Лом черных металлов это: Лом черных металлов — виды, способы переработки

Лом черных металлов, железа и стали

Понятие «металлолом» большинству из нас знакомо с детства.

Обычно под этим термином понимают именно черный металл.

Используется он повсеместно и не менее активно перерабатывается.

В виду того, что человечество свою жизнь без металла не представляет и активно добывает железорудные ископаемые, их месторождения быстро и неминуемо истощаются.

Выход из положения – вторичная переработка – позволил не только сберечь месторождения руды, но и удешевить производство металлопроката.

Выбрасывать металл на свалку в нашем обществе изначально не принято, ведь за него готовы щедро платить приемщики лома.

Учитывая то, что сам по себе металл — материал тяжелый, суммы за лом удается выручить немалые.

Содержание

• Что такое черный металлолом, и каким он бывает
• Виды лома чермета по ГОСТ
  • Чугун
  • Сталь
• Важность вторичной переработки
  • Выгода для предприятий
  • Интерес для населения
  • Экологический аспект
  • Бизнес на металлоломе
• Сфера применения вторичных черных металлов
• Заключение

Что такое черный металлолом, и каким он бывает

Металлоломом принято называть любой металлический мусор вне зависимости от его назначения.

Это собирательное название объединяет внутри себя:

• старые, ненужные или сломанные изделия и их фрагменты;
• отходы металлопроизводства (например, стружка).

В общем, любые металлические предметы, которые более не могут служить человеку по прямому назначению, — это металлолом.

Черный металлолом – это металлические отходы, состоящие из железа и его сплавов, иногда с добавлением хрома, марганца и других элементов.

Такой металл ценится невысоко по сравнению с отходами цветных металлов. Но все же чермет – не мусор, а ценное сырье

, которое необходимо для производства новых изделий.

Виды лома чермета по ГОСТ

Классификация происходит по таким критериям:

1. Содержание углерода.
2. Присутствие в составе легирующих элементов, улучшающих вид и свойства изделий. В свою очередь легированный лом делится на 67 групп.
3. Качество. В зависимости от качественных показателей отходов выделяется 28 групп.

Подробнее о классификации чермета по ГОСТ читайте здесь.

Около 90% всех металлических изделий, производимых человеком, это железо и его сплавы. Содержание углерода в металле позволяет понять, что перед нами – сталь или чугун.

Каждый из этих сплавов имеет свои особенности и применяется для изготовления различных изделий. Остановимся на них подробнее.

Чугун

Сложно представить груду металлолома в приемке без ржавых радиаторов отопления или советских чугунных ванн.

Это и есть чугун, сдаваемый населением на переработку.

Чугунный металлолом активно используется вторично.

Распространенные источники чугунного лома:

• бытовые предметы: радиаторы отопления, ванны, посуда, оконные решетки;
• изделия из сферы коммунального хозяйства: ограждения, канализационные люки, фонари.

Лом чугуна классифицируется по ряду признаков. В частности, в зависимости от содержащихся в нем других элементов чугун бывает:

• белый;
• серый;
• ковкий;
• высокопрочный.

Стоимость чугунного металлолома в пункте приема зависит от ряда дополнительных факторов. Подробнее об этом читайте в статье, посвященной чугуну.

Сталь

Стальной лом может иметь самое разное происхождение.

Он делится на категории в зависимости от состава и назначения исходной продукции.

Особого внимания заслуживает нержавеющая сталь – коррозионностойкий материал с добавлением легирующих примесей.

Она высоко оценивается в пунктах приема.

Подробнее о ценах и нюансах сдачи нержавейки читайте тут.

Сталь делится на виды в зависимости от примесей, которые в нее добавлены:

• хромистая;
• дюралюминиевая;
• молибденовая и другие.

Также сталь может различаться по качеству. Этот показатель зависит от числа неметаллических примесей, которые добавлены в ее состав.

Чем выше качественный показатель стали, тем выше цена на такой лом в пунктах приема.

Чаще всего в пункт приема попадают:

• арматура;
• стальная проволока;
• детали машин и приборов;
• рельсовый и лапчатый железнодорожный лом.

Последний примут только при наличии сопроводительных документов о списании.

Важность вторичной переработки

Утилизация лома и отходов чермета – важный аспект в экономии природных ресурсов и сохранении экологии.

Используя черный металл повторно, мы:

• сохраняем запасы железной руды;
• экономим энергоресурсы;
• снижаем количество отходов.

Как известно, любые природные богатства имеют свойства истощаться при постоянной их добыче человеком, и железорудные жилы – не исключение.

Бережное отношение к ресурсам, максимальное использование вторсырья поможет человечеству не столкнуться с их нехваткой.

Переработка черного металла – процесс многоступенчатый и интересный, поэтому мы посвятили ему отдельную публикацию.

Выгода для предприятий

Сталелитейное производство без использования вторсырья требует:

• огромных объемов железной руды;
• потребления массы энергетических ресурсов;
• много времени (добыча и переработка руды – процесс небыстрый).

Итог – производство обходилось бы слишком дорого предприятию, что влияло бы на цену конечных продуктов.

Использование вторичного чермета позволяет сэкономить энергию, ценные природные ископаемые и, как результат, удешевить себестоимость произведенных товаров.

Другая сторона вопроса – когда предприятия не закупают лом как сырье, а напротив — вынуждены от него избавляться.

У этого процесса есть свои нюансы, в том числе с законной точки зрения. О том, как предприятию утилизировать списанный лом, рассказывается в статье Оприходование металлолома.

Интерес для населения

Многие люди хоть раз в своей жизни сдавали металлолом. Кто-то это делал от случая к случаю, когда дома или на даче скапливался металлический мусор, а некоторые сделали сдачу чермета основным источником заработка.

Тем, кто подходит к копу и поиску металла серьезно и обстоятельно, сдача лома приносит ощутимый доход.

Теме сдачи лома посвящена статья Пункты приема чермета — как и куда сдавать лом черных металлов по выгодной цене.

Народ приобретает металлодетекторы и отправляется на поиски чермета. Добыча может быть самой разнообразной – от мелочи (болтов, гаек и пружин) до габаритных и очень удачных находок (военной техники, деталей автотранспорта и промышленного оборудования).

Сориентироваться по цене сдаваемого лома вам поможет статья Цены на лом черного металла за 1кг, стоимость приема тонны чермета для больших объемов.

Таким способом можно найти и более ценные металлы – цветные, в том числе и драгоценные. Тогда доход искателя возрастает в разы. О поиске и копе цветмета пожно почитать тут.

Экологический аспект

Ржавеющий металл, десятилетиями лежащий в земле, приносит вред, загрязняя почву и воду.

Из этого следует, что люди, добывающие лом путем копа с металлоискателем, приносят природе одну лишь пользу.

Именно поэтому не стоит видеть в добыче и сдаче металлолома недостойное занятие, ведь в первую очередь это сбережение природных ресурсов, к тому же с возможностью получить доход.

Бизнес на металлоломе

Бизнес на отходах в тренде, и на это масса причин: начиная от доступности сырья и поддержки властей, заканчивая благими намерениями по отношению к природе.

Как вариант, можно открыть бизнес по приему, реализации или переработке черных металлов.

Начать дело можно практически с нуля, организовав прием лома чермета у населения и предприятий. Для расширения бизнеса можно приобрести оборудование для резки, прессования и брикетирования сырья, что позволит реализовать его дороже.

Конечно, для такой деятельности нужна соответствующая лицензия, а также некоторые требования и разрешения.

Сфера применения вторичных черных металлов

Благодаря современной технологии переработки из вторичного черного металла производят качественные изделия, которые ничем не уступают аналогам, изготовленным из руды.

Переплавленное сырье ничуть не хуже первичного (полученного из руды), поэтому используется переплавленный металл повсеместно.

Практически любые изделия можно изготовить из вторсырья, что очень выгодно для всей металлургической отрасли.

Народные умельцы часто применяют лом чермета для изготовления полезных в быту предметов. О том, как подарить вторую жизнь отходам металла в домашних условиях, читайте в нашей статье Что можно сделать из отходов черного металла — железа, стали, нержавейки, чугуна.

Заключение

Чермет – очень ценное сырье, которое несложно и выгодно перерабатывать, получая качественные изделия. Благодаря экономии энергии и природных ресурсов, получается удешевить производство и, как результат, сделать ниже цену конечных продуктов.

Кроме того, черный металлолом помогает многим сводить концы с концами во время экономического кризиса в стране, ведь сдача лома и отходов приносит ощутимый доход.
Занимаясь копом чермета, население не только зарабатывает на жизнь, но и избавляет почву от загрязнений.

Переработка металла позволяет нам как можно дольше сохранить природные ископаемые, которые образуются в природных условиях крайне медленно, зато используются человеком очень быстро.

Используя повторно металлолом сегодня, мы оставляем следующим поколениям наследие в виде ценных ресурсов в нашей земле, а не только в виде свалок, растущих с колоссальной скоростью.

Переработка лома: технологии и оборудование.

ПЕРЕРАБОТКА ЛОМА

Лом металлов — это отслужившие свой срок металлические изделия, инструмент, оборудование, машины или их металлические части, тара и упаковка из черных и цветных металлов (из чугуна, стали, алюминия и олова), отходы металлообработки (стружка, опилки, пыль), скрап, отходы производства металлов, отходы раскроя металла, отработанные аккумуляторы, потерявшие потребительские свойства провода (стальные, алюминиевые, медные).

Переработка лома черных металлов – это достаточно сложный процесс, требующий специальных технологий и комплексного подхода. Цель процесса – уменьшить объем материала и увеличить плотность для того, чтобы оптимизировать транспортные и производственные расходы.

Существует несколько технологий по переработке лома черных металлов или попросту металлолома:

1. порезка с помощью различных механизмов, начиная с ручной и заканчивая автоматическими гидравлическими ножницами
2. прессование с целью получения пакетов различной плотности
3. измельчение на шредерном комплексе с последующей очисткой и разделением цветных и черных металлов

Последний способ переработки лома с помощью шредера является самым сложным, но одновременно самым эффективным для легкого и сильно загрязненного неметаллическими примесями материала.

Даже самый малый завод по переработке лома – это серьезный проект, требующий внимания и профессионализма.

Мы предлагаем уникальное решение – коллаборацию компаний MTB Unlimited, Германия и WENDT Corp. , США.  Сочетание американского опыта в производстве шредеров и европейских знаний в области сепарации металлов позволяет шредерному комплексу стать идеальным решением задачи любой сложности.

МНОГОЗАДАЧНОСТЬ В ПЕРЕРАБОТКЕ ЛОМА

Модельный ряд шредеров для переработки лома имеет уникальную многофункциональная конструкцию, идеально подходящую для измельчения автомобилей, легкого тонкостенного железа, различных видов алюминия, пакетов и других материалов. Наши шредеры для металлолома могут сочетаться с передовыми высокоточными системами сепарации.

Мы предлагаем:

• Модульные шредеры для переработки лома: минимальные размер и стоимость владения в сочетании с оптимальной производительностью – уникальное предложение для небольшой площадки. Производительность линии от 25 до 60 тонн в час.
• Классические шредеры для переработки лома: линии с многолетней историей успешной эксплуатации от лидера рынка Северной Америки. Производительность до 130 тонн в час.
• Усиленные шредеры для переработки особо сложного лома в больших количествах: продуманная конструкция и использование инновационных технологий для достижения производительности 400 тонн в час.

Правильный шредерный комплекс для переработки лома невозможно представить без системы сепарации и оборудования для пылеудаления.

 

 

 

 

 

 

Комплексные линии сепарации для черного металла включают в себя самые передовые мировые технологии.

Сепарация черных металлов проектируются с учетом индивидуальных потребностей заказчика и может включать в себя: сепаратор с двумя магнитами, сепаратор каскадного типа, фильтро-вентиляционная установка замкнутого цикла и оборудование для пылеудаления.

Электромагнитные сепараторы для металла оснащены несколькими переменными магнитными барабанами для «переворачивания» материала и отделения немагнитных отходов.

Отобранные отходы и мелкая магнитная фракция, отделенная магнитным сепаратором, разделяются воздушной системой каскадного типа Z-Box.

Система разделения воздуха последнего поколения включает в себя каскад с внутренним износостойким покрытием и встроенными уплотнениями конвейера. Полная рециркуляция технологического воздуха предусмотрена для предотвращения выброса взвешенных частиц в окружающую среду.

Фильтро-вентиляционная установка замкнутого типа обеспечивает полную рециркуляцию воздуха, выходящего из каскада Z-Box, посредством подачи потока сжатого воздуха на стыках конвейера. Высокая плотность воздушной завесы предотвращает выпадение частиц из системы несмотря на перепады давления.

ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ И УСЛУГИ «ПОД КЛЮЧ»

Оборудование для переработки лома представляет собой только часть нашего предложения клиенту. Что действительно делает наше предложение уникальным? Это возможность реализовать весь проект установки линии по переработке лома через одну компанию: предпродажная и послепродажная поддержка, индивидуальная интеграция и услуги по управлению проектами.

Мы предлагаем весь комплекс услуг, включая:

— Оценка и развитие перерабатывающей площадки

— Общий чертеж расположения оборудования

— Развитие логистика площадки

— Усовершенствованные учебные программы

— Установка оборудования

— 24-часовая поддержка клиентов

Классификация лома черных металлов по ГОСТ 2787-75

1. Главная »
2. Статьи »

В общей массе конструктивных материалов металл актуален по-прежнему. Востребованы массивные литые металлические конструкции, широко используется листы металла при производстве различной техники, оборудования и инвентаря. Большой стране, как Россия экономически выгодна организация утилизация металлолома: отработавшей свой срок и пришедшая в негодность техника и инвентарь, отходы металлопроизводства. Для сортировки лома черных металлов в целях вторичной переработки используются государственные стандарты классификации, основанные на физических, химических и технических характеристиках сырья.

Согласно ГОСТУ 2787-75 вторичное металлическое сырье по содержанию углерода подразделяют на 2 больших класса лома и отходов: 1 — стальной и 2 — чугунный.

Известно, что при производстве стали для улучшения ее качественных свойств применяются углеродистые и легирующие компоненты. Лом и отходы в зависимости от добавочных компонент разделяются на две категории: А — углеродистый и Б — легирующий вторичный металл.

Классификационным стандартом выделено 28 видов качественных показателей и 67 групп по содержанию легирующих компонентов.

Вторичный металл сортируется и шифруется согласно стандартам ГОСТ 2787-75. Специалистам по приему лома черных металлов необходимо разбираться в содержании основных позиций классификации сырья, годного для переработки на металлургических предприятиях.

Перечень шифров и наименований черного лома по ГОСТ:

Шифр (класс+категория+вид)	Краткое содержание показателей качества вторсырья.
1А	Лом и отходы кускового металла для плавильных печей. Не допускается проволока. Есть ограничения в размерах и массе.
2А и 2Б	Лом и отходы кускового металла для плавильных печей размером до 60х35х25см. Не допускаются куски с налетом ржавчины.
3А	Сжатые куски труб (D> 150мм), обрезки металла ограниченных размеров и веса: не более 150х50х50 см 1-600 кг, толщиной не менее 4мм.
3АБ	Сплющенные трубовидные (D> 150мм), иной формы куски металла ограниченные в габаритах и массе: не более 150х50х50 см 1-600 кг, толщиной более 8мм.
3АР	Рельсовые куски ограниченных размеров до 150х50х50 см, болты и другие компоненты креплений.
3АБТ	Куски труб (D> 150мм) в сплющенном виде или металлические обрезки ограниченных объемов и массы: не более 150х50х50 см 1-600 кг, толщиной не меньше 20мм.
4А и 4Б	Мелко габаритный лом: шайбы, болты, гайки и прочие подходящие для переплавки детали.
5А и 5Б	Малогабаритные куски плит, профилей листов, разрезанных труб подходящие
6А и 6Б	Брикетированная стружка стальная №1 определенной плотности и массы не менее 5тонн/м3 массой не менее 2 килограмма.
7А и 7Б	Брикеты стружки стальной №2 определенной плотности и массы не менее 5тонн/м3 массой не менее 2 кг.
8А и 8Б	Пакетированные чистые листовые стальные отходы №1 массой не более 40кг. Есть ограничения по габаритам.
9А и 9Б	Пакетированные чистые листовые стальные отходы №2 массой не более 40кг. Есть ограничения по габаритам.
10А	Пакетированный лом №3 массой не более 40кг. Есть ограничения по габаритам.
11А и 11Б	Высококачественный пакетированный лом: трубы, листы и так далее, массой не более 40кг.
12А	Пакетированный бытовой и промышленный лом.
13А и 13Б	Обрезки стальных канатов, тросов и проволоки, прочая арматура. Ограничения: D
5Б22	Предназначенные для переплавки отходы марганцовистых сталей.

К качеству лома предназначенного для утилизации предъявляются жесткие требования, что связано с выбором способа переработки: литейное производство, выплавка в мартеновских печах или переплавка в кислородных конвертерах или дуговых электропечах. И крайне важно, чтобы в ломе черных металлов не должно содержаться примеси цветных металлов. Ведь даже незначительные примеси делают такой лом непригодным для дальнейшего использования. Людям, по роду занятий связанным с организацией сбора вторсырья для переработки важно разбираться в классификации и шифрах черного лома, иметь навыки сортировки вторчермета согласно ГОСТу. От сорта металлолома напрямую зависит его цена при приеме, а значит и рентабельность дальнейшей утилизации лома.

Для России организация сбора лома черных металлов в целях утилизации — актуальный и прибыльный бизнес. Металлургическая промышленность повсеместно использует вторчермет для переработки, при этом меньше расходуется электроэнергии, сберегаются запасы железной руды и значительно сокращаются вредные выбросы в атмосферу. Порядка 60% потребностей в сырье для металлургической промышленности покрывает металлолом, собранный согласно жестким регламентам. Статистические данные показывают высокие доходы предприятий в этом направлении экономической деятельности.

Хотите продать металлолом?

Свяжитесь с нами или оставьте свой номер

+7 495 744-67-08

Адреса пунктов приема металлолома на карте

Лицензии на лом цветных и черных металлов, металлолом в России

Лицензия на металлы – это государственное разрешение, которое дает право юридическим лицам заниматься заготовкой, хранением, переработкой и реализацией лома черных, цветных металлов.

В нашей стране оформление лицензии на лом цветных и черных металлов требуется для осуществления следующих операций:

• Заготовка лома различных металлов – это прием, скупка лома металлов у юридических и физических лиц и транспортировка заготовленного лома;
• Переработка лома металлов – процесс хранения, сортировки, отбора, измельчения, резки, разделки, прессования, брикетирования лома металлов;
• Реализация лома металлов – продажа или передача заготовленного и (или) переработанного лома металлов на возмездной или безвозмездной основе.

В масштабах государства, лицензирование операций с цветным и черным металлом – способ контроля рынка. Со стороны исполнителя это, напротив, единственный способ законно осуществлять подобную деятельность для нужд оптового и розничного покупателя.

Компании, которые занимаются скупкой и торговлей ломом черных и цветных металлов обязаны иметь лицензию на металлолом. Лицензирование происходит в обязательном порядке. Работа без лицензии на металлолом недопустима.

Лицензирование заготовки, хранения, переработки и реализации лома металлов, правовое регулирование

Получение лицензий на лом черных и цветных металлов регулируется Федеральным законом РФ № 99-ФЗ от 04 мая 2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности». Данный нормативно-правовой акт приводит исчерпывающий список всех видов коммерческой и некоммерческой деятельности, которые должны быть лицензированы в обязательном порядке. Обязательность лицензии на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома физическим и юридическим лицам следует из этого документа совершенно однозначно.

Уточнения в процесс получения данных лицензий на металл приводят Постановления Правительства РФ № 1287 от 12. 12.2012 и № 957 от 21.11.2011.

Лицензия на черные и цветные металлы: требования, необходимые документы

Закон устанавливает особые требования к юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, которому необходима лицензия на лом черных или цветных металлов. Основными условиями можно считать предоставление всех необходимых документов в региональный орган (в России – это Лицензионное Управление Комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка), который осуществляет выдачу лицензий данного вида. Также необходимо оплатить государственную пошлину и соответствовать всем необходимым условиям для осуществления подобной деятельности (помещения, оборудование, квалифицированный персонал). Особое внимание при этом стоит обратить на оснащение. Так, для получения лицензии на черный металл и последующую его обработку, закон требует наличия пресса (с усилием 250 Тонн или 2500 КилоНьютонов), оборудование для сортировки и измельчения стружки, дозиметр, весы (от 100 кг), грузоподъемное оборудование, газорезку. На цветные металлы требуется: пресс для пакетирования лома цветных металлов, дозиметр, весы, прибор для определения химического состава или лаборатория с приложением аттестата и области ее аккредитации.

Получение лицензии на металл в России: сроки, стоимость, параметры лицензии

Период времени, в течение которого в государственных органах оформляются лицензии на черные и цветные металлы, составляет 45 (сорок пять) дней.

В зависимости от типа лицензии разной может быть и ее стоимость. Законодательство позволяет получить фирме лицензию на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома каждого вида (черный или цветной) по отдельности, так и сразу на оба вида. При этом необходимо учитывать, что лицензирование работы с ломом черных металлов и цветных металлов, проведенное одновременно, будет стоить дешевле, чем два разрешения по отдельности.

Лицензии на цветные металлы и черные металлы от нашей компании

Центр лицензирования «Гарант» предлагает оформить лицензию на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома черных или цветных металлов максимально быстро и недорого. Наша работа – не абстрактная «помощь в получении разрешений», а полноценный комплексный спектр работ, который позволяет получить фирме лицензии на металлы практически без участия заказчика. От нашего клиента нам необходимо получить только базовый пакет документов. Все остальное – работа наших специалистов, для которых каждая лицензия на металлы – возможность еще более укрепить свою репутацию надежных и ответственных партнеров.

C нами — без проблем по жизни!

ПОЧЕМУ МЫ?

Многолетний опыт работы

Соблюдение сроков

Работа напрямую без посредников

Сопровождение бизнеса

Опыт работы более чем 13 лет позволяет нам гарантировать результат и высокую компетентность в вопросах разрешительной системы и лицензирования.

100% гарантия получения лицензии в срок или мы вернем вам деньги!

Работаем с СРО и лицензирующими органами напрямую — тем самым экономим ваше время и деньги.

Помогаем строить от маленьких компаний до крупных корпораций: регистрируем компании, ведем бухгалтерский учет, получаем все допуски и лицензии, сопровождаем далее и решаем сложные вопросы.

Многолетний опыт работы

Опыт работы более чем 13 лет позволяет нам гарантировать результат и высокую компетентность в вопросах разрешительной системы и лицензирования.

Соблюдение сроков

100% гарантия получения лицензии в срок или мы вернем вам деньги!

Работа напрямую без посредников

Работаем с СРО и лицензирующими органами напрямую — тем самым экономим ваше время и деньги.

Сопровождение бизнеса

Помогаем строить от маленьких компаний до крупных корпораций: регистрируем компании, ведем бухгалтерский учет, получаем все допуски и лицензии, сопровождаем далее и решаем сложные вопросы.

Как перерабатывают лом черных и цветных металлов

Содержание страницы

• 1 Виды металлолома
• 2 Переработка, утилизация отходов
• 3 Стадии переработки лома черных и цветных металлов
• 4 Заключение

Классификация металлических отходов имеет много различных признаков. Однако часто при сдаче металла на переработку используется упрощенная классификация для того, чтобы сделать более простыми взаимоотношения между людьми, отдающими и принимающими металл. При переработке необходимо знать основные характеристики лома черных и цветных металлов для того, чтобы грамотно провести операции. В первую очередь, разделение металлолома на черный и цветной проходит по составу.

Виды металлолома

Металлолом подразделяется по своему составу на следующие категории:

• Черный лом. К этой категории относится лом, состоящий из сплавов на основе железа. Это лом из чугуна или стали, а также лом из нержавеющей стали с низким содержанием легирующих материалов. При этом внутри этой категории выделяются два вида лома по содержанию углерода, два вида лома по наличию или отсутствию легирующих присадок. Черный лом также подразделяется на 28 категорий по качеству материала. Отдельно выделяются габаритные, геометрические, массовые параметры. Существуют отдельные группы металлов по степени засоренности, а также выделяются группы в зависимости от происхождения металла (части утилизированных вещей, промышленные отходы, не использованный лежалый лом).
• Цветной лом. К этой категории относятся многочисленные виды лома на основе немагнитных сплавов, немагнитных металлов: алюминия, бронзы, меди, латуни, цинка, свинца, магния, никеля, а также редких металлов. К цветному лому относятся полупроводники. Из 32 видов металлолома, выделенных в законодательстве, упрощенно выделяют электротехнический, офсетный, пищевой, профильный. Отдельно выделяют автомобильные радиаторы, диски. Отдельно выделяют банки из-под напитков, стружку. Среди медных вещей выделяются медные провода, проволоки, категория «блеск», детали электротехники. Среди отходов из бронзы, латуни выделяют сантехнику, бытовые детали, фурнитуру, радиаторы автомобилей.

Это разделение лежит в основе определения более узких категорий, к которым относятся различные сплавы. При этом отдельно выделяются нержавеющие сплавы, которые, в зависимости от состава, относятся к черному или цветному лому. Драгоценные металлы также выделяются в отдельную категорию.

Переработка, утилизация отходов

Утилизация металлических отходов включает в себя не только переработку лома черных и цветных металлов, но и их сбор, транспортировку к месту дальнейшего хранения или переплавки. При этом чаще всего металлические отходы скапливаются на производственных площадках, в промзонах. Самым предпочтительным с точки зрения экологии способом избавиться от мусора такого рода становится сдача лома в пункты переработки. При этом переработка металлолома не только решает вопрос с накоплением мусора на площадках или с вывозом его на специальные полигоны, но и приносит финансовую выгоду.

Государство при этом контролирует сбор, переработку отходов. Требования утилизации металлолома закреплены в ГОСТе, других государственных стандартах. В ГОСТе также закреплено разделение металлов на категории. В законодательстве закреплены также правила хранения, транспортировки, учета, приема металлолома в пунктах переработки, утилизации.

Кроме того, некоторые виды металлов могут нести серьезный вред окружающей среде, представлять опасность для людей. Они могут быть токсичны для людей. Во избежание вреда здоровью окружающих, окружающей среде компании, в обязанности которых входит прием, переработка, утилизация отходов, должны принимать во внимание законодательство, разделение металлолома на категории. Степень опасности отходов определяется Федеральным каталогом классификации отходов (ФККО).

Для открытия центра приема металлолома организация должна получить лицензию на переработку лома черных и цветных металлов.

Переработка металлов приносит доход тому, кто сдает лом в утиль. При этом дешевле всего чугун, сталь. А выше всего ценятся латунь, медь, бронза. При этом при сдаче автомобиля в утиль стоит самостоятельно разобрать его перед обращением в пункт приема металлов. При сдаче в утиль крупногабаритной техники лучше обратиться в специализированные центры, которые можно найти в крупных городах.

Стадии переработки лома черных и цветных металлов

Переработка металла проходит следующие стадии. После приемки лома проводится сортировка полученного сырья, его резка, раскройка. После этого металлолом требует очистки. Только после очистки материал может быть подготовлен к переплавке, обработан на плавильном заводе.

При сортировке металл проходит анализ его химического состава, размеров. Ценные материалы отделяют от примесей, различного мусора. Небольшие предприятия привлекают для проведения таких работ ручной труд, в то время как крупные организации используют машинную сортировку.

При резке, раскрое осуществляется распил металлолома на более мелкие фрагменты, которые спрессовываются в брикеты. Для этого используются шредер, ручные пресс-ножницы, пресс. Пресс для лома устроен так же, как пресс для бумаги, однако давление в нем сильнее.

Для очистки материала используют сепараторы, отделяющие металлические фрагменты от немагнитного мусора. На небольших предприятиях для сепарации используют также струю воздуха. Для очистки материала используют также метод дробления.

Заключение

Утилизация металлолома приносит огромную пользу экологии, обеспечивает финансовую поддержку предприятиям, которые сдают отходы, очищают город от лишнего мусора. При этом благодаря использованию вторсырья происходит экономия ресурсов планеты. Но утилизация должна проводиться грамотно, в соответствии с принятыми в законодательстве страны нормами.

Этапы и принципы переработки металлолома: Статьи экологии ➕1, 02.06.2022

Сдать металлолом на утилизацию просто: достаточно найти в интернете каталог фирм и пунктов вашего города, принимающих металлические отходы, сравнить цены и выбрать ближайший адрес. Многие компании предлагают бесплатный вывоз и демонтаж металлоконструкций. Но что происходит с сырьем, попавшим на предприятия по переработке металлолома? Plus-one.ru разбирался, почему не стоит выбрасывать лом на свалку и как он превращается в сырье для новых изделий.

Фото: iStock

Использование металлических отходов позволяет экономнее расходовать электроэнергию, сохранить природные запасы руды и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. По данным Ассоциации НСРО «Руслом.ком», переработка цветного металлолома сокращает количество токсичных выбросов в 5-10 раз. Кроме того, себестоимость готовых изделий снижается в два-четыре раза.

По объемам переработки цветных металлов лидирует медный лом. Из него изготавливают провода, силовые кабели, трубы, детали компьютеров. Второе место по количеству утилизируемого лома занимает алюминий. Его применяют в строительстве, авиа- и автомобилестроении, при изготовлении мебели, крепежей и банок для напитков. Также налажена переработка свинца. Он необходим для производства оболочек кабелей и аккумуляторов.

Переработка черного металлолома уменьшает объем вредных веществ, попадающих в атмосферу, на 85% в сравнении с использованием железной руды. Из лома черных металлов в мире получают около половины стали. Вторсырье, переплавленное в слитки, превращается в проволоку, тару и металлоконструкции. Вторичный металл широко используется в строительстве — например, при изготовлении арматуры ЖБК, в судостроении, железнодорожной промышленности. Качество такой продукции не уступает изделиям из первичного сырья.

Лом может пройти все этапы переработки на промышленном предприятии полного цикла. Но есть и другие схемы его утилизации. Самая распространенная из них — сортировка и измельчение в пунктах приема металлолома для продажи на металлургические заводы.

Фото: iStock

Существует два вида лома: черный (сталь, чугун) и цветной (медь, алюминий, магний, титан, свинец). В большинстве пунктов приема сортировка ограничивается разделением черных и цветных металлов. При поступлении на предприятие лом сортируют по габаритам и составу, удаляют мусор и примеси.

Проржавленный и горелый металл не отправляют на переработку, а вывозят на свалку. Допустим лишь налет ржавчины, который не отслаивается при ударе по лому.

Цветные металлы часто используются при производстве ракет и боеприпасов, поэтому отходы такого типа должны пройти пиротехнический контроль. Если лом признан взрывоопасным, его обезвреживают под руководством пиротехника.

Также металл проверяют на уровень радиации. Особого контроля требуют отслужившее свой срок оборудование для лечения онкологии, детали кораблей, работающих на атомном топливе, сырье, вывезенное из радиоактивных зон, элементы атомных электростанций. Лом с высоким радиационным фоном запрещено утилизировать. Его обеззараживают, а затем отвозят в места, отведенные для захоронения радиоактивных отходов.​​

Фото: iStock

Чтобы крупногабаритный лом поместился в плавильную печь, его нужно разрезать. Для этого часто используются пресс-ножницы с гидравлическим приводом. Они позволяют не только измельчить металл, но и спрессовать его в блоки (пакеты) массой от 40 до 4500 кг. Способ механической резки выбирается с учетом формы сырья. Так, детали с прямоугольным сечением разрезаются плазмотроном, а с круглым — аллигаторными ножницами.

Мелкие отходы, в том числе листовую обрезь и проволоку, сразу загружают в пресс. На выходе получаются брикеты в форме цилиндра массой от 2 до 50 кг. Вьюнообразную стальную стружку с помощью крана помещают в разрывное устройство для предварительного измельчения. Далее стружку отправляют в молотковую дробилку, а затем выгружают в контейнеры или прессуют.

Крупногабаритную технику весом более 1,5 тонн делят на части путем взрывания в специальной яме с железобетонными стенами. Получившиеся фрагменты сортируют и измельчают одним из описанных выше методов. Если остался слишком крупный лом (до 7 тонн), его взрывают повторно.

Засоренность лома — это неметаллические включения или примеси металла другой группы. Например, стальной лом может быть засорен чугуном, цветной — черным металлом. Допустимый процент сорности зависит от вида металла. Так, для оцинкованной жести этот показатель может достигать 8%, а для бронзы — не более 2%.

Включения в виде земли, древесины, песка, ветоши определяют визуально или с помощью специального прибора — спектрометра. От этих примесей лом можно полностью очистить.

Металл отправляют в дробилку и очищают от грязи и пыли мощным потоком воздуха. Неметаллические примеси убирают с помощью магнитного сепаратора. Во время передвижения по ленте конвейера или поверхности вращающегося барабана лом притягивается магнитами, а неметаллические фрагменты остаются внизу.

Фото: iStock

Металлический лом переплавляют в индукционных, электрических, пламенных или плазменных печах. Последние работают на плазме, образующейся при ионизации и нагреве газов.

Лом складывают в стальной ковш, заливают жидким чугуном и обдувают кислородом. Происходящие при этом химические реакции снижают содержание в сырье фосфора, серы и других элементов, которые делают его ломким. Расплавленный металл обогащают примесями, улучшающими его свойства: никелем, кобальтом, ванадием, хромом.

Вторичная переработка: как используют оставшийся после вас мусор

И что тормозит развитие цивилизованной системы обращения с отходами

Помимо плавильных печей, на предприятиях по переработке черного и цветного лома используется следующее оборудование:

автокраны и грузоподъемные магниты для перемещения лома

сепараторы, дозаторы и перегружатели для сортировки

аллигаторные, скрапные и гидравлические ножницы, а также дробилки, шредеры, электропилы, аппараты плазменной резки

гидравлические прессы

На небольших предприятиях некоторые операции, такие как резка, могут выполняться вручную. В этом случае используются станки с пилой или гильотиной.

Фото: iStock

При создании предприятия по утилизации лома приходится выбирать: мириться с большим количеством отходов при ручной резке металла (до 10-15%) или закупать дорогостоящее оборудование, которое потребляет много электроэнергии и нуждается в регулярной замене.

Еще одна статья расходов — забота об экологии. Переработка металлолома сопровождается выбросами диоксида углерода, оксида серы, сероводорода и оксида азота. Количество выбросов меньше, чем при использовании руды, но все же далеко от углеродной нейтральности. Есть и хорошая новость: благодаря инвестициям российским металлургическим предприятиям удалось включиться в борьбу с глобальным потеплением. Так, в 2020 году «Металлоинвест», один из крупнейших горно-металлургических холдингов России, сократил объем выбросов парниковых газов на 2,5 млн тонн и вошел в 8% самых экологичных компаний мира в своей отрасли. А Магнитогорский металлургический комбинат с 2015 по 2020 годы ежегодно сокращал выбросы в атмосферу на 14,9 тыс. тонн.

Открытое хранение и некачественная переработка цветного лома (например, распиливание вручную, с образованием большого количества пыли) несут угрозу для окружающей среды. Частицы металлов могут содержаться и в выбросах заводов. Лом меди и свинца относится к III классу опасности, так как его частицы остаются в экосистеме около 10 лет. За это время может произойти непоправимое. Так, медь накапливается в организме, поражая мозг, поджелудочную железу, печень. А вдыхание свинцовой пыли приводит к болезням сердца и снижению интеллекта. Чтобы не допустить попадания частиц металлов в природную среду, используются системы фильтрации выбросов и автоматизированное оборудование, снижающее потери лома при распиливании.

Еще одна проблема утилизации металлолома — его недостаточное поступление в пункты сбора. По данным «Руслом. ком», на российских свалках захоронено около 250 млн тонн вторичных металлов, а у заготовителей нет средств для возвращения их в оборот.

Дефицит железного лома также связывают с его экспортом: в 2020 году он составил 4,8 млн тонн. Как отметили представители ассоциации «Про Лом», было бы разумнее отправить это сырье на крупные предприятия нашей страны, ведь только сильная отрасль сбора и переработки лома черных металлов сможет обеспечить достаточное количество сырья для развития российской металлургии. Эту проблему планируют решить временным повышением минимальной пошлины на экспорт лома: с 1 января 2022 года она выросла до €100 за тонну.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.

Автор

Вера Жихарева

Черхо -лом и его сборы и переработка — ISPATGURU

Черховой лом и его сборы и переработка

• Satyendra
• 14 января 2017
• 0 Комментарии
• Cast Scrap, Ferrous Scrap, Home, New New. лом, старый лом, остаточные элементы, лом, категории лома, лом нержавеющей стали, стальной лом,

Лом черных металлов, его сбор и переработка

Лом черных металлов, также называемый железным и стальным ломом, или просто лом приходит из продуктов с истекшим сроком эксплуатации (старый или морально устаревший лом), а также лом, образующийся в процессе производства (новый, первоклассный или срочный лом). Это металл, содержащий железо. Железный и стальной лом можно многократно перерабатывать и переплавлять для получения новых продуктов. Из-за ценности металла в ломе черных металлов он перерабатывается или повторно используется везде, где это возможно. На самом деле лом черных металлов перерабатывается задолго до того, как стало известно об экологических проблемах.

Лом черных металлов образуется при производстве чугуна и стали, изготовлении или изготовлении изделий из чугуна и стали или когда срок службы изделия из чугуна и стали подходит к концу. Из-за высокой стоимости металла лом черных металлов в основном восстанавливается. Учитывая химические и физические свойства материала, железо и сталь, произведенные из лома черных металлов, могут почти во всех областях применения конкурировать с первичным железом и сталью, полученными из руды. Однако количество собранного и окончательно восстановленного лома зависит от многих факторов, таких как система сбора, возможности и методы, используемые для сбора и т. д., а также от различных законодательных актов.

Основными источниками лома черных металлов являются те продукты, для которых железо и сталь являются основными составляющими. К ним относятся, в частности, транспортные средства (включая суда и железнодорожные вагоны и вагоны), изделия строительства, машины, электрическое и электронное оборудование, упаковка и т. д.

Существует разница между ломом углеродистой стали и ломом нержавеющей стали, поскольку углеродистая сталь отличается от нержавеющая сталь по составу и обработке. Лом углеродистой стали в основном используется для производства стали в индукционных печах (IF), электродуговых печах (EAF) и частично в кислородно-конвертерных печах (BOF). Лом нержавеющей стали используется для производства новой нержавеющей стали в ЭДП.

Лом подразделяется на (i) домашний лом, (ii) новый лом и (iii) старый лом в зависимости от того, когда он становится ломом в своем жизненном цикле. Кроме того, металлолом различается в зависимости от его конкретного источника.

Бытовой лом – это лом, образующийся внутри компании при производстве новых стальных изделий на сталелитейных заводах и в литейных цехах чугуна и стали. Этот вид лома редко покидает зону сталеплавильного производства. Вместо этого он возвращается в печь на месте и снова плавится. Технологические достижения значительно сократили производство домашнего лома.

Новый лом (также называемый оперативным или промышленным ломом) образуется на предприятиях по производству стальных изделий и включает такие предметы, как токарная стружка, обрезки и штамповки, оставшиеся при изготовлении деталей из железа и стали в ходе производственных процессов. Этот материал обычно продается предприятиям по переработке металлолома, которые перерабатывают его для переработки на сталелитейные и литейные заводы. Состав нового лома хорошо известен, и, в принципе, новый лом не нуждается в каком-либо серьезном процессе предварительной обработки перед переплавкой, хотя может потребоваться нарезка по размеру.

Старый или бывший в употреблении лом образуется, когда промышленные и бытовые изделия из стали (такие как автомобили, бытовая техника, здания, мосты, корабли, банки, железнодорожные вагоны и вагоны и т. д.) отработали свой срок службы. Старый лом собирают после потребительского цикла либо отдельно, либо в смеси, и он часто в определенной степени загрязнен, в значительной степени в зависимости от его происхождения и систем сбора. Поскольку срок службы многих продуктов может составлять более десяти лет, а иногда даже более 50 лет (например, строительные и строительные изделия), с момента начала производства стали в эксплуатации наблюдается накопление изделий из железа и стали. крупный масштаб.

Категории лома черных металлов

Лом черных металлов обычно включает (i) лом углеродистой стали, (ii) лом чугуна и (iii) лом нержавеющей стали. Различные категории лома углеродистой стали включают (i) тяжелоплавкую сталь, (ii) тяжелоплавкий стальной лом № 2, (iii) гидравлические связки № 1 и № 2, (iv) подготовленные втулки № 1 и № 2, (v) толстолистовая и конструкционная сталь, (vi) гидравлические кремниевые связки, (vii) бушеллинг номер 1 (зажимы), (viii) стальная стружка (дробленая), (ix) механическая стружка, (x) смешанная токарная и буровая стружка, ( xi) чугунные сверла, (xii) оборудование № 1 – литые, (xiii) смешанные литые, (xiv) дробленый лом № 1 и № 2, (xv) брикетированная стальная стружка – нелегированная, (xvi) брикетированная стальная стружка – легированная , и (xvii) литейная сталь и т. д. Некоторые из общих категорий лома углеродистой стали описаны ниже.

• Штампованные изделия и листовой лом. Желательные характеристики этих отходов заключаются в том, что они в целом чистые, не содержат ржавчины, плавятся с высоким выходом и имеют известный состав. Материалы штамповочных заводов обычно содержат мало углерода, марганца, фосфора и серы.
• Бушелевый лом номер 1 – этот лом аналогичен штамповке и листовому прокату. В основном в этой категории лома больше стальных обрезков (длиной до 300 мм). Лом представляет собой чистый стальной лом и включает новые заводские втулки (например, стальные обрезки, штамповки и т. д.). Он не включает старый автомобильный кузов и запас крыла. Он не содержит металла с покрытием, известковым покрытием, стекловидной эмалью и электротехнического листа, содержащего более 0,5 % кремния.
• Новые вырезки из черного стального листа. Этот лом предназначен для прямой загрузки с максимальным размером 2,5 м на 0,5 м. Он не содержит металла с покрытием, известковым покрытием, стекловидной эмалью и электротехнического листа, содержащего более 0,5 % кремния.
• Измельченные обрезки – представляют собой еще один заводской сорт лома. Они напоминают измельченный автомобильный лом (черную фракцию) с аналогичной плотностью.
• Пучки металлолома номер 1. Они также известны как гидравлические пачки и представляют собой плотно спрессованные тюки тонкого лома, производимые на гидравлических пакетировочных машинах. Материал собирается в прессовых цехах и состоит из чистых листов, полос и обрезков, которые также могут быть проданы в виде штамповки и листового лома или в виде бушельного лома номер 1. Эти пакеты могут также включать в себя лом нового листа черной стали, обрезки или каркасный лом, спрессованные до размера зарядного ящика и имеющие плотность не менее 1,2 т/куб.м. Связки плотно закреплены для работы с магнитом. Связки могут включать в себя плотно закрепленные связки с намоткой на оправку или каркасные катушки, химически очищенный от олова материал, старый автомобильный кузов и приклад крыла. Пакеты лома не содержат металла с покрытием, известковым покрытием, стеклоэмалевым покрытием и электротехнического листа, содержащего более 0,5 % кремния.
• Пачки металлолома номер 2. Эти пачки также производятся на гидравлических пакетировочных машинах и содержат значительное количество стальных листов, оцинкованных или иным образом покрытых цинком. При использовании этих связок не только загрязнения приводят к ухудшению качества расплава, но и к низкому выходу продукции (около 70 %). Эти пачки состоят из старого черного и оцинкованного стального лома, гидравлически спрессованного до размера зарядного ящика и имеют плотность не менее 1,2 т/куб.м. Пакеты не включают материал, покрытый оловом или свинцом, или материал, покрытый стекловидной эмалью.
• Пачки лома номер 3. Эти пачки также производятся на гидравлических пакетировочных машинах и содержат старый стальной лист, сжатый до размера загрузочного ящика. Пачки имеют плотность не менее 1,2 т/куб.м. Он может включать весь лом черных металлов с покрытием, не пригодный для включения в пакеты номер 2.
• Связки для электропечей. Эти связки представляют собой просто уменьшенную версию связок номер 1 и названы так из-за того, что они лучше подходят для загрузки через меньшие дверцы электродуговых печей.
• Марки кремния Prompt – Эта категория лома состоит из штамповок, обрезков и каркасов из электротехнического листа с высоким содержанием кремния. Они представляют собой очень чистые категории лома с точки зрения посторонних элементов, но содержат большое количество кремния, что ограничивает их использование.
• Накладки – Эта категория лома также называется ковочным ломом и состоит в основном из обрезков и часто включает бракованные поковки. Эта категория лома показывает влияние температур ковки, в основном в виде окалины.
• Тяжелый домашний лом с сталелитейных заводов. Этот лом включает в себя такие предметы, как огарки слитков, заготовки, блюмы, слябы и рельсовые обрезки.
• Железнодорожные колеса и путевые материалы. Железнодорожные колеса и путевые материалы представляют собой класс лома, в котором обычно мало примесей. Пользователи этого лома также должны учитывать, что железнодорожные колеса и рельсовые материалы все чаще легируют хромом и молибденом. Кроме того, следует помнить, что большинство прежних чугунных колес заменяется поковками из среднеуглеродистой стали.
• Обрезной листовой и конструкционный лом. Этот тип лома подпадает под несколько разных кодов, в зависимости от размера кусков. Эти категории чаще используются для загрузки больших электропечей, чем для вагранок.
• Тяжелоплавкий лом номер 1. Эта категория лома характеризуется более высоким процентным содержанием примесей, чем в ломе толстолистового проката и конструкционного лома, а также более высоким содержанием легирующих элементов, поскольку он, как правило, состоит из высокопрочных низколегированных (HSLA) сталей. . Обычно он доступен длиной менее 1,5 м для загрузки в кислородные конвертеры и большие электродуговые печи. Он также может включать кованый чугун и/или стальной лом толщиной 6 мм и более. Отдельные куски обычно имеют размеры не более 0,6 м х 1,5 м (размер загрузочной коробки) и изготавливаются таким образом, чтобы обеспечить компактную загрузку.
• Тяжелоплавкий лом номер 2 – Эта категория лома отличается от тяжелоплавкого лома номер 1 главным образом тем, что нижний предел толщины составляет 3 мм, и разрешено большее количество стали с покрытием. Включает кованый и стальной лом, черную и оцинкованную сталь толщиной 3 мм и выше. Лом имеет размер загрузочного ящика и включает материал, не подходящий в качестве тяжелоплавкого лома номер 1.
• Измельченный лом – обычно похож на измельченные обрезки, за исключением того, что измельченный лом, вероятно, содержит больше крошек от автомобильных кузовов и может содержать больше пластика, алюминия и других загрязняющих веществ. Он включает однородный железный и стальной лом, магнитно-сепарированный, происходящий от автомобилей, неподготовленную сталь № 1 и № 2, различный пакетированный и листовой лом. Средняя плотность категории лома составляет 0,8 т/куб.м.
• Измельченные обрезки – Состоят из измельченных обрезков или листов из низкоуглеродистой стали. Эта категория лома должна иметь среднюю плотность 1 т/куб.м.
• Измельченные жестяные банки для переплавки. Эта категория лома включает измельченные стальные банки (с покрытием или без олова) и может включать алюминиевые крышки, но не должна содержать алюминиевые банки, цветные металлы, за исключением тех, которые используются в производстве банок, и неметаллы любого рода.
• Плиты для автомобилей – Плиты для автомобилей имеют практически такой же химический состав, что и пакеты лома номер 2, но они обеспечивают больший выход, поскольку содержат меньше мусора.
• Брикетированная стальная стружка – Брикетированная стальная стружка классифицируется в соответствии с несколькими кодами, включая ряд типов (и степеней чистоты), которые зависят от того, смешана ли стружка с чугунными отверстиями.
• Лом сталеплавильного шлака – Сталеплавильный шлак обычно считается низкосортным плавильным материалом. Этот материал состоит из стальных гранул неправильной формы, отделенных магнитным полем от измельченного шлака. Выход плавки с этой категорией лома обычно составляет от 70 % до 80 %.
• Механическая стружка – К ним относятся чистая стружка из стали или кованого железа, без отверстий в железе, цветные металлы в «свободном состоянии», окалина или чрезмерное количество масла. Он не включает сильно ржавые или подвергшиеся коррозии материалы.
• Токарные станки и расточные станки – То же, что и токарные станки, но включают расточные станки.
• Стружка для сгребания и сверла из железа – То же самое, что и стружка для сгребания, но включает в себя сверло для железа.
• Фрагментированный лом от сжигания – Фрагментированный мусоросжигательный лом представляет собой сыпучий стальной лом, который перерабатывается на установке для сжигания бытовых отходов с последующей магнитной сепарацией, фрагментируется на куски, не превышающие 200 мм в любом направлении и частично состоящие из стальных банок с оловянным покрытием. Этот лом необходимо подготовить таким образом, чтобы обеспечить прямую загрузку. Лом не должен содержать чрезмерной влаги и ржавчины, а также не должен содержать чрезмерного количества металлической меди, олова, свинца (и сплавов) и стерильных веществ, чтобы соответствовать заданному аналитическому содержанию.

Некоторые из распространенных категорий лома чугуна приведены ниже.

• Сломанные изложницы и изложницы – Эта категория лома получена из изношенных изложниц. Это не очень подходит для производства стали в кислородном конвертере, большая часть его используется в литейных цехах. Этот сорт состоит из довольно высококачественного чугуна с низким содержанием посторонних металлов.
• Машинное литье, разбитое при падении. Эту категорию лома также называют машинным литьем номер 1. Эта категория по определению отлита машинным способом и должна демонстрировать признаки механической обработки. Таким образом, он относится к хорошей категории лома относительно мягкого железа.
• Автомобильное литье — в эту категорию лома обычно входят силовые агрегаты грузовиков и автобусов. По большей части стальные компоненты удаляются для их включения в стальной лом.
• Вагранка литая – Лом вагранки является специальной категорией, которая может содержать практически любую марку железа, за исключением печной плиты, обожженного железа или тормозных колодок. Его также часто называют «смешанным составом».
• Сверла из брикетированного чугуна. Эти сверла из брикетированного чугуна стали важной категорией чугунного лома. В этой категории доступны различные виды сверления.
• Плита печи. Плита печи состоит из тонких секций, специально отлитых из высокотекучего железа, и поэтому содержит много кремния и фосфора.
• Обожженное железо – Обожженное железо состоит из обожженной печной плиты, решеток, деталей печи, котелков, а также коробов и труб для отжига. Представляет собой низшую категорию чугунного лома.

Некоторые из распространенных категорий лома нержавеющей стали приведены ниже.

• Твердый лом нержавеющей стали серии 200 – Этот тип лома включает все виды чистого твердого лома нержавеющей стали серии 200, который содержит не более 0,5 % меди.
• Лом нержавеющей стали. Лом нержавеющей стали состоит из чистых скоб из нержавеющей стали типа 18-8 (серия 300) и твердых частиц, содержащих не менее 16 % хрома, 7 % никеля, не более 0,5 % фосфора и 0,03 % серы. в остальном без вредных примесей. Типичный лом возникает при производстве раковин, резервуаров, труб и т. д.
• Стружка из нержавеющей стали – Стружка из нержавеющей стали состоит из чистой стружки из нержавеющей стали типа 18-8 (серия 300), содержащей не менее 16 % хрома и 7 % никеля. , и не содержит цветных металлов, неметаллов, избыточного железа, масла и других загрязнителей.
• Лом нержавеющей стали серии 400. Эта категория лома состоит из чистой нержавеющей стали серии 400, не содержащей никеля и от 10 % до 17 % хрома и не содержащей вредных примесей.

Переработка металлолома

Основной задачей при переработке лома является сохранение качества стальных изделий и минимизация загрязнения другими металлами. Потенциальное загрязнение остаточными элементами может происходить при переработке автомобилей и бытового лома. Использование переработанного стального лома в сталеплавильных процессах растет, и ожидается, что эта тенденция будет продолжаться и расти из-за увеличения доступности дешевого автомобильного лома. В результате уровни остаточных примесных элементов, поступающих в процесс производства стали из металлолома, увеличиваются по мере увеличения использования лома и повторной переработки. Способность контролировать вредное воздействие этих остаточных элементов и потребность в более эффективных технологиях переработки для повторного использования будущего металлолома являются основными проблемами.

Основными источниками лома черных металлов являются строительство и транспорт. Продукция машиностроения, трубная продукция и метизы являются источниками старого лома.

Сталь используется в качестве балок, арматурных стержней и других конструктивных элементов в строительстве. При сносе здания образуется большое количество стального лома, однако его количество сильно зависит от типа здания и его географического положения. В среднем на сталь приходится чуть менее 1 % массы жилого дома. Почти все стальные детали восстанавливаются, балки хорошего качества предназначены для прямого повторного использования, а остальные перерабатываются на сталелитейном заводе.

Крупное оборудование и машины охватывают промышленные и сельскохозяйственные машины и конструкции, такие как землеройные и карьерные машины, краны, сельскохозяйственные машины и машины, резервуары для хранения, инструменты и т. д. В конце срока службы это оборудование и машины становятся источником старых лом.

Что касается электронного и электрического оборудования, то в среднем на сталь приходится почти половина содержания по весу в электрическом оборудовании, и это электронное и электрическое оборудование может производить довольно большое количество старого стального лома при конец их жизненного цикла.

Стальные упаковочные материалы включают банки для пищевых продуктов, напитков, аэрозоли, стальные ленты и т. д. После их использования стальные упаковочные материалы превращаются в старый лом.

Везде, где продукты, содержащие лом черных металлов, невозможно собрать отдельно, большая часть этих продуктов попадает в смешанные отходы. Извлечение лома черных металлов из смешанных отходов является трудным и дорогостоящим делом и, следовательно, приводит к потере некоторого количества лома черных металлов, потенциально пригодного для повторного использования.

Различные источники и формы лома черных металлов требуют использования нескольких методов сортировки и подготовки лома для удаления загрязняющих примесей и/или извлечения других ценных материалов (например, цветных металлов) перед поступлением в процесс производства стали.

Как правило, переработка лома черных металлов состоит из сбора, сортировки, измельчения и/или калибровки и окончательной плавки на сталелитейных заводах. Этот процесс можно резюмировать следующим образом.

• Лом черных металлов собирается либо отдельно, либо смешивается, затем сортируется на складе металлолома и затем направляется либо на заводы по переработке лома, либо непосредственно на металлургические заводы.
• В случае завода по переработке металлолома различные виды лома черных металлов дополнительно разделяются и подготавливаются к измельчению/сортировке. Измельчение и калибровка часто необходимы для дальнейшего этапа разделения. При измельчении и резке магнитная сепарация обычно выделяет черный металл (углеродистая сталь). Если измельченный металлический лом необходимо высушить или дополнительно очистить от возможных загрязнений, таких как масло, жир, смазочные материалы, лаки, резина и пластиковые ламинаты, это обычно делается на заводе по переработке лома, но для термической обработки требуется больше энергии. эффективно выполнять это в сталеплавильной печи и избежать двойного нагрева.
• На сталелитейных заводах железный и стальной лом часто загружают непосредственно в сталеплавильные печи.

Ниже приводится описание процессов переработки металлолома (рис. 1) в соответствии с законодательством об отходах.

• Сбор – Лом черных металлов обычно собирается в месте образования лома, а затем транспортируется на склад металлолома для переработки.
• Сортировка. В основном это ручной процесс отбора металлолома в зависимости от типа металла и источников из смешанных отходов.
• Сепарация – Когда существует риск смешанного лома черных и цветных металлов, магнитная сепарация должна выполняться с помощью простого магнитного устройства, такого как магнитный конвейер, путем механической или ручной сепарации.
• Очистка и очистка от загрязнений – При необходимости отсортированный лом должен быть вымыт, а затем высушен до минимальной влажности или предварительно обработан (например, термическая обработка) для удаления остатков, таких как масло, краска и т. д.
• Прессование – Пакетирование должен выполняться с помощью пресс-подборщика или при калибровке с использованием измельчителя таким образом, чтобы полученный материал уплотнялся естественным образом.

Рис. 1 Процессы, осуществляемые для переработки лома

В то время как небольшая часть неподготовленного старого лома черных металлов может быть непосредственно использована потребителями, подавляющее большинство старого железного и стального лома сортируется и перерабатывается путем переработки лома промышленность. На свалках используются различные процессы, включая сортировку, резку, измельчение, сжигание и пакетирование для сортировки и подготовки лома черных металлов в соответствии со спецификациями товарного качества. Процесс измельчения, разработанный в конце 1950s, позволяет быстро измельчать целые автомобили, бытовую технику и другие продукты с истекшим сроком службы на куски лома размером с кулак, что значительно увеличивает возможности переработчиков лома для обработки крупных предметов и разделения цветных металлов.

Например, в наши дни, когда срок службы легкового автомобиля подходит к концу, его доставляют в специальный пункт сбора, который в некоторых случаях также может быть заводом по переработке металлолома. Автомобиль обрабатывается (очищается) по определенной методике. Сначала его обеззараживают, удаляя различные жидкости и детали. Остальная часть автомобиля, включая кузов, салон и т. д., подается в измельчитель. В процессе измельчения магнитная сепарация используется для удаления фракции магнитных черных металлов, оставляя цветные металлы и неметаллические материалы для прохождения следующих стадий, то есть разделения в плотной среде и вихретокового сепаратора, для отделения одного типа от другого. . Отделившаяся железистая часть содержит целых 98 % черного металла.

В случае бывших в употреблении банок для напитков, изготовленных как из стали, так и из алюминия, их собирают, а затем стальные банки отделяют от алюминиевых банок. Затем банки обрабатываются путем пакетирования перед отправкой на сталелитейные заводы для плавки в сталелитейных цехах.

Отходы электронного и электрического оборудования охватывают широкий спектр продуктов с истекшим сроком службы, в основном из домашних хозяйств и офисов. Эти продукты требуют, чтобы опасные компоненты, такие как батареи, печатные платы, жидкокристаллические дисплеи и т. д., удалялись с помощью надлежащих технологий. Это делается на разных этапах лечебного процесса. После этого этапа очистки отходы электроники и электрооборудования состоят в основном из смеси металла, пластика и стекла. Отсюда обработка отходов электроники и электрооборудования в целом состоит из следующих этапов, хотя процесс может варьироваться в зависимости от различных комбинаций измельчения, грануляции (более одного раза), магнитной сепарации и вихретоковой сепарации (более одного раза). существует также возможность разделения по плотности на разделительном столе и/или разделения вручную. Фракции нержавеющей стали, алюминия и меди отделяются от других черных металлов и других цветных металлов во время этих процессов и могут быть отправлены непосредственно на сталелитейные заводы или нефтеперерабатывающие заводы.

В случае сноса гражданского строительства металлический лом, по возможности, отделяется в процессе демонтажа и продается для непосредственного повторного использования либо торговцам или очистным сооружениям. Поскольку по весу алюминий и сталь имеют разную цену, дальнейшее разделение часто производится на месте. Стальные элементы внутри бетона, как правило, сначала отправляются в центры переработки для дробления и разделения с помощью магнитов, а затем возвращаются в производство лома черных металлов.

Вопросы охраны окружающей среды, здоровья и безопасности при обращении с ломом

Проблемы, связанные с безопасностью, следующие.

• Все категории лома должны исключать (i) находящиеся под давлением, закрытые или недостаточно открытые контейнеры любого происхождения, которые могут вызвать взрыв. Контейнеры следует считать недостаточно открытыми, если отверстие не видно или составляет менее 10 см в любом направлении, и (ii) опасные материалы, легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества, огнестрельное оружие (целиком или частично), боеприпасы, грязь или загрязняющие вещества, которые могут содержать или выделять вещества, опасные для здоровья человека, окружающей среды или процесса производства стали.
• Все категории металлолома должны быть проверены, в пределах доступности и при строгом соблюдении соответствующего оборудования для обнаружения радиоактивности, для выявления (i) материалов, представляющих радиоактивность, превышающую уровень радиоактивности окружающей среды, и (ii) радиоактивных материалов в запечатанные контейнеры, даже если из-за экранирования или из-за положения закрытого источника в поставке металлолома не обнаруживается никакой значительной внешней радиоактивности.

Проблемы, связанные с чистотой, следующие.

• Все категории лома не должны содержать никаких других цветных металлов и неметаллических материалов, кроме незначительного количества, земли, изоляции, чрезмерного количества оксида железа в любой форме, за исключением номинального количества поверхностной ржавчины, возникающей в результате хранения вне помещений. подготовленный лом при нормальных атмосферных условиях.
• Все категории лома не должны содержать горючих неметаллических материалов, кроме незначительного количества, включая резину, пластмассу, ткань, дерево, масло, смазочные материалы и другие химические или органические вещества, но не ограничиваясь ими.
• Все категории лома не должны содержать более крупных кусков (размером с кирпич), которые не проводят электричество, таких как шины, трубы, заполненные цементом, дерево или бетон.
• Все категории не должны содержать отходов или побочных продуктов, образующихся при плавке стали, нагреве, подготовке поверхности (включая зачистку), шлифовке, распиловке, сварке и резке горелкой, таких как шлак, прокатная окалина, мешочная пыль, измельчение пыль, шлак.

Проблемы, связанные с остаточными и другими металлическими элементами, заключаются в следующем.

• Медь. Все категории лома не должны содержать видимой металлической меди, что означает отсутствие медных обмоток электродвигателей, листов и материалов с медным покрытием, вкладышей подшипников, обмоток и сердечников радиаторов. Все категории лома не должны содержать никаких проводов, изолированных проводов и кабельных труб, кроме незначительного количества, а также других медных и латунных изделий, смешанных с железным ломом, прикрепленных к нему или покрывающих его. Все категории лома не должны содержать материалов с высоким содержанием растворенной меди, таких как арматура и товарный прокат, которые будут сгруппированы в категории с высоким остаточным ломом.
• Олово. Все категории лома не должны содержать олова в любой форме, например, консервные банки, материалы с оловянным покрытием и т. д., а также бронзовые элементы, такие как кольца, вкладыши подшипников и т. д.
• Свинец. Все категории лома не должны содержать не содержать свинца в любых формах, таких как батареи, припой, колесные грузы, терновая пластина, концы тросов, подшипники, вкладыши подшипников и т. д.
• Хром, никель и молибден – Все категории лома не должны содержать легированных сталей и нержавеющей стали, а также механических частей (которые в основном содержат эти элементы), таких как двигатели, приводные шестерни для грузовых автомобилей, оси, коробки передач, зубчатые колеса, инструменты и штампы, а также немагнитные детали.

В спецификации должны быть указаны максимальные уровни вышеперечисленных металлических элементов в различных категориях лома.

ISPAT DIGEST

Железные Металлы с неглубными металлами

Черваны против непрерывных металлов

• Опубликовано: Кристофер Wibbe
. Металлолом демонстрировал экспоненциальный рост на протяжении веков; на самом деле это 29 долларов0,9 миллиарда промышленности по состоянию на 2020 год. Помимо растущей отрасли, в отрасли из года в год работают миллионы людей. Среди этих миллионов людей есть генеральные директора, высшее руководство, руководители и все остальные сотрудники. Независимо от того, какой вы сотрудник, вы должны иметь четкое представление о различных материалах, с которыми вы работаете. В частности, в отрасли металлолома вы будете обрабатывать много черных и цветных металлов. Независимо от того, являетесь ли вы линейным рабочим на объекте металлолома или владеете компанией, вы должны понимать, что такое лом черных и цветных металлов. Если вы хотите узнать больше о черных и цветных металлах и о том, как они могут повлиять на ваш бизнес по переработке металлолома, мы вам поможем; Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Что такое черные и цветные металлы?

Основным фактором, отличающим черные металлы от цветных, является содержание в них железа (среди других материалов, о которых мы вскоре поговорим). Большинству людей нравится думать о железных материалах как о магнитных, а о цветных — как о немагнитных. Хотя предыдущее различие верно, существует более технический способ объяснить разницу между черными и цветными металлами.

Содержание железа

Поскольку железо (или Fe в периодической таблице) является основным фактором, определяющим, является ли материал железным или нет, целесообразно только, чтобы железо имело свое собственное сечение. Железо — очень распространенный элемент на Земле; на самом деле он составляет большую часть земного ядра. Железо является естественным магнитным элементом, что дает ему преимущество перед немагнитными элементами. С другой стороны, в цветных материалах обычно очень мало (если вообще есть) железа.

Основным преимуществом железа является его магнетизм. Когда магнитное поле проходит над металлами, содержащими железо, электроны железа притягиваются к одной стороне атома. Неудивительно, что содержание железа в некоторых металлах позволяет легко сортировать их на свалке с помощью магнита. Хотя существует несколько типов черных металлов, наиболее распространенными являются сталь, углеродистая сталь, легированная сталь, чугун и кованое железо. Кроме того, наиболее популярными цветными металлами являются алюминий, медь, олово, золото и серебро.

Окислительная способность

Несмотря на то, что содержание железа в железных материалах может быть для некоторых огромным преимуществом, есть и недостатки, в первую очередь окисление. Проще говоря, железо (или черные материалы) подвержены коррозии и ржавчине. С другой стороны, цветные материалы могут ржаветь, но они гораздо более устойчивы к окислению. Ржавчина может появиться на железных материалах по ряду причин, но обычно это происходит из-за контакта с водой.

Влияние черных и цветных металлов на ваш бизнес

К настоящему времени вы, вероятно, задаетесь вопросом, как вся эта информация применима к вашему бизнесу металлолома. Хороший вопрос. Сначала мы рассмотрим, какие материалы потребители и компании ценят больше. Мы также рассмотрим, какой металл легче обрабатывать на вашей свалке.

Черные и цветные металлы: что ценнее?

Бесспорно, любой бизнес лучше, чем никакой, но некоторые металлы более ценны, чем другие. В целом железосодержащие материалы менее ценны; есть несколько причин, почему, но мы сосредоточимся на двух основных причинах. Во-первых, черные металлы, такие как сталь, в значительной степени перерабатываются, что отлично для окружающей среды, но их получение не так дорого, поскольку компании могут повторно использовать черные материалы. Во-вторых, мы должны учитывать нехватку черных металлов. Если вы помните, черные материалы по сути определяются как любой металл, содержащий железо. Вы также должны помнить, что железо является чрезвычайно распространенным элементом на Земле; другими словами, это не очень сложно получить. Учитывая обычную практику переработки черных металлов и доступное количество железа, неудивительно, что черные материалы не так ценятся.

С другой стороны, к цветным металлам относятся все, что не содержит железа. Хотя «все, что не содержит железа» звучит достаточно просто, оно также включает драгоценные металлы, такие как золото и серебро. Как вы, вероятно, подозреваете, драгоценные металлы стоят больше, чем черные и другие цветные металлы, но это не значит, что другие цветные металлы не имеют ценности. Цена на алюминий обычно остается относительно стабильной, потому что большинство людей умеют перерабатывать алюминий. С другой стороны, такие металлы, как медь, латунь и цинк, труднее производить и находить. При этом цены на цветные металлы, как правило, выше из-за их дефицита, времени и ресурсоемкости производственного процесса.

Что проще в обращении?

Независимо от размера вашей свалки металлолома и возраста вашего бизнеса, вы, вероятно, используете тяжелую технику, чтобы сделать свои операции более эффективными. Конечно, на крупных складах металлолома могут быть краны, оснащенные крановым магнитом; Тем не менее, на большинстве складов металлолома есть по крайней мере один экскаватор. Использование тяжелой техники с промышленными магнитами и другим навесным оборудованием поможет вам эффективно сортировать и перемещать тяжелые материалы. Однако есть одна загвоздка в использовании магнитов; ты знаешь что это? Вы можете использовать указанный магнит только с черные металлы. Имея это в виду, мы не можем отрицать, что с черными материалами легко обращаться. Минус в том, что железосодержащие материалы не так ценны.

Обычная головоломка, с которой сталкиваются склады металлолома, заключается в том, чтобы решить, следует ли им сосредоточиться на огромном объеме черных металлов, с которыми легче обращаться, даже если они не так ценны. С другой стороны, они могли бы сосредоточить свой бизнес на цветных металлах, которые являются более ценными, но и более дефицитными. Хотя мы не будем рассказывать вам, как управлять вашим бизнесом, мы можем дать некоторое представление. Большинство складов металлолома считают ценным обрабатывать все понемногу или разбивать свое внимание на проценты. Конечно, вам нужно будет просчитать цифры для себя, имея в виду свою клиентскую базу. Некоторые склады металлолома считают целесообразным сосредоточить 70% своего бизнеса на черных материалах, а остальные 30% — на более ценных цветных металлах. В качестве альтернативы, другие склады металлолома будут разделять даже 50-50, или они могут сосредоточиться в основном на цветных металлах — все зависит от ваших клиентов и материалов, которые вы закупаете.

Помимо понимания различий между ломом черных и цветных металлов, вам также понадобится надежный поставщик оборудования. Moley Magnetics специализируется на производстве высококачественных промышленных магнитов и других приспособлений, но мы не останавливаемся на достигнутом. Наша команда состоит из опытных профессионалов отрасли, которые предоставляют различные услуги по ремонту. Если вам нужен новый магнит для поддержки вашего бизнеса по свалке металлолома или ремонта, позвоните нам. С нетерпением ждем сотрудничества с вами.

Разница между черными и цветными металлами

Если вы хотите заняться торговлей металлоломом и железным ломом, вам нужно знать разницу между черными и цветными металлами. Вы также должны знать, что вы можете не только зарабатывать деньги, торгуя металлами, вы также можете помочь окружающей среде, внося свой вклад в переработку черных и цветных металлов, что может помочь защитить загрязненные детали от попадания в окружающую среду.

Если вы представляете местный бизнес, заинтересованный в переработке металлолома, важно знать разницу между двумя основными типами лома: черными и цветными металлами.

Существует множество различных типов каждого из них, и они по-разному используются в разных отраслях. Разницу также можно выразить одним словом: железо. Черные металлы содержат железо, а цветные – нет.

Вот почему черные металлы обладают очень прочными свойствами и используются в проектах, требующих долговечности и прочности. Сюда входят детали, необходимые для сборки автомобилей, строительства новых зданий и строительства железнодорожных путей.

Цветные металлы, не содержащие железа, идеально подходят для изделий, подвергающихся многократному воздействию воды и природных элементов. Вот почему цветные металлы используются для водосточных желобов, труб, кровельных деталей и дорожных знаков.

Но давайте подробнее рассмотрим, как оба этих металла используются сегодня.

Для чего используются черные металлы?

Черные и цветные металлы имеют свои отличительные свойства. И это помогает определить, как они используются и для каких приложений они больше всего подходят.

Черные металлы представляют собой сплавы. Это означает, что они сделаны из комбинации нескольких разных металлов.

Их объединяет то, что они содержат железо, а это значит, что магнит будет прилипать к предмету, содержащему черный металл, но не, например, к алюминиевой банке, в которой нет железа.

Использование черных металлов началось около 1200 г. до н.э. Именно тогда производство железа стало обычным явлением, и мир начал то, что стало известно как железный век.

Благодаря своей прочности и долговечности черные металлы являются основным продуктом в строительной отрасли. Небоскребы и длинные мосты, транспортные контейнеры и промышленные трубопроводы используют углеродистую сталь, также известную как конструкционная сталь.

Магнитные свойства черных металлов делают их особенно полезными для электрических применений. Одной из проблем с черными металлами является высокое содержание углерода. Это означает, что они могут легче ржаветь при воздействии влаги.

Переработка черных металлов

Некоторые черные металлы не попадают в эту категорию, включая кованое железо и нержавеющую сталь, которая защищена от ржавчины, поскольку содержит хром.

Другие формы черных металлов включают:

• Сталь , изготовленная путем добавления железа к углероду, который служит для упрочнения железа.
• Углеродистая сталь с повышенным содержанием углерода, что делает ее исключительно твердой и распространенной в станках.
• Легированная сталь , в том числе нержавеющая сталь, изготовленная с использованием хрома и популярного металла, используемого в строительных проектах.
• Чугун , сплав железа, углерода и кремния, устойчивый к износу и часто встречающийся в водопроводных трубах и автомобильных двигателях.
• Кованое железо , сплав, содержащий очень мало углерода и в основном чистое железо, часто используемый для изготовления гвоздей, цепей и колючей проволоки.
• Металлолом и прочее железо, используемое в промышленности, в машинах и составных частях

Сталь — самый перерабатываемый материал в мире. По данным Института промышленности по переработке лома (ISRI), только в 2017 году промышленность по переработке лома в США переработала 66 миллионов метрических тонн лома черных металлов на сумму 15,9 миллиарда долларов.

Сталь на 100 % пригодна для вторичной переработки и, в зависимости от срока службы, может использоваться снова и снова. Только в 2017 году во всем мире было потреблено 600 миллионов метрических тонн черных металлов. Почти 40% мирового производства стали производится из вторичного металлолома. Это также требует на 75% меньше энергии, чем производство из сырья.

Для чего используются цветные металлы?

Подумайте об этом с точки зрения такого противоречия: известно, что цветные металлы очень легкие, но при этом очень прочные. Эта большая сила делает их долговечными. Эта прочность и долговечность в сочетании с их малым весом привлекает большое количество производителей, в том числе авиационной отрасли.

Цветные металлы часто труднее достать, чем черные металлы. Их самым большим преимуществом является их податливость или способность выдавливаться из формы, не ломаясь.

Отсутствие содержания железа делает их более устойчивыми к ржавчине и коррозии. Вот почему их часто используют в кровельных проектах или при создании наружных вывесок. Они также немагнитны, поэтому их используют во многих электронных и проводных приложениях.

Переработка цветных металлов

Другие формы цветных металлов включают:

• Алюминий , легкий и часто используемый в производстве самолетов или консервных банок. Он также используется для строительства автомобилей, железных дорог и кухонной утвари.
• Медь в основном используется в электротехнической промышленности для изготовления проводов и других проводников, а также для листовой кровли, уставов, подшипников и для изготовления латуни.
• Свинец — это ковкий металл, устойчивый к коррозии от влаги, поэтому он широко используется в электрических силовых кабелях, батареях и строительстве зданий.
• Цинк , который легко поддается механической обработке, широко используется в гальванике, который представляет собой процесс нанесения защитного цинкового покрытия на железо или сталь для предотвращения ржавчины.
• Олово часто используется для покрытия стали для предотвращения коррозии, а белая жесть используется для изготовления жестяных банок для пищевых продуктов.

По данным Геологической службы США и Министерства торговли США, в 2017 году в США было извлечено более 8,5 млн метрических тонн лома цветных металлов. По оценкам ISRI, этот лом цветных металлов стоил более 30 миллиардов долларов.

Забавный факт : Использованная алюминиевая банка перерабатывается и возвращается на полку продуктов всего за 60 дней!

Не говоря уже о том, что энергии, сэкономленной при переработке алюминиевых банок из-под напитков в США, можно было бы заправлять более 1 миллиона автомобилей на дорогах в течение всего года.

В 2017 году ломовая промышленность США переработала около 5 миллионов метрических тонн алюминия, 2 миллиона метрических тонн меди, 1 миллион метрических тонн свинца, 67 000 метрических тонн цинка и 120 000 метрических тонн никеля.

В объемном выражении лом цветных металлов составляет лишь 5 процентов от общего количества материалов, перерабатываемых в Соединенных Штатах. Однако в стоимостном выражении лом цветных металлов составляет более половина от общего дохода индустрии переработки металлолома в США.

Как определить разницу между металлами: черные и цветные металлы

Как черные, так и цветные металлы используются в самых разных отраслях промышленности. И если вы ведете бизнес и заинтересованы в переработке металлолома, который больше не используется, полезно знать разницу между ними.

Также полезно знать, какие отрасли промышленности используют какие металлы и почему.

Как черные, так и цветные металлы широко используются в различных продуктах. Их можно найти в наших домах, автомобилях и офисных зданиях.

В любом бизнесе, который занимается реконструкцией или реконструкцией, заменой старых труб или электрических систем, скорее всего, у вас есть металлолом, который можно переработать.

GLE Scrap Metal покупает, перерабатывает и продает все сорта лома черных металлов, основного металла, который прилипает к магниту.

Самое главное, мы предоставляем экспертные услуги по обработке черных металлов множеству клиентов, включая частные предприятия, компании по сносу и населению. Мы можем помочь с переработкой черных и цветных металлов, безопасно утилизировать металлы, чтобы они не загрязняли окружающую среду.

Ваш металлолом может принести вам дополнительный доход. Это также может обеспечить всем нам более чистую и здоровую окружающую среду.

То же самое относится и к GLE, которая покупает, перерабатывает и продает все виды лома цветных металлов. Переработка металлолома помогает всем нам сохранить окружающую среду.

Компания GLE может предложить на вашем объекте 55-галлонные бочки и контейнеры размером от 10 до 80 ярдов в соответствии с вашими условиями и максимально эффективными полезными нагрузками.

Позвоните по номеру 855-SCRAP-88 сегодня, чтобы узнать больше и запросить расценки.

Переработка черных металлов – Коэн

ЧТО ТАКОЕ ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛ?

Черные относится к железу и стали. Слово «железный» происходит от латинского слова «железо» ferrum .

Наиболее известные свойства железа включают его естественный магнетизм и характерную оранжевую ржавчину железа, которое подвергалось воздействию элементов. Железо является вторым наиболее часто встречающимся металлом в земной коре, и именно из-за движения расплавленного железа в ядре планеты у Земли есть магнитное поле.

>> Узнайте больше о железе

Почти все черные металлы обладают магнитными свойствами. Использование магнита — один из самых простых способов, с помощью которых переработчики могут разделить свой черный и цветной металл для продажи в Cohen. Если прилипнет, то принадлежит к железным, а если не прилипнет, то к цветным. Коэн использует огромные электромагниты, установленные на экскаваторах, для перемещения лома черных металлов, а также для загрузки и разгрузки грузовиков.

СТАЛЬ: ЖЕЛЕЗНЫЙ СПЛАВ

Часто, когда вы говорите о железе, вы говорите о стали. Железо само по себе не такое прочное и долговечное, как в сплавах с другими металлами, такими как сталь. Подавляющее большинство железа – 98% – используется для производства стали. Некоторые типы включают углеродистую сталь, суперсплавы, нержавеющую сталь, оцинкованную сталь и инструментальную сталь.

ОБЫЧНО ПЕРЕРАБОТАННЫЙ ЛОМ ЖЕЛЕЗНЫХ ИЗДЕЛИЙ

• Бытовая техника: стиральные/сушильные машины, посудомоечные машины, холодильники/морозильники, кондиционеры, водонагреватели, плиты
• Автомобили и некоторые автомобильные детали: роторы, барабаны, моторные блоки
• Чугун, листовой металл и кованое железо в зданиях, например воздуховоды, радиаторы и перила
• Плиты и конструкции: двутавровые балки, арматура, гофрированное железо
• Железнодорожный лом и вагоны

 

ПЕРЕРАБОТКА ОСТАТКОВ: ЛОМ ОТ ЗАВОДОВ И ОБРАБОТКИ

На многих этапах процесса производства стали образуется лом. Компании по переработке, такие как Cohen, необходимы, чтобы помочь подготовить этот лом к ​​повторной переплавке. Тип металла, его состав и форма, в которую он перерабатывается (например, тюки и брикеты), имеют значение, когда металл готов к отправке на плавку. Подобный лом черных металлов сыграл значительную роль в основании Коэна.

Токарная обработка и растачивание являются побочными продуктами обрабатывающих процессов, носящих то же название. Токарная стружка особенно полезна в процессе производства стали, потому что это естественно жирный материал, который быстро плавится в электродуговой печи.

Обрезки, каркасы и бушелинг являются примерами лома, оставшегося после штамповки или резки металла в другие формы. Это похоже на дополнительное тесто для печенья, оставшееся вокруг формочки для печенья. Различные названия в основном относятся к разным формам, которые может принимать этот вид металлолома.

Металлолом, поступающий прямо с производственной линии, ценен тем, что он все еще «чистый», что в мире металлолома означает, что он не смешивается с другими материалами, не окрашивается и не подвергается другим изменениям. Его не нужно так много обрабатывать, чтобы переплавить, потому что он уже имеет правильный состав и не содержит примесей.

Смешанный чугун (который включает сталь) — самый распространенный сорт металлолома, который покупает Коэн.

Это то, что вы можете ожидать увидеть в своем весовом чеке, когда принесете партию лома черных металлов в один из автосервисов Коэна. Затем большая часть смешанного железа превращается в продукт, называемый тяжелоплавкой сталью (HMS или «тяжелый расплав»), что указывает на то, что металл был подготовлен для продажи и плавки.

ПРИМЕНЕНИЕ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ В КОНСТРУКЦИЯХ

Сталь и железо действительно являются основой экономики США, учитывая, сколько различных отраслей и применений они задействованы. Одно из самых заметных мест, где обычный человек может столкнуться со сталью и железом. находится в дороге. Не только в легковых и грузовых автомобилях, которые по нему едут, но и в мостах, туннелях и плотинах, которые буквально без остановок перевозят людей и товары по стране.

Видите тот бетонный барьер на обочине шоссе? Вероятно, он усилен стальной арматурой. И не забывайте о миллионах тонн продуктов, которые перевозятся поездами и баржами, еще двумя транспортными решениями, которые в значительной степени зависят от наличия стали. По иронии судьбы, сам металлолом часто перевозят по железной дороге или по реке.

По мере того, как в некоторых районах возводится новая инфраструктура, старые и устаревшие конструкции должны быть снесены или отремонтированы — еще один источник лома черных металлов. Балки, балки, опоры, трубы, электрические компоненты, освещение: все это можно переработать.

ЦЕННО ЛИ ЧЕРНЫЙ ЛОМ?

В отличие от лома цветных металлов цена на черный металл обычно рассчитывается за тонну, а не за фунт. В пересчете на фунт цветные металлы обычно оказываются более ценными. Большинство цветных металлов легкие, а изделия из черных металлов, такие как автомобили и двутавровые балки, намного тяжелее. Небольшой багажник цветных металлов, вероятно, окупится лучше, чем полный багажник железа (при условии, что вы даже можете получить его в своем багажнике). Тем не менее, большой объем лома черных металлов может принести хорошую прибыль.

Цены на черные металлы корректируются ежемесячно с учетом глобального спроса и предложения. Цены, которые торговцы ломом платят за черный металл, в конечном счете связаны с тем, по какой цене продается сталь. Отрасли, которым нужен лом для производства стали, такие как автомобилестроение, жилищное строительство, строительство и инфраструктура, электротехника, нефть и аэрокосмическая промышленность, испытывают всплески и спады производства, которые соответственно увеличивают или уменьшают стоимость лома. Это фильтруется вплоть до отдельного ломбарда, продающего бытовую технику за наличные в центре утилизации.

Цены на сталь также зависят от иностранной конкуренции и международной торговой политики. Черный металл экспортируется на заводы в другие страны, а также продается отечественным заводам. В 2019 году США экспортировали 18 миллионов метрических тонн железа и стали. При хороших экспортных условиях цены на внутренний лом могут вырасти, поскольку внутренние покупатели конкурируют с иностранными потребителями за эти поставки. Когда экспорт замедляется, в США появляется больше металлолома, и цены могут снизиться. Производители, которые покупают сталь у заводов, могут покупать у себя или импортировать у зарубежных заводов, что также влияет на цены.

Металлолом, который производит Коэн, является одним из строительных блоков экономики. Металлолом может быть полезным экономическим индикатором для других секторов — для производства в целом и для отдельных секторов, таких как дома и автомобили. Проблемы или хорошие времена в мире металлолома могут быть признаком того же самого для предприятий, которые затрагивают другие части жизненного цикла металла.

ПЕРЕРАБОТКА ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ ЭКОНОМИТ ЭНЕРГИЮ И ЭКОНОМИТ МЕСТО НА СВАЛКАХ.

Для производства чугуна и стали из переработанного железа требуется меньше энергии, чем из железной руды. Использование переработанных металлов также помогает смягчить часть ущерба, нанесенного в процессе добычи полезных ископаемых, который является энергоемким и водоемким и наносит обширный и долговременный ущерб окружающей территории.

Практически все металлы, включая черные, можно перерабатывать снова и снова без потери свойств, которые делают их ценными и полезными. Это хорошо, потому что даже при изобилии руды в земной коре все еще существует предел того, сколько мы можем получить и использовать для производства металла.


COHEN ПОКУПАЕТ МЕТАЛЛОЛОМ У ПРЕДПРИЯТИЙ И ЖИТЕЛЕЙ.

Позвоните в местный центр утилизации Cohen, чтобы узнать текущие цены.

> НАЙТИ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

> РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПЕРВЫХ РАЗРАБОТЧИКОВ

> ЧТО МОЖНО ПЕРЕРАБОТАТЬ?

> ПОДПИСАТЬСЯ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПИСЬМУ: СОВЕТЫ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ, НОВОСТИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ COHEN

Переработка лома черных и цветных металлов

Переработка металлолома

Акции

Дом

Переработка металлолома

Текст Recycling.com/ 20 ноября 2019 г. Акции

Все о переработке металлолома

Навигация:

Всегда есть спрос на высококачественный металлолом, отделенный от источника.

---

Что такое переработка металлов?

Переработка металлов — это процесс разделения, очистки и плавления лома черных и цветных металлов для повторного использования в качестве сырья для новых продуктов. Металл — это материал, который можно многократно перерабатывать без ухудшения его свойств. Помимо экологической выгоды от вторичной переработки металлов, есть и экономическая выгода. Металлолом имеет денежную оценку, и всегда есть спрос на качественный рассортированный металлолом для переработки.

Плавка металлолома для переработки требует значительно меньше энергии, чем первоначальный процесс переработки минерального сырья в металлы, что означает более низкие выбросы.
Mining.com

Для оптимальной переработки металлолома он должен быть разделен по источникам на вашем складе или в мастерской. С помощью правильных инструментов для металлолома вы можете собрать, отсортировать и очистить весь свой металлолом.

Ваш местный продавец металлолома может забрать разделенные потоки металлолома. Рекомендуем заранее взвесить металлолом на весах. Также сообщайте авторитетным ресурсам актуальные цены на металлолом, так как цены на металлолом постоянно меняются.

Переработчики металлов сортируют и перерабатывают металлолом и удаляют любые примеси. После этого процесса тяжелый и громоздкий металлический лом измельчается с помощью измельчителя металлолома или уплотняется ножницами типа «аллигатор» или ножницами для лома на более мелкие куски. Эти куски затем плавятся в больших печах для каждого типа металла. Процесс плавки требует много энергии, но энергия, необходимая для добычи первичных металлов, намного выше. Таким образом, переработка металлов более энергоэффективна.

После процесса плавки металлы очищают от примесей. Это положительно сказывается на качестве металла. Затем металл охлаждается и затвердевает в металлических слитках, готовых к транспортировке в качестве сырья.

Узнайте больше о переработке металлолома на сайте Earth911.com.

---

Разница между черными и цветными металлами?

Все типы металлов могут быть переработаны. А вот для переработки металлолома требуется сортировать черных металлов из цветных металлов на вашем предприятии. Но в чем основная разница между черными и цветными металлами? Основное отличие состоит в том, что черный металл является магнитным, а цветной металл немагнитным, поэтому в основном вы можете отличить черный металл от цветного с помощью магнита.

Черные и цветные металлы

Что такое черный металл?

Слово «черный» означает «содержащий железо». Обычными черными металлами являются железный лом, чугун, нержавеющая сталь и углеродистая сталь. Большинство черных металлов представляют собой сплавы, что означает, что они представляют собой вещество из двух или более металлов. Например, черные металлы используются в архитектурном и промышленном производстве для кораблей, автомобилей, мостов, железных дорог или стальных балок для небоскребов. Черный металл является наиболее используемым металлом, и поэтому он охватывает самый большой объем металлолома в мире.

Характеристики:

• В основном содержит железо.
• Может подвергаться коррозии или ржавчине, если не легирован.
• Прочный и твердый материал.
• Большинство черных металлов обладают магнитными свойствами.
• Черные металлы — это сплавы.

Что такое цветной металл?

Цветные металлы — это металлы, не содержащие железа или стали. Обычными цветными металлами являются алюминий (или алюминий), медь, свинец, никель, олово, цинк, латунь и драгоценные металлы. Основная характеристика заключается в том, что цветные металлы немагнитны, легки, прочны и долговечны. Например, из-за легкости и долговечности цветные металлы используются в авиационной отрасли. Но цветные металлы также используются в жилых, промышленных и коммерческих отраслях, например, для изготовления труб, аккумуляторов, приборов, электропроводки, ювелирных изделий, столовых приборов и деталей компьютеров.

Характеристики:

• Не содержит железа или стали.
• Более устойчив к коррозии или ржавчине.
• Черные металлы немагнитны.
• Очень легкий.
• Более высокая стоимость, чем черные металлы.

 

 

Как переработать коммерческий металлолом?

Черные и цветные металлы можно перерабатывать бесконечное количество раз без потери качества материала. Выполняя раздельный сбор металлолома на своем предприятии, вы делаете возможной переработку металла. Помимо экологических преимуществ сортировки и переработки различных металлов, это также приносит дополнительный доход вашему бизнесу. Это связано с тем, что металлолом имеет денежную стоимость, а благодаря разделению источников он увеличивает стоимость материала.

---

Как переработать металлолом?


Вывоз, сбор и переработка металлолома в 7 шагов
1. Шаг 1: Сбор – Ежедневно собирайте весь металлолом на своем объекте и вокруг него. Убедитесь, что существует централизованное и выделенное место для сбора всего лома черных и цветных металлов. См. рекомендуемые инструменты для сбора металлолома.
2. Шаг 2: Разделение – Отделите как можно больше металлов. Это важно для качественной переработки. Отсортируйте все черные металлы от цветных металлов. Эмпирическое правило гласит, что большинство черных металлов, таких как сталь, обладают магнитными свойствами. Нержавеющая сталь является исключением, потому что этот металл содержит низкий процент железа. Поэтому он не всегда хорошо реагирует на магниты.
3. Этап 3: Сортировка – Отсортированные металлы более ценны, чем смешанные металлы. Для получения максимальной цены на ваш лом рекомендуется сортировать металлы в отдельные потоки из легированной стали, углеродистой стали, кованого железа, латуни, меди, алюминия, свинца, цинка, олова, бронзы и драгоценных металлов, таких как золото и серебро. Некоторые металлы трудно идентифицировать. Существуют инструменты для идентификации металлов, такие как рентгенофлуоресцентный анализатор (XRF). См. рекомендуемые инструменты для сортировки металлолома.
4. Шаг 4: Очистка – Тщательно очистите металлолом, потому что торговцы металлоломом и заводы предпочитают чистый металлолом. Удалите все, что не является металлом, например, стекло, дерево или пластик. Например, зачистите медные электрические провода с помощью инструмента для зачистки проводов, чтобы удалить пластиковый слой. Основным преимуществом очищенного металлолома является более прозрачное ценообразование. См. рекомендуемые инструменты для очистки металлолома.
5. Шаг 5: Резка – Если возможно, нарежьте большие куски металлолома, чтобы уменьшить объем материала. Это сэкономит место на вашем объекте, и вам будет проще эффективно заполнять контейнеры металлоломом.
6. Шаг 6: Взвешивание – После сортировки и очистки металлолома рекомендуется взвесить отсортированные металлы, чтобы вы точно знали, сколько металлолома вы отделили на своем месте. Это также дает вам представление о том, как сократить количество металлов, которые вы используете и тратите впустую в своей компании. См. рекомендуемые напольные весы для поддонов.
7. Шаг 7: Продажа – Каждый вид металлолома имеет свою рыночную цену, и эти цены меняются ежедневно. При продаже металлолома торговцу металлоломом рекомендуется знать текущие рыночные цены на металлолом. Вес и рыночная цена определяют доход от материала. Чистый и разделенный единый поток металлолома, например, отсортированной меди, приносит больше дохода, чем контейнер со смешанным металлоломом. Узнайте больше о ценах на металлолом.

См. все рекомендуемые инструменты для металлолома.

---

Шаг вперед: Переработка, повторное использование и сокращение

Три стрелки символа переработки обозначают три основных этапа процесса переработки: переработка, повторное использование и сокращение . Вместе стрелки образуют замкнутый контур. Сделайте шаг вперед и внедрите экологически чистые заменители в свою повседневную жизнь.

Присоединяйтесь к движению! Шагните вверх по иерархии отходов вместе к цели Zero Waste.

Текст Recycling.com/ 20 ноября 2019 г. Акции

Почему лом черных металлов стоит усилий для демонстрационных подрядчиков

Мортон-Гроув, штат Иллинойс, LRS попала в новости 9 сентября, когда объявила, что стала последней в ряду компаний по переработке отходов, получивших существенную финансовую поддержку от Macquarie Asset Management (MAM). ) через незарегистрированный инфраструктурный фонд Macquarie Infrastructure Partners (MIP) V со штаб-квартирой в Сиднее.

Этот шаг сигнализировал о намерении LRS укрепить свои позиции в качестве крупнейшего частного поставщика услуг по утилизации, утилизации и переноске отходов на Среднем Западе и одного из крупнейших в Северной Америке.

Генеральный директор LRS Алан Хэндли говорит, что, хотя он был знаком со старшим управляющим директором MAM Полом Митченером, а также с репутацией компании в отрасли благодаря ее прошлым инвестициям в Waste Industries, WCA, GFL Environmental, WIN Waste Innovations и Solví, взаимный интерес между LRS и MAM действительно начали просачиваться в начале этого года.

«Наверное, мы начали разговор с [МАМ] в конце весны, в начале лета, — говорит Хэндли. «Мы были знакомы с Полом Митченером и его послужным списком в отрасли в течение десяти или более лет, и мы чувствовали, что они разделяют с нами схожую точку зрения на отходы и переработку. Мы искали большие, долгосрочные инвестиции и более терпеливый капитал, а также инвестора, который знал пространство. Это были важные причины для нашей команды и для меня лично, когда мы выбирали нашего следующего поставщика капитала».

Финансовые условия сделки держатся в секрете, но Хэндли характеризует ее как значительное вливание капитала, которое позволило компании оптимизировать таблицу капитализации и монетизировать некоторых из ее предыдущих инвесторов, таких как Ironwood Capital, Closed Loop Fund и Goldman Sachs. который был с компанией в течение многих лет.

Кроме того, Хэндли рекламирует знания MAM в отрасли и ее опыт помощи компаниям в росте как ключевой аргумент в пользу продаж.

Он говорит, что опыт Macquarie в области отходов дает совершенно новый Rolodex отраслевых экспертов и ресурсов, избавляет руководство LRS от необходимости тратить время на ознакомление инвестиционной фирмы с тонкостями отрасли и облегчает возможность более плавного перехода. данных, касающихся таких вещей, как бэк-офисные системы и безопасность.

Использование опыта

Компания Lakeshore Recycling Systems, переименованная в апреле в LRS, родилась в результате вертикальной интеграции чикагских компаний Recycling Systems Inc. и Lakeshore Waste Services в 2013 году.

Слияние объединило коммерческие операции по перевозке отходов Lakeshore Waste Services с активами перерабатывающих и перегрузочных станций Recycling Systems Inc. на Среднем Западе.

После слияния LRS занималась стратегическим приобретением транспортных активов и коммерческих операций на рынке Чикаго, включая операции по переработке, объекты C&D и перегрузочные станции. Затем компания начала расширяться в соседние штаты.

С 2013 года LRS осуществила более 30 стратегических приобретений в шести штатах, включая Иллинойс, Айову, Висконсин, Миннесоту, Индиану и Мичиган. Благодаря этим сделкам годовой доход LRS превысил 350 миллионов долларов. Компания может похвастаться базой сотрудников, насчитывающей около 1500 человек, и базой активов, состоящей из 34 объектов, включая свалки на рынке Quad Cities в Айове и Иллинойсе.

«У нас есть очень важный, хорошо проверенный бизнес-план на ближайшие 5-10 лет. Эти инвестиции от Macquarie позволяют нам значительно ускорить темпы роста, которых мы сможем достичь как органически, так и за счет приобретений». — Генеральный директор LRS Алан Хэндли

Хэндли говорит, что при поддержке Macquarie компания только поверхностно использовала свой потенциал роста.

«У нас есть очень важный, хорошо проверенный бизнес-план на следующие пять-десять лет, — говорит он. «Эти инвестиции от Macquarie позволяют нам значительно ускорить темпы роста, которых мы сможем достичь как за счет органического роста, так и за счет приобретений», — говорит Хэндли. «Последние восемь лет мы полагались на дополнительные миноритарные инвестиции в компанию, чтобы подпитывать и поддерживать рост. Все изменилось сейчас. Macquarie является нашим первым мажоритарным инвестором, и этот сдвиг в инвестиционной стратегии позволяет нам получить доступ к гораздо большему пулу капитала, который позволит LRS значительно увеличить и расширить наши планы роста на всем Среднем Западе».

С точки зрения Маккуори, Митченер говорит, что послужной список LRS, связанный с ростом и исполнительным руководством, был основным стимулом для инвестиций в компанию.

«С момента своего создания LRS быстро росла, как за счет заключения новых контрактов, так и за счет приобретений, с растущим присутствием на соседних рынках», — говорит Митченер. «Их прочная рыночная позиция и репутация в области качественного обслуживания в третьем по величине городском районе страны были невероятно привлекательными, в то время как их стремление к отвлечению внимания было не менее важным. Возможность сотрудничать с молодой, целеустремленной управленческой командой во главе с Аланом также играет ключевую роль в нашем подходе».

Акцент на переработку

Хэндли говорит, что инвестиции Macquarie не изменят стратегию роста компании, а наоборот, усилят ее.

Традиционно LRS инвестировала в хорошо управляемые компании, которые имеют как солидные показатели безопасности, так и репутацию надежного обслуживания клиентов. В то время как большинство покупателей в области утилизации отходов, вероятно, поддержат аналогичную стратегию, LRS сужает свое внимание к операциям в местах, которые могут поддерживать цели компании по переработке.

По словам Хэндли, в центре внимания компаний, которые может приобрести LRS, стоит вопрос о том, какая инфраструктура переработки существует.

«Мы всегда подходили к вопросам отходов и вторичной переработки сначала с ориентацией на переработку, а затем добавляли дополнительные услуги по переработке отходов к этой базе по переработке», — говорит Хэндли. «Маккуори, правление LRS и я полностью согласны с этим. Мы думаем, что это будущее. Мы считаем, что олдскульный бизнес-план по вывозу вещей прямо на свалку без отклонения или переработки в лучшем случае устарел, а в худшем — невероятно безответственен. Статус-кво, безусловно, не является долгосрочным решением того, что мир рассматривает как потенциальную экзистенциальную проблему. Это наш главный тезис и одна из причин, по которой мы выбрали Macquarie. Это глобальная компания мирового класса, уделяющая большое внимание ESG, переработке и перенаправлению отходов».

При выходе на новый рынок, на котором не хватает вторичной переработки, Хэндли говорит, что LRS использует свои данные и опыт, чтобы сделать альтернативу жизнеспособной.

Он говорит, что компания не выйдет на рынок, где нет очевидной потребности в переработке, и вряд ли выйдет на рынок, где уже существует надежная инфраструктура переработки. Из-за зависимости Среднего Запада от свалок Хэндли классифицирует этот регион как «богатую целевыми средами» для переработки.

Хэндли говорит, что исторически низкие сборы за мусор на свалках были в значительной степени связаны с этой тусклой инфраструктурой переработки. Несмотря на то, что это предпочтение захоронения отходов может сработать для других компаний, Хэндли говорит, что это противоречит тому, что LRS предпочитает модель, ориентированную на отвлечение.

«Традиционная модель отходов статус-кво основана на инвестировании в грузовики и людей, сборе отходов, а затем максимально эффективной доставке этого материала на ближайшую свалку. Эта модель в значительной степени основана на прибыли, которую компания может получить на свалке, и имеет мало общего с переработкой или перенаправлением», — говорит он. «Наша модель совершенно другая. Мы по-прежнему инвестируем в переднюю часть, у нас исключительное обслуживание клиентов, и мы инвестируем в людей и грузовики, как и наши конкуренты. Однако на этом сходство заканчивается. В отличие от традиционной модели, LRS размещает большую часть своего капитала, как человеческого, так и инфраструктурного, между нашей деятельностью по сбору мусора и нашей свалкой. Мы тратим много времени, интеллектуальной собственности и усилий на то, чтобы по мере того, как материалы проходят через наши сайты, мы выбирали как можно больше и стремились найти для них выгодное повторное использование. Остатки, которые мы не можем переработать сегодня и которые постоянно развиваются, отправляются на свалку. Я думаю, что это действительно разница между LRS и почти всеми остальными на наших рынках».

Хэндли быстро замечает, что не все зависит от стоимости товара, когда речь идет о бизнес-обосновании переработки. Он говорит, что в настоящее время у LRS есть 27 различных предметов, которые она выбирает из своих линий выбора, и хотя это здорово, если некоторые из этих материалов могут быть проданы в качестве товаров, если LRS может перенаправить материал куда-то за меньшую стоимость, чем отправка его на свалку. , компания зарабатывает деньги. Большая часть этого отклонения основана на постоянной приверженности компании поиску конечных рынков.

«Сегодняшняя модель заключается в том, что если я могу найти полезное повторное использование материала, который вы выбрасываете, и я могу сделать это дешевле, чем нужно, чтобы попасть на свалку, то это беспроигрышный вариант. Это победа для окружающей среды. Это выигрыш для человека или компании, которые покупают или используют полезный материал повторного использования. И это победа для LRS, потому что мы получаем прибыль в процессе», — говорит он.

По словам Хэндли, благодаря преимуществам этой стратегии приоритизация вторичной переработки упрощает продажу для LRS. Все чаще руководители местных органов власти, владельцы бизнеса и жители Среднего Запада, с которыми он разговаривает, выступают за более устойчивый подход к своим отходам.

«Они хотят перерабатывать, просто не знают, как это сделать. Таким образом, мы планируем серьезно заняться этим в качестве основной части нашей стратегии в будущем», — говорит Хэндли.

Расширение присутствия

Хэндли говорит, что LRS в настоящее время работает в шести штатах, и что к концу года это число может вырасти до восьми или девяти.

В гонке вооружений среди крупных компаний, занимающихся отходами, быстрое восхождение LRS за последнее десятилетие сделало ее главной целью приобретения. Но, несмотря на запросы, Хэндли говорит, что LRS не собирается продавать в обозримом будущем.

«Мы начинали как небольшая, очень ориентированная на семью, очень коллегиальная группа людей. Мы выросли и добились успеха, потому что мы не изменили основной состав — мы стали ловкими, агрессивными, делаем что-то немного не так, как это нравится всем остальным», — говорит он. «Нет смысла среди моей основной команды или заинтересованных сторон хотеть изменить что-то, что очень хорошо работало в течение последнего десятилетия. Если бы что-то изменилось, то, возможно, мы бы переоценили его, но я не вижу ничего такого, что заставляло бы меня хотеть изменить что-то великое».

Несмотря на то, что приверженность переработке отходов выделяет ее среди других компаний по обращению с отходами, именно это отличие, по словам Хэндли, обеспечивает дорожную карту для будущего роста компании.

«Сегодня мы уже одни из крупнейших независимых компаний», — говорит он. «Через 5-10 лет наша цель — стать крупнейшим независимым в стране и продолжать делать то, что мы делаем сегодня, то есть доказывать миру, что можно быть хорошим хранителем Земли, хорошим защитником окружающей среды.