посадке, верхняя часть рычага КПП находится на уровне плеча водителя.
Холодильник, газовая плита и широченные спальные места — это все здесь есть. На фото Вы можете заметить рукоятку, установленную левее от педалей, — она облегчает посадку в салон Пита. Еще, на традиционный — американский манер, в нижних частях дверей здесь врезаны окошки — они помогают следить за легковушками и никого не задеть в тестом потоке.
Характеристики Петербилт 387 также продиктованы родиной этого тягача. Американцы очень консервативны в создании подобных машин, при этом они ценят надежность и неубиваемость. В последнем с ними могут сравнится разве — что Наши водители. Именно по этой причине привод сцепления на всех Питах лишь механический! И по отзывам владельцев тягачей Петербилт 387, педаль здесь не все легкая. Еще здесь неубиваемый – шестеренчатый привод механизма ГРМ в двигателе Caterpillar C12. Ремнем здесь приводится в действие лишь; — кондиционер, вентилятор, компрессор и генератор. 12-ати литровый Катерпиллар имеет мокрые гильзы, что обуславливает дешевизну и простоту его ремонта. Еще специальная прокладка ГБЦ ( головка здесь кстати имеет по 4-ре клапана на цилиндр), не требует подтяжки, что опять -же снижает затраты на содержание. Мощность такого двигателя Caterpillar C12 в зависимости от настроек варьируется от 335-яти до 500л.с.
Тормоза на американский манер здесь — барабанные, конечно — же — пневматические. Коробки передач механические, или механические с электронным управлением. И в отличии от европейцев здесь нет каких — либо сложных, 16-ати скоростных КПП. Коробки здесь 10-яти и 12-ати ступенчатые. Подвеска здесь может быть либо рессорной, либо пневматической. Причем рессоры здесь не традиционные, а специфической — «месяцеобразной» формы. По словам создателей, такие рессоры обеспечивают более плавный ход.
Почитатели двигателей Cummins могут выбрать для себя машину с такими движками.
Эту машину действительно есть за что любить. Она дает и американским и нашим водителям то, чего не даст даже самая шикарная европейка. Безусловно, свои достоинства свойственные именно последним есть и у европеек. Мне например сложно представить огромный — американский тягач на тесных улочках Греции, или Италии, где даже одноосные, европейские бескапотники не всегда легко разъезжаются.
Пусть подобные 387-ому Питу машины не дотягивают в своей харизматичности классическим американцам. Но все — равно они существенно круче европейских бескапотников, которые в США считаются настоящей экзотикой и часто даже безсмысленной машиной. Ведь взгляд на дальнобой в США, здесь свой — особенный. Там другая разрешенная масса на ось и другая длина автопоезда, — все не как в странах ЕС.
autobelyavcev.ru
Американский тюнинг грузовиков Peterbilt & Kenworth
Автор:14 марта 2016 09:04
Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать! Ведь сам грузовик стоит не меньше $200,000 новый, а все хромированные детали это дорогая кастомная работа.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
fishki.net
Peterbilt 359 фотогалерея: 13 фото высокого качества
- Фотогалерея
- Peterbilt
- 359
Фотогалерея Peterbilt 359 насчитывает 13 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 2007-03-15
342кб. 1024 x 768 32
Фотогалерея Peterbilt 359
339кб. 1024 x 768 31
342кб. 1024 x 768 32
399кб. 1024 x 768 28
702кб. 1067 x 800 28
161кб. 1280 x 960 31
687кб. 1067 x 800 25
210кб. 1280 x 960 29
336кб. 1280 x 960 27
378кб. 1280 x 960 29
321кб. 1280 x 960 21
237кб. 1024 x 768 21
238кб. 1024 x 768 23
369кб. 1600 x 1200 22
Если у вас есть интересные фото Peterbilt 359, вы можете разместить их в фотофоруме.
www.avtorinok.ru
Peterbilt 387: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Петербилт 387
Технические характеристики Peterbilt 387
| Год выпуска | 2002 |
| Тип кузова | Тягач |
| Длина, мм | 7000 |
| Ширина, мм | 2600 |
| Высота, мм | 4200 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | США |
Модификации Peterbilt 387
Peterbilt 387 12.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 12000 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 430/1800 |
| Момент, н·м / оборотах | 2000/1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | — |
| Расход в городе, л на 100 км | — |
| Расход комби, л на 100 км | 38.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 13 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Peterbilt 387 по цене
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
Отзывы владельцев Peterbilt 387
На этот автомобиль пока нет отзывов
Официальные дилеры Peterbilt
Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Peterbilt.
×Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».
Видео Peterbilt 387 — тест драйвы
Peterbilt 387 / Петербилт 387
Peterbilt 387 — флагманская модель одноименной компании, выпускаемая с 2002 по 2010-й год. Грузовик получил традиционную капотную компоновку кузова и более современные, плавные черты кабины. Оригинальный дизайн экстерьера Peterbilt 387 не дает спутать эту модель с каким-нибудь другим «траком». Внутреннее пространство Peterbilt 387 отличается просторностью и неким домашним уютом. Полноценная комната отдыха комплектуется полноразмерным спальным местом, холодильником, шкафом, мини-столиком. Система кондиционирования обеспечит комфортную температуру внутри грузовика. Панель приборов отличается достаточно лаконичным расположением всех приборов и датчиков, что весьма удобно. Применение материалов отделки «под дерево» придают интерьеру респектабельность.
Грузовики Peterbilt 387 оснащались силовым агрегатом Caterpillar C12, мощностью 430 л.с. От конкурентов в данном классе тягачи Peterbilt 387 отличаются плавностью и энергоемкостью подвески, которая имеет особую конструкцию. Задняя подвеска состоит из традиционных полурессор и пневмобаллонов. Но полурессоры тут крепятся с помощью резьбовых «пальцев», которые при срабатывании подвески смягчают проезд по неровностям.
avto-russia.ru
Peterbilt 579: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Петербилт 579
Технические характеристики Peterbilt 579
| Год выпуска | 2010 |
| Тип кузова | Тягач |
| Длина, мм | 7000 |
| Ширина, мм | 2600 |
| Высота, мм | 4200 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | США |
Модификации Peterbilt 579
Peterbilt 579 15.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 15000 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 600/2000 |
| Момент, н·м / оборотах | 2237/1100-1900 |
| Расход по трассе, л на 100 км | — |
| Расход в городе, л на 100 км | — |
| Расход комби, л на 100 км | 40.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 18 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Peterbilt 579 по цене
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
Отзывы владельцев Peterbilt 579
На этот автомобиль пока нет отзывов
Официальные дилеры Peterbilt
Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Peterbilt.
×Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».
Видео Peterbilt 579 — тест драйвы
Peterbilt 579 / Петербилт 579
В 2010-м году появилось новое поколение магистральных тягачей с колесной формулой 6×4 — Peterbilt 579. Автомобиль получил классическую капотную компоновку кабины и отличается прекрасной аэродинамикой за счет плавных линий кузова. Данная модель создавалась порядка 5 лет, на протяжении которых специалистам из Peterbilt удалось реализовать все технические новшества. Кабина Peterbilt 579 получила прочный каркас и обладает повышенной безопасностью. В основе кабины лежат сплавы из алюминия, благодаря чему была достигнута прочность и в то же время легкость конструкции. Стоит отметить, что кабина и спальный отсек Peterbilt 579 успешно прошли краш-тесты по стандартам SAE и ECE.
Панель приборов Peterbilt 579 сделана из мягкого, приятного на ощупь пластика. В кабине Peterbilt 579 расположено множество различных полок и ниш под различную поклажу. Полноценная комната отдыха снабжена всеми необходимыми атрибутами для комфортного времяпровождения после утомительного рабочего дня. Все Peterbilt 579 комплектуются силовыми агрегатами Cummins ISX 15. Предусмотрена механическая или автоматическая коробка передач Eaton.
avto-russia.ru