Отзывы о тракторе мтз 1523: Трактор Беларус МТЗ-1523: технические характеристики, цена, отзывы

Содержание

Трактор Беларус МТЗ-1523: технические характеристики, цена, отзывы

Практически весь ассортимент минских тракторов характеризуется умеренной по отношению к импортным моделям стоимостью и универсальностью применения. Однако главным преимуществом является возможность самостоятельного устранения сложных неисправностей в полевых условиях.

Разработанный на базе изделий МТЗ-1221 и МТЗ-82 трактор МТЗ-1523 значимо отличается повышенной мощностью двигателя, по максимуму унифицированным ассортиментом запасных частей и отдельных механизмов, совместимостью с навесными и полунавесными агрегатами отечественного и зарубежного производства.


Фото: трактор МТЗ-1523

Большой диапазон скоростей определяет его применение в различных сельскохозяйственных, строительных и транспортных работах. На практике доказана пригодность машины для эксплуатации в городских коммунальных хозяйствах.

Содержание:
1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Управление
4. Преимущества и недостатки
5. За сколько можно купить новый или б/у трактор данной модели?
6. Аналоги
7. Отзывы владельцев

Технические характеристики

Энергонасыщенность трактора незначительно сказалась на его компактности.

  • При наличии базы в 2760 мм Беларус 1523 имеет габариты в пределах 4710х2300х3000 мм. Благодаря широкопрофильным шинам, давление базовой модели на грунт находится в пределах 150 кПа.
  • Относительно небольшой радиус разворота всего в 5500 мм, дает основания считать машину одной из самых маневренных в своей категории. Дорожный клиренс составляет 380 мм.
  • Полноприводное шасси с отключаемым дифференциалом позволяет использовать высокие скоростные режимы с оптимальным расходом топлива и смазочных материалов.
  • Тормозные системы трактора и прицепных устройств синхронизированы, что позволяет сократить тормозной путь сцепки не менее чем в полтора раза.
Модификация15231523В1523. 31523В.31523.41523.5
Мощность, л.с./кВт148/109148/109150/111150/111150/111153/112,4
Число передач вперед/назад
16/8 (24/12)
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)227227250250250222
Максимальный крутящий момент, Н·м596,8596,8647647660660
Масса максимально допустимая, кг
9000
Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/ч
Mин 1,73/2,72; Mакс 36,30/17,1

Двигатель

На трактор устанавливается 7,12 литровый, экономичный в эксплуатации 6 цилиндровый фирменный дизель с турбонаддувом, мощностью 155 л.с. Два термостата системы охлаждения стабилизируют рабочий температурный режим двигателя независимо от уровня нагрузок. Дополнительное охлаждение масла реализуется посредством встроенного теплообменника.

Силовая установка характеризуется:

  • экономным расходом топлива — в пределах 161 г/л.с.;
  • высоким крутящим моментом — 603 Н.м с 15%-ным запасом;
  • ремонтопригодностью основных и вспомогательных узлов;
  • стабильными тяговыми характеристиками на всем протяжении назначенного производителями рабочего ресурса.

По экологическим показателям дизельный двигатель трактора соответствует рекомендациям действующих стандартов. 250-литровый топливный бак обеспечивает автономность работы трактора на протяжении полутора-двух смен.


Фото: трактор Беларус-1523 в работе

Управление

Усиленная внутренним каркасом кабина трактора по комфортности не уступает салону легкового автомобиля.

  • Машина комплектуется водительским креслом с большим количеством регулировок, чувствительным гидроусилителем рулевого управления, легко читаемой панелью, на которую встроенные датчики подают информацию о состоянии основных узлов и механизмов.
  • Также имеет место полноценная климатизация внутреннего объема кабины, удобное расположение элементов управления навесными устройствами.
  • Благодаря безрамному остеклению улучшился круговой обзор с места водителя.
  • Мощное светотехническое оборудование позволяет повысить безопасность работ выполняемых в условиях низкой видимости.

Фото: кабина МТЗ-1523

Шасси трактора полноприводное, колея переднего и заднего моста регулируемая, трансмиссия приводится в действие через сухое двухдисковое сцепление и усиленную синхронизированную трансмиссию. Коробка передач трактора имеет 16 положений для движения вперед и 8 в заднем направлении. Рабочий скоростной режим находится в пределах 14, транспортный — 38 км/ч.

Независимый ВОМ (вал отбора мощности) может активировать навесное оборудование в двух скоростных режимах — 550 и 1000 об/мин. Дисковые тормоза и наиболее нагруженные элементы трансмиссии работают в масляной ванне.

Преимущества и недостатки

Трактор характеризуется комфортными условиями работы водителя, повышенной надежностью узлов эксплуатируемых в условиях больших статических и динамических нагрузок. Перечень достоинств модели МТЗ 1523 следует дополнить высокой ремонтопригодностью, доступностью широкого ассортимента запчастей.

По отдельному заказу трактор комплектуется переходниками для установки спаренных колес, противовесами, автоматическими сцепными устройствами. Предоставляется возможность установки кондиционера и дополнительного топливного бака.

Что касается недостатков, то по общему признанию, соотношение качества и стоимости минских тракторов оптимальное. Значительная часть поломок — это следствие неграмотного обслуживания и эксплуатации, в частности выбор рабочих режимов, не соответствующих реальным уровням рабочих нагрузок.

За сколько можно купить новый или б/у трактор данной модели?

Значимое преимущество этой машины по отношению к импортному тракторному ассортименту — доступная стоимость. Ценовой диапазон минского трактора вдвое дешевле аналогичной по мощности и оснастке модели зарубежного, в том числе китайского производства.

Стоимость новой машины с нулевым пробегом в разных регионах варьируется в пределах 14700-15000 у. е. Существенная скидка предоставляется на акционных распродажах или при оптовой закупке не менее 3-х тракторных единиц.

Более доступный вариант — покупка трактора с рук. Его стоимость зависит от количества отработанных моточасов, общего состояния и комплектности машины. На практике, ценовой диапазон тракторной техники б/у в два раза ниже стоимости машин с нулевым пробегом.

Степень износа трактора несложно определить по посторонним шумам двигателя и трансмиссии, состоянию резины колес, наличию следов электросварки и другим признакам.

Аналоги

Практически идентичные характеристики у минского трактора модели 1525. Эта машина отличается наличием автоматизированной гидросистемы «Бош», позволяющей регулировать глубину обработки грунта в нескольких режимах. Естественно, что доработка неизбежно сказывается на повышении стоимости базовой модели.

Трактор производится в нескольких модификациях, отличающихся мощностью двигателя, комплектацией и разницей в стоимости. Ближайшие аналоги модели 1523 — это модификации МТЗ-1523 с индексами В, 3 и 4.

Отзывы владельцев

За два года эксплуатации трактора 1523 имел две серьезные неприятности: разрыв шланга гидросистемы и прогар поршня. Со шлангом более-менее понятно, предыдущий владелец поставил нестандартный. Прогар днища поршня можно списать на более чем умеренное качество топлива. В остальном все нормально, хотя в летнюю жару не хватает кондиционера.
Владимир — тракторист с 7-летним стажем

Напряженный режим городского движения быстро изнашивает диски муфты сцепления. Есть небольшие проблемы с гидравликой, часто засоряется нижний патрубок радиатора двигательной системы охлаждения. Противоледные реагенты интенсивно разрушают резину колес, при интенсивной эксплуатации комплекта хватает максимум на 3 года.
Сурен — работник коммунальной службы

Несмотря на небольшие разногласия, отзывы пользователей на модель 1523 в большинстве своем положительные. В лучшую сторону отмечается повышение эффективности охлаждения дизельного двигателя, усиление переднего моста и трансмиссии.
По общему мнению, при грамотном обслуживании и использовании качественных ГСМ, машина может без особых проблем эксплуатироваться на протяжении 15 и более лет.

технические характеристики, отзывы :: SYL.ru

Предотвратить появления морщин: зачем наносить вазелин на кожу вокруг глаз

Подсветка лица с помощью окрашивания волос: что представляет собой новый тренд

Модная техника окрашивая сомбре: как сохранить летний образ осенью

Правда ли, что при общении с новыми знакомыми нужно много говорить

В моду вернулись двухцветные тени для век: лучшие комбинации на осень 2022

Запасаемся шиповником на зиму: правила и способы сушки и использования плодов

Как универсальный способ успокоить младенца: для начала — укачивать 5 минут

Поможет перекись водорода: как освежить застиранные вещи

Трендовые тренчи осени 2022: тенденции и актуальные модели

«Нарастить» линию роста волос: 10 способов визуально уменьшить крупный лоб

Автор

Отечественный трактор МТЗ-1523 относится к категории универсальной колесной аграрной техники. Он предназначен для выполнения разного вида работ (посевы, обработка всходов, культивация, транспортировка урожая). Также данная модель используется в сфере коммунальных услуг, строительстве, промышленности и лесном хозяйстве. Машину выпускает Минский тракторный комбинат. Агрегат рассчитан на эксплуатацию в различных климатических зонах, далее рассмотрим его особенности и характеристики.

Предназначение

Колесный трактор МТЗ-1523 ориентирован на выполнение работ на любом типе почвы. Его возможности в растениеводстве:

  • обработка грунта;
  • удобрение и защита растений;
  • обработка зерновых и прочих технических культур;
  • заготовка силоса и кормов;
  • внесение удобрений;
  • транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы.

В животноводстве эта техника используется для приготовления, заготовки, перевозки и измельчения кормов, а также в качестве доставки грузов в отдаленные поселения. Также трактор применяется при строительстве дорог, транспортировке леса и в коммунальной отрасли.

МТЗ-1523: технические характеристики

Рассматриваемая техника имеет следующие параметры:

  • силовой агрегат – мотор с шестью цилиндрами, мощностью сто пятьдесят лошадиных сил, оснащен турбиной, отвечает всем нормам экологической безопасности;
  • узел трансмиссии – имеет планетарные редукторы заднего моста;
  • наличие усовершенствованной гидравлической системы;
  • рабочий вес – шесть тонн;
  • длина/ширина/высота – 4750/2250/3000 миллиметров;
  • возможность работы в реверсном режиме;
  • база колесная – 2760 миллиметров;
  • объем резервуаров для горючего – 120/130 литров;
  • расход топлива составляет 227 г/кВт в час.

Трактор МТЗ-1523 имеет современное дизайнерское оформление, хорошую отделку интерьера и кабину, созданную из согнутых профилей. Остекление сферического типа обеспечивает хорошую обзорность, скорость машины составляет порядка тридцати километров в час.

Силовая установка

Рассматриваемая техника оснащена дизельным мотором с шестью рядно расположенными цилиндрами. Мощность агрегата с турбинным наддувом составляет сто пятьдесят восемь конских сил, а его номинальная частота вращения – 2100 оборотов в минуту.

Трактор МТЗ-1523 характеристики двигателя имеет следующие:

  • диаметр цилиндра – 110 миллиметров;
  • перемещение поршня – 125 мм;
  • стандартный объем в литрах – 7,12;
  • лимит крутящего диапазона – 15 процентов.

Мотор обеспечивает крутящий момент 596 Нм, что позволяет такую технику использовать на самых тяжелых работах в промышленной сфере и аграрном хозяйстве. Непосредственно за силовой установкой расположена коробка передач, задний ВОС и блок трансмиссии.

Рабочее место

Данная техника оборудована безопасной цилиндрической кабиной с прочным каркасом из гнутого профиля. Боковые и задние окна распахиваются, а на крыше предусмотрен вентиляционный люк и обогревательная система. На панели управления размещены все необходимые приборы с освещением и пультом сигнализации. Дополняет комфортность для оператора защитный козырек от солнца, формованная обивка салона, хорошая звуковая и тепловая изоляция.

На МТЗ-1523 могут монтироваться воздушные кондиционеры, функционирующие в охлаждающем, очищающем и тепловом режиме. Приточный воздух регулируется бесступенчатой системой циркуляции, что обеспечивает комфортные условия работы в летний период. За отопление кабины отвечает трехуровневый узел регулирования подачи тепла с использованием циркуляционных заслонок. Такое решение позволяет быстро нагреть салон даже в суровые морозы, а также повышает чистоту воздуха и комфортабельность работы тракториста.

Трансмиссия и тормоза

Узел трансмиссии трактора МТЗ-1523 имеет следующее строение:

  • усиленную замкнутую муфту сцепления;
  • задний мост с планетарным редуктором;
  • блокируемый конический дифференциал;
  • электрогидравлическую систему управления с тремя режимами.

Тормоза агрегата включают в себя мокрые и сухие дисковые элементы, усиленные по диаметру половин осей конечных передач. Механическая коробка переключения скоростей агрегирует с дисковыми тормозами, находящимися в масляной ванне и действующими на приводы колес посредством ПВМ.

Стояночный блок совмещен с рабочим узлом и механическим индивидуальным приспособлением. Основной привод тормозов – пневматический, взаимодействующий с контрольными системами машины.

Особенности

Переключение передач в рассматриваемом тракторе осуществляется через синхронизированные муфты. Передних позиций насчитывается шестнадцать штук, движение назад имеет вдвое меньше диапазонов. Скорость движения техники по максимальному показателю составляет 32,5 километра в час вперед и 15,5 км/ч – назад.

Транспортное средство оснащено задним ведущим мостом с двумя скоростями и гидромеханическим управлением. Дифференциал, при необходимости, блокируется в автоматическом режиме посредством фрикционного гидравлического привода. Основные три рабочих фазы узла:

  1. Принудительная активация.
  2. Включение и отключение в автоматическом порядке.
  3. Режим полной деактивации.

Трактор имеет традиционно простую конструкцию, приличную производительность и надежность. Модификация экономна в расходе горюче-смазочных материалов (как отечественного, так и зарубежного изготовления), запасных частей, приспособлена к различным типам контроля и диагностики технического состояния. Кроме того, возможно оборудование для эксплуатации в реверсном режиме в течение длительного времени или активной оперативной работы.

МТЗ-1523: отзывы владельцев

Как свидетельствуют отзывы потребителей, рассматриваемый трактор обладает рядом преимуществ, а именно:

  • оснащен надежным силовым агрегатом, который соответствует европейским стандартам, имеет хороший запас по оборотистости, экономичен;
  • присутствует гидравлический распределитель «Бош» с автоматической корректировкой глубины вспашки;
  • при незначительном усовершенствовании можно использовать реверсивный режим;
  • машина оборудована современной, удобной и эргономичной кабиной с информативной панелью управления;
  • оптимальное сочетание параметров качества и стоимости;
  • совместимость с большинством аграрных приспособлений и машин;
  • возможность большого выбора и эксплуатации навесных приспособлений;
  • ремонтопригодность и доступность запасных деталей.

Трактор МТЗ-1523 отзывы получил и негативного характера. К минусам пользователи относят:

  • интенсивный износ дисков трансмиссии и выжимных подшипников;
  • подтекание цилиндров активации сцепления после нескольких месяцев активной эксплуатации;
  • некачественный шланг подачи масла на ВОМ;
  • проблематичность с поиском некоторых ремонтных комплектов.

С учетом перечисленных аспектов трактор МТЗ-1523 имеет преимущественно позитивные отклики владельцев. При соблюдении соответствующего обслуживания и правил эксплуатации техника прослужит надежно длительное время.

В завершение

Колесный трактор МТЗ-1523 белорусского производства является востребованной машиной на всем постсоветском пространстве. Его популярность обусловлена широкими возможностями, неприхотливостью, доступной ценой и неплохими техническими показателями. Немаловажную роль играет приспособленность агрегата к различным климатическим условиям и достойное оформление рабочего места водителя в плане комфорта.


Похожие статьи

  • Как сделать минитрактор из мотоблока?
  • Трактор МТЗ-50: технические характеристики, преимущества и недостатки
  • Прицепное устройство для мотоблока своими руками: чертеж, рекомендации по изготовлению
  • Трактор МТЗ-82: устройство, технические характеристики, навесное оборудование
  • Т-70, трактор гусеничный: устройство и технические характеристики
  • Измельчитель пней: обзор, характеристики, виды и производители
  • Грейферный погрузчик: описание и виды

Также читайте

Трактор МТЗ-1523 технические характеристики, двигатель и расход топлива, схема и размеры, отзывы

Опубликовал: Александр Стёпченко в Сельхозтехника, Спецтехника, Трактора 13. 01.2019 0 8,004 Просмотров

МТЗ 1523 – универсальный колесный сельскохозяйственный трактор, предназначенный для выполнения достаточно широкого спектра работ. Модель используется для подготовки почвы к посеву, сеяния, обработки всходов, помогает при сборе урожая и его транспортировке. Кроме того, трактор МТЗ 1523 востребован в промышленности, строительстве, лесном и коммунальном хозяйствах.

Выпуск этой техники осуществляется Минским тракторным заводом. «Беларус-1523» предназначен для эксплуатации в разных климатических и почвенных зонах.

Содержание

  • 1 История создания
  • 2 Назначение
  • 3 Технические характеристики
    • 3.1 Двигатель
    • 3.2 Коробка передач
    • 3.3 Ходовая часть (трансмиссия) и органы управления
    • 3.4 Рулевое управление
  • 4 Устройство
    • 4.1 Габаритно-массовые показатели и размеры
    • 4.2 Кабина
    • 4.3 Навесное оборудование
  • 5 Модификации
  • 6 Обслуживание
  • 7 Основные неисправности и ремонт
  • 8 Достоинства и недостатки МТЗ 1523
  • 9 Обзор
  • 10 Отзывы

История создания

Трактор МТЗ-1523 разработан и выпускается открытым акционерным обществом «Минский тракторный завод». Этому предприятию принадлежит широко известная торговая марка «Беларусь».

Описываемая машина является модернизацией модели МТЗ-1522, в которую были внесены ряд изменений:

  • кабина повышенной комфортабельности с прочным каркасом;
  • передний мост улучшенной конструкции;
  • современная форма капота и крыльев.

Климатическое исполнение модели У1 в согласно ГОСТ 14254-96 обеспечивает возможность эксплуатации на открытом воздухе практически в любом из районов Российской Федерации.

Назначение

МТЗ 1523 способен выполнять работы в любом климате и на любом грунте.

В растениеводстве он используется:

  • для обработки почвы;
  • химизации растений и защиты;
  • возделывания и уборки зерновых, кукурузы, картофеля, овощей и пр. технических культур;
  • для внесения удобрений;
  • для заготовки кормов;
  • для выполнения транспортных и погрузоразгрузочных работ.

В животноводстве МТЗ 1523 применяют:

  • для вывоза и внесения в почву твердых и жидких органических удобрений;
  • заготовки кормов;
  • привоза к фермам заготовленных кормов по труднопроходимым местам;
  • приготовления и измельчения кормов.

Кроме того, эту технику применяют при ремонте и строительстве дорог, в лесном, дорожном и коммунальном хозяйстве.

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Технические характеристики

«Беларусь-1523» относится к категории энергонасыщенных машин тягового класса 3 тс. Трактор имеет классическую компоновку с передним продольным расположением двигателя, который устанавливается на раме перед кабиной и закрыт капотом со съемными боковинами.

Силовая передача располагается непосредственно за силовым агрегатом и состоит из:

  1. Сцепления сухого типа, двухдискового с гидростатическим приводом.
  2. Механической коробки передач.
  3. Заднего моста с блокируемым дифференциалом.
  4. Передний мост портального типа с колесными редукторами планетарно-цилиндрического типа.
  5. Вала отбора мощности для привода навесного оборудования.

Ходовая часть трактора состоит из передних и задних колес разного диаметра. МТЗ-1523 снабжен сухими трехдисковыми тормозами с гидростатическим управлением, исполнительные механизмы устанавливаются на ведущих шестернях бортовых передач. Изменение направления движения осуществляется путем поворота передних колес при помощи гидрообъемного рулевого управления.

Двигатель

Трактор МТЗ-1523 «Беларусь» оснащается шестицилиндровым рядным дизелем с турбонаддувом собственного производства.

Силовой агрегат модели Д-260.1 имеет такие технические характеристики:

  1. Рабочий объем – 7 120 см3.
  2. Мощность двигателя:
    • Номинальная – 155 л.с. или 114 кВт.
    • Эксплуатационная – 148 л.с. или 109 кВт.
  3. Расход топлива удельный – 161,8 г/ л.с.×ч.
  4. Частота оборотов коленчатого вала:
    • Номинальная – 2100 об/мин.
    • Максимальная – 2275 об/мин.
    • Холостого хода – 800 об/мин.
  5. Крутящий момент максимальный – 587 Н∙м.
  6. Масса дизеля без эксплуатационных жидкостей – 650 кг.

Силовой агрегат оборудуется трехступенчатым воздухоочистителем. Двигатель может комплектоваться одним из двух турбокомпрессоров марки ТКР-7 или S2A «Швитцер» K27, который обеспечивает наддув воздуха в цилиндры. Запуск осуществляется электростартером с использованием аэрозольного приспособления.

Предварительное давление в топливной магистрали создается подкачивающим насосов с эксцентриковым приводом, на этапе подготовки к запуску используется поршневая помпа. На тракторе устанавливаются два бака для дизельного топлива общим объемом в 270 литров. Одна из емкостей расположена под полом кабины, другая – с правой стороны.

Система охлаждения – двухконтурная жидкостного типа с радиатором, установленным перед силовым агрегатом. Циркуляция антифриза обеспечивается центробежным насосом, поддержание теплового режима обеспечивается двумя термостатами и вентилятором с вискомуфтой.

Система смазки силового агрегата комбинированная с шестеренчатым масляным насосом. Очистка масла осуществляется с использованием центробежного агрегата и фильтрующего элемента. Охлаждение жидкой смазки производится встроенным теплообменником, который встраивается в двигатель.

Коробка передач

Выбор режима движения осуществляется с использованием синхронизированной механической КПП с шестернями постоянного зацепления.

Коробка передач имеет 16 передач для движения передним ходом, распределенных между 4 диапазонами. В режиме реверса предусмотрено восемь передач, которые поровну разделены по двум диапазонам.

Основные элементы коробки перемены передач:

  • корпус с картером;
  • гидросистема;
  • механизм управления;
  • вала пониженных передач;
  • блока шестерен;
  • узла передач;
  • промежуточного вала.

Смазка деталей в КПП осуществляется трансмиссионным маслом, находящимся в картере. Замена масла в коробке передач осуществляется периодически в строгом соответствии с руководством по эксплуатации.

Силовой агрегат и трансмиссия позволяют трактору развивать скорость от минимальной в 1,74 до максимальной в 32,58 км/ч при движении вперед и до 15,61 км/ч при реверсе. Это позволяет использовать трактор для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных операций.

Ходовая часть (трансмиссия) и органы управления

Трактор МТЗ модели 1523 оснащается рабочей и стояночной тормозной системой. Исполнительные механизмы установлены на валах ведущих шестерней бортовых передач.

Рабочие тормоза разделены на правые и левые, задействуются при помощи двух педалей с помощью гидростатического привода.

Стояночная система включается фиксируемым рычагом с использованием независимых механических тяг. Имеется пневмопривод тормозов прицепа или буксируемого оборудования, компрессор которого используется также для подкачки шин.

Трансмиссия трактора МТЗ-1523 механическая в ее состав входят следующие элементы:

  1. Муфта сцепления сухая двухдисковая, постоянно замкнутая. Орган управления – педаль, привод – гидростатический.
  2. Задний мост, конструкция состоит из главной передачи, дифференциала с функцией блокировки, двух передач бортовых и конечных.
  3. Передний мост, ведущий подключаемый имеет вид литой балки, в которой находится корпус главной передачи с ведущей и ведомой шестернями.

Ходовая часть трактора «Беларусь-1523» отличается высокой надежностью и удобством в эксплуатации. Колеса устанавливаются на ступицах, конструкция которых допускает изменение колеи сельскохозяйственной машины. На передней оси увеличение или уменьшение расстояния осуществляется за счет разворота диска на 180 °, на задней – путем перемещения узла по полуоси. Для улучшения проходимости возможна установка сдвоенных колес.

Рулевое управление

трактора «Беларусь» гидрообъемное, что позволяет значительно снизить усилие при выполнении маневров.

Система состоит из следующих элементов:

  • насоса дозатора;
  • цилиндра рабочего двухштокового;
  • насоса с приводом от дизельного двигателя и гидравлической системы;
  • емкости для масла с фильтром тонкой очистки.

ГОРУ спроектирована таким образом, чтобы иметь возможность управления движения трактором в режиме реверса с заднего рабочего места оператора.

Устройство

Уверенное управление трактором при любых нагрузках обеспечивает гидравлическое рулевое управление, в состав которого входят дозаторный насос и два дифференциальных гидравлических цилиндра, а также установленные спереди трактора балластные грузы.

Благодаря встроенному в гидравлическую систему модели микропроцессорному модулю управления BOSCH, машина эффективно работает с любым дополнительным оборудованием в независимости от его положения относительно корпуса трактора. Работу гидравлического контура трактора емкостью 35 литров обеспечивает насос с производительностью 55 литров в минуту.

Закрепленные на основных шестернях бортовых передач гидростатические тормоза, работают в емкости с маслом.

Гидромеханический синхронизированный трансмиссионный блок ступенчатого типа с 16 передними и 8 задними передачами и сухой двухдисковой муфтой сцепления позволяет осуществлять переход между диапазонами скоростей без разрыва крутящего момента.

Габаритно-массовые показатели и размеры

Трактор относится к категории сельскохозяйственных машин среднего класса. МТЗ-1523 «Беларусь» имеет следующие габаритно-массовые параметры:

  • Длина при транспортном положении задней подвесной системы – 4710 мм.
  • Ширина по оконечностям полуосей задних колес – 2250 мм.
  • Высота максимальная – 2960 мм.
  • База – 2850 мм.
  • Колея по передним колесам – 1610 мм, по задним – 1800мм.
  • Минимальный клиренс – 388 мм.
  • Вес трактора без эксплуатационных жидкостей и топлива – 5800 кг.
  • Полная масса – 7200 кг.

Характеристики трактора обеспечивают последнему хорошую проходимость по пересеченной местности и возможность преодоления брода глубиной до 0,85 м.

Размерность шин используемых на МТЗ-1523 «Беларусь» для передних колес – 420/70R24, для задних – 520/70 R38.

Сельскохозяйственная машина обладает хорошей маневренностью: минимальный радиус разворота составляет не более 5 м при торможении заднего внутреннего колеса.

Кабина

Трактор МТЗ-1523 отличается от предшествующей модели улучшенной эргономикой рабочего места оператора. Кабина одноместная имеет жесткий пространственный защитный каркас, изготовленный из стального профиля. Конструкция утеплена и обеспечивает надежную защиту от шумов и вибрации.

Поддержание комфортного микроклимата осуществляется системой вентиляции и отопления калориферного типа. По заказу осуществляется установка хладонового кондиционера.

Оператор располагается на подрессоренном синении, которое имеет широкий диапазон регулировок по высоте. Лобовое и заднее стекло оснащены стеклоочистителями с электрическим приводом и омывателями, что делает возможным использование трактора во время атмосферных осадков.

Большая площадь остекления и крупные зеркала заднего вида обеспечивает хороший обзор. В кабине предусмотрено место под установку стандартной автомагнитолы и аудиосистемы.

Управление трактором оператором осуществляется с использованием следующих органов:

  • Рулевого колеса установленного колонке регулируемой по углу наклона с многофункциональным переключателем.
  • Четырех педалей из них: две управляют рабочей тормозной системой, остальные подачей топлива и сцеплением.
  • Рычаги переключения передач и диапазонов.
  • Блоки управления: ВОМ, гидронавесной системой, блокировкой дифференциала и подключением переднего моста.
  • Рукоятки переключения режимов работа вала отбора мощности и распределителя гидросистемы.
  • Рычаг стояночного тормоза.

Контроль над состоянием и работой систем осуществляется по индикаторам, установленным на комбинации приборов. Здесь сосредоточены указатели:

  • давления масла в КПП;
  • уровня топлива;
  • напряжения;
  • давления в пневмосистеме;
  • температуры охлаждающей жидкости;
  • давления в системе смазки двигателя.

На панели приборов установлен также блок контрольных ламп и электрический тахоспидометр с пультом управления. Управление работой вентилятора отопителя, фар, стеклоочистителей и сигнальных фонарей автопоезда осуществляется с панели переключателей, вмонтированных в облицовку потолка.

Навесное оборудование

Универсально пропашной трактор МТЗ-1523 предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных и транспортных операций.

Работы выполняются с использованием следующего навесного и прицепного оборудования:

  1. Плуги ППН.7.30/50, ПО-(4+1)-40, ПКМ-5-40Р, ПКМ-6-40Р, ПЛН-5-35П и ПЛН-5-35П-2.
  2. Платформа для перевозки кормов.
  3. Полуприцепы: сельскохозяйственный с разбрасывателем, транспортные и специальный тракторный.
  4. Сеялки: пневматические, механические и пунктирного высева.
  5. Стерневые сеялки-культиваторы.
  6. Агрегаты: посевные, чизельные, почвообрабатывающие и комбинированные.
  7. Культиваторы навесные для сплошной обработки почвы или паровые.
  8. Бороны навесные и полунавесные.
  9. Косилки фронтальные и навесные.
  10. Пресс-подборщик.
  11. Кормоуборочный комбайн.

Установка перечисленного оборудования осуществляется с использованием универсальной навесной системы, расположенной в задней части трактора. Привод механизмов агрегатов производится от вала отбор мощности, а работа пневматических систем обеспечивается от пневмосистемы трактора.

Модификации

Производитель постоянно работает над совершенствованием базовой модели и предлагает несколько версий трактора. На текущий момент потребителю предлагается пять модификаций:

  • МТЗ-1523В «Беларус». Основное отличие от базовой модели наличие реверсивного поста управления, используется при выполнении работ с длительным движением трактора задним ходом. Оснащается КПП с увеличенным количеством передач до 24 – вперед и 12 – назад.
  • МТЗ-1523.3 «Беларус». Оснащен дизельным двигателем модели Д-260. 1S2 (экологический стандарт Stage II). Номинальная мощность – 150 л. с. при удельном потреблении топлива – 250 г/(кВт·ч).
  • МТЗ-1523В.3 «Беларус» – версия трактора с реверсивным постом управления и силовым агрегатом Д-260.1S2.
  • МТЗ-1523.4 «Беларус». Установлен двигатель Д-260.1S3А доведенный до норм экологического стандарта Stage IIIА. У силового агрегата увеличен крутящий момент до 660 Н·м.
  • МТЗ-1523.5 «Беларус». Оборудован дизелем модели Д-260.1S3В, номинальной мощности 153 л.с. со сниженным расходом топлива до 222 г/(кВт·ч). Двигатель удовлетворяет требованиям европейского экологического стандарта Stage IIIВ.

Минский тракторный завод модернизирует свою продукцию в соответствии с потребностями рынка. Четко прослеживается тенденция внесения изменений в конструкцию двигателя в связи с ужесточением экологических требований к сельскохозяйственной технике. Инженеры компании производителя работают над улучшением эргономики рабочего места оператора.

Обслуживание

Система смазки мотора трактора – комбинированная. В летнее время рекомендуется использовать дизельное масло с присадками ДП-11, ДСП-11, зимой ДП-8 или синтетические масла с соответствующей вязкостью. Для трансмиссии следует применять всесезонное масло с учетом вязкости и температурного режима эксплуатации. Необходимо ежесменно выполнять техосмотр трактора или каждых 10 часов. Плановое техническое обслуживание трактора Беларус производится через 125/250/500/1000/2000 моточасов.

Основные неисправности и ремонт

Одна из приоритетных особенностей при выборе трактора МТЗ Беларус — возможность оперативного выполнения необходимого ремонта в полевых условиях. На протяжении указанного заводом-изготовителем эксплуатационного срока, агрегат характеризуется стабильной работой, независимо от интенсивности использования. Ремонтопригодность узлов и механизмов достаточно высокая.

По многочисленным отзывам механизаторов, соотношение цены и качества является оптимальным. А неисправности и поломки вызваны, чаще всего, неправильной эксплуатацией, небрежностью в работе, неграмотным техобслуживанием, некорректным использованием навесного оборудования.

Достоинства и недостатки МТЗ 1523

Наиболее точную и полную информацию о достоинствах любого трактора можно получить, ознакомившись с отзывами владельцев и механизаторов, которые имею опыт его эксплуатации. На основании таких отзывов к достоинствам трактора Беларус 1523 следует отнести:

  • надежный и мощный силовой агрегат, который обладает сильными тяговыми характеристиками и высокой экономичностью;
  • удобное и понятное управлением за счет обеспечения механизаторов информативными инструкциями по эксплуатации и подробными описаниями по устройству различных систем;
  • современная эргономичная кабина;
  • повышенная проходимость, которую обеспечивает полный привод;
  • большой ассортимент дополнительного навесного и прицепного оборудования для агрегатирования;
  • надежный гидрораспределитель установленный на МТЗ 1523 обеспечивает хорошую энерговооруженность для дополнительного гидравлического оборудования;
  • хорошая ремонтопригодность за счет доступности запчастей и расходных материалов, а также наличия подробных каталогов по ремонту;
  • качественные штатные шины, обеспечивающие хорошее сцепление на различных категориях почвы при любых погодных условиях

Определенными недостатками трактора Беларус МТЗ 1523 следует считать:

  • быстрый износ дисков сцепления, который не могут предотвратить даже проведение частой регулировки;
  • низкая надежность резиновых шлангов гидросистемы, работающих под давлением;
  • наличие фактов характерных для некачественной сборка (слабая затяжка, нарушение соосности, отсутствие герметичности в соединениях).

Надежное многофункциональное, экономичное семейство тракторов Беларус 1523 обладающее хорошими техническими характеристиками и удачными конструкционными решениями позволит высокоэффективно выполнять большой спектр сельскохозяйственных работ, а также транспортные, погрузочно-разгрузочные и другие операции в отраслях, где требутся увеличенная проходимость для производственных работ.

Обзор

  1. Растениеводство
    • основная обработка почвы;
    • поверхностная обработка почвы;
    • внесение удобрений;
    • химизация растений и защита;
    • возделывание и уборка зерновых;
    • возделывание и уборка картофеля;
    • возделывание и уборка кукурузы;
    • возделывание и уборка овощей;
    • уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
    • заготовка кормов;
    • транспортные и погрузоразгрузочные работы.
  2. Животноводство
    • вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
    • заготовка кормов на силос и сенаж;
    • подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
    • приготовление и измельчение кормов.
  3. Мелиорация и поливное земледелие Коммунальное хозяйство
    • осушение переувлажненных земель
    • планировка осушенных земель и их обработка
    • подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы
  4.  
  5. Дорожное строительство
  6. Лесное хозяйство
  7. Промышленные средства
  8. Транспорт
Общие данные
Масса конструкционная, кг5700
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг5800
Масса эксплуатационная, кг 6250
Масса максимально допустимая (полная), кг9000
База, мм2760
Габаритные размеры: длина, мм4710
Габаритные размеры: ширина, мм2300
Габаритные размеры: высота, мм3000
Колея по передним колесам (min), мм1540
Колея по передним колесам (max), мм2115
Колея по задним колесам (min), мм1520
Колея по задним колесам (max), мм2435
Наименьший радиус поворота, м5,5
Дорожный просвет, мм380
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм620
Размеры шин передних колес420/70R24
Размеры шин задних колес520/70R38
Удельное давление на грунт, кПа150
Емкость топливного бака, л130
Емкость дополнительного топливного бака, л120
Скорость движения: транспортная, км/ч max32. 380001
Скорость движения: рабочая, км/ч max14.92
Двигатель
МаркаММЗ
МодельД-260.1S
Тип4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров6
Диаметр цилиндра, мм110
Ход поршня, мм125
Рабочий объем, л7,12
Номинальная частота вращения, об/мин2100
Мощность номинальная, кВт (л. с.)
116 (158)
Максимальный крутящий момент, Н.м603
Коэффициент запаса крутящего момента, %16.5
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч250
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч 
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт1. 15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В12
Номинальное напряжение системы электропуска, В24
Трансмиссия
Муфта сцепленияСухая, двухдисковая
Коробка передачМеханическая, ступенчатая, диапазонная
Число передач вперед16
Число передач назад
8
Передний мост
Тип мостаПортальный
Тип колесного редуктораПланетарно-цилиндрический
Тип дифференциалаСамоблокирующийся
Привод ПВМКарданный вал
Управление ПВМЭлектро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип мостаСоставной
Тип колесного редуктораПланетарный
Тип дифференциалаБлокируемый, конический, закрытый
Привод ЗМПостоянный
Управление ЗМЭлектро-гидравлическое с тремя режимами работы
Тормоза
РабочиеДисковые, работающие в масле
Рабочие на задние колесаДисковые, работающие в масле
СтояночныеДисковые, работающие в масле
Стояночные на задние колесаДисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицеповОднопроводный, сблокированный с тормозами
Кабина
ТипЦилиндрическая, повышенной комфортности
Дополнительное сиденьепо заказу
Отопитель+
Вал отбора мощности
Задний ВОМ+
-задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин540
-задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин1000
Рулевое управление
ТипГидрообъемное
Тип механизма поворотаДва гидроцилиндра и рулевая тяга
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя+
-тип задней ГНСРаздельно-агрегатная
-грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс6500
-количество гидровыводов задней ГНС3 пары
-грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс2000
Гидросистема
Тип насосаШестеренный
Рабочий объем насоса, см3/об32
Максимальное давление, МПа20
Производительность насоса, л/мин55
Емкость гидросистемы, л35
Ходовая система
ТипКолесная
Колесная формула4К4
Купить трактор МТЗ 1523

, трактор МТЗ 1523 б/у

ABC AEBI SCHMIDT AGCO AGRIA АНТОНИО КАРРАРО

ТРХ

ТРХ 8400

ТТР

ТТР 4400

АРБОС АРМАТРАК

854 1054

Эллис-Чалмерс БАРРЕИРОС БАШАК

2110 S

БКС БЕЛАРУСЬ BIZON BLUMING BOBCAT

543

BUCHER Bolinder-Munktell Branson CARRARO

TTR

CASE IH

310 500 535 844 845 856 955 1056 4210 5120 5130 5140 5150 7220 7250 CS

CS 86 CS 94 CS 100 CS 110 CS 120 CS 130 CS 150

2 CVX

CVX 120 CVX 125 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1155 CVX 1170 CVX 1190 CVX 1195

Farmall

Farmall 55 Farmall 65 Farmall 75 Farmall 85 Farmall 95 Farmall 105 Farmall 115

Международный JX

JX 60 JX 70 JX 90 JX 95 JX 100 JX 110 JX 1075 JX 1090

Люксум

Люксум 100 Люксум 110 Люксум 120

MX

MX 100 MX 110 MX 135 MX 150 MX 170 MX 200 MX 230 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340

МХМ

МХМ 130 МХМ 140 МХМ 175 МХМ 190

MXU

MXU 100 MXU 110 MXU 115 MXU 125 MXU 135

Magnum

Magnum 235 Magnum 250 Magnum 280 Magnum 290 Magnum 310 Magnum 315 Magnum 335 Magnum 340 Magnum 370 Magnum 380 Magnum MX

Maxxum

Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 130 Maxxum 135 Maxxum 140 Maxxum 150 Maxxum 5120 Maxxum 5130 Maxxum 5150

оптум

оптум 270 оптум 300

Пума

Пума 130 Пума 145 Пума 150 Пума 155 Пума 160 Пума 165 Пума 180 Пума 185 Пума 200 Пума 210 Пума 220 Пума 230 Пума 240 Пума CVX

Quadtrac

Quadtrac 500 Quadtrac 535 Quadtrac 550 Quadtrac 620

STX

STX 500 STX 530 STX 535

Штайгер

Штайгер 500 Штайгер 600

Веструм

Веструм 130

ГУСЕНИЦА

775 973 Серия D

D5 D6 D7 D8

КАТМАНН ЧЕЛЛЕНДЖЕР

CH MT

MT 665 MT 675 MT 765 MT 775 E MT 855 MT 865 MT 875

ЧЕРИ КЛААС

Арес

Арес 547 Арес 556 Арес 557 Арес 567 Арес 577 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 697 Арес 816 Арес 826 Арес 836

Арион

Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660

Atles

Atles 936 Atles 946

Атос

Атос 220 Атос 330

Аксион

Аксион 800 Аксион 810 Аксион 820 Аксион 830 Аксион 840 Аксион 850 Аксион 870 Аксион 920 Аксион 930 Аксион 940 Аксион 950 Аксион 960

Аксос

Аксос 320 Аксос 340

Селтис

Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456

Челленджер

Челленджер 75

Элиос

Элиос 210 Элиос 230

Нектис

Нектис 267

Nexos

Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240

Xerion

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000

ДЭВИД БРАУН

990 995

ДЕЛЬВАНО ДОЙЦ-ФАР

Агрофарм Агроплюс

Агроплюс 85 Агроплюс 87 Агроплюс 95

Агростар Агротрон

Агротрон 6. 20 Агротрон 85 Агротрон 90 Агротрон 120 Агротрон 150 Агротрон 165 Агротрон 215 Агротрон 260 Агротрон 620 Агротрон 630 Агротрон 6160 Агротрон 6190 Агротрон 7250 Агротрон 9340 Агротрон К Агротрон L Агротрон М Агротрон TTV Агротрон X

Серия DX

DX 3.10 DX 3.50 DX 3.60 DX 3.70 DX 3.90 DX 4.51 DX 6.10 DX 6.30 DX 6.31 DX 120

Серия D

D 25 D 30 D 4006 D 6507

HD КМ К серии

К 110

Серия М

М 640

ДФСК

В21

ДТ

75

Дунфэн ЭБРО

160

ЭРКУНТ Евротрак

Серия F

F40

FARMTRAC FAST FENDT

F-серия

F380GT Фермер Фаворит

Варио

VARIO 211 VARIO 309 VARIO 313 VARIO 409 VARIO 410 VARIO 412 VARIO 712 VARIO 714 VARIO 716 VARIO 718 VARIO 720 VARIO 722 VARIO 724 VARIO 818 VARIO 820 VARIO 824 VARIO 826 VARIO 928 VARIO 922 VARIO 924 VARIO 9266 VARIO 930 733 VARIO 933 VARIO 933333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333. Варио 939

Ксилон

Ксилон 524

ФЕРРАРИ ФИАТ

Фиатагри

Фиатагри 110 Фиатагри 780

G-серия

ФОРД

2000 3000 4000 4110 4600 5000 5610 6600 6610 6640 8210 8340 8630 Округ Декста TW

TW10 TW15 TW25 TW30 TW35

FORDSON

Майор

FORESTER FORTSCHRITT

Серия T

Фотон

ФТ Ловол

Фермер ГИГАНТ

Серия D

D254

Goldoni HAKO HANOMAG

C-серия D-серия E-серия

УРОЖАЙ ГЕРКУЛЕС ХИНОМОТО

C-серия

C144 C174 CX

Серия N

N189

ДЕРЖАТЕЛЬ HOLMER

Terra

ХОНДА

ТХ

ТХ20

ХТЗ

150 17221

HUAXIA HURLIMANN

Серия H

H 490 H 6165

Husqvarna IHC INTERNATIONAL

624 633 644 784 844 956 1055 1255 1455

ИСЕКИ

ТА

ТА215 ТА235 ТА247

TF TG TH TL

TL1900

ТМ

ТМ 3160 ТМ 3200

ТС

ТС1610

ТУ

ТУ 170 ТУ 180 ТУ 220 ТУ 318 ТУ 1400 ТУ 1600 ТУ 1700 ТУ 2100

ТХ

ТХ 1410 ТХ 1500 ТХ 1510

JANSEN JAR-MET JCB

Fastrac

Fastrac 1115 Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2170 Fastrac 3200 Fastrac 3220 Fastrac 3230 Fastrac 7230 Fastrac 8250

ДЖИНМА

204 254

ДЖОН ДИР

410 955 1026 Р 1640 1950 2026 R 2130 2140 2250 2650 2850 3025 3028 3036 E 3038 E 3040 3046 R 3050 3130 3135 3140 3640 3650 3720 4650 5050 D 5050 E 5055 E 5065 E 5075

5075 E 5075 M

5080

5080 М 5080 Р

5090

5090 ГВ 5090 М 5090 Р

5100

5100 М 5100 Р

5115 5403 5615 5720 5820 6090

6090 МС

6100

6100 М

6105

6105 Р

6110 М 6110 Р 6115 6120

6120 М 6120 Р

6125 М 6125 Р 6130

6130 Д 6130 М 6130 Р

6135 6140

6140 М 6140 Р

6145

6145 Р

6150 М 6155

6155 М 6155 Р

6170

6170 М 6170 Р

6175

6175 М 6175 Р

6190

6190 Р

6195 М 6195 R 6210 6215 6220 6230 6310 6320 6330 6400 6410 6420 S 6510 6520 6530 6600 6610 6620 6630 6800 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7200

7200 R

7215 Р 7230 Р 7250 7260 Р 7270 Р 7290 Р 7310 Р 7430 7600 7720 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8200 8210 8220 8230 8260 Р 8270 Р 8285 Р 8295 8300 8310

8310 Р

8320 8330 8335 Р

8335 РТ

8345 РТ 8360 РТ 8370 РТ 8400

8400 Р

8420 8430

8430Т

8520 8530 9400 9510 R 9520 9620 9630 Серия JD X

КИОТИ

СК

СК 22

КС

КС2610

ДК РС

КИРОВЕЦ

К

К 700

КНЕГТ КОМАТСУ

ВБ

ВБ97

КУБОТА

А-серия

А17

Серия B

B1200 B1400 B1500 B1600 B1610 B2100 B2410 B5000 B5001 B6000 B7001

Серия D Серия F Серия K Серия L Серия M

M110GX M130X M135GX M4072 M8540 M9960

Серия R Серия X

X20

КЕРХЕР ЛАМБОРГИНИ

Серия R

R3 R5 R6 R8

ЛАНДИНИ

6-120 6-145 Лэндпауэр

Лэндпауэр 145 Лэндпауэр 165

Легенда

Легенда 130

Powerfarm

Powerfarm 90 Powerfarm 95 Powerfarm 110

Рекс

Рекс 90

Видение

ЛОВОЛ

ТЕ

ТЕ254

LS

U-серия

ЛУЖОНГ Лейланд Линднер

Геотрак

Геотрак 74

Линтрак

Линтрак 90 Линтрак 110

MAHINDRA MAN

L-серия

MASSEY FERGUSON

35 65 135 165 168 185 188 240 265 275 285 290 365 375 390 398 399 575 590 675 690 698 699 3060 3070 3080 3645 4235 4245 4355 4708 5425 5435 5445 5455 5465 5710 5711 5713 6140 6180 6190 625555555555555110 5711 5713 6140 6180 6190 62555555555555555555555555555555555555555555555555555551110 6499 6713 7480 7495 7616 7618 7620 7624 7716 7718 7720 7722 7726 8140 8160 8240 8250 8280 8480 8650 8660 8670 86000 89003 89000 7727 3732 МБ МАККОРМИК

МС

МС 100 МС 115 МС 135

МТХ

МТХ 110 МТХ 165

ХТХ

ХТХ 145 ХТХ 185 ХТХ 200

МЕРСЕДЕС-БЕНЗ

МБ

МИЦУБИСИ

Серия D

D1500

МТ

МТ14 МТ20 МТ165 МТ205 МТ1401 МТ2201

МОРООКА МТЗ

МУЛЬТИКАР

М-серия

М 30

НЬЮ-ХОЛЛАНД

Серия B Серия D Серия G

G170 G190 G210 G240

L-серия M-серия

M100 M115 M135 M160

NH

NH95

Серия T

T3. 030 T4 T5 T6 T7 T8 T9

ТД

TD80 TD90 TD95 TD5050

ТГ

ТГ 230 ТГ 285

80 90 100

ТМ

ТМ 115 ТМ 120 ТМ 125 ТМ 130 ТМ 135 ТМ 140 ТМ 150 ТМ 155 ТМ 165

TN

TN55 TN60 TN75 TN90 TN95

ТС

ТС90 ТС100 ТС110 ТС115 ТС125 ТС135

ТВТ

ТВТ 195

Наффилд ОЛИВЕР ПАСКВАЛИ ПРОНАР

5340

Pfanzelt Porsche RABE RANSOMES RENAULT

Арес

Арес 550 Арес 566 Арес 610 Арес 715 Арес 826

Селтис

Селтис 436

Церера

Церера 340

Эргос

Эргос 446

Темис

Темис 550

РОБОТТИ ЖЕ

Антарес

Антарес 110

Аргон

Аргон 65

Дорадо

Дорадо 70 Дорадо 86 Дорадо 90

Эксплорер Фруттето Рубин

Рубин 135

Серебро

Серебро 100 Серебро 130

Тигр Титан

Титан 190

SCHLUTTER SEKO SHIBAURA

SD SP ST SU SX

ШИФЭН

СФ

СИРОМЕР

244E

СОЛИС

20 26 50 75 90

СОМЕКА СОНАЛИКА ШТЕЙР

9094 9105 вариатор

вариатор 6185 вариатор 6220 вариатор 6230

Компакт

Компакт 4075

Мульти

Мульти 4115

Profi

Profi 4110 Profi 6125 Profi CVT Profi Classic

STIGA STOLL SUPER WALTER Schaffer Silvatec TAIHONG TECNOMA TORO

Groundsmaster

ТРИОЛИЕТ ТИМ

Т273

ТУМОСАН УНИВЕРСАЛ

445 650

УРСУС

1224 С385

ВАЛМЕТ

101 103 120 130 154 163 174 214 234 374 6300 6400 8050

ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА

A-серия M-серия

М120

Серия N

N92 N93 N103 N121 N123 N163

Серия S

S274 S294 S354 S374

Серия T

T130 T131 T151 T153 T160 T163 T174 T190 T191 T193 T213 T214

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ VOLVO

БМ

БМ 800 БМ 2650

ВСТ Вредо

ВТ

ЯНМАР

АС AF

AF 15 AF 16 AF 220

Серия B Серия F

F6 F13 F15 F16 F155 F180 F210 F215 F220 F535

FX

FX 20 FX 175 FX 215

КЭ

КЭ-4

РС

РС 24 РС 33

YM

YM1300 YM1601

YTO

454 Серия X

X804 X904 X1204 X1304

ЗЕТОР

7211 Кристалл Фортерра

Фортерра 135

Майор Проксима

ZOOMLION ДМТЗ

Показать все

Трактор МТЗ 1523: Спецификации и характеристики Отзывы

МТЗ 1523 — трактор pertanian roda universal yang dirancang untuk melakukan berbagai pekerjaan yang cukup luas. Модель ини digunakan untuk menyapkan tanah untuk menabur, menabur, pemrosesan gigi, membantu panen dan transportasi. Selain itu, Traktor MTZ 1523 diminati dalam industri, konstruksi, kehutanan dan pertanian komunal.

Рилис техник ини дилакукан олег пабрик трактор минск. «Беларусь-1523» dimaksudkan untuk operasi di zona iklim dan tanah yang berbeda.

Tujuan

MTZ 1523 mampu melakukan pekerjaan ди иклим апа каламбур дан ди Танах мана каламбур.

Dalam produksi tanaman itu digunakan:

  • untuk pemrosesan tanah;
  • бахан кимия танаман дан перлиндунган;
  • Budidaya dan pembersihan biji-bijian, jagung, kentang, sayuran, dll. Танаман текнис;
  • унтук менерапкан пупук;
  • заготовка унтук пакан
  • ;
  • untuk melakukan pekerjaan transportasi dan memuat.

Dalam peternakan MTZ 1523 berlaku:

  • untuk ekspor dan pengantar ke tanah pupuk organik padat dan cair;
  • Заготовки для корма;
  • >

  • mengikat peternakan pakan yang dipanen untuk tempat-tempat yang sulit;
  • Пакан memasak дан menggiling.

>

Selain itu, teknik ini digunakan dalam perbaikan dan konstruksi jalan, di hutan, jalan dan layanan komunal.

Berbagai perangkat dapat diperbaiki pada unit ini: tertinggal, lampiran dan peralatan tambahan semi-mount, kompleks pembersih, drive perangkat stasioner dan mekanisme untuk memuat dan membongkar, yang berulang kali meningkatkan fungsionalitas.

Keuntungan dan Kerugian MTZ 1523. Pemilik Pemilik

Keuntungan yang tak terbantahkan дари модель ini adalah:

    >

  • Кехадиран месин янь андал дан тахан лама дари дайя тингги келас Eropa memiliki sedikit konsumsi bahan bakar dan saham yang baik pada saat твист;
  • МТЗ 1523 Гидрораспределитель dari Bosch dengan kedalaman pembajakan autorpelling;
  • Setelah peralatan ulang, ketersediaan mode pembalkan;
  • >

  • kabin yang nyaman dan modern, панель управления ergonomis;
  • biaya янь relatif rendah дан kualitas янь sangat baik;
  • >

  • Compatibilitas yang sangat baik dengan banyak mesin pertanian;
  • Kait traktor tersedia dalam berbagai macam;
  • rendahnya perbaikan dan ketersediaan suku cadang.

Беркат фактор-фактор янг тердафтар, пенгулас пелангган Трактор МТЗ 1523 терутама позитиф. Sebagian besar pengguna mengkonfirmasi bahwa Teknik ини cukup Тахан лама дан dapat diandalkan Dalam Operasi. Jika kita mematuhi segalanya, tanpa kecuali, aturan untuk penggunaan mekanisme, dalam tenggat waktu, melakukan inspeksi, dan dalam hal perbaikan — perbaikan, teknik ini akan melayani waktu yang cukup lama dan tanpa gangguan.

MTZ 1523 Ulasan дари pemilik kekurangan memiliki ян berikut:

  • Cukup cepat memakai cakram kopling dan bantalan глазурь.
  • >

  • Silinder dimasukkannya коплинг setelah beberapa saat terkadang mulai bocor. Cukup mahal untuk mengubahnya, dan cukup bermasalah untuk menemukan RemkompleKt.
  • Selang pasokan minyak atas nama lemah.
  • Мелалуи прокладка мезин, кебокоран миньяк терджади.
  • >

Фитур

MTZ-1523 memiliki sejumlah fitur yang membedakannya dari модель lain:

    >

  • Месин 6-цилиндровый 155 л. Денган. dengan с турбонаддувом, ян menuhi persyaratan tertinggi untuk ekologi dan emisi дари zat berbahaya;
  • Кехадиран систем гидролик бару;
  • Коробка передач, синхронизированная с трансмиссией, планетарная коробка передач;
  • dapat bekerja dalam modus terbalik;
  • Модель ini memiliki desain modern dan pelapis bagian dalam, kabin yang dibuat dari profil membungkuk, gelas terpaku bola berada di dalamnya.
  • >

Трактор МТЗ 1523: Спецификаси

Берат:

  • конструктив — 5700 кг;
  • >

  • боевая — 6000 кг;
  • Пенух (максимум ян мунгкин) — 9000 кг.

Всего Панджанг — 4, 75 м.

лебар трактор — 2, 25м.

Тингги (кабина далам хал) — 3 м.

Объем танки бахан бакар 130 литров.

Объем танки адалах опсионал унтук бахан бакар — 120 литров.

Укуран раджа:

    >

  • депан МИН 1, 54 м, Макс 2, 115 м;
  • Белаканг МИН 1, 52, МАКС 2, 435 м.

>

Модель Колесо дасар — 2, 76м.

konsumsi bahan bakar spesifik — 227 г/кВт.ч

konsumsi bahan bakar spesifik di dinilai listrik — 220 г/кВт.ч

traktor mampu bergerak dengan kecepatan yang berbeda (tergantung pada beban nya). Dengan tidak adanya kargo, kecepatan membatasi gerakan adalah 32 км / джем.

Mesin

Модель ini dilengkapi dengan Diesel enam silinder, berturut-turut, mesin 4-тактный производитель MMZ с турбонаддувом. Unit ini memiliki konsumsi bahan bakar dan minyak kecil, 116 (158) кВт (л. с.). MTZ mesin 1523 memenuhi semua persyaratan keselamatan yang diperlukan dan kemurnian lingkungan pada emisi zat berbahaya beracun dan partikel berat. трактор мампу menggunakan kedua bahan bakar dalam negeri дан impor дан pelumas. Модель ini memiliki с маржей торса. Diesel memenuhi tingkat teknis ян terbaik аналог asing.

Спецификации МТЗ 1523 memiliki yang berikut:

  • Дженис мотор — Дизель ян сангат андал, эмпат лангках, 6 силиндер, диленгкапи денган турбонаддув.
  • Динилай Мощность — 114 (155) кВт (л.).
  • Номинальная частота вращения 2100 об/мин.
  • >

    Диаметр цилиндра
  • — 110 мм.
  • Джумла Силиндер — 6.
  • Ход поршня 125 мм.
  • >

  • Объем берфунгси 7, 12 литров.

Unit ini menyediakan torsi 596 нм, sehingga peralatan tersebut dapat digunakan pada karya paling sulit di industri dan pertanian. Каданган торси адала 15%.

Tepat di belakang mesin adalah mekanisme transmisi daya:

  • PPC;
  • Белаканг Белаканг;
  • Коплинг МТЗ 1523;
  • >

  • Гандар Белаканг.

>

Transmisi

Transmisi модель ini berbeda dari keberadaan yang sebelumnya digunakan pada traktor:

  • коплинг каин керинг янг диперкуат;
  • Gandar belacang memiliki jenis планетарный редуктор;
  • Diblokir, kerucut, tertutup diferensial memiliki sistem kontrol elektro-hidrolik dengan 3 mode: MATI, dan otomatis dihidupkan, tergantung pada sudut roda;
  • Poros pemilihan дайа дуа kecepatan belkang dengan drive sinron dan independen;
  • >

  • «basah» atau mengeringkan rem tiga disk;
  • диаметр коробки передач пада terbatas ян diperkuat;
  • Sinkronisasi mekanis melangkah коробка передач dengan enam band.

МТЗ 1523 Характеристики трансмиссии мемилики янь берикут:

Коплинг коплинг дитутуп, дуа-диск, керинг.

Переключение трансмиссии — коплинг ян дезинкрокан.

Джумлах Гиги:

  • Маджу — 16;
  • >

  • Кембали — 8.

Трактор бергерак:

  • Маджу — денган кецепатан 1, 73 — 32, 34 км/джем;
  • Кембали — деньган кецепатан 2, 7 — 15, 50 км/джем.

>

VOM belacang: dua kecepatan, mandiri, dengan kontrol hidromekanis. Дифференциал Kunci: отоматис dengan drive hidrolik, gesekan.

Кетерседиан 3 режима работы:

    >

  • термасук секара пакша.
  • Nyalakan дан mematikan otomatis.
  • Динонактивкан.

Трактор МТЗ 1523 (фото терлампир) memiliki desain yang tradisional sederhana, kinerja tinggi dan keandalan. Модель ини ekonomis пада konsumsi bahan bakar дан pelumas (baik produksi domestik maupun import), suku cadang, disesuaikan dengan berbagai jenis kontrol dan diagnostik kondisi teknis, mungkin peralatan untuk bekerja dalam mode waktu yang panjang dan operasional pada sebaliknya.

Presenter Depan

PVM memiliki peralatan utama, дифференциал самоблокирующийся, трансмиссия конечная планетарно-цилиндрическая. Привод Мост с передним приводом включает в себя карданную трансмиссию с интегрированной передачей, силиндер коробки передач, гидроусилитель.

>

Кабин

Teknik ini memiliki kabin silindris ян аман-травма dengan kerangka pelindung ян каку дари профиль bengkok. Kacamata menempel bulat berwarna. Jendela belakang дан samping terbuka. Ди интерьер kabin yang digunakan dicetak berlapis kain dan панель, ковер. Di atap ada penetasan darurat dan sistem ventilasi dan pemanasan, серта панель управления beberapa perangkat listrik, pencahayaan дан сигнал тревоги, pelindung matahari, perangkat penerimaan радио, kaca spion. Kursi memiliki punggung yang nyaman. Pelapis дан dorongan penyerap suara memberikan isolasi suara, hangat — dan kelembaban. Berkat pemanasan, ventilasi dan pembersih udara, kondisi kerja selalu nyaman.

AC

AC dapat dipasang pada traktor berdasarkan permintaan, yang mencakup sistem pemurnian udara pasokan, mendinginkanna atau memanaskan tergantung pada suhu udara luar. Peralatan teknik ини AC dapat secara signifikan memfasilitasi pengoperasian оператор дан mengurangi kelelahan dalam kelanjutan дари seluruh хари kerja.

Penyesuaian stepless дари pendingin udara pendingin menciptakan kondisi kerja yang paling оптимальный dan nyaman dalam waktu kehangatan. Sistem pemanas kabin memastikan pengoperasian traktor menjadi musim dingin yang keras. Berkat kontrol 3-kecepatan дари laju aliran удара янь dibuat oleh kipas, дан penggunaan лоскут даур ulang Anda dapat dengan cepat memanaskan kabin traktor bahkan setelah parkir jangka panjang dalam dingin.

Sistem ventilasi дан pemurnian, ян merupakan bagian дари AC, mencegah penetrasi debu дан kotoran berbahaya ke dalam kabin дан kotoran berbahaya, ян juga Penting Untuk kenyamanan.

рем

рем — диск, bekerja dalam minyak. Mereka bertindak ди атас рода belakang дан ди рода depan melalui диск PVM. Dengan rem трейлер dan manajemen penerimaan pneumatik. Untuk mekanisme tersebut, opsi ini dapat dianggap klasik. Rem parkir disk dikombinasikan dengan rem yang berfungsi, dengan drive terpisah mekanis. Ini meningkatkan kemanan operasi mekanisme. Прицеп пенгереман адалах пневматик, дикомбинатикан деньган рем трактор.

Secara umum, модель ини модерн адалах текник хусус келасня, ян memastikan semua tugas ян ditugaskan untuknya.

Биая

Харга менгаку пада салах сату кынгулан утама Беларусь-1523. Иту далам 1, 6-1, 8 джута рубль. Biaya модель ян дидукунг МТЗ 1523 адалах секитар 0, 7-0, 8 джута рубль.

Traktör mtz 1523: özellikleri ve sahiplerinin yorumları

MTZ 1523, oldukça geniş bir çalışma yelpazesini gerçekleştirmek için tasarlanmış evrensel evrensel tekerlekli bir. Модель toprağı ekim, ekim, fide işlemine hazırlamada, hasatta ve taşınmasında yardımcı olur. Ayrıca, MTZ 1523 traktörü endüstride, inşaatta, ormancılıkta ve kamu hizmetlerinde talep görmektedir.

Bu teknolojinin piyasaya sürülmesi Minsk Traktör Fabrikası tarafından gerçekleştirilmektedir. «Беларусь-1523» фарклы иклим ве топрак бёльгелеринде чалышмасы ичин тасарланмыштир.

рандеву

МТЗ 1523 херханги бир иклимде ве херханги бир топракта иш япабилийор.

Bitkisel üretimde kullanılır:

  • toprak işleme için;
  • битки кимясаллари ве корума;
  • тахил, мисир, паштеты, sebze ve diğer teknik mahsullerin Yetiştirilmesi ve toplanması;
  • gübre uygulaması için;
  • йем хазырланмасы ичин;
  • nakliye ve kargo elleçleme işleri için.

Hayvancılıkta kullanılan MTZ 1523:

  • katı ve sıvı organik gübrelerin toprağına ihracat ve tanıtım için;
  • ем топлама;
  • hasat edilen yemleri zor alanlardaki çiftliklere getirmek;
  • pişirme ve öğütme yemi.

Ayrıca, bu teknik yolların, ormancılığın, yol ve hizmetlerin onarımı ve yapımında kullanılır.

Bu ünitede çeşitli cihazları tamir edebilirsiniz: çekme, monte edilmiş ve yarı monte edilmiş ek donanımlar, temizleme sistemleri, sabit cihazları çalıştırır ve yükleme ve boşaltma mekanizmaları, bu da işlevselliği büyük ölçüde artırır.

МТЗ 1523’ün avantajları ve dezavantajları.

Bu modelin tartışılmaz avantajları:

  • burulma anında küçük bir yakıt tüketimi ve iyi bir stoğa sahip olan Avrupa yüksek güç sınıkıfında güvenilirda motor;
  • sürme derinliğinin otomatik ayarlanması ile Bosch’tan MTZ 1523 hidrolik valf;
  • dönüşümden sonra ters çevirme imkanı;
  • современная кабина с эргономичными панелями управления;
  • nispeten düşük maliyetli ve mükemmel kalite;
  • birçok tarım makinesi ile mükemmel uyumluluk;
  • çekiş kavrama cihazları geniş bir ürün yelpazesine sahiptir;
  • Düşük tamir maliyeti ve yedek parça bulunabilirliği.

Listelenen faktörler nedeniyle, MTZ 1523 traktörü genellikle olumlu müşteri incelemelerine sahiptir. Çoğu kullanıcı bu tekniğin operasyonda oldukça dayanıklı ve güvenilir olduğunu onaylar. İstisnasız mekanizma kullanmanın tüm kurallarına uyursanız, zamanında teftiş yapın ve gerekirse onarın, ekipman uzun sure ve kesintisiz olarak hizmet verecektir.

Dezavantajları hakkında MTZ 1523 sahibi değerlendirmeleri aşağıdaki vardır:

  • Debriyaj disklerinde oldukça hızlı aşınma ve yatakları serbest bırakma.
  • Debriyaj kavraması tüpleri bazen bir süre sonra sızmaya başlar. Bunları değiştirmek oldukça pahalı ve bir tamir takımı bulmak oldukça sorunlu.
  • PTO’daki yağ besleme hortumu zayıf.
  • Conta sayesinde motor yağı sızıntısı meydana gelir.

Озел Озелликлер

МТЗ-1523, ону дигер модельерден айыран берчок özelliğe sahiptir:

  • 6 цилиндров мотор 155 л. а. чевре ве зарарлы мадделерин эмисионлари ичин эн юксек гереклиликлери каршилаян турбошаржлы;
  • сын гидролик системин мевчудиети;
  • senkronizasyon sanzımanı arka aksın planet tekerlek dislilerine sahiptir;
  • тер модда çalışabilir;
  • Модель современного бир tasarıma ve iç döşemeye sahiptir, kabin kavisli profillerden üretilmiştir, içinde küresel yapıştırılmış camlar bulunmaktadır.

Traktör MTZ 1523: teknik özellikler

Ağırlık:

  • inşaat — 5700 кг;
  • операсионель — 6000 кг;
  • долу (сын дерече мюмкюн) — 9000 кг.

Топлам узунлук — 4,75 м.

Traktör genişliği — 2,25 м.

Юксеклик (kabin seviyesinde) — 3 м.

Yakıt deposu kapasitesi — 130 л.

Ek yakıt deposu kapasitesi — 120 л.

Дополнительная информация:

  • мин. 1,54 м, макс. 2,115 м;
  • en az 1,52, en fazla 2,435 м.

Modelin dingil mesafesi 2,76 м’дир.

Özgül yakıt tüketimi — 227 г/кВт-ч

Anma gücünde spesifik yakıt tüketimi — 220 г/кВт-ч

Traktör farklı hızlarda hareket edebilir (yükıne ba). Yük yokluğunda, maximum seyir hızı 32 км/сдир.

двигатель

Модель, ММЗ tarafından turboşarjlı olarak üretilen altı silindirli дизель, sıralı, 4 zamanlı motorla donatılmıştır. Birimde az miktarda yakıt tüketimi ve yağ var, мощность 116 (158) кВт (л. с.). MTZ 1523 motoru, toksik zararlı maddelerin ve ağır partiküllerin emisyonları için gerekli tüm güvenlik ve çevresel temizlik gereksinimlerini karşılar. Traktör hem yerli hem de ithal yakıt ve yağlayıcılar kullanabilir. Modelin bir tork stoku var. Двигатель Dizel, аналогичный teknik seviyesine karşılık gelir.

MTZ 1523 Motor özellikleri aşağıdakilere sahiptir:

  • Motor type — son derece güvenilir diezel, dört zamanlı, 6 silindirli, bir turboşarjlı.
  • Anma gücü — 114 (155) кВт (л.с.).
  • Dönme hızı — 2100 д/д.
  • Силиндир чапы — 110 мм.
  • Силиндир сайсы — 6.
  • Поршень 125 мм.
  • Hacim çalışan 7,12 л.

Ünite 596 Nm tork sağlar, böylece bu teknik endüstri ve tarımdaki en zor işlerde kullanılabilir. Торк резерви % 15’тир.

Motorun hemen arkasında güç aktarma mekanizmaları vardır:

  • CAT;
  • арка БПЦ;
  • дебряй МТЗ 1523;
  • арка акс

трансмиссия

Бу модель трансмиссии, даха önce traktörlerde kullanılanlardan farklıdır:

  • güçlendirilkagıdirilmiş;
  • планета типи текерлек редюкторюне сахип бир арка акс;
  • tekerleklerin dönme açısına bağlı olarak 3 modlu bir elektro-hidrolik kontrol sistemine sahip kilitlenebilir, konik, kapalı bir diferansiyel: kapalı, açık ve otomatik;
  • senkron ve bağımsız tahrikli arka iki vitesli PTO mili;
  • ıslak veya kuru üç diskli frenler;
  • нихай дишлилерин таквиели аксларинин чапы;
  • Altı bantlı Мануэль Сенкронизе Мануэль Шанзыман.

MTZ 1523 şanzıman aşağıdaki özelliklere sahiptir:

Debriyaj — kapalı, çift diskli, kuru.

Vites değiştirme — senkronize kavramalar.

Vites sayısı:

  • ileri — 16;
  • гери — 8.

Traktör hareket ediyor:

  • ileri — 1, 73 — 32, 34 км/с hızında;
  • гери — 2, 7 — 15, 50 км/с hızında.

Arka PTO: İki vitesli, bağımsız, hidromekanik kontrollü. Diferansiyel kilidi: hidrolik tahrikli otomatik, sürtünme.

3 çalışma modunun varlığı:

  • Zorla etkinleştirildi.
  • Otomatik açma ve kapatma.
  • Капалы.

MTZ 1523 traktör (fotograf eklenmiş) geleneksel olarak basit bir tasarıma, oldukça yüksek bir Performansa ve güvenilirliğe sahiptir. Модель, янси Яглама Малценмелеринин (Хем Еерли Хем де Итал), Фаркли Типтеки Излме Вей Тейкеник Дюрумларин Тешхизин Уьярланмиш Йедек Парсаларин Тюкеттиминде Экономь, Терсиалесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальесальеса -весальесальесаль -и -сималь -симодесальесальесаль -вусаларин.

Он акс

ПВМ, ана дишли, сынырлы каймалы диферансиел, планета-силиндирик сын витеслере сахиптир. Öne çıkan köprünün tahriki — bir şanzımanda yerleşik tahrik mili, bir silindirik redüktör, hidrolik olarak kontrol edilen sürtünme kavraması.

kabin

Bu teknoloji, bükülmez profillerin sert bir koruyucu çerçevesine sahip emniyetli bir silindirik kabine sahiptir. Yapıştırılmış camlar küresel renkli. Arka ve yan camlar açık. Kabinin iç kısmında kalıplı döşeme ve paneller, halılar kullanılıyordu. Çatıda bir acil durum kapağı ve havalandırma ve ısıtma sistemi ile bazı elektrikli ev aletleri, aydınlatma ve alarmlar, güneşlik, radio alıcısı, dikiz aynası için bir kontrol paneli bulunmaktadır. Колтук рахат бир сырт вардыр. Döşeme ve ses emici mastik, ses, ısı ve nem yalıtımı sağlar. Isıtma, havalandırma ve hava temizleyicileri sayesinde çalışma koşulları daima rahattır.

Klima

İstek üzerine, traktöre dış hava sıcaklığına bağlı olarak besleme havası temizleme sistemini, soğutma veya ısıtmasını içeren klimalar irilemonte. Bu ekipmanın klimalara tamamlanması, operatörün çalışmasını önemli ölçüde kolaylaştırabilir ve tüm çalışma günü boyunca yorgunluğu azaltabilir.

Besleme havasının kademesiz olarak soğutulması, sıcak mevsimde en uygun ve konforlu çalışma koşullarını yaratır. Kabin ısıtma sistemi, zorlu kışlarda traktör çalışmasını sağlar. Fanın oluşturduğu hava debisinin 3 kademeli ayarlanması ve devridaim kanatlarının kullanılması sayesinde, traktör kabini uzun sure soğukta olsa bile hızlı bir şekilde ısıtılabilir.

Klimanın bir parçası olan havalandırma ve temizleme sistemi, kabine toz ve zararlı yabancı maddelerin girmesini önler, bu da konfor için önemlidir.

frenler

frenler — диск, yağda çalışır. Bir FDA sürücüsü ile arka tekerleklere ve ön tekerleklere etki ederler. Treyler frenleri ve pnömatik aktüatörlerde kontrol engellenir. Bu tür mekanizmalar için bu seçenek klasik olarak kabul edilebilir. Mekanik bir ayrı tahrik ile disk park freni servis frenleri ile birlikte. Bu, mekanizmanın çalışma güvenliğini arttırır. Treyler tahrik freni — pnömatik, traktör fren kontrolü ile birlikte.

Genel olarak, bu model, kendisine verilen tüm görevlerin yerine getirilmesini sağlayan, sınıfındaki özel ekipmanların modern bir görüntüsüdür.

Малиети

Фият «Беларусь-1523» ana avantajlarından birini ifade eder. Аралыгындадыр 1,6-1,8 млн рублей. Дестекленен МТЗ 1523 модели с малыми ценами 0, 7-0, 8 миллионов рублей.

Беларусь 1522/1523/1523.3/1523.4/2022.3/2022.4 ⚙️ Характеристики | АгриДейн

ПЕРЕЙТИ В ГАЛЕРЕЮ
Модель Беларусь 1522 Беларусь 1523 Беларусь 1523.3 Беларусь 1523.4 Беларусь 2022.3 Беларусь 2022.4
Годы выпуска 1999- 2004- 2006- 2007- 2006- 2010-
Модель двигателя / тип Д-260. 1 Д-260.1 Д-260.1С2 ТКД Д-260.4С2 ТКД 2013 Л06 2В
Количество цилиндров / турбонаддув 6ТИ 6ТИ 6ТИ 6ТИ
Объем двигателя (см3) 7120 7120 7120 6057 7120 7146
Размер поршня/ход поршня (мм) 110×125 110×125 110×125 101×126 110×125 108×130
Максимальная мощность двигателя (л.с.)/об/мин 155/2100 155/2100 158/2100 155/2100 212/2100 225/2100
Крутящий момент (Нм)/об/мин 597/1400 597/1400 597/1600 680/1400 900/1400 900/1400
Количество передач (перед + зад) 16+8 16+8 16+8 16+8 24+12 24+12
Количество синхронизированных передач (перед+зад)
Переключение скоростей
Тип реверса
Скорость движения (км/ч) 33 40 40 40 40 40
Максимальная скорость движения (км/ч)
Производительность гидравлического насоса (л/мин) 60 60 55 55 55 55
Управление трехточечной навеской
Максимальная нагрузка на трехточечную сцепку (кг) 7000 7000 6500 6500 6500 6500
Скорость ВОМ (об/мин) 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000
Тип дискового тормоза (сухой/мокрый)
Тип управления тормозной системой
Радиус поворота 2WD (м)
Радиус поворота 4WD (м) 11 11 11 11 11,6 11,6
Переднее колесо 2WD
Переднее колесо 4WD 14. 9R24 420/70R24 420/70R24 420/70R24 420/70R24 420/70R24
Заднее колесо 2WD
Заднее колесо 4WD 18.4R38 520/70R38 520/70R38 520/70R38 580/70R42 580/70R42
2WD общий вес (кг)
4WD общий вес (кг) 6000 6000 6000 6500 7220 7220
Общая высота с кабиной (см) 300 300 300 300 312 312
Общая длина (см) 475 475 464 471 523 523
Общая ширина (см) 285 285 276 276 292 292
Емкость топливного бака (л) 250 250 250 250 357 370
Уровень звука в кабине (дБ) 83 83 83 83

Добавить отзыв о Беларуси 1522/1523/1523.

3/1523.4/2022.3/2022.4:
Имя
Модель
Рейтинг
Содержание обзора

Беларусь 1522/1523/1523.3/1523.4/2022.3/2022.4 ГАЛЕРЕЯ:

Нравится нам на facebook:
АгриДейн Facebook

Оцените статью :

4.8/5 — (5 голосов)

Предприятие основано в Минске в 1946 году. 3 миллиона тракторов. По оценкам, ежегодно на заводе производится около 50 000 тракторов. Название Беларусь происходит от страны, в которой находится штаб-квартира компании. Его начали использовать, когда минский сельхозтракторист Беларусь начала экспорт своих машин в другие страны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.