Машина трелевочная: Типы лесозаготовительных машин. Трелевочная машина

Содержание

Трелевочная техника — ЛЕСТЕХКОМ

Трактор трелевочный с бульдозерным оборудованием МСН-10-07

Чокерный трелевочник МСН-10-07 изготовлен на шасси трелевочного трактора МСН-10 оборудован полноценным навесным гидравлическим бульдозерным отвалом с поперечным уклоном (ОБГН-4), погрузочным устройством с гидроприводом, блоком лебедки с раздаточной коробкой и предназначен для вывозки крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии из лесосеки, окучивания хлыстов и деревьев, а также для работы с различными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями.

Установка мощного бульдозерного оборудования ОБГН-4 с гидравлическим приводом, позволяет использовать МСН-10-07 для устройства волоков, погрузочных площадок, подъездных путей, содержания дорог, обустройства мастерских участков и теплых стоянок, разработки глинистых и суглинистых грунтов I-IV категорий.

Базовое шасси

МСН-10-001 /003

дизель

А-01МРСИ-1

Габаритные размеры трактора в транспортном положении, мм:
длина

7060 ± 15

ширина с рабочим оборудованием

2860 ± 15

высота

2957 ± 20

Эксплуатационная масса с рабочим оборудованием, кг

15700 ± 3,5 %

Технические характеристики аналогичны с характеристиками МСН-10

Трактор лесопромышленный (трелевочный) с толкателем МСН-10-04

Чокерный трелевочный трактор МСН-10-04 оборудован усиленным передним гидравлическим толкателем, погрузочным устройством с гидроприводом, блоком лебедки с раздаточной коробкой и предназначен для вывозки крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии из лесосеки, окучивания хлыстов и деревьев с высотой штабеля не более 1 м, а также для работы с различными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями.

Оснащение трактора толкателем позволяет более удобно и с меньшими затратами времени выполнять работы по выравниванию комлей и окучиванию стрелеванных пачек перед погрузкой на лесовозный транспорт, а также выполнять различные вспомогательные работы: расчистку волоков, подготовку площадок и т.д.

Базовое шасси

МСН-10-001/003

Габаритные размеры трактора в транспортном положении, мм:
длина

7150 ± 15

ширина

2700 ± 15

высота

2957 ± 20

Эксплуатационная масса с рабочим оборудованием, кг

14945 ± 3,5 %

дизель

А-01МРСИ-1

Технические характеристики аналогичны с характеристиками МСН-10

Трелевочный трактор МСН-10 (аналог ТТ-4М)

Трактор лесопромышленный трелевочный чокерный МСН-10 (усовершенствованный аналог трактора ТТ-4М) — основная модель лесозаготовительной техники выпускаемая АЗСМ «Прогресс». Трелевочник МСН-10 — современная модель российского высокопроходимого, надежного, простого и недорогого в обслуживании гусеничного трелевочного трактора.

Трактор выполнен с передним расположением кабины, обеспечивающим хороший обзор. Современная модульная кабина с высокими характеристиками комфорта, со встроенным каркасом безопасности, оборудована поворотным сидением, дополнительным задним постом управления. Световые приборы обеспечивают повышенную освещенность рабочей зоны.

Чокерный трелевочник МСН-10 оборудован погрузочным устройством с гидроприводом, лебедкой и предназначен для вывозки крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии из лесосеки, а также для работы с различными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями.

Технические характеристики МСН-10 (ТТ-4М)

Базовое шасси

МСН-10-001

Дизель

А-01МРСИ-1

Тяговый класс

4

Максимальное тяговое усилие при допустимом буксовании (без трелевочного оборудования), кН (кгс)

132,2 (13480)

Тяговые усилия на крюке при номинальной мощности дизеля и движении машины без груза, кН (кгс)

116,1 (11830) … 15,6 (1590)

Максимальное расчетное тяговое усилие лебедки, кН (кгс)

140,5 (14300)

Максимально допустимая вертикальная нагрузка на погрузочное устройство, кН (кгс)

68,7 (7000)

Наибольшая масса трелюемого пакета, кг:комлямивершинами

12000

15000

Габаритные размеры трактора в транспортном положении, мм:длинаширина

высота

6070 ± 15

2700 ± 15

2957 ± 20

Эксплуатационная масса с рабочим оборудованием, кг

13900 ± 3,5 %

Бесчокерный трелевочный трактор ЛП-18К на шасси МСН-10

Трактор трелевочный бесчокерный ЛП-18К, создан на базе лесопромышленного трелевочного трактора МСН-10 (усовершенствованный аналог трактора ТТ-4М). Базовый трактор МСН-10 выполнен с передним расположением кабины, обеспечивающим хороший обзор. Современная модульная кабина со встроенным каркасом безопасности, укомплектована высокопрочными стеклами, защищенными решетками, герметизирована, термошумовиброизолирована, оборудована поворотным сидением, дополнительным задним постом управления. Кабина имеет эффективную систему обогрева и вентиляции, и обеспечивает комфортные и безопасные условия труда оператора. Световые приборы обеспечивают повышенную освещенность рабочей зоны.

Навесное оборудование состоящее из колонны, стрелы, захвата, коника, усиленного переднего  толкателя, щита, гидросистемы и защитных кожухов смонтировано на шасси трактора МСН-10-001. Управление рабочими органами осуществляется из кабины оператора при помощи объемного гидропривода, позволяющего плавно и точно управлять технологическим оборудованием. Наличие гидроманипулятора позволяет исключить применение ручного труда.

Трактор ЛП-18К предназначен для сбора поваленных деревьев (хлыстов), формирования пачек и трелевки их на лесопогрузочный пункт, а также для выравнивания комлей хлыстов и формирования штабеля. На тракторе используется коник шарнирно-рычажного типа с тросовой обвязкой деревьев. Коник рассчитан на зажим пачки объемом до 8 м. куб при трелевке комлями вперед, и до 12 м. куб — вершинами.

Трелёвочный бесчокерный трактор ЛП-18К имеет высокую эксплуатационную производительность, надёжность и широко применяется в тяжёлых условиях лесозаготовительных работ.

Основные технические характеристики ЛП-18К

Базовое шасси

МСН-10-001

Дизель

А-01МРСИ-1

Габаритные размеры трактора в транспортном положении, мм:
длина

8100 ± 15

ширина

2700 ± 15

высота

3800 ± 20

Эксплуатационная масса с рабочим оборудованием, кг

16300 ± 3,5 %

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.
с)

95,5 (130)

Объем трелюемой пачки, м3

8

Наибольший диаметр захватываемого дерева, см

100

Гидроманипулятор с лесным захватом (грейфером)В настоящее время устанавливаются гидроманипуляторы СФ-85 или ОМТЛ-97 производства ЗАО «Подъемные машины». По желанию заказчика возможен монтаж оборудования любого другого производителя.

Трактор трелевочный бесчокерный МСН-10 ЛТ-187

Трелевочный бесчокерный трактор ЛТ-187 предназначен для подбора  и транспортировки пачек деревьев объемом до 10 м. куб, сформированных валочно-пакетирующими машинами и трелевки их на лесозаготовительных предприятиях с равнинным и холмистым рельефом местности. Навесное оборудование, состоящее из стрелы, захвата, механизма привода захвата, гидросистемы и защитных устройств смонтировано на шасси лесопромышленного трелевочного трактора МСН-10 (усовершенствованный аналог трактора ТТ-4М).

Бесчокерный  трелевочный трактор МСН-10 с оборудованием  ЛТ-187 за счет своих технических характеристик обеспечивает максимальную производительность  при проведении лесозаготовительных работ, за счет исключения ручного труда.

Оборудование трактора передним  толкателем усиленной конструкции, позволяет производит  ряд вспомогательных работ по выравниванию комлей и окучиванию стрелеванных пачек, а также выполнять различные вспомогательные работы: расчистку волоков, подготовку площадок и т.д.

Базовое шасси

МСН-10-001/ (003)

Дизель

А-01МРСИ-1

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

98,3 (136)

Максимальная площадь сечения захвата, кв. м

1,8

Максимальный объем трелюемой пачки, куб. м

10

Максимальный вылет захватного органа от оси ведущего колеса, мм

1620

Максимальный  вылет  захвата ниже опорной поверхности, мм

500

Привод стрелы

гидравлический

Конструктивная масса, кг

16340

Габаритные размеры трактора в транспортном положении, мм:Длина, ширина, высота

7150 х 2700 х 3700

Лесопогрузчик челюстной ЛТ-188

ЛТ-188 — лесопогрузчик челюстной перекидного типа изготовленный на шасси лесопромышленного трактора МСН-10 предназначен для погрузки леса на лесовозный транспорт, штабелевки и прочих погрузочно-разгрузочных работ на лесных складах и перевалочных базах лесозаготовительных предприятий. Лесопогрузчик ЛТ-188 работает по принципу переноса груза над кабиной оператора.

По желанию заказчика возможно оборудование базового трактора МСН-10 ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (управление трактором с помощью джойстика).

Базовое шасси

МСН-10-001 (003)

Дизель

А-01МРСИ-1

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

95,5 (130)

Грузоподъемность, т

4

Производительность за час чистого времени, куб.м/ч

61

Наибольшая высота переноса груза через стойки коников лесовозного транспорта, мм

4800

Рабочее давление в гидравлической системе, МПа (кгс\см2)

14 (140)

Габариты, ммдлина в транспортном положении (при закрытом челюстном захвате в переднем положении стрелы), ширина, высота

7200 х 3250 х 3200

Масса (конструктивная), кг

18590

Колесный трелевочный трактор Скиддер — Skidders

Содержание

  1. Принцип работы трелевочного трактора
  2. Преимущества колесных трелевочных тракторов
  3. Виды колесных трелевочных тракторов
  4. Назначение
  5. Технические параметры
  6. Колесные трелевочные тракторы Cat®

Колесные трелевочные тракторы (они же скиддеры) предназначены для выполнения работ по заготовке леса. Часто эти транспортные средства используются в паре с валочно-пакетирующими машинами, в некоторых случаях – в качестве вспомогательного оборудования для вальщиков с бензопилами. Главная задача скиддера – осуществить транспортировку лесозаготовок методом частичной погрузки, то есть волоком.

Принцип работы трелевочного трактора

Колесная трелевочная машина работает на базе сельскохозяйственного трактора, но отличается от последнего компоновкой ключевых элементов. В ее задней части находится рама, на которой размещается платформа с лебедкой для чокерной трелевки леса или гидравлический захват. Ходовая часть трактора отличается увеличенной опорной площадью. Такое конструктивное решение позволяет уменьшить эрозионное воздействие скиддера на лесную подстилку.

Трелевочный трактор – мощная и производительная машина, способная эффективно работать в сложных условиях. В базовом исполнении она оснащена дизельным двигателем и вспомогательным навесным оборудованием, расширяющим ее функциональные возможности. А колесная база помогает ей передвигаться по территориям, отведенным под лесозаготовку. Кабина в трелевочном тракторе расположена в передней части машины. Это сделано для того, чтобы более равномерно распределить массу оператора и собранного на платформе леса.

Преимущества колесных трелевочных тракторов

  • Оперативная транспортировка лесозаготовительной массы до места промежуточного складирования.
  • Большой запас надежности и производительности, высокая сила тяги.
  • Независимая от погодных условий работа.
  • Высокие показатели продольной и поперечной проходимости.
  • Низкое удельное давление на грунт благодаря большой опорной площади.
  • Высокая способность преодолевать рвы, ямы и канавы.
  • Универсальность – благодаря навесному оборудованию трактор может выполнять смежные задачи в лесозаготовительной промышленности.

Виды колесных трелевочных тракторов

Колесные трелевочные тракторы различаются механизмами, используемыми для сбора и фиксации поваленных стволов деревьев. Выделяют два вида скиддеров.

Чокерные (Cable skidder). Они осуществляют трелевку деревьев, которые срублены вальщиками с бензопилами. В конструктивном плане в них присутствует однобарабанная реверсивная лебедка, погрузочное устройство, оснащенное гидроприводом, чокеры, толкатель и тяговый канат. У каждого из этих элементов есть свое функциональное назначение.

Лебедка используется как средство для сбора пачки. Она необходима в процессе подтаскивания стволов деревьев и хлыстов к трактору, а также удержания их в процессе транспортировки. На месте промежуточного хранения лебедка освобождает груз и сбрасывает его со щита. Погрузочное устройство предназначено для подъема на колесный трактор конца пачки. Дополнительно может быть задействовано для выравнивания комлей деревьев и как упор при сборе груза. В последнем случае также используется специальный тяговый канат, длина которого составляет 30−45 м, а диаметр – 17−22 мм. Чокерные модели трелевочных тракторов отличаются компактными размерами и более высокой скоростью работы. Они легко выполняют задачи даже на местности со сложным рельефом и с ограниченным пространством для маневрирования.

Бесчокерные (Grapple skidder). Они работают в паре с валочно-пакетирующей машиной и оснащены гидроманипуляторами. Дополнительно предусмотрено наличие захвата, зажимного коника рычажного типа, бульдозерного отвала, щита с увязочным устройством. Манипулятор позволяет поштучно собирать стволы деревьев и формировать их в пачки на конике трактора. Специальный захват берет заранее сформированные пачки и удерживает их во время движения машины.

Назначение

Основное назначение скиддера заключается в сборке и доставке стволов деревьев и хлыстов от места их рубки к объектам промежуточного складирования. В качестве последнего может фигурировать лесозаготовительная дорога или верхний склад, где производится раскряжевка хлыстов, сортировка лесоматериалов, штабелирование и погрузка в подвижные составы узкоколейных железных дорог или на автомобили. Скиддеры выполняют задачу по транспортировке быстро, эффективно и безопасно. Наряду с другими машинами трелевочные тракторы широко используются для разработки леса и возделывания лесосек.

Технические параметры

Колесные трелевочные тракторы представлены на рынке большим количеством моделей импортного и российского производства. Для каждой из них характерен собственный перечень уникальных характеристик и преимуществ. При выборе машины для лесного хозяйства, ориентированной на выполнение конкретных задач, рекомендуется отталкиваться от следующих параметров трелевочного трактора:

  • параметров двигателя: мощности и объема, используемого топлива, количества цилиндров, наличия турборежима;
  • типа коробки передач: механической или автоматической;
  • объема топливного бака;
  • количества осей и колесной формулы;
  • оснащения кабины: GPS, пневмосидений, противотуманных и дополнительных фар.

Колесные трелевочные тракторы Cat®

Лесозаготовительная техника выпускается рядом компаний с мировой известностью. В их числе – Caterpillar, которая производит колесные трелевочные тракторы под брендом Cat®. Они зарекомендовали себя как эффективные машины для эксплуатации в самых сложных условиях работы, которые допускаются в лесозаготовительной отрасли. В ассортименте Caterpillar представлено несколько актуальных моделей с полной мощностью от 151 кВт и площадью сечения захвата от 1,34 м2. Колесные трелевочные тракторы Cat® оснащены эффективными системами охлаждения и реверсивными вентиляторами, защищены от загрязнений и обеспечивают удобный доступ к узловым компонентам. Техника этого бренда по праву считается универсальной, простой в управлении и надежной.

Cat® 525D

Трактор Cat® 525D предназначен для трелевочных работ в сложных условиях. Благодаря удлиненной колесной раме и распределенной нагрузке он преодолевает повороты и участки с небольшим уклоном. Носовая часть представляет собой цельнометаллическую конструкцию.

Фирменный двигатель С7.1 ACERT™ имеет мощность 151 кВт, отличается низким уровнем шума и соответствует требованиям экологических стандартов США (Tier III) и Европы (Stage IIIA). Шестиступенчатая коробка передач плавно и легко переключает скорости. Система Cat® Product Link обеспечивает дистанционный контроль за использованием трактора.

Просторная кабина имеет хорошую звукоизоляцию, встроенный климат-контроль. Высокие стекла облегчают круговой обзор. Для удобства слежения за захватом предусмотрен правый поворот сиденья до 30о.

Cat® 535D

Трактор Cat® 535D предназначен для трелевочных работ в сложных условиях. Фирменный двигатель мощностью 168 кВт соответствует требованиям зарубежных экологических стандартов Tier III и Stage IIIA. Трехслойный топливный шланг позволяет использовать смеси, содержащие до 20 % биодизеля. Шестиступенчатая КПП обеспечивает плавное и легкое переключение скоростей, в том числе под нагрузкой. Благодаря удлиненной колесной базе трактор Cat® 535D сохраняет устойчивость на поворотах и участках с уклоном.

Для устранения порубочных остатков предусмотрен реверс вентилятора: он включается каждые 20 минут.

Откидная кабина облегчает доступ обслуживающего персонала ко всем основным узлам трактора. Сиденье водителя предусматривает поворот направо на 30о, чтобы следить за работой захвата. Кабина имеет круговой обзор.

Cat® 545D

Модель Cat® 545D отличается хорошей маневренностью на участках со сложным рельефом, в том числе на скользком грунте, на склонах и в густом лесу. Трактор оснащен мощным двигателем (186 кВт), благодаря чему легко транспортирует тяжелый груз на большие расстояния. Устойчивость на склонах и при поворотах обеспечивается удлиненной колесной базой и распределенной нагрузкой. Рабочие параметры двигателя соответствуют требованиям мировых экологических стандартов Tier III и Stage IIIA.

Реверсный вентилятор защищает трактор от скопления внутри порубочных частиц. Шестиступенчатая коробка передач имеет легкое и плавное переключение. Имеется дистанционная система контроля Product Link.

Кабина оснащена высокими стеклами, что обеспечивает оператору полный круговой обзор. Для лучшего визуального контроля захвата предусмотрен поворот сиденья направо на 30о.

Cat® 555D

Самая мощная модель линейки D. Трактор Cat® 555D имеет удлиненную колесную базу, рассчитанную на безопасное преодоление поворотов и участков с уклоном. Полная мощность двигателя составляет 205 кВт. Она регулируется электронной системой управления, благодаря чему топливо расходуется более экономично. Содержание загрязнений в выхлопных газах соответствует европейскому стандарту Stage IIIA и американскому Tier 3.

Трактор оснащен встроенной системой контроля Product Link. Она получает информацию от электронных блоков управления и передает их по спутниковой связи диспетчеру. Product Link позволяет отслеживать перемещение трактора, его текущее положение, расход топлива и другие рабочие параметры.

Кабина оператора оснащена высокими стеклами, благодаря которым обеспечен круговой обзор. Положение сиденья и подлокотников может регулироваться.

Машина трелевочная чокерная ТТ-4М-04

На этой странице Вы можете купить трактор трелевoчный, 2008 года выпуска, за 1 400 000 РУБ


Добавлено: 27 мар 2018, Просмотров: 428

1 400 000 РУБ

Год выпуска: 2008 г.
Цена: 1 400 000 РУБ

Фотографии


Контактная информация

Контактная информация:
Компания: «Трактористу.ру»
Источник: www.raise.ru
Поделиться:

Смотрите также в продаже

1. Трелевочная машина ТБ-1МА-15
Трактор трелевoчный
2008 г.
31.03.2018
Строй 1 600 000
2. Трелевочная машина ТТ-4
Трактор трелевoчный
2014 г.
27.03.2018
ООО «Алтай Трак» 1 800 000
3. ТДТ 55
Трактор трелевoчный
2013 г.
31.03.2018
Onegospecservis 950 000
4. Трелевочьник лкт
Трактор трелевoчный
2003 г.
31.03.2018
ф 900 000
5. Трактор трелевочный ТЛТ-100
Трактор трелевoчный
2000 г.
31.03.2018
Василий 370 000
6. Трактор трелевочный ТТ-4
Трактор трелевoчный
1983 г.
27.03.2018
ИП Носков 350 000
7. Трелевочный трактор John Deere 648G III
Трактор трелевoчный
2006 г.
12.08.2018
1 532 182
8. Трелевочник тдт-55
Трактор трелевoчный
1982 г.
31.03.2018
ип зубков 50 000
9. АТЗ Гранд ТТ-4М
Трактор трелевoчный
2005 г., 100 ч.
12.06.2017

г. Красноярский край, Красноярск
2 150 000
10. АТЗ Гранд ТТ-4М
Трактор трелевoчный
2005 г., 10 ч.
22.05.2017

г. Красноярский край, Красноярск
2 300 000



Машина трелевочная тб-1 (оао ”Онежский тракторный завод”)

Рис. 1.13. Машина трелевочная ТБ-1

Техническая характеристика:

Мощность двигателя, кВт 88,2 (120)

Виды ТО и Р

Периодичность ТО и ремонтов, мото-ч.

Трудоемкость одного ТО, чел-ч; удельная трудоемкость ТР, чел-ч./100 мото-ч.

Продолжительность одного ТО, ч; удельная продолжительность ТР, ч/100 мото-ч.

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

ТР

КР

Ежесменно

100

300

900

Два раза в год

По потребности

6000

0,6

6

17

30

3

32 (до КР) \ 37 (после КР)

0,5

4

10

14

2

8

25 дней

1.

2. Ипортная лесозаготовительная техника. Харвестер Timberjack 770

Рис. 1.2.1. Харвестер Timberjack 770

  Описание Харвестер Тимберджек 770 является самой компактной машиной из всего ассортимента харвестеров Тимберджек, он предназначен для работы на рубках ухода. С двигателем, мощность которого составляет 82 кВт (110 л.с.), он также хорошо работает на крутых склонах. Заказчики могут выбрать одну харвестерную головку из двух — 732В или более мощную 742, при необходимости она может работать с более крупными деревьями.

Сервис

ООО «УРОЖАЙ»

Фильтровское шоссе, д. 3, офис 216п. Тярлево

196625 г. Санкт-Петербург

Тел.: +7(812) 466-83-84

Факс: +7(812) 466-78-07

Колесный харвестер John Deere 1470 d Eco III

Рис. 1.2.2. Колесный харвестер John Deere 1470 D Eco III

Характеристики

Эксплуатационная масса, кг 20000 Двигатель, кВт 190 Вылет стрелы, м 8,6 / 10 / 11 Угол поворота манипулятора, град 220 Габаритные размеры, мм 7690х3050х3730

Сервис

Группа компаний ЗАО «ГрандМоторс» (ИНН 7710548323)

г. Санкт-Петербург Пироговская набережная, д. 17, м. Выборгская. Тел./факс: +7 (812) 318-08-80 Часы работы — будни с 9.00 до 18.00

Харвестер Valmet 901.1

Рис. 1.2.3. харвестер Valmet 901.1

Технические характеристики: Вес, кг 13600 Двигатель/Мощность, кВт Valmet 420 DWRIE, 4-cyl/95 Крутящий момент, об/мин 500 Nm при 1400 Трансмиссия Гидростатическая Тяговое усилие, кН 108 Манипулятор/Величина охвата, м CRH 12/10 м, Cranab 998/9. 6 Харвейстерная головка Valmet 945 Измерительная система и система резки MaxiHarvester Система управления машиной Maxi

Трелевочные тракторы и машины российского производства — Мегаобучалка

Класс, модель, базовый трактор Обслужи вание Мас са, т Объем трелю емой пачки, куб. м Сменная произво дитель ность, куб. м Удель ное давле ние на грунт, МПа Ср. объем хлыста, куб. м Вылет стрелы мани пуля тора, м
Трелевочный трактор ТДТ-55А 1 тракто рист, 1 чокеро вщик 6. 4       до 0.4 не имеет
Трелевочный трактор ТТ-4М 1 тракто рист, 1 чокеров вщик 13.2     0.038 более 0.4 не имеет
Трелевочный бесчокерный трактор ТБ-1М-15(18) (ТЛТ-100) 1 тракто рист   14.4 (14.2) комлями вперед 8.0, вершинами вперед 10.0 75 — 85 0.035 (0.043)   до 5
Трелевочная бесчокерная машина МБТ-8А (ТДТ-55А) 1 тракто рист       до 8         0.058     до 0. 4   1.3 1.3 – 5.3  
Трелевочная бесчокерная машина ЛП-18Г (ТТ-4) 1 тракто рист   16.1 до 8.5 0.061 более 0.4 2 – 5  
Трелевочная машина ЛТ- 171 (Т-150К) 1 тракто рист   0.19   пачко вый захват
Пачкоподбор щик ЛТ-154А (ТТ-4) 1 тракто рист   14.7 0.053   пачко вый захват

 



 

  Правила заготовки древесины   57. Трелевка древесины на склонах крутизной свыше 200 осуществляется канатными установками или с использованием летательных аппаратов. Трелевка древесины тракторами в указанных условиях не допускается.  

 

Канатные установки оснащаются канатно-блочной системой со стационарным или самоходным приводом. Установки бывают одномачтовые, двухмачтовые и многомачтовые. Одномачтовые установки быстро монтируются, и легко переносятся с одного места на другое, но они осуществляют трелевку только волоком и на небольшие расстояния. Двухмачтовые и многомачтовые установки трелюют лесоматериалы в полуподвешенном и подвешенном состоянии, что очень важно для сохранения неустойчивых почв на склонах, расстояние трелевки значительно большее, но их устройство намного сложнее, монтаж и демонтаж занимает много времени.

На погрузочной площадке устанавливается головная мачта, а в верхней части склона, в конце пасеки – тыловая (у одномачтовых канатных установок ее заменяет закрепленный неподвижно блок). У многомачтовых установок между головной и тыловой мачтами монтируются поддерживающие мачты. Расстояние между мачтами до 250 -300 м, они изготавливаются из крепких стволов с диаметром не менее 30 см в месте подвески блоков, и с помощью растяжек закрепляются за пни. У одномачтовых и двухмачтовых установок между мачтами или мачтой и блоком движется замкнутый в кольцо тягово-несущий канат, у многомачтовых установок есть тяговый, несущий, возвратный, подъемный или тягово-подъемный канаты, передвижная каретка, опорные башмаки для поддержания несущего каната на промежуточных опорах. Чокеры крепятся к тяговому канату. Канаты приводятся в действие однобарабанными, двухбарабанными или четырехбарабанными лебедками с дизельными двигателями, или их заменяет трактор.

Транспортная канатная установка ЛЛ-29 имеет грузоподъемность 6.3 т, ее сменная производительность составляет 55 – 65 м3. Трелевочно-транспортная канатная установка ЛЛ-26Б предназначена для трелевки сортиментов на расстояние до 50 м, грузоподъемность 3.2 т, производительность 20 – 35 м3 за смену. Самоходная канатная установка на базе трактора ТТ-4 МЛ-43А предназначена для полуподвесной и подвесной трелевки на расстояние 300 – 350 м, ее производительность 60 -70 м3 за смену. Выпускаются также канатные установки – трелевочно-транспортная ЛЛ-30 и мобильная ЛЛ-31.

Гужевая трелевка, имевшая широкое распространение в России вплоть до середины прошлого века, ныне почти не применяется, но при рубках ухода с малым средним объемом хлыста трелевка лошадьми вполне может иметь место, и имеет ряд преимуществ перед тракторной трелевкой.

Трелевка с применением авиасредств теоретически возможна, но практически нигде в промышленных масштабах не применяется. В прошлом веке в СССР изучалась возможность трелевки с применением дирижаблей в горных лесах, но распространения не получила из-за большой зависимости этих летательных средств от ветра. Трелевка вертолетами из-за дороговизны авиационного горючего нерентабельна.

· Очистка стволов срубленных деревьев от сучьев.

Может производиться, в зависимости от принятой технологии разработки лесосеки, на месте валки (в пасеках или на волоках), если трелюют сортименты или хлысты, и на погрузочном пункте, если трелюют деревья.

В пасеках и на волоках обрезку сучьев ведут чаще всего безредукторными бензомоторными пилами. Возможна обрубка сучьев небольшого диаметра топорами.

Обрезчик (обрубщик) сучьев, продвигаясь от комля к вершине, последовательно обрезает (обрубает) сучья заподлицо с поверхностью ствола, оставляя пеньки не более 1 см высотой, и отбрасывает их в сторону, если они мешают обрезке очередных сучьев. Вершина обрезается в точке, где диаметр снижается до 6 — 8 см.

На погрузочных пунктах небольших лесосек сучья также обрезают преимущественно бензопилами, но в лесосеках с большим объемом заготовки древесины хороший экономический эффект дает применение сучкорезных машин. Для начала работы машина устанавливается на погрузочном пункте размером не менее 50 х 60 м, где уложены в штабель стрелеванные деревья, либо они постоянно доставляются трелевочными тракторами.

Широкое распространение имеют сучкорезные машины ЛП-30 и ЛП-33.

Основным рабочим органом сучкорезных машин является сучкорезная головка, состоящая из трех V-образных ножей, прижимаемых гидравликой к образующей ствола, закрепленных на конце поворотной стрелы. Стрела установлена на раме трактора таким образом, что может поворачиваться, и изменять угол наклона. Начиная цикл очистки ствола от сучьев, тракторист опускает стрелу на штабель перпендикулярно раме трактора. Дерево захватывается ножами сучкорезной головки и челюстями захвата, и протаскивается вдоль стрелы через сучкорезную головку. Захват приводится в движение при помощи канатно-блочной системы от лебедки трактора, и движется по направляющим стрелы. Каретка захватывающего устройства оснащена рябухами, которые зажимают ствол при движении в рабочем направлении. На противоположном от сучкорезной головки конце стрелы имеется приемная головка, V-образные ножи которой производят доочистку сучьев. Стрела в 2 – 3 раза короче дерева, поэтому приемная головка поддерживает дерево, пока зажим возвращается к сучкорезной головке для следующего приема протаскивания. После завершения протаскивания дерева сквозь сучкорезную головку захват раскрывается, и хлыст падает на землю. Обрезанные сучья, по мере их накопления, машина сталкивает в сторону толкателем, или эту работу выполняет пачкоподборщик, например, ЛТ-154 А.

 

 

Рис. 28 Самоходная сучкорезная машина ЛП-30.

 

Обрезку сучьев могут выполнять также многооперационные машины, о которых будет рассказано ниже.

Технические характеристики современных самоходных сучкорезных машин приводятся ниже в таблице.

 

Таблица 3.2.3

Погрузчики с бортовым поворотом | John Deere US

 

Независимо от того, приобретаете ли вы свою первую машину или пополняете парк, всегда найдется мини-погрузчик John Deere, который подойдет вам. С весом от 2788 кг (6140 фунтов) до нашего самого большого мини-погрузчика весом 4540 кг (10000 фунтов), не позволяйте их размеру обмануть вас. Эти компактные погрузчики с бортовым поворотом созданы для того, чтобы обеспечить мощность 48,5–74,6 кВт (65–100 л.с.) и производительность, необходимые для вашей рабочей площадки.

Нужна машина, которую легко буксировать? Откройте для себя малогабаритные мини-погрузчики с удобными передними и задними креплениями. Ищете больше мощности, стабильности и увеличенной высоты подъема? Ознакомьтесь с нашими мини-погрузчиками со средней или большой рамой.

Добавьте одно из наших навесных приспособлений для мини-погрузчиков, чтобы максимально увеличить вашу универсальность при подготовке участков и перемещении материалов для ландшафтного дизайна, таких как мульча, камни и грязь. Выполняйте работу на ферме, например, тащите сено, чистите загоны или заменяйте стойла. Более 100 моделей навесного оборудования помогут вам в этом.

14ЛЕГКОСТЬ 90
МОДЕЛЬ НОМИНАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ, ЛОШАДИНАЯ МОЩНОСТЬ ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ, ЛОШАДИНАЯ МОЩНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ВЕС ПОДЪЕМ0013 УСИЛИЕ ОТЛОМА КОВША

Мини-погрузчик 316GR

795 кг (1750 фунтов)

48,5 кВт (65 л. с.)

45,6 кВт (61 л.с.)

2806 кг (6180 фунтов)

2,92 м (115,1 дюйма) (9 футов 7 дюймов)

1816 кг (4000 фунтов)

Мини-погрузчик 318G

883 кг (1945 фунтов)

48,5 кВт (65 л.с.)

45,6 кВт (61 л.с.)

2970 кг (6542 фунта)

3,07 м (121,0 дюйм) (10 футов 1 дюйм)

1930 кг (4250 фунтов)

Мини-погрузчик 320G

994 кг (2190 фунтов)

51,7 кВт (69 л. с.)

49,4 кВт (66 л.с.)

3246 кг (7150 фунтов)

3,10 м (122,2 дюйма) (10 футов 2 дюйма)

1905 кг (4200 фунтов)

Мини-погрузчик 324G

1221 кг (2690 фунтов)

55,0 кВт (74 л.с.)

52,5 кВт (70 л.с.)

3496 кг (7700 фунтов)

3,20 м (126,0 дюймов) (10 футов 6 дюймов)

2724 кг (6000 фунтов)

Мини-погрузчик 330G

1362 кг (3000 фунтов)

68,0 кВт (91,2 л. с.)

66 кВт (88,5 л.с.)

4495 кг (9900 фунтов)

3,35 м (132,0 дюйма) (11 футов 0 дюймов)

3450 кг (7600 фунтов)

Мини-погрузчик 332G

1634 кг (3600 фунтов)

74,6 кВт (100 л.с.)

72 кВт (96,6 л.с.)

4540 кг (10 000 фунтов)

3,35 м (132,0 дюйма) (11 футов 0 дюймов)

4200 кг (9250 фунтов)

Стандартная двухлетняя/2000-часовая стандартная гарантия на машину

Каждая машина John Deere поставляется с уровнем комфорта благодаря нашей полной стандартной гарантии на машину. Он обещает, что мы устраним любые дефекты материалов или сборки нашего компактного оборудования в течение двух лет после поставки или 2000 часов работы.*

Узнайте у своего дилера сегодня о двухлетней или 2000-часовой стандартной гарантии на всю машину

* С 1 июня 2018 г. распространяется на покупку новых мини-погрузчиков John Deere, компактных гусеничных погрузчиков, компактных экскаваторов и компактных колесных погрузчиков. у John Deere или у авторизованных дилеров John Deere. Гарантия истекает через два года после даты получения поставки или после 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше. Предложение действительно только у участвующих дилеров. Могут применяться некоторые ограничения. Для получения полной информации обратитесь к своему дилеру.

Роликовые салазки, машинные катки и коньки

Просмотреть все

Индивидуальные стальные роликовые полозья Cherry помогут вам перевозить легкие и тяжелые грузы по различным поверхностям в соответствии с вашими требованиями.

Просмотреть все

Рукоятки управления роликовыми салазками

Cherry являются важным инструментом для перемещения и направления роликовых салазок по назначению.

Просмотреть все

Наши комплекты роликовых опор представляют собой 3-точечную или 4-точечную систему транспортировки груза, которая может справиться с самыми сложными задачами по такелажу.

Просмотреть все

Сообщите нам о ваших целях и конкретном применении, и мы познакомим вас с доступными вариантами нестандартных роликовых салазок.

Промышленное оборудование Cherry: Ваш главный офис для высококачественных доступных роликовых опор

Промышленное оборудование Cherry предлагает огромный выбор роликовых опор и машинных катков по ценам, которые подходят практически для любого бюджета погрузочно-разгрузочного оборудования. Все роликовые салазки поставляются ведущими производителями и отличаются прочной конструкцией и качественным исполнением, что обеспечивает надежную и долгую службу.

Наша линейка роликовых салазок/машинных катков и сопутствующего оборудования включает:

  • Отдельные роликовые салазки: Выберите из широкого ассортимента индивидуальных роликовых салазок для легкой транспортировки грузов различного веса и размера. Более легкие блоки позволяют перемещать оборудование по мягкому полу, сводя к минимуму риск повреждения. Более тяжелые агрегаты могут перевозить более крупные и громоздкие машины по более неровным поверхностям. Роликовые полозья доступны с полиуретановыми, нейлоновыми, стальными или стальными цепными роликами с грузоподъемностью от 2 000 до 30 000 фунтов.
  • Рукоятки роликовых опор: Ручки направляющих представляют собой недорогое решение для более эффективного и безопасного управления полозьями роликов и машинными роликами. Рукоятки рулевого управления работают в тандеме с полозьями роликов, облегчая управление транспортировкой оборудования. Они также уменьшают количество человеческой силы, необходимой во время транспортировки, что снижает риск получения травм вашими рабочими. Мы предлагаем ручки для роликовых салазок с поворотными замками или без них. Модели с замком обеспечивают повышенную безопасность роликовых салазок во время транспортировки.
  • Полные комплекты роликовых опор: Комплекты роликовых опор обеспечивают удобное и экономичное решение для транспортировки машин в одном универсальном пакете. В комплекты входят некоторые варианты роликовых салазок и ручки салазок, а также множество ценных аксессуаров. Выберите один из комплектов с комбинированной грузоподъемностью от 8 000 до 120 000 фунтов. Доступные типы роликов включают полиуретан, сталь и стальную цепь.
  • Роликовые полозья на заказ: Что отличает Cherry’s Industrial от многих наших конкурентов, так это наша готовность выйти за рамки простых решений, которые не учитывают уникальные потребности наших клиентов в обработке материалов. Нужно что-то более индивидуальное для вашего приложения? Мы можем работать с вами, чтобы спроектировать и спроектировать нестандартную роликовую опору или машинный каток в соответствии с вашими спецификациями. Просто дайте нам знать, что вы ищете, и мы будем работать с вами, чтобы разработать индивидуальный продукт, который соответствует как вашим потребностям, так и вашему бюджету.

Свяжитесь с нами через Интернет Позвоните нам по телефону  877-350-2729


Эта работа находится под лицензией Creative Commons Attribution-NoDerivs 3.0 United States License.

Применение роликовых салазок

Машинные катки сконструированы таким образом, чтобы их можно было легко установить под грузом для облегчения транспортировки тяжелой техники и оборудования. Ролики уменьшают силы сопротивления, возникающие в результате скольжения груза по поверхности, что обеспечивает плавное и эффективное движение. Катки крепятся к высокопрочной раме — толщина стали определяет грузоподъемность машинно-подвижных роликов. Сами ролики служат для приема и передачи нагрузки на поверхность.

Наши роликовые салазки могут использоваться в различных отраслях промышленности. Примеры включают транспортировку тяжелых отливок и машин по промышленному комплексу, а также транспортировку оборудования на электростанциях. Они также могут перевозить большие конструктивные элементы на рабочей площадке.

Другим типичным применением роликовых «тележек» для машин является транспортировка тяжелого погрузочно-разгрузочного оборудования в магазинах розничной торговли, поскольку ролики с колесами определенного типа не вызывают повреждений при перемещении оборудования, такого как стеллажи и большие витрины, в торговый зал.

Кроме того, аэрокосмическая промышленность может использовать ролики для тяжелого оборудования для транспортировки громоздких, но хрупких деталей и компонентов, используемых во многих процессах производства самолетов. Даже больницы и другие медицинские учреждения могут воспользоваться роликами для безопасного перемещения хрупкого оборудования.

Выбор идеального оборудования Ролики для перемещения тяжелого оборудования

Реальные ролики изготавливаются из самых разных материалов, поэтому важно выбрать тип материала, который лучше всего подходит для вашей производственной среды и эксплуатационных потребностей:

  • Полиуретановые ролики:  Полиуретан — это форма прочного и прочного пластика, широко используемая в различных промышленных и производственных целях. Полиэтиленовые ролики — лучший выбор для легких и средних задач по обработке материалов на чувствительных поверхностях пола, таких как дерево, винил и пластик. Из-за низкой грузоподъемности полиэтилена это не лучший вариант для перевозки более тяжелых или громоздких грузов.
  • Стальные ролики:  Если вы ищете ролики для тяжелого оборудования, обратите внимание на сталь. Стальные ролики отличаются максимальной толщиной и исключительной прочностью на растяжение, а также имеют больший диаметр, чем более легкие ролики. Используйте эти ролики на таких поверхностях, как бетон и сталь.
  • Цепные ролики:  Цепные ролики специально разработаны для транспортировки тяжелых грузов по неровным или неровным поверхностям. Они хорошо работают с бетоном, сталью и гравием.

Каковы преимущества использования машинных роликов в погрузочно-разгрузочных работах?

Использование катков для тяжелого оборудования может принести пользу вашей компании во многих отношениях. Поскольку они облегчают процесс перемещения грузов, ролики снижают риск повреждения оборудования и товаров. Это снизит затраты на техническое обслуживание и замену оборудования, а также сведет к минимуму непроизводительные простои. Они также облегчают перемещение машин, что снижает производственный травматизм, который приводит к потере рабочего времени и дорогостоящим требованиям компенсации работникам.

Ролики, движущиеся в машине, также могут значительно сэкономить время. Ваши сотрудники могут катить тяжелую технику по полу намного быстрее, чем при перетаскивании, толкании или вытягивании. Вы обнаружите, что ваши работники смогут выполнить больше работы за меньшее время, что приведет к заметному повышению производительности. Это окажет положительное влияние на самое важное: на прибыль вашей компании.

Позвольте Cherry’s Material Handling работать на вашу компанию

Наша ориентированность на удобство использования делает поиск лучшего продукта для ваших нужд и бюджета быстрым и легким процессом. Не уверены, какой тип роликовых салазок/машинных роликов подходит для вашей погрузочно-разгрузочной работы? Наш опытный персонал может помочь вам изучить ваши варианты и порекомендовать идеальное сочетание оборудования и области применения. Мы стремимся помочь каждому клиенту выбрать продукт, который на 100 процентов решит проблему.

Вы также оцените наш простой в навигации сайт электронной коммерции, который упрощает процесс поиска и заказа погрузочно-разгрузочного оборудования. А наши конкурентоспособные цены помогут держать затраты на оборудование под контролем.

Наш ассортимент стратегически расположенных распределительных центров гарантирует, что вы быстро получите свои роликовые салазки. Роликовые салазки, транспортировочные тележки и механические коньки можно приобрести на наших объектах в Элк-Гроув-Виллидж, штат Иллинойс, Ангола, штат Индиана, и в Спрингфилде, штат Огайо.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о продуктах и ​​ценах

Потратьте несколько минут, чтобы ознакомиться с нашим полным ассортиментом роликовых салазок, и свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация. Просто заполните и отправьте нашу удобную онлайн-форму для связи или позвоните нам по телефону 877-350-2729. Обязательно спросите о наших оптовых ценах, которые могут сделать покупку роликовых салазок еще более доступной.

Ищете машинный скейт? Посмотрите наш выбор регулируемых коньков для машин, чтобы повысить эффективность вашего погрузочно-разгрузочного оборудования.

Свяжитесь с нами через Интернет Позвоните нам по телефону  877-350-2729

Для получения дополнительной информации см. наши соответствующие ресурсы:

  • Советы по безопасности на складе
  • Руководство покупателя роликовых салазок
  • Факторы сокращения запасов
  • Лучшие советы по работе с промышленными поддонами

245 Skidding Machine Стоковые фотографии и изображения

Лесная техника cars with eyes книжка-раскраска

Забавный трелевочный автомобиль или трелевочный трактор. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей. книжка-раскраска

Вывоз, вход на лесопилку. гусеничные машины (буксирующий трактор и др.) разнесли по раскисшей дороге штабель бревен

Осиновые штабеля свежесрубленного леса. площадь резки. лесная промышленность

Лесной пейзаж, зеленые холмы, голубое небо, деревья и трелевочный трактор с несколькими срубленными деревьями впереди

Трелевочный тягач с тяжелыми цепями на шинах в густом лесу

Вывоз, въезд на склад бревен. гусеничные машины (буксирующий трактор и др.) разбили раскисшую дорогу, штабель бревен

Лесозаготовка, где деревья из близлежащего леса рубят и распиливают на бревна. эти бревна затем складываются в большие сваи, и на них работает экскаватор. концептуальный образ для вырубки лесов и лесного хозяйства.

Трактор обрабатывает землю дисковой бороной для подготовки к посеву. сельскохозяйственная машина буксует на тяжелой влажной суглинистой почве. вид сзади

Отпечатки шин от резкого торможения автомобиля

Вырубка, где деревья из близлежащего леса рубят и распиливают на бревна. эти бревна затем складываются в большие сваи, и на них работает экскаватор. концептуальный образ для вырубки лесов и лесного хозяйства.

Квинстаун, Мэриленд, США 05.09.2020: вырубка, где деревья из близлежащего леса рубят и распиливают на бревна. эти бревна затем складываются в большие кучи, и на них работает кошачий экскаватор.

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Старый трелевочный трактор на улице в летнее время. трелевочная машина для лесной промышленности

Плоский набор для снегоочистителя

Набор раскрасок для тяжелых и больших автомобилей

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Старый трелевочный трактор на открытом воздухе в летнее время. трелевочная машина для лесной промышленности

Забавный погрузчик, харвестер и трелевочный автомобиль или грузовик. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей. набор раскрасок

Забавный трелевочный автомобиль или трелевочный трактор. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей. книжка-раскраска

Забавный погрузчик, комбайн и трелевочный автомобиль или грузовик. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей. набор раскрасок

Старый трелевщик в лесу летом. трелевочная машина для лесной промышленности

Симпатичный транспортный набор воздушных транспортных средств, игрушечный самолет и вертолет с плоской векторной иллюстрацией

Отпечатки шин от резкого торможения автомобиля

Старый трелевочный трактор в лесу летом. трелевочная машина для лесной промышленности

Лесозаготовка, где деревья из близлежащего леса рубят и распиливают на бревна. эти бревна затем складываются в большие сваи, и на них работает экскаватор. концептуальный образ для вырубки лесов и лесного хозяйства.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Забавный погрузчик, комбайн и трелевочный автомобиль или грузовик. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей. книжка-раскраска

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Желтый цепной трактор на зеленом фоне травы

Забавный трелевочный автомобиль или трелевочный трактор. маленький смешной векторный милый автомобиль с глазами. детская векторная иллюстрация. лесная техника для детей.

Старый трелевочный трактор в лесу летом. трелевочная машина для лесной промышленности

Три черные кнопки для включения и выключения электронной системы контроля устойчивости автомобиля и стояночного тормоза с белым значком, изображающим занос автомобиля для обеспечения безопасности во время движения.

Гусеничная валочно-пакетирующая машина, векторная изолированная иллюстрация. трелевочная машина для лесной промышленности

Снегоуборочный плоский набор снегоуборочной техники и людей с лопатами и ручкой снегоочистителя векторная иллюстрация

Тяжелый автомобиль застрял в снегу на дороге. занос

Квинстаун, Мэриленд, США 05.09.2020: вырубка, где деревья из близлежащего леса рубят и распиливают на бревна. эти бревна затем складываются в большие кучи, и на них работает кошачий экскаватор.

Старый трелевочный трактор в лесу летом. трелевочная машина для лесной промышленности

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Сметание огней ночью после заноса автомобиля на гребне, освещенном скорой помощью, после дорожно-транспортного происшествия в Мехико

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Старый трелевочный трактор в лесу летом. трелевочная машина для лесной промышленности

Трелевочный тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Изометрическая композиция лесопилки с лесным пейзажем и рабочими, распиливающими кромки и укладывающими бревна с бульдозером, векторная иллюстрация

Желтый цепной трактор на фоне зеленой травы

Желтый цепной трактор на зеленом фоне травы

Большая желтая машина загружает древесину на баржу в реке.

Грузовик в кювете после заноса на обледенелой дороге

Следы шин от резкого торможения автомобиля

Скидер на белом фоне

Буксирующий лес / трактор вывозит срубленные деревья из леса.

Трелевочный лес / трактор вытаскивает спиленные деревья из леса.

Лесозаготовитель вектор изолированных иллюстраций

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: участники соревнований принимают участие в восхождении на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше всех по грязному склону холма.

Грейферный трелевочный лесозаготовительный автомобиль вектор изолированных иллюстрация

Изометрическая машина для разметки термопластичным распылением во время дорожного строительства. специальный автомобиль очищает взлетно-посадочную полосу.

Логотип грейфера

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 г.: участники соревнований принимают участие в подъеме на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше по грязному склону холма.

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: чистый автомобиль для соревнований по подъему на холм перед началом испытаний. это было бесплатное мероприятие без ограничений по фотографии.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Грузовой трелевочный трактор вектор изолированных иллюстрация

Полозья тягача открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Изометрическая краска для асфальтовой дорожной разметки и разметка с помощью машины для нанесения термопластичного спрея во время строительных работ на шоссе.

Автомобиль, авария Набор из 16 простых черных иконок для веб-дизайна

Крупный план заднего колеса автомобиля, который крутится, пытаясь подняться на грязное поле

Гусеничный ковшовый погрузчик. вектор изолированных иллюстрация

Иконка погрузчика журнала в стиле структуры, изолированные на белом фоне

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Трелевочный лес / трактор вытаскивает спиленные деревья из леса.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Большая желтая машина грузит лес на баржу в реке.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Складной трелевочный трактор, векторная изолированная иллюстрация

Зимняя дорога, крупный план

Полозковый тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Бакал, Россия — 8 августа: Subaru Impreza wrx no. 9 участвует в ежегодном ралли «Южный Урал» 8 августа 2008 года в Бакале, Саткинский район, Челябинская область, Россия.

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: участники соревнований принимают участие в восхождении на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше всех по грязному склону холма.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: участники соревнований принимают участие в восхождении на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше всех по грязному склону холма.

Следы автомобильных шин на асфальте. текстура поверхности асфальта. следы шин, протектор шин, следы протектора. спорт.гонки на машинах. управляемый дрейф. вид сверху. векторные иллюстрации фона.

Канатная дорога для лесовоза

Ползовым тягачом открывается противопожарная полоса. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Канатная дорога для лесовоза

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Колесная валочно-пакетирующая машина, векторная изолированная иллюстрация

Кузовной трактор открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу. трелевочный трактор срезает ножом и отправляет в кучу верхний слой почвы с травой. предотвращение пожаров в лесу.

Кузовной тягач открывает противопожарную полосу.

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: участники соревнований принимают участие в восхождении на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше всех по грязному склону холма. это было бесплатное мероприятие без ограничений по фотографии.

Трелевочный лес / трактор вытаскивает спиленные деревья из леса.

Трелевочный лес / трактор вытаскивает спиленные деревья из леса.

Вустер, Великобритания — 13 марта 2016 года: участники соревнований принимают участие в восхождении на холм, чтобы увидеть, кто сможет проехать на своей машине дальше всех по грязному склону холма.

Трелевочный лес / трактор вытаскивает спиленные деревья из леса.

Что такое погрузчик с бортовым поворотом?

Погрузчик с бортовым поворотом, иногда называемый погрузчиком с бортовым поворотом или колесным погрузчиком, представляет собой компактное многоцелевое строительное оборудование, часто используемое для копания. Он маневренный, легкий, а его руки можно прикреплять к различным инструментам для различных строительных и ландшафтных работ.

Погрузчик с бортовым поворотом может иметь четыре колеса или две гусеницы. Передняя и задняя оси автоматически синхронизируют свои движения, но водители могут управлять каждой отдельно от колес с другой стороны машины.

Колеса остаются в прямом фиксированном положении и не поворачиваются. Чтобы повернуть устройство, оператор мини-погрузчика должен увеличить скорость колес с одной стороны, чтобы колеса скользили или волочились по земле, когда устройство вращается в противоположном направлении. Эта функция рулевого управления и дала название машине.

Для чего используется мини-погрузчик?

Отличительной чертой погрузчика с бортовым поворотом является разнообразие вариантов навесного оборудования, позволяющее выполнять широкий спектр работ с использованием одного и того же оборудования. Стандартным приспособлением для погрузчика с бортовым поворотом является ковш, но команды могут заменить его на любое количество альтернатив, позволяющих погрузчику с бортовым поворотом выполнять функции различных типов оборудования. Традиционно операторы используют ковш мини-погрузчика для подъема или перемещения тяжелых материалов.

Уборка снега

Ковш погрузчика с бортовым поворотом может быстро убрать снег с дорог или рабочих площадок, но в более суровых зимних условиях операторы могут использовать снегоотвал или снегоочиститель.

Земляные работы

Мини-погрузчик также может выполнять земляные работы благодаря навесному оборудованию, такому как рыхлитель, траншеекопатель, культиватор или колесная пила.

Строительство

Мини-погрузчики могут помочь ускорить работу на строительных объектах и ​​могут быть оснащены бетономешалкой или дорожной фрезой.

Ландшафтный дизайн

Измельчитель пней, измельчитель веток, лопата для деревьев и навесное оборудование для копания траншей делают мини-погрузчик хорошим выбором для работ по ландшафтному дизайну, а вилы для поддонов и копья для тюков лучше всего подходят для складских работ и сельскохозяйственных работ.

Копание траншей и копание

Наконец, погрузчики с бортовым поворотом предлагают широкий спектр популярных приспособлений для копания, таких как траншеекопатель, экскаватор-погрузчик и шнек (который работает как штопор, чтобы выкопать точную яму).

Практически на любом рабочем месте правильно подобранное навесное оборудование делает мини-погрузчик лучшим выбором для любой задачи. Имея это в виду, команды должны следить за тем, чтобы операторы мини-погрузчиков были в курсе рекомендаций по безопасности и техническому обслуживанию самого мини-погрузчика и навесного оборудования, которое они используют для каждого проекта.

Сколько весит мини-погрузчик?

Мини-погрузчики бывают нескольких размеров, каждый из которых лучше всего подходит для разных видов работ.

  • Мини-погрузчик с бортовым поворотом: <1750 фунтов, <50 л.с.
  • Мини-погрузчик со средней рамой: 1750–2200 фунтов, мощность 50–70 л.с.
  • Крупногабаритный мини-погрузчик: >2200 фунтов, >70 л.с.

Маленькая рама

Маленькая модель легче и маневреннее в условиях ограниченного пространства, что делает ее лучшим выбором для внутренних работ, ландшафтного дизайна и благоустройства территории.

Средняя рама

Мини-погрузчик среднего размера часто используется с различными навесными приспособлениями для работы в качестве экскаватора или экскаватора в местах, где эти машины не подходят. Поскольку мини-погрузчик со средней рамой легче традиционного оборудования для сноса, вы можете оснастить его шинами или гусеницами и двигаться по асфальту или бетону, не повреждая поверхность.

Большая рама

Операторы используют большие мини-погрузчики для обширных работ по сносу и земляным работам. В то время как крупногабаритные машины для сноса должны перевозиться полуприцепом, колесный погрузчик может выполнять многие из тех же земляных работ, маневрируя на рабочей площадке.

Доступно множество руководств, которые помогут вам определить, какой погрузчик с бортовым поворотом подходит для вашего проекта, или вы можете напрямую поговорить с профессиональным поставщиком.

В чем разница между погрузчиком с бортовым поворотом и рысью?

Некоторые специалисты называют погрузчик с бортовым поворотом «Bobcat» или «машиной Bobcat». Bobcat — один из брендов строительных компаний, производящих мини-погрузчики, как и их конкуренты John Deere и Caterpillar. В результате нет никакой разницы между мини-погрузчиком и погрузчиком Bobcat. Вместо этого Bobcat — это всего лишь торговая марка погрузчиков с бортовым поворотом. Точно так же, как люди теперь говорят «Google», когда имеют в виду «искать», люди часто говорят «Bobcat», когда имеют в виду «мини-погрузчик».

Стоит ли покупать или арендовать мини-погрузчик?

Покупать мини-погрузчик или нет, зависит от размера и частоты ваших проектов. Имейте в виду, что вам нужно будет принять такое же решение в отношении навесного оборудования, которое можно купить или арендовать отдельно.

Если вы обнаружите, что почти во всех своих проектах используете погрузчик с бортовым поворотом, возможно, стоит инвестировать в собственную машину. Однако помните, что владение оборудованием влечет за собой собственные расходы — вашему погрузчику с бортовым поворотом потребуется техническое обслуживание и ремонт, которые могут стоить несколько тысяч долларов в год. Вам также понадобятся различные приспособления для различных работ, каждое из которых будет стоить несколько тысяч долларов и потребует собственного обслуживания.

Если ваш погрузчик с бортовым поворотом используется не так часто, возможно, будет выгоднее арендовать его с финансовой точки зрения. Вы можете пропорционально распределить стоимость, чтобы убедиться, что вы платите только за то время, которое вам нужно, и вы можете избежать хлопот с покупкой насадки, которую вы можете использовать только один раз.

Лучший способ выяснить, какой именно размер, тип и срок аренды вам нужен для вашего проекта, — это поговорить с профессионалом, который сможет оценить ваши конкретные потребности и подобрать лучшее оборудование для вашего следующего проекта.

Похожие сообщения










Предотвращение травм и смерти от погрузчиков с бортовым поворотом | NIOSH

 

Февраль 1998 г.
DHHS (NIOSH) Номер публикации 98-117

Примечание. Эта публикация была заменена 2011-128

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Рабочие, которые работают или работают рядом с погрузчиками с бортовым поворотом, могут быть раздавлены или захвачены машиной или ее частями.

Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH) запрашивает помощь в предотвращении травм и смертей среди рабочих, которые эксплуатируют, обслуживают или работают рядом с погрузчиками с бортовым поворотом. Этот тип погрузчика обычно используется в сельском хозяйстве, строительстве и промышленности для погрузочно-разгрузочных работ и земляных работ. Недавние исследования NIOSH показывают, что работодатели, руководители и рабочие могут не осознавать опасности эксплуатации или работы рядом с погрузчиками с бортовым поворотом; или они могут не следовать безопасным рабочим процедурам для контроля этих опасностей. В этом предупреждении описывается шесть смертей, связанных с погрузчиками с бортовым поворотом, и рекомендуются методы предотвращения подобных происшествий.

Сводная таблица работника/работодателя Только значок pdf[PDF – 273 КБ]

Справочная информация

Риск получения травмы

Погрузчики с бортовым поворотом подвергают рабочих риску опрокидывания и наезда. Но у них также есть особенности, которые подвергают рабочих другим рискам получения травм.

Например, сиденье оператора и органы управления находятся между стрелами подъемника и перед точками поворота стрелы. Таким образом, операторы погрузчиков с бортовым поворотом должны входить и выходить из погрузчика через переднюю часть машины и над ковшом. Если рабочий не выходит или не входит должным образом, может быть активировано ножное или ручное управление, что может привести к перемещению подъемных рычагов, ковша или другого навесного оборудования. Такой инцидент может привести к смерти или серьезной травме.

Кроме того, машина очень компактна и позволяет оператору находиться близко к зоне движения подъемных рычагов (см. рис. 1).

РИСУНОК 1. Иллюстрация зоны движения

Текущие защитные устройства

Блокировка — Чтобы уберечь рабочих от непреднамеренного включения органов управления, производители погрузчиков с бортовым поворотом начали оснащать их блокируемыми системами управления в начале 1980-х годов. Эти взаимосвязанные элементы управления требуют, чтобы нерабочий элемент управления или приспособление (например, ремень безопасности или удерживающая планка) был закреплен или активирован, прежде чем рабочие элементы управления смогут функционировать. Некоторые машины соединяют управление подъемным рычагом с ремнем безопасности, чтобы предотвратить движение подъемного рычага, если ремень безопасности не пристегнут. Другие машины подключают управление подъемным рычагом к стержню, который должен быть опущен перед оператором, или к выключателю давления в сиденье. Недавно производители представили электронные системы для выполнения функции блокировки.

Конструкции защиты от опрокидывания —Погрузчики с бортовым поворотом теперь оснащены конструкциями защиты от опрокидывания (ROPS), боковыми экранами и ремнями безопасности для защиты оператора в случае опрокидывания машины. Боковые экраны предотвращают контакт оператора с движущимися стрелами.

Данные о смертельных случаях

В нескольких базах данных указаны смертельные случаи на производстве в США:

  • NTOF — Национальная система наблюдения за профессиональными травмами NIOSH
  • FACE — Программа NIOSH по оценке и контролю смертности
  • CFOI — Перепись смертельных производственных травм Бюро трудовой статистики

В следующих подразделах обобщены данные о смертельных случаях, связанных с погрузчиками с бортовым поворотом. погрузчики [NIOSH 1997б]. Эти несчастные случаи произошли в результате следующих типов происшествий:

Еще 65 погибших были вызваны заклиниванием между ковшом и рамой или между подъемными рычагами погрузчика и рамой , но тип погрузчика не был идентифицирован. Некоторые из этих несчастных случаев могли быть связаны с погрузчиками с бортовым поворотом. Данные NTOF, вероятно, занижают количество смертельных случаев, связанных с погрузчиками с бортовым поворотом, потому что в свидетельствах о смерти не указаны все смертельные случаи, связанные с работой [Russell and Conroy 19].91; Стаут и Белл, 1991].

FACE — В период с 1992 по 1997 год программа NIOSH FACE выявила 37 несчастных случаев со смертельным исходом на погрузчиках с бортовым поворотом. Эти смертельные случаи произошли в результате следующих типов происшествий:

29 смертельных случаев, связанных с заклиниванием между ковшом и рамой или между подъемными рычагами и рамой, произошли в результате следующих действий:

CFOI CFOI выявил 20 несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с работой погрузчиков с бортовым поворотом. Из этих 20 смертельных случаев 14 (70%) были связаны с между ковшом погрузчика и рамой или между подъемными рычагами и рамой . CFOI использует несколько источников информации для выявления смертельных случаев, связанных с работой.


Текущие стандарты

Правила OSHA

Действующие правила Управления по охране труда и здоровья (OSHA) для строительной отрасли специально не касаются погрузчиков с бортовым поворотом. Однако они требуют от работодателей защиты рабочих от нескольких опасностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием этих машин.

Правила OSHA применяются к автотранспортным средствам, механизированному оборудованию и морским операциям. Они касаются удерживающих устройств оператора, рабочих процедур, защиты от опрокидывания, защиты машины и процедур технического обслуживания. Нормы OSHA, применимые к погрузчикам с бортовым поворотом, резюмируются следующим образом:

Стандарт ANSI/SAE

SAE разработал стандарт для Американского национального института стандартов (ANSI), касающийся погрузчиков с бортовым поворотом. Стандарт SAE SAE J1388 (19 июня85) содержит рекомендации по проектированию, касающиеся опрокидывания машины и опасности защемления между подъемными рычагами и рамой, а также между ковшом и рамой [ANSI/SAE 1985]. Чтобы соответствовать этой рекомендуемой практике, производители должны выполнять следующие действия:

  • Предоставлять предупреждения, инструкции для оператора и процедуры обслуживания
  • Оснащение машины ремнями безопасности
  • Обеспечьте средства для предотвращения опускания стрелы, когда оператор входит или выходит из машины
  • Обеспечить поручни и ступеньки для облегчения входа и выхода из погрузчика
  • Обеспечить ROPS с боковыми экранами
  • Предусмотреть два отверстия для аварийного выхода
  • Предусмотреть знаки безопасности и инструкции, предупреждающие об опасностях во время нормальной эксплуатации и обслуживания

Отчеты о делах

Представленные здесь дела были расследованы программой FACE в период с 1992 по 1997 год. 95, 37-летний мужчина-фермер умер после того, как его сбил ковш погрузчика с бортовым поворотом. Инцидент произошел после того, как пострадавший использовал погрузчик для работы по дому и припарковал его в открытом гараже, не очистив накопившуюся грязь, снег и навоз с ножного подъемного рычага и органов управления ковшом. Когда пострадавший выключил машину и вышел из нее, он наступил на рычаг управления подъемным рычагом, переместив его в положение подъема. Затем обломки замерзли, заблокировав элементы управления на месте. Примерно через час потерпевший вернулся, вошел в погрузчик и завел двигатель. Подъемные рычаги поднимались до тех пор, пока ковш не коснулся жатки над открытой дверью гаража. Пострадавший выключил машину, спешился, встал на колени на землю под поднятым ковшом перед машиной и начал монтировать замерзшие элементы управления монтировкой. Во время уборки он непреднамеренно переместил ножную педаль подъемника в нижнее положение. Подъемные рычаги внезапно опустились, зажав пострадавшего между ковшом и рамой машины. Пострадавшего обнаружила его жена, которая сразу же села в машину, завела двигатель и попыталась поднять ковш. Однако органы управления снова застыли, и она не смогла активировать педаль управления подъемом. Сотрудник фермы безуспешно пытался поднять ковш домкратом. Пострадавшую освободили местные пожарные. Реанимационные мероприятия начались на месте и продолжались во время транспортировки пострадавшего в местную больницу, но они не увенчались успехом. Жертва была объявлена ​​мертвой в отделении неотложной помощи больницы [Университет Айовы 19].95].

Хотя травме способствовало несколько факторов, два из них были критическими:

  1. Система блокировки управления подъемным рычагом вышла из строя из-за того, что перчатка застряла в соединении, соединенном с ремнем безопасности. Работающая система блокировки предотвратила бы подъем подъемных рычагов, когда жертва запустила двигатель.
  2. Пространство внутри гаража было низким, и подъемные рычаги не могли подняться достаточно, чтобы можно было использовать опоры подъемных рычагов (скользящие штифты), установленные в верхней части конструкции ROPS.
Дело № 2. Неправильный выезд

29 октября 1993 года 26-летний свиновод был смертельно ранен, когда его зажало между рамой погрузчика с бортовым поворотом и гидравлическим цилиндром подъемного рычага. Жертва работала одна, используя погрузчик, чтобы свалить навоз в один угол здания для содержания свиней. Защитный каркас погрузчика (ROPS) был снят, чтобы можно было работать под потолком здания высотой от 6 до 6½ футов. Опору подъемного рычага можно было использовать только тогда, когда подъемные рычаги были полностью подняты. Погрузчик остановился перед кучей навоза и лицом к ней с поднятым ковшом, что не позволило пострадавшему спешиться через переднюю часть машины. Когда он попытался перелезть через борт машины, он непреднамеренно ударил рычаг управления подъемным рычагом, в результате чего подъемные рычаги упали и придавили его к раме. Член семьи позвонил 911, и спасатели освободили пострадавшего с помощью большого фронтального погрузчика и цепи. Пострадавший был доставлен в больницу, где по прибытии констатировали его смерть в результате остановки дыхания после раздавливания грудной клетки [Minnesota Department of Health 1994].

Дело № 3 — ковш без опоры

4 марта 1994 года 24-летний рабочий-садовник скончался от травм, полученных при уборке снега с помощью педалей управления погрузчиком с бортовым поворотом. С помощью погрузчика и пикапа, оснащенного снегоочистителем, потерпевший и его коллега начали расчищать от снега парковку и пешеходные дорожки многоквартирного дома. По прибытии на место происшествия утром в день происшествия пострадавший одолжил у своего коллеги щетку/скребок для уборки снега, чтобы убрать снег с погрузчика. Эта машина была оборудована блокировками управления, соединенными с защитной планкой, которую нужно было опустить над оператором, прежде чем можно было запустить двигатель или сработать ножное управление подъемным рычагом. Пострадавший завел машину, поднял ковш и спешился, извиваясь под или перелезая через предохранительную планку. Когда коллега, расчищавший снег пикапом, проезжал по территории, он заметил пострадавшего, стоящего под поднятым ковшом, наклонившегося в кабину оператора. Вернувшись для второго прохода, коллега увидел жертву, зажатую между ведром и рамой. При очистке от снега ниш для ног в кабине оператора пострадавший активировал управление стрелой. Ковш двинулся вниз и придавил пострадавшего к раме машины. Спустя несколько минут на место происшествия приехала скорая помощь и освободила пострадавшего. Его доставили в областную больницу, где констатировали смерть от тупой травмы грудной клетки. Хотя производитель оборудования продал опору стрелы, предназначенную для этой машины, ее не было на стройплощадке [Департамент общественного здравоохранения Массачусетса 19].94].

Дело № 4. Работа возле поднятого ковша

16 июля 1992 г. 16-летний рабочий-садовод скончался в результате травм от удара ковшом погрузчика с бортовым поворотом. Пострадавший и двое его коллег демонтировали забор, окружавший дренажный пруд жилого комплекса. Забор был подвешен на деревянных кольях размером 1 на 2 дюйма у дна берега пруда, который имел уклон 20%. Погрузчик использовался для вытаскивания кольев, так как из-за зарослей вокруг пруда их было трудно удалить вручную. Рабочий, управляющий погрузчиком, расположил его примерно посередине от вершины насыпи лицом вниз по склону с опущенным ковшом. Пострадавший и другие сотрудники стояли у дна насыпи и обматывали забор вокруг ковша погрузчика. Оператор погрузчика вытащил стойку, подняв подъемные рычаги. Затем он передвинул машину к следующему столбу и опустил ковш, чтобы повторить процесс. Когда оператор поднимал подъемные рычаги, чтобы вытащить третью стойку, погрузчик опрокинулся вперед. Для стабилизации машины оператор опустил ковш. При этом пострадавший (стоявший спереди и сбоку от погрузчика) поскользнулся и упал под ковш. Ведро попало ему в грудь, и вскоре после этого он скончался от травм грудной клетки [Министерство здравоохранения Миннесоты 19].92].

Дело № 5. Неправильные процедуры поддержки

20 сентября 1996 г. 43-летний рабочий-ландшафтник скончался после того, как он загнал погрузчик с бортовым поворотом через 6-футовую бетонную подпорную стену. В момент происшествия пострадавший разбрасывал верхний слой почвы для подготовки к посеву травы. Он выполнил задачу, подъехав к стене со свежей партией верхнего слоя почвы в ведре, отсыпав почву возле стены, затем отступив и волоча ведро, чтобы распределить почву более равномерно. Инцидент произошел, когда пострадавший закончил сбрасывать верхний слой почвы и до того, как начал пятиться. Подойдя к краю рабочей зоны, он развернул погрузчик и попятился к стене, волоча ковш по земле. Левое заднее колесо машины перелетело через стену, а затем правое заднее колесо. Машина первой ударилась о землю задней частью и остановилась на левом боку. Пострадавший, не пристегнутый ремнем безопасности, остался в кабине, но соскочил с места оператора. Он потерял сознание, его голова и грудь застряли между сиденьем и боковым экраном. Событие было незамеченным, но несколько сотрудников услышали удар и немедленно пришли на помощь пострадавшему. Сотрудники скорой помощи не смогли нащупать пульс, и судмедэксперт констатировал смерть пострадавшего на месте происшествия. Причиной смерти стала асфиксия из-за окклюзии дыхательных путей [Министерство здравоохранения Миссури 1996].

Дело № 6 — снятые боковые экраны

6 июля 1997 г. 25-летний рабочий-мужчина, работавший на обрезке деревьев, был смертельно ранен, когда его зацепил опускающийся подъемный рычаг работающего погрузчика с бортовым поворотом. . Во время инцидента он использовал погрузчик для сбора кустарников и пней в жилом районе. Боковые экраны на машине были сняты. После обеденного перерыва пострадавший возобновил работу погрузчика, собирая мусор со двора и складывая его в самосвал. Когда он загружал бревно в грузовик, он высунул голову из кабины оператора на пути подъемного рычага. Подъемный рычаг опускался, когда пострадавший непреднамеренно наступал на педаль управления подъемом или когда гидравлическое давление пропадало из-за разрыва линии. Проходивший мимо домовладелец заметил разбрызгивание гидравлической жидкости из машины и предупредил одного из коллег пострадавшего, который обнаружил пострадавшего сидящим на сиденье оператора с раздавленной стрелой головой. Причина смерти была зафиксирована как размозжение черепа в результате аварии с тяжелым оборудованием. Прибывшие на место сотрудники службы экстренной помощи отметили отсутствие левого главного шарнирного пальца, соединяющего подъемный рычаг с рамой. Исследователи пришли к выводу, что штифт мог выйти из зацепления, когда подъемный рычаг был опущен в положении для переноски, что привело к смещению подъемного рычага и разрыву гидравлической линии [NIOSH 19].97а].

Выводы

Эти несчастные случаи со смертельным исходом свидетельствуют о том, что работодатели и работники могут не в полной мере осознавать опасности, связанные с эксплуатацией или работой рядом с погрузчиками с бортовым поворотом, необходимостью соблюдения безопасных рабочих процедур или последствиями обхода блокировок и других средств безопасности.

Рекомендации

NIOSH рекомендует работодателям и работникам соблюдать правила OSHA, обслуживать оборудование в соответствии со стандартами ANSI/SAE и принимать следующие меры для предотвращения травм при эксплуатации или работе рядом с погрузчиками с бортовым поворотом:

  • Всегда используйте и обслуживайте устройства безопасности, предоставленные производителями:
    • Опоры стрелы
    • Элементы управления с блокировкой
    • Ремни безопасности
    • ROPS
  • Соблюдайте правила безопасной эксплуатации.
  • Соблюдайте безопасные процедуры монтажа и демонтажа.
  • Соблюдайте надлежащие процедуры технического обслуживания.
  • Обучите рабочих чтению и соблюдению инструкций производителя по эксплуатации и обслуживанию погрузчиков с бортовым поворотом.

В следующих подразделах подробно рассматриваются эти рекомендации.

Использование и техническое обслуживание устройств безопасности, предоставляемых производителями

Регулярно проверяйте и обслуживайте все устройства безопасности, предоставленные производителями.

Опоры подъемных рычагов —Используйте опоры подъемных рычагов, предоставленные или рекомендованные производителем, когда необходимо работать или перемещаться вокруг машины с поднятым ковшом без присмотра за органами управления. Выпускаемые в настоящее время машины имеют либо опоры штифтового типа (которыми можно управлять из кабины оператора), либо опоры распорного типа (которыми также можно управлять изнутри кабины или может потребоваться помощь коллеги). Если машина не оснащена опорами подъемных рычагов, обратитесь к дилеру оборудования или представителю производителя за помощью в выборе надлежащих процедур поддержки. Никогда не используйте бетонные блоки в качестве опор. Они могут разрушиться даже при небольшой нагрузке. Подъемники и домкраты, используемые для поддержки, не должны иметь дефектов, таких как согнутые, треснутые или скрученные части, а также защемленный, изношенный или скрученный трос. Они также должны быть способны выдерживать нагрузку.

Элементы управления с блокировкой —Регулярно проверяйте и поддерживайте органы управления с блокировкой в ​​надлежащем рабочем состоянии. Эти системы требуют, чтобы оператор был правильно расположен и зафиксирован, прежде чем можно будет использовать погрузчик. Никогда не обходите и не отключайте блокировку элементов управления. Убедитесь, что ремень безопасности всегда надежно застегнут вокруг оператора, когда погрузчик работает. Всегда используйте ограничители, если они предусмотрены. Хотя рабочие и работодатели могут воспринимать такие средства безопасности, как блокировка органов управления и ремни безопасности, как препятствия для эффективной работы машины, обход этих устройств увеличивает риск смерти или серьезной травмы.

Ремни безопасности — Убедитесь, что ремень безопасности закреплен вокруг оператора, когда сиденье занято. Ремень безопасности защищает оператора несколькими способами. Если ремни безопасности являются частью взаимосвязанной системы управления, они защищают рабочих от захвата и защемления между подъемными рычагами и рамой. Во время опрокидывания ремень безопасности удерживает оператора в защитной оболочке ROPS. Ремень безопасности также может защитить оператора от наклона или толчка в рабочую зону подъемных рычагов и ковша.

Пакеты дооснащения — Если боковые экраны, блокировки, ROPS и ремни безопасности отсутствуют, обратитесь к продавцу оборудования или представителю производителя по поводу наличия пакетов дооснащения или запасных частей.

Безопасность при эксплуатации

Если вы являетесь работодателем, убедитесь, что ваши работники понимают все предупреждения и инструкции производителей, прежде чем они начнут работать с погрузчиками с бортовым поворотом. Обучите рабочих использованию следующих безопасных рабочих процедур:

  • Управляйте погрузчиком из кабины оператора — никогда снаружи.
  • Оставайтесь на месте при управлении погрузчиком.
  • Работайте с пристегнутым ремнем безопасности и установленной планкой безопасности.
  • Держите руки, ноги и голову внутри кабины во время работы на погрузчике.
  • По возможности планируйте погрузку, разгрузку и разворот на ровной поверхности.
  • Для обеспечения максимальной устойчивости перемещайтесь и поворачивайте с ковшом в максимально низком положении.
  • Никогда не превышайте рекомендуемую производителем грузоподъемность машины.
  • Работайте только на устойчивых поверхностях.
  • Избегайте движения по склонам; двигаться прямо вверх или вниз, направляя тяжелый конец машины вверх по склону.
  • Всегда смотрите по направлению движения.
  • Не допускайте посторонних в рабочую зону.
  • НИКОГДА не модифицируйте и не обходите предохранительные устройства.
Безопасный вход и выход из загрузчика
  • Входить только тогда, когда ковш или другое навесное оборудование ровно стоит на земле или когда опоры стрелы установлены на свои места. Используйте опоры, поставленные или рекомендованные производителем.
  • При входе в погрузчик встаньте лицом к сиденью и держите трехточечный контакт с поручнями и ступеньками.
  • Никогда не используйте ножное или ручное управление для ступенек или поручней.
  • Содержите все ходовые и рабочие поверхности в чистоте и не допускайте попадания мусора.
  • Прежде чем покинуть место оператора,
    • опустите ковш или другое приспособление на землю,
    • комплект стояночного тормоза, а
    • выключить двигатель.
  • Если вы не можете выйти через переднюю часть машины, воспользуйтесь аварийным выходом через крышу или через заднюю часть.
Поддержание погрузчика в безопасном рабочем состоянии
  • Следуйте инструкциям производителя по обслуживанию погрузчика.
  • Не допускайте попадания грязи, льда, снега и мусора на педали управления и кабину оператора.
  • Перед обслуживанием погрузчика,
    • комплект стояночного тормоза,
    • опустите ковш или другое приспособление на землю,
    • выключить двигатель, а
    • выньте ключ из выключателя.
  • Если невозможно обслуживать машину с ковшом на земле, используйте опоры стрелы, рекомендованные или предоставленные производителем. Если машина не оснащена опорами подъемных рычагов, обратитесь к дилеру оборудования или представителю производителя за помощью в выборе подходящих опор.
  • Никогда не работайте на машине с работающим двигателем, если это не указано в руководстве оператора. Следуйте рекомендациям производителя по технике безопасности для выполнения задачи. Если для регулировки требуется работающий двигатель, для выполнения этой задачи привлеките двух человек.
Обучение

Обучение операторов и рабочих, обслуживающих погрузчики, чтению и соблюдению инструкций производителя по эксплуатации и обслуживанию, приведенных в руководствах оператора и на предупреждающих знаках погрузчика. За помощью в таком обучении обращайтесь к производителю оборудования. Получите руководства, обучающие видеоролики и курсы обучения операторов у дилера или производителя оборудования.

Благодарности

Основными участниками этого предупреждения были Пол Х. Мур и Стефани Г. Пратт из отдела исследований безопасности NIOSH. Случаи, представленные в этом предупреждении, были предоставлены Маргарет Уилкокс, ранее работавшей в Департаменте общественного здравоохранения штата Массачусетс; Джорджин Мадери, бывший сотрудник Министерства здравоохранения Миннесоты; Стивен Керр, ранее работавший в Министерстве здравоохранения Миннесоты; Томас Рэй из Министерства здравоохранения штата Миссури; и Уэйн Джонсон и Ристо Раутиайнен из Университета Айовы. Пожалуйста, направляйте любые комментарии, вопросы или запросы на дополнительную информацию по следующему адресу:

Д-р Нэнси А. Стаут, директор
Отдел исследований в области безопасности
Национальный институт безопасности и гигиены труда
1095 Willowdale Road
Morgantown, WV 26505-2888

Телефон: 304-285-5894; или позвоните по телефону 1-800-35-NIOSH (1-800-356-4674).

Мы высоко ценим вашу помощь в защите безопасности и здоровья работников США.

Линда Розенсток, доктор медицины, магистр здравоохранения
Директор Национального института безопасности и гигиены труда
Центры по контролю и профилактике заболеваний

Ссылки

ANSI/SAE [1985]. Рекомендуемая практика для наземных транспортных средств: средства защиты персонала — погрузчики с бортовым поворотом. Уоррендейл, Пенсильвания: Общество автомобильных инженеров, Inc., SAE J1388 (июнь 1985 г.).

CFR. Свод федеральных нормативных актов. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, Управление Федерального реестра.

Департамент общественного здравоохранения штата Массачусетс [1994]. Ландшафтный рабочий из Массачусетса погиб, будучи раздавлен небольшим погрузчиком с бортовым поворотом. Бостон, Массачусетс: Департамент общественного здравоохранения Массачусетса, Массачусетская оценка смертности и контрольная оценка (MA FACE), отчет № 94-МА-14.

Департамент здравоохранения Миннесоты [1992]. Ландшафтный рабочий погиб после удара ковшом погрузчика с бортовым поворотом. Миннеаполис, Миннесота: Департамент здравоохранения Миннесоты, Миннесота, несчастный случай со смертельным исходом, обстоятельства и эпидемиология (MN FACE), отчет № MN9209.

Департамент здравоохранения Миннесоты [1994]. Фермер получает смертельные травмы, когда оказывается между гидравлическим цилиндром погрузчика и рамой кузова. Миннеаполис, Миннесота: Департамент здравоохранения Миннесоты, Миннесота, штат Миннесота, Оценка смертности и контрольная оценка (MN FACE), отчет № 93МН06601.

Департамент здравоохранения штата Миссури [1996]. Оператор погрузчика с бортовым поворотом погиб после того, как задним ходом столкнул погрузчик с шестифутовой подпорной стены. Джефферсон-Сити, Миссури: Департамент здравоохранения штата Миссури, Отчет об оценке и оценке смертности штата Миссури (MO FACE) № 96MO082.

NIOSH [1997a]. Рабочий погиб, застряв между тягами стрелы и подъемным цилиндром погрузчика с бортовым поворотом, Северная Каролина. Моргантаун, Западная Вирджиния: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Служба общественного здравоохранения, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный институт безопасности и гигиены труда, Отдел исследований в области безопасности, оценки смертельных исходов и оценки контроля (FACE), отчет № 9.7-20.

NIOSH [1997b]. Национальная система надзора за профессиональными травмами (NTOF). Моргантаун, Западная Виргиния: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Служба общественного здравоохранения, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный институт безопасности и гигиены труда. Неопубликованная база данных.

Рассел Дж., Конрой С. [1991]. Репрезентативность смертей, выявленных с помощью изображения травмы в свидетельстве о смерти: последствия для надзора. Am J Общественное здравоохранение 81 (12):1613-1618.

Стаут Н., Белл С. [1991]. Эффективность первичных документов для выявления смертельного производственного травматизма: обобщение исследований. Am J Public Health 81 (6):725-728.

Университет Айовы [1995]. Фермер погиб, чистя ножные педали погрузчика с бортовым поворотом — Айова. Айова-Сити, Айова: Университет Айовы, штат Айова, отчет об оценке смертности и контроля (IA FACE) № 95-01.

Предотвращение травм и смерти при работе с погрузчиками с бортовым поворотом

Внимание! Рабочие, которые работают или работают рядом с погрузчиками с бортовым поворотом, могут быть раздавлены или захвачены машиной или ее частями.

Если вы эксплуатируете или работаете рядом с погрузчиками с бортовым поворотом, примите следующие меры, чтобы защитить себя.

  1. Соблюдайте безопасные процедуры эксплуатации:
    • Управляйте погрузчиком из кабины оператора — никогда снаружи.
    • Оставайтесь на месте при управлении погрузчиком.
    • Работайте с пристегнутым ремнем безопасности и установленной планкой безопасности.
    • Держите руки, ноги и голову внутри кабины во время работы на погрузчике.
    • Загружайте, разгружайте и поворачивайте на ровной поверхности, когда это возможно.
    • Перемещайтесь и поворачивайте с ковшом в максимально низком положении.
    • Работайте только на устойчивых поверхностях.
    • Не передвигайтесь по склонам. Двигайтесь прямо вверх или вниз, направив тяжелый конец машины вверх по склону.
    • Не допускайте посторонних в рабочую зону.
    • Никогда не отключайте предохранительные устройства.
  2. Безопасный вход и выход из загрузчика:
    • Подъезжайте к погрузчику только тогда, когда ковш ровно стоит на земле или когда опоры стрелы установлены на свои места.
    • При входе в погрузчик встаньте лицом к сиденью и держите трехточечный контакт с поручнями и ступеньками.
    • Никогда не используйте ножное или ручное управление для ступенек или поручней.
    • Поддерживайте чистоту и чистоту всех поверхностей для ходьбы и работы.
    • Прежде чем покинуть место оператора,
      • опустить ковш на землю,
      • комплект стояночного тормоза, а
      • выключить двигатель.
  3. Поддержание машины в безопасном рабочем состоянии:
    • Следуйте инструкциям производителя.
    • Не допускайте попадания грязи, льда, снега и мусора на педали управления.
    • Регулярно проверяйте и обслуживайте
      • Элементы управления с блокировкой
      • Ремни безопасности
      • Ограничительные дуги
      • Боковые экраны
      • Конструкции защиты от опрокидывания (ROPS)
    • НИКОГДА не модифицируйте и не обходите предохранительные устройства.
    • Если вам необходимо выполнять обслуживание под поднятым ковшом, используйте опоры стрелы.

Отказ от ответственности: Упоминание какой-либо компании или продукта не означает их одобрения Национальным институтом охраны труда и здоровья.

Минипогрузчики: все, что вам нужно знать

Минипогрузчик

  Минипогрузчик  — это оборудование, которое можно увидеть практически на каждой рабочей площадке. Также называемый погрузчиком Bobcat или погрузчиком с бортовым поворотом, это рабочая лошадка на строительной площадке.

Этот тип тяжелого оборудования доступен с гусеницей или колесами. Это небольшая часть оборудования с металлической конструкцией и двумя подъемными рычагами с каждой стороны. Компактный размер делает эту машину популярной в небольших рабочих проектах и ​​местах.

Кабина часто имеет клетку, а более популярным приспособлением является ковш. При этом он также может быть оснащен рядом других приспособлений, таких как ковш с зубьями или шнек. Читайте дальше, чтобы узнать обо всех типах навесного оборудования для этой тяжелой машины.

Основы мини-погрузчика

 Независимо от того, какой у вас проект, вы можете найти самый эффективный мини-погрузчик для вас.

Эта часть оборудования может выполнять множество различных работ, включая бульдозер, планировку, копание, подъем и транспортировку материалов по площадке. Они также являются отличной машиной для уборки снега.

Небольшой размер и маневренность делают его эффективным инструментом для проектов в небольших рабочих зонах с ограниченным пространством. Можно с уверенностью сказать, что они представляют собой многоцелевое оборудование для работы в разных условиях, которое помогает поддерживать проект в рабочем состоянии.

Машина для различных проектов

Мини-погрузчик имеет двойные гидравлические рычаги, которые обеспечивают большую грузоподъемность. Эти маленькие, но мощные машины способны поднимать от 1250 до 2700 фунтов.

Их лучше всего использовать для подъема и перемещения тяжелых материалов. Если ваш проект связан со строительством, ландшафтным дизайном, сельским хозяйством или чем-то другим, погрузчик с бортовым поворотом может вам помочь.

Навесное оборудование для мини-погрузчиков

Различные виды навесного оборудования помогают разнообразить возможности оборудования. Весной, летом, зимой или осенью это может помочь повысить производительность и повысить уровень эффективности во всех типах проектов.

Навесное оборудование погрузчика с бортовым поворотом для перемещения материалов

Перемещение материала является основной работой погрузчика с бортовым поворотом. Гладкие ковши облегчают перемещение почвы или других материалов. Это быстрее и проще, чем вручную, и повышает эффективность любой работы.

Навесное оборудование для копания с бортовым поворотом

Если ручная лопата занимает слишком много времени, но объем работы слишком мал для компактного экскаватора, то это навесное оборудование может подойти вам лучше всего. Пилообразные навесные ковши для мини-погрузчиков отлично подходят для копания в каменистых ландшафтах, плотно утрамбованном грунте или при копании прямо в землю.

Насадки для захвата с бортовым поворотом

Доступные во многих формах и размерах грейферы оснащены выдвижными когтями для захвата и захвата. В основном используется на строительных площадках для перемещения крупных предметов и мусора, фермеры также могут использовать это приспособление для вытаскивания пней и переноски бревен.

Навесное оборудование для уборки снега с бортовым поворотом

Стальные вращающиеся шнеки облегчают вспахивание глубоко утрамбованного снега. Мини-погрузчики можно использовать для уборки сильного снега в сочетании с насадкой для снегоуборочной машины и они отлично подходят для узких мест, таких как тротуары или между зданиями.

Навесное оборудование мини-погрузчика для расчистки территории

К мини-погрузчику можно добавить бульдозерный отвал, чтобы облегчить планировку ландшафта и толкать тяжелые грузы. Если работа слишком мала для бульдозера, то погрузчик с бортовым поворотом может заполнить этот пробел.

Другое навесное оборудование для погрузчиков с бортовым поворотом

Хотя это наиболее популярное навесное оборудование, погрузчик с бортовым поворотом также может быть оснащен бетоноломами, шнековыми бурами, культиваторами и косилками. Труднее найти работу, с которой погрузчик не может справиться, чем ту, с которой он может справиться.

Гусеничные и колесные машины

Мини-погрузчики могут быть оснащены непрерывной системой гусениц из резины или металла или колесами. Оба вида легко доступны для аренды. Это ключ к тому, чтобы иметь лучшее оборудование для работы, поскольку гусеничные и колесные машины лучше подходят для конкретных работ.

Когда использовать колесный мини-погрузчик

Колеса лучше всего подходят для ровной поверхности. При движении по пересеченной местности или готовому бетону колеса подходят гораздо лучше, чем гусеница. Колесные мини-погрузчики также обходятся дешевле в обслуживании.

Колеса в целом стоят меньше денег и более экономичны. Как правило, они требуют меньше обслуживания и не так легко ломаются. Очищать ходовую часть колесного мини-погрузчика намного проще, чем гусеничного, а это означает, что профилактический уход легче поддерживать.

Когда использовать гусеничный мини-погрузчик

Гусеничная машина лучше подходит для сложных типов местности. Снег, грязь и песок легко преодолеваются мощной гусеницей. Они были созданы для преодоления неровностей местности и склонов, поскольку они распределяют свой вес по гусеницам, а не изолируют его на четырех колесах.

Если работа будет грязной и грязной по своей природе, выбор гусеничного мини-погрузчика поможет сохранить эффективность и производительность на высоком уровне, поскольку это не повлияет на эффективность оборудования.

История погрузчика с бортовым поворотом

Погрузчики с бортовым поворотом являются синонимом бренда Bobcat, но у них также есть несколько других названий. Они также известны как компактные колесные погрузчики или компактные гусеничные погрузчики. Мини-погрузчики доступны как с гусеницами, так и с колесами.

Самый первый погрузчик с бортовым поворотом был изобретен в 1957. Все началось с трехколесного погрузчика, изобретенного Луи и Сирилом Келлерами, двумя братьями из Ротсея, штат Миннесота. К Луи и Сирилу подошел местный фермер, выращивающий индеек, который попросил братьев изобрести что-нибудь, чтобы помочь ему передвигаться по ферме. Результатом стала трехколесная машина. Они назвали его Keller Loader.

После этого первоначального изобретения слухи о трехколесных машинах распространились, и спрос на погрузчик Keller вырос. Melroe Manufacturing купила права на машину в 1958, и братья работали над разработкой компании для массового производства своего изобретения.

Ранняя модификация погрузчика Keller — Bobcat M-440. На этом фото Луи Келлер сам тестирует машину. Изображение взято из блога Bobcat.

Название «bobcat», по-видимому, стало ассоциироваться с машиной в 1963 году, когда впервые был выпущен M444 Melroe Bobcat. Определение «крепкий, быстрый и ловкий» бобкэт идеально подходило для оборудования, и так родилось имя.

Другие торговые марки, такие как CASE, CAT, John Deere, Kubota и Komatsu, выпустили собственные версии этой машины.

Производители и модели погрузчиков с бортовым поворотом

Существует множество различных производителей, на которые следует обратить внимание при покупке или аренде погрузчика с бортовым поворотом. Большинство компаний производят погрузчики с бортовым поворотом разных размеров и моделей для реализации проектов любого масштаба и характера. Все это, включая различное навесное оборудование, можно взять в аренду на ДОЗР.

Bobcat

Bobcat — компания, часто ассоциирующаяся с классическим американским предпринимательством. Эдвард Гидеон «Э.Г.» Мелро основал компанию Melroe Manufacturing Company в Северной Дакоте в 1919 г.47. Он умер в 1955 году, и его сыновья продолжили семейный бизнес. В конце концов они объединились с братьями Келлер — изобретателями из Западной Миннесоты — и продолжили развивать бизнес в направлении производства машин.

Братья Келлер изобрели первый в истории мини-погрузчик в виде трехколесного погрузчика. Машина была специально разработана для фермеров, выращивающих индейку. Они назвали его Keller Loader. Компания Melroe Manufacturing купила права на машину в 1958 году, и Келлеры и Мелро начали массовое производство машины.

Название «рысь» появилось в 1963 году, когда был впервые выпущен M444 Melroe Bobcat. Название происходит от быстрых, маневренных и выносливых качеств машины — оно отражало способности бобкэта до Т. 

Сегодня термин «рысь» является синонимом термина мини-погрузчик.

Caterpillar

Компания Caterpillar начала свою деятельность с человека по имени Бенджамин Холт, который изобрел систему непрерывного действия на гусеничном ходу. Сегодня CAT — это многонациональная компания, которая является одним из самых известных производителей тяжелого оборудования.

Компания CAT подхватила идею, начатую братьями Келлер, и разработала собственную версию погрузчика с бортовым поворотом. Мини-погрузчики CAT мощностью 65–75 л.с. и эксплуатационной массой до 10 000 фунтов являются универсальным выбором для многих строительных и ландшафтных площадок.

John Deere

Джон Дир был кузнецом со Среднего Запада, известным изобретением стального плуга. Сегодня John Deere — это всемирно известная торговая марка, хорошо известная своими тракторами, экскаваторами, экскаваторами, погрузчиками и, как вы уже догадались! — бортовые рули. Колесные и гусеничные мини-погрузчики John Deere с мощностью, превышающей мощность Caterpillar, оснащены двигателями мощностью до 100 л.с. и грузоподъемностью до 3600 фунтов. Эти мощные машины добавляют еще одно измерение универсальности бренда John Deere.

Мини-погрузчик John Deere поднимает тюк сена. Изображение позаимствовано у John Deere.

CASE

Компания CASE была основана J.I. Случай после того, как он работал в области паровых двигателей. Изобретение, которое проложило путь к совершенствованию двигателей, которые используются сегодня, Дж. И. Case и CASE Construction Equipment развивались на протяжении многих лет так же, как и паровой двигатель. В отличие от парового двигателя, который сейчас практически не актуален, CASE Construction Equipment живёт.

Известный своим мощным и долговечным оборудованием, CASE теперь производит все, от бульдозеров до экскаваторов. Мини-погрузчики CASE разрабатываются с 1969, и в 2019 году они отпраздновали свое 50-летие с мини-погрузчиками.

Опасность столкновения с мини-погрузчиками

Опасность столкновения с мини-погрузчиками представляет угрозу для тех, кто работает рядом с мини-погрузчиками

Мини-погрузчики часто используются в зонах с интенсивным движением. Быстрый характер погрузчиков с бортовым поворотом делает быстрые движения задним ходом и быстрые повороты опасными, если водитель не уделяет время осмотру своей рабочей зоны.

Проверка слепых зон и использование наблюдателя могут помочь защитить тех, кто работает с мини-погрузчиком. Внимательность может предотвратить подобные инциденты.

Опасности, связанные с раздавливанием погрузчиков с бортовым поворотом

Опасности, связанные с столкновением, представляют собой еще одну серьезную угрозу безопасности погрузчиков с бортовым поворотом. Это может произойти либо в результате раздавливания другого рабочего мини-погрузчиком, либо в результате раздавливания самого оператора мини-погрузчика. Всегда следите за положением подъемного рычага и рамы, чтобы не защемить их и не раздавить. Никогда не работайте под поднятым ковшом мини-погрузчика.

Будьте в курсе, где работает погрузчик с бортовым поворотом. Клетка вокруг него должна защищать водителя от любых падающих предметов или мусора, но всегда ставьте безопасность на первое место.

Опасности защемления в мини-погрузчиках

Точки защемления также характерны для мини-погрузчиков. Всегда носите надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и уделяйте время соблюдению мер безопасности.

Перевороты с бортовым поворотом

Мини-погрузчики часто используются для подъема тяжелых грузов. Грузы могут смещаться и перемещаться во время транспортировки, что может привести к перекатыванию погрузчика с бортовым поворотом. Также возможно перекатываться на бок при движении по неровной поверхности или крутым склонам.

Правила безопасной эксплуатации

  • Всегда соблюдайте производственные инструкции и ограничения по весу
  • Управляйте погрузчиком с бортовым поворотом только после надлежащего обучения
  • Никогда не работайте под поднятым ковшом или стрелой мини-погрузчика и всегда опускайте ковш перед выходом из машины
  • Организовывать рабочие проекты вдали от наземного персонала и всегда помнить о людях, работающих рядом с машиной
  • Всегда перемещайтесь с ковшом или грузом низко над землей
  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
  • Всегда оставайтесь на месте при управлении мини-погрузчиком
  • Никогда никого не поднимайте с навесным оборудованием для мини-погрузчика

Мини-погрузчик: Часто задаваемые вопросы

Какой мини-погрузчик лучше?

В 2018 году компания Bobcat заявила, что S650 была ее самой популярной моделью с более высокой высотой подъема и разгрузки, а также привлекательным двигателем мощностью 74 л. с. Однако, как и в случае с любым другим тяжелым оборудованием, «лучший» мини-погрузчик будет зависеть от характера проекта. Зная ожидания от оборудования и бюджет на аренду или покупку мини-погрузчика, можно выбрать для вас «лучший» мини-погрузчик.

Вместо того, чтобы задавать вопрос «Какой мини-погрузчик лучше?» лучше спросить: «Какой мини-погрузчик лучше всего подходит для моего проекта?»

 Если вам нужна помощь в выборе оборудования, которое лучше всего подходит для вашего проекта, позвоните в DOZR по телефону 1-833-774-6320.

Как быстро едет мини-погрузчик?

Средняя скорость мини-погрузчика составляет 7–10 миль/ч (11,25–16 км/ч).

Может ли мини-погрузчик загрузить самосвал?

Способность погрузчика с бортовым поворотом загружать самосвал зависит от размера погрузчика с бортовым поворотом, а также от высоты самосвала. Мини-погрузчики в основном используются для перемещения материалов и тяжелых грузов. Погрузчик может быть лучшим выбором для загрузки материала в самосвал.

Выбор правильного оборудования для работы может помочь повысить эффективность проекта. Вместо того, чтобы использовать одну единицу оборудования, которая может делать все, аренда нескольких единиц определенного типа оборудования может помочь сделать проект более продуктивным. Аренда снаряжения на один день доступна через DOZR.

В чем разница между мини-погрузчиком и бобкэтом?

Мини-погрузчик — это вид оборудования, а Bobcat — это марка мини-погрузчика. Однако самый первый созданный погрузчик с бортовым поворотом назывался «бобкэт». Это обычная марка мини-погрузчиков.

Могу ли я арендовать мини-погрузчик?

Да, мини-погрузчики можно арендовать. Найдите погрузчики с бортовым поворотом на DOZR, чтобы увидеть разнообразие доступных размеров.

DOZR работает над тем, чтобы тяжелая техника была под рукой у любого, в любом месте и в любое время, и предлагает в аренду различные мини-погрузчики для любого проекта — большого или малого. Арендуйте погрузчик с бортовым поворотом идеального размера для вашей работы, чтобы сделать проект максимально эффективным.

На какой срок я могу арендовать мини-погрузчик?

От посуточной до долгосрочной аренды экскаватор можно арендовать на столько времени, сколько это необходимо. Доставка в тот же день (если применимо) доступна на DOZR, и существуют различные варианты цен на ежедневную, еженедельную или ежемесячную аренду экскаватора.

Сколько стоит аренда мини-погрузчика?

Стоимость аренды погрузчика с бортовым поворотом варьируется в зависимости от продолжительности аренды, желаемого размера погрузчика и поставщика оборудования.

Кевин Форестелл

Кевин Форестелл — генеральный директор DOZR и один из соучредителей. Кевин начал свою карьеру как предприниматель, когда он основал Forestell Landscaping сразу после окончания университета. Его любовь и страсть к отрасли, а также желание помочь решить проблему с оборудованием, с которой подрядчики сталкиваются каждый день, привели команду основателей к созданию DOZR. Кевин гордится уровнем эффективности, достигнутым в отрасли благодаря DOZR, и надеется, что DOZR поможет изменить стандартный способ аренды оборудования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.