Навесной плуг – устройство, характеристики, видео регулировки и сравнение цены

навесной тракторный плуг — патент РФ 2084091

Использование: сельскохозяйственное машиностроение, а именно в машинах для обработки почвы. Сущность изобретения: навесной тракторный плуг содержит раму, выполненную из двух частей, одна из которых подвижна относительно другой, на которой смонтированы рабочие органы для пахоты. На раме закреплен также вибратор, выполненный в виде магнитострикционного преобразователя с концентратором. Преобразователь связан питающими проводами с ультразвуковым генератором. Концентратор преобразователя соединен с подвижной частью рамы посредством промежуточного узла, который выполнен в виде установленной в отдельном корпусе с помощью тарельчатых пружин оси. Указанная ось одним своим концом жестко соединена с концентратором, а другим — с подвижной частью рамы. Корпус магнитострикционного преобразователя подвешен на амортизаторах. Подвижная и неподвижная части рамы связаны между собой двумя расположенными последовательно 0-образными соединениями, а одна из частей рамы снабжена П-образными ограничительно-упорными пластинами. Корпуса О-образных соединений жестко соединены с неподвижной частью рамы плуга, а П-образные пластины — с ее подвижной частью, или наоборот. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности, к плугам. Известен плуг, включающий раму и закрепленные на ней стойку с лемешно-отвальной поверхностью и воздействующий на ее тыльную сторону посредством рычага, размещенного на оси, механизм привода [1]
К недостаткам известного плуга относится его значительная энергоемкость, обусловленная большой потребной мощностью на привод механизма и незначительным снижением тягового сопротивления. Наиболее близким техническим решением по технической сущности и достигаемому результату к данному изобретению является плуг с рамой и закрепленной на ней стойкой с лемешно-отвальной поверхностью и воздействующий на ее тыльную сторону при помощи рычага, размещенного на оси, механизм привода, у которого последний выполнен в виде закрепленного на раме кривошипа и подпружиненной опорной лыжи, расположенной с тыльной стороны лемешно-отвальной поверхности, при этом рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого посредством поступальной пары и шарнира связано с кривошипом, причем стойка установлена на раме подвижно для перемещения в направлении движения плуга при взаимодействии с другим плечом рычага, при этом плечо рычага, соединенное с кривошипом, и плечо рычага, взаимодействующее со стойкой, находятся в соотношении

где l1 -плечо рычага, соединенное с кривошипом;
l2 плечо рычага, взаимодействующее со стойкой [2]
Однако, такой плуг является достаточно сложным по своей конструкции и не отвечает требованиям значительного (многократного) снижения своей энергоемкости. Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков. Эта цель достигается тем, что вибратор выполнен в виде магнитострикционного преобразователя с концентратором, связанного питающими проводами с ультразвуковым генератором, причем концентратор преобразователя связан с подвижной частью рамы плуга через промежуточный узел, выполненный в виде установленной в отдельном корпусе посредством тарельчатых пружин оси, жестко соединенной одним своим концом с концентратором, другим концом с подвижной частью рамы, при этом корпус, в котором размещена указанная ось, жестко закреплен на неподвижной части рамы, а корпус магнитострикционного преобразователя подвешен на амортизаторах, например, на тарированных конических пружинах к кронштейну, который имеется на упомянутом корпусе промежуточного узла, причем подвижная и неподвижная части рамы связаны между собой двумя расположенными последовательно О-образными соединениями, а одна из частей рамы снабжена П-образными ограничительно-упорными пластинами, расположенными на равном расстоянии с обеих сторон от каждого О-образного соединения, при этом корпуса О-образных соединений жестко соединены с неподвижной частью рамы плуга, а П-образные пластины с ее подвижной частью, или наоборот. При исследовании заявленного объекта изобретения по патентной и научно-технической литературе описанное выше предложение, заключающееся в том, что вибратор выполнен в виде магнитострикционного преобразователя с концентратором, связанного питающими проводами с ультразвуковым генератором, причем концентратор преобразователя связан с подвижной частью рамы плуга через промежуточный узел, выполненный в виде установленной в отдельном корпусе посредством тарельчатых пружин оси, жестко соединенной одним концом с концентратором, другим концом с подвижной частью рамы, при этом корпус, в котором размещена указанная ось, жестко закреплен на неподвижной части рамы, а корпус магнитострикционного преобразователя подвешен на амортизаторах, например, на тарированных конических пружинах к кронштейну, который имеется на упомянутом корпусе промежуточного узла, причем подвижная и неподвижная части рамы связаны между собой двумя расположенными последовательно О-образными соединениями, а одна из частей рамы снабжена П-образными ограничительно-упорными пластинами, расположенными на равном расстоянии с обеих сторон от каждого О-образного соединения, при этом корпусы О-образных соединений жестко соединены с неподвижной частью рамы плуга, а П-образные пластины с ее подвижной частью, или наоборот в качестве навесного тракторного плуга обнаружить не удалось. На фиг.1 изображен вид сбоку предлагаемого навесного тракторного пахотного агрегата. На фиг.2 изображен вид сверху того же агрегата. На фиг.3 изображен узел 1 на фиг.1. На фиг.4 изображен разрез А-А фиг.3. Устройство содержит трактор 1, сзади которого на определенные точки его навесной системы присоединен навесной тракторный плуг общего назначения. Рама плуга выполнена в виде двух частей неподвижной 2 и подвижной 3 в направлении движения плуга. К брусу подвижной в направлении движения плуга части рамы 3 жестко прикреплены стойки 4 с лемешно-отвальными поверхностями (рабочими органами) 5. Ось 6, расположенная в отдельном корпусе 7, жестко соединена с концентратором 8 магнитострикционного преобразователя 9 через прорезанную титановую прокладку 10 посредством прорезанной гайки 11 с контргайкой 12 с одного конца [3] и жестко соединена с подвижной в направлении движения плуга частью его рамы 3 с другого конца. При этом отдельный корпус 7 установлен на неподвижной части рамы плуга 2 и жестко с ней связан. Ось 6 одновременно выполнена плавающей путем симметричного ее подвешивания на двух наборах тарированных тарельчатых пружин 13, а каждая тарированная тарельчатая пружина 13 из обоих наборов своим внешним цилиндрическим пояском базируется по внутренней цилиндрической поверхности отдельного корпуса 7 (промежуточный узел связи концентратора 8 ультразвукового вибратора 9 с подвижной в направлении движения плуга частью 3 его рамы). Торцы обоих наборов тарированных тарельчатых пружин 13 упираются одновременно в буртики проточек оси 6 и резьбовые крышки 14 отдельного корпуса 7. Магнитострикционный преобразователь 9 проводами 15 связан с ультразвуковым генератором 16. Кроме того, корпус магнитострикционного преобразователя 9 также плавающе подвешен на амортизаторах, например, на тарированных конических пружинах 17 к кронштейну 18 отдельного корпуса 7. В устройстве также предусмотрено комбинированное охлаждение обмотки магнитострикционного преобразователя 9 чистым трансформаторным маслом и водой. На кронштейне 18 установлена и жестко закреплена опорная плита 19, на которой установлен и закреплен электрический генератор 20. Последний проводами (на чертежах не показанными) связан с ультразвуковым генератором 16. В устройстве привод электрического генератора 20 предусмотрен от вала отбора мощности трактора 1 при помощи плавающе-гибкого валика (на чертежах не показанного) [4] Таким образом, так или иначе электрический генератор 20 установлен на неподвижной части рамы плуга 2. На фиг.2 опорная плита 19 и электрический генератор 20 условно не показаны. Подвижная в направлении движения плуга часть его рамы 3 и неподвижная часть рамы 2 связаны между собой последовательно, например, двумя О-образными соединениями 21, а соответственно та или иная одна из частей рамы плуга снабжена П-образными ограничительно-упорными пластинами 22, расположенными на равном расстоянии с обеих сторон от каждого О-образного соединения 21. Корпусы О-образных соединений 21 жестко соединены с неподвижной частью рамы плуга 2, а П-образные ограничительно-упорные пластины 22 жестко соединены с подвижной в направлении движения плуга частью его рамы 3. Возможен вариант соединения частей 2, 3 рамы плуга с помощью соединения типа «ласточкин хвост». Соответственно меняется и конфигурация ограничительно-упорных пластин 22. Мощность ультразвукового генератора 16 устанавливается из расчета 2 ватта на 1 см
2
опорной площади рабочих органов плуга, а мощность электрического генератора 20 берется на 80% больше установленной мощности ультразвукового генератора 16 (по данным научных исследований Института биофизики СО РАН, г. Красноярск). Описанный выше навесной тракторный плуг работает следующим образом. Перед началом операции пахоты перемещением опорных колес 23 плуга относительно его сборной рамы с помощью винтового механизма (на чертежах не показанного) плуг настраивают на определенную глубину вспашки и гидроцилиндром 24 плуг снова устанавливают в поднятое не рабочее положение. Затем включают подачу чистого трансформаторного масла для обеспечения охлаждения обмотки ультразвукового вибратора 9 и подачу воды для обеспечения охлаждения нагреваемого трансформаторного масла. После чего включают вал отбора мощности трактора и ультразвуковой генератор 16. Медленно опуская гидроцилиндром 24 сборную раму плуга в рабочее положение, одновременно пахотный агрегат трогается с места и начинает совершать работу по вспашке почвы. При этом гидроцилиндр 24 с помощью гидрораспределителя устанавливают в «плавающее» положение. При работе пахотного агрегата ультразвуковые колебания концентратора 8 ультразвукового вибратора 9 передаются оси 6, а через нее сообщаются и подвижной в направлении движения плуга части его рамы 3 с рабочими органами 5. Следовательно, рабочим органом плуга в направлении его движения сообщают колебания с ультразвуковой частотой. При этом сопротивление почвы резанию и сдвигу рабочими органами плуга (клиньями) резко уменьшается. Характерно, что два набора тарированных тарельчатых пружин 13 одновременно являются как бы компенсатором усилий, воспринимаемых концентратором 8 магнитострикционного преобразователя 9, т.е. наборы тарированных тарельчатых пружин 13 в первую очередь воспринимают продольные усилия от работы рабочих органов плуга, которым в направлении движения плуга и сообщают ультразвуковые колебания от ультразвукового вибратора 9. Тем самым предотвращают возможные поломки ультразвукового вибратора 9. Питание электроэнергией ультразвукового генератора 16 осуществляет электрический генератор 20, который в свою очередь работает от вала отбора мощности трактора посредством плавающе-гибкого валика. По статистическим данным ультразвуковые колебания, сообщаемые рабочим органам плуга в направлении его движения, будут повышать производительность процесса пахоты примерно в 2-10 раз, т.к. существенно уменьшается тяговое сопротивление плуга. При этом резко уменьшается расход трактором топлива и масел, улучшается качество вспашки и увеличивается коэффициент полезного действия плуга. Тем самым достигается положительный эффект. Источники информации
1. Авторское свид-во СССР N 132443, кл.А 01 В 15, 1960. 2. Авторское свид-во СССР N 1012811, кл.А 01В 11/00, 1980 (прототип). 3. Боязный И.Б. Об интенсификации процесса окончательной обработки деталей машин. Вестник машиностроения, 1994. N 2, с.43-44. 4. Боязный И.Б. Новые конструкции плавающего инструмента. Вестник машиностроения, 1994, N 3, с.15-19.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Навесной тракторный плуг, содержащий раму, выполненную из двух частей, одна из которых установлена относительно другой подвижно в направлении движения плуга, вибратор, кинематически связанный с подвижной частью рамы, и рабочие органы в виде жестко закрепленных на брусе подвижной части рамы стоек с лемешно-отвальными поверхностями, отличающийся тем, что вибратор выполнен в виде магнитострикционного преобразователя с концентратором, связанного питающими проводами с ультразвуковым генератором, причем концентратор преобразователя связан с подвижной частью рамы плуга через промежуточный узел, выполненный в виде установленной в отдельном корпусе посредством тарельчатых пружин оси, жестко соединенной одним своим концом с концентратором, другим концом с подвижной частью рамы, при этом корпус, в котором размещена указанная ось, жестко закреплен на неподвижной части рамы, а корпус магнитострикционного преобразователя подвешен на амортизаторах, например, на тарированных конических пружинах, к кронштейну, который имеется на упомянутом корпусе промежуточного узла. 2. Плуг по п.1, отличающийся тем, что подвижная и неподвижная части рамы связаны между собой двумя расположенными последовательно О-образными соединениями, а одна из частей рамы снабжена П-образными ограничительно-упорными пластинами, расположенными на равном расстоянии с обеих сторон от каждого О-образного соединения, при этом корпусы О-образных соединений жестко соединены с неподвижной частью рамы плуга, а П-образные пластины с ее подвижной частью, или наоборот.

www.freepatent.ru

ПЛУГИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

 

Навесной четырехкорпусный плуг ПЛН-4-35.Предназначен для вспашки почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см2, не засоренных камнями, под зерновые и технические культуры. При вспашке тяжелых почв плуг может быть переоборудован в трехкорпусный. Агрегатируется с тракторами ДТ-75, ДТ-75М и Т-150.

Ширина захвата плуга 1,4 м. Ширина захвата корпуса 35 см. Наибольшая глубина пахоты до 30 см.

Плуг ПЛН-4-35 может комплектоваться корпусами с полувинтовой рабочей поверхностью отвала, безотвальными, вырезными почвоуглубительными корпусами, корпусами с почвоуглубителем, а также корпусами для вспашки на скоростях до 7 и 9 км/ч.

Плуг (рис. 1) состоит из рабочих органов и вспомогательных частей. Основными рабочими органами плуга являются: корпуса, предплужники 7 и нож 2. Каждый корпус плуга состоит из лемеха 8, отвала 9, полевой доски, установленных на башмаке, который прикреплен к стальной штампованной стойке. Стойка корпуса крепится тремя болтами к раме 1 плуга и вертикальным болтом к брусу жесткости.

Предплужник, как и корпус, состоит из лемеха, отвала и стойки. Он крепится перед корпусом к полосе рамы с левой стороны державкой и скобой с гайками. Дисковый нож установлен перед последним корпусом.

К вспомогательным частям навесного плуга относятся: рама 1, подвеска с замком 5 автосцепки, опорное колесо 6 с винтом 4 для установки колеса на различной высоте относительно опорной плоскости корпусов. Кроме того, при вспашке плугом с одновременным боронованием на раме плуга устанавливают прицепку для борон 12 с растяжкой 11.

 

Рис. 1. Навесной четырехкорпусный плуг ПЛН-4-35: 1 — рама; 2 — дисковый нож; 3 — раскос; 4 — винт опорного колеса; 5замок подвески; 6 — опорное колесо, 7 — предплужник; 8— лемех; 9 — отвал; 10 — стойка корпуса, 11 — растяжка; 12 — прицепка для борон

 

Процесс культурной вспашки плугом с предплужником протекает следующим образом. При движении плуга нож отрезает пласт в вертикальной плоскости, предплужник подрезает верхний обесструктуренный и засоренный слой пласта толщиной 8—12 см и шириной, равной 2/3 ширины захвата основного корпуса, оборачивает и сбрасывает его в открытую предыдущим корпусом борозду. Лемех основного корпуса подрезает нижнюю часть пласта, немного приподнимает его и передает на отвал. Пласт при этом крошится, оборачивается и отваливается в борозду, закрывая пласт, сброшенный предплужником. При вспашке обеспечивается полное подрезание и заделка почвой сорных растений и растительных остатков на глубину 12—15 см.

При установке на раме плуга сменных корпусов заменяют только башмаки с отвалом, лемехом и полевой доской. Стойка корпуса остается на раме.

Плуги ПЛН-5-35 и ПЛН-3-35 по назначению, устройству и процессу работы не отличаются от плуга ПЛН-4-35. Плуг ПЛН-3-35 агрегатируется с тракторами МТЗ-80/82, ЮМЗ-6АЛ.

 

  ПЛН-3-35 ПЛН-4-35 ПЛН-5-35
Ширина захвата, см корпуса плуга Глубина вспашки, см Рабочая скорость, км/ч   До 30 7…9   До 30 7…9   До 30 7…9
Агрегатируется с трактором МТЗ-80/82 ДТ-75М, МТЗ-1221 Т-150, Т-150К

 

Пятикорпусный плуг ПЛН-5-35,навешиваемый на трактор Т-150, предназначен для вспашки почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см2 на глубину до 30 см. На плуге можно устанавливать четыре или пять корпусов с культурной или полувинтовой поверхностью (обычные и скоростные), с вырезными отвалами, выдвижным долотом, почвоуглубителями и безотвальные.

Корпуса 2 (рис. 11), предплужники 1 и дисковый нож 7 закреплены на плоской раме, сваренной из пустотелых балок: главной 5, продольной 10 и поперечной 11. К главной балке приварены угольники 3 для крепления стоек корпусов и кронштейнов 13 предплужников. Вынос предплужника относительно корпуса регулируют перемещением хомута по кронштейну 13. Глубину хода предплужника изменяют перемещением стойки по высоте. Дисковый нож 7 закреплен на кронштейне 6. Ось вращения диска вынесена вперед относительно носка предплужника на 120 мм.

Рама плуга во время работы опирается на колесо 8, положение которого по высоте можно изменять винтовым механизмом.

Навеска плуга состоит из раскоса, планок, образующих стойку, и кронштейнов 12 с пальцами. Задний конец раскоса можно устанавливать на продольной балке 10 в двух положениях. Кронштейны 12 прикреплены к поперечной балке 11. В зависимости от числа корпусов кронштейны можно устанавливать в разных положениях для согласования ширины захвата плуга с типом трактора.

 

Рис. 11. Навесной плуг ПЛН-5-35: 1 — предплужник; 2 — корпус; 3 — угольник; 4 — прицепка для борон; 5 — главная балка; 6 — кронштейн крепления ножа; 7 — дисковый нож; 8 — опорное колесо; 9 — навеска; 10 — продольная балка; 11 — поперечная балка; 12 — кронштейн; 13 — кронштейн предплужника

 

Регулировки. Глубину вспашки всеми корпусами изменяют вращением винта механизма опорного колеса 8. Для одинаковой глубины вспашки всеми корпусами раму устанавливают в горизонтальное положение. Перекос рамы в продольной плоскости устраняют вращением стяжки центральной тяги, в поперечной — вращением раскосов механизма навески трактора.

Шестикорпусный полунавесной плуг ПЛП-635применяют для вспашки почв, имеющих удельное сопротивление до 9 Н/см2, на глубину до 30 см. Плуг можно переоборудовать в пяти- и четырехкорпусный. На раме ПЛП-6-35 закреплены корпуса 2 (рис. 10, а), предплужники 1, дисковый нож 8, навеска с догружателем, механизм заднего колеса, прицепки 3 для борон и катков.

Корпуса на плуге можно устанавливать культурные, полувинтовые, безотвальные, вырезные, с почвоуглубительными лапами, с выдвижными долотами.

Рама плоская, сварена из основной 15 (рис. 10, б), продольной 9 и поперечной 12 балок. К балке 15 приварены угольники для крепления стоек корпуса и кронштейнов предплужников. К балке 12 прикреплены кронштейны 13 с пальцами, на которые надеваются шарниры нижних продольных тяг навесного устройства трактора. В балке 12 выполнены отверстия для перестановки кронштейнов 13 при агрегатировании с различными тракторами и в зависимости от числа корпусов. В кронштейнах 13 просверлены отверстия для перестановки пальцев по высоте при изменении глубины вспашки.

Навеска составлена из стоек 11, между которыми закреплен передний конец трубы 16 догружателя. Задний конец догружателя штоком 17 присоединен к кронштейну 18. Длину трубы 16 можно регулировать. Догружатель обеспечивает равномерность глубины вспашки первым и последним корпусами при вспашке тяжелых переуплотненных почв.

Опорное колесо 10 (см. рис. 10, а) служит для регулирования и поддержания заданной глубины вспашки. Стойку колеса можно перемещать по вертикали.

Механизм заднего колеса (рис. 10, в)предназначен для подъема и опускания заднего конца рамы плуга, а также для поддержания заданной глубины вспашки задними корпусами. Механизм заднего колеса можно устанавливать на основной балке в трех местах в зависимости от числа работающих корпусов так, чтобы колесо двигалось по дну борозды за последним корпусом.

Механизм заднего колеса состоит из кронштейна 20, двух рычагов 28, верхнего рычага 30 с водилом 6, нижнего 24 и верхнего 23 стаканов, в которые вставлено вертикальное колено оси 5 заднего колеса. На конец оси 5 надето и закреплено чекой направляющее кольцо 21 с пазом. В паз входит ролик 22, установленный на планке 27, которая закреплена шарнирно на рычагах 28 и 30. В рабочем положении ролик входит в паз кольца 21 и удерживает ось 5 от поворота.

Переднюю часть рамы ПЛП-6-35 поднимает навесное устройство трактора, а задний конец — гидроцилиндр 7, соединенный штоком с водилом 6. При подаче масла в левую полость гидроцилиндра шток поворачивает водило 6, а вместе с ним рычаги 28 и 30 по ходу часовой стрелки, опуская тем самым заднее колесо и поднимая раму плуга. Планка 27 опускается, ролик 22 выходит из паза, и ось 5 может свободно поворачиваться при развороте агрегата. К нижнему стакану 24 прикреплена рессорная пружина 25 с роликом, который входит в паз кольца 26, приваренного к оси 5 ниже стакана.

При прямолинейном движении плуга и небольших боковых нагрузках ролик удерживает ось в стакане. Во время поворота агрегата сильное боковое давление выталкивает ролик из паза, и ось легко поворачивается на угол 180° в обе стороны. Усилие, при котором ролик выходит из паза, регулируют набором пластин толщиной 0,5 мм каждая.

При установке плуга на заданную глубину вспашки положение заднего колеса по высоте регулируют упорным болтом 29.

Регулировки. Глубину вспашки изменяют вращением винта механизма опорного колеса 10 и болта 29. Для одинаковой глубины вспашки всеми корпусами раму устанавливают в горизонтальное положение. Перекос рамы в продольной плоскости устраняют болтом 29, в поперечной — вращением стяжки раскосов механизма навески трактора.

 

Рис. 10. Полунавесные плуги: а — общий вид плуга ПЛН-6-35; б — навеска; в — механизм заднего колеса; г — схема плуга ППН-6-40; 1 — предплужник; 2 — корпус; 3 — прицепки; 4 — заднее колесо; 5 — коленчатая ось; 6 — водило; 7, 32, 34, 35 — гидроцилиндры; 8 — дисковые ножи; 9 — продольная балка; 10 — опорные колеса; 11 — стойка навески; 12 — поперечная балка; 13, 18, 20 — кронштейны; 14 — палец; 15 — основная балка; 16 — труба догружателя; 17 — шток догружателя; 19, 29 — болты; 21, 26 — направляющие кольца; 22 — стопорный ролик; 23, 24 — стаканы; 25 — пружина; 27 — вертикальная планка; 28, 30 — рычаги; 31 — шарнир; 33 — механизм поворота стоек корпусов

 

Полунавесные плуги ПЛ-5-40 и ППН-6-40снабжены механизмом изменения их ширины захвата соответственно в пределах 1,75…2,25 и 1,8…2,4 м. Плуги имеют поворотные стойки корпусов 2 (рис. 10, г), шарнирное соединение основной 15, продольной 9 и поперечной 12 балок рамы, гидроцилиндр 34 ишарнирно-рычажный механизм 33 поворота стоек корпусов.

При подаче масла в полость гидроцилиндра 34 взаимное расположение балок рамы изменяется, а стойки корпусов поворачиваются на шарнире 31 на определенный угол. При этом ширина захвата каждого корпуса остается неизменной, а ширина захвата плуга изменяется. Ширину захвата плуга регулируют при изменении уклона пашни, переходе на пахоту с легкой почвы на тяжелую и наоборот.

Применение таких плугов позволяет более эффективно использовать мощность трактора, повысить производительность пахотного агрегата и снизить расход горючего.

Основные показатели плугов общего назначения, выпускаемых промышленностью, даны в таблице 1.

 

Таблица 1. Технические характеристики плугов общего назначения

 

Марка плуга Предельное удельное сопротивление почвы, Н/см2 Тяговый класс трактора Глубина пахоты, см Рабочая скорость, км/ч Число корпусов Ширина захвата плуга, м Масса, кг Обозначение применяемых рабочих органов
ПН-35 П-2-30 ПН-3-30 ПН-З-У ПЛН-3-35     ПЛН-4-35   ПЛН-4-40 ПН-5-У ПЛ-5-40 ПЛН-5-40 ППИ-6-40 ШШ-7-30 ГОШ-8-40 ПН-8-У       0,6; 0,9 0,9; 1,4 0,9; 1,4 1,4; 2 1,4; 2       3;4 3;4 3;4 3;4 3;4 3;4       4…7 7…9 7…9 7…9 7…9 (12*)     7…9   7…9 7…9 6…9 7…9 7…10 7..10 7..10 7…9       0,35 0,6 0,9 1,05 1,05     1,4   1,6 1,75 1,75-2,25 1,8…2,4 2,1 3,2 3,2       к пв, у пв, у к, рс к, пв, бо, кв, кп, вк, рс, п, у к, пв, кв, бо, п, у к, п к, рс, чс, п к, бо, п к, п к, пв, вк к, п к, п к, рс, чс, п

*Для скоростных корпусов.

Условные обозначения: к — культурный корпус; пв — полувинтовой корпус; у —углосним; рс — рыхлительная стойка; бо — безотвальный корпус; кв — вырезной корпус; кп — корпус с почвоуглубительной лапой; вк — винтовой корпус; п —предплужник; чс — чизельная стойка.

Вспашку выполняют самым мощным трактором, которым располагают.

Плуг к трактору подбирают, руководствуясь данными приложения А.

 


Похожие статьи:

poznayka.org

навесной плуг — это… Что такое навесной плуг?


навесной плуг
  1. charrue portée

 

навесной плуг
Тракторный плуг, вес которого в транспортном положении полностью передается на трактор.

[ГОСТ 24321-80]

Тематики

  • машины и орудия для обработки почвы

EN

DE

FR

Русско-французский словарь нормативно-технической терминологии. academic.ru. 2015.

  • навеска семян
  • навесной плуг с присоединением спереди и сзади

Смотреть что такое «навесной плуг» в других словарях:

  • навесной плуг — Тракторный плуг, вес которого в транспортном положении полностью передается на трактор. [ГОСТ 24321 80] Тематики машины и орудия для обработки почвы EN mounted plough DE Anbaupflug FR charrue portée …   Справочник технического переводчика

  • навесной плуг с присоединением спереди и сзади — Навесной плуг, состоящий из двух секций, навешиваемых на трактор спереди и сзади. [ГОСТ 24321 80] Тематики машины и орудия для обработки почвы EN front and rearmounted plough DE Front und Heckanbaupflug FR charrue portée à l’arrière et à i avant …   Справочник технического переводчика

  • Плуг —         с. х. орудие для основной обработки почвы вспашки (См. Вспашка). П. наиболее древнее почвообрабатывающее орудие, формы которого были известны по вавилонским и древнеегипетским изображениям, наскальным рисункам в Северной Италии и Южной… …   Большая советская энциклопедия

  • плуг — а; мн. плуги/; м. см. тж. плужок, плуговой, плужный 1) Сельскохозяйственное орудие с широким металлическим лемехом или диском для вспашки земли. Тракторный плуг. Конный плуг. Навесной плуг …   Словарь многих выражений

  • плуг — а; мн. плуги; м. 1. Сельскохозяйственное орудие с широким металлическим лемехом или диском для вспашки земли. Тракторный п. Конный п. Навесной п. Лемешный п. Дисковый п. Пахать плугом. Ходить за плугом (при пахоте лошадью). 2. Напоминающее такое… …   Энциклопедический словарь

  • КУСТАРНИКОВО-БОЛОТНЫЙ ПЛУГ — с. х. орудие для вспашки болотных торфяных и минер. заоолоч. почв, лесных раскорчёвок, почв, покрытых визким кустарником. К. б. п. чаще бывают однокорпусные (прицепные и навесные см. рис.). Ширина захвата корпуса 75 или 100 см. Глубина вспашки до …   Большой энциклопедический политехнический словарь

  • ПЛАНТАЖНЫЙ ПЛУГ — (от франц. plantage посадка, сев) с. х. орудие для обработки почвы на глубину до 60 см под сады, виноградники, плодовые питомники, ягодники и лесные насаждения. П. п. бывают прицепные и навесные, обычно однокорпусные (см. рис.). Для вспашки… …   Большой энциклопедический политехнический словарь

  • плантажный плуг — прицепное или навесное сельскохозяйственное орудие для вспашки почвы на глубину 40 80 см. * * * ПЛАНТАЖНЫЙ ПЛУГ ПЛАНТАЖНЫЙ ПЛУГ, прицепное или навесное сельскохозяйственное орудие для вспашки почвы на глубине 40 80 см …   Энциклопедический словарь

  • ППН — Партия пакистанского народа передовой пункт наведения плуг плантажный навесной плуг полунавесной подвижный пункт наведения продукция производственного назначения …   Словарь сокращений русского языка

  • ПТН — плуг трехъярусный навесной подборщик погрузчик тюков навесной (в маркировке) подборщик погрузчик тюков навесной пост технического наблюдения Профцентр трудящихся Никарагуа пункт технического наблюдения …   Словарь сокращений русского языка

  • ПКЛН — плуг канавокопатель лесной навесной …   Словарь сокращений русского языка

normative_ru_fr.academic.ru

Характеристики и регулировки навесного плуга ПЛН-4-35

________________________________________________________________________

Характеристики и регулировки навесного плуга ПЛН-4-35

 Плуг четырёх-корпусный навесной ПЛН-4-35 (рис.1) предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2) и твердостью до 3,0 МПа.

Навесной плуг ПЛН-4-35 агрегатируется с трактором МТЗ-1221 (130л.с.).

Плуг может агрегатироваться и с другими тракторами, навесные устройства которых аналогичны МТЗ-1221.

Колея колес: МТЗ-1221-1540 мм. Других тракторов — аналогична. Способ агрегатирования — движение энергосредства вне борозды.

Четырёхкорпусный навесной плуг состоит из следующих основных сборочных единиц: рамы 1, корпуса 4, предплужника 3, механизма колеса 2, световозвращателя 5. Глубина пахоты устанавливается винтом колеса.

Рис. 1. Плуг четырех-корпусный навесной ПЛН-4-35 и основные детали

1 — рама; 2 — механизм колеса; 3 — предплужник; 4 — корпус; 5 — световозвращатель

Основные технические характеристики и параметры плуга ПЛН-4-35

Производительность за 1 час основного времени (расчетная), га/ч — 0,98…1,26

Рабочая скорость движения, км/ч — 7…9

Конструктивная ширина захвата плуга, м — 1,4

Расстояние от опорной плоскости до нижней плоскости рамы, мм, не менее — 620

Расстояние между корпусами по ходу, мм — 800±25

Количество корпусов, шт. — 4

Тип корпуса — культурный

Ширина захвата корпуса, мм — 350±20

Ширина захвата предплужника, мм — 230

Масса навесного плуга, кг — 663

Габариты плуга, мм:

— длина 3530
— ширина 1780
— высота 1315

Габаритные размеры агрегата в транспортном положении (с трактором МТЗ-1221), мм:

— длина 6900
— ширина 2200
— высота 2740

Транспортная скорость, км/ч до 12

Дорожный просвет, мм, не менее 250

Сборка навесного плуга ПЛН-4-35

Операции по сборке навесного плуга ПЛН-4-35:

— Плуг собирается подставках высотой 650-700 мм.

— Разложите детали в удобном для себя порядке, крепежные — по размерам.

— Застопорите раму в местах, обозначенных «цепочками» и установите ее на две подставки. Для устойчивости рамы положите между брусьями и подставками деревянные прокладки.

— Установите на поперечный брус рамы два понизителя в крайнее левое положение, в нижние отверстия понизителей вставьте пальцы.

— Соберите навеску. Раскос соедините с кронштейном на раме болтом. Установите стойки на пальцы понизителей и закрепите их гайками. Под гайки подложите пружинные шайбы и шайбы 24.01. Соедините стойки с раскосом болтом.

— В отверстия для крепления корпусов на раме навесного плуга ПЛН-4-35 вставьте по два болта (М22х85) и болт (М22х120). Навесьте корпусы и затяните болты гайками и контргайками.

— Притяните стойки корпусов к брусу жесткости болтами. При установке вертикального болта крепления корпуса ослабьте болты крепления стойки корпуса к башмаку, заведите вертикальный болт сверху и прикрепите стойку к брусу рамы, а затем затяните болты.

— Прикрепите опорное колесо двумя скобами, пружинными шайбами и гайками с наружной стороны продольного бруса. Опустите опорное колесо в крайнее положение (до упора гайки винта в торец державки колеса).

— При работе на участках, не засоренных растительными остатками, рекомендуется установить колесо с внутренней стороны бруса.

— Прикрепите предплужник ПЛН-4-35 к полосе рамы с левой стороны перед корпусом державкой, скобой, шайбой и гайкой.

— Прикрепите к раме брус прицепки для борон болтами, шайбами и гайками. Передний конец растяжки и брус прицепки закрепите на вертикальных болтах первого и второго корпусов.

— Установите световозвращатель красного цвета к заднему концу основной балки и закрепите его болтом, шайбой и гайкой.

Правила эксплуатации и регулировки плуга ПЛН-4-35

Для нормальной работы навесного плуга ПЛН-4-35 требуется, чтобы относительная влажность почвы не превышала 50-70%, а твердость почвы — до 3,0 МПа, температура — выше 0°С, почвы все, кроме песчаных и каменистых.

Высота стерни травостоя должна быть не более 25 см, на поле не должно быть скученных пожнивных и растительных остатков.

Внимательно осмотрите плуг. Проверьте крепеж. Смажьте солидолом подшипники колеса и трущиеся поверхности деталей, не имеющих масленок, винт и стойку опорного колеса.

Соедините плуг ПЛН-4-35 с трактором МТЗ-1221. Опустите тяги навесной системы на высоту, равную высоте пальцев навески от поверхности почвы, подведите трактор задним ходом так, чтобы шаровые втулки нижних тяг навесной системы трактора оказались против пальцев навески плуга.

Наденьте шарниры на пальцы навески и застопорите их чеками. Отверстия шарового шарнира центральной тяги совместите с отверстиями раскоса навески, соедините пальцем и застопорите чекой. Максимально укоротите раскос правой тяги навесной системы трактора.

Отрегулируйте длину центральной тяги так, чтобы дорожный просвет под первым корпусом был не менее 250 мм.

Отрегулируйте длину ограничительных цепей так, чтобы концы нижних тяг имели боковое качание, не превышающее 20 мм в каждую сторону.

Произведите припашку плуга ПЛН-4-35 — отрегулируйте глубину пахоты. Предварительно установите глубину пахоты, равную примерно 2/3 заданной глубины, и начинайте вспашку.

Во время прохода первой борозды проследите за тем, чтобы последний корпус вспахал почву на глубину, установленную опорным колесом, а первый — на глубину, несколько меньшую.

Правая сторона рамы должна быть немного выше левой. Глубину пахоты последним корпусом отрегулируйте центральной тягой.

Поворачивайте агрегат для заезда в следующую борозду только после того, как плуг полностью поднят в транспортное положение.

Для перевода плуга из транспортного положения в рабочее, нужно рычаг управления гидросистемы перевести в позицию, соответствующую «плавающему» положению.

Следите, чтобы расстояние от трактора до стенки борозды было: для трактора МТЗ-1221 — около 280 мм. Для других тракторов не менее 250 мм.

После прохода двух-трех борозд можно приступить к регулировке глубины пахоты. Выровняйте раму. Она должна быть параллельной поверхности поля.

Если правая сторона рамы выше левой, удлините правый раскос тяги навесной системы.

Если задняя часть рамы навесного плуга ПЛН-4-35 выше (ниже) передней, удлините (укоротите) центральную тягу навесной системы трактора МТЗ-1221.

Установите опорным колесом необходимую глубину пахоты и стопорным болтом зафиксируйте колесо в державке. Все корпусы должны вспахивать почву на одинаковую глубину.

Плуг должен идти устойчиво, без перекосов в сторону и по ходу; рабочий захват должен быть нормальным: все корпуса должны вспахивать почву на одинаковую глубину; пахота должна быть без недовалов пласта; заделка растительности полная.

После того как установлена заданная глубина пахоты и выдерживается нормальный рабочий захват, качество пахоты проверяется по следующим признакам:

— все корпусы после прохода оставляют одинаковые гребни;

— борозды между двумя проходами плуга одинаковы с бороздами, оставляемыми корпусами.

При переездах следите за тем, чтобы в случае утечки масла из гидросистемы или перетекания масла через уплотнения поршня не уменьшался дорожный просвет. Это может привести к поломке плуга.

Работы по техническому обслуживанию при эксплуатационной обкатке плуга ПЛН-4-35:

— при подготовке к обкатке: очистить от краски рабочие поверхности лемехов, отвалов, полевых досок смывкой;

— смывку наносить кистью или пульверизатором, после размягчения слоя краски она снимается ветошью;

— проверить и при необходимости подтянуть резьбовые соединения;

— проверить качанием люфт в подшипниках опорного колеса и при необходимости произвести регулировку осевого зазора подшипников, для чего снять колпак со ступицы и подтянуть гайку;

— при снятии колпака опорного колеса проверить наличие смазки в подшипниках. В случае отсутствия смазки наполнить пресс-солидолом ступицы через масленку шприцем в количестве 0,15 кг.

— после каждого прохода проверить залипание рабочих органов, в случае наличия остановить трактор МТЗ и произвести очистку.

— очистить плуг от пыли, грязи, растительных остатков, произвести мойку плуга и сушку плуга;

— проверить визуально техническое состояние узлов и деталей плуга, затяжку резьбовых соединений, при необходимости устранить выявленные отклонения.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

techspez.ru

навесной оборотный плуг — патент РФ 2300180

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к навесным оборотным плугам, монтируемым на тракторах и предназначенным для гладкой пахоты различных почв под зерновые и технические культуры. Навесной оборотный плуг содержит монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, оборотную раму с осью, шарнирно соединенной с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, левые и правые плужные корпуса, закрепленные с обеих сторон рамы, опорные колеса и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно соединен с вертикальной стойкой навесной балки, а шток шарнирно соединен с исполнительным механизмом. Исполнительный механизм устройства реверсивного поворота рамы выполнен в виде цепной передачи с понижающим передаточным отношением, ведущая звездочка которой с возможностью поворота шарнирно закреплена на оси, горизонтально закрепленной на вертикальной стойке навесной балки, ведомая звездочка жестко посажена на ось поворотной рамы, а шток гидроцилиндра шарнирно соединен с ведущей звездочкой посредством цапфы, эксцентрично закрепленной на диске упомянутой ведущей звездочки. Это позволит преобразовать поступательное перемещение штока гидроцилиндра в поворотное движение рамы с помощью простой передачи вращения, что повысит эксплуатационную надежность плуга. 5 ил.

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к навесным оборотным плугам, монтируемым на тракторах и предназначенным для гладкой пахоты различных почв под зерновые и технические культуры.

Из уровня техники известен аналогичный по назначению навесной оборотный плуг, содержащий монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, оборотную раму с осью, соединенную с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, левые и правые плужные корпуса, закрепленные с обеих сторон рамы, опорные колеса и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде двух гидроцилиндров, корпуса которых шарнирно соединены с вертикальной стойкой навесной балки, а штоки шарнирно соединены с исполнительным механизмом /GB 2124462 A, (AKTTIEBOLAGET OVERUMS BRUK, SE), 28.08.1980, аналог/.

Исполнительный механизм выполнен в виде двух пар поворотных рычагов, шарнирно закрепленных на раме и взаимодействующих с упорами, закрепленными на ней.

Недостатком такого плуга является сложность устройства реверсивного поворота рамы, обусловленная наличием двух гидроцилиндров и двух пар поворотных рычагов, сложно взаимодействующих с упорами оборотной рамы.

Из уровня техники также известен аналогичный по назначению навесной оборотный плуг, содержащий монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, несущую плужные корпуса оборотную раму с осью, соединенную с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде трех гидроцилиндров, в том числе вертикального среднего основного цилиндра и двух горизонтальных боковых дополнительных цилиндров, корпуса которых шарнирно соединены с вертикальной стойкой навесной балки, а штоки шарнирно соединены с исполнительным механизмом /ЕР 0015777 A1 (RANSOMES SIMS & JEFFERIES LIMITED, GB), 17.09.1980, аналог/.

Исполнительный механизм состоит из пары двуплечих рычагов, посаженных на ось рамы, одни концы которых соединены со штоком вертикального среднего основного цилиндра, а другие концы взаимодействуют с поворотной вилкой.

Поворотная вилка связана с парой треугольных двуплечих рычагов, плечи которых автономно соединены со штоком одного из двух горизонтальных боковых дополнительных цилиндров.

Недостатком такого плуга является сложность устройства реверсивного поворота рамы, обусловленная наличием трех гидроцилиндров и двух пар двуплечих рычагов, сложно взаимодействующих между собой посредством поворотной вилки.

Из уровня техники также известен наиболее близкий по количеству общих признаков и аналогичный по назначению навесной оборотный плуг, содержащий монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, оборотную раму с осью, шарнирно соединенной с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, левые и правые плужные корпуса, закрепленные с обеих сторон рамы, опорные колеса и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно соединен с вертикальной стойкой навесной балки, а шток шарнирно соединен с исполнительным механизмом /RU 2109418 С1, (ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА), 27.04.1998, наиболее близкий аналог-прототип/.

Исполнительный механизм устройства реверсивного поворота рамы выполнен в виде двуплечего рычага, одно плечо которого связано со штоком гидроцилиндра, а другое плечо при помощи серьги связано с кривошипом, жестко закрепленным на оси оборотной рамы.

Длина плеча двуплечего рычага, связанного с серьгой, в два раза больше, чем длина кривошипа.

Кроме того, кривошип связан с расположенным параллельно переднему брусу рамы верхним звеном, на котором установлен шарнирный узел, соединенный нижним звеном с неподвижной поперечной навесной балкой, образуя объемный параллелограммный механизм, нижнее и верхнее звенья которого расположены в разных плоскостях.

Это позволяет при рабочем ходе штока гидроцилиндра и повороте двуплечего рычага на 90° производить поворот оборотной рамы на 180°.

Недостатком такого плуга является сложность рычажной системы исполнительного механизма устройства реверсивного поворота рамы и взаимодействия его звеньев, что снижает эксплуатационную надежность его конструкции.

Вызвано это тем, что в полевых условиях между подвижными звеньями многозвенной рычажной системы исполнительного механизма устройства реверсивного поворота рамы нередко попадают посторонние предметы, которые приводят к ее заклиниванию и потере работоспособности, что снижает надежность такого навесного оборотного плуга.

Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является в навесном оборотном плуге путем усовершенствования звеньев исполнительного механизма устройства реверсивного поворота рамы обеспечить преобразование поступательного перемещения штока гидроцилиндра в поворотное движение рамы с помощью простой передачи вращения.

Технический результат, который достигается при использовании такого навесного оборотного плуга с усовершенствованным исполнительным механизмом устройства реверсивного поворота рамы, заключается в повышении его эксплуатационной надежности.

Поставленная техническая задача решается, а технический результат достигается тем, что в навесном оборотном плуге, содержащем монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, оборотную раму с осью, шарнирно соединенной с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, левые и правые плужные корпуса, закрепленные с обеих сторон рамы, опорные колеса и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно соединен с вертикальной стойкой навесной балки, а шток шарнирно соединен с исполнительным механизмом, согласно изобретению исполнительный механизм устройства реверсивного поворота рамы выполнен в виде цепной передачи с понижающим передаточным отношением, ведущая звездочка которой с возможностью поворота шарнирно закреплена на оси, горизонтально закрепленной на вертикальной стойке навесной балки, ведомая звездочка жестко посажена на ось поворотной рамы, а шток гидроцилиндра шарнирно соединен с ведущей звездочкой посредством цапфы, эксцентрично закрепленной на диске упомянутой ведущей звездочки.

Эта совокупность общих и основных отличительных существенных признаков, которыми характеризуется заявляемый навесной оборотный плуг, не известна из уровня техники, является новой и достаточной во всех случаях, на которые распространяется объем правовой защиты.

Причинно-следственная связь отличительных признаков при их взаимодействии с известными признаками в достижении ожидаемого технического результата, обусловленного поставленной технической задачей, заключается в следующем.

Так, выполнение исполнительного механизма устройства реверсивного поворота рамы в виде цепной передачи с понижающим передаточным отношением обеспечивает преобразование поступательного перемещения штока гидроцилиндра в поворотное движение рамы с помощью простой передачи вращения, которая не содержит сложную пространственную систему подвижных рычагов, что повышает эксплуатационную надежность плуга.

Шарнирное крепление ведущей звездочки цепной передачи с возможностью поворота на оси, горизонтально закрепленной на вертикальной стойке навесной балки, а также жесткое крепление ведомой звездочки на оси поворотной рамы обеспечивают кинематическую связь между неповоротной навесной балкой и поворотной оборотной рамой.

При этом происходит передача вращения от ведущей звездочки к ведомой звездочке с понижающим передаточным отношением.

Шарнирное соединение штока гидроцилиндра с ведущей звездочкой посредством цапфы, эксцентрично закрепленной на диске упомянутой ведущей звездочки, обеспечивает преобразование поступательного движения штока гидроцилиндра в поворотное движение оси, а следовательно, и оборотной рамы через упомянутую цапфу и цепную передачу с понижающим передаточным отношением.

Понижающее передаточное отношение обеспечивает уменьшение угла реверсивного поворота ведущей звездочки цепной передачи и хода штока гидроцилиндра, что необходимо для исключения положения мертвой точки гидроцилиндра при работе устройства реверсивного поворота рамы и надежной работы навесного оборотного плуга.

Из уровня техники заявители не выявили технические решения, совпадающие с общими и отличительными признаками заявляемого навесного оборотного плуга, что свидетельствует о том, что предлагаемое техническое решение не является частью уровня техники и соответствует критерию изобретения «новизна».

Из уровня техники заявители не выявили технические решения, совпадающие с отличительными признаками заявляемого навесного оборотного плуга, что свидетельствует о том, что предлагаемое техническое решение для специалиста не является очевидным, не следует явно из уровня техники и соответствует критерию изобретения «изобретательский уровень».

В дальнейшем изобретение поясняется подробным описанием его конструкции и работы со ссылками на прилагаемые чертежи.

На фиг.1 изображен навесной оборотный плуг, вид сбоку.

На фиг.2 изображено устройство реверсивного поворота вала, схема, положение 0.

На фиг.3 изображено устройство реверсивного поворота вала, схема, положение I.

На фиг.4 изображено устройство реверсивного поворота вала, схема, положение II.

На фиг.5 изображен узел шарнирного соединения оси оборотной рамы с навесной балкой.

Навесной оборотный плуг содержит (фиг.1-5) монтируемую на тракторе поперечную навесную балку 1 (фиг.1) с вертикальной стойкой 2 и оборотную раму 3 с осью 4.

Ось 4 оборотной рамы 3 шарнирно соединена (фиг.5) с навесной балкой 1 с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости.

Плуг содержит также левые и правые плужные корпуса 5, 6, закрепленные с обеих сторон рамы 3, опорные колеса 7 и устройство 8 реверсивного поворота рамы 3.

Устройство 8 реверсивного поворота рамы 3 (фиг.2-4) включает исполнительный механизм 9, взаимодействующий с рамой 3, и привод, выполненный в виде гидроцилиндра 10, корпус 11 которого шарнирно соединен с вертикальной стойкой 2 навесной балки 1, а шток 12 шарнирно соединен с исполнительным механизмом 9.

Согласно изобретению исполнительный механизм 9 устройства 8 реверсивного поворота рамы 3 выполнен в виде цепной передачи 13 с понижающим передаточным отношением (i12 =1,67).

Цепная передача 13 включает цепь 14, ведущую звездочку 15 и ведомую звездочку 16.

Ведущая звездочка 15 (Z 1=25) с возможностью поворота шарнирно закреплена на оси 17, горизонтально закрепленной на вертикальной стойке 2 навесной балки 1.

Ведомая звездочка 16 (Z2 =15) жестко посажена на ось 4 оборотной рамы 3.

Шток 12 гидроцилиндра 10 шарнирно соединен с ведущей звездочкой 15 посредством цапфы 18, эксцентрично закрепленной на диске упомянутой ведущей звездочки 15.

Для поворота оси 4, рамы 3 и ведомой звездочки 16 на требуемые 180°, то есть на 0,5Z2 , потребуется поворот ведущей звездочки 15 на угол .

Из пропорции 0.5Z2: Z 1= : 360° определяем искомый угол =0,5×15: 25×360=108°.

Таким образом, цапфа 18 для соединения со штоком 12 гидроцилиндра 10 может быть закреплена на диске ведущей звездочки 15 таким образом, чтобы центральный угол =108° был разделен горизонтальной плоскостью Х-Х, проходящей через ось 17 ведущей звездочки 15, пополам.

В этом случае нейтральное (нерабочее, транспортное) положение оборотной рамы 3 (фиг.2) обеспечивается тогда, когда шток 12 гидроцилиндра 10 совместит ось 17 ведущей звездочки 15 с упомянутой горизонтальной плоскостью Х-Х (положение 0).

Для ограничения поворота на раме 3 и вертикальной стойке 2 могут быть закреплены взаимодействующие между собой упоры (на чертежах не показаны).

Приведенный заявителями пример варианта исполнения цепной передачи 13 (i12=1,67; Z 1=25; Z2=15) не является обязательным и может быть изменен в зависимости от условий технологической подготовки производства и изготовления, а также конкретных условий эксплуатации навесного оборотного плуга.

Навесной оборотный плуг работает следующим образом.

В исходном положении (фиг.2) плуг находится в транспортном положении (положение 0).

В этом положении шток 12 гидроцилиндра 10 совмещает ось 17 ведущей звездочки 15 с горизонтальной осью Х-Х, левые и правые плужные корпуса 5, 6 находятся симметрично слева и справа от рамы 3 в приподнятом положении, а опорные колеса 7 располагаются горизонтально.

Для установки навесного оборотного плуга в рабочее положение (фиг.3, 4) производят втягивание или выталкивание штока 12 гидроцилиндра 10 (положения I, II).

За счет этого происходит поворот оси 17 и ведущей звездочки 15 против (положение I) или по часовой (положение II) стрелке на угол ±0,5 =±54°, что при упомянутом понижающем передаточном отношении (i12=1,67) приводит к повороту оси 4 оборотной рамы 3 на необходимые 90° против или по часовой стрелке.

При этом левые (фиг.3) или правые (фиг.4) плужные корпуса 5, 6 устанавливаются в рабочее положение, рама опускается, а опорные колеса 7 располагаются вертикально и опираются на почву.

Процесс поочередного перевода левых и правых плужных корпусов 5, 6 в рабочее положение в конце каждого гона повторяется.

По окончании работ навесной оборотный плуг переводится в транспортное положение (положение 0).

Предлагаемый навесной оборотный плуг соответствует критерию изобретения «промышленная применимость», так как может быть неоднократно изготовлен в условиях промышленного производства с использованием стандартного оборудования, современных материалов и технологии на любом предприятии сельскохозяйственного машиностроения.

Перечень обозначений

1. Навесная балка

2. Вертикальная стойка

3. Рама

4. Ось

5. Левые плужные корпуса

6. Правые плужные корпуса

7. Опорные колеса

8. Устройство реверсивного поворота рамы 3

9. Исполнительный механизм устройства 8 реверсивного поворота рамы 3

10. Гидроцилиндр устройства 8 реверсивного поворота рамы 3

11. Корпус гидроцилиндра 10

12. Шток гидроцилиндра 10

13. Цепная передача

14. Цепь

15. Ведущая звездочка

16. Ведомая звездочка

17. Ось ведущей звездочки 15

18. Цапфа ведущей звездочки 15

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Навесной оборотный плуг, содержащий монтируемую на тракторе поперечную навесную балку с вертикальной стойкой, оборотную раму с осью, шарнирно соединенной с навесной балкой с возможностью относительного поворота в вертикальной плоскости, левые и правые плужные корпуса, закрепленные с обеих сторон рамы, опорные колеса и устройство реверсивного поворота рамы, включающее исполнительный механизм, взаимодействующий с рамой, и привод, выполненный в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно соединен с вертикальной стойкой навесной балки, а шток шарнирно соединен с исполнительным механизмом, отличающийся тем, что исполнительный механизм устройства реверсивного поворота рамы выполнен в виде цепной передачи с понижающим передаточным отношением, ведущая звездочка которой с возможностью поворота шарнирно закреплена на оси, горизонтально закрепленной на вертикальной стойке навесной балки, ведомая звездочка жестко посажена на ось поворотной рамы, а шток гидроцилиндра шарнирно соединен с ведущей звездочкой посредством цапфы, эксцентрично закрепленной на диске упомянутой ведущей звездочки.

www.freepatent.ru

Плуг ПН-3-35


ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
    ПН-3-35 плуг навесной, агрегатируется тракторами класса тяги 1,4 тонны. Ширина захвата 105 см. Производительность до 0,9 га/час. Рабочая скорость до 10 км/час. Глубина обработки до 30 см.

НАЗНАЧЕНИЕ
    Предназначен для рыхления почвы и оборота пласта, с целью заделки пожнивных остатков, сорняков и удобрений.

УСТРОЙСТВО
    Основные части плуга:
  1. корпус — 3шт.
  2. предплужник — 3 шт. Или углоснимы
  3. опорное колесо
  4. механизм регулировки глубины обработки
  5. дисковый нож
  6. рама
  7. навесное устройство
    Основные части корпуса:
  1. лемех
  2. отвал
  3. полевая доска
  4. стойка

ПРИНЦИП РАБОТЫ
    При въезде на загон тракторист опускает, с помощью гидросистемы, плуг в рабочее положение.Корпуса за счет угла наклона лемехов (угла крошения), веса и скорости входят в почву на заданную глубину (пока опорное колесо не упрется в землю). Лемех подрезает пласт, лезвием снизу и полевым обрезом сбоку, начинает крошить и передает на отвал, отвал отрезает пласт своим полевым обрезом сбоку, окончательно крошит и оборачивает.

РЕГУЛИРОВКИ
  1. Глубина обработки — опорным колесом — если колесо приподнять, то глубина обработки увеличится и наоборот. Подъем и опускание колеса производится механизмом регулировки.
  2. Равномерность глубины обработки — изменением длины верхней тяги навески трактора — тягу укоротить глубина хода задних корпусов увеличится и наоборот.
  3. Перекос плуга в поперечной плоскости — правым раскосом, навески трактора (длина левого постоянна 515 мм) — если пласт не сходит с отвала, значит плуг завален влево и правый раскос надо удлинить, а если пласт недооборачивается значит плуг завлен влево и пласт сходит с отвала раньше, чем обернется — правый раскос надо укоротить.

Сельхоз. машины   Почвообработка   Плуги   Сев   Заготовка сена   Внесение удобрений

felisov.ru

Обзор навесного плуга ПЛН-5-35

________________________________________________________________________

Обзор навесного плуга ПЛН-5-35

 Навесной плуг ПЛН-5-35 предназначен для вспашки почв с удельным сопротивлением до 0,09 МПа, не засоренных камнями, на глубину до 30 см.

Агрегатируется с тракторами третьего класса ( Т-150, Т-150К, ДТ-75М, МТЗ-1221 и тд). Рабочая скорость 10 км/ч.

Он состоит из рабочих и вспомогательных органов. Рабочие органы (рис. 1) – корпус 2, предплужник 1 и плоский нож (на рис. не показан). Вспомогательные органы – рама с прицепным или навесным устройством, опорное колесо 7, механизм заглубления и выглубления корпусов.

Предплужник устанавливают впереди каждого корпуса плуга так, чтобы он снимал 8…12 см верхнего слоя почвы.

Снятый пласт шириной, равной 2/3 ширины захвата корпуса плуга, укладывается предплужником на дно борозды позади идущего корпуса. Предплужник состоит из лемеха, отвала и стойки.

Ножи служат для отрезания пласта в вертикальной плоскости с целью получения гладкой стенки и чистого дна последней борозды. Применяют ножи трёх типов: дисковые, черенковые и плоские с опорной лыжей (рис. 2).

Дисковый нож (рис. 2, а) устанавливают на тракторных плугах общего назначения и некоторых специальных, предназначенных для вспашки связных почв, не содержащих крупных включений (камней и древесных остатков).

Он представляет собой стальной диск толщиной 4 мм и диаметром 390 мм, свободно вращающийся на подшипниках качения. Для лучшей устойчивости хода лезвие диска затачивают с двух сторон;

Рис.1 – Общий вид навесного плуга ПЛН-5-35

1 – предплужник; 2 – корпус; 3 – прицепка для борон; 4- главная балка; 5 – кронштейн дискового ножа; 6 – винт регулирования глубины вспашки; 7 – опорное колесо; 8 – раскос; 9 – присоединительная проушина; 10 – продольная балка; 11 – подкосы навески; 12 – кронштейны присоединительных пальцев; 13– присоединительные пальцы; 14 – поперечная балка

Черенковый нож (рис. 2, б) применяют на плугах специального назначения: плантажных, ярусных, лесных и др. Он разрезает пласты и мелкие корни, а крупные корни и древесные остатки выворачивает на поверхность. Толщина лезвия – не более 0,5 мм, угол заточки 10…15.

Нож прост по конструкции и достаточно прочен, однако хуже дискового перерезает растения и пожнивные остатки, чаще забивается, кроме того, оказывает большее сопротивление при движении машины. Плоский нож с опорной лыжей (рис. 2, в) устанавливают на кустарниково-болотных плугах.

Рис.2 – Типы ножей для плугов ПЛН-5-35

а – корпус плуга с дисковым ножом; б – корпус плуга с черенковым ножом; в – корпус болотного плуга с плоским ножом и опорной лыжей, 1 – диск; 2 – вилка; 3 – корончатая гайка; 4 – ось; 5 – накладка; 6 – лезвие черенкового ножа; 7 – спинка; 8 – черенок; 9 – плоский нож; 10 – лыжа; 11 – опорная пластина

Рама служит для крепления всех рабочих органов плуга, а также для приложения тягового усилия. У плуга ПЛН-5-35 рама плоская, сваренная изпустотелых балок: главной 4, продольной 10 и поперечной прямоугольного профиля 14.

К главной балке приварены угольники для крепления стоек корпусов и кронштейнов предплужника. Вынос предплужника относительно корпуса регулируют перемещением хомута по кронштейну, а глубину его хода – перемещением стойки по высоте.

Дисковый нож закреплён на кронштейне 5. Рама плуга во время работы опирается на колесо 7, положение которого по высоте можно изменять винтовым механизмом 6. Так регулируют глубину вспашки.

Рис.3 — Корпус отвального плуга

1 – стойка; 2 – башмак; 3 – полевая доска; 4 – лемех; 5 – отвал

Корпус – основной рабочий орган плуга ПЛН-5-35. В его состав (рис. 3) входят: стойка 1 с башмаком 2, на которой закреплены лемех 4, отвал 5 и полевая доска 3. Рабочими частями корпуса плуга являются лемех и отвал, а служебными – полевая доска и стойка.

Лемех, подрезая пласт, изменяет форму и затупляется, это может привести к нарушению технологического процесса вспашки. Кроме того, по мере затупления лемеха возрастает тяговое сопротивление плуга и увеличивается расход топлива.

Почва в большей степени направляется на отвал, который воспринимает большое давление пласта и быстро изнашивается, теряя первоначальную форму.

Рис.4. Лемеха плугов

а – трапецеидальный; б – долотообразный; в – зубчатый; г – с выдвижным долотом, 1 – носок; 2 – лезвие; 3 – пятка; 4 – магазин; 5 – долото; 6 – зуб

Существуют различные формы и конструкции лемехов:

— Трапецеидальный лемех (рис. 4, а) применяют для вспашки лёгких по гранулометрическому составу почв. Он наиболее прост в изготовлении по сравнению с другими, но быстро изнашивается;

— Долотообразный лемех (рис. 4, б) служит для вспашки средних и тяжёлых по гранулометрическому составу почв. Он имеет вытянутый носок в виде долота, который обеспечивает устойчивую работу всего корпуса и уменьшает износ режущей части;

— Зубчатый лемех (рис. 4, в) применяют при вспашке пересохших почв. У него вырезана половина лезвия, благодаря чему он одной частью подрезает пласт, а другой – отрывает. Так как во втором случае требуется меньше усилия, то тяговое сопротивление при работе агрегата снижается;

— Лемех с выдвижным долотом (рис. 4, г) состоит из собственно лемеха и выдвижного долота, изготовленного из стальной полосы. Его рекомендуется использовать при работе на средних и плотных почвах, засорённых камнями.

Отвал отрезает пласт от стенки борозды, деформирует его, сдвигает в сторону и оборачивает верхним слоем вниз.

По форме рабочей поверхности отвалы различают:

— Цилиндрический отвал применяют на предплужниках. Его рабочая поверхность представляет собой часть цилиндра. Такая отвальная поверхность не годится для основных корпусов из-за недостаточного крошения и оборота ими пласта почвы;

— Культурный отвал чаще всего устанавливают на плугах общего назначения (ПЛН-5-35, ПЛП-6-35 и др.). Он хорошо сочетается с предплужником;

— Полувинтовые и винтовые отвалы обычно крепят на специальных плугах.

Для придания отвалам достаточной прочности их изготовляют двух- и трехслойными. Твёрдые наружные поверхности обеспечивают достаточную износостойкость, а мягкий внутренний слой придаёт прочность – устойчивость от изгибающего момента и ударов почвы.

Полевая доска обеспечивает устойчивый ход корпуса, разгружает стойку от боковых усилий, предупреждает осыпание стенки борозды. Полевой доской корпус опирается на стенку борозды, поэтому она испытывает большие усилия и сильно истирается, особенно у заднего корпуса.

Её крепят к стойке с тыльной стороны под углом 2…3 к стенке борозды. Иногда у заднего корпуса устанавливают удлиненную полевую доску или к концу доски крепят сменную пятку. Отвал, лемех и полевую доску плотно крепят к стойке болтами с потайными головками.

Стойки корпусов представляют собой литые, штампованные или сварно-штампованные детали, в нижних частях которых расположено седло (башмак), по форме соответствующее прикрепляемым к нему поверхностям лемеха и отвала.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

techspez.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *