Мотоблоки зубр: купить по цене от 36 990 рублей, отзывы, фото, выбор по параметрам и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Примечание редактора: наш бесстрашный корреспондент, следуя по Национальной исторической тропе Санта-Фе из Санта-Фе, штат Нью-Мексико, на восток до Франклина, штат Миссури, теперь меняет курс и направляется обратно на запад по тропе, известной как Горный путь.

Я выезжаю с автомагистрали I-70 в Бунвилле, штат Миссури, и быстро приезжаю на участок Франклина, оригинальные восточные ворота к тропе Санта-Фе. Торговцы загрузили бы свои фургоны в Сент-Луисе, а затем прошли бы 150 миль на запад, чтобы присоединиться к другим грузовым судам, найти проводников и пересечь реку здесь. Узкая дорога вьется вокруг высокого обрыва к точке с видом на реку Миссури и Лендинг Эрроу-Рок, переход, который использовали Льюис и Кларк в 1804 году, а также путешественники по тропе Санта-Фе.

В историческом месте штата Эрроу-Рок я нахожу тропу, ведущую к лестничной площадке. Знак предупреждает, что последние 100 футов круто спускаются к реке и могут быть грязными и скользкими. Я иду через деревья, на капюшон моей куртки капал вчерашний дождь. После засушливой дороги Симаррон, штат Миссури невероятно влажный и зеленый. Пробираясь сквозь мягкие ивовые кусты, я внезапно обнаруживаю, что предупреждение на табличке не нужно: здесь нет крутого обрыва. Большой Мадди катится у моих ног, как товарный поезд. Он бурлит всего в нескольких дюймах от высокой насыпи.

В то время как Бекнелл и компания отправились на запад верхом в сентябре 1821 года, первые груженые фургоны, направлявшиеся в Санта-Фе, пересекли здесь в мае 1822 года. Сегодня 15 мая. Вырванные с корнем деревья выступают по краям вздымающейся реки. Неудивительно, что историческая таверна Huston и близлежащая таверна Neff были такими популярными местами.

Колеи Блэк Джека / Барбара Дженсен

Я иду на запад по шоссе 24, идущему вдоль южного берега Миссури, пока не доберусь до национального исторического памятника Форт-Осейдж.Построенный из деревянных срубов, окруженных бревенчатым частоколом, он стоял на страже возле Индепенденс и Вестпорта, маленьких городков, ныне окруженных Канзас-Сити, штат Миссури. Из-за наводнения во Франклине тропа вскоре сместилась в сторону этих двух городов.

Сегодня моросящий дождь. Я возвращаюсь на шоссе 56 — и на Канзас. Интерпретирующий участок к западу от Гарднер-Джанкшен отмечает один из самых ярких и интимных примеров колейных троп, которые я нашел: Колеи Блэк Джека в заповеднике Прерий Мемориала Ивана Бойда. Это небольшой съезд около мили 435, тихая и легкая тропа, по которой можно даже подумать о том, чтобы буксировать тяжелую повозку по этой влажной, черной, суглинистой почве.

Множество ручьев и небольших рек вышли из берегов, разливаясь по полям и лесам, заполняя канавы вдоль дороги, по которой я езжу. Низкие облака добавляют мне задумчивого настроения. От Бунвилля до Уилмингтона, штат Канзас, прошло еще 200 миль, по крайней мере, 11 сырых дней вагонов в грязи.

К югу от Каунсил-Гроув, штат Канзас, я сворачиваю с Национальной живописной дороги Флинт-Хиллз к национальному заповеднику Таллграсс-Прери.Я стою рядом с выставкой с одноименными травами; они возвышаются над моей головой, шесть футов высотой, которых они достигнут к октябрю. Но это не самое большое живое здесь. Я иду по живописной тропе к пастбищу ветряных мельниц, где я буду стоять без каких-либо преград между мной и стадом из 80 бизонов.

Гравийная тропа изгибается между двумя холмами, красновато-коричневым слева от меня и ярко-зеленым справа от меня. Резкое отличие: огонь. Контролируемые ожоги сохраняют здоровье прерий.Сладкий запах травы и цветов опьяняет, и я несколько раз глубоко вдыхаю, закрыв глаза, пока мне не приходится напоминать себе, что я приближаюсь к вершине холма и пастбищу бизонов. Мне нужно обратить внимание.

Голубое небо изгибается над головой, мягкие белые облака плывут над широко открытыми зелеными прериями. Добравшись до вершины, я вижу, что она простирается на многие мили, широкие холмы, испещренные известняковыми выходами… и массивных темно-коричневых бизонов, которые довольно пасутся. Я стою там, где бродят буйволы.

Я помню, как один рейнджер предупреждал меня о необходимости держать дистанцию ​​между ними и мной на футбольном поле. Но даже в этом случае сцена захватывает, и я переносюсь во времени. Я думаю о коренных народах, которые когда-то разделяли эту перспективу: осейджи, пауни, уичито и канса (или кау). Они рассматривали Флинт-Хиллз как общественное место охоты и общий источник кремневого камня. Недалеко отсюда правительственные эмиссары заключили сделки с племенами осейджей и канза, чтобы разрешить проход по тропе Санта-Фе.Но единовременные платежи за товары и несколько сотен долларов бледнеют по сравнению с этим богатым пространством цветущих лугов и продуваемого ветрами неба.

Вернувшись в машину, я продолжаю следовать по шоссе 56 к национальному историческому объекту Форт-Ларнед, который обеспечивал военную защиту торгового пути во время так называемых «индейских войн». Солдат, размещенных здесь в тесных, тесных помещениях, прозвали «Стражами тропы Санта-Фе».

Глядя через дверные проемы комнат офицеров, я осматриваю выставленные товары для дома: кровати с льняными простынями и шерстяными одеялами, деревянные столы и стулья с кожаными сиденьями, металлические кофейники и тонкий фарфор, книги в кожаном переплете и стеклянные керосиновые лампы. .Будь то гражданские поселенцы или военные солдаты, американцы несли с собой такие предметы, когда шли на запад через всю страну.

Указатель на форте говорит, что я нахожусь в 285 милях к западу от Индепенденса, который я проезжал вчера на своей машине. Это расстояние заняло бы три недели в товарном вагоне. Или шесть дней для тех коренных американцев, которые однажды катались верхом по зеленым холмам, намеренно путешествуя налегке.

Когда-то Додж-Сити был самым важным местом в стране, где разводили скот, но до сих пор прославляет свои ковбойские корни … и свою репутацию на границе с Диком Западом, вместе с кладбищем Бут-Хилл (например, в Дедвуде и Надгробии). для многих мужчин, которые «умерли в ботинках», внезапно встретив насильственный конец.Додж-Сити даже не был включен до 1872 года, опасная остановка для пополнения запасов для всех, кто находился на тропе Санта-Фе, по крайней мере, до тех пор, пока Вятт Эрп не стал городским маршалом в 1876 году. для шоссе, ведущего из города, и Место тайников (где одна из первых экспедиций попала в метель и закопала свои товары, чтобы их забрать позже) отмечен белым камнем рядом с этим шоссе, и его сложно найти. Эти яркие и отрезвляющие ориентиры для путешественников по маршруту Санта-Фе-Трейл кажутся второстепенными для явно более сексуальных образов Додж-Сити о стрельбе, пьянстве, дикой жизни (и смерти) на Старом Западе.На вершине излома Point of Rocks вырезанные лазером металлические силуэты ковбоев на скачках за преступниками, возвышающиеся над горизонтом, больше, чем жизнь. Я решил, что пора выходить из Доджа.

Колонны Чарли в Канзасе / Барбара Дженсен

На шоссе 50 я нахожу Колеи Чарли. В металлическом почтовом ящике есть простая записная книжка в качестве удобной гостевой книги. Одинокие белые ворота открываются на невысокий склон холма и мягкие холмы, над которыми когда-то поднимались многочисленные фургоны. Когда Чарли Бентруп приобрел эту землю в начале 1900-х годов, он признал, что колеи имеют историческое значение.Его сын Пол, родившийся в 1917 году, до самой своей смерти в 2003 году был распорядителем «Колеи Чарли».

Интересно, кто сейчас обслуживает почтовый ящик. Как и в Jack’s Ruts, я замечаю, как личная связь с тропой вызывает у меня личную реакцию. Я почти чувствую, как люди и волы тянутся к телу в гору, как будто я еду в путь, толкаясь сзади. Как будто я вложил свои скудные сбережения в груз, который мы везем, и у есть , чтобы доставить его в Санта-Фе, чего бы это ни стоило.

Всего в 60 милях к западу, я езжу за бензином в Симарроне, штат Канзас. Я вернулся к конечной точке перевала Симаррон, опасной дороги, по которой я сначала ехал с запада на восток. Завтра я пойду по сложному Горному маршруту. Я всего в 142 милях от форта Ларнед, восемь дней на фургоне. Но я определенно перешел на пограничную территорию, где ваша жизнь могла зависеть от знания, кому доверять.

До Форта Ларнед / Барбары Дженсен далеко далеко.

Это долгая одинокая дорога, два часа на то, чтобы перейти из пустоты западного Канзаса в еще более бесплодный восточный Колорадо.Единственная зелень здесь простирается по краям реки, поскольку Арканзас ведет меня через засушливые заросли полыни к национальному историческому памятнику Старого форта Бента. В 1831 году братья Чарльз и Уильям Бент построили свой торговый пост в виде глинобитного частокола — стены 15 футов высотой и 4 фута толщиной — на песчаной почве над рекой. Уильям продавал товары путешественникам по тропе Санта-Фе и вел переговоры с местными индейскими племенами, такими как арапахо и шайенны, в то время как Чарльз вел группы повозок на юго-запад через перевал Ратон в Таос и Санта-Фе, в конечном итоге став первым губернатором территории Нью-Мексико.

Шоссе 350 — мой единственный гид сегодня, когда я вхожу в зону свалок, регион к востоку от Переднего хребта, где ливневые бури, нарастающие за горами, наконец, выкипают, их прохладный воздух сталкивается с теплым воздухом над жаркими прериями, порождая огромные грозы.

В одно мгновение дневной свет тускнеет. Дождь внезапно стучит по лобовому стеклу с такой силой, что дворники не успевают за ним, и я вынужден съехать на обочину. Быстро следует град; Мне некуда бежать, негде спрятаться, потому что он разбивает мою машину.Форт Бента был бы находкой, единственным убежищем на сотни миль. Я представляю, как я участвую в этой изнуряющей атаке, пытаясь защитить лошадей или быков от смертоносной силы льющегося дождя.

Двадцать минут спустя шторм утих. Несмотря на захватывающий вид на заснеженные хребты Колорадо, этот горный маршрут не был живописным туром для путешественников. Они бы потрудились к Пику Фишера, и, достигнув Тринидада, я еду по трассе I-25 рядом с характерной трехступенчатой ​​ступенькой, проносясь мимо тягачей с прицепами, медленно пробивающихся через перевал Ратон со своими тяжелыми грузами.

Когда-то на другой стороне заросшая лесом узкая дорога в каньон Колорадо теперь сразу же открывает широкие пейзажи Нью-Мексико. Шоссе 64, дорога в Таос, ведет меня к другому Симаррону на Тропе Санта-Фе: Симаррону, Нью-Мексико, когда-то это была остановка этапа Горного маршрута. Здесь исторические места включают ацтекскую мельницу, построенную в 1864 году для измельчения зерна для жителей города, для близлежащей индейской резервации и для кормления путешественников, проходящих по тропе.

Вернувшись на I-25, я скоро доберусь до национального памятника Форт-Юнион. Построенный из прочного кирпича и самана, он стал крупнейшим военным постом в регионе, транспортным узлом и центром снабжения тропы Санта-Фе и других региональных фортов.

Здесь размещалось несколько отрядов чернокожих солдат, присоединившихся к армии Союза во время Гражданской войны. Испытывая постоянный расизм, перед ними стояла задача покорить любые враждебные индийские силы, которые угрожали форту или тропе. Коренные американцы называли их «солдатами бизонов», выражая уважение к боевому духу своих противников и внешнему сходству с могущественными и очень почитаемыми бизонами. Единственными войсками Fort Union, когда-либо награжденными Почетной медалью, были шесть членов 9-й кавалерийской части — солдаты Буффало за их действия во время интенсивных боев против воинов апачей.Ирония в том, что афроамериканские солдаты, только что пережившие ужасы рабства, были удостоены чести за покорение коренного народа, оказавшего им честь.

Жестяная запись звукового сигнала горна воспроизводится через установленный на мачте динамик возле флага. Мне тяжело слушать. Но это часть сложной истории Нью-Мексико — и всей страны. Истина — это зерно для мельницы, которая всех нас кормит. С нашей историей трудно примириться, трудный подъем, но необходимый, как и последний отрезок тропы в холмы, от которого невозможно избежать, путешествуя по направлению к Санта-Фе.

Наконец-то река Пекос. Он течет вниз по каньону Пекос через холмы над Санта-Фе, проходя недалеко от национального исторического парка Пекос, места руин Пекос-Пуэбло. За годы путешествия по тропе Санта-Фе обычные путешественники стали бы свидетелями упадка пуэбло, превратившегося из загруженного общинного жилья в малонаселенную структуру, выйдя из употребления, а затем разрушившись, когда последние несколько жителей уехали, чтобы присоединиться к дальним родственникам в Хемес-Пуэбло. юго-запад.

Время этого пуэбло пришло и прошло, и люди нашли другой способ жить. Точно так же «Тропа Санта-Фе» пришла и исчезла. Созданный путем соединения старых торговых и охотничьих маршрутов коренных американцев, собственный конец Тропы Санта-Фе произошел от аналогичного нового начала: завершения Трансконтинентальной железной дороги с отрогом, ведущим на юг, сначала в Ратон, а затем в Санта-Фе.

Я следую по указателям на дорогу в город, припарковав машину на Аламеда-авеню под тополями, где река Санта-Фе тихо течет под их лиственными ветвями.Медленно прохожу по узким улочкам мимо старых глинобитных магазинов, низких и толстостенных, увешанных разноцветными одеялами и чилийских ристр, и наконец вхожу на центральную площадь, построенную в 1610 году, все еще наполненную музыкой, цветами и оживленной торговлей Санта-Фе. богатая и глубоко сложная история.

Целью маршрута Санта-Фе было создание условий для торговли между культурами. Во многих местах наш путь разделен, разделен. Может быть, помимо товаров и денег, мы сможем обмениваться историями, обрести личное понимание и оценить трудные путешествия, которые мы все предприняли.Может быть, мы сможем начать все заново и научиться находить свой путь, идя навстречу друг другу с обоих концов тропы.

Барбара «Бо» Йенсен — писательница и художница, которая любит отключаться от сети, будь то пешие прогулки по национальным паркам, походы по тропе континентального водораздела или следование по Северной Камино через Испанию. Более 20 лет социальная работа оплачивала счета, позволяя ей встречаться и разговаривать с людьми, живущими бездомными на улицах Америки. Вы можете найти больше работ Бо в подкастах Out There, Wanderlust, Journey и www.wanderinglightning.com

Следуйте @wanderlightning [адрес электронной почты защищен]

Исторический дом у озера в Старом городе Мурриета будет снесен — Press Enterprise

Исторический дом, построенный более 130 лет назад в Старом городе Мурриета, будет снесен.

Городской совет Мурриеты на этой неделе единогласно утвердил разрешение на снос исторического дома Лейкмана, который когда-то занимали первые немецкие иммигранты.Дом стоит на углу Джунипер-стрит и Вашингтон-авеню, когда-то являвшейся частью старого шоссе США 395, и когда-то в нем была столовая для путешественников.

Нынешние владельцы Lakeman House — группа инвесторов, купивших землю несколько лет назад — хотят отремонтировать ее в столовую и развлекательное пространство, которое будет отдавать дань уважения истории собственности.

«Мы провели антропологическое и культурное исследование города, чтобы убедиться, что не произойдет потери чего-либо значительного исторического», — сказал Кейси Джурадо, один из владельцев собственности, который сказал, что снос и реставрация являются частью долгосрочного плана. «Реконструировать и восстановить центр города Мурриета, используя его историческую и культурную ценность.”

Дом Лейкмана, один из двух исторических домов в районе старого города Мурриета, был определен Исторической комиссией округа Риверсайд в 1983 году как «потенциально значительный исторический ресурс». Согласно отчету персонала, после долгих лет забвения город был отмечен красной меткой в ​​конце 2016 года. Земля была куплена в 2017 году, и тогда в доме собирали редкие артефакты. В прошлом месяце городская комиссия по планированию рекомендовала снести дом.

Согласно культурному анализу, как на уровне Комиссии по планированию, так и на уровне городского совета не было возражений против разрушения дома, сказал градостроитель Джарретт Рамайя.

Согласно историческому обществу долины Мурриета, дом был построен в 1885 году. Это был доставленный поездом «дом» из каталога Sears, заказанный ветераном гражданской войны и его женой. В 1903 году земля была продана немецким иммигрантам Эрнесту и Мэри Лейкман за 1000 долларов. Лейкманы выращивали урожай на территории и открыли фруктовую лавку и кондитерский магазин, который позже был преобразован в обеденный зал Lakeman Lunch Room, обслуживающий путешественников в Сан-Диего по старому шоссе 395.

Спустя годы это здание было продано Рэю и Джоан Безансон в 1953 году, которые переименовали столовую в Ray’s Murrieta Cafe.Ресторан с его знаковыми передними колоннами продолжал обслуживать клиентов до закрытия в 2006 году.

В 2017 году последние обитатели дома, братья и сестры Гилберт и Мюриэль Безансон, выехали из обреченного дома. Волонтеры Исторического общества долины Мурриета собрали здесь артефакты. Среди найденных предметов был журнал XIX века; ассортимент музыкальных инструментов и антикварной мебели; и оригинал документа города Мурриета, подписанный тезкой города Хуаном Мурриетой.

• Кейси Джурадо, владелец исторического дома Lakeman House, предпочитает расчистить свою собственность на своем личном тракторе, чем сфотографироваться в Старом городе Мурриета 23 июля 2021 г. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Кейси Хурадо, владелец исторического особняка Лейкман-Хаус, целует бизона, принадлежавшего старой подруге, в кафе «Мурриета Рэя», когда исполнительный директор Джессика Лардж, центр города Мурриета 395, смотрит в пятницу, 23 июля 2021 года. Историки подчеркивают, что чучело не является оригиналом забегаловки.(Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Исторический дом у озера в Старом городе Мурриета подлежит сносу в пятницу, 23 июля 2021 г. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Кейси Хурадо, владелец 136-летнего дома Lakeman House, знакомится с представителями СМИ через дом Sears kit в Старом городе Мурриета, который подал заявку на полный снос заброшенного фермерского дома викторианской эпохи в пятницу, 23 июля 2021 года. Дом с четырьмя спальнями, одной ванной и одной пристройкой находится на территории рядом с кафе Ray’s Murrieta.(Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Фотография Melody Phiends Безансона, сделанная в 2017 году из исторического дома за кафе Ray’s Murrieta в Старом городе Мурриета. (Фото из личного архива Фрэнка Беллино / The Press-Enterprise / SCNG)

• Входная дверь дома у озера 1886 года в Старом городе Мурриета, видимая в пятницу, 23 июля 2021 года, должна быть снесена. Прямо за камерой — деревянная лестница, сильно украшенная паутиной. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Историческое кафе Мурриета Рэя в Старом городе Мурриета в пятницу, 23 июля 2021 г., в будущем будет переименовано в «Кафе Рэя 395».Его не снесут. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Планы на будущее обсуждаются в кафе Ray’s Murrieta Марком Янгом из Темекулы (слева направо), исполнительным директором Джессикой Лардж, Downtown Murrieta 395 и Кейси Хурадо, владельцем исторического дома Lakeman House, в пятницу, 23 июля 2021 года. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Кейси Джурадо, владелец 136-летнего дома Lakeman House, знакомится с представителями СМИ через дом Sears kit в Старом городе Мурриета, который подал заявку на полный снос заброшенного фермерского дома викторианской эпохи в пятницу, 23 июля 2021 года.Дом с четырьмя спальнями, одной ванной и одной пристройкой находится на территории рядом с кафе Ray’s Murrieta. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Дом Лейкмана 1886 года, который когда-то занимали первые немецкие иммигранты, справа, стоит на углу Джунипер-стрит и Вашингтон-авеню в пятницу, 23 июля 2021 года. Дом планируется сносить в будущем. Группа инвесторов, купивших землю несколько лет назад, планирует превратить ее в столовую и развлекательное пространство, которое будет отдавать дань уважения корням строения.Кафе Ray’s Murrieta, слева, снести не будет. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Джефф Хармон, президент Исторического общества долины Мурриета, держит журнал Альберта Хатчина за 1891 год 19 августа 2017 года, извлеченный из исторических домов за кафе Ray’s Murrieta в Мурриете. (Фрэнк Беллино / The Press-Enterprise / SCNG)

• Предметы из сундука Германа Вехтера, найденные в 2017 году в историческом доме в Мурриете. (Фото из личного архива Фрэнка Беллино / The Press-Enterprise / SCNG)

• Ray’s Murrieta Cafe в Старом городе Мурриета (фото из архива Аарона Клавери / SCNG)

• Кейси Хурадо, владелец исторического дома Лейкмана, предпочитает расчищать свою собственность на своем личном тракторе, а не фотографироваться в Старом городе Мурриета 23 июля 2021 года.(Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Остатки запущенности видны повсюду в этом особняке Лейкмана 1886 года, который планируется вскоре снести в Старом городе Мурриета в пятницу, 23 июля 2021 года. собственность рядом с кафе Мурриета Рэя. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Следы пчел на капающем меде в историческом доме Лейкмена в Старом городе Мурриета, 23 июля 2021 года.(Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Кейси Джурадо, владелец 136-летнего дома Lakeman House, знакомится с представителями СМИ через дом Sears kit в Старом городе Мурриета, который подал заявку на полный снос заброшенного фермерского дома викторианской эпохи в пятницу, 23 июля 2021 года. Дом с четырьмя спальнями, одной ванной и одной пристройкой находится на участке рядом с кафе Ray’s Murrieta. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Фотография 2017 года в историческом доме Лейкмана в Мурриете.(Фото любезно предоставлено Конни МакКоннелл)

• Дом у озера 1886 года, заброшенный фермерский дом викторианской эпохи, в Старом городе Мурриета, намечен к сносу в пятницу, 23 июля 2021 года. Дом с четырьмя спальнями, одной ванной и одной пристройкой находится на участке рядом с домом Рэя. Кафе Мурриета, слева. (Фото Синди Яманака, The Press-Enterprise / SCNG)

• Фотография 2017 года в историческом доме Лейкмена в Мурриете. (Фото любезно предоставлено Конни МакКоннелл)

Многие из исторических предметов были переданы в дар музею Мурриета на Джунипер-стрит.

«Поначалу участок с улицы не был виден из-за заросших растений и деревьев. Под домом не было фундамента, и потребовалось бы очень много времени, чтобы привести его в порядок и восстановить », — сказала Конни МакКоннелл, член правления Исторического общества долины Мурриета, которая помогла в процессе каталогизации и сбора.

Она сказала, что дом — и найденные внутри артефакты — действительно рассказывают историю Мурриеты XIX и XX веков.

«Это было интересное путешествие… часть истории города», — сказал МакКоннелл. «Мы хотели бы, чтобы (Дом Лейкмана) был спасен, но прогресс и развитие будут происходить несмотря ни на что. Мы благодарны за то, что удалили некоторые артефакты, иначе некоторые вещи — например, городской документ — были бы потеряны навсегда. Мы пытаемся сохранить кое-что из прошлого ».

Хурадо сказал, что теперь, когда он и его партнеры получили разрешение города на уборку территории и снос Дома Лейкмана, они будут искать разрешение и выяснять следующие шаги для того, что они называют «Кафе Рэя 395» — обеда на открытом воздухе. и развлекательное заведение, в котором будут представлены местные предприятия и продавцы, а также старое шоссе, ресторан и дом.

Они надеются сохранить и отреставрировать фасад оригинального кафе Ray’s Cafe, который, по его словам, не будет снесен, и перестроят часть крыльца Lakeman House под сцену.

«Это смесь прошлого и будущего — куда мы идем и где побывали», — сказал Хурадо. «Сохранение некоторых из этих богатств прошлого важно для самобытности города».

Отчет администрации Трампа об угрозе ввоза автомобилей

Ранее конфиденциальный отчет администрации Трампа, в котором излагаются угрозы безопасности, исходящие от импортных автомобилей, был выпущен США.Департамент торговли США, о чем впервые сообщило агентство Reuters .

Этот отчет послужил основанием для утверждений бывшего президента США Дональда Трампа о том, что импортированные автомобили представляют угрозу национальной безопасности Америки. Трамп пригрозил ввести 25-процентную пошлину на импортные автомобили и автозапчасти, хотя на самом деле тарифы так и не были введены.

В частично отредактированном отчете указывается, что «значительное проникновение импорта в течение последних трех десятилетий» ослабило США.С. автомобильная промышленность. В докладе говорится, что это поставило под угрозу военное руководство США и их способность «выполнять требования обороны Америки», в результате чего импортные автомобили стали угрозой национальной безопасности.

Сенатор-республиканец Пэт Туми стоял за принятием закона, обязывающего опубликовать отчет эпохи Трампа, который бывший президент отказался обнародовать. Туми сообщил агентству Reuters в своем заявлении, что «оправдание этих тарифов было настолько совершенно необоснованным, что даже авторы были слишком смущены, чтобы позволить им увидеть свет».”

В отчете также указаны автопроизводители, которые администрация Трампа считала американскими. Это включало General Motors, Ford и Tesla, за исключением Chrysler. Chrysler и его суббренды, включая Jeep, Dodge и Ram, ранее были куплены итальянским конгломератом Fiat, который с тех пор объединился с французским автогигантом Groupe PSA и образовал Stellantis N.V. Stellantis в настоящее время находится в Нидерландах.

Хотя администрация Байдена изменила курс в отношении предложенных тарифов эпохи Трампа, она по-прежнему подчеркивает важность автомобилей американского производства.Предложенный президентом Джо Байденом американский план создания рабочих мест включает финансирование скидок в точках продаж и налоговых льгот для электромобилей, однако электромобили должны производиться в Америке, чтобы иметь право на льготы и льготы.

Подпишитесь на GM Authority для получения текущих политических новостей GM, новостей Джо Байдена и новостей General Motors.

• Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Сэм Макихерн

Сэм любит писать и увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.

АЙЫЛДИЗ ТИМ | Sessizce Nöbetteyiz!

КИМ БУ АЙЫЛДИЗ ТИМ?
Айылдыз Тим 2002 yılında kurulmus olup, Turkiye ye karsı internet uzerinden karsıt gucler tarafından yapılan ve yapılacak olan siber saldırılara karsı gonullu olarak lobi faaliyeti surduren bir organizationasyondur. Ayyıldız Тим бу faaliyetlerinde, özellikle ülkemizi hedef alan ülke ve unsurları belirleyerek, planlanan veya yapılacak olan herhangi bir saldırıya karsı cevap vermeyi kendine gorev edinmistir.Kurulus amacımızın en onemli unsuru Devletcilik olmusur. ulkemizin kurumlarına, devlet adamlarına, manevi degerlerimize yapılan saygısızlıkları ulkemizin butunlugune yapılan бир saldırı olarak goruruz ve ona gore adımlarımızı belirleriz. Basta istihbarat Birimlerimiz olmak uzere, Emniyet teskilatımıza, Askeri ordumuza karsı yapılmıs olan herhangi бир hareketi kabullenmemiz mumkun degildir.

КТО ТАКОЕ АЙЫЛДИЗ ТИМ?
Ayyıldız Tim была создана в 2002 году против Турции в Интернете и будет создана противоборствующими силами, поскольку волонтерская организация против кибератак продолжает лоббирование.Айылдыз Тим определит наши целевые страны, особенно страны и элементы в этой деятельности, чтобы отреагировать на любое нападение на запланированное, и взял на себя задачу, которая должна быть выполнена. Самым важным элементом нашей цели было установление этатизма. Государственные учреждения нашей страны к человеку, мы видим, что как посягательство на целостность нашей страны неуважение к нашим моральным ценностям, и мы соответствующим образом строим свои шаги. В частности, наши службы безопасности, включая наши спецслужбы, мы признаем, что любое движение против нашей военной армии невозможно.Ayyıldız Tim и продолжил свое существование как профсоюзная солидарность, все любят нашу страну, так далеко от Эдирне до Карса расизм стремится объединить под одной крышей.

Производители скребков для ящиков

Поиск бывшего в употреблении оборудования для Sunshine Equipment. Этого оборудования больше нет в наличии. Продолжайте поиск, используя поля ниже.

Шпатлевочные ножи и скребки могут выполнять несколько функций соскабливания и разглаживания, что значительно упрощает установку гипсокартона и окон. С помощью шпателей можно аккуратно нанести состав по краям оконного стекла, помогая стеклу оставаться на месте.

Я нашел много названий этого коробчатого ножа тянущего типа, и мне было интересно, использовал ли кто-нибудь его для переделки футбольного поля. У меня L2501, и из-за короткой колесной базы приходится много работать, пытаясь избавиться от взлетов и падений. Я планирую обрабатывать поле, а затем использовать тянущий нож с коробчатым отвалом, а затем обрабатывать поле дерном.Любые идеи или идеи приветствуются.

John & Leroy Tomlinson специализируется на качественной подержанной сельскохозяйственной технике самых разных марок и моделей. Наш инвентарь постоянно меняется, поэтому, пожалуйста, проверяйте его на регулярной основе. John & Leroy Tomlinson является семейной компанией. Пожалуйста, позвоните или напишите нам сегодня!

Reynolds Scrapers, LLC предлагает Скреперы PivotDUMP. Reynolds Scrapers предлагает скребки для дисковых борон PivotDUMP, Ejector, Finishing и почвосмеситель, которые производятся в соответствии с высочайшими стандартами.Мы предлагаем широкий выбор скребков PivotDUMP, от скребков RoughOUT до строгальных скребков. Мы удовлетворим ваши потребности в землеройных работах и ​​формировании земель.

Грейдер прицепного типа Выравнивание поля… и многое другое. Быстрый и экономичный способ ухода за террасами и водными путями, ровной поверхности, уборки откормочных площадок, восстановления прудов, выравнивания дорог, чистки канав, уборки снега, ухода за дамбами, выравнивания мысов, рытья оросительных канав, уборки мусора и кустарников и многих других работ… все со своим трактором.

Некоторые скребки имеют лезвия, острые как бритва; у других есть тупые лезвия.Любой из этих типов отлично подходит для бетона. На черновом полу из фанеры или ДСП вам придется иметь дело с сотнями скоб. Вы, конечно, можете тянуть скобы плоскогубцами, но это может занять несколько часов. С помощью скребка для пола с острым лезвием работа займет всего несколько минут (Фото 3).

Как производитель, мы знаем свое оборудование до мелочей и готовы помочь с любыми вашими требованиями.