Машина тягач: купить, продать и обменять машину

Машина металл свет-звук «грузовой тягач» длина 16,5 cm, инерц, красный, Технопарк

Артикул FY600B-16SL-RD

Штрихкод 4610136731561

Код товара 9464170

Бренд Технопарк

Категория ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ

Характеристики:

Батарейки: LR44*3 (часовая батарейка 3 шт

Страна: Китай

Материал: Пластмасса + металл

Тип упаковки: Коробка с окошком

Вес: 292

Размер коробки: 45x47x56см

Длина: 8

Ширина: 23

Высота: 11

Ваша цена: 1 000

Цена для зарегистрированных: 900

Оптовая цена: 780

Добавить в корзину

Заказать в 1 клик

Наличие товара

Кидленд (Ожерелье)

Кидленд (Звезда)

В интернет магазине

Самовывоз сегодня

Доставим за 5 дней

Описание товара:

Металлическая модель «Грузовой тягач» ТМ «Технопарк» — прекрасный подарок для ребёнка:
— звуковое сопровождение
— световые эффекты
— инерционный механизм (поставьте тягач на ровную поверхность, потяните назад, отпустите – и он тут же поедет вперёд)

Металлическая модель, выполненная с учётом всех особенностей прототипа, обязательно понравится вашему ребёнку. Каждая деталь отлично проработана. Реалистичный дизайн данной модели позволит с головой погрузиться в игру, придумывая новые интересные сюжеты. Кроме того, эта игрушка познакомит малыша с видами спецтехники.

Игра с инерционной моделью ТМ «Технопарк» развивает:
— координацию движений
— внимание
— ловкость
— фантазию и воображение

Длина корабля: 16,5 см. Материал: металл + пластмасса.
Работает от 3-х батареек типа LR44 (в комплекте).
Рекомендовано детям от 3-х лет.

Гарантии

Обмен, возврат

Открыть сертификат

Машина металл «рейсовый автобус» длина 17 см, откр двер, инерц, красный, ТМ «Технопарк»

Артикул: IKABUS-17-RDWH

802 В корзину

АВТОБУС «ТЕХНОПАРК» МЕТАЛЛ ИНЕРЦ 15СМ, ОТКРЫВ ДВЕРИ В РУСС КОР в кор2*24шт

Артикул: SB-16-57WB

582 В корзину

Модель металл САПСАН СКОРОСТНОЙ ПОЕЗД 15 см, дверь, инерц. , кор. Технопарк

Артикул: SB-16-04-WB(20-1)

610 В корзину

Модель металл ВАГОН МЕТРО 15 см, дверь, инерц., красн., кор. Технопарк

Артикул: SB-16-06-4-WB

606 В корзину

Модель металл автобус/троллейбус, 15 см, дв., инер., в асс., дисп. Технопарк

Артикул: SB-20-04-DB

654 В корзину

Модель металл трамвай новый с гармошкой, 19см, инерц., открыв. двери Технопарк

Артикул: SB-17-51-O-WB(NO IC)

708 В корзину

Машина свет+звук «городской троллейбус» 32,5см, пластик, гибкая сцепка Технопарк

Артикул: TROLLRUB-30PL-BU

1 246 В корзину

Модель Поезд Скоростной на бат светзвук, 26,5см, пластик, открыв дверь «Технопарк»

Артикул: 1756541-R

1 330 В корзину

Модель металл лиаз АВТОБУС, 15 см, двери, инерц., в ассорт. , дисп. Технопарк

Артикул: SB-16-57-DB

594 В корзину

Машина пластик свет-звук ДВУХЭТАЖНЫЙ АВТОБУС 29см, инерц., оранж. кор. Технопарк

Артикул: WY912AB-R-ORANGE

2 082 В корзину

Самые комфортные седельные тягачи

 Седельные тягачи на сегодняшний день являются одним из самых популярных наземных транспортов для перевозки тяжелых грузов. Водителям приходится находиться за рулем грузовика от нескольких дней неделей при особо длинных рейсах. Поэтому, для комфорта водителя создаются все более совершенные кабины с комфортными условиями отдыха.

 В данной статье мы рассмотри самые лучшие, по нашей версии, грузовики для дальних рейсов. Думаю, после прочтения статьи, многим захочется хоть раз испытать себя в роли дальнобойщика.

 Отдельно хотелось бы сказать пару слов о двигателях тягачей, на первый взгляд, они особо не отличаются выдающимися характеристиками в плане количества лошадиных сил, но полностью компенсируют это огромным крутящим моментом с малых оборотов. К примеру, по сегодняшним меркам, силовой агрегат в 450 лошадиных сил, считается самым распространенным, но данные моторы имеют как минимум по шесть цилиндров и рабочий объем в 12 литров. Теперь становится понятным, откуда у седельных грузовиков такая способность к перевозке тяжелых грузов.

 Первая версия данного грузовика была выпущена в 1990 году, при этом стала первопроходцем в современном дизайне и конструктивном решении пространства кабины. Это первый тягач. В котором полностью кабина отделена от моторного отсека, внутреннее пространство полностью отдано на комфорт человека.

 Кабина, условно была разделена на четыре зоны: отдельная зона для водителя с комфортабельным сидением на пневмоподушке, эргономичная и настраиваемая эргономика управления автомобилем, также, в этой зоне присутствует специальное место для минеральной воды в бутылках. Следующая зона — это зона отдыха оборудованная двумя крутящимися и настраиваемыми сидениями. Столовая зона, которая включает в себя встроенный холодильник и небольшой столик откидывающийся с боковой стенки. Спальное место, рассчитана на двух человек. Нижняя часть — это раскладывающееся сидение, которое превращается в кушетку, а верхняя — стандартная откидная кушетка.

 Kenworth T680

---

 Следующий экземпляр рейтинга — это тяжеловесный тягач американского типа, данный грузовик получил звание лучшего коммерческого автомобиля в 2013 году. Внутренняя часть кабины уже больше похожа на малогабаритную жилую комнату с хорошими условиями для жизни. В T680 используется кабина шириной в 210 см и полуторное спальное место, чем создал новый стандарт комфорта в тягачах подобного типа.

 Просторная кабина тягача имеет две раздельные зоны для продуктивной работы и комфортного отдыха. Первая оборудованная креслами для водителя и пассажира со многочисленными регулировками и эргономичное управление всеми элементами автомобиля, в том числе продвинутой мультимедийной системой. Спальное место представляет собой широкую кровать, современный маленький холодильник с встроенной морозильной камерой, СВЧ печью и телевизором на 32 дюйма. Пространство кабины грузовика позволяет передвигаться по ней без особой осторожности и не пригибаясь.

 Freightliner Columbia

---

 Еще один типичный представитель дальнобойных грузовиков современного мира. По внешнему виду — это самый типажный американский грузовик, именно такой, как мы привыкли представлять — очень большой, с кучей хромированных деталей и огромным капотом.

 Внутреннее пространство кабины рассчитано на двух человек, а эргономичное расположение всех шкафчиков и отделений не мешает передвигаться по кабине, даже остается место для разминки уставшего водителя.

 Рабочее пространство водителя сконструировано таким образом, что бы водителю не приходилось отвлекаться от дороги. Все элементы управления находятся под рукой, а показания панели приборов легко читаются и не отвлекают от движения. Комфортабельное сидение имеет множество настроек и дополнительных опций. Также, в кабине размещен не маленький выдвижной столик, холодильник и СВЧ печь, а спальное место напоминает вагон СВ с верхней и нижней полкой.

 Volvo Fh26

---

 Это новое слово в конструировании седельных тягачей выполненных в европейском стиле. На данный момент — это самый сильный серийный тягач. Который комплектуется мотором способным развить до 700 лошадиных сил. Кабина автомобиля сконструирована по всем стандартам эргономики.

 Кабина автомобиля позволяет стоять не пригибаясь даже людям ростом в два метра, а сам объем пространства поражает воображение. Для отдыха, отведено место рассчитанное на двух человек, а кушетки могут регулировать наклон спинки до 55 градусов, что по исследованиям ученых, является самым удобным наклоном для отдыха. Также, внутри на удивление много просторных багажных полок и шкафчиков, а также эргономично расположенных держателей под документы и подстаканники.

 Технические инновации в ходовой части, также удивляют. Данный грузовик соответствует экологическим нормам «Евро 6», а инновационная разработка автоматическая трансмиссии с интеллектуальной системой переключения ступеней I-Shift – добавляет удобства, и значительно снижает расход топлива.

 Mercedes-Benz Actros

---

 Эта модель седельного тягача насчитывает более лет истории, за которые было продано более 700 тысяч экземпляров, что уже показатель комфорта и надежности. Автомобиль имеет около 7 вариантов кабины, которая каждая по своему привлекательна. Также, в арсенале два вида отделки кабин. Один из них — это отделка в деревянном стиле с кожаными элементами и деревянными вставками. Вся отделка выполнена в теплых коричневых тонах.

 Второй стиль — это «хай-тек» с обилием хрома и декоративных вставок. Который просматривается даже в дизайне экстерьера. Обе версии имеют белую не режущую глаза подсветку приборов и многие элементы обтянутые натуральной кожей.

 В кабине немецкого тягача предусмотрена возможность установки дополнительных шкафчиков и элементов для хранения мелких деталей, а также место под небольшой сейф для хранения важных денежных средств.

 Также автомобиль комплектуется холодильником на 25 литров объема и удобным сидением для пассажира, который легко превращается в небольшую кровать.

 LoneStar HD

---

 Этот тягач американского типа похож на единственную тюнингованную версию, но это не так, данный грузовик вполне серийная модель в которой много внимания уделено удобству вождения и комфорту отдыха водителя и его напарника.

 Рабочая зона и зона отдыха строго разделены. Зона отдыха имеет большую кровать с ортопедическим матрацем и пол сделанный из натурального дерева. А в некоторых вариантах комплектации, в зоне отдыха установлен полноценный диван.

 Также, комфортабельная кабина оснащена продвинутой мультимедийной системой с ЖК-экраном на 17 дюймов и акустической системой высокого класса. В комплектацию еще входит удобный выдвижной письменный стол с возможностью подключения ноутбуков и других устройств.

 Дизайн автомобиля специально разрабатывался в классическом американско-байкерском стиле. Много внимания уделено стильным элементам отделки в экстерьере и интерьере. Множество хромированных деталей и уникальных дизайнерских решений, позволяющих почувствовать себя за рулем огромного байка. Для этого даже имеется шильдик — «Harley»

 Mack Vision

---

 Данный грузовик был выпущен еще в 1999 году, при этом поразив многих любителей больших машин нововведениями. За прошедшие 17 лет, тягач до сих пор не потерял своей актуальности.

 Наружный дизайн кабины грузовика был тщательно продуман и сконструирован при помощи аэродинамической трубы, а уникальный дизайн и оригинальные элементы отделки узнаваемы во многих странах.

 Своими инновационными введениями в конструирование седельных тяжелогрузов, компания вывела модель на новый уровень по комфорту и экономичности в соотношении цены за кг/км.

 Интерьер выполнен по строгим правилам эргономики, но в то же время, с домашним комфортом, который нет желания покидать
.

 Еще отметим, что тягачи — это очень универсальный инструмент, сейчас многие компании предлагают огромное количество дополнительного гидравлического оборудования в комплектацию грузовиков. Также существуют специальные фирмы, которые занимаются установкой различного оборудования по вашему выбору. К примеру, одна из российских компаний которая предоставляет услугу Гидрофикация тягачей — «Автопоезд» тут.

 Также, предлагаем посмотреть короткое видео о том, как изготавливаются седельные тягачи:

Аренда полуприцепов | Аренда полуприцепов

Аренда полуприцепов | Аренда полуприцепов | Аренда полуприцепов Ryder

ПЕРЕЙТИ К ОСНОВНОМУ СОДЕРЖАНИЮ

• Прокат фургонов
• Аренда грузовиков
• Аренда тракторов
• Аренда прицепов

Аренда одноосного полуприцепа

Варианты аренды полуприцепов включают тяжелые одноосные тягачи.

[+]

АРЕНДА ОДНООСНЫХ ПОЛУГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Аренда полуприцепов с тандемной осью

Коммерческие водители любят арендовать этот сверхмощный полуприцеп с тандемной осью.

[+]

АРЕНДА ПОЛУГРУЗОВЫХ МАШИН С ТАНДЕМНЫМИ ОСЯМИ

Аренда спального трактора

Хотите арендовать большегрузный полуприцеп? Аренда спального трактора? Начало здесь.

[+]

АРЕНДА СПАЛЬНЫХ ТРАКТОРОВ

Нужна помощь с бронированием?

Связаться с нами

Какой длины полуприцеп?

Перейти к основному содержанию0002 Приблизительное время чтения: 3 минут

Полуприцепы отвечают за перемещение большей части грузов по стране, что делает их неотъемлемой частью цепочки поставок и повседневной жизни. В то время как большинство людей видят грузовики с полуприцепами на всех автомагистралях страны, мало кто тратит время на то, чтобы рассмотреть или оценить, насколько велики эти автомобили.

Здесь мы не только ответим на вопрос «какой длины полуприцеп?» но сломайте все остальное, что вам нужно знать о размерах полуприцепа.

Какой длины полуприцеп ?

В сочетании с тягачом и прицепом длина стандартного полуприцепа составляет около 70 футов.

Однако длина может значительно варьироваться в зависимости от множества факторов.

1. Тип трактора .

Обычно дневные кабины имеют длину 20 футов, хотя каждый производитель и спецификация могут изменить это значение. Кабины со спальными местами, в которых есть кровать для водителей, перевозящих по дороге, также имеют длину около 20 футов.


2. Тип прицепа .
• Стандартный сухой фургон имеет длину 53 фута. Он перекрывается на несколько футов над трактором, в результате чего высота устройства составляет около 70 футов.
• Прицепы Pup обычно имеют длину 28 футов. Обычно можно увидеть два прицепа для щенков, стянутых вместе, что составляет около 56 футов в длину.
• Интермодальные контейнеры обычно имеют длину 20 или 40 футов, но также могут достигать стандартных 53 футов.
• Прицепы-цистерны , бортовые платформы и множество других типов прицепов длиной от 48 до 53 футов.
• Выдвижной двойной s и Съемные гуськи (RGN) — одни из самых длинных прицепов. Оба достигают 80 футов в длину в полностью выдвинутом состоянии и обычно несут другие транспортные средства и крупногабаритное оборудование.
3. Государственные требования .

Компании часто могут творчески подойти к выбору длины своего оборудования для перевозки специальных грузов, но в каждом штате действуют свои правила общей длины.

В то время как Техас и Оклахома разрешают длину трейлера 59 футов, в большинстве штатов длина трейлера ограничена 53 футами.

Какой высоты полуприцеп ?

Высота стандартного полуприцепа составляет около 13 ½ футов.

Высота полуприцепа зависит от различных факторов.

1. Тип трактора .

Большинство тракторов, спальных или дневных, достигают высоты 13 ½ футов, включая высоту ветрового обтекателя. Сами кабины имеют высоту от 6 до 10 футов в зависимости от их марки и модели.

2. Тип прицепа .
• Стандартный сухой фургон Прицепы обычно имеют общую высоту 13 ½ футов, при этом высота двери составляет 9 футов.
• Платформенные прицепы обычно имеют высоту всего 5 футов, но могут перевозить грузы высотой около 8 ½ футов.
• Интермодальные прицепы обычно имеют высоту 9 ½ футов, поскольку они должны соответствовать стандартам как для железных дорог, так и для автомобильных дорог.
• Менее стандартные прицепы , как и ступенчатые колоды и двойные капли, достигают высоты 3 ½ фута и 1 ½ фута соответственно.
3. Государственные требования .

В то время как в каждом штате действуют разные правила высоты коммерческих транспортных средств, полуприцепы редко достигают высоты более 14 футов из-за национальных правил высоты мостов.

Поскольку Федеральное управление автомобильных дорог (FHA) установило, что мосты не должны опускаться ниже 14 футов (или выше 16 футов), 13 футов и 6 дюймов остаются стандартом для полуприцепов.

Какой ширины полуприцеп ?

Стандартная ширина полуприцепа составляет 8 ½  футов.

Ширина может зависеть от нескольких различных факторов.

1. Государственные требования .

В отличие от длины и высоты, ширина полуприцепа почти одинакова по всей территории США. Максимальная ширина составляет 8 ½ футов в 49 штатах. Исключением являются Гавайи с максимальной шириной 9 футов.

Это ограничение основано на размере стандартных полос движения на автомагистралях США, длина которых составляет 12 футов. Любое коммерческое транспортное средство шириной более 8 ½ футов считается негабаритным грузом и, как правило, требует специального разрешения для движения по автомагистралям.

2. Тип прицепа .

Будь то интермодальный, бортовой, цистерна, рефрижератор или сухой фургон, используется ширина 8 ½ футов.

3. Тип трактора .

Что касается трактора, то и дневная, и спальная кабины также соответствуют стандарту 8 ½ футов. Однако такие элементы, как зеркала, поручни и оборудование для обеспечения безопасности, исключены из разрешенной максимальной ширины.

Грузовики могут иметь дополнительные 10 дюймов с обеих сторон для зеркал, поэтому общая ширина полуприцепов может достигать 10 футов, за этим исключением.