Мотоблок беларусь мтз 05: характеристики, отзывы, цены, инструкция, фото-видео

Содержание

Мотоблок МТЗ — 05 технические характеристики, инструкции

Беларус МТЗ-05 — первый мотоблок, выпускавшийся с 1978 года на Минском тракторном заводе.

Во второй половине 70-х предприятие занялось развитием нового направления – производством мини-техники. Первыми моделями таких «тракторов» были мотоблоки МТЗ-05, МТЗ-06, а также МТЗ-12 (цифра в индексе модели свидетельствовала о мощности установленного двигателя – так, к примеру, МТЗ-12 обладал 12-сильным агрегатом). 

Мотоблок Беларус-05 предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.

Серийное производство мотоблока МТЗ-05 было начато в 1990 году

Официальный сайт производителя мотоблоков МТЗ — www.belarus-tractor.com (ОАО «Минский тракторный завод»)

Двигатель: на мотоблоках МТЗ-05 устанавливались только одноцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели УД-15 с воздушным охлаждением. Рабочий объём двигателя — 245 см3. Номинальная мощность 3,7 кВт (5 л.с.)

Трансмиссия:  МТЗ-05 комплектовались механической, ступенчатой коробкой передач.

Муфта сцепления — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок оборудован межколёсной блокировкой дифференциала.Вал отбора мощности. Мотоблок имеет зависимый ВОМ для работы с активными орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1000 об/мин.

Тезнические характеристики мотоблока МТЗ-05

Наименование  Единица измерения  
Значение
 Тип мотоблока Колесный,одноосный класса 1кН(0,1тс)  
 Наименование Мотоблок «Беларусь»  
 Марка  МТЗ-05
Расчетные скорости движения
( с шинами 5,9х13) на:
1 передаче
2 передаче
3 передаче
4 передаче		 м/с (км/ч)

0. 59(2.15)
1.05(3.8)
1.50(5.35)
2.62(9.6) 

Задний ход на:
1 передаче
2 передаче 		 м/с (км/ч) 
0.70(2.50)
1.23(4.46) 
 Габариты:
длина
ширина
высота		 мм 
1800
850
1070
Колея мотоблока ммРегулируемая (450,600,700)  
 Дорожный просвет мм300  
 Наименьший радиус поворота при колее 450мм м1  
Масса мотоблока (конструктивная)кг135
Наибольшая масса орудий, навешиваемых на мотоблок кг30 
 Наибольшая масса буксируемого полуприцепа с грузом ( по покрытым дорогам среднего качества)кг 650 
Угол подъема (спуска) мотоблока на сухом задерненном грунте с груженым полуприцепомрад(град)0. 175(10)
Глубина преодолеваемого бродам0.3
Пределы температур при которых может эксплуатироваться мотоблокК(°С)263-303(-10-+30)
Двигатель
 Тип двигателя Четырехтактный, карбюраторный воздушного охлаждения
 Марка УД-15
 Мощность эксплуатационная кВт (л.с.)3.7 (5) при 3000 об/мин
Силовая передача   
 Муфта сцепления Фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масле, с ручным управлением 
 Коробка передач Механическая, ступенчатая с постоянным зацеплением шестерен 
 Число передач:
вперед
назад		 
4
2 
Главная передача Пара конических шестерен со спиральными зубьями 
Дифференциал Шестеренчатый, конический с 2 сателлитами с принудительной блокировкой
Конечные передачи Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Остов,ходовая система, рулевое управление
 Остов Безрамный, состоит из корпусов силовой передачи 
Ходовая система Колеса на пневматических шинах
Размер шинмм (дюйм)150х330(5. 9х13)
 Давление воздуха в шинах мотоблокаМПа(кгс/см2) 0.08-0.12 (0.8-1.2)
 Рулевое управление Штанговое, регулируемое по высоте с возможностью переналадки на реверсивное и положение влево или вправо на угол 15°  
Вал отбора мощности    
 Привод Зависимый  
 Частота вращения хвостовика ВОМ при частоте вращения каленчатого вала двигателя 314 рад/с (3000 об/мин) рад/с
(об/мин)		104.6 (1000)  
Прицепное устройство    
 Тип   Шарнирная скоба, сцепка трубчатой формы
 Высота присоединительных мест:
до шарнирной скобы
до оси ВОМ и сцепки		 мм
415
370  
Дополнительные грузы    
 Масса комплектов грузов кг34  
 Масса одного груза кг17  

Для более подробного ознакомления с характеристиками и особенностями модели вы можете скачать инструкцию по эксплуатации мотоблока МТЗ-05

Если необходима подробная информация о двигателе, вы можете скачать инструкцию по эксплуатации УД-15

Мотоблок МТЗ-05 технические характеристики и двигатели, коробка передач и сцепление

Опубликовал: Александр Стёпченко в Мотоблоки, Сельхозтехника 06. 10.2019 0 6,152 Просмотров

МТЗ-05 предназначен для сельскохозяйственных работ на небольших участках и вполне способен заменить небольшой трактор. Помимо полей с помощью этой техники можно обрабатывать приусадебные участки, облагораживать сады, парки и пришкольную территорию. Благодаря маневренности и малым габаритам устройство отлично подходит для работ в теплицах. Специальные крепления, которые расположены на мотоблоке, позволяют работать с целым рядом навесного оборудование, что превращает его в многофункциональную машину. С помощью МТЗ 5 л.с. можно:

  1. рыхлить и культивировать почву;
  2. обрабатывать междурядье;
  3. вспахивать легкий грунт;
  4. производить посев;
  5. выкапывать корнеплоды;

Кроме этого «Беларус 5» дает возможность скашивать высокие травы и мелкую поросль.

Благодаря прочности конструкции и большим зубчатым колесам МТЗ 05 без проблем перемещает прицепы весом до 0,6 т.

При оснащении местом для оператора мотоблок становится полноценным транспортным средством, развивающим неплохую скорость на ровной местности. Беларусь МТЗ 05 также может использоваться как стационарный двигатель. В таком случае используется вал отбора мощности.

Содержание

  • 1 Технические характеристики
    • 1.1 Двигатель
      • 1.1.1 Регулировка клапанов
      • 1.1.2 Регулировка карбюратора
    • 1.2 Расход топлива
    • 1.3 Сцепление
      • 1.3.1 Возможные неисправности сцепления
    • 1.4 Коробка передач
    • 1.5 Электростартер
  • 2 Устройство
    • 2.1 Навесное оборудование
      • 2.1.1 Снегоуборщики
      • 2.1.2 Фрезы, культиваторы, плуги и бороны
      • 2.1.3 Видео: Мотоблок МТЗ-05-вспахивание плугом
      • 2.1.4 Окучники
      • 2.1.5 Картофелесажалка
      • 2.1.6 Адаптеры
      • 2.1.7 Прицепы
      • 2.1.8 Косилки
      • 2.1.9 Грунтозацепы и утяжелители
  • 3 Преимущества и недостатки

Технические характеристики

НаименованиеЗначение
Колея мотоблокаРегулируемая (450,600,700) мм
 Дорожный просвет300 мм
 Наименьший радиус поворота при колее 450мм1 м
Масса мотоблока (конструктивная)135 кг
Наибольшая масса орудий, навешиваемых на мотоблок30 кг
 Наибольшая масса буксируемого полуприцепа с грузом650 кг
Глубина преодолеваемого брода0. 3 м
Пределы температур при которых может эксплуатироваться мотоблок-10-+30°С
 Тип двигателяЧетырехтактный, карбюраторный воздушного охлаждения
 МаркаУД-15
 Коробка передачМеханическая, ступенчатая с постоянным зацеплением шестерен
 Число передач:
вперед
назад		4
2
Ходовая системаКолеса на пневматических шинах
Размер шин150х330 мм

Двигатель

В мотоблоке Беларусь МТЗ-05 могут устанавливаться малолитражные двигателя УД-15, УД-25 и их модификации. Моторы подобного типа спроектированы на основе модели МЕМЗ-966 «Запорожца». УД-15 является одноцилиндровым мотором, а УД-25 выпускается с двумя цилиндрами. В зависимости от выпускаемой комплектации двигателя могут иметь различные названия УД-15Г, УД-25Г, УД-25С.


Двигатель УД 15


Двигатель УД 25

На мотоблок можно устанавливать японские двигатели Хонда и Лифан, а также китайские Lianlong, которые отлично подходят по техническим характеристикам. Разница характеризуется качеством сборки и количеством моточасов, которые заложены для работы каждого мотора. Особенно выделяют показатели от производителя Хонда.


Двигатель Лифан 6,5


Двигатель Honda GX200

В качестве топлива подходит бензин с любым октановым числом, главное, чтобы он был чистым и без примесей. В качестве смазывающего вещества подойдет сезонное масло SAE 30. В качестве альтернативы можно приобрести 5w30 или 10w30. В зимнее время желательно использовать специальное синтетическое масло марки 0w40.

Регулировка клапанов

Проводит проверку зазора между клапанами также нужно регулярно, так после некоторого периода зазор может увеличиться, а это приводит к неравномерной работе двигателя и возникновению недостаточной мощности. Оптимальным считается зазор от 0,1 до 0,15 мм.

Регулировка карбюратора

Если мотоблок не поддерживает набранные обороты, то это свидетельствует о необходимости произведения манипуляций по регулированию. Обычно, регулировку проводят перед работами в начале сезона. После длительного простоя техника нуждается в тщательном обслуживании, а также после того, как агрегат использовался на максимальной мощности продолжительное время. Предварительно прогрейте мотор и приступайте к регулировке карбюратора:

  • Полностью вкрутить винты малого и максимального газа, а потом ослабить на полтора оборота.
  • Запустить двигатель и оставить на 10 минут.
  • Установить рычаг контроля силовой установки на минимальное деление. Следить, чтобы мотор не заглох.
  • На холостом ходу отрегулировать работу с помощью винта дроссельной заслонки.
  • Проконтролировать затягивание винта, где при чрезмерном усилии смесь обогащается, а при ослаблении увеличивается количество воздуха.

Винт малого газа позволяет отрегулировать максимальные обороты на холостом ходу. Точно также регулируйте и на малых оборотах. Применение различных вариантов, позволяет определить угол при котором заслонка закрыта.

Рычаг перевести в положение «газ». Проследить за работой двигателя, если также нестабильна, то регулировать винт до идеального состояния. Но важно знать, что больше количество оборотов не должно превышать 2,5.

Расход топлива

На Беларус 05 устанавливается топливный бак емкостью в 5 л. Средний показатель расхода топлива для данной модели составляет 340-360 г/кВт.

Сцепление

Особое внимание уделяется сцеплению, так как оно играет важную роль при работе двигателя. Настройка требует внимания и терпения. Выделяют такие неисправности, которые требуют ремонта:

  • Рычаг полностью выжат, а мотоблок делает попытки совершить движение. Попробуйте закрутить винт регулировки.
  • Если рычаг опущен, а мотоблок пробуксовывает, то отрегулируйте степень затяжки регулировочного винта.
Возможные неисправности сцепления
  • При полностью выжатом рычаге МТЗ-05 пытается двигаться. Это значит, что его ведет. При такой ситуации следует немного закрутить регулировочный винт.
  • При опущенном сцеплении мотоблок буксует, то есть он либо не выдает необходимую мощность, либо вовсе стоит. В таком случае следует немного затянуть регулировочный винт.

Коробка передач

Для того, чтобы избежать поломок КПП, необходимо следить за качеством заливаемого масла и регулярно производить его замену. Это делается для того, чтобы предотвратить заклинивание коробки передач, которое может появиться из-за смазки плохого качества. Лучше всего заливать трансмиссионные смазочные материалы.

Масло меняется каждые 100 часов, но при интенсивной нагрузке через 50 часов.

Перед каждым использованием мотоблока, обязательно следует проверить уровень масла. Как правило, для измерения уровня используется щуп, который сухим опускается в бачок. А после извлечения принимается решение о необходимости доливания.

Электростартер

Многие обладатели МТЗ-05 ставят на него электростартер взамен заводского. Это позволяет сделать процесс приведения двигателя в работу намного проще. Поскольку при минусовых температурах он зачастую отказывается заводиться.

Для того, чтобы заменить электростартер изначально нужно поставить аккумулятор, поскольку без него электростартер не заработает.

Еще одним важным дополнением к МТЗ считается фара. Она позволяет проводить работы и в сумерках. В стандартной комплектации ее нет, но зато с аккумулятором она прекрасно работает.

Устройство

Беларус 05 отличается оригинальностью конструкции. Он полностью лишен рамы, что позволило существенно снизить массу устройства. Сама техника представлена как одноосное, двухколесное шасси, где все агрегаты скомпонованы в одно целое. Из основных узлов следует выделить двигатель, трансмиссию и ходовую часть.

Двигатель мотоблока МТЗ-05 прикреплен непосредственно к мокрой, многодисковой муфте сцепления. Далее следует узел главной передачи, представленной коническими шестеренками, имеющими спиральные зубья. За главной передачей расположен дифференциал с самоблокировкой. От него крутящий момент передается на колеса при помощи одноступенчатых редукторов.

Поверх корпуса трансмиссии располагается бак для топлива, рассчитанный на 5 л и рулевая колонка, на которой находятся органы управления. Для крепления колес используются фланцы конечных передач. Два колеса с шинами низкого давления, имеющими высокий протектор в виде елочки, обеспечивают надежное сцепление с грунтом.

Выхлопная труба находится в правой части двигателя, а на нижней части установлен стояночный тормоз. МТЗ Беларус 05 имеет механическую коробку передач, расположенную за муфтой сцепления. Четыре основных скорости обеспечивают передвижение техники со скоростью от 2-х до 10-ти км/ч. Для движения мотоблока назад используется режим реверса.

Навесное оборудование

Предусмотрена возможность присоединения дополнительного оборудования к мотокультиватору, прицепное, навесное оборудование для мотоблока МТЗ-09Н:

  • Картофелесажалка. Используется для выполнения работ, связанных с посадкой картофеля: вспахивания грунта, посадки, окучивания, формирования рядовых борозд.
  • Картофелекопалка. Применяется для легкой и быстрой уборки больших площадей посадок картофеля, моркови и других корнеплодов.
  • Роторная косилка. Облегчает проведение сельскохозяйственных работ по скашиванию травы и другой нежелательной растительности.
  • Плуг для мотоблока. Используется для обработки верхнего слоя почвы, а также для удобрения земли навозом или любым другим органическим составом.
  • Коммунальная щетка. Используется для уборки территории от мусора.
  • Снегоочиститель. Необходим для очистки дорог от снега в зимний период.
  • Культиватор борона. Применяется при рыхлении грунта, выравниваниях поверхности почвы, заделки семян и удобрений.
  • Универсальный окучник. Используется во время междурядной обработки пропашных культур.
  • Прицеп. Необходим для транспортировки малогабаритных грузов.

Навесное оборудование присоединяется при помощи узла навески.

Снегоуборщики

Уборка снега весьма сложная задача, и выполнять ее лопатой долго и тяжело. Для этих целей можно использовать мотоблок Беларус. Для выполнения снегоуборочных действий существует два вида навески: снегоуборщик и отвал.

  • Снегоуборщик собирает снег специальным ковшом и отбрасывает его на расстояние от 2 до 6 метров, в зависимости от модели и мощности конкретного мотоблока МТЗ.


Отвал

  • Отвал похож на лопату, он выгнут дугой и расположен под углом. Во время движения отбрасывает снег в одну сторону, таким образом постепенно очищая землю.

Специальные снегоуборщики являются сложной конструкцией и на много дороже, чем отвалы. При этом задачи они выполняют практически одинаково.

Фрезы, культиваторы, плуги и бороны

Основная работа мотоблока Беларус связана с вспахиванием и фрезерованием земли. Эти виды навески предназначены для рыхления и перемешивания верхнего ее слоя для увеличения плодородности и однородности.


Фреза ФР-00.010


Культиватор-борона


Плуг ПВ-1


Борона

  • Фреза используется для обработки мотоблоком МТЗ-05 средних почв на больших участках с твердой поверхностью. Например, при работе с целиной или запущенным участком.
  • Культиватор для Беларуса хорошо проявляет себя в весенне-осенний период, когда почва после зимы или сборки урожая содержит остатки сорняков и прочих культур. В этом случае агрегат их перемалывает и создает однородность.
  • Плуг лучше использовать для глубокой обработки почвы мотоблоком МТЗ-05 . Он глубоко уходит в землю, тем самым перемешивая нижние слои земли на глубину до 20 см.
  • Еще одной навеской для мотоблока МТЗ-05 является борона, которая в основном применяется после обработки земельного участка культиватором или фрезой. Она разбивает большие груды почвы, которые остались после культивации или фрезерования земли.
Видео: Мотоблок МТЗ-05-вспахивание плугом
Окучники


Окучник универсальный

За сельскохозяйственными культурами необходимо ухаживать. Многие из них требуют окучивания. С этой задачей прекрасно справляется мотоблок МТЗ-05 с окучником.

Окучник имеет два варианта конструкции: двусторонних плугов или дисков, которые отбрасывают почву из междурядий на кусты с культурами. Во время этого также происходит прополка сорняков, тем самым позволяя не проводить эту процедуру вручную тяпкой.

Картофелесажалка

Для выполнения посадки картофеля на мотоблок МТЗ-05 подсоединяют картофелекопалку или картофелесажалку.


Картофелекопалка КМ-1


Картофелесажалка КМ-2

  • Вибрационная картофелекопалка — это наиболее популярный вариант, которая забирает грунт на глубине 20 см и затем, при помощи вибрации, отсеивает землю, оставляя на поверхности только клубни картофеля.
  • Картофелесажалка работает по следующему принципу: плуг делает лунки для посадки. Затем, специальное устройство через определенный интервал времени кладет картофель, а два диска в конце навески закапывают яму.
Адаптеры


Адаптер ХорсАМ ИС-2

В стандартной комплектации управление мотоблоком Беларус происходит стоя при помощи руля. При выполнении работ на больших участках это физически изнурительно. Облегчает работу адаптер. Он подсоединяется к мотоблоку МТЗ-05 и предоставляет водителю возможность выполнять управление сидя на сиденье.

Прицепы

Работы в сельском хозяйстве часто связаны с перевозкой груза на расстояние, будь то тяжелые зерновые культуры или объемное сено. Для этого используют прицепы. Они бывают различной конфигурации и грузоподъемности.


Косилка роторная КРМ-1

Косилки

Уборка сорняков при помощи мотоблока МТЗ-05 происходит легко и просто с помощью косилок. Их существует два варианта: роторные и сегментные. Роторные работают при помощи вращающихся ножей, сегментные срезают траву при помощи ножей, которые передвигаются в горизонтальной плоскости.

Грунтозацепы и утяжелители

Актуальным вопросом при эксплуатации мотоблока Беларус является повышение его сцепления с землей. При работе с тяжелыми почвами навеска часто перепрыгивает и оставляет необработанные участки почвы. Для решения этого вопроса используют грунтозацепы или утяжелители.


Грунтозацепы

  • Грунтозацеп — это обод, на котором закреплены пластины. Они входят в почву и позволяют сделать ход плуга или фрез более качественным.
  • Утяжелители подвешиваются на сам мотоблок МТЗ-05 или на навесное оборудование. Тем самым увеличивая вес мотоблока и ему тяжелее перепрыгивать. Обработка земли будет проходить тщательней.

Преимущества и недостатки

Основными преимуществами данной модели, по мнению пользователей и экспертов, являются:

  •  доступная стоимость мотоблока;
  • большое количество доступных для выполнения операций;
  • возможность установки огромного количества разновидностей навесного оборудования;
  • экономичность двигателя;
  • неприхотливость к качеству используемого горючего;
  • длительный срок эксплуатации;
  • неприхотливость к проведению ремонтных работ.

Недостатков два. Первый из них – отсутствие полного набора новых оригинальных комплектующих для мотоблоков старого образца. Завод-производитель перестал выпускать их. Проблема решается очень просто, так как другие производители предлагают аналогичные запчасти, изготовленные по лицензии Минского завода. Второй проблемой является моральная устарелость модели на отечественном рынке. Но это касается только первого поколения мотоблоков, выпускаемых еще на территории Советского Союза. С другой стороны, по уровню надежности этот мотоблок способен дать фору многим китайским моделям, выпускаемым в наше время.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

  • Надежность
  • Удобство и комфорт
  • Ремонтопригодность
  • Ходовые качества

Технический каталог и схема агрегата мотоблока Беларус, переходная плита и другие дополнительные детали

  1. деловое свидание, встреча
  2. Pangunahing teknikal na katangian
  3. Мга Каламанган в Кахинаане
  4. Принципиальная схема устройства
  5. Руководство пользователя
  6. Паг-аалага

Мотоблок представляет собой мини-трактор, предназначенный для использования в различных сельскохозяйственных операциях на небольшом земельном участке.

Назначение

Мотоблок Беларус МТЗ-05 является одной из моделей природного мини-сельхозтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом. Это ни то, ни другое, чтобы собирать пахотные земли в среднем на маленьком участке земли с большим количеством лупы, цепляться за лужу с бороной, как в земле. Кроме того, в этой модели может быть использовано большое количество пассажирских перевозок и свеклы, перевозка грузов, перевозка грузов с помощью прицепа с прицепом в размере 0,65 тонны.

Для того, чтобы указать на работу, прежде всего, для изображения привода вала отбора мощности.

Полный технический каталог

Описание этой модели мотоблока TX. 15 градусов .

Гаюндин, который может найти навесное оборудование на этом устройстве, может получить список операций, выполняемых с помощью мотоблока:

  • ;
  • магсасака с памутолом;
  • араро;
  • бурол;
  • борона;
  • полуприцеп, предназначенный для перевозки грузов массой 650 кг;
  • iba pa.

Максимальный вес, который может достигать 30 кг.

Телефоны и номера телефонов

Найденная модель может быть указана:

  • по телефону;
  • постраничная структура структуры;
  • платить и давать дополнительные бахаги;
  • сравнительный кадаль, который позволяет производить дизельное топливо.

Недостатки есть:

  • эта модель является хинди на ginagamit — nagsimula ang paglabas нито 50 taon na ang nakalilipas;
  • установка газового регулятора;
  • всеобщего баланса для каждого баланса для пополнения счета для всех и контроля;
  • Мгновенный контроль за переключением передач с помощью переключателя передач и переключения передач, когда требуется блокировка дифференциала.

Диаграммное устройство и принципиальная схема

Этот модуль включает в себя шасси с дальним приводом, который включает двигатель с силовой передачей и реверсивным стержнем управления.

Двигатель переключается на шасси и сцепление.

Направляющие имеют фланцы с широким приводом и нижние направляющие.

Mayroong является специальным креплением для легкого механизма.

Бензиновый заправщик сцепляется с муфтой, а также надежно защищает раму с зажимом.

Управляющий стержень, который включает в себя элементы управления системой, установленные на корпусе трансмиссии.

Рычаг включения/выключения сцепления используется для балансировки рулевой тяги. Рычаг реверса используется для управления консолью рулевой тяги и может выполняться в любом положении (в зависимости от положения), чтобы изменить механизм переключения передач.

Сигнал, который можно использовать с помощью пульта дистанционного управления, используется для управления снаряжением.

Рычаг управления МОМ устанавливается на крышке трансмиссии и может быть удален.

Моделирование машины, использование педали в зависимости от верности машины. В то же время это может быть сделано с помощью стартера (uri ng kurdon).

Рычаг управления дроссельной заслонкой используется для блокировки рулевой тяги.

Предусмотрена блокировка дифференциала с помощью ручки дистанционного управления.

Принципиальная схема управления включает в себя металлические детали от двигателя к сцеплению и коробке передач с коробкой передач.

Руководство пользователя

Эта модель мотоблока проста в использовании, на самом деле это простое устройство для навигации по страницам. May kasamang руководство по эксплуатации устройства. Нарито имеет несколько точек, но только там, где они работают, и в соответствии с механизмами (большой мануал включает в себя 80 мгновений).

  • Это можно использовать на заводе, используя блок холостого хода в самых сложных случаях для предотвращения истирания трансмиссии и элементов двигателя.
  • Huwag kalimutang pana-panahong mag-смазывать всех членов семьи, наблюдая за рекомендациями для пампадул.
  • Приложение для моделирования машины, нажмите на педаль запуска.
  • Переключение передач вперед или назад, возможность использования мотоблока и сцепления. Букод это, хинди устройство управления с помощью переключателя обратного рычага в нейтральном положении хинди. Хинди мо susundin рекомендацию этого, nanganganib kang масира передач и масира коробки передач.
  • Коробка передач работает и работает только с двигателем и без сцепления. Кунг хинди, ipagsapalaran среди люмипадов и болельщиков и мужчин.
  • Мотоблок работает без труда, может управляться рулевым стержнем и может управляться легко.
  • Установить быстрое приложение, которое может быть легко и быстро, хинди позволяет установить шкворень.
  • Kung Hindi Mo kailangan вал отбора мощности nagtatrabaho с мотоблока, huwag kalimutang patayin ito.
  • Багажник с мотоблоком с прицепом, обеспечивающий исправность тормозной системы и навесного механизма.
  • Крепление мотоблока к мотоблоку с большим запасом и большим количеством ручек и ручек, широкая палитра пневматических ручек с ручкой — диском с специальной платой на крышке на мга гулонг.

Плата за покупку

Касама за плату за мотоблок и регулярную покупку. 10-кратный набор для подключения:

  • суриин анг нтас нгис са картера Макина и итаас, который может быть использован через воронку;
  • моделирование Макина и Suriin ang Presyon ngis — siguraduhing walang pagtags ng бензин, Hindi Pangkaraniwang Mga epekto ngy;
  • суриин операции сцепления и быстрый запуск.

Предложение о 100 часах эксплуатации мотоблока, в первую очередь, без предварительного осмотра.

  • Индивидуальный номер телефона.
  • Платежная программа содержит все необходимые документы в течение 10 рабочих дней.
  • Подписка на подкачку и подкачку всех механизмов и застежек. Он может иметь застежку-молнию, убрать ее, сохранить застежку-молнию.
  • Suriin клиренс balbula, а также самый быстрый клиренс. Это означает, что сумма: выбор из маховика, большой размер манипулятора с размером 0,1-0,2 мм — это нормальное расстояние между шариками, отвинчивание гайки, отвинчивание без ограничений и большой орех. багагья. Быстрый доступ к маховику. Kung kinakailangan, это лучший из всех возможных.
  • Соединение электродов свечи зажигания и магнитоконтакта с отложением углерода, поглощение бензина и воды.
  • Смазать махровые детали, не требующие смазки.
  • Регулятор промывки и смазки.
  • Промывка топливного бака, отстойник и фильтр, возможность подключения.
  • Suriin ng presyon ng gulong and pump up kung kinakailangan.

Программа для 200 операций, выполняемая во всех случаях, когда необходимо выполнить 100 операций, пати рин суриин и двигатель. В зависимости от сезона, вы можете менять качество смазки для сезона.

Со всеми операциями, которые могут управлять различными проблемами и проблемами. Marami са kanila ang mapipigilan са pamamagitan нг pagsunod с tagugilin tagagawa пункт са paggamit нг Юнит.

Minsan nangyayari анг проблема в pag-aapoy. Sa kasong ito, kailangan mong ayusin ito.

Зарядка может производиться на хинди, включая систему кондиционирования воздуха (подключение контактных электродов, свечей зажигания с магнето), заправку бензином через бак, заправку бензином через карбюратор и карбюратор это мабулунан гумагана.

Удобный фильтр, который может быть использован в любой день:

  • фильтр для очистки;
  • мабабанг калидад нг бензин;
  • система обмена данными;
  • Компрессионный блок цилиндров.

Дахилан для простого понимания проблемы на хинди регулярного осмотра и проверки на бумаге, не имеет значения, все на хинди может быть простым — это ни что иное, как силиндро, чтобы сделать его простым и понятным , всегда с полным ремонтом двигателя. .

Подключить машину или коробку передач с хинди катутерами, которые используются с помощью переходной пластины.

Муфта с регулировочным винтом. Крепление муфты, торчащее из хинди-винта, кунг-хинди-человек (кунг-муфта «ведет») и торчащее ввинчивается. isang tuyo и saradong silid bago и pagkatapos gamitin.

Можно модернизировать мотоблок с помощью установки электрогенератора, фар и электростартера.

Для получения информации о сцеплении мотоблока МТЗ-05, показе видео в других местах.

Matagumpay находит комментарий.

inirerekomenda na basahin

Motoblock MTZ: Описание, Функция, Цена

Дата: