На конвейере: Конвейер — это… Что такое Конвейер?

Конвейер — это… Что такое Конвейер?

Конвейер (от англ. convey — передавать) — машина непрерывного транспорта^[1], предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Характеристика

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требующий высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

История

• Древний Египет и Месопотамия: многоковшовые и винтовые непрерывные водоподъемные устройства — нории.^[2]
• Древний Китай и Индия: цепные насосы для непрерывной подачи воды в оросительные системы.
• XVI—XVII века: первые попытки применения скребковых и винтовых конвейеров (напр. в мукомольном производстве).
• Конец XVIII века: систематическое использование конвейера для перемещения лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния.
• 1930-е годы: применение для тех же целей конвейеров с лентами из прочной ткани.
• 2-я половина XIX века: промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов.
• 1868 год, Великобритания: конвейер с тканевыми прорезиненными лентами.
• 1870 год, Россия: пластинчатый (стационарный или передвижной) конвейер.
• 1882 год, США: первое использование в поточно-массовом производстве.
• 1887 год, США: винтовой конвейер со спиральными винтами для крупнокусковых материалов.
• 1890 год, США: напольный литейный конвейер.
• 1894 год, Великобритания: подвесной конвейер.
• 1896 год, США: ковшовый конвейер с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам.
• 1905 год, Швеция: ленточный конвейер со стальными лентами.
• 1906 год, Великобритания, Германия: инерционный конвейер.
• 1908 год, США: Генри Форд создал успешное поточное производство на основе конвейера, что было знаковым событием для промышленной революции.
• 1912—14 годы, США: специальные сборочные конвейеры.

Классификация

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на:

• горизонтальные
• вертикальные
• наклонные.

В зависимости от типа груза:

• насыпные
• штучные.

В зависимости от выполняемых функций:

• транспортировочные
• сборочные
• сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей:

• напольные
• подвесные.

В зависимости от тягового органа:

• ленточные
• цепные
• канатные
• без тягового органа:
  • гравитационные
  • инерционные
  • винтовые.

В зависимости от грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

• ленточный
  • гладкий
  • профилированный
  • карманый
• пластинчатый,
• люлечный,
• скребковый,
• ковшовый.

В зависимости от расположения рабочего места работника:

• рабочий (рабочее место работника находится на конвейере — движется вместе с конвейером),
• распределительный (фиксированное место работы работника).

Типы

Наиболее распространены следующие виды конвейеров:

состоит из жёлоба и расположенного в нём архимедова винта; применяется для сыпучих веществ.

• Канатный конвейер
• Качающийся конвейер

применяется для мелких объектов, катящихся или скользящих по наклонной качающейся поверхности.

• Ковшовый конвейер

грузонесущим органом конвейера являются ковши, ось подвеса которых проходит по средней точке, что позволяет им качаться; для транспортировки сыпучих материалов (угля, щебня, шлака, клинкера) ковши устанавливаются с перекрытием без зазоров, в отличие от механизмов для перегрузки самотёком, по типу нории.

состоит из кольцевой ленты, натяжного и приводного барабанов и опорных роликов; применяется обычно для транспортировки сыпучих веществ, возможны модификации (трубчатый^[3] , z-образный, поворотный на 90 и 180 градусов), связанные с деформацией ленты.

• Конвейер с модульной лентой

состоит из пластиковой (полиуретан, полипропилен, полиацетал) ленты, натяжного и приводного узла со звездочками; применяется для транспортировки сыпучих веществ, штучных грузов, открытых продуктов. Конвейеры с модульной лентой могут иметь различную трассу движения: поворотную, зигзагообразную, спиральную.

грузонесущим органом конвейера являются пластины;

• цепной пластинчатый конвейер

1. состоит из двух параллельных цепей, соединённых между собой пластинами.
2. специальные пластиковые или нержавеющие цепи

конвейер, тяга которого обеспечивается потоком воздуха

1. состоит из трубки и перемещаемых по ней закрытых контейнеров, плотно прилегающих к стенкам;
2. сыпучий материал перемещается в потоке воздуха как взвесь (аэрожёлоб).

• Подвесной конвейер

отличаются тем, что перемещаемые тела не лежат, а висят на грузонесущих креплениях и сами механизмы конвейера также подвешены.

• Роликовый конвейер

состоит из закреплённых на каркасе роликов, отдельные ролики могут приводиться в движение, или весь каркас расположен с наклоном, как в случае с гравитационным роликовым конвейером; применяется для крупных твёрдых объектов.

состоит из жёлоба и перемещающих по нему сыпучий материал скребков, крепящихся обычно на кольцевой цепи; разгрузка может осуществляться как в конце конвейера, так и через отверстия в желобе.

• Спиральный конвейер (гибкий)

состоит из жёлоба и расположенной в нём спирали; применяется для сыпучих веществ, большая производительность, по сравнению с винтовым конвейером.

состоит из жёлоба и (проволочного, кольцевого) каната, на котором закреплены металлические диски, движущие неабразивный материал (например каменный уголь) внутри жёлоба.

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

• Шагающий конвейер^[4] (шаговый конвейер)

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

Порядок выбора

В зависимости от вида груза применяют следующие разновидности конвейеров:

• Крупно- и среднекусковые грузы — пластинчатый, ленточный
• Мелкокусковые грузы — ленточный, элеватор, скребковый, ковшовый
• Сыпучие грузы — шнековый транспортер, элеватор, скребковый.

Интересные факты

Одной из крупнейших сортировочных линий штучных грузов, является «Worldport» (370000 м², 19000 лент, 150 км).

См. также

Примечания

Конвейер — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Конве́йер (от англ. convey — передавать) — машина непрерывного транспорта^[1], предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Характеристика

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

История

Конвейер как механизм не является новейшим изобретением, в прошлом конвейеры использовались людьми.

• Древний Египет и Древняя Месопотамия: многоковшовые и винтовые непрерывные водоподъемные устройства — нории.^[2]
• Древний Китай и Индия: цепные насосы для непрерывной подачи воды в оросительные системы.
• XVI—XVII века: первые попытки применения скребковых и винтовых конвейеров (напр., в мукомольном производстве).
• Конец XVIII века: систематическое использование конвейера для перемещения лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния.
• 1930-е годы: применение для тех же целей конвейеров с лентами из прочной ткани.
• 2-я половина XIX века: промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов.
• 1868 год, Великобритания: конвейер с тканевыми прорезиненными лентами.
• 1870 год, Россия: пластинчатый (стационарный или передвижной) конвейер.
• 1882 год, США: первое использование в поточно-массовом производстве.
• 1887 год, США: винтовой конвейер со спиральными винтами для крупнокусковых материалов.
• 1890 год, США: напольный литейный конвейер.
• 1894 год, Великобритания: подвесной конвейер.
• 1896 год, США: ковшовый конвейер с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам.
• 1905 год, Швеция: ленточный конвейер со стальными лентами.
• 1906 год, Великобритания, Германия: инерционный конвейер.
• 1908 год, США: Генри Форд создал успешное поточное производство на основе конвейера, что было знаковым событием для промышленной революции.
• 1912—14 годы, США: специальные сборочные конвейеры.

Классификация

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на:

• горизонтальные
• вертикальные
• наклонные.

В зависимости от типа груза:

• насыпные
• штучные.

В зависимости от выполняемых функций:

• транспортировочные
• сборочные
• сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей:

• напольные
• подвесные.

В зависимости от тягового органа:

• ленточные
• цепные
• канатные
• без тягового органа:
  • гравитационные
  • инерционные
  • винтовые.

В зависимости от грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

• ленточный
  • гладкий
  • профилированный
  • карманный
• пластинчатый,
• люлечный,
• скребковый,
• ковшовый.

В зависимости от расположения рабочего места работника:

• рабочий (рабочее место работника находится на конвейере — движется вместе с конвейером),
• распределительный (фиксированное место работы работника).

Типы

Наиболее распространены следующие виды конвейеров:

состоит из жёлоба и расположенного в нём архимедова винта; применяется для сыпучих веществ.

применяется для мелких объектов, катящихся или скользящих по наклонной качающейся поверхности.

грузонесущим органом конвейера являются ковши, ось подвеса которых проходит по средней точке, что позволяет им качаться; для транспортировки сыпучих материалов (угля, щебня, шлака, клинкера) ковши устанавливаются с перекрытием без зазоров, в отличие от механизмов для перегрузки самотёком, по типу нории.

состоит из кольцевой ленты, натяжного и приводного барабанов и опорных роликов; применяется обычно для транспортировки сыпучих веществ, возможны модификации (трубчатый^[3], z-образный, поворотный на 90 и 180 градусов), связанные с деформацией ленты.

состоит из пластиковой (полиуретан, полипропилен, полиацетал) ленты, натяжного и приводного узла со звездочками; применяется для транспортировки сыпучих веществ, штучных грузов, открытых продуктов. Конвейеры с модульной лентой могут иметь различную трассу движения: поворотную, зигзагообразную, спиральную.

грузонесущим органом конвейера являются пластины;

• цепной пластинчатый конвейер

1. состоит из двух параллельных цепей, соединённых между собой пластинами.
2. специальные пластиковые или нержавеющие цепи

конвейер, тяга которого обеспечивается потоком воздуха

1. состоит из трубки и перемещаемых по ней закрытых контейнеров, плотно прилегающих к стенкам;
2. сыпучий материал перемещается в потоке воздуха как взвесь (аэрожёлоб).

отличаются тем, что перемещаемые тела не лежат, а висят на грузонесущих креплениях, и сами механизмы конвейера также подвешены.

состоит из закреплённых на каркасе роликов, отдельные ролики могут приводиться в движение, или весь каркас расположен с наклоном, как в случае с гравитационным роликовым конвейером; применяется для крупных твёрдых объектов.

состоит из жёлоба и перемещающих по нему сыпучий материал скребков, крепящихся обычно на кольцевой цепи; разгрузка может осуществляться как в конце конвейера, так и через отверстия в желобе.

• Спиральный конвейер (гибкий)

состоит из жёлоба и расположенной в нём спирали; применяется для сыпучих веществ, большая производительность по сравнению с винтовым конвейером.

состоит из жёлоба и (проволочного, кольцевого) каната, на котором закреплены металлические диски, движущие неабразивный материал (например, каменный уголь) внутри жёлоба.

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

Порядок выбора

В зависимости от вида груза применяют следующие разновидности конвейеров:

• Крупно- и среднекусковые грузы — пластинчатый, ленточный
• Мелкокусковые грузы — ленточный, элеватор, скребковый, ковшовый
• Сыпучие грузы — шнековый транспортер, элеватор, скребковый.

Интересные факты

• Одной из крупнейших сортировочных линий штучных грузов является «Worldport» (370000 м², 19000 лент, 150 км).

Примечания

Литература

Конвейер: история появления, характеристики, устройство

В промышленности, строительстве и других отраслях довольно большое распространение получил конвейер. Его установка существенно упрощает проводимые процессы, к примеру, перемещение сыпучих материалов. Существует много разновидностей подобного устройства, которое применяется человеком на протяжении нескольких столетий. Сегодня производством подобного оборудования занимается большое количество различных компаний, при выборе подходящей модели уделяется внимание основным эксплуатационным качествам. Рассмотрим все особенности подобного механизма подробнее.

