Кран 4300: Кран разобщительный 4300В — Краны разобщительные

Кран разобщительный 372, 379 (кран 4300, 4301)

Товар сертифицирован

Выберите город:МоскваЕкатеринбургНовосибирскЛипецкНижний НовгородУфаСанкт-ПетербургВоронежРостов-на-ДонуСамараПермьКазаньТюменьОмскАстраханьСургутВолгоградКалининградВладивосток

Транспортной компанией

Доставка в Москву от 1-2 дней

Стоимость доставки: 2910 ₽*

*Ориентировочная стоимость за 1кг (куб.м)

Гарантия и сервис

Гарантия 12 месяцев

Связаться с нашим менеджером и сообщить о неисправности

  • Описание
  • Отзывы(0)

Кран разобщительный 372, 379 (кран 4300, 4301) предназначен для перекрытия воздухопроводов при необходимости отключения тормозных пневматических приборов.

Технические характеристики
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более0,8(8)
Диаметр условного прохода, мм20
Присоединительные резьбыG-3/4-B
Габаритные размеры, мм, не более209x117x59
Масса, кг, не более1,55

Рекомендуемое оборудование и аналоги

  • Под заказ

    Чека тормозной колодки (100.40.014-0, 6608-Н)

    Купить

  • Под заказ

    Упор УЗ-1 В132.01.02.092/Л

    Купить

  • Под заказ

    Блок управления БУВ-1 М2

    Купить

  • Под заказ

    Устройство УПМ-1

    Купить

  • Под заказ

    Автоблокировочные трансформаторы ПРТ

    Купить

  • Под заказ

    Клин фрикционный Ханина (1698. 00.002)

    Купить

  • Под заказ

    Головка рукава р17

    Купить

  • Под заказ

    Магистральная часть воздухораспределителя 483М-010

    Купить

  • Под заказ

    Золотник 394-230

    Купить

  • Под заказ

    Триангель ГОСТ 4686

    Купить

  • Под заказ

    Кран трехходовой Э195

    Купить

  • Под заказ

    Вкладыш тягового хомута (518.00.004-2)

    Купить

  • Под заказ

    Кран комбинированный 114 (кран 4340)

    Купить

  • Под заказ

    Упор УП-1 В132.01.02.113/Л

    Купить

  • Под заказ

    Штуцер 295.012сб

    Купить

  • Под заказ

    Плита упорная 106.00.003-4

    Купить

  • Под заказ

    Система управления АСУ-400У2-М1

    Купить

  • Под заказ

    Штуцер крана 190. 00.002

    Купить

  • Под заказ

    Электровоздухораспределитель 305

    Купить

  • Под заказ

    Кран воспомогательного тормоза 4BK

    Купить

Тема 33 — Разобщительные краны. Технические требования на ремонт и испытание разобщительных кранов

Шаровые разобщительные краны грузовых вагонов

1 — Ручка 4301.00.15 или 4301.00.20 или 4301.00.25 2 — Шпиндель 4301.00.07-01 (с длинной и короткой рисками на торце) 3 — Гайка 4301.00.08 или 4301.00.16 или 4301.00.23 4 — Втулка 4301.00.12 5 — Прокладка 4301.00.13 6 — Штуцер 4301.00.10 или 4301.00.19 7 — Заслонка шаровая 4301.00.02-01 8 — Кольцо уплотнительное 4301.00.09

*(кольцо белого цвета) или 4301.00.17* (кольцо желтого цвета) — кран 4300; Кольцо уплотнительное 4301.00.22 (кольцо синего цвета) или 4301.00.24 (кольцо серого цвета) — кран 4300В 9 — Корпус 4301. 00.01-01 (кран 4300) или 4301.00.01-04 (кран 4300В) 10 — Заклепка 4×34.01.016 ГОСТ 10299-80
Рисунок 1 – Разобщительный кран 4300, 4300В

*При ремонте крана производится замена на 4301.00.22 или 4301.00.24


1 — Кольцо 014-018-25-2-3 ГОСТ 9833-73 2 — Крышка 121.011 3 — Болт M6-6gxl2.58.019 ГОСТ 7805-70 4 — Шайба 6.65Г.016 ГОСТ 6402-70 5 — Шайба 6.01.016 ГОСТ 6958-78 6 — Шпиндель 121.007-1-01 7 — Рукоятка 121.001 8 — Корпус 122.002-01 9 — Пробка 121.008-01 10 — Кольцо 028-033-30-2-3 ГОСТ 9833-73 11 — Кольцо 121.005-1 12 — Штуцер 122.001-1 или 122.001-2 13 — Винт 2.M5-6gxl0.58.016 ГОСТ 17475-80

Рисунок 2 – Разобщительный кран 1-20-4

1 Если гарантийный срок эксплуатации кранов истёк или истечёт до проведения следующего планового вида ремонта подвижного состава, то такие краны направляются в ремонт.

Гарантийный срок эксплуатации отсчитывается со дня ввода в эксплуатацию в пределах гарантийного срока хранения.

Гарантийный срок эксплуатации составляет:

— 4 года для кранов 4300, 4300В;

— не менее 6, но не более 8 лет для крана 1-20-4.

Гарантийный срок хранения кранов от даты изготовления до ввода в эксплуатацию составляет 1 год.

В постгарантийный период эксплуатации краны, межремонтный срок службы которых истёк или истечёт до проведения следующего планового ремонта подвижного состава, подлежат ремонту.

Межремонтный срок службы составляет:

— 4 года для кранов 4300, 4300В;

— не менее 6 лет, но не более 8 лет или 800 тысяч пробега грузового вагона для крана 1-20-4.

2 Ремонт и испытание шаровых разобщительных кранов необходимо производить с соблюдением следующих требований:

– поступивший в ремонт шаровой разобщительный кран (далее – кран) должен быть снаружи очищен от пыли и загрязнений;

Не допускается применять для наружной очистки кранов керосин, бензин и другие агрессивные вещества. Краны должны подвергаться струйной мойке горячей водой температуры от 55 до 70ºС.

Для очистки сильно загрязнённых поверхностей допускается применять 5 % раствор кальцинированной соды, после чего краны обязательно промыть горячей водой (от 55 до 70ºС) и обдуть сжатым воздухом.

– после очистки краны должны быть испытаны на герметичность;

– разбирать кран необходимо только в случае наличия внешних дефектов, нарушающих его работу и при неудовлетворительных результатах испытания, а так же в случае, если гарантийный или межремонтный срок службы крана закончился или заканчивается в межремонтный период;

– во время сборки крана 4300 или 4300В трущиеся поверхности «металл-металл», и резьбовое соединение корпуса со штуцером должны быть смазаны смазкой ЖТ-79Л ТУ 0254-002-01055954-01 или ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006-17432726-10;

– во время сборки крана 1-20-4 трущиеся поверхности «металл-металл», соединения «металл-резина», резьбовое соединение корпуса со штуцером должны быть смазаны смазкой ЖТ-79Л ТУ 0254-002-01055954-01 или ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006-17432726-10;

– при сборке кранов обращать внимание на соответствие размера шипа шпинделя ширине паза заслонки шаровой.

Запрещено при сборке крана устанавливать в паре шпиндель с шириной шипа 4 мм и шаровую заслонку с шириной паза 5 мм.

– у правильно собранного крана при положении ручки поперёк продольной оси крана ограничитель поворота на ручке располагается между ограничителями поворота на корпусе, кроме того кран находится в положении «закрыто», короткая риска на торце шпинделя направлена в сторону резьбового присоединительного патрубка корпуса;

– после сборки кран 4300 или 4300В необходимо выдержать в положении «закрыто» в течение 4-х часов при комнатной температуре, после чего кран должен быть испытан;

– после сборки и замены колец из фторопласта (121.005-1) кран 1-20-4 необходимо выдержать в положении «Закрыто» в печке (термокамере) при температуре 60ºС в течении 1 часа затем выдержать кран в течении 24-х часов при комнатной температуре, после чего кран должен быть испытан;

– после сборки кран необходимо испытать на герметичность;

– после ремонта и проведения испытания на герметичность, закрепить заклепку (кран 4300 или 4300В).

3 Разборка кранов

3.1 Разборка кранов 4300 и 4300В, согласно рисунку 1:

— удалить заклепку 10;

— снять ручку 1;

— вывернуть гайку 3 из корпуса 9;

— вынуть шпиндель 2 вместе с втулкой 4 из корпуса 9;

— снять втулку 4 со шпинделя 2;

— вынуть прокладку 5 из корпуса 9;

— вывернуть штуцер 6 вместе с кольцом уплотнительным 8;

— вынуть кольцо 8 из штуцера 6;

— вынуть заслонку шаровую 7 и кольцо уплотнительное 8;

— атмосферное отверстие в шаровой заслонке диаметром 3 мм необходимо прочистить и продуть сжатым воздухом, если после мойки, очистки и продувки крана загрязнение не было удалено.

Внимание: При удалении заклёпки не допускаются ударные нагрузки на шпиндель крана, для исключения повреждения деталей и уплотнений.

3.1.1 При отсутствии в шпиндельном узле люфта, узел допускается не разбирать. В таком случае, порядок разборки кранов будет следующий:

– повернуть ручку крана в положение «закрыто»;

– вывернуть штуцер 6 из корпуса 9;

– вынуть кольцо уплотнительное 8 из штуцера 6;

– вынуть заслонку шаровую 7 из корпуса 9;

– вынуть кольцо уплотнительное 8 из корпуса 9;

– удалить заклёпку 10.

3.1.2 Все детали и узлы в процессе разборки необходимо протереть - очистить от грязи и старой смазки.

3.1.3 В кранах 4300В остатки герметика Loctite 5923 удалить с посадочных мест под кольца уплотнительные 8 в корпусе 9 и штуцере 6 с помощью изопропилового спирта ГОСТ 9805, допускается применять ацетон технический ГОСТ 2768. Остатки клея на резьбе гайки 3 и резьбе отростка под шпиндельный узел в корпусе 9 при необходимости размягчить, путём смачивания ацетоном техническим ГОСТ 2768 и удалить щёткой по металлу.

3.2 Разборка крана 1-20-4, согласно рисунку 2:

— вывернуть болт 3, снять шайбы 4 и 5 и рукоятку 7;

— вывернуть винты 13, снять крышку 2 и вынуть шпиндель 6 вместе с кольцом 1;

— снять кольцо 1 со шпинделя 6;

— вывернуть штуцер 12 с кольцом 11 из корпуса 8;

— снять кольцо 11 со штуцера 12;

— вынуть пробку 9, фторопластовые кольца 10 и кольцо 11 из корпуса 8.

3.2.1 Все детали и узлы в процессе разборки необходимо протереть - очистить от грязи и старой смазки.

4 Испытание крана на герметичность производится сжатым воздухом под давлением (0,60 + 0,05) МПа [(6,0 + 0,5) кгс/см2].

Подаваемый к испытываемому крану сжатый воздух должен быть очищен от механических примесей и влаги.

Испытание необходимо производить при двух положениях крана — при открытом и при закрытом.

Проверку герметичности крана допускается производить одним из следующих способов:

— по падению давления;

— по наличию мыльных пузырей.

При испытании герметичности материалов корпуса, штуцера и мест соединений запорный орган должен устанавливаться в положение «открыто», сжатый воздух должен подаваться к одной из присоединительных сторон крана, при этом другая сторона крана должна быть заглушена.

При испытании герметичности затвора запорный орган должен устанавливаться в положение «закрыто», подача сжатого воздуха к крану должна осуществляться с присоединительной стороны крана, не соединенной с атмосферой, при этом другая сторона крана в случае определения герметичности по наличию мыльных пузырей должна быть заглушена, а в случае определения герметичности по падению давления может оставаться не заглушенной.

В закрытом положении крана 4300 и 4300В на его присоединительную сторону, соединенную с атмосферой, указывает короткая риска на торце шпинделя (риска-указатель атмосферного отверстия).

Присоединительная сторона крана 1-20-4, которая при закрытом его положении соединена с атмосферой, отмечена маркировкой в виде буквы «А».

Падение установившегося давления сжатого воздуха в резервуаре допускается не более чем на 0,01 МПа в течение 5 минут.

При проверке герметичности по наличию мыльных пузырей обмыливать необходимо все наружные поверхности крана, включая атмосферное отверстие в его корпусе. При этом в атмосферном отверстии допускается появление мыльного пузыря, удерживающегося не менее 20 секунд.

Разобщительный кран пробкового типа грузового вагона (кран 372)


1 – Ручка; 2 – Корпус; 3 – Пробка; 4 – Пружина; 5 – Заглушка
Рисунок 3 – Разобщительный кран пробкового типа (кран 372)

1 Поступивший в ремонт разобщительный кран пробкового типа (далее – разобщительный кран) необходимо разобрать, все детали промыть и продуть сжатым воздухом, атмосферные отверстия в пробке прочистить.

2 Все детали разобщительного крана следует осмотреть. Детали должны быть заменены при наличии следующих дефектов:

– трещин и отколов в корпусе;

– изломов и деформации ручки;

– деформации и срыва резьбы;

– деформации квадрата пробки;

– изломов пружины.

Высота пружины в свободном состоянии должна быть в пределах от 29 до 34 мм.

3 При сборке разобщительного крана следует:

– проверить наличие на торце квадрата пробки четких контрольных рисок;

– проверить наличие на ручке ограничителя ее поворота;

– пробку притереть к корпусу, после чего протереть и смазать смазкой ВНИИ НП-232;

– заглушку поставить на смазку ВНИИ НП-232 и затянуть до упора в корпус;

– проверить правильность установки пробки и ручки. Ручка разобщительного крана должна быть установлена так, чтобы упор ручки находился между двумя ограничителями её поворота, расположенными на корпусе разобщительного крана, при открытом положении ручка должна быть направлена вдоль продольной оси разобщительного крана, при закрытом – поперек продольной оси разобщительного крана. Пробка должна быть установлена так, чтобы в закрытом положении короткая риска на торце её квадрата располагалась вдоль продольной оси корпуса разобщительного крана и была направлена в сторону, в которую была направлена ручка разобщительного крана при открытом его положении;

– ручку закрепить на квадрате пробки, при этом между квадратом пробки и квадратом ручки не должно быть зазора, допускается устранять зазор постановкой между квадратом пробки и квадратом ручки металлической пластины толщиной не более 1 мм с обязательной фиксацией ее штифтом, крепящим ручку крана на квадрате пробки.

4 После сборки разобщительный кран необходимо испытать на герметичность.

5 Испытание разобщительного крана на герметичность необходимо производить сжатым воздухом под давлением (0,60 + 0,05) МПа [(6,0 + 0,5) кгс/см2].

Испытание производится при двух положениях разобщительного крана – при открытом и при закрытом.

При испытании в открытом положении сжатый воздух должен подаваться к одной из присоединительных сторон разобщительного крана, при этом противоположная сторона должна быть заглушена.

При испытании в закрытом положении сжатый воздух должен подаваться с присоединительной стороны разобщительного крана, не соединенной с атмосферой, при этом противоположная сторона должна быть заглушена.

Проверка герметичности разобщительного крана производится одним из следующих способов:

– по наличию мыльных пузырей;

– по падению давления.

При проверке герметичности по наличию мыльных пузырей обмыливать необходимо все наружные поверхности крана, включая атмосферное отверстие в квадрате его пробки и место соединения с заглушкой. При этом в атмосферном отверстии допускается появление мыльного пузыря, удерживающегося не менее 10 секунд.

Проверка герметичности по падению давления производится на испытательном устройстве, имеющем в своей схеме контрольный резервуар объемом 5 литров. При этом падение установившегося давления сжатого воздуха в контрольном резервуаре допускается не более, чем на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) в течение 5 минут.

MSI 4300-50K | Динамометры и крановые весы: крановые весы

Элемент

4300-50К

Ваша цитата  {{Корзина.длина}}

 Загрузка Zoom Сравнивать Посмотреть 9дополнительные модели крановых весов 4300 Port-A-Weigh Plus >

Получите услугу запроса котировок сейчас

Технические характеристики Загрузки (7) Функции

Технические характеристики

Разрешение емкости
25 T x 20 фунтов
Возможности диапазона
Одиночный (фиксированный)
Верхнее крепление
Подъемная проушина
Нижнее крепление
Упорный подшипник поворотного крюка
Вес с навесным оборудованием в фунтах
235
Потери высоты в дюймах
41,0
Потери высоты в сантиметрах
104. 1

Загрузки

  • Брошюра
  • Брошюра
  • Спецификация
  • Спецификация
  • Руководство пользователя
  • Руководство пользователя
  • Руководство по безопасности

Особенности

Приложения

  • Протяжка кабеля
  • Частое взвешивание
  • Накладное взвешивание
  • Доставка и получение

Промышленность

  • Аэрокосмическая отрасль
  • Автомобилестроение
  • Кран и строительство
  • Правительство
502221
Сравнивать
6260CS Крановые весы с беспроводным дисплеем
Сравнивать
3360 Крановые весы Challenger 2
Сравнивать
Крановые весы AP
Сравнивать
7200 Динамометр
Сравнивать

DWS разбирается в весах и балансировках лучше, чем кто-либо, и может найти индивидуальные решения, идеально подходящие для любого применения.

Позвольте нам помочь вам

Limit {{Limit}} сравнения элементов. Удалите один, чтобы добавить больше.

×

MSI-4300 70K Крановые весы Port-A-Weigh Plus 70 000 фунтов x 20 фунтов

MSRP: 12 175,00 долларов США

Сейчас: 11 870,63 долларов США

(Вы экономите $304,37)

Артикул:
138072
СКП:
Наличие:
Обычно отгружается в течение 7-14 дней
  • Описание
  • Информация о гарантии
  • Технические характеристики
  • Аксессуары/Запасные части

Крановые весы MSI-4300 70K Port-A-Weigh Plus 70 000 фунтов x 20 фунтов

Крановые весы MSI-4300 Port-A-Weigh Plus обладают прочностью и надежностью, необходимой для работы в самых сложных условиях крановых весов. Расширенные функции Port-A-Weighs позволяют ему превзойти ожидания и оставаться в эксплуатации в течение длительного периода времени. Он оснащен большим 1,6-дюймовым цифровым ЖК-дисплеем с регулируемой подсветкой, благодаря чему экран остается хорошо видимым при любом освещении. Полностью цифровая схема калибровки и самодиагностики обеспечивает экономичное обслуживание в течение всего срока службы весов. Электроника смонтирована внутри прочного корпуса с классом защиты NEMA Type 4/IP66 и защищена двойными уплотнительными кольцами для максимальной водонепроницаемости.

Особенности
  • 70 000 фунтов. Зарядное устройство с частотой 60 Гц
  • Аккумулятор обычно обеспечивает 300 часов работы без необходимости зарядки
  • Верхняя подъемная проушина или скоба, нижний упорный подшипник, поворотный крюк 
  • NEMA, тип 4, IP66, морской класс 356, сплав, анодированный литой алюминий
  • Двойные уплотнительные кольца для обеспечения герметичности
  • Функции включают питание, обнуление, нетто/брутто, тарирование и программируемый тест Рыболовство
  • Транспортировка
Дополнительные опции
  • Опциональный аккумулятор D-cell, обеспечивающий до 2000 часов работы
  • Сменный нижний поворотный крюк с дужкой
  • Увеличенная проушина или скоба для подъема сверху
  • Увеличенный нижний крюк
  • Универсальный источник питания прямого тока; 85–265 В перем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *