Краз военный: Военный сектор — АвтоКрАЗ

Мощная сваебойная установка УСБ на платформе КрАЗ-255Б1 служила для забивания железобетонных свай при строительстве войсковых автомобильных мостов на суше и в неглубоких водоёмах. Её оборудовали двумя мачтами с дизель-молотами, поднимавшимися в вертикальное рабочее положение при помощи гидроцилиндров и лебёдок. За час машина забивала четыре шестиметровых сваи диаметром 30-40 сантиметров.

Мостостроительная машина УСМ применялась при наведении низководных или подводных 60-тонных мостов на свайных или рамных опорах с шириной проезжей части 4,2 метра. В разных условиях её производительность составляла от семи до 15 погонных метров моста в час.

Установка УСМ с четырьмя копровыми блоками и механическим краном в Ленинградском артиллерийском музее (фото автора)​

На базовом автомобиле с кабиной управления, перегрузочным краном, лебёдкой и выносными опорами находилось копровое оборудование для забивания 6,5-метровых свай, средств обустройства мостовых опор и укладки пролётных строений. Вспомогательный грузовик перевозил резиновые надувные лодки, мотопилы, запчасти и материалы.

Автомобили КрАЗ-257Б/257Б1 (1965-1990 гг.)

В середине 60-х на смену грузовику КрАЗ-219 пришел новый 12-тонный вариант КрАЗ-257Б (6х4) с тем же 240-сильным дизелем, за которым последовала модель

В наследство от автомобиля КрАЗ-219 в фургонах на базе 257Б/Б1 продолжался выпуск кислорододобывающих станций АКДС-70М. В новых каркасно-металлических кузовах К-257 с системами вентиляции, освещения и отопления на обоих шасси с выносными опорами базировались тяжёлые полевые мастерские МРБД с оборудованием для ремонта блоков двигателей и мастерские МШК-1 для шлифования коленчатых валов.

Наиболее распространенными были многоцелевые седельные тягачи КрАЗ-258Б/Б1, специализировавшиеся на буксировке аэродромных полуприцепов

В 60-70-е на автомобилях 257Б/Б1 устанавливали тяжёлое оборудование многоцелевых вакуумных аэродромно-уборочных машин В-63 и В63М для очистки поверхности взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек от пыли, мусора и мелких камней. Их рабочий орган включал автономный силовой агрегат, мощные воздуходувки, заборные лотки, фильтры грубой очистки и бункеры.

На заглавной фотографии – автомобиль-мостоукладчик на шасси КрАЗ-255Б1 при помощи перегрузочной мачты укладывает полностью развернутую мостовую конструкцию тяжёлого механизированного моста ТММ-3.

Грузовые военные автомобили КрАЗ — Военный информатор

БМ-21У – реактивная система залпового огня

В мае 1958 г. правительство СССР приняло решение о перепрофилировании Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ) на серийный выпуск дизельных двигателей и агрегатов трансмиссии с переносом производства грузовиков на Кременчугский комбайновый завод, бывший завод металлоконструкций.

Официальной датой рождения Кременчугского автозавода (КрАЗ) считается 10 апреля 1959 г., когда из привозных деталей там собрали первые 10-тонные самосвалы ЯАЗ-222, получившие марку КрАЗ-222.

В декабре того же года на главном конвейере начался выпуск 12-тонного грузовика КрАЗ-219 (6×4) и 7-тонного полноприводного варианта КрАЗ-214 (6×6) Идентичный автомобилю ЯАЗ-214, созданному в 1956 г. по требованиям Министерства обороны СССР, он сразу же стал основным тяжелым грузовиком Советской армии, носителем инженерного оборудования и ракетного вооружения.

Его оборудовали форсированным 6-цилиндровым двухтактным дизельным двигателем ЯАЗ-М206Б (6970 см3, 205 л.с), 5-ступенча-той коробкой передач и 2-сту-пенчатой раздаточной с межосевым дифференциалом, отключаемым передним мостом с оригинальными амортизаторами и раздельным приводом средней и задней осей, пневматическим усилителем рулевого механизма, механической лебедкой, расположенной под металлической грузовой платформой, 3-местной деревометаллической кабиной и всеми односкатными 20-дюймовыми колесами. Автомобиль использовался как для перевозки грузов, так и для бук сировки прицепов или артиллерийских систем массой до 50 т.

На шоссе его скорость достигала 55 км/ч, в составе наиболее тяжелого автопоезда до 40 км/ч. В1963-67 гг. выпускался КрАЗ-214Б с 24-вольтовой системой электрооборудования и телескопическими гидроамортизаторами передней подвески вместо прежних рычажных. Автомобили серии «214» послужили базой первых М ветских тяжелых инженерных машин. На их шасси устанавливался тяжелый механизированный мост ТММ с двумя раскладными колейными блоками, позволявшими за 50~60 с Я» вес и мост длиной 10,5 м, шириной 3,8 м и грузоподъемностью 60 т.

При использовании нескольких мостоукладчиков длина переправы достигала 42 м. На основе КрАЗов был создан понтонно-мостовой парк ПМП для наведения наплавным переправ длиной до 227 м с шириной проезжей части 6,5 м а также для сборки паромов грузоподъемностью до 170 т, служивших для оперативной доставки боевой техники через водные преграды.

Мостоукладчик ТММ на шасси КрАЗ-214

Парк включал 32 понтонных грузовика КрАЗ-214 со специальной платформой, тяговой лебедкой и подъемно перегрузочными устройствами, перевозивших раскладные речные звенья. Каждое состояло из двух средних и двух крайних шарнирно соединенных между собой понтонов, которые при сбрасывании на поверхность воды автоматически раскладывались, образуя секцию наплавного моста длиной 6,75 м. Четыре береговых звена образовывали переходные участки моста длиной 5,5 м. В этот парк входили также 12 плоскодонных буксирных катеров БМК-Т для наведения мостов и перемещения паромов, перевозившихся на шасси КрАЗ-214. На них устанавливали также наиболее мощные советские ракетные системы — 250-мм установку залпового огня БМД-25 и 2П5 тактического ракетного комплекса 2К5 «Коршун», состоявшую из 6 ракет с дальностью полета 55 км.

Доработанный грузовик КрАЗ-219 (6×4) также использовался в военных целях, в том числе для монтажа тяжелого кранового оборудования и системы перегрузки и установки на стартовую позицию баллистических ракет Р-5

В процессе модернизации базового семейства грузовиков КрАЗ (6×4), проведенном в начале 60-х гг., они получили новый четырехтактный дизель ЯМЗ-238 V8 (14860 см/ 215 л.с), а с 1966 г. на моделях с индексом Б мощность составила 240 л.с. Эти машины на долгое время стали основной гражданской продукцией завода. Их единственной модификацией в 1977 г. была серия Б1 с раздельным пневматическим приводом передних и задних тормозов, внешне отличавшаяся расположением фар и указателей поворота в единых блоках на передних крыльях. Из них в вооруженных силах применялись в основном бортовые грузовики КрАЗ-257Б/Б1, седельные тягачи «258Б/Б1» и шасси «257К/К1» с механизмом блокировки подвески, на которых монтировали 16-тонный дизель-электрический кран К-162,экскаватор Э-4010 и специальное военное оборудование. В 1967 г. основным армейским грузовиком стал внедорожный 7,5-тонный КрАЗ-255Б (6×6), впоследствии преобразованный в модель «255Б1». От предшественника 214-й серии он отличался 240-сильным дизелем с повышенной почти вдвое экономичностью, новыми коробкой передач и рулевым механизмом МАЗ с гидроусилителем и широкопрофильными шинами с централизованной системой регулирования внутреннего давления.

Опытный КрАЗ-6Э6316

Автомобиль мог преодолевать 30-градусный подъем и брод глубиной до 1 м достигал максимальной скорости 70 км/ч и мог буксировать по шоссе прицепы массой до 30 т. В военной сфере к КрАЗу-255Б по наследству перешли все функции, которые в армии выполнял его предшественник.

На этом шасси уста навливали звенья модернизированных понтонного парка ПМП-М и мостоукладчика ТММ-3, а также буксирные катера БМК-Т и БМК-130/150, войсковые одноковшовые экскаваторы Э-305В и ЭОВ-4421 с собственными силовыми агрегатами и сваебойную мостостроительную установку УСМ с четырьмя дизель-молота ми и 2,5-тонным гидрокраном. Для буксировки 26-тонных полуприцепов-топливозаправщиков и тяжелой бронетехники применяли седельные тягачи КрАЗ-255В/В1.

В 60-е гг. на заводе приступили к разработке нового дорожного семейства КрАЗ-250 (6×4), унифицированного с серийной гаммой, но оснащенного цельнометаллической кабиной. Из-за отсутствия производственных мощностей для ее сборки небольшая партия машин этой гаммы появилась только в 1978 г., а уже через год на ее основе началось производство 9-тонного армейского грузовика КрАЗ-260 (6×6), сменившего серию «255Б» и внешне отличавшегося встроенными в бампер световыми приборами и характерными плоскими передними панелями крыльев. На нем устанавливались дизельный двигатель ЯМЗ-238Л с турбо-наддувом мощностью 300 л.с, синхронизированная 4-ступен-чатая коробка передач с 2-сту-пенчатыми редуктором-демуль-

ПР Люльева должна была вылетать из шахты, как пуля. За одну секунду крышка должна была раскрыться, автоматика, получив сигнал о раскрытии крыши, обеспечить прохождение сигнала на пуск ПР, двигатель должен был запуститься и ракета взлететь. С такими скоростями при разработке ШПУ для МБР мы не сталкивались.

Если «стратегов» вполне устраивало раскрытие крыши сначала за минуты, а потом за несколько секунд, то для противоракетчиков мы должны были буквально стрелять многотонной крышей. Проработав многие варианты защитных устройств, в т.ч., откатного, отбрасываемого и раздвижного, мы остановились на раздвижном.типликатором и раздаточной коробкой с электропневматическим переключением, более простой привод задних колес со средним проходным мостом.

Опытный КрАЗ-6315

Машины 260-й серии стали новой базой для тяжелой военной техники Советской армии. На них устанавливали радиолокационные станции, системы залпового огня, 10-тонные краны и экскаваторы, мосто-укладчик ТММ-ЗМ1, сваебойную установку УСБ-Т и различное специальное оснащение, а на удлиненном шасси КрАЗ-260Г перевозили моторные звенья нового понтонного парка ПП-91,позволявшего создавать мостовые переправы длиной 268 м и паромные средства грузо подъемностью до 360 т. Десятитонный КрАЗ-260Д оснащался дизелями мощностью 320~360 л.с. Седельный тягач КрАЗ-260В, предназначенный для работы с полуприцепами полной массой до 27,5 т, применяли для перевозки зенитных ракет большой дальности и буксировки пусковых установок 5П85ТЕ/ТЕ2 зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ и С-300ПМУ-1.

С начала 60-х гг. КрАЗ активно занимался созданием новых образцов армейских автомобилей, базировавшихся на агрегатах серийных машин, способных буксировать артиллерийские системы и нести тяжелое оборудование и вооружение. В конце 60-х и начале 70-х гг завод построил несколько опытных образцов шасси и тягачей серии «253» (6×6) грузоподъемностью 9-10 т с разными кабинами над двигателем, 300-сильным дизелем, 8-ступенчатой коробкой передач и независимой подвеской всех колес Специальный вариант седельного тягача служил для работы с низкопрофильным 2-осным активным полуприцепом в составе автопоезда КрАЗ-259 с колесной формулой 10×10.

Второй этап опытно-конструкторских разработок относится к первой половине 80-х гг. и периоду перестройки в СССР. Эти работы проводились в соответствии с поручением Правительства от 17 февраля 19761 о создании семейства тактии ческих автомобилей грузоподъемностью 12_18 т, котоИ рое получило код «Открытие» В 1982 г. были созданы беска-потные прототипы 8×8 — бор! товой КрАЗ-4Р-3130 с двумя передними управляемыми моей тами и революционный для автомобильной промышленШ ности СССР грузовик «4Р-3120» с шарнирно-сочлененной paммой. Через год появилось длин-нобазное шасси «4Р-3120.02» грузоподъемностью 16-18 т для работы с разными грузовыми секциями с длиной монтажной платформы 10 м. Эти автомобили оснащали много-топливным 360-сильным двигателем ЯМЗ-8421, работавшим на бензине, на дизельном и даже ракетном топливе, 10-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-202 и арочными шн нами. Несмотря на высокую проходимость, сочлененные машины оказались слишком длинными и дорогими, и их доработку прекратили.

В декабре 1987 г были готовы 11 новых опытных машин с неразрезной рамой. Для замены 260-й серии предназначались 10-тонные каппотные грузовики и шасси «5Э63151» (6×6), а также седельный тягач «4Э6440», оснащенные агрегатами ЯМЗ, модернизированной кабиной от КрАЗ-260 с трехсекционным лобовым стеклом и новой передней облицовкой. Вариант тягача «4Э64401» (6×6) работал в сцепе с2-осным полуприцепом КрАЗ-0948 5 в составе активного автопоезда «4Э6010» (10×10).

Одновременно были встроены принципиально новые 15-тонные бескапотные грузовики «6Э6316″ и шасси к6Э63161» (8×8) с 420-сильным дизелем ЯМЗ и установленной перед ним оригинальной 3-местной кабиной с тремя лобовыми пуленепробиваемыми стеклами и возможностью навески защитной брони (для ее камуфляжа на передней стенке кабины помещалась надпись «Сибирь», которую ошибочно принимали за марку этих машин). Автомобили могли буксировать прицепы мае сой 12_15 т и развивали скорость 80-90 км/ч. В 1988 г. они прошли военные испытания, затем дорабатывались,но в 1991 г. после образования независимой Украины все работы над ними были свернуты.

КрАЗ-6322 на испытательном полигоне

С распадом СССР производственное объединение «АвтоКрАЗ» имени 50-летия Советской Украины, превратившееся впоследствии в ОАО «Холдинговая компания «АвтоКрАЗ», лишилось своего основного рынка сбыта и наиболее крупных военных заказов. С начала 90-х гг. его основной деятельностью стало создание и выпуск обновленных образцов гражданской автотехники с новыми силовыми агрегатами и более современными кабинами.

В 1995 г., через год после появления первых гражданских 2-осных автомобилей КрАЗ, представлявших собой укороченные исполнения стандартных грузовиков бх4, был создан армейский бортовой 5-тонный грузовик КрАЗ-5131ВЕ (4×4),сначала получивший 330-сильный дизель ЯМЗ-238БЛ, а затем — 330-сильный ЯМЗ-238Д с турбонаддувом.

В середине 90-х гг. на смену военной серии «260» пришел тактический 10-тонный 330-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 (6×6) с новым стилем оформления облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 85 км/ч. Его вариантами являются 11-тонное длиннорамное шасси «63221» для монтажа инженерного оборудования, ремонтно-эвакуационная машина «6322-056» с гидрокраном и седельный тягач «6446» для буксировки полуприцепов полной массой до 34 т, в том числе зенитных ракетных систем С-300ПМУ-2 «Фаворит» и С-400 «Триумф». Новое 4-осное шасси КрАЗ-7133Н4 (8×4) используется под аэродромный топливозаправщик ТЗА-30 вместимостью 30 тыс. л.

Источники:
1. Кочнев Е.Д. Энциклопедия военных автомобилей 1769-2006 
2. АвтоКрАЗ Холдинговая компания «АВТОКРАЗ»

Похожие новости:

КрАЗ начнет поставку грузовиков для армии США — Авторевю

О Кременчугском автозаводе уже давно не слышно: последняя автомобильная новость на его сайте датирована сентябрем 2020 года, когда КрАЗ отчитался о поставке 25-тонного автокрана. В прошлом июне, судя по пресс-релизам, были выпущены цистерна для Кривого Рога и илососы с китайскими кабинами для Джибути в Африке. Завод находится в состоянии банкротства, и о его годовом объеме производства можно только гадать…

И вдруг — заявление о начале поставок для армии США. Официальная информация такова: заказчиком выступила компания US21 Inc. из Фэрфакса, штат Вирджиния, которая является подрядчиком министерства обороны и прочих американских структур. Контракт на три года включает поставку грузовиков с колесной формулой 4х4, с бортовыми кузовами, открытыми платформами и цистернами для перевозки воды и топлива, а также запчастей. Cумма контракта, судя по информации из англоязычных интернет-источников, более 52 млн долларов.

Судя по всему, речь идет о модели КрАЗ-5233ВЕ Спецназ грузоподъемностью шесть тонн. Интересно, что марка двигателя в рекламной листовке не указана — написано лишь, что он может развивать 300—400 л.с., но это уже точно не российский ЯМЗ, как прежде.

Цитируем пресс-релиз: «Эта престижная сделка служит доказательством того, что КрАЗ является ведущим мировым производителем автомобильной техники. Мы чрезвычайно гордимся тем, что нашей продукцией мы смогли внести вклад в развитие программы Армии США по поддержке международной безопасности».

Политическая подоплека этого события ясна как день, причем не исключено, что заказ — помощь Штатов полуживому заводу для «поддержания штанов». Но вот зачем натовской армии грузовики древней и неизвестной конструкции? Каким будет качество, если на него, по информации из интернет-источников, жалуется армия самой Украины? Мы, со своей стороны, можем предположить, что КрАЗы будут служить вдалеке от Америки — в Сирии, в том же Джибути или, например, в Гондурасе, поскольку военные базы США разбросаны по всему миру.

Бортовой автомобиль КрАЗ-6322 6×6

Бортовой автомобиль КрАЗ-6322 повышенной проходимости предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолётов на аэродромах. Автомобиль КрАЗ 6322 уверенно работает в экстремальных природных, климатических и дорожных условиях всех континентов.

Рулевой механизм — интегрального типа со встроенным гидроусилителем.

Карданная передача открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.

Рама — лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.

Передняя подвеска. Автомобили с компоновочной схемой «кабина над двигателем» — зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими аморти-заторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска. Автомобили с колесной формулой 6х4, 6х6, 8х4; 8х6 — подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.

Тормозная система. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками.

Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco. Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор. Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

Технические характеристики КрАЗ-6322 6×6

В таблице представлены технические характеристики бортового автомобиля КрАЗ-6322.

Схема габаритных размеров КрАЗ-6322

Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco. Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор. Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

схема габаритных размеров бортового автомобиля КрАЗ-6322 6×6

Материалы по КрАЗ 6322:

Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:

• Предпусковой подогреватель
• Сидение для водителя «Пилот»
• Рулевое управление справа
• Кондиционер
• Система централизованной подкачки шин
• Выводы на (полу-)прицеп: электро-пневмо
• Отбор мощности на шасси: от КПП; — от раздаточной коробки
• Лебедка
• Автоматическая централизованная система смазки Lincoln

Заводская коллекция. Музей КрАЗа » ГРУЗАВТОИНФО

Начиная с 2003 г., на Кременчугском автозаводе восстановили уже пять исторических образцов — внедорожный трехосник КрАЗ-214, самосвал КрАЗ-222 «Днепр», КрАЗ-255Б, КрАЗ-260, и экспериментальный четырехосник КрАЗ-6Э6316 «Сибирь».

Первенец

С чего должна начинаться любая музейная экспозиция исторического собрания автомобилей любой марки? Конечно, с самой первой машины! В коллекции компании «АвтоКрАЗ» первенец присутствует. Его имя — КрАЗ-222 «Днепр». Кстати, это первый и единственный серийный КрАЗ советского периода, у которого было официальное собственное имя. Первое время даже аббревиатура КрАЗ не употреблялась; машина называлась просто «Днепр-222».

Эту конструкцию на КрАЗ передали с ярославского ЯАЗа. Первые два самосвала из машинокомплектов в Кременчуге собрали 10 апреля 1959 г. Еще год эти машины параллельно строили и в Ярославле, и в Кременчуге. Ярославль готовился окончательно стать производителем двигателей, а Кременчуг — автомобилей. С весны 1960 г. 10-тонный самосвал модели «222» стали выпускать только в Кременчуге, направляя большинство машин на главные «стройки коммунизма» тех времен. При участии самосвалов КрАЗ-222 были возведены, например, знаменитые Братская и Усть-Илимская гидроэлектростанции. До 1966 г. в Кременчуге собрали 11 633 самосвала «Днепр-222».

«Дед» и «внук»

Самосвалы КрАЗ-222 были заметным элементом пейзажа практически всех «великих строек» 1960-х гг., однако главной службой грузовиков марки КрАЗ была служба военная.

В армии КрАЗы прославились, прежде всего, благодаря полноприводным моделям. Первая такая конструкция досталась КрАЗу также «по наследству» от Ярославского автомобильного завода.

Речь о 214-й модели, которую разработали на ЯАЗе в 1951 г. В Ярославле ее серийно выпускали с 1956 по 1959 гг., а затем производство было переведено в Кременчуг, где машину подвергли модернизации.

КрАЗ-214Б — первый внедорожник кременчугской марки

КрАЗ-260 — последний «лаптежник» советского периода

152-мм гаубица 2А36 «Гиацинт-Б» органично дополняет облик музейного КрАЗ-260

Модернизированная версия получила наименование КрАЗ-214Б. Именно такой автомобиль 1960 г. выпуска восстановлен и сохранен заводчанами.

В музее представлена бортовая версия с двигателем ЯАЗ-М206Д мощностью 205 л.с. Всего же в период с 1959 по 1964 гг. построили 32 870 внедорожников КрАЗ-214Б.

В 2007 г. экспозицию музея пополнил еще один военный бортовой внедорожник. КрАЗ-260 – это полноприводный трехосник периода Перестройки.

Дебют КрАЗ-260 состоялся на военном параде на Красной Площади в 1985 г.

В тот день новенькие КрАЗы-260 буксировали артсистемы «Гиацинт-Б». У украинских военных нашлась такая гаубица, которую «демилитаризовали» и передали КрАЗу. Орудие, по габаритам, кстати, превосходящее сам автомобиль, очень органично дополняет облик музейного грузовика — одного из 15 279 изготовленных.

Земноводный

КрАЗ-214Б — это первый внедорожник Кременчугского автозавода, КрАЗ-260 — последний советского периода. Однако военным олицетворением марки КрАЗ не является ни тот, ни другой. Настоящий военный символ завода — это, безусловно, «промежуточная» модель — КрАЗ-255Б.

Автомобилей КрАЗ-255Б за четверть века их производства построили без малого 160 732 экземпляра — это почти в пять раз больше, чем КрАЗ-214Б и в десять раз больше, чем КрАЗ-260.

КрАЗ-255Б, оснащавшийся 240-сильным дизелем ЯМЗ-238, поставлялся в 57 стран мира, в их числе Китай, Пакистан, Индия, африканские государства, страны Латинской Америки и Ближнего Востока. Множество военных спецнадстроек устанавливались на КрАЗ-255Б — тяжелые механизированные мосты, эвакуаторы, радары ПВО, ремонтные мастерские. Самым необычным оборудованием, носителем которого был КрАЗ-255Б, несомненно стал понтонно-мостовой парк ПМП.

В комплект одного парка входили 36 автомобилей КрАЗ-255Б, оборудованных для перевозки понтонных звеньев. Зрелище, когда такая армада заезжает в воду и синхронно сбрасывает понтоны, поистине завораживает.

После сброса понтоны необходимо было скомплектовать в наплавной мост. Работу эту осуществляли буксирно-моторные катера БМК-Т. На один комплект понтонно-мостового парка ПМП полагалось 12 таких катеров и, соответственно, 12 транспортеров для них. Транспортерами для БМК-Т служили, нетрудно догадаться, тоже автомобили КрАЗ-255Б.

КрАЗ с водруженным на него катером — один из самых харизматичных советских военных автомобилей. Неудивительно, что великолепно сохраненный именно такой вариант входит в заводскую музейную коллекцию ХК «АвтоКрАЗ».

Сибирь

Жемчужина экспозиции заводского музея — это, безусловно, экспериментальный четырехосный полноприводный грузовик — КрАЗ-6Э6316 «Сибирь». В кратком изложении его история выглядит так:
В середине 1970-х гг. в военных кругах СССР созрела идея: перевести некоторые виды вооружения с гусеничного хода на колесный, с целью удешевления затрат. В итоге КрАЗу было поручено разработать семейство армейских автомобилей под кодовым названием «Открытие».

В семейство «Открытие» должны были войти автомобили колесной формулы 6х6, 8х8 и автопоезда с активным полуприцепом 10х10. С трехосниками и автопоездами никаких проблем не было, а вот четырехоски пришлось разрабатывать с нуля.

КрАЗ-6Э6316 «Сибирь» — один из последних опытных образцов проекта «Открытие»

Музейный экспонат, как и все машины заводской коллекции, ходовой и иногда участвует в демо-показах на испытательном полигоне

В 1982 г. первый образец опытного четырехосника был готов. В последующее время Министерство обороны СССР несколько раз меняло требования к машинам, в результате чего на свет появлялись новые и новые варианты перспективных шасси.

К концу 1980-х гг. кразовская четырехоска уже представляла собой абсолютно оригинальный автомобиль с двигателем за кабиной. Кабина, кстати, тоже стала абсолютно оригинальной и ничего общего с серийной продукцией не имела.

Надпись «Turbo» — бутафорская. Турбины на машине не было, а эмблема предназначалась исключительно для отвлечения внимания во время испытаний

В декабре 1989 г. военные в очередной раз пересмотрели технические требования. КрАЗ в очередной раз взялся за перепроектирование, а через два года распался Советский Союз. Нетрудно догадаться, что тема «Открытия» была закрыта за прекращением финансирования.

Один из последних опытных образцов, КрАЗ-6Э6316, долгое время разваливался на территории завода, а в «лихие» 1990-е незаметно оттуда исчез. Затем через 15 лет он был случайно найден, и в результате детективной истории в декабре 2006 г. возвращен на завод в «полуживом» состоянии. Потом была кропотливая реставрационная работа, в результате которой украшением экспозиции музея стал ходовой образец уникальной опытной машины.

Почему Минобороны выбирает МАЗы вместо КрАЗов?

Обеспечение украинской армии современной автотехникой — эту тему систематически освещают в средствах массовой информации и обсуждают в социальных сетях. Обострилась дискуссия после ареста руководителя «Богдан Моторс», бывшего первого заместителя Секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины О. Гладковского, которого задержали по подозрению в злоупотреблении служебным положением.

Обсуждают и предоставление незаконных преференций при осуществлении закупок для нужд оборонной сферы автомобилей МАЗ, которые перебрендовывали на автомобили Богдан. При этом некоторые самопровозглашенные военные эксперты, наверное, умышленно искажают общеизвестные факты об единственном в Украине производителе большегрузной техники, который считается профильным предприятием в изготовлении автомобилей для военных — «АвтоКрАЗ». А иногда даже дезинформацией и откровенной ложью пытаются его дискредитировать, подчеркивая безальтернативность выбора грузовиков МАЗ-Богдан в закупках для ВСУ. Соответствует ли это действительности?

Как известно, автомобили «Богдан» изготавливают на черкасском заводе из машинокомплектов, прежде всего, белорусского предприятия «БелАвтоМАЗ», используются 9,7-литровые дизельные двигатели Weichai Power и коробки передач Fast Gear. Кстати, именно с этими агрегатами первыми были поставлены на вооружение ВСУ автомобили КрАЗ, а уже потом с аналогичными протоколами — автомобили «Богдан». Если проанализировать линейку автомобилей «Богдан-МАЗ», то окажется, что у Богдана-5316 есть аналог — КрАЗ-5233, у Богдана-6317 — КрАЗ-6322. Кстати, из общего перечня закупленных для ВСУ МАЗов нет таких моделей, которые на сегодня не изготавливались бы на «АвтоКрАЗе».

Но вместо того, чтобы формировать независимость украинской армии на основе собственной техники, Минобороны почему-то предпочитает МАЗы, которые на 80% комплектуются с участием российского сырья и материалов, тем самым экономически поддерживая страну-агрессора. На «АвтоКрАЗе» полностью отказались от комплектующих из России еще в 2014 году и перешли на новые стандарты. Тот объем поставки двигателей, который ежемесячно заказывал «КрАЗ» на ЯМЗ, сегодня предприятию без проблем компенсировала компания Weichai Power. Электрооборудование КрАЗ закупает в Польше, Белоруссии, подшипники — в Польше, Турции, Индии, метизную продукцию освоили в Кривом Роге, листовой прокат — в Польше, Чехии, Запорожсталь перекрывает поставки Новолипецкого меткомбината. И это далеко не полный перечень равноценной замены российских на альтернативных поставщиков.

КрАЗы значительно превосходят автомобили МАЗ-Богдан и другую аналогичную технику в проходимости, каждый раз это доказывают обучения, тренировки и испытания военными, как на полигонах, так и в реальных условиях. Ниша специальной техники КрАЗ — работа в тяжелых условиях, равных ему в преодолении бездорожья никогда не было. Плюсом к высокой проходимости является капотная компоновка КрАЗа — это 1,5 метра жизни, как заслуженно называют ее военные разных поколений в разных странах. То есть, в нашей стране есть отечественная техника, которая не требует замены иностранной.

С 2014 г. Вооруженные Силы Украины, подразделения Нацгвардии и Пограничных войск получили несколько сотен вездеходов КрАЗ-5233 (4×4) и КрАЗ-6322 (6×6), которые признаны военными всего мира как исполнители сложных задач. Так, многоцелевой полноприводный автомобиль КрАЗ-6322 «Солдат» предназначен для транспортировки личного состава, различных грузов воинских частей, подразделений специального назначения и миротворческих сил ООН. Может использоваться как балластный тягач для транспортировки самолетов на аэродромах, артиллерийских систем калибром от 152 до 203 мм. КрАЗ-6322 имеет исключительные характеристики по проходимости, маневренности и скорости в сверхсложных природно-климатических и дорожных условиях. В зоне ООС, на Донбассе, КрАЗ-6322 — основной автомобиль переднего края. На его базе создано много спецтехники военного назначения, в том числе бронированный КрАЗ-Фиона, автомобили комплекса «Нептун», САУ «Богдана», РСЗО «Ураган» и «Верба», эвакуаторы, ремонтные мастерские.

Сведения о том, как армейская техника КрАЗ помогает сохранять целостность украинской границы, спасает жизнь нашим защитникам, поступает на «АвтоКрАЗ» ежедневно. КрАЗы исправно несут службу — перевозят личный состав, амуницию, спецоборудование и много других грузов, доставляют населению продовольствие, защищают своей броней на линии огня.

В условиях прозрачности при формировании ГОЗ и проведения закупок, «АвтоКрАЗ» как единственный в Украине производитель большегрузной техники, должен иметь достаточно заказов, потому что отечественная продукция дешевле и лучше по техническим параметрам, к тому же унифицированная, что дает преимущества в логистике и проведении ремонтных работ, с доступным сервисным обслуживанием, возможностями по проведению обучения водителей и механиков. К сожалению, в 2016 году, по сравнению с 2014-2015 гг., госзаказ уменьшился втрое. А в 2019 году ситуация еще больше ухудшилась, хотя потребность в украинской технике остается.

КрАЗы признаны одними из лучших армейских грузовиков в мире. КрАЗ-6322 «Солдат» стоит на вооружении многих стран, задействован и ООН в его миротворческих миссиях. «КрАЗ» — зарегистрированный поставщик ООН. Это престижный статус, который признан во всем мире. Страны поставок военной техники КрАЗ — это, в частности, Ангола, Китай, Конго, Индия, Индонезия, Сенегал, Египет, Йемен, Таиланд, Лаос, Нигерия. Например, в Египет поставлено около 4000 единиц техники КрАЗ, в основном, специального назначения.

Почему же прослеживается дискриминация «АвтоКрАЗа»? Что мешает оснащению наших военных автотехникой отечественного производителя? Ведь это не только престижно, но и выгодно для экономики государства, потому что появляются новые рабочие места, новые заказы для предприятий-смежников, растет процент локализации производства, увеличивается объем поступлений в бюджеты разных уровней. Например, в 2018 году отчисления в госбюджет составили около 121 млн грн; в городской бюджет — почти 60 млн грн.

«АвтоКрАЗ» остается одним из крупнейших налогоплательщиков Полтавской области, бюджетоформирующим предприятием не только Кременчуга и Полтавского региона, но и Украины в целом. Украинский производитель по-прежнему считает, что увеличить отчисления в государственный и местный бюджеты можно поддержкой предприятия бюджетными закупками, в частности, за счет заказов техники специального назначения для военных.

«КрАЗ» предлагает украинским военным технику специального назначения, обеспечивает повышение уровня оснащения вооруженных сил, материально-технического обеспечения, облегчение условий службы, сохранение человеческих жизней. Это, в частности, носители для ракетных комплексов, артиллерийских установок, бортовые автомобили, вахтовые, бронированные машины, автокраны, рефрижераторы, экскаваторы — всего более 50 наименований военной техники. Армейские грузовики КрАЗ отвечают всем требованиям, которые предъявляются к военной технике: сильные, феноменально выносливые, надежные и неприхотливые, имеют высокие технические и эксплуатационные характеристики.

Поэтому, новому руководству нашего государства выбирать, продолжать закупку автомобилей и их комплектующих у страны, политически и экономически зависимой от России, или формировать независимость украинской армии на основе отечественной техники.

Военный сектор — АвтоКрАЗ

КрАЗа использовались практически во всех вооруженных конфликтах и ​​войнах конца ХХ — начала ХХI веков. Они состояли на вооружении миротворческих сил Украины в Сьерра-Леоне, Ливане, Косово, Ираке, Афганистане и Индонезийских миротворческих сил в Судане.

Опыт службы в армиях разных стран мира и использования в боевых действиях показывает, что КрАЗы справляются с тяжелыми задачами в самых суровых климатических условиях: пустыня, джунгли, горы.Это надежные работники, работающие в диапазоне температур от -50 до +65 ⁰ С; высота до 5 000 м над уровнем моря, водная преграда до 1,5 м и снежный покров до 0,6 — им не помеха. Для лучшей проходимости по грунтам с низкой несущей способностью на военных КрАЗах установлена ​​централизованная система подкачки шин.

Конструкция двигателя Кременчугского грузовика с кабиной сзади является огромным преимуществом на поле боя, так как обеспечивает надежную защиту экипажа.Боевики говорят, что в результате взрыва мины под автомобилем передний мост разрушается, но пассажиры выживают, хотя и оглушены взрывом. Капюшон КрАЗ в солдатах не зря называют «1,5 метра жизни».

Сегодняшние КрАЗы состоят на вооружении армий 36 стран, в том числе ВС Украины, Грузии, Ирака, Египта, Индии, Йемена, Анголы, Нигерии. Они используются для перевозки грузов и личного состава, буксировки артиллерийских систем и прицепов полной массой от 12 до 75 тонн, размещения систем радиоэлектронной борьбы и различных боевых систем, в том числе системы залпового огня БМ-21 Град и системы противовоздушной обороны С300.Также они используются для буксировки самолетов полной массой до 100 тонн.

Сегодня, в условиях локальных войн и военных конфликтов, возникла потребность в бронированных грузовиках, по этой причине «АвтоКрАЗ» и его партнеры приступили к созданию автомобилей с базовым и дополнительным комплектом брони.

Нам трудно поспорить со следующим высказыванием уважаемого журналиста Ф. Киричука: «КрАЗ традиционно сохраняет преимущества автомобилей, рассчитанных на работу в тяжелых условиях на пересеченной местности… Более доступной, надежной и более универсальной техники сегодня не найти для войны.Внедорожники КрАЗ по праву называют Специальным отрядом автомобильной промышленности стран СНГ ».

АвтоКрАЗ — Армейская техника

Военные автомобили КрАЗ даже в условиях полного бездорожья и экстремальных температур могут перевозить понтонные парки, ракетные комплексы и радиотехнические комплексы, транспортный экипаж и различные грузы. Они могут путешествовать в условиях и по местности, в которых не могут работать другие военные машины.

Военная линейка автомобилей

Ассортимент автомобилей КрАЗ включает 25 базовых моделей и более 150 модификаций двух, трех и четырехосных автомобилей с колесной формулой 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4 и 8 × 6.Они предназначены для поддержания общественного порядка, операций по поддержанию мира и других военных функций.

КрАЗ-6322 6х6 военный автомобиль

КрАЗ-6322 (6х6) — автомобиль повышенной проходимости, оборудованный платформой, предназначенный для перевозки различных грузов и экипажа; он может ездить по всем дорогам, бездорожью и бездорожью.

Машина используется в армиях Ирака, Египта, Индии и Йемена. Его полезная нагрузка составляет 12 000 кг при максимальном уклоне 58%.

КрАЗ-6322 обеспечивает возможность буксировки самолетов массой 75 тонн по бетонным покрытиям на аэродроме и может разместить 32 военнослужащих с боеприпасами.

КрАЗ-5133БЭ 4х4 военный автомобиль

Автомобиль КрАЗ-5133БЭ (4х4) оборудован платформой и предназначен для перевозки различных грузов и экипажа, а также буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолетов на аэродромах. Может работать на разных типах дорог, бездорожье и пересеченной местности.

При испытаниях на боевых полигонах КрАЗ показал отличные характеристики по проходимости, мобильности и скорости.Глубина проходимости на твердом дне составляет 1,2 м при полезной нагрузке 5100 кг.

Седельный тягач КРАЗ-6446 (6х6)

Седельный тягач КрАЗ-6446 (6х6) предназначен для перевозки различных грузов. Он может агрегатироваться с полуприцепом и работать на любых дорогах, бездорожье и пересеченной местности.

Максимальная скорость седельного тягача составляет 80 км / ч, максимальный преодолеваемый уклон 18% и радиус поворота 13,5 м.

Достоинством автомобиля является возможность буксировки полуприцепа полной массой 34 т в условиях бездорожья и высоких температур.

Тяжелый военный автомобиль КРАЗ-6135Б6

Тяжелый военный автомобиль КрАЗ-6135Б6 имеет двигатель стандарта Евро-3 и автоматическую коробку передач. Он предназначен не только для обычных грузов, но и для перевозки 20-футовых морских контейнеров.

На приборной панели отображаются различные параметры работы двигателя и других агрегатов, в частности скорость, расход топлива и температура охлаждающей жидкости.

Автоматическая коробка передач Allison обеспечивает автомобилю 10-тонную пластину балласта в кузове с идеальной динамикой.Его максимальная скорость по шоссе составляет 100 км / ч благодаря уменьшенным передаточным числам главной передачи (6,154 вместо 8,173).

Автомобиль может длительное время двигаться с минимальной стабильной скоростью 4 км / ч без перегрева. При движении по бездорожью передний мост можно расцепить, что позволяет экономить топливо.

Raptor (6×6) тяжелый бронетранспортер

Тяжелый бронетранспортер КрАЗ Раптор (6х6) предназначен для перевозки 20 военнослужащих с боеприпасами. Бронированный грузовой модуль обеспечивает надежную баллистическую защиту от 7.62 мм x 51 мм, шаровые боеприпасы M80 NATO (уровень III NIJ, CEN B6) с нулевым углом отклонения. Комфортабельная кабина с климат-контролем.

Все узлы и агрегаты автомобилей КрАЗ надежны в эксплуатации и легко доступны для обслуживания и контроля.

ISO 9001: 2000 СЕРТИФИКАЦИЯ

Система контроля качества холдинга «АвтокрАЗ» сертифицирована по международному стандарту ISO 9001: 2000.

Превосходные технические параметры продукции АвтокрАЗа неоднократно награждались дипломами и почетными наградами, в том числе Аркой Европейской Международной Золотой Звезды (Мадрид), Европейской премией за качество и дипломами международных автосалонов.

Ссылки компании

КрАЗ-6322 Тяжелый внедорожник | Military-Today.com

В КрАЗ-6322 тяжелый внедорожник разработан украинским АвтоКрАЗом. Этот военный грузовик развился из предыдущего КрАЗ-255 и 260 моделей, но был модернизирован в соответствии с сегодняшними стандартами. Это надежный и проверенный дизайн. Автомобиль выпускается с 1999 года.В 2007 году партия 50 военных грузовиков КрАЗ-6322 поставлены в Украинскую армию. А большое количество этих военных грузовиков было заказано США. Правительство новой иракской армии. В 2010 году эти украинские военные грузовики были доставлены в Ирак. Другие операторы — Ангола, Египет, Индия, Индонезия и Йемен. КрАЗ-6322 также стоит на вооружении Ирана и, возможно, некоторые другие страны.

В КрАЗ-6322 имеет грузоподъемность более 10 т. Автомобиль может буксировать прицеп максимальной массой до 30 т на дорогах с твердым покрытием.Он также может буксировать воздушные суда максимальной массой до 75 т на аэродромы.

Этот военный грузовик большой грузоподъемности предназначен для перевозки различных грузов и войск. транспорт. Базовая конструкция может принимать самые разные тела типы. В стандартной комплектации кузов оснащен откидными бортами и съемным брезент с бантами. Деревянные скамейки могут быть установлены для войск. транспорт. Автомобиль может перевозить до 24 военнослужащих. Трехместная кабина является стандартной для всей линейки автомобилей. это очень похож на более ранний КрАЗ-260.

В КрАЗ-6322 оснащен российским двигателем ЯМЗ-238Д (ЕВРО 0) с турбонаддувом. дизельный двигатель, развивающий 330 л.с. Этот двигатель входит в стандартную комплектацию, однако этот грузовик предлагается и с улучшенным ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО II) дизельный двигатель. Доступны другие варианты двигателей, в том числе Cummins, Deutz, Volvo или другие в соответствии с требованиями заказчика. Этот военный грузовик обладает значительной проходимостью. Централизованный система накачки шин и самовосстанавливающаяся лебедка грузоподъемностью 12 т. по желанию.

В КрАЗ-6322 предлагается в нескольких вариантах, в том числе КрАЗ-6135В6 длинный колесная база, ремонтно-эвакуационная машина, БМ-21У залпового огня ракетная система, оснащенная Пусковая установка Град, Седельный тягач КрАЗ-6446 и др. специализированная техника.

Другой интересным вариантом является КрАЗ-6322 Раптор, оснащенный местным броневая защита и бронированный грузовой модуль. Этот вариант был совместно разработан украинским АвтоКрАЗом и канадской Streit Armored Group.Это было обнаружено в 2007 году. Автомобиль может перевозить 20 полностью экипированных солдат. и обеспечивает защиту от снарядов калибра 7,62 мм, мин и самодельные взрывные устройства. Войска используют несколько обзорных блоков и огневых окон. Raptor имеет грузоподъемность 6 тн. При необходимости бронированный грузовой модуль может быть удаленный.

КрАЗ-5133ВЕ Грузовик общего назначения | Military-Today.com

В Универсальный грузовик КрАЗ-5133ВЕ разработан украинским АвтоКрАЗом. Это сверхмощный военный грузовик, предназначенный для работы на всевозможные дороги. Он был разработан на основе более крупного КрАЗ-6322 6х6 большегрузный внедорожник. В 2008 г. АвтоКрАЗ выиграла тендер на поставку 100 таких военных грузовиков в Нигерию.Украинский КрАЗ Грузовики с конфигурацией 4х4 также поставлялись в Иран.

Автомобиль имеет грузоподъемность 5 000 кг. Предназначен для перевозки войск. и разные нагрузки. Этот военный грузовик также может буксировать прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой 10 000 кг на твердом переплете дороги. Автомобиль также способен буксировать 30-тонный самолет на аэродромах.

Базовый КрАЗ-5133 может принимать самые разные типы кузова. Стандартный корпус имеет откидные борта и съемный брезент с дугами.Деревянные скамейки могут быть приспособлены для перевозки войск. Трехместная кабина является стандартной для всей линейки автомобилей. это очень похож на предыдущий КрАЗ-260.

Автомобиль обычно приводится в действие российским дизельным двигателем ЯМЗ-238Д (ЕВРО 0) с турбонаддувом. двигатель, развивающий 330 л.с. Также доступен с улучшенным ЯМЗ-238ДЕ2, отвечающий требованиям выбросов ЕВРО II. Эти двигатели распространены в модельном ряду КрАЗ, но есть и другие варианты. доступны, например, Cummins, Deutz, Volvo или другие дизели.Число автокомпонентов КрАЗ-5133ВЭ взаимозаменяемы с модель 6322 большего размера. Этот военный грузовик обладает значительной проходимостью. Имеет штатный полный привод. Централизованная система давления в шинах и 12-тонная самовосстанавливающаяся лебедка. по желанию.

В 2011 г. КрАЗ-5233 Спецназ, представляющий собой улучшенную версию -5133, поступил на вооружение украинской армии. Также стоит на вооружении Ирана. и, возможно, некоторые другие страны.

1:43 Грузовик КРАЗ 255 Б1 с брезентовым верхом милитари с магазином №34 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

ИНФОРМАЦИЯ

Отгрузка и доставка

Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию. Все посылки отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен услуг доставки.

Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

по всему миру:

Способы оплаты

Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

• Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN

• Paypal — www.paypal.com
• Кредитная карта

Военный грузовик КрАЗ-260 — fentens Papermodels

Datenschutzerklärung

Mit dieser Datenschutzerklärung möchten wir Sie über Art, Umfang und Zweck der Verarbeitung von au personenbezogenden Daten Personenbezogene Daten sind alle Daten, die einen persönlichen Bezug zu Ihnen aufweisen, z. B. Имя, адрес, адрес электронной почты или Ihr Nutzerverhalten.Die Datenschutzerklärung gilt für all von uns vorgenommene Daten-Verarbeitungsvorgänge sowohl im Rahmen unserer Kerntätigkeit als auch für die von uns vorgehaltenen Online-Medien.

Wer bei uns für die Datenverarbeitung verantwortlich ist

Verantwortlich für die Datenverarbeitung ist:

Ulrike Fentens, handelnd unter fentens productions
Fü[email protected] Kerntätigkeit unseres Unternehmens

Sofern Sie unser Kunde oder Geschäftspartner sind oder sich für unsere Leistungen interessieren, richtet sich Art, Umfang und Zweck der Verarbeitung Ihrer Daten nach demhenzdenischenvorvertraglichen Beziehungen. In diesem Sinne gehören zu den von uns verarbeiteten Daten все diejenigen Daten, die zum Zwecke der Inanspruchnahme der vertraglichen bzw. vorvertraglichen Leistungen durch Sie bereitgestellt werden bzw. wurden und die zur Abwicklung Ihrer Anfrage oder des zwischen uns geschlossenen Vertrages benötigt werden. Sofern sich aus den weiteren Hinweisen dieser Datenschutzerklärung nichts anderes ergibt, beschränkt sich die Verarbeitung Ihrer Daten sowie deren Weitergabe an Dritte auf diejenigen Daten, die zur Beantwortung und Erfüllungsur zursenshängen und Erfüllungsurungsurse zur Erfüllung gesetzlicher Pflichten erforderlich und zweckmäßig sind.Welche Daten hierfür erforderlich sind, teilen wir Ihnen vor oder im Rahmen der Datenerhebung mit. Soweit wir zur Erbringung unserer Leistungen Drittanbieter einsetzen, gelten die Datenschutzhinweise der jeweiligen Drittanbieter.

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)


• Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindungsdaten, Rechnungen)
—
4-E-mail-адрес: Telefonch-n-e-mail-адрес: Telefon-20-
• Vertragsdaten (bspw.Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)

Betroffene Personen: Interessenten, Geschäfts- унд Vertragspartner

Verarbeitungszweck: Abwicklung vertraglicher Leistungen, Kommunikation Сових Beantwortung фон Kontaktanfragen, Büro унд Organisationsverfahren

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд vorvertragliche Anfragen, Искусство . 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст.6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Ihre Rechte nach der DSGVO

Nach der DSGVO stehen Ihnen die nachfolgend aufgeführten Rechte zu, die Sie jederzeit bei dem in Ziffer 1. Dieser Datenschutzerklärung в Ziffer 1. dieser Datenschutzerklärung genann 905 905 019 018 019 019 018 018 018 018 018 019 018 018 018 018 019 018 : Sie haben das Recht, von uns Auskunft darüber zu verlangen, ob und welche Daten wir von Ihnen verarbeiten.

Widerrufsrecht

Sie haben das Recht, die von Ihnen erteilte Einwilligung zur Datenverarbeitung jederzeit zu broadrufen.

Widerspruchsrecht

Sie haben das Recht, jederzeit gegen die Verarbeitung Ihrer Daten, die wir auf unser berechtigtes Interesse nach Art.6 Абс. 1 лит. f DSGVO stützen, Widerspruch einzulegen. Sofern Sie von Ihrem Widerspruchsrecht Gebrauch machen, bitten wir Sie um die Darlegung der Gründe. Wir werden Ihre personenbezogenen Daten dann nicht mehr verarbeiten, es sei denn, wir können Ihnen gegenüber nachweisen, dass zwingende schutzwürdige Gründe an der Datenverarbeitung Ihre Interessen und Rechte überwiegen.

Unabhängig vom vorstehend Gesagten, haben Sie das jederzeitige Recht, der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten für Zwecke der Werbung und Datenanalyse zu widersprechen.

Ihren Widerspruch richten Sie bitte an die oben angegebene Kontaktadresse des Verantwortlichen.

Wann löschen wir Ihre Daten?

Wir löschen Ihre Daten dann, wenn wir diese nicht mehr brauchen oder Sie uns dies vorgeben. Дасс bedeutet, Дасс — sofern Сечь AUS ден einzelnen Datenschutzhinweisen Dieser Datenschutzerklärung Nichts Anderes ergibt — Wir Ihre Daten löschen,

• Венна дер Zweck дер Datenverarbeitung weggefallen IST унд damit умирают jeweilige в ден einzelnen Datenschutzhinweisen genannte Rechtsgrundlage Nicht Mehr besteht, также bspw .
  
  
  
  • nach Beendigung der zwischen uns bestehenden vertraglichen oder mitgliedschaftlichen Beziehungen (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO) или
  
  
  • nach Wegfall unseres berechtigten Interesses. lit. f DSGVO),
  
  
  
  


• wenn Sie von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch machen und keine anderweitige gesetzliche Rechtsgrundlage für die Verarbeitung im Sinne von Art. 6 Абс.1 лит. b-f DSGVO eingreift,


• wenn Sie vom Ihrem Widerspruchsrecht Gebrauch machen und der Löschung keine zwingenden schutzwürdigen Gründe entgegenstehen.

Sofern wir (bestimmte Teile) Ihre (r) Daten jedoch noch für andere Zwecke vorhalten müssen, weil dies etwa steuerliche Aufbewahrungsfristen (in derfts Regel 6 Jahre füzärzür diegungsürdebür). von Rechtsansprüchen aus vertraglichen Beziehungen (bis zu vier Jahren) erforderlich machen oder die Daten zum Schutz der Rechte einer anderen natürlichen oder juristischen Person gebraucht werden, löschen wirauf (n die rélach) Ih.Bis zum Ablauf dieser Fristen beschränken wir die Verarbeitung dieser Daten jedoch auf diese Zwecke (Erfüllung der Aufbewahrungspflichten).

Clouddienste

Wir nutzen Clouddienste insbesondere

• zur Speicherung und Bearbeitung von Dokumenten,


• zum Versenden von Dokumenten per E-Mail b zum Austausch von Dateien jeglicher Art,


• für unsere kalendarische Terminverwaltung,


• zur Vorbereitung und Ausführung von Präsentationen und Tabellenkalkulationen,


• междугородний звукозаписи 905 — и видеоконференцсвязь.

Die Softwareanwendungen, die wir zu diesen Zwecken einsetzen, stellen uns der / die unten genannten Anbieter auf deren Servern zur Verfügung. Auf diese Server greifen wir über das Internet zu. Soweit Sie uns Ihre Daten im Rahmen der Kommunikation mit uns bzw. in anderweitigen von uns mittels dieser Datenschutzerklärung erläuterten Vorgängen übermitteln, verarbeiten wir diese Daten in dem von uns genutzten Clouddienst. Das bedeutet, dass Ihre Daten auf den Servern des Clouddient-Drittanbieters gespeichert werden.Die Drittanbieter verarbeiten zur Sicherung ihrer Server sowie zur Optimierung ihrer Dienstleistungen Nutzungs- und Metadaten. Wir verarbeiten und speichern insbesondere Ihre Kontakt-, Kunden- und Vertragsdaten.

Sollten wir mittels des von uns genutzten Clouddienstes Dateien jeglicher Art öffentlich über unsere Interenetpräsenz zur Verfügung stellen, kann der jeweilige Drittanbieter des Clouddienstes Cookies auf ihrem aufref, особая компьютерная система Dateien.Der Dienstanbieter kann die so erhobenen Daten verarbeiten, um Ihr Nutzungsverhalten bzw. Ihre Browser-Einstellungen zu analysieren.

Wir weisen darauf hin, dass je nach Sitzland des nachstehend genannten Diensteanbieters die nachfolgend näher benannten Daten auf Server außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können. Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.Sofern der von uns eingesetzte Diensteanbieter das Verarbeiten der Daten ausschließlich innerhalb der EU anbietet, beabsichtigen wir — sofern derzeit ohnehin nicht bereits umgesetzt — Ihre Daten ausschließlich.

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen),


• Kontaktdaten (bspw. E-Mail-Adressen, Videos Telefon- und Handynummern)
• bsphalw. Texte),


• Nutzungsdaten (bspw.Zeiten der Zugriffe, besuchte Internetpräsenzen, Interesse an Inhalten),


• Metadaten (bspw. IP-Adresse, Computersystem-Informationen)

Betroffene Personen: Interessenten, Undberspunik. ehemalige Mitarbeiter)

Verarbeitungszweck: Organization der Büro- und Administrationsaufgaben

Rechtsgrundlage: Einwilligung, Art. 6 Абс. 1 лит.DSGVO, Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, ст. 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Eingesetze Cloud-Dienstleister:

Google Clouddienste

Dienstanbieter: Google Ireland Ltd. , США
Интернет-сайт: https://cloud.google.com/
Datenschutzerklärung: https: // www.google.com/policies/privacy

Cookies

Unsere Internetseite nutzt Cookies. Bei Cookies handelt es sich um kleine Textdateien, bestehend aus einer Reihe von Zahlen und Buchstaben, die auf dem von Ihnen genutzten Endgerät abgelegt und gespeichert werden. Cookies dienen vorrangig dazu, Informationen zwischen dem von Ihnen genutzten Endgerät und unserer Webseite auszutauschen. Hierzu gehören u. а. die Spracheinstellungen auf einer Webseite, der Login-Status или Stelle, an der ein Video geschaut wurde.

Beim Besuch unserer Webseiten werden zwei Typen von Cookies eingesetzt:

• Temporäre Cookies (Session Cookies): Diese speichern eine sogenannte Sogenannte Sogenannte Session-ID. Die Session-Cookies werden gelöscht, wenn Sie sich ausloggen или Ihren Browser schließen.


• Permanente Cookies: Permanente Cookies bleiben auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert.Dadurch erkennt unsere Webseite Ihren Rechner wieder, wenn Sie auf unsere Webseite zurückkehren. In diesen Cookies werden beispielsweise Informationen zu Spracheinstellungen или Log-In-Informationen gespeichert. Außerdem kann mit diesen Cookies Ihr Surfverhalten dokumentiert und gespeichert werden. Diese Daten können zu Statistik-, Marketing- und Personalisierungs-Zwecken verwendet werden.

Neben der vorstehenden Einteilung können Cookies auch im Hinblick auf ihren Einsatzzweck unterschieden werden:

• Notwendige Cookies: Dies sindör Ihrer Sitzung zu speichern oder Cookies, die aus Sicherheitsgründen gesetzt werden.


• Статистические, маркетинговые и персонализированные файлы cookie: Dies sind Cookies, die für Analysezwecke oder die Reichweitenmessung eingesetzt werden. Über solche «Отслеживание» -Cookies können insbesondere Informationen zu eingegebenen suchbegriffen oder die Häufigkeit von Seitenaufrufen gespeichert sein. Daneben kann aber auch das Surfverhalten eines einzelnen Nutzers (z. B. Betrachten bestimmter Inhalte, Nutzen von Funktionen и т. Д.) В einem Nutzerprofil gespeichert werden. Solche Profile werden genutzt, um Nutzern Inhalte anzuzeigen, die deren Potentiellen Interessen entsprechen.Soweit wir Dienste nutzen, über die Cookies zu Statistik-, Marketing- und Personalisierungs-Zwecken auf Ihrem Endgerät gespeichert werden, informieren wir Sie hierzu gesondert in den nachfolgenden Rabschnitten unserer Datenschutzerkliner.

Betroffene Daten:

• Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)


• Kommunikationsdaten (bsp.

Betroffene Персонал: Nutzer unserer Onlineangebote

Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten, Gewährleistung des Betriebs unserer Internetseiten. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO
Sofern wir von Ihnen keine Einwilligung in das Setzen der Cookies einholen, stützen wir die Verarbeitung Ihrer Daten auf unser berechtigtes Interesse, die Qualität und Benutzerfreundlichkeit und unserechtigtes unsersunderezinderezinderens.Sie haben über die Sicherheitseinstellungen Ihres Browsers, dem Einsatz der von uns im Rahmen unseres berechtigten Interesses gesetzten Cookies zu widersprechen. Dort haben Sie die Möglichkeit festzulegen, ob Sie etwa von vornherein keine oder nur auf Nachfrage Cookies akzeptieren oder aber festlegen, dass Cookies nach jedem Schließen Ihres Browsers gelöscht werden. Werden Cookies für unsere deaktiviert Webseite, können möglicherweise nicht mehr all Funktionen der Webseite vollumfänglich genutzt werden.

Einwilligung, Art. 6 Абс. 1 лит. a DSGVO
Sofern wir Sie vor Ihrem Besuch unserer Internetpräsenz darum bitten, bestimmte Cookies auf Ihr Endgerät setzen zu dürfen, und Sie hierein einwilligen, ist in der von Ihnen erteilten Zu Dürfen. Wir informieren Sie im Rahmen der Einwilligung darüber, welche Cookies wir im Einzelnen setzen. Sofern Sie diese Einwilligung nicht erteilen, setzen sich lediglich die sogenannten technisch notwendigen Cookies, die für den ordnungsgemäßen Betrieb unserer Internetseiten sowie deren Darstellung в Ihrem Browser erforderlich sind.Sofern Sie in das Setzen von Cookies eingewilligt haben, haben die jederzeitige Möglichkeit, uns gegenüber der erteilten Einwilligung zu broadrufen.

Webhosting

Wir bedienen uns zum Vorhalten unserer Internetseiten eines Anbieters, auf dessen Server unsere Internetseiten gespeichert und für den Abruf im Internet verfügbar gemacht werden (Хостинг). Hierbei können von dem Anbieter все diejenigen über den von Ihnen genutzten Browser übertragenen Daten verarbeitet werden, die bei der Nutzung unserer Internetseiten anfallen.Hierzu gehören insbesondere Ihre IP-Adresse, die der Anbieter benötigt, um unser Online-Angebot and den von Ihnen genutzten Browser, что используется для können sowie sämtliche von Ihnen über unsere Internetseite getätigten Eingabot. Daneben kann der von uns genutzte Anbieter

• das Datum und die Uhrzeit des Zugriffs auf unsere Internetseite


• Zeitzonendifferenz zur Greenwich Mean Time (GMT)


5
• der Internet-Service-Provider des zugreifenden Systems


• der von Ihnen verwendete Browsertyp und Dessen Version


• das von Ihnen verwendete Betriebssystem


• die Internetseiteuf, von welcher gempt .Unterseiten, welche Sie auf unserer Internetseite besuchen.

erheben. Die vorgenannten Daten werden как Logfiles auf den Servern unseres Anbieters gespeichert. Dies ist erforderlich, um die Stabilität und Sicherheit des Betriebs unserer Internetseite zu gewährleisten.

Betroffene Daten:

• Inhaltsdaten (bspw. Сообщения, фотографии, видео)


• Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
• bspw.Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)

Betroffene Персонал: Nutzer unserer Internetpräsenz

Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten 9 Interesseiten, Gewriechlengine 5 ​​Интернет-сайт 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Von uns beauftragte (r) Веб-хостинг:

STRATO

Представитель: STRATO AG, Pascalstr.10, 10587 Берлин
Интернет-сайт: https://www.strato.de/hosting/
Datenschutzerklärung: https://www.strato.de/datenschutz/

Kontaktaufnahme

Soweit Sie uns überia Eberia Medien, Telefon, Fax, Post, unser Kontaktformular или sonstwie ansprechen und uns hierbei personenbezogen Daten wie Ihren Namen, Ihre Telefonnummer или Ihre E-Mail-Adresse zur Verfügung stellen oder weitere Angaben zur Ihrer Person Beantwortung Ihrer Anfrage im Rahmen des zwischen uns bestehenden vorvertraglichen oder vertraglichen Beziehungen.

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)


• Kontakdaten (bspw. E-Mail-Adresse, номер телефона, Postatenanschrift21 Intehal
904
• Vertragsdaten (bspw Vertragsgegenstand, Vertragsdauer.)

Betroffene Personen: Interessenten, Kunden, Geschäfts- унд Vertragspartner

Verarbeitungszweck: Kommunikation Сових Beantwortung фон Kontaktanfragen, Büro унд Organisationsverfahren

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд vorvertragliche Анфраген, ст.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Registrierung, Anmeldung und Nutzerkonto

Sie haben die Möglichkeit sich auf unserem Online-Medium zu registrieren, um dort ein Nutzerkonto anzulegen. Hierzu ist die Angabe personenbezogener Daten notwendig, die sich aus der Eingabemaske ergeben. Zu den dort abgefragten Daten gehören insbesondere Ihr Name, Ihre E-Mail-Adresse, ggfls. ein Nutzername sowie das Passwort. Diese Daten werden von uns gespeichert und verarbeitet, um für Sie ein Nutzerkonto einzurichten und die (wiederholte) Anmeldung zu ermöglichen.Die Daten können jederzeit durch Sie geändert oder gelöscht werden. Die Daten werden nicht an Dritte weitergegeben außer dies dient der technischen und organisatorischen Abwicklung des zwischen uns bestehenden Nutzungsvertrages. Um Sie und uns vor missbräuchlichen Registrierungen zu schützen, speichern wir die Ihnen im Zeitpunkt der Registrierung zugeordnete IP-Adresse, sowie das Datum und die Uhrzeit der Registrierung.

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw.Namen, Adressen)


• Kontakdaten (bspw. E-Mail-Adresse, Telefonnummer, Postanschrift)


• Vertragsdaten (bspw. Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)


• dungspungsdaten (bspw. Сообщения, фотографии, видео)


• Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)


• Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, Art. 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Löschung: Siehe hierzu den Punkt: «Wann löschen wir Ihre Daten?» . Daneben möchten wir Sie darauf aufmerksam machen, dass wir die im Rahmen der Registrierung erhobenen Daten sowie die in dem Account hinterlegten Inhaltsdaten vorbehaltlich entgegenstehender gesetzlicher Aufbewahrungspflichten löschen, soschen.Wir bitten Sie daher, sofern Sie auf die in Ihrem Account hinterlegten Inhaltsdaten auch nach der Löschung Ihres Account zugreifen wollen oder müssen, diese vor der Löschung des Accounts anderweitig zu sichern.

Ihre Kommentare oder Bewertungen

Sie haben die Möglichkeit, auf den dafür vorgesehenen Bereichen unserer Internetpräsenz unsere Beiträge zu kommentieren, Ihre Meinung zu äleußinernz. Da wir für rechtsverletzende Inhalte Ihres Kommentars (Beleidigung, Schmähkritik, Volksverhetzung, verbotene Gewaltdarstellung и т. Д.) unter Umständen selbst in Haftung genommen werden können, speichern wir Ihre IP-Adresse für die Dauer von 7 Tagen, um gegebenenfalls hierüber Ihre Identität ermitteln zu können.

Rechtsgrundlage : Арт. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)


• Inhaltsdaten (bspw. Сообщения, фотографии, видео)


• Nutriffwen. Kommunikationsdaten (bspw.Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)

Verarbeitungszweck: Leistungserfüllung vertraglicher Verpflichtungen, Kommunikation und Abwicklung von Anfragen, Einholen vonicnahema Feedback.

Verarbeitung Ihrer Daten bei einer Bestellung in unserem Online-Shop

Sofern Sie über unseren Online-Shop Bestellungen aufgeben, verarbeiten wir die von Ihnen im Bestellprozess gemachten Ihwönen, uu.Hierzu gehören insbesondere Ihr Name sowie Ihre Adress- sowie elektronischen Kontaktdaten, Informationen zur Abwicklung des Bezahlvorgangs sowie die Angaben zu Ihrer konkreten Bestellung. Welche Daten wir im Einzelnen benötigen, teilen wir Ihnen im Rahmen des Bestellvorgangs mit.

Sofern es zur Erfüllung des zwischen uns geschlossenen Vertrages, zum Schutz Ihrer lebensnotwendiger Interessen oder wegen gesetzlicher Bestimmungen erforderlich ist, übermitteln wir Ihre Daten unter Beachchteung Ihritteung Ihritteung.an das mit der Lieferung beauftragte Logistik-Unternehmen, Zahlungsdienstleister zum Zwecke der Zahlungsabwicklung sowie unseren Steuerberater. Soweit wir zur Erbringung unserer Leistungen Drittanbieter einsetzen, gelten die Datenschutzhinweise der jeweiligen Drittanbieter.

Nutzerkonten: Sie können freiwillig ein Nutzerkonto anlegen, in dem Sie Ihre Bestellungen einsehen und verwalten können. Венн Си Ир Конто Кюндиген, Верден Ихре Датен желёшт. Es Obliegt Ihnen, Ihre Daten vor der Kündigung zu sichern.Wir verwenden transiente Cookies (zum Begriff s. O. Unter Cookies) для Speicherung des Warenkorb-Inhalts sowie persistente Cookies (zum Begriff s. O. Unter Cookies) для Speicherung des Login-Status. Wenn Sie eine Bestellung vornehmen, sich für ein Nutzerkonto registrieren oder dort erneut anmelden, speichern wir Ihre IP-Adresse und den Zeitpunkt der jeweiligen Nutzerhandlung. Zweck der Speicherung sind unsere aber ebenso auch Ihre berechtigten Interessen am Schutz vor dem Missbrauch und sonstiger unbefugter Nutzung.

Werbemaßnahmen: Wir können die von Ihnen hinterlegten Daten zudem nutzen, um Sie nach einer erfolgten Bestellung per Post oder E-Mail über gleichartige interessante Produkte und / oder Dienstleistungen.

Betroffene Daten:

• Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)


• Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindungsdaten, Rechnungen)
—
4-E-mail-адрес: Telefonch-n-e-mail-адрес: Telefon-20-
• Vertragsdaten (bspw.Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)


• Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)


• Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP--22).

  Verarbeitungszweck: Abwicklung von Bestellungen, Kommunikation und ggfs. Совет по маркетингу Beantwortung von Anfragen, Datensicherheit, Büro und Organisationsverfahren

  Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, Art.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. е DSGVO

  Zahlungsdienstleister

  Gemäß unserer gesetzlichen Pflichten beziehungsweise Wegen unserer berechtigten Interessen етег effizienten, sicheren унд Kunden orientierten Zahlungsabwicklung können Personen, умирают MIT UNS Einen Vertrag Одер Eine anderweitige Rechtsbeziehung geschlossen Haben, Zur Zahlung sowohl Банкен Und Kreditinstitute, ALS auch weitere Zahlungsdienstleister in Anspruch nehmen.Die von uns angebotenen Zahlungsdienstleister, verarbeiten in diesem Rahmen Bestandsdaten, dazu zählen Name, Adresse oder auch Bankdaten wie Konto- / Kreditkartennummer, Passwörter, TANs, Prüfnummerngenger sowges zengaben und zählen.

  Die in diesem Zusammenhang erhobenen Daten sind erforderlich, um die Zahlungsabwicklung durch den Zahlungsdienstleister vornehmen zu können. Ausschließlich der von uns beauftragte Zahlungsdienstleister erhebt und verarbeitet diese persönlichen Angaben.Wir erhalten zu keinem Zeitpunkt Informationen über Ihre Kontooder Kreditkartenverbindung. Wir werden von unserem Zahlungsdienstleister darüber in Kenntnis gesetzt, ob die Zahlung unserer Kunden eingetroffen ist oder nicht. Es besteht die Möglichkeit, dass unsere Zahlungsdienstleister die Daten unserer Kunden an Wirtschaftsauskunftsdateien weiterleiten, um die Identität sowie Bonität des Zahlenden prüfen zu können. Insoweit verweisen wir auf die Datenschutzerklärung und Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) unserer Zahlungsdienstleister.

  Es gelten die AGB und Datenschutzbestimmung des jeweiligen Zahlungsdienstleister. Sie finden diese Hinweise auf der Webseite des betroffenen Dienstleister oder in der Transaktionsanwendung. Für weitergehende Informationen und für die Geltendmachung Ihrer Rechte bezüglich Widerruf und Auskunft verweisen wir insoweit auf die Bestimmungen des jeweiligen Dienstleisters.

  Betroffene Daten:

  
  
  
  
  • Bestandsdaten (bspw. Имя, адрес),
  
  
  • Benutzungsdaten (bspw.besuchte Internetseiten, Interesse an bestimmten Themen, Zeiten der Zugriffe),
  
  
  • Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindung, Rechnungen. Zahlungshistorie),
  
  
  • Geschäftsabeoplesabegschlussi. . ИС Adresse, Informationen Zum Gerät Одер Computersystem)
  
  

  Verarbeitungszweck: Effektive, sichere Сових Kunden orientierte Zahlungsangebote (служба) Сових Abwicklung фон Zahlungen gemäß vertraglicher Vereinbarung

  Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд Erfüllung vorvertraglichen Anfragen, ст.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigte Interessen, Art. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

  Widerrufsmöglichkeiten: Sie können Ihre Einwilligung zur Verwendung der personenbezogenen Daten jederzeit gegenüber dem jeweiligen Zahlungsdienstleister broadrufen. Trotz Widerruf bleibt der Zahlungsdienstleister gegebenenfalls weiterhin dazu berechtigt, die personenbezogenen Daten zu verarbeiten, zu nutzen und zu übermitteln, die zur vertragsmäßigen Zahlungsabindwicklung zwingend not. Bezüglich der Speicherung und fristgemäßen Löschung der personenbezogenen Daten verweisen wir auf die jeweiligen Datenschutzbestimmungen des Zahlungsdienstleisters.

  Wir nutzen folgende Zahlungsdienstleister:

  Sofortüberweisung

  Dienstanbieter: SOFORT GmbH, Theresienhöhe 12, 80339 München
  Internetseite: https://20ps.www.https: //www.html .sofort.de / datenschutz.html

  PayPal

  Адрес: PayPal (Europe) S.à.rl et Cie., S.C.A., 22-24 Boulevard Royal, 2449 L Luxembourg
  Интернет-сайт: https://www.paypal.com/de/webapps/mpp/home
  Datenschutzerklärung: https: // www.paypal.com/de/webapps/mpp/ua/privacy-full#

  Stripe

  Dienstanbieter: Stripe Inc., 510 Townsend Street, San Francisco, CA 94103, USA
  Интернет-сайт: https://stripe.com / de
  Datenschutzerklärung: https://stripe.com/de/privacy

  Online-Werbung

  Wir nutzen Dienste zum Ausspielen von Internetwerbung. Über die von uns genutzten Dienste werden durch einen Cookie или Pixel bestimmte Nutzerdaten erhoben. Hierzu zählen insbesondere die Information von welcher Internetseite Sie auf unsere Internetpräsenz gelangt sind (sogenannte Referrer), auf welche Seiten unserer Internetpräsenz Sie zugegriffen haben, wie lange Sie unsere Seiten besucht und Welchebenktionen Siemen besucht und welche Interactive Interaction.Daneben werden Daten zu dem von Ihnen verwendeten Browser, Computersystem sowie der Geräteart erhoben. Außerdem können über einen solchen Dienst auch demographische Informationen, wie bspw. das Alter oder das Geschlecht als псевдоним Werte erfasst werden. Sofern Sie in die Erhebung Ihrer Standortdaten eingewilligt haben, können, je nach Anbieter, auch diese verarbeitet werden. Um diese Daten zu erfassen und zu speichern, setzt der jeweilige Dienst einen Cookie bzw. einen sogenannten Zähl-Pixel auf das von Ihnen genutzte Endgerät, mit dem auch die Ihnen zugeordnete IP-Adresse erhoben wird.Allerdings wird diese über ein sogenanntes IP-Masking-Verfahren gekürzt, так что dass die IP-Adresse nicht mehr Ihrem Besuch auf unserer Internetseite zugeordnet werden kann. Grundsätzlich werden beim Einsatz des jeweiligen Dienstes keine Klardaten wie Namen или E-Mail-Adressen gespeichert. Dies ist nur dann der Fall, wenn Sie Mitglied eines sozialen Netzwerks sind, das einen der nachstehend genannten Dienste anbietet und Ihr Profil mit dem vorgenannten Datenmaterial zusammenführt.

  Die Daten werden von dem von uns eingesetzte Dienst ausgewertet, um daraus einen Bericht mit statistischen Aussagen über die Anzahl der über die Werbung generten Besucher und den Erfolg der Werbemaßnahme zu ferbemaßnahme zu.In den Berichten werden unter anderem die Gesamtanzahl der Nutzer, die über unsere Anzeigen auf unsere Webseite weitergeleitet wurden ausgewiesen. Daneben enthalten die Berichte Informationen zu den Endgeräten und Browsern der Nutzer, хорошо изученный Standorten sich die Nutzer befanden, zu welchen Zeiten die Werbeanzeige geklickt wurde. In den Berichten sind jedoch keine Informationen enthalten, mit denen Sie sich als Nutzer unserer Seite persönlich identifizieren ließen.

  Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass je nach Sitz des Diensteanbieters die über den Dienst erfassten Daten außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können.Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.

  Betroffene Daten:

  
  
  
  
  • Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
  
  
  • Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das205: 905/905).

    Verarbeitungszweck: Reichweitenmessung, Erfolgskontrolle von Kampagnen, Remarketing sowie interessen- und verhaltensbedingtes Marketing

    Rechtsgrundlage: jewern wir Siez vor dem Einsat6 Абс. 1 лит. DSGVO. Im Übrigen setzen wir den jeweiligen Dienst auf Grund unseres berechtigten Interesses ein, Besucherströme auf unsere Internetseite zu leiten, diese Besucherströme zu analysieren, um hierüber die Funktionen, Angebote sowserlebönnes. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO.

    Wir nutzen zur Online-Werbung folgende Diensteanbieter:

    Google Ads

    Dienstanbieter: Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
    Sitz in Google Europa, Ltd., Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland
    Интернет-сайт: https://ads.google.com/home/
    Datenschutzerklärung: http://www.google.de/intl/de/policies/privacy

    Информационный бюллетень

    Wir versenden in regelmäßigen Abständen einen Newsletter, um unsere Kunden und Geschäftspartner und Interessenten über unsere Angebote und über hiermit im Zusammenhang stehende Neuigkeiten zu informieren. Sie haben die Möglichkeit, sich auf unserer Internetseite zu unserem Newsletter anmelden und im Rahmen der Anmeldung in den Empfang des Newsletters einzuwilligen.Wenn Sie sich zu unserem Newsletter anmelden, ist die Angabe Ihrer E-Mail-Adresse verpflichtend. Die E-Mail-Adresse speichern wir, um Ihnen den Newsletter zusenden zu können. Die Angabe weiterer Daten wie Anrede oder Name ist freiwillig und wird verwendet, um Sie persönlich ansprechen zu können. Sobald eine Anmeldung zu unserem Информационный бюллетень erfolgt, erhalten Sie eine Bestätigungs-E-Mail an die bei der Anmeldung hinterlegte E-Mail-Adresse im sog. Double-Opt-In-Verfahren. Diese E-Mail enthält einen Link.Wenn Sie auf diesen Link klicken, bestätigen Sie, dass Sie den Информационный бюллетень empfangen möchten. Damit stellen wir sicher, dass Ihre E-Mail-Adresse bei der Anmeldung nicht von einem Dritten missbraucht wurde. Aus demselben Grunde speichern wir das Datum und die Uhrzeit der Anmeldung sowie die bei der Anmeldung Ihnen zugeordnete IP-Adresse. Die vorgenannten Daten geben wir nicht an Dritte weiter.

    Auswertung des Nutzerverhaltens

    Sofern Sie hierin eingewilligt haben, werten wir beim Versand des Newsletters Ihr Nutzerverhalten aus.Hierfür sind in unseren Newsletter Tracking-Pixel sowie Tracking-Links enthalten. Hierüber können wir erkennen, ob und wann Sie den Newsletter geöffnet haben und ob und welche Links Sie in dem Newsletter angeklickt haben.

    Zweck: Wir werten den Newsletter wie vorbeschrieben aus, um eine statistische Auswertung des Erfolges или Misserfolges unseres Newsletters messen zu können.

    Rechtsgrundlage : Rechtsgrundlage für die Verarbeitung Ihrer Daten ist Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO.

    Verhinderung : Sie können Ihre Einwilligung in den Empfang des Newsletters jederzeit über die oben angegebenen Möglichkeiten widerufen.

    Löschung : Wir löschen Ihre Daten nach erfolgtem Widerruf.

    Betroffene Daten:

    
    
    
    
    • Inhaltsdaten (bspw. Сообщения, фотографии, видео)
    
    
    • Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
    • bspw.Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)
    
    

    Betroffene Персонал: Nutzer unserer Internetpräsenz

    Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseitengr. 6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

    Löschung: Die Löschung der E-Mail-Adresse erfolgt entweder, wenn Sie 1 Monat nach Versand der Bestätigungs-E-Mail im Double-Opt-In-Verfahren den Bestätigungslink nicht angekden unmittel hans. unserem Информационный бюллетень abgemeldet haben.

    Widerruf: Sie können Ihre Einwilligung in den Empfang des Newsletters jederzeit broadrufen und sich von dem Abonnement des Newsletters abmelden. Wir bieten folgende Möglichkeiten an, über die Sie den Widerruf erklären können:

    
    
    
    
    • Klick auf den in dem Newsletter hierfür vorgehaltenen Link
    
    

    SendinBlue , SendinBlue d ‘ Paris, Frankreich
    Интернет-сайт: https: // de.sendinblue.com/
    Datenschutzerklärung: https://www.sendinblue.com/legal/privacypolicy/

    Werbung по электронной почте, по почте или по телефону

    Für unsere werbliche Kommunikation или по электронной почте personenbezogen Daten. Sie können dem Erhalt unserer Werbemaßnahmen jeder Zeit widersprechen oder die zuvor erteilte Einwilligung zum Erhalt unserer werblichen Kommunikation zu jeder Zeit broadrufen. Um auch nach Ihrem Widerspruch bzw. Widerruf im Zweifelsfall nachweisen zu können, dass Ihre Einwilligung vorlag, können wir Ihre Daten nach Ihrem Widerspruch / Widerruf bis zu 4 Jahre speichern.Für weitere Zwecke verwenden wir Ihre Daten nach Ihrem Widerspruch / Widerruf nicht mehr. Sofern Sie wollen, dass wir Ihre Daten vorher löschen, werden wir das tun, nachdem Sie uns bestätigt haben, dass Sie uns ursprünglich eine Einwilligung erteilt haben.

    Betroffene Daten:

    
    
    
    
    • Kontaktdaten (zB E-Mail, Telefonnummer, Postadresse)
    
    
    • Bestandsdaten (zB Namen, Adressen)
    
    

    905 Werbemaßnahmen (маркетинг) по электронной почте, Post oder Telefon

    Rechtsgrundlage: Einwilligung, Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

    Webanalyse und Statistik

    Um die Besucherströme auf unserer Internetpräsenz zu erfassen und statistisch auszuwerten, setzen wir Webanalyse-Dienste ein. Solche Dienste erfassen unter anderem Daten darüber, von Welcher Internetseite Sie auf unsere Internetpräsenz gelangt sind (sogenannte Referrer), auf welche Seiten unserer Internetpräsenz Sie zugegriffen haben, wie lange Sie unsere unsere unseitmen darüchten.Daneben werden Daten zu dem von Ihnen verwendeten Browser, Computersystem sowie der Geräteart erhoben. Außerdem können über einen solchen Dienst auch demographische Informationen, wie bspw. das Alter oder das Geschlecht als псевдоним Werte erfasst werden. Sofern Sie in die Erhebung Ihrer Standortdaten eingewilligt haben, können, je nach Anbieter, auch diese verarbeitet werden.

    Um diese Daten zu erfassen und zu speichern, setzt der von uns verwendete Webanalyse-Dienst in der Regel einen Cookie auf das von Ihnen genutzte Endgerät, mit dem auch die Ihnen zugeordnete IP-Adresse erhoben wird.Allerdings wird diese über ein sogenanntes IP-Masking-Verfahren gekürzt, так что dass die IP-Adresse nicht mehr Ihrem Besuch auf unserer Internetseite zugeordnet werden kann. Auch im Übrigen werden keine Klardaten wie Namen oder E-Mail-Adressen gespeichert. Weder wir noch der von uns eingesetzte Dienst kennt die Identität der Besucher unserer Internetseiten.

    Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass je nach Sitzland des unten genannten Diensteanbieters die über den Dienst erfassten Daten außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können.Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.

    Betroffene Daten:

    
    
    
    
    • Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
    
    
    • Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte.).
    
    

    90 522 Betroffene Personen: Nutzer unserer Onlineangebote

    Verarbeitungszweck: Reichweitenmessung, Erfolgskontrolle фон Kampagnen, ремаркетинга Сових interessen- унд verhaltensbedingtes Маркетинг

    Rechtsgrundlage: Sofern Wir Sie VOR дем Einsatz де jeweiligen Dienstes мкм Ihre Einwilligung gebeten haben, liegt hierin die Rechtsgrundlage, Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO. Im Übrigen setzen wir den jeweiligen Dienst auf Grund unseres berechtigten Interesse ein, die Besucherströme unserer Internetseiten analysieren, um hierüber die Funktionen, Angebote sowie das Nutzungserlebnis fortlaufend verbessernn zu kök. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO.

    Wir nutzen folgende Webanalyse-Dienste:

    Matomo Analytics (mit Cookies)

    Dienstanbieter: InnoCraft Ltd. 150 Willis St, 6011 Wellington, Neuseeland
    Internetseite: https: // matomo.org /
    Datenschutzerklärung: https://matomo.org/privacy/

    Beim Einsatz von Matomo werden die über das Analyze-Tool erfassten Daten nicht an den Diensteanbieter übertragen, sondern verbleiben vielmehr auf unsehr auf unsehr.

    Die von uns genutzten Plugins von Drittanbietern

    Wir haben auf unserer Webseite Plugins in Form von. «Кнопки социальных сетей» der von uns genutzten Anbieter eingebettet. Welches Plugin zu welchem ​​Anbieter gehört, können Sie an dem jeweiligen Logo erkennen, mit welchem ​​das Plugin gekennzeichnet ist.У вас есть плагины социальных сетей на открытом воздухе, стандартное отключение и отключение автоматического доступа к Интернету и добавление подключаемых модулей с расширенными возможностями. Hierzu verwenden wir die sog. Шариф-Лёсунг. Erst dann, wenn Sie auf den «Social-Media-Button» des jeweiligen Anbieters klicken, wird die Erfassung von Informationen und deren Übertragung an den Anbieter ausgelöst. Wenn Sie auf einen dieser Buttons klicken, können selbst dann Daten an den Betreiber des sozialen Netzwerkes gesendet werden, wenn Sie dort kein Konto besitzen oder dort ein Konto besitzen, aber in dem Moment des Besuchs unseggtre dortseite nich.

    Wir weisen darauf hin, dass je nach Sitzland des nachstehend genannten Diensteanbieters die nachfolgend näher benannten Daten auf Server außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können. Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.

    Betroffene Daten:

    
    
    
    
    • Nutzungsdaten (bspw.Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
    
    
    • Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)
    
    

    Betroffene Персонал: Nutzer unselen0003 Internetpräsenzie Betriebs unserer Internetseiten

    Rechtsgrundlage: Einwilligung über Cookie-Consent-Banner, Art. 6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigte Interessen, Art.6 Абс. 1 лит. f DSGVO

    Wir nutzen folgende Плагины:

    Google (Invisible) reCAPTCHA

    Dienstanbieter: Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
    Internetvelopers.google. com / recaptcha / docs / invisible
    Datenschutzerklärung: http://www.google.de/intl/de/policies/privacy

    Unsere Onlinepräsenzen bei sozialen Netzwerken

    Wir betreiblenbeninnergen derzensia.Besuchen Sie eine dieser Präsenzen, werden durch den jeweiligen Anbieter die unten näher aufgeführten Daten erhoben und verarbeitet. In der Regel werden diese Daten zur Werbe- und Marktforschungszwecke erhoben und hiermit Nutzungsprofile angelegt. In den Nutzungsprofilen können Daten unabhängig des von Ihnen verwendeten Gerätes gespeichert werden. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn Sie Mitglied der jeweiligen Plattform und bei dieser eingeloggt sind. Die Nutzungsprofile können von den Anbietern dazu verwendet werden, um Ihnen interessenbezogen Werbung auszuspielen.Gegen die Erstellung von Nutzerprofilen steht Ihnen ein Widerrufsrecht zu. Um dieses auszuüben, müssen Sie sich an den jeweiligen Anbieter wenden.

    Wenn Sie einen Account bei einem der unten aufgeführten Anbieter besitzen und beim Besuch unserer Webseite dort eingeloggt sind, kann der jeweilige Anbieter Daten über Ihr Nutzungsverhalten auf erbenseite Webseite. Um eine solche Verknüpfung Ihrer Daten zu verhindern, können Sie sich vor dem Besuch unserer Seite bei dem Dienst des Anbieters ausloggen.

    Zu welchem ​​Zweck und in welchem ​​Umfang Daten von dem Anbieter erhoben werden, können Sie den jeweiligen, im Folgenden mitgeteilten, Datenschutzerklärungen der Anbieter entnehmen.

    Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass je nach Sitzland des unten genannten Anbieters die über dessen Plattform erfassten Daten außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können. Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.

    Betroffene Daten:

    
    
    
    
    • Bestands- und Kontaktdaten (bspw. Имя, адрес, номер телефона, адрес электронной почты)
    
    
    • Inhaltsdaten (bspw. Posts, Fotos 9020, видео . Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
    
    
    • Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP-адрес).
    
    

    Verarbeitungszweck: Kommunikation und Marketing, Verfolgen und Anaylse von Nutzerverhalten

    Rechtsgrundlage: Einwilligung, Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigtes Interessen Art. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

    Widerspruchsmöglichkeiten: Zu den jeweiligen Widerspruchsmöglichkeiten (Opt-Out) verweisen wir auf die nachfolgend verlinkten Angaben der Anbieter.

    Wir unterhalten Onlinepräsenzen auf folgenden sozialen Netzwerken:

    Facebook

    Dienstanbieter: Facebook Inc., 1 Hacker Way, Menlo Park, CA 94025, USA
    Sitz in der EU: Facebook Ireland Ltd., 4 Grand Canal Square, Grand Canal Harbour, Dublin 2, Irland
    Интернет-сайт: https://www.facebook.com/
    Datenschutzerklärung: https://www.facebook.com/about/privacy/
    Datenschutzerklärung für Facebook-Seiten : Https://www.facebook.com/legal/terms/information_about_page_insights_data

    Instagram

    Dienstanbieter: Instagram Inc., 1601 Willow Road, Menlo Park CA 94025, USA
    Mutterunternehmen: Facebook Inc., 1 Hacker Way, Menlo Park, CA 94025, USA
    Sitz in der EU: Facebook Ireland Limited, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ирландия
    Интернет-сайт: https: // www.instagram.com/
    Datenschutzerklärung: http://instagram.com/about/legal/privacy

    Pinterest

    Dienstanbieter: Pinterest Inc., 635 High Street, Palo Alto, CA 94301, USA
    Sitz in der EU: Pinterest Europe Ltd., Palmerston House, 2-й этаж, Fenian Street, Dublin 2, Irland
    Интернет-сайт: https://www.pinterest.de/
    Datenschutzerklärung: https://about.pinterest.com/de/privacy-policy

    Sicherheitsmaßnahmen

    Wir Treffen им Übrigen Technische унд organisatorische Sicherheitsmaßnahmen нах дем Стенд дер Technik, гм умирают Vorschriften дер Datenschutzgesetze einzuhalten унд Ihre Daten Gegen zufällige Одер vorsätzliche Manipulationen, teilweisen Одер vollständigen Verlust, Zerstörung Одер Gegen ден unbefugten Zugriff Dritter цу Schützen.

    Aktualität und Änderung dieser Datenschutzerklärung

    Diese Datenschutzerklärung ist aktuell gültig und hat den Stand Juli 2021. Aufgrund geänderter gesetzlicher bzw. behördlicher Vorgaben kann es notwendig werden, diese Datenschutzerklärung anzupassen.

    Diese Datenschutzerklärung wurde mit Hilfe des Datenschutz-Generators von SOS Recht erstellt. SOS Recht ein Angebot der Mueller.legal Rechtsanwälte Partnerschaft mit Sitz в Берлине.

    Украина, украинцы, оборонная промышленность Украины, украинские военные, КрАЗ-Спартан, беспилотный бронеавтомобиль — Первый беспилотный автомобиль КрАЗ-Спартан украинского производства успешно прошел испытания

    Источник: 112 Украина

    Теперь, когда испытания завершены, бронемашина должна быть официально представлена ​​и поставлена ​​в украинскую армию

    КрАЗ-Спартан, первый беспилотный бронеавтомобиль украинского производства, успешно прошел испытания отечественными военными специалистами.Проект совместно разрабатывают два украинских оборонных предприятия.

    Главной особенностью транспортного средства является устройство автопилота — Pilotdrive; благодаря ему автомобиль может легко перемещаться по поверхности земли различного назначения. Управлять автомобилем можно с планшета, умной перчатки или рабочего места. Эффективная дальность связи составляет от 10 до 50 километров.

    Основная цель «Спартанца» — помочь военным в зоне боевых действий, минимизировать риски и спасти жизни личного состава, пока военнослужащие выполняют различные тактические задачи.

    Машины будут представлены на выставке в Киеве 11-14 октября.

    По теме: «Укроборонпром» представил новые беспилотные летательные аппараты «Горлица» и «Фантом». По теме: Укроборонпром приступит к серийному производству новых 60-мм минометов По теме: Укроборонпром подпишет контракт на поставку узлов рулевого управления с канадской компанией Связано: Укроборонпром: С начала 2016 года украинские военные получили более 1000 автомобилей и оружия Связано: С начала 2016 года Укроборонпром передал армии 501 машину и единиц вооружения.