Мтз 1025 трактор – Трактор МТЗ 1025 технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить

Содержание

Технические характеристики трактора МТЗ-1025: вес, расход топлива

Тракторная промышленность во все времена пользовалась спросом. Сельхозпроизводители конкурируют между собой за право, чтобы техника покупались в больших объемах, поэтому производство опирается на качество, а не на количество. Трактор МТЗ-1025 – прямое тому доказательство.

Внешний вид трактора МТЗ-1025

История модели

Трактор МТЗ 1025 Беларус – это модернизированная серия «1000». История развития этой сельхозмашины началась в 1996 году с выходом 1000-й серии. Сам трактор 1025 выпускается с 2004 года Минским тракторным заводом.

Трактор МТЗ 1025 Беларус 2004 года

Сельскохозяйственное транспортное средство получило широкие возможности – от использования навесного оборудования до эксплуатации прицепов. За период производства было проведено несколько модернизаций, а также выпущены модифицированные модели. Выпуск серии 1025 продолжается и по сегодняшний день.

Область применения и предназначение

Область применения модели достаточно широкая. Так, сельхозмашина используется для работы с полунавесным и навесным оборудованием. Трактор можно увидеть в эксплуатации у коммунальных служб, в садоводстве, животноводстве, лесничестве и других отраслях.

Основное предназначение и область применения – это сельское хозяйство. Трактор подготавливает почву для посевов, ухаживания за урожаем, а также осуществляет подготовку земли к зиме.

Применение трактора МТЗ-1025

Плюсы и минусы

Беларус 1025 имеет ряд позитивных качеств, которые привлекают потребителей:

экономичный расход топлива;
соотношение качество-цена;
улучшенные показатели кабины;
большой выбор сопутствующего навесного оборудования;
возможность комплектации дополнительными функциями;
широкий спектр применения.

Также имеется ряд недостатков и недоработок, которые заставляют многих владельцев сельскохозяйственных угодий покупать зарубежные тракторы:

При долгой эксплуатации начинает увеличиться расход топлива.
Неизбежный износ расходных элементов (ведущие шестерни).
Недоработанный кузов и салон (субъективное мнение покупателей).

Модификации

Трактор МТЗ-1025 Беларус имеет несколько модификаций, которые отличаются от базовой модели мощностными характеристиками. Конструктивно моторы могут разниться только мощностью и расходом топлива. Имеются модификации с маркировкой: трактор МТЗ-1025.2, 1025.3, 1025.4, 1025.5 и 1025.6. Рассмотрим различия разных моделей:

Модификации	1025.2	1025.3	1025.4	1025.5	1025.6
Мощность, л.с./кВт	104,7/77,0	110,2/81,0	110,2/81,0	110,2/81,0	110,2/81,0
Число передач вперед/назад	16/8
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)	236	249	235	234	234
Грузоподъемность, кг	4200

Модификация трактора МТЗ 1025

Технические характеристики

По сравнению с другими производителями сельхозтехники, технические характеристики трактора МТЗ-1025 достаточно высокие:

Показатель	Характеристика
Двигатель	Д-245 (на некоторых модификациях может присутствовать Д-245.2)
Мощность, Вт	7700
Объем двигателя	475 см куб. (4,75 литра)
Расход топлива	236 г/кВт.ч
Объем бензобака	156 литров
КПП	Механика
Количество скоростей	16/8 (вперед/назад)
Тормоза	Дисковые
Кабина	Одноместная
Вес	3950 кг
Полная масса	7500 кг
База	4,48 м
Длина	4200 см
Ширина	1970 см
Высота	2820 см
Просвет по переднему мосту	645 мм
Просвет по заднему мосту	465 мм
Колея	1445-1990/1430-2100 мм (передние/задние колеса)

Некоторые технические характеристики могут меняться в зависимости от модификации и предназначения транспортного средства.

Устройство

Устройство трактора МТЗ-1025 типичное, как и для всей серии производства Минского тракторного завода.

Двигатель

Под капотом расположен двигатель Д-245. Это четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения. Эксплуатация и ремонт двигателя проводятся достаточно легко. Что касается капитального ремонта – он выполняется в условиях автосервиса, поскольку требует специального оборудования. В случае выработки ресурса блока, существует возможность загильзовать до стандартного размер поршней. Пусковой механизм – электрический, рабочая мощность – 6 кВт. Стартер потребляет 24 вольта.

Двигатель Д-245 трактора МТЗ-1025

Коробка передач МТЗ-1025

Коробка передач МТЗ-1025 может работать в четырех диапазонах. Она обеспечивает 16 скоростей передач вперед и 8 назад. Скоростные характеристики составляют от 2,3 до 37 вперед и назад от 4 до 17 км/ч. Схема переключения передач МТЗ-1025 – типичная и ничем не отличается от других тракторов этой серии.

Сцепление

Сцепление трактора МТЗ-1025 имеет простые конструктивные особенности. На транспортном средстве установлено сухое двухдисковое сцепление, которое может обеспечить высокий крутящий момент. Регулировка сцепления МТЗ-1025 отличается от модели 1221. Рассмотрим основные позиции по регулировке трансмиссии:

Устанавливаем новые диски и затягиваем гайки крепления корзины.
Ослабляем регулировочную гайку.
Крутим регулировочный болт, пока упорная пластина плотно не приляжет к винту на регулировки на противоположной стороне. Между болтом и пластиной должен помещаться щуп толщиной 0,1 мм.
Затягиваем регулировочный болт.

Процедуру необходимо повторить для всех регулировочных пластин.

Кабина

Кабина имеет железный каркас с жесткой фиксацией. Боковые стекла и люк открываются для обеспечения максимальной вентиляции. На ветровом и заднем стеклах установлены стеклоочистители.

Органы управления трактора МТЗ-1025 расположены на приборной панели, которая находится непосредственно перед водителем. Расположение управления комфортно для обеспечения максимального удобства оператора.

Сиденье в кабине только одно, но при необходимости есть возможность установки пассажирского места. Эту опцию можно дозаказать при покупке или же выполнить установку самостоятельно. Основное сиденье оснащено пневматическими амортизаторами, возможностью регулировки в любую плоскость и подгонки по весу водителя.

Кабина трактора МТЗ-1025

Электрооборудование

Номинальная мощность электрооборудования, которое выдает генератор, – 700 Вт. Проводка МТЗ-1025 полностью спрятана от глаз и не мешает рабочему процессу. При необходимости ремонта и восстановления она станет доступной, если демонтировать несколько кузовных панелей. Чтобы узнать схему размещения и распиновки проводки, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации МТЗ-1025.

Уход и ремонт

Техническое обслуживание и восстановление трактора МТЗ-1025 в большинстве случаев владельцы проводят самостоятельно. Межсервисный интервал составляет 240 моточасов работы. Рекомендуются для использования смазочные жидкости с маркировками М8В и М10В.

Согласно отзывам владельцев, часто из строя выходит турбокомпрессор МТЗ-1025. Это связано с большими и частыми нагрузками. Первый признак проблем с компрессором – потеря мощности или характерный черный дым. Износу подвержены вал и подшипники. Не всегда возможно провести восстановление, поэтому зачастую рекомендуют заменить деталь в сборе. Вал можно прошлифовать, заменив втулки, а что касается подшипников – однозначная замена.

Вывод

Трактор МТЗ-1025 обладает повышенными техническими характеристиками. Эксплуатация проводится как коммунальными службами, так и сельскохозяйственными предприятиями. Обслуживание и ремонт проводятся без проблем и могут выполняться своими руками. Недостатки у трактора незначительные, они вполне компенсируются сильными сторонами модели.

Марина

Дата публикации:

Июнь 1, 2018

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Поделиться статьей

Беларус МТЗ-1025: технические характеристики трактора

МТЗ-1025 – одна из наиболее популярных сегодня у потребителей стран постсоветского пространства моделей, выпускаемых Минским тракторным заводом.

МТЗ-1025 – идущий в ногу со временем высокопроизводительный универсал

Адаптированная для эксплуатации в самых различных климатических условиях машина тягового класса 1,4 нашла широкое применение в аграрном производстве, строительной индустрии, промышленности, транспорте, при проведении лесозаготовительных работ и в муниципальном хозяйстве.

Трактор, обладающий традиционным для минских машин набором достоинств, среди которых надежность, высокая производительность, универсальность, экономичность и простота эксплуатации, может в полной мере удовлетворить запросы современных пользователей.

Лесной трактор МТЗ-1025 с манипулятором

Благодаря особенностям конструкции, позволяющим легко агрегировать трактор с большим количеством навесных механизмов и прицепных устройств, модель прочно заняла место среди лидеров продаж тракторной техники во многих странах бывшего СССР.

Оснащенный полным приводом и мощным двигателем трактор успешно выполняет все виды сельскохозяйственных работ в условиях переувлажненных почв, используется мелиорации и орошении, отлично справляется с лесозаготовками и задачами муниципального хозяйства.

Компоновка и эргономика

Машина имеет традиционное для линейки моделей МТЗ компоновочное решение – не препятствующую доступу к двигателю кабину оператора, размещенную позади силовой установки и большие по размеру задние колеса.

Оснащенная специальной каркасной рамой, предохраняющей оператора от травм во время перекидывания трактора, кабина машины снабжена всем необходимым для комфортной работы в ней водителя.

Удобные приборные панели, кресло, подстраиваемое под индивидуальные параметры водителя, возможность оборудования дополнительного пассажирского места, системы отопления и вентиляции, большой объем остекления, открывающиеся люк, заднее и боковые стекла обеспечивают условия для высокопроизводительной работы оператора.

Силовая установка

Машина оборудована четырехцилиндровым 110 сильным двигателем Д-245S2 с объемом 4,75 литра и системой турбонаддува с расходом горючего при номинальной нагрузке 236 г/кВт ч.

МТЗ-1025 на заготовке леса

Соответствующий требованиям экологического стандарта Stage II, простой в эксплуатации и экономичный мотор производства Минского тракторного завода позволяет машине перемещать грузы весом до 3,2 тонн.

Технические характеристики трактора МТЗ-1025.2
Габариты (мм)	4205х1970х2820
Дорожный просвет (мм)	640
Ширина колесной базы (мм)	2500
База (мм)	2570
Грузоподъемность (кг)	3200
Эксплуатационная масса (кг)	4480
Емкость топливного бака (л)	156
Мост	Балочный
Гидросистема	Навесная, универсальная, раздельно-агрегатная
Колесная формула	4К4
КПП	Синхронизированная

Конструкция МТЗ-1025

Трактор с колесной формулой 4х4 оборудован выполняющим функцию ведущего усиленным передним мостом, который в сочетании с колесами радиусом 24 дюйма позволяет устанавливать на машину оборудование большой грузоподъемности.

МТЗ-1025 агрегируется с механизмами своего и следующего за ним тягового класса. Функциональность модели расширяет задний вал отбора мощности, позволяющий приводить в действие сторонние механизмы без использования кардана.

В трансмиссионный блок машины входит синхронизированная коробка передач механического типа с однодисковой постоянно замкнутой муфтой и задний вал отбора мощности с диапазоном скорости вращения от 540 до 1000 оборотов в минуту.

Разделенная на четыре рабочие зоны трансмиссия оснащена 16 передачами для управления движением машины вперед и 8 для перемещения задом.

Предельная скорость движущегося вперед трактора — 36,5 км в час, назад — 17 км в час.

Оснащенная баком для рабочей жидкости емкостью 28,5 литров гидравлическая система машины, работу которой поддерживает перекачивающий насос с производительностью 56 литров в минуту, обеспечивает подъем задним навесным устройством трактора грузов массой не менее 4,2 тонны.

Дополнительные опции при поставке трактора:

тормоза, работающие в емкости с маслом;
ходоуменьшитель;
набор для сдваивания задних колес;
система кондиционирования;
пассажирское сиденье;
лифтовой тягово-сцепной механизм;
пневматический двухпроводный привод.

Аналоги

В качестве аналога МТЗ-1025 рассматривают машину YTO-X904. Китайский трактор оснащен менее мощным 90 сильным двигателем и не относится к 1,4 тяговому классу, к которому принадлежит белорусская модель. Однако установленный на машине трансмиссионный блок от компании FIAT и возможности силовой установки PERKINS позволяют машине использовать оборудование, агрегируемое с тракторами, мощность двигателя которых 105 л.с.

Китайский аналог трактора МТЗ-1025 — YTO-X904.

Недостатки зарубежного аналога – его высокая стоимость (примерно в 2.5 раза), меньшая универсальность и мощность.

Отзывы владельцев трактора МТЗ-1025

Написать отзыв

МТЗ-1025

Общий рейтинг: Отзывов: 9

Дима для МТЗ-1025

Почему пробивает прокладку под головкой

Анатолий для МТЗ-1025

отзыв

Буду покупать в друга 1025. С нового он у меня на глазах. Сам на нем пробовал работать. В сравнении с 80серией земля и небо. КПП 1221, задний мост правда как на 82. КПП синхронизирована и смазывается под давлением. От масляного насоса КПП включается блокировка передка и заднего моста, и вом. Двигатель кто пишет 125 лс. — нет 105 лс., их хватает с головой, трех корпусный плуг тягает как котенка за шиворот. По соляре получается как 82.

Алексей для МТЗ-1025

У нас 1025.2 второй год. Крылья передние замучили! Заворачиваются, хоть тресни! Три дня промучился с регулировкой — не помогло. Выкинул.
Далее. Движок радует, мощи хватает вполне, но греется. Так как эта проблема у многих, видимо конструкторская ошибка… А вот коробка расстроила. Неудобная какая то… На комбинации 4-1 с груженой телегой (примерно 4,5 тонны) хрен тронешься! На ходу диапазоны не переключишь — трещат. На передачах синхронизаторы конечно облегчают работу. Затем, ЗНУ — гидроподьемник. Два вертикальных цилиндра и жестко закрепленная петля для телег. Ни одно прицепное телег в петлю не поместилось, пришлось ставить ГАЗоновский крюк. У цилиндров НЕТ принудительного опускания! Зацепил культиватор КПЭ, ток он опрокидывается назад и поднимает навеску. Пришлось фиксировать жердью, чтоб до базы доехать. У рычагов распределителя нет фиксации в положении подъем. В поле при работе с выносным цилиндром на повороте рук не хватает, крутишь руль, держишь рычаг подьема… Кстати, в междурядия 70 см не помещается, пришлось ставить колеса со старого мтз 80.

Включение переднего моста удобное, не спорю. Рулевое тоже отличное. Включение ВОМа тоже удобное. Моё мнение 50 на 50. Вроде мощный и удобный, но и косяков хватает.

Тимофей для МТЗ-1025

Техника хорошая, в сравнении с тем же мтз 80 — супер. Пахота — ПЛН — 3-30 — играючи, 4 корпуса не пробовал, дискование — БДМ 2-4, чизель — 2 метра — легко 9-10 км/ч и более, но греется, хотя чизель не диски быстро и не следует ходить. Здесь пишут про планетарку в переднем мосту — вероятно это получается, если не отключать передок из принудиловки. Точно не скажу, но вроде-бы коробка обыкновенная, а насос — это для переднего редуктора. Принцип переключения КПП, ну почти как у Т-150 1,2,3 — рабочие, 4-я — транспортная и на каждой передаче по 4 сектора. Переключать сектора на ходу можно, если выполнять транспортные работы, а вот передачи на ходу переключать не следует — пробовал, коробка хрустит, аж жуть. А еще в нем хорошее рулевое. В целом после мтз 80 устаешь на порядок меньше.

Дмитрий для МТЗ-1025

Вставлю и я фразочку- 1025, это тот-же 1221, только двигатель не шестёрка, а 125 л.с. четвёрка, на спарке легко тянет два кпс-4 по парам. Хорош на севе и разбрасывании удобрений, да и с опрыскивателем ему полегче. Трактор на твердую тройку.

traktoramtz.ru

технические характеристики, отзывы. Трактор «Беларус»

Трактор МТЗ-1025, технические характеристики которого представлены ниже, произведен на Минском тракторном заводе. Машина является одной из наиболее востребованных модификаций, предназначена для универсального использования в сельском хозяйстве и сопутствующих сферах. Как и большинство моделей этого изготовителя, агрегат отличается надежной конструкцией, простотой в ремонте и обслуживании, а также высоким показателем продуктивности. Популярность техники обеспечивается невысокой ценой и доступностью запасных частей.

Двигатель МТЗ-1025 и его трансмиссия

Рассматриваемый агрегат относится к тяговой категории 1,4. Силовая установка выпускается на этом же комбинате, оснащается турбиной и работает на дизельном топливе. Отличительными признаками мотора являются простота в обслуживании и ремонте, а также экономичность.

Двигатель имеет четыре цилиндра мощностью в 105 конских сил и объемом 4,75 литра. В резервуар для горючего помещается 156 литров топлива, расход которого составляет порядка 236 г/кВтч. При таких параметрах трактор «Беларус» способен справиться с грузом весом до 4,3 тонны.

Техника оснащена синхронизированной коробкой передач с 16 передними и вдвое меньшим показателем по задним скоростям. Предельная скорость трактора составляет около 37 километров в час при передвижении вперед и 17 км/ч – при езде назад. КПП может под заказ оборудоваться переключением под нагрузкой в четырех диапазонах.

Управление и навесное оборудование

Трактор МТЗ-1025 оборудован передним ведущим мостом с блокирующимся дифференциалом. Колеса в 24 дюйма и редукторы с поворотными цапфами способствуют работе в связке с мощными погрузчиками. Привод имеет три режима функционирования:

Постоянное включение.
Стояночный режим.
Активация при пробуксовке задних колес.

Навесное оборудование машины с гидравликой оснащается парой вертикальных цилиндров, имеет несколько рабочих позиций (силовую, позиционную и смешанную). Это позволяет оптимизировать управление и контроль груза. Обслуживание и ремонт системы обеспечивается легким к ней доступом.

Задний подвесной блок имеет телескопические тяги, усиленные двойной поперечиной. Конструкция трактора дает возможность корректировки агрегата по отношению к навесному оборудованию, а сцепное устройство типа СА-1 позволяет быстро произвести комплектацию техники.

Лифтовой механизм оборудован пластинами со специальными отверстиями, в которые устанавливаются тягово-сцепные машины. После установки этих удобных приспособлений в узел сцепки их можно настраивать по высоте и корректировать согласно международным стандартам.

Внутреннее оснащение

Изготовители МТЗ-1025, технические характеристики которого являются универсальными для работы в аграрной, лесной и строительной сферах, не забыли и о комфорте водителя. Кабина обладает привлекательным дизайном, безопасностью и защитой от природных проявлений. Обзорность обеспечивает продуманное остекление и электрические стеклоочистители. Места в салоне вполне достаточно для человека крупного телосложения, поглощение шума обеспечивает специальная структура стекла. Кабина изнутри отделана изолирующими панельными блоками и литыми ковриками.

Дополнительный комфорт обеспечивают вентиляционные и обогревательные системы. Фильтры на приборах имеют опцию самоочистки, доступ в кабину производится путем установки прочной и нескользящей подножки. На панели управления предусмотрено размещение всех необходимых приспособлений, с правой стороны находится блок управления двигателем, гидравликой и трансмиссионным узлом. Кресло оператора подгоняется под габариты водителя, пассажирское сиденье устанавливается под заказ.

МТЗ-1025: технические характеристики

Основные конструкционные и габаритные параметры рассматриваемой модели представлены ниже:

база колесная – 2,57 метра;
длина/ширина/высота – 4,0/1,97/2,82 метра;
колея (задняя/передняя) – 1,4-1,9/1,43-2,1 м;
просвет дорожный (спереди/сзади) – 64,5/46,5 сантиметра;
поворотный минимальный радиус – 4,1 метра;
масса агрегата составляет почти 4,5 тонны.

Трактор «Беларус» этой серии имеет несколько модификаций, которые отличаются минимально. В основном это проявляется в усилении конструкции фронтального моста у обновленных вариаций.