Автокраны Машека — описание и технические характеристики
Белорусский машиностроительный завод ОАО Могилевтрансмаш выпускает широко известную продукцию – автокраны Машека. Установка этого оборудования производится на шасси МАЗа, КамАЗа, Урала и других грузовых автомобилей, которые не требовательны в эксплуатации и легко поддаются ремонту.
Автомобильные краны Машека предназначены работать в строительной сфере и выполнять монтажные, погрузочно-разгрузочные операции. Особый спрос на технику обусловлен не только ее качеством, но и ценой, которая приемлема для предприятий отечественной ремонтно-строительной сферы.
Модели крановых установок Машека на 15 – 32 тонны
Оборудование типа КС3579 – 15-титонник, устанавливается на шасси грузового МАЗа. Самая востребованная модель для городских условий при плотной застройке. Удобен в эксплуатации на работах строительных и для разгрузки, погрузки грузов.
Оборудование типа КС45729А – 20-титонник, снабжен контролирующим массу груза ограничителем, встроенным в крюк.
Оборудование типа КС55727 – 25-титонник, уверенная модель для подъездных путей различной сложности. Предназначен автокран для выполнения разгрузочно-погрузочных операций на объектах, рассредоточенных по местности. Машина имеет компактные габариты и подходит для работ в городских условиях.
Оборудование типа 5571BY-5 – 32-двухтонник, оснащен мощным двигателем ЯМЗ на 330 лошадиных сил. Имеет повышенную проходимость за счет полного привода шести колес. Идеально подходит для передвижений по сельской местности и по бездорожью.
Характерные особенности техники
Категория машин, к которым относится автокран Машека, обладает маневренностью и легким управлением, благодаря чему в сложных условиях стройки, на ограниченной площади техника способна легко лавировать.
Несмотря на серьезный внешний вид, автомобиль достаточно компактен по габаритам, поэтому на стесненном пространстве, двигаясь от объекта к объекту, он без проблем обходит препятствия, не снижая при этом продуктивности.
Грузовысотные характеристики автокрана Машека на базе шасси МАЗ-660303
На свободу движения машины никак не влияет сложенная стрела автомобильного крана. Это говорит о высокой производительности техники не только во время работы, но и при перемещении с участка на участок. Ход движения стрелы достаточно плавный, телескопировать ее возможно вместе с грузом, и это удобно при транспортировке последнего к самым труднодоступным точкам.
Крановая установка приводится в движение системой лебедок, что позволяет ей осуществлять поворот и подъем. Проводя работы, стационарное состояние машины поддерживается за счет выдвижных гидравлических опор, прикрепленных к нижней раме, что позволяет нивелировать неровности местности, добиваясь устойчивого положения.
Автомобильные краны Машека оборудованы электроникой, которая позволяет осуществлять контроль за автокраном – его нагрузкой, зоной действия и креном. Система дает возможность безопасно работать оператору в условиях, когда пространство ограничено. Кабина оборудована специальным дисплеем, на котором отображается информация о нагруженности техники. Данные поступают с ограничителя нагрузки.
Технические параметры автокранов на 15 – 32 тонны
Автомобильный кран Машека КС3579 при базовой комплектации имеет:
Полное устройство крана Машека КС3579
- Стрелу на 3 секции телескопической конструкции.
Длина составляет от 8.750 до 20.750 м с учетом удлинителя; - Ходовую с колесной формулой 4х2;
- Двигатель модели ЯМЗ с мощностью в 230 лошадиных сил;
- Кабину малого типа;
- Предел поднятия груза в районе 15 тонн;
- Снаряженную массу – 16.9 т;
- Габаритную длину – 10.60 м, ширину – 2.50, высоту 3.90;
- Максимальную быстроту передвижения – 60 км/ч.
Длина составляет от 8.750 до 20.750 м с учетом удлинителя;Привод автомобильного крана обеспечивается за счет насоса аксиально-поршневого типа, вал которого соединен с валом отбора мощности, далее через коробку передач — с базовым ДВС. Лебедка управляется оборудованием планетарного типа. Все движимые части самого крана работают за счет гидравлической системы от независимых гидромоторов при помощи гидроцилиндров.
Кран Машека КС45729А в конструкции включает:
Грузовысотные характеристики КС-45729А
- Стрелу, состоящую из трех секций, которые собраны по телескопической конструкции. Гидроцилиндр и полиспаты – оборудование для осуществления движения стрелы. Длина полностью выдвинутого плеча достигает 20.75 метров. Наибольшая высота подъема – 21.20 м, наименьшая – 3.00;
- Ходовую с колесной формулой 4х2
- Двигатель дизельный марки ЯМЗ;
- Электронную систему контроля за координатами положения и нагрузки.
Длина полностью выдвинутого плеча достигает 20.75 метров. Наибольшая высота подъема – 21.20 м, наименьшая – 3.00;Оборудование может поднимать 20 тонн груза при снаряженной массе в 18 т. Габаритные размеры составляют 10.32 метров – длина, 2.50 – ширина, 3.625 – высота.
Прочие модели
Модель автокрана КС55727 при базовой комплектации имеет:
- Стрелу, состоящую из четырех секций. Длина ее занимает от 10.08 м до 28.08 м при полном раскрытии. Этим автокран Машека отличается от других моделей 25-титонников, у которых вылет обычно не превышает 24.00 метров. Поднимать стрелу можно на высоту до 27.00 м.
- Шасси на базе МАЗа;
- Колесную формулу 6х4;
- Двигатель ЯМЗ;
- Снаряженную массу 24.50 тонн.
- В транспортировочном состоянии габариты машины достигают в длину до 12. 00 метров, 2.50 метров по ширине и 3.98 метров в высоту.
00 метров, 2.50 метров по ширине и 3.98 метров в высоту.Автокран Машека 5571BY-5 на базе шасси МАЗ имеет:
- Телескопическую стрелу способную выдвигаться на 28.08 м. Высота подъема ограничена 20 метрами, в нижнем положении – 3.20 метра;
- Систему контроля и автоматической блокировки при перегрузке;
- Колесную формулу 6х6;
- Двигатель марки ЯМЗ.
- Грузоподъемность до 32 т при снаряженной массе в 25.30 т;
- Размеры габаритов 12.00 м – длину, 2.50 – ширину и 4.00 – высоту;
- Скорость передвижения между разными объектами – 60 км/ч.
Заключение
Надежность конструкции автомобильных кранов Машека, их хорошая маневренность позволяет поставить этот тип оборудования в ряд самых популярных систем для работы в строительной сфере.
Видео: Видео обзор на Автокран Машека 16 тонн на шасси МАЗ КС 3579
Модернизированные автомобильные краны грузоподъемностью миди 25 т КС-55727-7-13 на шасси МАЗ-6303А3 производства завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации. Предусмотрено исполнение крана с электропропорциональным управлением (джойстики). Усиленная четырехсекционная стрела длиной 10,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 28,08 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций. Максимальный размер опорного контура достигается за счет применения усовершенствованной удлиненной нижней рамы, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов. Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе. Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области — Bonfigliolli (Италия). Редуктора планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач. Создание этих моделей крана является результатом тесного сотрудничества специалистов ОAО «МАЗ» с представителями государственных и частных строительно-монтажных предприятий. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| |
Применение гидроцилиндра телескопирования диаметром 125 мм позволило убрать промежуточный фиксатор на длине стрелы 14,08 м и увеличить массу телескопируемого груза до 6 т.
с.
/мин: Автокран Машека
Среди продукции, выпускаемой белорусским предприятием ОАО «Могилевтрансмаш», особой известностью пользуются автокраны Машека. Производство этих машин основано на базе шасси МАЗ, КамАЗ, Урал и пр., отличающихся неприхотливостью и возможностью быстро осуществлять ремонт неисправных элементов.
Основными направлениями эксплуатации автокранов Машека являются выполнение монтажных и строительных работ. Благодаря своей доступной цене, техника пользуется большой популярностью у отечественных предприятий строительно-ремонтной сферы.
Особенности автокранов Машека
Автокраны Машека имеют легкое управление и являются достаточно маневренными машинами, способными лавировать в ограниченных условиях строительной площадки. Недостаток свободного пространства не является проблемой для этих автомобилей – компактные габариты этой, казалось бы, серьезной техники позволяют без проблем перемещаться от одного объекта к другому, легко огибая препятствия.
В сложенном состоянии стрела автокрана ничуть не затрудняет движение машины, тем самым говорить о снижении производительности техники во время движения между участками работ не приходится. Стрела отличается плавным ходом движения, а возможность её телескопирования с грузом позволяет транспортировать последний даже в самые труднодоступные места.
Движение крановой установки, её подъем и поворот осуществляется за счет установленной системы лебедок. В процессе стационарной работы нижняя рама машины опирается на гидравлические выдвижные опоры, что, в свою очередь, позволяет добиться необходимой устойчивости на не очень ровной поверхности. Особенно значение это имеет во время работы с габаритными грузами.
Установленная в автокранах Машека система электроники предназначена для контроля за нагрузой, креном и зоной действия крана. Эта система во многом выручает оператора в условиях работы в ограниченном пространств, делая её более безопасной.
Не допустить перегруз техники призван ограничитель нагрузки, который выводит информацию непосредственно на дисплей в кабине.
Технические характеристики автокранов Машека 15 — 20 тонн
Модель КС 3579 предлагается на базе автомобильного шасси МАЗ. Среди машин, предназначенных для эксплуатации в процессе выполнения погрузо-разгрузочных и строительных работ, эта модель считается одной из наиболее популярных. Техника активно используется в стесненных условиях городской застройки.
Автокран Машека КС 3579 в стандартной комплектации имеет телескопическую 3-х секционную стрелу, длина которой вместе с удлинителем варьирует от 8,75 до 20,75 м. Колесная формула этого автомобиля – 4 х 2. Автокран этой модели способен максимально поднять до 15 тонн груза при полной массе 16,9 тонн. Габаритные размеры техники – 10,6 х 2,5 м. Скорость передвижения автокрана достигает 60 км/ч.
Грузоподъемность автокрана Машека КС 45729 А уже больше – 16 тонн.
Выдвижение трехсекционной телескопической стрелы осуществляется, благодаря гидроцилиндру и полиспатам. Длина стрелы достигает своего максимума на отметке 20,75 м, максимальная высота её подъема – 21,2 м, опускания – 3 м . Полная масса транспортного средства – 18 тонн.
Ограничитель грузоподъемности контролирует вес груза, расположенного на крюке и показывает максимально допустимую нагрузку на данном вылете стрелы. В процессе выполнения работ в стесненных условиях он же автоматически определяет зону действия техники по предварительно заданным точкам координат. Рабочие параметры автокрана можно фиксировать, благодаря наличию телеметрической памяти.
Обзор автокранов Машека 25 — 32 тонны
Модель автокрана Машека 55727 предназначен для выполнения погрузо-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах. Эта техника уверенно себя чувствует на подъездных путях разного типа, а сравнительно малые габариты позволяют использовать её в городской черте.
Кран способен поднимать до 25 тонн груза, собственная полная масса – 24,5 тонны. Эта модель имеет уже четырехсекционную стрелу, длина которой составляет 10,08 – 28,08 м. Это является основным преимуществом техники перед другими 25-тонными кранами, поскольку, как правило, длина стрелы варьирует от 21 до 24 м. Максимальная высота подъема стрелы – 27 м. Сj сложенной стрелой габаритные размеры техники составляют 12 х 2,5 х3,8 м.
Автокран Машека 5571BY-5 имеет максимальную грузоподъемность из всех кранов марки – 32 тонны. Техника комплектуется двигателем ЯМЗ мощностью 330 л.с. Высокую проходимость машины и возможность передвигаться по бездорожью обеспечивает колесная формула 6х6. Вылет стрелы автокрана составляет 3,2 – 20 м, а её длина варьирует от 10,08 до 28,08 м.
Габаритные размеры модели 5571BY-5 – 12 х 2,5 х 4 м. С основной стрелой полная масса техники равна 25,3 тонны. Как и остальные модели, этот автокран Машека комплектуется микропроцессором с опцией автоматической блокировки, предназначенным для контроля нагрузок.
| Колесная формула автокрана | 6×4 |
| Грузоподъемность миди КС-55727-1 | |
| Максимальная грузоподъемность, т | 25,0 |
| Минимальная грузоподъемность, т | 0,7 |
| Максимальный грузовой момент, т.м. | 80,0 |
| Высота подъема максимальная, м | 27,1 |
| Высота подъема при максимальном вылете, м | 19,6 |
| Глубина опускания, м | 3,0 |
| Вылет стрелы КС-55727-1 | |
| Максимальный вылет стрелы, м | 20,0 |
| Минимальный вылет стрелы, м | 3,2 |
| Скоростные характеристики КС-55727-1 | |
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 6,0 |
| Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин | 13,3 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Частота вращения КС-55727-1 | |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 0. 96 |
| Минимальная частота вращения, об/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Длина стрелы автокрана, м | 10.08 — 28.08 |
| Габариты в транспортном положении КС-55727-1 | |
| длина, мм | 12000 |
| ширина, мм | 2500 |
| высота, мм | 3800 |
| Полная масса, т | 22. 7 |
Автокран 25 тонн 28 метров МАШЕКА КС-55727-1 грузоподъемностью 25 тонн. Услуги крана Машека 25 тонн 28 метров Киев Борщаговка Вишневое Вита-Почтовая Чайки Чабаны
- Подробности
- Автор: Arenda_crana
- Категория: МАШЕКА (МТМ)
- Обновлено: 05 Май 2021
Автокран МАШЕКА КС-55727-1 — грузоподъемность 25 тонн, длина стрелы 28 м, автомобильное шасси МАЗ-630303 — предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран автомобыльный МАШЕКА КС-55727-1 обладает хорошей маневренностью, что позволяет еффективно арендовать автокран в стесненных условиях подъездных путей в пригородах Киева и более отдаленных населенных пунктах Киевской области.
