Насосы вихрь официальный сайт цена: Официальный сайт ВИХРЬ

Это распространенный вопрос, который задают домовладельцы, когда обнаруживают, что их септический аэратор/насос вышел из строя. Лучший начальный шаг — определить марку и модель вашей текущей помпы и найти совместимую замену. Если вы знаете производителя вашего резервуара, посетите страницу аэробных систем на нашем веб-сайте, чтобы узнать о насосах, которые являются прямой заменой вашей аэробной септической системы.

Производители линейных воздушных насосов следуют стандартным спецификациям с такими номерами, как 60, 80, 100, 120, 150, 200 и т. д., указывающими на систему размеров, которую они могут обрабатывать. Вихрь STA 60 N может обрабатывать 60 LPM (литров в минуту), а STA 80 N обрабатывает 80 LPM и так далее. Эти цифры также коррелируют с размером резервуара.

Линейные воздушные насосы Whirlwind рассчитаны на устойчивость к высоким температурам и влаге/коррозии. Для максимально длительного срока службы насоса мы рекомендуем устанавливать линейные мембранные насосы в вентилируемом корпусе над уровнем земли, чтобы противостоять высоким температурам окружающей среды и уменьшить воздействие воды и грязи.

Линейные поршневые и диафрагменные воздушные насосы являются типами поршневых насосов. Насосы прямого вытеснения физически перемещают воздух между различными камерами и механически сжимают воздух для увеличения выходного давления. Основное различие между ними заключается просто в механизме, используемом для перемещения воздуха. В поршневых насосах для проталкивания воздуха используется шток, похожий на поршень, тогда как в диафрагменных насосах используются резиновые мембраны, которые изгибаются вперед и назад, чтобы втягивать и проталкивать воздух. Конструкция этих насосов обеспечивает постоянный поток, что делает их исключительно подходящими для септических, прудовых и других целей аэрации.

Несколько лет при правильном обслуживании. Регулярная откачка септических резервуаров — это наиболее эффективный способ поддерживать работоспособность аэробной септической системы, а насосы и аэраторы септических резервуаров должным образом функционировать. Другие элементы обслуживания, такие как регулярная замена воздушного фильтра и установка новых диафрагм, обеспечат работоспособность вашего аэратора насоса септика в течение многих лет.

Мы устанавливаем сигнализаторы низкого давления Whirlwind STA с помощью прозрачного винилового шланга с наружным диаметром ¼ дюйма и внутренним диаметром 1/8 дюйма, который надевается на нагрудник шланга. Воздушный шланг необходимо закрепить хомутом или стяжкой.

Наши септические воздушные насосы Whirlwind серии STA поставляются с 90-градусным резиновым коленчатым фитингом с внутренним диаметром 5/8 дюйма для подключения насоса к воздушной линии.

Если у вас есть модель Whirlwind AL с сигнализацией или сигнализация установлена ​​удаленно, она, скорее всего, предупредит вас горящим красным светом и/или зуммером. Этот аварийный сигнал предназначен для того, чтобы сообщить вам, когда давление падает ниже определенного значения PSI, т. е. низкое давление. Это не обязательно означает, что ваш воздушный насос Whirlwind сломан, но, скорее всего, это означает, что вам необходимо заменить диафрагмы в вашем насосе. Если диафрагмы треснуты, насос больше не сможет поддерживать герметичность, необходимую для сжатия/нагнетания воздуха. Выходного давления должно быть достаточно, чтобы преодолеть трение внутри труб, трубопроводов и любых фитингов между выпускным отверстием насоса и септиктенком.

Определите площадь поверхности и глубину вашего пруда, чтобы подобрать насос, соответствующий вашим потребностям в аэрации. Приведенная ниже таблица представляет собой удобное руководство по выбору модели воздушного насоса Whirlwind для вашего пруда:

Я проанализировал размер прибыли 30 000 заправочных станций. Вот доказательство того, что розничные продавцы топлива не виноваты в высоких ценах на бензин.

Последние несколько месяцев были экономическим вихрем с рекордно высокой инфляцией и стремительным ростом цен на бензоколонке.

Когда этим летом цены на топливо достигли рекордно высокого уровня, Байден и Безос публично спорили о том, могут ли розничные продавцы топлива уменьшить давление на потребителей, снизив наценки на заправках. И хотя цены на газ начинают падать, примерно в половине штатов цены на газ по-прежнему превышают 4 доллара.

Понятно, что потребители жаждут облегчения на заправке и могут тихо задуматься, получают ли розничные продавцы топлива рекордно высокие прибыли и могут ли они делать больше, чтобы быстрее снижать цены.

Однако после анализа еженедельной скользящей средней нормы прибыли 30 000 заправочных станций по всей стране наши данные показывают, что розничные продавцы топлива не являются плохими парнями.

Сейчас розничные торговцы топливом просто пытаются поддерживать свой бизнес, а не развивать его. Просить розничных продавцов топлива искусственно снижать цены на вывески означает, что они должны пожертвовать своим бизнесом.

Распространенное заблуждение о заправочных станциях состоит в том, что все они принадлежат крупным корпорациям, которые могут нести большие убытки. Вы можете видеть вывески BP, Shell или Mobil, но на самом деле половина из них — малые предприятия, называемые «независимыми дилерами», и они во власти рынка. Эти ритейлеры полагаются на ежедневную норму прибыли, которая чрезвычайно мала.

Розничные торговцы газом получают часть цены, указанной на вывеске — их чистая прибыль за галлон составляет около 0,03–0,07 доллара США — после учета затрат на оплату труда, коммунальных услуг, страховки и комиссий за транзакции по кредитным картам. Таким образом, чистая прибыль автозаправочной станции составляет менее двух процентов. Для справки, банковская отрасль имеет примерно 30% чистой прибыли.

Как и все отрасли, розничная торговля топливом регулярно проходит через периоды высокой и низкой маржи. Когда розничные продавцы топлива находятся в среде с более высокой маржой, они должны компенсировать свои потери из-за более низкой (или отрицательной) маржи прибыли.

Когда мы провели сравнительный анализ валовой прибыли заправочных станций США в период с 2020 по 2022 год, мы обнаружили случаи, когда маржа была настолько низкой, что розничные торговцы продавали в убыток. Блокировки из-за COVID-19 привели к снижению спроса в 2020 году, а затем снова во второй половине 2021 года, когда варианты COVID-19 вызвали обеспокоенность по поводу спроса на топливо.

Еще одно заблуждение состоит в том, что цена знака — сколько потребители платят на заправке — и сколько зарабатывают заправочные станции, тесно связаны. На самом деле, с ростом цен станции обычно зарабатывают меньше, что для них очень напряжно. Любой торговец, продающий товары по базовым ценам, которые меняются ежедневно, испытывает трудности в управлении своим бизнесом. Поэтому изменение цен на рынках нефти является стрессом не только для потребителей, но и для розничных продавцов топлива. Всем нравится, когда все стабильно.

Наконец, розничный торговец топливом не заинтересован в том, чтобы поддерживать высокие цены на вывески. У потребителей есть большой выбор, когда приходит время заполниться, и из-за этого у них мало лояльности. Типичный американский розничный торговец топливом имеет по крайней мере одну конкурентоспособную заправочную станцию ​​всего в 0,016 мили и не менее 1,5 заправок в радиусе полумили. В дополнение к жесткой конкуренции заправочные станции также должны заставлять потребителей приходить к заправочным колонкам. Положительные данные показывают, что заправочные станции продают бензина на четыре процента меньше, чем в прошлом году.

Маржа начала возвращаться к среднему уровню, и цены следуют за знаками, поскольку рынок начинает уравновешиваться. Будущие цены будут зависеть от изменений потребительского спроса на топливо (вызванных чем-то вроде глубокой рецессии) и мощностей нефтеперерабатывающих заводов (вызванных чем-то вроде окончания войны России на Украине).

‍В 2022 году большинство ритейлеров не жадничают — они пытаются поддерживать свой бизнес. Когда дело доходит до ослабления инфляционного давления, вызванного топливным сектором, искусственное снижение цен на знаке не является рычагом, который принесет наибольшую пользу.

Алекс Кинньер — соучредитель и генеральный директор Upside. Он имеет многолетний опыт руководства командами разработчиков продуктов в Opower, Google и Procter & Gamble. Shell и BP являются партнерами Upside.