Объем бензовоза в тоннах: Сколько литров в бензовозе, объем бензовоза в литрах

Емкость бензовоза может быть самой различной по объему — от 1200 и до 8000 литров. Но вот что касается бензовозов — полуприцепов, то их емкость еще более объемна — может превышать даже тридцать тысяч литров. Емкость бензовоза (цистерна) должна поддерживать определенные температурный режим (в большинстве случаев), а необходимо это для того, чтобы горючие жидкости, содержащиеся в бензовозе, попросту не испарялись. Нижний и верхний залив — таковы особенности цистерны бензовоза. Немножко поподробнее. Что касается нижнего залива, то он осуществляется посредством специализированных шлангов (шлангов — адаптеров), которые обязательно должны входить в комплект бензовоза. Конечно, бу бензовоз может быть и не оснащен ими, поэтому для нижнего залива придется приобретать данное оборудование дополнительно.

Итак, непосредственно про целевые установки бензовозов мы уже рассказали. Теперь перейдем к другим отличительным чертам такой техники. Про емкость бензовоза (про цистерну) мы немного рассказали. Донные клапаны — что это такое, и в чем их задача? В качестве вспомогательной информации расскажем об этом. Данные клапаны некоторое время (в процессе перевозки) должны быть герметично закрыты, потому как они — это предохранители бензиновых труб — как бы защищают их от утечки топливных ресурсов. Кроме всего перечисленного, каждый бензовоз должен быть снабжен особым приспособлением, которое будет обеспечивать защиту цистерны и бензобака.

Емкость бензовоза может быть самой разной, потому как задачи определенного бензовоза индивидуальны — для транспортировки и хранения темных или же светлых продуктов нефти. На шасси каждого бензовоза должны быть установлены специализированные экологичные двигатели третьего класса. Огнетушители, емкости для песка — это вполне естественно и справедливо. Песок необходим для того, чтобы присыпать опасные жидкости, если емкость бензовоза по каким — то причинам поддастся протечке. Но песок необходим не столь для тушения уже возникшего пожара, а скорее в качестве профилактического средства. Тушить пожары — задача огнетушителей, которые просто обязаны входить в комплект любого бензовоза.

Повторимся — бензовоз перевозит дизельные топлива, светлые продукты нефти. Темные же продукты и мазут транспортирует другое специализированное транспортное средство (во многом схожее с бензовозом) — мазутовоз. Емкость бензовоза обладает специфическими свойствами, отсюда — определенные продукты для транспортировки. Различного рода масла перевозят масловозы, битум — битумовозы, газовозы транспортируют газ. Все вполне логично и понятно.

Отметим, что определенная емкость бензовоза — это свойственные именно ей задачи. Так, для светлых продуктов нефти используется одна емкость, для темных — другая. Четкого разграничения нет, однако рекомендуется использовать одну и ту же емкость бензовоза для продуктов нефти одного типа.

Бензовоз может транспортировать и битум, масла, мазут. Именно бензовоз. Но в таком случае необходима следующая функция — темп. режим. Емкость бензовоза, задачи бензовоза и некоторые особенности — обо всем этом мы поведали в данной статье. Очень надеемся, что она будет полезна для вас и познавательна.

Сколько литров в бензовозе?

Ответ: наиболее распространенный объем цистерны бензовоза 11000 литров.

На прицепе

На полуприцепе

Бензовозы на шасси

Объем цистерны бензовоза, как правило, определяется грузоподъемностью шасси, на которое монтируется автоцистерна для нефтепродуктов.
Так, если грузоподъемность шасси составляет 11225кг, то вес полной цистерны вместе с массой самой цистерны, насоса и прочего оборудования не должен превышать 11225 кг. Масса пустой автоцистерны объемом около 10-11000 литров составляет около 800кг, значит, масса бензина в автоцистерне не должна превышать 11225кг (грузоподъемность шасси) – 800 (масса автоцистерны и оборудования) = 10425кг. Один литр бензина весит примерно 830-860грамм. Значит, объем бензина массой 10425кг будет 12560 литров. Это определяет максимально возможный объем бензовоза. Для безопасности реальный объем делают несколько меньше.
Более половины бензовозов в России смонтированы на следующих шасси:

Объем бензовоза в литрах

Всегда ли надо ставить автоцистерну максимально возможного для конкретного шасси объема?
Нет, не всегда, если Вы взяли подряд на перевозку бензина по 10 000 литров, то и автоцистерну бензовоза надо выбрать соответствующего объема.

Производим как серийные автоцистерны бензовозов так и автоцистерны по индивидуальным заказам без удорожания продукции. У нас Вы можете заказать именно такую автоцистерну, которая необходима.

Наша работа

Мы — завод изготовитель навесного оборудования. Вы можете заказать у нас:

• изготовление новой бочки для Вашей машины,
• поставку полного комплекта оборудования (бочка, насос и т. д.),
• можете пригнать нам Ваше шасси с любой навеской на переоборудование и получить вашу машину с новым навесным оборудованием. В том числе с внесением изменений в ПТС, если необходимо
• купить бензовоз на новом шасси ГАЗ, КамАЗ, Урал, на прицепе либо полуприцепе.
  1. АЦН — Автоцистерны-бензовозы на шасси КамАЗ, Урал, ГАЗ без узла выдачи топлива
  2. АТЗ —Автоцистерны-бензовозы на шасси КамАЗ, Урал, ГАЗ с узлом выдачи топлива (насос, пистолет, счетчик)
  3. ППЦ — Прицепы и полуприцепы бензовозы

Какие бывают ёмкости бензовоза ?

Цистерны по емкости бывают, естественно, разными. Обычный бензовоз может вмещать от 1,2 до 8 тысяч литров горючего. Бензовозы-полуприцеп­ ы уже вмещают побольше — до 30 тысяч литров. Конструкция цистерны позволяет поддерживать необходимую температуру бензина. Бензовозы бывют с верхним или нижним заливом топлива. Такой транспорт имеет специальную маркировку из-за повышеной опасности перевозимых жидкостей.

Как оказалось, существует несколько типов бензовозов: автотопливозаправщик (АТЗ) т. е. бензовоз на шасси,

автоцистерна ( в отличие от АТЗ, в ней отсутствует счётчик и раздаточный пистолет ),

прицеп — цистерна — ёмкость с несколькими осями, которая при помощи дышла присоединяется к АТЗ либо автоцистерне,

полуприцеп — цистерна или ППЦ — топливный резервуар с задней тележкой и со шкворнем для сцепления с седлом тягача.

В зависимости от завода-изготовителя различается ещё и объём ёмкости. Поэтому точно ответить на вопрос о максимальном количестве транспортируемых литров нефтепродуктов в данной специальной технике, к сожалению, не получится. Более того, сколько я не искал, мне с трудом удалось найти во Всемирной паутине информацию о ёмкости лишь двух вариантов автоцистерны — 5 000 и 6 500 л. Что же касается остальных типов, то объём прицеп — цистерны — 1 200 — 1 0000 литров, вместимость автотопливозаправщик­ а обычно составляет от 4 000 л до 25 000, ППЦ — 18 000 — 45 000 литров.

Tank Volume Calculator

• Horizontal
  Cylinder Tank
• Vertical
  Cylinder Tank
• Rectangle
  Tank
• Horizontal
  Oval Tank
• Veertical
  Oval Tank
• Horizontal
  Capsule Tank
• Vertical
  Capsule Tank

Enter Размеры горизонтального цилиндрического резервуара:

ВКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ТАКСИНТ ДИМЕР.0091 Calculation Results (Approximate)

Measurement	Tank Capacity	Tank Contents
Litres	0	0
M3	0	0
Gallons ( Великобритания)	0	0
Галлоны (США)	0	0
баррелей (нефть США) 0 90 0404 10 1
Cu. ft	0	0

Enter rectangular tank dimensions:

Calculation Results (Approximate)

Enter horizontal oval Размеры резервуара:

Результаты расчетов (приблизительные)

Измерение	Вместимость резервуара	Содержимое резервуара
040 0
M3	0	0
Галлоны (Великобритания)	0	0
(US)	0
(US)
(US)
(US)	0
(US)	0
.	0	0
Cu.ft	0	0

ВВЕДЕНИЕ ВЕРТИЧЕСКИЙ ОВАЛИ.0030 Measurement

Enter horizontal capsule tank dimensions:

Calculation Results (Approximate)

Measurement	Tank Capacity	Tank Contents
Litres	0	0
M3	0	0
Галлоны (Великобритания)	0	0
Галлоны (США)	40040 0
BBL (масло США)	0	0
CU. FT	0	0

.

Калькулятор размера бака на этой странице предназначен для измерения емкости различных топливных баков. Кроме того, вы можете использовать этот калькулятор объема резервуара в качестве калькулятора объема воды, если вам нужно рассчитать определенный объем воды. Функционал этого калькулятора удовлетворит потребности любого человека.

Калькулятор позволяет рассчитать объем следующих типов резервуаров:

• Горизонтальный цилиндрический резервуар
• Вертикальный цилиндрический резервуар
• Прямоугольный резервуар
• Горизонтальный овальный резервуар
• Вертикальный овальный резервуар 5 Горизонтальный
9000 Capsule Tank

Поддерживаются следующие единицы измерения:

• Дюймы
• Футы
• Миллиметры
• сантиметры
• метра

Результаты приведены в:

• литры
• M3
• Галлоны (Великобритания)
• Галлоны (США)
• BBL (US Oil)
• CU. FT
90091919191919191919191919191919191919191919191919191919191 гг. Калькулятор объема резервуара, также известный как калькулятор размера резервуара, — это быстрый и простой способ преобразовать высоту, ширину и длину резервуара в формат объема. Просто убедитесь, что вы используете правильные размеры/размер и соответствующие размеры/размер. Когда у вас есть эти расчеты, вы можете создать удобную диаграмму на потом.

ПРИМЕР 1: прямоугольный аквариум

Классическая проблема, с которой сталкивается любой владелец домашнего аквариума, заключается в том, как рассчитать объем вашего аквариума, чтобы знать, сколько корма нужно добавить в аквариум, а также соответствующий уровень зарыбления.

Если у вас есть обычный аквариум, вам повезло, так как математическая формула относительно проста. Объем вашего бака просто рассчитывается как: V(бак) = lwh. Здесь l = длина, w = ширина и h = высота.

ПРИМЕР 2: Цилиндрический резервуар

Существует два типа цилиндрических резервуаров: один тип, который лежит на боку, а другой тип предназначен для вертикальной установки. Классическое использование этих двух типов цилиндрических резервуаров включает использование их для хранения топлива, кислорода или масла. Давайте посмотрим, как рассчитать объем обоих этих резервуаров с помощью калькулятора емкости резервуара или калькулятора цилиндрического резервуара.

В случае горизонтального цилиндрического резервуара необходимо рассчитать площадь поперечного сечения резервуара, а затем умножить эту цифру на общую длину резервуара. Площадь цилиндрического объекта рассчитывается как πr2, где r — радиус. Затем умножьте эту площадь на длину (l) бака, например: V(бак) = πr2l

В случае вертикального цилиндрического резервуара необходимо выполнить тот же тип измерения. Однако, поскольку резервуар стоит вертикально, а не лежит на боку, вы замените общую длину резервуара на общую высоту резервуара. Таким образом, окончательный расчет становится следующим: V(резервуар) = πr2h

ПРИМЕР 3: Капсюльный резервуар

Последний пример — капсульный резервуар, представляющий собой тип резервуара с закруглениями на обоих концах. Этот тип напоминает таблетку, которую вы можете проглотить. Классическим примером капсульного бака является расширительный бак, представляющий собой небольшой бак, служащий для защиты закрытых систем отопления и ГВС от избыточного давления.

В целях измерения на калькуляторе схемы бака или калькуляторе расширительного бака рассмотрите капсулу как сферу диаметром d, разделенную пополам и разделенную цилиндром диаметром d и высотой h, где r = d/2.

V(сфера) = (4/3)πr3 и
V(цилиндр) = πr2h, поэтому
V(капсула) = πr2((4/3)r + a)

**

Только не забудьте конвертируйте ваши окончательные измерения в подходящие единицы объема для калькулятора баковой смеси (например, галлоны/галлоны). Галлон США используется в Соединенных Штатах и ​​равен ровно 231 кубическому дюйму или 3,785411784 литра. Это может помочь вам рассчитать вес с помощью калькулятора/калькуляторов бака.

КАЛЬКУЛЯТОР ОБЪЕМА РЕЗЕРВУАРА [Как рассчитать объем резервуара?]

Мы понимаем, что не очень легко оценить, сколько галлонов или литров может вместить ваш контейнер. 2 × Цилиндр\,Высота$$ 92 + Верх\,Радиус × Низ\,Радиус)$$

С

$$Верх\,Радиус = {Верх\,Диаметр \более 2}$$

и

$$Низ\,Радиус = { Дно\,Диаметр\свыше 2}$$

В нашем калькуляторе объема бака также есть опция для частично заполненного бака .

Формулы становятся более сложными, когда мы рассматриваем резервуары, которые заполнены лишь частично, поэтому убедитесь, что вы внимательно проверяете значения – использование нашего калькулятора может помочь вам упростить процесс! 😉 92 )$$

Где

$$Нижний\,Радиус = {Нижний\,Диаметр\более 2}$$

и

$$R = {1\более 2} × Верх\,Диаметр × {Заполненный \,Глубина + Z \над усеченным конусом\,Высота+Z}$$

Где

$$Z = Отсутствует\,Конус\,Высота$$

• Если бак заполнен до выше начала цилиндра , т.е.

$$Усеченная часть\,Высота < Заполненная\,Глубина$$

Затем

$$Заполненная\,Объем = Цилиндрическая\,Заполненная\,Объем + Усеченная часть\,Объем$$ 92 × (Заполнено\,Глубина – Усеченная часть\,Высота)$$

Запутались? 🤔

Ниже приведены четыре полных примера, в которых подробно показано, как работает наш калькулятор.

В противном случае просто введите размеры вашего резервуара в наш калькулятор размера резервуара!

Пример расчетов

✅ Цилиндрический масляный бак

• Допустим, у меня есть цилиндрический масляный бак длиной 7 ярдов и диаметром круглой поверхности 5 футов (расстояние поперек круглого конца, проходящего через центральную точка). 93 = 1152,1\,US\,Gal$$

  ✅ Прямоугольный топливный бак

  • Допустим, у меня есть прямоугольный топливный бак шириной 4 фута, длиной 2 фута и вертикальной высотой 10 дюймы.
  • Я хочу рассчитать объем бака в кубических футах и ​​выяснить, сколько топлива поместится в моем баке в баррелях (баррелях).
  • Я бы ввел значения в поля и выбрал правильные единицы измерения в раскрывающемся списке параметров измерения.
  • Затем калькулятор выполнит следующие вычисления: 93 = 14,96\,US\,Gal$$

    ✅ Горизонтальный резервуар для капсул

    • Предположим теперь, что у меня есть резервуар для капсул с водой (цилиндрический резервуар с круглыми концами), который имеет диаметр 10 дюймов и диаметр 30 дюймов. длина горизонтальной стороны.
    • Я хочу знать его объем в кубических дюймах и, следовательно, его вместимость (сколько воды я могу поместить в резервуар) в литрах.
    • Я бы ввел значения в калькулятор, как показано на рисунке выше, выбрав правильные единицы измерения для каждого измерения из раскрывающихся вариантов. 93 = 3,06\,US\,Gal$$

      ✅ Горизонтальный овальный резервуар

      • В качестве последнего примера давайте представим, что у меня есть овальный резервуар длиной 7 футов по горизонтали.
      • Овальное лицо имеет ширину 100 см и высоту 4 фута по вертикали.
      • Я хочу знать, сколько литров воды я могу заполнить в свой бак и каков объем бака в кубических ярдах.
      • Я бы ввел правильные значения в калькулятор, выбрав соответствующие единицы для каждого измерения из выпадающего списка. 93 = 1.187\,bbl$$

        Мы можем сделать это, потому что наш калькулятор может сделать конвертацию для вас, что значительно облегчит вам задачу!

        Для каждого измерения доступно несколько вариантов. Например, длину можно вычислить в футах (футах), дюймах (дюймах), ярдах (ярдах), метрах (м) или сантиметрах (см).

        Калькулятор позаботится об этом, используя следующие преобразования:

        $$1\,фут = 12\,дюйм = 0,33\,ярд = 30,48\,сантиметр = 0,3048\,метр$$ 93$$

        Обратите внимание, что значение по умолчанию для всех длин – дюймы, объем бака – кубические дюймы, а вместимость – галлоны США.

        Каждый из них можно изменить, нажав стрелки рядом с единицами измерения и выбрав правильную единицу измерения из раскрывающегося списка.

        Мы считаем, что наш калькулятор объема резервуара является эффективным и мощным онлайн-инструментом. Это делает вычисление объема вашего бака очень легко! 😊

         

        Расчет груза на танкерах с таблицами ASTM: вот все, что вам нужно знать

        Мы делаем так много, чтобы судовладельцы получали максимальную отдачу от своих инвестиций в покупку и эксплуатацию корабля.

        Следим за тем, чтобы констант на корабле было меньше всего, балласт выкачивался до последней капли и многое другое в этом роде.

        Все это для того, чтобы у нас была возможность погрузить максимальное количество груза, а судовладелец имел возможность максимально заработать на этом.

        Но пока мы делаем все это, иногда мы просто не делаем правильно простые вещи.

        Такие простые вещи, как расчет груза.

        Старший офицер не может позволить себе сделать это неправильно.

        Но вот в чем дело. Иногда бывает трудно разобраться в этих расчетах. Есть так много таблиц для использования и так много терминов, которые плавают.

        Иногда сложно понять, какой из них использовать и почему.

        Но не волнуйтесь!!! Эта статья призвана упростить расчет груза на танкерах.

        Поехали.

        Основы про Объем и вес

        Прежде чем переходить к сложным вещам, лучше начать с азов.

        Объемы и веса!!!

        Объем меняется в зависимости от температуры, но вес остается прежним.

        Даже когда мы слышим о каком-то весе груза, скажем, 30000 тонн груза, есть две вещи, о которых мы должны знать.

        1. Единица веса

        Какова единица измерения этого веса? Это

        • Метрическая тонна
        • Длинная тонна
        • Короткая тонна

        2. На воздухе или в вакууме

        Помимо единиц, вес измеряется на воздухе или в вакууме.

        Несмотря на то, что на судах чаще всего измеряют вес груза в воздухе, иногда вы можете обнаружить, что фрахтователи предъявляют требования к измерению веса в вакууме.

        Помните, что для расчета остойчивости и осадки нам по-прежнему нужно будет использовать вес в воздухе.

        Возвращаясь к теме, можете ли вы угадать при том же количестве груза, какой вес будет больше? Вес в воздухе или вес в вакууме?

        Нет проблем, сделайте предположение, даже если не знаете.

        Ну, вес в Вакууме всегда больше, чем вес в Воздухе.

        Это связано с тем, что, как и в случае с водой, воздух (и любая другая среда, в которой присутствует груз) создает некую плавучесть, уменьшающую вес.

        В вакууме нет плавучести, поэтому вес больше, чем тот же вес при измерении в воздухе.

        Преобразование веса в вакууме в вес в воздухе и наоборот

        Итак, теперь первое, что мы можем узнать. Как преобразовать вес в вакууме в вес в воздухе?

        На первой странице таблицы ASTM 56 указан коэффициент для преобразования веса в вакууме в вес в воздухе и наоборот.

        Основы расчета груза

        Хорошо, теперь вернемся к основам расчета груза на танкерах. И это не так сложно.

        Сначала мы измеряем незаполненный объем (или зондирование) резервуаров с помощью ленты УТИ (или радиолокационного датчика в CCR).

        Мы также измеряем температуру груза предпочтительно на трех уровнях и берем среднее значение этих трех температур, чтобы получить температуру груза.

        Вот что у нас есть.

        Теперь мы получаем объемы для каждого из этих резервуаров для скорректированного незаполненного объема, который мы получили.

        Это будет объем при наблюдаемой температуре. Помните об изменении объема с температурой.

        Это будет объем при наблюдаемой температуре. Помните об изменении объема с температурой.

        Допустим, мы получили объемы из таблиц незаполненного объема, а объемы для каждого резервуара указаны ниже.

        Поскольку объем изменяется в зависимости от температуры, это не может быть мерой того, сколько груза мы погрузили или разгрузили.

        Нам нужно преобразовать объемы в вес груза в каждом танке. Нам нужна плотность груза, чтобы преобразовать объем груза в вес.

        А поскольку плотность также меняется с температурой, нам потребуется плотность груза при температуре груза, чтобы преобразовать наблюдаемый объем в вес.

        Если этого было недостаточно, люди на этой планете Земля сумели еще больше запутать ее.

        • Объемы измеряются в кубических метрах в одних местах и ​​баррелях (как в США) в других
        • Вес измеряется в метрических тоннах в некоторых местах и ​​в длинных тоннах в других местах и ​​в баррелях при температуре 60 градусов по Фаренгейту в других местах.
        • Плотность измеряется как плотность в т/м3 в некоторых местах и ​​API или удельный вес в других местах

        Но пусть все это вас не смущает. Я не позволю вам запутать себя. Сделайте глубокий вдох и читайте дальше.

        Во-первых, проверьте, что вам предоставил сюрвейер.

        Сюрвейер предоставит

        • Плотность при определенной температуре и поправочный коэффициент
        • A Таблица плотностей при различных температурах
        • Плотность при 15°C и таблица ASTM для использования
        • Плотность по API при 60°F и таблица ASTM для использования

        Рассчитаем вес груза в каждой из этих ситуаций.

        1. Плотность при определенной температуре и поправочный коэффициент

        Допустим, сюрвейер предоставил нам плотность при определенной температуре и поправочный коэффициент.

        Допустим, предоставленные значения равны

        • Плотность при 25°C:  0,9155
        • Поправочный коэффициент плотности: 0,0006 на градус Цельсия

        Это означает, что при повышении температуры на каждый градус плотность будет уменьшаться на 0,0006.

        Это означает, что

        • Плотность при 31 градусе C будет: 0,9119
        • Плотность при 32 градусах Цельсия будет: 0,9113
        • Плотность при 34 градусах Цельсия будет: 0,9101
        • Плотность при 35°C будет: 0,9095

        Итак, в этом случае мы просто применяем эти плотности, чтобы получить вес груза в каждом танке и, таким образом, общий вес груза.

        Вот как будет выглядеть отчет о незаполненном объеме.

        2. Таблица плотностей при различных температурах

        Инспектор может предоставить таблицу плотностей при различных температурах. Это даже проще, чем предыдущий раздел, который мы обсуждали.

        Таблица плотности может выглядеть примерно так.

        Расчет груза в этом случае также прост. Мы просто приводим плотность груза к соответствующей температуре груза, которую мы измерили.

        Остальные расчеты такие же, как мы обсуждали в предыдущем разделе.

        Если температура груза находится между двумя значениями в таблице плотности, мы просто интерполируем, чтобы получить плотность при желаемой температуре.

        3. Плотность при 15°C и таблица ASTM для использования

        Предыдущие два метода полезны и применимы для грузов, плотность которых изменяется пропорционально температуре.

        Эти методы в основном используются для расчета химических грузов.

        Но для нефтепродуктов и сырой нефти таблицы ASTM используются для расчета веса груза.

        В таблицах ASTM приведены поправочные коэффициенты объема (VCF) для определения объемов при температуре, для которой указана плотность.

        Допустим, сюрвейер предоставил плотность при 15°C как 0,816 и таблицу ASTM 54B для использования.

        Давайте использовать те же объемы и температуры, что и в нашем первоначальном примере.

        Итак, сначала нам нужно найти VCF из таблицы 54 ASTM для температуры 34 °C.

        Перейдите к таблице 54 ASTM и посмотрите под плотностью при 15 °C 816,0 и температурой 34,0 °C. см. для температуры 34 ° C, поправочный коэффициент объема составляет 0,9830.

        Аналогичным образом нужно найти VCF для температур грузов других танков.

        И когда VCF применяется к объемам при наблюдаемой температуре, мы получаем объемы при 15 ° C, которые также называются «стандартными объемами».

        Вот как на данный момент будет выглядеть отчет о незаполненном объеме.

         

        Теперь во многих местах можно использовать стандартный объем вместо веса. Стандартный объем груза также останется прежним, так как это объем при фиксированной температуре (15 градусов по Цельсию).

        Но в любом случае нам все равно нужен вес груза, так как для расчетов остойчивости нужен вес груза в каждом танке, а не стандартный объем.

        Получить вес из стандартного объема очень просто. У нас есть объем при 15°C и плотность при 15°C.

        Если мы умножим эти два, мы получим вес по простой формуле.

        Но подождите.

        Плотность при 15°C всегда соответствует плотности в вакууме. Так что, если просто умножить эту плотность на стандартный объем, мы получим вес в вакууме.

        Итак, нам нужно либо преобразовать вес в вакууме в вес в воздухе, как мы обсуждали ранее, либо мы можем просто преобразовать плотность в вакууме в плотность в воздухе.

        Существует простая взаимосвязь между плотностью в вакууме и плотностью в воздухе.

         

        И мы называем это поправочным коэффициентом веса (WCF).

        Итак, в нашем случае WCF будет: 0,8149.

        Когда мы применяем этот WCF к стандартному объему, мы получаем вес груза в воздухе.

        В приведенном выше отчете о незаполненном объеме я применил WCF к стандартному объему брутто, но мы можем легко сделать один дополнительный столбец и применить WCF к стандартному объему каждого резервуара, чтобы получить вес в воздухе для каждого резервуара.

        4. Плотность по API при 60°F и таблица ASTM для использования

        Порты, подобные портам в США, не используют метрическую систему и, следовательно, не используют плотность.

        Вместо этого эти порты используют гравитацию API при 60 градусах по Фаренгейту. не в кубометрах.

        Таким образом, в этих портах нам нужно иметь объемы в бочках и температуру в градусах по Фаренгейту.

        Это не такая сложная задача. Существует простая формула для их преобразования.

        Итак, для этих портов вот как будут выглядеть объемы и температуры в отчете о незаполненном объеме.

         

        Следуя тому же принципу, что и ранее, нам нужно привести этот объем к объему при 60 градусах Фаренгейта.

        И для этого нам нужно применить коэффициент коррекции объема.

        Нам нужно использовать таблицу, в которую мы можем ввести предоставленную плотность в градусах API при 60 градусах по Фаренгейту и наблюдаемую температуру в резервуаре, чтобы получить VCF (коэффициент коррекции объема).

        Это таблица ASTM 6B.

        Допустим, сюрвейер предоставил плотность по API при 60 F равной 66,0

        Найдем VCF для температуры 95 градусов по Фаренгейту.

        при 60 град F 66,0 и температуре 95 град F 0,9748.

        Конечно, если температура или API находится между двумя значениями, указанными в таблице 6B ASTM, нам необходимо интерполировать, чтобы получить правильный VCF.

        Хорошо. Таким же образом мы получаем VCF (коэффициент коррекции объема) для других требуемых температур, которые мы измерили в каждом резервуаре.

        Когда мы умножаем объем при наблюдаемой температуре на VCF, мы получаем стандартный объем, на этот раз объем при 60 градусов по Фаренгейту.

         

        получить вес груза.

        Существуют различные таблицы ASTM для получения WCF для известного API при 60°F.

        • Таблица ASTM 9:  Чтобы получить WCF для преобразования баррелей при 60°F в короткую тонну в воздухе.
        • ASTM Таблица 11: Чтобы заставить WCF конвертировать баррели при температуре 60 градусов по Фаренгейту в длинные тонны в воздухе.
        • ASTM Таблица 13: Чтобы заставить WCF конвертировать баррели при температуре 60 градусов по Фаренгейту в метрические тонны в воздухе.

        Допустим, нас интересует расчет веса в метрических тоннах в воздухе.

        В этом случае мы будем использовать таблицу 13 ASTM для получения поправочного коэффициента веса (WCF).

        Итак, в таблице ASTM найдите плотность по API 66 и найдите WCF (который дается в тоннах на баррель).

        Итак, как мы выяснили, коэффициент пересчета веса для API 66 составляет 0,11362.

        Мы можем применить этот WCF к стандартному объему, чтобы получить вес груза в воздухе.

        Теперь окончательный отчет о незаполненном объеме будет выглядеть так.

        Другие таблицы ASTM

        На данный момент мы знаем, что нам нужно использовать таблицу ASTM 54 (54A для сырой нефти и 54B для продуктов) для VCF и таблицу 56 для WCF, когда мы получили плотность при 15°C.

        В таких портах, как США, где обеспечивается плотность по API при температуре 60 F, нам необходимо использовать таблицу 6 ASTM (6A для сырой нефти и 6B для продуктов) для VCF.

        И таблицы ASTM 9, 11 или 13 для WCG.

        Но есть и другие таблицы ASTM, которые дополняют эти таблицы, которые мы обсуждали до сих пор.

        Например, чтобы рассчитать вес груза с помощью таблицы 6 ASTM (6A или 6B), нам необходимо предоставить плотность в градусах API при 60F.

        Но что, если нам обеспечена плотность в градусах API при какой-то другой температуре, скажем, при 80 градусах по Фаренгейту?

        Затем следует таблица 5 ASTM (5A для сырой нефти и 5B для нефтепродуктов), которую можно использовать для преобразования API при любой температуре в API при 60°F.

        Точно так же таблица ASTM 53 (53A для сырой нефти и 53B для нефтепродуктов) может быть использована для преобразования плотности при некоторой температуре в плотность при 15 градусах C.

        Ооо!!! А что, если вы загружаете груз из США, где используется плотность API при 60°F, и выгружаете этот груз в порту, где они хотят использовать плотность при 15°C. От 60 градусов по Фаренгейту до плотности при 15 градусах по Цельсию.

        Хотя в основном используются таблицы ASTM, которые мы обсуждали в предыдущих разделах, существуют и другие таблицы ASTM, дополняющие эти основные таблицы.

        И даже для основных таблиц ASTM информацию о том, какую таблицу необходимо использовать для расчета груза, предоставляет сюрвейер.

        Мы должны следовать информации, предоставленной грузовым инспектором, потому что это будет таблица, которая используется для береговых расчетов, и мы должны использовать ее, чтобы избежать разницы в количестве судов на берегу.

        Заключение

        Расчет груза иногда бывает сложным.

        Не потому, что это сложно, а потому, что существует множество вариаций.

        Но мы должны понимать, что на самом базовом уровне мы рассчитываем объем по таблицам незаполненного объема и нам нужна плотность при той же температуре, что и груз.

        Умножаем оба и получаем вес груза.

        Но для нефтяных грузов нам предоставляется либо плотность при 15°C, либо API при 60°F. объем, который представляет собой объем при 15 ° C или объем при 60 F соответственно.

        Затем нам нужно применить поправочный коэффициент веса (WCF), чтобы преобразовать стандартный объем в вес.

        Различные таблицы ASTM содержат значения для VCF и для WCF.

        Существуют разные таблицы ASTM для сырой нефти и нефтепродуктов.

        Один с буквой A предназначен для сырой нефти, а другой с буквой B для нефтепродуктов. Таблицы ASTM без букв являются общими как для сырой нефти, так и для нефтепродуктов.

        Возьмите в руки таблицы ASTM, и вы обнаружите, что расчет груза не так сложен, как кажется.