Максимал вилочный погрузчик: Maximal погрузчики Официальный сайт дилера в России

Максимальный момент нагрузки = Вес X Расстояние

Итак, что именно говорит вам момент нагрузки?

Ответ: Какой вес вы можете нести и на каком расстоянии от точки поворота вы можете это сделать, не рискуя опрокинуться.

Как все это работает вместе?

Мы забросали вас множеством терминов в последних парах разделов.

Теперь давайте попробуем собрать их вместе, чтобы понять, как вилочный погрузчик может безопасно поднимать груз.

Поддержание стабильности внутри треугольника

Ключевой концепцией, которую необходимо понять, является то, что центр тяжести грузовика должен находиться в пределах периметра треугольника устойчивости.

Как мы уже говорили, у незагруженного погрузчика центр тяжести находится в центре погрузчика — под сиденьем оператора.

Но по мере увеличения веса вилки общий центр тяжести смещается ближе к передней оси.

При загрузке вилочного погрузчика общий центр тяжести смещается вперед к передней оси

Когда центр тяжести находится на одной линии с передней осью, погрузчик достигает предела устойчивости.

А перемещение вперед за переднюю ось приведет к тому, что неустойчивый вилочный погрузчик может опрокинуться.

Поддержание стабильности внутри пирамиды

До этого момента мы говорили только о треугольнике устойчивости как о двумерной концепции между передней и задней осями.

Используя эту концепцию, мы смогли объяснить, как вилочный погрузчик может перевозить грузы без опрокидывания.

Но мы не объяснили, как треугольник устойчивости учитывает одноименную функцию вилочных погрузчиков: подъем вещей.

Для этого нам нужно расширить нашу концепцию треугольника стабильности.

Как?

Превратив треугольник устойчивости в пирамиду.

Давайте еще немного распакуем это.

Треугольник стабильности на самом деле не треугольник.

Вместо этого это пирамида, которая охватывает точки между осями, а также вертикально к вершине погрузчика.

Треугольник стабильности на самом деле является «пирамидой».

Но как концепция пирамиды помогает нам понять подъем грузов?

При подъеме груза центр тяжести не только смещается вперед к передней оси, но и смещается вверх.

При подъеме груза вилочным погрузчиком общий центр тяжести перемещается вперед и вверх

И точно так же, как центр тяжести не может выйти за пределы треугольника устойчивости (то есть передней оси), он также не может выйти за его пределы пределы пирамиды.

Если вы рассмотрите трехмерную пирамиду, вы поймете, что по мере увеличения высоты у вас будет меньше площади для перемещения центра тяжести, прежде чем он выйдет за пределы пирамиды.

Это, конечно, потому, что у пирамиды наклонные стороны, которые сужаются к единственной вершине.

Итак, что это значит?

Это означает, что вы не сможете поднять столько веса на высоту, сколько сможете, когда вес находится низко над землей.

Поэтому важно всегда носить груз как можно ближе к земле.

Во время движения всегда держите груз близко к земле, чтобы избежать нестабильности.

Потому что груз, который безопасно находится всего в паре дюймов от земли, на самом деле может опрокинуть вилочный погрузчик на высоте нескольких футов над землей.

Какой вес может поднять вилочный погрузчик?

Это один из самых частых вопросов о вилочных погрузчиках.

Но ответ, как и многое другое в мире вилочных погрузчиков, имеет несколько нюансов.

Итак, давайте рассмотрим этот вопрос подробнее, чтобы найти ответ.

Что такое грузоподъемность?

Другой способ задать вопрос «сколько веса может поднять вилочный погрузчик?» это спросить: «Какова грузоподъемность вилочного погрузчика?»

Но когда мы говорим о «грузоподъемности», это может фактически означать одно из двух:

1. Номинальная грузоподъемность
2. Фактическая грузоподъемность

И чтобы понять, сколько может поднять вилочный погрузчик, нам нужно различать эти два термина.

Номинальная грузоподъемность в сравнении с фактической грузоподъемностью

Итак, какова номинальная грузоподъемность погрузчика?

Номинальная грузоподъемность — это максимальный теоретический вес груза, который погрузчик может безопасно поднять.

Например, если мы говорим о трехколесном вилочном погрузчике грузоподъемностью 3000 фунтов, номинальная грузоподъемность составляет 3000 фунтов.

Трехколесный вилочный погрузчик грузоподъемностью 3000 фунтов имеет номинальную грузоподъемность 3000 фунтов. — но фактическая мощность может быть меньше

И это исходя из инженерных расчетов и предположений о нагрузке.

Но фактическая грузоподъемность вилочного погрузчика , с другой стороны, показывает, какой вес он может поднять в реальном мире.

И часто «фактическая» емкость отличается от номинальной.

Например, это тот случай, когда установлено навесное оборудование, такое как сайдшифтер.

Или это случай, когда перемещаемый груз имеет неравномерную форму и, следовательно, имеет другой центр тяжести.

Запутались?

Вернемся к нашему трехколесному вилочному погрузчику весом 3000 фунтов.

Несмотря на то, что номинальная грузоподъемность может составлять 3000 фунтов, в действительности погрузчик, вероятно, не сможет поднять такой большой вес.

Например, если на нем установлен сайдшифтер, грузоподъемность падает (называется «снижение скорости») до 2700 фунтов.

С установленным сайдшифтером вилочный погрузчик грузоподъемностью 3000 фунтов фактически становится вилочным погрузчиком грузоподъемностью 2700 фунтов

Почему именно?

Потому что установленный сайдшифтер увеличивает толщину каретки.

И эта дополнительная толщина увеличивает центр нагрузки, что увеличивает грузовой момент и, таким образом, снижает грузоподъемность.

7 факторов, влияющих на грузоподъемность погрузчика

Мы кратко описали два фактора, которые могут повлиять на фактическую грузоподъемность вилочного погрузчика.

Давайте рассмотрим эти и другие факторы более подробно.

1. Высота подъема

Чем выше высота подъема, тем меньший вес можно поднять.

Вилочный погрузчик может поднимать меньший вес по мере увеличения высоты

Это связано с увеличением центра тяжести.

Напомним, что треугольник стабильности на самом деле является пирамидой.

При подъеме груза центр тяжести смещается вперед и вверх.

В какой-то момент центр тяжести переместится за пределы пирамиды.

И когда это происходит, погрузчик больше не может безопасно поднимать груз без риска опрокидывания.

2. Вложения

Добавление навесного оборудования к вилочному погрузчику может снизить его грузоподъемность.

Почему?

По двум основным причинам.

Одна из них связана с тем, что навесное приспособление увеличивает вес грузового механизма.

При установке на вилочный погрузчик это навесное оборудование Cascade вычитает 1522 фунта. от грузоподъемности

Таким образом, он вычитается из грузоподъемности грузовика.

Другая причина заключается в том, что навесное оборудование выдвигается вперед центра нагрузки.

С технической точки зрения расстояние, на которое навесное оборудование выдвигает центр нагрузки вперед, называется «эффективной толщиной» навесного оборудования.

Это приводит к увеличению грузового момента и, как следствие, к снижению грузоподъемности.

3. Длина нагрузки

Помните, что большинство вилочных погрузчиков по умолчанию рассчитаны на нагрузку с 24-дюймовым центром тяжести.

Но при более длительных нагрузках центр тяжести увеличивается.

Сверхдлинные грузы увеличивают центр тяжести и, следовательно, снижают грузоподъемность

И это также приводит к смещению вперед общего центра тяжести.

Последствие?

Снижение грузоподъемности.

4. Распределение нагрузки

Этот 24-дюймовый центр нагрузки, о котором мы говорили?

Помните, что он основан на нагрузке, при которой вес распределяется равномерно.

Но при неравномерно распределенных нагрузках центр тяжести смещается вперед или из стороны в сторону.

Грузы неправильной формы не соответствуют номинальному центру нагрузки грузовика, что приводит к снижению грузоподъемности

Это не только снижает грузоподъемность, но и делает погрузчик неустойчивым.

Поэтому груз следует размещать так, чтобы самая тяжелая часть находилась ближе всего к передней части вилки.

5. Тип колеса и шины

Различные типы шин, размеры и ширина протектора могут увеличивать или уменьшать грузоподъемность погрузчика.

Например, амортизирующие шины лучше сохраняют грузоподъемность, чем пневматические шины.

Конфигурации со сдвоенными шинами обеспечивают более высокую грузоподъемность вилочных погрузчиков, чем конфигурации с одинарными шинами.

Двойные шины и широкие шины могут увеличить грузоподъемность погрузчика.

Кроме того, шины с более широким протектором увеличивают общую грузоподъемность погрузчика.

Это делается путем создания более широкой стойки, что повышает устойчивость грузовика.

6. Вес батареи

Вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания полагаются на противовес в задней части для стабилизации погрузчика.

И хотя у некоторых электрических вилочных погрузчиков есть противовесы, они не обеспечивают всей противодействующей силы, необходимой для стабилизации.

Вместо этого эту функцию выполняет батарея.

Вот почему для электрических вилочных погрузчиков требуется минимальный вес батареи:

А установка более легкой батареи может снизить грузоподъемность и вызвать серьезные проблемы с безопасностью.

Таким образом, вы должны обязательно проверить табличку технических данных погрузчика, чтобы убедиться, что установленная батарея имеет по крайней мере такую ​​же массу, как указано на табличке.

7. Износ вилки

Вилочный погрузчик теряет примерно 20 % своей грузоподъемности на каждые 10 % эрозии толщины пяты вилки.

Изношенные вилки и шины могут отрицательно сказаться на грузоподъемности погрузчика.

Это также относится к другим компонентам, подверженным износу, например к шинам.

Поэтому важно регулярно проверять вилки и шины на предмет износа.

И обязательно замените их при превышении пределов износа.

Что произойдет, если вы превысите грузоподъемность вашего вилочного погрузчика?

Перегрузка вилочного погрузчика представляет собой угрозу безопасности и может привести к несчастным случаям с вилочным погрузчиком, травмам или смерти.

Поэтому очень важно знать, какой вес может безопасно поднять ваш вилочный погрузчик, чтобы предотвратить эти опасности.

Эти опасности включают:

Опрокидывание

Опрокидывание является основной причиной несчастных случаев с вилочными погрузчиками.

Опрокидывание происходит, когда грузовик перегружен и объединенный центр тяжести покидает треугольник устойчивости

Как вы теперь понимаете, опрокидывание происходит, когда центр тяжести покидает пирамиду устойчивости.

Потеря рулевого управления

Перегруженный вилочный погрузчик может привести к тому, что управляемые колеса потеряют контакт с землей.

В этом случае оператор не сможет контролировать направление движения погрузчика.

И это может привести к столкновениям с другим оборудованием, инфраструктурой, продуктом или даже с персоналом.

Штрафы OSHA

Когда вы перегружаетесь и попадаете в аварию, вы рискуете получить штрафы OSHA и другие последствия за ненадлежащее обращение с материалами.

Перегрузка вилочных погрузчиков может привести к штрафу от Управления по охране труда и гигиене труда США

От этих штрафов тоже нельзя отмахиваться.

Это потому, что они могут составлять до 136 532 долларов США за одно нарушение за преднамеренные или неоднократные нарушения.

Как сохранить устойчивость вилочного погрузчика

В соответствии с правилами OSHA в отношении грузоподъемности вилочных погрузчиков, вилочные погрузчики должны поднимать грузы только в пределах своей номинальной грузоподъемности в целях безопасности людей и техники.

Некоторые применимые правила OSHA по вместимости вилочных погрузчиков включают:

Помимо конкретных правил, Управление по охране труда и промышленной гигиене США (OSHA) также рекомендует различные методы, обеспечивающие правильную загрузку погрузчика.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете обеспечить устойчивость и балансировку вашего погрузчика:

Общие грузоподъемности вилочного погрузчика

Теперь, когда мы рассмотрели все, что вам нужно знать о грузоподъемности вилочного погрузчика, давайте поговорим о грузоподъемности с рейтингом для определенных типов вилочных погрузчиков.

Какова самая большая грузоподъемность вилочного погрузчика?

Хотите знать, какая самая большая грузоподъемность вилочного погрузчика?

Ответ: Это 198 000 фунтов.

Мировой рекорд по грузоподъемности принадлежит шведскому производителю Kalmar

Этот рекорд принадлежит шведскому производителю Kalmar и подтвержден Книгой рекордов Гиннеса.

Какова грузоподъемность обычных вилочных погрузчиков?

Некоторые рейтинги грузоподъемности распространенных типов вилочных погрузчиков:

Тип погрузчика	Диапазон номинальной мощности
Электрические 3-колесные транспортные средства	3000 фунтов-5000 фунтов
Electric 4-weelers	3 000 LB.-12 000,
Электрические ричтраки	3000 фунтов — 4500 фунтов
Electric Order Pickers	3,000 lb.
Internal Combustion Sit-Down Counterbalance	3,000 lb. — 158,500 lb.
Rough Terrain Forklifts	5,500 lb. — 35,500 lb.

Табличка грузоподъемности вилочного погрузчика: что это такое и как ее читать

Где можно узнать грузоподъемность промышленного погрузчика?

Ответ: На табличке емкости.

Фирменная табличка на вилочном погрузчике — это источник важной информации, включая грузоподъемность. в том числе:

• Модель и серийный номер
• Тип топлива
• Установленное навесное оборудование
• Размер шин
• Требования к массе батареи (если электрическая)
• Грузоподъемность

Вам необходимо знать бирку данных вашего погрузчика.

Это потому, что это ваш источник информации о том, какой вес может безопасно выдержать ваш вилочный погрузчик.

Как читать диаграмму грузоподъемности вилочного погрузчика

Если вы никогда не видели таблицу грузоподъемности вилочного погрузчика, вам, вероятно, интересно, как ее читать.

Давайте пройдемся по этому поводу.

Первое, на что следует обратить внимание, это рисунки в левом нижнем углу бирки.

Имеется два изображения:

Эти 2 изображения служат для визуализации центра нагрузки, высоты подъема и смещения груза.

Крайнее левое изображение представляет собой вид сбоку на мачту, вилы и груз.

Изображение справа представляет собой вид сверху вниз на вилы и груз.

Теперь обратите внимание, что на обоих изображениях есть ряд букв: A, B, C и D.

Они соответствуют значениям в таблице справа:

В этой таблице показаны номинальные центры нагрузки, высоты и смещения нагрузки

Буква «D» на изображении сверху вниз соответствует смещенному вбок центру нагрузки.

Другими словами, он предназначен для того, чтобы сообщить вам грузоподъемность, когда нагрузка сосредоточена на одной стороне.

Теперь обратите внимание, что в таблице значения «D» равны 0:

Этот вилочный погрузчик не рассчитан на нагрузку со смещением

Это означает, что этот погрузчик не рассчитан на нагрузку с боковым смещением.

Так что мы пропустим это изображение.

Вернемся к крайнему левому изображению и содержащимся в нем буквам.

Буквы «А» и «В» соответствуют центру нагрузки.

То есть как продольные, так и вертикальные центры нагрузки.

В таблице под столбцом «A» мы видим, что значение для «A» и «B» равно 24 дюймам (или 600 мм):

Столбцы «A» и «B» выше показывают номинальный центр нагрузки (вертикальный и горизонтальный)

Это означает, что центр тяжести груза идеально сконцентрирован на 24 дюймах.

Теперь посмотрим на букву «С».

Указывает высоту подъема.

Глядя на таблицу, это соответствует высоте подъема 187 дюймов (или 4750 мм):

Столбец «C» выше показывает максимальную высоту вил (MFH) этого вилочного погрузчика

Теперь давайте сложим все эти значения вместе чтобы понять, что эта диаграмма емкости говорит нам.

Если мы возьмем A, B и C вместе, мы увидим, что этот вилочный погрузчик может выдерживать вес 5850 фунтов при высоте 187 дюймов — при условии, что центр тяжести груза находится точно на 24- дюймов:

Эта строка показывает, что вилочный погрузчик может поднять 5850 фунтов. на 187 дюймов, когда груз имеет 24-дюймовый вертикальный и горизонтальный центр нагрузки

Но это изменится, если мы увеличим центр нагрузки до 30 дюймов.

В этом случае грузоподъемность при высоте 187 дюймов составляет 5150 фунтов:

При горизонтальном и вертикальном центре нагрузки 30 дюймов этот же вилочный погрузчик может поднимать 5150 фунтов.

Номинальная грузоподъемность этого грузовика составляет 6000 фунтов.

Итак, почему фактическая грузоподъемность не равна 6000 фунтов?

Помните, что навесное оборудование может снизить грузоподъемность.

В случае этого погрузчика он имеет приспособление для позиционирования вил бокового смещения:

Бирка с данными показывает, что на этом погрузчике установлено устройство позиционирования вил бокового смещения, что влияет на грузоподъемность

Из-за этого погрузчик может поднимать на 150 фунтов меньше чем номинальная грузоподъемность при 24-дюймовом центре нагрузки и на 850 фунтов меньше при 30-дюймовом центре нагрузки.

Как рассчитать грузоподъемность вашего вилочного погрузчика

Наконец, мы готовы ответить на вопрос: как рассчитать грузоподъемность вилочного погрузчика?

Теперь, если у вас есть груз, центр тяжести которого совпадает с номинальным центром тяжести вашего вилочного погрузчика, рассчитать грузоподъемность вилочного погрузчика довольно просто.

Просто посмотрите на бирку с данными, чтобы определить, какой вес может поднять подъемник:

При 24-дюймовом горизонтальном и вертикальном центре нагрузки этот грузовик может поднять 5850 фунтов. до 187 дюймов

В приведенном выше примере вы можете поднять 5850 фунтов. до высоты 187 дюймов, если центр нагрузки находится на высоте 24 дюйма.

Но если у вас есть груз, который не находится в указанном центре нагрузки, он становится немного более сложным.

К счастью, OSHA предоставляет полевые расчеты для оценки безопасной грузоподъемности вилочного погрузчика в таких ситуациях.

Суть этого расчета заключается в том, что вы используете отношение номинального центра нагрузки к фактическому центру нагрузки, а затем умножаете его на номинальную грузоподъемность грузовика.

Вот как выглядит этот расчет: