Лтз 60 башкирия: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

В Башкирии произошли шесть ДТП на участке трассы в один километр

https://static.news.ru/photo/78cc54be-75f4-11eb-8411-96000091f725_660.jpg Фото: Скрин с видео from rozaagro/youtube.com

Шесть ДТП, в каждом из которых участвовало два-три автомобиля, произошли в Башкирии на 80-м километре трассы Уфа — Оренбург.


Инциденты произошли на территории Аургазинского района. Все аварии зафиксированы на участке трассы протяжённостью примерно в один километр. Причинами ДТП стали погодные условия — гололёд и сильная метель.

В ГИБДД отметили, что за медицинской помощью после аварий никто не обращался. Механические повреждения получили свыше десятка машин, сообщает РИА Новости.

Ранее NEWS. ru писал, что в Татарстане жертвами столкновения двух автомобилей стали четыре человека. По предварительным данным, водитель одной из машин выехал на полосу встречного движения, не справился с управлением и допустил столкновение с другим автомобилем.

В Сочи четыре человека пострадали в результате ДТП с участием автобуса и легкового автомобиля. Авария произошла на улице Олимпийской в Адлерском районе города.

Добавить наши новости в избранные источники

Ведомости – Коммерсантъ Воронеж

 МАШИНОСТРОЕНИЕ

«Агромашхолдинг» договорился с киргизами о поставках липецкой техники

Вчера ОАО «Агромашхолдинг» (АМХ), реализующее технику концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), подписало с правительством Киргизии контракт на поставку в 2008 году местным сельхозпроизводителям 300 агротехнологических комплексов.
Сумма сделки не раскрывается. Но, как говорится в сообщении АМХ, их основой выступят универсально-пропашные колесные тракторы ЛТЗ-60А с плужным оборудованием производства ОАО «Липецкий трактор» (ЛТ), входящего в КТЗ. Договоренность о поставках техники достигнута в ходе встречи гендиректора АМХ Евгения Алексеева с премьер-министром Киргизии Игорем Чудиновым. В начале года «Агромашхолдинг» подписал договор на поставку техники с ГАК Uzprommashimpeks (Узбекистан). В 2008 году Узбекистану будет поставлено 300 тракторов ВТ-150Д производства группы «Волгоградский тракторный завод».
ОАО «Агромашхолдинг» – второй по величине производитель комбайнов в России. На 100% принадлежит структурам бизнесмена Михаила Болотина. «Тракторные заводы» – крупнейший в России производитель тракторов и промышленной техники. Концерн тоже принадлежит структурам Михаила Болотина (более чем на 60%). Консолидированная выручка АМХ и КТЗ в 2006 году составила $1,1 млрд, а чистая прибыль – $57 млн. «Интерфакс»

 РИТЕЙЛ

Группа РТМ заманила «Спортмастер» в Липецк

Группа РТМ вчера сообщила о заключении восьми предварительных договоров с компанией «Спортмастер». По условиям соглашений, ритейлер намерен арендовать у РТМ площади в торговых центрах (ТЦ), которые девелопер возводит в Самаре, Одинцове (Московская область), Липецке и Санкт-Петербурге. В ТЦ откроются магазины товаров для спорта и отдыха «Спортмастер» и O'Stin. Общая площадь – 9,4 тыс. кв. м, предполагаемый срок аренды – десять лет. Минувшим летом группа РТМ приступила к строительству в Липецке торгово-досугового центра на 48,9 тыс. кв. м. Непосредственно в аренду планируется сдавать 26,1 тыс. Открытие комплекса запланировано на четвертый квартал 2008 года. Концепция ТЦ предусматривает торговую галерею, мультиплекс с ресторанами и игровой зоной. Аналитики оценили размер инвествложений в размере свыше $50 млн.
Группа РТМ (головная компания – ОАО «РТМ») основана в 2006 году в ходе объединения девелоперских активов холдинга «Марта» и компании «Время». Под контролем 56 объектов торговой недвижимости общей площадью 546 тыс. кв. м в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Самаре, Туле, Красноярске, Воронеже, Липецке, Курске и других городах.
Рыночная капитализация РТМ при размещении в мае 2007 года – около $310 млн. Акционерами ОАО «РТМ» выступают компании Pilot Holding GmbH (14,25%), SMH Ltd (42,89%), которой в равных долях владеют Marta и Pilot, ОАО «ИнвестРитэйлГрупп» (14,25%). А 28,6% акций – в свободном обращении. Олег Григоренко

X5 Retail Group интересуется Воронежем

Федеральный ритейлер X5 Retail Group (сети «Пятерочка» и «Перекресток») планирует в нынешнем году открыть шесть компактных и два больших гипермаркета. Как рассказал главный исполнительный директор X5 Лев Хасис, два магазина на более чем 4 тыс. кв. м будут открыты в Москве, один из них – в первом полугодии 2008 года. А в числе регионов, где компания рассматривает возможность создания компактных гипермаркетов (на 3-4 тыс. кв. м), топ-менеджер назвал Самару, Воронеж, Тверь, Ярославль, Нижний Новгород, а также республики Татарстан и Башкирию. Начиная с 2009 года X5 планирует открывать по 12-15 торговых объектов, отдавая предпочтение большему формату.
По заверениям Льва Хасиса, через пять лет сеть компании может насчитывать до 100 гипермаркетов. Г-н Хасис не исключил приобретения успешных франчайзи (в Воронеже – ЗАО «Висант-торг»).
X5 Retail Group (бывшая Pyaterochka Holding) создана в мае 2006 года в результате слияния «Перекрестка» и «Пятерочки». На 31 марта 2007 года включала 512 «Пятерочек» и 169 «Перекрестков». Еще 533 «Пятерочки» и десять «Перекрестков» открыты по франчайзингу. Чистая выручка в 2006 году – $3,551 млрд, чистая прибыль – $103 млн. Акционеры «Альфа-групп» владеют 47,8% X5, у основателей «Пятерочки» – 21,2%, у топ-менеджеров X5 – 6,2%. 24,8% находятся в свободном обращении на LSE. Капитализация компании – $6,6 млрд. «Интерфакс»

 КАДРЫ

«Вестер» задует на европейском уровне

Новым директором по развитию федеральной сети «Вестер» утвержден Петр Маларецки. Он приступил к исполнению обязанностей с 21 января. Основной задачей г-на Маларецки станет организация работы по приросту торговых площадей продовольственной сети на территории России, Украины, Казахстана и Белоруссии.
В его обязанности войдет работа с договорами по аренде торговых площадей, экономический анализ новых объектов, а также подготовка открытий гипермаркетов и супермаркетов. По мнению самого Петра Маларецки, цель его деятельности в «Вестере» – организация правильного развития компании: «У меня есть большой опыт работы, и я хочу помочь сети развиваться».
Петр Маларецки работает в сфере розничной торговли в течение 14 лет. Начинал с должности менеджера по категории non-food в Metro Group (в Польше – Makro Cash&Carry), откуда уже с должности менеджера по открытию магазинов ушел в компанию Royal Ahold. Работал и в Auchan директором торгового центра площадью 25 тыс. кв. м. Последнее место работы г-на Маларецки – «Перекресток» (X5 Retail Group), где он занимал должность директора департамента по открытию объектов. Михаил Романенко продолжает оставаться в должности директора по развитию группы компаний «Вестер», кроме того, с конца минувшего года получил новое назначение -гендиректора девелоперской компании «Веструс Девелопмент», входящей в группу «Вестер».
Федеральная сеть представлена в 12 регионах России и в Казахстане. Оборот в 2006 году достиг более $370 млн, ее продуктовой сети – $190 млн. На 1 января 2008 года сеть объединяла 51 объект торговой площадью более 100 тыс. кв. м. Основные владельцы группы «Вестер» – председатель совета директоров Олег Болычев и гендиректор компании Александр Астрейко. Татьяна Карабут

 КРИМИНАЛ

Следствие установит причины смерти главы стачкома экскаваторщиков

Воронежский следственный комитет при Генпрокуратуре возбудил уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий с применением насилия» УК РФ по факту избиения сотрудниками Коминтерновского РУВД Воронежа председателя стачкома ОАО «„ВЭКС“ Воронежский экскаватор» Виктора Швырева. Инцидент произошел в начале декабря 2007 года. Г-н Швырев возвращался домой со своей второй работы в ЖЭУ-2 в Северном микрорайоне. В подземном переходе через Московский проспект на остановке «Политехнический институт» его под надуманным предлогом остановили сотрудники милиции и препроводили в РУВД. По словам родственников г-на Швырева, он рассказывал, что в здании управления его сильно избили милиционеры. Из РУВД Виктора Швырева с тяжелыми телесными повреждениями, в том числе травмой первого шейного позвонка, доставили в больницу скорой медицинской помощи. Спустя месяц г-н Швырев скончался. Уголовное дело по факту избиения Виктора Швырева было возбуждено после четвертой проверки обстоятельств случившегося. Первые три не нашли в действиях сотрудников милиции состава преступления. В частности, некоторые свидетели утверждали, что г-н Швырев трижды падал по пути к остановке транспорта, что и стало причиной его травм.
Олег Григоренко

ООО ЦЮП "ПАРТНЕР" - республика Башкортостан, Куюргазинский район, с. Ермолаево, ул. Пролетарская

Основной
69.10Деятельность в области права
Дополнительные
41.20Строительство жилых и нежилых зданий
43.21Производство электромонтажных работ
43. 29Производство прочих строительно-монтажных работ
43.99Работы строительные специализированные прочие, не включенные в другие группировки
43.99.1Работы гидроизоляционные
45.1Торговля автотранспортными средствами
45.20Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
45.3Торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
47.11Торговля розничная преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в неспециализированных магазинах
47.25Торговля розничная напитками в специализированных магазинах
49.32Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем
55.10Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания
65.11Страхование жизни
65. 12Страхование, кроме страхования жизни
65.30Деятельность негосударственных пенсионных фондов
66.19Деятельность вспомогательная прочая в сфере финансовых услуг, кроме страхования и пенсионного обеспечения
66.2Деятельность вспомогательная в сфере страхования и пенсионного обеспечения
66.21Оценка рисков и ущерба
66.22Деятельность страховых агентов и брокеров
66.29.1Деятельность страховых актуариев
68.31Деятельность агентств недвижимости за вознаграждение или на договорной основе
74.20Деятельность в области фотографии
77.11Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств
77.39.11Аренда и лизинг прочего автомобильного транспорта и оборудования
80.10Деятельность частных охранных служб
80. 20Деятельность систем обеспечения безопасности
80.30Деятельность по расследованию

Запчасти на пресс-подборщик "Киргизстан" в Москве

Пресс-подборщик Киргизстан

Пресс-подборщик Киргизстан получил такое необычное названия благодаря тому, что его производство было налажено в Киргизской Советской Социалистической республике на базе завода сельскохозяйственного машиностроения имени Фрунзе. Кстати говоря, сама столица Киргизской ССР на тот момент тоже носила имя Михаила Васильевича Фрунзе — советского революционера, государственного и военного деятеля. В Бишкек же она была переименована в связи с решением новых властей республики после распада Советского Союза в 1991 году.

Таким образом, название «Киргизстан» в некотором роде было именем нарицательным, хоть и наносилось поверх корпуса приёмного устройства. Официальным техническим названием данного агрегата была аббревиатура ПС-1,6. Такая маркировка сочетала в себе сокращенное название устройства — «подборщик сена» и размеры его рабочего органа «1,6 метров». При этом ПС-1,6 был разработан в 1967 году, в то время как первый прототип пресс-подборщика Киргизстан был создан годом ранее — в 1966 году и носил техническое название «ПСБ-1,6»

ПСБ-1,6 являлся первым прототипом Киргизстана. Он имел боковой тип подачи сена, откуда и произошло его название. Данная модель впервые была представлена в 1966 году в Москве на международной сельскохозяйственной выставке. Несмотря на то, что она получила много положительных отзывов, инженеры-конструкторы все же переделали такую модель, изменив тип подачи сена и некоторые конструкционные особенности — в итоге получился тюковый пресс-подборщик Киргизстан ПС-1,6. Эта модель и поступила в серийное производство.

Началом массового выпуска ПС-1,6 принято считать 1967 год. Спустя только лишь 12 лет со старта производства, заводом имени Фрунзе было создано более 50000 экземпляров. А общее количество выпущенных агрегатов составило 100000 единиц. При этом, пресс-подборщик Киргизстан поставлялся не только в Союзные Республики. Его технические характеристики были настолько хороши для своего времени, что экспорт агрегата был налажен также еще и в страны ближнего и дальнего зарубежья. В частности, крупные поставки выполнялись в:

  • Болгарию
  • Венгрию
  • Польшу
  • Монголию
  • Германию

Кроме того, пресс-подборщик Киргизстан закупали даже в Канаде и Соединенных Штатах Америки. Уникальные конструкторские решения, использованные при разработке агрегата, в течение быстрого времени сделали ПС-1,6 одним из наиболее востребованных подборщиков. При этом технические характеристики пресс-подборщика Киргизстан перенимали очень многие зарубежные инженеры для разработки своих прессовальных устройств. Собственно, в связи с этим можно заметить даже некоторое визуальное сходство у европейских моделей:

  1. Пресс-подборщик Welger 52 (Вельгер 52)
  2. Пресс-подборщик Welger AP 400 (Вельгер АП 400)
  3. Пресс-подборщик Simpa Z224 (Симпа Зед 224)

Именно по этой причине некоторые обладатели ПС-1,6 желают купить импортные запчасти на пресс-подборщик Киргизстан с похожих по конструкционным особенностям агрегатов. Конечно же, некоторые узлы могут не совпадать по конфигурации или же габаритам, однако народных умельцев это не останавливает. Используя напильник, молоток и зубило, они сами подгоняют зарубежные узлы под свои размеры. Так что можно найти немецкий вязальный аппарат на пресс-подборщик Киргизстан и многие другие импортные запчасти на ПС-1,6.

Востребованность зарубежных расходников вполне объяснима. Дело даже не в их качестве, которое превышает качество отечественных деталей. Вся проблема состоит в том, что и сам пресс-подборщик Киргизстан и запчасти к нему не выпускается вот уже как 26 лет. Вполне естественно, что за такой промежуток времени даже последние выпущенные экземпляры уже могли выйти из строя. Поэтому единственным выходом в данной ситуации остается покупка поддержанных расходников, которые были сняты с других пресс-подборщиков этой модели.

При этом, демонтируются такие запчасти, как правило, с нерабочих и устаревших агрегатов чуть ли не из 1970-х годов выпуска. Само собой, есть детали новее и лучше, но и цена на них у частников ввиду большой востребованности будет тоже большая. В то же время, запасные части на импортные аналоги выпускались в значительно большем количестве и состояние их будет чуть получше. Однако, цена на такие детали соответствует их качеству. Например, тот же немецкий вязальный аппарат на пресс-подборщик Киргизстан дороже советского.

В своем ценовом диапазоне ПС-1,6 обходит множество как отечественных, так и зарубежных агрегатов по производительности и проходимости. При этом сама стоимость у такого б/у устройства вполне подъемная для частных фермеров и для небольших фермерских хозяйств. Кроме того, пресс-подборщик Киргизстан имеет следующие преимущества:

  • Несложное техническое обслуживание
  • Возможность замены любого узла
  • Работоспособность в широких условиях
  • Агрегатируемость с тракторами 1,4 класса
  • Наличие запасных частей в Интернете

Все эти факторы в совокупности, а также и высокие технические характеристики пресс-подборщика Киргизстан способствовали тому, что даже спустя более четверти века после прекращения производства, ПС-1,6 по сей день остается широко востребованной моделью в сельском хозяйстве СНГ и России. Использование этого агрегата позволяет сократить время на сбор, прессование и последующую транспортировку скошенной растительности. А это, в свою очередь, экономит физические силы работников и топливо на выполнение всех работ.

Технические характеристики


Технические характеристики пресс-подборщика Киргизстан во многом могут зависеть от тяговой машины. В частности, производительность данного агрегата составит около 13 тонн спрессованной массы всего за один час работы. Однако этот показатель достигается только в том случае, если ПС-1,6 будет агрегатировать тяговая машина 1,4 тягового класса, у которой вал отбора мощности обеспечит скорость вращения не менее 9 метров в секунду. К данному типу относится множество моделей тракторов, широко распространенных в России и СНГ:

  1. Трактор МТЗ-80
  2. Трактор МТЗ-82
  3. Трактор ЮМЗ-6
  4. Трактор ЛТЗ-60АБ
  5. Трактор 85ТК

Таким образом, пресс-подборщик Киргизстан при работе с трактором Т-25 или Т-40 может и не обеспечить столь высокого уровня производительности, но в целом на его эксплуатации это не сильно отразится. Кроме того, важно учесть у тяговой машины наличие гидросистемы для присоединения привода рабочих органов ПС-1,6 и разъем светосигнального устройства. Как правило, мощность тракторов 1,4 тягового класса идеально подходит для перемещения тюкового пресс-подборщика Киргизстан, обладающего следующими параметрами:

Размеры

Длина ПС-1,6

4850 миллиметров

Ширина ПС-1,6 общая

2615 миллиметров

Ширина рабочего органа ПС-1,6

1650 миллиметров

Ширина колесной базы ПС-1,6

2280 миллиметров

Высота подборщика пресса ПС-1,6

1665 миллиметров

Клиренс ПС-1,6 (дорожный просвет)

230 миллиметров

Ширина сечения прессовальной камеры

460 миллиметров

Высота сечения прессовальной камеры

360 миллиметров


Кстати говоря, приставку «тюковый» пресс-подборщик Киргизстан получил благодаря тому, что спрессованная им растительность выходит из прессовальной камеры в форме брикетов. Прямоугольная форма тюков наиболее удобна не только для погрузки-разгрузки-перевозки массы, но также для временного складирования и длительного хранения. Кроме того, иногда тюки используют для строительства заграждений или же загонов для сельскохозяйственных животных. А вот со спрессованными рулонами произвести таких действий не получится.

Важной особенностью пресс-подборщика Киргизстан является возможность его оператора самостоятельно регулировать плотность и размеры тюков. Это становится возможным за счет наличия на корпусе специального регулятора в виде ручки. Переключение такого механизма изменяет размеры выходного отверстия прессовальной камеры, благодаря чему меняется сам размер и плотность тюка. Примечательно, что в прессовальной камере из собранной массы вытесняется весь воздух, таким образом вес одного тюка максимально составит лишь 27 кг.

В сравнении с рулонами, вес спрессованных тюков оказывается значительно меньше, за счет чего их намного легче грузить в прицеп 2ПТС-4. При этом таких тюков помещается в 1,5 раза больше, чем рулонов, что крайне удобно для транспортировки и позволяет сэкономить очень много топлива. Кроме того, технические характеристики пресс-подборщика Киргизстан позволяют данному агрегату работать на достаточно сложных ландшафтах с твердой почвой. В частности, ПС-1,6 способен стабильно функционировать при следующих условиях:

Эксплуатация

Тип рельефа

Равнинный

Уклоны поверхности, не более

10°

Микрорельеф, не более

5см

Твёрдость почвы в прослойке от 0 до 10см не более

15МПа

Влажность почвы в прослойке от 0 до 10см, не более

30%

Засоренность слоя почвы камнями, не более

3кг/м

Выступ камней над поверхностью почвы, не более

5см

Ширина валка скошенной растительности, не более

155см

Влажность подбираемой массы

От 10% до 50%

Если рассматривать последний пункт, то оптимальная влажность подбираемой массы должна быть на уровне 25%. Как правило, такое значение влажности будет присутствовать только в утреннее или же вечернее время. В принципе, эта особенность не является крайне важной, но ее лучше всего соблюдать для того, чтобы минимизировать потери при сборе растительности и её сушке. Иными словами, срок хранения скошенной массы, собранной в вечернее или же в утреннее время, будет значительно выше, нежели у растительности с другой влажностью.

Изначально технические характеристики пресс-подборщика Киргизстан позволяли этому агрегату опрыскивать прессуемую массу специальным веществом, которое увеличивало срок хранения тюков, защищая их от разных типов воздействий. Однако многие б/у устройства не поддерживают этой функции, поскольку соответствующие механизмы демонтированы либо попросту вышли из строя и уже не подлежат восстановлению. Тем не менее, даже без такой функции пресс-подборщик Киргизстан является высокопроизводительным помощником.

Made.Ru – Сделано в России. Товары и услуги.

Меню
  • Покупаю
  • Продаю
  • Предлагаю услуги
  • Требуются услуги
  • Отдам даром
  • Приму в дар
  • Обменяю
Информация
  • Информация о способах оплаты
  • Лидеры
  • Пользовательское соглашение
  • Список запрещенных к продаже на Сайте товаров и услуг
Мы в соц. сетях
  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • ВКонтакте
Каталог
  • Транспорт
  • Безопасность и защита
  • Для дома и дачи
  • Животные и растения
  • Здоровье и красота
  • Книги и журналы
  • Мебель и интерьер
  • Музыкальные инструменты
  • Недвижимость
  • Одежда, обувь, аксессуары
  • Строительство
  • Электроника
  • Телекоммуникации и Связь
  • Производство и поставки
  • Для бизнеса
  • Отдых и развлечения
  • Обучение
  • Для детей
  • Спорт и туризм

Россия: Минский тракторный завод

ООО «ТД МТЗ-Сибирь»

Сибирский, Дальневосточный Федеральные округ

www. mtzsibir.ru/
тел.:

+7 383 36 38 777

[email protected]

Генеральный директор: Белайц Дмитрий Сергеевич

Филиал ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад»

Краснодарский край и Республика Адыгея

www.tdmtz-kr.ru/
тел.:

+7 (861) 204-24-01

тел.:

+7 (861) 204-24-03

[email protected] [email protected]

Генеральный директор: Голуб Александр Николаевич

Первый зам. генерального директора: Клюкин Андрей Васильевич

ООО «ТД МТЗ-Ставрополь»

Северо-Кавказский федеральный округ и Южный Федеральный округ за исключением Краснодарского края и Адыгеи

www.mtz-yug.ru/
тел.:

+7 (800) 700-33-19

[email protected]

Генеральный директор: Чирва Петр Михайлович;

Первый зам. генерального директора: Шибитов Дмитрий Александрович

ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» (Почтовый адрес: 423603, Республика Татарстан, г. Елабуга-3, а/я 87)

Приволжский, Уральский Федеральные округа

www.mtz-tatarstan.ru
тел. :

+7 (85557) 5 23 25

тел.:

+7 (85557) 5 23 00

тел.:

+7 (85557) 5 23 17

тел.:

+7 (85557) 5 23 03

тел.:

+7 (85557) 5 23 29

тел.:

+7 (85557) 5 23 42

[email protected]

Генеральный директор: Анисимов Константин Владимирович

Зам. тех. директора по сервисному обслуживанию и гарантийному ремонту: Гильманов Рустам Ревинирович

ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад»

Северо-Западный Федеральный округ

www.tdmtzsz.ru
тел. :

+7 (8202) 69 40 42

тел.:

+7 (8202) 69 40 43

тел.:

+7 (8202) 69 40 54

тел.:

+7 (8202) 69 40 59

факс:

+7 (8202) 69 40 55

тел.:

+7 (8202) 69 40 47

[email protected]

И.о. генерального директора: Голуб Александр Николаевич

Первый зам. генерального директора: Загребнев Павел Александрович

ООО «ТД МТЗ»

Центральный Федеральный округ

www.mtz-td.ru
тел. :

+7 (495) 229 78 79

факс:

+7 (496) 795 55 16

факс:

+7 (495) 956-08-51

[email protected]

Генеральный директор: Абрамович Александр Викентьевич

Нач. отдела менеджеров: Волкова Людмила Николаевна

Представительство ОАО «МТЗ» в Москве

тел/факс:

+49562591221

[email protected]

ООО «ПО ТЕХРЕСУРС»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-14/2013, ИНН 0272908166

тел. :

+7 (347) 271-53-06

тел.:

+7 (347) 271-53-09

тел.:

+7 (347) 221-07-46

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Башкортостан

ООО «Бурятагроснаб»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-90/2013, ИНН 0326496063

тел.:

+7 (301) 245-53-83

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Бурятия

ООО «Волгоградагроснаб»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-22/2013, ИНН 3444114929

тел. :

+7 (8442) 37-82-94

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Калмыкия, Астраханская и Волгоградская области

ООО «ДОН»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-63/2013, ИНН 3114007647

тел.:

+7 (47233) 4-87-77

тел.:

+7 (47233) 4-87-67

факс:

+7 (47233) 4-87-87

[email protected]

Регион обслуживания: Белгородская область

ООО «АгроЗапчасть»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-73/2013, ИНН 3245001254

тел. :

+7 (483) 292-24-11

тел.:

+7 (483) 292-00-12

[email protected]

Регион обслуживания: Брянская область

ООО «ЮгАгроСервис»

Дилер филиала ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-200/2017, ИНН 2311169388

тел.:

+7 (861) 227-73-80

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Адыгея, Краснодарский край

ООО «Союз»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-194/2016, ИНН 1901108971

тел. :

+7 (3902) 326-326

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Хакасия

ООО «Агропромобеспечение»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-21/2013, ИНН 3435057262

тел.:

+7 (8443) 34-21-66

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Калмыкия, Астраханская и Волгоградская области

ООО «База технической комплектации «Мариуралтраксервис» (ООО БТК «МариУралТракСервис»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-04/2013, ИНН 1215064380

тел. :

+7 (8362) 72-02-09

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Марий Эл

ООО «ТД Союзтехснаб»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-85/2013, ИНН 2901251613

тел.:

+7 (8182) 65-76-44

[email protected]

Регион обслуживания: Архангельская область

ООО «Агроцентр Техника»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-202/2018, ИНН 2222787946

www.agro-shop.ru
тел. :

+7 (3852) 45-19-70

[email protected]

Регион обслуживания: Алтайский край

Обособленное подразделение ООО «ТД МТЗ – Ставрополь» в г. Новоаннинский

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-207/2015, ИНН 2634060116

[email protected]

Регион обслуживания: Волгоградская область

ООО «СеверСпецТехника» (ООО «ССТ»)

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-182/2015, ИНН 3525154260

тел.:

+7 (8142) 71-85-25

тел. :

+7 (8142) 71-85-24

[email protected]

Регион обслуживания: Вологодская область

ООО «МордовАгроРесурс»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-149/2014, ИНН 1326236349

тел.:

+7 (8342) 222-912

тел.:

+7 (8342) 222-913

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Республика Мордовия

ООО «АСМ-Алтай»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-192/2016, ИНН 2222077304

тел. :

+7 (3852) 505-590

тел.:

+7 (3852) 505-595

[email protected]

Регион обслуживания: Алтайский край

ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» (ООО «ТПК МТЗ-Татарстан»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-154/2014, ИНН 1646014842

тел.:

+7 (85557) 5-23-25

тел.:

+7 (85557) 5-23-35

[email protected]

Регион обслуживания: Приволжский ФО, Уральский ФО

ООО Торговый дом «Европейские Агротехнологии – Сибирь» (ООО ТД «ЕАТС»)

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-99/2013, ИНН 2222783042

тел. :

+7 (3852) 72-22-11

тел.:

+7 (3852) 72-26-26

[email protected]

Регион обслуживания: Алтайский край

ООО Торговый дом «Палессе-Юг» (ООО ТД «Палессе-Юг»)

Дилер филиала ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-171/2015, ИНН 2373006680

тел.:

+7 (800) 770-70-10

тел.:

+7 (903) 410-69-57

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Адыгея, Краснодарский край

ООО «БеларусЮгСервис»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-24/2013, ИНН 6101922531

www. belarusugservis.ru/
тел:

+7 (8634) 25 01 20

[email protected]

Регион обслуживания: Ростовская область

ООО «МТЗ Центр Владимир»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-54/2013, ИНН 3328483481

тел.:

+7 (4922) 33-22-33

тел.:

+7 (4922) 33-00-33

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Владимирская и Ивановская область

ООО «Белрус»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-102/2013, ИНН 2464120083

тел. :

+7 (391) 299 75 75

filato[email protected]

Регион обслуживания: Красноярский край

Обособленное подразделение ООО «ТД МТЗ – Ставрополь» в г. Батайске

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-172/2015, ИНН 2634060116

[email protected]

Регион обслуживания:Ростовская область

ООО «Союзпоставка»

Дилер филиала ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-29/2013, ИНН 2353017080

тел.:

+7 (86130) 4-17-94

тел. :

+7 (86130) 4-20-38

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Адыгея, Краснодарский край

ООО «Торговый Дом «Агротехснаб» (ООО «ТД «Агротехснаб»)

Дилер филиала ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-199/2017, ИНН 2339022642

тел.:

+7 (86147) 61-878

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Адыгея, Краснодарский край

Обособленное подразделение ООО «ТД МТЗ – Ставрополь» в с. Верхнерусское

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-27/2013, ИНН 2634060116

[email protected] ru

Регион обслуживания: Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Калмыкия, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия-Алания, Чеченская Республика, Ставропольский край, Астраханская область

ООО фирма «Интерпартнер»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-122/2014, ИНН 1835035118

тел.:

+7 (3412) 69-43-00

тел.:

+7 (3412) 63-80-01

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Удмуртская Республика

ООО «Новгородсельхозкомплект»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-80/2013, ИНН 5321091778

тел. :

+7 (8162) 62-73-01

тел.:

+7 (8162) 62-77-51

[email protected]

Регион обслуживания: Новгородская область

ООО «Воронежкомплект»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-61/2013, ИНН 3665025265

тел.:

+7 (473) 263-28-59

тел.:

+7 (473) 272-44-60

[email protected]

Регион обслуживания: Воронежская область

Обособленное структурное подразделение ООО «Бизон-Трейд» «Новокубанское»

Дилер филиала ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-213/2020, ИНН 6166055485

тел. :

+7 (863) 290-86-86

тел.:

+7 (863) 5-82-49

тел.:

+7 (863) 5-00-41

Регион обслуживания: Республика Адыгея, Краснодарский край

ООО «Грузтехника»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-209/2018, ИНН 6027144025

тел.:

+7 (8112) 75-10-36

тел.:

+7 (8112) 75-12-44

[email protected]

Регион обслуживания: Псковская область

ООО «Торговый дом РБС-Прохладненский» (ООО «ТД РБС-Прохладненский»)

Дилер ООО «ТД МТЗ-Ставрополь», RU-175/2015, ИНН 0716011902

тел. :

+7 (86631) 3-29-21

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Кабардино-Балкарская Республика

ООО «Агромашснаб»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-120/2014, ИНН 2130013942

тел.:

+7 (8352) 40-67-65

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Республика Чувашия

ООО «Карьерные машины»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-215/2020, ИНН 2464047651

тел. :

+7 (391) 290-62-61

[email protected]

Регион обслуживания: Красноярский край

АО «Назаровоагроснаб»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-193/2016, ИНН 2456000071

тел.:

+7 (39155) 5-02-02

тел.:

+7 (39155) 5-23-46

факс:

+7 (39155) 5-44-06

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Красноярский край

ООО «ЮНиК»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-195/2016, ИНН 3812035228

www. unic-irk.ru
тел.:

+7 (3952) 32-99-34

тел.:

+7 (3952) 32-99-33

[email protected]

Регион обслуживания: Иркутская область

ООО «Байкал-АвтоТрак-Сервис»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-89/2013, ИНН 3812127630

www.sibavto.com
тел.:

+7 (3952) 70-71-56

[email protected]

Регион обслуживания: Иркутская область

ООО «БизнесТрак»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-217/2021, ИНН 4205353163

www. kmpk.ru
тел.:

+7 (3842) 37-68-88

[email protected]

Регион обслуживания: Кемеровская область

ООО «Торговый дом МТЗ-Сибирь»

RU-216/2020, ИНН 2224913427

тел.:

+7 (383) 363-87-77

[email protected]

Регион обслуживания: Сибирский ФО, Дальневосточный ФО

ООО «СпецМаш»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-214/2020, ИНН 5404030391

www.smp54.ru
тел. :

+7 (383) 303-20-48

[email protected]

Регион обслуживания: Новосибирская область

ООО «Агротрак»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-210/2019, ИНН 5405265156

www.agrotrak.ru
тел.:

+7 (3852) 22-33-10

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Новосибирская область

ООО Холдинг «ВелКом»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-190/2016, ИНН 5530005476

тел. :

+7 (3812) 55-02-11

тел.:

+7 (3812) 55-16-70

[email protected]

Регион обслуживания: Омская область

АО «База Агрокомплект»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-191/2016, ИНН 5507039082

www.baza-agro.ru
тел.:

+7 (3812) 55-11-01

тел.:

+7 (3812) 55-44-60

тел.:

+7 (3812) 37-31-97

[email protected]

Регион обслуживания: Омская область

ООО «ВостокЕвроТехника»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-218/2021, ИНН 1435280669

www. hyundai-vet.ru
тел.:

+7 (4112) 711-383

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Саха (Якутия)

ООО «БелМашСервис»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Сибирь», RU-201/2017, ИНН 6501289842

[email protected]

Регион обслуживания: Сахалинская область

ЗАО «Агро-Инвест»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-119/2014, ИНН 2127302006

тел. :

+7 (8352) 50-78-59

тел.:

+7 (8352) 50-78-06

[email protected]

Регион обслуживания: Республика Чувашия

ЗАО «Беларусь-МТЗ»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-81/2013, ИНН 7825104571

тел.:

+7 (812) 490-66-30

тел.:

+7 (812) 490-66-31

[email protected]

Регион обслуживания: г. Санкт-Петербург, Ленинградская область

ООО «АВТОРЕМСТРОЙ» (ООО «АРС»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-05/2013, ИНН 4324006514

тел. :

+7 (8332) 73-11-00

тел.:

+7 (8332) 51-28-40

[email protected]

Регион обслуживания: Кировская область

ООО «Технокор»

Дилер ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад», RU-83/2013, ИНН 7810607646

тел.:

+7 (812) 449-92-38

тел.:

+7 (812) 449-98-28

[email protected]

Регион обслуживания: г. Санкт-Петербург, Ленинградская область

ООО «Бизнес-Гарант»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-66/2013, ИНН 4632111898

тел. :

+7 (4712) 38-40-80

тел.:

+7 (4712) 38-50-00

[email protected]

Регион обслуживания: Курская область

ООО «АвтоЦентр»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-136/2014, ИНН 5610122739

тел.:

+7 (3532) 43-43-93

[email protected]

Регион обслуживания: Оренбургская область

ООО «Пензенская Аграрная Компания» (ООО «ПАК»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-148/2014, ИНН 5835097369

тел. :

+7 (8412) 66-32-32

[email protected]

Регион обслуживания: Пензенская область

ООО Торговый дом «Подшипник» (ООО ТД «Подшипник»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-204/2018, ИНН 5834064000

тел.:

+7 (8412) 90-10-10

[email protected]

Регион обслуживания: Пензенская область

ООО «Пермская МТС»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-180/2015, ИНН 5905269984

тел. :

+7 (342) 238-77-31

тел.:

+7 (342) 238-77-32

[email protected]

Регион обслуживания: Пермский край

ООО Торговый Дом «ПодшипникМаш» Самара

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-17/2013, ИНН 6314026900

тел.:

+7 (846) 342-57-96

тел.:

+7 (846) 342-57-98

тел.:

+7 (846) 342-66-98

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Самарская область

ООО «Автомобильная Компания Самара» (ООО «АК Самара»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-144/2014, ИНН 6314036320

тел. :

+7 (846) 22-66-555

[email protected]

Регион обслуживания: Самарская область

ООО «Доминант»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-46/2013, ИНН 7723432460

www.dominantt.ru
тел.:

+7 (495) 374-98-88

[email protected]

Регион обслуживания: г. Москва, Московская область

ООО «Тракторы и Специальная Техника» (ООО «ТиСТ»)

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-113/2014, ИНН 7716734830

тел. :

+7 (495) 233-35-53

тел.:

+7 (495) 760-92-42

тел.:

+7 (498) 763-33-50

[email protected]

Регион обслуживания: Московская область

ООО «Агротехнопарк»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-49/2013, ИНН 5074056800

тел.:

+7 (495) 641-51-64

тел.:

+7 (925) 082-10-87

тел.:

+7 (915) 699-10-47

тел.:

+7 (930) 840-45-40

тел. :

+7 (926) 527-70-27

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Московская, Калужская, Тульская и Рязанская области

ОАО «Саратовагропромкомплект»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-19/2013, ИНН 6453008707

тел.:

+7 (8452) 62-50-52

тел.:

+7 (8452) 62-38-54

факс:

+7 (8452) 62-92-71

[email protected] m[email protected] ru

Регион обслуживания: Саратовская область

ООО «Агроснабженческая компания «БелАгро-Сервис» (ООО «АСК «БелАгро-Сервис»)

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-50/2013, ИНН 7723518245

тел.:

+7 (495) 539-53-63

[email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Московская и Орловская область

ООО «Уником»

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-150/2014, ИНН 7326015326

[email protected] org

Регион обслуживания: Ульяновская область

АО «Мособлагроснаб»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-51/2013, ИНН 5021001004

тел.:

+7 (495) 996-59-86

тел.:

+7 (495) 996-89-51

тел.:

+7 (495) 996-74-15

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

Регион обслуживания: Московская область

ООО «Техника Агропромышленного Комплекса» (ООО «Техника АПК»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-126/2014, ИНН 4501205912

тел. :

+7 (3522) 64-00-46

тел.:

+7 (3522) 64-00-47

[email protected]

Регион обслуживания: Курганская область

ООО «Научно-производственная фирма «ТЕХНОТРАНС» (ООО «НПФ «ТЕХНОТРАНС»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-205/2018, ИНН 4501110957

тел.:

+7 (3522) 63-40-63

тел.:

+7 (3522) 63-40-64

[email protected]

Регион обслуживания: Курганская область

АО «Большеистокское ремонтно-техническое предприятие с базой снабжения» (АО «Б-Истокское РТПС»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-08/2013, ИНН 6652002058

www. istokrtps.ru
тел.:

+7 (343) 216-72-62

[email protected]

Регион обслуживания: Свердловская область

ООО «Старожиловоагроснаб»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-56/2013, ИНН 6221002617

тел.:

+7 (491) 298-82-23

тел.:

+7 (491) 298-81-86

[email protected]

Регион обслуживания: Рязанская и Тульская области

АО «Гагаринскремтехпред» (АО «РТП»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-11/2013, ИНН 7217000087

тел. :

+7 (34551) 59-900

[email protected]

Регион обслуживания: Тюменская область

ООО Торговый дом «Агротехника» (ООО ТД «Агротехника»)

Дилер ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», RU-206/2018, ИНН 7451373449

www.agrotehnika74.ru
тел.:

+7 (351) 329-12-39

[email protected]

Регион обслуживания: Челябинская область

ООО «Э.П.Ф.»

