Мотор сич официальный сайт котлы: Твердотопливные котлы и пиролизные котлы «Мотор Сич». Купить твердотопливный котел Москва, Россия.

Піролізні котли «Мотор Січ» в Києві від компанії «БТС Котлы от производителя. Прямые поставки».

за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

16243248

• Купити

• GeEGhuccwddGR-FyT2rpGGybKbFx9cxpigzRunp8dL4″ data-advtracking-product-id=»1212333656″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Купити

• 0AQpz6RqjhF2S1qBFMin_5KuvVtpd9XKGt8m55GPxh0″ data-advtracking-product-id=»1212337251″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Купити

• eHmmoM-4N5lt-K__T621K_VXgaDexR5h3UAr8ccjRFc» data-advtracking-product-id=»1212341693″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Купити

• XBDJ_O10Q21BufR6-w0QRX8UykqgZ9a-0zRGrVBuy3E» data-advtracking-product-id=»1212352148″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Купити

• VDW2Az1teKoE7_1ovkrQ5egG_Cj2W6_x5YKCGwufheI» data-advtracking-product-id=»1212356190″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

  Купити

• Купити

Одним з видів діяльності нашого підприємства є підключення твердопаливного котла на будь-якому об’єкті замовника: від промислового підприємства до приватного будинку. Наша компанія має необхідний штат кваліфікованих працівників для виконання всіх необхідних монтажних робіт.

Ви можете замовити виїзд наших фахівців на Ваш об’єкт.

Це може бути:

• безкоштовний виїзд для прив’язки до об’єкта, існуючої системи опалення та підготовки гарячої води наміченого до купівлі піролізного котла, теплового насоса, сонячної системи, акумулюючої ємності та іншого обладнання.
• платний виїзд для аналізу теплових характеристик Вашого об’єкта і вироблення рекомендацій по зменшенню теплових втрат.
• платний виїзд для аналізу існуючої системи опалення та підготовки гарячої води і рекомендацій щодо їх модернізації.
• платний виїзд для усунення аварійних ситуацій у роботі систем опалення та підготовки гарячої води.

Існуючі системи опалення та підготовки гарячої води з газовим котлом можуть бути модернізовані з додаванням енергоефективних піролізних котлів, акумулюючих ємностей, теплових насосів, сонячних систем.

 

 

ГАЗОГЕНЕРАТОРНИЙ ОПАЛЮВАЛЬНИЙ ВОДОГРІЙНИЙ КОТЕЛ «МОТОР СІЧ-98»

 

СТАЛЕВІ КОТЛИ «МОТОР СІЧ» ! ВИГІДНІ УМОВИ ПОКУПКИ (УТОЧНЮЙТЕ)!

 

  

 

ТВЕРДОПАЛИВНИЙ КОТЕЛ «МОТОР СІЧ»

Котли опалювальні водогрійні типу «Мотор Січ» — це сучасне якісне обладнання призначене для теплопостачання будівель і споруд різного призначення, шляхом спалювання деревини у вигляді полін, різноманітних пресованих паливних брикетів і відходів кускової деревини. Для спалювання використовується деревина довжиною 380-1000 мм і діаметром 100 — 250 мм, а також паливні брикети з розмірами не менше 30×300 мм. Тирса і дрібні деревні відходи можливо спалювати разом з дровами але не більше 30% від загального обсягу завантажувальної камери. Завдяки великій камері завантаження і великим дверцят часто відпадає необхідність колоти дрова. Котли дозволяють спалювати деревину вологістю до 50%.

 

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ:

Котли типу «Мотор Січ» за своєю будовою і принципом спалювання відрізняються від класичних твердопаливних котлів. В основу роботи котла покладений принцип термічного розкладання палива. В ході цього процесу, що протікає в камері завантаження під впливом високої температури і в умовах нестачі кисню, з палива виділяється, так званий генераторний «піролізний газ. Утворюється генераторний газ проходячи через керамічне сопло змішується з вторинним повітрям і далі згоряє в камері згоряння у вигляді факела жовтого, білого або блакитного кольору. Димові гази з камери згоряння проходячи по димогарних трубах теплообмінника віддають своє тепло теплоносію і через димар відводяться в димар.

Камера завантаження і камера згоряння обладнані футеровкою значно підвищує температуру всередині котла і створює ідеальні умови для якісного спалювання палива з мінімальними викидами забруднюючих речовин в атмосферне повітря.

 

ПЕРЕВАГИ КОНСТРУКЦІЇ:

 

Керамічне покриття:

— забезпечує попередню сушку палива в завантажувальній камері, що дозволяє спалювати паливо вологістю 40 і більше %;

— забезпечує спалювання деревного газу з максимально можливою температурою до 1200°С, дожигающей все вугілля провалилися в камеру згоряння; — перешкоджає утворенню смол і конденсату, що руйнує стінки котла.

 

КОНСТРУКЦІЯ КОТЛА МОТОР СІЧ 98 кВт:

1-Керамічна футеровка; 2-Дверцята камери згоряння; 3-Керамічне сопло; 4-Канал вторинного повітря; 5-Дуттьовий вентилятор; 6-Дверцята завантажувальної камери; 7-Рукоятка шибера прямої тяги; 8-Електронний блок керування; 9-Подаючий патрубок; 10-Облицювання; 11-Люк чищення теплообмінника; 12-Шибер прямої тяги; 13-Дымоотводящий канал; 14-Теплообмінник; 15-Завантажувальна камера; 16-Канал первинного повітря; 17-Водяна сорочка; 18-Камера згоряння; 19-Підвідний патрубок; 20-Зливний патрубок; 21-Датчик температури.

 

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

МОТОР СІЧ 98кВт

Параметр	Од. зм.	МОТОР СІЧ
Теплопродуктивність	кВт	98
Обсяг камери завантаження (газоутворення)	м3	0,66
Об’єм води	л	370
Робочий тиск теплоносія (не більше)	МПа	0,3
Робоча температура води:
Максимальна	0З	90
Мінімальна		65
ККД при вологості палива:
20%	%	90
40%		82
Номінальна розрідження за котлом	Па	35
Температура вихідних газів	0З	140
Споживана електрична потужність	Вт	160
Напруга живлення	В	220
Діаметр димоходу	мм	219
Опалювана площа (орієнтовно)	м2	1000
Максимальна довжина дров	м	1,0
Габаритні розміри:
Глибина	мм	2400
Ширина		1150
Висота		1830
Вага	кг	2260
Ступінь захисту електрообладнання		ІР40
Застосовується паливо		Дрова, паливні брикети

 

Доставка котлів тривалого горіння

МОТОР СІЧ  по всій Україні: Чернівці, Тернопіль, Рівне, Харків, Житомир, Одеса, Запоріжжя, Вінниця, Львів, Луганськ, Донецьк, Житомир, Одеса, Херсон, Суми, Кіровоград, Чернігів, Полтава, Миколаїв, Хмельницький, Київ, Івано-Франківськ, Дніпропетровськ, Черкаси і т. д.

Характеристики

Інформація для замовлення

Турция и Украина будут совместно производить беспилотники TB2

АНКАРА, Турция — член НАТО Турция и ее черноморский союзник Украина договорились о совместном производстве все более популярного беспилотника турецкого производства на производственной площадке в Украине.

Высокопоставленный украинский чиновник сообщил 3 февраля, что две страны подпишут соглашение о совместном производстве, которое будет ратифицировано парламентами Турции и Украины.

Министр обороны Украины Алексей Резников сообщил журналистам в Киеве, что в комплексе совместного производства будет также учебный центр, где будут обучать украинских летчиков.

В 2019 году Baykar Makina, частный турецкий производитель беспилотников, выиграла контракт на продажу Украине шести БПЛА Bayraktar TB2. Контракт на 69 миллионов долларов также предусматривал продажу боеприпасов для вооруженной версии самолета.

В сентябре правительство Украины сообщило, что в ближайшие месяцы планирует закупить еще 24 турецких боевых беспилотных летательных аппарата.

Использование ТБ2 украинскими войсками против поддерживаемых Россией сепаратистов на востоке Украины вызвало раздражение Москвы. Поскольку официальные лица США заявили, что располагают разведывательными данными о российских чиновниках, работающих над постановочным видео, на котором украинские войска атакуют русских в качестве предлога для войны, Washington Post в пятницу процитировала неназванного представителя правительства США, который заявил, что в таком фильме может быть изображен беспилотник TB2, чтобы вовлечь НАТО.

Bayraktar TB2 — средневысотный тактический БПЛА большой дальности. Он был разработан Kale-Baykar, совместным предприятием Baykar Makina и Kale Group. БПЛА работает как платформа для ведения разведывательных и разведывательных задач.

Резников сообщил, что самолет совместного производства получит название турецко-украинский Bayraktar.

Он сказал, что беспилотник будет оснащен украинским двигателем. В более ранних переговорах турецкие источники сообщали, что двигатель будет поставлять украинский производитель «Мотор Сич».

Bayraktar TB2 отличается моноблочной конструкцией и перевернутым V-образным хвостовым оперением. Фюзеляж изготовлен из углеродного волокна, кевлара и гибридных композитов, в то время как соединительные сегменты представляют собой алюминиевые детали, обработанные на станках с числовым программным управлением (ЧПУ).

Каждая система Bayraktar TB2 состоит из шести летательных аппаратов, двух наземных станций управления, трех наземных терминалов данных, двух удаленных видеотерминалов и наземного вспомогательного оборудования.

Максимальная полезная нагрузка Bayraktar TB2 превышает 55 кг. Стандартная конфигурация полезной нагрузки включает модуль электрооптической камеры, модуль инфракрасной камеры, лазерный целеуказатель, лазерный дальномер и лазерный целеуказатель.

Украина была первым экспортным рынком для TB2: в 2019 году было продано шесть систем по контракту на сумму 69 миллионов долларов. Baykar также выиграла контракты на продажу партий TB2 в Катар, Азербайджан и Польшу.

О Бураке Эге Бекдиле

Бурак Эге Бекдил — турецкий корреспондент Defense News.

Поделиться:

Подробнее В Европе

Армия США избавится от старых радиостанций в связи с масштабной модернизацией

Армия оценивает, что «фактически необходимо на уровне батальона и ниже».

Байден ищет «правильные инвестиции в технологии» в Стратегию национальной обороны

Наряду с инвестициями в направленную энергию и гиперзвук, эта стратегия сделает США «быстрым последователем» в области искусственного интеллекта и автономии.

Дроны, звезда F-35 в рекламе морской пехоты «Изменчивые угрозы»

С помощью нового рекламного ролика, демонстрирующего прицельный огонь и рой дронов, Корпус делает заявление о том, каким он видит будущее конфликта.

Пентагон Shyu, LaPlante настаивают на внедрении критически важных технологий в производство

Пентагон ожидает, что эксперименты ускорят распространение важных технологий среди военных пользователей.

Шесть часов, чтобы поделиться одним фрагментом данных? Вот более быстрый и безопасный способ

Trusted Data Format — открытый стандарт для защиты данных с помощью шифрования военного уровня

Пеллеты, солнечная энергия и генератор двигателя Стирлинга

 

Вырабатывайте электроэнергию и тепло из пеллет и солнечной энергии круглый год

 

Воплотите свое стремление к независимости

myEnergy365 от ÖkoFEN – это ответ на вопрос, как самостоятельно и экологически генерировать электричество и тепло в собственном доме.

Целостный подход, который разумно сочетает в себе новейшие технологии, впервые открывает уникальную возможность использовать полностью экологическое тепло и электроэнергию, вырабатываемую собственными силами из пеллет и солнца, в отдельном доме

. Концепция имеет модульную структуру. Нововведение предлагается как полная система , хотя она также может быть реализована шаг за шагом . Существующая фотогальваническая система может быть интегрирована, а двигатель Стирлинга для производства электроэнергии может быть модернизирован позднее.

Это позволяет потребителям постепенно становиться более независимыми в соответствии с их потребностями и бюджетом.

The Pellematic Condens

Основным компонентом системы отопления на пеллетах является Pellematic Condens, один из самые эффективные пеллетные котлы с конденсационной технологией .

Новаторская технология конденсации Condens помогает достичь эффективности 107,3%* при минимальном уровне выбросов. Благодаря своей компактной конструкции пеллетный котел также подходит для самых маленьких котельных и лидирует с точки зрения эффективности и экономии места. №

Пеллетный котел может быть оснащен двигателем Стирлинга для выработки электроэнергии либо сразу, либо позже. Pellematic Condens поставляется с пакетом eReady для опции дооснащения. Подготовленные интерфейсы на контроллере и гидравлике позволяют последующую установку двигателя Стирлинга, тем самым обеспечивая первый шаг к энергетической независимости.

Подробнее о Pellematic Condens

Найдите местного представителя и свяжитесь с ним, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы.

Тогда свяжитесь с нами с вашим вопросом или проблемой. Мы всегда стремимся предоставить вам наилучшие советы и информацию о наших продуктах.

Вам нужна личная консультация или информационный материал? Или у вас есть вопрос о нашей продукции? Тогда позвоните нам. Мы с нетерпением ждем ответа от вас!

Шаг за шагом к энергетической свободе

Фотоэлектрическая система удовлетворяет примерно 30% потребности в электроэнергии отдельного дома.

Площадь, необходимая для установки, составляет около 35 м2 поверхности крыши. Существующие фотоэлектрические системы также могут быть интегрированы. В солнечные дни неиспользованная электроэнергия подается в общую электросеть.

Аккумулятор является идеальным дополнением к фотоэлектрической системе и обеспечивает около 70% автономности.

Хранение солнечной энергии позволяет использовать ее даже после того, как солнце уже давно погасло. Функция аварийного питания также обеспечивает возможность отключения системы, поскольку двигатель Стирлинга может обеспечивать электричеством в случае сбоя в сети.

Двигатель Стирлинга приводится в действие котлом на пеллетах, а также подает переменный ток (230 В, 50 Гц) в безсолнечные дни, когда от фотоэлектрической системы можно ожидать небольшой мощности. Чаще всего это происходит в период с октября по март.

Двигатель Стирлинга обеспечивает 100% автономность.

Полная система myEnergy365

Пояснительное видео

Хотите узнать, как работает энергетический пеллетный котел? Как работает двигатель Стирлинга? Тогда смотрите наше поясняющее видео.

 

Интеллектуальное регулирование

Работа двигателя Стирлинга зависит от погоды и производительности фотоэлектрической системы. Если имеется много солнца, система отопления питается от буферного накопителя, а фотоэлектрическая система заряжает аккумулятор.

Кроме того, фотогальваническая система хранит ненужную вам электроэнергию в накопителе энергии. В дни без солнца двигатель Стирлинга работает и снабжает здание теплом и электричеством.

Pellematic Condens_e

Основным компонентом набора myEnergy365 является Pellematic Condens_e, котел на пеллетах, который также вырабатывает электричество. Кроме того, система отопления дополнена двигателем Стирлинга . В отличие от бензиновых и дизельных двигателей, где сгорание внутреннее, в двигатель Стирлинга тепло подается извне.

Этот двигатель, наполненный гелием, расположен над зоной горения пеллет. Энергия вырабатывается двумя различными температурными зонами, которые нагревают и охлаждают рабочий газ. Расширение газа создает волну давления, которая приводит в движение поршень и вырабатывает электричество.

Двигатель Стирлинга работает за счет тепла котла на пеллетах , при этом потребность в пеллетах увеличивается очень незначительно. Это позволяет производить рентабельных электроэнергии . Короткое время отклика делает доступной электрическую мощность очень быстро. Еще одним преимуществом является то, что двигатель не требует технического обслуживания.

 

Подробнее о Pellematic Condens_e

Принцип действия

 

• Поршень вытеснения проталкивает гелий через регенератор из головки в охладитель.
  Пружина на противоположном корпусе внизу толкает поршень обратно вверх.
• Гелий попеременно нагревается и охлаждается, в результате чего он расширяется и снова сжимается.
  Это вызывает создание волны давления, которая повторяется, когда цикл начинается снова.
• Рабочий поршень движется вверх и вниз под действием этих волн давления вверх и вниз.
• Магнитный рабочий поршень окружен неподвижной магнитной катушкой с медными обмотками, что означает, что генерируется переменный ток.

Этот цикл повторяется 50 раз в секунду, генерируя мощность переменного тока частотой 50 Гц.

 

Уже реализованные проекты

 

ОТОПЛЕНИЕ НА ПЕЛЛЕТАХ, ВЫРАБАТЫВАЮЩЕЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

 

Наша миссия – реализация системы отопления на древесных гранулах, производящей электроэнергию.
Что же такого особенного в этой концепции? Ответ заключается в том, что OkoFEN разрабатывает серию проектов «ÖkoFEN_e», CO2-нейтральные технологии с древесными гранулами в качестве источника энергии, которые могут снабжать здание как теплом, так и электричеством!
Наиболее распространенный и признанный тип комбинированного производства тепла и электроэнергии (ТЭЦ) известен как когенерация, которая представляет собой систему, которая широко изучалась при разработке OkoFEN_e.

 

 

Принцип электрического отопления

 

Общая цель электрогенерирующего отопления состоит в том, чтобы производить более эффективную и экологически чистую электроэнергию, чем при использовании ранее использовавшихся технологий. Производство тепловой и электрической энергии производится непосредственно потребителям в собственном здании.

 

При сравнении традиционных раздельных систем тепло- и электроснабжения с электрогенерирующим отоплением видно, что расход первичной энергии снижается при одновременном производстве тепла и электроэнергии на месте.
Выработка электроэнергии на крупных электростанциях и передача электроэнергии по воздушным кабелям больше не нужны.

 

Большие потери на электростанциях

Электростанция и котельная система (на графике слева) требуют большего расхода энергии (135 кВтч) для производства того же количества тепла (67,5 кВтч) и мощности ( 22,5 кВтч) как теплоэлектроцентраль (ТЭЦ) справа. Кроме того, электростанция с почти 63% потерь является огромным потребителем энергии, у которого тепло, которое вырабатывается при выработке электроэнергии (= отбрасываемое тепло), не требуется и заведомо теряется в системах охлаждения. Только 37% расходуемой первичной энергии фактически преобразуется в электроэнергию
Для сравнения, котел (в нашем примере жидкотопливный котел) имеет более высокий КПД. Традиционная система электростанции и котельной для производства как электроэнергии, так и тепла имеет общие потери 34%, тогда как система отопления, вырабатывающая электроэнергию (ТЭЦ), использует общее тепло системы, что приводит к очень небольшим потерям всего в 10%. %.

 

Высокая общая эффективность за счет производства электроэнергии на месте

С другой стороны, отопление, вырабатывающее электроэнергию (на графике слева), использует все тепло системы, достигая очень низких потерь, всего около 10 %. Из 100 кВтч использовано 9В дом приходит 0 кВтч.
Такое снижение потерь достигается за счет использования произведенного тепла на отопление и исключения транспортировки электроэнергии.