Мотоблоки МТЗ — технические характеристики, инструкции по эксплуатации, производитель
Модельный ряд мотоблоков МТЗ, разработка и освоение выпуска которых было осуществлено на Минском тракторном заводе, представлен следующими моделями:
МТЗ-05, МТЗ-06/12, Беларус-08Н/09Н.
МОТОБЛОК БЕЛАРУС 08Н-09Н
Мощность двигателя — 9 л.с.
Редуктор шестеренчатый
Вес 176 кг.
МОТОБЛОК МТЗ-05
Мощность двигателя 5 л.с.
Вес 135 кг.
Сцепление дисковое
Редуктор шестеренчатый
МОТОБЛОК МТЗ-06/12
Мощность двигателя — 5,5/11 л.с.
Редуктор шестеренчатый
Вес 135-148 кг.
В 1978 году на предприятии начались работы по внедрению в производство малогабаритной техники для личных подсобных хозяйств. Вскоре был начат выпуск мотоблоков МТЗ-05, МТЗ-06/12. Освоение массового производства МТЗ-05 произошло в 1990 году, о чем свидетельствует информация с официального сайта Минского тракторного завода.
Логическим продолжением данной модели явился выпуск в 1992г. мотоблока Беларус-08Н/09Н. В привычном названии исчезла аббревиатура МТЗ. Причиной такого изменения является постепенный перевод Минским заводом производства легкой сельскохозяйственной техники на один из своих филиалов САЗ – Сморгонский агрегатный завод.
На 2015 год основные модели Беларус-08Н, 09Н. На сайте завода производителя мотоблоков МТЗ представлены модели с японскими двигателями Honda, но указывается, что есть комплектации с различными двигателями известных фирм, что придает уверенности покупателям в правильности своего выбора.
Минский тракторный завод постепенно переводит выпуск легкой сельскохозяйственной техники в свой филиал «САЗ»- Сморгонский агрегатный завод, видимо поэтому из названия постепенно исчезла аббревиатура МТЗ.
Качество, надежность, цена, послегарантийное обслуживание и обеспечение запчастями, высокие технико-экономические показатели, репутация производителя – факторы способствующие высокой популярности данной техники среди потребителей.
Качественно исполнение, использование трансмиссии с механической шестеренчатой коробкой передач и фрикционной многодисковой постоянно замкнутой, работающей в масле муфтой сцепления – подтверждает профессиональную принадлежность мотоблоков Беларус МТЗ.
Производитель мотоблоков МТЗ ОАО «МТЗ» доказал конкурентоспособность своей продукции длительным представительством на рынках высокоразвитых стран. Фермеров всех стран мотоблоки «Беларус» привлекают прежде всего своей надёжностью в эксплуатации, простотой в управлении, доступностью в техническом обслуживании и умеренными ценами.
Официальный сайт производителя мотоблоков МТЗ — www.belarus-tractor.com (ОАО «Минский тракторный завод» )
Официальный сайт производителя мотоблоков Беларус 08Н -09Н — www.smorgon-tractor.by (ОАО Сморгонский агрегатный завод)
Технические характеристики мотоблоков «Беларус» МТЗ
| Наименование | Единица измерен.  | Значение | ||||
| МТЗ-05 | МТЗ-06 | МТЗ-12 | Беларус-08Н | Беларус-09Н | ||
| Двигатель | УД-15 | СК-6 | СК-12 | GX240K1SE HONDA | GX270SE HONDA | |
| Мощность | кВт (л.с.) | 3.7(5) | 4.05(5.5) | 8.1(11) | 5.9(8) | 6.6(9) |
| Номинальная частота вращения коленвала | мин-1 | 3000 | 3600 | |||
| Частота вращения ВОМ (вал отбора мощности) | мин-1 | 1000 | 1200 | |||
| Размеры: длина ширина высота | мм | 1800 850 1070 | 1800 860 1070 | 1885 850 1100 | 1780 846 1070 | |
| Масса | кг. | 135 | 135 | 148 | 176 (масса в состоянии отгрузки с завода) | |
| Колея | мм. | 450,600,700 | ||||
| Дорожный просвет | мм. | 300 | 295 | |||
| Наименьший радиус поворота при колее 450 мм, не более | м | 1 | ||||
| Температура эксплуатации | ºС | -10 до +30 | -20 до +30 | |||
| Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам) | кг. | 650 | ||||
| Скорости движения а) переднего хода: 1-передача 2-передача 3-передача 4-передача в) заднего хода 1-передача 2-передача | км/ч | 2.6 3.0 | ||||
| Давление воздуха в шинах | МПа(кгс/см2 | 0.08-0.12 (0.8-1.2) | ||||
4Более подробно ознакомиться с характеристиками мотоблоков МТЗ Беларусь можно скачав инструкции по эксплуатации с нашего сайта:
МТЗ-05 — техническое описание и инструкция по эксплуатации
МТЗ-06/12 — руководство пользователя
Беларус-08Н, 09Н — инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Мотоблок МТЗ Беларус-09H (Honda 9 л.с.)
Мотоблок МТЗ Беларус 09Н – зарекомендовала себя как надежный помощник садоводов и фермеров и быстро завоевала отечественный рынок. Техника модельного ряда 09H поставляется также в СНГ и страны Европы, Южной Америки, в Китай и США.
МТЗ Беларусь 09-Н используется на приусадебных участках и в личных подсобных хозяйствах. С его помощью можно обработать как небольшие площади до четырех соток, так и до десяти гектар сельскохозяйственных угодий.
С помощью различного навесного оборудования можно: вспахивать и бороновать землю; выравнивать поверхность почвы, заделывать семена и удобрения в грунт; проводить культивирование и аэрацию почвы; делать борозды для высаживания корнеплодов на участке; окучивать картофель; удалять сорняки в междурядьях культурных растений; собирать картофель и другие корнеплоды; косить траву и заготавливать сено. На строительных площадках технику применяют для выравнивания участка. С ее помощью убирают строительный мусор. Спецтехника используется для уборки снега на придомовой территории. Она бесперебойно работает при температуре до -25°С. Снег чистят с помощью навесного отвала или снегоочистителя, работающего от вала отбора мощности. Мотоблок МТЗ 9 можно использовать для перевозки грузов. Его легко переоборудовать в мини-трактор, подсоединив адаптер или прицеп.
На мотоблок Беларус 09 установлен мощный бензиновый двигатель на 9 л.с. и объемом 270 см3. В зависимости от модификации, техника может быть оснащена моторами от разных отечественных, китайских, японских и других производителей.
МТЗ 09Н оснащен двумя колесами с пневматическими шинами. Диаметр колес зависит от установленного мотора. Коробка передач механическая, ступенчатая с шестернями, находящимися в постоянном зацеплении. У мотоблока предусмотрено 4 передачи вперед и 2 назад. Рычаги переключения режимов работы, органы управления «газ» и «сцепление» МТЗ Беларус 09Н находятся на рулевой штанге. Там же расположен рычаг управления блокировкой дифференциала. МТЗ 09 оснащен валом отбора мощности. Его также используют в качестве привода для стационарного оборудования, например, кормоизмельчителя, насоса, циркуляционной пилы.
Вес модели Беларус МТЗ 09-H составляет 176 кг, что позволяет с легкостью осуществлять обработку целинной земли. Функция блокировки дифференциала предотвращает пробуксовку одного из колес. В этом режиме колеса вращаются синхронно, что позволяет увеличить тяговую силу и проходимость мини-техники в вязком грунте.
Благодаря широким колесам с пневматическими шинами спецтехника может перемещаться по пересеченной местности.
При этом для работы требуется минимум усилий со стороны оператора. Диапазон скоростей МТЗ 09 позволяет выполнять работу в удобном для оператора темпе. Возможность заднего хода на двух скоростях значительно облегчает работу на участках большой площади. Специальный механизм рукояток мотоблока регулирует угол их поворота. При установке навесного оборудования он составляет 360°, а при работе и движении мотоблока – 15°. Рычаги управления рулевой штангой (руль) также регулируются по высоте.
MasTec Денежные средства в кассе 2010-2022 | МТЗ
Наличные деньги MasTec с 2010 по 2022 год. Наличные деньги можно определить как денежные депозиты в финансовых учреждениях, которые могут быть немедленно сняты в любое время, и инвестиции со сроком погашения в течение одного года или менее, которые являются высоколиквидными и поэтому рассматриваются как эквиваленты денежных средств и учитываются. с кассовыми позициями или рядом с ними.
- Денежные средства MasTec за квартал, закончившийся 30 сентября 2022 года, составили 0,09 доллара США.
6B , 60,12% снижение по сравнению с прошлым годом. - Денежные средства MasTec в кассе за 2021 год составили 0,361 млрд долларов , что на на 14,74% меньше, чем в 2020 году.
- Денежные средства MasTec в 2020 году составили 0,423 млрд долларов
- Денежные средства MasTec в 2019 году составили 0,071 млрд долларов , что на 160,47% больше по сравнению с 2018 годом.
6B , 60,12% снижение по сравнению с прошлым годом.| MasTec Ежегодная наличность в кассе (в миллионах долларов США) | |
|---|---|
| 2021 | $361 |
| 2020 | 423 $ |
| 2019 | 71 $ |
| 2018 | 27 долларов |
| 2017 | 40 долларов |
| 2016 | $39 |
| 2015 | $5 |
| 2014 | $24 |
| 2013 | $23 |
| 2012 | 26 долларов |
| 2011 | $7 |
| 2010 | $178 |
| 2009 | $89 |
| Ежеквартальные денежные средства MasTec (в миллионах долларов США) | |
|---|---|
30. 09.2022 | 96 долларов |
| 30.06.2022 | 139 $ |
| 31.03.2022 | 233 $ |
| 31.12.2021 | $361 |
| 30.09.2021 | 240 долларов |
| 30.06.2021 | 237 $ |
| 31.03.2021 | $512 |
| 31.12.2020 | 423 $ |
| 30.09.2020 | 238 долларов |
| 30.06.2020 | 49 долларов |
| 31.03.2020 | 72 $ |
| 31.12.2019 | 71 $ |
| 30.09.2019 | 43 $ |
| 30.06.2019 | $59 |
| 31.03.2019 | 43 $ |
31. 12.2018 | 27 долларов |
| 30.09.2018 | 68 $ |
| 30.06.2018 | $21 |
| 31.03.2018 | 40 долларов |
| 31.12.2017 | 40 долларов |
| 30.09.2017 | 44 $ |
| 30.06.2017 | 18 долларов |
| 31.03.2017 | $16 |
| 31.12.2016 | $39 |
| 30.09.2016 | $9 |
| 30.06.2016 | $9 |
| 31.03.2016 | $4 |
| 31.12.2015 | $5 |
| 30.09.2015 | $7 |
| 30.06.2015 | $5 |
31. 03.2015 | $29 |
| 31.12.2014 | 24 $ |
| 30.09.2014 | $7 |
| 30.06.2014 | $16 |
| 31.03.2014 | $9 |
| 31.12.2013 | $23 |
| 30.09.2013 | $3 |
| 30.06.2013 | 13 долларов |
| 31.03.2013 | 109 долларов |
| 31.12.2012 | 26 долларов |
| 30.09.2012 | 10 долларов |
| 30.06.2012 | $17 |
| 31 марта 2012 г. | 20 долларов |
| 31.12.2011 | $7 |
| 30.09.2011 | $16 |
30. 06.2011 | $78 |
| 31 марта 2011 г. | $202 |
| 31.12.2010 | 178 $ |
| 30.09.2010 | 120 долларов |
| 30.06.2010 | 69 $ |
| 31.03.2010 | 103 $ |
| 31 декабря 2009 г. | $89 |
| 30 сентября 2009 г. | 95 долларов |
| 30.06.2009 | 80 долларов |
| 31 марта 2009 г. | $58 |
| Сектор | Промышленность | Рыночная капитализация | Доход |
|---|---|---|---|
| Строительство | Здание — Тяжелая конструкция | 6,817 млрд долларов | 7,952 млрд долларов |
MasTec — ведущая компания по строительству инфраструктуры. Он занимается проектированием, строительством, установкой, обслуживанием и модернизацией энергетической, коммуникационной, коммунальной и другой инфраструктуры. Его подразделение связи занимается проектированием, строительством и обслуживанием коммуникационной инфраструктуры, в основном связанной с беспроводной и проводной связью, а также установкой на дому. Подразделение «Нефть и газ» оказывает услуги по проектированию, строительству и техническому обслуживанию нефте- и газопроводов и перерабатывающих сооружений для энергетики и коммунальных услуг. Подразделение по передаче электроэнергии в основном обслуживает энергетику и коммунальные службы, занимаясь проектированием, строительством и обслуживанием линий электропередачи и подстанций. Подразделение «Чистая энергия и инфраструктура» в первую очередь обслуживает конечные рынки энергетики и коммунальных услуг, а также другие конечные рынки посредством установки и строительства традиционных и возобновляемых электростанций, соответствующей инфраструктуры передачи электроэнергии, предприятий по производству этанола и различных типов промышленной инфраструктуры. | |||
| Складское название | Страна | Рыночная капитализация | Соотношение полиэтилена |
|---|---|---|---|
| ЭМКОР (ЭМЭ) | США | 7,121 млрд долларов | 20.11 |
| Дайком Индастриз (ДГ) | США | 2,534 миллиарда долларов | 23,38 |
| Гранитная конструкция (ВДС) | США | 1,567 млрд долларов | 22,97 |
| Репетитор Перини (TPC) | США | 0,384 млрд долларов | 0,00 |
| Североамериканская строительная группа (НОА) | Канада | 0,371 млрд долларов | 8,70 |
| Орионы (ОРН) | США | 0,077 млрд долларов | 0,00 |
MasTec Соотношение долга к собственному капиталу 2010-2022 | МТЗ
Текущие и исторические значения отношения долга к собственному капиталу для MasTec (MTZ) за последние 10 лет.
Соотношение заемных средств и собственного капитала можно определить как показатель финансового рычага компании, рассчитанный путем деления ее долгосрочного долга на собственный капитал акционеров. Долг/капитал MasTec за три месяца, закончившихся 30 сентября 2022 г., составил 0,81 .
| MasTec Соотношение долга/собственного капитала Исторические данные | |||
|---|---|---|---|
| Дата | Долгосрочный долг | Акционерный капитал | Соотношение долга к собственному капиталу |
| 30.09.2022 | 4,93 млрд долларов | 2,55 млрд долларов | 1,94 |
| 30.06.2022 | 4,92 миллиарда долларов | 2,49 млрд долларов | 1,98 |
| 31.03.2022 | 4,58 млрд долларов | 2,51 млрд долларов | 1,82 |
| 31.12.2021 | 4,58 млрд долларов | 2,54 миллиарда долларов | 1,80 |
30. 09.2021 | 3,74 миллиарда долларов | 2,28 млрд долларов | 1,64 |
| 30.06.2021 | 3,74 миллиарда долларов | 2,16 млрд долларов | 1,73 |
| 31.03.2021 | 3,45 млрд долларов | 2,09 млрд долларов | 1,65 |
| 31.12.2020 | 3,22 миллиарда долларов | 2,01 млрд долларов | 1,61 |
| 30.09.2020 | 3,33 миллиарда долларов | 1,88 млрд долларов | 1,77 |
| 30.06.2020 | 3,24 миллиарда долларов | 1,75 млрд долларов | 1,85 |
| 31.03.2020 | 3,20 млрд долларов | 1,69 млрд долларов | 1,90 |
| 31.12.2019 | 3,21 млрд долларов | 1,79 млрд долларов | 1,79 |
| 30.09.2019 | 3,18 млрд долларов | 1,68 млрд долларов | 1,89 |
30. 06.2019 | 3,25 млрд долларов | 1,55 млрд долларов | 2,09 |
| 31.03.2019 | 3,43 миллиарда долларов | 1,43 млрд долларов | 2,39 |
| 31.12.2018 | 3,05 млрд долларов | $1,39Б | 2,19 |
| 30.09.2018 | 3,49 млрд долларов | 1,49 млрд долларов | 2,34 |
| 30.06.2018 | 3,15 млрд долларов | 1,43 млрд долларов | 2,20 |
| 31.03.2018 | 2,78 млрд долларов | 1,37 млрд долларов | 2,02 |
| 31.12.2017 | 2,63 млрд долларов | 1,43 млрд долларов | 1,84 |
| 30.09.2017 | 2,64 млрд долларов | 1,30 млрд долларов | 2,03 |
| 30.06.2017 | 2,59 млрд долларов | 1,23 млрд долларов | 2.10 |
31. 03.2017 | 1,97 млрд долларов | 1,15 млрд долларов | 1,72 |
| 31.12.2016 | 2,08 млрд долларов | 1,10 млрд долларов | 1,88 |
| 30.09.2016 | 2,18 млрд долларов | 1,03 млрд долларов | 2.12 |
| 30.06.2016 | 2,15 млрд долларов | 0,97 млрд долларов | 2,22 |
| 31.03.2016 | 2,04 млрд долларов | 0,94 млрд долларов | 2,16 |
| 31.12.2015 | 1,98 млрд долларов | 0,94 млрд долларов | 2.10 |
| 30.09.2015 | 2,22 миллиарда долларов | 1,02 млрд долларов | 2,17 |
| 30.06.2015 | 2,33 миллиарда долларов | 1,03 млрд долларов | 2,27 |
| 31.03.2015 | 2,32 миллиарда долларов | 1,03 млрд долларов | 2,24 |
31. 12.2014 | 2,42 миллиарда долларов | 1,15 млрд долларов | 2.10 |
| 30.09.2014 | 2,34 миллиарда долларов | 1,13 млрд долларов | 2,07 |
| 30.06.2014 | 2,31 млрд долларов | 1,09 млрд долларов | 2.11 |
| 31.03.2014 | 1,98 млрд долларов | 1,04 млрд долларов | 1,91 |
| 31.12.2013 | 1,90 млрд долларов | 1,02 млрд долларов | 1,86 |
| 30.09.2013 | 1,98 млрд долларов | 0,98 млрд долларов | 2,02 |
| 30.06.2013 | 1,90 млрд долларов | 0,92 млрд долларов | 2,07 |
| 31.03.2013 | 1,66 млрд долларов | 0,89 млрд долларов | 1,87 |
| 31.12.2012 | 1,55 млрд долларов | 0,86 млрд долларов | 1,80 |
30. 09.2012 | 1,38 млрд долларов | 0,82 млрд долларов | 1,69 |
| 30.06.2012 | 1,41 млрд долларов | 0,82 млрд долларов | 1,73 |
| 31 марта 2012 г. | 1,24 млрд долларов | 0,83 млрд долларов | 1,50 |
| 31.12.2011 | 1,28 млрд долларов | 0,81 млрд долларов | 1,58 |
| 30.09.2011 | 1,22 миллиарда долларов | 0,87 млрд долларов | 1,40 |
| 30.06.2011 | 1,16 млрд долларов | 0,84 млрд долларов | 1,38 |
| 31 марта 2011 г. | 0,97 млрд долларов | 0,70 млрд долларов | 1,40 |
| 31.12.2010 | 1,00 млрд долларов | 0,65 млрд долларов | 1,54 |
| 30.09.2010 | 0,94 млрд долларов | 0,59 млрд долларов | 1,61 |
30. 06.2010 | 0,82 млрд долларов | 0,55 млрд долларов | 1,47 |
| 31.03.2010 | 0,77 млрд долларов | 0,54 млрд долларов | 1,44 |
| 31 декабря 2009 г. | 0,85 млрд долларов | 0,53 млрд долларов | 1,62 |
| 2009-09-30 | 0,58 млрд долларов | 0,50 млрд долларов | 1,14 |
| 30.06.2009 | 0,59 млрд долларов | 0,48 млрд долларов | 1,22 |
| 31 марта 2009 г. | 0,56 млрд долларов | 0,46 млрд долларов | 1,22 |
Он занимается проектированием, строительством, установкой, обслуживанием и модернизацией энергетической, коммуникационной, коммунальной и другой инфраструктуры. Его подразделение связи занимается проектированием, строительством и обслуживанием коммуникационной инфраструктуры, в основном связанной с беспроводной и проводной связью, а также установкой на дому. Подразделение «Нефть и газ» оказывает услуги по проектированию, строительству и техническому обслуживанию нефте- и газопроводов и перерабатывающих сооружений для энергетики и коммунальных услуг. Подразделение по передаче электроэнергии в основном обслуживает энергетику и коммунальные службы, занимаясь проектированием, строительством и обслуживанием линий электропередачи и подстанций. Подразделение «Чистая энергия и инфраструктура» в первую очередь обслуживает конечные рынки энергетики и коммунальных услуг, а также другие конечные рынки посредством установки и строительства традиционных и возобновляемых электростанций, соответствующей инфраструктуры передачи электроэнергии, предприятий по производству этанола и различных типов промышленной инфраструктуры.