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-58/2013, ИНН 6832040165

тел. :

+7 (4752) 71-56-32

[email protected]

Регион обслуживания: Тамбовская область

ОАО «Тверьагроснабкомплект» (ОАО «ТАСК»)

Дилер ЗАО «ТД МТЗ», RU-52/2013, ИНН 6904006416

тел.:

+7 (4822) 44-18-96

тел.:

+7 (4822) 44-09-86

тел.:

+7 (4822) 42-17-49

[email protected]

Регион обслуживания: Тверская область

О ремонте и обслуживании автомобилей. Информационный портал

О ремонте и обслуживании автомобилей. Информационный портал
  • Ремонт и регулировка тормозной системы
  • Обзор тормозной системы на КАМАЗ
  • Типичные неисправности гидропривода тормозов Самопроизвольное торможение автомобиля при движении
  • Упорная шайба передней оси УАЗ патриот назначения
  • УАЗ Буханка: Габаритные размеры и технические характеристики
  • Схема подключения УАЗ: особенности модификаций с многофункциональным управлением
  • Система охлаждения двигателя
  • Раздаточная коробка Дымос УАЗ Патриот
  • Угол установки УАЗ
  • УАЗ - масштабные модели Модификации УАЗ 469
  • Схема подключения УАЗ: особенности модификации с многофункциональным управлением
  • пикап УАЗ - обзор и технические характеристики Большой тест-драйв пикапа УАЗ
  • Hot Rod - история и реальность
  • Сроки презентации обновленного внедорожника UAZ Patriot
  • Электронное зажигание «Элара»
  • Можно ли сдача в машине
  • Забытые слова : ники отечественных автомобилей
  • Передние и задние сиденья УАЗ Патриот, ремни безопасности, устройство, регулировка, каталожные номера узлов и деталей передних и задних сидений УАЗ Патриот
  • Марка, серия, модель, годы выпуска
  • Медовый месяц с УАЗ «Патриот»: развод или крепкая семья?
  • Супер УАЗ: необычные модификации легендарного «бобика» Военный автомобиль bobik
  • Внешний вид и интерьер автомобиля
  • Если бы не вливалось: тест-драйв обновленного УАЗ Патриот
  • Описание УАЗ 3909. Двигатель и трансмиссия
  • История тюнинга автомобилей УАЗ
  • Вес УАЗ Патриот и другие размеры внедорожников
  • Подвеска автомобиля УАЗ Передняя подвеска Буханка УАЗ
  • Блог Fanngorn Правильная трансмиссия и подвеска для Буханки H
  • Подготовка к осмотру двигателя внутреннего сгорания перед запуском- вверх
  • Тюнинг фото УАЗ Буханка: создать стильный и современный автомобиль
  • Слабые и основные недостатки УАЗ Патриот с пробегом
  • Габариты автомобиля УАЗ Патриот
  • УАЗ Патриот с ураганным специальным двигателем Улучшенная управляемость - что нужно
  • 4jb1 т где есть аналог
  • Едем комфортно на УАЗ Патриот: какую резину лучше поставить
  • Московский автосалон не для всех Новый УАЗ Патриот для ММАС
  • Плюсы и минусы вождения авто с АКПП Урал техника вождения грузовиков
  • Установка кенгурятника и бамперов
  • Toyota RAV4 на подъемник
  • л Система смазки и охлаждения Ремонт системы смазки УМЗ 4216
  • Снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления
  • Транспортные условия эксплуатации Категория условий эксплуатации 2
  • Система смазки и охлаждения Ремонт системы смазки УМЗ 4216
  • Особенности эксплуатация, ремонт и обслуживание УАЗ Патриот
  • Виды соревнований по бездорожью Соревнования по бездорожью
  • Особенности эксплуатации, ремонта и технического обслуживания УАЗ Патриот
  • Строительство боевого УАЗа из спецверсии UAZ Hunter
  • Новый УАЗ Патриот покоряет сердца автолюбителей Технические характеристики УАЗ Патриот
  • Универсальный внедорожник УАЗ «Симбир»
  • Вездеходы на базе типовых моделей УАЗ
  • О том, как создать смазку для мотора
  • Разница между «коллективным» и «коллективным» военные »мосты
  • Моторы с разными знаками.
  • Увеличить переднюю подвеску УАЗ Хантер
  • Восстановить работоспособность автомобилей УАЗ Где ремонтировать УАЗ
  • Изменить категорию автомобиля в Екатеринбурге
  • УАЗ Патриот на базе Ssang Yong Musso
  • Фотографии подготовленных УАЗ
  • Самые крутые внедорожники Moscow Off- road Show
  • Активность. Хит-парад. Самые крутые внедорожники Moscow Off Road Show Выставка внедорожников
  • Вездеход-амфибия «Шерп» тест
  • Выставка Выставка Off-Road Truck Pictures Auto Show
  • Цветовая маркировка пружин амортизаторов
  • Правильная установка поршневых колец
  • Как самостоятельно заменить поршневые кольца в двигателе
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ Кузов и его элементы
  • Как это влияет на работу двигателя на газе
  • Жиклеры карбюратора Солекс на 1
  • Где находится кран печки таврия
  • Мосты УАЗ с бортовыми редукторами мосты бортовой редуктор УАЗ 469
  • Консервация основных средств - что это такое, порядок и причины
  • Крепление газогенератора 53
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ. Механизмы и агрегаты трансмиссии
  • УАЗ 3159 леопард рама обрезная или цельная
  • Новый УАЗ Патриот покоряет сердца автолюбителей Технические характеристики УАЗ Патриот
  • Назначение и характеристики
  • Какое напряжение зажигания в автомобиле
  • Какие шины лучше ставить на автомобиль УАЗ буханка
  • УАЗ Фермер: Топ Обзор и характеристики
  • Парень превратил свой пикап в небольшой, но функциональный дом на колесах
  • Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ
  • Установка электрического отопителя Сибирь в УАЗ
  • УАЗ 315195 технические характеристики
  • УАЗ патриот скорая помощь
  • Обновленный УАЗ Патриот: подробнее
  • Пикап на базе УАЗ Патриот УАЗ 23632 технические характеристики
  • Ставим сигнализацию на УАЗ
  • Можно ли ездить на зимней резине летом и какой штраф?
  • Пол будет высмеивать майоров с севера и попрошаек из машмета
  • Правильная смена полосы движения на дороге
  • Как сделать полицейский разворот: пошаговая инструкция Повернуть машину на 180 градусов
  • Правила вождения автомобиля с АКПП
  • Как сделать разворот на передний привод?
  • Правильное движение на поворотах
  • Водительские права категории «B»
  • Porsche Cayenne третьего поколения - тест-драйв ZR Язык круглая штуковина
  • Как Panamera получила свое название?
  • Проверка качества бензина на московских заправках
  • Лучший бензин: где и на каких заправках можно найти качественное топливо
  • Тюнинг двигателя Зил 130
  • Мотоцикл с реактивным двигателем Мотоцикл с реактивным двигателем
  • Что со всеми автомобили, которые никогда не продаются
  • Подарочные коробки в наборах оптом и в розницу
  • Туристические маршруты бывшего СССР
  • Прокат альпинистского снаряжения
  • Гидравлический привод тормозов Компоненты тормозной системы
  • Гидравлический привод тормозов Компоненты тормозной системы
  • Сколько стоит оборудование а одежда для восхождения на Эльбрус?
  • Культовый путь Иня - Тюнгур, день второй (h
  • Ночной автобус Шереметьево N1
  • Водительские права: новые категории транспортных средств и другие изменения Смотрите, что «предусмотрено» в других словарях
  • ГСМ - определение и с чем связано к горюче-смазочным материалам
  • Горюче-смазочные материалы и рабочие жидкости: типы, основные свойства и применение, хранение и транспортировка
  • Советы водителю в случае аварии при управлении автомобилем Автомобиль, который останавливается перед человеком
  • Mills, культиваторы, плуги и бороны
  • В каких случаях отказываются от предпродажной подготовки
  • Снегоуборочная машина Murray Mini
  • Обзор линейки снегоуборочной техники от торговой марки MTD Снегоуборочная машина MTD на гусеницах
  • Мотопомпа для грязной воды hyundai hyt 80
  • Официальные дилеры yale loader
  • Объем цилиндра от диаметра
  • Игровое кресло Virtus Pro 9 0004
  • Пульт управления на проводе
  • Штатный состав пожарных машин
  • Благовония Пожспецмаш. Пожспецмаш ооо. Товары и услуги предприятия ООО Пожспецмаш
  • Классификация пожарной машины
  • Porsche Cayenne I (955) - описание модели
  • Шины на Рено Логан летние и зимние Какие шины на Логан 14 размер
  • Визуальная подгонка дисков на Шевроле Круз Протекающий клапан прокладка крышки
  • Шевроле Круз тормозные колодки
  • Какого размера диски на Лада Калина: шины, диски, разболтовка
  • Опель Корса С с пробегом: облегченная подвеска и дорогие блоки управления Opel Corsa f
  • Колеса Nokian Nordman 7 .Шины «Нордман. Состав резиновой смеси
  • Bmw x1 f48 технические характеристики
  • Какие диски на Киа Рио. Шины и диски на Киа Рио. Что такое диск-блоттинг?
  • Subaru Impreza III - описание модели Subaru Impreza 3 поколения 1
  • Подбор шин по дискам - где нужно внимательно смотреть?
  • Toyota Land Cruiser 100 новый
  • Toyota Land Cruiser 100 лет выпуска
  • Renault Sandero от официального дилера. Комплектация и цены Renault Sandero
  • Renault Sandero от официального дилера Средний брат: изучаем «золотую середину» в линейке двигателей
  • Летние шины для Mazda CX 5
  • Диски на Mazda 6 gh
  • Шины и диски на Volkswagen Caravella
  • Шины Sava Eskimo Ice Tyres sava ice
  • Автомобильные шины 215 65 r16
  • Шины для Ford Kuga (Форд Куга)
  • Шины Кама 8.25 r20 по 2. Гарантийный талон на шины интернет-магазина
  • Cordiant Snow Cross - лучший бюджетный шипованный шина
  • Какого размера диски на Лада Калина: резина, диски, разболтовка Можно ли поставить колеса на калину 15
  • Автомобильные шины Nokian Hakka Z SUV
  • Основные параметры дисков для автомобиля Hyundai Creta
  • Какие шины лучше поставить на машину буханку УАЗ
  • Новый Porsche Panamera - суперкар Porsche Panamera 2 поколения второго поколения
  • Исключительная прочность и долговечность
  • Размер шин на Шевроле Лачетти хэтчбек 1
  • Показатели летнего и зимнего износа
  • 295 80 r 22. 5 управляемая ось
  • Какой размер приводов у Reno Logan?
  • Все о дисках на ваз Типы литых дисков
  • Hyundai h200 Обзор (1996)
  • Всесезонные шины на Nissan ikstreil r17 чехия
  • Какие грязевые шины выбрать на Шевроле Нива
  • 195 55 r15 зимняя резина bridgestone
  • Как определить размер колес на Hyundai Solaris
  • Калькулятор шин Размер колес 215 65 r16
  • Шины - звено между автомобилем и дорогой
  • Шины и диски на Kia Soul, размер колес на Kia Soul
  • Kumho Ventura - одна из лучших шин MT
  • Экологичные шины: выбор стандарта для экономии Снижение расхода топлива
  • Колеса Camry: размеры шин и дисков, выравнивание болтов, сверление
  • Колеса и шины Renault Kaptur: a множество вариантов
  • Какого размера диски у Reno Logan?
  • О методологии решения задач относительности.Человек начинает подниматься по эскалатору, двигаясь вверх.
  • И полуночный сад читать. Пирс Филиппа. Том и полуночный сад
  • Стиральная машина atlas 50 y 81
  • Дагестанские дальнобойщики и рейды Саратова
  • Машины семерка ваз 2107
  • Как узнать точный цвет кузова машины?
  • Поменять приборную панель автомобиля
  • Замена трансмиссии и установка новых колес
  • Улучшение внешнего вида гольфа Что можно сделать с гольфом 2
  • Тюнинг Daewoo Nexia N150 - Доработка двигателя и салона своими руками
  • Аксессуары на kia sorento
  • Что можно делаю 4 обвеса
  • Сделай сам на ВАЗ 2101
  • Тюнинг салона ваз 2102 в домашних условиях
  • Программа внешнего тюнинга авто - создай неповторимый стиль!
  • Исторические заметки
  • Аксессуары для Lexus Доставка и установка
  • Тюнингованный ВАЗ 2111.От сомнения к истине
  • Тюнинг «Победа»: новая жизнь старого автомобиля
  • Ремонт дверных карт Видео
  • Тюнинг Лада Калина своими руками: фото и видео примеры тюнинга Красная Калина
  • Модификация конструкции грузового транспорта Доп. усиление рамы
  • Шесть двигателей с двумя карбюраторами
  • Менять ли двигатель или восстанавливать
  • Ремонт руля своими руками BMW E46
  • Подборка тюнинга Mercedes Gelandewagen от ведущего тюнингового ателье Tuning Gelendvagen
  • China yf sonata body kits
  • Тюнинг Nissan X Trail - основы самовыравнивающегося кроссовера
  • Юридические поломки
  • Все легендарные мотоциклы истории Советского Союза
  • Полная переделка салона и новая аудиосистема
  • Тюнинг Chevrolet Lanos - возрождая историю
  • Тюнинг Ford Fusion - эффективные методы улучшения авто
  • Новый УАЗ Буханка Класса ic cargo models
  • Покрасьте машину в камуфляжный цвет
  • Занижение подвески: плюсы и минусы Planted Nines
  • Красный Ford Focus 2 тюнинг
  • Honda Tact, тюнинг скутера Dio с двигателем AF24E
  • Тюнинг авто opel omega a
  • Ford Focus 2 черный тюнинг
  • Самодельный бампер на Луаз
  • Стандартные параметры шин
  • Улучшенная подвеска и ходовая
  • Белый седан Priora на белых дисках Синяя Priora на белых колесах
  • Сделай сам для большего комфорта
  • Простые методы настройки решетки радиатора
  • Какое расширение действует
  • Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно
  • Передняя панель и панель приборов
  • Вездеход от компании На базе UAZ Hunter Factory Автомобили УАЗ на больших колесах
  • Тюнинг Mazda CX5 - ТОП лучших методов для модернизации кроссовера
  • Придайте своему автомобилю неповторимый облик с тюнингом бампера
  • Тонировка лобового стекла
  • Недооценка Гранты - способы недооценки автомобиля
  • Lancer X - один из самых тюнингованных автомобилей Тюнинг салона mitsubishi lancer 10 установка
  • Крутая «классика» своими руками: все о тюнинге »Лада
  • Как это тюнинг Nissan Almeria classic done
  • Lancer X - один из самых тюнингованных автомобилей Примеры тюнинга Салон Lancer 10
  • Тюнингованные бамперы на Волге 3110
  • Как делается тюнинг Nissan Almeria classic
  • Тюнинг Opel Cadet - простые шаги в дороге to excellence
  • Самонастройка Nissan Murano Z51 Все для тюнинга Nissan Murano z51
  • «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свою Ладу
  • Мега тюнинг Nissan Almeria (73 фото)
  • Тюнинг Opel Cadet - простые шаги в дороге к совершенству
  • Доработанная версия Мерседес-Бенц в кузове W124 с крутой пневмоподвеской Тюнинг Мерседес 124 своими руками
  • Меняем внешний вид автомобиля
  • чип тюнинг двигателя KIA Ceed - альфа и омега успеха
  • игры тюнинг 3d ваз 2104. Что такое тюнинг
  • Мы рады представить вам раздел Тюнинг Volkswagen Tiguan
  • Тюнинг Mercedes W124 Тюнинг 124
  • Придайте своему автомобилю неповторимый вид с тюнингом бампера
  • Бесплатная тюнинг автомобилей онлайн Игры тюнинг ваз 2106
  • Тюнинг Ford Transit - эффективные методы модернизации фургона Установка «ангельский глаз»
  • Тюнинг 124 Переделка обвеса Мерседес
  • Обвес своими руками Прежде всего стиль
  • Тюнинг Волга - приемы возрождения легендарного автомобиля Модернизация техническая начинка
  • Улучшение Toyota Corolla - машина засияет новыми красками!
  • Тюнинг «Форд Мустанг» от разных ателье Тюнинг Мустангов
  • Тюнинг Шевроле Авео - улучшение автомобиля от подвески до кузова
  • Детали для Додж Караван
  • Небольшой тюнинг по кабине и двигателю
  • Как сделать реснички на фары своими руками?
  • Б / у Рено Логан: плохо скроен, но прошит
  • Тюнинг Фольксваген Поло седан - чип-тюнинг с хорошими результатами
  • Тюнинг оптики Немецкие автомобили - установка дневных ходовых огней
  • Руль и тюнинг
  • Тюнинг Hyundai Coupe - нет предела на улучшение
  • Тюнинг Додж Караван: улучшение технических характеристик и экстерьера автомобиля Какие внешние изменения можно внести с Додж Караван
  • Тюнинг салона ваз 2109 с низкой торпедой
  • Внутренняя шумоизоляция: последовательность работы
  • Subaru Impreza STI : Правильный тюнинг Кто бы мог подумать, что японский экономичный автомобиль будет одним из лучших по управляемости и самым интересным автомобилем для вождения за последнее десятилетие
  • Аксессуары для тюнинга седан Hyundai Genesis
  • Аксессуары для тюнинга седан Hyundai Genesis
  • Тюнинг Пежо - помощь с тюнингом автомобиля Тюнинг салона Пежо 206 седан 9000 4
  • Проект «Перестройка»: как сделать идеальный Golf II GTi
  • Установка руля от другой модели ВАЗ
  • BMW e34 - классика в баварском стиле
  • Тюнинг УАЗ 3303 головастик как сделать лесовоз
  • Тюнинг Mazda 3 простых и эффектных доработки
  • Все о колесах на ваз Болты для кованых дисков всмпо
  • Тюнинг Шеви Нива - исправление заводских недоработок
  • Nissan GTR R35 - суперкар стоимостью пять миллионов рублей Nissan gtr r35 premium технические характеристики
  • Титановые диски на ваз 21099
  • газ 66 кабина
  • тюнинг. Кузов
  • Тюнингованный ВАЗ 2105
  • ВАЗ 21099 высокий тюнинг панели
  • Делаем приборную панель ваз своими руками
  • Тюнинг KIA Sorento: оптимизация корейского флагмана плавание по бездорожью Тюнинг Kia Sorento 1-го поколения
  • В лучших традициях . Toyota Mark II JZX100. В лучших традициях Дополнительное оборудование и электроника
  • Тюнинг Kia Spectra своими руками - интерьер, двигатель, экстерьер Kia Spectra 1
  • Комплект на Toyota Rav 4
  • Камуфляж на автомобиль своими руками: простая технология и отличный результат Камуфляжная пленка ВАЗ 2114
  • Как сделать тюнинг Лады Гранты?
  • Маленькая машина большой страны: Запорожец
  • Дополнительное оборудование Hyundai Grand Starex
  • Экстремальный развал для Оки
  • Сертификационный центр Постановление от 04
  • Приказ Федерального казначейства от 04
  • Приложения к Постановлению 279 от 04
  • Какая дата начало мотосезона
  • Мотоциклист Павел Кобяк: в России можно рассчитывать на мотобратство
  • Зерноуборочные комбайны Клаас: выбираем лучшую модель из лучших
  • Железные силачи великого патриота
  • Городской наземный электротранспорт Отношение к электротранспорту в России город
  • Легкий артиллерийский тягач "Комсомолец"
  • Коробка перешла в аварийный режим что делать
  • Зимняя косметика Летнее зимнее масло моторное
  • Какое масло заливать зимой в двигатель: выбор, советы Летнее зимнее масло для двигателя
  • Как отрегулировать тягу в топке
  • Электрическая схема мопеда Рига 7
  • Советские самокаты. Самокат "Вятка". Советские мотороллеры Мотороллер вятка вп 150 технические характеристики
  • Иж Юпитер 2 макс. Скорость
  • Сорок девятое подробно
  • Все о мопеде «Верховина» - подробный обзор технических характеристик мопеда «Верховина 3»
  • Мотоцикл «Ковровец»: характеристики и фото
  • Мопеды СССР Приводная цепь на мопеде на молнии 77
  • Обзор двигателей ЗМЗ: технические характеристики, плюсы и минусы Технические характеристики двигателя ЗМЗ 505
  • Мопеды советских времен Все о мопедах мп 043
  • Передняя вилка мопедов советских времен Рига 11
  • Характеристики двигателя Иж Юпитер 2
  • Загадка о колесах седан и пикап
  • Мотоциклы V8 8-цилиндровый мотоцикл
  • Вильгельм Майбах - основатель автомобильных компаний Mercedes и Maybach
  • Tböpe - lpries chetob - termylbtsch
  • Новые современные реплики
  • Когда и как можно ехать по трамвайным путям - какое регулирование движения ns say Какая машина едет по рельсам
  • Ижевское двуствольное ружье - мотоцикл ИЖ Юпитер. В чем разница между Юпитером и планетой?
  • История мопедов ZED: производство, концептуальные и гоночные модели
  • История мопедов ZED: производство, концептуальные и гоночные модели
  • Cross CEZET Основные отличия от предыдущих моделей
  • Неподходящий мотор - хронически перегревается
  • О велосипедных изобретениях Иртыш купить двигатель велосипеда
  • Мотоцикл «Ковровец»: характеристики и фото
  • Характеристики мотоцикла Урал м 63
  • Двигатель d 12 технические характеристики
  • Описание модели М20 Победа (M20 Victory)
  • Вилка телескопическая - снятие, разборка, сборка и установка
  • История и описание Opel Cadet
  • Музей, арт-объект или кладбище
  • Skoda Kodiaq: версия Laurin & Klement и др. Octavia Laurin Klement Обновления
  • История мотоциклов Иж Юпитер - модельный ряд
  • Советских скутеров.Самокат "Вятка". Советские мотороллеры Вятка 150 Технические характеристики скутера
  • Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
  • Мотоциклы Урал М62: характеристики, фото
  • ГАЗ-АА - легендарный советский «полуторный», прошедший через Patriotic War Gas чертеж машины
  • Мопеды «Рига» - история серийных мопедов «Рига» Моторизованный велосипед B901
  • Догнать и нейтрализовать: история спецтехники ГАЗ для КГБ
  • Восстановить Jeep Jeep
  • Правила использования стартера
  • Делаем подстаканник из поршня. Часы из поршня и шатуна.
  • Американские автомобили конца 80-х
  • История конфликта от белорусского объединения Rolling Anarchy Motor Club
  • Ножные тормоза Как работает ручник на Волге 21
  • Ремонт мотоциклов своими руками восход солнца своими руками
  • Возьми направо и остановка: милицейские машины в ссср
  • Щиток приборов газ 21 описание
  • Едем дальше, платим меньше
  • Характеристики черты первой планеты Иж История мотоциклов Иж Юпитер - модельный ряд
  • Моторизованный лафет СМЗ-С3А: «моторизованный» протез »
  • Помощь в покупке подержанной машины
  • Сверните направо и остановитесь: милицейские машины в СССР Газ 24 ГИБДД СССР
  • ИЖ-Планета Спорт - уникальный спортивный ИЖ!
  • Мотоцикл szd размер рулевой опоры
  • Четыре поколения грузовиков
  • Часы газ 21 запястье.Часы m21 uniq. родился в ссср. сделано в Швейцарии
  • Конструкция мотоцикла для манекенов
  • Забытая история российских локомобилей Маневровый локомобиль
  • Ряды разные - один трактор
  • Зимняя экзотика: разбирается в необычных типах снегоходов
  • Opel Cadet Opel Kadett. Андрей Рихтер. История автомобиля Opel Kadett K38 Opel Cadet 1938
  • История отечественных мопедов Моторизованный велосипед B901
  • Можно ли вытащить лампочку изо рта?
  • В новом Porsche Panamera воплощена идея Grand Turismo
  • Детский автомобиль-инвалидная коляска Range Rover Evoque белый глянцевый Детский автомобиль-инвалидная коляска-машина Range Rover
  • Боруто: Новое поколение Наруто (Сезон 1) смотреть онлайн
  • Карбон монокок нового суперкара Lamborghini
  • Как быстро я могу выехать на автостраду?
  • Вы ищете человека, который может арендовать автобус?
  • Что означает торговая марка Mercedes?
  • Что означает торговая марка Mercedes?
  • Как настроить газ 51 пошаговая инструкция
  • Как сделать кабриолет своими руками из автомобиля Волга: пошаговая инструкция
  • Кран грузовой характеристики
  • Камаз 6520 Евро 3 Технические характеристики
  • Комплектация и рабочее оборудование
  • Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс
  • Грузовые характеристики крана. Большая степень унификации компонентов автокранов MKT.
  • Ивановец 25 тонн. На базе автобуса КамАЗ
  • Нефаз 4208 Технические характеристики
  • Универсальные экскаваторы ЭК кранекс и твекс
  • Нефаз 5299 30 32 в Башкирии
  • Окна - стеклопакеты с закаленным стеклом
  • Основные преимущества автокрана Ивановец на шасси МАЗ
  • Силовая установка и расход топлива
  • Дизельные двигатели грузовых автомобилей и тракторов
  • В нашем каталоге только качественные запчасти для вилочных погрузчиков
  • Расположение автобусных сидений maz 251
  • Технические характеристики экскаватора Komatsu pc200
  • Транспортное положение крановой платформы 631
  • Ooo тд "рустехимпорт" Тракторы к колесному погрузчику 700
  • Технические характеристики сцепки
  • Камаз 63501 бортовой
  • Внедорожник с отличными внедорожными характеристиками
  • Обзор характеристик грузовика
  • Масса и распределение нагрузки
  • Руководство по эксплуатации автобуса Нефаз
  • Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
  • Мусоровоз ко 440 4k
  • Обзор кабины Maz 6303 a5
  • Весовые параметры и грузоподъемность
  • Объем двигателя трактора Беларусь 82
  • Объем двигателя трактора Беларусь 82
  • Технические характеристики загрузка w 470 камера
  • Создание и развитие автобусов семейства Groove
  • Автобусная система отопления и вентиляции
  • Описание и основные характеристики экскаватора ЮМЗ
  • Заправочные цистерны Дз 98
  • Газовые автобусы Лиаз Лиаз технические характеристики газа
  • Кран КС 55729 Технические характеристики 1в
  • Стальной канат, характеристики стальных канатов Транспортировка и хранение тросов
  • Особенности работы мусоровоза
  • Новое кресло с упругой подвеской
  • Рычаги управления трактора ЛТЗ 60
  • Бульдозерное навесное оборудование
  • Обзор модели, технические характеристики автокрана Ульяновец 25 тонн технические характеристики
  • Регулировка шпули экскаватора ЭМ 18
  • Пневматическая тормозная система автобуса паз
  • Рабочее оборудование, технические характеристики, модификации
  • Основные неисправности и ремонт
  • Технические характеристики МКСМ
  • Экскаватор Komatsu: обзор моделей и цены pc 4000 Технические характеристики экскаватора
  • Модификации и особенности гусеничного экскаватора
  • Технические характеристики генератора
  • Гусеничные экскаваторы TWEX с поворотной платформой Twex ET 14
  • Гусеничный бульдозер Komatsu D65
  • Технические характеристики автобуса 4230
  • Ручная
  • Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики Трактор Трактор
  • Владимир "): устройство, технические характеристики
  • Тех. описание трактор ЛТЗ 60
  • Маз Маз 856100 014 каталог продукции технические характеристики
  • Складское оборудование TSM fb 15 8 интервалов, затем
  • Бортовой автомобиль КАМАЗ 4326
  • ГОЛАЗ назначен основным поставщиком автобуса. к сочинской олимпиаде: все будет хорошо?
  • Подъемные машины и спецтехника Продажа запчастей для кранов Юргинец
  • Описание и характеристики кранов Технические характеристики Кс 5671
  • Погрузчик с бортовым поворотом Bobcat S130
  • Габаритные размеры и весовые характеристики
  • Опции и оборудование
  • Параметры силового агрегата
  • Размеры и грузоподъемность
  • КамАЗ в компьютерных играх
  • Автомобиль бортовой камаз 43253 n3
  • Тест-драйв Bobcat S130, S150 и S175 в зимних условиях Технические характеристики Bobcat s150
  • Технические характеристики полуприцепа Maz 975830 3012
  • Грузовые характеристики Ks 55713 3 технические характеристики крана
  • Бульдозер Б10М: технические характеристики Бульдозер БМ 10 м технические характеристики
  • Универсальное шасси «Бриз» и «Москит» (Беларусь)
  • Стрела и телескопическая система
  • КамАЗ 65226 с прицепом
  • Автокран Ивановец 16 т
  • Руководство по эксплуатации автобуса Нефаз
  • Габаритные и весовые параметры
  • \ технические характеристики спецтехники
  • Сколько весит грузовик КАМАЗ с манипулятором
  • Разработчики и комплектующие импортные
  • Погрузчики для любого вида работ от японцев Фирма TSM Технические характеристики погрузчика TSM
  • Touring Hyundai Universe
  • Классы автобусов для максимально комфортных поездок Самые комфортабельные туристические автобусы
  • Газовые медицинские автомобили Технические характеристики Gas 32214
  • Стартер: описание, виды, устройство, фото, видео, принцип работы
  • Литые диски
  • : стоит ли переплачивать?
  • Двигатель
  • TSI - что это?
  • Расчет таможенных платежей. Есть ли закон о правообладателе автомобиля
  • Автомобильный аккумулятор: эксперт выбирает «За рулем»
  • Перспективы в мире и в России (обзор для личных целей)
  • Когда в России появятся новые номерные знаки?
  • Видео снято, как поезд сносил застрявший УАЗ на железнодорожных путях
  • Визуальная примерка дисков на
  • Подбор колесных дисков по марке
  • Основы эффективного общения: виды, стороны, коммуникационные функции, информационная перегрузка
  • Какой ресурс двигателя на Сузуки Гранд Витара
  • Брутальная «Нива»: АвтоВАЗ представил внедорожник нового поколения (фото) Технические характеристики: привет Дастер
  • Сузуки Гранд Витара
  • с пробегом: вечный автомат и мотор-самоубийца
  • АвтоВАЗ представил новый универсал и офф -дорожный автомобиль Другие премьеры автосалона
  • Посмотреть парк BMW i3 без водителя
  • Тест-драйв Volkswagen Caravelle T6: Дружелюбная компания Технические характеристики Volkswagen Caravel T6
  • Старт-стоп с системой эвакуации
  • Разновидности навесного оборудования на минитрактор
  • Евгений Голдфайн: «КАМАЗ обанкротился не потому, что научился экономить. после пожара
  • Лед и сильный снегопад серьезно осложнили ситуацию на дорогах столицы.Если машина перевернулась во льду, что делать
  • Евгений Голдфайн: «КАМАЗ не обанкротился только потому, что научился экономить после пожара
  • ДТП по вине дорожных служб в гололеде: судебная практика Если машина перевернулась в ледяных условиях что делать
  • Три года ожидания оплаченного: почему официальный дилер BMW не сдает купленные машины россиянам
  • Проблемы с майданом: один из крупнейших российских автосалонов не дает машины покупателям
  • Покупка автомобиль с рукой
  • Какая подвеска автомобиля лучше - ликбез ZR
  • Виды тюнинга: внешний и внутренний
  • Как устроена подвеска современного автомобиля простыми словами
  • Как часто менять масло в двигателе и как для этого
  • Нужно ли часто менять моторное масло и как это правильно делать?
  • Моторное масло - как часто его нужно менять?
  • Когда менять масло в двигателе
  • Мерседес-Бенц Гелендваген - обзор, фото, характеристики
  • КПД теплового двигателя всегда один
  • Карбюраторы средних грузовиков Схемы, регулировочные параметры и сервисные рекомендации
  • Характеристики карбюраторов К126 - устройство, настройка и регулировка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85

Путешествие по Уралу на автомобиле Маршруты летом.

Путешествие по Уралу. Конные туры по Уралу

В статье дан обзор 1-4 недель Урала и Сибири, даны рекомендации по выбору путешествия, описано использование исходников при самостоятельной разработке маршрутов, дан «хит-парад» и ветки маршрутов. Некоторые из описанных походов проходят.

Однажды в походе по Катунскому хребту (Алтай) я встретил группу школьников из Кургана и поговорил с их руководителем. Мы спросили друг друга, где мы были.Оказалось, что у нас примерно такой же список продвинутых путешествий. Это навело меня на мысль составить свой «хит-парад» туристических маршрутов по Уралу и Сибири, привести места, в которых нужно побывать. И хотя прошлых маршрутов еще не хватило на десять лет, мне уже есть что порекомендовать из двадцати экспедиций после меня.

Почему именно Урал и Сибирь? Представьте, что вы турист с опытом 2-4 дневных поездок с ночи в классическом понимании - любите путешествовать с рюкзаком, жить в палатке, готовить еду на костре. Вы уже понимаете, что наибольшее удовлетворение приносит такой отдых. На земле полно красивых мест можно добраться на автобусе или полететь на вертолете, подняться на вершину канатной дороги. И виды будут не менее красивыми, чем если вы пойдете туда пешком. Почему не такое удовлетворение? Потому что тысячи лет люди путешествовали пешком или на лошадях. И у нас есть потребность иногда быть в роли «первобытного человека», первооткрывателя, надеясь только на силу своих мускулов и верных друзей. Эти ощущения нам дарят Урал и Сибирь с их дикими бескрайними просторами.Есть еще красивые горы - Кавказ и Тянь-Шань. Но путешествуя по ним, мы понимаем, что там мы гости. Что такое земля других народов и нужно знать специфику взаимоотношений с местными жителями. Путешествуя по Уралу и Сибири, знакомимся с нашими. Есть ли смысл «ходить в гости», когда мы не до конца знакомы с «своей квартирой»? Поэтому летом я путешествую по Уралу, Сибири, окрестностям Байкала. Я хочу поговорить об этих горах.

Существует три неверных стереотипа о Сибири у жителей Европейской части России, да и уральцев тоже.
1) «Сибирь - бескрайнее плоское болото». Но если мы посмотрим на карту, то увидим, что не менее четверти площади занято горами.
2) «Летом много кровососущих насекомых». Но только в двух из 20 моих путешествий бирка была обязательной. Честность мы проводили в июле на Северном Урале. После моей лекции о Сибирских старинных соборах участников утром из палатки интересовало, как там на улице - мерзко или комарено? Комаров на Алтае вообще нет (личинки не созревают из-за отрицательных ночных температур), а мухи встречаются только на конных маршрутах.
3) «Летом на Урале и в Сибири может не быть». Как в анекдоте: Уральца или сибиряка, пришедшего к Черному морю, спрашивают: «Почему ты такой белый? Разве не имеет?» «Да ведь, в этот день работал только я». Лето в Сибири короткое, но настоящее: солнечное и жаркое. Если вы отправитесь в достаточно длительный поход (на три недели), то он обязательно будет установлен. У меня была всего одна полностью дождливая трехнедельная кампания - на зубах подвыборника. Летний сезон путешествий длится с середины июня до конца августа (на Супорларском Урале и на севере Байкала - с середины июля, на юге Байкала лучшее время - август, до этого дождливого, муссонного ветра с Байкала. ).

В статье я остановлюсь исключительно на летних походах и горных путешествиях, хотя некоторые походы лучше делать зимой. Например, на Мунка-Сардык (Восточный Саян) зимой легче добраться на лыжах по замерзшим рекам, чем летом по Бурно и Стлуне. А на Байкале интересны зимние путешествия.

Виды проезда. Для начала определим используемые термины. Путешествие по горной местности. Западный, если не использовать альпинистское и ледовое снаряжение.Путешествие в горы, если используются веревки, в том числе - для организации перехода через реки. Горный туризм Для альпинизма на Алтае и в Сибири характерны цели. Горный турист имеет обыкновение путешествовать по нескольким долинам, перемещаясь между перевалами и преодолевая вершины по простейшим маршрутам. Альпинист «набрасывается» на одну долину в базовом лагере максимально простым способом (например, верхом на лошади), затем выполняет акклиматизационные прогулки и совершает восхождения на вершины. И для него это способ лазить.Он может подниматься в одну и ту же вершину несколько раз по более сложным маршрутам. Подъем и спуск могут занять до 24 часов, но альпинист обязательно спустится в базовый лагерь. Горный турист больше соответствует дню дня. Ночует там, где можно безопасно поставить палатку, например, на небольшой площадке на перевале. Для альпинистов главный вид сверху, для горных достопримечательностей также озера, водопады, каньоны. В общем, альпинист больше спортсмен, а горный турист больше исследователь, он учится жить на территории, по которой идет.

Недавно появился еще один термин - треккинг. Походы По горным тропам, хотя могут встречаться отдельные препятствия в виде Курума (урало-сибирское слово, означающее каменный Оспар) и даже простого ледника. Как правило, треккинговые маршруты проходят по деревням и турбазам, поэтому провозить продукты и палатки не нужно. Я счастлив путешествовать трекером по Гималаям, но надеюсь, что в Сибири вся эта инфраструктура еще долго не будет развита. Для нас должно быть место, где мы можем только надеяться, что вы и наша команда почувствуете полноту жизни.

Итак, сосредоточьтесь на летних автономных походах или горных путешествиях, то есть походах с полным отрывом от цивилизации. Какую продолжительность похода выбрать? Классический вариант - две недели, включающие заселение в первой долине реки, обустройство лагеря, радиалы (прогулочный свет) к достопримечательностям, день, переход через переход во вторую долину, радиалы во второй. долина, свободный день, выезд. Радиоприемники могут быть и восходящие на вершины. Предпочитаю трехнедельные походы (в среднем получается побывать столько долин, сколько недель в походе).За три недели лучше «заморачиваться» по местности и тщательно обойти весь тираж, тогда как за две недели можно успеть осмотреть только основные достопримечательности. Легкий Я считаю путешествие продолжительностью две недели без использования горного (альпинистского или ледового) снаряжения. Путешествие средней степени тяжести длится две недели со специальным снаряжением или три недели без специального снаряжения. Тяжелое путешествие длится четыре или три недели со специальным оборудованием. Перенести тяжести при нынешнем уровне техники смогут только постоянные спортсмены.Поэтому лучше с устройством «Закладки» надолго разбить маршруты на два-три «кольца», то есть спрятать товары на следующих «кольцах». Фактически, речь идет о нескольких пожертвованиях на поездки.

Большинство туристов могут позволить себе только одну поездку за лето. Если вы профессиональный путешественник, то сделать 2-4 вполне реально. Не нужно забывать об остальном. Хотя бы раз в неделю нужно устраивать рабочий день, потому что это обычный образ жизни работающего человека.Некоторые руководители рекомендуют провести день на четвертый день, потому что первые три дня новички проводят на энтузиазме, а затем силы заканчиваются, и дальнейшее продвижение по службе является результатом рассчитанных сил. Если мы говорим о «совместных» путешествиях, то я советую вам отдыхать между частями за столько дней, сколько частей в кампании. Например, если вы объедините две десятидневные кампании, то сделайте между ними два дня, а если три десятидневные, то отдыхайте в течение трех дней. Если речь идет о нескольких путешествиях за лето по разным направлениям, то, с моей точки зрения, наиболее гармоничным после поездки будет отдых, чтобы расслабиться столько дней, сколько длилось путешествие.В этом режиме я путешествовал пять лет, и я: провел двухнедельную кампанию на Алтае в последнюю неделю июня - первую неделю июля, затем две недели отдыхал и провел трехнедельную поездку по Сибири.

Какие источники использовать при разработке маршрута? Мы не будем рассматривать «высший пилот», когда нужно проложить новый маршрут, возможно, с первоклассниками, и когда источником является только карта и снимки из космоса Google Planet Earth. Мы предполагаем, что в Интернете можно найти описания.

Технические отчеты по спортивным кампаниям. Они наиболее объективно описывают географию, маршрут маршрута, время и препятствия. Если вы собираетесь заниматься спортивной «карьерой» в туризме, то такие отчеты являются основным источником информации. Если для вас, как для меня, сертификаты, звания и регалии не важны, а вас в первую очередь интересуют достопримечательности и интересна кампания в целом, то в технических отчетах нужно знать следующее:

1) Скорее всего, Вам подойдут отчеты по походам 1-3 категории сложности, походы 4 и 5 категории сложности будут слишком сложными.Обратите внимание на основные препятствия. Прохождение первой категории сложности означает, что вы можете пройти их за один день без использования специального оборудования (Pass 1B означает, что может потребоваться выполнение одной веревки), проходы второй категории потребуют использования специального оборудования. и обучение участников с необходимыми навыками, даже с более сложными препятствиями - систематическое обучение. Есть методика расчета категории сложности кампании в целом. Если делать приблизительную оценку путешествия по Уралу и Сибири, то поход будет нормальным темпом (20-30 км на Урале, 15-20 км в Сибири, 10-15 км в день на Алтае) и с прохождением Проходы первой категории будут иметь такую ​​категорию, как «Недели ударов в поездку».

2) В отчетах можно столкнуться с мошенничеством. Например, если в последний или первый день пробег 40-50 км, то нужно подумать, действительно ли группа шла пешком или привела. Если на пропусках есть фотографии участников, а на каком-то перевале их нет (написано, что была непогода и фото не получилось) и этот проезд находится в стороне от основного маршрута (то есть его проезда не обязательно и не влияет на прохождение общего проездного), тогда следует подумать, а действительно ли группа прошла этот проездной?

3) Иногда маршрут содержит чрезмерную «извилистость» перевала для повышения категории сложности похода, например, маршрут проходит вокруг горы с прохождением трех переходов.Надо подумать, стоит ли проходить этот ринг с рюкзаками три дня, действительно ли вокруг горы есть интересные достопримечательности, а может, стоит оборудовать лагерь и сделать два радиала?

Программы коммерческих маршрутов. Как правило, они проходят по действительно красивым местам и описываются с точки зрения красоты. Добросовестно разработанный коммерческий маршрут рассчитан на людей со средним уровнем подготовки и, скорее всего, вам подойдет. Следует сравнить с отчетом о спортивном прохождении, чтобы подумать, как пройти маршрут за более короткое время, чем это описано в коммерческой программе.Как правило, коммерческие кампании ограничены по времени двумя неделями, поэтому в них могут не входить достопримечательности, на которые стоит посмотреть. Поэтому нужно внимательно присмотреться к достопримечательностям возле маршрута и подумать об увеличении продолжительности. Например, самая известная на Алтае кампания «Кучеред - перевал Каратырек - Аккем» в коммерческих программах может включать 1-2 радиала в Покровной долине, хотя их должно быть не менее 4 радиалов. Часто коммерческие фирмы предлагают нереалистичную кампанию на какой-то «фирменной» вершине, зная, что участники группы откажутся уходить, когда увидят на месте, что им нужно идти.Например, мы видели, как группы, идущие по более высокой вершине Алтая и всей Сибири - Белуху, разворачивались и уходили перед паролем Делона. Поэтому, если в коммерческой программе заявлен технический подъем или высокая категория сложности, стоит задуматься, реалистична ли сама программа.

Неофициальные описания. Это описания впечатлений от кампании ее участников, как правило, с фотографиями. Из них вы можете узнать информацию о том, что стоит посмотреть на маршруте.Читая описание, нужно обратить внимание, похожа ли группа на вашу. И принять во внимание, что мнение рассказчика о местности может быть очень субъективным. Например, в описаниях я читал об ужасных болотах под Манарагой, если пройти по подножию классического маршрута от машины авто. На мой взгляд, эти болота не представляют серьезного препятствия. В любом случае наша скорость была не менее 4 км / ч.

При чтении отчетов нужно обращать внимание на даты проезда и перехода через реки.Ориентируясь на вершины и перевалы, туристы часто не обращают внимания на реку, хотя в горном туризме большинство штатов происходит именно на переходах. И если туристы переходили реку в спортивном походе, то это не гарантия того, что вы не наброситесь на пояс. Хороши коммерческие маршруты, которые просто не пройдут через рискованные переходы. Хотя никаких гарантий тоже нет. Так, на Алтае с Кучера одним из самых распространенных лучевых на озере Дарашколь. Все переезжают на Кучечер-Лод.В 2010 году я не мог на несколько дней решиться поехать на Дарашколь из-за паводка в Кучерле, заменив эту прогулку другими радиалистами. Когда не осталось времени, мы сделали Высокий Крест. И не ошиблись. У нас турист, переходивший речку речку, зарезал речку (свалил и подтянул под телом из бревен).

География кампаний и стратегий на длительный график на несколько лет.

Урал протянулся с севера на юг и в широком смысле включает горы Новой Земли, Пай-Хой, Полярный, Полярный, Северный, Средний и Южный Урал и Муургары (Казахский Урал).

Интересный с точки зрения путешествий горный участок Сибири начинается с Алтая (кроме Русского Алтая есть еще казахский, монгольский и Гобийский Алтай). Север Алтая - Кузнецкий Алатау, восток - сначала Западный Саян, затем Восточный Саян. К югу от Саян - Тувинские горы.

Восточнее Саяна горы вокруг Байкала. К западу и северо-западу от бакалы - Байкальский хребет, южнее Хамар-Дабаха, на восточном берегу - Баргузинский хребет. Рядом с северо-востоком - становление Хайлендс.

Сибирь включает в себя еще труднодоступные районы Пуотнского плато и горы Якутии, количество которых равно предыдущему. Думаю, что в ближайшие десять лет мы будем наблюдать рост туристического интереса к этим направлениям. А пока остановимся на горах перед Забайкальем по другой причине. Качать в Якутии долго и возможно путешествие будет дороже, чем, например, в Исландии.

Итак, перед нами огромная горная страна. Куда пойти в первую очередь, что оставить на потом? Предлагаю три стратегии:

1) одна 2-3 еженедельная экспедиция на лето
2) Два путешествия на лето: две недели на Алтае и три недели в Сибири
3) 2-4 взаимосвязанных путешествия на лето.

Подробности путешествия я опишу в третьей стратегии. При описании первых двух - только перечисление хребта.

Стратегия №1. Предположим, вы хотите провести 2-3 недели летних каникул в одном путешествии по Уралу и Сибири, тушить каждый год в другом горном регионе. Эта стратегия подходит большинству туристов.

Предлагаю пять "хитовых" кампаний, из разряда "нужно в гости":
1) Порполярный Урал. Природный парк Югыда. Горы Народные, Манарага
2) Кузнецкий Алатау.Тигиртышский хребет
3) Алтай. Катуньский хребет. Река Кучеред, Аккем, Кара-Деревня
4) Западный Саян. Хребет Ергаки
5) Байкальский хребет. Река Куркун, Молоконь, Пик Берд

Эти экскурсии познакомят вас с ключевыми местами различных горных систем. Порядок жителей европейской части России именно такой, какой связан с постепенным продвижением на Восток. Уральцам (Пермь, Екатеринбург, Уфа, Челябинск) легче добраться до Алтая и Кузнецкого Алатау, чем до Полярного Урала.Сибирякам легче начинать походы с ближайших к ним мест, как показано в следующей таблице:

Таблица горных систем, городов и станций

Регион Среднегорная система Железнодорожный вокзал или крупный населенный пункт
Европейская Россия Фарфор Урал Внутр.
Челябинская область, Башкирия, Оренбургская область Горы Южный Урал Златоуст, Юрюзань, Белорецк, Магнитогорск
Пермь и Свердловская область Северный Урал Ивдель, Североуральск, Краснотурьинск, Серов
Омск, Новосибирск, Томская область, Алтайский край Алтай Бийск
Кемеровская область. Кузнецкий Алатау. Новокузнецк
Хакасия, Красноярский край Западный Саян, Западная Тофалария (Восточный Саян) Абакан, Минусинск
Тува Горы Тува Абакан, далее автобусом в Кызыл
Иркутская область, Западная Бурятия Восточный Саян:
Тофалария
Тункинские гольцы и Хамар Данаб

Нижнеудинск
Слюдянка
Бурятия Байкал
Забайкальский
Северобайкальск
Баргузин, ст. Бама

Вы можете ограничиться этими походами, если думаете, что земля большая, и наша страна тоже большая.А еще нужно побывать в Крыму, на Кавказе, Кольском полуострове, Тянь-Шане, Якутии, Камчатке и Курильских островах. Еще один аргумент в пользу этих мест - посещать их, пока они окончательно не «клюют». Мы, привыкшие к диким просторам Родины, вряд ли хотим видеть на своем пути оборудованные тропы, кафе, канатные дороги, гостиницы и мотели.

Каждый поход в окрестностях Байкала можно закончить на берегу Байкала. В частности, кто едет поездом в Иркутск или Слюдянки, может устроить еженедельный отдых на острове Ольхон.

Для жителей европейской части России может быть еще одно начало дальних путешествий:

0а) Южный Урал. Природный парк Таганай, озеро Тургояк или природный парк Зюраткуль, Нургуш и Джеспал.
Южный Урал рядом, доступен, у подножия хребтов много городов - отличное место для начала туризма. Уральцам нет смысла тратить отпуск на эти места, куда можно отправиться на выходных по нескольким маршрутам. Но им, прежде чем перейти в Сибирь, стоит совершить следующие поездки:

0б) Северный Урал.Главный Уральский хребет.
И поход на БМП, открывающий второй цикл путешествия:

6) Северный Урал. Manpoupler.

У меня есть туристическая энциклопедия, на обложке которой показаны фотографии Парижа, островов Пасхи, вулканов Камчатки и скал Маньпупуныре. Совершенно ясно, где стоит посетить расчет путешествия по суше.

7) Алтай. Хребты ИОЛО и Уйманский, Телецкое озеро. 77 Горно-таежный маршрут Алтая. Это самое начало Алтая с доступными горами, но на горизонте вас засеют остроконечными вершинами со снежками, и вы будете мечтать о дальнейших походах на Алтай.
8) Тува. Монгун Тайга. Особенность походов по Туве: Необходимо учитывать криминогенную обстановку.
9) Восточный Саян. Тункинские гольцы

Третий цикл путешествия:
10) Порполярный Урал. Саблезубый хребет
11) Алтай. Северо-Чуйский хребет. Шавлинские озера.
12) Западный Саян. Хребет Арандан.
13) Восточный Саян. Тофалария.
14) Забайкалье. Баргузинский хребет.

Четвертый цикл движения.
15) Алтай. Южно-Чуйский хребет.
17) Тува. Шапшальский хребет.
18) Восточный Саян. Долина потухших вулканов. Топографы пиков
19) Южный берег Бакала. Хамар Данаба.

Пятый цикл движения.
20) Алтай. Док Плоградл, гора Таван-Богдо-Ула
21) Западный Саян. Абаканский хребет.
22) Забайкалье. Кодар.
23) Забайкалье. Северо-Майский хребет.

Шестой цикл движения.
24) Алтай. Катуньский хребет. Мультикварные озера
25) Восточный Саян. Тофалария. Вест-Сайд
26) Забайкалье. Южный хребет Муса.
27) Алтай.Теректинский хребет.

Получается, что нужно 27 лет, чтобы обойти хребты интересов к Забайкалью, а потом, наверное, тоже самое, чтобы обойти Якутию и Дальний Восток? Если вы полюбили Урал и Сибирь, вам подойдет вторая стратегия.

Стратегия №2.

Два путешествия на лето: одно - две недели в июне-июле на Алтае, второе - три недели в июле-августе в Сибири и на Урале. Могу сказать, что Алтай завораживает всех, кто его посещал.Многие туристы считают Алтай красивейшими горами. Мне сказали, что он красивый Тянь-Шань и Гималаи. Я склонен с этим согласиться. Алтай очень разнообразен. Во время прогулки можно сменить климатические пояса и увидеть множество достопримечательностей. Я знаю туристов, которые каждый год едут на Алтай, и им больше ничего не нужно. Согласно этой стратегии план похода выглядит так:


Год Экспедиция 1. Экспедиция 2.
1 77 Маршрут Горно-Тайга Алтай (3 недели) Северный Урал.Manpoupooner (2 недели)
2 Кузнецкий Алатау. Свадебные зубы Алтай. Катуньский хребет. Кучечер-Аккем.
3 Алтай. Северо-Чуйский хребет. Шавлинские озера, Мааша
4 Западный Саян. Ергаки Полярный Урал. Народная и Манарага
5 Алтай. Южно-Чуйский хребет Восточный Саян. Тункинские гольцы
6 Алтай.Укок, Таван-Богдо-Ула Забайкалье. Баргузинский хребет
7 Западный Саян. Арадан Восточный Саян. Тофалария
8 Алтай. Катуньский хребет. Мультикварные озера Полярный Урал. Сабля
9 Алтай. Теректинский хребет Восточный Саян. Долина потухших вулканов
10 Западный Саян. Абаканский хребет. Тува. Монгун Тайга
11 Алтай.Источник Катуни. Побережье Южного Байкала. Хамар Даба
12 Алтай. Катуньский хребет. Джевигем, Сулуайр Забайкалье. Кодар
13 Тува. Шапшальский хребет Забайкалье. Северо-Майский хребет
14 Забайкалье. Южно-Майский хребет

Стратегия № 3. Разработана для тех, кто занимается туризмом профессионально или настолько увлечен туризмом, что готов путешествовать все лето.Эта стратегия подходит для турклубов, которые могут организовать три или четыре кампании на близлежащих территориях, чтобы туристы после окончания одной экспедиции могли отправиться в следующую. По сообщению Turklubus «Новые кочевники» могу сказать, что у нас много туристов, которые готовы совершить три похода подряд. И если подумать, это не фанатизм, а вполне. В полном соответствии с названием нашего Турклуба («Новые кочевники») некоторые наши туристы с наступлением лета отправляются в походы, а зимой в горы возвращаются домой.Этот метод планирования требует от руководства клуба стратегического мышления и скоординированной работы менеджеров кампании.

Большое путешествие на Южный Урал

Особенность похода в том, что на маршруте встречаются населенные пункты, поэтому нет необходимости везти все продукты. Путешествие включает следующие поездки:

1) Таганайский природный парк (1 неделя). Старт в Карабаше, финиш в Златоусте.
2) Убрайга (3 дня). Старт в Златоусте, финиш в селе Зюраткуль.
3) Зюраткульский природный парк (1 неделя). Хребет Зюраткуль, Уван, Нургуиш. Старт в поселке Зюраткуль, финиш в Тютуке.
4) Зигальга (4 дня). Старт в Тютуке, финиш в Александровке, возвращение в Тылюк.
5) Иренель, Аваляк (4 дня). Старт в Тютуке, финиш в Николаевке, ехать в Верхнеаршинский.
6) Куамардак, Инзер Шестерня, Ялангас (1 неделя). Старт в Верхнеарскисе, финиш в Белорецке.


Большое путешествие по Северному Уралу

Отличие от Южного Урала в том, что граница леса проходит намного ниже, поэтому горы на такой же высоте кажутся впечатляющими.В июле много кровососущих насекомых. Климат намного прохладнее. Включает маршруты самых популярных походов на Северном Урале:

1) Горы у Конжакинского камня (1 неделя): Серебрянский, Коржаковский, Тырали, Козвинские камни, Три Бугггра, Сиговичка, Сухогорские (Казанские) камни.
2) Главный Уральский хребет, хребет Кварков с Гигаланским водопадом (1 неделя).
3) На скалы Манпупонгоре и Торпоррейиз (3 недели, если без торршиза, то 2 недели). Перевал Дятлова - Холиовль - Шонед с озером Лунчуусапетур и водопадами Поротыссори - Моторечль - Яныгаччачл - Янывондсшахл - Печорашахлхахль (Сайнчорс) - Маньпупонгор - Торпоррейз.

Большое путешествие на Приполярный Урал

Это сердце Урала. Несмотря на то, что я был на Байкале, Алтае, Саянове, Гималаях, Камчатке, вид с высочайшей вершины Урала, Горы людей, считаю лучшим видом в своей жизни. Традиционно туристы едут на закрытый Урал на неделю с желаемой геологической базы с восхождением на фолк и манарагу (некоторые потом выплавляют из Манараги на реке Косья).

Я вел группу в трехнедельном походе, который представлял собой кольцо: желаемое - подножие народа, восхождение на народное восхождение - Перевал Автомобиль-Автомобиль - подножие манараги, восхождение на небольшой зуб Манараги - подножие колокольни, восхождение на колокольню - восстановление оленей, восхождение на защиту и пик Комсомольский - Перевал оленеводов - Перевал Хоб-Вест - Перевал Голубые озера - Восхождение на пик Карпинского - база желанна.Задуманное восхождение на Блюхер, Мансинг и Югру не состоялось из-за непогоды. Считаю кампанию удачной, так как мы посетили пять вершин в хорошую погоду, которая на Суполярном Урале часто бывает дождливой. Так как в июле здесь бывают белые ночи, то днем ​​можно «поймать» хорошую погоду и начать путь как минимум в 2 часа ночи.

Предлагаемый мною дальний путь по Припиллярному Уралу состоит из следующих частей:

1) Вспомогательная часть - переброска продукции с базы базы на автомобильном вагоне в долине реки Манарага.При хорошей погоде - альпинистский народ.

2) Обвести горы Народные, Блюхер, Угра, Мансинер, Защита с плато Парнюк для сбора аметистов. Если вы не выполняете вспомогательную часть, то возвращение на базу желательно для изделий по следующей части. На это уйдет около 2 недель.

3) Переход через автомобиль-автомобиль в долине Марагона. Восхождение на фолк и манарагу, переход на колокольню и восхождение на нее. Подойдите к сабле и залезьте на саблю, выход.Продолжительность - 3 недели.

Большая поездка в Кузнецкий Алатау и Западный Саян

Саян - бесконечное море тайги с круглыми гольтами, ограждающими башни над ним. Есть на западе Сибири и хребты, возвышающиеся над таежными остроконечными вершинами. И у них есть соответствующие названия: Тигиртиш (Зубы Поднебы) и Ергаки (пальцы) с прилегающим к нему хребтом Ардан, входящим (вместе с Эргаклесом) в одноименный природный парк. Горные реки впадают в голубые озера (особенно их много в Золотой Долине Средних Лучших Зубов).Есть элегантные водопады. На Кузнецком Алатау есть небольшие ледники.

Поход состоит из трех частей:

1) Арадан (две недели). Река Нисторовка - Гладкий ручей - Долина девяти озер - Радиально на Минусинском перевале и пик Араданский - Пассажный перевал - Изумрудное озеро Гитара - Ручей водопад - Радиально на Политехническом перевале - Неожиданный перевал - Полный перевал - Зеркальное озеро - Озеро 1627 - Ривер Молл Нижний Малый Казир-Суг - Перевал Арадан - Озера Арадан - Медвежий пролив - Озерное плато - Перевал Молодежи - Красное озеро - Перевал Бакланиха - Озеро Прометере - Турбаз Тусканчик.Этот наиболее распространенный маршрут проходит через восточную часть хребта Арадан. Сам хребет намного длиннее и включает еще нетронутые центральную и западную части с такими же острыми вершинами и озерами.

2) Ергаки (две недели). Кольцо через ERGAC проходит с радиалами. Турбаза "Тушканчик" - Мраморное озеро - Перевал Западных Сводок - Озерные художники, Радиана на озере Горного духа и перевал Звездный - Баня на озере Малахита - Парковочная стрелка, Радиана на Цветных озерах и перевал Пуккат, Радиан к озеру Айсри - озеро Тайгишонок - Озеро Тайгишонок - Перевал Туманный-1 - Озеро Сказочное, Лучи к водопадам Богатырь и Благодать, Радиан на Каменном замке - Перевал Сказка - озеро Лазурное, Радина на пике Матери Саян - Перевал Тайгиш-1 - Озеро Малое Буубинское - Тарматовский мост.По стрелкам можно перейти к озеру Большое Бубинское и подняться на хребет Метугул Тайга. Озеро Интересные места озера к югу от Эргача: Большое и Малое Непреодолимое, Золотое и Светлое. В этом случае на прохождение маршрута уходит 3 недели.

3) Кузнецкий Алатау (две недели). Маршрут «Большое кольцо Среднего Царства»: Лужба - Укрытие Глухарич - Амзас - перевал Маруха (900м) - Столовые приборы, Осмотр водопадов, Купание в Радоновой «Бане», Радиан к озеру выпускников, Восхождение на большой зуб (2046м) - Бесс - Перевал набег (1110м) - долина реки Туралыг - перевал Козкойские ворота (1806м) - озеро Хратас.С перевалом пеших прогулок старая крепость (2211м) и верхний зуб (2178м) и верхний зуб (2178м). Замок на Золотой долине, осмотр озер и водопадов, восхождение на Серебряный пик (2063м). Унция. Храташ - Оз. Хуунухузух (Золотая долина) - пер. Караташ - р. Малый казаме - устье высокогорного ручья. Радине в долине высокогорных ручьев и водопада. Восхождение №2 на большой зуб или маленький зуб. Куприяновская поляна - пер. Казярский - Алугу - Амзас - Лужба.Из источников Белса можно совершить дополнительную недельную поездку по скалистым горам.

Большое путешествие в Туву

Путешествие по Туве является продолжением путешествия по Кузнецкому Алатау и Западному Саяну и может быть совершено вместе с ним за один год. К сожалению, криминогенная обстановка сильно ограничивает туристические возможности этого прекрасного края. В последнее время в Туве начал развиваться экотуризм. Стоит посетить юрты с этническими концертами (пение горла) и единственную шаманскую клинику в Кызыле в мире.

Автомобильные маршруты по Туве:

1) Шапшальский хребет (двухнедельное путешествие). Бай-тал - р. Чемчик - устье Чингга-Хема - р. Чингге-Хем - устье реки с Ак-Оюк - Ак-Оюк (3613 м. В радиальном направлении) - перевал в долину Чон-Хем - Дикие озера, пер. Скалистый (радиальный) - Пирамида (3477 м.) - р. АК-ОЮК - Слияние Ак-Оюк и Шуя - Пер. Шапшал, 3349 м. (Радиально) - п. Шуй - пос. Шуй.

2) Монгун Тайга - высшая точка Тувы (3976м.) - двухнедельное путешествие.Восхождение на вершину несложное, но поскольку вершина покрыта ледником, для восхождения нужно идти в связках и кошках. В пути вы можете посетить долины реки Толат с водопадами, озера Узонг-Хол и хинди-хол.

Большое путешествие по Алтаю

Алтай, наверное, самая красочная горнодобывающая система. Практически с любой поляны на маршруте можно любоваться всеми красками природы: зеленым лесом, голубым озером или водопадом, разноцветными скалистыми холмами, белыми снежинками и ледниками.Это одна из причин, почему на Алтае можно ездить каждый год.

Кемпинг на Алтае:

1) Фрагменты легендарного маршрута 77: Телецкое озеро, хребет ИоЛо и озера Каракол, Уйманский хребет (2-3 недели). это северная часть Русского Алтая. Здесь горы низкие и доступные для восхождений, но с вершин уже видны остроконечные заснеженные вершины.

2) Катуньский хребет, долины рек Кучеред и водохранилище, перевал Кара-Треаре, возможно восхождение на Белуху (2-3 недели).Старт и финиш в Тунонге и Кучечере. Это самое сердце Алтая. На высочайшую вершину Алтая - Белуху - идут коммерческие фирмы, но нужно учитывать, что гора Ковар по погодным условиям отменяет половину восхождения. Чтобы подняться, нужно обладать выносливостью и навыками лазания. Но с переходом Кара-Треаре открывается сказочный вид на Белуху и другие горы Алтая.

3) Северо-Чуйский хребет (2-3 недели). Старт и финиш перед Чибитом.Долины рек Шавль, Мааша, Актра. Пройдите Нижнезавлинский. Озера Шавлина, окруженные стенами с белоснежными вершинами, - один из лучших видов на Алтае.

4) Южно-Чуйский хребет (2-3 недели). Старт и финиш в деревне Бельтир. Долина рек Елангаш, Караоюк, Талдура. Перевал Рублевского, удачный, Ленинградский. Восхождение на высшую точку - пик Ирбист (3967м, 2а) - требует подготовки. Это необычный гребень, на котором небольшой лес, но вершины видны отовсюду.Местных разводят яки, которых можно встретить практически в любой части хребта, и верблюды на озере Каракол.

5) Плато Укок (2 недели). Старт и финиш в джакаторе. Это самый южный российский Алтай. Степь со Скифским курганом и озерами и остроконечными вершинами. Восхождение на священную гору Тан-Богдо-Ула требует использования альпинистского снаряжения.

6) Теректинский хребет (2 недели). Последний переданный, но перспективный с точки зрения туристического хребта. Коммерческие фирмы предлагают в основном конные походы.

Путешествие по Катунскому хребту на Алтае

Поездку на Катунский хребет я выделил в отдельную алтайскую экспедицию, потому что если вы посетите все долины этого хребта, то это займет почти весь летний сезон и времени на другие хребты Алтая может не хватить. А Катунь действительно заслуживает того, чтобы по нему гулять целое лето! Не оставят равнодушными разнообразные долины с озерами и водопадами на ручьях-притоках и сверкающие заснеженные вершины.В среде эзотериков с кормлением Рериха это место принято считать Шамбалом. Типичный двухнедельный маршрут выглядит как подход к одной реке, стоянка на озере, радиалы, переход через переход 1 категории сложности во второй долине, радиалы оттуда, выход по реке до поселка. Если объединить три долины и более, логично сделать забрасывание продуктов верхом в долинах в середине похода. Привожу только реки с северных склонов хребта, за исключением Катуни.Есть еще казахская река Берель и Южные реки, текущие на плато Окке (походы туда логично сочетаются с походами на укок).

1) исток Катуни. Озеро Тихое и Талмен. Старт и финиш в деревне Кайтанак. Через перевал сильный выход к Мультикамским озерам, через Хазиниинское - в долину Курагана.

2) Муте. Выращивание из Malctic Maocair. Радиоприемники для путешествий мультик, стронг, мультик, куйгука. Через Куйгукский перевал можно пройти в долину Акчана и совершить восхождение на священную гору Колбан, имея курумные склоны и не требуя специального снаряжения.Маршруты включают посещение красивых озер. Через перевал можно пройти по тихой реке, а оттуда к озеру Талмен и к истокам Катуни. От Акчана - переход к озеру Киргиз и долине Курагана.

3) Кураган, Иолдо. Подъем из села Катанда (паромная переправа через Катунь). Через озеро Киргизский выход в долину Куйгука, затем к Мультичинским озерам, через Хазнихинский перевал - выход к озеру Талмен и истокам Катуни.

4) Кучеред. Старт в селах Тингур и Кучерал. Радики для цветных озер, Кульдур-Оюку, Дарашкула, Мустера, Коньяры. На мой взгляд, это центральное озеро Алтая, на котором можно спокойно стоять неделю и делать радиалы, которым не скучно. Лагеря на других озерах Алтая ограничены 2-3 радиалистами. Через Дарашколь и Пароли, Иоладер Вестерн и Иолдо переход в Долину Курагана. Через перевал Кара-Треарен - в долине Аккема.

5) накоп.Старт в селах Тингур и Кучерал. Радис в долине Ак-Оюк, Крона, к озеру духов, Томская стоянка у ледника Родевич (Аккем). С улиц Томска начинается маршрут восхождения на высочайшую вершину Алтая и всей Сибири - Белуху (требуется альпинистское снаряжение). Через перевал Кара-Тайр в долину Каччера, через перевал Сарыбель - в долину Темале, затем через перевал Телече - в долину Сулуир.

6) Долины рек Сулуйир, Менсу, Джедыгем, Кухлеш.Выход в деревню Джазор на плато Окке. По этим долинам проводятся обыкновенные туры.

Большая поездка в Восточный Саян

Восточный Саян менее знаком туристам, чем Западный Саян или горы Байкала. Однако есть на что посмотреть. Это высокие горы, в том числе - потухшие вулканы, дикие горные озера, горячие и минеральные источники, Глубокое ущелье.


Поход по Восточному Саяну:

1) Тункинские гольцы. Лучшее время для путешествий - август, в это время самые маленькие осадки.Для прохождения маршрутов требуется две недели, но лучше выделить три недели, чтобы стоять у минеральных источников Шумак и делать радиалы. В эзотерической среде эта область - еще один кандидат на роль Шамбалы. Имеются теплые радоновые ванны и около 150 выходов. минеральная вода от самых разных заболеваний. В Тункинской долине у подножия горы Тункин Гольцов расположены курортные поселки с минеральными источниками - пустыня Нилова и Аршан. На шумихе популярны три маршрута:

1А) село Нилова пустыня - перевал Шумак - долина Шумака - река Кита - перевал Аршанский - Аршан.Это самый простой маршрут, по которому можно проехать в случае непогоды.

1Б) село Нилова пустыня - перевал Шумак - долина Шумака - река Нарин-Гол - река Яман-Гол - река Ара-Хубыта - перевал Хубитинский - село Нилова Пустун. Рекомендую этот маршрут в случае стабильной хорошей погоды и малой воды на реках. Он включает в себя прохождение ущелий рек Нарин-Гол и Яман-Голы, которые требуют около 40 переходов и места идут прямо по реке. Это уникальное для Сибири место, где можно полюбоваться отвесными скалами ущелий и водопадов.Поход совместим с путешествием по Хамар-Дабану, так как вам нужно попасть на ту же станцию ​​- Слюдянка.

1Б) Село Пустыня Нилова - перевал Шумак - долина Шумака - Ветреный проход - река Билюта - перевал Бепкан - перевал Динозавров - село Аршан. Маршрут рекомендуется, когда паводок делает вариант 1б непроходимым, но при этом осадки не приводят к образованию снежного покрова на перевалах.

2) Долина потухших вулканов, пик топографов (восхождение требует опыта и наличия ледового снаряжения), горячие источники хуту-гол и минеральные источники Жолган (3 недели).Маршрут знакомит участников с разнообразием рельефа Восточного Саяна. Ближайший населенный пункт - Орлик, требует транспорта повышенной проходимости.

3) Тофалария. Горная страна C. Животный мир Восточного Саяна - Страна Топов. Вполне возможно совершить три путешествия продолжительностью 2-3 недели: с запада Красноярского края до пика Гранд, с северо-востока от озер Агул и Медведь до пика Грандиозного, с востока до пиков. триангуляторов, трансцендентного и последовательного.

Большая поездка на Байкал

Байкал - уникальное место для активного отдыха. Окруженный горами со всех сторон, он позволяет совместить поход в горы с отдыхом на море (так на Байкале называют все местные жители), побывать на месте зарождения шаманизма - острове Ольхон. Есть на Байкале и горячие источники - моллюски и источники на горячей реке.


Поход в окрестностях Байкала:

1) Байкальский хребет (2 недели) расположен на западном берегу Байкала.Вам нужно добраться до Северобайкальска. Посещение долин рек и рек Молоконь, осмотр водопадов на Молокони, ледника у подножия Горной Горы, восхождение на птичий пик (птица является продолжением самой большой вершины хребта - Горных гор. Восхождение на Черка требует использования альпинистского снаряжения).

2) Хамар-Дабан (3 недели). Лучшее время для путешествий - август, когда с Байкала облаков почти не бывает. Горы столовых приборов на западе сменяются острыми пиками на востоке.Поход затяжной, рассчитан на катящихся туристов (за сутки нужно пройти около 20 км при общем наборе высоты 1200 м). Старт в Слюдянке, финиш в Выдрино. Маршрут: Слюдянка - пик Пикский (восхождение, осмотр озера Чертов, озера Сердце и водопадов на малолитражке) - Босан - Маргассан Нутка - Маргасан - Тумбус Дулга - Утуликская Подкова - Переезд озер, Пате, Галичье - Хан-Ула - перевал Нухне Данаба Лангтайские ворота - Талзинский пик - Тёплое озеро - Соболинское озеро - Выритико. Для сокращения маршрута потребуется конный переход через бурные реки.Альтернативный вариант похода - подход с любой железнодорожной станции, радиальные пути, затем переход на другую станцию ​​и т. Д.

3) Баргузинский хребет - самый мощный из окружающих Байкальских хребтов с множеством острых вершин и высокогорных озер. Вполне возможно организовать несколько кампаний за 2-4 недели. Маршруты можно начинать от Баргузинской долины (восточная подошва хребта) и через перевалы выходить на восточный берег Байкала или начинать и заканчивать на берегу Байкала в устье разных рек.Часто маршруты проходят через горячие источники Хакуи, озера Фролич и Укранге, а также в верховьях реки Томплёд.

4) Остров Ольхон. Отдых на острове логично завершает путешествие по Байкалу. Остановиться можно в самом большом поселке Островов - Хужире, откуда легко заказать транспорт для поездок на остров, катер, или в Нуреган Гуп - бухта с песчаным пляжем В лиственничном лесу (оттуда удобно выполнять походы по северной части острова). Еженедельного отдыха на острове достаточно, чтобы посетить все его достопримечательности: место зарождения шаманизма - скала Шаманн, северная оконечность острова - мыс Хоя и падь Узура, бухты восточного берега Хатху, Идиба и Ташкня, озеро с лечебными грязями Шара-Нур, высочайшая вершина острова - Подъем, Юго-Восточный залив и озеро Хонгхой, Муку-Нур, Нурский, Археологический памятник - Стена Курьяна.

4Б) Альтернативой палаточному лагерю на Ольхоне может стать палаточный лагерь на полуострове Святой Нос с посещением горячих источников моллюсков и катера на островах Ушканья.

Большое путешествие в Забайкалье

Эти поездки я выделил в поездку отдельно от Большого путешествия По Байкалу, потому что за одно лето все эти поездки не успевает провести. Возможны различные комбинации пеших путешествий по Байкалу и Забайкалью, заканчивая отдыхом на Байкале.

Я еще не участвовал в трансбейтальных походах и не работал на этих маршрутах, поэтому буду делать описания этих походов в будущем:

1) Кодар с пустынными Чарскими песками
2) Северный Майский хребет
3) Южный Муса Хребет
4) Верхне-Ангарский хребет

Заключение

В обзорной статье о маршрутах Урала и Сибири я хотел сказать, что у нас огромная горная страна, которой вполне хватит для летнего отдыха на долгие годы.На многих маршрутах можно найти коммерческие туры, но они позволяют заглянуть только внутрь этих хребтов. Возможна полноценная кампания в слаженной и развивающейся команде друзей-походников. Система, из года в год объезжающая сибирские хребты, требует организации туристического клуба. И это вполне оправдано: вы будете расти вместе с друзьями-походниками, ваша команда будет развиваться, а Урал и Сибирь дадут вам все новые прекрасные виды, став вашей родиной. В Турклубе «Новые кочевники» есть проект «

».

⇐ Предыдущая часть | ⇒

В завершающей части рассказа о поездке на Урал я подведу бухгалтерские итоги, расскажу, на что способна аналогичная недельная поездка на машине за пельменями.Я опишу нашу автомобильную жизнь и покажу сам автомобиль, где мы его посетили и почему. Как застряли в Магнитогорске. По дорогам Владимирской области мы взяли одно колесо. Как сломать тилт-шифт объектив. Что такое башкирский буфет «Гузель» и многое другое.

По традиции во время поездки мы изменили маршрут. Решили не ехать на север. По словам читателей, дорога там намного хуже, чем у М-7. Сводная карта движения:

1. Выехали в пять часов вечера и в полночь уже пили чай в Нижнем Новгороде Вместе со знаменитым Лехом Лифановым lifanov_l_bpyc. . Дело происходило в баре Mesto Lounge Bar. Было вкусно и тихо, что особо не упиралось в наши представления о дешевом путешествии и питании в придорожных кафе. Заранее скажу, что это уже вторая концепция, которая рухнула после первой - безалкогольное. Об этом ниже.

Федеральная трасса «Волга» М-7 от Москвы до Уфы скучная и волнистая. Худший участок дороги находится в Чувашии до Чебоксары. Удивительно, как у дороги федерального значения может быть такое убитое покрытие.По дороге туда (то есть в сторону Урала) было еще терпимо, но в то же время невыносимо - сразу после дна валил такой сильный снег, что километров четыреста до Казани мы ехали всю ночь. Видимость была нулевая, пробок тоже, куда ехать - непонятно. Но снег сровнял с землей все холода и ямы. К тому времени, как мы вернулись, все растаяло, выпило и поползло. Очень переживал за целостность дисков, но до Владимирской области доехали благополучно.

Типичные пейзажи из окна:

2.От МКАД до Чкады проехали ровно 1790 километров. Ехали без ночлега около 30 часов.

3. Перед поездкой нас пугали башкирские гаишники, но про придорожные кафе ничего не сказали. Попав в Башкортостан, сразу напряглись и включили двойной контроль дорожных знаков. Перед ответственной перегонкой было решено отдохнуть в буфете «Гузель». Ощущения, как после бани прыгнуть в ледяное озеро, так после Бара Место позавтракать из Гусели.Мыть руки в туалете - 10 рублей с человека. Туалет - отдельно стоящее строение, закрывается на ключ, который выдается на кассе. В здании запрещено курить, курение платное - 100 руб. Еда так себе. «Из-за стола кричать - это еще не приказ», - ответил мне на вопрос о готовности мужчины.

4. Ближе к Уралу пейзажи становились все живописнее и холмистыми.

5. В Башкортостане порадовала забавная особенность расположения дорожных знаков.Знаки обгона запрещены регулярно, а знак отмены запрета где-то вообще пропал. Наценок тоже нет. И тут за грузовиком на скорости 70 км / ч произошло столкновение, дорога прямая, широкая, с ямами. А обгонять страшно - правого жалко.

6. Дорога из Уфы в Челябинск хоть и идет через горы, но не так интересна, как дорога через Магнитогорск. Хотя в обоих случаях мы не сделали ни одного кадра - вроде бы красиво, но убрать нечего.

7. Истинная красота началась на Урале производства. Целью нашей поездки были промышленные виды, заводы и фабрики. За пять дней на Урале успели побывать на пяти крупных производствах черной и цветной металлургии, залезть на десяток челябинских крыш, промчась две тысячи километров между уральскими городами (подкатило логистическое движение) и застрять в трамвае в Магнитогорске. .

На этот раз нам достался просторный и большой (по сравнению с предыдущей поездкой) автомобиль Chevrolet Orlando Ltz (в максимальной комплектации).

2.0D Turbo, дизель, 163 л.с. (120,0 кВт)
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
Equipment ltz.

9. В рамках производства мы ездили прямо на машине и ездили между грузовиками и бульдозерами. Особенно нарядная территория была у Первоуральского завода «Новотюб» и на высоте 239. Там можно снимать как минимум свадьбы. Стопроцентное искусство.

10. Карабашмед.

11. Хорошие люди из руководства одного из металлургических заводов подарили нам большую Томь русскую литературу.Внутри Том аккуратно поставил бутылку водки. После ледяной ночи служил профилактикой АРЗ. У нас безалкогольный тур.

12. Открытием всей поездки стал, конечно же, Магнитогорск. Он ведет по прекрасной дороге из Челябинска, которому завидует вся Чувашия. По дороге температура за бортом опускалась до -40º, в небе светила луна, встречные машины встречались раз в час. Въехав в Магнитогорск, погода резко изменилась - сразу завернул на 15 градусов и пошел мелкий снег.Потом мы выяснили, что они заехали в Магнитогорские облака Volumetront. Город выглядел примерно так:

13. Магнитогорск - один из крупнейших мировых центров черной металлургии, в морозные дни наполовину скрытый в облаках собственного производства. Мы поселились в хорошей комнате Короны на улице Комсомольской и в два часа ночи решили посмотреть город. В вестибюле вместе с охранником сидел его трясущийся друг:
- Спокойной ночи. Есть ли достопримечательности, откуда открывается хороший вид? Я обратился в компанию.
- E-e-e - с другой. - протянул друг.
- Показать на карте? Мы поедем туда сейчас.
- Сейчас? Вы с ума сошли? Есть еще такие, заводские. Ну, они все такие.
- Мы на машине.
- А-А-А, на машине, потом еще кое-что. Мы так думали ...

Смотровая площадка СО Открылась только часть Магнитогорска.

Забавная ситуация произошла в четыре ночи. Решил развернуть трамвайные пути - они в один уровень с дорогим снегом. Под снежным асфальтом, как в Москве, подумал я и развернулся.Сделали несколько фотографий и решили поехать в отель. Я снова начал разворачиваться и сел между перилами. Оказалось, что между дорожками нет асфальта, только снег. Коля толкнул меня, толкнул, но не вытолкнул. Сели плотно, брюхом на перила.

Ночью с субботы на воскресенье на улице -36 градусов. Как будто дракон пыхтит и рычит металлургический завод. В облаках пара и дыма при звуке летящего сверхзвукового истребителя извергается гигантский голубой вулкан.Потом гаснет, и вот с другой стороны вспыхивает яркое свечение - слился шлак. По дороге кто угодно, кроме Белого Шевроле Орландо, пересекает трамвайные пути. Было израсходовано одно - солярки должно было хватить до утра, когда пойдет первый трамвай с металлургами.

Внезапно остановилась крохотная машина. Водитель голубь открылся.
- Че, воткнул?
- Да, кабель есть?
- Телеграммы нет, опаздываем в аэропорт.
- Ну, а можно попробовать побыстрее толкнуть?
- только быстро.- А откуда-то из машины целых пять человек!

Я бьюсь, подумал я! Но машина даже не трогалась с места. Ребята раскрасились, пожелали успехов на встрече с утренними металлургами и поехали в аэропорт. С другой стороны остановился какой-то охранник, но тоже без кабеля. Пришлось найти кабель в машине. Оказалось, что в аварийном комплекте было все, даже жилет с перчатками. Начали тянуть. Нива груба и глохла. Застрял сцеплением.В какой-то момент создалось впечатление, что Ваз сейчас умрет, но все же отечественный автопром смог нас вывести на дорогу. Я обдумывал водителя и пообещал себе больше не раскручиваться по трамваям в Магнитогорске.

14. Утром картина особо не изменилась, поэтому позавтракали мы.

16. Взгляд из Европы в Азию. Город расположен на восточном склоне Южного Урала, на реке Урал (правый берег в Европе, левый - в Азии).

17.Саншайн в стиле диспетчерской вышки. Один из немногих дизайнов растения, которое видно в облаках.

18. Уезжать из Магнитогорска было очень грустно. Город нам понравился. «Первый социалистический город на Урале» требовал большего внимания, но в Москве дела не могли ждать. До дома оставалось 1600 километров пути.

19. Теперь несколько слов о Chevrolet ORLANDO. Несмотря на хороший вид спереди, прострелить лобовое стекло, увы, не получилось. Картина плыла как при съемке через иллюминатор самолета.

20. В этот раз все наши вещи уместились в багажнике замечательно, даже челябинской метле нашлось место. И Bumblex сломался и больше не пошел. Стоит отметить, что с каждой поездкой мы берем с собой все меньше ненужных вещей. Например, на Байкале мы уже не взяли два красных ведра.

Непростительным попустительством было то, что мы поставили наши камеры на вершину всей этой кучи добра. Ночью, при разгрузке гостиницы Магнитогорска, одна из камер (Canon Mark III) упала и упала на объектив Tilt-Shift.Молился слуга одного из умений. Воскресение официально объявлено днем ​​траура.

21. В целом ORLANDO - это 7-местный автомобиль. Задние сиденья складываются, образуя ровный пол и довольно громоздкий багажник, но с высоким уровнем загрузки. Если сложить средний ряд, раздвинуть передние сиденья и подложить что-нибудь под голову, можно смело тратить машину, проводить машину (просто все куда-то перекладывать).

22. Такая же перспектива, только сбоку.

23.Если использовать два задних кресла, объем багажника уменьшится до размера перчаточного ящика. То есть в городе на машине 7 человек, 7 человек могут передвигаться, но вариант сомнительный. Вам нужно хотя бы поставить багажник на крышу.

24. Панель приборов не сильно отличается от Шевроле Круз. Такой же стиль «трансформеров», похожие материалы отделки. В целом все удобно и уже привычно. Главное, что есть твист для регулировки громкости)

Очень обрадовался, что у нас появилась дизельная машина.Мотор с турбонаддувом мощностью 163 л / с легко разгонял наш автобус до моментов обгона. С динамикой разгона проблем не было. Ездить с таким мотором - одно удовольствие.

До Нижнего Новгорода дорога была ровной и бесснежной. Средний расход с учетом вечной пробки в Балашихе составил 6 литров на 100 км. На чувашской метели и бездорожье увеличился до 6,6 л. За всю поездку с остановками, стрельбой и магнитогорском расход увеличился до 7.3.

25. Насколько я понимаю, платформа для этого автомобиля досталась от Chevrolet Cruze, с некоторыми доработками корейских инженеров. Внешне автомобиль похож на кроссовер, но это впечатление обманчиво. Обзорность лучше, чем у Cruze, над посадкой водителя, но клиренс остался прежним. В то же время работа подвески мне не понравилась. Даже на небольших шнурах и выбоинах машину трясло, увязав наш неспецифический товар в багажнике. Плавность хода и мягкость хода у Chevrolet Cruze явно лучше.Может быть из-за того, что масса тела меньше, чем у ORLANDO, может в Южной Корее дороги меньше, может потому, что нам досталась машина с низкопрофильной резиной R18.

26. В центральной панели управления есть тайник. Мы даже успели позвонить в GM и возмутились - машина современная, а USB и AUX нет! Оказалось, что все спрятано в кеше. Но опять же не предусмотрена опция, чтобы можно было закрыть крышку, не снимая, например, провода с телефона. Опытным путем выяснили, что если сильно хлопнуть крышкой, то проводка ставится, но продолжает работать.

27. Отдельно на обратном пути во Владимир на Яндекс. Я не хотел решительно стоять в нем, и мы двинулись в объезд. Может, по времени и не прогадали, но я взял литой 18-ти дюймовый диск Владимирской Земли.

28. Не мы одни оказались умными и пошли в объезд. Вместе с сотнями грузовиков и легковых автомобилей мы ползли по узкой извилистой дороге со скоростью не более 40 км / ч. К таким скоростям и такой загруженности местный асфальт был явно не готов, поэтому все развалилось на куски.Порадовала одна из воронок, и тут в салон проник грустный звук спускаемого колеса.

29. Имею богатый опыт замены колес в самых мерзлых условиях, но «внешний» запас никогда не использовал, да еще во Владимирской области. Мысль о том, что теперь нужно будет залезть под машину в грязь и что-то там откручивать, настроения не подняла. После внимательного изучения системы крепления запаски выяснилось, что ничего не понятно.Позвонил в GM. Оказалось, что все оказалось намного проще, чем мы думали - крепление колеса ослаблено специальным ключом прямо из багажника - под полом есть небольшой отсек для маленьких, и болты крепления запаски. Впервые столкнулся с такой системой. Может быть хрупкая девочка одна и не справится с заменой колеса, а вот взрослый мужчина ровно сил.

И снова нам пригодились цвета суперклубней. Мы стояли в неудачном месте, прямо на повороте и взяли целую полосу.На обочине сочной грязи я бы не смог использовать домкрат. Дополнительная подсветка треугольника сделала свое дело. Водители притормозили в сотне метров до нашей машины и медленно обогнули нас в противоположном направлении.

30. На замену колеса полчаса. Когда мы собирались уходить, в яму забрался еще один гражданин. Также минус один диск и покрышка. Вернулись к хитрой норе и налили в нее бутылку воды со снегом.

31. Привет дорожным службам Владимирской области!

32.Конец истории о второй поездке в Россию.

Удовольствие от путешествий.

Расписание:
17 февраля. Старт вечером из Москвы. Поздний ужин в Нижнем Новгороде.
18 февраля. Никаких ночевок в Челябинске. Завтрак в Гусели. Ближе к ночи поселение в гостинице Малахит в Челябинске.
19 февраля. Съемка города с крышами, отдых, еда.
20 февраля. Съемка города с крышами, съемка Челябинского металлургического комбината и Михеевского Гока.
21 февраля. Съемка города с крышами, высота стрельбы 239 и Карабашмени.
22 февраля. Переезд в Первоуральск, съемки Первоуральского трубного завода, ликеро-водочный завод в Магнитогорске.
23 февраля. Ночная и дневная съемка в Магнитогорске. Выезд в Москву. Ужин в Уфе.
24 февраля. Ночевка в Казани, смена руля под Владимиром и приезд в Москву.

В машине мы провели 77 часов.

От МКАД до МКАД прошло прекрасных 5555 километров (на самом деле 5556, но я округлился).
Средний расход топлива составил 7,3 литра на 100 км.

Стоимость в рублях:
12 990 - это чуть больше 400 литров солярки.
15 966 ​​- Food & Power в поездке. На этот раз мы накормили как короли (кроме шведского стола, конечно же). Самые дорогие застолья были в Екатеринбурге (на счету 4400), в Нижнем Новгороде (2500 рублей) и обедом в Уфе (1500 рублей).
2 466 - Товары закуплены в Москве.
23 200 - Четыре ночи в Челябинске в отеле «Малахит».5800 руб. За номер, плюс завтраки.
3,900 - 4-х местный номер в Магнитогорске, гостиница Корона.
1 650 - Номер в придорожной гостинице в Казани, название не помню.
3 765 - Прочие расходы (канистра, которая опять же не понадобилась, двукратная мойка машины, такси, благодарность водителю Нивы)
1 000 - штраф за ночлег на заднем сиденье в неиспользованном состоянии.
2 рубля - две штуки сахара в Кафе Казань.

Итого 64 939 шт. Всего или 21 646 руб. На человека.

Вот и все. Спасибо за внимание!

На сегодняшний день мы уже вернулись из мартовского путешествия на Байкал и полуостров Ольхон. Три поездки позади. На следующей неделе посмотрите фото льда и невероятной красоты Байкала. И пишу этот пост в самолете Москва-Красноярск. Лечу на праздник к оленьим стадам.

Обзор тура на своем автомобиле по Южному Уралу. Советы туристам, природа Урала, уникальные достопримечательности и фото.

Предисловие

Мы начали путь из Перми.Пермский край - это священник. Там очень красиво. Обязательно нужно увидеть реку Кама - это захватывающее зрелище. Сам Урал очень красив и необычен. Наша команда - 4 путешественника. Цель нашей поездки - увидеть необычайно красивые места Южного Урала. Все 7 дней поездок прошли с пользой и пролетели мгновенно.

В путешествии использовал карты Google и Яндекс-навигатор. Последние постоянно проложили дорогу на объездной, но хорошей дороге.

Наш маршрут был таким:

  1. Пермь.
  2. Кунгур (Кунгурская пещера).
  3. Екатеринбург (Ганина Яма).
  4. Сысерть (Тальковый камень).
  5. Челябинск и маленькая Башкирия (река ах).

Дорога на Урал

По дороге сделали большой крючок. Однако это не омрачило поездку: путешествие получилось очень интересным, увлекательным, хотя и непростым. Весь путь прошел в основном по нормальной дороге. Периодически попадались ямы и пробки в центре города - особенно для Екатеринбурга.

В каждый крупный город на въезде есть заправка. На всю поездку на бензине потрачено 3280 руб.
Хочу сказать, что в дальних поездках нужно быть готовым ко всему. Например, мы перегрелись вентилятором машины, потому что было очень жарко.

Также стоит отметить, что на Урале погода непредсказуема: за день она может меняться несколько раз. Например, утром выходит солнце, днем ​​идет дождь, а вечером внезапно падает снег.Именно поэтому в дорогу нужно брать с собой теплые вещи.

Кунгурская пещера

Отправляется из Перми (районный вокзал) 8 июля рано утром по местному времени в 06:00 (разница с Москвой - 2 часа). Проехали следующие села: Лобаново, Ханьяново, Яничи, Кукуштан, Шадека. Через 2,5 часа прибыл в город Кунгур. Погода обещала быть приятной, солнечной. Ехали очень медленно, некоторые дороги оставляют желать лучшего. Расстояние до Кунгура - 100 км.Это первый крупный город после Перми.

Посетите поистине уникальную Кунгурскую пещеру. Приезжает много туристов. Побывав в этом месте хоть раз, полюбите его навсегда.

Кунгурская пещера

На входе купили билеты (взрослые - 700 рублей, детские - 500 рублей) и отправились на обзорную экскурсию.
Забронируйте гостиницу заранее на сайте. Можно найти ближайший отель. Есть еще и бассейн, и даже сауна, но цены там приличные.Днем обычный двухместный номер стоит 2300 руб.

Поездка в Екатеринбург

От Кунгура до Екатеринбурга мы ехали 4 часа. Дорога по трассе Р-242 хорошая. Мы специально сделали круг (ехали через Екатеринбург, а не Красноуфимск), чтобы увидеть больше достопримечательностей. По дороге город Реву и Дружинино проехали по городу, куда отгружали машину и закуску. Кафе «Святая Русь» понравилось, но бензин почему-то оказался дороже, чем в Перми.

Свердловская область считается столицей Урала - здесь много интересных и красивых мест.Мы больше акцентировали свое внимание на природе, чем на достопримечательностях, поэтому в городе Верхняя Пышма посетили всего два интересных места: Музей автомобильной техники и «Боевая слава Урала».

Музей военной техники

Сначала мы посетили музей «Боевая слава Урала», так как он был ближе всего по пути. Билет стоил 100 рублей. Также там можно приобрести различные сувениры, связанные с Великой Отечественной войной. В «Боевом глобале Урала» мы одновременно купили билет в Музей автомобильной техники.

Пока мы гуляли по зданию, мы рассмотрели все экспонаты и сделали много хороших фотографий. Позже прибыл экскурсионный автобус, и мы поехали в другое место.

Конечно, такая автомобильная техника Нас впечатлила. Все автомобили были полностью в рабочем состоянии.

Музей автомобильной техники

Все понравилось, только на территории музеев нет ни кофейни, ни даже ларька, где можно было бы купить простую воду.Ближайшее кафе находится примерно в 500 метрах от дома.

Газ "Чайка" из музея автомобильной техники

Ганина Яма

Мы посетили знаменитый мужской монастырь. Он очень красивый, но в помещении церкви фотографировать невозможно.

Ганина Яма

К сожалению, на экскурсию мы немного опоздали, но мне там все равно очень понравилось.В самой церкви красиво, чисто и спокойно. Зарегистрироваться и узнать о турах также можно на официальном сайте. На территории монастыря находятся памятники семье Романовых.

Недалеко жила семья Романовых.

В храме находится музей, где подробно описана жизнь королевской семьи (экспонаты, картины и др.).

Портрет Романовых

В висок нельзя включать девушек без платков и с открытыми коленями, а также в штанах.Но на входе выдают шарфы и длинные юбки.

Вход в храм

Город Сысерть

В этом городе есть озеро, которое окружено лесом и называется памятником природы. Его второе имя - «Бажантские места».

Озеро в Сысерти

Это сказочное место завораживает своей красотой: сосновые леса, березовая роща, тихий пруд, красивое озеро, лесные животные, вкусные ягоды и чистейший воздух.Просто нужно увидеть своими глазами.

Если вы путешествуете по лесам Урала, то вам нужно заготавливать специальные средства против комаров, мошек и клещей. Таких средств не хватало, и летом приходилось носить высокие резиновые сапоги.

Вид на перерыв от Талькова камня

У входа в «Бажовские сиденья» сидит симпатичная женщина, которая продает билеты и рассказывает о маршруте протяженностью около 5 километров в одну сторону.Территория очень большая. Вместе с билетами выдается карточка, на которой указано, как и куда идти, и что можно увидеть в пути. Вдоль маршрута расставлены указатели, так что заблудиться сложно.

Подпись "Тальковский камень"

Лесной тальков камень

Стоимость билета - 60 рублей, но здесь предоставляются другие услуги. Вы можете арендовать туристический инвентарь (палатки, спальники и другое снаряжение), а также заказать экскурсию или даже арендовать беседку на сутки.

Камень Талькова и невероятная природа

По дороге К. Знаменитое озеро Нам встретились белки, дикие птицы (во многих местах были подвешены кормушки). К сожалению, мы не увидели живущих в плотине Боброва, так как они прибыли туда утром, а вечером кажутся животные.

Камень Талькова и красивые виды

Получили массу впечатлений, с грустью выехали из этого невероятно красивого места.

Город Карабаш

Когда мы выезжали из Сысерти в Челябинск, по дороге у нас был странный город. Посмотрели в Интернете и выяснили, что это заброшенный Карабаш. Считается самым грязным городом в мире.

Заброшенный Карабаш

Дома пусто, все заброшено - и заводы, и шахты. Вода и земля оранжевые, ничего не растет.

Оранжевая земля в Карабаше

Попадать в такое место становится страшно.

г. Златоуст

По дороге в Челябинск нам пришлось остановиться в городе Златоуст. Во-первых, мы «сварили» машину, во-вторых, это был первый после Сысерти полноценный город, где есть большие магазины, заправки и кафе. Именно в этом городе находится знаменитый национальный парк «Таганай». Мы не могли туда поехать, но пообещали себе навестить его в другой раз. За одну поездку не объехать все уникальные места Южного Урала.

Еще хочу отметить, что самый красивый закат на Урале.Когда садится большое красное солнце, облака окрашиваются в насыщенный розовый цвет.

Природа Златоусты

г. Челябинск

Мы почти достигли цели. Все время никто не чувствовал усталости. Мы, как и в начале пути, были полны сил и энергии.

Прибыл в село Мезвеа. Здесь начинается переход воды. Мы арендовали лодки, а точнее заказали туристическую поездку ах по реке, так как это единственный способ добраться до самых живописных мест.

Мы заранее заказали поездку по реке и уже на месте, в Межеве, заплатили по 3500 рублей с человека. Нам предоставили лодки, палатку, спальники, а также организовали завтрак, обед и ужин. В стоимость входит страховка и услуги инструктора, который плавал с нами на надувных лодках.

Река ай Река

В каждую лодку разместили 6 человек.

Пещера Кургазак, сухие водопады и Сыцыаз-Тамак

Глубина этой пещеры 18 метров.Вниз мы не спускались, потому что никакой спецтехники с ней не было. Внутри пещеры достаточно холодно (температура была примерно +6 градусов) и грязно (были надеты резиновые сапоги).

Сухие водопады - уникальная природная достопримечательность. По камням весной течет вода, прямо в реку, а летом вода полностью высыхает. Это явление и дало название «сухим водопадам».

Сквозная пещера Сикьяк-Тамак - танцевальный грот.Любителям экстрима понравится. Однако если вы страдаете клаустрофобией, лучше не рисковать: в пещере нужно иметь очень узкий туннель на четвереньках. Чтобы попасть в этот грот, нам пришлось выстоять длинную очередь.

На всем пути у нас еще много пещер и гротов, мы даже не могли рассмотреть всех.

Грот у реки Ай

Еще мы встретили настоящий артезианский фонтан и черепаху, что и сделала сама Природа.

Артезианский фонтан и натуральная черепаха

Деревня Лакла

Конечный элемент - Lacla.Здесь есть магазины, но номер мы заказали в поселке Межев заранее. Остановились в гостевом доме "Озеро Ах".

Купаться можно каждый, не имея никакого опыта.

Вода в реке ах

Здесь хорошо и безопасно для детей. Вода невероятно чистая. Это такие башкирские коровы. Кроме того, встречались медведи.

Животные в Лакла

Утес Соколиный камень, который находится в Свердловской области между двумя населенными пунктами - Красноярским и Заусенским, не так посещаем туристами, как другие природные достопримечательности Урала.А, зря, путешествие Это может быть незабываемым. Его также довольно часто путают с сокольным камнем у Севера. Но с этим камнем она не имеет отношения.

Путешествие по России: Соколиный камень

Решив отправиться в путешествие по России и побывав на Урале, стоит уделить время посещению скалы соколин. Такое поэтическое название эта скала носит, скорее всего, из-за большого количества соколов, обитавших в этих местах. Топонимист Матвеев А.К. предположил, что ее так назвали из-за его красоты, и она олицетворяла Салол.

Действительно, сама скала очень красивая и живописная. Его высота 514 метров. Он имеет выходы рок-н-ролла, которые хорошо отображаются даже через спутник. Они расположены на расстоянии около 500 метров друг от друга, и каждый такой выступ в среднем составляет 20 метров.

Соколиный камень и интересные места вокруг него

Виды, открывающиеся на соколином камне, запечатлены Духом.Здесь очень хорошая видимость. К тому же рядом с этой скалой есть очень интересные места России, которые, кстати, недалеко от нее. Так что их тоже можно посетить. С вершин видно гору Шунут, а с другой видны вершины Азовской горы. Чуть дальше по пути находится красивая белокаменная скала.

На скале растет смешанный лес из молодых деревьев, найдены препятствия от вырубки. Места здесь живописные. Особенно красиво здесь в конце лета, отдых осенью в этих местах, как в сказке, когда листья меняют свой цвет.Здесь почти нет следов человека, поэтому чувствуется свобода вдали от цивилизации. Рядом с обрывом протекает река Кузих, приток реки Ревда.

Как добраться до Соколиного камня

Соколийские каменные скалы находятся между селами Заусен и Краснояр. Дорога к этому месту довольно сложная, поэтому необходимо использовать карту или навигатор. В противном случае вы можете уйти оттуда. Обычно маршрут начинается из Краснояра. Чтобы попасть в это село, нужно доехать до Ревды на автобусе из Екатеринбурга, а оттуда уже в Краснояр.

От этого поселка нужно будет преодолеть 12 километров до места назначения. Сначала нужно пройти к реке Ревда, затем перейти мост (реку не двигать!) И на развилке придерживаться левой дороги. Вскоре появится соколиный камень, от которого совсем недалеко до белокаменного и Азово-горного хребта, а затем можно будет отправиться в поселок Заусенский.

Если вы любите активный отдых, то путешествие по Уралу - это то, что вам нужно попробовать. Здесь для вас представлены огромные возможности для активного туризма, вы откроете для себя мир удивительных приключений и ярких впечатлений.

В путешествие по этим живописным краям можно отправиться на машине, квадроциклах и даже велосипеде. Также предлагаются конные туры и пешие походы. Благоприятный климат, благоприятный климат вне зависимости от времени года поспособствует насыщенному отдыху, который вы с удовольствием запомните надолго.

Урал - отдых на любой вкус

Край озер и рек - так часто называют Урал из-за огромного количества водоемов на его территории. Только в Челябинской области протекает три с половиной тысячи рек.Именно поэтому одним из самых популярных видов спорта здесь является рафтинг, сюда ежегодно приезжают тысячи туристов. Есть множество маршрутов для путешествий по воде, также можно отправиться на экскурсию по водопадам или пещерам Урала или порыбачить на одном из красивейших водоемов.

Зимой Урал сказочно красив. В это время вы можете воспользоваться одной из особенно популярных здесь пен. Путешествие пройдет по живописным горным и лесным тропам, покрытым блестящим снегом, под ярким солнцем.

Для тех, кто предпочитает спокойный отдых, здесь много туристических баз, где вы сможете насладиться полным единением с природой вдали от шума больших городов.

А если вы хотите отправиться в путешествие по Уралу пешком, существует широкий выбор таких туров.

Таким образом, если вы решили отправиться в один из красивейших уголков страны, вы сможете выбрать отдых, который подходит именно вам.

Самые популярные маршруты на Урале

Во время путешествия по Уралу маршруты могут быть самыми разными, в зависимости от таких факторов:

Способ проезда;

Количество времени, отведенного на отпуск;

Финансовые возможности;

Наиболее предпочтительный вид отдыха и другие факторы.

Среди наиболее популярных маршрутов - следующие природные объекты:

Уральские горы - уникальный с географической точки зрения регион Видение, где проходит граница между Европой и Азией. На расстоянии более двух тысяч километров установлено множество памятников и памятных знаков.

Гора Азова считается одним из самых загадочных мест Свердловской области. С этим местом ходят легенды о сокровищах, спрятанных разбойником, о загадочной девушке-призраке в белом, свечах, зажигающихся ночью, и множество других не менее загадочных и интересных историй.

Высокие горы, Ёжик, Шунут, Юрьев камень, каждая из которых по-своему уникальна.

Вы начнете свои приключения в Уфе. Первым пунктом путешествия станет «Ледяной фонтан» (Сибирский), великолепный памятник природы, построенный руками человека. В 1976 году при бурении на поиски железной руды случайно наткнулась на мощную подземную реку, вырвавшуюся из скважины. Рабочие пытались установить колпачок, но поток ручья пробил через него. Спустя несколько лет колодец все-таки был закрыт, и теперь она бьет фонтаном.Зимой он замерзает и превращается в настоящее чудо природы. Особенно эффектно «Ледяной фонтан» смотрится ночью, когда чистейший снег играет разноцветными бликами в свете звезд.

Построенная немцами гидроэлектростанция «Пороги» - единственное гидротехническое сооружение, возведенное кладкой из дикого камня - песчаника. Гидроэлектростанция снабжает электроэнергией поселок с таким же названием, а также другие близлежащие населенные пункты. С 1993 года «Пороги» включены в список памятников международного значения.

Тургояк - большое озеро с пресной водой. Он окружен горами и хвойными лесами. Памятник природы С. Чистейшая вода Близко по качеству к Байкалу.

Путешествие на автомобиле по Уралу будет неполным без посещения знаменитых пещер. Этот маршрут включает пещеру-пещеру (Шульган-Таш), единственную в Восточной Европе, в которой хорошо сохранились узоры раскраски, относящиеся к каменному веку. Во всем мире столь древняя скатальная роспись сохранилась только в двух странах: Франции и Испании.Изучена лишь небольшая часть огромной территории пещеры, ученым и спелеологам удалось пройти всего 1,5 км. Туристов привлекает положительная энергетика места, а также целебные свойства пещерной воды, воздуха и глины.

Арким - священное место для многих людей разных религий и даже атеистов. Летний день Sunstream здесь особенный. В это время аркама может видеть общение шаманов с духами, а принесенные отсюда камни считаются талисманами и бережно хранятся.

Великолепный трехступенчатый водопад общей высотой до 15 метров. Здесь можно найти яшмы и яшмоиды, разнообразные камни, известные во всем мире.

Поездка завершена на ориентире г. Уфа.

Если вашим выбором стало путешествие по Уралу на автомобиле, маршруты могут быть самые разные. Каждое место здесь уникально и стоит того, чтобы его посетить.

Квадроциклы - лучший туристический транспорт на Урале

Конечно, ездить по ровной асфальтовой дороге приятно, но все больше людей показывают бездорожью.Идеальный транспорт для таких поездок - квадроцикл, который доставит вас в самые сложные места, оставив незабываемые впечатления.

Вариантов таких поездок много. Одно из них - путешествие на квадроциклах по Уралу по маршруту Екатеринбург - Юрма - Екатеринбург с остановками в Верхней Сысерти, Аракулийских Шахани и на горе Хидия.

Этот метод лучше всего подходит для ощущения полного единения с природой, отдыха от благ цивилизации и наслаждения скоростью и живописными видами.Скалистый массив аракулийских глыб протяженностью более двухсот километров состоит из множества скал самых причудливых форм, которые стоят здесь еще со времен бронзового и железного веков.

Гора Хайза - одна из самых живописных и высоких. На квадроцикле можно подняться только летом, зимой - только на подъемнике.

Увидеть такое количество вершин с захватывающими дух панорамами, совершить быстрый переход со Среднего Урала на южный, насладиться лесными дорогами и особо чистым воздухом - все это можно сделать на квадроцикле в кратчайшие сроки.

на Урале.

Для любителей активного экотуризма путешествие по Уралу на велосипеде станет идеальным вариантом. Конечно, так вам не удастся добраться до самых труднодоступных мест и утереться внедорожным ветерком. Однако отличная физическая форма, масса положительных эмоций и красивые места, которые можно неспешно осматривать - все это гарантировано.

На Урале много велотуров, но можно отправиться в путешествие и самому.

Самый популярный велосипедный маршрут на Урале проходит по территории национального парка «Башкирия», который граничит с Шульган-Ташским заповедником.В последнем они находятся под охраной настоящих пчел, поэтому по дороге можно попробовать самый экологически чистый мед.

Пешие прогулки по Уралу

Несмотря на обилие видов транспорта, на которых можно отправиться в путешествие по Уралу, пешие прогулки по-прежнему пользуются неизменной популярностью. Достоинством такого способа передвижения является знакомство с территорией, по которой мы путешествуем. Кроме того, пешие прогулки - отличный способ поддержать физическую форму, а также возможность посетить уникальные места, которые редко описываются в путеводителях.Среди популярных маршрутов пеших прогулок по Уралу:

Вишерский заповедник.

Соборный (Колчимский) памятник.

Кварки плато.

Зарезервированные туры по басгам и другим не менее интересным местам.

Можно отправиться в туристическую группу или компанию друзей, но в последнем случае следует тщательно продумать маршрут и подготовить необходимое снаряжение.

Конные туры по Уралу

Продолжает пользоваться большой популярностью на Урале. Различные экологические туры предлагают поездки в места, сохранившие первозданную красоту природы, а небольшие деревушки, найденные на пути, только усиливают общее впечатление. Путешествие в прошлое.

Экскурсионные программы разнообразны. Туристам предлагается совершить прогулку к истокам Урала, прокатиться по лесам и горам с чистым воздухом, а также посетить множество памятников природы. Конные туры - это то, чем всегда гордился Урал. Путешествие, фото с которого привозишь домой, все равно запомнится надолго.

Сплав на Урале

Горные реки Урала хорошо подходят для водного туризма. Речной сплав можно проводить каждому, независимо от уровня подготовки, так как предусмотрены различные программы.Отличие местного рафтинга в удивительной природе - величественные скалы, окружающие реки, по которым организованы спуски, создают непревзойденную красоту. Здесь, как правило, водный туризм многодневный и подходит для семейного отдыха. Маршруты сплавов проходят по рекам:

Джуразань;

Чусовая;

Биг Инзер;

У каждого из них есть свои поклонники, которые из года в год приезжают сюда, чтобы насладиться водным туризмом.

Горнолыжный отдых на Урале

Как и в любых горах, на Урале есть возможность покататься на лыжах.Для развития этого вида спорта есть трассы как для настоящих профессионалов, так и для новичков. Здесь действует более 50 горнолыжных центров, общая протяженность которых составляет 200 км. Больше всего в Башкортостане, Челябинской и Свердловской областях. Самые длинные маршруты проходят в таких горнолыжных центрах, как Абзаково, Забюлиха и Агигардак.

Вы можете отправиться в настоящее лыжное путешествие по заснеженным склонам Урала, природная красота которой не оставит вас равнодушным.

Коннон-Санни Путешествие по Уралу

В путешествие по Уралу вы можете отправиться на санях, запряженных лошадьми.Такие туры особенно популярны у любителей активного отдыха. Морозный воздух и яркое солнце, под которым сверкает чистейший снег - вот что ждет вас в таком походе. Маршруты конных туров проходят через памятники природы и открываются живописные панорамы.

Когда лучше ехать на Урал

Традиционно считается, что лучшее время для пеших прогулок - период с начала июля до начала сентября. Этот промежуток наиболее благоприятен с точки зрения погодных условий и, следовательно, маршрутов, по которым вы будете следовать.

Если вы собираетесь на зимние каникулы С начала ноября и до конца марта вы сможете насладиться всеми прелестями катания на лыжах и санях.

Независимо от того, отправитесь ли вы в путешествие по Уралу на машине, квадроцикле, велосипеде или предпочтете пеший туризм, впечатления от посещения этого края будут незабываемыми.

Уральских гор для отдыха диких маршрутов. Путешествие по Уралу.

⇐ Предыдущая часть | ⇒

В завершающей части рассказа о поездке на Урал я подведу бухгалтерские итоги, расскажу, на что способна аналогичная недельная поездка на машине за пельменями.Я опишу нашу автомобильную жизнь и покажу сам автомобиль, где мы его посетили и почему. Как застряли в Магнитогорске. Как дорого Владимирская область Мы взяли с собой одно колесо. Как сломать тилт-шифт объектив. Что такое башкирский буфет «Гусель» и многое другое.

По традиции во время поездки мы изменили маршрут. Решили не ехать на север. По словам читателей, дорога там намного хуже, чем у М-7. Сводная карта движения:

1. Выехали в пять часов вечера и в полночь уже пили чай в Нижнем Новгороде Вместе со знаменитым Лехом Лифановым lifanov_l_bpyc. . Дело происходило в баре Mesto Lounge Bar. Было вкусно и тихо, что особо не упиралось в наши представления о дешевом путешествии и питании в придорожных кафе. Заранее скажу, что это уже вторая концепция, которая рухнула после первой - безалкогольное. Об этом ниже.

Федеральная трасса «Волга» М-7 от Москвы до Уфы скучная и волнистая. Худший участок дороги находится в Чувашии до Чебоксары. Удивительно, как у дороги федерального значения может быть такое убитое покрытие.По дороге туда (то есть в сторону Урала) было еще терпимо, но в то же время невыносимо - сразу после дна валил такой сильный снег, что километров четыреста до Казани мы ехали всю ночь. Видимость была нулевая, пробок тоже, куда ехать - непонятно. Но снег сровнял с землей все холода и ямы. К тому времени, как мы вернулись, все растаяло, выпило и поползло. Очень переживал за целостность дисков, но до Владимирской области доехали благополучно.

Типичные пейзажи из окна:

2.От МКАД до Чкады проехали ровно 1790 километров. Ехали без ночлега около 30 часов.

3. Перед поездкой нас пугали башкирские гаишники, но про придорожные кафе ничего не сказали. Попав в Башкортостан, сразу напряглись и включили двойной контроль дорожных знаков. Перед ответственной перегонкой было решено отдохнуть в буфете «Гузель». Ощущение, как после купания прыгнуть в ледяное озеро Так что после «Бара Место» позавтракаем из Гусели.Мыть руки в туалете - 10 рублей с человека. Туалет - отдельно стоящее строение, закрывается на ключ, который выдается на кассе. В здании запрещено курить, курение платное - 100 руб. Еда так себе. «Из-за стола кричать - это еще не приказ», - ответил мне на вопрос о готовности мужчины.

4. Ближе к Уралу пейзажи становились все живописнее и холмистыми.

5. В Башкортостане порадовала забавная особенность расположения дорожных знаков.Знаки обгона запрещены регулярно, а знак отмены запрета где-то вообще пропал. Наценок тоже нет. И тут за грузовиком на скорости 70 км / ч произошло столкновение, дорога прямая, широкая, с ямами. А обгонять страшно - правого жалко.

6. Дорога из Уфы в Челябинск хоть и идет через горы, но не так интересна, как дорога через Магнитогорск. Хотя в обоих случаях мы не сделали ни одного кадра - вроде бы красиво, но убрать нечего.

7. Истинная красота началась на Урале производства. Целью нашей поездки были промышленные виды, заводы и фабрики. За пять дней на Урале успели побывать в пяти крупных производствах черной и цветной металлургии, залезть на десяток челябинских крыш, промчась две тысячи километров между уральскими городами (логика движения проехала) и застрять на трамвай в Магнитогорске.

На этот раз нам достался просторный и большой (по сравнению с предыдущей поездкой) автомобиль Chevrolet Orlando Ltz (в максимальной комплектации).

2.0D Turbo, дизель, 163 л.с. (120,0 кВт)
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
Equipment ltz.

9. В рамках производства мы ездили прямо на машине и ездили между грузовиками и бульдозерами. Особенно нарядная территория была у Первоуральского завода «Новотюб» и на высоте 239. Там можно снимать как минимум свадьбы. Стопроцентное искусство.

10. Карабашмед.

11. Хорошие люди из руководства одного из металлургических заводов подарили нам большую Томь русскую литературу.Внутри Том аккуратно поставил бутылку водки. После ледяной ночи служил профилактикой АРЗ. У нас безалкогольный тур.

12. Открытием всей поездки стал, конечно же, Магнитогорск. Он ведет по прекрасной дороге из Челябинска, которому завидует вся Чувашия. По дороге температура за бортом опускалась до -40º, в небе светила луна, встречные машины встречались раз в час. Въехав в Магнитогорск, погода резко изменилась - сразу завернул на 15 градусов и пошел мелкий снег.Потом мы выяснили, что они заехали в Магнитогорские облака Volumetront. Город выглядел примерно так:

13. Магнитогорск - один из крупнейших мировых центров черной металлургии, в морозные дни наполовину скрытый в облаках собственного производства. Мы поселились в хорошей комнате Короны на улице Комсомольской и в два часа ночи решили посмотреть город. В вестибюле вместе с охранником сидел его трясущийся друг:
- Спокойной ночи. Есть ли достопримечательности, откуда открывается хороший вид? Я обратился в компанию.
- E-e-e - с другой. - протянул друг.
- Показать на карте? Мы поедем туда сейчас.
- Сейчас? Вы с ума сошли? Есть еще такие, заводские. Ну, они все такие.
- Мы на машине.
- А-А-А, на машине, потом еще кое-что. Мы так думали ...

Смотровая площадка СО Открылась только часть Магнитогорска.

Забавная ситуация произошла в четыре ночи. Решил развернуть трамвайные пути - они в один уровень с дорогим снегом. Под снежным асфальтом, как в Москве, подумал я и развернулся.Сделали несколько фотографий и решили поехать в отель. Я снова начал разворачиваться и сел между перилами. Оказалось, что между дорожками нет асфальта, только снег. Коля толкнул меня, толкнул, но не вытолкнул. Сели плотно, брюхом на перила.

Ночью с субботы на воскресенье на улице -36 градусов. Как будто дракон пыхтит и рычит металлургический завод. В облаках пара и дыма при звуке летящего сверхзвукового истребителя извергается гигантский голубой вулкан.Потом гаснет, и вот с другой стороны вспыхивает яркое свечение - слился шлак. По дороге кто угодно, кроме Белого Шевроле Орландо, пересекает трамвайные пути. Было израсходовано одно - солярки должно было хватить до утра, когда пойдет первый трамвай с металлургами.

Внезапно остановилась крохотная машина. Водитель голубь открылся.
- Че, воткнул?
- Да, кабель есть?
- Телеграммы нет, опаздываем в аэропорт.
- Ну, а можно попробовать побыстрее толкнуть?
- только быстро.- А откуда-то из машины целых пять человек!

Я бьюсь, подумал я! Но машина даже не трогалась с места. Ребята раскрасились, пожелали успехов на встрече с утренними металлургами и поехали в аэропорт. С другой стороны остановился какой-то охранник, но тоже без кабеля. Пришлось найти кабель в машине. Оказалось, что в аварийном комплекте было все, даже жилет с перчатками. Начали тянуть. Нива груба и глохла. Застрял сцеплением.В какой-то момент создалось впечатление, что Ваз сейчас умрет, но все же отечественный автопром смог нас вывести на дорогу. Я обдумывал водителя и пообещал себе больше не раскручиваться по трамваям в Магнитогорске.

14. Утром картина особо не изменилась, поэтому позавтракали мы.

16. Взгляд из Европы в Азию. Город расположен на восточном склоне Южного Урала, на реке Урал (правый берег в Европе, левый - в Азии).

17.Саншайн в стиле диспетчерской вышки. Один из немногих дизайнов растения, которое видно в облаках.

18. Уезжать из Магнитогорска было очень грустно. Город нам понравился. «Первый социалистический город на Урале» требовал большего внимания, но в Москве дела не могли ждать. До дома оставалось 1600 километров пути.

19. Теперь несколько слов о Chevrolet ORLANDO. Несмотря на хороший вид спереди, прострелить лобовое стекло, увы, не получилось. Картина плыла как при съемке через иллюминатор самолета.

20. В этот раз все наши вещи уместились в багажнике замечательно, даже челябинской метле нашлось место. И Bumblex сломался и больше не пошел. Стоит отметить, что с каждой поездкой мы берем с собой все меньше ненужных вещей. Например, на Байкале мы уже не взяли два красных ведра.

Непростительным попустительством было то, что мы поставили наши камеры на вершину всей этой кучи добра. Ночью, при разгрузке гостиницы Магнитогорска, одна из камер (Canon Mark III) упала и упала на объектив Tilt-Shift.Молился слуга одного из умений. Воскресение официально объявлено днем ​​траура.

21. В целом ORLANDO - это 7-местный автомобиль. Задние сиденья складываются, образуя ровный пол и довольно громоздкий багажник, но с высоким уровнем загрузки. Если сложить средний ряд, раздвинуть передние сиденья и подложить что-нибудь под голову, можно смело тратить машину, проводить машину (просто все куда-то перекладывать).

22. Такая же перспектива, только сбоку.

23.Если использовать два задних кресла, объем багажника уменьшится до размера перчаточного ящика. То есть в городе на машине 7 человек, 7 человек могут передвигаться, но вариант сомнительный. Вам нужно хотя бы поставить багажник на крышу.

24. Панель приборов не сильно отличается от Шевроле Круз. Такой же стиль «трансформеров», похожие материалы отделки. В целом все удобно и уже привычно. Главное, что есть твист для регулировки громкости)

Очень обрадовался, что у нас появилась дизельная машина.Мотор с турбонаддувом мощностью 163 л / с легко разгонял наш автобус до моментов обгона. С динамикой разгона проблем не было. Ездить с таким мотором - одно удовольствие.

До Нижнего Новгорода дорога была ровной и бесснежной. Средний расход с учетом вечной пробки в Балашихе составил 6 литров на 100 км. На чувашской метели и бездорожье увеличился до 6,6 л. За всю поездку с остановками, стрельбой и магнитогорском расход увеличился до 7.3.

25. Насколько я понимаю, платформа для этого автомобиля досталась от Chevrolet Cruze, с некоторыми доработками корейских инженеров. Внешне автомобиль похож на кроссовер, но это впечатление обманчиво. Обзорность лучше, чем у Cruze, над посадкой водителя, но клиренс остался прежним. В то же время работа подвески мне не понравилась. Даже на небольших шнурах и выбоинах машину трясло, увязав наш неспецифический товар в багажнике. Плавность хода и мягкость хода у Chevrolet Cruze явно лучше.Может быть из-за того, что масса тела меньше, чем у ORLANDO, может в Южной Корее дороги меньше, может потому, что нам досталась машина с низкопрофильной резиной R18.

26. В центральной панели управления есть тайник. Мы даже успели позвонить в GM и возмутились - машина современная, а USB и AUX нет! Оказалось, что все спрятано в кеше. Но опять же не предусмотрена опция, чтобы можно было закрыть крышку, не снимая, например, провода с телефона. Опытным путем выяснили, что если сильно хлопнуть крышкой, то проводка ставится, но продолжает работать.

27. Отдельно на обратном пути во Владимир на Яндекс. Я не хотел решительно стоять в нем, и мы двинулись в объезд. Может, по времени мы и не прогадали, но литой 18-дюймовый привод Владимира Земли мы забрали.

28. Не мы одни оказались умными и пошли в объезд. Вместе с сотнями грузовиков и легковых автомобилей мы ползли по узкой извилистой дороге со скоростью не более 40 км / ч. К таким скоростям и такой загруженности местный асфальт был явно не готов, поэтому все развалилось на куски.Порадовала одна из воронок, и тут в салон проник грустный звук спускаемого колеса.

29. Имею богатый опыт замены колес в самых мерзлых условиях, но «внешний» запас никогда не использовал, да еще во Владимирской области. Мысль о том, что теперь нужно будет залезть под машину в грязь и что-то там откручивать, настроения не подняла. После внимательного изучения системы крепления запаски выяснилось, что ничего не понятно.Позвонил в GM. Оказалось, что все оказалось намного проще, чем мы думали - крепление колеса ослаблено специальным ключом прямо из багажника - под полом есть небольшой отсек для маленьких, и болты крепления запаски. Впервые столкнулся с такой системой. Может быть хрупкая девочка одна и не справится с заменой колеса, а вот взрослый мужчина ровно сил.

И снова нам пригодились цвета суперклубней. Мы стояли в неудачном месте, прямо на повороте и взяли целую полосу.На обочине сочной грязи я бы не смог использовать домкрат. Дополнительная подсветка треугольника сделала свое дело. Водители притормозили в сотне метров до нашей машины и медленно обогнули нас в противоположном направлении.

30. На замену колеса полчаса. Когда мы собирались уходить, в яму забрался еще один гражданин. Также минус один диск и покрышка. Вернулись к хитрой норе и налили в нее бутылку воды со снегом.

31. Привет дорожным службам Владимирской области!

32.Конец истории о второй поездке в Россию.

Удовольствие от путешествий.

Расписание:
17 февраля. Старт вечером из Москвы. Поздний ужин в Нижнем Новгороде.
18 февраля. Никаких ночевок в Челябинске. Завтрак в Гусели. Ближе к ночи поселение в гостинице Малахит в Челябинске.
19 февраля. Съемка города с крышами, отдых, еда.
20 февраля. Съемка города с крышами, съемка Челябинского металлургического комбината и Михеевского Гока.
21 февраля. Съемка города с крышами, высота стрельбы 239 и Карабашмени.
22 февраля. Переезд в Первоуральск, съемки Первоуральского трубного завода, ликеро-водочный завод в Магнитогорске.
23 февраля. Ночная и дневная съемка в Магнитогорске. Выезд в Москву. Ужин в Уфе.
24 февраля. Ночевка в Казани, смена руля под Владимиром и приезд в Москву.

В машине мы провели 77 часов.

От МКАД до МКАД прошло прекрасных 5555 километров (на самом деле 5556, но я округлился).
Средний расход топлива составил 7,3 литра на 100 км.

Стоимость в рублях:
12 990 - это чуть больше 400 литров солярки.
15 966 ​​- Food & Power в поездке. На этот раз мы накормили как короли (кроме шведского стола, конечно же). Самые дорогие застолья были в Екатеринбурге (на счету 4400), в Нижнем Новгороде (2500 рублей) и обедом в Уфе (1500 рублей).
2 466 - Товары закуплены в Москве.
23 200 - Четыре ночи в Челябинске в отеле «Малахит».5800 руб. За номер, плюс завтраки.
3,900 - 4х местный номер в Магнитогорске, гостиница Корона.
1 650 - Номер в придорожной гостинице в Казани, название не помню.
3 765 - Прочие расходы (канистра, которая опять же не понадобилась, двукратная мойка машины, такси, благодарность водителю Нивы)
1 000 - штраф за ночлег на заднем сиденье в неиспользованном состоянии.
2 рубля - две штуки сахара в Кафе Казань.

Итого 64 939 шт. Всего или 21 646 руб. На человека.

Вот и все. Спасибо за внимание!

На сегодняшний день мы уже вернулись из мартовского путешествия на Байкал и полуостров Ольхон. Три поездки позади. На следующей неделе посмотрите фото льда и невероятной красоты Байкала. И пишу этот пост в самолете Москва-Красноярск. Лечу на праздник к оленьим стадам.

Утес Соколиный камень, который находится в Свердловской области между двумя населенными пунктами - Красноярским и Заусенским, не так посещаем туристами, как другие природные достопримечательности Урала.А, зря, путешествие Это может быть незабываемым. Его также довольно часто путают с сокольным камнем у Севера. Но с этим камнем она не имеет отношения.

Путешествие по России: Соколиный камень

Решив отправиться в путешествие по России и побывав на Урале, стоит уделить время посещению скалы соколин. Это поэтическое название эта скала получила, скорее всего, из-за большого количества Соколов, живших в этих местах. Топонимист Матвеев А.К.предположил, что она была названа так из-за его красоты, и она олицетворяла Салол.

Действительно, сама скала очень красивая и живописная. Его высота 514 метров. Он имеет выходы рок-н-ролла, которые хорошо отображаются даже через спутник. Они расположены на расстоянии около 500 метров друг от друга, и каждый такой выступ в среднем составляет 20 метров.

Соколиный камень и интересные места вокруг него

Виды, открывающиеся на соколином камне, запечатлены Духом.Здесь очень хорошая видимость. К тому же рядом с этой скалой есть очень интересные места России, которые, кстати, недалеко от нее. Так что их тоже можно посетить. С вершин видно гору Шунут, а с другой видны вершины Азовской горы. Чуть дальше по пути находится красивая белокаменная скала.

На скале растет смешанный лес из молодых деревьев, найдены препятствия от вырубки. Места здесь живописные.Особенно красиво здесь в конце лета, отдых осенью в этих местах, как в сказке, когда листья меняют свой цвет. Здесь почти нет следов человека, поэтому чувствуется свобода вдали от цивилизации. Рядом с обрывом протекает река Кузих, приток реки Ревда.

Как добраться до Соколиного камня

Соколийские каменные скалы находятся между селами Заусен и Краснояр. Дорога к этому месту довольно сложная, поэтому необходимо использовать карту или навигатор.В противном случае вы можете уйти оттуда. Обычно маршрут начинается из Краснояра. Чтобы попасть в это село, нужно доехать до Ревды на автобусе из Екатеринбурга, а оттуда уже в Краснояр.

От этого поселка нужно будет преодолеть 12 километров до места назначения. Сначала нужно пройти к реке Ревда, затем перейти мост (реку не двигать!) И на развилке придерживаться левой дороги. Вскоре появится соколиный камень, от которого совсем недалеко до белокаменного и Азово-горного хребта, а затем можно будет отправиться в поселок Заусенский.

Обзор тура на своем автомобиле по Южному Уралу. Советы туристам, природа Урала, уникальные достопримечательности и фото.

Предисловие

Мы начали путь из Перми. Пермский край - это священник. Там очень красиво. Обязательно нужно увидеть реку Кама - это захватывающее зрелище. Сам Урал очень красив и необычен. Наша команда - 4 путешественника. Цель нашей поездки - увидеть необычайно красивые места Южного Урала. Все 7 дней поездок прошли с пользой и пролетели мгновенно.

В путешествии использовал карты Google и Яндекс-навигатор. Последние постоянно проложили дорогу на объездной, но хорошей дороге.

Наш маршрут был таким:

  1. Пермь.
  2. Кунгур (Кунгурская пещера).
  3. Екатеринбург (Ганина Яма).
  4. Сысерть (Тальковый камень).
  5. Челябинск и маленькая Башкирия (река ах).

Дорога на Урал

По дороге сделали большой крючок. Однако это не омрачило поездку: путешествие получилось очень интересным, увлекательным, хотя и непростым.Весь путь прошел в основном по нормальной дороге. Периодически попадались ямы и пробки в центре города - особенно для Екатеринбурга.

В каждый крупный город на въезде есть заправка. На всю поездку на бензине потрачено 3280 руб.
Хочу сказать, что в дальних поездках нужно быть готовым ко всему. Например, мы перегрелись вентилятором машины, потому что было очень жарко.

Также стоит отметить, что на Урале погода непредсказуема: за день она может меняться несколько раз.Например, утром выходит солнце, днем ​​идет дождь, а вечером внезапно падает снег. Именно поэтому в дорогу нужно брать с собой теплые вещи.

Кунгурская пещера

Отправляется из Перми (районный вокзал) 8 июля рано утром по местному времени в 06:00 (разница с Москвой - 2 часа). Проехали следующие села: Лобаново, Ханьяново, Яничи, Кукуштан, Шадека. Через 2,5 часа прибыл в город Кунгур. Погода обещала быть приятной, солнечной.Ехали очень медленно, некоторые дороги оставляют желать лучшего. Расстояние до Кунгура - 100 км. Это первый крупный город после Перми.

Многие туристы приезжают в поистине уникальную кунгурскую пещеру. Побывав в этом месте хоть раз, полюбите его навсегда.

Кунгурская пещера

На входе купили билеты (взрослые - 700 рублей, детские - 500 рублей) и отправились на обзорную экскурсию.
Забронируйте гостиницу заранее на сайте.Можно найти ближайший отель. Есть еще и бассейн, и даже сауна, но цены там приличные. Днем обычный двухместный номер стоит 2300 руб.

Поездка в Екатеринбург

От Кунгура до Екатеринбурга мы ехали 4 часа. Дорога по трассе Р-242 хорошая. Мы специально сделали круг (ехали через Екатеринбург, а не Красноуфимск), чтобы увидеть больше достопримечательностей. По дороге город Реву и Дружинино проехали по городу, куда отгружали машину и закуску.Кафе «Святая Русь» понравилось, но бензин почему-то оказался дороже, чем в Перми.

Свердловская область считается столицей Урала - здесь много интересных и красивых мест. Мы больше акцентировали свое внимание на природе, чем на достопримечательностях, поэтому в городе Верхняя Пышма посетили всего два интересных места: Музей автомобильной техники и «Боевая слава Урала».

Музей военной техники

Сначала мы посетили музей «Боевая слава Урала», так как он был ближе всего по пути.Билет стоил 100 рублей. Также там можно приобрести различные сувениры, связанные с Великой Отечественной войной. В «Боевом глобале Урала» мы одновременно купили билет в Музей автомобильной техники.

Пока мы гуляли по зданию, мы рассмотрели все экспонаты и сделали много хороших фотографий. Позже прибыл экскурсионный автобус, и мы поехали в другое место.

Конечно, такая автомобильная техника нас впечатлила. Все автомобили были полностью в рабочем состоянии.

Музей автомобильной техники

Все понравилось, только на территории музеев нет ни кофейни, ни даже ларька, где можно было бы купить простую воду. Ближайшее кафе находится примерно в 500 метрах от дома.

Газ "Чайка" из музея автомобильной техники

Ганина Яма

Мы посетили знаменитый мужской монастырь. Он очень красивый, но в помещении церкви фотографировать невозможно.

Ганина Яма

К сожалению, на экскурсию мы немного опоздали, но мне там все равно очень понравилось. В самой церкви красиво, чисто и спокойно. Зарегистрироваться и узнать о турах также можно на официальном сайте. На территории монастыря находятся памятники семье Романовых.

Недалеко жила семья Романовых.

В храме находится музей, где подробно описана жизнь королевской семьи (экспонаты, картины и др.).

Портрет Романовых

В висок нельзя включать девушек без платков и с открытыми коленями, а также в штанах. Но на входе выдают шарфы и длинные юбки.

Вход в храм

Город Сысерть

В этом городе есть озеро, которое окружено лесом и называется памятником природы. Его второе имя - «Бажантские места».

Озеро в Сысерти

Это сказочное место завораживает своей красотой: сосновые леса, березовая роща, тихий пруд, красивое озеро, лесные животные, вкусные ягоды и чистейший воздух.Просто нужно увидеть своими глазами.

Если вы путешествуете по лесам Урала, то вам нужно заготавливать специальные средства против комаров, мошек и клещей. Таких средств не хватало, и летом приходилось носить высокие резиновые сапоги.

Вид на перерыв от Талькова камня

У входа в «Бажовские сиденья» сидит симпатичная женщина, которая продает билеты и рассказывает о маршруте протяженностью около 5 километров в одну сторону.Территория очень большая. Вместе с билетами выдается карточка, на которой указано, как и куда идти, и что можно увидеть в пути. Вдоль маршрута расставлены указатели, так что заблудиться сложно.

Подпись "Тальковский камень"

Лесной тальков камень

Стоимость билета - 60 рублей, но здесь предоставляются другие услуги. Вы можете арендовать туристический инвентарь (палатки, спальники и другое снаряжение), а также заказать экскурсию или даже арендовать беседку на сутки.

Камень Талькова и невероятная природа

По дороге К. Знаменитое озеро Нам встретились белки, дикие птицы (во многих местах были подвешены кормушки). К сожалению, мы не увидели живущих в плотине Боброва, так как они прибыли туда утром, а вечером кажутся животные.

Камень Талькова и красивые виды

Получил массу впечатлений, с грустью смотрел из него невероятно красивое место.

Город Карабаш

Когда мы выезжали из Сысерти в Челябинск, по дороге у нас был странный город. Посмотрели в Интернете и выяснили, что это заброшенный Карабаш. Считается самым грязным городом в мире.

Заброшенный Карабаш

Дома пусто, все заброшено - и заводы, и шахты. Вода и земля оранжевые, ничего не растет.

Оранжевая земля в Карабаше

Попадать в такое место становится страшно.

г. Златоуст

По дороге в Челябинск нам пришлось остановиться в городе Златоуст. Во-первых, мы «сварили» машину, во-вторых, это был первый после Сысерти полноценный город, где есть большие магазины, заправки и кафе. Именно в этом городе находится знаменитый национальный парк «Таганай». Мы не могли туда поехать, но пообещали себе навестить его в другой раз. За одну поездку не объехать все уникальные места Южного Урала.

Еще хочу отметить, что самый красивый закат на Урале.Когда садится большое красное солнце, облака окрашиваются в насыщенный розовый цвет.

Природа Златоусты

г. Челябинск

Мы почти достигли цели. Все время никто не чувствовал усталости. Мы, как и в начале пути, были полны сил и энергии.

