Максимал погрузчик официальный сайт: Maximal погрузчики Официальный сайт дилера в России

Официальный сайт HANGCHA — Вилочные погрузчики из Китая. Автопогрузчики Ханча по цене дистрибьютора.

Уважаемые клиенты, в соответствии с рекомендациями Правительства города Москва, мы вынуждены временно приостановить работу нашего центра. Наш офис будет закрыт для посещения с 30.04.2020 по 18.05.2020. Но мы остаемся с вами! Оставляйте заявки. Мы с обязательно с вами свяжемся! Об изменении графика работы мы сообщим Вам отдельно.

Наша компания – официальный дистрибьютор вилочных погрузчиков HANGCHA в России, предлагает полный модельный ряд складской техники на лучших условиях. У нас вы можете купить дизельные, бензиновые и электрические машины с грузоподъемностью до 18 тонн, навесное оборудование. На условиях дистрибьютора мы предлагаем выгодные цены, гарантируем качество, поставляем спецтехнику в различных вариантах комплектации напрямую с завода производителя.

Каталог вилочных погрузчиков

Дизельные погрузчики

грузоподъемностью от 1 до 32 тонн

Посмотреть модели

Бензиновые погрузчики

грузоподъемностью от 1 до 5 тонн

Посмотреть модели

Электрические погрузчики

грузоподъемностью от 1 до 5 тонн

Посмотреть модели

Складская техника

Электротележки

19 моделей

Посмотреть модели

Штабелеры

73 модели

Посмотреть модели

Ричтраки

26 моделей

Посмотреть модели

комплектовщики

9 моделей

Посмотреть модели

Тягачи

9 моделей

Посмотреть модели

Подбор техники по
параметрам

О компании

Наша компания более 25 лет занимается поставками складской техники в России и является официальным дистрибьютором HANGCHA. Правильно выбранная стратегия развития, современная техника, отвечающая высшим мировым стандартам, европейский уровень сервиса — вот те основные слагаемые успеха, которые позволили создать успешную и динамично развивающуюся компанию.

Мы предлагаем заказчикам комплексное решение стоящих перед ними технических задач на основе применения современной складской техники и технологий.

Многолетний опыт работы на рынке позволяет нам предложить услуги на уровне европейских стандартов. А развитая региональная сеть нашей Компании охватывает более 30 городов по всей стране.

Назначение и области применения

У нас вы можете купить вилочные погрузчики, предназначенные в первую очередь для обработки грузов на поддонах, паллетах в условиях складов, производственных предприятий, магазинов, торговых и логистических центров центров. Использование дополнительного навесного оборудования значительно расширяет возможности машин:

• Специальные крюки для обработки негабаритных грузов;
• Захваты для рулонов, длинномеров;
• Отвалы и роторные щетки для уборки территорий и обработки сыпучих материалов.

Предлагаем вам ознакомиться с актуальными моделями погрузчиков в нашем каталоге, где вы найдете цены и подробные технические описания с указанием основных характеристик. Чтобы получить дополнительную информацию и согласовать поставку, свяжитесь с нашими менеджерами по указанным номерам телефонов. Мы доставляем спецтехнику во все регионы России на условиях транспортных компаний по выгодным тарифам.

Особенности китайских погрузчиков производства HANGCHA

Вилочные погрузчики одного из крупнейших китайских производителей отличаются доступными ценами, недорогим обслуживанием, надежностью, эффективностью и простотой эксплуатации. Они не уступают по своим характеристикам и возможностям дорогим западным аналогам.

• Специфика техники

  «Hangсha» специализируется исключительно в производстве складской и погрузочной техники.

  Производитель имеет богатый опыт и хорошее понимание специфики рынка, что положительно сказывается на качестве выпускаемой продукции.
  Машины адаптированы под решение широкого спектра задач в складском деле, строительстве, различных отраслях промышленности.

• Сервисное обслуживание

  Обслуживание реализованной техники осуществляют мастера авторизованных СТО по всей стране с использованием оригинальных запчастей, поставки которых в Россию ведутся бесперебойно;

• Комфорт и безопасность

  Вилочный погрузчик отличается высоким уровнем безопасности, хорошим обзором во всех направлениях;

• Подробнее

  ОСОБЕННОСТИ КОМПАНИИ

  Правильно выбранная стратегия развития, современная техника, отвечающая высшим мировым стандартам, европейский уровень сервиса — вот те основные слагаемые успеха, которые позволили создать успешную и динамично развивающуюся компанию.

• Подробнее

  Сервисный центр

  Специалисты нашей компании выполняют ремонт погрузчиков на высоком профессиональном уровне. Большой опыт и высокая квалификация наших сотрудников позволяют ремонтировать технику HANGCHA по доступным ценам.

• Подробнее

  Сертификаты

  Сертификаты подтверждающие право официального дистрибьютора HANGCHA в России.

• Подробнее

  Сертификаты

  Сертификаты подтверждающие право официального дистрибьютора HANGCHA в России.

• Подробнее

  Наша история

  Компания Hangcha Group Company Ltd. является крупным предприятием в области производства вилочного оборудования в провинции Чжэцзян. История компании берет своё начало в 1956г.

• Подробнее

  Надежность

  Качество нашей продукции основано на более чем 40 – летнем опыте в дизайне и производстве вилочных погрузчиков. Добиваясь безупречности нашей техники, мы внедряли передовые зарубежные технологии и инновации для усовершенствования моделей.

Новости компании

• Hangcha заняла второе место на China Machinery Industry S&T Award 2021

  Недавно были официально объявлены победители премии China Machine Industry Science and Technology Award 2021. Проект “Исследование и применение ключевых технологий в новых электрических вилочных погрузчиках серии XC на основе архитектуры гибридной платформы”, представленный Hangcha Group Co., получил второе место.

  Подробнее  

• Планы Hangcha на 2025 год: полный переход на электричество!

  С повышением внимания к теме защиты окружающей среды производители стремятся улучшить ситуацию и уменьшить вредное воздействие на природу. Производители вилочных погрузчиков сегодня погружены в эту тему как никогда. Согласно статистике Китайской ассоциации промышленных грузовиков (CITA), объем продаж электрических вилочных погрузчиков в Китае в 2021 году достиг 657 800 единиц, что на 60,33% больше, чем в прошлом году. Это 59,83% от общего объема продаж. В последующем мы будем наблюдать еще больший рост.

  Подробнее

Выставки

Каждый год мы участвуем в различных выставках и мероприятиях в мире.

Подробнее

Погрузчики JAC

Продажа складской техники

ООО «ЕвроКомплектСервис»

Вилочные погрузчики, перевозчики паллет,

электроштабелеры с доставкой по РФ

+7 (965) 657-03-77

ежедневно с 8:00 до 21:00

возможность одобрения лизинга с авансом от 0-49%

Испытайте вилочные погрузчики JAC в действии

 

При покупке погрузчика комплект фильтров на три ТО и гидравлическая тележка в подарок

увеличенная гарантия

до 5 лет

дизельные погрузчики от

1180 т.р.

Типы вилочных погрузчиков

Дизельные

Бензиновые / на газу

Электрические

Штабелеры

Погрузчики с дизельным двигателем самые популярные по двум причинам:

1. Мощный двигатель. Не нужно давить на педаль газа при поднятии груза, двигатель выдерживает нагрузку

2. Экономичность. Погрузчик стоит дешевле, расходы на топливо меньше, расходные материалы стоят дешево (фильтра, сальники и т.п.)

Характеристики:

Грузоподъемность

от 1 до 12 тонн

Высота подъема

до 6 метров

В наличии на складе

72 единицы

Модельный ряд

14 моделей

Работает при

температуре до -20

Стоимость

от 1180 т.р.

Радиус поворота

1975мм

Высота погрузчика

от 1990 до 2560мм

В наличии на складе

46 единицы

Работает при

температуре до -40

Бензиновые погрузчики имеют надежные двигатели и легко заводятся даже в -40.

Погрузчики с газобаллонным оборудованием фирмы Lovato (Италия) подходят для экономии топлива и если требуется минимизировать выхлопные газы

Стоимость

от 1387 т.р.

Характеристики:

Грузоподъемность

от 1 до 6 тонн

Высота подъема

до 6 метров

Модельный ряд

9 моделей

Радиус поворота

1975мм

Высота погрузчика

от 1990 до 2560мм

Высота подъема

до 6 метров

В наличии на складе

34 единицы

Электропогрузчик подходит для закрытых помещений. Он имеет импульсную систему Curtis (США), которая позволяет оператору управлять установкой груза с точностью до миллиметра

Грузоподъемность

от 1,6 до 8 тонн

Аккумулятор работает

10 часов, а заряжается 4

Радиус поворота

1975мм

Высота погрузчика

от 1990 до 2560мм

Стоимость

от 1369 т.р.

Характеристики:

Модельный ряд

8 моделей

Перевозчики паллет

Самоходные электроштабелеры

По каким критериям выбрать погрузчик

Динар Багаутдинов

специалист по погрузчикам

Оставьте заявку и наш специалист перезвонит вам через 3 минуты

 

Он задаст уточняющие вопросы, чтобы подобрать подходящую модель и комплектацию

 

Также  он рассчитает стоимость, расскажет об условиях оплаты и действующих сейчас акциях

Оставить заявку

Есть много нюансов при выборе погрузчика

 

Например, недостаточно знать вес переносимых грузов, потому что он может весить 2 тонны, но иметь габариты 2х4 метра. При таких условиях 2-тонной грузоподъемности будет недостаточно. Из за смещенного центра тяжести задние колеса будут приподниматься, а это небезопасно. В этом случае нужно брать 3-тонный погрузчик

 

Или например, если на складе много острого мусора типа гвоздей, арматур, металлических кусков, то это может проткнуть колеса. Для таких целей нужно брать цельнолитые шины.

 

 

 

 

 

Также важно учесть:

1. имеет ли влияние выхлопные газы на ваш груз
2. при каких температурах будет эксплуатироваться погрузчик
3. где он будет храниться
4. нужна ли дополнительная защита кабины от падения груза
5. на какую максимальную высоту нужно поднимать груз
6. какая ширина проёма между стеллажами для разворота
7. нужно ли ему заезжать внутрь фуры
8. какой максимальный уклон нужно преодолевать на погрузчике
9. и ещё с десяток уточняющих вопросов, связанных с особенностями вашего склада и перевозимых грузов

 

Только учитывая все эти факторы можно подобрать максимально эффективный погрузчик. В этом вам поможет наш специалист.

Несколько фактов о компании

Наши клиенты

Обеспечение крупных событий

154

погрузчика в наличии на складе

52

точки обслуживания погрузчиков по РФ

14

лет на рынке складской техники

1

день до отгрузки погрузчика со склада

Наша компания является сервисным партнером ежегодных гонок Формулы 1 в Сочи с 2016 года. Регулярно поставляем от 30 до 64 вилочных погрузчиков для обслуживания гонок

На чемпионате мира по футболу в 2018 году обеспечили погрузчиками 10 городов, где проходили игры

6 причин почему клиенты покупают у нас

даже рассмотрев все предложения на рынке

Тест — драйв

 

Возьмите погрузчик для тест-драйва на территории вашего склада. Бесплатно.

