Обзор мотоблоков: Какой мотоблок лучше выбрать и купить? ТОП-10 лучших мотоблоков по цене и надежности + отзывы

Содержание

15 лучших мотоблоков — Рейтинг 2022 года (Топ 15)

Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2022 году.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

  • Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
  • Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
  • Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
  • Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

  • Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
  • Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
  • Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2022 года — в нашем рейтинге.

Рейтинг лучших мотоблоков

КатегорияМестоНаименованиеРейтинг
Лучшие средние бензиновые мотоблоки1 Daewoo Power Products DATM 6. 2 PRO 9.5 / 10
2
Нева МБ2-B&S (CR950)
9.4 / 10
3 CHAMPION BC1193 9.3 / 10
4 ЗУБР МТБ-400 9.
1 / 10
5 АГАТ Л-6,5 9.0 / 10
Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки1 PATRIOT Калуга (пониженная передача) 9.2 / 10
2 Парма МБ-02-7. 9.1 / 10
3 Huter МК-7000 9.0 / 10
4
Denzel DPT-270
8.9 / 10
5 Steher GT-300 8. 9 / 10
6 Aurora GARDENER 750
8.7 / 10
Лучшие средние дизельные мотоблоки1 RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д 9.2 / 10
Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки1 PATRIOT Nevada 15 9. 2 / 10
Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки1 PATRIOT Boston 9DE 9.6 / 10
2 CHAMPION DC1193E 8.9 / 10

Лучшие средние бензиновые мотоблоки

Открывает наш топ лучших мотоблоков Daewoo Power Products DATM 6. 2 PRO. Вес в 93 кг при мощности 8,5 л.с. – это неплохой баланс: многие работы мотоблок сможет выполнить без утяжелителей, но и с ними не спасует за счет возможностей мотора в 230 кубических сантиметров. Двигатель установлен поперечно и соединен с редуктором традиционно – клиновым ремнем. А вот сам редуктор радует: он выполнен в цельночугунном корпусе (откуда и вес мотоблока), прочен и надежен. Непосредственно трансмиссия имеет три передних скорости и одну заднюю, но за счет возможности перестановки ремня мы получаем возможность понизить все эти скорости при необходимости (реклама описывает это как «6 вперед и 2 назад», что не совсем корректно, поскольку единовременно доступны только 3+1). Например, если на «повышенном» положении ремня мотоблок на первой скорости развивает 5,6 км/ч, то на «пониженном» — 4. На третьей скорости соответственно мы имеем 17 и 12,5 км/ч. Причем ведущий шкив – трехручейковый, то есть, независимо от положения приводного ремня, у нас остается возможность подключать и переднюю активную навеску.

Хотя электростартера с аккумулятором и нет, мотор установлен со световой обмоткой – она запитывает светодиодную фару, смонтированную в щитке переднего «бампера». При шестилитровом бензобаке это может и пригодиться даже летом – мотоблок явно рассчитан на то, чтобы работать подолгу, иногда дотемна.

Мотоблок комплектуется саблевидными фрезами, позволяющими регулировать полосу обработки от 600 до 1100 мм, и 19-дюймовыми пневматическими колесами. Посадка – на 25-миллиметровый шестигранный вал, без штатной разблокировки колес, увы.

Основные плюсы:

  • Мощная рама, чугунный редуктор и тяговитый мотор – то, что доктор прописал
  • Пониженный ряд на шкивах
  • Эффективный воздушный фильтр
  • Производительность

Минусы:

  • Отсутствие обгонных муфт в штатной комплектации

9. 5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Пока отработал один сезон. Тянет отлично, иногда даже забываю переставить ремень на пониженную.

Читать далее

Читать дальше

Этот мотоблок собран на основе двигателя Briggs&Stratton CR950 – 208-кубового верхнеклапанника с крутящим моментом 12,9 Н*м, чугунной гильзой и двойными шариковыми подшипниками коленвала: простой и надежный выбор, хотя для среднего мотоблока весом в 91 кг хотелось бы лошадиных сил уже побольше, чем шесть с половиной.

Трансмиссия и цепная передача оси связаны в едином алюминиевом картере. Сама коробка передач имеет две скорости назад и одну вперед, но также есть возможность установки ремня моторной передачи на одну из двух пар шкивов разного диаметра – соответственно владелец получает возможность сделать мотоблок «пошустрее» или «потяговитее». Очень ценно то, что мотоблок имеет штатно возможность разобщения левого колеса, управляемого отдельным рычагом на руле – разворачивать его удобно, не придется для этого докупать и самостоятельно устанавливать обгонные муфты. Регулировка ручек руля по высоте – независимая, что при работе тоже может оказаться удобным.

Максимальная ширина полосы обработки – 126 см. Естественно, утяжелители даже на легком грунте тут уже будут весьма полезными, хотя мотоблок все-таки меньше стремится вырваться из грунта, чем более легкие модели.

Ну, а главная рекомендация у нас будет все та же: после покупки не поленитесь все проверить и протянуть.

Основные плюсы:

  • Две пары шкивов моторной передачи
  • Возможность обработки широкой полосы
  • Надежный мотор
  • Разблокировка левого колеса

Минусы:

  • Ресурс шкивов при работе с большими нагрузками явно маловат (здесь логичнее было бы использовать больше ступеней в самой трансмиссии, сделав моторную передачу двухременной или вовсе прямой)

9. 4 / 10

Рейтинг

Отзывы

Собрал, проблем особых не было – карбюратор подстроил и погнал пахать.

Читать далее

Читать дальше

Если бы не среднее качество сборки, которое у китайских «Чемпионов» уже давно известно, этот мотоблок мог бы претендовать на большие баллы рейтинга. Задуман-то он как надо – продольный девятисильный мотор G270HK, у которого к тому же легко можно добраться до клапанов и свечи зажигания, сухое сцепление, задний вал отбора мощности, прочные картеры коробки и редуктора. Вес у мотоблока – ни много ни мало 147 кг. Вот здесь бы точно не помешала «понижайка» — включай и цепляй плуг, но, увы, коробка передач обычная, «две вперед, одна назад».

Мотор сконструирован грамотно, даже имеет маслосъемный колпачок на впускном клапане – редкая вещь для двигателей такого класса, тем более китайских. Клапана регулировать удобно, по ресурсу ЦПГ особых претензий у нас нет – вполне среднестатистический. И даже сливная пробка – о чудо! – расположена там, куда удобно подносить емкость для слива отработки.

Все хорошо? Тогда давайте добавим и ложку дегтя. Качество крепежа ожидаемо низкое – везде, где только можно (но не всегда нужно), поставили дешевую «сыромятину». Учтите это и не усердствуйте с затяжкой. Спирально-конические шестерни в редукторе с завода часто плохо отрегулированы – недаром даже в инструкции по эксплуатации есть отдельный раздел, описывающий процедуру регулировки зазора. А настраивается он регулировочными прокладками, которые еще попробуй найди. Так что, как ни крути, а мотоблок этот явно рассчитан на рукастого владельца, которому повозиться с техникой если и не в удовольствие, то хотя бы не в тягость.

Основные плюсы:

  • Удачное сочетание мощного двигателя и приличной массы самого мотоблока
  • Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи
  • Задний ВОМ

Минусы:

  • Не лучшее качество сборки

9.3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Протянул как надо, масло залил – заводится легко, тянет как надо! Только пониженной не хватает, вот бы «трактор» вышел.

Читать далее

Читать дальше

При сборке этого мотоблока используются 7-сильный мотор на 212 куб.см., «перебрендированный» фирмой под себя, и шестеренчато-цепная (увы) трансмиссия с тремя скоростями переднего хода и одной – заднего, без «понижайки» перестановкой ремня: ведомый шкив – одноручейковый, а на переднем второй ручеек предназначен только для навесного оборудования.

При сборке стоит сразу проверить затяжку всех болтов, да и не помешает заменить наиболее ответственные: качество метизов и заводской сборки с покраской типично «зубровское». Сварка тоже вызывает нарекания у владельцев – так что в первую очередь это техника для людей с руками, хорошим набором инструмента и сварочным инвертором хотя бы у соседа. Что в целом ожидаемо для бюджетного мотоблока и касается не только «Зубров». Сошник тоже стоит переделать – он слабоват, да еще с лета 2021 года больше не комплектуется колесами (хотя на рекламе и на фото в интернет-магазинах они, конечно, остались – имейте в виду!).

В целом же мы получаем тяговитый мотоблок, 81 кг массы которого вместе с утяжелителями позволят эффективно обрабатывать полосу до 85 см шириной. Наличие третьей скорости позволит на нем и ездить с телегой при необходимости: «бегает» в этом случае мотоблок довольно шустро.

Основные плюсы:

  • Привод зубчатым клиновым ремнем, а не обычным клиновым
  • Мощный и тяговитый мотор
  • Три скорости переднего хода
  • Подключение активной навески

Минусы:

  • Слишком часто требует доведения до ума за заводчанами
  • Цепь в редукторе

9. 1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Первые пару лет приходилось подшаманивать, но в итоге получился надежный рабочий аппарат.

Читать далее

Читать дальше

А вот и классический вариант «просто и недорого». Мотоблоки линейки «Агат» выпускают в Ярославской области, на Гаврилов-ямском заводе АО ГМЗ «Агат», куда было передано производство изначальных «Салютов» (производившихся в виде «гражданского довеска» авиазаводом АО «ММП имени В. В. Чернышева» в Москве). Собственно говоря, даже в инструкции к мотоблоку до сих пор написано «Салют-5».

Модель Л-6,5, как нетрудно при желании догадаться, комплектуется 6,5-сильным двигателем «Лифан» модели 168F-2 (196 куб.см., 10 Н*м крутящего момента). Он через ремень соединен с шестеренчатым редуктором, имеющим две скорости переднего хода и одну – заднего, плюс все передаточные числа «хором» можно поменять, перебросив ремень на ручейках шкивов. На первой скорости со штатными колесами мы получаем 2,8/3,5 км/ч, на второй – 6,3/7,8 км/ч. Задняя скорость ниже первой – 2,0/2,5 км/ч.

Конструкция, надо сказать, упрощенная: приводных ремней два, и два же ручья на ведомом шкиве. То есть переставляются ремни только на ведущем, и на «повышенной» передаче ремни перекашивает, они ускоренно изнашиваются. Так что, по сути, повышенная передача здесь – только для эпизодического использования. Шкива для отбора мощности на переднюю активную навеску нет.

Но, как бы то ни было, это простой и хорошо дорабатываемый по необходимости «под себя» аппарат с прекрасно изученной множеством владельцев конструкцией. Поэтому попасть в рейтинг лучших мотоблоков он был однозначно обязан.

Основные плюсы:

  • Простая и надежная конструкция
  • Приличная тяга двигателя
  • Обработка полосы до 80 см

Минусы:

  • Перекос ремней на повышенной скорости
  • Отсутствие возможности подключения активного навесного оборудования

9. 0 / 10

Рейтинг

Отзывы

Хоть «Агатом» назови, хоть «Салютом» — просто надежная рабочая лошадка.

Читать далее

Читать дальше

Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки

Обновленная «Калуга» теперь выпускается в двух вариантах – собственно «Калуга», которая, как и раньше, имеет «ногу» с цепной передачей внутри, выполненную из алюминиевого сплава, и «Калуга-М» с чугунным картером, из-за которого она «растолстела» с 75 до 86 кг. Раз уж мы говорим о легких мотоблоках, то возьмем для обзора именно обычную «Калугу», основное отличие которой от предыдущей версии – это измененные передаточные числа в редукторе: теперь первая передача – полноценно тяговая, позволяющая при установке утяжелителей максимально реализовать потенциал 7-сильного мотора объемом 208 кубических сантиметров.

В комплекте идут пневматические колеса и фрезы, устанавливаемые на шестигранные оси. А вот транспортировочное колесико зачем-то из комплектации убрали, перенеся его в список опций. Ширина культивирования штатными фрезами – 85 см. Мотоблок штатно оснащен креплением для передней активной навески и, соответственно, имеет открытый ручеек на ведущем шкиве. Кстати, даже обновленной «Калуги» мы по инструкциям разных годов выпуска насчитали две версии – изначально мотоблок комплектовался закрытым кожухом приводного ремня и не имел возможности установки передней навески – зато самих ремней было два, а не один, как сейчас: судя по всему, производитель по-быстрому решил унифицировать и удешевить модельный ряд.

Основные плюсы:

  • Высокий крутящий момент плюс низкая «первая» — то, что нужно для работы по тяжелому грунту
  • Возможность подключения активной навески
  • Шестигранные оси

Минусы:

  • Не стоит перегружать сцепное устройство
  • И традиционно после покупки стоит сразу все проверить и протянуть

9.2 / 10

Рейтинг

Отзывы

По цене в общем-то понятно, что мотоблок для хозяина с руками. Ничего, доводится до ума легко, моторчик хороший.

Читать далее

Читать дальше

Калужскую фирму «Кадви», думаем, особо представлять не надо. Мотоблок, во многом унифицированный с «Невой» (а заодно еще и с навесным к «Каскаду» и «Неве» — это плюс!), выпускается в двух комплектациях: только с фрезами и только с колесами (на это, собственно, и указывает суффикс К в маркировке модели). Двигатель – Lifan 170F, 7 л.с., 14 Н*м, 210 куб.см., неприхотливый и имеющий более чем достойный ресурс за свою цену. Ведущий шкив ременной трансмиссии – с двумя свободными ручейками для привода роторной косилки.

Трансмиссия – классические две скорости вперед и одна назад., «нога» цепная. Вот с трансмиссией стоит быть поосторожнее: нередки жалобы то на первую, то на вторую передачу из-за нарушенной регулировки.

Основные плюсы:

  • Тяговитый двигатель Lifan
  • Совместимость с распространенным отечественным навесным
  • Двойной шкив отбора мощности

Минусы:

  • Капризная трансмиссия

9. 1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Движок надежный, конструкция знакомая. Если что – всегда разберусь, да и запчастей море.

Читать далее

Читать дальше

К сожалению, на легких мотоблоках производители так и норовят прикрепить заднее сцепное устройство прямиком к картеру трансмиссии. Нет, конечно, так оно проще, да и крепиться туда должен, по идее, только сошник… Но мы же все прекрасно понимаем, что очень многие владельцы мотоблоков стремятся «взять от них все», тем более при наличии тяговитого семисильного двигателя. В общем, если Вас так и преследует мысль прицепить к этому мотоблоку тяжелую телегу – учтите, мы предупреждали. Или стоит сразу переделать сцепку, благо при наличии сварочника, электродрели, болгарки и куска швеллера это нетрудно (и чего уж там – именно бюджетные мотоблоки частенько приходится «допиливать» так, что на гарантию все равно можно сразу плюнуть).

Максимальная ширина обработки у «Хютера» — аж метр, что при весе в 72 кг явно потребует устанавливать утяжелители, иначе мотоблок будет очень сильно пытаться выпрыгнуть из грунта. Сцепление у него на двух ремнях, плюс имеется шкив отбора мощности для передней активной навески. А вот транспортировочное колесо «зажали», хотя зато спереди привинтили транспортировочную ручку – уж лучше бы, знаете ли, наоборот.

А вот передаточные числа здесь на первой и второй передаче подобраны не очень удачно – собственно говоря, Huter можно считать двойником старой «Калуги», до получения ей более тяговитой первой скорости.

Основные плюсы:

  • Семисильный двигатель
  • Шкив отбора мощности
  • Два приводных ремня

Минусы:

  • Высоковата первая передача
  • Не самая удачная конструкция фрез
  • Конструкция требует доводки

9.0 / 10

Рейтинг

Отзывы

Брал в первую очередь из-за мотора, остальное дошаманил. Раму, например, однозначно нужно усиливать.

Читать далее

Читать дальше

Очередной бренд, придуманный небезызвестным ООО «Мир инструмента» (они же торгуют «Сибртехом», Gross и так далее) скрывает за собой «прописку» в нижегородском Павлово и китайскую «биографию», так что откуда берется везде указанная «родина бренда – Германия», науке неизвестно. Как и всегда, впрочем. Но нам интереснее конечный результат, логично?

Двигатель на DPT-270 – стандартнейший «китаец» на 212 «кубиков» и 7 лошадиных сил. На нем, собственно, собирается вся линейка Denzel. Здесь он скрывается под «фирменным» названием Denzel RX17. Привод на двухступенчатую трансмиссию – одним клиновым ремнем, ведущий шкив имеет ручеек отбора мощности на переднюю навеску. Также предусмотрен реверс. «Нога» редуктора – цепная.

Вес мотоблока – 62 кг. С 85-сантиметровыми при полностью собранных секциях фрезами этого однозначно мало, придется утяжелять. Зато, если Вам часто приходится перевозить мотоблок туда-сюда, это даст свой плюс к удобству его транспортировки. По совокупности же это типичный «китаец» такого класса.

Основные плюсы:

  • Удобство транспортировки и маневрирования
  • Шкив отбора мощности

Минусы:

  • При работе с фрезами однозначно нужно утяжеление

8. 9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Нормальный мотоблок-середнячок, не лучше и не хуже одноклассников.

Читать далее

Читать дальше

Еще один «типа немец» по сертификату числится за тем же самым офисом из Павлово, что и Denzel, владелец же торгового знака – некое московское ЗАО. В общем, Вы уже могли догадаться, что куча разного инструмента у нас в магазинах не просто похожи, но по факту и торгуют им под разными названиями одни и те же люди. Контрольный выстрел: инструкция, прилагающаяся к мотоблоку, предписывает использовать только оригинальные запчасти марки… «Зубр». Кто-то, кажется, забыл подредактировать общий шаблон.

78-килограммовый мотоблок использует семисильный мотор в 212 кубических сантиметров. И мотор, и вес вплоть до килограмма, и конструкция совпадают как раз с «Зубр МТБ-300», однако в обличье Steher’а мотоблок нам показался более удачным – выгнутые, а не плоские крылья, легкий доступ к натяжному ролику приводного ремня (и более простой контроль состояния этого самого ремня). А вот качество сборки, увы, ничуть не лучше «зубровского»: а куда деваться, если все «разлито из одной чашки»?

Так что скажем просто: если Вы нацелились на нечто подобное, то не ломайте голову – если в магазине стоит МТБ-300, берите его, если есть GT-300 – то его. Принципиальной разницы нет.

Основные плюсы:

  • Неплохой двигатель
  • Шкив отбора мощности
  • Контроль состояния и натяжения ремня без снятия кожуха

Минусы:

  • Типично «китайское» качество сборки – потребует приложения рук в большинстве случаев

8.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Использую не очень часто, поэтому особо дорогой не стал брать. В основном доволен, мелкие недоработки устранил сам.

Читать далее

Читать дальше

Самый дешевый и легкий (52 кг) в нашем рейтинге мотоблок по характеристикам двигателя – брат-близнец МКМ-3-ДК7, трансмиссия также аналогична (две вперед, одна назад). Но вот удобство маневров нивелируется непрактичностью мотоблока «из коробки» — покупая бюджетный семисильный мотоблок, владелец явно будет использовать его в тяжелых работах, так что на него сразу придется ставить утяжелители, да и штатную цепь в редукторе стоит заменить более крепкой.

У мотоблока есть возможность установки передней активной навески, но, опять-таки, «родной» — под изделия других производителей потребуется переходной кронштейн. Главная претензия к мотоблоку – это то, что при регулировке положения руля рычаг переключения передач остается на месте, во время работы к нему приходится тянуться.

В общем и целом, за свои деньги мотоблок неплох, хотя здесь очень хотелось бы видеть если не брендовый двигатель, то что-то поприличнее установленного китайского «ноунейма», хотя бы тот же Lifan.

Основные плюсы:

  • Возможность установки передней навески.

Минусы:

  • «Безымянный» двигатель.
  • Нерегулируемый по высоте рычаг передач.

8. 7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для дешевого мотоблока он достаточно функционален, со временем недочеты доработаю – за эту цену простительно.

Читать далее

Читать дальше

Лучшие средние дизельные мотоблоки

При своей нынешней цене этот мотоблок сразу заставляет подозревать некую удешевленность – ну что ж, действительно, трансмиссия здесь простая, без пониженной передачи, а ведь с ней семисильный дизель Loncin BS178F (именно Loncin, а не B&S, как можно увидеть в некоторых каталогах!) смог бы раскрыть все свои возможности. Нет и электростартера, а оба колеса жестко сидят на оси, так что в очередной раз за сегодня посоветуем подумать об обгонных муфтах. А заодно об удлинителях осей: при использовании на пневматических колесах узкая штатная колея в сочетании с высоким центром тяжести делают мотоблок склонным к опрокидыванию набок.

Кстати, если этот мотоблок показался Вам похожим на «Чемпионы», то Вы абсолютно правы: если, скажем, одновременно открыть инструкцию к RedVerg и какому-нибудь Champion DC1163E, то Вы обнаружите, что не только описание процесса регулировки конических пар редуктора описан одинаково слово в слово, но и картинки-то те же самые. Поэтому мы, собственно, и включили в рейтинг мотоблок RedVerg, а не Champion: пускай хотя бы марки будут не одни и те же во всех категориях, раз уж китайцы собирают одну и ту же конструкцию под десятком имен.

Основные плюсы:

  • Мощный и тяговитый дизель
  • Задний вал отбора мощности
  • Полностью шестеренчатая передача

Минусы:

  • Отсутствие пониженной передачи
  • Обе передние скорости быстроваты
  • Отсутствие электростартера

9. 2 / 10

Рейтинг

Отзывы

Заводится (если привыкнуть) без проблем – все-таки у дизеля своя специфика есть. Шумит и вибрирует приемлемо.

Читать далее

Читать дальше

Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки

Этот мотоблок нельзя с чистой совестью назвать лучшим, скорее он сейчас один из самых распространенных, такой вот «антикризисный» вариант. Что ж, давайте и на него обратим внимание.

15-сильный двигатель через многодисковое сцепление совмещен с двухступенчатой трансмиссией (плюс задняя передача), пониженного ряда нет. Это – решение бюджетное, но не оптимальное: такие трансмиссии делаются слишком «быстрыми» на обеих передачах, в то время как тяжелому мотоблоку нужна либо полноценная «понижайка», либо трехступенчатая коробка передач, где первая передача имеет высокое передаточное число «на тягу».

В целом комплектация простая – ни электростартера, ни дифференциала или хотя бы обгонных муфт. Из-за этого маневрирование с 145-килограммовым мотоблоком – удовольствие не из великих, стоит сразу купить «обгонки». Зато есть вал отбора мощности на заднюю активную навеску – так что мотоблок, в принципе, можно сразу пустить в работу без сильных доработок, просто протянув его при сборке, проверив масло и дав начальную обкатку. А уже затем в дело вступит традиционный сценарий «мужик с руками».

По нынешним временам, как бы то ни было, популярность мотоблоку можно прогнозировать хорошую: все-таки сыграет свою роль вопрос цены и доступности в магазинах (из-за чего мы к этой весне и перекроили рейтинг).

Основные плюсы:

  • Хорошая тяга 15-сильного двигателя
  • Наличие заднего вала отбора мощности

Минусы:

  • Простая двухступенчатая коробка передач (частично вопрос с чрезмерной скоростью можно решить установкой колес меньшего диаметра)

9.2 / 10

Рейтинг

Отзывы

Подвинтить-подварить пришлось. Но за эти деньги нормально.

Читать далее

Читать дальше

Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки

164-килограммовый мотоблок оснащается дизелем мощностью 9 лошадиных сил и станет незаменимым инструментом для пахоты там, где применение трактора не оправдано – с учетом доступной цены ему можно простить азиатское происхождение. Коробка передач у него имеет только две скорости, и передаточные числа на обеих низки – тянет плуг по тяжелому грунту он вполне уверенно, особенно, если заменить штатные пневматические колеса металлическими с мощными грунтозацепами.

Даже со штатными фрезами за один проход мотоблок захватывает 125-сантиметровую полосу, но его возможности этим явно не ограничиваются – на это указывает и тяга двигателя, и прочность трансмиссии.

Китайский дизель мотоблока получил достаточно высокие оценки от пользователей – он экономичен, в меру шумен, а при должном обслуживании он способен проработать много сезонов.

Основные плюсы:

  • Экономичный двигатель с высоким крутящим моментом.
  • Вал отбора мощности.
  • Электрозапуск.

Минусы:

  • Двухступенчатая трансмиссия без дифференциала.

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

На нашей ферме он работает без отдыха не первый год, только успевай масло менять. Тянет отлично, вибрации умеренные.

Читать далее

Читать дальше

Возьмите уже описанный выше BC1193 и замените бензиновый мотор на дизельный – вот, собственно, и получится этот мотоблок. Конечно, сочетание тяговитого дизеля Champion D420-1HK с солидной массой в 177 кг уже позволяет считать мотоблок полноценным «тяжем», но, увы, он все равно оказывается «на дне» рейтинга лучших мотоблоков.

Начнем хотя бы с того, что не изменилась коробка передач – все те же «2+1». А ведь именно на дизельном тяжелом мотоблоке скоростей желательно побольше, иначе либо тяги на низкой не хватит, либо скорости на высокой. Пониженный ряд для этого класса вообще можно считать нормой, и очень жаль, что здесь его нет.

Редуктор тоже остался прежним, то есть колеса все так же жестко закреплены на одной оси. В итоге маневрировать уже основательно неудобно – тяжелый мотоблок упорно не хочет поворачивать, здесь без дифференциала тяжело. Конечно, в итоге мотоблок вышел не самым дорогим, но расплата за эту экономию, с нашей точки зрения, великовата. Поэтому – однозначно последнее место в рейтинге.

Основные плюсы:

  • Хорошего качества дизельный двигатель с приличной тягой
  • Электростартер

Минусы:

  • Нет дифференциала
  • Мотоблоку явно не хватает скоростей в коробке передач
  • Высоковат уровень вибрации и шума

8. 9 / 10

Рейтинг

Отзывы

За свои деньги мотоблок меня устраивает: солярки ест немного, тянет как трактор. Вот поворачивать, конечно, ад, особенно на пахоте.

Читать далее

Читать дальше

Как выбрать лучший мотоблок?

Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.

Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».

Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.

Что же касается редуктора, то есть три варианта:

  • Цепной– самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.
  • Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.
  • Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.

Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.

Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.

Удачной Вам покупки и богатого урожая!

Оцените статью

4.1 / 5

Всего голосов — 144, рейтинг — 4.1

Обновлено 17.04.2022

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Рейтинг мотоблоков 2022 года | ТОП 30 лучших моделей по цене/качеству


Содержание:

  1. Какие бывают виды мотоблоков?
  2. На что обратить внимание перед покупкой?
  3. Рейтинг производителей мотоблоков
  4. Лучшие мотоблоки легкого класса
  • DENZEL DPT-170 56401
  • Aurora GARDENER 750
  • Caiman VARIO 60S
  • Лучшие мотоблоки среднего класса
    • HUTER МК-1000P
    • Patriot Калуга М
    • НЕВА МБ2-BS CR950
  • Лучшие мотоблоки тяжелого класса
    • БЕЛАРУС 09H-02
    • Мотор (New) Сич МБ-13Н
    • PATRIOT УРАЛ 440107581
  • Рейтинг бензиновых мотоблоков
    • Caiman VARIO 60S TWK+
    • НЕВА МБ2-YAMAHA MX200 PRO
    • Denzel DPT-270
  • Лучшие дизельные мотоблоки
    • Patriot Boston-9DE 440701530
    • Aurora SPACE-YARD 1050D
    • СКАУТ 15DE 15 л. с
  • Топ 3 недорогих мотоблоков
    • НЕВА МБ Компакт BS CR950
    • Лесник МБ-408-2
    • АВАНГАРД АМБ-1М10 170-F
  • Лучшие мотоблоки для перевозки грузов
    • БЕЛАРУС 09H-03
    • Champion BC1193
    • Patriot Nevada 15
  • Лучшие российские мотоблоки
    • Угра НМБ-1Н14
    • Ока МБ-1 Д2М19
    • ОКА МБ-1Д1(2) М10 00-00009231
  • Лучшие мотоблоки для дома и дачи
    • Caiman VARIO 60H
    • ХОПЕР 900 MQ
    • PATRIOT ПОБЕДА X Drive 440107501
  • Лучшие мотоблоки по отзывам владельцев
    • Зубр МТБ-300
    • Patriot Самара М
    • НЕВА МБ-23Б-10.0

    Владельцы дачных участков и крупных садоводческих хозяйств часто ищут способы упростить рутинную работу по культивированию почвы. Прекрасным вариантом для этого является мотоблок. Это устройство одинаково полезно как при вспашке земли перед посадкой, так и при окучивании, уборке сорной травы, сборе урожая и даже уборке снега. В этой статье расскажем, на какие аспекты стоит обратить внимание при покупке этой сельскохозяйственной машины и представим топ лучших мотоблоков для дачи и сада со всеми их плюсами и минусами.

    Какие бывают виды мотоблоков?

    Мотоблоки принято различать по весовой категории. Чем тяжелее агрегат, тем больший спектр работ он способен выполнить. Выделяют 3 вида мотоблоков:

    1. Легкие. Самый лучший мотоблок для огорода — это агрегат весом до 30 кг. Мощность в них достигает не более 4 л.с, а глубина погружения фрез в почву около 20 см. Они подойдут для рыхления земли под посадку и удаления сорняков на приусадебных участках и огородах.
    2. Средние. Уже вдвое превосходят легкие по весу и глубине проникновения в землю, а мощность двигателя достигает 6-ти лошадиных сил. Такие мотоблоки будут удобны для культивации на садовых участках площадью более 10 соток. Они способны выкапывать толстые корневища сорняков, поднимать на поверхность вызревшие корнеплоды, перевозить грузы и справляться с уборкой снега зимой, при наличии соответствующего навесного оборудования.
    3. Тяжелые. Крупные мотоблоки весом от 100 кг. Это мощные мини-тракторы, способные погружать навесные приспособления на глубину до 90 см. Поэтому они используются для вскапывания глинистых и целинных почв, окучивания и рыхления. Такие мотоблоки могут оснащаться фрезами и навесными механизмами любой сложности и назначения.

    На что обратить внимание перед покупкой?

    Чтобы выбрать мотоблок для дачи или масштабных посадочных работ, советуем обратить внимание на:

    1. Мощность. Средняя мощность мотоблоков находится в диапазоне от 5 до 9 л.с. Агрегаты с мощностью до 5-ти лошадиных сил оптимальны для небольших садовых и огородных работ. А более мощные машины подойдут для вспашки плотного грунта, сбора урожая.
    2. Глубину вспашки. Варьируется от 20 см до 1м. При выборе устройства стоит учитывать толщину плодородного слоя почвы на участке. Если он не превышает 25 см, то более глубокое вскапывание может привести к смешиванию 2-х слоев земли и снижению питания посевов.
    3. Шумность. Фактор, который особенно важно учитывать при длительных операциях и культивировании почвы на дачном участке. Средняя шумность для мотоблока — около 90-95 дБ. 
    4. Способность к размещению навесного оборудования. Мототехника такого назначения может оснащаться: тележкой для грузов, плугом, грунтозацепами для лучшей проходимости колес, лопатами, косилками, прицепами для посадки и уборки картофеля, измельчителем веток, окучниками, отвалами снега и пр. При подборе навесного оборудования посмотрите на расстояние между колесами агрегата: при короткой оси работать с широкими фрезами или тележкой будет неудобно.
    5. Вес. От веса мотоблока зависит его способность перемещаться по разной почве, проводить захват плотных комков земли и работать с навесными механизмами. Если веса мотоблока недостаточно для выполнения определенной задачи, его можно оснастить утяжелителем. 
    6. Ширину обработки. От этого зависит скорость обработки участка определенной площади. Чтобы подобрать подходящий культиватор для дачного участка или огорода, нужно учесть ширину гряды, которую предстоит обрабатывать: если площадь вспашки будет шире необходимого участка, есть риск повредить соседние насаждения. 
    7. Вал отбора мощности (ВОМ). Модели с ВОМ предусмотрены для сложных задач, когда часть мощности мотоблока необходимо направить на функционирование навесного оборудования. Приобретать агрегат с валом отбора мощности стоит для уборки снега, переработки веток, использования агрегата в качестве газонокосилки.
    8. Производитель двигателя. В мотоагрегаты устанавливаются двигатели разных производителей. От бренда зависит качество сборки и комплектующих, а, соответственно, износоустойчивость и необходимость обслуживания.
    9. Коробка передач. У мотоблоков, как правило, бывает по одной или несколько передач для движения вперед и назад. Большой выбор хода удобен при работе с почвой разной сложности, а также участках разной площади.
    10. Тип двигателя. Устройства для культивирования почвы оснащают бензиновыми или дизельными двигателями.

    Характеристика/Тип Бензиновый Дизельный
    Вес Легче Тяжелее
    Стоимость мотоблока Дешевле Дороже
    Стоимость топлива Дешевле Дороже
    Расход топлива Больше Меньше
    Стоимость ремонта Преимущественно меньше Преимущественно больше
    Требовательность к качеству топлива Менее требовательны Более требовательны (особенно в холодную погоду)
    Крутящий момент на сложной почве Ниже Выше
    Работа при пониженных температурных показателях Легко завести в холод Сложно завести в холод
    Уровень шума и вибрации Ниже Выше

    Бензиновые двигатели также подразделяются на двухтактные и четырехтактные.

    Двухтактный Четырехтактный


    Более мощные и шумные, потребляют больше топлива. Масло и топливо перед заливанием необходимо смешивать.

    Менее мощные и шумные, требуют меньше топлива. Масло и топливо заливаются отдельно, поэтому заправка происходит быстрее.

    Рейтинг производителей мотоблоков

    Вот самые популярные марки мотоблоков, к товарам которых стоит присмотреться.

    • Patriot. Американский производитель садовой и силовой техники, электрического и ручного инструмента, без которого не обходится ни один обзор на мотоблоки. Мотоагрегаты бренда отличаются большими колесами с высокой проходимостью.
    • Huter. Немецкий бренд, выпускающий электрогенераторы, садовую технику и электроинструменты. В модельном ряду производителя представлены двухколесные и трехколесные культиваторы.
    • Champion. Производит большой перечень садовой и моющей техники. В ассортименте Champion можно найти надежные двухтактные и четырехтактные двигатели.
    • Caiman. Марка садовой и снегоуборочной техники от французского бренда Pubert с моторами производства Subaru. Сейчас в ассортименте бренда используются 4-х тактные двигатели разных производителей.
    • Aurora. Под данным брендом выпускается сварочная, тепловая, моющая техника, а также генераторы и двигатели. В модельном ряду Aurora представлены производительные сельскохозяйственные машины среднего класса.
    • Daewoo. Южнокорейский производитель садовой, силовой техники, электроинструмента и масел. Рейтинг тяжелых мотоблоков не обходится без представителей этого бренда.
    • Honda. Выпускает садовую технику, насосы и генераторы. У производителя в ассортименте можно найти мотоблоки любого класса.
    • Denzel. Специализируется на производстве разного рода техники для ремонта и садоводства, сварочного, теплового и автомобильного оборудования. Модели от Denzel оснащаются бензиновыми двигателями и ременным сцеплением.
    • Нева. Крупный российский производитель мототехники и навесного оборудования. Самые надежные и недорогие тяжелые мотоблоки для любых сельскохозяйственных работ выпускаются под этой маркой.
    • Кадви. Отечественный бренд, выпускающий двигатели специального и общего назначения, а также садовую технику. ПАО «Кадви» производит мотоблоки «Угра», «Ока», «Авангард».
    • Минский тракторный завод (МТЗ). Производитель мотоблоков и крупной сельскохозяйственной техники под маркой «Беларус». В ассортименте моделей от МТЗ можно найти мощнейшие мотоблоки для разных видов работ.
    • Мотор Сич. Украинский бренд, выпускающий мотоблоки с массивными колесами и весом более 200 кг, которые оптимально подходят для масштабных задач в садоводческом хозяйстве.
    • Скаут. Российская компания, которая занимается продажами и обслуживанием сельскохозяйственной и коммунальной техники. Дизельные мотоблоки «Скаут» позволяют установку любого навесного оборудования и обрабатывают территории в несколько гектар.
    • Зубр. Отечественный производитель инструмента и оборудования с опытом в 20 лет. В модельном ряду «Зубр» представлены мотоблоки среднего класса с шестеренчатым редуктором.

    Лучшие мотоблоки легкого класса

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    DENZEL DPT-170 56401 4 7 Ременное 53 850 Шкив 37 499
    Aurora GARDENER 750 4 6,5 Ременное 52 1050 Шкив 38 700
    Caiman VARIO 60S 4 6 Ременное 57 900 Шкив 103 000

    Мотоблок DENZEL DPT-170 56401

    Данный мотоблок дешевле других лучших легковесных моделей в рейтинге. Но не уступает им в надежности.


    Достоинства:

    • Экономичный мотор на 7 лошадиных сил позволит осуществить уборку сельскохозяйственных культур;
    • Навесные механизмы подключаются при помощи шкива, что защищает агрегат от поломки в случае застревания инструмента в почве;
    • 2 передние и 1 задняя передачи с удобным переключением — оптимальный вариант для культивации почвы на небольшом участке;
    • Ширина культивации 85 см позволяет обрабатывать гряды без вреда для соседних насаждений;
    • Вес 53 кг позволит перевозить при необходимости агрегат в небольшой грузовой машине;
    • Закаленные металлические фрезы в комплектации (18 шт).

    Недостатки:

    • Шумность (104 дБ).

    Мотоблок Aurora GARDENER 750

    Один из лучших в рейтинге легких моделей мотоблок с коробкой передач и шириной охвата 105 см.


    Достоинства:

    • Мощность 6, 5 л. с. оптимальна для операций по культивации почвы на малом земельном участке;
    • Бензиновый четырехтактный двигатель прост в обслуживании;
    • Ременной тип сцепления способствует легкой передаче вращающего момента с мотора на колеса;
    • Компактные габариты позволяют хранить устройство в гараже или пристройке;
    • В комплект входят 24 усиленные фрезы для обработки земли;
    • Для большей устойчивости производитель оснастил агрегат передним колесом;
    • Невысокий уровень вибраций.

    Недостатки:

    • Цепной редуктор требует работу с фрезами меньшего диаметра для погашения большого числа оборотов.

    Мотоблок Caiman VARIO 60S

    Самый дорогой мотоблок в категории легких моделей рейтинга. Оснащен мотором Subaru EP 17 OHC.


    Достоинства:

    • Глубина культивации — 32 см оптимальна для рыхления толстого слоя плодородной земли;
    • Рукоять имеет возможность регулировки под рост пользователя и складывается для удобства хранения и транспортировки в грузовой машине;
    • Ременное сцепление способствуют меньшей шумности;
    • Площадь обработки 2,5 км² подойдет для культивации почвы на дачном участке;
    • Бензиновый двигатель запускается в холодную погоду и создает небольшой уровень вибраций;
    • Производитель указывает возможность применения мотоблока для вспашки целины;
    • Есть одна задняя передача для удобства перемещения на небольшом участке.

    Недостатки:

    • С цепным редуктором желательно использование небольших фрез при работе для снижения числа оборотов.

    Лучшие мотоблоки среднего класса

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    HUTER МК-1000P 4 7 Ременное 70 1000 - 45 790
    Patriot Калуга М 4 7 Рененное 86 850 Шкив 50 490
    НЕВА МБ2-B&S CR950 4 6,5 - 91 1260 Шкив 69 980

    Мотоблок HUTER МК-1000P

    Лучший средний мотоблок в нашем рейтинге по соотношению цены и качества с оригинальным мотором.


    Достоинства:

    • Шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе долговечен и прост в обслуживании;
    • 4-х тактный бензиновый двигатель малошумен и прост в заправке;
    • Ременной тип сцепления плавно передает вращающий момент на колеса;
    • Мощность агрегата, которая составляет 7 л.с. оптимальна для обработки почвы в небольших фермерских хозяйствах и на садовых участках;
    • Оснащается фирменным мотором от Huter;
    • Благодаря китайской сборке агрегат имеет доступную стоимость.

    Недостатки:

    • Нет разблокировки дифференциала.

    Мотоблок Patriot Калуга М

    Хорошая модель агрегата российской сборки с большими колесами и 6-ю передачами.


    Достоинства:

    • 4 передние и 2 задние передачи для большей маневренности и удобства пользования;
    • Активная навеска подключается через шкив, что способствует защите комплектующих в случае застревания фрез и другого оборудования;
    • Большие колеса диаметром 450 мм для лучшей проходимости по сложным участкам;
    • Надежный шестеренчато-цепной редуктор из чугуна устойчив к износу;
    • Закаленные фрезы ударопрочны и способны качественно рыхлить твердый грунт;
    • Укомплектован сошником и 6-ю группами фрез.

    Недостатки:

    • Ремни сцепления требуют замены при износе.

    Мотоблок НЕВА МБ2-BS CR950

    Недорогая многофункциональная модель мотоблока с лучшим простым управлением.


    Достоинства:

    • Максимальная ширина обработки 126 мм удобна для операций на широких грядах или при вспашке небольшого участка земли;
    • 4 передние и 2 задние передачи для большей маневренности и удобства операций на разной территории;
    • Шкив для подключения навесок позволяет ремню прокручиваться при застревании оборудования в земле;
    • Мощный мотор для операций разной сложности;
    • Ременная передача способствует малошумной работе.

    Недостатки:

    • Нет фрез в комплекте.

    Лучшие мотоблоки тяжелого класса

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л. с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    БЕЛАРУС 09H-02 4 9 Дисковое 176 700 ВОМ 124 450
    Мотор (New) Сич МБ-13Н 4 13 - 240 800 ВОМ 185 000
    PATRIOT УРАЛ 440107581 4 7,8 Ременное 105 900 Шкив 59 919

    Мотоблок БЕЛАРУС 09H-02

    Если вы не знаете, какой мотоблок подобрать для большого участка, то данная модель — оптимальный вариант.


    Достоинства:

    • Мощный мотор на 9 л.с. и ВОМ на 1000 об/мин способны работать долгое время без перерыва;
    • Универсален для вспахивания и боронования земли, полива, удобрения;
    • Может быть оснащен подвесным оборудованием для разных задач;
    • Дисковое сцепление не требует замены ремней при износе;
    • Шестеренчатый редуктор износоустойчив и делает устройство пригодным для длительной работы на большом приусадебном участке или сельскохозяйственном предприятии.

    Недостатки:

    • Небольшая максимальная глубина вспашки (25 см).

    Мотоблок Мотор (New) Сич МБ-13Н

    Мотоагрегат, который пригодится при любых видах сельскохозяйственных работ.


    Достоинства:

    • Высокий дорожный просвет позволяет проводить окучивание, полив и удобрение высоких культур;
    • Двигатель марки Honda;
    • Мощность 13 л. с. значительно расширяет спектр и длительность выполняемых операций;
    • Благодаря ВОМ может применяться с любым навесным оборудованием, использоваться для уборки сена, веток, снега;
    • Есть возможность разблокировки дифференциала для операций на разном грунте;
    • Большие пневматические колеса и вес более 200 кг делают агрегат устойчивым;
    • Может развивать скорость до 16 км/ч, что позволяет использовать его для комфортной перевозки грузов.

    Недостатки:

    • Большая стоимость.

    Мотоблок PATRIOT УРАЛ 440107581

    Недорогая модель сельскохозяйственной машины с лучшими массивными колесами и удобным управлением.


    Достоинства:

    • Широкие массивные колеса для большей устойчивости и эксплуатации агрегата на твердой почве;
    • Антибрызговые крылья для защиты оператора от грязи и воды;
    • Глубина обработки 30 см хорошо подходит при культивации глубокого плодородного слоя;
    • Сошник можно отрегулировать в зависимости от сложности почвы;
    • Редуктор с корпусом из чугуна выдержит длительную интенсивную работу;
    • Комфортное управление с помощью эргономичных ручек и коробки передач;
    • Надежный бензиновый двигатель от Patriot нетрудно завести при отрицательной температуре воздуха.

    Недостатки:

    • Цепной тип редуктора требует более мелкие фрезы для лучшего культивирования почвы.

    Рейтинг бензиновых мотоблоков

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    Caiman VARIO 60S TWK+ 4 6 Ременное

    72

    900 Шкив 110 000
    НЕВА МБ2-YAMAHA MX200 PRO 4 6,5 Ременное 100 860 Шкив 85 400
    Denzel DPT-270 4 7 Ременное 62 850 Шкив 39 659

    Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

    Модель мотоблока с высокой производительностью, изготовленная с применением лучших технологий VARIO.


    Достоинства:

    • Трансмиссия VarioAutomat с реверсом между передачами позволяет комфортно задействовать разные виды навесок;
    • Навесное оборудование можно крепить спереди, что позволяет использовать навесы для кошения, чистки, уборки снега;
    • Двигатель Subaru EP17
    • Редуктор мотоблока закрыт от попадания влаги и грязи;
    • Кованые фрезы Razor Blade удобны при операциях с любой почвой;
    • Сошник комплектуется колесом и имеет регулировку по высоте и типу почвы;
    • Оптимально подойдет для обработки площади 2,5 км².

    Недостатки:

    • Требует много места для хранения.

    Мотоблок НЕВА МБ2-YAMAHA MX200 PRO

    Неплохой маневренный отечественный мотоблок — лучшее решение для дачи и сада.


    Достоинства:

    • Разблокировка левого колеса для большей маневренности устройства;
    • 4 передние и 2 задние передачи для работы с почвами любой сложности;
    • Возможность установки от 4 до 6 фрез позволяет регулировать ширину рыхления;
    • Может оснащаться любым навесным оборудованием, что делает агрегат универсальным в любое время года;
    • Мотор японского производства Yamaha MX200;
    • Алюминиевый корпус редуктора защищен от коррозии.

    Недостатки:

    • Небольшая максимальная глубина культивации (20 см).

    Мотоблок Denzel DPT-270

    Какой мотоблок средней мощности лучше купить для дома? — Определенно агрегат бренда Denzel.


    Достоинства:

    • Закаленные стальные фрезы справляются с любой почвой;
    • Оригинальный бензиновый двигатель не требует дорогого обслуживания;
    • Комплектуется 24-мя фрезами и способен рыхлить гряды до 85 см в ширину;
    • Шкив для подключения навесок позволяет минимизировать нагрузку на комплектующие;
    • Шестеренчато-цепной редуктор облегчает регулирование скоростей, а, следовательно, и управление мотоблоком;
    • Мощность 7 л.с. подходит для рыхления и вскапывания почвы на приусадебном участке.

    Недостатки:

    • Высокая шумность (104 дБ).

    Лучшие дизельные мотоблоки

    Модель/Характеристика Электрозапуск Мощность (л. с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    Patriot Boston-9DE 440701530 есть 9 Дисковое 186 1250 ВОМ 110 140
    Aurora SPACE-YARD 1050D есть 6 Дисковое 153 1200 ВОМ 68 300
    СКАУТ 15DE 15 л. с есть 15 Дисковое 310 1000 ВОМ 173 000

    Мотоблок Patriot Boston-9DE 440701530

    Какие мотоблоки самые надежные и долговечные? — Конечно, лучшие мотоблоки с дизельным мотором и дисковым сцеплением.


    Достоинства:

    • Дисковое сцепление не требует частого обслуживания;
    • Два вида запуска: ручной и электрический;
    • Оснащен брызговиками для лучшей защиты оператора от попадания грязи и влаги;
    • Оригинальный дизельный мотор надежен и обеспечивает лучшую проходимость в условиях культивации вязкой или плотной земли;
    •  Подходит для установки телеги, навесок для окучивания и выкапывания картофеля, оборудования для полива и пр.
    • Оснащен ВОМ для успешного использования разного навесного оборудования.

    Недостатки:

    • Большая стоимость.

    Мотоблок Aurora SPACE-YARD 1050D

    Надежная и мощная модель мотоблока для обработки больших участков земли.


    Достоинства:

    • Мотор на 6 лошадиных сил подойдет для большинства работ по рыхлению земли, удалению сорной травы и веток, окучиванию и пр.
    • Дисковый тип сцепления не предполагает наличия быстроизнашиваемых комплектующих;
    • Ширина культивации до 120 см удобна для быстрого единовременного охвата большого участка;
    • Есть реверс для осуществления заднего хода;
    • Электростартер с емким аккумулятором и возможность ручного пуска мотора;
    • Редуктор имеет защищающий от внешнего воздействия чугунный корпус;
    • Рукоятки регулируются высоте для комфорта оператора;
    • В комплект входят фрезы.

    Недостатки:

    • Небольшая максимальная глубина (25 см).

    Мотоблок СКАУТ 15DE 15 л.с

    Самый тяжеловесный в нашем рейтинге мотоагрегат российской сборки пригодный для сельскохозяйственных работ в любое время года.


    Достоинства:

    • Шестеренчато-ременной ВОМ обеспечивает надежное крепление навесных механизмов;
    • Коробка с возможностью выбора из 6 передач для легкой проходимости по участку;
    • Дисковая фрикционная муфта сцепления обеспечивает плавную передачу вращающего момента;
    • Оснащен фарами для работы в вечернее время;
    • Способен перевозить грузы массой до тонны, что позволяет использовать агрегат для транспортировки урожая или заготовки сена. 

    Недостатки:

    • Требует много места для хранения;
    • Высокая стоимость.

    Топ 3 недорогих мотоблоков

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л. с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    НЕВА МБ Компакт B&S CR950 4 6,5 Ременное 91 960 Шкив 59 920
    Лесник МБ-408-2 4 7 Ременное - - Шкив 32 590
    АВАНГАРД АМБ -1М10 170-F 4 7 Ременное 65 700 Шкив 32 410

    Мотоблок НЕВА МБ Компакт BS CR950

    Хороший отечественный мотоблок для подготовки почвы под посадку и последующего ухода за саженцами.


    Достоинства:

    • Лучший малошумный мотор от Briggs&Stratton;
    • Мощность 6, 5 л.с. при относительно небольших габаритах устройства позволяет быстро вспахать небольшой участок, а в перерыве между работами мотоблок можно легко хранить в гараже;
    • С помощью мотоблока можно единовременно обработать полосу до 1 м в ширину;
    • Маневренность и простоту культивации повышает наличие 2 передних и 1 задней передачи;
    • Шестеренчато-цепной редуктор для плавной передачи вращающего момента.

    Недостатки:

    • Ремни сцепления и шкива для дополнительного оборудования требуют замены при износе.

    Мотоблок Лесник МБ-408-2

    Одна из самых лучших бюджетных моделей мотоблока для дачи и сада в нашем рейтинге.


    Достоинства:

    • 4-х тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением малошумен и создает небольшое количество вибраций;
    • Мощность 7 л. с. оптимальна для рыхления, вспахивания, боронования почвы любой сложности;
    • Подключение активной навески осуществляется через шкив, что способствует плавной передаче вращающего момента;
    • Движение на 3-х скоростях делает агрегат легким в управлении;
    • Фрезы на 4 ножа в комплекте.

    Недостатки:

    • Ремни передачи крутящего момента требуют замены при износе.

    Мотоблок АВАНГАРД АМБ-1М10 170-F

    Если хотите определить, какой мотоблок выбрать для глубокой вспашки, то присмотритесь к этой модели от “Кадви”.


    Достоинства:

    • Бензиновый 4-х тактный двигатель заводится при отрицательных температурных значениях;
    • Наибольшая ширина охвата 70 см удобна для прополки и окучивания гряд на дачном участке;
    • Небольшой вес 65 кг позволяет перевозить агрегат в прицепе или малогабаритной грузовой машине;
    • Колеса 40 см в диаметре позволяют проводить операции на разных типах грунта;
    • Глубина погружения фрез 30 см оптимальна для удаления корней сорной травы и насыщения почвы кислородом.

    Недостатки:

    • Шкив для навесных механизмов требует замены ремня при износе.

    Лучшие мотоблоки для перевозки грузов

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    БЕЛАРУС 09H-03 4 12 - 176 - Нет 147 300
    Champion BC1193 4 6,5 Дисковое 117 1100 ВОМ 111 600
    Patriot Nevada 15 4 15 Дисковое 145 1100 ВОМ 81 800

    Мотоблок БЕЛАРУС 09H-03

    Самый лучший по мощности мотоблок белорусского производства в нашем рейтинге.


    Достоинства:

    • 4-х тактный бензиновый двигатель от Yamaha;
    • Мотор на 12 л.с. подойдет для работы на любом грунте длительное время;
    • 4 передние и 2 задние передачи для лучшей проходимости по участку и перевозки грузов;
    • Благодаря весу в 176 кг у агрегата будет хорошее сцепление с землей при использовании фрез и транспортировочной тележки;
    • Шестеренчатый редуктор надежен и позволяет машине развивать большую мощность;
    • Дорожный просвет в 30 см позволяет не задевать стебли сельскохозяйственных культур и работать на неровной местности.

    Недостатки:

    • Нет возможности подключения активной навески.

    Мотоблок Champion BC1193

    Большой выбор мотоблоков, подходящих для перевозки грузов, представлен у бренда Champion.


    Достоинства:

    • Глубина проникновения почвофрез 30 см оптимальна для обработки участка с глубоким плодородным слоем;
    • Мотора на 6,5 лошадиных сил хватит для операций с любым навесным оборудованием;
    • Топливный бак для бензина объемом 6 л не требует частой дозаправки;
    • Ширина вспашки более метра полезна для быстрой обработки участка;
    • Максимальная скорость 10 км/ч позволит быстро перевозить собранный урожай;
    • Оригинальный 4-х тактный бензиновый двигатель;
    • Лучшее по надежности дисковое сцепление не требует частой замены износившихся комплектующих.  

    Недостатки:

    • Большая стоимость.

    Мотоблок Patriot Nevada 15

    Самый лучший мощный мотоблок на больших колесах в нашем рейтинге, который прекрасно подходит для культивации почвы на труднопроходимых участках.


    Достоинства:

    • Многодисковый тип сцепления позволяет мотоблок передавать большую мощность на колеса и ВОМ, а масляная ванна уберегает комплектующие от быстрого износа;
    • У колес предусмотрен крупный протектор для прохождения по рыхлой или каменистой почве;
    • Удобная панель управления, расположенная на руле с регулируемым наклоном;
    • Укрепленная рама делает конструкцию надежнее и позволяет использовать тяжелое навесное оборудование;
    • На руле оборудован ящик для инструментов.

    Недостатки:

    • Не подойдет для работы на маленьком участке.

    Лучшие российские мотоблоки

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    Угра НМБ-1Н14 4 9 Дисковое 85 600 ВОМ 84 840
    Ока МБ-1 Д2М19 4 7 Ременное 95 720 Шкив 56 790
    ОКА МБ-1Д1(2)М10 00-00009231 4 6,5 Ременное 90 720 Шкив 40 420

    Мотоблок Угра НМБ-1Н14

    Хороший российский мотоблок с дисковым сцеплением и глубиной погружения в почву до 35 см.


    Достоинства:

    • Возможность регулировки руля под рост оператора;
    • Глубина вспашки почвы может регулироваться до 35 см, что удобно при операциях с разными видами грунта;
    • Оснащение двумя ВОМ для подключения большого спектра навесок;
    • Ширина охвата 60 см удобна для культивации земли и окучивания культур на небольших грядах;
    • Шестеренчатый редуктор и дисковый тип сцепления способствуют долгому сроку службы агрегата;
    • Бензиновый двигатель от Lifan способен заводиться в холодную погоду;
    • Колеса диаметром 500 мм для лучшей проходимости.

    Недостатки:

    • Одна задняя скорость.

    Мотоблок Ока МБ-1 Д2М19

    Лучший бюджетный мотоблок для вспашки большой территории на фермерском хозяйстве.


    Достоинства:

    • Ширина вспашки 72 см для комфортной культивации почвы на небольшой площади;
    • Мотор на 7 л. с. подходит как для несложных работ по вспашке, так и для применения навесных механизмов;
    • Две задние передачи для удобства маневрирования;
    • Шкив обеспечивает плавную передачу мощности на навесное оборудование;
    • Большие колеса для лучшей проходимости по рыхлой и влажной почве;
    • Один из лучших вариантов в нашем рейтинге для обработки площади до 2 км².

    Недостатки:

    • Ременной тип сцепления предполагает периодическую замену ремней при износе.

    Мотоблок ОКА МБ-1Д1(2) М10 00-00009231

    Один из лучших по стоимости отечественных мотоблоков.


    Достоинства:

    • 2 передние и 2 задние передачи для операций на участках разной площади и количеством насаждений;
    • Сцепление ременного типа плавно передает вращающий момент на маховик;
    • Бензиновый двигатель создает меньше шума и вибраций чем дизельные аналоги;
    • Глубины погружения фрез 30 см достаточно для культивации плотного слоя почвы;
    • Универсален для операций с любыми навесными механизмами;
    • Защитные крылья над колесами препятствуют попаданию жидкости и грязи на оператора.

    Недостатки:

    • Ременной механизм трансмиссии требует частой замены расходников при интенсивной работе.

    Лучшие мотоблоки для дома и дачи

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л.с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    Caiman VARIO 60H 4 6 Ременное 57 900 Шкив 106 000
    ХОПЕР 900 MQ 4 7 Ременное 74 1200 ВОМ 43 435
    PATRIOT ПОБЕДА X Drive 440107501 4 7 Ременное 85 900 Шкив 56 230

    Мотоблок Caiman VARIO 60H

    Для дачных работ лучше купить мотоблок сильный и надежный, как агрегат от Caiman.


    Достоинства:

    • Мотор на 6 лошадиных сил подходит для работы со сложными участками;
    • Бензиновый двигатель не требователен к топливу и не нуждается в дорогом обслуживании;
    • Благодаря ременной передаче мощности на навеску комплектующие мотора не пострадают при застревании фрез;
    • Вес 57 кг и небольшие размеры позволяют хранить мотоблок в гараже и перевозить в прицепе или малогабаритной грузовой машине;
    • Рычаги управления находятся на руле для большего удобства оператора.

    Недостатки:

    • Ремни трансмиссии требуют периодической замены при износе.

    Мотоблок ХОПЕР 900 MQ

    Лучшая по мощности модель мотоблока для любых работ в саду, на приусадебном участке или даче.


    Достоинства:

    • 4-х тактный двигатель малошумен и экономичен;
    • Широкое защитное крыло препятствует попаданию грязи и камней на оператора при работе;
    • Лучшая максимальная ширина вспашки — 1200 мм для подготовки земли под посадку;
    • Ременной тип сцепления не требует интенсивного смазывания в отличие от дисковых аналогов;
    • Чугунный корпус ротора устойчив к внешним воздействиям;
    • Благодаря мотору на 7 л. с. устройство справляется даже с целинной почвой.

    Недостатки:

    • Ременной механизм требует периодической замены ремня при износе.

    Мотоблок PATRIOT ПОБЕДА X Drive 440107501

    Лучший мотоблок для частного дома по соотношению цена/качество.


    Достоинства:

    • Мощность — 7 лошадиных сил для длительной интенсивной работы в саду;
    • Глубина погружения оборудования 30 см для лучшего насыщения плодородного слоя почвы кислородом;
    • Шестеренчато-цепной редуктор износоустойчив и надежен;
    • Универсален для использования любых навесных механизмов;
    • Оснащен передним колесом для большей устойчивости при глубокой обработке земли и тяжелом навесном оборудовании;
    • Эргономичные рукоятки для удобства.

    Недостатки:

    • Ремень трансмиссии требует периодической замены.

    Лучшие мотоблоки по отзывам владельцев

    Модель/Характеристика Тактность двигателя Мощность (л. с.) Сцепление Вес (кг) Ширина обработки (мм) Подключение активной навески Стоимость (руб)
    Зубр МТБ-300 4 7 Ременное 78 850 Шкив 39 439
    Patriot Самара М 4 7 Ременное 95

    900

    Шкив 69 290
    НЕВА МБ-23Б-10. 0 4 10 Ременное 103 1700 Шкив 90 700

    Мотоблок Зубр МТБ-300

    Лучшая отечественная модель мотоблока, подходящая для работ с глинистой и целинной почвой.


    Достоинства:

    • Мотор на 7 л.с. для любых условий;
    • Чугунный редуктор защищен от механических и химических повреждений;
    • Стальные фрезы мотоблока не нужно затачивать;
    • Кронштейн и шкив для работы с любыми навесными механизмами;
    • Рукоятка настраивается под рост оператора.

    Недостатки:

    • Требует замены ремней сцепления при износе.

    Мотоблок Patriot Самара М

    Лучший популярный мотоблок для работы с любым навесным оборудованием.


    Достоинства:

    • Вес 95 кг способствует большей устойчивости мотоблока;
    • 6 скоростей для удобства операций на разных участках и перевозки грузов;
    • Мотор на 7 л.с. износоустойчив и долговечен;
    • Надежный цепной редуктор прост в обслуживании;
    • Ременная передача для более плавного хода;
    • Максимальная глубина погружения оборудования 30 см для обработки толстого плодородного слоя.

    Недостатки:

    • Ремни трансмиссии требуют замены при износе.

    Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10.0

    Самый мощный мотоблок в этой категории рейтинга.


    Достоинства:

    • Мотор от Briggs&Stratton для бесперебойной работы;
    • Мощность — 10 л.с. позволяет работать на сложном грунте и продолжительное время;
    • Лучшая максимальная ширина обработки в нашем рейтинге — 1700 мм для вспашки большой территории за один проход;
    • 6 передач для выбора оптимальной скорости обработки участка;
    • Вес 103 кг способствует большей устойчивости; 
    • Шестеренчато-цепной редуктор надежен и прост в обслуживании.

    Недостатки:

    • Ремни требуют замены при износе.

    Рейтинг лучших мотоблоков для дачи в 2021 году

    С наступлением весны начинается подготовка к очередному сельскохозяйственному сезону и это самое время для того, чтобы пополнить или обновить садовую технику и обзавестись универсальными помощниками, среди которых лучшим станет современный и функциональный мотоблок. Мотоблоки позволяют существенно упростить работы по уходу за дачными участками и освободить время для отдыха, а также значительно улучшает качество обработки земли.

    Фото Предназначение Характеристики Поробнее
    Мотоблок Салют Агат 5Л Lifan 6,5 л.с.
    С мощным бензиновым двигателем, среднего веса , производительный и мощный мотоблок с легкостью может заменить целый парк огородно-садовой техники. Полностью универсальное устройство и благодаря, установленному валу отбора мощности, может использоваться с огромным количеством прицепного и навесного оборудования, таких к примеру, как снегоуборочная насадка, насадка для кошения травы, разных прицепов и многими другими навесными приспособлениями.
    Модель двигателя Lifan LF168F-2 OHV (Китай)
    Мощность 6.5 л.с.
    Объём двигателя 196 см3
    Запуск двигателя ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный
    Количество скоростей 4 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 3,6 литра
    Тип топлива
    Бензин АИ-92

     

     

    Мотоблок ОКА МБ-1Д1М10 Lifan 6,5 л.с. — это многофункциональное и абсолютно универсальное фермерское устройство, ведь на нем, как и на всех других схожих агрегатах марки ОКА, стоит так называемый вал отбора мощности. И именно его наличие, и придает мотоблоку столь большую многогранность. Существует огромный перечень, отдельно приобретаемых, навесных, активных насадок, с помощью которых данное устройство может использоваться всесезонно и способно, косить траву, заготавливать сено, качать воду, как мотопомпа, подметать дорожки и многое другое.
    Модель двигателя Lifan LF168F-2 OHV (Китай)
    Мощность 6,5 л.с.
    Объём двигателя 196 см³
    Запуск двигателя ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный
    Количество скоростей 4 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 3,7 литра
    Тип топлива
    Бензин АИ-92
    ГГде кГде куп

    Мотоблок НЕВА МБ-2С-7. 5 PRO — является новинкой среди данного класса, успешных и легендарных мотоблоков НЕВА с тяжелыми базами. Являясь мощными и тяжелыми они даже без установки на базу специальных утяжелителей, могут без труда справляться с почвой любой плотности, даже с большим содержанием глины. Обладая большим весом в 98 килограмм, мотоблок НЕВА МБ-2С-7.5 остается таким же удобным и маневренным. Конструкторы установили на данный мотоблок один из самых современных и профессиональный двигатель повышенной мощности, японский Robin-Subaru EX21D с максимальной мощностью в 7,5 лошадиных сил.

    Модель двигателя Subaru-Robin EX21 (Япония)
    Мощность 5,5 кВт/ 7,5 л.с.
    Объем 211 см³
    Запуск двигателя
    ручной стартер
    Тип двигателя
    четырех тактный
    Количество скоростей
    4 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 3,6 литра
    Тип топлива Бензин АИ-92
    Мотоблок Салют 100 X-M1 Honda GX-200 — это универсальный много профильный агрегат для работы в любом хозяйстве от фермерского до коммунального, оснащен мощным японским двигателем Honda 6,5 лошадиных сил. Разработка и сборка на 100% отечественная, а именно на оборонном заводе в городе Москве. Его главные преимущества перед конкурентами: Цена, Качество, Надежность, Многоцелевое использование, Маневренность, Реверс меняющий направление движения.
    Модель двигателя Honda GX-200 (Япония)
    Мощность 4,8 кВт / 6,5 л.с.
    Объём двигателя 196 см3
    Запуск двигателя ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный
    Количество скоростей 4 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 3,6 литра
    Тип топлива
    Бензин АИ-92

     

     

    Мотоблок УГРА НМБ-1Н15 Lifan 177FD 9 л. с. — мотоблок по своему классу относится к средним по ГОСТУ, поэтому активно применяется для бытовых и промышленных нужд. Тяговое усилие составляет не меньше 80 кГс. Фрезы и весь корпус мотоблока УГРА изготавливается в России, за счет этого смело можно говорить о высоком качестве главных деталей в устройстве. Ширина участка для обработки составляет 60/80 см, при этом клиент может увеличить ее до 105 сантиметров за счет установки дополнительных механизмов.
    Модель двигателя Lifan 177FD OHV PRO (Китай)
    Мощность 9 л.с. / 6,62 кВт.
    Объём двигателя 270 см3
    Запуск двигателя ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный
    Количество скоростей 3 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 4,6 литра
    Тип топлива
    Бензин АИ-92

     

     

    Мотоблок НЕВА МБ-1Б-6. 5 RS с двигателем Briggs&Stratton RS950 — это средний по своему весу универсальный садовый агрегат, который способен полноценно заменить внушительное количество садовой, парковой и коммунальной техники. Благодаря возможности установки на мотоблок активного и пассивного навесного, и прицепного оборудования, агрегат может эффективно использоваться круглогодично. Весной, осенью и в летнее время мотоблоком можно перепахивать, окучивать, собирать корнеплодные урожай, косить газон, перекачивать воду и выполнять прочие полезные операции. В зимний период актуальными окажутся роторная снегоуборочная насадка, снежный отвал и подметальная щетка.
    Модель двигателя RS950 Model 130000 (USA)
    Мощность 6,5 л.с. / 4,8 кВт.
    Объём двигателя 208 см3
    Запуск двигателя ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный OHV
    Количество скоростей 2 вперед / 2 назад
    Вместимость топливного бака 3,1 литра
    Тип топлива
    Бензин АИ-92

     

     

    Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+ — это надежный, удобный в работе и обслуживании агрегат нового поколения. Он отлично подходит для возделывания тяжелых целинных земель. Наличие задней передачи и регулируемой рулевой колонки, делает эту машину очень маневренной, несмотря на значительный вес (70кг). Бензиновый мотоблок caiman vario 60s twk оснащен мощным четырехтактным двигателем серии Subaru-Robin EP 17 OHC с заложенной мощностью 6 лошадиных сил, внушительным числом оборотов — до 4000 об/мин и моторесурсом не менее 2500 моточасов.
    Модель двигателя Subaru-Robin EP 17 OHС (Япония)
    Мощность 6,0 л.с.
    Объем двигателя
    169 см3
    Запуск двигателя
    ручной стартер
    Тип двигателя четырех тактный
    Количество скоростей
    2 вперед / 1 назад
    Вместимость топливного бака
    3,6 литра
    Тип топлива Бензин АИ-92

    Мотоблоки представлена на рынке широким ассортиментом, как производителей, так и моделей, но такое разнообразие зачастую не упрощает, а наоборот, усложняет задачу покупателя, поэтому наш магазин предлагает небольшой рейтинг лучших мотоблоков для дачи 2017 года, который позволит найти лучшую технику, в зависимости от ваших потребностей.

    Большинство мотоблоков, представленных в рейтинге, это модели от отечественных производителей, которые отлично адаптированы для наших условий работы. Лидером этого года стал мотоблок Салют Агат 5Л, который относится к среднему классу садовой техники.

    Преимущества и особенности мотоблока

    Мотоблок этой модели – это надежная отечественная техника с высоким качеством сборки, которое обеспечивает длительный период эффективной эксплуатации. Мотоблок рассчитан на работу на участках среднего размера, лучше всего он зарекомендовал себя на участках площадью от 10 до 25 соток. В рейтинг лучших данная модель мотоблока попала благодаря ряду технических особенностей:

    • доступная стоимость, как при покупке, так и в обслуживании;
    • качественная сборка с применением отечественных комплектующих, которые всегда есть в наличии, что существенно упрощает вопросы ремонта;
    • компактные размеры и небольшой вес делают работу с мотоблоком очень удобной в том числе и для тех, у кого мало опыта использования такой техники;
    • в мотоблоке этой модели производитель предусмотрел вал отбора мощности, что позволяет использовать большое количество навесного оборудования. Мотоблок совместим как с навеской производителя, так и навесным оборудованием, которое выпускают другие бренды.

    К сожалению, эта модель мотоблока не лишена и своих недостатков, хотя их и довольно немного. В первую очередь вес техники составляет всего 78 кг и для обработки тяжелых и сложных почв этого недостаточно, а значит, придется задуматься о покупке утяжелителей, чтобы избежать пробуксовок. На мотоблок установлен двигатель Lifan, который обладает хорошей мощностью, но небольшим моторесурсом, порядка 3000-3500 моточасов, поэтому при интенсивном использовании садовой техники о смене силовой установке придется задуматься уже через пару лет, хотя если работать предстоит на небольшом дачном участке, такой мотоблок прослужит довольно долго. В этом мотоблоке установлена профессиональная коробка передач, единственным недостатком которой является тот факт, что переключение скоростей осуществляется на редукторе, что не всегда удобно во время работы.

    В целом мотоблок прост в работе, его отличает хорошая развесовка, что существенно упрощает задачу оператора, кроме того, для максимального комфорта в работе есть возможность выставить удобную высоту руля.

    Выбор мотоблока задача не из простых, поэтому наш интернет-магазин подготовил небольшой рейтинг для покупателей. Он позволит ознакомиться с лучшими моделями этого года и подобрать мотоблок, который наиболее соответствует как тем задачам, которые будут ставиться перед этой садовой техникой, так и конкретному бюджету. В рейтинг 7 лучших мотоблоков от нашего магазина попали преимущественно отечественные производители, техника которых хорошо адаптирована к нашим почвам и условиям эксплуатации.

    На второе место рейтинга наши эксперты поставили мотоблок ОКА МБ-1Д1 М10, который выпускает один из старейших производителей техники малой механизации сельского хозяйства в нашей стране.

    Мотоблок для широкого спектра задач

    Мотоблок этой модели можно назвать действительно универсальным, он относится к средней категории техники производителя и легко справляется с работами на участках до 0,5 Га. Такой мотоблок может эффективно эксплуатироваться как для обработки дачных участков, так и в небольших фермерских хозяйствах. В мотоблоках ОКА в целом и в этой модели, в частности, применяются надежные материалы, поэтому для них характерна высокая надежность. По своему качеству и функциональным возможностям этот мотоблок не уступает зарубежным аналогам, при этом его стоимость на порядок ниже.

    Особенности мотоблока

    Мотоблок от компании ОКА занимает вторую строчку рейтинга, поскольку предлагает отличное качество по доступной цене, а также обладает рядом важных технических характеристик, обеспечивающих простую и эффективную работу. Среди основных достоинств мотоблока необходимо выделить:

    • отечественная сборка, которая отличается высоким качеством, а также использованием преимущественно отечественных комплектующих, надежных и постоянно имеющихся в продаже в случае возникновения необходимости ремонта;
    • мотоблок выполнен на тяжелой раме и его вес составляет порядка 90кг, поэтому он легко справляется с работай на тяжелых и сложных почвах, не требуя покупки и установки дополнительных утяжелителей;
    • редуктор мотоблока мощный и надежный, он проверен временем и тысячами пользователей и не доставляет никаких проблем во время работы;
    • мотоблок может работать с широким спектром навесного оборудования, подключение которого производится через вал отбора мощности, а значит, использовать можно, в том числе и активную навеску.

    Есть у мотоблока и некоторые недостатки, которые также нужно учитывать перед покупкой. На эту модель устанавливаются двигатели Lifan, которые обладают хорошей мощностью, но не самым значительным ресурсом работы, в среднем, такой двигатель рассчитан на 3500 моточасов, после чего потребуется его замена. Также управление мотоблокам требует определенных навыков, поскольку стальные тяги сцепления от ручки к ролику достаточно жесткие и требуют приложения усилий, а переключение передач осуществляется на редукторе.

    Мотоблок этой модели обладает хорошим весом и мощностью, неприхотлив в работе и вынослив, именно это, в сочетании с доступной стоимостью, и позволило поставить его на второе место в рейтинге лучших.

    Третьей моделью мотоблока, которая попала в наш рейтинг и на которую мы советуем покупателям обратить внимание в этом году, является НЕВА МБ-2С-7.5 PRO. Мотоблоки этого производителя давно и хорошо известны в нашей стране, ведь это проверенная и надежная отечественная техника, которая легко справляется с широким спектром задач и не доставляет проблем в процессе эксплуатации.

    Мотоблок для дачи и фермерских хозяйств

    Мотоблок этой модели относится к среднему классу, хотя благодаря своим отличным техническим характеристикам легко справляются и с теми задачами, которые обычно ставятся перед более тяжелой техникой. Как и для других мотоблоков НЕВА, для этой модели характерна тяжелая и мощная база, которая обеспечивает необходимую устойчивость и повышает тяговое усилие во время работы. Мотоблок достаточно функциональный и эффективный в работе, что и позволило поставить его на третье место в нашем рейтинге. Мотоблок рассчитан на работу на участках до 0,5Га, поэтому он может использоваться как в частных хозяйствах, так и на небольших фермах, поскольку легко переносит интенсивную эксплуатацию.

    Достоинства мотоблока

    Мотоблок этой модели отличает полностью отечественная сборка, а также применение преимущественно российских запчастей, что повышает его надежность и упрощает вопросы технического обслуживания и поиска необходимых для ремонта деталей. Исключением является профессиональный японский двигатель Subaru, который обладает не только отличной мощностью, но и повышенным моторесурсом, который составляет порядка 500 моточасов. Среди достоинств модели также необходимо выделить:

    • Вес порядка 98 кг, который с одной стороны позволяет отнести технику к среднему классу и обеспечивает ее простое управление, а с другой, достаточен для обеспечения хорошего тягового усилия даже при работе на сложных и тяжелых почвах без применения утяжелителей.
    • Вал отбора мощности позволяет использовать прицепное и навесное оборудование, в том числе быстро устанавливать на мотоблок активную навеску.
    • К мотоблоку производитель выпускает широкий спектр навесного оборудования, которое отличает демократичная стоимость.
    • При значительном весе мотоблок достаточно маневренный и имеет пониженный радиус разворота за счет предусмотренной возможности разблокировки одного колеса.

    Мотоблок данной модели действительно эффективен и универсален, хотя и не лишен пары минусов, самыми существенными из которых являются относительно высокая стоимость и то, что переключение скоростей производитель не вывел на руль, оставив его на редукторе, что не совсем удобно во время работы.

    Мотоблок этой модели отлично подойдет тем, кто ищет мощную и тяжелую технику, по своей функциональности вполне способную заменить целый парк садовой техники. У мотоблока довольно существенная стоимость, но она оправданна высоким рабочим ресурсом, в том числе и за счет профессионального двигателя, а также небольшими затратами на текущее обслуживание и ремонт, которые снижены за счет использования отечественных запчастей.

    В нашем рейтинге лучших мотоблоков этого года представлены модели как отечественного, так и зарубежного производства, способные обеспечивать эффективное выполнение широкого спектра задач по обработке почв. Несмотря на то, что на рынке представлены мотоблоки различных брендов, отечественные производители лидируют, поскольку предлагают высокое качество по умеренной цене. Все это в полной мере относится и к мотоблоку Салют 100Х-М1, который был вынесен на четвертую строчку в рейтинге лучших.

    Многопрофильный мотоблок для различных задач

    Эта модель мотоблока от проверенного отечественного производителя относится к классу легкой техники, но при этом, для него характерна высокая надежность и функциональность, благодаря чему такая техника может использоваться как для обработки дачного участка, так и в фермерских хозяйствах, для работы коммунальных служб. Наибольшую эффективность мотоблок показывает на участках до 28 соток, при этом его небольшой вес позволят легко справляться с работой даже неопытному оператору, а широкий ассортимент навески значительно расширяет область применения.

    Основные достоинства модели

    Мотоблок этой модели – это полностью отечественная разработка и сборка, что является одной из гарантий его качества и долговечности, а также отсутствия проблем с обслуживанием и ремонтом даже после длительного периода эксплуатации. Этот мотоблок отлично чувствует себя в наших условиях, в частности, не боится холода, бездорожья, может использоваться не только в период сельскохозяйственных работ, но и круглый год. Среди важных достоинств, которые позволили мотоблоку попасть в наш рейтинг стоит выделить:

    • Мощный и надежный японский двигатель Honda, моторесуср которого составляет порядка 5000 моточасов. Для двигателя характерно невысокое потребление топлива, что благоприятно сказывается на расходах на обслуживание техники.
    • Вес мотоблока 78 кг, им легко управлять за счет компактных габаритов и маневренности.
    • Производитель позаботился об удобстве оператора, в частности, переключение скоростей в этой модели вынесено на руль и доступно в любой момент работы. Сама рулевая колонка может регулироваться в двух плоскостях, поэтому оператор сможет легко настроить ее под себя.
    • Специальный штифт позволяет использовать широкий спектр навесного оборудования, крутящий момент на которое передается через ролик отбора мощности, это позволяет использовать активную навеску.
    • Производитель впускает не только мотоблоки, но и навесное оборудование для них, полностью совместимое с техникой.

    При многочисленных достоинствах этого мотоблока, у него есть и пара минусов. Например, довольно высокая стоимость, а также небольшой вес, который, с одной стороны, способствует простому управлению, а с другой, не позволяет работать на сложных почвах, например, при использовании плуга или фрез для работы с дерном или глиной мотоблок может пробуксовывать. Последний недостаток не критичен, и устранить его можно с помощью покупки утяжелителей.

    На пятое место в рейтинге лучших мотоблоков для дачи наши эксперты поставили еще одну модель отечественного производства – УГРА НМБ-1Н15. Этот мотоблок относится к среднему классу садовой техники, поэтому достаточно универсален в применении, его можно использовать как для обработки небольших дачных участков, так и для работы в фермерских хозяйствах, а также в качестве универсального помощника коммунальных служб.

    Широкие функциональные возможности мотоблока

    Мотоблок этой модели обладает значительным весом, но благодаря сбалансированной конструкции он не только устойчив, но и маневреннее и прост в управлении. Основные детали и узлы изготавливаются на отечественных мощностях, так же, как и корпус и фрезы. Исключением является силовая установка – двигатели для мотоблоков этой модели изготавливаются на сертифицированных заводах Китая, но они полностью соответствуют отечественным ГОСТам и проходят обязательное тестирование в несколько этапов. Мотоблок способен работать с большим ассортиментом навесного оборудования, в том числе, установка дополнительных механизмов позволяет существенно увеличить ширину участка, который обрабатывается за один проход.

    Достоинства модели

    Включение этой модели в рейтинг лучших мотоблоков этого года позволяет не только надежность и высокое качество, характерное для отечественной техники, но и ряд других особенностей, среди которых:

    • Оборудованный электростартером двигатель, благодаря чему обеспечен легкий запуск силовой установки при любых погодных условиях. Мотоблок рассчитан на работу и при отрицательных температурах, поэтому может использоваться в течение всего года.
    • Навесное оборудование устанавливается с помощью вала отбора мощности, через который передается крутящий момент. Такая система установки навески дает возможность работать с активным навесным оборудованием, например, снегоуборками и косилками, а также упрощает задачу оператора, которому не требуется контролировать натяжение ремня или производить его замену при износе.
    • Вес мотоблока составляет порядка 90 кг, этого достаточно для обработки тяжелых почв без установки дополнительных утяжелителей.
    • Мотоблок может эффективно применяться на участках до 0,5Га, легко переносит сложные условия работы, а также высокие нагрузки.
    • отечественная сборка не только гарантирует долговечность, но еще и отсутствие проблем с деталями и запчастями в течение всего срока службы мотоблока.

    При массе преимуществ у мотоблока есть и некоторые минусы, самый существенный из которых это небольшой моторесурс, он составляет всего 3500 моточасов. Также не совсем удобна коробка переключения передач, поскольку она не выведена на руль и осуществляется на редукторе, в то же время, остальные рычаги управления собраны на панели управления. Еще одни небольшим минусом, которые не относится собственно к мотоблоку, является высокая стоимость активного навесного оборудования для этой модели.

    В рейтинге лучших мотоблоков для дачи этого года, составленном нашим магазином, присутствует сразу два мотоблока НЕВА. Одна из моделей была поставлена нашими экспертами на третье место, тогда как модель НЕВА МБ-1Б-6.5 RS заняла шестую строчку. Этот мотоблок относится к малым по весу и габаритам, он прост в управлении и легко справляется с самими разными задачами.

    Универсальный мотоблок для дачи или фермерского хозяйства

    Высокая мощность и функциональность с одной стороны, а также простота в управлении и обслуживании, с другой, сделали эту модель мотоблока действительно универсальной. Такая техника легко справляется с работой на участках до 25 соток, поэтому может использоваться для эффективной обработки почвы владельцами дачных участков, так и для различных работ на фермерских хозяйствах и в работе коммунальных служб. Мотоблок рассчитан на работу в сложных условиях, в частности, он легко переносит особенности нашего климата, а его пылезащитный алюминиевый корпус существенно продлевает срок службы техники.

    Важные достоинства модели

    При небольшом весе, всего 75 кг, этот мотоблок устойчив и маневрен, также для него характерны и другие преимущества, которые позволили включить модель в рейтинг лучших, среди них:

    • силовая установка от американской компании Briggs&Stratton с хорошим моторесурсом, составляющим порядка 4500 моточасов;
    • современный шестеренчато-цепной редуктор, который является уникальной разработкой компании, его применение позволило существенно повысить крутящий момент;
    • управление создано для максимального удобства оператора, в частности, все органы управления, включая коробку передач, вынесены на руль;
    • довольно компактные размеры, особенно по сравнению с предыдущими моделями серии, этим обеспечена хорошая управляемость техникой;
    • повышенную маневренность мотоблока обеспечивает возможность разблокировки колеса;
    • многофункциональность, которая обеспеченна возможностью устанавливать дополнительное навесное оборудование, в том числе и активную навеску.

    У этой модели почти нет минусов, хотя ее стоимость все же можно назвать довольно высокой. Также стоит отметить, что небольшой вес не позволяет мотоблоку данной модели самостоятельно справляться с тяжелыми почвами, поэтому при работе на сложных участках придется дополнительно приобрести утяжелители.

    В целом, данная модель мотоблока отлично подойдет тем, кто заинтересован в надежной и практически безотказной технике, которую можно эксплуатировать в течении всего года. Простое и понятное управление позволяет эффективно справляться с работой даже при отсутствии необходимых навыков. Плюсом является и широкий спектр навесного оборудования, который выпускает данный производитель и для которого характерна доступная стоимость. Мотоблок этой модели подойдет тем, кто планирует активно использовать садовую технику, но при этом не готов тратить много времени на ее техническое обслуживание и ремонт. Техника достаточно надежна и при минимальном уходе прослужит не один сезон.

    Последнее место рейтинга занимает мотоблок французско-японского производства – Caiman Vario 60S TWK+. Благодаря мощной рекламной кампании производителя эта модель хорошо известна на нашем рынке, но в основе ее популярности не только хорошая реклама, но и прекрасные технические характеристики, многофункциональность и выдающаяся надежность.

    Универсальный мотоблок европейского производства

    Мотоблок этой модели относится к классу легкой техники, его вес составляется порядка 70 кг, поэтому с ним легко может управлять даже неопытный оператор. Наибольшую эффективность такой мотоблок показывает на участках до 25 соток, хотя мощная силовая установка позволяет использовать его и на гораздо больших участках, в частности, производитель говорит о возможности обработки до 1 Га земли, что позволяет применять мотоблок для работы на фермерских хозяйствах.

    Основные достоинства модели

    В первую очередь это мотоблок отличает качественная европейская сборка и продуманность каждой детали техники, например, модель оборудована инновационным редуктором, который не требует обслуживания благодаря использованию специальных уплотнителей, предотвращающих попадание внутрь механизма пыли и влаги. На свой инновационный редуктор производитель дает пожизненную гарантию. Остальные узлы и материалы также отличаются высокой надежностью, а гарантия от производителя на них составляет 3 года. Среди других достоинств этого мотоблока можно выделить:

    • В качестве силовой установки выступает японский двигатель Subaru, ресурс работы которого составляет 5000 моточасов.
    • Все управление удобно вынесено на центральный руль, здесь находятся рычаги переключения скоростей, сцепления, дроссельная заслонка.
    • В данной модели производитель также установил инновационную трансмиссию VarioAutomat, разработанную при участии французского автоконцерна, ее отличает не только высокая надежность, но и плавность при переключении передач и регулировке скорости. VarioAutomat изменяет скорость исходя из нагрузки при разных оборотах двигателя, что в свою очередь позволяет адаптировать работу под разные типы грунтов и навесного оборудования.
    • Мотоблок отличается устойчивостью в работе и маневренностью, при этом для комфорта оператора рукоятка регулируется в двух плоскостях, а при транспортировке техники может складываться.

    У мотоблока этой модели есть и несколько минусов, одним из них является довольно высокая цена, хотя она и вполне оправданна качеством и надежностью техники. Также собственный вес мотоблока недостаточен для обработки тяжелых почв, но решить эту проблему позволяет установка дополнительных утяжелителей.

    Мотоблок может работать с широким спектром дополнительного навесного оборудования, хотя, если вы планируете использовать активную навеску, например, снегоуборщик или сенокосилку, необходимо будет дополнительно докупить специальный переходник.

    В целом мотоблок Caiman Vario 60S TWK+ прост и функционален в работе и требует минимум усилий в текущем обслуживании, в то же время, обеспечивая высокое качество обработки почв и выполнения широкого спектра других работ на дачном участке.

    Просмотров: 17313

    Дата: Среда, 15 Марта 2017

    Какой мотоблок лучше? Разбираемся с PROmotoblok.by

    03.06.2021

    Какой мотоблок лучше?

    На этот достаточно простой, но и в то же время сложный вопрос ответить можно очень просто. Какой мотоблок лучше? Тот который у вас.

    Но это конечно все лирика. И вопрос действительно серьезный. Так как при выборе мотоблока, потенциальны покупатель не может сформулировать для себя полный перечень работ, которые ему необходимо выполнять уже сегодня, а какие, потенциально, через месяц, два, шесть, а также не учитывает функциональное назначение той или иной техники, не учитывает свои возвратные или физические возможности.

    Понимаете, выбрать мотоблок, это как выбрать автомобиль. И в этом плане, при выборе автомобиля человек ставит достаточно много вопросов для себя. Комфорт, расход топлива, количество членов семьи, ликвидность при продаже. Выбирая стиральную машину, хозяйки ставят также массу вопросов для себя, энергопотребление, вес загрузки, количество функций и т.д. А вот при выборе мотоблока, очень малое количество людей, ставят перед собой вопросы. А как я буду на нем работать? А смогу ли я ходить за техникой в том темпе, который заложен производителем, а смогу ли я пахать плугом, а какое бывает навесное оборудование и т. д.
    Конечно это не относится ко всем покупателям, но львиная доля клиентов, просто пытается тыкнуть пальцем в небо, наугад. И дай бог, если вы сразу попадете в наши заботливые руки, и мы сможем выяснить объем задач, работ, ваши физические данные и подберем технику, оптимально подходящую именно вам. А вот если вы попадете случайно в руки безграмотных магазинов перекупов, для вас это может стать настоящей трагедией, без преувеличения этого слова.

    Давайте попробуем сейчас разобраться, какие есть варианты у вас, если вы решили купить мотоблок.

    1. Медвежья услуга. У вас есть свой приусадебный или дачный участок и у соседа есть мотоблок. В этом случае вы придете к нему и естественно начнете интересоваться какой мотоблок лучше взять для себя. Так уж повелось, увы, что ни один владелец мотоблока ни в коем случае не признается вам, что у него есть проблемы с техникой. Он расскажет вам про свой, про те задачи, которые выполняет он и в конечном счете порекомендует вам купить точно такой же. Поскольку он самый лучший, самый мощный и т.д. Такого рода консультация, это условная ловушка. Потому что все люди разные, и для вашего соседа может быть нормой, приварить к примеру что-то к мотоблоку, как-то его усовершенствовать, может сделать самостоятельно ремонт. А вы к примеру, к этому относитесь достаточно категорично, считая, что техника должна изначально работать, а не вынуждать вас что-то переделывать. Поэтому, чтобы избежать такой ловушки, вам необходимо выяснить модель соседского мотоблока и, хотя бы почитать отзывы, посмотреть видео обзоры и выяснить все сильные и слабые стороны данной техники. 

    2. Собственные шишки. Если у вас нет соседей, родственников и вообще в окружении того, кто вообще не имеет никакого опыта эксплуатации данного типа техники. Тут вам придется самостоятельно бороздить просторы интернета, статьи, обзоры, форумы, отзывы. Ловушка данного способа выбора мотоблока очень простая. Согласия между фермерами и садоводами отсутствует, от слова совсем. Каждый будет хвалить ту технику, которая есть у него. Поэтому вы увидите много противоречивой информации, кто-то будет кричать что Китай — это круто, кто-то будет всеми силами хвалить технику НЕВА, а кто-то категорически будет утверждать, что лучше, чем МТЗ и Мотор Сич не существует. Проблема современных видеороликов состоит в том, что мы можем либо найти обзор на какой-то мотоблок, где вам будут рассказывать о его характеристиках, либо видео где на нем выполняют ту или иную работу. Что дает вам такая информация и такой формат видео, ровным счетом НИЧЕГО. К примеру, вы в поисковой строке YouTube можете ввести запрос фрезеровка мотоблоком МТЗ и впечатляться как круто он активной фрезой перемалывает землю в пух. Но вы никогда не сможете определить какие объемы обрабатывает тот, кто снимает этот видеоролик для вас. К примеру, у вас дачный участок на 6 соток, а у ведущего того видео 2 гектара земли, в таком случае купив МТЗ вы им фактически не сможете работать на своем огороде. Ровно, как и обратная сторона, вам показывают видео мотоблока Мобил К, красивое, красочное, рекламируя невероятную эффективность этого малыша. Но у автора этого ролика 2 сотки земли в обработке, а у вас 40, и что вам делать с таким малышом на своем участке. Поэтому к видео материалам, к отзывам и различного рода рекламной информации стоит подходить очень внимательно и с максимальной долей скептицизма. 

    3. Объективная реальность. Самый простой, и вроде как надежный способ, это приехать в торгующую организацию, потрогать технику, и получить полную и развернутую консультацию продавца. В рамках Беларуси, это фактически самый НЕУДАЧНЫЙ вариант покупки техники. Причин на это, достаточно много. И мы сейчас их постепенно разберем. 

    — В Беларуси, как это не парадоксально 90% онлайн, или оффлайн магазинов, тем более техники выставленной на рынках страны, являются перекупами. Это значит, когда вы пишите запрос google или yandex «Купить мотоблок», 9 из 10 магазинов просто банальные перекупы. Чем плохи перекупы. Первое, это то, что они пытаются продавать вам технику исключительно ограниченного ассортимента. Как это происходит. К примеру, есть 1 компания из 10, которая привозит китайские культиваторы под видом мотоблоков, вкладываются в рекламу, компании перекупы смотрят в какой технике наибольшая маржинальность и просто размещают один бренд на страницах своего интернет магазина. При этом умудряются паразитировать такими громкими заявлениями как «немецкая техника», «произведено в Германии», двигатель «аналог honda» и т.д. Поэтому попав на страничку такого онлайн магазина, вам просто будут упорно насаждать ту технику, которая размещена в этом магазине. Ни о какой объективной консультации речи быть не может. Лучший мотоблок, это тот, который есть у них в НАЛИЧИИ, при этом такого рода продавцы будут всячески поливать альтернативную технику не хорошими словами. От таких компаний, в которых представлен только один, или максимум 2 бренда, надо бежать как от чумы. 

    — Если мы берем оставшиеся 10% компаний, которые задействованы напрямую в импорте техники на территорию Беларуси, мы сталкиваемся с другой проблемой. В Беларуси (кроме одной) нет компаний, которые занимаются поставкой широкого ассортимента техники, т.е. условно говоря, сотрудничают с одним заводом, с одним брендом. Для пущей убедительности размещают китайские бренды, чтобы растворить свою технику и создать иллюзию выбора. Попав к таким консультантам, они ловко обойдут те товары, которыми разбавили свой импортируемый бренд и тут же подведут вас к покупке по назначению. Характерная черта таких компаний, а я еще раз пишу, их катастрофически мало, резко негативная реакция на ваши вопросы, почему именно этот мотоблок, а не тот. Что делаем? Правильно, ищем компанию, которая занимается большим ассортиментом мотоблоков. 

    — Ну и 1% от всего рынка в Беларуси, это мы. Более 70% клиентов, которые приходят к нам на магазин, задают вопрос, а почему вы не уговариваете меня на покупку определенного мотоблока, а предлагаете различные варианты, подходящие мне? Вот в том магазине мне сказали, что Штенли лучший, в другом сказали, что НЕВА – это лучший, в третьем сказали брать только МТЗ. Все очень просто, мы, в отличие от остальных 99% рынка, импортируем технику напрямую с 6 заводов РФ, работаем с заводами в Беларуси, а также имеем прямое участие в поставках техники из Китая. В этом и есть принципиальная разница нашей компании от остальных. Мы объективны. Мы не будем топить за конкретный бренд, мы знаем весь ассортимент нашей техники наизусть до последнего болтика, мы импортируем оригинальное навесное оборудование, запчасти, моторы и т.д. Только у нас есть статистические данные о том, какие бренды более надежные, какие менее, статистика рекламации, статистика продаж и статистика удовлетворенности наших клиентов. Поэтому обращаясь к нам, вы получаете полную и достоверную информацию какой мотоблок лучше именно для вас и ваших задач. 

    Поэтому, специально для вас, я сегодня напишу, какой мотоблок лучше? Однако не стоит вам думать, о том, что это только один мотоблок, поскольку мотоблоки делятся, как минимум, на классы. Каждый их них имеет свое функциональное назначение и готов справить с конкретным объемом работ и задач. Поэтому поехали.

    Лучший мотоблок в легком классе

    Легкий класс мотоблоков. Эта серия мотоблоков, массой порядка 60-65 кг. В Беларуси представлена российскими брендами: Авангард, Мобил К. Среди китайских брендов, так же можно найти мотоблоки (культиваторы), которые можно внести в этот класс. Это и Shtenli 500, 900, 7000 и Fermer FM-811MB.

    Сразу делим технику на 2 лагеря:
    — Российские Авангард и Мобил К являются мотоблоками, который могут выполнять полный цикл работ как с пассивным навесным оборудованием, так и с активным навесным через отбор мощности (клиноременную передачу)
    — Китайские, способны работать только с пассивным навесным оборудованием.

    Доступное навесное оборудование для мотоблоков Мобил К и Авангард

    Доступное навесное оборудование для китайских мотоблоков легкого класса: Shtenli, Asilak, Fermer и т.д.

    Данный тип мотоблоков, рекомендую использовать исключительно на дачных участках, желательно не выходить за рамки в 5 соток обрабатываемой земли. Компания Мобил К последние несколько лет ведет очень активную рекламную компанию. В последней тенденции, граждане начинают доверять этому бренду. В глаза бросается огромный выбор двигателей, различные серии типа МКМ-3, МКМ-4, версии КОМФОРТ, ПРО, ПРЕМИУМ. Особо не стоит заморачиваться на агрессивной рекламе завода изготовителя, просто примите как факт, вся линейка этой техники Мобил К МКМ-2, 3, 4 не отличается друг от друга фактически ничем. Эффективность данной техники не должна выходить за рамки дачного участка. К качеству претензий нет, работать достаточно приятно, но цена заставит вас врасплох. За те деньги, которые стоит Мобил К можно купить мотоблок НЕВА, а это уже другой класс техники (средний), с разблокировкой оси либо осей, но это уже другой класс технике о ней позже. Китайцев в любом классе стоит игнорировать, так как мало того, что функционал сильно ограничен, еще и присутствуют проблемы со скоростными характеристиками, надежностью, качеством и слишком высокой скорости вращения выходных валов. На дачном участке, китаец будет больше вреда наносить не только своему владельцу, но и вашей почве, так как скорость фрез будет настолько высокой, что постепенно ваш плодородный слой превратится в песок и погибнет микрофлора. А это очень негативно скажется на вашем урожае.

    Как культивировать землю категорически нельзя. Это касается любых китайских мотоблоков культиваторов.

    Как культивировать землю правильно. Касается любого мотоблока производства Российской Федерации.

    Почему именно для дачных участков я рекомендую использовать технику легкого класса:
    — Легкость управления, справится может как человек в возрасте, так и прекрасная половина человечества
    — Не занимает много места (очень актуально для садовых товариществ)
    — Культивация почвы происходит фактически без нагрузки на спину, ноги, руки владельца
    — Малый расход топлива и при этом полная функциональность и возможность сопряжения техники с активным навесным оборудованием

    Если вы решите взять технику легкого класса для участков 10 + соток земли, какие у вас могут возникнуть проблемы.
    Для пахоты плугом, необходима высокая масса техники, иначе вы столкнетесь с банальным проскальзыванием колес, можно попробовать решить вопрос установкой грунтозацепов, если это не поможет, то придется утяжелять технику. Но тут существует проблема, при утяжелении к примеру мотоблок весом в 65 кг., вы можете повесить по 10 кг. на каждое колесо, либо можете повесить противовес на переднее дышло, он также будет порядка 20 кг. А можно попробовать суммировать и на колеса, и на переднее дышло. В лучшем случае мы получим конечную массу 105 кг. А эта масса среднестатистического мотоблока среднего класса. Но, увеличив массу мотоблока легкого класса до 105 кг. редуктор будет работать на критический износ. Таким образом поломки, растяжении цепей либо облома шестерен редуктора практически неминуемы.
    Поэтому я и пытаюсь до вас достучаться, когда компания Мобил К умудряется в своих красивых рекламных роликах рассказывать, что эту технику можно использовать чуть ли не на участках под гектар, помните о том, что я написал выше. Все наши клиенты, просто 100% покупателей мотоблоков Мобил К, Авангард, и похожих китайцев, пытавшихся купить эту технику для участков 20 соток, неминуемо приходили к описанной выше ситуации. А те, кто берет эту технику для дачи, все довольны просто на 200%.

    Лучший мотоблок в легком классе – это Авангард.

    И причин тут предостаточно:- Наиболее привлекательная цена
    — Колеса 4х00 х 10
    — Шестеренчато-цепной редуктор (как и в Мобил К)
    — Огромный ассортимент навесного оборудования, так как мотоблок производится на заводе ПАО «Кадви», а это значит, что 90% навесного оборудования подходит от мотоблоков ОКА, НЕВА, УГРА, Мобил К по более приемлемым ценам.

    Лучший универсальный мотоблок

    Вне конкуренции, и вне класса существует 2 удивительных производителя мотоблоков. Они не похожи ни технику легкого класса, ни на технику среднего. Поэтому можно отнести эту технику к классу универсальной. Бренды эти Агат и Салют. Масса мотоблоков составляет 85 кг., центр тяжести смещен вперед, а возможности регулировки руля и маневренность позволяют работать с этим мотоблоком как на очень мелких участках (дачных 3-6 соток), так и смело обрабатывать участки до 40 соток земли. А с помощью адаптера МТ-1 так и вообще расширить функционал техники до масштабной обработки в 1 гектар.


    Это фактически 2 идентичных мотоблока, которые имеют небольшие различия.

      Мотоблоки АГАТ Мотоблоки Салют
    Двигатель Lifan, Honda GP, Hammerman, Briggs & Stratton RS и I/C Hwasdan, Honda GX, Briggs & Stratton Vanguard, Briggs & Stratton RS и I/C, Kohler
    Мощность 6.5 — 7 л.с. 5.5 — 7 л.с.
    Редуктор Шестеренчатый Шестеренчатый
    Количество передач 2+1 (Х2) 2+1 (Х2)
    Колеса 4. 00 х 8 4.00 х 8
    Переключение передач На редукторе На руле
    Комплектация Мотоблок, удлинители осей, сошник, 4 фрезы Мотоблок, удлинители осей, сошник, 6 фрез с ограничителями
    Производство Российская Федерация Российская Федерация — Китай


    Салют и АГАТ представляют собой удивительный симбиоз технологических решений. Конструкция редуктора шестеренчатая (самая надежная, универсальная, выдерживает критические нагрузки, в том числе ударного типа), а сцепление ременное. При этом сцепление, в отличие от классических ременных мотоблоков, имеет 2 ремня, а не один.


    Если рассматривать с точки зрения шестеренчатого редуктора, то такие технологии устанавливаются на мотоблоках среднего класса (УГРА 100 кг) и на мотоблоках тяжелого класса (Grashopper, Мотор Сич, МТЗ). Понятно, техника среднего и тяжелого класса предназначена для очень тяжелых работ и без проблем может работать по реальной целине. А тут Агат (Салют) со своей скромной массой в 85 кг., и с таким серьезным редуктором, поэтому и Агат, и Салют можно эксплуатировать просто нещадно. Он может разработать целину фрезами не моргнув.
    С другой стороны, очевидно, что тяжелые мотоблоки и угра среднего класса имеют дисковое сцепление. Оно и понятно, в таком технике необходима пониженная передача для того, чтобы передавать максимальный крутящий момент на выходные валы техники при минимальных оборотах, ибо такие мотоблоки оснащены отбором мощности в формате выходного вала, так называемого ВОМ и могут работать с тяжелым навесным оборудованием, которое кстати стоит значительно дороже чем под клиноременную передачу.
    Так что такое мотоблок АГАТ и Салют. Это мотоблоки, которые в силу своей конструкции могут работать по эффективности как мотоблоки среднего и тяжелого класса, за счет шестеренчатого редуктора, но при этому работать с полным перечнем активного навесного оборудования под клиноременную передачу. За счет смещенного центра тяжести вперед, работать с фрезами можно одним пальцем лишь придерживая сцепление, а с другой стороны можно оснастить мотоблок большими колесами, утяжелить его на 20-40 кг и использовать на больших территориях с плугом, перевозить тяжелые грузы на прицепе, использовать в масштабных работах по покосу травы и вообще в любых работах, связанных с домашним хозяйством. И заметьте, в отличие от легкого класса техники, шестерёнчатый редуктор мотоблока АГАТ и Салют является вечным, а значит ему не страшны игры с большими колесами и дополнительными весами.


    Поэтому лучшим универсальным мотоблоком становится АГАТ либо САЛЮТ.

    Лучший мотоблок среднего класса

    Самая сложная и увесистая категория техники, куда попадает колоссальное количество брендов. Это и Российские НЕВА, ОКА, УГРА и Китайские бренды: Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и еже с ними.
    Как мы видим с вами в этом классе сеча нереальная. Но если принять за факт, что все китайские бренды это по своей сути, один и тот же мотоблок, только в разной цветовой гамме и с разными наклейками на двигателе и данными, кто больше умудриться соврать, то фактически мы можем их всех объединить одним словом «Китаец». В итоге у нас с вами резко сокращается конкурентная борьба. В борьбе буду принимать участие НЕВА, ОКА, УГРА и Китаец

    К сожалению, выбрать одного лидера в этом сегменте не получится, так как конструкция у мотоблоков разная. Поэтому придется разделить сразу технику по функциональному назначению:
    — Бытовые мотоблоки с ременным сцеплением НЕВА и ОКА
    — Мотоблоки профессионального назначения с шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением УГРА и вся орава Китайцев

    Лучший мотоблок среднего класса с ременным сцеплением

    Такая техника эксплуатируется на участках 20 соток +. Перечень работ, выполняемых мотоблоками среднего класса огромен: Вспашка, Культивация, Нарезка борозд, Окучивание, Прополка междурядий, Посадка картофеля, Выкапывание картофеля, Уборка снега и мусора, Кошение травы, Перевозка грузов, Колка дров, Измельчение веток и многое другое.

    Ременная техника очень универсальная, все эти крики, оры, что надо менять ремни постоянно и т. д. не имеют никаких оснований под собой. Те, кто постоянно жалуются на быстрый износ ремней, просто не верно подобрали себе агрегат и скорее всего пытается его использовать на участках далеко за 50 соток, а это уже перебор. На простых словах давайте поясню, ременные мотоблоки, предназначены на участки 20-40 земли, на которых выполняется полный перечень работ. Т.е. вы конкретно обрабатываете 40 соток. Частично у вас есть грядки (работа с фрезой), есть участок под картофель (вспашка, окучивание, посадка, копка), частично у вас присутствует трава (покос), вы постоянно нуждаетесь в перевозке грузов (прицеп), а поскольку такие участки земли предназначены для круглогодичного проживания, вам необходимо убирать снег (снегоуборщик, лопата отвал).

    Основная ошибка: если написано, что мотоблок может обрабатывать до 40 соток земли, речь идет именно о разносторонней работе, описанной выше. Если вы хотите чисто пахать 40-50 соток земли, лучше смотреть в сторону тяжелой техники, ели вы хотите исключительно косить траву 3 раза в год выращивая ее для скота, вам лучше рассматривать технику с ВОМ, это может быть УГРА, либо тяжелый мотоблок МТЗ и т. д.

    Поэтому не упускайте при выборе техники такой ошибки. Ременной мотоблок, предназначен для ведения домашнего хозяйства с разносторонними работами, и такого рода техника, по моему убеждению, должна работать исключительно на участках до 40 соток земли. И не имеет значения сколько у вас л.с. 6.5 или 12, суть ременной конструкции – это высокие возможности эксплуатации и достаточно доступное навесное оборудование, которое не относится к профессиональному классу. При верном выборе, ремни на таких мотоблоках меняются не чаще чем раз в 2-3 года. А это совсем не накладно, поскольку при покупке вы достаточно серьезно экономите как на стоимости техники, так и на стоимости навесного оборудования.

    В этой категории лучшим мотоблоком мощностью до 9 л.с. однозначно будет мотоблок ОКА. Не даром НЕВА и ОКА относятся к одному классу, так называемому МБ. Нева выпускается на заводе «Красный Октябрь-НЕВА» в г. Санкт-Петербург, ОКА выпускается в городе Калуга на заводе ПАО «Кадви». Самый большой инструментарий и навесное оборудование во всей Российской Федерации, практически на всех заводах страны, которые хоть как-то причастны к товарам народного сельскохозяйственного потребления делают и производят навесное оборудование именно под эти 2 мотоблока. Так как это самый массовый и самый популярный агрегат еще со времен СССР. Именно за счет своей простой конструкции и сверх надежности, а также универсальности эта техника является самой востребованной как в России, так и в Беларуси и Украине и т.д.

    Представьте, пассивное и активное навесное оборудование для мотоблоков ОКА, и НЕВА производится на заводах:
    — ПАО Кадви
    — ЗАО Красный Октябрь-НЕВА
    — ЗАО «Всеволожский ремонтно-механический завод»
    — Производителем садово-парковой техники «Целина» является компания «Академия инструмента»
    — Томаровский «АРЗ»
    — ООО Механический завод
    — Предприятие КТЗ
    — Гагаринский завод Мобил К
    — Огромное количество различных частных компаний и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются производством навесного оборудования для этих 2 брендов.

    Только для мотоблоков НЕВА и ОКА можно выбрать как минимум 3 вида адаптеров?
    — Мобил К АПМ
    — КТЗ
    — МТ-1

    Только для этих мотоблоков выпускается как минимум 3 различных вида косилок в промышленных масштабах, снегоуборщиков, лопат, щеток, сажалок, копалок и т. д.:
    — Заря
    — Нева
    — Мобил К
    — Частные компании

    Эти 2 бренда по сей день копирует огромное количество производителей, различные крупные компании Российской Федерации выкупаю технику, перекрашивают в свои цвета и дают им другие названия. Копии мотоблоков ОКА и НЕВА это:
    — Агромаш РФ
    — Carver
    — Forza
    — Целина и многие другие.

    Почему ОКА, выступает лидером в сегменте ременных мотоблоков до 9 л.с. Если поставить рядом мотоблок НЕВА серии МБ-2 и ОКА серии МБ, они по своей сути ничем отличаться не будут. Одинаковая рама, выходные валы 30 мм, конструкция отбора мощности, масса в 95 кг., колесе Петрошина размером 4х10 или 4.5 на 10, органы управления, высокий центр тяжести, прицепная скоба.
    Различия будут минимальными: если мы возьмем к примеру мотоблок НЕВА МБ2-B&S (CR950) и сравним его с мотоблоком ОКА МБ-1Д2М10.

    Лучший ременной мотоблок до 10 л.с. ОКА 1Д2М10 на 6.5 и ОКА 1Д2М16 на 9 л.с.

    Лучший безременной мотоблок с ВОМ (без ВОМ) и пониженной передачей

    Вот так плавно мы перешли наверно к самому уникальному предложению на рынке мотоблоков. Это безременные мотоблоки и культиваторы с ВОМ или без ВОМ. Участники нашего рейтинга какой мотоблок лучше, как было написано чуть раньше это УГРА и это Китаец. Я уже чуть выше написал, к одному слову Китаей мы относим все бренды, которые производятся в Китае, но в нашей стране могут выдаваться и за «Немецкие» или «Российские», в том числе. Это Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и т.д. И тут надо сразу оговориться, прежде чем что-то сравнивать, китайские мотоблоки и культиваторы могут быть как фабричные, так и в россыпь. Если вы после прочтения этой статьи решите купить Китайца, лучше выбирать из техники фабричного производства, это: WEIMA, FERMER и ASILAK. Все остальные, это россыпь, редукторы отдельно закупаются, двигателя отдельно, различные узлы и агрегаты тоже могут быть с различных предприятий. Поэтому тот же Shtenli знаменитый, относится к одному из самых удешевленных и низкокачественных агрегатов на рынке.

    Чем принципиально отличаются Китайцы от УГРА:

    — Китайцы бывают с ВОМ и без ВОМ (Угра всегда с ВОМ, при этой УГРА имеет 2 ВОМ, ведущий для навесного оборудования, ведомый для подключения адапетра АМПК-1 4Х4)
    — Китайцы бывают с пониженной передачей 3+1, а бывают и без нее 2+1, еще можно встретить китайцев с передачами 4+1 (Любой мотоблок УГРА выпускается всегда с пониженной передачей 3+1)
    — Китайцы используют чугун при изготовлении корпуса редуктора, эта китайская чугунина крайне хрупкая, удар при культивации об камень приводит к микротрещинам на редукторе с которых начинает подтекать масло
    — На Китайскую технику, данные о ТТХ написаны на наклейках, т. е. написать можно все что угодно. Этим не брезгуют компании импортеры. Без труда вешая на двигатель наклейку с гордым названием GX 18 л.с., в то время как на двигателе будет оттиск 177F, а это серия мотора 9 л.с.
    — Скорость вращения выходных валов у Китайской техники, в 95% случаев начинается от 120 об/мин, а это наносит ущерб для вашей почвы при культивации
    — Все мотоблоки и культиваторы Китайского производства построены не по принципу рамной конструкции, все элементы, руль, двигатель, крылья и т.д. прикручиваются напрямую к редуктору, это чревато высокой вибрацией и как следствие потерей крепежного элемента либо разрушении агрегата
    — Китайца не используют чистую сталь при изготовлении элементов мотоблока, а используется порошковый металл, поэтому отломанные куски металла со временем, это норма
    — В китайских мотоблоках и культиваторах используется китайская резина, которая при около нулевых и отрицательных температурах превращается в пластик, поэтому эту технику использовать в зимнее время года не получится
    — Найти запчасти, либо отремонтировать Китайский мотоблок практически невозможно, при повреждении редуктора, чаще всего он имеет неразборную контракцию, поэтому меняется узел целиком.
    — Двигателя, установленные на Китайские мотоблоки не являютcя фабричными (кроме Weima), поэтому найти на них запчасти, и тем более отремонтировать крайне сложно. С учетом кустарного производства ресурс таких двигателей не более 500 мото/часов. Если взять классический 18 сильный или 14 сильный мотор китайского мотоблока, фактически мы получим 9 сильный и 7 сильный мотор соответственно по фабричной классификации того же Lifan или Weima (в которых к слову ресурс от 1100 мото/часов, так как эти агрегаты фабричного производства), в силу удешевления конструкции в двигателях Китайских мотоблоков используются самые низкокачественные элементы, которые подвержены просто молниеносному износу. Поэтому если мы берем двигатель «ноунейм» с наклейкой GX420 18 л.с. (по факту 9), после обкатки теряется порядка 2 л.с., и в первые 30 часов работы еще порядка 2 л.с., итого после первого сезона работ с таким мотором у вас в доступе будет реальных 5-6 л.с. И все эти коники будут разбегаться моментально. Поэтому без труда можно встретить годовалый мотоблок с наклейкой 18 л.с. которые уже не может потянуть нормально загруженную телегу, либо плуг.

    Навесное оборудование для мотоблоков и мототракторов УГРА

    Как вы уже поняли, конечно же китаец никак не может стать в рейтинг лучшего мотоблока в этом классе, этим станет однозначно УГРА, и это не только те причины, которые уже описаны в недостатках китайской техники, есть гораздо более серьезный аргумент не в пользу Китайцев. Я просто делаю ремарку. Среди наших покупателей, очень часто есть те, кто попался на удочку горе соседа (о которых я писал раньше), и он хочет купить принципиально технику китайского производства. К сожалению, и среди вас, читатели явно найдутся сторонники подверженные рекламе, либо горе консультации от неграмотного продавана, или по своим каким-то субъективным причинам.

    Если вы все же, решили вопреки здравому смыслу вязаться с китайской техникой, вот вам совет что купить:
    — Только фабричный Weima, Fermer, Asilak
    — Только с пониженной передачей, формула 3+1 и 4+1 (лучше последний вариант)
    — Для экономии своих средств можете выбирать технику без ВОМ (так как при его наличии на Китайце) для него не производится активное навесное оборудование.

    Навесное оборудование для китайских мотоблоков как с ВОМ так и без ВОМ

    Вот мы и пришли к самому важному в этом секторе статьи. Для чего и кому нужен мотоблок с шестеренчатой конструкцией редуктора и пониженной передачей? Вообще зачем нужна такая техника. Почему в таких мотоблоках есть понятие пониженная передача в ременных к примеру, нет, а если мы сравним именно скоростные характеристики ременного мотоблока и мотоблока с пониженной передачей, они будут равны, порядка 3 км/час.

    Так вот суть пониженной передачи – это работа с активным навесным оборудованием, которое агрегатируетя на ВОМ (вал отбора мощности). Пониженная передача, это не только низкая скорость, это передача максимального крутящего момента при минимальных оборотах именно на ВОМ. В качестве простого примеру, возьмем покос травы. Если вы содержите скотину, значит вам надо много сена. Вы это сено выращиваете, специальные сорта травы, она плотная, густая, и вы ее растите до определенной высоты. Потом вам надо ее скосить, высушить и перевезти в сеновал или сарай. Если мы с вами возьмем ременной мотоблок, даже к примеру, лучший НЕВА с МультиАгро и мотором Yamaha на 12 л.с., настроим самую удачную передачу, повесим роторную косилку и начнем косить высокую, насыщенную и плотную траву. То передача крутящего момента будет проходить долгий и тернистый путь. Сначала с двигателя на редуктор через ремень сцепления и мотоблок за счет этого начнет движение. Вторым ремнем соединяем шкив двигателя со шкивом косилки. Итого у нас аж 2 узла, которые синхронно передают крутящий момент на редуктор и на косилку. Тем самым происходит потеря крутящего момента и реальный КПД на выходе роторов снижается более чем в 2 раза. Итого, мотоблок едет, косилка косит, теперь давайте представим, что у нас участок для покоса пол Гектара. Вы начали выполнять работу, а трава оказалась настолько плотной, что у вас начинает проскальзывать ремень, так как не может провернуть роторы, при этом мотоблок дальше движется вперед. И на этой печальной ноте, ваша работа считайте закончена. Ну можем предположить и второй вариант, допустим все идет гладко, роторам косилки достаточно крутящего момента для покоса, но ремни имеют свойство растягивать, далее начинают перекручиваться и финалом становится обрыв ремня. Как я выше писал вам, ременной мотоблок отлично подойдет для домашнего использования и участков до 40 соток в которых все перемешано. И если вы пару раз в сезон скосите свои 10 соток травы, то у вас не будет никаких проблем. А вот если использовать ременную конструкцию в промышленных целях – этот вариант не подойдет.

    Поэтому для таких задач и требуются мотоблоки с ВОМ. У него не будет такой проблемы как у ременного, вы подключаете косилку напрямую к ВОМ, на косилке есть свой собственный редуктор, который передает крутящий момент на роторы косилки. Именно для этого и нужна пониженная передача, шестерни в редукторе размещаются так, чтобы при минимальной скорости передать на ВОМ максимально крутящий момент и у вас не возникло такой проблемы что при плотной траве ремень начнет уступать законам физики, в случае с ВОМ она будет просто срезана, без вариантов. Поэтому на мотоблоке УГРА в отличие от Китайцев всегда есть пониженная передача независимо от мощности двигателя и всегда есть 2 эффективных шлицевых ВОМ, на которые завод производит активное навесное оборудование (Картофелекопалка, Косилка роторная ЗАРЯ, Снегоуборщик, Циркулярка и многое другое. )

    Поэтому в Беларуси, да и в России, аналогов мотоблоку УГРА нет и быть не может. Угра предназначен для жестких условий, для объемных работ, для участков от 10 соток и до нескольких гектаров. А выпущенный в конце 2019 года полноприводной адаптер АМПК-1, который подключает к ведомому ВОМ мотоблока УГРА и вовсе выводит технику на качественно иной уровень. По этой причине, хоть рынок и насыщен китайской техникой очень похожей на УГРА технически, и часто встречаете в названии с ВОМ и пониженной передачей помните, что ни к одному китайцу, ни под один китайский ВОМ не существует активного навесного оборудования. А УГРА обладает всем необходимым функционалом, эффективностью и наличием навесного оборудования для полного цикла работа как на тяжелых грунтах, так и на огромных участках. По сути, УГРА это мини-МТЗ, со всеми плюсами тяжелого мотоблока, но значительно дешевле как при покупке, так в обслуживании и ценах на навесное оборудование.

    Лучший безременной мотоблок с пониженной передачей и ВОМ — УГРА

    Итог


    В итоге на мой выбор мотоблока наибольшее влияние оказали два фактора — желаемый функционал и особенности участка. Модель, на которой я пока остановился (сейчас зима, можно не торопиться и подумать еще раз) — это легкий мотоблок с 7-сильным бензиновым двигателем, прямой трансмиссией и коробкой передач с тремя скоростями вперед и одной назад. . Марку называть нет смысла, так как она вся китайская, и отличается только наклейками и цветом.

    Walk-Behind Tractors (BCS, Yağmur Blitz, Grillo)

    BCS and Grillo walk-behind tractors, related implements and accessories


    Dailey’s Farm and BCS Shop




    BCS Мотоблоки

    Сравнение тракторов и цены

     

    Компания Yağmur Tarım, основанная в Стамбуле, Турция, в 1974 году, является крупнейшим турецким производителем в своей области. Они предлагают превосходное качество и широкий ассортимент продукции благодаря своей философии постоянных инноваций и приверженности высококачественным производственным процессам. Yağmur верит в технологическое развитие и постоянно продвигается в исследованиях и разработках благодаря своим ноу-хау и опытной команде инженеров. Благодаря этому продукты Yağmur предназначены для самых тяжелых работ в экстремальных условиях и всегда предлагают больше возможностей для пользователей.

    Сегодня Yağmur предлагает один из самых широких в мире ассортиментов культиваторов, двухколесных тракторов и косилок. Их состав конкурирует с кем-либо в своей области, включая BCS и Grillo.

    Их начало было производство водяных насосов и деталей дизельных двигателей, и они экспортировали свои водяные насосы по всему Ближнему Востоку. В 1980-х годах началось производство и внедрение их первых «электрических культиваторов». В течение следующих 10 лет Yağmur Tarım продолжала расширять свою линейку «электрических румпелей», представляя несколько новых моделей, а также начав экспортировать «электрические румпели» в другие страны Ближнего Востока.

    В 2000 году Ягмур Тарим приобрел итальянскую линейку 2-колесных тракторов у итальянской компании Valpadana, одного из 3-х крупнейших производителей мотоблоков в Европе. Компания Valpadana была основана в 1956 году. После покупки линии Valpadana производство было перенесено на завод Yagmur Tarım в Стамбуле, Турция. Таким образом, хотя их турецкий 2-колесный трактор полностью построен в Стамбуле, Турция, оригинальная конструкция трактора — это итальянский 2-колесный трактор. В этом случае он может работать аналогично другим итальянским двухколесным тракторам (BCS, Grillo) и использовать тот же или очень похожий выбор навесного оборудования. Одно из преимуществ Yagmur — больше возможностей и лучшее качество сборки за те же или меньшие деньги. Кроме того, Yagmur — единственная марка продаваемого нами оборудования, для которого мы сдаем в аренду навесное оборудование.​​

    Мотоблоки Grillo

    Мотоблоки Yagmur Blitz

    Компания Grillo, основанная семьей Пинца в 1953 г. одной из первых компаний, предложивших сменные орудия на мотоблок в Италии (оригинальные машины принимали плуг, культиватор, опрыскиватель и прицеп). «Grillo» в переводе с итальянского означает «Сверчок» (отсюда и «жук» в логотипе Grillo), и на вопрос, почему он выбрал это название для своей компании, старый мистер Пинца ответил: «Что касается насекомых, то они не вредят саду, и они издают приятный звук». Мотоблоки Grillo десятилетиями были одним из основных конкурентов BCS, и на самом деле две компании сотрудничали с 1960-х и вплоть до начала 1980-х годов, первоначально помогая друг другу в разработке новых орудий и, в конце концов, даже продавая некоторые из тракторов друг друга (старые модели BCS 705 и 755 были произведены Grillo, а старый Grillo 7M имел трансмиссию BCS 725). Первоначальные машины BCS были ТОЛЬКО мотокосами с серповидным брусом, и только когда BCS и Grillo начали работать вместе в конце 1960-х годов, BCS начала предлагать культиваторы (дизайн Grillo), а Grillo — косилки (дизайн BCS). Сегодня области знаний по-прежнему очевидны: у Grillo есть преимущество в лучшем культиваторном орудии, а BCS делает более красивое косилочное орудие с серповидным (режущим) брусом. Текущий выбор моделей Grillo является хорошим дополнением к линейке BCS, которую мы использовали в течение многих лет, а некоторые орудия даже взаимозаменяемы между Grillo и BCS с помощью недорогого адаптера. Завод Grillo расположен в Чезене, на северо-востоке Италии, и им до сих пор управляет семья Пинца. Тракторы Grillo, по сути, подходят для тех же типов навесного оборудования, что и наши тракторы BCS. Преимущества тракторов Grillo: превосходное качество по чрезвычайно конкурентоспособной цене; более удобный в обслуживании дизайн для людей, которые хотят обслуживать свою собственную машину. Недостатки: нет широко развитой дилерской сервисной сети в США (пока… но они растут!) многоязычные руководства по эксплуатации и т. д.). Для спокойствия наших клиентов мы храним запасные части «must have» для тракторов Grillo, а импортер держит в наличии запасные части на тысячи долларов, которые можно быстро отправить, как правило, в течение дня или около того.

     

    Компания BCS была основана недалеко от Милана, Италия, в 1942 году Луиджи Кастольди и двумя партнерами, Камило Боннетти и Северино Сперони (Кастольди — буква «C» в BCS; два других — «B» и «S») и их первым продуктом была моторизованная косилка с серповидным брусом. Идея заключалась в том, чтобы произвести революцию в мелкомасштабном скашивании сена для мелких горных фермеров в Европе; единственным другим способом косить сено была коса или косилка с копытным приводом. Два сотрудника сочли это слишком рискованным и выручили компанию на второй год, но г-н Кастольди продолжал ее, и после окончания Второй мировой войны мелкие фермеры в Италии получили государственные деньги, чтобы помочь модернизировать / механизировать небольшие фермы и получить их. экономика подвижная и конкурентоспособная. Продажи взлетели, и к 19К 60-м годам БКС выпустила десятки тысяч машин. Вплоть до конца 60-х годов BCS производила только модификации своей оригинальной сенокосной машины с несколькими аксессуарами. В 1967 году в мире BCS открылась новая глава, когда они начали предприятие по обмену технологиями с компанией GRILLO из Чезены, Италия, которая производила почвообрабатывающую технику с 1953 года. -редукторные мотоблоки и полный комплекс почвообрабатывающих, покосных, снегоуборочных, транспортных и других различных орудий. Две компании сотрудничали до начала 1980-х годов, и в настоящее время они действуют как конкуренты, хотя каждый обязан другому своим положением сегодня. В 1990-х годах BCS приобрела двух своих конкурентов в Италии, тракторную компанию Ferrari и тракторную компанию Pasquali, что сделало BCS крупнейшим производителем мотоблоков в мире. В США дилерская сеть BCS большая и охватывает всю территорию США (более 600 человек). Чтобы лучше обслуживать наших клиентов, мы храним запасные части для тракторов BCS на тысячи долларов и обычно можем отправить их в тот же день.​

    Свяжитесь с нами:

    (931) 295-9009

    Farm & Walk-Behind Tractors

    Paddock Walk позади Tractor-Diesel Or Melever Engine Engine Model-SCINTEX

    ПАДДОК ПАДОК ПОД ПОДРЕМНА

    Текущая цена $2999,00

    Первоначальная цена 4 299,00 долларов США

    | /

    (включая налог на товары и услуги)

    Артикул SPWKTRACD

    Дизельный двигатель — $2,999. 00 Бензиновый двигатель — 2999 долларов США.

    Дизельный двигатель Бензиновый двигатель Модель

    Значок шеврона вниз

    1 2 3 4 5 6 7 8 910+ Количество

    Значок шеврона вниз

    Количество

    Информация о тяжелых и громоздких предметах

    Стоимость перевозки тяжелых и громоздких предметов может отличаться от онлайн-калькулятора фрахта. Для некоторых товаров требуется услуга доставки с откидным хвостом, когда вилочный погрузчик недоступен для разгрузки.

    Чтобы сделать заказ, оформите заказ онлайн, после чего представитель службы поддержки свяжется с вами, чтобы обсудить варианты доставки.

    Вы также можете связаться с нами, чтобы узнать стоимость перевозки до размещения заказа.

    Для заказов за пределами Австралии свяжитесь с нами для получения предложения.
    Scintex может доставляться по всему миру.

    Читать описание

     

    Это лучший в Австралии моторизованный мотоблок от Paddock™. Используйте этот трактор для вспашки и обработки почвы на вашей товарной ферме, а также для улучшения качества почвы и повышения урожайности. Доступные с оригинальным бензиновым двигателем Briggs and Stratton или долговечным и экономичным дизельным двигателем, эти тракторы чрезвычайно эффективны и будут ежедневно использоваться для улучшения жизни вашего фермерского хозяйства.

    Шагающий трактор Paddock™
    • Самоходная с 3 передними и 2 задними передачами
    • Дифференциал с ручной блокировкой позволяет выполнять более крутые повороты в ограниченном пространстве без потери сцепления с дорогой в сложных условиях
    • Оригинальный бензиновый двигатель Briggs and Stratton или альтернативный дизельный двигатель
    • Стандартный запуск с ключом и резервная копия отдачи на всех моделях
    • Механизм отбора мощности (ВОМ) позволяет управлять целым рядом навесных орудий
    • Трансмиссия тяжелого трактора создает огромный крутящий момент
    • Простота обслуживания и обслуживания с австралийской гарантией

    Мотоблок Paddock™ — это универсальная машина, без которой вы раньше обходились. Он идеально подходит для небольших культур, товарных ферм и теплиц, где обычные тракторы не подходят. Чрезвычайно простой в использовании, мотоблок по-прежнему невероятно мощный и позволяет с легкостью выполнять трудоемкий ручной труд.

    Шагоходный трактор представляет собой двигатель с воздушным охлаждением, напрямую соединенный со специальной тракторной коробкой передач. Коробка передач предназначена для тяжелых условий эксплуатации и заполнена маслом с несколькими передними и задними передачами, что позволяет работать на разных скоростях. Выход отбора мощности (ВОМ) также оснащен системой быстрой сцепки, которая позволяет использовать ряд навесного оборудования. Коробка передач также оснащена дифференциалом с ручной блокировкой, который пользователь может выбрать, чтобы улучшить выходную мощность на ведущие колеса, или оставить разблокированным, чтобы агрегату было легче поворачивать в ограниченном пространстве или вокруг деревьев. Коробка передач трактора очень хорошо сконструирована и обеспечивает впечатляющий крутящий момент на самой низкой передаче, обеспечивая достаточную мощность для вспахивания твердой почвы.

    Трактор можно сконфигурировать различными способами, чтобы оператор мог идти прямо позади или сбоку от обработанной почвы. Органы управления также можно поворачивать на 180 градусов, чтобы трактор мог работать в обратном направлении. Некоторые навесные приспособления предназначены для такого обратного рабочего расположения, а продуманная конструкция позволяет быстро вносить изменения в настройку без использования каких-либо инструментов.

    Роторный плуг

    Роторный плуг подключается к ВОМ от трактора и используется для рыхления новых земель и переворачивания существующих садовых грядок. Он обеспечивает относительно прямолинейное, но очень эффективное разрушение почвы, поскольку он разбрасывает почву, а не обрабатывает ее, как роторный культиватор. Роторный плуг может проникать в почву на глубину 150-300 мм и отбрасывать взбалтываемую почву в сторону по мере движения агрегата. Эта насадка может быть полезна для создания приподнятых насыпей под овощные грядки и общего рыхления трудноуплотненных почв.

    Роторный плуг также эффективен при обработке плодовых деревьев для разрушения почвы и улучшения дренажа почвы, где верхний слой зарос сорняками, травой или просто уплотнен.

     

    Фиксированный плуг

    Фиксированный плуг отличается низкой сложностью и не требует мощности ВОМ трактора. Вместо этого он использует мощность ведущих колес, чтобы тянуть заостренный V-образный плуг, чтобы взрыхлить почву, не переворачивая ее. Эта насадка полезна для посева новых культур в ряды и разрыхления уплотненной почвы. Типичная глубина проникновения составляет ~ 200 мм.

    Роторный культиватор

    Роторный культиватор, доступный в двух вариантах ширины, используется для обработки верхнего слоя почвы толщиной 100–150 мм, что способствует смешиванию удобрений, аэрации почвы и общему дренажу воды. Высота регулируется с помощью регулировочного рычага. Румпель используется для улучшения качества почвы и повышения урожайности.

    Роторный культиватор использует мощность вращающегося вала отбора мощности трактора и преобразует эту мощность во вращение вперед пальцев культиватора.

    Прицеп для мотоблока

    Добавьте прицеп к своему мотоблоку, чтобы упростить перевозку почвы, сельскохозяйственного оборудования и запасов. Прицеп предназначен для перевозки до 300 кг и является обязательным для большинства владельцев ферм. Небольшой ящик для хранения служит сиденьем, чтобы трактор мог подъехать к рабочей зоне. Прицеп не использует выход ВОМ от трактора и имеет ленивую конструкцию оси. Прицеп имеет функцию ручного опрокидывания, которая может помочь разгрузить припасы. Боковые и задние борта прицепа можно откинуть вниз, открывая плоскую платформу прицепа.

    Двигатели мотоблока для загона

    Мотоблок доступен с оригинальным бензиновым двигателем Briggs and Stratton или дизельным двигателем KAMA. Оба двигателя имеют воздушное охлаждение, чрезвычайно надежны и хорошо зарекомендовали себя во всем мире. Работа этих двигателей через редуктор гарантирует, что эти тракторы имеют достаточную мощность для выполнения сложных задач, с которыми они сталкиваются.

    Как бензиновые, так и дизельные двигатели поставляются с двойным ручным/электрическим стартером и аккумулятором. Наличие вариантов двойного запуска дает пользователю максимальную гибкость, поскольку его мотоблок можно легко запустить, даже если аккумулятор разрядился.

    Качество сборки трактора

    Эти тракторы имеют относительно простую конструкцию с небольшим количеством компонентов. Заводской двигатель напрямую соединен с мощной маслонаполненной коробкой передач небольшого трактора. С 3 передними и 2 задними передачами трактор может переключаться с высокой скорости ходьбы на более медленную с более высоким выходным крутящим моментом.

    Узел руля сконструирован таким образом, что трактор можно использовать со смещением, поэтому оператору не нужно идти прямо за агрегатом, вытаптывая свежевспаханную почву. Барные работы имеют стальную конструкцию с окрашенной отделкой для обеспечения длительного срока службы. Элементы управления надежны и просты в навигации с базовым обучением и ознакомлением.

    Выходной вал отбора мощности использует качественную быстросъемную конструкцию, что означает, что пользователи могут легко менять навесное оборудование. Один стопорный штифт удерживает навесное оборудование на тракторе и быстро втягивается, чтобы разорвать соединение.

    Обработка почвы и вспашка имеют множество преимуществ, в том числе:
    • Уменьшение уплотнения почвы
    • Смешивание удобрений
    • Расширенный доступ растений к влаге, воздуху, удобрениям, продуктам питания
    • Легкая посадка семян в глубину почвы
    • Повышение всхожести семян
    • Уменьшение количества сорняков
    Шагающий трактор Технические характеристики
    Торговая марка Оборудование Paddock™
    Двигатель

    SPWKTRACD — Дизель — KAMA186FE 10л.с.

    Двойная отдача + электрический стартер (аккумулятор в комплекте)

    SPWKTRACP — Бензин — Briggs and Stratton 13 л. с.

    Дуэльная отдача + электрический стартер (аккумулятор в комплекте)

    Коробка передач

    Маслонаполненный, для тяжелых условий эксплуатации

    3 передачи переднего хода 1,0/2,3/11,0 км/ч

    2 передачи заднего хода 1,0/2,3 км/ч

    Блокировка дифференциала стандарт

    Выходная мощность ВОМ стандартная 990 об/мин

    Сцепление
    Подпружиненный конус типа
    Быстросъемная сцепка ВОМ Стандартное включение
    Колеса 5.00-10
    Размеры

    Ширина 550 мм

    Длина ~1000 мм

    Высота ~1000 мм

    Масса

    ~128 кг для дизельной модели

    ~105 кг для бензиновой модели

    Гарантия 1 год

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Двигатель и редуктор хранятся и транспортируются с достаточным количеством масла, чтобы обеспечить смазку агрегата, и перед эксплуатацией необходимо добавить дополнительное масло. Для удобства транспортировки требуется некоторая сборка.

    ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ:

    Этот товар может быть отправлен по всей Австралии, а также доступен для самовывоза с нашего склада в Брисбене. Этот товар имеет вес в упаковке более 100 кг. Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки до вашего местоположения, прежде чем делать заказ онлайн. Для разгрузки на месте получателя потребуется вилочный погрузчик. Мы можем организовать доставку самовывозом или самовывоз из ближайшего склада.

    Малый и простой шагоход 丨 двухколесный трактор

    Сельскохозяйственные мотоблоки обычно имеют два колеса и могут управляться одним человеком. Шагающие тракторы могут работать с различным навесным оборудованием, таким как культиваторы, прицепы, культиваторы, сеялки, комбайны и т. д. Шагоходные тракторы Simplicity в основном используются для садоводства, промышленного благоустройства, мелкого сельского хозяйства и т. д. Его также называют одноосным мотоблоком. , мотоблок или почвообрабатывающая машина.

    Обзор мотоблоков

    Сельскохозяйственный мотоблок — это небольшой мотоблок, транспортная и сельскохозяйственная техника. Его мощность — дизельный двигатель. И он очень популярен среди фермеров из-за того, что он маленький, гибкий и мощный.

    Этот простой шагающий трактор может работать с различными сельскохозяйственными машинами. Например, двухдисковый плуг, одинарный плуг, двойной плуг, сеялка для кукурузы, сеялка для пшеницы, грязевое колесо, ротаватор, прицеп, разбрызгиватель, канавокопатель, роторный плуг, арахис, картофелеуборочный комбайн и т. д. Буксировка для перевозки на короткие расстояния также возможна. для этого трактора.

    Водитель держит подлокотник для управления рабочим механизмом, буксировки или привода вспомогательных сельскохозяйственных орудий для работы. Он широко используется в равнинных, горных и холмистых районах.

    Шагоход с навесным оборудованием

    Навесное оборудование, которое можно сочетать с мотоблоком, это двухдисковый плуг, одинарный плуг, двойной плуг, грязевое колесо, ротаватор, пшеничная сеялка, кукурузная сеялка, прицеп, гребни, водяные насосы и т. д. , вам просто нужно изменить сельскохозяйственные инструменты, которые могут выполнять различные сельскохозяйственные работы.

    небольшой трактор

    Различные варианты использования мотоблока

    Вспашка

    Сельскохозяйственный мотоблок с плугом—— плуг мотоблока. Эта спичка машины очень эффективна, проста в эксплуатации и легко разрыхляет почву.

    Копание траншей

    Сельскохозяйственный мотоблок с траншеекопателем. Эта комбинация машин может решить большинство траншей, необходимых для сельского хозяйства.

    Окучивание

    Небольшой мотоблок с окучиванием — окучиватель мотоблока. Культуры, подходящие для посадки в гребни, включают батат, помидоры, клубнику, картофель, арахис, редис и т. д.

    Ротационная обработка почвы

    Прогулочный трактор с дизельным двигателем и ротационным культиватором—— культиватор мотоблока

    Комбинация культиватора с мотоблоком мощностью 15 л.с. позволяет копать на глубину от 6 до 10 дюймов. Это очень похоже на мотокультиватор. Действие заключается в том, чтобы взбалтывать почву, чтобы проветрить ее и разбить.

    Мотоблок с сеялкой для кукурузы и сеялкой для пшеницы

    Объединив сеялку для кукурузы или пшеницы с небольшим шагающим трактором, вы сможете посеять семена зерна в землю, где они будут процветать. Это выгодно для повышения приживаемости семян и качества рассады.

     

    мотоблок с сеялкой для пшеницы

     

    мотоблок с ручным управлением и сеялкой для кукурузы

    мотоблок Simplicity с прицепом

    Когда прицеп сочетается с сельскохозяйственным ручным мотоблоком, его можно использовать для транспортировки по пересеченной местности. И они также делают задачи, которые мотоблоки могут выполнять на вашей диверсифицированной ферме, более разнообразными. Например, он может выполнять транспортировку урожая с полей, пресс-подборщиков, садов или пастбищ.

    мотоблок с прицепом

    Наши шагающие тракторы имеют разную мощность, и наши тракторы можно сочетать с различными сельскохозяйственными орудиями для выполнения ряда сельскохозяйственных задач. Что бы вы ни вспахивали, рыхлили, рыхлили или сеяли, наша машина справится с этим. Если вы заинтересованы в нашем шагающем тракторе, пожалуйста, свяжитесь с нами.

    Модель

    Прогулочный трактор мощностью 15 л.с.0003

    ZS1100

     

    Engine Type

    Single, horizontal, water-cooled, four-stroke

     

    Starting method

    hand start/electric start

     

    Система сгорания

    прямой впрыск

     

    4 Путь охлаждения0003

    Evaporative/condensing

     

    Power

    1 hour:12.13kw/16hp

       

    12 hour: 11.03kw/15hp

    Размеры (ДхШхВ)

    2680×960×1250 мм

    Мин. Расстояние до земли

    185 мм

    Wheelbase

    580-600mm

    Weight

    350kg

    Tire Model

    6.00-12

    Tire Pressure

    Field Работа

    80~200(0,8~2,0кгс/см 2 )

     

    Транспорт Работа

    140-200(1,4~2,0 кгс/см2)

    Обслуживание двухколесного мотоблока

    Если мотоблок не используется в течение длительного времени, у него могут возникнуть проблемы. Чтобы избежать проблем при повторном использовании, мы должны принять меры по техническому обслуживанию.

    1. Парковочное место. Лучше всего положить его на склад, но не ставить вместе с химическими удобрениями и ядохимикатами. Чтобы детали не разъедались. Если вы припарковались на открытом воздухе, выберите высотное, сухое и проветриваемое место. И накройте его пластиковой пленкой, чтобы предотвратить механические повреждения и коррозию.
    2. Поддержите машину. Обилие говорящего трактора деревянными опорами или кирпичной кладкой, чтобы уменьшить нагрузку на шины. Если подушка не поддерживается, шину необходимо накачать на 10-20%. И проверять часто, всегда надувать, и обязательно.
    3. Тщательно очистить. Удалите грязь и масло снаружи мотоблока с навесным оборудованием. И всесторонне осмотрите, отрегулируйте и затяните все детали и винты, чтобы избежать ослабления и падения.
    4. Налейте чистое масло и воду. После остановки трактора слейте охлаждающую воду, дизельное топливо и масло из двигателя. И залейте чистое масло и воду при повторном использовании машины.
    5. Техническое обслуживание деталей. Возьмите необходимое количество обезвоженного моторного масла и залейте его во впускную трубу. И поверните коленчатый вал, чтобы масло прилипло к поршню, штоку поршня, гильзе цилиндра и клапану. И покачать поршень до верхней мертвой точки сжатия.
    6. Снимите форсунку. Прочистите форсунку и залейте ее чистым дизельным топливом. Ослабьте регулировочный винт и заткните отверстие форсунки деревянной пробкой.
    7. Букса заправлена ​​маслом. Возьмите 1 кг обезвоженного моторного масла и залейте его в картер. Затем несколько раз покачать коленчатый вал, чтобы система смазки заполнилась обезвоженным маслом.

     

    Гусеничный мотоблок — Justagric

    Гусеничный мотоблок

    — это машина, которую можно использовать для работы на любом типе почвы, тяжелой или легкой. Эта машина использует гусеницы вместо колес для движения вперед и назад. Рабочая зона этой машины очень большая и может использоваться для разных целей.

    Гусеничный мотоблок — универсальное и мощное дополнение к вашему автопарку. Он идеально подходит для использования в сельском хозяйстве на открытом воздухе и может использоваться для перевозки оборудования и материалов по пересеченной местности, например, на фермах, строительных площадках и в других условиях работы на открытом воздухе.

    Гусеничный мотоблок оснащен 1-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 8,1 л.с. Трактор может обрабатывать грузы до 1000 фунтов, что делает его идеальным для транспортировки тяжелых материалов по неровной поверхности. Гусеничная конструкция обеспечивает устойчивость при движении по неровным поверхностям и гарантирует, что оператор всегда имеет максимальный контроль над трактором.

    Эта модель также оснащена задним ходом, так что операторы могут легко маневрировать вокруг препятствий или двигаться задним ходом, когда это необходимо. Помимо прочного шасси, этот мотокультиватор оснащен регулируемой сцепкой, которая позволяет прикреплять навесное оборудование, такое как грабли или плуги, для дополнительной универсальности при работе на открытом воздухе.

    Если вы заинтересованы в постройке гусеничного мотоблока, вы должны хорошо разбираться в различных доступных типах. Гусеничный трактор – это колесная сельскохозяйственная техника, заменяющая колесную базу обычного мотоблока. Существует несколько видов гусеничных мотоблоков, о которых вы можете прочитать в этой статье. Ниже перечислены основные характеристики этих тракторов.

    Гусеницы заменяют колесную базу

    Изготовление собственной гусеницы возможно, но для этого требуются навыки слесаря-мастера и строительные навыки. Также вам понадобятся специальные инструменты для изготовления гусениц. Вы также можете сделать гусеницы самостоятельно, используя конвейерную ленту или автомобильные шины, которые считаются простыми в использовании, но также могут быть немного дорогими. Следующее руководство покажет вам, как сделать собственную гусеницу. Вам понадобится сапожный нож, смоченный в мыльной воде, чтобы разрезать резину. Вам также понадобится электрический лобзик с мелкими зубьями, чтобы нарезать дорожки.

    Стоимость покупки гусеницы для гусеничного мотоблока выше, чем изготовление гусеницы своими силами. Тем не менее, вы сэкономите деньги, потому что вам не нужно платить за детали заводского изготовления. Изготовление собственной гусеницы сэкономит вам деньги на первоначальной покупке, а также даст вам возможность создавать собственные гусеницы для безгусеничных тракторов.

    Хотя существует множество различных конструкций мотоблоков, наиболее распространенной является конфигурация, в которой две гусеницы заменяют колесную базу гусеничного трактора. Caterpillars заменяют колесную базу гусеничного мотоблока за счет удлинения задней колесной базы. Колесная база гусеничного мотоблока является базой трактора. Гусеницы используются в сельском хозяйстве для перемещения сельскохозяйственных культур.

    Дилерам рекомендуется применять лучшие методы продаж послепродажного обслуживания. Компания Caterpillar убедилась, что внедрение передового опыта для дилеров, которые не работают хорошо, может увеличить их долю на рынке послепродажного обслуживания на шесть-восемь процентов. Тем не менее, многие дилеры не располагают необходимыми средствами для внедрения этих передовых методов, поэтому важно обучить свой персонал тому, как улучшить продажи на вторичном рынке. Компания Caterpillar хочет, чтобы ее дилеры предоставляли возможность для продаж, а не просто собирали деньги.

    Высокое тяговое усилие

    Большое тяговое усилие на гусеничном мотоблоке жизненно необходимо по ряду причин. Чем больше тяговое усилие у колес, тем больше тяговое усилие может генерировать трактор. Утяжелители колес являются наиболее эффективным средством улучшения тяги, поскольку они увеличивают вес трактора без изменения его балансировки. Они добавляют вес в «точке опоры» трактора, где это наиболее эффективно. Чем больше сцепления у шин, тем больше маневренности они предлагают.

    Важно учитывать центр тяжести трактора, особенно при поворотах. Высокий центр тяжести означает, что трактор может работать в самых разных условиях, не испытывая нестабильности. Кроме того, центр тяжести трактора влияет на устойчивость трактора. В информационном бюллетене по тракторам обсуждаются центр тяжести, базовый уровень устойчивости, крутящий момент на задней оси и рычаг дышла. Подробно обсуждаются физические принципы, лежащие в основе устойчивости трактора.

    Еще одним важным элементом безопасности гусеничного мотоблока является его платформа оператора. Хорошо спроектированная платформа должна быть доступна для оператора и не содержать мусора. На нем не должно быть выступающих частей, которые могут зацепиться за ноги оператора или привести к соскальзыванию. Кроме того, она должна быть установлена ​​с использованием трехточечной контактной системы, что означает, что оператор должен использовать две руки и две ноги для установки и снятия платформы.

    Изготовлено из мотоблока

    Технологичность мотоблока основана на концепции реверсивных рулей, что позволяет оператору легко управлять самыми разнообразными орудиями, такими как косилки, измельчители, снегоуборочные машины. Двигатель, приводящий в действие эти тракторы, подается непосредственно на трансмиссию, установленную на тракторе, а не через редуктор, прикрепленный к трактору.

    Первый мотоблок был произведен в Италии в 1911 году компанией Gravely Brand. Производство компании было прекращено в 1970-х годов, когда товарные культуры заменили небольшие семейные фермы. В конце 1950-х годов в Европе стал очень популярен двухколесный трактор итальянской марки BCS, известный как «7М». Двухколесный трактор стал отличной заменой тягловой силы в небольших хозяйствах и стал самым распространенным типом мотоблоков в Европе.

    Мотоблок представляет собой компактную версию стандартного 4-колесного трактора. Он имеет такую ​​же прочную конструкцию, как и традиционный трактор, но у него нет рулевого колеса, что упрощает управление. Эта функция делает его идеальным выбором для мелких фермеров, которые хотят очистить небольшие участки. Они легко транспортируются и могут использоваться даже в районах без дорог. Мотоблок – популярный выбор для садоводов. Покупка относительно недорогая и поставляется за 3,26 доллара.

    Мотоблок Дэвида Брэдли — популярный мотоблок, выпускавшийся компанией Sears с 1946 по 1967 год. Его также можно использовать для обработки садов и газонов. Прогулочный трактор David Bradley легкий и простой в обслуживании. Его универсальность делает его лучшим выбором для садоводов. И мотоблок с ковшом тоже хороший выбор.

    Стоимость

    Если вы ищете гусеничный мотоблок, вы попали по адресу. Этот тип трактора способен выполнять широкий спектр рабочих задач, включая обработку почвы, уборку снега и измельчение. Этот тип трактора имеет ряд преимуществ и более высокую цену, чем большинство мотоблоков. Ниже приведены некоторые из основных характеристик, которые следует учитывать перед покупкой:

    — Простота сборки: навесное оборудование Caterpillar можно сделать из старых автомобильных шин. Это практичный и экономичный способ получить гусеничное навесное оборудование без больших затрат на заводские приспособления. Все, что вам нужно сделать, это вырезать протектор из старой шины и отделить его от боковых поверхностей. Как вариант, можно использовать хорошо заточенный нож, чтобы срезать боковые поверхности покрышки.

    – Особенности кабриолета: Гусеничные мотоблоки можно переоборудовать в гусеничные. Они идут с гусеницей и уже совместимы с 4-х колесными мотоблоками. Эти тракторы доступны в различных моделях и могут быть сконфигурированы для различных видов работ. Колесный мотоблок можно преобразовать в гусеничный, просто добавив по одному колесу с каждой стороны.

    — Самодельное крепление для гусениц: Если вы не хотите тратить много денег, вы можете сделать собственное крепление для гусениц из ремней и цепей. Этот тип крепления гусеницы имеет более надежные компоненты и служит дольше, чем гусеничное крепление заводского изготовления. Самодельная гусеница может быть такой же эффективной и надежной, как и заводская. Единственная разница заключается в стоимости. Купите ли вы гусеничный мотоблок или соберете свой собственный, вы будете довольны.

    Недостатки

    Гусеничный мотоблок имеет ряд недостатков. Эти автомобили дорогие и имеют высокий центр тяжести, что может привести к их падению в поворотах. Еще одним недостатком является тот факт, что для работы им требуется мощный 4-тактный двигатель и коробка передач. Однако при наличии соответствующих знаний и ресурсов построить гусеничный мотоблок можно в пределах пяти тысяч рублей.

    Одним из основных недостатков гусеничного мотоблока является тот факт, что он не такой маневренный, как стандартный мотоблок. Вы должны отрегулировать высоту передних шин, чтобы настроить культиватор на желаемую высоту, что может быть проблемой для некоторых фермеров. Кроме того, нет места для настройки панели инструментов для изменения положения. Это неудобство, которое может снизить общую производительность трактора.

    Еще одним недостатком гусеничного мотоблока является топливная экономичность. Хотя гусеницы обеспечивают лучшую экономию топлива, чем шины, выхлопные газы, создаваемые четырехгусеничными гусеницами, могут потреблять много топлива даже на коротких дистанциях. Напротив, шины обеспечивают примерно 90 лошадиных сил на сотню лошадиных сил, тогда как гусеницы выдают только 70 лошадиных сил. Пневматические шины намного легче гусениц и требуют меньше энергии для движения вперед.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.