Цена аренды автокрана МАШЕКА в Киеве, Вышгород, Горенка, Гостомель, Буча, Ворзель, Ирпень, Дмитровка, Стоянка, Михайловка-Рубежовка, Капитановка , Чайки, Гореничи, Белогородка, Петровское, Вишневое, Крюковщина, Тарасовка, Гатное, Чабаны, Боярка, Глеваха, Мархаловка, Вита-Почтовая, Новоселки, Хотов, Круглик, Лесники, Ходосеевка, Подснежники, Счастливое, Гора, Борисполь, Бровары, Зазимье, Погребы, Хотяновка, Новоселки, Лебедевка, Дубечня…
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового шасси автокрана КС-55727-1 через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Лебедки механизма подъема и поворота — планетарного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Механизмы автокрана КС-55727-1 имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система установки автокрана обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Четырёхсекционная телескопическая стрела автокрана КС-55727-1 длиной 10,08-28,08 м во втянутом положении обеспечивает автокрану компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе автокрана. Возможность телескопирования секций стрелы с грузом позволяет автокрану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Безопасную работу автокрана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста автокрана. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «черный ящик» и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе автокрана вблизи линий электропередач.
Модификации автокранов МАШЕКА 25 тонн 28м КС-55727:
| КС-55727-1-11 | КС-55727-7-12(22)* | КС-55727-8-12(22)* | |
| Базовое шасси автокрана | MA3-630303-0000247 | MA3-6303A3-0000347 | MA3-630333-0000345P4 |
| Двигатель шасси | ЯМЗ-2Э6БЕ2 (Е-2) | ЯМЗ-6563. 10(Е-3) |
Deutz BF 6М1013 FC(E-3) |
Автокран КС-55727 грузоподъемностью 25 тонн 28 м.
| Технические характеристики крана Машека 25т КС-55727 | |
| Колесная формула автокрана | 6×4 |
| Грузоподъемность МАШЕКА КС-55727 | |
| Максимальная, т | 25,0 |
| Минимальная, т | 0.7 |
| Максимальный грузовой момент, т.м. | 80.0 |
| Высота подъема максимальная, м | 27. 1 |
| Высота подъема при максимальном вылете, м | 19.6 |
| Глубина опускания, м | 3.0 |
| Длина стрелы автокрана, м | 10.08-28.08 |
| Вылет стелы крана 25 тонн МАШЕКА КС-55727 | |
| Максимальный, м | 20.0 |
| Минимальный, м | 3.2 |
| Скоростные характеристики крана на автомобильном шасси КС-55727 (МАШЕКА 25т, 28) | |
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 6,0 |
| Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин | 13,3 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Частота вращения | |
| Максимальная, об/мин | 0. 96 |
| Минимальная, об/мин | 0.2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Габариты в транспортном положении автокрана МАШЕКА КС-55727 | |
| длина, мм | 12000 |
| ширина, мм | 2500 |
| высота, мм | 3900 |
| Полная масса, т | 13.5 |
| Распределение нагрузки на дорогу МАШЕКА КС-55727 | |
Через шины передних колес, т. с. |
6.5 |
| Через шины колес тележи, т.с. | 17 |
| База выносных опор, м | 5,08 |
| Расстояние между выносными опорами,м | 5,4 |
| Средняя цена аренды автокрана 25 тонн 28 м Киев, аренда крана Киев | |
Крановое оборудование — Филиал РУП «МАЗ» «завод Могипевтрансмаш»
Габаритные размеры автомобильного крана 25т 28м МАШЕКА КС-55727
Грузовысотные характеристики 25 тонн 28 метров МАШЕКА КС-55727
Аренда автокрана Машека 25 тонн 28 м в Киеве и Киевской области т.+380685403090
Аренда услуги заказ крана Машека 25 тонн в районах Киева (Голосеевский, Дарницкий, Деснянский, Днепровский, Оболонский, Печерский, Подольский, Святошинский, Соломенский, Шевченковский; Новобеличи, Академгородок, Виноградарь, Жуляны, Приорка, Оболонь, Троещина, Воскресенка, Русановка, Березняки, Осокорки, Корчеватое, Божков Яр, Багринова Гора, Петропавловская Борщаговка, Софиевская Борщаговка) и за его пределами: Вышгород, Горенка, Гостомель, Буча, Ворзель, услуги автокрана 25т Ирпень, Дмитровка, Стоянка, услуги автокрана Михайловка-Рубежовка, Капитановка , Чайки, Гореничи, Белогородка, Петровское, Вишневое, Крюковщина, Тарасовка, услуги крана Гатное, Чабаны, Боярка, Глеваха, Мархаловка, Вита-Почтовая, Новоселки, Хотов, Круглик, услуги автокрана 25т Лесники, Ходосеевка, Подснежники, Счастливое, Гора, Борисполь, аренда крана 25т Бровары, Зазимье, Погребы, Хотяновка, Новоселки, Лебедевка, Дубечня и др.).
Автокраны МАЗ МАШЕКА — Завод СпецАвтомобилей
Производство и продажа автокранов МАШЕКА на базе а/м МАЗ. Выгодные цены от производителя! Заводская гарантия, лизинг, короткие сроки изготовления и поставки. Работаем по всей России и ближнему зарубежью!
Крупногабаритные автокраны МАЗ МАШЕКА незаменимы на любых строительных площадках в больших и малых городах, в самых отдаленных районах нашей страны. Эти модели кранов МАЗ прекрасно подходят для эксплуатации на строительных и монтажных работах в экстремальных дорожных условиях, в том числе на полном бездорожьи. Они пригодны для выполнения практически любых задач и хорошо адаптированы к суровым климатическим условиям нашей страны.
Автокраны МАЗ МАШЕКА производятся различной грузоподъемности, но наибольшей популярностью и спросом пользуются автокраны грузоподъемностью 25 тонн, именно эти модели представлены в модельном ряду кранов МАЗ нашего Завода.
Абсолютно все автокраны МАШЕКА оснащены аксиально-поршневым насосом, который приводится в действие силовой установкой базового шасси автокрана через систему отбора мощности. Кроме того кран оснащен механизмами подъема и поворота с лебедками планетарного типа. Устойчивость при работе крану обеспечивают выдвижные опоры, которыми снабжена нижняя рама. Автокран МАШЕКА комплектован гидроприводом с независимым управлением от гидроцилиндров и гидромоторов, что обеспечивает плавность работы во всем диапазоне рабочих скоростей.
Трех- или четырехсекционная телескопическая стрела автокранов МАШЕКА в вытянутом состоянии способна достигать 20,75 м, при этом в транспортном положении автомобиль довольно компактен и с легкостью передвигается в условиях плотного городского потока автомобилей. Очень важной особенностью кранов МАШЕКА является телескопирование нагруженной стрелы, что позволяет работат крану в самых труднодоступных местах.
Автокран МАШЕКА как и все современные аналогичные автомобили имеет микропроцессорную систему контроля нагрузки с возможностями автоматической блокировки.
Достоинствами кранов МАЗ МАШЕКА по праву можно считать надежность, ремонтопригодность и неприхотливость к качеству горючего – всё это делает автокраны МАЗ МАШЕКА одними из лидеров продаж на отечественном рынке автокранов, а также за рубежом.
На Заводе спецавтомобилей «Фаворит Сервис» Вы сможете найти все наиболее популярные модели автокранов этой марки, а также купить автокраны МАЗ МАШЕКА по выгодной цене от производителя!
Информацию по ценам, комплектациям, гарантийным срокам, а также срокам производства и поставки уточняйте у наших менеджеров по тел. 8 (831) 279-95-00 (многоканальный).
Автокран Машека КС-3579 грузоподъемностью 15 тонн на шасси грузового автомобиля МАЗ-533702
Автокран Машека КС-3579 монтируется на шасси грузового автомобиля МАЗ-533702 и предназначен для выполнения погрузочно — разгрузочных и строительно — монтажных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Шасси подъемного крана КC-3579 обладает хорошей маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным к эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод установки подъемного крана осуществляется при помощи аксиально — поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробкуотбора мощности. Лебедки механизма подъема и поворота — планетарного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Механизмы крана имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система установки подъемного крана обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких операций автокрана.
Трехсекционная стрела крана КC-3579 длиной 8,75 — 20,75 м во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза Возможность телескопирования секций стрелы с грузом позволяет подъемному крану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Безопасную работу подъмного крана КС-3579 обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста.
Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «черный ящик» и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
Технические характеристики Автокран Машека КС 3579 | |
Базовое шасси | МАЗ-533702 |
Колесная формула | 4 х 2 |
Двигатель | ЯМЗ-236НЕ2 |
Грузоподъемность, т | 15 |
Максимальный грузовой момент, т/м | 45 |
Высота подъема, максимальная, м | 21,2 |
Высота подъема при максимальном вылете, м | 10 |
Максимальная глубина опускания крюка, м | 3 |
Длина стрелы автокрана, м | 8,75 — 20,75 |
Вылет, м | |
— масимальный | 18,0 |
— минимальный | 3,0 |
Скорость подъема/опускания груза, м/мин | 10,0 |
Максимальная скорость подъема/опускания груза пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин | 20,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
Частота вращения, об/мин | |
— минимальная | 0,4 |
— максимальная | 1,6 |
Скорость передвижения автокрана в транспортном положении, км/ч | 60 |
Габариты крана в транспортном положении, мм | |
— длина | 10 580 |
— ширина | 2 500 |
— высота | 3 920 |
Полная масса автокрана, т | 16,7 |
Распределение нагрузки на дорогу, т.с | |
— через шины передних колес | 6,7 |
— через шины колес тележки | 10,0 |
Температура эксплуатации, С | от -40 до +40 |
БПЛА турецких ВВС на границе с Ираком — TCS4 Гунде Масека, мухафаза Эрбиль — карта новостей Ирака на английском языке — Новости из регионов Багдада, Анбара, Киркука, Ниневии, Курдистана
Багдад будет платить зарплату КРГ, говорит Абади, но не 17 % доля бюджета.
3 года назадЕще одно видео с РПК в районе Киркука
PMF сжигает дом пешмерга в Хурмату, южный Киркук.
КРГ отрицает приезд боевиков РПК
Багдад обвиняет курдские власти в доставке боевиков РПК в Киркук
Багдад: присутствие РПК в Киркуке является объявлением войны
3 года назадПравительство Ирака обвиняет курдские власти в доставке боевиков РПК в Киркук, говорит, что участие РПК в Киркуке является «объявлением войны»
Иран закрывает пограничные переходы с Курдистаном, сообщает Министерство иностранных дел Ирака
Источники говорят, что ДПК-ПСК согласилась приостановить референдум на 1 год, но это будет слишком проблематично, поскольку будущее Киркука останется спорным
Встреча ДПК-ПСК казалась положительной, поскольку они, похоже, отказались от своего упрямства.Не упоминается ни диалог в поддержку, ни независимость.
Бригады особого назначения президента Джалала Талабани (все курды, но находящиеся под контролем Ирака) должны быть доставлены в Киркук. Смена губернатора Киркука
Согласно источнику, ДПК и ПСК договорились о следующем для урегулирования кризиса Киркука с Багдадом: совместные силы Пеш-ИСБ на базе К1 и аэропорту
ДПК и ПСК отклоняют требования об аннулировании результатов референдума, отказ от предварительных условий для диалога с Багдадом
Министерство иностранных дел Ирана отрицает, что сухопутные границы с Курдистаном закрыты, ISNA
3 года назадБарзани прибыл на встречу курдских лидеров в Докане
Президент @masoud_barzani встретился с президентом Ирака Фуадом Масумом в Сулеймани обсуждают напряженность в Киркуке
3 года назадЖители Таза Киркук приветствуют 9-ю дивизию иракской армии, жители открыли свои дома для солдат и приготовили для них еду.
Иран закрывает свои пограничные переходы с Курдистаном
Иран закрывает торговую линию, пересекающую пограничные ворота с Курдистаном в Хаджи Омаране и Башмахе. Туристическая линия по-прежнему работает.
3 года назадХашд (PMF) Силы на дороге Багдад-Киркук возвращаются в город Таза, сообщил офицер разведки Пешмерга
Бафель Талабани и 2 других высокопоставленных военных командира ПСК встретились сегодня с Касемом Сулеймани и Хади аль-Амири в Киркуке. достичь соглашения.
3 года назадГубернатор Киркука, который посещает людей, взявших в руки оружие в городе: это показывает, что вы верны Киркуку, Курдистан
3 года назадВидео: Антитеррористическое подразделение «Золотая дивизия» ожидает приказа двинуться » против ополченцев сепаратистов »
3 года назадКонтртеррористические подразделения действуют на дороге Багдад-Киркук
3 года назадАюб Юсиф, командир пешмерга к югу от Киркука: у нас есть приказ вступить в бой в случае нападения иракских войск, Хашд-эль- Шааби
Азад Джабари, глава комитета безопасности в совете Киркука, говорит, что Коалиция предупредила обе стороны не предпринимать никаких действий
3 года назадКурдские силы подкрепляют Махмура
Ходят слухи, что предельный срок в Багдаде был продлен еще на 24 часа, чтобы дать время для дальнейших переговоров с курдами в Киркуке
Курдская пешмерга отвергает предупреждение иракских войск об отходе от перекрестка к югу от Киркука
3 года назадМирные жители Киркука занимают территорию мс, скажите «мы добровольцы», поскольку Совет безопасности Курдистана заявляет, что Ирак планирует атаковать сегодня вечером, Багдад отрицает это
Отчет о поездке для наблюдения за птицами из Центрального Мозамбика
Посещенные территории: Район национального парка Горонгоса, На гору Горонгоса можно попасть из деревни Вандузи, района Катапу, по дороге из Инхамитинга. до Чупанги, реки Замбези от Чупанги до Марромеу, леса Чинизуа и окрестности, окрестности Бейры — дорога в Рио-Саване в пойме Пунгве и район Вумба в Зимбабве.
Общее количество зарегистрированных видов: 329
Введение
В декабре 2002 года я был участником орнитологической группы. в поездке по птицам в центральный Мозамбик, инициированной и организованной Faansie и Дерек Пикок. Всего в поездке было 4 машины и 13 человек. Я был в машине из 4 человек вместе с Эрин Бохенски, Питером ван Зилом и Лукасом. Бота. Поездка началась и закончилась в Претории, Южная Африка. Имена птиц в этом отчете следуйте в первую очередь SASOL Большой иллюстрированный путеводитель по птицам Южной Африки 1996 Синклер и хоккей .
Отчет
Претория в мотель Casa Maseka
Мы провели первую ночь (12 декабря) поездки в Мессине недалеко от пограничного поста Бейт-Бридж теперь открыт круглосуточно. Мы прибыл на пограничный пост Бейт-Бридж в 04:30, и это заняло у нас 2 с половиной часов, чтобы пройти. Насколько я понимаю, планируете ли вы пройти через граница рано утром — нужно быть там до 4 утра, иначе сбежишь высокий риск столкнуться с длинными очередями пассажиров автобуса на границе.В Дорога от моста Бейт до Мутаре составляет 580 км, а просмоленная дорога в отличном состоянии. состояние. Другой вариант — проехать через Треугольник и Чиредзи в Мутаре. Это 618 км, но по времени он может быть немного короче, так как по нему меньше трафика. Проезд через пограничный пост Forbes Mutare из Зимбабве в Мозамбик у нас ушло 2 часа. Мотель Casa Maseka находится примерно в 60 км от пограничного поста и предлагает хорошие номера, а также отличную еду в прекрасном баре-ресторане с видом на плотину Чикамба Реал по доступной цене.Был Bluemantled Мухоловка в лагере Casa Maseka, а также большая белая цапля на плотине.
Национальный парк Горонгоса
Рано утром 14 9 992 декабря мы покинули Casa Maseka и двинулись на восток по шоссе EM6 в сторону Бейра. Между гондолой и Инчопом остановка на дороге обеспечила Singing Cisticola, Огнекоронованный епископ, Желто-пятнистый Никатор, Великолепный кустарник и Ливингстон Лурье.Мы повернули налево на EM1 North в Инчопе. Это новенькая смола дорога, которая практически завершена на всем пути от Инчопе до Кайи. Остановка на мосту через реку Пунгве показала Firecrowned Bishop, Brownthroated Уивер, Маленькая выпь и Пестрый и Малахитовый зимородок. Поворот на Национальный парк Горонгоса хорошо обозначен указателями, здесь есть превосходный лесной массив Миомбо. по дороге в парк. На этом участке дороги мы записали Овсянка, Мозамбикский батис, Желтолобый тинкербёрд и Желтобрюхий Бюльбюль.Систикола короткокрылая. Краснокрылая певчая птица была зарегистрирована на некоторых пышных лугах. районы сразу после старого рельсового моста. С этого моста Senegal Coucal, Также были зарегистрированы Нарина Трогон и Пурпурно-полосатая солнечная птица. Включены другие виды Машона Хайлиота, Серая маятниковая синица, Красноспинный манекен и Зеленошапка Еремомела. На трассе направо перед воротами парка Rackettailed Были замечены роллер и бронзовокрылый скакун.
Тропа в село Вандузи у подножия горы Горонгоса
Мы исследовали гору Горонгоса из деревни Вандузи.В Дорога от ЕМ1 до деревни Вандузи — ухабистая, ветреная трасса, которая обеспечивает хорошее наблюдение за птицами, но во влажные периоды с ним трудно договориться. Это примерно 28 км по этой трассе, по которой попадаешь в небольшую деревню Вандузи. Деревня состоит в основном из тростниковых хижин и двух или трех португальских руин. След от главной дороги образовал пестрых манекенов на Т-образном перекрестке с EM1. Также были зарегистрированы многочисленные африканские усатые и краснокрылые певчие птицы. в демпферных зонах.Голубь с голубыми пятнами был зафиксирован недалеко от деревни Вандузи. Другие виды, обитающие на этой дороге, включали красноглотку-близнеца, желтобрюхий Птица Солнца, Поющая Cisticola, Никатор с желтыми пятнами, Светегирь синеклая, Пурпурно-полосатая Солнечная птица, Хребет Бома и Золотой Ткач. Незадолго до Вандузи группа Были зарегистрированы сероголовые попугаи.
Гора Горонгоса
Чтобы эффективно исследовать эту часть горы Горонгоса, необходимо как минимум одну ночь остаться в деревне Вандузи.Есть ручей где можно помыться и остыть. Скважинный насос на горном склоне Дорога перед деревней Вандузи обеспечивает чистую питьевую воду. Иначе Удобства в деревне очень ограничены. Местные жители очень дружелюбны, и младшие дети в деревне обычно следуют за одним большинство мест. Мы договорились о цене с администратором поселка на размещение в лагере. в деревне, а также для охранника, который следит за нашими вещами — хотя криминал из нашего опыта кажется несуществующим.Мы наняли 2 гида (один назвал Луиш вполне мог говорить по-английски), чтобы взять нас на гору — это необходимо, поскольку найти правильный путь в гору — сложное дело. В зависимости от физической подготовки и времени, проведенного за птицами, позволяют минимум 2 с половиной раза 5 часов, чтобы добраться до ближайшей к поселку вершины горы (актуальная до саммита нужно пройти несколько дней, но есть сообщения о мин на гора). Предлагается минимум 2 литра воды на человека. взят.
Птицы, обитающие в горах, включая мухоловку с морскими глазами и Redthroated Twinspot в деревне Вандузи и ее окрестностях. Серебристые щеки и Трубачи-носороги были зарегистрированы на нижних и средних склонах холма как был Серый Ваксбилл, Земляной и Желтобрюхий Бюльбюль. Одиночный дрозд Был зарегистрирован соловей, малый медовый гид и шлемовой удар Красноклювого или Ретца. на нижних склонах. Лесные птицы включали Бубен голубя и Ливингстона. Лурье. Хищные птицы также показали отличное наблюдение Орла Эйра. как многочисленные Gymnogenes.Хребет Бома был отмечен от середины до верха. склоны, как была Поющая Cisticola. На влажных лугах верхних склонов Короткокрылая Cisticola, Африканская усатая камышевка и Cisticola Croaking Cisticola были записано. Основная цель — зеленоголовая иволга. случаев с высоты 700 м и выше. Были получены лучшие наблюдения в горном лесу слева от тропы у вершины. Эта птица абсолютно того стоит прогуляться. После того, как вы нашли Иволгу, вершина будет только 300 — 500 м дальше и вид на остальную гору Горонгоса, а также окрестности превосходны.Поездка в деревню Вандузи и восхождение на гору. Горонгоса из деревни обеспечивает отличное наблюдение за птицами и действительно это потрясающий опыт. Однако если ваша цель — увидеть только Иволгу, г-н Бунду Спаркс из Дурбана, Южная Африка, работает над новой гудронированной дорогой, упомянул гораздо более легкое место, чтобы увидеть виды. Видимо есть карьер 27км к северу от города Горонгоса по правой стороне дороги, ведущей на север у подножия горы Горонгоса. По словам Бунду, достаточно проехать до карьера и попросите одного из местных рабочих провести вас на несколько километров вверх можно найти гору и иволгу.
EM1 от Горонгоса до Чапато
Вдоль этой недавно построенной асфальтовой дороги мы записали Зеленую Кулик (у пруда на обочине дороги), Малый голубоухий скворец, Карминный пчелоед, Открытый аист и Черногрудый змеиный орел. Маленький Пятнистый дятел, Краснолицый Кромбек, Чат Арно и Машона Хилиота были отмечен в хорошо развитом лесном массиве миомбо.
Лесные массивы Катапу
Bundu Sparks, любезно разрешили нам разбить лагерь в лагере что настроили дорожные рабочие для ЕМ1.Этот кемпинг был рядом на лесопилку Чапату. В окрестных лесах и лесах мы записали Мангровый зимородок, мухоловка Ливингстона, варакушка, зеленый Кукаль, Нарина Трогон, Восточная бородатая малиновка, Натал Робин и Трубач Птица-носорог.
Дорога от Инхамитинга до Чупанги на Замбези
Съезд на эту дорогу находится в городе Инхамитинга на левый. Дорога проходит через живописный лесной массив и низинный лес. перед выездом на дорогу из Кайи в Чупангу.Мы потратили два дня на изучение эта малоизвестная дорога, и она определенно требует дальнейшего орнитологического исследования поскольку многочисленные виды, обитающие к северу от Замбези, могут попасть в эти леса. Особенно хорошо развитый участок низинного леса — несколько километров дороги до и после 18 градусов 10 ‘и 14,8 «ю.ш. и 35 градусов 23’ и 49,0 «в. Д. В этом районе мы зафиксировали несколько малиновок Ганнингса (Восточное побережье Акалат), а также ряд пар Ванга-мухоловок.Другие специальные предложения включены Шлем-удар каштанового фронта (несколько групп было зарегистрировано на этом дорога), африканский ширококлюв (с удивительно высокой плотностью), черноголовый апалис, Стройный Бюльбюль, Варакушка, группа сероголовых попугаев, Белогрудый Алет (только по телефону), Грин Кукал и Нарина Трогон. Другие интересные виды включали пустельгу Дикинсона и земного бюльбюля, а также ряд группы наземных птиц-носорогов (одна группа около Ларцедонии на 18 градусах 03 ‘21.4 » Ю.ш. и 35 градусов 30 ‘36,6 «в. Д.)
Река Замбези: Ларцедония и Чупанга до Марромеу
В деревне Чупанга пара золотоспинных питилиев было записано. Небольшая тропа, ведущая к Замбези через руины. Ларцедонии ведет к реке, где голубоглазый пчелоед и африканский болотный лунь. Дорога из Чупанги в Марромеу ведет через небольшой участок леса, прежде чем пройти довольно густо населенные пункты в пойме реки Замбези.Пойма была очень сушат во время нашего визита и африканская усатая певчая птица, Огнекоронованный епископ и большой стаи аистов с открытым клювом были среди относительно небольшого числа зарегистрированных видов.
Лес Чинизуа
Из Инхамитинга мы двинулись по гравийной дороге (213) в сторону Бейра. Поворот в лес Чинизуа находится в 11 км к северу от Муанзы, и в то время нашего визита не было обозначено. GPS-координаты этого поворота: 18 градусов 49 ‘41,2 «ю.ш. и 34 градуса 50 минут 13.8 «E. На главной дороге от Inhamitinga до этого поворота мы записали Honey Buzzard, Redwinged Warbler, Маленький пестрый дятел и шлем Ретца в хорошо развитом миомбо лесной массив. Мы не тратили много времени на наблюдение за птицами на этой дороге, но обязательно предоставить несколько превосходных лесных птиц миомбо.
Дорога / трек от главной дороги на Бейру до Чинизуа лес обеспечивает отличное наблюдение за птицами в лесу. В 15,8 км от выезда мы нашли Гнездо Черной канарейки.Вдоль этой дороги также были отмечены Машона Хилиота, Овсянка Кабаниса, Солнечная птица с фиолетовой спинкой и Ракетнохвостый валик, а также и Шлем Уайта, и Ретца.
Поворот налево на сам лес Чинизуа. эта дорога является первым поворотом налево на этой дороге и обозначена указателями с маленькой круглой черной табличкой, на которой полукругом написано Эмалалол. пишу. Пройдя по этой дороге несколько километров, есть поворот налево, прямо перед ручьем, где вы входите в лес, где есть расчищенная территория, которую часто посещают орнитологи для кемпинга.Несколько километрах от знака Эмалалол попадаешь в небольшую деревню, где может узнать о ближайшей скважине, которая обеспечивает чистую питьевую воду.
К сожалению, лесозаготовительная нагрузка на эту область очень высока. очень интенсивно, и разорение леса очень очевидно. В оставшихся лес, однако наблюдение за птицами по-прежнему отличное. Ангола Питта услышала зов через дорогу от кемпинга. Многочисленные кукушки с решеткой звонили вдоль ручья в лесном пологе но леса не было видно.Ганнинга Робин был очень обычным явлением в этом лесу. Многочисленные Белогрудые Алеты были слышал звонки, но, несмотря на большие усилия, просмотров не было. Другие виды Среди интересных мест в этом лесу были Нарина Трогон, Лурье Ливингстона, Бубен Голубь, Никатор с желтыми пятнами, Черноголовый апалис, Африканская полярная сова, Дерево Сова и многочисленные красноглотные близнецы.
Бейра и Рио-Саваан
Когда мы прибыли в Бейру, мы наткнулись на Faansie Peacock. и его группа орнитологов, которые начали путешествие с нами, но вынуждены были разделиться вылететь и добраться до Бейры раньше из-за проблем со здоровьем у некоторых членов группа.Фэанси сообщила нам, что проживание в Рио Саваан было очень дорогим. и большая часть хороших птиц была на дороге перед самим лагерем. Мы разбили лагерь в отеле Biques в Бейре на пляже — хорошее соотношение цены и качества с отличный ресторан.
Наблюдение за птицами на побережье возле отеля Biques произвел малую хохлатую, каспийскую и обыкновенную крачку
.Дорога в Рио-Саваан проходит через живописные пойменная среда обитания. Среди птиц, отмеченных здесь, были многочисленные рыжеволосые Цапля, маленькая выпь, плетеный журавль и седоклювый аист (в пойме прямо перед самим лагерем).Примерно в 11,7 км по этой дороге находится поворот к новой креветочной фабрике и к участку прибрежных зарослей недалеко от этого выключить, мы записали пару Coppery Sunbirds, а также большие группы Рыжеволосая Келеа в пойме реки.
Интересно, что мы записали много перепелиных зябликов вместе с этот участок дороги и никаких саранчовых зябликов (в руководстве SASOL указано, что в этой области встречаются только саранчовые зяблики.)
Хотя прогулка в пойму пробовать промыть потенциальный выпь или великий бекас был очень заманчивым знаком, предупреждающим о наземных минах. а также предупреждение от человека в военной форме удерживали нас дороги.Фэйси Пикок и его группа за день до этого, однако, вошли в пойма без проблем и промыта как бекаса, так и выпи.
Грязевые отмели в самом лагере Рио-Саваан (где мы остановились ненадолго на автостоянке и дошел до ила) добыл зуек, Терекский кулик, белолобый зуек и песочный песик среди множества других кулики и морские птицы.
Casa Maseka
Короткая остановка на одну ночь с утренним наблюдением за птицами. в Casa Maseka на обратном пути в Южную Африку произвел Goliath Heron и Мозамбик Батис.
Восточное нагорье Зимбабве: горы Вумба
На обратном пути в Южную Африку мы решили сделать остановку. в районе Вумба на одну ночь. В отеле Leopard Rock (который до сих пор кажется чтобы все было хорошо) мы прогулялись по прекрасному полю для гольфа примерно в 14:30 и записал Eastern Olive Sunbird, Olive Bush Shrike, Stripecheeked Bulbul, Восточная крылатая ласточка, восточноафриканская сладость, желтобрюхая солнечная птица и красноглотка Твинспот.Была зафиксирована краткая остановка в заповеднике Бунга-Форест Чиранда Апалис. Часовая прогулка по таверне «Белая лошадь» мало что дала, кроме восточного пилорама. Глотать ближе к вечеру.
Мы ночевали в Селдомсине, где находится легендарный Местный птичий гид Петр проживает. Я имел удовольствие познакомиться с ним. Рано утренняя прогулка по лесу вокруг пансиона произвела крик Buffspotted Пушистый хвост, зов Делегорга (бронзовокрылых голубей) в пологе леса (но, к сожалению, не было видно), а также Miombo Doublecollared, Yellowbellied и восточная оливковая солнечная птица.Также мы были награждены звездным Робином, Робертом. Приния, белохвостая мухоловка, полосатый бульбюль, оранжевый молотый дрозд и Оливковый сорокопут. Нам удалось мельком увидеть группу Краснокрылые Багровые Крылья улетели, но не смогли их снова выследить в густом подлеске.
Общие и прочие вопросы
Топливо в Зимбабве во время нашего визита было тяжело приходить и ждать в длинных, а иногда и очень длинных очередях.Это Предлагается взять с собой дополнительное топливо в поездку через Зимбабве. Проблема наземных мин в Мозамбике вызывает серьезную озабоченность у орнитологов. Существуют самые разные отчеты, и лучше всего узнать здесь на месте. внимание. Были расчищены большие территории, и местные жители будут знать, что это находятся. В этом отношении разумно использовать принцип предосторожности. хотя.
Благодарности
Я хотел бы поблагодарить Клэр Споттисвуд и Каллена. Коэну за предоставление подробной информации о птицеводстве в этой области в форме предварительной информации из готовящейся к публикации южноафриканской Birdfinder.Далее Селвин Раутенбах предоставил нам бесценную информацию. о том, где найти определенные виды и как сориентироваться. Я бы также хотел бы поблагодарить Питера ван Зила и Лукаса Боту за их компанию в автомобиле и предоставить свой автомобиль для поездки. Я также хотел бы поблагодарить Эрин Бохенски, Фэйси Пикок, Дерек Пикок и остальные участники нашей группы для их компании на местах и за их усилия по планированию поездки.
публикаций BUFI — Британская геологическая служба
Ахмад С. , Янг, С. Д., Бейли, Э. Х, Ватт, М. Дж. , Аршад, М., и Ахмед, С.2020. Биофортификация селеном пшеницы на северо-востоке Пакистана с использованием Se-77 в качестве индикатора. Бануэлос, Дж., Линь, З. Кью, Лян, Д. и Инь, X B (ред.). Исследования селена для окружающей среды и здоровья человека: перспективы, технологии и достижения.
Ascott MJ, Bloomfield, JP, Karapanos, I, Jackson, CR , Ward, RS, McBride, AB, Dobson, B, Kieboom, N, Holman, IP, Van Loon, AF, Crane, EJ, Brauns, B , Rodriguez-Yebra, A , и Upton, K A.2020. Управление запасами грунтовых вод в условиях засухи: перспективы текущего состояния и будущих приоритетов из Англии (Великобритания). Гидрогеологический журнал . DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10040-020-02249-0
Belay A, Joy, EJM , Chagumaira, C, Zerfu, D, Ander, EL , Young, SD, Bailey, EH, Lark, RM, Broadley, MR, and Gashu, D. 2020. Дефицит селена широко распространен и пространственно зависим в Эфиопии. Питательные вещества, 12 (6). DOI: http: // dx.doi.org/10.3390/nu12061565
Blanchy G, Saneiyan, S, Boyd, J , McLachlan, P, и Binley, A . 2020. ResIPy, интуитивно понятное программное обеспечение с открытым исходным кодом для сложной геоэлектрической инверсии / моделирования. Computers & Geosciences, 137. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.cageo.2020.104423
Brooks H , Moller, I, Carr, S, Chirol, C, Christie, E, Evans, B, Spencer, K. L, Spencer, T. и Royse, K . 2020.Устойчивость субстратов солончаков к практически мгновенному гидродинамическому воздействию. Процессы и формы земной поверхности . DOI: http://dx.doi.org/10.1002/esp.4912
Бакленд Х. М , Кэшман, К. В., Энгвелл, С. L , и Руст, А. С. 2020. Источники неопределенности в изопахах Мазама и последствия для интерпретации отложений тефры в дистальной части извержений большой магнитуды. Бюллетень вулканологии, 82 (3). DOI: http://dx.doi.org/10.1007 / s00445-020-1362-1
Cimpoiasu M O , Kuras, O , Pridmore, T. и Mooney, S. J. 2020. Педофизическая взаимосвязь между рентгеновской компьютерной томографией и данными по электрическому сопротивлению. Журнал экологической и инженерной геофизики, 25 (2), 181-187. DOI: http://dx.doi.org/10.2113/jeeg19-079
Cimpoiasu M O , Kuras, O , Pridmore, T. и Муни, S. J. 2020. Возможности геоэлектрических методов для мониторинга процессов и структуры корневой зоны: обзор. Geoderma, 365. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.geoderma.2020.114232
Comer-Warner S , Knapp, JLA, Blaen, P, Klaar, M, Shelley, F, Zarnetske, J, Lee-Cullin, J, Folegot, S, Kurz, M, Lewandowski, J, Harvey, J, Уорд, A, Мендоза-Лера, C, Уллах, S, Датри, T, Кеттридж, N, Gooddy, D , Drummond, J, Marti, E, Milner, A, Hannah, D, и Krause, S 2020. Метод контролирует историю — Метод отбора проб влияет на определение концентраций азота в поровых водах в руслах рек. Наука об окружающей среде в целом, 709. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.136075
Comer-Warner SA , Gooddy, DC , Ullah, S., Glover, L, Kettridge, N, Wexler, SK, Kaiser, J, and Krause, S. 2020. Сезонная изменчивость контроля содержания азота в донных отложениях езда на велосипеде в сельскохозяйственном ручье. Биогеохимия, 148 (1), 31-48. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10533-020-00644-z
Craig G , Horstwood, MS A , Reid, HJ, and Sharp, B. L.2020. «Слепое время» — текущие ограничения на масс-спектрометрию лазерной абляции с несколькими коллекторами с индуктивно связанной плазмой (LA-MC-ICP-MS) для анализа отношения изотопов сверхпереходного сигнала и применения к отдельным частицам урана субмикронного размера. Журнал аналитической атомной спектрометрии, 35 (5), 1011-1021. DOI: http://dx.doi.org/10.1039/d0ja00066c
Эммингс Дж. Ф. , Дэвис, С. Дж., Вейн, С. Х., Мосс-Хейс, В., и Стивенсон, М. Н . 2020.От морских полос к гибридным потокам: седиментология черных сланцев Миссисипи. седиментология, 67 (1), 261-304. DOI: http://dx.doi.org/10.1111/sed.12642
Emmings JF , Dowey, PJ, Taylor, KG, Davies, SJ, Vane, CH , Moss-Hayes, V, and Rushton, JC 2020. Происхождение и значение раннего диагенетического кварца в Миссисипи. Сланцевая формация Боуленд, бассейн Крейвен, Великобритания. Морская и нефтяная геология, 120. DOI: http: // dx.doi.org/10.1016/j.marpetgeo.2020.104567
Emmings JF , Poulton, SW, Vane, CH, Davies, SJ, Jenkin, GRT, Stephenson, MH , Ленг, MJ, Lamb, AL, and Moss-Hayes, V. 2020. Миссисипский черный сланцевые данные о окислительно-восстановительных колебаниях в бассейне Крейвен, Великобритания. Палеогеография Палеоклиматология Палеоэкология, 538. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.palaeo.2019.109423
Fenn K , Durcan, J A, Thomas, D. S. G, Millar, I L , и Markovi, S. B.2020. Повторный анализ темпов накопления позднечетвертичной пыли в Сербии с использованием новой хронологии люминесценции для последовательности лесс-палеозоль в Сурдуке. Борей, 49 (3), 634-652. DOI: http://dx.doi.org/10.1111/bor.12445
Филдинг Дж. Дж., Краудес, И. У., Кемп, Э. С., Пирс, Р. Б., Коттерилл, С. Дж. , Лэнгдон, П., и Эйвери, р. 2020. Отслеживание загрязнения озер, эвтрофикации и частичного восстановления из отложений Уиндермира, Великобритания, с использованием геохимии и микротканей наносов. Наука об окружающей среде в целом, 72220. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.137745
Гашу Д., Ларк, РМ, Милн, А.Э., Амеде, Т, Бейли, Э.Х., Чагумаира, Ц, Данэм, С.Дж., Гамда, С., Кумсса, ДБ, Мосса, А.В., Уолш, М.Г., Уилсон, Л., Янг, SD, Ander, EL , Broadley, MR, Joy, EJM и McGrath, S. P. 2020. Пространственное прогнозирование концентрации селена (Se) в зерне в части региона Амхара, Эфиопия. Наука об окружающей среде в целом, 733.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.139231
Gee D , Bateson, L , Grebby, S, Novellino, A, Sowter, A, Wyatt, L, Marsh, S, Morgenstern, R, and Athab, A. 2020. Моделирование отскока грунтовых вод в последнее время заброшенные угольные месторождения с помощью DInSAR. Remote Sensing of Environment, 249. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.rse.2020.112021
Грегори Т. , Луу, Т-Х, Коут, С. Д., Рассел, С. С., и Элхотт, Т.2020. Первичное образование основных силикатов в протопланетном диске с однородным Al-26 / Al-27. Science Advances, 6 (11). DOI: http://dx.doi.org/10.1126/sciadv.aay9626
Hamilton E M , Lark, R M, Young, S D, Bailey, E H, Sakala, G M, Maseka, K K, и Вт, M J . 2020. Разведывательный отбор проб и определение шестивалентного хрома в потенциально загрязненных сельскохозяйственных почвах в провинции Коппербелт, Замбия. Chemosphere, 2476.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.chemosphere.2020.125984
Гамильтон E M , Янг, S D, Бейли, E H, Humphrey, O S и Вт, M J . 2020. Оценка динамики видов хрома в корневых растворах с помощью изотопных индикаторов. Journal of Trace Elements in Medicine and Biology, 617. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jtemb.2020.126514
Холлиман П. Р. , Ленг, М. Дж., Ченери, С. Р. N , Слоан, Г. Дж., И Ричардсон, К. А.2020. Калибровка дельты раковины O-18 обыкновенной палочки Buccinum undatum подчеркивает потенциал для реконструкции палеоэкологической среды. Палеогеография Палеоклиматология Палеоэкология, 560. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.palaeo.2020.109995
Holmes J , Chambers, J , Meldrum, P, Wilkinson, P, Boyd, J , Williamson, P, Huntley, D, Sattler, K, Elwood, D, Sivakumar, V, Ривз, Х. и Донохью, С. 2020. Четырехмерная томография удельного электрического сопротивления для непрерывного мониторинга оползня, повлиявшего на транспортную инфраструктуру в Британской Колумбии, Канада, в режиме, близком к реальному времени. Приповерхностная геофизика . DOI: http://dx.doi.org/10.1002/nsg.12102
Humphrey OS , Middleton, DRS , Ahmad, S, Cocerva, T, Dowell, SM , Garza-Galndo, R, Ham Kafwamfwa, N, Kaninga, B, Kourgia, P, Ligowe, IS, MacLeod, HA, Mafulul, SG, Marriott, AL, McLellan, IS, Meso, DN, Munthali, K, Niepsch, D, Rodgers, KJ, Song, Н., Тейт, AJ, и Вудс, К.2020. Общество экологической геохимии и здоровья (SEGH): создание будущего для начинающих исследователей. Геохимия окружающей среды и здоровье, 4. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-020-00620-4
Хамфри О. С. , Янг, С. Д., Краут, Н. М. Дж., Бейли, Е. Х., Андер, Е. Л. , и Уоттс, М. Дж. 2020. Краткосрочная динамика йода в почвенном растворе. Наука об окружающей среде и технологии, 54 (3), 1443-1450. DOI: http: // dx.doi.org/10.1021/acs.est.9b02296
Канинга Б., Чисала, Б. Х, Масека, К. К., Сакала, Г. М., Янг, С. Д., Ларк, Р. М., Тай, А., , Гамильтон, Э. М. , , Гарднер, А., и Ватт, М. Дж. . 2020. Влияют ли поправки на почву, используемые для повышения продуктивности сельского хозяйства, на почвы, загрязненные тяжелыми металлами? Heliyon, 6 (11), e05502-e05502. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.heliyon.2020.e05502
Kelland ME, Wade, PW, Lewis, AL , Taylor, LL, Sarkar, B, Andrews, MG, Lomas, MR, Cotton, TEA, Kemp, SJ , James, RH, Pearce, CR, Хартли, С. Е., Ходсон, М., Лик, Дж. Р., Банварт, С. А., и Бирлинг, Д. Дж.2020. Повышенная урожайность и потенциал секвестрации CO2 благодаря C-4 злаковому сорго двухцветному, культивируемому на сельскохозяйственных почвах с добавлением базальтовой каменной пыли. Биология глобальных изменений . DOI: http://dx.doi.org/10.1111/gcb.15089
Kelly T J, Hamilton, E , Watts, M J , Ponting, J и Sizmur, T . 2020. Влияние продолжительности затопления и осушения на выброс микроэлементов из пойменных почв. Экологическая токсикология и химия .DOI: http://dx.doi.org/10.1002/etc.4830
Lapworth DJ , MacDonald, AM, Kebede, S, Owor, M, Chavula, G, Pallas, H, Wilson, P, Ward, JST , Lark, M, Okullo, J, Mwathunga, E, Банда, С., Гвенгвея, Г., Недоу, Д., Джамбо, С., Бэнкс, Э, Кук, П., и Кейси, В. 2020. Качество питьевой воды из скважин с ручными насосами в сельской местности в Африке. Environmental Research Letters, 15 (6), 12. DOI: http://dx.doi.org/10.1088/1748-9326/ab8031
Ligowe IS, Phiri, FP, Ander, EL , Bailey, EH, Chilimba, ADC, Gashu, D, Joy, EJM, Lark, RM, Kabambe, V, Kalimbira, AA, Kumssa, DB , Наливата, П.К., Янг, С.Д., и Бродли, М. Р.2020. Риски дефицита селена в продовольственных системах Африки к югу от Сахары и их геопространственные связи. Proceedings of the Nutrition Society, 79 (4), 457-467. DOI: http://dx.doi.org/10.1017/s0029665120006904
Лоу Н.М., Заман, М, Моран, В.Х., Охли, Х, Синклер, Дж, Фатима, С., Бродли, MR, Джой, EJM , Махбуб, У, Ларк, RM, Зия, MH, Андер , EL , Sharp, PA, Bailey, EH, Young, SD, and Khan, M. J. 2020. Биофортификация пшеницы цинком для устранения дефицита в Пакистане: протокол исследования кластерного рандомизированного двойного слепого контролируемого исследования эффективности (BIZIFED2). BMJ открытый, 10 (11), e039231-e039231. DOI: http://dx.doi.org/10.1136/bmjopen-2020-039231
Mackay JD , Barrand, NE, Hannah, DM, Krause, S, Jackson, CR , Everest, J, MacDonald, AM и Dochartaigh, BE O. 2020. Прогрессивная динамика запасов подземных вод в условиях изменения климата и отступление ледника. Гидрологические процессы . DOI: http://dx.doi.org/10.1002/hyp.13961
Mahmoud A. M A , Novellino, A, Hussain, E , Marsh, S, Psimoulis, P, and Smith, M.2020. Использование смещения SAR для обнаружения движения песчаных дюн в Судане. Дистанционное зондирование, 12 (20). DOI: http://dx.doi.org/10.3390/rs12203410
Mancini S , Segou, M , Werner, M. J, and Parsons, T. 2020. Навыки прогнозирования упругих кулоновских афтершоков с учетом скорости и состояния во время серии землетрясений в риджкресте, Калифорния, 2019 г. Бюллетень сейсмологического общества Америки, 110 (4), 1736-1751. DOI: http: // dx.doi.org/10.1785/0120200028
McDonough LK, Santos, IR, Andersen, MS, O’Carroll, DM, Rutlidge, H, Meredith, K, Oudone, P, Bridgeman, J, Gooddy, DC, Sorensen, JPR, Lapworth, DJ , MacDonald, AM, Ward, J , и Baker, A. 2020. Изменения глобального содержания органического углерода подземных вод, вызванные изменением климата и урбанизацией. Nature Communications, 11 (1), 1279-1279. DOI: http://dx.doi.org/10.1038/s41467-020-14946-1
McLachlan P , Chambers, J , Uhlemann, S, and Binley, A.2020. Ограничения и соображения для получения изображений удельного электрического сопротивления и наведенной поляризации донных отложений: наблюдения в лабораторных, полевых и синтетических экспериментах. Journal of Applied Geophysics, 183. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jappgeo.2020.104173
Миддлтон Д. Р. С , Маккормак, В. А., Ватт, М. Дж. , и Шуз, Дж. 2020. Геохимия окружающей среды и рак: актуальная глобальная проблема здравоохранения, требующая междисциплинарного сотрудничества. Геохимия окружающей среды и здоровье, 42 (4), 1047-1056. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-019-00303-9
Mkandawire T, Mwathunga, E, MacDonald, AM, Bonsor, HC, Banda, S, Mleta, P, Jumbo, S, Ward, J , Lapworth, D , Chavula, G, Gwengweya, G, Уэйли, Л., и Ларк, Р. М. 2020. Анализ функциональности скважин с ручными насосами в Малави. Physics and Chemistry of the Earth, 118. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.pce.2020.102897
Newport SM , Hennissen, JAI , Armstrong, JP, Taylor, KG, Newport, LP, и Hough, E. 2020. Может ли анализ керогена One-Run-Fixed-Arrhenius обеспечить сопоставимые органофациальные результаты с подробным палинологическим анализом. анализ? Пример из перспективного коллектора нефтематеринских пород Миссисипи (Bowland Shale, Великобритания). Natural Resources Research, 29 (3), 2011-2031. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s11053-019-09543-z
Panagiotopoulos K, Holtvoeth, J, Kouli, K, Marinova, E, Francke, A, Cvetkoska, A, Jovanovska, E, Lacey, JH , Lyons, ET, Buckel, C, Bertini, A, Donders, Т., Джаст, Дж., Лейхер, Н., Ленг, М.Дж. , Меллес, М., Панкост, Р.Д., Садори, Л., Таубер, П., Фогель, Х., Вагнер, Б., и Уилке, Т.2020. Анализ эволюции молодой экосистемы Охридского озера и сукцессии растительности из южноевропейского рефугиума в раннем плейстоцене. Quaternary Science Reviews, 227. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.quascirev.2019.106044
Peskett L , MacDonald, A , Heal, K, McDonnell, J, Chambers, J, Uhlemann, S, Upton, K и Black, A. 2020. Влияние полос поперечного леса на гидрологическая динамика подповерхностных склонов. Journal of Hydrology, 581. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jhydrol.2019.124427
Phiri FP, Ander, EL , Lark, RM, Bailey, EH, Chilima, B, Gondwe, J, Joy, EJM , Kalimbira, AA, Phuka, JC, Сучдев, PS, Миддлтон, DRS, H amilton, EM , Watts, MJ , Young, SD, and Broadley, M. R. 2020. Концентрация селена в моче является полезным биомаркером для оценки статуса селена на уровне популяции. Environment International, 134.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.envint.2019.105218
Phiri FP, Ander, EL , Lark, RM, Joy, EJM , Kalimbira, AA, Сучдев, PS, Gondwe, J, Hamilton, EM , Watts, MJ и Broadley , М. Р. 2020. Пространственный анализ концентрации цинка (Zn) в моче у женщин репродуктивного возраста и детей школьного возраста в Малави. Геохимия окружающей среды и здоровье . DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-020-00700-5
Roberts N M W , Lee, J K , Holdsworth, R E, Jeans, C, Farrant, AR, and Haslam, R.2020. Приповерхностный поток палеоценовых флюидов, минерализация и разломы на мысе Фламборо, Великобритания: новые полевые наблюдения и ограничения датировки U-Pb кальцита. Solid Earth, 11 (5), 1931-1945. DOI: http://dx.doi.org/10.5194/se-11-1931-2020
Roelofse C , Alves, T. M , и Gafeira, J. 2020. Структурный контроль над мелководным потоком жидкости и связанными с ним полями покмарков в районе Ист-Брейс на севере Мексиканского залива. Морская и нефтяная геология, 112.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.marpetgeo.2019.104074
Рамсон А. G , Гарсия, А. П., и Халлетт, С. Х. 2020. Роль данных в оценке устойчивости прибрежных районов: тематическое исследование в Восточной Англии, Великобритания. Ocean & Coastal Management, 185. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2019.105004
Sach F , Dierenfeld, E S, Langley-Evans, S.C, Hamilton, E, Lark, R M, Yon, L, и Вт, M J . 2020. Возможные биоиндикаторы для оценки минерального статуса слонов. Научные отчеты, 10 (1). DOI: http://dx.doi.org/10.1038/s41598-020-64780-0
Sach F , Yon, L, Henley, MD, Bedetti, A, Buss, P, de Boer, WF, Dierenfeld, ES, Gardner, A, Langley-Evans, SC, Hamilton, E, Lark, RM , Prins, HHT, Swemmer, AM, и Вт, MJ . 2020. Пространственная геохимия влияет на ареал обитания слонов. Наука об окружающей среде в целом, 729. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.139066
Соренсен JPR, Карр, А.Ф., Найебаре, Дж., Дионг, ДМЛ, Пуйе, А, Роффо, Р., Гвенгвейя, Г., Уорд, JST , Каноти, Дж., Окотто-Окотто, Дж., Ван дер Марель, L, Сирик, L, Фэй, SC, Gaye, CB, Goodall, T, Kulabako, R, Lapworth, DJ , MacDonald, AM, Monjerezi, M, Olago, D, Owor, M, Read, DS и Taylor , Р. Г.2020. Триптофаноподобные и гуминоподобные флуорофоры являются внеклеточными в подземных водах: их значение в качестве индикаторов фекалий в режиме реального времени. Scientific Reports, 10 (1), 15379-15379. DOI: http://dx.doi.org/10.1038/s41598-020-72258-2
Tso CH M , Johnson, TC, Song, X, Chen, X, Kuras, O , Wilkinson, P, Uhlemann, S, Chambers, J, and Binley, A. 2020. Комплексное гидрогеофизическое моделирование и усвоение данных для геоэлектрического обнаружения утечек. Journal of Contaminant Hydrology, 234103679.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jconhyd.2020.103679
van Dijk WM, Densmore, AL, Jackson, CR , Mackay, JD , Joshi, SK, Sinha, R, Shekhar, S, и Gupta, S. 2020. Пространственное изменение реакции грунтовых вод на несколько факторов в истощающейся системе аллювиальных водоносных горизонтов на северо-западе Индии. Progress in Physical Geography-Earth and Environment, 44 (1), 94-119. DOI: http://dx.doi.org/10.1177/030
19871941
Vane C H , Kim, A W, Emmings, J F , Turner, GH, Moss-Hayes, V, Lort, JA, and Williams, P J.2020. Размер зерен и органический углерод контролируют полиароматические углеводороды (ПАУ), ртуть (Hg) и токсичность поверхностных отложений в устье реки Конуи, Уэльс, Великобритания. Бюллетень загрязнения моря, 158. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.marpolbul.2020.111412
Ward JST , L apworth, DJ , Read, DS, Pedley, S, Banda, ST, Monjerezi, M, Gwengweya, G, and MacDonald, A. M. 2020. Крупномасштабное исследование сезонного употребления алкоголя качество воды в Малави с использованием триптофановой флуоресценции in situ и обычных индикаторов качества воды. Наука об окружающей среде в целом, 744140674-140674. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.140674
Вт MJ , An, T, Argyraki, A, Arhin, E, Brown, A, Button, M, Entwistle, JA, Finkelman, R, Gibson, G, Humphrey, OS , Huo, X, Hursthouse, AS, Marinho-Reis, AP, Maseka, K, Middleton, DRS , Morton-Bermea, O, Nazarpour, A, Olatunji, AS, Osano, O, Potgieter-Vermaak, S, Saini, S, Стюарт, А., Тарек, М., Торранс, К., Вонг, М. Х., Ямагути, К. Э., Чжан, К., и Зия, М.2020. Общество экологической геохимии и здоровья (SEGH): строительство будущего. Геохимия окружающей среды и здоровье, 42 (2), 343-347. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-019-00381-9
Вт M J , H umphrey, O S и Middleton, D R S . 2020. SEGH вживую и не только. Геохимия окружающей среды и здоровье . DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-020-00722-z
Вт MJ , Миддлтон, DRS , Марриотт, A, Хамфри, OS , Гамильтон, E , Маккормак, В., Меня, Д., Фарбратер, О., и Осано .2020. Йодный статус в западной Кении: перекрестное обследование на уровне сообществ концентраций йода в моче и питьевой воде. Геохимия окружающей среды и здоровье, 42 (4), 1141-1151. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10653-019-00352-0
Вендт Д.Е. , Ван Лун, А.Ф., Блумфилд, Дж. П., и Ханна, Д. М. 2020. Асимметричное воздействие использования грунтовых вод на засухи грунтовых вод. Hydrology and Earth System Sciences, 24 (10), 4853-4868. DOI: http: // dx.doi.org/10.5194/hess-24-4853-2020
Whiteley JS , Chambers, JE , Uhlemann, S, Boyd, J, Cimpoiasu, MO, Holmes, JL, Inauen, CM, Watlet, A, Hawley-Sibbett, LR, Sujitapan, C, Swift, RT и Кендалл Дж. М. 2020. Мониторинг оползней с использованием сейсмической рефракционной томографии — важность учета топографических вариаций. Engineering Geology, 268. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.enggeo.2020.105525
Worne S , Kender, S, Swann, G. E A, Ленг, M J , и Ravelo, A. C.2020. Уменьшение апвеллинга питательных веществ и богатой углеродом воды в субарктической части Тихого океана во время перехода от среднего плейстоцена. Палеогеография Палеоклиматология Палеоэкология, 555. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.palaeo.2020.109845
Йоманс К. М. , Шайл, Р. К., Гребби, С., Никанен, В., Миддлтон, М., и Ласти, П. А. Дж. . 2020. Подход машинного обучения к моделированию перспективности вольфрама с использованием извлечения признаков на основе знаний и достоверности модели. Geoscience Frontiers, 11 (6), 2067-2081. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.gsf.2020.05.016
Zhang F и Li, X-y . 2020. Инверсия отраженной SV-волны для плотностных и скоростных S-волн. Geophysical Journal International, 221 (3), 1635-1639. DOI: http://dx.doi.org/10.1093/gji/ggaa096
О некоторых свойствах оптимальных расписаний в задаче цеха с вытеснением и произвольным регулярным критерием
Автор
Включено в список:- С.Севастьянов
- Чемисова Д.
- Черных И.И.
Abstract
Изучаются оптимальные расписания в задаче рабочего цеха с вытеснением и с целью минимизации произвольной регулярной функции времени выполнения операций. Показано, что для любого случая задачи всегда существует оптимальное расписание, отвечающее нескольким замечательным свойствам. Во-первых, каждая дата переключения совпадает со временем завершения некоторой операции, поэтому количество дат переключения не превышает общего количества операций, а общее количество прерываний операций не превышает количества операций минус количество рабочих мест.Во-вторых, каждая дата переключения является «сверхинтегральной», что означает, что она равна общему времени обработки некоторого подмножества операций. И в-третьих, оптимальное расписание с этими свойствами может быть найдено простым жадным алгоритмом при правильно определенных приоритетах операций на машинах. Также показано, что для любого случая задачи мастерской с разрешенным прерыванием существует конечное множество ее возможных расписаний, которое содержит по крайней мере одно оптимальное расписание для любой регулярной целевой функции (из континуального множества регулярных функций).Авторские права Springer Science + Business Media Нью-Йорк 2014
Предлагаемое цитирование
DOI: 10.1007 / s10479-012-1290-3
Скачать полный текст от издателя
Поскольку доступ к этому документу ограничен, вы можете поискать его другую версию.
Ссылки, перечисленные в IDEAS
- Джеймс Р. Джексон, 1956. « Расширение результатов Джонсона по планированию работы IDT », Ежеквартальный отчет по логистике военно-морских сил, John Wiley & Sons, vol. 3 (3), страницы 201-203, сентябрь.
- Шелдон Б. Акерс, 1956. « Письмо в редакцию — Графический подход к задачам планирования производства », Исследование операций, ИНФОРМС, т. 4 (2), страницы 244-245, апрель.
- Шелдон Б. Акерс и Джойс Фридман, 1955.« Нечисловой подход к задачам планирования производства », Исследование операций, ИНФОРМС, т. 3 (4), страницы 429-442, ноябрь.
- Д. П. Уильямсон, Л. А. Холл, Дж. А. Хогевен, К. А. Дж. Херкенс, Дж. К. Ленстра, С. В. Севастьянов, Д. Б. Шмойс, 1997. « Расписание коротких магазинов ,» Исследование операций, ИНФОРМС, т. 45 (2), страницы 288-294, апрель.
- Н. Хефец и И. Адири, 1982. « Эффективный оптимальный алгоритм для двухмашинной задачи о длине расписания цеха работы в единицу времени », Математика исследования операций, ИНФОРМС, т.7 (3), страницы 354-360, август.
- Нихил Бансал, Трейси Кимбрел и Максим Свириденко, 2006. « Планирование работы цеха с единичным временем обработки », Математика исследования операций, ИНФОРМС, т. 31 (2), страницы 381-389, май.
- Сергей Севастьянов, 1998. « Нестрогкое векторное суммирование при многооперационном планировании ,» Анналы исследований операций, Springer, vol. 83 (0), страницы 179-212, октябрь.
Самые популярные товары
Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и эта, и цитируются в тех же работах, что и эта.- Нихил Бансал, Трейси Кимбрел и Максим Свириденко, 2006. « Планирование работы цеха с единичным временем обработки », Математика исследования операций, ИНФОРМС, т. 31 (2), страницы 381-389, май.
- Россит, Даниэль А. и Васкес, Оскар К. и Томе, Фернандо и Фрутос, Мариано и Сейф, Мартин Д., 2021. « Комбинаторный анализ задач планирования потокового цеха с перестановками и без перестановок », Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol.289 (3), страницы 841-854.
- Веслав Кубяк и Янлинг Фенг, Го Ли и Суреш П. Сетхи и Челлия Шрискандараджа, 2020. « Эффективные алгоритмы для гибкого планирования работы цеха с параллельными машинами », Логистика военно-морских исследований (NRL), John Wiley & Sons, vol. 67 (4), страницы 272-288, июнь.
- С. Н. Поттс и В. А. Струсевич, 2009. « Пятьдесят лет планирования: обзор основных этапов », Журнал Общества операционных исследований, Palgrave Macmillan; OR Society, т.60 (1), страницы 41-68, май.
- Дробучевич Инна Григорьевна, 2021 г. « Открытый цех с тремя станками с повторным посещением узкого места ,» Журнал планирования, Springer, vol. 24 (2), страницы 197-208, апрель.
- Ронда Райтер, 1997 г. « Обобщенное правило Джонсона для стохастических систем сборки », Логистика военно-морских исследований (NRL), John Wiley & Sons, vol. 44 (2), страницы 211-220, март.
- Стерна, Малгожата, 2021. « Позднее и раннее планирование работы: обзор », Омега, Эльзевир, т.104 (С).
- Омри Довер и Двир Шабтай, 2016. « Планирование одной машины с двумя конкурирующими агентами, произвольные даты выпуска и единичное время обработки », Анналы исследований операций, Springer, vol. 238 (1), страницы 145-178, март.
- Нихил Бансал и Мохаммад Махдиан и Максим Свириденко, 2005. « Минимизация рабочего времени в магазинах без ожидания », Математика исследования операций, ИНФОРМС, т. 30 (4), страницы 817-831, ноябрь.
- Дженни Носак и Дирк Брискорн и Эрвин Пеш, 2018.« Контейнерная отправка и бесконфликтная маршрутизация складского крана на автоматизированном контейнерном терминале », Транспортная наука, ИНФОРМАЦИЯ, т. 52 (5), страницы 1059-1076, октябрь.
- С.С. Панвалкар и Христос Куламас, 2015. « Исследование планирования и первое десятилетие NRLQ: историческая перспектива », Логистика военно-морских исследований (NRL), John Wiley & Sons, vol. 62 (4), страницы 335-344, июнь.
- Ю. Н. Сотсков и А. Аллахверди и Т. С. Лай, 2004. «Задача планирования Flowshop для минимизации общего времени завершения при случайном и ограниченном времени обработки », Журнал Общества операционных исследований, Palgrave Macmillan; OR Society, т.55 (3), страницы 277-286, март.
- Николас Г. Холл и Масека Лесаоана и Крис Н. Поттс, 2001. « Планирование с фиксированными сроками поставки ,» Исследование операций, ИНФОРМС, т. 49 (1), страницы 134–144, февраль.
- Хатем Хадда, 2017. « Приближенные результаты для цеха с двумя станками при ограниченном количестве станков », OPSEARCH, Springer; Общество операционных исследований Индии, т. 54 (3), страницы 651-662, сентябрь.
- Гончаров, Ярослав, Севастьянов, Сергей, 2009.« Проблема поточного цеха с ограничениями без простоя: обзор и приближение », Европейский журнал операционных исследований, Elsevier, vol. 196 (2), страницы 450-456, июль.
- С. С. Панвалкар и Христос Куламас, 2019. « Эволюция схематических представлений задач планирования потокового цеха », Журнал планирования, Springer, vol. 22 (4), страницы 379-391, август.
- Йонас Харберинг, Абхирам Ранад, Мари Шмидт и Оливер Синнен, 2019.« Сложность, границы и алгоритмы динамического программирования для планирования движения однопутных поездов », Анналы исследований операций, Springer, vol. 273 (1), страницы 479-500, февраль.
- Цзянь Чжан и Гофу Дин, Ишэн Цзоу и Шэнфэн Цинь и Цзяньлинь Фу, 2019. « Обзор исследования планирования рабочих мест и его новые перспективы в рамках Индустрии 4.0. », Журнал интеллектуального производства, Springer, vol. 30 (4), страницы 1809-1830, апрель.
- А. Агнетис и П.Б. Мирчандани, Д. Пачарелли и А. Пацифики, 2000. « Недоминированные расписания для мастерской с двумя конкурирующими пользователями », Вычислительная и математическая теория организации, Springer, vol. 6 (2), страницы 191-217, июль.
- Евгений Щепин, Нодари Вахания, 2008. « О геометрии, прерываниях и сложности многопроцессорной системы и цехового планирования », Анналы исследований операций, Springer, vol. 159 (1), страницы 183-213, март.
Исправления
Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами.Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc: spr: annopr: v: 213: y: 2014: i: 1: p: 253-270: 10.1007 / s10479-012-1290-3 . См. Общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.
По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, заголовка, аннотации, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь:. Общие контактные данные провайдера: http://www.springer.com .
Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь.Это позволяет привязать ваш профиль к этому элементу. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.
Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с этой формой .
Если вам известно об отсутствующих элементах, цитирующих этот элемент, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого элемента ссылки. Если вы являетесь зарегистрированным автором этого элемента, вы также можете проверить вкладку «Цитаты» в своем профиле RePEc Author Service, поскольку там могут быть некоторые цитаты, ожидающие подтверждения.
По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, аннотации, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: Sonal Shukla или Springer Nature Abstracting and Indexing (адрес электронной почты указан ниже). Общие контактные данные провайдера: http://www.springer.com .
Обратите внимание, что исправления могут отфильтроваться через пару недель. различные сервисы RePEc.
Предприятиев Гаутенге, Южная Африка — Страница № 1833
.Frangalo
De Marionette Center, Blue Crane Drive, Meyersdal, 1448 Alberton, Gauteng
Координаты: -26.286746, 28.095439
Телефон: 0118671312
130 Willem Bothasturion, Gautesturion Координаты: -25.86061, 28.15155
Телефон: +27 84 250 1999 (www.yorday.com www.yourdaybridal.co.za)
. Bridge2Africa Overland Adventures.
01 Boulevard Atlas, 1501 Johannesburg
Координаты: -26.39422, 27.86859
Телефон: 0110426277 (www.bridge2africatravel.co.za)
Йоханнесбург, 1829 Йоханнесбург
Координаты: -26.10807, 28.14760 9000. Паллет
9000. Паллет 9000. Petit, 2000 Johannesburg
Координатор: -26.20489, 28.04001
Телефон: 0606258655
Pretoria, 0186 Pretoria, South Africa
Координатор: -25.71546, 28.25664
Телефон: 0826709583
. BRITS SAND & STENE
участок 160 Rietfontein, 0086 Pretoria, South Africa
Координаты: -25.71212, 28.21691
Координаты: -26.044023, 28.060182
Телефон: +27112533360
. Masekane Industrial & Engineering Supplies CC
Shop 3, Sardine Rd, 1422 Germiston, Gauteng, South Africa
Координаты: -26.2698066461, 28.1889642491
Телефон: +27118244300
501 Argosy House, 1410 Germiston, Gauteng, South Africa
Координатор: -26.21034, 28.15916
9112 9302
0 9116 9302 Телефон: +272 900 ARISE & SHINE Хосписы и приюты для сирот
ул. Масека, 91. Bekkersdal / Westonaria, PO Box 661, Westonaria 1780 Westonaria, Gauteng
Координаты: -26.279865, 27.706295
Телефон: 0620665059 (growandshinehoc.simdif.com)
Координатор: -31.3536369415, 27.421875
Телефон: 0824443067
. P’Awesome Puppy
0181 Претория, ЮАР:
Block Vv Soshanguve Thorntree view, 2744 Pretoria, South Africa
Координаты: -25.40673, 28.26982
Телефон: 0623724764 (удачно-seoke.blogspot.com)
. Xclusive Productions And Dj Management
Villa 16 Bedford Ridge, 2008 Germiston, Gauteng, South Africa
Координатор: -26.203972, 28.047409
Телефон: +27118235714
Sisters of 18 Desborough Ave, Johannesburg
Координаты: -26.12665, 28.06699
Телефон: +27 11 786 6226
. Ultimate Pet Care
215 Monument rd, 1619 Kempton Park, Gauteng
Координаты: -26.07755, 28.25238
Телефон: 0763476981 (www.ultimatepetcare.co.za)
179 Zwavelpoort, 0083 Претория, Южная Африка
Координатор: -25.83537, 28.37277
Телефон: +27 81 492 4714 (onlinebusinesscreativesolutions.com)
. Kazzy Graphic Pro
Samit st, Johannesburg
Координатор: -26.13253, 27.94344
Телефон: +27631158651 (www.be.net/mykazzy653ea)
2 Short Street, угол Бенмор-стрит, 2196 Сандаун, Гаутенг, Южная Африка
Координатор: -26.095175, 28.052574
Телефон: +27117837490 (www.weomapartments.com)
. Truelog
92 Indaba Ln, 2170 Йоханнесбург
Координаты: -26.0797566605, 27.87273
Телефон: +27 11 699 9000 (www.truelog.co.za)
Townsend Office Park, 1 Townsend St Unit 5, 2007 г. Йоханнес
Координата: -26.20601, 28.06034
Телефон: +27861003112 (www.unibase.co.za)
. Thelmah ‘Kiddies Events
Northriding, 2169 Randburg
Координатор: -23.3147, 30.72491
Телефон: 0836662952
40002 Learning
Дошкольное учреждение3 Moray Drive, 2074 Bryanston
Координаты: -26.04956, 27.99894
Телефон: 061 372 2154 (www.happylearning.co.za)
. BuilderAll SA
Координаты: -25.74962, 28.22815
(builderall.thepartnersinbiz.co.za)
Turf club street Turffontein, 2001 Johannesburg, Gauteng
Координаты: -26.2412693827, 28.03780002 9353169358332 Тел.
2538 Ntabazwe street Thokoza, 011 Johannesburg
Координатор: -26.20489, 28.04006
Телефон: 0165823608 (www.ditshoantshocommunications.co.za)
Координатор: -26.10707, 28.05308
Телефон: +27623316243 (www.foodmasterssa.co.za)
. The Beauty Spot
Координатор: -26.0201565354, 28.0035878911
Телефон: thebeautyspotsa.com)
26 Кэмпбелл, 2191 Йоханнесбург
Координатор: -26.0147714391, 27.9981315136
Телефон: 0102710888 (www.autotrader.co.za/used-car-dealer/za/gautengine).)
. RACE SHOP Fourways
SHOP 4 Торговый центр BUZZ, Witkoppen Road, Sandton, Gauteng
Координаты: 38.7497, -78.2683
Телефон: +27116580208 (www.raceshopsa.co.za)
Home, 1724 Йоханнесбург
Координаты: -26.15523, 27.84701
. Многофункциональный тренинг в Тширецо
8 Incubation Drive, Riversands Incubation Hub — Блок 4 — Блок R8, Fourways, 2021 Sandton Координата: -25.962
64, 28.0218744278
Телефон: +27861111837 (www.tmtraining.co.za)
Йоханнесбург
Координатор: -26.14706, 28.05245 0 B Телефон: 082 828 9352 creative Creche And Day Care
120 Armadale St, 2192 Johannesburg
Координаты: -26.154174, 28.101196
Houghton, Johannesburg
Координаты: -26.14411, 28.0603
Телефон: +27 (0) 834547561 (www.allartstudios.com)
. Creative Consultants
801 Schoeman St, 0083 Pretoria, South Africa
Координатор: -25.7473247, 28.220149
Телефон: + 927123445570
47 Albrecht Street Annlin, 0182 Pretoria, South Africa
Координатор: -25.67807, 28.19589
Телефон: +27768924920 (www.pyrontech.co.za)
.Softworks
191 Abilia St, 0186 Pretoria, South Africa
Координатор: -25.71811, 28.25846
Телефон: +27123335988 (softworks.co.za)
46664 Nelson Mandela Dr, 0186 Африка
Координатор: -25.74843, 28.199263
(www.illanamay.co.za)
. B-Sure Information Technology Solutions
Райли-роуд, 11B, Eastwood Office Park, 2007 Бедфордвью, Гаутенг, Южная Африка
Координатор: — 26.16575, 28.14945
Телефон: 0861278731 (bsureit.co.za/)
11B Riley Road, Eastwood Office Park, 2007 Bedfordview, Gauteng, South Africa
Координаты: -26.1657570, 28.14945
Телефон: +27118123800 (bsuretalent.co.za/)
. IslamicMessages
195 4th Avenue, 0037 Centurion, Gauteng
Координаты: -33.7243396617, 24.609375
Телефон: +277483ages (www.islamicmessages.co.za)
Johannesburg
Координатор: -26.1720789501, 28.0957488499
. Dream2Reality Worldwide . Dream2Reality Worldwide
Координаты: -25.99171, 28.01083
Телефон: +27 73 228 5600
Cnr Turf & All Black, 1459 Boksburg, Gauteng
Координаты: -26.205372, 28.269865
Телефон: 01108 (www.tow.co.za/)
. Redceza-Creative Communications
3 Heidelberg Rd, 1459 Boksburg, Gauteng
Координатор: -26.23282, 28.25819
0 970240 Телефон: +27
Paul str, Moreleta Park, 0001 Pretoria, South Africa
Координаты: -25.8343268411, 28.2996163178
(www.turn2god.co.za)
. Vintage Heart Photography
6
. -26.28012, 28.01208Телефон: 0724766873 (www.vintageheartphotography.com)
Центральная улица, 91, 2198 Йоханнесбург
Координатор: -26.1527121187, 28.05870340012009: +261527121187, 28.058703400648 Академические публикации — Университет Витса
Центр ежегодно отчитывается перед нашим спонсором (национальным департаментом науки и инноваций, средства которого распределяются через Национальный исследовательский фонд) по серии ключевых показателей эффективности (KPI).Одно из них — Исследования. Публикации, которые следуют ниже, в основном представляют собой рецензируемые журнальные публикации, аккредитованные ISI, однако некоторые из них представляют собой предпечатные публикации в архиве arXiv или являются либо главами, либо книгами. Если публикации не являются журнальными публикациями, они обозначаются как таковые.
Abass HA, Izuchukwu C, Mewomo OT, Dong QL. (2020) Сильная сходимость инерционного метода прямого и обратного расщепления для аккретивных операторов в реальном банаховом пространстве. Теория фиксированной точки, 21,2, (397-412). DOI: 10.24193 / fpt-ro.2020.2.28
Abass HA, Izuchukwu C, Mewomo OT, Oyewole OK. (2020) О расщепляемом равенстве, монотонном вариационном включении йосида и задачах о неподвижной точке для счетных бесконечных семейств некоторых нелинейных отображений в гильбертовых пространствах, Нови-Садский журнал математики. https://doi.org/10.30755/NSJOM.10119 [Онлайн-черновик]
Abass HA, Mebawondu AA, Mewomo OT. (2020) Другой подход к аппроксимации решений монотонной вариационной задачи Ёсида о включении в банаховом пространстве.Бюллетень Трансильванского университета Брашова: Серия III: Математика, информатика, физика, 13, (62), 1-16. https://doi.org/10.31926/but.mif.2020.13.62.1.1
Abass HA, Mebawondu AA, Mewomo OT. (2020) Анализ сходимости квазивариационных задач включения и неподвижной точки конечного семейства некоторых нелинейных отображений в гильбертовых пространствах, Тайский журнал математики, 18 (3) 1565-1579.
Abass, H.A., Jolaoso, L.O. (2020) Метод инерциальной обобщенной аппроксимации вязкости для решения проблем разбиения множественных множеств и общей фиксированной точки строго псевдонерасширяющихся отображений.Аксиомы, 10, (1) https://dx.doi.org/10.3390/axioms10010001
Адегун ИП, Вадапалли HB. (2020) Распознавание микровыражений лица: подход машинного обучения. Научная Африканская, 8, e00465. https://doi.org/10.1016/j.sciaf.2020.e00465
Adeleke OJ, Али MM. (2020) Эффективная модель для обнаружения мест сбора твердых отходов в городских жилых районах, Международный журнал производственных исследований. https://doi.org/10.1080/00207543.2019.1709670
Adeniyi MO, Ekum MI, Iluno C, Ogunsanya AS, Akinyemi JA, Oke SI, Matadi MB.(2020) Динамическая модель заболевания COVID-19 с исследовательским анализом данных. Научная Африканская, 9, e00477. https://doi.org/10.1016/j.sciaf.2020.e00477
Айбину МО, Ким Дж. (2020) О скорости сходимости неявных итерационных алгоритмов вязкости. Нелинейный функциональный анализ и приложения, 25, (1), 135-152. https://doi.org/10.22771/nfaa.2020.25.01.10
Aibinu MO, Mewomo OT. (2020) Об обобщенных Φ-сильно монотонных отображениях и алгоритмах решения уравнений типа Гаммерштейна.arXiv: 2008.07851v1 [Предварительная печать]
Aibinu MO, Mewomo OT. (2020) Сильные теоремы сходимости для сильно монотонных отображений в банаховых пространствах. arXiv: 2008.07888v1
Аджуда Р., Росман Б. (2020) Открытие влияния между процессами, представленными скрытыми марковскими моделями. Международная конференция IOT, электроники и мехатроники (IEMTRONICS), сентябрь 2020 г.
Аджуда Р., Росман Б. (2020) Изучение влияния между частично наблюдаемыми процессами с использованием структурного обучения на основе оценок.Достижения в области науки, технологий и инженерных систем, журнал, 5 (5).
Alakoya TO, Jolaoso LO, Mewomo OT. (2020) Общий итерационный метод поиска общей неподвижной точки конечного семейства демиконтрактивных отображений с аккретивными задачами вариационного неравенства в банаховых пространствах. Нелинейные исследования. 27 (1) 213-236.
Alakoya TO, Jolaoso LO, Mewomo OT. (2020) Модифицированный инерционный субградиентный экстраградиентный метод с самоадаптивным размером шага для решения монотонного вариационного неравенства и задач с фиксированной точкой.Оптимизация. https://doi.org/10.1080/02331934.2020.1723586
Angstmann CN, Генри Б.И., Джейкобс Б.А., МакГанн А.В. (2020) Численное решение уравнений переноса – диффузии по схеме случайных блужданий с дискретным временем. Численные методы для уравнений с частными производными, 36 (3) 680-704. https://doi.org/10.1002/num.22448
Арчибальд М., Блечер А., Бреннан С., Кнопфмахер А., Мансур Т. (2020) Два квадрата на два в заданных разделах », Mathematica Slovaca, 70 (1), 1 — 12. https://doi.org/10.1515/ мс-2017-0328
Арчибальд М., Блехер А., Кнопфмахер А., Мейс М. (2020) Инверсии и четность в композициях целых чисел. Журнал целочисленных последовательностей, 23 (20.4.1.)
Арчибальд М., Блехер А., Кнопфмахер А.(2020) Фиксированные точки в композициях и словах. Журнал целочисленных последовательностей, 23 (20.11.1)
Арчибальд М., Карри С., Новацик М. (2020) Поиск дыры в стене. Журнал математической химии, 58, 2313-2323. https://doi.org/10.1007/s10910-020-01178-3
Арчибальд М., Карри С., Новацик М. (2020) Характеристика разрыва в квантовой сетке. Acta Physica Polonica, А, 138 (3), 383–391. DOI: 10.12693 / APhysPolA.138.383
Aremu KO, Izuchukwu C, Mebawondu AA, Mewomo OT.(2020) Алгоритм проксимальной точки вязкостного типа для монотонной задачи 6 равновесия и задачи 7 с неподвижной точкой в пространстве Адамара. Азиатско-европейский математический журнал, 2. https://doi.org/10.1142/S1793557121500583
Aremu KO, Izuchukwu C, Abass HA, Mewomo OT.(2020) Об итерационном методе вязкости для решения задач вариационного неравенства в пространствах Адамара. Аксиомы 2020, 09: 143.
Бейкер Л. (2020) Модульные формы Дринфельда более высокого ранга с точки зрения решетки. Стелленбош-Уинверсити, Южная Африка. https://scholar.sun.ac.za/bitstream/handle/10019.1/108242/baker_drinfeld_2020.pdf?sequence=2 [Диссертация / диссертация]
de Wet JP, Фрик М. (2020) Вложенные локально гамильтоновы графы и гипотеза Оберли-Самнера. Обсуждения Математическая теория графов. https://doi.org/10.7151/dmgt.2346
Dube T, Estaji AA, Sarpoushi MR.(2020) Некоторые свойства относительной нормальности в регионах. Математика. Словака, 70 (4), 779-794.
Дубе Т, Сарпушиб MR. (2020) На плотно нормальных локациях. Топология и ее приложения, 275 (107015).
Дубе Т., Стивен Д.Н. (2020) Об идеалах колец непрерывных функций, связанных с подлокалами. Топология и ее приложения 284 (107360).
Дубе Т. (2020) О максимальном регулярном идеале колец безточечных функций и др.Топология и ее приложения 273 (106960).
Фэй Б. и Лука Ф. (2020) О координатах Y уравнений Пелла, которые являются членами осевой двоичной рекуррентности. Нью-Йоркский математический журнал, 26, 184-206.
Nakhaei Rad N, Bekker A, Arashi M. (2020) Виртуальная конференция FUSION2020, Претория, 6–9 июля 2020 г. [Документ конференции]
Nangue Tasse G, Джеймс С., Росман Б. (2020) Алгебра логических задач для обучения с подкреплением. Достижения в системах обработки нейронной информации (NeurIPS), декабрь 2020 г.
самосвалов на продажу lusaka zambia
Оборудование BL&D
Продажа тяжелой техники.Компания имеет парк экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, тракторных самосвалов, экскаваторов-погрузчиков, погрузчиков с бортовым поворотом, цистерн для воды, самосвалов с низкой платформой и самосвалов, а также транспортных средств поддержки продукции, которые по большей части принадлежат новым, включая: & Сельское хозяйство.
ПодробнееВиктор Масека
Лусака, Лусака, Замбия. Присоединяйтесь к Connect 15mcc. Пожаловаться на этот профиль Опыт работы с самосвалом Operator 15mcc Просмотреть полный профиль Victor Посмотреть общих знакомых Знакомиться Связаться с Victor напрямую Присоединиться, чтобы просмотреть полный профиль Другие по имени Victor Maseka.Виктор Масека …
ПодробнееТрехосный прицеп и полуприцеп с боковой стенкой для продажи в …
Трехосный прицеп и полуприцеп с боковой стенкой будут отправлены в Замбию. Трехосный прицеп и полуприцеп с боковой стенкой на продажу в Замбии, Лусака. Трехосный прицеп TITAN становится все более популярным. Г-н Малал приехал из Замбии. И он искал полуприцеп. С этой целью он нашел нас через Alibaba и решил связаться с нами.
ПодробнееSinotruk Howo Trucks Китай
Самосвал Howo 6×4 18 куб.Самосвал Howo A7 6×4 20 куб. Самосвал Howo 32 куб. Седельный тягач Howo 6×4. Тягач Howo A7 371HP. Седельный тягач Howo A7. Автобетоносмеситель Howo 4×2. Автобетоносмеситель Howo A7 6×4. Автобетоносмеситель Howo 8×4. О нас. Штаб-квартира China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) находится в городе Цзинань …
Подробнее Продажа подержанных грузовиков-самосваловMitsubishi Fuso | SBT JAPAN
Самосвал— неотъемлемая часть строительства и инфраструктуры. Будь то песок, грязь или гравий, самосвал отлично справится с этой задачей.На некоторых рынках он известен как самосвал, самосвал или самосвал. Для этого производятся самосвалы Mitsubishi Fuso, удовлетворяющие требованиям к усовершенствованному …
ПодробнееСамосвалы на продажу | TruckPlanet
Продажа Самосвалов. Покупайте и продавайте подержанные самосвалы любых производителей, включая Ford, International, Kenworth, Mack и других. От самосвала с краном и бортовым самосвалом до самосвала Quad / A и самосвала S / A — вы можете быть уверены, что найдете именно то, что вам нужно.Если вы ищете подержанные самосвалы, обязательно ознакомьтесь с …
ПодробнееПродажа подержанных самосвалов
Это факторы, которые вам необходимо принять во внимание, прежде чем покупать промышленный самосвал. Наши дилеры ® предлагают различные варианты оборудования, такие как стандартные самосвалы, самосвалы с боковой разгрузкой, самосвалы с роликовым механизмом и внедорожные самосвалы. Подержанные самосвалы, выставленные на продажу у наших дилеров, уникальны, различаются по годам, марке и состоянию.
ПодробнееCentral Estates Zambia
ЛУСАКА | ФЕРМЫ НА ПРОДАЖУ В ЛУСАКА ЗАМБИЯ Ферма на 150 га на продажу в Лусаке, Замбия.Он указан в названии и расположен в районе Чикумби, в 16 км от Грейт-Норт-Роуд. Он будет стоить 800 000 крон. Для получения дополнительной информации звоните +260964763948, WhatsApp +260962563356 или по электронной почте [адрес электронной почты защищен]. Земельный участок 10 гектаров на продажу в Лусаке, Замбия. Он расположен вдоль …
ПодробнееЯпонские подержанные автозапчасти в Лусаке: половинные надрезы и надрезы …
Японские подержанные автозапчасти доступны в Лусаке, Замбия. Оригинальные запасные части импортированы из Японии. Car Junction Co. Ltd — ведущий поставщик всех видов бывших в употреблении японских запчастей, доступных в Лусаке, Замбия.Мы импортируем запчасти для безаварийных автомобилей и автомобилей с небольшим пробегом напрямую из Японии, чтобы гарантировать качество запчастей.
Подробнее Продам самосвал foton zambia, самосвал foton zambia …
Вам доступен широкий выбор вариантов самосвала foton zambia для продажи, например, евро 2, евро 3. Вы также можете выбрать самосвал foton zambia 21-30 т, 31-40 т и 41-50 т. а также новый самосвал foton zambia б / у, и продам ли самосвал foton zambia…
ПодробнееHabari Logistics, закупка, транспорт, сила…
Habari Logistics является поставщиком и дистрибьютором тяжелого строительного и подъемного оборудования в Кампале, Уганда, Кигали, Руанда, Джуба Южный Судан, Аккра, Гана, Бужумбура, Бурунди, Аддис-Абеба, Эфиопия, Аруша и Дар-эс-Салам, Танзания, а также в Яунде, Камерун, Либревиль, Габон и Лусака, Замбия.
ПодробнееСамосвалы
Самосвалы. McKenna & Sons Zambia предлагает широкий ассортимент бывших в употреблении самосвалов от моделей 3,5 тонны 4 X 2 до более крупных 32 тонн 8 X 4 от таких производителей, как DAF, ERF, Foden, Iveco, MAN, Mercedes Benz, Renault, Scania и.Ищете ли вы самосвал со стальным кузовом для тяжелых строительных работ или легкосплавный кузов …
ПодробнееHino Ranger Самосвал на продажу | SBT JAPAN
Предлагаемый к продаже самосвалHino Ranger — это большегрузный самосвал, который спроектирован и разработан известной компанией-производителем грузовиков Hino. Автомобиль появился в 1969 году, и в настоящее время модельный ряд Hino Ranger включает ряд моделей с различной грузоподъемностью.
ПодробнееЭкскаваторы
Экскаваторы.McKenna & Sons Zambia предлагает широкий выбор экскаваторов. Позвоните в Seamus: + 260 964001169, чтобы обсудить ваши требования. Выберите цену $ 500 $ 1000 $ 2000 $ 3000 $ 4000 $ 5000 $ 7500 $ 10000 $ 12500 $ 15000 $ 17500 $ 20000 $ 22500 $ 25000 $ 27500 $ 30000 $ 32500 $ 35000 $ 37500 $ 40000 $ 42500 $ 45000 $ 47500 $ 50000 $ 55000 …
ПодробнееSino Trucks / Самосвалы / Операторы экскаваторов: Haclisa …
· Водители самосвалов перевозят материалы для дорожного покрытия, строительные материалы, грязь или мусор в разные места и обратно.Они ездят на грузовиках, оборудованных открытыми кузовами, которые позволяют перевозить грязь, камни, песок, уголь или гравий. Мы приглашаем специального водителя-самосвала для перевозки различных материалов на строительные площадки.
Подробнеегрузовик продам замбия
Подержанные Грузовики на продажу в Замбии | ChekiИщете новые или подержанные Грузовики на продажу в Замбии? Не идите дальше — автомобильный сайт №1 Замбии предлагает широкий выбор автомобилей для ваших нужд. Продажа грузовиков и автобусов в Замбии · Лучшие в Замбии Найдите поставщиков новых и подержанных грузовиков и автобусов в Замбии.Многие фирменные грузовики и автобусы предлагаются в Замбии через утвержденных дистрибьюторов.
ПодробнееYANSA Trucks & Equipment
Добро пожаловать на сайт Truck Sales Zambia. Мы предоставляем Вам бывшие в употреблении грузовые автомобили, самосвалы, прицепы, термо- и цементовозы, спецтехнику, горнодобывающие и строительные машины, прицепы-цистерны-цистерны с термо-самосвалом и другие прицепы всех типов, а также автомобили класса люкс
Подробнее307C экскаватор на продажу zambia Lusaka …
307C экскаватор на продажу замбия Lusaka chad N»Djamena central-africa Bangu.Все продукты. … АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН Б / У (16) Автокран (21) Автокран Като (20 … ДОРОЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ (96) АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК Б / У (55) ПРОДАЖА САМОСВАЛА (44) ПРИЦЕП С НИЗКОЙ КРЫШКОЙ, ТАНКЕР (12) Б / У ПРОДАЖА ЭКСКАВАТОРА (49) Экскаватор б / у .