Честная цена

 

Вы покупаете погрузчик напрямую от официального дилера JAC. Без посредников, без наценок, по минимально возможной цене

Увеличенная гарантия

 

Заводская гарантия 3 года или 4000 моточасов. Мы продлеваем эту гарантию до 5 лет или 5000 моточасов

Рассрочка

 

Даем рассрочку на 60 дней

без участия

банка

Лизинг

 

Возьмите технику в лизинг. Мы сотрудничаем с 6 лизинговыми компаниями

ТО в вашем городе

 

По России 52 представительства где вы можете сделать обслуживание или ремонт погрузчика

Лизинг и рассрочка

При необходимости вы можете получить рассрочку на 2 месяца без участия банка

 

Либо воспользоваться лизингом

Дополнительная комплектация погрузчиков

Боковое смещение вил (Сайдшифт)

Цельнолитые шины (Суперэластик)

Кабина с отопителем

Газовое оборудование

Захват кип

Захват бочек

Ротатор

Контакты

+7 (965) 657-03-77

ежедневно с 8:00 до  21:00

pogruzchiki-jac@yandex. ru

г. Уфа, ул. Новоженова 90/1, офис 405

Оставьте номер телефона

и мы перезвоним через 3 минуты

Продажа складской техники

ООО «ЕвроКомплектСервис»

© 2022   Все права защищены tehnika-jac.ru

Создание сайтов web-logika.ru

+7 (965) 657-03-77

Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности \ КонсультантПлюс

• Главная
• Документы
• Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 28.06.2022) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности

Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 4

— Организация (ИП, должностное лицо) обжалует привлечение к ответственности за необоснованный отказ от заключения публичного договора страхования либо навязывание дополнительных услуг при заключении договора обязательного страхования

— Владелец автомобиля хочет взыскать ущерб, причиненный при столкновении транспортных средств

— Страховщик хочет взыскать с причинителя вреда, не имеющего договора ОСАГО со Страховщиком, убытки в порядке регресса, понесенные в связи с выплатой страхового возмещения по договору ОСАГО, заключенному с владельцем транспортного средства

— Страховщик хочет признать договор ОСАГО недействительным, так как страхователь предоставил заведомо ложные сведения при заключении договора

— Страхователь, не согласившись с ненадлежащим качеством восстановительного ремонта, хочет взыскать расходы, необходимые для устранения недостатков восстановительного ремонта

См. все ситуации, связанные со ст. 4

1. Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

Владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и въезжающего на территорию Российской Федерации, обязан иметь договор страхования гражданской ответственности, заключенный на условиях настоящего Федерального закона или в рамках международных систем страхования.

(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)

2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

(в ред. Федеральных законов от 01.07.2011 N 170-ФЗ, от 03.08.2018 N 283-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

КонсультантПлюс: примечание.

До 01.01.2023 освобождение от обязанности по страхованию действует также для лиц, прибывших из Украины, ЛНР и ДНР, в течение 90 дней со дня въезда в РФ. О возмещении вреда, причиненного такими лицами, см. ФЗ от 08.03.2022 N 46-ФЗ.

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;

б) транспортных средств, которые не предназначены для движения по автомобильным дорогам общего пользования и (или) не подлежат государственной регистрации;

(пп. «б» в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

в) транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов;

(пп. «в» в ред. Федерального закона от 23.06.2003 N 77-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

г) транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных систем страхования;

(в ред. Федеральных законов от 01.12.2007 N 306-ФЗ, от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;

(пп. «д» введен Федеральным законом от 01. 12.2007 N 306-ФЗ)

е) транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним.

(пп. «е» введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

4. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Федеральным законом иным лицом (страхователем).

5. Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховых сумм, установленных статьей 7 настоящего Федерального закона, для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию (пункт 2 статьи 6 настоящего Федерального закона).

(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

6. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством. При этом вред, причиненный жизни или здоровью потерпевших, подлежит возмещению в размерах не менее чем размеры, определяемые в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона, и по правилам указанной статьи.

(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7. Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.

(п. 7 введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

Комментарии к статье

Какова ответственность за отсутствие полиса ОСАГОЧто влечет использование недействительного или поддельного полиса ОСАГО

Глава II. Условия и порядок осуществления обязательного страхования Статья 5. Правила обязательного страхования

Ст. 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности

Колесный погрузчик

WE2350 | Komatsu

Грузоподъемность, масса и габариты

	Стандартный подъемник	Высокий подъем	Сверхвысокий подъемник
Емкость ковша	40,52 м 3	38,23 м 3	53,5 м 3
Рабочая полезная нагрузка	72 574 кг	68 039 кг	54 431 кг
Статические опрокидывающие нагрузки
Прямой	184 300 кг	164 200 кг	128 751 кг
Полный поворот на 42°	172 100 кг	153 300 кг	108 884 кг
Усилие отрыва	1 173 кН	1 290 кН	980 кН
Рабочий вес	266 622 кг	272 065 кг	276 045 кг

Примечание. Стандартный скальный ковш для материала с плотностью 1 780 кг/м ³  (3 000 фунтов/ярд ³ ). Данные о сверхвысоком подъеме основаны на угольном ковше ³ длиной 70 ярдов — данные ковша для скальных пород предоставляются по запросу.

	Стандартный подъемник	Высокий подъем	Сверхвысокий подъемник
Емкость ковша	53 ярда 3	50 ярдов 3	70 ярдов 3
Рабочая полезная нагрузка	160 000 фунтов.	150 000 фунтов.	120 000 фунтов.
Статические опрокидывающие нагрузки
Прямой	406 300 фунтов.	362 000 фунтов.	283 848 фунтов.
Полный поворот на 42°	397 400 фунтов.	338 000 фунтов.	240 049 фунтов.
Усилие отрыва	263 702 фунта.	289 900 фунтов.	220 142 фунта.
Рабочий вес	587 800 фунтов.	599 800 фунтов.	608 576 фунтов.

Примечание. Стандартный скальный ковш из расчета плотности материала 1780 кг/м ³  (3000 фунтов/ярд ³ ). Данные о сверхвысокой подъемной силе основаны на 70 ярдах ³ угольный ковш — данные по каменному ковшу предоставляются по запросу.

Рабочие диапазоны

Двигатель	1 715 кВт
Полезная нагрузка
Стандарт	72 574 кг
Высокий подъем	68 039 кг
Сверхвысокий подъемник	54 431 кг
Вместимость ковша рассчитана на плотность материала
Спичка для грузовиков	290 — 363+ тонн

Двигатель	2300 л. с.
Полезная нагрузка
Стандарт	160 000 фунтов.
Высокий подъем	150 000 фунтов.
Сверхвысокий подъемник	120 000 фунтов.
Вместимость ковша рассчитана на плотность материала
Спичка для грузовиков	320 — 400+ тонн

Силовой модуль

Опции дизельного двигателя
Дизельный двигатель MTU Detroit	Уровень 1, Уровень 2	Уровень 4
Модель	Серия 16V 4000 16 цилиндров	12 В Серия 4000 12 цилиндров
Тип	4-тактный с турбонаддувом
Номинальная мощность	1 491 кВт (2 300 л. с.) при 1 800 об/мин

Дизельный двигатель Cummins	Уровень 1, Уровень 2 или Уровень 4
Модель	QSK 60 16 цилиндров
Тип	4-тактный с турбонаддувом
Номинальная мощность	1 715 кВт (2 300 л.с.) при 1 800 об/мин
Независимая система крепления силового модуля, состоящая из двигателя, соединенного с генератором SR, закреплена внутри задней рамы с помощью трехточечной системы изоляции.

Модуль радиатора/маслоохладителя

• Сменные трубчатые, с параллельным разделением потока
• Вентилятор с термостатическим управлением, регулируемой скоростью, приводом от гидравлического двигателя, установленный на радиаторе
• Вспомогательный масляный радиатор для работы в тяжелых условиях окружающей среды

Выхлопная система

• Двойные глушители с низким сужением и вертикальным выбросом в середине капота

Опции дизельного двигателя
Дизельный двигатель MTU Detroit	Уровень 1, Уровень 2	Уровень 4
Модель	Серия 16V 4000 16 цилиндров	Серия 12 В 4000 12 цилиндров
Тип	4-тактный с турбонаддувом
Номинальная мощность	1715 кВт (2300 л. с.) при 1800 об/мин

Дизельный двигатель Cummins	Уровень 1, Уровень 2 или Уровень 4
Модель	QSK 60 16 цилиндров
Тип	4-тактный с турбонаддувом
Номинальная мощность	1715 кВт (2300 л.с.) при 1800 об/мин
Независимая система крепления силового модуля, состоящая из двигателя, соединенного с генератором SR, закреплена внутри задней рамы с помощью трехточечной системы изоляции.

Модуль радиатора/масляного радиатора

• Сменная трубка, параллельный поток
• Вентилятор с термостатическим управлением, регулируемой скоростью, приводом от гидравлического двигателя, установленный на радиаторе
• Вспомогательный масляный радиатор для работы в тяжелых условиях окружающей среды

Выхлопная система

• Двойные глушители с низким сужением и вертикальным выбросом в середине капота

Силовая установка

Силовая установка SR Hybrid Drive с импульсно-реактивной технологией (SR)

• Тяговый привод с цифровым микропроцессорным управлением
Преимущества гибридного привода
• SR:
• Отсутствие коллектора, щеток или обмотки ротора на двигателях или генераторе SR
• Гибридный регенеративный накопитель энергии для повышения экономии топлива
• Унифицированность деталей — модули преобразования мощности идентичны для двигателя и генератора

Скорость движения

Скорость вперед и назад 0–19,31 км/ч (0–12 миль/ч)

Генератор

• Генератор G200 SR

Тяговые двигатели

• Двигатель B60 SR
• Полный привод SR (независимый двигатель SR для каждого колеса)

Планетарная передача

Модель 57

• Рядная зубчатая передача, установленная внутри обода шины, передающая мощность от тягового двигателя через шину/обод в сборе.
• Четырехступенчатый планетарный привод в каждой позиции
• Общее сокращение 99:1 

Силовая установка SR Hybrid Drive с импульсно-реактивной технологией (SR)

• Тяговый привод с цифровым микропроцессорным управлением
Преимущества гибридного привода
• SR:
• Отсутствие коллектора, щеток или обмотки ротора на двигателях или генераторе SR
• Гибридный регенеративный накопитель энергии для повышения экономии топлива
• Унифицированность деталей — модули преобразования мощности идентичны для двигателя и генератора

Скорость движения

Скорость вперед и назад 0–19,31 км/ч (0–12 миль/ч)

Генератор

• Генератор G200 SR

Тяговые двигатели

• Двигатель B60 SR
• Полный привод SR (независимый двигатель SR для каждого колеса)

Планетарная передача

Модель 57

• Рядная зубчатая передача, установленная внутри обода шины, передающая мощность от тягового двигателя через шину/обод в сборе.
• Четырехступенчатый планетарный привод в каждой позиции
• Общее сокращение 99:1 

Система управления — LINCS II

LINCS II

Микропроцессорный модульный блок управления транспортным средством (VCU) с мониторингом и диагностикой, включая встроенную регистрацию и хранение данных.

В LINCS II в качестве интерфейса оператора используется полноцветный сенсорный дисплей, установленный на приборной панели. Условия выхода за пределы допустимого диапазона вызовут звуковой сигнал тревоги, а также экран сообщений с цветовой кодировкой, указывающей на серьезность.

Кроме того, сенсорный дисплей предоставляет специалистам по ремонту рабочие данные и сообщения о неисправностях.

Вес груза LINCS II

Отображает в режиме реального времени нагрузку за проход, на грузовик и общую загрузку

• Память, способная хранить информацию о производстве за месяцы
• Возможность взаимодействия с системами радиодиспетчерской службы для мониторинг в реальном времени

LINCS II

Микропроцессорный модульный блок управления транспортным средством (VCU) с мониторингом и диагностикой, включая встроенную регистрацию и хранение данных.

В LINCS II в качестве интерфейса оператора используется полноцветный сенсорный дисплей, установленный на приборной панели. Условия выхода за пределы допустимого диапазона вызовут звуковой сигнал тревоги, а также экран сообщений с цветовой кодировкой, указывающей на серьезность.

Кроме того, сенсорный дисплей предоставляет специалистам по ремонту рабочие данные и сообщения о неисправностях.

Вес груза LINCS II

Отображает в реальном времени нагрузку за проход, на грузовик и общую загрузку

• Память, способная хранить информацию о производстве за месяцы
• Возможность взаимодействия с системами радиодиспетчерской службы для мониторинг в реальном времени

Гидравлическая система

Коробка привода HPD

• Смазка под давлением, охлаждение и фильтрация
• Соотношение 1:1

Насосы

(Максимальный расход при 1800 об/мин

Основной	Поршень (4)	1 870 л/мин
Рулевое управление	Поршень	469 л/мин
Аксессуар	Поршень	81 л/мин
Двигатель первого уровня
Привод вентилятора/нагнетателя	Тандемный поршень	171/171 л/мин
Двигатель второго уровня
Привод вентилятора	Поршень	235 л/мин
Вентилятор	Поршень	171 л/мин
Система охлаждения Циркуляционный насос	Лопасть	409 л/мин
Вспомогательное охлаждение (дополнительно)	Поршень	81 л/мин

Клапаны

Главный	Три (3)	700 л/мин
	Давление насоса	27 579 кПа
Рулевое управление	Один (1)	341 л/мин
	Давление насоса	27 580 кПа

 

Цилиндры

Двустороннего действия, одноступенчатые (диаметр и ход), (стандартная и высокая посадка)

Подъемник	406 x 2 108 мм
Ведро	317,5 x 1086 мм
Рулевое управление	191 х 762 мм

Блок привода HPD

• Смазка под давлением, охлаждение и фильтрация
• Соотношение 1:1

Насосы

(Максимальный расход при 1800 об/мин)

Основной	Поршень (4)	494 гал/мин
Рулевое управление	Поршень (2)	124 гал/мин
Аксессуар	Поршень	21 гал/мин
Двигатель первого уровня
Привод вентилятора/нагнетателя	Тандемный поршень	45/45 гал/мин
Двигатель второго уровня
Привод вентилятора	Поршень	62 гал/мин
Вентилятор	Поршень	45 гал/мин
Система охлаждения Циркуляционный насос	Лопасть	108 гал/мин
Вспомогательное охлаждение (дополнительно)	Поршень	21 гал/мин

Клапаны

Главный	Три (3)	185 гал/мин
	Давление насоса	4000 фунтов на кв. дюйм
Рулевое управление	Один (1)	90 гал/мин
	Давление насоса	4000 фунтов на кв. дюйм

 

Цилиндры

Двустороннего действия, одноступенчатые (диаметр и ход), (стандартная и высокая посадка)

Подъемник	16 х 83 дюйма
Ведро	12,5 x 42,75 дюйма
Рулевое управление	9,5 х 30 дюймов

Система рулевого управления и подъема

Рулевое управление

Функция рулевого управления управляется одним джойстиком. Постоянные обороты двигателя обеспечивают полную реакцию гидравлического рулевого управления.

Угол сочленения	П-42°, Л-41°
Радиус поворота
Стандартный подъемник	19,43 м
Высокий подъем	19,52 м

Управление подъемником и ковшом

Функции управления подъемником и ковшом объединены в единый джойстик. Пропорциональная система подъема и ковша с электрогидравлическим управлением не зависит от системы рулевого управления.

Время цикла стандартного/высокого подъема:
Подъемник	17 с
Дамп	3 с
Поплавок	6 с

Рулевое управление

Функция рулевого управления управляется одним джойстиком. Постоянные обороты двигателя обеспечивают полную реакцию гидравлического рулевого управления.

Угол сочленения	П — 42°, Л-41°
Радиус поворота
Стандартный подъемник	63 фута 9 дюймов
Высокий подъем	64 фута 0 дюймов

Управление подъемником и ковшом

Функции управления подъемником и ковшом объединены в единый джойстик. Пропорциональная система подъема и ковша с электрогидравлическим управлением не зависит от системы рулевого управления.

Время цикла стандартного/высокого подъема:
Подъемник	17 с
Дамп	3 с
Поплавок	6 с

Тормозная система

Основная тормозная система

Электродинамическая тормозная система управляется педалью акселератора и может полностью остановить погрузчик без применения механических тормозов.

Вспомогательная тормозная система

Дисковые тормоза тягового двигателя с пневматической модуляцией скорости

• Один диск и суппорт на каждом тяговом двигателе (4)
• Аварийные отказоустойчивые тормоза включаются пружиной в случае попадания воздуха потеря давления

Стояночная тормозная система

Пружинные, пневматические дисковые тормоза скорости тягового двигателя

Основная тормозная система

Электрическая динамическая тормозная система управляется педалью акселератора и может полностью остановить погрузчик без применения механических тормозов.

Вспомогательная тормозная система

Дисковые тормоза тягового двигателя с пневматической модуляцией скорости

• Один диск и суппорт на каждом тяговом двигателе (4)
• Аварийные отказоустойчивые тормоза включаются пружиной в случае попадания воздуха потеря давления

Стояночная тормозная система

Пружинные дисковые тормоза скорости тягового двигателя с пневматическим приводом

Фильтрация воздуха

Первичный

• Подача воздуха в кабину оператора
• Технология сменных самоочищающихся фильтров
• Минимальное отчетное значение эффективности (MERV) 15 уровень эффективности в соответствии с ASHRAE 52.2-2012
• Достижимый срок службы фильтра 5 000 часов
• Низкие эксплуатационные расходы

Дополнительный

Двойные защитные фильтры для двигателя

Первичный

• Подача воздуха в кабину оператора
• Технология сменных самоочищающихся фильтров
• Минимальное отчетное значение эффективности (MERV) 15 уровень эффективности согласно ASHRAE 52. 2-2012
• Достижимый срок службы фильтра 5000 часов
• Низкие эксплуатационные расходы

Вторичный

Двойной предохранительный фильтр для двигателя

Объемы жидкости

Топливо	4 940 л
Гидравлический	1 446 л
Система охлаждения преобразователя SR	155 л
Система охлаждения двигателя	492 л
Картер (включая фильтры)
Детройт	250 л
Камминз	204 л
Коробка передач	27 л
Планетарные передачи (каждая)	151 л

Топливо	1305 галлонов
Гидравлический	382 галлона
Система охлаждения преобразователя SR	41 галлон
Система охлаждения двигателя	130 галлонов
Картер (включая фильтры)
Детройт	66 галлонов
Камминз	54 галлона
Коробка передач	7 галлонов
Планетарные передачи (каждая)	40 галлонов

Конструкционная

Каркасы изготовлены из высокопрочной низколегированной стали с превосходными характеристики сварки и свойства при экстремально низких температурах. Передняя ось представляет собой неотъемлемую, неподвижную часть передней рамы. Центр задней оси колеблется 12,5 градусов.

Уникальные кованые шаровые шарниры используются в нескольких точках поворота (подъем рычаги, задний мост, сочленение рамы, гидроцилиндры подъема). Эти суставы лучше в поглощении и распределении разнонаправленных напряжений. Особенности легко сменные латунные вкладыши для длительного срока службы и простоты обслуживания.

Высокопрочные отливки используются в ключевых областях сборных конструкций для уменьшить стресс и увеличить срок службы конструкции.

Каркасы изготовлены из высокопрочной низколегированной стали с превосходными характеристики сварки и свойства при экстремально низких температурах. Передняя ось представляет собой неотъемлемую, неподвижную часть передней рамы. Центр задней оси колеблется на 12,5 градусов.

Уникальные кованые шаровые шарниры используются в нескольких точках поворота (подъем рычаги, задний мост, сочленение рамы, гидроцилиндры подъема). Эти суставы лучше в поглощении и распределении разнонаправленных напряжений. Особенности легко сменные латунные вкладыши для длительного срока службы и простоты обслуживания.

Высокопрочные отливки используются в ключевых областях сборных конструкций для уменьшить стресс и увеличить срок службы конструкции.

Шины	70/70-57
Диски	60 x 57 с фланцем 6 дюймов

Шины	70/70-57
Диски	60 x 57 с фланцем 6 дюймов

Ковши

Стандартные, вместимость по ISO	72 574 кг
Высокий подъем, грузоподъемность по стандарту ISO	68 039 кг
Сверхвысокий подъем, грузоподъемность по стандарту ISO	54 431 кг

Доступны конфигурации ковша для камня и угля.

Ковши, подобранные по плотности материала.

Стандартная емкость по ISO	160 000 фунтов.
Высокий подъем, грузоподъемность по ISO	150 000 фунтов.
Сверхвысокий подъем, грузоподъемность по стандарту ISO	120 000 фунтов.

Доступны конфигурации ковша для камня и угля.

Ковши, подобранные по плотности материала.

Все, что вам нужно знать о колесных погрузчиках

Что такое колесный погрузчик?

Есть много названий для колесных погрузчиков, таких как фронтальные погрузчики, фронтальные погрузчики, колесные погрузчики, ковшовые погрузчики, ковшовые погрузчики и скиповые погрузчики. Колесные погрузчики — это тяжелое оборудование, которое обычно используется на строительных объектах и ​​строительных площадках. Колесный погрузчик использует стрелу для подъема и опускания ковша, а коленчатый рычаг используется для открытия и закрытия ковша. Колесные погрузчики могут поднимать практически все, что угодно, например, мусор, гравий, почву, грязь, поддоны и т. д. Поскольку в нем используются колеса, он лучше передвигается по дорогам и не повреждает асфальт или бетон. Вложения также можно использовать, чтобы сделать его пригодным для любого типа вашего проекта.

Колесные погрузчики также бывают разных размеров, но для этой машины не существует слишком больших или маленьких проектов. Даже небольшие погрузчики мощнее, чем вы думаете. Они доступны в различных размерах для различных видов проектов.

Для чего можно использовать колесный погрузчик?

Колесные погрузчики — это машины с большой мощностью и долговечностью, и большинство строительных площадок используют их для быстрого выполнения некоторых задач. Он состоит из руки с ковшом для буксировки, черпания или переноски крупногабаритных материалов и их транспортировки по участку. Помимо использования на строительных площадках, они также могут использоваться в сельскохозяйственных целях и в ландшафтных проектах.

Эти машины могут копать, буксировать, перевозить и транспортировать. Колесные погрузчики также можно использовать при строительстве дорог, подготовке рабочих площадок и помощи в уборке после завершенного проекта.

Колесные погрузчики

Существуют специальные колесные погрузчики, предназначенные для различных целей. При правильном сочетании машины, комплекта шин и навесного оборудования машины Volvo CE гарантированно обеспечат высокую производительность и безопасность.

• Обработка блоков

Колесные погрузчики для работы с блоками требуют подъема и транспортировки тяжелых блоков в любое время дня, даже на неровной, влажной и крутой поверхности.

Модели: L150H, L180H, L220H и L350H.

• Обработка журналов

Погрузочно-разгрузочные работы отличаются высокой производительностью, гибкостью и широким набором навесного оборудования для рубки, перевозки и т. д.

Модели: L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift, L220H и L350H.

• Погрузочно-разгрузочные работы

Эти погрузчики были разработаны и изготовлены для обеспечения максимальной производительности и результатов. Погрузчики для обработки горных пород обладают достаточной прочностью, устойчивостью, тягой и долговечностью, чтобы выдерживать жаркую и пыльную среду.

Модели: L260H и L350H

• Обращение с отходами

Загрузчики отходов были специально созданы для выполнения различных задач, связанных с отходами и переработкой, таких как сбор, транспортировка и сортировка. Часто используемые на свалках, эти машины могут обрабатывать любой тип отходов, больших или малых.

Модели: L30G, L35G, L45H, L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H и L220H.

• Переработка шлака

Обычно встречается на сталелитейных заводах. Погрузчики для обработки шлака являются одними из самых прочных погрузчиков. Часто используется в одной из самых опасных сред для машин и операторов, имея дело с сильным нагревом, пылью и токсичными парами. Эти погрузчики обеспечивают теплоизоляцию и тепловую защиту для завершения этих проектов.

9Модели 1512: L150H, L180H, L220H и L350H.

• Переработка

Обеспечивая максимальную производительность, эти погрузчики предназначены для транспортировки большого количества материалов, чтобы свести к минимуму циклы загрузки. Этот загрузчик делает работу с проектами намного удобнее и экономит время.

Модели: L110H, L120H, L150H, L180H, L220H, L260H и L350H.

• Сельское хозяйство

Обеспечивая непрерывную работу, эти погрузчики могут работать весь день. Сельскохозяйственные погрузчики могут использоваться в помещении или на открытом воздухе и могут перевозить различные грузы по фермам даже в самых сложных погодных и грунтовых условиях.

Модели: L45H, L50H, L60H, L70H, L90H, L110H и L120H.

Как выбрать подходящий размер колесного погрузчика?

Одна из важных вещей, которую следует помнить при выборе колесного погрузчика, это выбор в соответствии с характером работы, существует множество размеров и навесного оборудования на выбор, но выбор лучшего из них сделает ваш проект более эффективным. эффективно. Первым шагом при выборе любого типа тяжелой техники является понимание того, что оборудование должно делать для проекта и как выглядит проектная площадка.

Большинство колесных погрузчиков выбирают по размеру рабочей площадки, вместимости ковша и длине стрелы. Также полезно спросить у вашего производителя, какой тип и размер оборудования сделают проект наиболее продуктивным и эффективным.

Размеры колесных погрузчиков

• Небольшие/компактные погрузчики — популярны среди компаний, занимающихся ландшафтным дизайном, и используются для копания и перемещения материалов. Небольшие погрузчики имеют диапазон рабочей или рабочей нагрузки от 1 до 4,5 тонн, что делает их идеальными для дворовых проектов, особенно при использовании другого навесного оборудования, такого как вилы и грабли.

Навесное оборудование для колесных погрузчиков

Существует множество навесных устройств на выбор, но некоторые из них могут не подойти для вашего проекта. Полезно ознакомиться с этими навесными приспособлениями на случай, если они понадобятся вам для будущего использования с вашими колесными погрузчиками.

Вот некоторые из наиболее распространенных вложений, используемых в проектах:

• Ковши

• Вилки

• Муфты

• Подъемные стрелы

• Грабли

• Толкатели

• Лопаты

• Шнеки

• Метлы

• Измельчители пней

Протоколы техники безопасности и возможные опасности для колесных погрузчиков

Тяжелые машины любого типа имеют определенные уровни опасности, и любое лицо, назначенное для работы с этими машинами, должно пройти надлежащее обучение, включая процедуры безопасности при обращении и протоколы безопасности.

Колесные погрузчики не являются исключением, они часто используются для подъема тяжелых предметов. Вот некоторые примечания, которые следует помнить, и потенциальные опасности, которые могут возникнуть во время работы:

• Травмы очевидцев

Прежде чем приступить к работе с колесным погрузчиком, убедитесь, что вы находитесь рядом с ним. Убедитесь, что рядом с машиной или рядом с ней нет людей, соблюдайте все протоколы безопасности и следите за тем, чтобы погрузчик был виден всем. Убедитесь, что резервный сигнал работает правильно. Прежде чем поднимать или перемещать рукоять и ковш, всегда смотрите вниз и проверяйте, нет ли людей под ним или рядом с ним.

• Опрокидывание

При подъеме тяжелых материалов для разгрузки машина регулирует центр тяжести. Следовательно, делая его нестабильным, это может быть опасно. Перевозить грузы лучше как можно ниже к земле, также рекомендуется размещать загруженный ковш под трактором для большей устойчивости.

Никогда не переносите максимальный вес, так как это может привести к опрокидыванию колесного погрузчика. Когда вы перевозите материалы и перемещаетесь по наклонной поверхности (например, по крутым холмам), двигайтесь задним ходом при спуске, чтобы центр тяжести погрузчика оставался стабильным.

• Ролловер

Несмотря на то, что колесные погрузчики могут работать на неровных поверхностях, они могут потерять устойчивость на крутых склонах или на опасных участках (сыпучий гравий, мягкая почва и т. д.). Постарайтесь взять с собой только половину грузоподъемности вашего погрузчика, если местность кажется опасной, и не торопитесь управлять колесным погрузчиком. Всегда не забывайте надевать ремень безопасности и убедитесь, что он надежно застегнут перед началом работы. Не спешите, когда земля кажется опасной для вождения, и убедитесь, что ваш погрузчик достаточно устойчив, чтобы избежать несчастных случаев, таких как опрокидывание.

 

Это основные сведения, которые вам необходимо знать перед покупкой колесного погрузчика. При покупке колесного погрузчика необходимо учитывать различных производителей и модели. Большинство производителей выпускают компактные, средние и большие колесные погрузчики.

Лучше запросить предложения или второе мнение у вашего потенциального производителя, чтобы убедиться, что колесный погрузчик, который вы хотите, подходит для работы в вашем проекте. Volvo CE предлагает колесные погрузчики всех размеров для ваших будущих проектов. У нас есть специалисты , которые помогут вам, дадут предложения и ответят на ваши вопросы.

 

ХОТИТЕ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ?

Подпишитесь на нашу электронную рассылку и получайте самую свежую информацию.

Подписаться

Колесный погрузчик CASE 821G Enhanced

Эксклюзивная производительность, эффективность и производительность серии CASE G

В основе каждого колесного погрузчика CASE серии G — мощность, топливная экономичность, а также удобный и интуитивно понятный интерфейс оператора и машины. работать вместе. Модель 821G оснащена двигателем FPT с запатентованной технологией селективного каталитического снижения выбросов (SCR) — в нем нет сажевого фильтра (DPF) и регенерации. Это обеспечивает большую эффективность использования топлива, снижает рабочие температуры и задействует все рабочие усилия двигателя. Стандартная система Ride Control обеспечивает чрезвычайно плавный ход с оптимальным удержанием материала.

CASE 821G предлагает стандартную четырехступенчатую работу и дифференциалы повышенного трения для отличной работы в изменяющихся условиях; дополнительные передние дифференциалы с автоматической блокировкой и обычные/открытые задние дифференциалы идеально подходят для работы на улучшенных поверхностях и приложений с постоянной нагрузкой с плотным циклом.

Опциональная пятиступенчатая коробка передач PowerShift с блокируемым гидротрансформатором обеспечивает более быстрое ускорение и скорость движения до 40 км/ч. А Powerinch обеспечивает невероятную точность и контроль в узких зонах погрузки, независимо от скорости двигателя или уклона.

Эксплуатация стала еще проще 

Усовершенствования колесных погрузчиков CASE серии G включают в себя регулируемые электрогидравлические элементы управления, которые позволяют оператору независимо настраивать реакцию стрелы и ковша на плавную, умеренную или агрессивную — агрессивная настройка с функцией ковша идеально подходит для посыпки с грузовиков и бункеров путем тонкого выравнивания/дозирования материала. Сенсорный дисплей обеспечивает доступ ко всей основной операционной информации и управлению машиной. Два упрощенных режима мощности — «Умный» и «Максимальный» — позволяют работать наиболее удобным для вас способом. А три настраиваемые кнопки с цветовой кодировкой на подлокотнике делают три предустановленных задачи, функции или настройки такими же простыми, как нажатие кнопки — и все это с минимальным движением или отвлечением внимания оператора.

Смотреть видео:

• Регулируемое электрогидравлическое управление
• Настраиваемые кнопки

Увеличьте время безотказной работы 

Можно подключить что угодно. Это возможность действовать на основе информации, предоставляемой подключением, которая улучшает все: от топливной экономичности до производительности и времени безотказной работы. Каждый колесный погрузчик CASE серии G подключается к модулю SiteConnect для улучшения телематических отчетов (включая дополнительные параметры) и обеспечения критически важных функций, таких как удаленная диагностика и обновления программного обеспечения. Это обеспечивает больший поток информации для владельцев бизнеса, персонала по управлению автопарком и партнеров по управлению автопарком, таких как ваш местный дилер CASE и технические эксперты CASE в CASE Uptime Center.*

Возможность подключения модуля SiteConnect также позволяет создавать отчеты и оформлять билеты с помощью дополнительной встроенной системы полезной нагрузки, а также создавать отчеты и использовать функции для дополнительной системы контроля давления в шинах (TPMS).

* По согласованию с владельцем оборудования

Просмотр видео:

• Удаленная диагностика с помощью приложения CASE SiteManager
• Совместное управление парком машин с помощью CASE Uptime Center
• Система контроля давления в шинах

Повышение точности загрузки и отчетности 

Дополнительная полностью интегрированная система полезной нагрузки повышает точность загрузки и предоставляет подробные отчеты в режиме реального времени (интегрированные в телематику CASE SiteWatch) для выставления счетов, отслеживания и эксплуатационных характеристик. Это помогает предотвратить недогрузку и перегрузку самосвалов и, в конечном счете, приводит к сокращению продолжительности рабочих циклов с меньшими трудностями и износом с течением времени. А поскольку система полезной нагрузки устанавливается на заводе, она специально разработана для колесных погрузчиков CASE серии G, включается при покупке/финансировании машины и не требует времени на установку/послепродажного обслуживания. Пожалуйста, смотрите более подробную информацию ниже.

Посмотреть видео:

• Система полезной нагрузки CASE серии G

Работайте с комфортом 

Просторная кабина со стандартным отоплением и кондиционером, а также регулируемое рабочее место обеспечивают оператору идеальный обзор и комфорт для выполнения большего объема работы. Широкое однопанельное ветровое стекло с обширным остеклением от пола до потолка в сочетании с опциональным пакетом светодиодных фонарей и опциональной камерой заднего вида на сенсорном дисплее (управляемой во всех направлениях для большей осведомленности) обеспечивают оператору оптимальную видимость и уверенность.