Перевозка пиломатериалов жд транспортом: Перевозка леса и пиломатериалов жд транспортом | Железнодорожные перевозки круглого леса на платформах

Перевозка пиломатериалов жд транспортом | Магеллан

Компания «Магеллан» предлагает услуги перевозки пиломатериалов жд транспортом. Мы берем на себя все этапы доставки, от аренды вагона или состава, до выгрузки лесоматериалов. Отправка по железной дороге:

• Безопасна. Движение составов осуществляется согласно регламентам грузоперевозок РЖД. Перевозчик гарантирует целостность груза.
• Исключает задержки. Поезд двигается по установленному расписанию. При следовании исключено несоблюдение сроков доставки.
• Дешевле перевозок автотранспортом. Стоимость доставки 1 тонны по железной дороге ниже цены транспортировки автомобилем на 20-30%.

Доставка по ж/д выгодна при отправке больших партий, значительной протяженности маршрута. Для оформления заявки нужно предоставить информацию о месте отправления, назначения, объеме партии. Для заключения договора с РЖД требуются документы о происхождении материала, фитосанитарный сертификат.

Цены на перевозку пиломатериалов жд транспортом

Услуга	Стоимость (за 1 км)	Валюта
Международные перевозки	от 1	€
Перевозка габаритных грузов	от 70	руб
Перевозка негабаритных грузов	от 90	руб

Этапы и особенности перевозок пиломатериалов

Железнодорожные перевозки леса – многоэтапный процесс. Он включает:

• Расчет маршрута.
• Выбор платформ или полувагонов.
• Оформление сопроводительных документов, договора с РЖД.
• Организацию погрузки, фиксацию пиломатериалов.
• Транспортировку.
• Разгрузку, сдачу груза заказчику.

У нас также можно заказать доставку древесных материалов на станцию, грузоподъемную технику, сотрудников для выполнения погрузо-разгрузочных работ.

Схема логистики выполняется с учетом расписания движения поездов. Разработка маршрута позволяет сократить время в пути, снизить расходы на транспортировку. При составлении схемы доставки стараются исключить промежуточные пункты, сократить путь, снизить время простоев.

Платформы выбирают исходя из длины пиломатериалов, других характеристик груза. Для грузоперевозок применяют следующие виды вагонов:

• Вагоны-лесовозы. Подвижной состав представляет собой платформы с торцевыми стенами. На боковины таких вагонов устанавливают металлические стойки.
• Железнодорожные платформы. Универсальные открытые платформы. Для предотвращения соскальзывания груза сбоку крепят стойки.
• Полувагоны. Такой подвижной состав применяют для доставки щепы.

Для транспортировки обработанных материалов, требующих ограничения влажности, защиты от осадков, используют контейнеры или крытые платформы. Расчет количества вагонов делают исходя из объема пиломатериалов, норм загрузки подвижного состава.

Подготовка к транспортировке делается собственником или грузоотправителем. Она включает:

1. Обработку составами от гниения или заражения насекомыми.
2. Упаковку обработанных лесоматериалов.
3. Сортировку пиломатериалов по длине, сорту.
4. Другие работы, предусмотренные правилами грузоперевозок по железной дороге.

После выбора маршрута, аренды состава подвозят материалы к месту погрузки. Наша компания владеет парком грузовой техники. Мы предоставляем грузовики и лесовозы для доставки пиломатериалов на станцию.

Погрузка делается при помощи подъемной спецтехники. Лесоматериалы укладывают штабелями вдоль вагона. При значительной длине бревен или досок, применяют сцепки из 2 платформ. Между штабелями устанавливают прокладки, пиломатериалы стягивают проволокой и фиксируют к стойкам. Размещение груза должно отвечать требованиям безопасности движения поездов, обеспечивать сохранность материалов и вагона.

Груз принимают по правилам, утвержденным Министерством Путей Сообщений, ведомственных инструкций РЖД. Перед отправлением состава проверяют надежность схемы креплений. Во время движения поезда контролируют положение груза, его фиксацию. Ослабленные обвязочные ремни или цепи натягивают.

На станции назначения состав разгружают, подписывают акт о приемке. Далее лесоматериалы перегружают на место хранения или в автомобиль, подвозят на место назначения. Компания «Магеллан» организовывает разгрузку, временное хранение груза.

Цена рассчитывается исходя:

• Из расстояния между точкой отправки и назначения.
• Из общего веса, объема лесоматериалов.
• Из вида арендуемых вагонов, платформ.
• Из особых условий транспортировки.
• Из срока доставки.

Стоимость предоставления подъемной техники, персонала для загрузки и выгрузки рассчитывается отдельно и входит в стоимость доставки. Оформление сопроводительных документов, страховки также включают в итоговую цену.

Преимущества сотрудничества с нами

Транспортная компания «Магеллан»:

• Имеет собственную технику для погрузо-разгрузочных работ, подвоза пиломатериалов на станцию. У нас есть вся спецтехника для погрузки, разгрузки.
• Обеспечивает контроль за всеми этапами работ. Собственник может контролировать все этапы грузоперевозок и получать информацию о фактическом нахождении груза.
• Разрабатывает маршруты с учетом всех требований логистики. Маршрут выбирают с учетом наименьших затрат клиента.
• Оказывает помощь при оформлении документов на груз и страховки. Мы содействуем в получении пакета документов, необходимого для перевозки лесоматериалов.
• Не подводит со сроками. Прибытие груза на место назначения осуществляется точно в назначенный срок.

При необходимости мы привлекаем транспорт, сотрудников компаний-партнеров, обеспечиваем промежуточное хранение, перегрузку при мультимодальных грузоперевозках. Чтобы воспользоваться нашим предложением, звоните по указанному телефону. Мы принимаем заказы перевозки пиломатериалов на ж/д по России и за границу.

Перевозка пиломатериалов ЖД и авто! Цены

Перевозка пиломатериалов ЖД и авто! Цены

+7 (499) 113-01-23

Перевезем

все виды грузов

• Без посредников
• Цены ниже на 20%

Скидки!

• Главная
• org/ListItem»> Специфические перевозки
• Перевозка пиломатериалов ЖД и автотранспортом

Закажите перевозку!

Перевозка пиломатериалов по территории России, в Китай, страны СНГ и Европы относится к самым сложным, но востребованным направлениям транспортной логистики. К хранению и перевозке пиломатериала предъявляются повышенные требования, поэтому только правильная организация доставки с привлечением автомобилей и ж/д транспорта обеспечивает сохранность груза без деформации и потери эксплуатационных свойств.

Перевозка пиломатериала автомобилями и ЖД вагонами

Дорогостоящие материалы из древесины являются практически незаменимыми на всех этапах строительства и отделки. Актуальна перевозка разных видов пиломатериала:

• Лес-кругляк;
• Доска обрезная/не обрезная;
• Брус;
• Шпала;
• Обопал и пластины (половины бревен).

В зависимости от вида пиломатериала и коэффициента (вес к объему) подбирается тип подвижного состава. Перевозка пиломатериала осуществляется исключительно наземным транспортом: автомобилями и ЖД составами.

Автомобильные перевозки пиломатериалов

Для перевозки свежеспиленного леса привлекается специализированный транспорт – мощные лесовозы с манипулятором и с особой системой крепления бревен. Готовый к использованию пиломатериал перевозится:

• Тентованными грузовыми авто;
• Автомобилями с бортовыми или тентованными (шторными) прицепами;
• Спецтранспортом – длинномеры, «шаланды», платформы.

При перевозке пиломатериалов в Самару и Санкт-Петербург, Пермь и Пензу, Екатеринбург и Липец, а также в другие населенные пункты РФ, СНГ и Европы необходимо учитывать тип пиломатериалов, их объем и специфику крепления. При перевозке бортовым транспортом необходима установка специальных стоек (рогов) и фиксация всего груза тросами или цепями.

Важно! При доставке бревен и пиломатериала длиной больше 9 метров необходимо получение разрешения на транспортировку по территории РФ. Ввоз такого материала в некоторые страны допустим только после оформления спецпропуска при пересечении государственной границы.

Перевозка пиломатериала железнодорожными составами

При необходимости доставки крупных партий пиломатериала в Китай или в отдаленные города РФ (Мурманск, Владивосток, Ангарск, Архангельск) актуальна и финансово выгодна железнодорожная перевозка. Для каждого вида груза подбирается тип подвижного состава:
•    Лес-кругляк перевозят на платформах с дополнительными стойками;
•    Все виды доски и бруса транспортируются на бесторцевых лесовозных платформах или полувагонах;
•    Вагонка, брус и доска с нормальными размерами (длина 6-9 метров) перевозятся в полувагонах;
•    Материалы из ценных пород древесины перевозятся в крытых вагонах или полувагонах с дополнительным защитным укрытием.

Важным моментом ЖД перевозки пиломатериала является своевременная подача вагона/платформы, грамотный расчет схемы погрузки и фиксации груза, а также постоянный контроль погрузочно-разгрузочных работ.

Подбор самого выгодного варианта перевозки, бесплатное страхование груза, низкие тарифы и постоянное отслеживание груза на всем пути следования – компания «Акколада» предлагает простые решения для автомобильной и ЖД доставки пиломатериала по России, СНГ и в Китай. Сотрудники компании оказывают содействие в получении необходимых разрешений и в прохождении таможенных процедур в соответствии с канонами ВЭД разных стран, гарантируя тем самым безопасную и доступную по цене перевозку пиломатериалов в любой населенный пункт на материке.

Этапы нашей работы

Вас ждет всего три шага

• Ваш звонок
•  
• Обработка
  заявки
•  
• Доставка транспорта
  в течение 1 часа!

Закажите перевозку!

Нам доверяют

• Отзывы
• Мы в СМИ
• Наши партнеры

Safety Trade Снежана Филиппович

ООО «С-Трейд» выражает благодарность коллективу ООО «Акколада» за профессиональное оказание услуг. В частности: оперативная обработка заявки и дальнейшее ее оформление (менеджер Ковалев Игорь), подача ТС на погрузку за 40 минут до назначенного времени, быстрая доставка груза.

Центральный Банк России Олег К Начальник автотранспортного подразделения

Центральный Банк Российской Федерации благодарит Дмитрия Костюка за качественно проделанную работу по перевозке грузов. Также хочется отметить, что компания «Акколада» выполнила все условия по предоставлению документов, что может не каждая компания!

Нефтегазовая компания Роснефть Алексей Ченцов

Компания благодарит транспортную компанию «Акколада»! Нам нужно было перевезти авиационное техническое имущество. Доставка была выполнена точно по времени, в соответствии с договором. Спасибо логистам!

ПРОФИТ продюсерская фирма И. Толстунова Наталья К.

Компания Акколада осуществляла для нас перевозки декораций для нашей новой картины. Все на высшем уровне, сервис и цены. Будем продолжать пользоваться вашими услугами.

Анна Изотова АЛЬФАМЕТ Металлопродукция

Компания «Акколада» выполняет перевозки очень оперативно и в срок! Перевозят наши металлоизделия, трубы и профнастил по Москве, области а также по регионам России.

ЮТК Южная Торговая Компания

Мы работаем с компанией ООО «Акколада» на протяжении 3 лет. Перевозят наши станки по всей России по очень хорошим ставкам, такое чувство что для данных ребят не существует невыполнимых задач

Л’Этуаль парфюмерно-косметические магазины

Компания Акколада осуществляет перевозку косметики и парфюмерии по Москве и Московской области, водители отлично справляются с экспедированием грузов.

Алексей Б. МПК Селятино производитель консервов и паштетов

Компания Акколада осуществляет грузоперевозки продуктов питания по России, Москве и Московской области, для нас очень важно что перевозки осуществляются по всем нормам безопасности и доставка машины очень оперативна.

Диана З. Белагромаш производитель сельскохоз техники

Сотрудничаем с Акколада на постоянной основе, постоянно перевозят нам негабаритные сельхозорудия, всегда все четко и вовремя, даже не смотря на разницу во времени, сотрудники всегда на связи!

ЭнергоСталь Завод металлоконструкций

Работаем с транспортной компанией «Акколада» на протяжении 3 лет, постоянно осуществляем перевозки негабаритных грузов. Компания сократила расходы на проектные грузоперевозки. Успехов Вам и процветания!

Иван Гуторов ЗАО БиГ Металлические и железобетонные конструкции

Работаем с Акколадой 3 года, за время сотрудничества менеджеры «Акколады» минимизировали расходы на доставку!

Леруа Мерлен Продажа строительных материалов

Компания Акколада Транс Сервис доставляет нам строительные материалы всегда в срок.

Виталий Щ. С.Х.З. Ступинский химический завод

Транспортная компания «Акколада», является официальным перевозчиком грузов Ступинского завода.

Мария К. САМИН изготовитель металлокострукций

Компания «Акколада» помогла перевезти в срок крупногабаритные конструкции. Сотрудники сами оформили докуенты, и организовали наиболее выгодный транспортный путь!

GRAND PROFIL завод кровельных материалов

Акколада — надежная компания, на которую можно положиться. Всегда подходит ответственно к перевозке наших грузов.

Алексей Ф. БЕЛШИНА производитель автомобильных шин

Всегда оперативно решают наши проблемы. Очень ценим за лояльное отношение к ценообразованию.

RDS group Анна Рогожена

Хочу выразить благодарность за отзывчивый коллектив, который возьмет перевозку грузов даже в самые дальние места нашей страны. Энтузиазм и отзывчивость – это то, что отличает компанию от других перевозчиков.

ТЭКсвязьинжиниринг нефтегазовый комплекс

C компанией «Акколада» сотрудничаем давно, осуществляют нам негабаритные перевозки по России! Всегда все четко и без нареканий! Успехов Вам и процветания!

ТехноНИКОЛЬ строительные материалы

Доставка машины в течении часа, оперативная выгрузка плотно сотрудничаем с компанией «Акколада».

Юлия С. «Вельский ЛЕС» начальник отдела логистики

Осуществляем перевозки через «Акколада Транс Сервис» уже больше года. Компания проверенная и сейчас является нашим генеральным перевозчиком! Спасибо за плодотворное сотрудничество!

Алексей Е. «ТрансАктив» начальник отдела

ООО «Акколада Транс Сервис» зарекомендовала себя как партнер, на которого можно положиться. Работаем 2 года. Спасибо за компетентность!

Екатерина Ш. ЮМТ-Индастри логист

Грузы всегда в срок, с документами порядок, претензий нет. Спасибо за деятельность в течение уже 2 лет без хлопот!

Анастасия П. SP-tyre начальник отдела

Совершенно не надо контролировать ребят! Все сами знают! Мы вместе уже 2,5 года)

Перевозка автомобилей / Коммерсант FM

Коммерсантъ об «Акколаде»

Возобновление грузоперевозок через Польшу и Украину

Запрет на транзит фур Россия — Украина — Польша

Обратная связь

Имя*

Телефон*

Комментарий

Заказать обратный звонок

Имя*

Телефон*

Комментарий

Спасибо, что обратились в нашу компанию!

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Спасибо за ваш заказ!

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Количество паллетов: 6 Грузоподъемность, тонн: 1.5

1,7 м 1,8 м 9 м3 (объем) 3 м

Ваш регион: Определяем…

• Москва и Московская область
• Санкт-Петербург и Ленинградская область
• Алтайский край
• Амурская область
• Архангельская область
• Астраханская область
• Белгородская область
• Брянская область
• Владимирская область
• Волгоградская область
• Вологодская область
• Воронежская область
• Еврейская автономная область
• Забайкальский край
• Ивановская область
• Иркутская область
• Калининградская область
• Камчатский край
• Краснодарский край
• Красноярский край
• Калужская область
• Кемеровская область
• Кировская область
• Костромская область
• Курганская область
• Курская область
• Липецкая область
• Магаданская область
• Мурманская область
• Нижегородская область
• Новгородская область
• Новосибирская область
• Ненецкий автономный округ
• Омская область
• Оренбургская область
• Орловская область
• Пермский край
• Приморский край
• Пензенская область
• Псковская область
• Республика Адыгея
• Республика Алтай
• Республика Башкортостан
• Республика Бурятия
• Республика Дагестан
• Республика Ингушетия
• Республика Кабардино-Балкария
• Республика Калмыкия
• Республика Карачаево-Черкесия
• Республика Карелия
• Республика Коми
• Республика Крым
• Республика Марий Эл
• Республика Мордовия
• Республика Саха (Якутия)
• Республика Северная Осетия — Алания
• Республика Татарстан
• Республика Тыва
• Республика Удмуртия
• Республика Хакасия
• Республика Чечня
• Республика Чувашия
• Ростовская область
• Рязанская область
• Севастополь
• Ставропольский край
• Самарская область
• Саратовская область
• Сахалинская область
• Свердловская область
• Смоленская область
• Тамбовская область
• Тверская область
• Томская область
• Тульская область
• Тюменская область
• Ульяновская область
• Хабаровский край
• Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
• Челябинская область
• Чукотский автономный округ
• Ярославская область
• Ямало-Ненецкий автономный округ

Перевозка древесины железнодорожным транспортом, перевозка древесины

Группа компаний AsstrA-Associated Traffic AG оказывает полный комплекс транспортно-логистических услуг, связанных с организацией и осуществлением перевозки древесины железнодорожным транспортом, в том числе перевозки изделий из древесины, сырья, готовые изделия и специальное оборудование для деревообработки. Специальное подразделение AsstrA Wood & Paper Logistics оказывает услуги предприятиям целлюлозно-бумажной промышленности. Специалисты отдела разбираются во всех нюансах, связанных с отраслью. В результате они разрабатывают оптимизированные логистические схемы, наиболее подходящие для огромных потоков товаров.

AsstrA AG организует перевозки древесины, в том числе с использованием железнодорожного транспорта, в Юго-Восточную Азию, Европу, на Балканы, в страны Балтии и страны СНГ. Наши специалисты занимаются экспортом и импортом товаров, оптимизируют существующие цепочки поставок и создают инновационные логистические решения с учетом каждого клиента. Специалисты AsstrA учитывают особенности каждого вида груза и обеспечивают своевременную доставку различных грузов независимо от их глобального назначения. Благодаря тесному сотрудничеству с проверенными Партнерами компания имеет гибкую ценовую политику и предоставляет услуги швейцарского качества.

Более

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• ВИДЫ ГРУЗОВ

  Условия местных и международных перевозок различаются в зависимости от характеристик конкретных грузов. Услуги, связанные с экспортом и импортом продукции деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, включают:

  • экспорт и импорт готовой продукции;
  • экспорт и импорт сырья, необходимого для производственных процессов, таких как жидкие и навалочные грузы, опасные органические химические вещества и расходные материалы, среди прочего;
  • экспорт и импорт высокотехнологичного оборудования, необходимого при строительстве или модернизации деревообрабатывающих предприятий, такого как оборудование, запасные части, машины, цистерны и резервуары, специальные машины, краны, вилочные погрузчики и т. д.

• ВИДЫ ТРАНСПОРТА

  Перевозка древесины автомобильным транспортом – удобный и быстрый способ доставки. Водители грузовиков работают посменно практически круглосуточно, поэтому доставка осуществляется очень оперативно. К преимуществам автомобильного транспорта можно отнести возможность полной загрузки, поддержание подходящего температурного режима, доставку негабаритных и тяжеловесных грузов, а также обработку грузов на складах партнеров AsstrA в Италии, Германии, Литве, Польше и других странах.

  Перевозка древесины поездом особенно популярна при доставке на дальние расстояния. К преимуществам железнодорожного транспорта относятся быстрая реализация проектов, высокая грузоподъемность подвижного состава, наличие подходящих вагонов, платформ и контейнеров, возможность доставки в любое время года независимо от погодных условий. Поскольку поезда ходят по установленному расписанию, наши Клиенты могут заранее заказать транспорт, и их груз будет доставлен в оговоренные сроки.

  Перевозка древесины морем – быстрый и эффективный способ доставки на дальние расстояния. Контейнеры и цистерны, используемые на морском транспорте, гарантируют сохранность перевозимого груза. К преимуществам морских контейнерных перевозок можно отнести возможность загрузки полных контейнеров, широкие возможности обработки грузов в портах, упрощение таможенных процедур в странах Европы и СНГ.

  Перевозка древесины по воздуху быстрая, но дорогая. К преимуществам авиаперевозок можно отнести возможность доставки из всех международных аэропортов и возможность перевозки негабаритных грузов чартерными рейсами.

  Опытные специалисты AsstrA эффективно используют свои знания и навыки при сотрудничестве с проверенными транспортными Партнерами, всегда делая поправку на специфические транспортные свойства данного продукта. При необходимости наши специалисты разрабатывают мультимодальные схемы перевозки древесины с использованием авиационного, автомобильного, морского и железнодорожного транспорта.

• ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ДОСТУПНОСТЬ

  Ежегодно для поддержки экспорта и импорта древесины, сырья и сопутствующего оборудования AsstrA Wood & Paper Logistics добавляет новые маршруты по таким коридорам, как:

  • между странами Европы, Россией, Украиной, Казахстаном и Беларусью;
  • между странами СНГ;
  • по России, включая регионы страны;
  • в пределах Европейского Союза;
  • между Китаем, странами Юго-Восточной Азии и странами СНГ.

• НАШИ ВОЗМОЖНОСТИ

  Группа компаний AsstrA уже более 20 лет является надежным партнером для компаний, работающих в деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности по всему миру. Специалисты отдела AsstrA обладают высокой квалификацией и большим опытом работы в сфере перевозки древесины. Опыт и квалификация помогают нам находить индивидуальные решения для каждого Клиента с учетом специфики конкретных грузов и предпочтений заказчика. Сотрудничество с проверенными и надежными поставщиками транспортных услуг позволяет нам разрабатывать и подбирать оптимальные маршруты, точно согласовывать все этапы перевозки и доставлять грузы точно в срок.

  AsstrA предлагает услуги по международной перевозке древесины различными видами транспорта, в том числе:

  • Разработка проекта и график перевозки;
  • Оптимальная организация маршрута;
  • Анализ рисков;
  • Выбор наиболее подходящего вида транспорта с учетом характеристик груза;
  • Комплексная обработка грузов на складах наших Партнеров в Европе и странах СНГ;
  • Всестороннее сопровождение при выполнении всех таможенных формальностей;
  • Организация перевозки сборных грузов;
  • Круглосуточный мониторинг сохранности и местонахождения груза с помощью навигационных систем.

• НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

  1. БОЛЬШОЙ ОПЫТ

     AsstrA-Associated Traffic AG занимается перевозкой лесоматериалов более 20 лет. За это время специалисты компании изучили специфику отрасли и разработали эффективные решения для самых сложных логистических заказов. В результате доля деревообрабатывающих компаний в портфеле AsstrA постоянно растет.

  2. РЫНОК ЗНАНИЯ

     Специалисты AsstrA компетентны в решении любых вопросов, связанных с международными перевозками древесины. Благодаря совместной работе этих специалистов каждый Клиент AsstrA получает гарантированную сохранность груза при транспортировке. Специалисты AsstrA обеспечивают четкую и точную систему доставки, соблюдают оговоренные сроки перевозки, обеспечивают соблюдение всех технических и санитарных норм.

  3. КОМПЛЕКСНЫЕ УСЛУГИ

     Квалифицированные специалисты AsstrA оказывают полный спектр услуг по перевозке древесины от одного логистического оператора: таможенное сопровождение, страхование, складские услуги, консалтинг, проектная логистика, логистические услуги. В дополнение к активным операциям в СТРАНАХ по всему миру, AsstrA имеет 8 собственных таможенных агентств, которые постоянно позволяют нам совершенствовать и развивать инновационные логистические и транспортные решения.

  4. СВОЕВРЕМЕННАЯ ДОСТАВКА

     При осуществлении международных перевозок древесины AsstrA привлекает проверенных поставщиков транспортных услуг в процессе транспортировки. Наши транспортные партнеры сотрудничают с нами на основе долгосрочных контрактов, гарантирующих высокие показатели эффективности вне зависимости от конъюнктуры рынка. Транспортные партнеры AsstrA имеют все необходимые лицензии и разрешения, а также страхование ответственности перевозчика.

  5. ФИНАНСОВЫЕ ГАРАНТИИ

     Мы сосредоточены на предоставлении безопасных, инновационных и эффективных услуг по транспортировке древесины, соответствующих требованиям международного права. Ответственность AsstrA за перевозимый груз застрахована на 3 000 000 евро за случай. Страхование предоставляется нашими проверенными швейцарскими партнерами Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG, Basler Versicherung и Aktiv Assekuranz.

  6. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

     Международные перевозки древесины осуществляются в соответствии с международными стандартами охраны окружающей среды.

Будем рады сотрудничеству! Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нами через наш веб-сайт или в ближайшем офисе AsstrA.

Отправьте запрос на транспорт прямо сейчас:

*Обратите внимание, что AsstrA-Associated Traffic AG не работает с физическими лицами и индивидуальными предпринимателями.

НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ:

Все, что вам нужно знать о доставке пиломатериалов по железной дороге

Железные дороги используются для перевозки многих товаров — от потребительских товаров до материалов первой необходимости, таких как гипсокартон и пиломатериалы, — и они остаются одним из лучших способов доставки грузов в Соединенных Штатах на протяжении почти 200 лет. Доставка пиломатериалов по железной дороге предлагает лесопромышленным компаниям доступный, быстрый и надежный вариант.

Поскольку пиломатериалы пользуются большим спросом по всей стране, важно знать логистику доставки пиломатериалов из пункта А в пункт Б. Лучше понимая процесс доставки пиломатериалов по железной дороге, вы можете принять более обоснованное решение о том, как корабельный пиломатериал.

Обычное использование пиломатериалов

Пиломатериалы пользуются спросом в Соединенных Штатах и ​​особенно важны для строительной отрасли. Строители домов используют пиломатериалы по-разному, например, для изготовления каркаса, отделки, полов, стеновых панелей и оконных стекол. Он также используется для изготовления мебели и других предметов в доме, таких как сараи или крепости на деревьях. Доставка этих пиломатериалов от места их получения до конечного пункта назначения имеет решающее значение для продолжения строительных проектов.

Где обычно добываются пиломатериалы в США?

Соединенные Штаты являются ведущим производителем пиломатериалов, пользующимся преимуществом множества естественных лесов по всей стране. Около 30% наших пиломатериалов импортируется, а остальная часть заготавливается на собственной земле, в основном из Вашингтона, Орегона, Айдахо, Джорджии, Миссисипи и других западных и юго-восточных штатов.

В прошлом Соединенные Штаты в значительной степени зависели от поставок пиломатериалов из Канады, но, согласно PR Newswire, производство пиломатериалов в Канаде сократилось, и Соединенным Штатам пришлось закупать пиломатериалы в других странах. К счастью, недавно Европа стала ведущим поставщиком, расширив продажи в Соединенные Штаты.

Важность перевозки пиломатериалов по железной дороге

Грузовые перевозки по железной дороге — удобный и доступный вариант для лесной промышленности. В одном грузовом железнодорожном вагоне достаточно пиломатериалов, чтобы построить пять с половиной домов, а грузовые железные дороги США ежегодно перевозят 420 000 вагонов пиломатериалов и изделий из дерева. Это много дерева!

При этом железнодорожные грузовые перевозки являются неотъемлемой частью дистрибуции пиломатериалов. Доставка пиломатериалов по железной дороге значительно упрощает одновременную транспортировку больших партий, особенно в регионы, пострадавшие от стихийных бедствий и остро нуждающиеся в связи с большим спросом на ремонт жилья.

Преимущества использования SGLR в качестве основного поставщика транспортных услуг на рынках Юго-Западной Флориды

Существует множество причин, по которым использование Seminole Gulf Railway для перевозки пиломатериалов является предпочтительным методом транспортировки. К ним относятся:

Повышенный региональный спрос

Юго-западная Флорида является одним из самых быстрорастущих регионов США, и этот регион переживает беспрецедентный период восстановления и восстановления после катастрофического ущерба, нанесенного ураганом Ян. Сочетание этих факторов создает значительный спрос на входящие поставки пиломатериалов, заполнителей, гипсокартона и других необходимых материалов, а также на исходящие грузы для строительства и сноса (C&D). Способность SGLR быстро и эффективно доставлять грузы в этот район является ключевым отличием от других видов транспорта, таких как полуприцепы.

Железные дороги более экологичны

Регион Юго-Западной Флориды обслуживается двумя основными грузовыми коридорами, I-75 и SGLR. I-75 сильно перегружена и ограничена для будущего расширения. SGLR, с другой стороны, предлагает безопасную, экологически чистую и экономичную альтернативу. Поезда производят гораздо меньше выбросов парниковых газов — хотя на железные дороги приходится около 40% грузовых перевозок в США, на их долю приходится лишь 1,9% выбросов парниковых газов в США, связанных с транспортом.

Этот модальный переход от грузовиков к поездам также приводит к снижению загруженности дорог, затрат на техническое обслуживание дорог и аварий на трассах при использовании меньшего количества топлива, чем грузовики. Железнодорожные грузовые компании также внедряют экологически чистые технологии, которые в ближайшие годы еще больше снизят их воздействие на окружающую среду.

Короткие железные дороги — надежные партнеры

Короткие железные дороги или железные дороги класса III — это любая железнодорожная компания, доход которой составляет менее 40,4 млн долларов. Обычно это подразумевает более короткие железные дороги, обслуживающие небольшие города и предприятия.

Перевозки класса III, как правило, более рентабельны, чем другие железнодорожные перевозчики, более безопасны для окружающей среды и предлагают более качественные услуги своим партнерам. Сотрудничество с железными дорогами короткого пути поддерживает местный бизнес, предоставляя надежные, экономичные и экологически безопасные решения для доставки.

SGLR более экономичен

Если всего этого недостаточно, железнодорожные перевозки также более рентабельны, чем автомобильные перевозки на большие расстояния или большие грузы. Когда дело доходит до перевозки больших партий пиломатериалов, транспортировка поездом имеет больше смысла.