Конвейер и его история

При рассмотрении того, что такое конвейер следует уделить внимание его истории появления. Сегодня значение слова конвейер может несколько отличаться, но в большинстве случаев под ним подразумевается машина непрерывного действия, которая предназначена для транспортировки различных грузов. В последнее время база применяется в качестве основы для установки деталей на момент обработки.

Наибольшее распространение получили конвейеры в последнее время по причине того, что производственные линии часто напоминают участки с несколькими зонами обработки при поточном производстве.

Если рассматривать историю применения подобного механизма, то отметим, что он появился достаточно давно. Примером можно назвать следующее:

1. Непрерывные водоподъемные устройства применялись на протяжении длительного периода в Древнем Египте для транспортировки жидкости.
2. Первые винтовые устройства в классическом виде стали появляться в 16 веке. Они устанавливались в помещении, котором налаживалось мукомольное производство.
3. Во второй половине 19 века устройства рассматриваемого типа стали устанавливаться с целью обеспечения транспортировки тяжелых грузов.
4. В период с 1869 по 1914 годы создали основные разновидности конвейеров, большинство из которых на сегодняшний день лишь совершенствуются.

Распространение подобного оборудования можно связать прежде всего с тем, что оно существенно повышает показатель производительности труда, повышает эффективность проводимых операций.

Устройство конвейера

Простота принципа работы рассматриваемого устройства во многом определяет его распространение. В большинстве случае основное предназначение заключается в перемещении материала или изделий от одной точки к другой. При этом в ряде случаев есть возможность автоматизировать весь процесс, из-за чего устройство пользуется популярностью. Общее устройство конвейеров характеризуется следующими особенностями:

1. В качестве привода служит двигатель. Конвейерный двигатель практически ничем не отличается от обычного варианта исполнения, за исключением того, как проводится подключается привода.
2. Другим важным элементом конструкции можно назвать привод. Он может быть представлен цепью или сочетанием зубчатых колес, все зависит от конкретного случая.
3. Рабочая поверхность предназначена для непосредственного расположения груза. Зачастую она представлена лентой или специальными емкостями, все зависит от области применения и многих других моментов.

Классический принцип действия заключается в передачи вращения от мотора к рабочей поверхности через промежуточный элемент. Также встречаются более сложные механизмы, которые применяются в определенных случаях.

Классификация конвейеров

Как ранее было отмечено, выделяют довольно большое количество различных устройств, предназначенных для транспортировки грузов. Классификация конвейеров в большинстве случаев проводится по конструктивным признаком. Наибольшее распространение получили следующие варианты исполнения:

1. Ленточные устройства встречаются чаще других по причине универсальности в применении и относительно невысокой стоимости. Их предназначение заключается в транспортировке кусковых и других материалов на достаточно большое расстояние. Ключевая особенность заключается в том, что рабочая поверхность представлена натянутой многослойной лентой, на которой и проводится размещение различных грузов. Сегодня эта группа по причине огромного количества положительных признаков встречается крайне часто, однако не считается универсальным вариантом.
2. Винтовые устройства основаны на принципе применения архимедового винта, зачастую устанавливаются для транспортировки сыпучих материалов на достаточно большое расстояние. Эта группа также подразделена на несколько классов, основной отличительный признак заключается в типе устанавливаемого шнека. Шнековый винтовой конвейер также весьма распространен по причине высокой эффективности и относительно невысокой стоимости.
3. Инерционная группа оборудования предназначена для перемещения сыпучих и в некоторых случаях штучных изделий на небольшое расстояние. При этом линия перемещения может быть исключительно горизонтальной или наклонной. Принцип действия заключается в создании вибрации, за счет которой легкие материалы смещают свое положение.
4. Пластинчатое устройство чаще всего устанавливается в производственных цехах, так как основная рабочая поверхность может выдерживать существенное воздействие, к примеру, высокую температуру. Предназначение заключается в транспортировке острых, раскаленных или абразивных деталей. Подобный автомобильный конвейер может преодолевать достаточно резкие уклоны, так как на поверхности часто создаются специальные ребра, обеспечивающие надежную фиксацию. Однако у подобного предложения есть один существенный недостаток – скорость перемещения слишком мала.
5. Скребковые конвейеры характеризуются тем, что перемещение материала обеспечивается за счет его волочения по специальному желобу. Подобный вариант исполнения большое распространение получил в горнодобывающей и обрабатывающей промышленности. Установка этого варианта исполнения не возможна в том случае, если при волочении изделие будет терять свой привлекательный вид. Достоинством можно назвать достаточно высокую эффективность в применении, но есть и существенный недостаток, который связан со сложностью конструкции и отсутствием возможности ее применения в случае транспортировки хрупких грузов.
6. Элеваторы являются отдельной группой конвейеров, предназначение которых заключается в непрерывной транспортировке грузов. Часто устройство применяется для вертикального перемещения материалов. Подобный ковшовой конвейер получил широкое распространение в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, является достаточно сложным устройством, требующим своевременного и профессионального обслуживания.

Приведенная выше информация указывает на то, что существует просто огромное количество различных вариантов исполнения конвейеров, выбор проводится в зависимости от области применения и других моментов.

Применение и принцип действия ленточного конвейера

В современном мире наибольшее распространение получили именно ленточные конвейеры. Их назначение заключается в перемещении штучных деталей или сыпучих материалов на достаточно большое расстояние. Конструктивными особенностями этого варианта исполнения является следующее:

1. Основная часть представлена лентой непрерывного движения, которая огибает направляющие барабаны. Стоит учитывать, что она обладает достаточно высокой гибкостью.
2. Для снижения степени прогиба ленты устанавливаются специальные ролики. Они расположены с определенным шагом относительно друг друга.
3. В качестве основного элемента выступает электрический двигатель. Он через редуктор передает вращение ведущему барабану.

Особенность устройства заключается в том, что лента находится постоянно в натяжении. В противном случае передавать движение не получится. Промышленное использование конвейеров связано с тем, что они просты в эксплуатации, характеризуются повышенной универсальностью в применении, а также могут обслуживаться своими руками при необходимости.

Типы ленточных конвейеров

Встречается довольно большое количество различных вариантов исполнения конвейеров ленточного типа. При выборе транспортеров уделяется внимание самым различным параметрам. Устанавливаются следующие виды конвейеров:

1. Прямые.
2. Желобные.
3. Наклонные.
4. Смешенного типа.
5. Поворотные.
6. Телескопические.

Рассматривая типы ленточных конвейеров также уделяется внимание мощность установленного мотора и многим другим параметрам. Некоторые типы конвейеров не получили широкое распространение по причине сложности конструкции.

Конвейеры прямые

Самое большое распространение получил вариант исполнения прямого типа. В продаже встречаются модели различной производительности. Среди особенностей отметим следующее:

1. В качестве основы применяется замкнутая лента.
2. Рабочая и холостая ветвь поддерживаются специальными роликами. За счет этого обеспечивается требуемая степень натяжения.
3. В качестве привода устанавливаются барабаны.

Встречаются модели, которые обладают производительностью 20 тысяч т/ч. При этом длина может достигать 10 км, что можно назвать весьма впечатляющим показателем. Эта конструкция универсального типа устанавливается во многих производственных помещениях.

Желобчатые конвейеры

Подобный тип конвейеров характеризуется тем, что транспортная лента расположена на желобчатой роликовой опоры, которая изготавливается при применении стального или алюминиевого профиля.

Область применения устройства достаточно обширна. Примером можно назвать машиностроительная область, строительство, энергетика, деревообрабатывающая промышленность, сфера добыча угля и другие. За счет прогиба, который формируется в центральной части материал фиксируется с большей надежностью.

Конвейеры наклонные

Отличительной особенностью подобного варианта исполнения является расположение транспортировочной ленты под углом к горизонту. Особенности следующие:

1. Принцип действия конструкции практически неизменен.
2. Отличительные особенности заключаются в раме, которая позволяет регулировать угол наклона.
3. Большинство моделей характеризуется наличием определенного ограничения, касающегося угла наклона, допустимого при транспортировке. Это связано с тем, что на поверхности ленты нет элементов, за которых могли бы зацепится изделия.

Наклонные изделия характеризуются универсальностью в применении. Он могут устанавливаться в помещении и под открытым небом, все зависит от типа применяемого материала при изготовлении.

Конвейеры смешанного типа

В некоторых случаях требуются транспортные линии сложной конфигурации, которые могут транспортировать материал по прямой и наклонной линии. Довольно большое распространение получили следующие варианты исполнения:

1. L-образные.
2. Z-образные.

Второй тип устройства считается наиболее сложным устройством, устанавливается в ограниченном пространстве.

В последнее время производители создают секционные устройства, которые могут собираться в единую систему для транспортировки материала с одной точки в другую

Конвейеры поворотные

Если нет возможности использовать платформ тележек, а помещение характеризуется сложной планировкой часто проводится установка поворотной конструкции. Среди особенностей этого варианта отметим следующее:

1. Отличительная особенность заключается в перемещении сегментов по направляющим.
2. Поворотный вариант исполнения часто применяется в качестве дополнительного элемента при соединении прямолинейных участков.

Подобный механизм характеризуется повышенной сложностью, так как предназначен для перенаправления пути перемещения груза.

Конвейеры телескопические

В морских и речных портах часто можно встретить конвейеры телескопического типа. Они получили весьма широкое распространение по причине возможности изменения угла наклона и длины устройства. Ключевыми моментами этого предложения можно назвать следующее:

1. Эффективность погрузки и разгрузки высокая. Именно поэтому устройство устанавливается в случае, когда нужно ускорить процедуру погрузки и разгрузки.
2. Относительно высокая степень мобильности. Часто приходится проводить смены положения транспортировочного элемента, для чего к нему прикрепляются колеса.
3. Низкий вес устройства существенно упрощает поставленную задачу по транспортировке. Для этого применяют определенный металл, прочность повышается за счет ребра жесткости.

Телескопические устройства сегодня весьма распространены в самых различных отраслях промышленности.

Порядок выбора

Столь широкое разнообразие определяет то, что возникает довольно много трудностей с непосредственным выбором наиболее подходящего механизма к конкретным условиям эксплуатации. Основными критериями можно назвать следующее:

1. Требуемая протяженность транспортировочного пути.
2. Мощность двигателя.
3. Тип перемещаемого груза.
4. Условия эксплуатации.

Как правило, с увеличением протяженности транспортировочной ленты устанавливается более мощный двигатель. При этом стоит учитывать, что некоторые работают от сети 220В, другие 380В. Область применения определяет то, какие материалы применяются при изготовлении основной части. Примером можно назвать использование стали с повышенной коррозионной стойкостью.

Конвейер — Википедия с видео // WIKI 2

Ленточный конвейер

Конве́йер (от англ. convey «передавать») — машина непрерывного транспорта^[1], предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Энциклопедичный YouTube

• 1/5

  Просмотров:

  6 147

  1 700

  1 340

  20 236

  2 610

• ✪ Видеолекция Ленточный конвейер

• ✪ Винтовой конвейер У9-РХ-61 — разгрузчик жд вагонов.mpg

• ✪ Современные подъемно-транспортные машины

• ✪ Автобетоносмеситель Liebherr с конвейером подачи строительных материалов

• ✪ Ленточный транспортер ТОЛ-2

Содержание

Характеристика

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

История

Конвейер как механизм не является новейшим изобретением, в прошлом конвейеры использовались людьми.

• Древний Египет и Древняя Месопотамия: многоковшовые и винтовые непрерывные водоподъемные устройства — нории^[2].
• Древний Китай и Индия: цепные насосы для непрерывной подачи воды в оросительные системы.
• XVI—XVII века: первые попытки применения скребковых и винтовых конвейеров (напр., в мукомольном производстве).
• Конец XVIII века: систематическое использование конвейера для перемещения лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния.
• 1830-е годы: применение для тех же целей конвейеров с лентами из прочной ткани.
• 2-я половина XIX века: промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов.
• 1868 год, Великобритания: конвейер с тканевыми прорезиненными лентами.
• 1870 год, Россия: пластинчатый (стационарный или передвижной) конвейер.
• 1882 год, США: первое использование в поточно-массовом производстве.
• 1887 год, США: винтовой конвейер со спиральными винтами для крупнокусковых материалов.
• 1890 год, США: напольный литейный конвейер.
• 1894 год, Великобритания: подвесной конвейер.
• 1896 год, США: ковшовый конвейер с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам.
• 1905 год, Швеция: ленточный конвейер со стальными лентами.
• 1906 год, Великобритания, Германия: инерционный конвейер.
• 1908 год, США: Генри Форд создал успешное поточное производство на основе конвейера, что было знаковым событием для промышленной революции.
• 1912—14 годы, США: специальные сборочные конвейеры.

Классификация

Машиносборочная линия.

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на:

• горизонтальные,
• вертикальные,
• наклонные.

В зависимости от типа груза:

• насыпные,
• штучные.

В зависимости от выполняемых функций:

• транспортировочные,
• сборочные,
• сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей:

• напольные,
• подвесные.

В зависимости от тягового органа:

• ленточные,
• цепные,
• канатные,
• без тягового органа:
  • гравитационные,
  • инерционные,
  • винтовые.

В зависимости от грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

• ленточный,
  • гладкий,
  • профилированный,
  • карманный,
• пластинчатый,
• люлечный,
• скребковый,
• ковшовый.

В зависимости от расположения рабочего места работника:

• рабочий (рабочее место работника находится на конвейере — движется вместе с конвейером),
• распределительный (фиксированное место работы работника).

Типы

Наиболее распространены следующие виды конвейеров:

состоит из жёлоба и расположенного в нём архимедова винта; применяется для сыпучих веществ.

• Канатный конвейер
• Качающийся конвейер

применяется для мелких объектов, катящихся или скользящих по наклонной качающейся поверхности.

• Ковшовый конвейер

грузонесущим органом конвейера являются ковши, ось подвеса которых проходит по средней точке, что позволяет им качаться; для транспортировки сыпучих материалов (угля, щебня, шлака, клинкера) ковши устанавливаются с перекрытием без зазоров, в отличие от механизмов для перегрузки самотёком, по типу нории.

состоит из кольцевой ленты, натяжного и приводного барабанов и опорных роликов; применяется обычно для транспортировки сыпучих веществ, возможны модификации (трубчатый^[3], z-образный, поворотный на 90 и 180 градусов), связанные с деформацией ленты.

• Конвейер с модульной лентой

состоит из пластиковой (полиуретан, полипропилен, полиацетал) ленты, натяжного и приводного узла со звёздочками; применяется для транспортировки сыпучих веществ, штучных грузов, открытых продуктов. Конвейеры с модульной лентой могут иметь различную трассу движения: поворотную, зигзагообразную, спиральную.

грузонесущим органом конвейера являются пластины;

• цепной пластинчатый конвейер

1. состоит из двух параллельных цепей, соединённых между собой пластинами.
2. специальные пластиковые или нержавеющие цепи

конвейер, тяга которого обеспечивается потоком воздуха

1. состоит из трубки и перемещаемых по ней закрытых контейнеров, плотно прилегающих к стенкам;
2. сыпучий материал перемещается в потоке воздуха как взвесь (аэрожёлоб).

отличаются тем, что перемещаемые тела не лежат, а висят на грузонесущих креплениях, и сами механизмы конвейера также подвешены.

состоит из закреплённых на каркасе роликов, отдельные ролики могут приводиться в движение, или весь каркас расположен с наклоном, как в случае с гравитационным роликовым конвейером; применяется для крупных твёрдых объектов.

состоит из жёлоба и перемещающих по нему сыпучий материал скребков, крепящихся обычно на кольцевой цепи; разгрузка может осуществляться как в конце конвейера, так и через отверстия в желобе.

• Спиральный конвейер (гибкий)

состоит из жёлоба и расположенной в нём спирали; применяется для сыпучих веществ, большая производительность по сравнению с винтовым конвейером.

состоит из жёлоба и (проволочного, кольцевого) каната, на котором закреплены металлические диски, движущие неабразивный материал (например, каменный уголь) внутри жёлоба.

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

• Шагающий конвейер^[5] (шаговый конвейер)

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

Порядок выбора

В зависимости от вида груза применяют следующие разновидности конвейеров:

• Крупно- и среднекусковые грузы — пластинчатый, ленточный
• Мелкокусковые грузы — ленточный, элеватор, скребковый, ковшовый
• Сыпучие грузы — шнековый транспортёр, элеватор, скребковый.

Магистральные конвейеры

В ряде случаев магистральный конвейер в горно-добывающей промышленности способен заменить автопарк карьерных самосвалов, и является полноценным транспортным средством по аналогии с трубопроводным транспортом, но предназначенным не для транспортировки жидкостей, а для транспортировки сыпучих грузов.

• К 2019 году в 60 государствах мира работают магистральные конвейеры, общей протяжённостью 600 км.
• Протяжённость самого длинного конвейера составляет 40 км.
• Самый длинный отрезок без перегруза 17 км.
• Самый производительный конвейер транспортирует 20 000 т/ч.
• Одной из крупнейших сортировочных линий штучных грузов является «Worldport» (370000 м², 19000 лент, 150 км).

В конце 2019 года в Углегорском районе Сахалинской области начнётся строительство самого крупного в России магистрального угольного конвейера, протяжённостью 26 км.

Примечания

Литература

• Конвейер / Ридель Э. И. // Кварнер — Конгур. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 12).
• В. К. Дьячков. Машины непрерывного транспорта. — М.: Госиздат, 1961. — 352 с.
• А. С. Фиделев. Подъемно-транспортные машины и механизмы. — Киев: Будивельник, 1967. — 230 с.

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 мая 2020 в 17:12.

Значение слова КОНВЕЙЕР. Что такое КОНВЕЙЕР?

конве́йер

1. техн. непрерывно движущаяся бесконечная лента (из металла, дерева, резины и т. п.), служащая средством перемещения изделий или обрабатываемых материалов от одного рабочего к другому на производственном предприятии ◆ Инженер прошлого века трижды перекрестился бы при виде стальных заготовок, плывущих по конвейеру и на глазах меняющих форму, словно их обминает незримая рука. Дмитрий Биленкин, «Дыра в стене», 1971 г. (цитата из НКРЯ)

2. перен. способ организации труда с последовательной обработкой материала ◆ Но Дисней был не только художником, но и блестящим организатором производства — он применил в мультипликации фордовский принцип конвейера. Алексей Филиппов, «Отец героя. Уолт Дисней и его Мышь», 2001.12.04 г. // «Известия» (цитата из НКРЯ)

3. комп. способ организации вычислений, используемый в современных процессорах ◆ Он имеет восемь конвейеров, поддерживает шины AGP8x и PCI Express, 128-битный интерфейс видеопамяти DDR (максимальный объём — 256 Мбайт), DirectX 9.0 и OpenGL 1.4, полноэкранный антиалиасинг по схеме 4x. Вячеслав Соболев, «Есть ли шансы у XGI», 2004.07.30 г. // «Computerworld» (цитата из НКРЯ)

4. перен. любой повторяющийся процесс с чётко определённой последовательностью этапов ◆ Эта система — главный конвейер всех наших эмоций: мы радуемся, и у нас вырабатываются гормоны радости, волнуемся — и в кровь выбрасывается адреналин. Е. Голованова, «От нежного сердца», 2002 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Лев почувствовал себя безымянной болванкой на конвейере оболванивания. С. Гандлевский, «», 2002 г. (цитата из НКРЯ)

5. цирк. организация работы цирковых артистов в Советском Союзе, при которой формировалась сборная цирковая программа для гастрольной поездки артистов, представляющих разные цирковые коллективы или не состоящих в какой-либо труппе

Фразеологизмы и устойчивые сочетания

конвейер — это… Что такое конвейер?

КОНВЕ́ЙЕР -а; м. [англ. conveyer]

1. Машина непрерывного действия для передвижения обрабатываемых изделий от одного рабочего к другому или для транспортировки грузов; транспортёр. Работать на конвейере. Запустить к. Остановить к.

2. Ряд, вереница людей, предметов, обычно включённых в осуществление какого-л. действия. Передать по конвейеру. Стать в к. Поставить на к. (наладить непрерывность производства чего-л.).

(англ. conveyer, от convey — перевозить) (транспортёр), транспортная установка или машина непрерывного действия. По грузонесущему элементу конвейеры разделяются на ленточные, пластинчатые, роликовые (рольганги), скребковые, ковшовые, винтовые (шнеки) и т. п. По принципу действия конвейеры бывают гравитационные и приводные (тяговые и вибрационные). Применяются для перемещения грузов, при сборке машин и т. д.

КОНВЕ́ЙЕР (англ. conveyer, от cofvey — перевозить), транспортер, машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Классифицируются по типу тягового и грузонесущего органа. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и конвейеры без тягового органа (гравитационные, инерционные, винтовые). Конвейеры с тяговым органом могут быть по виду грузонесущего органа ленточными, пластинчатыми, люлечными, скребковыми, ковшовыми и пр. Для таких конвейеров характерно общее с рабочим органом движение груза на рабочих участках. Тяговое усилие передается либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному желобу, трубе, настилу и т.п. Для конвейеров без тягового органа характерно раздельное движение груза и рабочих органов, совершающих круговое вращательное (роликовые, винтовые конвейеры) или возвратно-поступательное рабочее движение (например, инерционные конвейеры). Конвейеры могут иметь машинный привод (наиболее часто электрический, реже пневматический) или груз может перемещаться под действием силы тяжести (гравитационные конвейеры). Особые группы конвейеров составляют элеваторы (см. ЭЛЕВАТОР) (вертикальные конвейеры с подвесными ковшами, люльками или полками), эскалаторы (см. ЭСКАЛАТОР) (специальные пластинчатые и ленточные конвейеры для перемещения людей), шагающие конвейеры, триммеры, стакеры для штабелирования бревен и т.д.
Ленточные конвейеры используют для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10—12 км и больше. Такие конвейеры обычно составляют из отдельных секций. Тяговый и грузонесущий орган — лента, которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Конвейеры с плоской лентой используется преимущественно для перемещения штучных грузов. Короткие передвижные ленточные конвейеры монтируются на колесном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в строительстве.
Пластинчатые конвейеры предназначены для перемещения в горизонтальной плоскости или с небольшим наклоном (до 35°) тяжелых (500 кг и более) штучных грузов, крупнокусковых, в том числе острокромчатых материалов, а также грузов, нагретых до высокой температуры. Пластинчатые конвейеры, стационарные или передвижные, имеют те же основные узлы, что и ленточные. Грузонесущий орган — металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отдельных пластин, прикрепленных к одной или двум тяговым цепям (втулочно-роликовым). Настил может быть плоским, волнистым или коробчатого сечения, без бортов или с бортами. Различают пластинчатые конвейеры общего назначения (основной тип) и специальные (конвейер с пространственной трассой, разливочные машины для металла, пассажирские эскалаторы и др.).
Скребковые конвейеры перемещают груз движущимися по желобу или трубе скребками. Такие конвейеры используют для переработки сыпучих или кусковых грузов, поступающих в желоб через загрузочную воронку. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже — верхняя, иногда обе ветви. Скребки бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными. Скребковые конвейеры по сравнению с пластинчатыми имеют меньшую массу, могут загружаться и разгружаться в любой точке по всей длине желоба. Применение скребковых конвейеров ограничено из-за измельчения грузов и быстрого износа желоба, особенно при перемещении абразивных материалов. Кроме того, для скребковых конвейеров характерен большой расход энергии, затрачиваемой на преодоление вредных сопротивлений. Разновидности скребковых конвейеров — трубчатые и с погруженными скребками.
Конвейеры с несущими и ведущими цепями, в отличие от других типов конвейеров, не имеют грузонесущего органа и применяются главным образом в поточных линиях при конвейерной сборке. На конвейерах с несущими цепями грузы устанавливаются непосредственно на тяговые цепи, скользящие в неподвижных направляющих. На конвейерах с ведущими цепями грузы передвигаются по неподвижным опорным путям, непосредственно по полу цеха или имеют собственный колесный или гусеничный ход. В массовом и серийном производстве на сборочных работах применяют так называемые тележечные конвейеры. Они представляют собой тележки, соединенные тяговой цепью и движущиеся по замкнутой трассе. На тележках выполняют основные процессы литейного производства (формовку, заливку, охлаждение) или сборку машин и узлов.
Винтовые конвейеры служат для перемещения пылевидных и мелкокусковых грузов в горизонтальной или наклонной (до 20°) плоскостях, реже в вертикальной плоскости (конвейеры с быстро вращающимися винтами). Конвейер имеет металлический закрытый желоб, внутри которого вращается вал с лопастями, расположенными по винтовой линии. Лопасти могут быть сплошными (для легкосыпучих грузов), ленточными (для влажных и кусковых грузов) и в виде отдельно укрепленных на валу лопаток (для липких и слеживающихся грузов). При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль желоба. Винтовые конвейеры просты по конструкции, удобны в эксплуатации, особенно при транспортировке пылящих грузов. Однако лопасти и желоб сравнительно быстро изнашиваются, груз измельчается и истирается, кроме того, требуется повышенный расход энергии.
Роликовые конвейеры служат для перемещения штучных грузов с плоской, ребристой или цилиндрической поверхностью. На неподвижных осях рамы конвейеров в подшипниках вращаются ролики. Длина ролика должна быть несколько больше ширины или диаметра груза, а расстояние между роликами несколько меньше половины длины груза. Мелкие грузы со сложной конфигурацией перемещают на таком конвейере в ящиках или на поддонах. Роликовые конвейеры бывают двух типов: гравитационные и приводные. В гравитационных конвейерах, устанавливаемых с уклоном в 2—5°, ролики свободно вращаются под действием силы тяжести перемещаемого груза. В приводных конвейерах ролики имеют групповой привод от двигателя. Такие конвейеры применяют, когда нужно обеспечить постоянную скорость движения грузов, перемещать их в строго горизонтальной плоскости или поднимать под некоторым углом.
Инерционные конвейеры служат для транспортирования сыпучих, реже мелких штучных грузов на сравнительно короткие расстояния в горизонтальном или наклонном (до 20°) направлениях. В инерционных конвейерах частицы груза скользят по грузонесущему органу или совершают полеты в пространстве под действием силы инерции. Инерционные конвейеры делятся на две группы: качающиеся, характеризующиеся значительными амплитудами и малой частотой колебаний, и вибрационные — с малой амплитудой и большой частотой колебаний.
В простейшем качающемся конвейере желоб находится на упругих стойках, жестко закрепленных на опорной раме под некоторым углом к вертикали. Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя сообщает желобу переменные по направлению движения. Желоб при движении вперед немного поднимается, а при движении назад опускается (качается). При этом меняется давление груза на желоб. При движении желоба назад груз скользит по нему вперед, продвигаясь на некоторое расстояние.
На вибрационном конвейере грузу сообщаются несимметричные колебания. В результате плавного движения трубы конвейера вверх и резкого движения вниз происходит отрыв частиц груза от поверхности трубы и перемещение их вдоль нее. Специальные типы вибрационных конвейеров применяют также для перемещения грузов вверх (см. Вибрационный транспорт (см. ВИБРАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ)).
Конвейеры используются людьми с древнейших времен, их прототипы существовали в Индии, Китае, Месопотамии и Египте за несколько тысячелетий до н.э. Систематическое использование конвейеров началось в конце 18 века, и постепенно, благодаря простоте и производительности, конвейеры стали использоваться практически во всех областях промышленности. С 1880-х изготовление конвейеров в промышленно развитых странах постепенно выделялось в отдельную область машиностроения. В современных типах конвейеров сохранились основные конструктивные элементы, которые совершенствовались в соответствии с достижениями науки и техники (замена ременного привода электрическим, использование вибрационной техники, применение энергии сжатого воздуха и т.д.).

производство, устройство, классификация — РУТТОНЭКС

Перейти в каталог ленточных конвейеров

Ленточный конвейер – это непрерывно работающее транспортирующее устройство, где рабочей поверхностью является полимерная, пластиковая или резинотканевая лента. Назначение — транспортировка различных видов грузов и материалов. По праву считается наиболее популярным и самым рентабельным типом транспортеров, применяемых для перемещения штучных или сыпучих грузов на любом складе. Может обеспечивать бесперебойную работу производства.

Преимущества

Основными преимуществами ленточного конвейера являются:

• универсальность применения;
• высокая производительность;
• надежность конструкции;
• простота обслуживания.

Назначение

По назначению применяются они следующим образом:

• прямолинейное транспортирование продукции;
• подъем и спуск изделий;
• изменение траектории движения продукции;
• многоуровневая подача и отвод товара;
• сортировка и распределение потоков продукции.

Применение

Конвейер используется во многих отраслях промышленности:

• производство автокомпонентов;
• производство и упаковка продуктов питания;
• деревообработка и мебельное производство;
• мясо-рыбо-птицепереработка;
• фармацевтическая промышленность;
• производство бытовой химии;
• легкая промышленность;
• конвейер находит применение в производстве напитков;
• молочная и масло-жировая промышленность;
• складская логистика;
• химическая промышленность;
• текстильная промышленность;
• металлообрабатывающая промышленность;
• переработка овощей и ягод, консервирование;
• целлюлозно-бумажная промышленность;
• сборка приборов, компьютерной и бытовой техники и др.

Разновидности

Ленточные конвейеры разделяются на несколько видов. Об особенностях каждого из них можно узнать ниже:

1. Прямой. Предназначен для транспортирования грузов по прямой траектории. Регулировка скорости частотным преобразователем позволяет плавно настраивать движение ленты под производственные процессы. Для мобильности может оснащаться колесами со стопорными пластинами, что дает возможность перемещать ленточный конвейер от одного технологического участка к другому.
2. Наклонный. Предназначен для наклонного транспортирования грузов с одного уровня на другой. Применяется на складах для механизации процесса погрузки-выгрузки (разгрузки) автотранспорта и транспортировки изделий между этажами. Может использоваться в закрытом помещении и на открытом воздухе. Угол наклона применяется в диапазоне от 20 до 60 градусов и может быть регулируемым или фиксированным. Устанавливаемый максимальный угол наклона в ленточном конвейере зависит от таких факторов: габарит груза, выбранная скорость, особенности поверхностного материала, вес и позиция центра тяжести продукции, внешние влияния (температура, влажность). Лента оснащается поперечными лопатками различной высоты или подбирается с поверхностью антискольжения.
3. Наклонный ленточный конвейер с горизонтальными участками (Г-образный, L-образный и Z-образный). Предназначен для транспортирования сыпучих или мелкоштучных грузов с одной высоты на другую. На прямых и наклонных участках ленточного конвейера применяются гофрированные борта и поперечные лопатки для исключения просыпания. Транспортирует грузы под углом от 20 до 80 градусов. Может оснащаться загрузочным бункером и лотком для выгрузки. 
4. Поворотный. Предназначен для изменения траектории движения штучных грузов или многорядного потока продукции. Поворотный ленточный конвейер может изменять направление движения под углами 90 ° или 180 °. В качестве рабочей поверхности применяются тонкие и прочные ленты из полиуретана.
5. Многоуровневый. Применяется для одновременной, многоуровневой подачи и отвода сырья, сухих материалов и субстанций, тары на участках разделки, фасовки, укладки, сборки и упаковки продукции.

Конструкция

Ленточный конвейер в базовом исполнении включает в себя: секции металлического каркаса на опорах, конвейерную ленту, подложку из металлического настила или гравитационных роликов, барабаны, приводной вал и вал натяжения, подшипниковые узлы, гравитационные ролики, червячный мотор-редуктор. Производительность измеряется кубометрами поставляемых товаров в час.

Мощность электродвигателя и типоразмер редуктора зависят от заданной нагрузки на погонный метр конвейера, его длины, ширины ленты, скорости перемещения груза и угла наклона.

Лента

Она изготавливается из прочных синтетических материалов, обладающих повышенной стойкостью к истирающим и разрывным нагрузкам. Применяется с рабочим покрытием из поливинилхлорида (ПВХ), полиуретана (ПУ), тефлона, силикона, хлопка, фетра, различными структурами рабочей поверхности, толщины, усилием натяжения и т. д. Таким образом, полимерные ленты для конвейера обладают всем спектром полезных и необходимых свойств, благодаря которым можно использовать их в любой сфере промышленности.

Дополнительное оснащение

Ленточный конвейер к базовой комплектации дополнительно оснащается:

• электрический шкаф управления для подключения транспортера к сети 220В;
• ограничительные и разделительные борта;
• клиновидные профили для центрирования ленты на валах;
• колесные опоры с фиксаторами;
• электрический шкаф управления с преобразователем частоты для регулировки скорости и плавного пуска конвейера;
• приемный бункер;
• валы малого диаметра для «ножевого» перехода продукции;
• защитный кожух;
• опоры с регулируемой высотой;
• поддон для сбора просыпающегося продукта;
• реверсивное движения ленты вперед/назад;
• поперечные лопатки;
• выгружной лоток;
• выносной кнопочный пост;
• оптические датчики положения груза;
• тросовый выключатель или кнопки аварийной остановки конвейера;
• сталкивающие пневмоцилиндры;
• узлы разворота и сортировки продукции;
• тензометрические датчики веса продукции;
• пошаговый режим движения ленты.

Чтобы узнать больше о работе конвейеров, особенностях их эксплуатации, свяжитесь с нами!

Перейти в каталог ленточных конвейеров

конвейер — англо-французский словарь WordReference.com