Какой бензин на газпроме этелированный или нет
А на самом деле для определения октанового числа применяют специальную установку — одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию. Затем в ту же установку последовательно заливают смеси изооктана и н-гептана в разных пропорциях, добиваясь того же уровня детонации. Доля изооктана в такой смеси и говорит об октановом числе бензина. Измеряют его двумя способами — моторным и исследовательским. Моторный метод отличается от исследовательского лишь более жесткими условиями работы двигателя — выше обороты и температура горючей смеси. Поэтому моторное октановое число всегда меньше исследовательского. Это, кстати, вносит путаницу в маркировку бензинов. Раньше товарные сорта бензинов, октановое число которых измерено по исследовательскому методу, снабжали маркировкой с буквой И: например, АИ-93 и АИ-95.
Марки неэтилированного бензина
ВажноОн используется для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и мотоциклов отечественного производства. Некоторые водители также заливают его в двигатели машин еще советского выпуска.
Его заливают в баки современных автомобилей российского производства, а также большинство стареньких иномарок. Это топливо при условии его высокого качества хорошо проявляет себя в эксплуатации и не изнашивает детали двигателя слишком быстро.
Неэтилированный бензин АИ-95 наиболее востребован на заправках. Им заправляют большинство современных иномарок. При условии качественной очистки на этапе производства он имеет небольшой уровень вредных выбросов в атмосферу и не разрушает топливную систему автомобиля.
Отличия этилированного и неэтилированного бензина
Отравление тетраэтилсвинцом вызывает приступы паники и галлюцинации. Проникать вещество в организм человека способно даже через кожу.
Если человек 2 – 3 минуты подышал воздухом, содержащим всего 2% вредного вещества, у него наблюдается приступ головной боли, сопровождающийся кашлем и потерей координации движений. Касаемо автомобиля, тут положение немногим лучше. Первой жертвой этилированного топлива, становится катализатор.
Страдают кислородные датчики, регулирующие качество топливной смеси. Они покрываются свинцовой плёнкой и «умирают» следом за катализатором.
Кроме локального вреда, выхлопные газы автомобиля, работающего на этилированном бензине, наносят непоправимый вред окружающей среде. Совокупность отрицательных факторов использования этилированного топлива привела к его полному запрету в использовании как в США, Европе, так и на территории России.
403 — доступ запрещён
ВниманиеМногих водителей интересует вопрос, что такое неэтилированный бензин? Незнание порождает много домыслов и слухов, которые не имеют под собой совершенно никаких оснований. Поэтому необходимо тщательно разобрать это понятие, чтобы выяснить все моменты и ответить на интересующие вопросы.
Чтобы избежать этого явления приходилось подвергать нефтепродукты сложной и дорогостоящей технологии обработки. Поэтому производители искали простой и дешевый способ увеличения октанового числа.
В результате экспериментов было установлено, что с этой задачей лучше всего справляется тетраэтилсвинца. Наличие этого элемента в составе является главным отличием этилированного бензина от неэтилированного.
Как можно на глаз отличить этилированный бензин от н…
В отечественных условиях такой уверенности, увы, нет. На заправках довольно часто разбавляют топливо, чтобы увеличить его объем и соответственно заработать больше денег на продаже.
ИнфоВыявить такое мошенничество с первого раза нереально. Оно может проявиться только при систематическом посещении одной и той же АЗС.
Если через некоторое время начнутся проблемы с топливной системой, можно судить о том, что бензин на посещаемой заправке был, мягко говоря, не высокого качества. Так что находить порядочную компанию придется только опытным путем.Еще могут помочь советы знакомых автомобилистов или городской интернет-портал, где водители делятся своими наблюдениями по поводу качества услуг определенной конторы. На сегодняшний день существует четыре основных марки неэтилированного бензина.
АИ-80 имеет самое низкое качество из всех доступных на рынке марок.
Какой бензин на азс этилированный или нет
Значение октанового числа Октановое число (ОЧ) – важнейшая характеристик бензина, определяющая ту степень сжатия, при которой произойдет самовоспламенение топлива (детонация). Чем опасна детонация? Детонация приводит к следующим последствиям:
- ударная волна разрушает масляную пленку на стенках цилиндров, что приводит к «сухому» трению поршневой группы;
- создающееся при взрыве давление в 70 кг/см 2, способно повредить детали силового агрегата;
- увеличивается теплоотдача, приводящая к перегреву двигателя.
Совокупность этих явлений значительно снижает ресурс двигателя и приводит к необходимости капитального ремонта.
Таким образом, чтобы свести детонацию к минимуму и получить качественное топливо, нужно приблизить октановое число к эталонному значению (за эталон берется ОЧ=100).
avtojurist-nn.ru
Какой бензин на заправках этилированный или неэтилированный
Этилированный и неэтилированный бензин
Была одна небольшая проблема, все в чем содержится свинец обычно ядовито. Тетраэтилсвинец не исключение, это сильно ядовитое вещество, которое способно человека убить или сделать инвалидом, но если речь идет о прибыли, то какая разница? Через два года после открытия этого эффекта три крупнейшие американские корпорации — «Дженерал моторс», «Дюпон» (куда ж без него) и «Стандард ойл» открыли предприятие под названием «Этил газолин корпорейшн».Ни слова про свинец, чтобы не шокировать общественность своим безумным изобретением.
Обычной практикой было полное отрицание вредности нового продукта со стороны «Этил газолин корпорейшн».
(Вспомните как «Дюпон» до последнего отрицал канцерогенность еще одного своего детища — всем известного «Тефлона». Конечно, на предприятии бывали несчастные случаи с рабочими со смертельным исходом, ну что поделаешь, все таки химическое производство.
Этилированный и неэтилированный бензин. В чём разница?
А детонация, в свою очередь, опасна тем, что при ней разрушается масляная плёнка на стенках цилиндров двигателя, что приводит к повышенному износу поршней, увеличивается нагрузка на шатунно-поршневую группу и возрастает температура, которая может привести к перегреву двигателя.Совокупность таких последствий значительно снижает КПД двигателя, уменьшает срок его службы и приближает надобность капитального ремонта, чего бы хотелось меньше всего.
И для того, чтобы добиться нужного октанового числа, топливо подвергается одному из двух способов: фильтрации от других примесей и этилирование. Как правило, первый способ является самым надёжным и безопасным, однако намного дешевле добавить в бензин тетраэтилсвинец, чем сейчас промышляет большинство АЗС, заманивающих низкими ценами на топливо. Только мало кого волнует, что тетраэтилсвинец очень ядовитое вещество.
Что такое этилированный и неэтилированный бензин?
Однако вторичная обработка, которая помогает увеличить октановое число, достаточно дорогостоящая и сложная. И производители начали задумываться над вопросом: как можно повысить степень детонации более дешёвым способом?
И такой способ был найден. В 20-х годах прошлого века «Дженерал моторс» смогли существенно повысить октановое число бензина с помощью добавления в него этиловых примесей (тетраэтилсвинца). Вскоре они открыли собственный завод по производству этилированного бензина. Он был существенно дешевле обычного и вместе с тем ядовитей, однако этот факт долгое время замалчивался.
Чем отличается этилированный бензин от неэтилированного
Низкое октановое число делает невозможной эксплуатацию топлива в современном автомобильном двигателе с его высокими скоростями и уровнем давления, создаваемом поршнями цилиндров.
Именно так на американском рынке, а вскоре и в других регионах появился этилированный и неэтилированный бензин. Отличие в цене было значительным. О его вреде информация скрывалась. А потому становился всё более популярным, и вскоре почти полностью вытеснил неэтилированный.
Проблема повышения октанового числа встала перед автопроизводителями достаточно давно, ещё в 20-30-е годы ХХ века. Без её решения было невозможно создавать эффективные и производительные двигатели. Выходом из создавшейся ситуации стало изобретение американскими химиками из «Дженерал Моторс» метода этилирования бензина путём введения в его состав особой добавки – тетраэтилсвинца.
К сожалению, при всех достоинствах – дешевизне, простоте и эффективности – продукт получился достаточно ядовитым.
Как отличить этилированный бензин от неэтилированного?
Однако, от обычных людей скрыли, насколько ядовито это вещество, а испаряться оно начинает очень быстро уже при нуле градусов. Очень важно, что вещество проникает в организм, даже если кожные покровы не повреждены, вызывая приступы сильнейших галлюцинаций и панических приступов.
Тетраэтилсвинцовый завод проработал много лет и даже когда в 1978 году в крови у американцев обнаружили сильно завышенный уровень свинца, он проработал еще целых 16 лет.
Почему такое топливо так широко использовалось? Благодаря использованию тетраэтилсвинца, компании, производящие топливо, обогащались.
Ведь так просто купить дешевый бензин ужасного качества и обогатить его дешевым веществом. Такое топливо ничуть не уступало дорогому.
Марки неэтилированного бензина
Открытие сразу было принято на вооружение и получило массовое распространение.
Полученный таким образом бензин опасен практически так же, как и само вещество, сделавшего его «качественнее».
Но ни для кого не секрет, что большинство соединений свинца крайне токсичны и негативно влияют на здоровье человека.
Вдыхание паров этилированного бензина приводит к параличу дыхательной системы и смерти человека. Выхлопные газы не вызывают летальный исход столь быстро, но очень загрязняют экологию и приводят к различным смертельным заболеваниям. Поэтому этилированный бензин запрещен в большинстве стран мира. Понять, какой бензин неэтилированный, довольно сложно.
Но на практике этим требованием часто пренебрегают.
К счастью, за нарушение правил предусмотрена серьезная ответственность вплоть до тюремного срока.
Какой бензин на азс этилированный или нет
Даже с учетом высокой стоимости, такая замена будет экономически выгодной.
Для этого использовались две жидкости с противоположной способностью к детонации, но близкие по плотности и температуре кипения:
- Изооктан — смесь с воздухом практически не детонирует — эталонный индекс 100.
- Н-гептан—детонационная стойкость смеси с воздухом принимается за эталонный для октанового числа ноль.
Октановое число исследуемого бензина и по сей день определяется на установке, включающей одноцилиндровый двигатель с возможностью плавного изменения степени сжатия. Как только в такой установке в процессе испытаний начинается детонация, бензин заменяют смесью изооктана и н-гептана и добиваются детонации уже за счёт изменения пропорции эталонных жидкостей.
То есть, если соотношение изооктан/ н-гептан оказалось 92:8, значит октановое число равно 92.
Этилированный и неэтилированный бензин: в чем отличия
В идеале, именно когда поршень в верхней мертвой точке, должна происходить подача искры, которая воспламеняет бензин, после чего поршень от взрыва направляется вниз.
Если искра будет подаваться раньше или взрыв топлива произойдет из-за сжатия, тогда длина рабочего хода поршня снижается, соответственно, выполняется меньшая работа и приходится тратить больше бензина для преодоления расстояния — мотор расходует топливо менее эффективно.
Чтобы повысить октановое число бензина, нужно исключить из него всевозможные примеси. Иначе говоря, топливо требуется очистить от различных посторонних элементов, особенно от серы. При производстве бензина выполняется его очистка на специальном оборудовании. Из-за того что производители бензина начали использовать оборудование для очистки, повысилась его стоимость.
Чем отличается неэтилированный бензин от этилированного?
Значит, работа будет хуже. Вот почему все, кто производят бензин, стремятся добиться того, чтобы воспламенение бензина происходило в нужное время.
То есть тогда, когда поршень находится в своей высшей точке.
Как известно, применение тетраэтилсвинца как добавки к бензину запрещено в США и в странах Европы.
И потому лучше всего идти по пути изготовления бензина, у которого высокая степень очистки. Прежде всего, бензин должен пройти чистку от примесей серы и иных веществ, которые отрицательно сказываются на качестве топлива.
Такой степени очистки можно достичь, используя современное оборудование и качественную перегонку. Значит, нетрудно понять, чем отличается бензин неэтилированный от этилированного. Всем известно, что этилированный бензин вредит здоровью человека.
domprava76.ru
Какой бензин на азс этилированный или нет
Хотелось бы верить, что ужесточение требований к качеству бензина и ответственность за нарушения отобьют у продавцов топлива желание «химичить» и обманывать покупателей. Многие водители, не желая рисковать, заправляют машину топливом, октановое число которого выше чем требуется. Есть ли смысл это делать? Что будет, если вместо АИ 92 залить в бак АИ 95 Такая замена пойдет только на пользу. Во-первых, 95 улучшит динамику автомобиля, несущественно, но улучшит. Особенно это становится заметно во время обгона. Во-вторых, если использовать АИ 95 в городском режиме движения, то расход топлива снижается на 15 – 20%. По трассе, правда, разница составит приблизительно 3 – 4%. Следовательно, если автомобиль используется в городе, без перегрузок двигателя, то лучше использовать АИ 95, как основной вид топлива. Даже с учетом высокой стоимости, такая замена будет экономически выгодной.
403 — доступ запрещён
Для этого использовались две жидкости с противоположной способностью к детонации, но близкие по плотности и температуре кипения:
- Н-гептан—детонационная стойкость смеси с воздухом принимается за эталонный для октанового числа ноль.
- Изооктан — смесь с воздухом практически не детонирует — эталонный индекс 100.
Октановое число исследуемого бензина и по сей день определяется на установке, включающей одноцилиндровый двигатель с возможностью плавного изменения степени сжатия.
Как только в такой установке в процессе испытаний начинается детонация, бензин заменяют смесью изооктана и н-гептана и добиваются детонации уже за счёт изменения пропорции эталонных жидкостей.
Марки неэтилированного бензина
То есть, если соотношение изооктан/ н-гептан оказалось 92:8, значит октановое число равно 92.В мировой практике приняты два метода определения октанового числа:
- исследовательский;
- и моторный.
Отличаются они более жёсткими условиями испытаний по моторному методу: октановое число получается приблизительно на 9 – 10 пунктов ниже, чем по исследовательскому методу.
Поэтому для потребителя важно понимать, что приобретая «исследовательский» АИ 95, он заправляет автомобиль «моторным» бензином А 85 или А 86.В ряде стран, например в США, введен универсальный индекс октанового числа — AKI (Anti-Knock Index), который равен среднеарифметическому «исследовательского» и «моторного» октановых чисел.
Поэтому автомобилистам следует учитывать, что разрешённое к применению в американских автомобилях топливо с октановым числом, 86 по AKI, например, соответствует нашему АИ 92.Почему этилированный бензин запрещен в большинстве стран мира?
Многих водителей интересует вопрос, что такое неэтилированный бензин? Незнание порождает много домыслов и слухов, которые не имеют под собой совершенно никаких оснований.
Поэтому необходимо тщательно разобрать это понятие, чтобы выяснить все моменты и ответить на интересующие вопросы. Но для начала необходимо привести некоторые факты о бензине.
Что такое неэтилированный бензин? Еще на заре зарождения автомобильной промышленности остро стояла проблема детонации топлива при сжатии.
Чтобы избежать этого явления приходилось подвергать нефтепродукты сложной и дорогостоящей технологии обработки.
Поэтому производители искали простой и дешевый способ увеличения октанового числа.
В результате экспериментов было установлено, что с этой задачей лучше всего справляется тетраэтилсвинца.
ВажноНаличие этого элемента в составе является главным отличием этилированного бензина от неэтилированного.
Отличия этилированного и неэтилированного бензина
Работа двигателя сопровождается характерными резкими стуками, а продолжительное функционирование в таком режиме может привести к серьёзной поломке с последующим дорогостоящим ремонтом. Но и это ещё не всё: в процессе детонации топливная смесь сгорает не полностью (внешний признак — появление черного выхлопа из трубы глушителя) и двигатель теряет мощность. Так что вместо повышения мощности машины при детонации происходит ровно обратный процесс.Разделение видов бензина по детонационной стойкости было предложено ещё в 20 годах прошлого века по хорошо теперь известному автомобилистам критерию: октановому числу.
Что такое и как определить этилированный и неэтилированный бензин?
Содержание статьи
- 1 Немного истории
- 2 И немного техники
- 2.1 Чем вредна детонация и почему с ней потребовалось бороться?
- 2.1.1 Видео: Тестируем КАЧЕСТВО бензина / Октановое число / Присадки
- 2.1 Чем вредна детонация и почему с ней потребовалось бороться?
- 3 Отличие этилированного бензина от неэтилированного
- 3.0.1 Видео: Тест бензин
- 4 Что взамен
Немного истории Использовать тетраэтилсвинец (или сокращённо TEL) в качестве присадки к автомобильному топливу, повышающему его антидетонирующие свойства, стали в 20-х годах прошлого века в Америке.
Тогда крупные автомобильные концерны настойчиво искали эффективное средство борьбы с детонацией, и тетраэтилсвинец был далеко не единственным материалом, с которым работали исследователи.
Но по соотношению затрат на производство присадки и её эффективностью — самым перспективным веществом.
zakonbiz.ru
Какой бензин неэтилированный 92 или 95
Оглавление:
статьи — сравниваем 95 и 92
аи-95 содержит меньше примесей.
но эксперты опровергают эти суждения.
объяснением тому служат проведенные эксперименты. в ходе них было выявлено, что при заправке аи-92 автомобиль ехал уверенней и ровнее. при этом на лючке бензобака указано, что рекомендуется заправлять 95-м.
автомобиль, заправленный 95-м, быстрее достиг скорости 100 км/ч.
актуален спор о вреде бензина аи-92. современные модели автомобилей оснащаются датчиком детонации.
чем отличается 92 бензин от 95, можно ли их смешивать
главный минус такого горючего – свинцовые отложения на стенках камеры внутреннего сгорания, что со временем может привести к серьезным заболеваниям дыхательной системы организма человека. применение эфиров и спиртов. самый экономичный и простой вариант увеличения очи бензинового топлива, который применим практически всеми производителями автомобильного топлива. основа этого способа – смешивание низкосортного горючего с эфирными веществами.
главный минус такого горючего – свинцовые отложения на стенках камеры внутреннего сгорания, что со временем может привести к серьезным заболеваниям дыхательной системы организма человека. применение эфиров и спиртов. самый экономичный и простой вариант увеличения очи бензинового топлива, который применим практически всеми производителями автомобильного топлива.
основа этого способа – смешивание низкосортного горючего с эфирными веществами.
какой бензин неэтилированный 92 или 95
src=» «=»» alt=»Какой бензин неэтилированный 92 или 95″>
Vredika › Блог › Неэтилированный и Этилированный бензин
По работе столкнулась с таким словосочетанием, как «Неэтилированный бензин». И, конечно же, мне захотелось узнать, что это такое, чем отличается и с чем «едят».
Ведь мы привыкли к таким названиям, как Аи-92, Экто, ДТ и прочее.
И вот что я нарыла интересненького.
Повысить октановое число можно двумя способами, первый опасный, тот который сейчас не применяется.
И второй более экологически чистый. Как раз в этих способах и кроется ответ на наш вопрос.
Неэтилированный бензин – получается при добавлении других менее эффективных присадок, но более экологичных (свинца в таких присадках нет). ДА и определенной одной присадки также нет, их могут быть десятки различных, все зависит от производителя топлива.
В топливо могут добавлять как спирты, так и эфиры, которые повышают октановое число топлива. Такие присадки менее эффективны, но очень экологичны, не содержат свинца, а это уже о многом говорит.
ДА и катализатор автомобиля будет ходить многие тысячи километров на таком топливе.
Таким образом, неэтилированный – это который не содержит тетраэтилсвинца в своем составе, а основан на спиртовых или эфирных добавках.
Нужно отметить, что в СССР ярким представителем этилированного топлива был 93 бензин, который запретили примерно 20 – 25 лет назад. Сейчас в России используются только неэтилированные бензины.
А вот интересная ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА!
Именно так на американском рынке, а вскоре и в других регионах появился этилированный и неэтилированный бензин.
Отличие в цене было значительным.
О его вреде информация скрывалась.
А потому такой бензин становился всё более популярным, и вскоре почти полностью вытеснил неэтилированный. Информация о том, что при его производстве добавляется тетраэтилсвинец, который губительный для человеческого организма, замалчивалась, ведь речь шла о миллионных прибылях.
Факты отравления парами на заводах, которые его выпускали, не придавались огласке и объяснялись несчастными случаями на химическом производстве.
Этилированный бензин в России был запрещён только в 2002 году.
Что ты отсталые какие то данные где то посмотрел и выкладываешь на обозрение.
Современные методы переработки нефти дают на выходе бензин с октановым числом более 70 и до 80 в зависимости от качества нефти.
Отличия этилированного и неэтилированного бензина
регламента, производимый в России бензин не должен содержать присадок на основе: Многие водители, не желая рисковать, заправляют машину топливом, октановое число которого выше чем требуется. Есть ли смысл это делать? Такая замена пойдет только на пользу. Во-первых, 95 улучшит динамику автомобиля, несущественно, но улучшит.
Особенно это становится заметно во время обгона. Во-вторых, если использовать АИ 95 в городском режиме движения, то расход топлива снижается на 15 – 20%.
Какой бензин лить — 92 или 95? Качество бензина
Но он работает только в сторону понижения октанового числа.
С таким сталкивались владельцы «Жигулей», которые хотели ездить на 80-м бензине.
А инструкции автомобилей и мотоциклов, которые работали на 76-м и 80-м бензине, прямо запрещали работу на высокооктановом топливе во избежание нагара на клапанах.
Разница между 92-м и 95-м бензином Можно ли смешивать 92-й и 95-й
buropalazzo.ru