Прибыл в село Мезвеа. Здесь начинается переход воды. Мы арендовали лодки, а точнее заказали туристическую поездку По реке Ай, так как это единственный способ добраться до самых живописных мест.

Мы заранее заказали поездку по реке и уже на месте, в Межеве, заплатили по 3500 рублей с человека. Нам предоставили лодки, палатку, спальники, а также организовали завтрак, обед и ужин. В стоимость входит страховка и услуги инструктора, который плавал с нами на надувных лодках.

Река ай Река

В каждую лодку разместили 6 человек.

Пещера Кургазак, сухие водопады и Сыцыаз-Тамак

Глубина этой пещеры 18 метров.Вниз мы не спускались, потому что никакой спецтехники с ней не было. Внутри пещеры достаточно холодно (температура была примерно +6 градусов) и грязно (были надеты резиновые сапоги).

Сухие водопады - уникальная природная достопримечательность. По камням весной течет вода, прямо в реку, а летом вода полностью высыхает. Это явление и дало название «сухим водопадам».

Сквозная пещера Сикьяк-Тамак - танцевальный грот.Любителям экстрима понравится. Однако если вы страдаете клаустрофобией, лучше не рисковать: в пещере нужно иметь очень узкий туннель на четвереньках. Чтобы попасть в этот грот, нам пришлось выстоять длинную очередь.

На всем пути у нас еще много пещер и гротов, мы даже не могли рассмотреть всех.

Грот у реки Ай

Еще мы встретили настоящий артезианский фонтан и черепаху, что и сделала сама Природа.

Артезианский фонтан и натуральная черепаха

Деревня Лакла

Конечный элемент - Lacla.Здесь есть магазины, но номер мы заказали в поселке Межев заранее. Остановились в гостевом доме "Озеро Ах".

Купаться можно каждый, не имея никакого опыта.

Вода в реке ах

Здесь хорошо и безопасно для детей. Вода невероятно чистая. Это такие башкирские коровы. Кроме того, встречались медведи.

Животные в Лакла

По запросу

Комбинированные туры, конный туризм, пешеходная экскурсия

Сплавы Водные походы по рекам Урала

Экскурсионные туры по Уралу

* По запросу - тур проводится для организованных групп от 10 человек

Урал (от баш.ҮR - холм, голова. Үral - пояс) - географический регион в России, простирающийся между Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнинами. Основная часть этого региона - Уральская горная система.

Урал находится на стыке Европы и Азии и является границей между этими регионами. Каменный пояс Урала и прилегающие к нему возвышенные равнины простираются от побережья Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов Казахстана на юге в виде полосы 100-400 км: более 2500 км. км, они разделяют Восточно-Европейскую и Западно-Сибирскую равнины.

Территориальное деление

· Полярный Урал

· Синглар Урал

· Северный Урал

· Средний Урал

· Южный Урал

Урал издавна привлекал и поражает исследователей обилием полезных ископаемых и его главного богатства - полезных ископаемых. В недрах Уральских гор есть и железо, и медные руды, и хром, и никель, и кобальт, и цинк, и каменный уголь, и нефть, золото и драгоценные камни. Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой всей страны.Лесные ресурсы включают лесные богатства. Южный и Средний Урал предоставляют возможность ведения сельского хозяйства.

Этот природный регион - один из важнейших для России и ее жителей.

Особенности природы

Уральские горы Состоят из невысоких хребтов и массивов. Самые высокие из них, поднимаясь выше 1200-1500 м, расположены на Любительском (Народная гора - 1895 м), Северном (гора Тельпосисе - 1617 м) и Южном (гора Ямантау - 1640 м) Урале. Массивы Среднего Урала значительно ниже, обычно не выше 600-800 м.Западные и восточные предгорья Урала и Подгорной равнины часто расчленены глубокими речными долинами, на Урале и на Урале рек.

Уральские горы старые (засушливые в позднем протерозоа) и находятся в области герцирийской складчатости.

Климат

Климат Урала типичный горный; Осадки распределены неравномерно не только по регионам, но и внутри каждой области. Западно-Сибирская равнина - территория с резко континентальным климатом; В меридиональном направлении его континентальность увеличивается гораздо менее резко, чем на Русской равнине.Климат горных районов Западной Сибири. Менее континентальный, чем климат Западно-Сибирской равнины. Интересно, что в пределах одной зоны на равнинах Предуралья и Зуралья природные условия существенно различаются. Объясняется это тем, что Уральские горы служат своеобразным климатическим барьером. К западу от них больше осадков, климат более влажный и мягкий; Восточнее, то есть за Уралом, осадков меньше, климат сухой, с ярко выраженными приборами континентального.

Пару веков назад животный мир был богаче, чем сейчас. Обезоруживание, охота, вырубка леса вытеснили и уничтожили среду обитания многих животных. Исчезли дикие лошади, сайгаки, дрофы, стрептапы. B Депозит в тундре обнаружил стадо оленей. А вот на пашне распространены грызуны (хомяки, полевые мыши), на севере можно встретить обитателей тундры - северных оленей, а на юге типичных обитателей степей - Сурков-Байбаков, земледельцев, змеи и ящерицы.В лесах обитают хищники: бурые медведи, волки, росомахи, лисы, соболи, горностай, лысины. В них встречаются разблокировки (лоси, олени, косули и т. Д.) И птицы разных видов.

При подъеме заметны различия в ландшафтах. На Южном Урале, например, путь к высотам самого большого хребта Зигалги начинается с пересечения холмов и оврагов у подножия подножия, густо заросших кустарником. Далее дорога проходит через сосновые, березовые и осиновые леса, среди которых мелькает травянистая поляна.Ауты и ели возвышались над фреском. Люкс практически не виден - горит при частых лесных пожарах. На пологих местах можно встретить болота. Вершины покрыты камнем, мхом и травой. Встречающиеся здесь редкие и завораживающие березовые кривые не напоминают пейзажные кадры с разноцветными коврами из трав и кустарников. Пожары на большой высоте уже бессильны, поэтому дорожка такова и корпус блокирует от упавших деревьев. Вершина горы Ямантау (1640 м) представляет собой относительно ровную площадку, но практически неприступна из-за заживления старых стволов.

Природные ресурсы

Из природных богатств Урала очень важны его полезные ископаемые. Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой страны. А по добыче некоторых полезных ископаемых Урал занимает первое место в мире.

Еще в XVI веке на западной окраине Урала были известны месторождения каменной соли и песчаника, содержащие медь. В XVII веке стали известны довольно многочисленные месторождения железа и появились железные военные заводы.

В горах найдены месторождения золота и платины, на восточном склоне - драгоценные камни. Из поколения в поколение передавалось мастерство поиска руды, изготовления металла, изготовления из него оружия и художественных изделий, обработки драгоценных камней.

На Урале известны многочисленные месторождения высококачественной железной руды (Большое, Высокое, Грейс, Качканар), Медногорск, Карабаш, Сибай, Гай), Редких цветных металлов, Золота, Серебра, Платины, Бокситов, Камня. и калийные соли в стране (Соликамск, Березники, Березовское, Важенское, Ильицкое).Есть нефть на Урале (Ишимбай), природный газ (Оренбург), уголь, асбест, драгоценные и полудрагоценные камни.

Гидроэнергетический потенциал реки Урал (Павловская, Юмагузинская, Широковская, Ириклинская и несколько малых ГЭС) остается далеко не полностью освоенным.

Реки и озера

Реки относятся к бассейнам северного океана (на западном склоне - Печора с усами, на восточном - Тобол, Исеть, Тура, Лозьва, северные сбережения, относящиеся к Обской системе) и Каспийскому морю (Кама с Чусовой и Белой. ; Река Урал).

Происхождение топонима

Существует множество версий происхождения топонима «Урал». Анализ языковых контактов первых русских поселенцев в регионе показывает, что топоним, по всей видимости, заимствован из башкирского языка. Ведь у всех автохтонных народов Урала это название существует еще со времен башкир, и поддерживается на уровне языка, легендах и традициях этого народа (эпос Урал-батыр). Другие коренные народы Урала (ханты, манси, удмурты, коми) носят другие традиционные названия Уральских гор, впитав название «Урал» только в XIX-XX веках из русского языка.

В башкирском языке топоним «Урал» понимается как очень древний, вероятно восходящий к государству Пратюрков. Он должен ассоциироваться с головой. үр ~ Доктор-Тюрк. * ÖR "Высота, возвышение". [

«Урал» по Башкирскому - пояс. Существует башкирская сказка о Великане, который носил пояс с глубокими карманами. Он спрятал в них все свое богатство. Ремень был огромным. Однажды великан растянул его, и пояс пролегал по всей земле, от холодного Карского моря на севере до песчаного побережья Южного Каспия.Так образовался Уральский хребет.

В греческих книгах, написанных две тысячи лет назад, можно прочитать о далеких «Рифических горах», где серные стервятники сотрут незаметные золотые сокровища. Более пристального внимания заслуживает башкирский народный эпос «Урал-батыр», рассказывающий о прародителях народов Урала, уцелевших после потопа, в котором возник конфликт и последующая борьба Урала со старшим братом Шульганом, избравшим путь. зла и заселения их потомками прилегающих земель.Топонимы Южного Урала напрямую связаны с событиями эпоса. Конфликт жизни, милосердия и природного принципа «Сильный ест слабый», тема обретения живой воды и безличной смерти для последующего ее уничтожения, ради вечной жизни, идея бескорыстного служения людям, равенство и самопожертвование ради блага других.

Вклад Урала в художественную культуру России не только велик, но и не уникален.Прочной основой, на которой расцветало декоративно-прикладное искусство Урала, была промышленность, основными ее центрами были растения. Значение промышленности в развитии края и его культуры прекрасно понимали сами современники. В одном из официальных документов записано: «Екатеринбург и своим существованием, и цветущим государством обязывает только фабрики».

В полной мере можно считать Урал родиной русской промышленной обработки мрамора, подчиненной потребностям отечественной архитектуры.Если обратиться к старине, это прежде всего народное декоративно-прикладное искусство. Например, рябина, узорное ткачество, вышивка, обработка кожи, яркие образцы которых сохранились в башкирском народном творчестве. В музеях Республики Башкортостан можно напрямую познакомиться с богатым многообразием винтажных изделий. Беседами, творческими реформаторами народных традиций, можно назвать современных художников, таких как А. Мазитов, Д. Сулейманов, Т. Сираметдинов, Г. Калитов, Р. Миннибаев, А. Королевский, Меос, Б.Homemouth, Y. Ameninee и многие другие.

Южный Урал богат своими туристическими возможностями. Можно растаять в реках Южного Урала, побывать в пещерах, покататься между озерами Челябинской области На велосипедах, а можно гулять с рюкзаком в горах, ночевать в палатках. Восемь лет назад я поставил цель посетить все хребты Южного Урала. Не то чтобы я достиг этой цели (более масштабные занимали мое время), но могу сказать, что когда я вызываю любую вершину Южного Урала, оказывается, что я уже побывал на ней, или стоял на соседнем хребте и восхищался этой вершиной.Эта статья обобщает мой опыт и представляет собой обзор пешеходных маршрутов с Южного Урала.

Если представить себе типичную Южно-Уральскую гору, то мы увидим ее подножие еловой тайги с примесью лиственных деревьев и кустарников, которые при подъеме станут меньше. На откосах заграницы будет поглощение гранитных блоков размерами от шара до одноэтажного дома (на Урале и в Сибири их называют тюркским словом Курум). Языки этих россыпей спускаются в долину в виде каменной реки (непонятно, почему на ней не растут деревья).Еще выше деревья карликовые и превращаются в кусты, вырастающие на высоту до 1000 метров над уровнем моря на севере Южного Урала и до 1200 метров на юге. Между вершинами хребта раскинулись альпийские луга, тундра и конские болота. Сами вершины - это Курумные купола, остальные скалы наверху. Этим описанием отличаются только восточные хребты, где нет Курума и редкого леса. Это место, где Уральские горы сменяются Великой Стефой. На северных склонах в полого снега снег часто сохраняется до конца июня.Горы доступны для восхождения практически с любой стороны. Это типичный средний дом.

Екатеринбургцы находятся в уникальном положении. Екатеринбург раскинулся в низовьях Среднего Урала. Можно жить в Екатеринбурге и не чувствовать, что мы живем в горном районе (только зеленый гребень ультразвуковых гряд с подъемниками напоминает нас, если окна выходят на юг). Но от настоящих гор нас отделяет 6-12 часов на машине на юг. Столько времени нужно, чтобы добраться до населенных пунктов, с которых начинается поход на Южный Урал (города от Златоуста до Белорецка).

Походы По Южному Уралу начинаются с середины мая и заканчиваются в конце октября. В начале мая - начале ноября - межсезонье. В это время можно почувствовать лето или зиму в зависимости от погоды. С декабря по апрель - это сезон катания на лыжах, хотя можно гулять по снежным трассам, которые проходят по самым популярным маршрутам. Даже летом нужно готовиться к погоде с жаркого лета до поздней осени. А в середине июня можно попасть под снегопад. Урал задерживает облака, идущие из европейской части России в Сибирь.Стоя на вершине, я неоднократно видел, как тяжелые тучи нависли над всеми хребтами Южного Урала, и солнце светило над Западно-Сибирской равниной, а светло-зеленая равнина подчеркивала темно-синий цвет многочисленных озер. Основную часть стихии занимают западные хребты - Нара, Зигалга, Сук (последний переводится как холодный, ветреный). Облака обычно нависают над водоразделом Уралтау, по которому проходит граница Европы и Азии. Уралтау проходит к востоку от высочайших хребтов и протянулся с севера на юг на 500 км.По хребтам восточнее Уралтау - Нураллы, Ирендель, Крыктытау больше путешествует солнечная погода.

В ясный день открывается панорама более 50 км. Если очень повезет, то за пять походов можно увидеть весь Южный Урал, поднявшись на хребты Таганай, Нургуш, Яплес, Куамардак, Шатак. На самом деле вам нужно будет совершить около 15 поездок, после чего, стоя на следующей вершине, вы сможете с гордостью показывать новичкам соседние хребты и называть их вершины, мысленно перелетая друг к другу и вспоминая уже пройденные кампании.Это все, что вы встретили с помощью путеводителей и Интернета, а пока - с помощью ваших ног.

Названия Южного Урала указывают на различные народы, проживавшие на этой территории. Есть тюркские имена, оканчивающиеся на Тау (Гора), Кул (Озеро) и Елга (Река). Например, Крыктытау, Зюраткуль. Есть более древние - арийские имена, оканчивающиеся на утка (почти все евразийские хребты, которые перейдут к Дагу, являются свидетелями переселения индоевропейцев), например, Куамардак.Особенно интересны имена, сочетающие в себе корни разных языков. Например, река Карагана («Кара» по-тюркски - черная, колодец, а Ганкка - банда, река). Да и сейчас Южный Урал, как и положено горному региону, - это плетение разных народов. Здесь есть башкиры разного происхождения, русские, казаки, татары, мишари, нагайбаки, мари, чуваши.

Практически любую вершину Екатериненбурга можно посетить на 2-3 дня, например, выехав ночью с пятницы на субботу, прогулявшись в субботу, воскресенье и, возможно, в понедельник, и вернувшись домой.То же самое и с жителями Уфы и Челябинска, только им нужно выезжать из своих городов рано утром. И только на самые удаленные гребни потребуется 5-6 дней. Логично начинать с севера (есть еще самый интересный и красивый хребет Таганая) и каждый раз кататься на всем юге, пока все гребни не уйдут. Пусть вас не смущает, что в самом начале вы посетите самый интересный, по мнению большинства туристов, хребет - Таганай. Двигаясь на юг, вы станете знатоком Южного Урала, находя неповторимую красоту в каждом горе.

В этом обзоре я хочу описать 31 маршрут по Южному Уралу и место для каждого населенного пункта КМЗ-карта для GPS-навигатора и "Google Планета. Земля". Практически все маршруты длятся от 2 до 4 дней, то есть не требуют отпуска. Цель каждого похода - знакомство с одним, максимум - двумя хребтами Южного Урала (исключение составляют походы на Зюраткуль и окрестности Белорецка). В фанатичном режиме, если кататься по Южному Уралу практически каждые выходные с мая до середины октября, можно проходить эти маршруты два года.В более спокойном режиме шести лет хватит на пять лет. У нас точно есть поход на Южный Урал.

Крупными центрами, от которых начинаются маршруты на Южный Урал, являются Златоуст, Зюраткуль с Сибирским, Тюлюк и Белорецк с окрестными селами.

Окрестности Златоуста, Таганский природный парк

В природный парк Таганай обычно заходят из города Златоуст. Добраться можно поездом. Это самое сконцентрированное место на Южном Урале по количеству разнообразных гор.Здесь самая длинная река курин из белых (кварцевых) речек, двуглавые стойла с курумом и скалами наверху, скальный ответный гребень, Долина карликовых елей - Долина сказок, Круглый купол Круглицы - Горы, на которых лежит снег со снегом, выглядит как пятихвостая, горная тундра Дальняя Тагана, реликт Ельник, гора Есил и другие. Особенность природного парка В том, что здесь есть приюты. Поэтому при желании можно отправиться в поход без палаток. На Таганай можно отправиться в поход по следующим маршрутам:

1.1. Гора Юрма (2 дня) - логичнее начать с нее, так как это северная тысячная часть Южного Урала. Это гора, покрытая лесом со скалами на вершине. Старт из самого грязного города мира - Карабаша. В нем вы увидите реку ядовитого цвета и лысую гору с Поклонным крестом и надписью «Спаси и спаси» (растительность выжжена кислотными дождями). Этот контраст будет ощущением, когда вы окажетесь в девственной природе. Третий день можно провести в отпуске на озере Увильды.Название горы заставляет задуматься, а стоит ли вообще заниматься туризмом - переводится как «не ходи».

1.2. Маршрут, который считается самым красивым и популярным на Южном Урале: Верхняя тропа: Двуглавый холм, Ответный гребень, Долина сказок (1 день), Круглица, Нижняя тропа, Каменная река (2 дня).

1.3. Нижняя тропа на Киалим Кордон (1 день). Дальний Таганай, Изил (2 дня), нижняя тропа в Златоусте.

1,4. Монблан (с этой небольшой скалистой вершины видно сбоку на вершины Большого Таганайского хребта), Малый Таганай (1 день).Хребет Малый Урал и Александровская сопка (2 дня).

1.5. Из Златоуста можно перейти на другой хребет, не входящий в Таганайский природный парк - Убенг (южнее Златоуста). За 1 день можно пройти первую и вторую сопе и третью вершину - двух братьев. В Убарге можно почувствовать, как меняется климат по мере подъема наверх, и увидеть просторы Урала с высоты. У двух братьев элегантные мраморные скалы наверху. Во второй день вы можете отправиться в следующий природный парк Южного Урала - Зюраткуль.

Поход на озеро Тургояк можно закончить. Это чистое озеро среди домовых вершин, которое называют младшим братом Байкала. И действительно, между ними есть что-то среднее. На Тургояке находится остров веры с археологическими достопримечательностями разных эпох.

Жители других краев нашей страны логично берут неделю отпуска с прилегающими выходными и на 9 дней едут в Таганай и окрестности Златоуста.

(Сброс: 306)

Природный парк Зюраткуль

Если Таганай - это хребты, вытянутые с севера на юг, то расположение хребтов природного парка Зюраткуль я могу сравнить с цветущим бутоном с каплей росы - Озеро Зюраткуль, расположенное на высоте 724 м над уровнем моря.Здесь находится самая высокая вершина Челябинской области - хребет Нургуш с самой большой тундрой на Южном Урале, доступный для начинающих туристов хребет Зюраткуль, гора Южный Хотел, фонтан - колодец, из которого вода бьет 5 метров (зимой это большой сосулька, с которой течет вода), каменистый гребень сосет (сука), что переводится на русский язык как холодный, ветреный (это западный гребень-тысячник, который берет на себя циклоны из европейской части России). В природном парке есть геоглиф лося (масштабное изображение контура лося, видимое с высоты).

Маршруты можно начинать от Зюраткуля - курортного места с турбазами и зоопарком, Сибириана - место, ближайшее ко всем хребтам природного парка, поселок Кассетный. Варианты походов в Зюраткуль:

2.1. Поселок Зюраткуль, хребет Зюраткуль, западный берег озера Зюраткуль (1 день). Хребет Москаль (2 дня).

Скачать KMZ-карту для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 290)

2.2. Сибирский, восхождение на Калакадзу, Уванский фонтан, восхождение на Вав (1 день).Пройти через гребень присосаться, взобраться на ближайшую вершину, выйти на скотину (2 дня). Можно пойти на три дня, а второй день провести на легкой прогулке по южной части хребта Суук. Вау - центральная вершина природного парка. Отсюда открывается величественная панорама окрестных хребтов.

2.3. Сибирский, Кордон Олимпиев, перевал между Средним и Большим Нургуишем (1 день). Прогулка до среднего Нургуша (2 дня, по желанию). Траверс вершины Большого Нургуша (переход с рюкзаком через вершину), спуск к южной оконечности озера Зюраткуль (3 дня).Восхождение на Москаль, выход в село Зюраткуль (4 день).

2.4. Южная часть Убони. Поселок Зюраткуль, западное побережье озера Зюраткуль, восхождение на Москаль, подножие Лукаша (1 день). Восхождение на фонаре на гору Лукаш, переход к подножию Убони (2 день). Прогулка по скалистой вершине южного Убенги (3 дня). Переход через ах, выезд в поселок Дам (4 день). В случае затруднений с переходом можно вернуться по тому же маршруту, что и подход (5-дневный маршрут), или на перевал между Средней и Большой Нургуссой (4 дня), поднявшись на средний и Большой Нургуиши (5 дней). ), выезд Сибирский (6 день).

2,5. Траверс хребта Большой Нургуш (переход с рюкзаком через все вершины Нургуиш) от поселка Зюраткуль до поселка Тюлюк - места, куда совершаются пешие походы со стороны соседней части Южного Урала. Продолжительность от 4 до 5 дней.

Скачать карту КМЗ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 197)

Условно мы отнесем район Нуралли к той же местности, которая находится на той же широте, что и природный парк Зюраткуль.Это самая необычная гряда, на которой нет леса. Он расположен к востоку от хребта Уралтау и все отложения последовательно занимают хребты: Суук, Уван, Нургуш, Убарга, Уралтау. Нураллы почти ничего. Гребень холмистый, с глубокими тротуарами. Это исток реки Миасс.

2.6. Село Ялчигулово Стилюского района, исток Миасса, восхождение на южную часть хребта Нурали (1 день). Восхождение на северную часть хребта, посещение озер у подножия, возвращение в Ялчигулово, восхождение на гору Аустау (наверху - могила святого), озеро Аушкуль, выезд (2 дня).

Скачать КМЗ-карту для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадений: 87)

Микрорайон Тютук. Природный парк Йеннел.

Тютук - курортный поселок. С несколькими спешками. Отсюда в строю начинаются интересные маршруты По Южному Уралу. Здесь находится священная гора Джерлель, вторая по высоте на Южном Урале. Это подкова из гор жеребца, большого горельца и трех вершин маленького джиппети. Здесь находится плато Большое Йесле - тундра с пальпом карликовых рыб, гора Сукташ с спускающейся с вершины вереницей скал.Подкова окружает заболоченная тундра и реки Курумны долины реки Тыгын и хребта Аваляк. К северу от тюлюка расположены хребты Южный Нургуш (часть Зюраткульского природного парка) и Ягодное с живописным озером - исток реки Тютук. На юге находится село Александровка, превращенное в подсобку движением анастасианцев (поклонников творчества Владимира Мегре). От Тютука до Александровки можно проехать только на машине повышенной проходимости.Маршруты начинаются по суровому хребту Бакац с живописными скалами на вершинах и горе Зигалга - мощному хребту с курумными скалистыми вершинами и крупнейшим холмистым болотом Южного Урала. На Зигальге есть морена - следы древнего ледника, по скалистым вершинам которого протекает река Евлакт с озером и водопадом. Исток Евлапса теряется среди огромной реки Курумная, которая идет к вершине поперечно (тянется не вдоль, а поперек хребта). Я люблю проводить тренировки на этой реке Курумная, а спускаться поперечным спуском уже по «Парковому лесу» рядом с рекой Курумная.Южная часть Зигальги представляет собой разновидность курумных куполов - ракушек. По легенде, у тех, кто посетил ее оболочку, рождаются только мальчики. Эта часть хребта запрещена для посещения, так как находится на территории Южно-Уральского заповедника. Маршруты пеших прогулок в окрестностях г. Тютук:

3.1. Тютук - Подкова Большая Джеслель. Альпинистский свет на большой римель (1 день). Восхождение на фонаре на небольшой горевель, возвращение в тиюлу (2 день).

3.2. Южный Нургуш (2 дня).

3.3. Озеро в истоках реки Тютук, хребет Ягодный (2 дня).

3.4. Тютук - перевал между большим и малым джерлемом (1 день). Лазурный свет на большие и маленькие спелые (2 дня). Переход по долине реки Тыгын, подъем по линиям на вершины хребта Аваляк (3 дня). Спуск в село Николаевка (4 день).

3.5. Река Юрузан, не доходя до тиюлю на северной оконечности хребта Зигалга. Переход через Юрюзань (в паводок - на катамаране).Переход по реке Элакт к озеру и водопаду и к началу реки Курумная (1 день). Восхождение по поперечнику (2 дня). Вернуться к началу старта (3 дня).

3,6. Село Александровка - переезд через Зигалгу (1 день). Прогулка по центру Зигальги, горному обрыву (2 дня). Если бы не резерва, можно было бы лечь на снаряд плашмя (3 дня). Спуск с перевала в село Верхний Катаб.

Переход всего хребта Зигальга займет 5 дней.

Скачать карту КМЗ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Дроп: 217)

В поселке Верхний Катав можно пройти еще один трехдневный маршрут - по гребню сухих гор. Он невысок по сравнению с соседними хребтами Нара и Зигалг-Тысячелетний хребет, с которых открываются великолепные виды на поперек, ракушки и вершины хребта. Вершины засушливых гор - это сказочные пальпы карликовых пожаров.

3,7. Старт в поселке Нильский, переход с рюкзаком для перевала через засушливые горы (1 день).Переход к южной части хребта (2 дня). Переход с рюкзаком через северную часть хребта в селе Верхний Катав (3 дня).

Скачать карту KMZ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 67)

3.8. Хребет Бактс от Тютука до поселка Верхнеаршинский. При этом следует учитывать, что там, где кончается хребет, идет Южно-Уральский заповедник (3 дня).

Микрорайон Белорецкая

Особенность местности в том, что здесь есть как вытянутые гряды, например, Куамардак, так и множество коротких хребтов-тысячников.Каждый хребет уникален, поэтому за одну поездку можно посетить множество разнообразных вершин. Куамардак - вереница вертос-тысяч со шпорами: Малый Кумардак и Медведь. Мне нравится каменная река, спускающаяся с многочисленными «притоками» Куамардака, разделенная еловыми рощами. Маршруты:

4.1. Хребет Куамардак: село Тирлянский, Миссель, Инзер, Петух, подножие Куамардака (1 день). Переход между медвежьим и куамардаком, восхождение на медвежонке налегке, спуск с перевалом, осмотр Каменной реки, подъем на Большой Куамардак (2 день).Фонарь на Малом Куамардаке, выезд на поселок Верхнеаршинский (3 день).

4.2. Хребет Машак, расположенный к западу от Куамардака, к сожалению, находится в заповеднике. Куамардак и Машак замыкаются с юга Горным уголком Машак и разделены долиной реки Юразани (есть ее исток). Это одно из самых глухих мест на Южном Урале. Если бы можно было приехать, это заняло бы 5-6 дней.

4.3. Гора Ямантау, самая высокая вершина Южного Урала, находится в Южно-Уральском заповеднике.Подъем на нее категорически запрещен (3 дня).

Скачать карту KMZ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 116)

4.4. Деревня Тиральнан, Инзер-Шестерня, Крановое болото (1 день). Гора Ялангас, село Нура (2 дня). С горы Ялангас можно немного сбоку взглянуть на величественные хребты Южного Урала.

4.5. Окрестности села Нура. В зависимости от количества дней вы можете посетить несколько коротких хребтов. Гора Малиновая и Киелл (1 день).Переход к подножию Ауриски (Салаваттау) и Маярча (2 день). Восхождение на Майрдак и Аурасак, переход к подножию Ялангаса (3 дня). Восхождение на Ялангас, возвращение в Нур (4 день).

4.6. К западу от Большого Инсера расположено множество гор - Каплет, Ерикташ, Каратас, Юш, Шикташ. Все они внесены в Южно-Уральский заповедник. Переход через Большой Инзер трудный (4-5 дней).

4,7. Гора Малый Ямантау открыта для посещения. К ее вершине ведет экологическая тропа от поселка Роэт (недалеко от вокзала Инзер).

Скачать карту KMZ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Сброс: 92)

Южные хребты

Это хребты, на которых граница леса проходит на высоте 1200 м, то есть самая большая вершины. Курумов на хребтах практически нет. Наверху - степи с острыми скалистыми вершинами. Рассмотрим три хребта: Крыктытау, Крак и Шатак. Вершины юга этих хребтов полностью скрыты лесом.

Это длинный хребет к западу от Уралтау, поэтому для него характерны прорастающие вершины с острыми скалами, отсутствие Курума, глубокие скальные ущелья с водопадами.У подножия Краттытау находится горнолыжный курорт Абзаково и баня. Рядом с баней находится горное ущелье - место тренировок альпинистов. По словам Крыктытау, можно совершить три трехдневных похода - по северной, средней и южной частям. это любимое место Отдых горожан Магнитогорск

5.1. Северный Краттытау. Трехдневный маршрут начинается и заканчивается на горнолыжном курорте Абзаково. Можно уйти вглубь хребта, на следующий день прогуляться по вершинам и на третий день вернуться в Абзаково.

5.2. Знамя, пионерленд, горное ущелье, фонарь для восхождения на Яманку (с горы открывается великолепный вид на Великую степь и множество озер), восхождение на вершины горы Салаватова (Соллаттау) (1 день). Переход с рюкзаком под гору Кусимов, обустройство лагеря, поход на гору Кушай (2 день). Спуск по течению водопада к озерной бане.

5.3. Южный Крыктытау. Бесследский хребет с вершинами скал, возвышающийся над лесом.Самая высокая вершина - Каратас недалеко от села Кужаново. Финишировать можно в Аскарово (маршрут на 3 дня).

Скачать карту KMZ для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 70)

Kraka

Извилистый хребет с глубокими долинами ручьев. Долина зарослей у леса, сам хребет местами лысый.

5.4. Маршрут начинается и заканчивается в Шигаево. За три дня вы сможете посетить хребты большой и малой лодки.

Шатак

Это южный хребет Южного Урала, вершины которого возвышаются над уровнем леса. К югу от него тоже есть вершины-тысячи змей, но они уже полностью скрыты лесом. Вверху шара - степь, в которой можно встретить диких лошадей, и вершины скал.

5.5. Трехдневный маршрут на шаре начинается и заканчивается в селе Исмакаево. В первый день поднимаемся по гребню до воды. На второй день по кольцевому маршруту выезжаем в степь на степь, осматривая южные вершины Скелет и хребет Малый Шатак.На третий день поднимаемся на самую высокую вершину - Большой Шатак и возвращаемся в Исмакаево.

Скачать КМЗ-карту для GPS-навигатора и Google Planet Earth (Выпадение: 53)

Маршруты кроме Южного Урала?

Планируя 2-4 дневные поездки с ночи, логично обратить внимание на север. На Северном Урале гора похожа на горы Южного Урала, только граница леса намного ниже - на отметке 800 м, а вместо Ельникова - Кедры (Сибирская Сибирская) и климат более суровый. .Забрасывание затруднено - почти везде, кроме массива Конжакинского камня и Качканара, требуется повышенный транспортный поток.

Логическое развитие туристической жизни после ночного похода по Уралу - поход от 1 до 3 недель по Алтаю и Сибири. Эти поездки в Турклуба «Новые кочевники» проходят в рамках проекта «».

Карта "Южный Урал - Прошитые 5 километров"

Поход из ночи по Уралу (см. Также):

Caminata en los Urales en coche.Sacerdotes en el río ah

Parte anterior | ⇒

В заключительной части истории виа-лос-Уралес, traeré resultados de contabilidad, le diré cuánto puede hacer un viaje semanal similar en busca de albóndigas. Describiré nuestra vida útil y mostraré el automóvil en sí, donde lo visitamos y por qué. Lo atascado en Магнитогорск. Como las carreteras de la región de Vladimir, tomamos una sola rueda. Комбинезон una lente de cambio de inclinación. ¿Qué es un буфет башкирской "Gusel" y mucho más?

Por tradición, cambiamos nuestra ruta durante el viaje.Decidimos no pasar por el norte. Según los lectores, el camino es mucho peor allí que M-7. Карта возобновления движения:

1. Салимос в лас-синко-де-ла-ноче и а-ля медианоче я бебимос в Нижнем Новгороде хунто с известным Лечановым Лифановым lIFANOV_L_BPYC. . El caso sucediendo en el bar Mesto Lounge Bar. Había sabroso y silncioso, que no descansaba specificmente en nuestro concept de viajes baratos y nutrición en los cafés de la carretera. Diré de antemano que este ya es el segundo concept que se derrumbó después del primer no alcohólico.Sobre esto a continación.

Автомобильная федерация "Волга" M-7 de Moscú в UFA es aburrida y ondulada. La peor parte de la carretera está en Chuvashia antes de Cheboksara. Es increíble cómo el camino con un valor Federal puede tener un recubrimiento tan muerto. En el camino, allí (es decir, hacia los Urales) aún era Porable, pero al mismo tiempo, insoportablemente, inmediatamente después de que el fondo apilaba una nieve tan pesada que cuatrocientos kilómetros de Kazan diverjimos toda la noche.La visibilidad fue cero, el tráfico, también, donde ir, no está claro. Pero la nieve niveló todos los resfriados y pozos. Para cuando volvimos, todo se derritió, bebió y se arrastró. Estaba muy preocupado por la integridad de los discos, pero antes de la región de Vladimir, llegaron a salvo.

Paisajes típicos de la ventana:

2. Desde la carretera de circunvalación de Moscú a Chkada, точнее 1790 километров. Condujimos sin pasar la noche durante aproximadamente 30 horas.

3. Antes del viaje, estábamos asustados por los policías de tráfico de Bashkir, pero no dijeron nada sobre los cafes de la carretera. Una vez en Bashkortostan, inmediatamente nos esforzamos ecluimos dual control de señales de tráfico. Antes de la destilación responsable, se decidió relajarse en el буфет "Guzel". Los sentimientos, como después del baño, salan al lago Ice, así que después de Bar Mesto, desayunando desde Guseli. Lávese las manos en el baño - 10 rublos por persona.El baño es un edificio separado cerrado por una clave que se emite en la caja. Está prohibido fumar en la construcción, fumar, 100 руб. La comida es tan. "Debido a la mesa, gritar aún no es un pedido", я отвечаю а-ля pregunta sobre la preparación del hombre.

4. Más cerca de los paisajes de los Urales se convirtieron en todos pintorescos y montañosos.

5. В Башкортостане, как дополнение una característica divertida del arreglo de señales de tráfico. Los signos de adelantamiento están prohibidos regularmente, y el signo de la abolición de la prohibición en algún lugar desapareció.Tampoco hay marcas. Y aquí pasó a estrellarse durante 70 km / h después del camión, la carretera es recta, ancha y con fosas. Y para adelantar miedo, el derecho es una pena.

6. Эль-Камино-де-УФА в Челябинске, аунке-па-пор-лас-Монтаньяс, перо-но-э-тан-интересанте-комо-эль-камино в Магнитогорске. Aunque, en ambos casos, no hemos hecho un solo marco, parece haber hermosa, pero no hay nada que quitar.

7. La verdadera belleza comenzó en la producción de los Urales.Es especie industrial, plantas y fábricas que fueron el objetivo de nuestro viaje. En cinco días en los Urales, logramos visitar cinco gran producción de metalurgia negra y no ferrosa, trepamos en una docena de techos de Chelyabinsk, apresurando a dos mil-kilómetros entre las ciudades de Ural (la logística del movimiento en Condujo) Tranvía en MagnitoGorsk.

Esta vez tuvimos espaciosas y grandes (en correción con el viaje anterior) Автомобили Chevrolet Orlando LTZ (configuración máxima).

2.0D Turbo, дизель, 163 л.с. (120,0 кВт)
Caja de cambios automática de 6 velocidades
Equipo LTZ.

9. Para parte de la producción, Condujimos directamente sobre el automóvil y viajamos entre camiones y excavadoras. El Territorio Specialmente Elegante En la planta de Pervouralsk Novotube y a una height de 239. Allí puedes disparar al menos bodas. Cien por ciento de arte.

10. Карабашмед.

11. Las personas buenas del liderazgo de una de las plantas metalúrgicas nos Presentaron un gran volumen de literatura rusa.Dentro, Tom yacía suavemente una botella de vodka. Después de las noches de hielo sirvió como una profilaxis de ARZ. Tenemos un viaje no alcohólico.

12. El descubrimiento de todo el viaje se convirtió, por supuesto, Магнитогорск. Dirige el camino perfecto de Chelyabinsk, a quien todos los envidios de Chuvashia. En el camino, la temperatura detrás de la placa se redujo a -40º, la luna brillaba en el cielo, y los automóviles que se aproximaban se encontraron una vez por hora. Habiendo entrado en Magnitogorsk, el clima cambió dramáticamente, envolvió a los 15º inmediatamente y se fue de nieve.Luego descubrimos que guideon a las nubes de Magnitogorsk del Volumetront. La ciudad miró algo así:

13. MagnitoGorsk: uno de los centros más grandes del mundo de la metalurgia negra, en los días helados a medias ocultas en las nubes de su propia producción. Nos establecimos en una buena Habitación de la Corona en la calle Komsomolskaya, y a las dos de la mañana decidimos ver la ciudad. En el vestíbulo, junto con la guardia, se sentó a su amigo sacudido:
- Buenas noches. ¿Hay sitios de turismo en la ciudad, desde donde abre una buena vista? Me dirigí a la empresa.
- E-E-E está en el otro. - Amigo extendido.
- Mostrar en el mapa? Ириамос алли ахора.
- Ахора? ¿Estas loco? También hay estos, fábrica. Буэно, сын Тодоса, это типо.
- Estamos en el coche.
- А-А-А, en coche, entonces otra cosa. Pensamos que tú ...

Solo parte de Magnitogorsk se abrió desde la cubierta de observación.

Una situación divertida ocurrió en cuatro noches. Decidí dar la vuelta a los caminos de tranvía, eran un nivel con una nieve cara.Bajo el asfalto de la nieve, aligual que en Moscú, pensé, y me di la vuelta. Hicimos algunas fotos y decidimos ir al hotel. Comencé a desplegarme de nuevo y me senté entre los rieles. Resultó que no hay asfalto entre los caminos, solo la nieve. Коля меня empujó, empujó, pero no se salió. Nos sentamos firmemente, vientre en los rieles.

Noche de sábado a domingo, en la calle -36 grados. Como si el dragón sopla y gruñe la planta metalúrgica. En las nubes de steam y humo con el sonido del luchador supersónico volador, se entremezclera un gigante de azul.Luego se apaga, y ahora el brillo brillante parpadea en el otro lado: la escoria se fusionó. En el camino, cualquiera, excepto el Chevrolet Orlando blanco, través de los caminos de tranvía. Una cosa fue consumida: el горючее дизельное топливо debería haber sido suficiente hasta la mañana cuando el primer tranvía fuera con metalúrgicos.

De repente, un coche pequeño se detuvo. Ла Палома дель дирижер се абрио.
- Че, атаскадо?
- Sí, tienes un cable?
- Нет кабеля для сена, llegamos tarde al aeropuerto.
- Буэно, puedes intentar empujar rápido?
- Sólo solamente. - ¿Y desde algún lugar fuera de la máquina, hay tantas como cinco personas?

Estoy golpeando, pensé! Pero el coche ni siquiera se mudó. Los chicos fueron pintados, nos deseaban éxito cuando se reunían con metalurgistas de la mañana y condjeron al aeropuerto. Por otro lado, se detuvo algún tipo de guardia de seguridad, pero también sin cable. Tuve que encontrar un cable en nuestro coche. Resultó que en el concunto de Emergencias había todo, incluso un chaleco con guantes.Comenzó a tirar. NIVA es grosero y Glohla. Atrapado con el embrague. En algún momento, la impresión fue que VAZ moriría ahora, pero aún así la industry automotriz nacional pudo traernos en la carretera. Обдумайте, что дирижер и я прометьте, я не знаю, как пройти через поездку в Магнитогорск.

14. En la mañana, la imageen no se cambió specificmente, así que dormimos el desayuno.

16. Перспектива Европы и Азии. La ciudad está ubicada en la ladera oriental de los Urales del Sur, en el río Ural (Bank en Europa, izquierda, en Asia).

17. Sol en el estilo de la torre de despacho. Uno de los pocos de la planta, que es visible en las nubes.

18. Fue muy triste salir de Magnitogorsk. Nos gustó la ciudad. "La Primera ciudad socialista en los Urales" exigió más atención, pero las cosas en Moscú no podían esperar. La casa permaneció на 1600 километров пути.

19. Ahora algunas palabras sobre Chevrolet Orlando. A pesar de la buena vista frontal, disparó por el parabrisas, por desgracia, no funcionó.La imagen navegó al disparar por el orificio de avión.

20. Esta vez, todas nuestras cosas se ajustaban notablemente en el tronco, incluso la escoba de Chelyabinsk tenía un lugar. Y Bumblex se rompió y no volvió a volver. Vale la pena señalar que con cada viaje nos llevamos con ustedes cosas menos y menos innecesarias. Por ejemplo, en Baikal, ya no hemos tomado dos cubos rojos.

Una connivencia imperdonable fue el hecho de que ponemos nuestras cámaras en la parte superior a todo este montón de bien.Por la noche, con la descarga del hotel Magnitogorsk, una de las cámaras (Canon Mark III) cayó y cayó una lente de cambio de inclinación. Rezó al retenedor de una de las habilidades. La resurrección anunció oficialmente el día de luto.

21. En General, Orlando es un automóvil de 7 plazas. Los asientos traseros están plegados, formando un piso liso y un tronco bastante voluminoso, pero con un alto nivel de carga. Si dobla la fila media, presione los asientos delanteros y coloque algo debajo de la cabeza, puede pasar el automóvil de manera segura para pasar el automóvil (solo para cambiar todas las cosas en algún lugar).

22. La misma perspectiva, solo en el lado.

23. Si usa las dos sillas traseras, el volumen del troncal se reduce al tamaño de la guantera. Es decir, hay 7 персонажей en la ciudad en automóvil, 7 персонажей pueden moverse, pero la opción es dudosa. Necesitas al menos poner el tronco en el techo.

24. Панель инструментов не может быть отличной от Chevrolet Cruze. El mismo estilo de "transformadores", materiales de acabado similares. В общем, todo es удобный ya знакомый.Lo Principal es que hay un giro para ajustar el volumen)

Estaba muy feliz de que tengamos un coche diesel. Мотор с турбонаддувом с мощностью 163 л / с ускоряет работу автомобиля в момент времени. Никаких проблем с динамикой разгона. Провести дополнительный двигатель без россыпи.

Hasta Нижний Новгород, la carretera era suave y sin nieve. El consumo promedio, teniendo en cuenta el atasco eterno de tráfico en Balashikha, fue de 6 litros por 100 км.Хаста 6,6 литра в чувашском чувашском венте и фуэра-де-ла-карретера. En todo el viaje con paradas, disparos y magnetogorsk, el caudal aumentó a 7.3.

25. Como lo entiendo, la plataforma para este auto se obtuvo de Chevrolet Cruze, con algunas modificaciones de los ingenieros coreanos. Externamente, el automóvil es similar al cruce, pero esta impresión es engañosa. La visibilidad es mejor que Cruze, por encima del aterrizaje del проводник, pero la autorización de la carretera siguió siendo la misma.Al mismo tiempo, el trabajo de la Suspensión que no me gustó. Incluso en cordones pequeños y baches, el automóvil se sacudió, vinculando nuestro bien inespecífico en el maletero. La suavidad y suavidad del curso de Chevrolet Cruze es claramente mejor. Puede deberse al hecho de que la masa del cuerpo es menos que Orlando, puede más pequeña en Corea del Sur, tal vez porque obtuvimos un automóvil con caucho de bajo perfil R18.

26. Включите центральную панель управления. Incluso logramos llamar a GM e indignado: un automóvil moderno, ¡y no hay USB y auxiliar! Resultó que todo está oculto en un caché.Pero de nuevo, no se proporciona para la opción para que pueda cerrar la tapa, sin Remover, por ejemplo, un cable con un teléfono. Experimentado, descubrimos que si te golpeas la cubierta con fuerza, entonces se coloca el cableado, pero sigue funcionando.

27. Separado en el camino de regreso a Vladimir, se notó un tapón de cinta de diez tonos en Yandex. Нет quería pararlo resueltamente, y nos movíamos a un desvío. Tal vez en el tiempo no perdimos, pero tomé el reparto de 18 pulgadas de la Tierra Vladimir.

28. Нет estuvimos solos por ser inteligentes y fuimos al desvío. Junto con cientos de camiones y coches, nos arrestramos a lo largo de una carretera de carretera estrecha y en bucle a no más de 40 км / ч. Сказки altas velocidades y dicho tráfico, el asfalto local claramente no install listo, así que todo se cayó en pedazos. Estábamos satisfechos con uno de los embudos, y luego en el salón Pentenró el triste sonido de la rueda de Desnso.

29. Tengo una rica experiencecia de reemplazar las ruedas en las condiciones más congeladas, pero nunca he usado la reserva "externa", e incluso en la región de Vladimir.La idea de que ahora tenrá que escalar en la tierra debajo del automóvil y algo allí para desatornillar el estado de animo no aumentó. Después de un cuidadoso estudio del sistema de montaje de la rueda de repuesto, quedó cla que nada es clo. Лламадо - гроссмейстер. Resultó que todo era mucho más fácil de lo que pensábamos, la sujeción de la rueda se debilita con una llave especial directamente del tronco, debajo del piso, hay un pequeño comptimento para los niños pequeños, y los pernos de lústo de lésteas de los de lésteas .La primera vez que corrí a tal sistema. Puede haber una chica frágil sola y no va a hacer frente al reemplazo de la rueda, pero el hombre adjalto es excamente fuerzas.

Una vez más, los colaboradores de los súper tubérculos eran útiles. Estamos en un lugar sin éxito, justo en el turno y tomamos una tira Completeta. En el lado del lodo jugoso, no podría usar el gato. Lo más destacado del triángulo hizo su negocio. Los Concordores se desaceleraron en cien metros a nuestro auto y nos rodearon lentamente en lo opuesto.

30. Para el reemplazo de la rueda, media hora. Cuando íbamos a partir, otro ciudadano se metió en el pozo. También menos un disco y neumático. Regresamos al agujero astuto y puse una botella de agua con nieve.

31. ¡Hola a los servicios viales de Владимирская область!

32. Fin de la history sobre el segundo viaje en Rusia.

Golosinas de viajes.

Cronograma:
17 февраля. Comience por la tarde de Moscú. Cena tardía в Нижнем Новгороде.
18 февраля. Нет сена в Челябинске. Desayuno en el Guseli. Más cerca de la noche de asentamiento en el Hotel Malachite en Chelyabinsk.
19 февраля. Disparando a una ciudad con techos, descanso, comida.
20 февраля. Tirando la ciudad con techos, disparos de la combinación metalúrgica de Chelyabinsk y МИХЕЕВСКИЙ ГОК.
21 февраля. Disparando la ciudad con techos, tiro altura 239 y karabashmeni.
22 февраля. Mudarse в Первоуральске, disparos de la planta de pervouralsky New-Tube, Distille en Magnitogorsk.
23 февраля. Тиротео-де-ла-ноче-и-ла-луц-дель-диа в Магнитогорске. Salida a Moscú. Сена в Уфе.
24 февраля. Pernocte en Kazan, cambiando la rueda debajo de Vladimir y llegada a Moscú.

En el coche pasamos 77 horas.

Desde la carretera de circunvalación de Moscú hasta la carretera de circunvalación de Moscú, pasó hermosos 5555 kilómetros (de hecho, 5556, pero redondeé).
El consumo promedio de fue de fue de 7,3 литра на 100 км.

Costos en rublos:
12 990 - Esto es un poco más de 400 литров горючего дизельного топлива.
15 966- Alimentos y energía en el viaje. Esta vez cometimos como reyes (excepto el Buffet de los Gozelli, por supuesto). Las fiestas más caras основан в Екатеринбурге (4400 рублей), Нижнем Новгороде (2500 рублей) и ценах УФА (1500 рублей).
2 466 - Совместные продукты в Москве.
23 200 - Cuatro noches en Chelyabinsk en Malachite Hotel. 5 800 рублей за жилье, больше места.
3,900 - 4 Habitación local в Магнитогорске, гостиница Корона.
1 650 - Habitación en el hotel de carretera en Kazan, no recuerdo el nombre.
3 765 - Otros gastos (recipiente, que nuevamente no necesitaban, dos veces el lavado de automóviles, los taxis, la gratitud al exploctor de la NIVA)
1000: una multa de la gallina de sueño en el asiento trasero en un estado нет utilizado.
2 рубля - Dos piezas de azúcar en Cafe Kazan.

Итого 64 939 на человека или 21 646 руб.

Eso es todo. ¡Gracias por la atención!

Hasta la fecha, ya hemos regresado del viaje de marzo на Байкале и на полуострове Ольхон.Tres viajes detrás. Лучшая маска, верные фотографии прекрасного и красивого Байкала. Y escribo este post en el plano de Moscú-Krasnoyarsk. Estoy volando a rebaños de renos para unas vacaciones.

Si le gustan las vacaciones activas, entonces el viaje a través de los Urales es lo que necesita para probar. Aquí se le presentan grandes oportunidades para el turismo activo, descubrirá el mundo de las increíbles aventuras y las impresiones brillantes.

En un viaje a estos bordes pintorescos, puede ir en un automóvil, cuádruple e incluso una bicicleta.Tours ecuestres y senderismo también están disponibles. Благоприятный климат, благоприятный климат, независимый климат, вклад в унас-рикас Vacaciones que recordará durante mucho tiempo con el россыпь.

Урал - Vacaciones para cada gusto.

El borde de los lagos y ríos, por lo que a menudo se refiere a los Urales debido a la gran cantidad de cuerpos de agua en su Territorio. Tres miles de ríos y medio ocurren solo en la región de Chelyabinsk. Es por eso que uno de los deportes más populares aquí es el rafting, que vienen aquí, miles de turistas vienen aquí todos los años.Hay muchas rutas para el agua de viaje, también puedes ir a un recorrido por las cascadas o cuevas de los Urales o a la pesca en uno de los reservorios más hermosos.

En invierno, los Urales son fabulosamente hermosos. En este momento, puede aprovechar una de las Germigas que sean especialmente populares aquí. El viaje será en pintorescos caminos de montaña y bosque cubiertos de nieve brillante, bajo el sol brillante.

Para aquellos que prefieren unas vacaciones relajantes, hay muchas base turísticas, donde disfrutará de la unidad complete con la naturaleza alejada del ruido de las grandes ciudades.

Y si quieres ir en un viaje a través de los Urales a pie, hay una ampia selección de tales recorridos.

Por lo tanto, si решает ir a una de las esquinas más bellas del país, puede elegir un descanso que sea adecuado para usted.

Las rutas más populares en los Urales.

Durante el viaje a través de los Urales, las rutas pueden ser muy Diferentes, зависимые от фактов сказок:

Método de viaje;

El número de tiempo asignado de vacaciones;

Oportunidades financieras;

El Tipo Más Preferido de Reacación Y otros factores.

Los siguientes objetos naturales se encuentran entre las rutas más populares:

Las montañas Ural son únicas a partir de un punto de vista geográfico, donde pasa la frontera entre Europa y Asia. Превосходный una distancia, dos mil kilómetros, hay muchos, памятники и памятные знаки.

Азов-Гора, рассмотрение уно де лос лугарес más misteriosos de la región de Свердловск. Con este lugar, leyendas sobre los tesoros ocultos por ladrón, la misteriosa niña fantasma en blanco, las luces de la vela, encendiéndose por la noche y muchas otras Historias no Menos misteriosas e interesantes.

Высокие горы, Ежик, Шунн, Юрьев камень, cada una de las cuales es única a su manera.

Comenzarás tus aventuras en UFA. El primer punto de viaje será una "fuente de hielo" (сибирский), un magnífico памятник де ла естествознания, construido por el hombre. В 1976 году «Лас-перфорационес-ан-Буска-де-минерал-де-Иерро-Се-Тропликарон» случайным образом собре-ун-poderoso río subterráneo, que escapó del pozo. Los trabajadores intentaron instalar la tapa, pero la corriente de la corriente la rompió.Unos años más tarde, el pozo todavía installa cerrado, y ahora ella late como una fuente. En invierno, se congela y se convierte en un verdadero milagro de la naturaleza. Особые впечатления, la "fuente de hielo" mira la noche cuando la nieve más pura juega un brillo multicolor bajo la luz de las estrellas.

La estación hidroeléctrica "umbrales", construida por los alemanes, es la única estructura hidrotécnica, que seerige por mampostería de piedra silvestre - arenisca. La planta de energía hidroeléctrica suministra al pueblo con electricidad al mismo nombre, así como otras ubicaciones cercanas.Desde 1993, los "umbrales" se han Incluido en la lista demondos de importancia internacional.

Turgoyak es un lago grande con agua dulce. Está rodeado de montañas y bosques de coníferas. Памятник природы на берегу озера Байкал.

Viajar en el automóvil en los Urales estará неполный, чтобы грех уна посетить a las famosas cuevas. Esta ruta includes cueva cueva (Shulgan-tash), que es la única en Europa del Este, en la que los patrones de pintura de pintura relacionados con el siglo de piedra están bien conservados.En todo el mundo, una pintura de roca antigua se ha conservado solo en dos países: Francia y España. Fue estudiado solo por una pequeña parte del enorme territorio de la cueva, los científicos y los espeleólogos pudieron pasar в одиночестве 1,5 км. Los turistas atraen una energía positiva del lugar, así como las propiedades curativas de la cueva, aire y arcilla.

Arkim es un lugar que es sagrado para muchas personas que pertenecen a Diferentes Religies, e incluso a los ateos. El día del verano del verano es special aquí.En este momento, el Arcama puede ver la comunicación de los chamanes con licores, y las piedras traídas de aquí se consideran talismanes y se almacenan cuidadosamente.

La cascada de la gaddle de tres etapas, que tiene una altura total de hasta 15 metros, es una vista majestuosa. Aquí puede encontrar Jashers y Yashmoids, diversas piedras que se conocen en todo el mundo.

El viaje se complete en el punto de referencia, en UFA.

Si su elección se ha vuelto a recorrer los Urales en automóvil, las rutas pueden ser las más diferentes.Cada lugar aquí es único y vale la pena visitar.

Quad Bicicletas - Главный транспортный узел виа-ан-лос-Уралес.

Por supuesto, es agradable montar una carretera plana de asfalto, pero cada vez más personas se inclinan hacia las carreteras fuera de la carretera. El transporte perfecto para este tipo de viajes es una bicicleta cuádruple que lo llevará a los lugares más Difíciles, dando una impresión inolvidable.

Hay muchas opciones para tales viajes. Uno de ellos es un viaje en bicicletas cuádruples en los Urales a lo largo de la ruta Екатеринбург - Юрма - Екатеринбург con paradas en la parte superior de Sysert, аракулийский Shhahani и en Mount Hydia.

Este método es el mejor para el sentimiento de total unidad con la naturaleza, relajarse de los beneficios de la civilización y disfrutar de la velocidad y las especies pintorescas. La gama rocosa de bultos araculianos con una longitud de más de doscientos kilómetros, consiste en una variedad de acantilados de las formas más extrañas que se encuentran aquí desde la época de los siglos de bronce y hierro.

Monte Highza es uno de los más pintorescos y altos. En una bicicleta cuádruple, puede escalarlo solo en verano, en invierno es posible solo en el remonte.

Vea una cantidad de vértices con Panoramas impresionantes, haga una transición rápida de los Urales Intermedios al sur, disfrutando de las carreteras forestales y el aire extra limpio, todo esto se puede tie hacer en una bicrupleicleta men.

ru Уралес.

Para los amantes del ecoturismo activo, un viaje a través de los Urales por bicicleta será una forma perfect. Por supuesto, por lo que no podrá llegar a los lugares más difíciles de alcanzar y limpiar la brisa fuera de la carretera.Sin embargo, una excelente forma física, muchas emociones positivas y lugares hermosos que puede inspeccionar lentamente, todo esto está garantizado.

Muchas tours en bicicleta se organan en los Urales, pero puedes ir en un viaje a ti mismo.

Рута виа-де-Циклизмо становится популярной на Уралесе на территории национального парка Башкирии, что ограничивает территорию заповедника Шульган-Таш. En este último, están protegidos por abejas reales, por lo que, durante la forma en que puede probar la miel más respetuosa con el medio ambiente.

Senderismo en los Urales.

Песар обилия видов транспорта, en los que puede continuous un viaje a través de los Urales, el senderismo continúa manteniéndose en constante popularidad. La ventaja de este método de movimiento es la Introduction del Territorio en el que viajamos. Además, el senderismo es una excelente manera de mantener la forma física, así como la oportunidad de visitar lugares únicos que rara vez se descriptionen en las guías. Entre las rutas populares de senderismo en los Urales:

Reserva visitante.

Памятник патинедральный (колчимский).

Cuadros de meseta.

Tours reservados en BASGI y otros lugares no menos interesantes.

Puede ir al grupo turístico o a una empresa de amigos, pero en este último caso, debe рассмотрение a fondo la ruta y preparar el equipo necesario.

Tours de caballos en los Urales.

Sigue siendo muy Popular en los Urales. Varios ecoturos ofrecen viajes a los lugares que conservan la belleza prístina de la naturaleza y las pequeñas aldeas que se encuentran en el camino, solo fortalecen la impresión general del viaje al pasado.

Los programas turísticos son diversos. Los turistas están invitados caminar a los orígenes de los Urales, viajar en los bosques y las montañas con aire limpio, así como visitar muchos monturles Las excursiones ecuestres son algo de lo que los Urales siempre han estado orgullosos. Viajar, las fotos de las que traes a casa, todavía recordará mucho.

Рафтинг на Уралесе

Лос-Рио-де-Монтанья-де-лос-Уралес сын адкуадос для туризма в Агуа.La aleación del río se puede realizar a todos, independientemente del nivel de preparación, ya que se proporcionan varios programas. La differencia entre el rafting local en la naturaleza asombrosa: las majestuosas rocas rodean los ríos, según los cuales se organis los Desnsos, crean belleza unperable. Aquí, como regla general, el turismo de agua lleva un carácter multidimático y es adecuado para vacaciones familiares. Rutas de aleaciones pasan an lo largo de los ríos:

Jurazan;

Чусовая;

Биг Инзер;

Cada uno de ellos tiene sus propios fanáticos, que de año a otro vienen aquí para disfrutar del turismo del agua.

Descanso de esquí en los urales

Al igual que con cualquier montaña, en los Urales, hay una oportunidad para ir a esquiar. Hay фисташ танто для профессиональных verdaderos como para Principiantes para desarrollar este deporte. Más de 50 centros de esquí, общая долгота де-лос-куалес-тьене, 200 км, funciona aquí. La mayoría de ellos в Башкортостане, Челябинская и Свердловская области. Las rutas más largas se pueden encontrar en los centros de esquí como Abzakovo, Zabyuliha y Agigardak.

Puedes ir al actual viaje de esquí a través de las pendientes cubiertas de nieve de los Urales, cuya belleza natural no te dejará indiferente.

Коннон-Санни Путешествие по Уралесу.

En el viaje a través de los Urales, puedes ir en el trineo que se aprovechan de los caballos. Рассказы об экскурсиях, посвященных особым интересам, с особым вниманием и свободным воздухом. Aire helado y sol brillante, bajo el cual la nieve más pura destella, es lo que lo espera en tal campaignña.Лас-рутас-де-рекордс-экуэстрес пасан-пор-лос-монументос-природный и травес-де-лос-куалес себе абре панорамы пинторескос.

Cuando es mejor ir a los Urales.

Tradicionalmente, se cree que el mejor momento para el senderismo es el período desde Principios de julio hasta Principios de septiembre. Esta brecha es más благоприятный, desde el punto de vista de las condiciones climáticas, y por lo tanto las rutas que seguirá.

Si va por unas vacaciones de invierno, desde Principios de noviembre y hasta finales de marzo, puede disfrutar de todas las delicias de los tesoros de esquí y las excursiones de trineo.

Independientemente de si irá un viaje a través de los Urales en automóvil, cuadrociclo, bicicleta o preferenceirá un senderismo, las impresiones de la visita este borde serán inolvidables.

Si решает pasar sus vacaciones en los Urales, ¡гениально! ¡Queda por decidir qué exactamente y dónde quieres hacer, porque los Urales son grandes, muy grandes! На расстоянии 2 500 км от Осеано Артико-ан-эль-Норте и лас-эстепас-де-Казайстан-ан-эль-Сюр. Así que la elección es tuya. Revisión Vamos a empezar con el sur (donde más cálido).

Уралес меридионалес

Las montañas más al sur y más ampiamente de las montañas Urales. De todas las oportunidades, sostienen sus vacaciones activamente en los Urales del Sur. Recomiendo encarecidamente ir a la aleación a lo largo del río Sakmar es un hermoso río Bashkiria y la mayor afluencia de los Urales. Una de las rutas de SACMAR más populares, emocionantes los lugares más pintorescos, es la ruta de la segunda category de Dificultades a partir de con. Юлдибаево.El asentamiento importante más cercano es la ciudad de Magnitogorsk, un poco de ORENBURG, УФА, Челябинск. La forma más fácil de contratar un automóvil o gacela, зависимо дель таманьо дель групо, que lo llevará directamente al río. Es muy bueno fundirse en los ríos relativamente tranquilos de Bashkiria en catamaranes.

Рио AI, Урал-дель-Сур © Андрей Микрюков

Le permite disfrutar de vacaciones durante el cien por ciento: ¡es comfort pescar desde el catamarán, tomar el sol, sumergirse en el agua, y simplemente dormir, ¡finalmente! Después de todo, todas las noches suceden: el fuego, amigos, guitarra - Qué sueño aquí.Y, por otro lado, ambos umbrales son divertidos, porque el catamarán es un recipiente estable y bastante estable, que le permite superar los obstáculos de agua de manera segura y con placer (¡cuidadosamente! Incluso catamarán duranto el trante el trante el trante el trante el tran) los umbrales Por encima de la tercera category de Complejidad Requieren una Capacitación adecuada de los membersantes. Y engranaje). Pero como no hay compañeros para el sabor y el color, para que los amantes de los kayaks se ofendan por mí, para ellos, esta ruta no cabe peor.

Qué prestar atención a: Es muy fácil quemar en el agua, incluso si te parece que el sol es casi no, sopla una brisa fresca, y en el mes de la ярда Maja, todavía extiende la cara con una crema de bronceado . Эль-агуа (комо-ла-ньеве) Refleja bien los rayos del sol, y la brisa enfría la piel, por lo que notendrá tiempo para sentir cómo asar. Нет se olvide de capturar replentes de mosquitos y garrapatas. En el agua, ni aquellos ni otros no lo superarán, sino que si duermes en la orilla, ¡no te voy a comer para ser comido! Да, так и есть aplica a casi todos los viajes en los Urales, especialmente durante el mayo-julio, cuando la actividad de Insectos es la más alta.

No puedo resistirme a no escribir. Hay un lugar en los Urales del sur, donde puedes viajar al menos cada año, y en invierno, y en el verano, lo amo mucho, esto es национальный парк тагана. Está ubicado justo al norte de la antigua ciudad de Ural de Zlatoust. Oportunidades de descanso Hay una misa: para los amantes del trekking y la escalada en roca, para los jubilados, para los niños y los amantes de comer frambuesas forestales. Puede elegir una ruta de cualquier duración, Desde 1-2 días antes de la senderismo de la semana (y en el esquí de invierno) senderismo.En todo el parque hay 5-6 refugios o cordones, donde se puede alojarse por la noche, cocinar comida, dormir cómodamente e incluso ir al baño. Es muy удобен для воды и quienes no les gusta llevar una carpa con ellos, y también abre oportunidades únicas para las glándulas radiales para familias con niños.


Гран-Рио-де-Пьедра. Таганайский парк, Урал-дель-Сур © Greenword.RU

Taganay es удобенте porque todos sus vértices y atracciones son muy compactos en él: colina de doble cabeza, peine que Responde (rutas hasta 3a en invierno), Kruglitsa (punto más alto 1 178 m), el río de piedra del mundos (acumulación de acumulación de Enormes bloques de piedra Peso de 9-10 toneladas con una longitud de 6 km y ancho de hasta 200 metros).Нет olvides obtener permiso para visitar el parque pagando la colección de 100 rublos de un ado, sin niños. Puedes llegar a Zlatoust en tren, autobús o coche (la distancia de Chelyabinsk - 140 км, de Ekaterinburg - 270 км).

Урал Медио

Esta es la parte más baja de las montañas Ural, limitada al norte de la piedra Korzhakovsky y en el sur de la montaña Jurma. Por la misma razón, es la parte más dominante de la cresta. Fue aquí dondeurgieron los primeros caminos de las universalidades de Siberia yurgieron los primeros assentamientos: las ciudades de Verkhoturier, Turissk, Нижний Тагил, Ирбит.Y aunque las montañas aquí y las más bajas, no serán aburridas con seguridad.

Es diffícil asignar algunas rutas específicas. Los urales medios son atractivos para su disponibilidad, compacidad y gran variedad. Oportunidades para pasar el día libre. Absolutamente todas las opciones que se enumeran a continación son fácilmente alcanzables en automóvil, y muchas de ellas incluso en tren y autobús. En alguna "alegría de la vida", puede tener tiempo incluso después del trabajo.¡Amo, por ejemplo, para esta near de Yekaterinburg! Vives, puedes decir en la megalópolis, y en la noche después de trabajar en el auto y te sientas después de media hora y una hora cerca del fuego debajo de las rocas y eliges qué ruta serastran antes de la cena.

Urales Intermedios - ¡La Verdadera Meca para los escaladores! El número y la diversidad se sorprenderán incluso sofisticados. No voy a entrar en detalles, información y recursos sobre esta masa de tema.Перечислим следующие варианты: AramaShevo, 120 км от Екатеринбурга (Rutas hasta 8c), Araculskiy Shyhan (hasta 7c +), 130 км от Екатеринбурга, el distrito de Caeble (район Lazrea en) объединяющий Георгиевские скалы, Пьедра де Релой, Слободский камень, Толль) - А унос 90 км от Екатеринбурга en coche.


Los amantes de la reconación en el agua también estarán satisfechos. Río Chusovaya Ya la leyenda en sí, libros enteros escritos sobre ella, y de esto no dejó de ser uno de los ríos más impresionantes, incluso fuera de los Urales.Chusovaya se extiende a más de 700 km, pero la "Mid" del río es muy Popular, es allí donde se abren los paisajes más pintorescos, impresionantes hermosas costas de roca. Podrá elegir, según sus capidades y deseos, aleación de 1 día a un viaje de 2 semanas, una duración de más de 200 км.


Парк "Оленьи ручьи", Урал Медио © Андрей Микрюков

Hay otro lugar en el que más de 50 mil personas asistieron anualmente. eso "Оленьи ручьи": природный парк популярного района Свердловска .Atrae a los turistas con su accesibilidad (г. Екатеринбург, в одиночку 115 км) y la diversidad. Numerosas rocas pintorescas, maderas, cuevas (amistad, arakaevskaya, gran fracaso), limpio río Serga, que es excelente para 2-3 días de aleación.

Урал-дель-Норте

Uno de los lugares más asombrosos y misteriosos del planeta y una de las siete maravillas de Rusia se encuentra en la esquina lejana y diffícil de alcanzar de los Urales del Norte. Tan pronto como no se llame este lugar: MAN-PUP-ROB (traducido del idioma de Mansi, estoigna "Idol de montaña pequeña"), polos de tetas degradadas, nerviosas, mansiones, y los turistas redujeron el nombre a un simple " cachorro ".Todas estas columnas son siete, seis alineadas excamente en una fila, y uno está un poco lejos. La altura de ellos es de 30 - 42 метро. Es diffícil de creer, pero se formaron por la destrucción de las rocas (resistidas). Este lugar se Thinkra sagrado en los pueblos de Mansi, y con él, muchas leyendas están conectadas. La belleza virgen de este borde se mantuvo en gran medida debido a su lejanía.


POLOS DE HOMBRE-POUAP-NOR, URAL NORTE © Дмитрий Асспенский

¿Cómo llegar?

Dentro de un Radio, cientos de kilómetros no hay asentamientos y eso es lógico, no y carreteras también.Solía ​​the la posibilidad de una carrera en Helicóptero, pero hay información que el aterrizaje del Helicóptero está prohibido temporalmente debido a la falta de sitio de aterrizaje. Para los turistas de senderismo hay dos opciones, te contaré sobre más detalles.

Primera opción de la República de Komi: para comenzar, debe llegar al centro de distrito de Trinity-Pechorsk (un tren desde Syktyvkar, luego en el transporte motorizado al pueblo de Yaksha, donde puede ponerse de elbre de l'ecuerdo en bar Motor arriba Iilchly a casi 200 km, y luego otro paseo a 38 km.

La segunda opción de la región de Sverdlovsk es aún más larga y pesada: llega a la ciudad de Ivdel en autobús o tren, y luego teóricamente, existe la oportunidad de acordar la base de la base de la base de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la / de la de la de la base del / al río Auspoly (su suegro), y luego a pie a través del infame pase Dyatlova.

Es importante saber que el hombre-la norma que se encuentra en el Territorio de la reserva Pechora-Iilchian, y por sus visitas es necesario hacer un permiso.


Тундра, Урал-дель-Норте © Дмитрий Асспенский

Por supuesto, en los Urales del Norte, ¡no hay bellezas tan complejas! Si no tiene un montón de tiempo, fuerza y ​​ydinero, entonces es hora de ir a la piedra de Konzhakovsky, el punto más alto de la región de Свердловск (1569 м). Cada año, cientos de atletas vienen aquí para probar su mano en la maratón de la montaña Korzak, que se Celebra Cerca de la ciudad de Karpinsk en el primer sábado de julio.Este es el más masivo (hasta dos mil membersantes) де лас 60 маратонов в России (информация о тома дель сайта официальной сети де ла Маратон). В 2013 году был принят Всероссийский конкурс альпанизмов (Скайранно). Para aquellos que no les gusta la masacre de personas y desean conquistar solo la piedra de Korzhakovsky, vale la pena venir aquí en cualquier otro momento, y luego disfrutarás del silencio y la soledad. No es Difícil llegar aquí, hay carreteras: en coche desde Yekaterinburg, unos 460 km (través de Krasnoturinsk y Karpinsk), o en través de Krasnoturinsk y Karpinsk) o en través de Krasnoturinsk y Karpinsk) o en tren в г. Краснотурьинск, luego el autobús в Карпинске, después de colocar el autobús al pueblo de Kyt.

En los Urales del Norte, muchos sedimentos magnéticos, la brújula comienza a volverse loca (la flecha está girando), por lo que será útil aprender a navegar de alguna otra manera o tomar un navegador con usted. Los satélites de imanes no son un obstáculo.

Уральские фарфоровые


МОНТАША МАНАРАГА, УРАЛЬСКОЕ ПОРПОЛО © Асспенский Дмитрий

Le sugerimos que escape del mundo de la civilización y que se sumerja en la naturaleza salvaje del Parque Nacional mas grande e informal de Rusia y Europa.«Югыдва» на идиоме коми - «агуа лимпия». Площадь парка 18,941 км², ближайшая к Эсловении. Su Territorio Está Incluido en la Lista de Patrimonio Natural Mundial de la UNESCO. Национальный парк находится на границе Европы и Азии, в западных лагерях лос-Уралес-дель-Норте-и-Полярный. Los vértices más hermosos y conocidos de esta área son la belleza de MANARAGA (traducida del idioma de la vuelta de ntes "medvezhye) и el punto más alto de las montañas de Ural, популярный (1895 м).Están en la parte central de los Urales en interiores cerca del otro, por lo que puede planificar de manera segura para escalar inmediatamente en ambos vértices. ¡Vale la pena!


Aleación, Ural del Interior © Дмитрий Асспенский

Y en el invierno, y en el verano hay en los Urales supolar, hay algo que hacer. El invierno es Principalmente un esquís, puede ser como una caminata autónoma de esquí, y los paseos de esquí radial con alojamiento en una base cómoda son bienvenidos.El tiempo de invierno más agradable es a fines de marzo, a Principios de abril: el día de luz ya es bastante grande, el clima es notablemente más cálido que en invierno, las terribles heladas no serán, sino que tambiénieve la cubierdavía de ni es constante (e incluso Muy agradable nieve ciega, que es un россыпь). En el verano, será interesante fundirse en la barra del río con ascenso en Manaragu или simplemente para hacer una campaignña de senderismo.

¿Cómo llegar?

El Ural Supilar diffiere de la media del sur de la media de accesibilidad de transporte, ¡y esta es una gran ventaja! Hermosa naturaleza, prístina e intacto, preservada aquí Precisamente gracias a esto.La forma más fácil y económica de llegar a la parte central del ampio es el ferrocarril a la estación INTA, y luego solo la desbordamiento total. Es necesario superar 130 km hasta la base del deseado (la base de la compañía de exploración y minería de la piel). En la red, es fácil encontrar su sitio web donde, además del abandono, también puede reservar alojamiento sobre la base de un cómodo hotel.

Asegúrese de hacer un pase al Territorio del Parque, es mejor cuidar esto de antemano.Además, para que los grupos planeen ascender, es deseable tener un quemador con una reserva de горючий, como en algunos valles, como el Balaban-Yu, la frontera del área forestal está lejos de las crestas impermeables, y hay issuesas Evidentes. con leña. El tema de los elementos esenciales durante los viajes de verano en el aficionado es un mosquitero o un centro de tapping, así un replente en grandes cantidades. Por lo general, el mes de junio-julio pertenece a los mosquitos, y en agosto ¡Mosquitos desaparecen y aparece Midge! Qué bueno cuando hay una opción.:)))

Por separado, vale la pena señalar las condiciones climáticas en esta región. Aquí hay lluvias frecuentes que pueden ir simultáneamente con niebla, viento o nieve. En las montañas, la nieve cayendo es posible en cualquier mes de verano. ¡Считай esto al elegir el equipo, y su caminata no será una prueba dura!

Survo's Survarry y es hermosa al mismo tiempo!

Урал Полярный

Bueno, llegamos al borde de la tierra! La Mayor Parte del Territorio Polar no está en absoluto poblado, mal estudiado y rara vez visitado por los turistas.Los puntos populares se encuentran Principalmente a lo largo del ferrocarril y su rama. El clima es muy Severo aquí, especialmente en la parte norte del Polar, en diciembre-febrero en las llanuras de Foothill de las heladas cruza la elección de -50 ° C. ¡Pero en una temperatura de verano interior corta puede alcanzar + 30 ° C! En combinación con la noche polar, brinda excelentes oportunidades para hacer un viaje casi sin riesgo de escalar (incluso en África en las montañas de nieve, que es entonces para hablar sobre el borde de la Tierra).

Recuerde que incluso en el verano hay altamente en las montañas. ¡Las ráfagas nevadas son posibles! Para los viajes de verano, vale la pena elegir el tiempo en julio o la primera mitad de agosto, ya que a fines de agosto ya están comenzando las primeras heladas, y en junio en las montañas todavía hay bolas de nieve. Te aconsejo que считает incluso qué momento. Хулио: la altura de la temporada de насекомых, y hay raras sucias, muchas de ellas: mosquitos, mosquitos, ceguera, wondes, ruinas (este es el tipo de insectos más pequeños que se suticing en la sangre, Penetrando no solo debajo de la ropa, sino incluso en ¡botas!).No sé quién, pero para mí es mejor verter un poco y ponerse debajo de la primera nieve, que estar viva comido, y lenta y dolorosamente.

¡Si lees este artículo hasta el final, entonces hay posibilidades de que aún pase una de sus vacaciones tan esperadas en algún lugar de los Urales!

Hasta que el verano permanezca menos de un mes, y por delante de la esperada temporada de vacaciones. Si решает pasar sus vacaciones en Rusia, los Urales del Sur es un lugar maravilloso para relajarse y viajar.Curiosamente, лос атрактивос мас естественные оисторикос де лос Уралес дель Сур en automóvil. Por el número de lugares comprometidos para turistas, los Urales del Sur pueden compare con el Altai o el Cáucaso. Te contaré sobre varias ideas para viajar en este artículo.

Арким

En el sur de la región de Chelyabinsk, a Principios de los años ochenta, los arqueólogos descubrieron una ciudad Antigua, Mayores de tres. Y en lo más cercano a él, las montañas lo llamaron Arcam.Después de visitar este lugar, Tamara Globa Arkim comenzó a llamar al lugar de los Urales.

Hoy en día, Arkim no solo es la Reserva Estatal de Ilmen, la base científica de la Universidad Estatal de Chelyabinsk, sino también un excelente complejo turístico con una docena de objetos Museos y sus tradiciones. En ARCAIM, esperando no solo экскурсий и lugares de interés históricos, sino también paisajes de la estepa prístina y un ambiente inusual de amabilidad y apertura.

Arkaim se puede llegar en coche.La mayoría de las veces, los turistas se detienen en un campaignmento de tiendas de campaignña, o viven en un pequeño complejo hotelero.

Шайтан-Стоун и Пьедра Аллаки

Región del sur de las leyendas y mitos. Si está interesado en la history, la arqueología o está buscando idea de viajes interesantes, luego vaya a la ruta: Lago Itkul - Lake Large Allaki.

En el lago Yukul, justo en la mitad del agua hay una piedra de shaitan, que escribió Pavel Bazhov y le dijo a Bashkir Legends.Rock es uno de los lugares más hermosos de Utkul. Además, la piedra parece inusual desde cualquier punto: tanto cerca como desde lejos. Antes de la piedra de Shaitan, es fácil de alcanzar e incluso conducir en automóvil, si no tiene miedo de las carreteras forestales.

La edad del pueblo de Yukul, que se construye a orillas del lago, más de 300 anños. Aquí puede encontrar un Памятник Башкирам-Терейкову, который участвовал в Герре 1812 года. Лас-Ориллас-дель-Лаго Йелкул Каменный.Hay cuevas aquí. En el Etkule hay una isla que consiste en pilas de piedras y rocas. В общем, el lugar está satisfecho un poco. Además, hay varios enfoques para el lago en Cisjordania, donde puede pescar y nadar. En el lago puedes encontrar dos кемпинги.

Озеро Большое Аллаки, 70 км от озера Иткуль.

Эль-Лаго-эс-Эчо-де-Ку-ан-ла-Орилья, хай-рокас-де-гранито, ку-се ламан-тиендас-де-Пьедра. Hace varios miles de años, este lugar era el santuario de personas antiguas.Aquí están los ritos del sacrificio. En algunas rocas, los académicos fueron encontrados imágenes rocosas. В общей сложности сено 14 rocas en tiendas de piedra de Allak. La forma de las rocas es bastante elegante. Puedes ver caras de personas y animales.

En el verano en el lago, Allaki grande tiene muchas garrapatas. Si решает ir aquí, recuerda esto. Puedes llegar a las tiendas de piedra en coche.

Бажовка

En junio, el Festival Bazhov del arte popular se lleva a cabo en los Urales del Sur.Los equipos creativos y los talleres de creatividad decorativa y aplicada están invucrados en el festival. Recoge la unión de hasta 20 миллионов человек.

En diferentes años, el festival se llevó a cabo en las orillas de los lagos de los Urales del Sur. В 2016 году, на фестивале Бажов вы найдете кабину на территории Солнечной долины GLK bajo MIASS.

¿Qué encuentras aquí por ti mismo? Si está interesado en la Historyia de los pueblos de Rusia y la creatividad Popular, Entonces vivirá muchas emociones brillantes en el cruce.Escuche el canto de los cosacos, visite las yurtas, compre recuerdos e incluso puede Participar en el concurso de disfraces ...

Пещера Сугомак у Слюдника

Si está interesado en las cuevas de los Urales del Sur, puede ir a la cueva de Sugomak y en Slyudnik. Пещера Сугомак находится в 10 км от горы Кыштыма. Y a unos 12 km de la cueva se encuentra el pueblo de Slyoudnik, en el que hay un par de cosas interesantes para la inspección de la galería abandonada.

Пещера Сугомак es fácil para la inspección. Es cierto, es necesario arrastrarse a través de un paso estrecho. Consta de 3 salas. Pero en el tercer salón puedes conguir solo con equipo de escalada. Хунто а ля куэва энконтрара Марин Крик кон агуа питьевая лимпия. Aquí puedes poner carpas. El lugar es bastante tranquilo. Solo en la tarde sobre la cueva, muchos turistas, y por la noche y la noche casi no hay nadie.

Después de visitar la cueva de Sugomak, vaya al Miceoo, un pequeño pueblo trabajador, construido cerca de la fábrica de minería.Por cierto, la MICA está en el Micooooodnik por todas partes.

Actualmente, un centro de ocio deportivo "provincia" está funcionando en el Sloudnik, donde se puede alojarse por la noche, relajarse, alquilar bicicletas, caminar por el sendero turístico y, por supuesto, para excinarada la galería. Las paradas en verano a menudo se llenan de agua, por lo que es mejor tomar botas de goma con usted.

Una visita a la cueva de Sugomak y Slyudohadnik puede ser una excelente idea para el viaje de verano a través de los Urales del Sur.

Шиханс и Эль Лаго Аракул

Una de las especies más hermosas de los Urales del Sur se encontrará en las Shhaans araculian. En los últimos años, este lugar se ha vuelto muy popular entre los turistas. Arachaul Shikhana - это матрица рокоса-аль-Осте-дель-Лаго-Аракул, она находится в центре Уфале.

Arachaul Shikhans - это знаменитый порт, расположенный на северной стороне площади в 2 километра, а также на территории, расположенной на 11 лагерях, которые находятся в одном месте на берегу моря.También Shikhan es uno de los lugares de entrenamientos de escaladores y escaladores en los Urales del Sur.

Solo puedes llegar a los acantilados en coche solo en clima seco. Después de las lluvias a Arachaul Shikhanov, одиночный полет на внедорожнике. Las rutas de senderismo в Araculian Shikhanov comienzan con el pueblo de Silacha o el pueblo de Arakul. En el pueblo de Salach, puedes salir del auto. Los residencentes locales toman alrededor de 100 rublos por día.

Аракулиан Шиханов тиене эль лаго Аракул.Puede conducir hasta la orilla del lago solo en varios lugares. Uno de estos lugares se encuentra en la entrada del pueblo de Aracul, si va de Vishnevogorsk. Эль-Лаго-эс-Эрмосо. Desde la orilla hay una maravillosa vista de los Shikhans araculian. En la orilla puedes aplastar un campaignmento de tienda. Puedes nadar en el arárculo. Pero los fines de semana en el lago, nos encontraremos con mucha gente. Vale la Pena Thinkrar al Planificar Su viaje a través de los Urales.

Vecindario miassa

Сьюдад-де-Миасс и сус, уже известный как один единственный паразит для автотуристов и различные доцены идей виа.¿Qué se puede ver en Miass y sus alrededores?

De la nota más famosa: Parque de figuras gigantes de papelería, Lago Turgoyak, Casco Antiguo, Lago Ilmenskoye, Chashkovsky Ridge, Устиновский каньон, Lago Inshko, Montaña Famosa en Glk "Солнечная долина", фирматан, Carudio y Mugoak Ridge .

Puedes llegar a todas las atracciones en coche. Miass tiene un par de hoteles y un albergue "Polykarp", o puede alquilar alojamiento.

Миасс - это грандиозный сайт для фотографий, активный отдых и свободная история.

Национальный парк "Зюраткуль"

Отрасли идеи для путешествия на Уралес-дель-Сур и автомашин в национальном парке "Зюраткул". Основные туристические достопримечательности парка Зюраткул, Нургуш, Биг Вьюн, Перра, Лукаш, Москаль, Натуралеза, Фуэнте, Полос Зюраткул и Лаго Зюраткул. También en el Territorio del Parque Nacional Zyuratkul, EcoPark Zyuratkul, se encuentran laconomía forelevoy y un mini-zoológico.

Se puede llegar a una parte de los objetos del parque en automóvil, por ejemplo, al lago Zyuratkul o Fountain. Pero, sobre todo, tienes que caminar. Las Rutas Turísticas a las crestas del parque comienzan con los pueblos de Siberian, Zyuratkul o el ganado.

Se sabe que el lago Zyuratkul es el lago más altamente montañoso de los Urales del Sur. Las Crestas del Parque Nacional "Zyuratkul" сын интересантес, muchas de las cuales сын Kurumniki en las cimas.Y, por supuesto, los excelentes Panoramas de la naturaleza de Ural se abre de los vértices de las crestas.

Puedes alojarse en el Parque Nacional Zyuratkul en casas de huéspedes en Siberian o Zyuratkul. Visita al Parque Nacional "Zyuratkul" - ¡Pago!

Para obtener más información sobre la información sobre el Parque Nacional Zyuratkul, lea mis artículos sobre este tema, así como información del sitio oficial del parque.

Ильменка

En el segundo fin de semana, el Festival de Authorías ilmensky se ha Celebrado en los Urales del Sur durante más de 30 años.Hasta 2015, фестиваль se llevó a cabo en la orilla del lago Ilmen. Actualmente, Ilmenka tiene lugar en el Territorio del "Valle Solar" GLC bajo MIASS.

Эльменский фестиваль «Ильменский фестиваль» - это великий фестиваль в Челябинске, известный своими поклонниками и фанатиками. Все участники и приглашения на фестиваль проходят в рамках кампании ТЕНТ. La escena está en el cielo abierto. Y Ilmenka es famosa por su ambiente, donde cantan no solo en el escenario, sino también en las tiendas y hogueras invitados del festival.

Si adoran canciones de bardo, ¡Ilmenka es tus vacaciones!

Эль-Баррио-де-Златоуста.

Златоуст-эс-уна-де-лас-сиудадес мас альтас-де-лос-Уралес. Убикадо на высоте 400-600 метро sobre el nivel del mar. Junto a la ciudad pasa la frontera de Europa y Asia. Златоуст родеа эль-Урал-Тау, Убенг, Таганья и Назимине. La ciudad está includeida en la lista de ciudades históricas de Rusia.

Como ya entendiste, para los turistas en Zlatoust hay varias decenas de lugares de turismo.Посетите фабрику оружия Златоуста, кампанарио-де-ла-Капилья-де-Сан-Хуан-Златоуст, парк-де-Монтанья. Баззова, Местный музей истории, Арсенал, Пахаросский парк Таганья и Европа-Азия Стелла.

Y, por supuesto, Zlatoust es vistas naturales. Entre los turistas hay populares rocas negras en Таганай, Александр Сопка, хребет Убенг, Ахматовское Минеральное Копье, Гора Косотур и Великие Таганские Крысы. Estos objetos se encuentran en el entorno más cercano de la ciudad.

El acantilado negro se puede llegar en coche. A otras atracciones naturales de Zlatoust, necesitas caminar o ir a vehículos todo terreno.

Y en la ciudad monta el tranvía de mayor altura del mundo.

Para inspeccionar todas las vistas de Zlatoust, necesitará varios días. Y puede ser uno de los viajes más hermosos de los Urales del Sur.

Гама Нурали и Лаго Аушл

En el Distrito de Participación de Bashkiria, hay un lugar tan maravilloso como la gama Nurali.Aquí están los orígenes del río Miass, y en algún lugar de estos lugares Pugachev escondió su tesoro. Y el paisaje natural de la cresta es completamente Diferente в Лос-Уралес-дель-Сур. Nuralmente, es notable que casi no hay nada que crece en las rocas. Y qué hermosas flores están bellamente mirando, creciendo a través de las piedras ... al pie de la montaña crece una gran cantidad de hierbas.

Incluso una persona desprevenida puede escalar de forma real. Desde la parte superior de la cresta, encantadoras vistas de Ubony, Goremel y un reloj abierto.

Puedes subir en coche. Tenemos que pasar por un par de kilómetros al pie.

En las cercanías de Nurali encontrará otro lago hermoso y monte Aushkul. Para mí, el lago Aushkul produjo una fabulosa impresión. Y la fuente de primavera con flujos de agua curativa del Monte Aushkul, que es un lugar sagrado en Башкирия.

Эль-Лаго и Эль-Монте Аушкуль, чтобы узнать, как связаться с нами по автостоянке.

En general, estos lugares están llenos de leyendas y bellezas mágicas.

Лаго Тургояк

Si desea ver una de las atracciones Principales de los Urales del Sur, luego viaja al Lago Turgoyak, que se encuentra en la ciudad de Miass, la región de Chelyabinsk.

El lago Turgoyak se llama hermano menor de Baikal debido a la Transparencia de la profundidad del agua. En algún lugar en medio del lago hay una isla de fe misteriosa, que se considera uno de los lugares de los Urales. Лас-Орильяс-дель-Лаго эстан родеадас пор эль-гермосо-боске и лас-монтаньяс-де-Урал.Los paisajes en el lago Turgoyak son increíbles!

El clima aquí se considera terapéutico, por lo que hay varias docenas de casas de embarque y sanatorios en las orillas del lago, donde puede relajarse y mejorar. También hay un par de campaignmentos, donde puedes quedarse con una tienda de campaignña.

En el lago Turgoyak, puede montar en el yate, para hacer el viento de surf y el esquí acuático, ¡así como a lo largo de la orilla en la bicicleta!

Puedes llegar a Turgoyak en coche.A lo largo de la orilla del lago hay una excelente carretera de asfalto!

Мыс Куэва и Резерва де Шульган-Таш

En el distrito de Burzian de Bashkiria, la Reserva Schulgan-Tash está funcionando. La característica major de la reserva es el CapOv de la Cueva y Borthernsky, uno de los tipos de apicultura. Además de la cueva de la cueva, conocida en sus pinturas de roca, visite el Museo de Bortros en el Territorio de la Reserva de Schulgan-Tash, pasee por el bosque y descanse a orillas del río Belaya.

En el Territorio de la Reserva, puede permanecer en un campaignmento de TENT o en un complejo de hoteles. ¡Puedes llegar aquí en coche!

Национальный парк "Таганай"

Para entender los Urales del sur, necesitas visitar Taganay. Taganay es un mundo entero con su Historia, estructura e incluso clima. Бахо Тагана, территория национального парка «Таганай». Эль-парк-секуэнтра-ан-лас-Афуэрас-де-ла-Сьюдад-де-Златоуст.Puede navegar por el Territorio del Parque Nacional, puede caminar, en bicicletas o en bicicletas quad. La entrada de vehículos está prohibida.

La mayoría de las veces, los turistas llegan al área del bosque central, dejan los autos en el aparcamiento y van a los objetos del Parque Nacional. O puedes llegar a la roca negra, y desde allí admirar el Panorama de las grandes crestas de Tagana.

¿Qué puedo ver en el Parque Nacional "Taganay"? Entre las atracciones, notamos a las crestas colinas de doble cabeza, el peine de la pantorrilla, el Kruglitsa, Izyl, Mont Blanc, Jurma, la silla del valle de los cuentos de hadas, un gran registro y los restos del Cloder, tres hermanos , Киаллым скалы, мальдитас пуэртас, митыкинские скалы и уна гран пьедра и ун рио Курумны.

Para inspeccionar todos los objetos de Tagana, ¡no hay suficiente mes!

Лагос-Салат-дель-Эткульски

Эткульский район Челябинска es famosa por sus lagos salasos. Nota dos lagos entre ellos: Gran Chalntropia y Gorky (Селезиан). Estos lagos se consideran curativos debido a su lodo Mineral y agua alcalina.

Desaortunadamente, en las orillas de los lagos, no hay base de datos y sanatorios que puedan llevar a las personas para recibir tratamiento y recuperación.Descansa en estos lugares "salvaje". Los turistas viven en campaignmentos de tiendas de campaignña que los lagos se rompen a lo largo de las orillas. Эль-Лаго - особенно популярный Gracias al bosque de pino-abedul a lo largo de las orillas y un comfortiente acceso al agua.

Puedes llegar a Big Tattrey y el lago Gorky en coche.

Баррио кыштюма

В 90 километрах от Челябинска, сена-сьюдад-де-Кыштым, en las cercanías de las cuales hay varias docenas de atracciones naturales e históricas.Cerca de la ciudad hay una cueva de sugomak, el monte sugomak, el lago sugomak, la cantera de Kaolin, la galería Syooodnik, las ruinas de una planta de polvo abandonada, rocas del dragón y el maldito diente, rocas de frambuesa " Европа-Азия », montañas de cerezo y Planta Azyas-Ufa.

Interesante y la ciudad en sí es Kyshtym. Aquí puede ver el sistema de estructuras hidráulicas de ocasiones, Antigua Mansión de Demidov y iglesias de la ciudad, acogedor, encajar en el paisaje de la ciudad de Ural Industrial.У радиостанции 50 километров от Кишима, до легендарного полуострова Мендаркин, замка, аракулийских Шаханов и Аллаки.

En general, el barrio de la ciudad de Ural es Kyshtym, ¡puede hacer que su viaje a los Urales del sur sean inolvidables!

Водохранилище, которое находится в одиночестве, является одним из немногих мест, где обитают люди, живущие в Уралес-дель-Сур для виа-херос. ¿Quieres estar al tanto de las nuevas ideas para viajar a los Urales del sur en coche? Подписаться на группу

Revisión del tour en su automóvil en los Urales del Sur.Consejos para turistas, naturaleza de los Urales, atracciones únicas y fotos.

Prefacio

Comenzamos el viaje desde la ciudad de Perm. La región Perm es un sacerdote. Hay muy hermosa. Debes ver el río Kama: esta es una vista emocionante. Эль-Урал en sí es muy hermoso e inusual. Nuestro equipo es de 4 viajeros. El propósito de nuestro viaje es ver los lugares inusualmente hermosos de los Urales del Sur. Los 7 días de los viajes pasaron con beneficios y volaron como un instante.

En el viaje usó Карты Google и Яндекс-Навигатор. Este último pavimentó constantemente el camino en el bypass, pero buen camino.

Nuestra ruta fue la siguiente:

  1. Pérmico.
  2. Кунгур (Куэва де Кунгурская).
  3. ЕКАТЕРИНБУРГ (Ганина Яма).
  4. SYSERT (PIEDRA DE TALCS).
  5. Челябинск и ун поко де Башкирия (рио а).

Эль-Камино-а-лос-Уралес.

En la forma en que hicimos un gancho grande.Sin embargo, esto no se refiere a un viaje: el viaje resultó ser muy interesante, fascinante, aunque Difícil. Todo el camino pasó mainmente en un camino normal. Periódicamente se encontró con focos y atascos de tráfico en el centro de la ciudad, especialmente para Екатеринбург.

En cada ciudad importante de la entrada, hay un repostaje. Todo el viaje a gasolina gastó 3280 руб.
Me gustaría decir que durante largos viajes debe estar preparado para todo. Por ejemplo, habíamos sobrecalentado por el fanático del automóvil porque installeda muy caliente.

También vale la pena señalar que en los Urales, el clima es unredecible: para el día en que puede cambiar varias veces. Por ejemplo, en la mañana sale el sol, llueve por la tarde, y en la noche, la nieve cae repentinamente. Es por eso que necesitas tomar cosas calientes en la carretera.

Куэва-де-Кунгурская

Salimos del PERM (área de la estación de tren) el 8 de julio temprano en la mañana, hora local a las 06:00 (differencia con Moscú - 2 часа). Проводите путь через пустыни: Лобанво, Ханьяново, Яничи, Кукуштан, Шадека.Después de 2,5 horas llegó a la ciudad de Kungur. El clima prometió ser agradable, soleado. Condujimos muy lentamente, ya que algunas carreteras dejan mucho que desear. Дистансия в Кунгуре - 100 км. Esta es la primera ciudad importante después de PERM.

Muchos turistas vienen a visitar verdaderamente una cueva de kungur verdaderamente única. Habiendo estado en este lugar al menos una vez, enamórate de él para siempre.

Куэва де Кунгурская

En la entrada, los boletos comprados (взрослые - 700 руб., Ниньо - 500 руб.) И фуэрон и туристический рекорд.
Зарезервируйте отель с проживанием в семье. Se puede encontrar el hotel más cercano. También hay una piscina, e incluso una сауна, pero los Precios hay decentes. Durante el día, La Habitación doble Habitual Cuesta в 2300 рублей.

Viajar a EEKATERINBURG

Desde Kungur hasta Ekaterinburg, кондемос 4 часа. El camino en la carretera R-242 es bueno. Hicimos especialmente un círculo (pasamos por Yekaterinburg, no Krasoufimsk) para ver más atracciones. En el camino, la ciudad de Revu y Druzhinino Condujo la ciudad, donde enviaron el auto y el bocadillo.Я густо в кафе "Санто Русь", перо пор альгуна разон, ла газолина результату сер маас каро ке ан Пермь.

Свердловский регион - это столица лос-Уралес, сено много лугарес интересантеш и хермосос акв. Más acentuamos mi atención en la naturaleza que en los lugares de interés, por lo que en la ciudad de Upper Pyshma, solo se visitaron dos lugares interesantes: Museo de equipos automotrices y la "gloria de combate de los Urales".

Museo de Equipos Militares

Al Principio visitamos el Museo "Gloria de Combate de los Urales", ya que createda más cerca del camino.El boleto cuesta 100 руб. Allí también puede comprar varios recuerdos asociados con la Gran Guerra Patriótica. En la "Batalla Gloal del Ural", все вместе, все для Museo de la Tecnología Automotriz.

Mientras caminábamos en el edificio, Thinkramos todas las exposiciones y hicimos muchas fotos buenas. Más tarde llegó el autobús de la excursión, y fuimos a otro lugar.

Por supuesto, una técnica de este tipo nos impresionó. Все автомобили устанавливаются полностью в условиях эксплуатации.

Museo de la tecnología automotriz.

Nos gustó todo, solo en el Territorio de los Museos, no hay cafetería, ni ni un puesto, donde sería posible comprar agua simple. El cafe más cercano se encuentra a unos 500 metros del edificio.

Газовая "Чайка" дель Museo de Equipos Automóviles.

Ганина Яма

Visitamos el famoso monasterio de los hombres. Él es muy hermoso, pero en el interior de la Iglesia es imposible tomar fotos.

Ганина Яма

Desaortunadamente, éramos un poco tarde para una excursión, pero todavía me gustó mucho allí. En la iglesia en sí, bellamente, pura y tranquila. Regístrese y aprenda sobre Tours también puede estar en el sitio webicial. En el Territorio del Monasterio hay Памятник семье Романовых.

No hay mucho, había una familia de Romanovs.

Hay un Museo en el templo donde la vida de la familia real (exposiciones, pinturas y más) см. Подробное описание.

Ретрато де Романов

En el templo, no puedes includeir chicas sin bufandas y con rodillas abiertas, así como en los pantalones. Pero en la entrada da bufandas y faldas largas.

Entrada al templo.

Ciudad de sysert

Hay un lago en esta ciudad, que está rodeado por el bosque y se llama un Памятник природы. Su segundo nombre es "Lugares Bazhant".

Lago en Sysert

Este fabuloso lugar fascina con su belleza: bosques de pinos, bosques de abedul, estanque tranquilo, hermoso lago, animales del bosque, deliciosas bayas y aire más puro.Solo es necesario ver con tus propios ojos.

Si viaja a través de los bosques de los Urales, entonces necesita stock por medios especiales contra mosquitos, mosquitos y garrapatas. Нет fuimos suficientes tales fondos, y tuve que usar botas de goma altas en el verano.

Vista de un descanso de Talkova Stone

En la entrada de los "asientos de Bazhov", una mujer agradable está sentada, que vende boletos y cuenta sobre la ruta con una longitud de aproximadamente 5 kilómetros en una dirección.El Territorio es Muy grande. Junto con los boletos, se emite una tarjeta, en la que se observa, cómo y dónde ir, y qué se puede ver en el camino. A lo largo de los punteros de ruta se colocaron, por lo que es diffícil perderse.

Фирма "Тальков Камень"

Пьедра де Боске Тальков

El Precio de un Boleto - 60 рублей, pero aquí se proporcionan otros servicios. Puede alquilar un inventoryario turístico (tiendas de campaignña, sacos de dormir y otros equipos), además de pedir un recorrido o incluso alquilar un mirador en un día.

Пьедра де Тальков и приращение природы.

En el camino al famoso lago, conocimos a proteínas, aves silvestres (en muchos lugares, los comederos installan colgados). Desafortadamente, no vimos a Bobrov, que vivimos en la presa, mientras llegaron allí por la mañana, y los animales parecen parecer en la noche.

Пьедра де Тальков y hermosas vistas.

Tuvieron muchas impresiones, salieron de este lugar increíblemente hermoso con tristeza.

Сьюдад-де-Карабаш

Cuando salimos de Sysert en Chelyabinsk, tuvimos una ciudad extraña en el camino. Miramos - это Интернет и Descubrimos que esto es Abandonado Карабаш. Se Thinkra la Ciudad Más Suciedad del Mundo.

Карабаш абандонадо

En casa hay vacío, todo está abandonado, tanto las plantas como las minas. Agua y tierra naranja, nada crece.

Tierra naranja en karabash

Se da miedo cuando llegas a tal lugar.

Сьюдад-де-Златоуст

En el camino a Chelyabinsk, tuvimos que permanecer en la ciudad de Zlatoust. Primero, "hervimos" el auto, en segundo lugar, fue la primera ciudad de Full-Fully después de Sysert, donde hay grandes tiendas, reabastecimiento de горючие кафе. Es en esta ciudad que se encuentra el Famoso Parque Nacional "Taganay". Нет pudimos ir allí, pero nos prometimos visitarle otro momento. Para un viaje, todos los sitios únicos de los Urales del sur no están ochando.

También me gustaría señalar que la puesta de sol más hermosa está en los Urales. Cuando un gran sol rojo se sienta, las nubes están pintadas en un rico color rosa.

Naturaleza de zlatousta

Сьюдад-де-Челябинск

Estamos casi con la meta. Por todo el tiempo, nadie se sentía cansado. Nosotros, al Principio de la carretera, todavía installan llenos de fuerza y.

Beneficio en el pueblo de Mezvea.Aquí comienza a cruzar el agua. Alquilamos botes, o más bien, pedimos un viaje turístico a lo largo del río, ya que esta es la única forma de llegar a los lugares más pintorescos.

Reservamos un viaje por el río con antelación, ya está en su lugar, en Megeve, pagamos 3 500 rublos por persona. Nos concedieron barcos, una tienda de campaignña, sacos de dormir, y también se organó el desayuno, el almuerzo y la cena. El Precio Incluye servicios de seguros e Instructores, que navegaron con nosotros en embarcaciones inflables.

Рио-аи-дель-Рио

6 персон fueron colocadas en cada bote.

Пещера Кургазак, Каскадас Секас и Сязь-Тамак

La profundidad de esta cueva es de 18 metros. Abajo no bajamos, porque no había un equipo especial con él. Dentro de la cueva es lo suficientemente fría (la temperatura era de aproximadamente +6 grados), y Sucia (se pusieron botas de goma).

Las cascadas secas son una atracción natural única.En las piedras en la primavera fluye agua, directamente al río, y en verano el agua se seca completetamente. Este fenómeno y le dio el nombre "Cascadas secas".

La cueva transversal Sikyak-Tamak es una gruta de baile. A los amantes extremos deberían gustar. Sin embargo, si sufre de claustrofóbico, es mejor no arriesgarse: en la cueva necesitas tener un túnel muy estrecho en los cuatro. Tuvimos que pararnos en una larga cola antes de poder entrar en esta gruta.

En todo el camino, todavía tenemos muchas cuevas y gros, ni siquiera podríamos considerar a todos.

Gruta cerca del río Ai

También conocimos a una verdadera fuente artesiana y una cakeuga, que lo hizo la naturaleza en sí.

Fuente artesiana y тортуга натуральный.

Альдеа-де-Лакла

El artículo final es Lacla. Hay tiendas aquí, pero el número que pedimos en el pueblo de Megeve con antelación. Убикадо-ан-ла-Каса-де-Уэспедес "Лаго А".

Puedes ir a nadar cada uno, sin tener ninguna experiencecia.

Агуа-эн-эль-Рио а

Aquí está finamente y seguro para los niños. El agua es increíblemente limpia. Esta es una Bashkir vacas.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *