Komatsu кондиционер: Komatsu: бренд, производитель, дистрибьюторы Komatsu

Содержание

Komatsu KSW-07h2 кондиционер настенный

Главная » Кондиционирование » Кондиционеры » Komatsu KSW-07h2 кондиционер настенный

Описание

Кондиционер Komatsu KSW-07h2. Настенная сплит-система. Ионизатор воздуха. Эффективная фильтрация воздуха.

Высочайшее качество и надежность от корпорации Komatsu. Страна производства — Китай.

Мощность охлаждения — 2.21 кВт. Мощность обогрева — 2.35 кВт. Режимы работы: охлаждение / обогрев. Обслуживаемая площадь охлаждения — до 22 м кв. Компрессор Toshiba.

Тип кондиционера: сплит-система
Настенный внутренний блок
Работа как на охлаждение, так и на обогрев
Наличие автоматического режима
Наличие пульта дистанционного управления
Наличие таймера включения/выключения
Фильтр тонкой воздухоочистки
Возможность изменения скорости вращения вентилятора

Кондиционеры KOMATSU имеют мощный и надежный компрессор марки TOSHIBA, что в свою очередь есть залог высшего качества работы и максимально длительного времени использования кондиционера.

Наличие многосекционного испарителя, который расположен во внутреннем кондиционерном блоке. Это позволяет повысить прощадь для тплообмена и делает устройство компактным.

Наличие высококачественной трубки из меди с соединением резьбой, делает обмен теплом ещё более эффективным, и значительно добавляет скорости протекания хладагента в сравнении с такой же медной трубкой, но с использованием гладкой внутренней поверхности.

Кондиционер Komatsu имеет фольгированную алюминиевую пленку с гидрофильной основой, которая дает возможность конденсату не застаиваться в теплообменнике, а быстро и беспрепятственно стекать между пластинками, что защищает от порчи от влаги и повышает эффективность всей работы системы.

Имеется возможность дополнительного электроподогрева, который повышает производительность тепла, благодаря этой возможности кондиционер будет просто незамениной вещью в холодное время.

Ионизация воздуха в кондиционере Komatsu достигается за счет вмонтированного в кондиционер анионного генератора щеточного типа. Ионизация воздуха необходима для насыщения нашего организма активным кислородом, который укрепляет всю иммунную систему человека.

Экранный волновой фильтр эффективно фильтрует воздух поступающий в комнату. Плюс ко всему, данный кондионер обладает асептическим покрытием и защитой от образований плесени. Очень легко снимается и моется.

Система холодного катализатора выполнена в соответствии со всеми сан. нормами и требованиями к современнейшей бытовой технике. Этот катализатор установлен для очищения воздуха от различного рода опасных бактерий и неприятных запахов в помещении.

Купить кондиционер Komatsu

KSW-07h2 с установкой по специальной цене и доставкой, вы можете позвонить по нашим контактным телефонам. Доставка осуществляется: Минск, Брест, Гомель, Витебск, Могилев, Гродно и другие города РБ.

Общие характеристики кондиционера
Тип кондиционера	сплит-система
Инверторное управление мощностью	нет
Выбор кондиционера по мощности охлаждения, кВт	до 3 кВт
Страна-производитель	Китай
Режим работы	охлаждение / обогрев
Мощность охлаждения, кВт	2. 21 кВт
Мощность обогрева, кВт	2,35 кВт
Выбор кондиционера по плошади помещения, м кв.	до 25 м кв.
Площадь помещения (ориентировочно), м кв.	до 22 м кв.
Гарантия	3 года
Функции кондиционера
Пульт ДУ	Есть
Осушение воздуха	Есть
Вентиляция	Есть
Регулятор скорости вращения ветилятора	Есть
Регулировка направления воздушного потока	Есть
Автоматический режим	Есть
Ночной режим	Есть
Авторестарт	Есть
Дополнительные функции кондиционера	ионизатор воздуха, тихий ночной режим, система разморозки внешнего блока при помощи микропроцессора, класс энергопотребления А, самодиагностика, наличие таймера (вкл. , выкл.)
Система фильтрации воздуха кондиционера
Фильтры тонкой очистки воздуха	Есть
Дезодорирующий фильтр	Нет
Плазменный фильтр	Нет
Ионизация воздуха	Есть
Дополнительные фильтры	воздушно-сетчатый, фильтр холодного катализатора и фильтр с витамином С.
Технические характеристики кондиционера
Потребляемая мощность охлаждения, кВт	0,72 кВт
Потребляемая мощность обогрева, кВт	0,82 кВт
Максимальный воздушный поток, куб. м/мин.	6.7
Уровень шума внутреннего блока, Дб	28 Дб
Максимальная длина труб, м	9 м
Хладагент	R410A
Габариты кондиционера
Внутренний блок В/Ш/Г	848x290x204
Вес внутреннего блока, кг	9 кг
Внешний блок В/Ш/Г	650х530х230
Вес внешнего блока, кг	27 кг

Метки:

Инструкция Кондиционера Komatsu KSW-09h2 на русском

В случае если инструкция на русском не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать на ваш запрос и как можно быстрее помочь.

Ваше устройство имеет характеристики:Тип: настенная сплит-система, Основные режимы: охлаждение / обогрев, Максимальный воздушный поток: 8.33 куб. м/мин, Мощность в режиме охлаждения: 2780 Вт, Мощность в режиме обогрева: 2780 Вт, Режим приточной вентиляции: нет, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.

	komatsu-ksw-09h2-guide.pdf	Руководство пользователя
	komatsu-ksw-09h2-certificate.doc	Скачать сертификат соответствия

Скачать

Для многих товаров, для работы с Komatsu KSW-09h2 могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели Komatsu KSW-09h2 или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.

Файлов не найдено

Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.

Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность что как можно бльше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались Komatsu KSW-09h2.

Лика

2017-07-04 00:20:09

Самый лучший кондиционер

Ваня

2017-10-09 23:45:17

Все прекрасно!

пкуу

2018-05-02 12:41:18

фвф3вфвф

Пиздаблядскоемудозвонище

2018-05-02 12:49:12

Мне понравился, он такой упругий и большой

Артемий Кобзев

2018-06-24 16:36:50

ываапвыапывапавып

Валентина

2018-06-28 20:28:58

Здоровская

заебись

2018-11-24 20:41:37

заебись заебалииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии

заебись

2018-11-24 20:42:43

ЗАЕБАЛИ СО СВОИМИ ОТЗЫВАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Валентин

2019-06-12 13:42:52

Нужна инструкция на Komatsu KSW-09h2

Скаррон

2019-06-12 21:26:45

достали

Влад

2019-06-28 12:43:16

Замечательная машинка. ..

Владимир

2019-06-28 12:45:10

Замечательная машинка…

Макс

2019-07-13 12:01:47

Класс

Юрий

2019-10-30 01:23:53

Хороший кондиционер, дайте инструкцию

Lubov

2019-11-17 12:13:05

Класс

Maxiim

2020-08-06 20:56:31

При включении кондиционера он недолго работает,после чего происходит его самопроизвольное выключение и на том месте где показаны градусы появляется надпись OFF

Дмитрий

2020-08-27 23:35:47

Норм

Андрей

2020-09-08 02:04:28

Хорошо, рад!

Максим

2020-11-23 14:00:15

Норм

Максим

2020-11-23 14:01:03

норм

Основные и самые важные характеристики модели собраны из надежных источников и по характеристикам можно найти похожие модели.

Общие характеристики
Тип	настенная сплит-система
Основные режимы	охлаждение / обогрев
Максимальный воздушный поток	8.33 куб. м/мин
Мощность в режиме охлаждения	2780 Вт
Мощность в режиме обогрева	2780 Вт
Режим приточной вентиляции	нет
Дополнительные режимы	автоматический режим
Управление
Пульт дистанционного управления	есть
Таймер включения/выключения	есть
Габариты
Наружного блока сплит-системы или оконного кондиционера (ШxВxГ)	нет данных
Общее
Фаза	однофазный
Фильтры тонкой очистки воздуха	есть
Регулировка скорости вращения вентилятора	есть
Другие функции и особенности	дезодорирующий фильтр, генератор анионов, возможность регулировки направления воздушного потока, функция запоминания настроек
Обслуживаемая площадь	27 кв. м

Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Кондиционеров. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для Komatsu KSW-09h2 и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.

Название поломки	Описание поломки	Действие
Не Дует
Система Кондиционирования Не Работает
Не Работает Регулировка Температуры
Из Кондиционера Не Поступает Теплый \Холодный Воздух
Не Работает Регулирование Воздушного Потока
Не Работает Регулирование Скорости Вращения Вентилятора.
Не Работает Пульт Дистанционного Управления.
Не Устанавливается Функция Таймера
Непрерывно Мигает Индикатор.
Во Время Работы Запахи Проникают В Комнату.
Появилась Надпись «Ошибка».
Появился Шум.
Из Внешнего Блока Идет Дым
С Соединительных Трубок Внешнего Блока Капает Вода
Ne Vklyuchaetsa	Ne Vklyuchaetsa
Ошибка E3	При Включении На Дисплее Ошибка E3
Из Внутренего Блока Капает Вода
Кондиционер Не Включается С Пульта, Пульт В Исправном Состоянии.	Включается И Выключается Только От Полозкового Переключателя
Ошибка E1	Сплит В 30 Км, Родственники Спрашивают)
Ошибка Е4
Выдает Ошибку F6	Помогите Решить В Домашних Условиях За Ранее Спосибо
Не Горят Огоньки На Панели Работающего Кондиционера
Сам Включается	При Воткнутой Вилки В Розетку , Кондиционер Сам Включается И Самостоятельно Переключаются Режимы.
F1	Блокируется И Выключается
Кондиционер Работал. Демонтировали Пролежал В Гараж Два Года Установили Выдает Ошибку	После Перестановки Показывает Ошибку Е6
При Включении Постоянно Пищит Короткий И Частый Звуковой Сигнал
Выдает Е5 На Втором Блоке
E6
Ошибка Е9	Постоянно Ее Выдает
Отключается Компрессор	Пять Минут Работает Отлично, Отключается Не Нагнав Нужную Температуру, Потом Через Пять Минут Опять Включается Компрессор
Не Изменяется Обозначение Температуры	Температура На Экране Пульта Обозначена В Фаренгейтах И Не Изменяется На Цельсия
E5
Выдаёт Ошибку F4	Сначала Кондиционер Вроде Включается Прогоняет Воздух А Потом Резко Останавливается И Выскакивает Ошибка И Все Кондиционер Больше Не Функционирует
Ksvp140Hfdn3	Не Запускается Компрессор По Индикаторам Все В Штатном Режиме
Горят Все Три Светодиода На Внутреннем Блоке	Кондиционер Работает, Но Стало Напрягать То, Что После Профилактики Стали Гореть Все Три Свето Диода На Внутреннем Блоке Не Зависимо От Того Включаю Ли Я С Пульта Функции Слип Или Таймер.
Ошибка F9	Кондиционер Не Запускается Даже Принудительно
Не Включаетса	Горит На Табло F8
Ошибка F8	Ошбка F8 Что Это?
Пишет Е14	Ошибка Е14 Не На Что Не Риагирует
Не Запускается Компрессор	При Включении Кондиционера Не Запускается Компрессор,Если При Отключенном От Сети Кондиционере Зажать Кнопку «Mode» И Вставить Вилку В Розетку,Кандиционер Включается,Компрессор Запускается,Работает,На Дисплее «Снежинка» И 18С° Но Если Поднять Температуру
Очень Медленно Крутится Вентилятор Конденсатора.	При Включении Кондиционера Компрессор Включается И Медленно Разгоняется Вентилятор.
Мигает P1Нет Охлаждения
Р2	И Ничего. Тишина
Не Запускается	Горит Ошибка Е7
J6	Отключается
Не Запускается	Через Несколько Секунд После Включения На Дисплее Загораются Все Символы И Кондиционер Отключается. Почему?
Постоянно Горит Первый Светодиод Который Слева На Право На Внутреннем Блоке
Загорелась На Дисплее Ec	Загорелась На Дисплее Ec И Кондиционер Не Работает!
Горить Жолтая Лампочка Другая З Права На Лєво
Коды На Дисплее Cf И Cl	Что Означают Коды Ошибок На Дисплее Cf И Cl?
Код Pf	На Всех Режимах Выдает Код Pf. Работает Только Вентиляция.
Обогрев	На Модели Igc Ras/Rac-07Nhg При Переключении Mode Не Предлагает Функцию Обогрев. (Символ Солнца На Пульте Не Появляется), Хотя В Модели Эта Функция Предусмотрена. Почему?
Сбой В Управлении Работой	При Включении Кондиционера Forina На Самом Табло Кондиционра Сразу Загораются И Мигают Все Значки: Слева -Зеленый Листок, Желтый И Синий; Справ — Синий И Желтый-Таймер. Посредине Горит Не Мигая Буква L C Точкой. Перенастрооки Кода Результатов Не Дают. Пр
Ошибка Е2
5Е
Ошибка С04	Молчит
h2
Включается Только «Обогрев», На Табло Нет «Температуры», Горит «Солнышко»	Включается Только «Обогрев», На Табло Нет «Температуры», Горит «Солнышко»
Наружний Блок Запускаеться И Сразу Останавливаеться
F7
	Ошибка P12
Обогрев	На Обогрев Идет Холодный Воздух, Внутри Внутреннего Блока Собирается Иней , Тепла Нет
Ошибкаal
Ошибка Е7	Кондиционер Выдает Ошибку Е7
Ошибка P04	Компрессор Запускается Через. Минуту Отключается,Спустя 3 Минуты Запускается Снова И Также Отключается Ошибку Выдает, Испаритель Вроде Нагревает,Но Вентилятор На Тепло Внутреннего Блока Не Запускается,А На Холод Хорошо Работает,В Чем Может Быть Причина
P7	Горит На Табло Р7 Ни На Что Не Реагирует
F0
Не Включается	При Подключении К Сети Загорается Верхний Правый Индикатор(Красным) И Больше Никаких Признаков Жизни. Не Реагирует Ни На Пульт Ни На Кнопку Вкл/Выкл На Самом Внутреннем Блоке. Помогите Плиз
Не Запускается Наружный Блок
Kelon As-09Hr4Fl	Включаешь — 5 Раз Пищит И Тишина. Выключаешь Из Розетки, Включаешь И Все Повторяется.
Run И Пищит	При Выключении Кондиционера Индикатор Run Мигает И Пищит.
Сломан Компрессор	Подскажите Пожалйста , Где Можно Купить ?

В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.

САВА-СЕРВИС

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Адресс:

ул. Жигулёвская, дом 6 корпус 1

Телефон:

74952207296

Сайт:

n/a

Время работы
Время работы не указано

ПУЛЬСАР

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Адресс:

ул. Олеко Дундича, д. 21, к. 2

Телефон:

74959871043

Сайт:

n/a

Время работы
Время работы не указано

Сеть сервисных центров «СЕВМОНТАЖСЕРВИС»

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Адресс:

Лианозовский пр. , д. 8 стр.5

Телефон:

74957260899

Сайт:

n/a

Время работы
Будни: с 09⁰⁰ до 19⁰⁰
Суббота: с 11⁰⁰ до 15⁰⁰
Воскресенье: с 12⁰⁰ до 15⁰⁰

МТЕХНИК

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Адресс:

Острякова ул., д. 6

Телефон:

74991572252

Сайт:

n/a

Время работы
Время работы не указано

№1

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Адресс:

ул. Чалыгина, д.8, строение 1

Телефон:

79384178858

Сайт:

n/a

Время работы
Ежедневно: с 09⁰⁰ до 18⁰⁰

Сплит-система Komatsu KSW-12h2 — «Достаточно неплохая сплит-система, доступная по цене.»

Данная сплит-система находится у меня дома уже около 6-7 лет, так что я могу говорить о ней, как о надежном товарище, позволяющем более комфортно существовать при непростых погодных условиях.

Сплит-система Komatsu KSW-12h2 включает сам кондиционер, пульт управления и вентилятор, который устанавливается наружу. Некоторые, правда, устанавливают его на балконах, но поскольку у меня лоджия застеклена, то устанавливали мы его на внешней стенке лоджии. Соединяется все система проводами, которые, нам одели в аккуратный короб, белого цвета. Он проходит у нас через весь балкон.

Кондиционер симпатичный внешне: большая часть корпуса, в частности передняя его стенка, белого цвета (правда у меня сейчас не такая белая, как изначально, все же время прошло достаточно много), задняя стенка — серая, формы слегка закругленные.

Пульт универсальный, предназначен для управления сплит-систем Komatsu нескольких модификаций. С одной стороны это неплохо, в частности производителю удобно, с другой — например, в моем случае большая часть кнопок пульта является просто не рабочей, и можно только позавидовать тому, какие функции тебе недоступны.

Сплит-система подключается скажем так поэтапно: сперва вы подключаете ее к электросети, а потом путем нажатия оранжевой кнопки на пульте. Это конечно правильно, так безопасней и для самой системы и вообще.

Пульт имеет специальное окошко, в котором отражаются параметры, которые вы устанавливаете.

Используя кнопку «mode», вы как бы листаете и устанавливаете режим. Например, автоматический, холодный, влажный или теплый; а кнопка «TEMP», объединяющая по сути две кнопки со стрелками, позволяет вам установить нужную температуру, либо обогрева комнаты, либо наоборот охлаждения. Кстати, при автоматическом режиме уменьшить или увеличить температуру нельзя.

Также с помощью пульта можно установить скорость подачи воздуха, благодаря увеличению или уменьшению скорости вращения лопастей.

При включении самого кондиционера открывается планка откуда, собственно говоря подается воздух. Во время работы она поднимается и опускается, т.е. не стоит в фиксированном состоянии. В тоже время можно зафиксировать ее положение, используя кнопку «AIR FLOW», т.е. когда в своем движении эта планка доходит до нужного вам положения, вы нажимаете эту кнопку и она останавливается. Таким образом, вы направляете поток воздуха. Я, например, летом делаю так, чтобы планка находилась в верхнем положении. Таким образом, воздух проходит через верх, а потом опускается через все помещение вниз, а вот зимой, наоборот делаю так, чтобы поток шел сперва вниз.

Сплит-система можно использовать как для охлаждения воздуха, так и для его подогрева. Охлаждение, на мой взгляд, происходит более чем круто. Я закрываю все окна и дверь (здесь я имею ввиду дверь лоджии), включаю кондиционер. Если я хочу охладить обе свои комнаты, то устанавливаю где-то 15-16 градусов температуры, сама выхожу в другую комнату, и система охлаждает мне обе комнаты. Конечно в зале получается более чем прохладно, но ведь можно выключить и какое-то время вполне себе комфортно находиться в квартире. А вот зимой, так здорово не получается. Обогревается комната не так быстро. Может я конечно, что не совсем правильно регулирую на своем пульте, но, знаете ли, управлять сплит-системой при отсутствии инструкции, а также, когда пульт управления на английском несколько проблематично.

Да, да инструкцию нам не дали, или она была но только на иностранном языке, даже уже точно не скажу. Ребята той фирмы, где мы ее покупали, просто бегло рассказали про основные кнопки.

А вообще я ей управляю в этом плане методом тыка, или если уж совсем туго, отправляюсь в гугл, где и открываю инструкцию по своей сплит-системе. Благо, что уже есть инструкция на русском, которую можно почитать. Кроме того, думаю, что на сегодняшний день и уже продают все-таки с инструкциями.

Еще одним недостатком данной модели является коротковатый шнур с вилкой. Кондиционер мы повесили под самый потолок, так вот этот шнур не доставал до розеток. В связи с этим подключаю через удлинитель, который ставлю на коробку или еще что.

Зато, когда мы устанавливали систему, мы как-то не думали, что будем когда-нибудь делать натяжные потолки, а потому установили высоко. А после установки натяжного потолка, не совсем удобно добираться до внутренностей кондиционера, для чего необходимо поднимать крышке на лицевой стороне кондиционера. А делать подобные упражнения необходимо, т.к. сплит-система требует периодической очистки от пыли.

Зато моя сплит-система работает достаточно тихо. Когда ее включаешь, шум от работы совершенно не мешает, я даже пару раз включала, когда ребенок в комнате спал, нам это никак не помешало спать дальше)))

А вообще мне моя сплит-система нравится. Да и цена ее была вполне демократичная, когда покупали.

Кондиционер для экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R-5 в наличии и под заказ.

Главная
ЗП

Запчасти для спецтехники
Экскаватор-погрузчик
KOMATSU
Komatsu WB93R-5
Кондиционер

У нас Вы можете купить кондиционер для экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R-5. Цена по запросу, наличие на складе уточняйте у менеджеров отдела продаж запасных частей. При отсутствии необходимых запчастей для экскаватора-погрузчика, срок доставки составляет около 7-10 дней.

Запчасти

0 ₽

H04A.110.001 ТОЛКАТЕЛЬ QUANCHAI

3 400 ₽

Датчик давления топлива высокого качества 0281006018

0 ₽

29070018761 SDLG PLANET CARRIER

10 880 ₽

Регулирующий клапан дизельного топлива 7206-0379 для топливной форсунки CR BEBE4C00101

9 520 ₽

Турбонагнетатель TF035 49135-03130 ME202578 для автомобиля Mitsubishi 4M40 с двигателем Pajero

0 ₽

27A2493 ВТУЛКА LIUGONG ДЛЯ ГРЕЙДЕРА CLG4180

0 ₽

J3600-1307100 ВОДЯНОЙ НАСОС YUCHAI

0 ₽

КОМПЛЕКТЫ ЦИЛИНДРОВ QC4115T QUANCHAI

3 600 ₽

Запчасти для бульдозеров Carrier Roller Ass’y 58844-10011 для Bulldozer BD2G

Каталог запчастей для экскаваторов-погрузчика KOMATSU

Радиатор

Подшипники

Топливный насос

Адаптер

Амортизаторы

Бампер

Блок двигателя

Блок предохранителей

Блок управления

Блок цилиндров

Блоки управления

Боковое стекло

Бортовая передача

Бортовой редуктор

Вакуумный насос

Вентилятор

Вкладыши

Воздушный фильтр

Втулки

Генератор

Гидравлика

Гидравлический насос

Гидрозамки

Гидромотор

Гидрораспределитель

Гидротрансформатор

Гидроцилиндры

Гильзы

Глушитель

Гусеницы

Датчик давления масла

Датчик температуры

Датчики

Двигатель

Детали балансира

Детали ГУР

Детали карданного вала

Детали коленвала

Детали КПП

Детали моста

Детали сцепления

Дефлекторы

Джойстик

Диск сцепления

Дифференциал

Задний мост

Замок зажигания

Зеркало

Зуммер

Индикаторы

Кабели

Карданный вал

Клапан

Коленвал

Компрессор

Кондиционер

Коробка передач

Крестовины карданного вала

Магнитола

Монитор

Мотор печки

Натяжитель ремня

Натяжной ролик

Усулги по ремонту экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R-5

Услуга	Стоимость	Время
Диагностика	2142	3
Техническое обслуживание	1142	2
Установка новых элементов уплотнения	1142	6
Замена изношенных или поврежденных деталей	1142	3
Восстановление герметичности трубопровода	3142	3
Замена рабочей жидкости и регулировку давления в гидросистеме	3142	4
Регулировка давления в гидросистеме	3142	1
Ремонт гидроцилиндров	742	2
Ремонт гидрозамков	442	1
Капремонт гидромотора	3142	1
Замена сальника	3142	1
Замена звёздочки	5142	1
Замена маслосъемных колпачков	2142	1

Фотографии по обслуживанию и ремонту экскаватора-погрузчика

Ремонт экскаватора-погрузчики

Диагностика экскаватора-погрузчики

Сервис экскаватора-погрузчики

Komatsu WB93S-5E0Komatsu WB97S-5E0Komatsu WB93R-5E0Komatsu WB150PS-2Komatsu WB150AWS-2Komatsu WB150PS-2CKomatsu WB150Komatsu WB98Komatsu WB140-2NKomatsu WB97S-7Komatsu WB140Komatsu WB97RKomatsu WB150-2NKomatsu WB97SKomatsu WB140-2Komatsu WB150AWSKomatsu WA140-2NKomatsu WA140-2Komatsu WB93RKomatsu WB150-2Komatsu WB97Komatsu WB91R-5Komatsu WB97R-5Komatsu WB97S-5Komatsu WB93S-5Komatsu WB93R-5Komatsu WB142-5Komatsu WB156PS-5Komatsu WB146PS-5Komatsu WB156-5Komatsu WB146-5Komatsu WB98A-2Komatsu WB70A-1Komatsu WB91R-2Komatsu WB97R-2Komatsu WB97S-2Komatsu WB93R-2

Услуги

Контакты

+7 (915) 895-68-28

Ижорский проезд, 11 строение 3, Москва, Россия

info@remont-betononasosa. ru

улица Евдокимовская, 11, Индустриальный, Краснодарский край, Россия

ул. Хрустальная, д. 27, г. Санкт-Петербург, Россия

РАБОТА С КОНДИЦИОНЕРОМ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..

РАБОТА С КОНДИЦИОНЕРОМ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

ПОЯСНЕНИЯ

У машин, оборудованных отопителем, функции охлаждения и осушения воздуха отсутствуют.

ОБЩАЯ КОМПОНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

(1) Выключатель

(2) Включатель вентилятора

(3) Регулятор температуры

(4) Переключатель воздуховыпускных отверстий

(5) Включатель автоматического режима кондиционера
(6) Переключатель НАРУЖНОГО ВОЗДУХА/РЕ ЦИРКУЛЯЦИИ

(7) Дисплей

(8) Включатель кондиционера

(9) Переключатель дефростера

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Кнопка (1) используется для выключения вентилятора и кондиционера.

• После нажатия кнопки (1) установленная температура и режим обдува вентилятора отображаются на дисплее (7), лампы над переключателем автоматического режима (5) и включателем кондиционера (8) гаснут и кондиционер выключается.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА
Включатель (2) используется для регулировки воздушного потока.

Сила потока воздуха может устанавливаться на 6 разных уровнях.

• Нажимайте стрелку л для усиления воздушного потока, для уменьшения воздушного потока нажимайте стрелку v.

• В автоматическом режиме поток воздуха настраивается автоматически.

РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

Включатель (3) используется для регулировки температурой в кабине. Температура может быть установлена в пределах от 18 до 32°C.

• Нажимайте стрелку л включателя для увеличения температуры, для уменьшения температуры нажимайте стрелку v.

• Обычно температуру устанавливают на 25°C.

• Температура может задаваться с шагом 0,5°C.

Индикация дисплея и температура>

Индикация (°C)	Устанавливаемая температура
18,0	Максимальное охлаждение
32	Максимальный обогрев
18,5 — 31,5	Пределы регулировки температуры внутри кабины

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫХ ОТВЕРСТИЙ

Переключатель (4) используется для выбора воздуховыпускных отверстий.

• При нажатии переключателя (4) индикация на дисплее (7) изменяется, и воздух подается из воздуховыпускных отверстий, соответствующих указанным на дисплее.

• Если выбран режим AUTO, воздуховыпускные отверстия переключаются автоматически.
(A): Задние воздуховыпускные отверстия (4)

(B): Воздуховыпускное отверстие обдува лица (1)

(C): Воздуховыпускное отверстие обдува ног (1)

(D1): Воздуховыпускное отверстие ветрового стекла (1) (D2): Воздуховыпускное отверстие ветрового стекла (1)

• Воздуховыпускное отверстие ветрового стекла (D2) может открываться и закрываться вручную.

Примечание 1: Воздух подается из воздуховыпускных отверстий, отмеченных знаком О.

Примечание 2: Отверстия дефростера могут открываться и закрываться вручную соответствующим рычагом.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА

С помощью включателя (5) поток воздуха, воздуховыпускные отверстия и источник воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ/НАРУЖНЫИ ВОЗДУХ) выбираются автоматически, исходя из заданной температуры.

Этим включателем можно также включить кондиционер.

• При нажатии включателя автоматического режима (5) загорается расположенная над ним контрольная лампа.

• Обычно следует нажать этот включатель, затем регулятором (3) установить желаемую температуру и перейти в автоматический режим работы кондиционера.

• Перейдя с автоматического режима на ручной, можно использовать данный включатель для выбора силы воздушного потока, воздуховыпускных отверстий и источника воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ/НАРУЖНЫИ ВОЗДУХ). При работе в ручном режиме лампа, расположенная над переключателем автоматического режима, гаснет.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

Подача воздуха снаружи не производится, воздух циркулирует только внутри кабины. Используйте этот режим для быстрого охлаждения кабины или когда воздух снаружи кабины загрязнен.

НАРУЖНЫЙ

ВОЗДУХ

В кабину подается воздух снаружи. Используйте этот режим для подачи свежего воздуха или обдува стекол.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА/ РЕЦИРКУЛЯЦИИ

Переключатель (6) используется для переключения источника воздуха между циркуляцией внутри кабины и подачей наружного воздуха.

• При нажатом переключателе (6) контрольная лампа, расположенная над ним, загорается, указывая на то, что воздух подается.

• В автоматическом режиме переключение режимов подачи воздуха (НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ/РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) осуществляется автоматически.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

НАРУЖНЫЙ

ВОЗДУХ

В кабину подается воздух снаружи. Используйте этот режим для подачи свежего воздуха или обдува стекла.

ДИСПЛЕЙ
Дисплей отображает уставки температуры (а), силы воздушного потока (b) и схему работы воздуховыпускных отверстий (с).

• При нажатии выключателя (1) индикация уставок температуры (а) и силы воздушного потока (b) гаснет, и кондиционер выключается.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

Кнопка (8) используется для включения или выключения кондиционера (режимов охлаждения, осушения, обогрева).

• Когда включен вентилятор (дисплей отображает (b)) и нажимается кнопка (8), кондиционер включается, контрольная лампа, расположенная над ней, загорается, и кондиционер начинает работать. При повторном нажатии кнопки лампа, расположенная над ней, гаснет.

• Кондиционер не может работать при выключенном вентиляторе.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА

Переключатель (9) используется в холодную или дождливую погоду для устранения запотевания ветрового стекла.

Рычаг переключателя передвинут вперед: дефростер открыт

Рычаг переключателя передвинут назад: дефростер закрыт

Дефростер можно использовать, если переключатель воздуховыпускных отверстий установлен в положение, обеспечивающее работу обдува лица или обдува лица и ног.

ПОРЯДОК ЭКСПЛУАТАЦИИ

Кондиционер может работать в автоматическом или ручном режиме. Выберите требуемый режим.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ

1. Переведите переключатель автоматического режима (5) в положение ON.

• Лампа, расположенная над переключателем (5), загорается.

• На дисплее отображаются заданная температура (а) и сила воздушного потока (b).

2. Регулятором (3) установите желаемую температуру. Сила воздушного потока, комбинация воздуховыпускных отверстий и выбор наружного или рециркулирующего воздуха задаются автоматически в соответствии с заданной температурой. И при этом кондиционер работает автоматически, поддерживая заданную температуру.
ПОЯСНЕНИЯ

Если индикатор воздуховыпускных отверстий (с) отображает вариант (d) или (e), а температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, сила воздушного потока автоматически ограничивается, чтобы не допустить притока снаружи холодного воздуха.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА
Нажмите кнопку (1). Индикация уставок температуры (а), силы воздушного потока (b) и лампы над переключателем автоматического режима (5) и включателем кондиционера (8) гаснут, и кондиционер выключается.

РУЧНОЙ РЕЖИМ

1. Нажмите включатель вентилятора (2) и отрегулируйте поток воздуха. При этом убедитесь, что уставки температуры (а) и силы воздушного потока (b) отображаются на дисплее.
2. Переведите включатель кондиционера (8) в положение ON. Убедитесь, что контрольная лампа над включателем кондиционера загорелась.
3. Нажимая регулятор температуры, установите требуемую температуру внутри кабины.

Нажимая переключатель воздуховыпускных отверстий (4), выберите их желаемую конфигурацию.

После этого индикация воздуховыпускных отверстий (с) изменится в соответствии со сделанным выбором.
5. Нажмите переключатель РЕЦИРКУЛЯЦИИ/НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (6) и выберите циркуляцию воздуха внутри кабины (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) или подачу воздуха снаружи (НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ).

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РУЧНОГО РЕЖИМА

Нажмите кнопку (1). Индикация уставок температуры (а), силы воздушного потока (b) и лампы над переключателем автоматического режима (5) и включателем кондиционера (8) гаснут, и кондиционер выключается.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 . .

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА 208-979-7610 — KOMATSU Каталог запчастей

208-979-7610 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА запчасти KOMATSU ПК130, ПК160, ПК180, ПК200, ПК2000, ПК210, ПК360, ПК400, ПУТЕШЕСТВИЕ, WA600, WD600 ВОЗДУХА

Цена: запрос
Цена запроса

Рейтинг:

Альтернативный (кросс-код) номер:
208-979-7610
2089797610

Средняя цена: 103 789 . Вес: 41,101 кг.

Купить КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА 208-979-7610 КОМАТСУ оригинальные, новые неоригинальные запчасти для тракторов с доставкой

ЭКСКАВАТОРЫ, КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ,

ND245450-5840
208-979-7611

698,30 $

30 окт 2021

Китай: Блюсан Солар блок компрессора воздуха

Solarhome 208-979-7610 для Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7
Название детали Solarhome: Воздушный компрессор || Совместимость с Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7

666,08 $

23 мая 2021 г.

Китай: хнптсм

Блок воздушного компрессора 208-979-7610 для Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7
N\C Применение: для Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7

668,17 $

13 мая 2021 г.

Китай: КенанКе Части

Блок воздушного компрессора 208-979-7610 для Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7
N\C Применение: для Komatsu PC220-7 WD600-6 PC160LC-7 PC200LC-7

0 4 0 5

0 9 Для полного просмотра необходима регистрация

ЭКСКАВАТОРЫ PC130 ПК160 ПК180 ПК200 ПК2000 ПК210 ПК220 ПК230 PC230NHD ПК240 ПК270 ПК290 ПК300 ПК300HD ПК300ЛЛ ПК340 ПК350 ПК350ЛЛ ПК360 ПК400 ПК450 ПК600 ПК800 ПК800SE ПК850 ПК850SE PW130 PW140 PW160 PW180 PW200 PW220
КОЛЕСНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ WD600
КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ WA600 Комацу

PC2000-8 Серийный номер 20196-UP ЭКСКАВАТОРЫ

КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610

СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ ЭКСКАВАТОРЫ

КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610
КАБИНА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#20196-20461) » 208-979-7610

WD600-6 Серийный номер 55004-UP КОЛЕСНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ

ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#55004-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#55004-) » 208-979-7610

WA600-6 Серийный номер 60638-UP КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#60638-) » 208-979-7610

WA600-6R Серийный номер 65021-UP КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610
ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#65021-) » 208-979-7610

WA600-6 S/N 61052-UP (для KAL) КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

ПОЛ, ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#61052-) » 208-979-7610

PC360-7 Серийный номер 37715-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА(КАБИНА ОПЕРАТОРА)(КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC400-7 СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА: J20001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610

PC130-7 S/N 70001-UP (для Австралии) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC130-7K Серийный номер 70001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC160LC-7 S/N B20001 И ВЕРШЕ ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#B20200-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#B20200-) » 208-979-7610

PC160LC-7 S/N 10001-UP (версия для зарубежных стран) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#11001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#11001-) » 208-979-7610

PC160LC-7E0 Серийный номер 20001-UP (УРОВЕНЬ 3) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC160LC-7-E0 (KA SPEC. ) S/N K45001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC160LC-7 S/N 10001-UP (для Северной Америки) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#11001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#11001-) » 208-979-7610

PC180LC-7K Серийный номер K40001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (БЛОК КОНДИЦИОНЕРА И НОЖКА) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC180LC-7-E0 Серийный номер K45001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC180NLC-7K Серийный номер K40001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC180NLC-7-E0 Серийный номер K45001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) » 208-979-7610

PC200-7 S/N 200001-UP (версия для зарубежных стран) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-258418) » 208-979-7610

PC200-7-AP Серийный номер 200001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-) » 208-979-7610

PC200-7-AA Серийный номер 200001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-) » 208-979-7610

PC2000-8 Серийный номер 20001-20195 (УРОВЕНЬ 2) ЭКСКАВАТОРЫ

КАБИНА ОПЕРАТОРА (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА) (БЛОК КОНДИЦИОНЕРА)(#20001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#20001-) » 208-979-7610

PC2000-8 S/N 20001-20195 (-40C СТЕПЕНЬ) ЭКСКАВАТОРЫ

КАБИНА ОПЕРАТОРА (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА) (БЛОК КОНДИЦИОНЕРА)(#20001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#20001-) » 208-979-7610

PC200LC-7 S/N 200001-UP (версия для зарубежных стран) ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-258418) » 208-979-7610

PC200LC-7-BA Серийный номер 200001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-) » 208-979-7610

PC200LC-7-BP Серийный номер 200001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

РАМА ПОЛА (КАБИНА ОПЕРАТОРА) (КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА И КРЫШКА НОД)(#250001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#250001-) » 208-979-7610

PC210-7-CA Серийный номер 40001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

OPE CAB U¤(STD)(#50001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#50001-) » 208-979-7610

PC210-7-CG Серийный номер 40001-UP ЭКСКАВАТОРЫ

OPE CAB U¤(STD)(#50001-) » 208-979-7610
БЛОК В СБОРЕ (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)(#50001-) » 208-979-7610

Детали пневмосистемы KOMATSU по каталогу:

6738-81-7200 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
БР120Т, БР300С, БР380ДЖГ, ПК200, ПК200ЛЛ, ПК220, ПК220ЛЛ, ПК230, ПК240, ПК270, ПК270ЛЛ, ПК308, САА6Д102Э, САА6Д107Э

6738-81-7500 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
D61EX, D61PX, HB205, HB215, PC200, PC220, PC270, SAA6D107E, WA250, WA250PZ, WA320, WA320PZ

6737-81-7100 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
D31EX, D31PX, D37EX, D37PX, D39EX, D39PX, PW160, SAA4D102E, WA150, WA150PZ

6738-61-4123 ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ
БР300С, БР380ДЖГ, ПК200, ПК200ЛЛ, ПК210, ПК220, ПК220ЛЛ, ПК230, ПК230НХД, ПК240, ПК270, ПК270ЛЛ, ПК290, ПК308, САА6Д102Э

6738-81-7100 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ
ПК228, ПК228УС, ПВ140, ПВ148, ПВ160, ПВ180, ПВ200, ПВ220, САА6Д102Э

20E-01-K1321 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
PW130, PW130ES

АС187497 КОМПЛЕКТ ВОЗДУШНОЙ ПРУЖИНЫ
ХБ215, ПК138, ПК138УС, ПК160, ПК190, ПК210, ПК230НХД, ПК240, ПК290, ПК350, ПК450, ПК600, ПК650, ПК700, ПК800, ПК800SE, ПК850, ПК850SE, WA380, WA400, WA430, 4800, WA

20Е-57-31310 ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА
ПВ140

425-07-21111 КОНДИЦИОНЕР У.
ВА100, ВА100М, ВА120, ВА1200, ВА120Л, ВА150, ВА150Л, ВА800, ВА900

20Т-978-8111 БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
ПК20Р, ПК25Р, ПК27Р, ПК30Р, ПК35Р, ПК40Р, ПК45Р

6207-11-4882 ВОЗДУХОВОД В СБОРЕ
ПК200, ПК220, С6Д95Л, СА6Д95Л

6114-81-7202 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
4Д130, 6Д125, 6Д125Э, СЛ4Д130

198-911-5720 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ
Д155К, Д275А, Д355А, Д355К, Д375А, Д85А, Д85К

6151-81-3111 ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР А.
6Д125, ХА250, ХА270, С6Д125, СА6Д125

6211-81-5100 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
С6Д140

ЯМ129910-12501 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
4Д94Э, 4Д98Э

561-02-12301 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
CS360, CS360SD, GC380, GC380F, GS360, HD465, HD785

203-979-6510 БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
ПК100, ПК100Л, ПК120, ПК130

6136-81-7100 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ
6Д105

208-979-7610

146570-0160 Komatsu 24V PC200-7 Контроллер кондиционера для Komatsu $99.

В наличии Распроданный

Categories: Controller, Controller and Monitor, Komatsu Machine

3-7 DAYS DELIVERY

GOOD PACKAGING

SAFE PAYMENT

Description
Refund policy
Shipping policy
Reviews

Название продукта: Контроллер кондиционера.
Применяемая модель: Komatsu PC200-7, PC210-7, PC220-7, PC230-7, PC240-7, PC300-7, PC350-7 и т. д.
Номер детали: 146570-0160.
Страна происхождения: Китай.
Условия: Новый и в наличии.
Гарантия: 6 месяцев.
Срок доставки: 3-7 дней.
Время подготовки: 2~3 дня.
Марка: SINOCMP.
Сервисная система: Онлайн-поддержка.
Упаковка: Стандартная упаковка для экспорта.
Способ доставки: DHL, FedEx, UPS, TNT, USPS EMS и т. д.
Способы оплаты: Кредитная карта, PayPal и т. д.
Примечание: Пожалуйста, проверьте модель машины перед покупкой. Если вы не уверены, пожалуйста, свяжитесь с нами для подтверждения.
Отслеживание вашего заказа: Когда он будет отправлен, вы получите электронное письмо, содержащее номер для отслеживания со ссылкой.

Для того, чтобы наши покупатели получали удовольствие от покупок, мы приложили немало усилий, включая предоставление услуг возврата и обмена.

1. Срок возврата

У нас есть политика возврата в течение 30 календарных дней, что означает, что у вас есть 30 календарных дней после получения товара, чтобы запросить возврат.

2. Прием возвратов

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили, неношеным или неиспользованным, с бирками и в оригинальной упаковке. Вам также понадобится чек или подтверждение покупки.

Чтобы начать возврат, вы должны связаться с нами по адресу [email protected]. Если ваш возврат будет принят, мы вышлем вам этикетку для обратной отправки, а также инструкции о том, как и куда отправить вашу посылку. Товары, отправленные обратно к нам без предварительного запроса на возврат, не будут приняты.

3. Обратные адреса

Адрес нашего головного офиса: RM.301 3F Building A, 46 Pupai Rd, Shenzhen Shi, провинция Гуанг Дун, Китай 518172. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем начать возврат или обмен, и мы сообщим вам, куда отправить продукты.

4. Стоимость доставки

Мы несем ответственность за стоимость доставки из-за «неправильной доставки» и «проблем с качеством».

Покупатель несет ответственность за стоимость доставки, если «неправильно купил» или «это больше не нужно». Стоимость доставки для возврата будет возмещена PayPal или Western Union, Stripe, банковский перевод и т. д.

5. Время возврата

Как только мы подтвердим, что вы соответствуете условиям возврата, мы вернем вам деньги в течение 2 рабочих дней после отправки вам подтверждения возврата Эл. адрес.

6, Условия возврата

Во-первых, мы получаем возвращенные товары, и это отвечает требованиям возврата.

Во-вторых, мы договариваемся с клиентом и договариваемся о возврате товара.

1. Подтверждение заказа и отслеживание:

Вы можете посетить страницу статуса заказа, чтобы проверить ход выполнения вашего заказа. Когда мы обновляем статусы подтверждения заказа и доставки, мы вышлем вам ссылку на страницу статуса заказа по электронной почте или в текстовом сообщении.

2. Время обработки заказа:

Время обработки заказов со склада SINOCMP в Шэньчжэне (Китай) составляет 2–3 рабочих дня. Время обработки заказа со склада USKYN (США) составляет 1-2 рабочих дня.

2. Время доставки:

Большая часть нашей продукции отправляется со склада SINOCMP Diesel в Шэньчжэне (Китай) по адресу: RM. 301 3F Building A, 46 Pupai Rd, Shenzhen Shi, провинция Гуанг Дун, Китай 518172. Товары отправлены Доставка с этого адреса займет от 3 до 7 рабочих дней. Мы отправим заказы через HK DHL, UPS, TNT или FedEx.

Заказы со склада USKYN (США) доставляются в течение 2–3 рабочих дней. У нас нет доставки за одну ночь.

При этом эффективность экспортного таможенного оформления и импортного таможенного оформления повлияет на скорость доставки. Эффективность экспресс-доставки также повлияет на окончательное время доставки.

3. Фрахт (стоимость доставки)

Стоимость фрахта зависит от веса товара и адреса получателя. Справочная таблица грузов выглядит следующим образом:

Вес/страна	Северная Америка	Великобритания, Франция, Германия, Италия, Португалия	Австралия, Новая Зеландия	Индонезия, Камбоджа, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд, Вьетнам	Колумбия, Эквадор, Чили, Перу
0–0,5 кг	33,00 $	36,00 $	34,00 $	34,00 $	49,00 $
0,5-1 кг	37,00 $	42,00 $	42,00 $	39,00 $	56,00 $
1-1,5 кг	48,00 $	55,00 $	56,00 $	50,00 $	72,00 $
1,5-2 кг	52,00 $	61,00 $	64,00 $	55,00 $	82,00 $
2-2,5 кг	61,00 $	72,00 $	76,00 $	65,00 $	96,00 $
2,5-3 кг	65,00 $	79,00 $	84,00 $	70,00 $	99,00 $
3–3,5 кг	74,00 $	91,00 $	96,00 $	80,00 $	112,00 $
3,5-4 кг	81,00 $	101,00 $	107,00 $	88,00 $	124,00 $
4–4,5 кг	88,00 $	111,00 $	117,00 $	96,00 $	136,00 $
4,5-5 кг	97,00 $	122,00 $	129,00 $	105,00 $	150,00 $
5-5,5 кг	132,00 $	124,00 $	135,00 $	98,00 $	156,00 $
5,5-6 кг	142,00 $	133,00 $	145,00 $	105,00 $	168,00 $
6-6,5 кг	152,00 $	141,00 $	154,00 $	112,00 $	179,00 $
6,5-7 кг	162,00 $	150,00 $	164,00 $	118,00 $	190,00 $
7-7,5 кг	173,00 $	159,00 $	174,00 $	125,00 $	202,00 $
7,5-8 кг	783,00 $	167,00 $	183,00 $	132,00 $	213,00 $
8-8,5 кг	793,00 $	176,00 $	193,00 $	139,00 $	224,00 $
8,5-9 кг	203,00 $	184,00 $	202,00 $	146,00 $	236,00 $
9-9,5 кг	213,00 $	193,00 $	212,00 $	153,00 $	247,00 $
9,5-10 кг	223,00 $	202,00 $	222,00 $	160,00 $	258,00 $
10-11 кг	243,00 $	217,00 $	240,00 $	173,00 $	305,00 $
11-12 кг	262,00 $	232,00 $	258,00 $	186,00 $	323,00 $
12-13 кг	281,00 $	248,00 $	276,00 $	200,00 $	346,00 $
13-14 кг	301,00 $	263,00 $	294,00 $	213,00 $	363,00 $
14-15 кг	320,00 $	278,00 $	312,00 $	227,00 $	385,00 $
15-16 кг	339,00 $	294,00 $	330,00 $	240,00 $	400,00 $
16-17 кг	359,00 $	309,00 $	348,00 $	254,00 $	417,00 $
17-18 кг	378,00 $	324,00 $	366,00 $	267,00 $	439,00 $
18-19 кг	397,00 $	340,00 $	384,00 $	280,00 $	457,00 $
19-20 кг	417,00 $	355,00 $	403,00 $	294,00 $	471,00 $

Все заказы в США со склада USKYN (США) доставляются бесплатно. А фрахт заказов, отправленных со склада SINOCMP Diesel в Шэньчжэне (Китай) в другие страны, основан на расчетном весе продукции.

Чтобы получить стоимость доставки, вы можете ввести информацию в разделе оценки стоимости доставки на странице продукта. Наш сервис охватывает США, Канаду, Австралию, Новую Зеландию и некоторые европейские страны.

Примечание: Стоимость доставки может меняться в зависимости от обменного курса.

4. Налоги

В соответствии с местной таможенной политикой налоги для разных стран очень разные. Если товар отправляется с нашего склада в Шэньчжэне (Китай), покупатель оплачивает налоги при импорте заказа. Сумма налогов зависит от местного законодательства. Налоги взимаются таможней во время импорта. Если вы заказываете товары со складов в США, Австралии и Европе, налоги не взимаются.

5. Отслеживание заказа

Когда мы отправим товар, мы отправим вам электронное письмо с номером отслеживания. Вы можете проверить информацию о доставке, нажав на следующий веб-сайт:

DHL: www.dhl.com/en.html
ИБП: www.ups.com
FedEx: www.fedex.com
TNT: www.tnt.com/portal/location/en.html

6. Свяжитесь с нами

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно политики доставки, вы можете связаться с нами одним из следующих способов:

Эл. Компрессор кондиционера переменного тока для экскаваторов Komatsu PC03 PC1100 PC1200 PC1250 Online Komatsu Excavator PC03-2F 0.52L 2cyl Diesel – 2D68E 01/00 – Onward Komatsu Excavator PC1100-6 23.1L V6 Diesel – SAA6D170E 01/02 – Onward Komatsu Excavator PC1100SP-6 23.1L V6 Diesel – SAA6D170E 01/98 – 12/02 Komatsu Excavator PC1200 23.1L 6cyl Diesel – SAA6D170E- 3 06/02 – Onward Komatsu Excavator PC1250-7 23.1L 6cyl Diesel – SAA6D170E-3 01/05 – 12/06 Komatsu Excavator PC1250 -8 23,1L 6Cyl Diesel-SAA6D170E-5 01/07-12/08 Komatsu Excavator PC1250SP-71158 PC1250SP-71158 PC1250SP-71158 PC1250SP-71158 PC1250SP-71158 PC1250SP-71158. 07.12. Komatsu Excavator PC1250SP-8 23.1L 6cyl Diesel – SAA6D170E-5 01/10 – Onward Komatsu Excavator PC128US-2 3.9L 4cyl Diesel – S4D102E 01/02 – 12/07 Komatsu Excavator PC130-6 3.9L 4cyl Diesel – S4D102E 01/97 – 12/04 Komatsu Excavator PC130-7 3.3L 4cyl Diesel – SAA4D95LE 01/05 – 12/07 Komatsu Excavator PC130-8 3.3L 4cyl Diesel – SAA4D95LE 01/08 – Onward Komatsu Excavator PC138US-2 3.3L 4cyl Diesel – SAA4D95LE 01/04 – 12/07 Komatsu Excavator PC138US-8 3.3L 4cyl Diesel – SAA4D95LE 01/ 07 – дальше Komatsu Excavator PC14R-2 0. 78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/06 – 12/06 Komatsu Excavator PC14R-2HS 0.78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/07 – 12/08 Komatsu Excavator PC14R-3 0.78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/09 – 12/11 Komatsu Excavator PC14R-3HS 0,78L 3Cyl Diesel-3D67E 01/10-12/10 Komatsu Excavator PC150115888888888915811111111111111111111111111111111111111111111115881111111111111111111111111111111111111111111111111111111158 DESCAVATAT 02 Komatsu Excavator PC15R-8 0.78L 3cyl Diesel – 3D68E 01/98 – 12/03 Komatsu Excavator PC160-6 3. 9L 4cyl Diesel – SA4D102E 01/98 – 12/03 Komatsu Excavator PC160-7 4.5L 4cyl Diesel – SAA4D107E 01/04 – 12/07 Komatsu Excavator PC160LC- 7 4.5L 4cyl Diesel – SAA4D107E 01/03 – 12/07 Komatsu Excavator PC160LC-7E0 4.5L 4cyl Diesel – SAA4D107E 01/07 – 12/10 Комацу Excavator PC160LC-8 4.5L 4cyl Diesel – SAA4D107E 01/11 – Onward Komatsu Excavator PC16R-2 0.78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/06 – 12/06 Komatsu Excavator PC1800-6 15.2L 6cyl Diesel – SAA6D140E 01/99 – 12/07 Komatsu Excavator PC180LC-6 3.9L 4cyl Diesel – SA4D102E 01/99 – 12/02 Komatsu Excavator PC180LC-7 4. 5L 4cyl Diesel – SAA4D107E 01/07 – 12/07 Komatsu Excavator PC180NLC-6 3.9L 4cyl Diesel – SA4D102E 01/99 – 12/02 Komatsu Excavator PC18MR-2 0.78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/05 – 08.12. Komatsu Excavator PC18MR-3 0.78L 3cyl Diesel – 3D67E 01/09 – Onward Komatsu Excavator PC200-6 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/95 – 12/07 Komatsu Excavator PC200-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/02 – 12/07 Komatsu Excavator PC200-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/06 – Onward Komatsu Excavator PC2000-8 30.4L V12 Diesel – SAA12V140E-3 01/07 – Onward Komatsu Excavator PC200EL-6 5. 9L 6cyl Diesel – S6D102E 01/00 – 12/00 Komatsu Excavator PC200EN-6 5.9L 6cyl Diesel – S6D102E 01/ 00 – 12/00 Komatsu Excavator PC200LC-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/02 – 12/07 Komatsu Excavator PC200LC-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/06 – Onward Komatsu Excavator PC20MR-2 1.1L 3cyl Diesel – 3D76E 01/05 – 12/08 Komatsu Excavator PC20MRx 1.0L 3cyl Diesel – 3D74E 01/01 – 12/03 Komatsu Excavator PC20R-8 1.2L 3cyl Diesel – 3D78AE 01/97 – 12/03 Komatsu Excavator PC210-6 5.9L 6cyl Diesel – S6D102E 01/98 – 12/98 Komatsu Excavator PC210-7 5. 9L 6cyl Diesel – САА6Д102Е 01/03 – 12/07 Komatsu Excavator PC210LC-6 5.9L 6cyl Diesel – S6D102E 01/96 – 12/02 Komatsu Excavator PC210LC- 7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/03 – 12/06 Komatsu Excavator PC220-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/02 – 12/07 Комацу Excavator PC220-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/07 – Onward Komatsu Excavator PC220LC-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/02 – 12/07 Komatsu Excavator PC220LC-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/07 – Onward Komatsu Excavator PC228-3EO 6. 7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/10 – 12/10 Komatsu Excavator PC228US-3 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/01 – 12/07 Komatsu Excavator PC228US-3E0 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/07 – 12/09 Komatsu Excavator PC228US-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01 /10 – Далее Komatsu Excavator PC228USLC-3 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/04 – 12/07 Komatsu Excavator PC228USLC-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/10 – Onward Komatsu Excavator PC228USLC3E0 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/08 – 12/10 Komatsu Excavator PC230NHD-7 5. 9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/04 – 12/04 Komatsu Excavator PC240LC-6 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/01 – 12 /01 Komatsu Excavator PC240LC-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/05 – 12/05 Komatsu Excavator PC240NLC-6 5.9L 6cyl Дизель — SA6D102E 01/97 – 12/02 Komatsu Excavator PC240NLC-7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/03 – 12/05 Komatsu Excavator PC270 -7 5.9L 6cyl Diesel – SAA6D102E 01/06 – 12/07 Komatsu Excavator PC270-8 6.7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/07 – Onward Комацу Excavator PC270LC-8 6. 7L 6cyl Diesel – SAA6D107E 01/08 – Onward Komatsu Excavator PC27MR-2 1.3L 3cyl Diesel – 3D82AE 01/05 – 12/05 Komatsu Excavator PC27MR-3 1.3L 3cyl Diesel – 3D82AE 01/09 – Onward Komatsu Excavator PC27R-8 1.3L 3cyl Diesel – 3D82AE 01/03 – 12/03 Komatsu Excavator PC290LC-6 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/00 – 12/00 Komatsu Excavator PC290LC -7 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/02 – 12/02 Komatsu Excavator PC290NLC-6 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/02 – 12/02 Комацу Excavator PC290NLC-7 5.9L 6cyl Diesel – SA6D102E 01/02 – 12/04 Komatsu Excavator PC300-7 8. 3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/ 02 – 12/08 Komatsu Excavator PC300-8 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/07 – Onward Komatsu Excavator PC3000 37.5L V12 Diesel — ССА12В159 01/99 – Onward Komatsu Excavator PC300LC-7 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/02 – 12/07 Komatsu Excavator PC300LC-7EO 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/06 – 12/07 Komatsu Excavator PC300LC-8 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/07 – Onward Komatsu Excavator PC30MR-2 1.5L 3cyl Diesel – 3D84E 01/05 – 12/08 Komatsu Excavator PC30MR-3 1. 6L 3cyl Diesel – 3D88E 01/09 – Onward Komatsu Excavator PC30MRX 1.5L 3cyl Diesel – 3D84E 01/01 – 12/03 Komatsu Excavator PC340LC-6 7.2L 6cyl Diesel – SAA6D108E 01/01 – 12/02 Komatsu Excavator PC340LC-7 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/06 – 12/06 Komatsu Excavator PC340NLC-6 7.2L 6cyl Diesel – SAA6D108E 01/98 – 12/02 Komatsu Excavator PC340NLC-7 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01 /06 – 12/06 Komatsu Excavator PC350LC-8 8.3L 6cyl Diesel – SAA6D114E 01/11 – Onward Komatsu Excavator PC35MR-2 1. 6L 3cyl Diesel – 3D88E 01/04 – 12/08 Komatsu Excavator PC35MR-3 1.6L 3cyl Diesel – 3D88E 01/09 – Onward Komatsu Excavator PC35R-8 1.5L 3CYL Diesel-3D84E 01/97-12/03 Komatsu Excavator PC38038 9158 PC380LC-6 PC380LC-6 PC380LC-6

Устройство кондиционирования воздуха для гидравлического экскаватора

Настоящее изобретение относится к устройству кондиционирования воздуха, которое устанавливается в кабине гидравлического экскаватора.

Существует разновидность строительного оборудования, такого как гидравлическая лопата, включающая кабину, которая состоит из ограждения пространства вокруг кабины дверью для посадки и высадки и поверхностями стен, имеющими окна, и снабжена рабочим устройством управления машиной. и устройство управления движением в нем. В последние годы используется много единиц техники, в которых аппараты кондиционирования воздуха размещаются в кабинах с целью улучшения работоспособности (обогрев оконных стекол и т. п.) и улучшения обитаемости (охлаждение и обогрев, кондиционирование воздуха). Обычно устройство кондиционирования воздуха размещают, например, между сиденьем оператора и поверхностью задней стенки кабины (например, см. стр. 3 и фиг. 1 выложенной заявки на патент Японии № 8-183323), на часть задней стенки кабины или поверхность пола под сиденьем оператора (например, см. стр. 4, фиг. 2 и фиг. 4 выложенной заявки на патент Японии № 2001-55760), уплотняющая поверхность кабины (для пример см. на страницах с 3 по 5 и на рисунках с 1 по 4 выложенной японской полезной модели № 53-52549.), или т.п.

Однако вышеописанное обычное устройство кондиционирования воздуха имеет следующие проблемы. В каждом месте необходимо разместить воздухораспределительный канал для подключения кондиционера и дутьевое отверстие, чтобы направлять воздух, выдуваемый из устройства кондиционирования воздуха, на дутьевые отверстия возле ног и лицевой части оператора, дутьевого отверстия. порты или продувочный порт для оттаивания вблизи окон или окна на передней поверхности и/или боковой поверхности. Однако при размещении воздуховода внутри кабины возникает проблема, заключающаяся в том, что пространство внутри кабины сужается на величину пространства воздуховода. Кроме того, возникает проблема, заключающаяся в том, что каналы для соединения устройства кондиционирования воздуха и специальных портов для выдувания становятся длинными. А именно, в примере, описанном в выложенной японской патентной заявке № 8-183323, воздуховоды, которые расположены от устройства кондиционирования воздуха в задней части кабины к области вблизи лицевой части оператора, а площадь в районе оконных стекол на передней поверхности и боковой поверхности становятся большими. В примере, описанном в японской выложенной патентной заявке № 2001-55760, длины воздуховодов, соответственно размещенных от устройства кондиционирования воздуха под сиденьем оператора до области вблизи лицевой части оператора, становятся длинными, а участки в районе оконных стекол на передней поверхности и боковой поверхности. В примере, описанном в японской выложенной полезной модели № 53-52549, воздуховод от кондиционера на потолочной поверхности кабины к ножной части становится длинным. Следовательно, для выполнения операции по размещению этих воздуховодов требуется время, и это становится фактором увеличения себестоимости изготовления.

Настоящее изобретение выполнено с учетом вышеописанных проблем и имеет своей целью создание устройства кондиционирования воздуха для гидравлического экскаватора, с помощью которого может быть обеспечено широкое пространство в кабине, и операции размещения воздуховодов для распределения ветер в каждую важную точку в кабине облегчается.

Для достижения вышеописанной цели первая конструкция устройства кондиционирования воздуха для гидравлического экскаватора в соответствии с настоящим изобретением такова, что в устройстве кондиционирования воздуха, которое размещается в кабине гидравлического экскаватора, Блок кондиционера размещен в передней части с правой стороны кабины.

В соответствии с вышеприведенной конструкцией устройство кондиционирования воздуха размещается в передней части правой стороны кабины, т. е. рядом с лицевой и ногной частью оператора, а также оконными стеклами на передней поверхности. и боковая поверхность. В результате распределение ветра к оператору и оконным стеклам может быть чрезвычайно облегчено без прокладки длинного воздуховода и т.п. Соответственно, время, затрачиваемое на операцию размещения воздуховода, сокращается, стоимость изготовления может быть снижена, а пространство воздуховода уменьшено, что позволяет сохранить широкое пространство в кабине.

Вторая конструкция устройства кондиционирования воздуха для гидравлического экскаватора в соответствии с настоящим изобретением такова, что в устройстве кондиционирования воздуха, размещенном в кабине гидравлического экскаватора, блок кондиционирования воздуха установлен на передней части правой поверхность боковой стенки кабины. В соответствии с этим составом также могут быть получены такие же рабочие эффекты, как и в вышеописанном первом составе.

В устройстве кондиционирования воздуха блок кондиционирования воздуха может составлять часть поверхности правой боковой стенки. В соответствии с этой конструкцией, выступ блока кондиционирования воздуха в кабине уменьшен, и можно обеспечить широкое пространство в кабине. Кроме того, конструкция может быть упрощена.

В устройстве кондиционирования воздуха блок кондиционирования воздуха может быть установлен на правой боковой поверхности, чтобы его можно было вставлять и вынимать изнутри и снаружи кабины. В соответствии с этой конституцией, при сборке автомобиля с кабиной, представляющей собой отдельный кузов, блок кондиционирования воздуха может быть установлен снаружи на поверхность правой боковой стенки, а при техническом обслуживании и т.п. после кабины. загружается на транспортное средство, его можно вынуть из кабины и установить. В результате можно улучшить работоспособность во время сборки и во время технического обслуживания.

В устройстве кондиционирования воздуха соединительные части трубопровода устройства кондиционирования воздуха могут быть предусмотрены в области, выходящей за пределы кабины. В соответствии с этой конструкцией трубы горячей воды и газообразного хладагента к блоку кондиционирования воздуха могут быть подсоединены к соединительным частям труб, предусмотренным в области, открытой снаружи кабины. Следовательно, отверстия для прохождения труб и соединительных частей не требуются на поверхности боковой стенки и поверхности пола кабины, места уплотнения труб уменьшены для облегчения герметизации, уменьшены места, вызывающие утечку газа и утечку воды, что позволяет повысить надежность. Поскольку трубопровод может быть проложен непосредственно между блоком кондиционирования воздуха и радиатором, газовым компрессором и т.п., по существу линейно, маршрут трубопровода может быть сокращен, а работа трубопровода упрощается.

В устройстве кондиционирования воздуха блок кондиционирования воздуха может иметь наклонную форму, в которой верхняя часть на передней стороне транспортного средства наклонена вниз к передней части. Устройство кондиционирования воздуха может содержать блок кондиционирования воздуха и крышку кондиционера, причем крышка кондиционера может иметь наклонную форму, в которой верхняя часть на передней стороне транспортного средства наклонена вниз к передней части. В соответствии с этими конструкциями устройство кондиционирования воздуха имеет наклонную форму, в которой верхняя часть на передней стороне транспортного средства наклонена вниз к передней части, когда устройство кондиционирования воздуха открыто или когда оно покрыто воздухом. -крышка кондиционера, и поэтому обзору в направлении правой стороны передней части автомобиля со стороны оператора не мешает аппаратура кондиционирования воздуха, что позволяет обеспечить поле зрения спереди справа оператора достаточно. Устройство кондиционирования воздуха может быть размещено в передней части правой стороны кабины, где устройство кондиционирования воздуха обычно не размещается из-за опасения ухудшения видимости спереди справа и вышеупомянутых отличных эксплуатационных эффектов. может быть получен.

В аппарате для кондиционирования воздуха внутренний кожух, надеваемый на блок кондиционирования воздуха, может быть снабжен воздуховодами для распределения воздуха, нагнетаемого из блока кондиционирования воздуха. В соответствии с этой конструкцией внутренняя крышка имеет воздуховоды, поэтому нет необходимости монтировать новый воздуховод, а место для размещения воздуховода экономится, что позволяет закрепить широкое пространство в кабине. Кроме того, блок кондиционирования воздуха и воздуховод могут быть скрыты этой крышкой, что улучшает внешний вид.

В аппарате кондиционирования воздуха: вентиляционное отверстие, через которое наружный воздух подается в блок кондиционирования воздуха, может быть предусмотрено в верхней части наружной крышки для закрытия баков, включающих по крайней мере бак с рабочей жидкостью, на правой боковой стенке поверхность.

В соответствии с вышеприведенной конструкцией область вентиляционного отверстия, предусмотренного в верхней части внешней крышки, на поверхности правой боковой стенки кабины, расположена практически в центре транспортного средства, и, следовательно, воздух, поступающий из это вентиляционное отверстие имеет меньше включений пыли и меньше подвержено влиянию повышения температуры нагретым воздухом после охлаждения двигателя, и поэтому может быть введен предпочтительный воздух для кондиционирования воздуха. В результате можно увеличить срок службы фильтра наружного воздуха, повысить эффективность кондиционирования воздуха и т.п.

РИС. 1 представляет собой вид сбоку гидравлического экскаватора, представляющего собой пример машины, в которой применяется настоящее изобретение;

РИС. 2 — вид сбоку с частичным разрезом верхней вращающейся надстройки гидравлического экскаватора, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 представляет собой вид в разрезе по линии 3 — 3 на фиг. 2;

РИС. 4 представляет собой вид сбоку блока кондиционирования воздуха в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

РИС. 5 — вид в перспективе крышки кондиционера и рабочей части кондиционера согласно варианту осуществления;

РИС. 6 представляет собой вид в перспективе внутренней вентиляционной крышки, видимой изнутри кабины, в соответствии с вариантом осуществления;

РИС. 7 представляет собой вид в перспективе внутреннего воздушного кожуха, видимого снаружи кабины, в соответствии с вариантом осуществления;

РИС. 8 — вид в перспективе наружного воздуховода снаружи кабины в соответствии с вариантом осуществления;

РИС. 9 — вид в перспективе наружного воздуховода изнутри кабины в соответствии с вариантом осуществления;

РИС. 10 представляет собой вид в перспективе устройства кондиционирования воздуха в соответствии с вариантом осуществления, если смотреть снаружи кабины; и

РИС. 11 представляет собой сечение по линии 11 — 11 на фиг. 10.

Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения будет подробно объяснен ниже со ссылкой на чертежи. Сначала будет объяснена общая конструкция сверхмалой задней гидравлической лопаты вращающегося типа, которая является примером машины, к которой применяется настоящее изобретение, согласно фиг. от 1 до 3.

На фиг. 1-3, гидравлический экскаватор 1 загружается с помощью верхней вращающейся надстройки 3 с возможностью вращения на базовой тележке 2 и снабжен кабиной 10 от центральной части передней части к левому концу. часть поворотной рамы 3 a , включенная в нижнюю часть верхней поворотной надстройки 3 , и противовес 4 установлен на заднем конце поворотной рамы 3 и . Кабина 10 соединена с кронштейном 15 , расположенным на переднем конце поворотной рамы 3 a , с возможностью поворота в продольном направлении с помощью горизонтального штифта 16 и с возможностью наклона на заданный угол. угол вокруг горизонтального штифта 16 . Двигатель 7 расположен под сиденьем оператора 11 расположен немного позади центральной части кабины 10 и перед противовесом 4 . Бак рабочей жидкости 17 и топливный бак (не показан) размещены с правой стороны кабины 10 и на правой части поворотной рамы 3 a , а бак 17 и подобные закрыты внешней крышкой 8 . Поворотный кронштейн 6 крепится к переднему концу поворотной рамы 3 a с возможностью бокового поворота (далее именуемого поворотом). Рабочая машина 5 со стрелой, рукоятью, ковшом и т.п. крепится к поворотному кронштейну 6 для поворота в вертикальной плоскости. Гидравлический экскаватор 1 представляет собой сверхмалый задний вращающийся экскаватор, в котором «точка вращения задней концевой части верхней вращающейся надстройки 3 находится в пределах ширины боковой гусеничной ленты базовой тележки 2 ».

Устройство кондиционирования воздуха 20 установлено на передней части правой боковой поверхности кабины 10 . Здесь «правая сторона кабины 10 » означает правую сторону, обращенную к направлению движения гидравлического экскаватора 1 , как показано на ФИГ. 3. «Передняя часть кабины 10 » означает часть на передней стороне в направлении движения гидравлического экскаватора 1 . Устройство кондиционирования воздуха 20 включает блок кондиционирования воздуха 21 , имеющий функции охлаждения, обогрева и т.п., и крышку 9 для кондиционирования воздуха. 0010 22 . Крышка кондиционера 22 служит как крышка, выполняющая внутреннюю функцию для закрытия блока кондиционирования воздуха 21 изнутри кабины 10 , так и воздуховод для распределения воздуха, нагнетаемого кондиционер 21 в заданном направлении. Блок кондиционирования воздуха 21 предусмотрен таким образом, чтобы образовывать часть поверхности правой боковой стенки кабины 10 , а именно для установки в отверстие, образованное для проникновения через пластину 9 правой боковой стенки.0010 51 . Часть внешней стороны блока кондиционирования воздуха 21 выступает наружу из правой боковой стенки 51 , а соединительные части блока кондиционирования воздуха 21 предусмотрены в области, которая находится за пределами кабина 10 . Блок кондиционирования воздуха 21 или крышка кондиционера 22 , включающая блок кондиционирования воздуха, образует форму, в которой верхняя часть на передней стороне транспортного средства (верхняя часть правой стороны, если смотреть с внутри кабины 10 ) на виде сбоку наклонен вниз к передней части автомобиля. По существу треугольное оконное стекло 12 вставлено в верхнюю часть поверхности стенки кабины 10 со стороны наклонной части. Следует отметить, что под «транспортным средством» подразумевается гидравлический экскаватор.

Далее будет объяснена конструкция блока кондиционирования воздуха 21 на основании фиг. 4. В блоке кондиционирования 21 теплообменная камера 23 на передней стороне транспортного средства и камеру подачи наружного воздуха 27 на задней стороне с помощью разделительной пластины 27 a , установленной на стороне задней части (правая сторона на РИС. 4) внутри кейс 21 и . Камера теплообмена 23 и камера подачи наружного воздуха 27 сообщаются друг с другом через сквозное отверстие (не показано), расположенное в нижней части разделительной пластины 27 а . Теплообменная камера 23 включает в себя испаритель 24 , выполняющий функцию охлаждения и осушения, и сердечник нагревателя 25 , выполняющий функцию нагрева, а также лоток с дренажной трубой 24 и на дне. его часть. Трубы горячей воды 61 и 62 для подачи и отвода горячей воды к радиатору нагревателя и от него 25 , а также трубы хладагента 63 и 64 для подачи и отвода охлаждающего газа к испарителю 24 предусмотрены в области боковой поверхности теплообменной камеры 23 , которая находится на передней стороне транспортного средства и снаружи кабина 10 , лежащая наружу от правой боковой стенки 51 . Отвод горячей воды от радиатора 9 (см. рис. 3) в районе двигателя 7 соединяется с трубами горячей воды 61 и 62 , а трубы газообразного хладагента от газового компрессора и ресивера-осушителя (оба не показаны) подсоединены к трубопроводам газообразного хладагента 63 и 64 соответственно. Внутреннее отверстие для подачи воздуха 26 выполнено в боковой поверхности теплообменной камеры 23 внутри кабины. Внешняя периферийная часть испарителя 24 герметизирована резиновым уплотнением или чем-либо подобным, чтобы большая часть воздуха, поступающего через внутреннее отверстие для подачи воздуха 9,0010 26 проходит через теплообменную часть испарителя 24 .

В теплообменной камере 23 воздуходувка (не показана) предусмотрена в верхней части, а выпускные отверстия 29 и 29 выполнены на верхней поверхности. Клапан переключения внутреннего и наружного воздуха (не показан) расположен вблизи впускного отверстия камеры 27 подачи наружного воздуха. Клапан переключения внутреннего и наружного воздуха переключается переключателем переключения внутреннего и наружного воздуха 9.0010 74 , установленный в рабочей секции кондиционирования воздуха 70 , расположенный рядом с устройством кондиционирования воздуха 20 . Блок кондиционирования воздуха 21 подает в него внутренний или наружный воздух и выдувает воздух, кондиционированный испарителем 24 и сердечником нагревателя 25 , вверх из выпускных отверстий 29 и 29 .

Далее крышка кондиционера 22 будет подробно описана в соответствии с фиг. 5 по фиг. 9. Как показано на фиг. 5, крышка кондиционера 22 включает внутреннюю крышку 30 для закрытия блока кондиционирования воздуха 21 изнутри кабины 10 и наружный воздуховод 40 , который прикреплен к заднюю поверхность крышки внутреннего воздуха 30 и подает в нее наружный воздух. Внутренний воздухозаборник 30 и наружный воздуховод 40 изготовлены методом вакуумного формования или прессования из синтетической смолы. Секция кондиционера 70 для управления блоком кондиционирования воздуха 21 крепится к правой части крышки кондиционера 22 на правой боковой стенке 51 . Узел 70 управления системой кондиционирования воздуха снабжен переключателем 73 питания, участком 71 регулировки температуры, участком 72 регулировки потока воздуха и переключателем 74 переключения внутреннего и наружного воздуха.

На фиг. 6 и фиг. 7, полые каналы сформированы как единое целое на участке задней поверхности внутренней крышки 30 воздушного потока. Средний канал 31 a образован в месте, обращенном к портам 29 и 29 на верхней поверхности блока кондиционирования воздуха 21 , сформирован верхний канал 31 b быть по существу горизонтальной на верхней периферийной части внутренней воздушной крышки 30 для сообщения со средним воздуховодом 31 a , а нижний канал 31 c образован на участке внешней периферии нижней части внутреннего воздушного кожуха 30 для сообщения со средним каналом 31 a 93. Впускной патрубок 32 для подачи кондиционированного воздуха предусмотрен в среднем воздуховоде 31 a в месте, обращенном к дутьевым портам 29 и 29 блока кондиционирования воздуха 21 .

A middle, an upper and a lower blow ports 33 a , 33 b and 33 c are formed in the middle duct 31 a , the upper duct 31 b и нижний воздуховод 31 c соответственно для сообщения с внутренней частью кабины 10 . Ударные элементы 39 a , 39 b и 39 c (см. фиг. 5), способные регулировать направление ветра, соответственно вставлены в продувочные отверстия 33 a , 33 b и 33 c . Участок 34 для размещения наружного воздуховода сформирован в виде углубления в области, окруженной средним воздуховодом 31 a и верхним воздуховодом 31 b.

Нижняя часть внутренней крышки воздухозаборника 30 имеет выступающую форму внутрь кабины, а внутреннее отверстие для подачи воздуха (состоящее из прорезей в этом варианте) 35 сформирован в его выступающей части. Вертикально длинное отверстие 36 для замены фильтра, которое немного длиннее, чем длина отверстия 35 для подачи внутреннего воздуха в направлении вверх и вниз, образовано в области, расположенной на боковой поверхности вышеупомянутой выступающей части. Направляющие канавки 37 и 37 образованы на верхней и нижней частях задней поверхности отверстия 35 подачи воздуха внутрь. Внутренний воздушный фильтр 38 вставляется в отверстие для замены фильтра 36 и направляется направляющими канавками фильтра 37 и 37 для прикрепления к задней поверхности отверстия для подачи внутреннего воздуха 35 . Монтажный кронштейн 30 a крепится к нижней части внутренней крышки 30 . Внутренний воздухозаборник 30 крепится к плите пола 13 кабины 10 с помощью монтажного кронштейна 9.0010 30 а.

Далее будет подробно объяснен наружный воздуховод 40 в соответствии с фиг. 8 и фиг. 9. Наружный воздуховод 40 имеет коробчатую часть 41 камеры фильтра и часть 42 канала, сообщающуюся с частью 41 камеры фильтра. Часть 41 фильтрующей камеры имеет отверстие 46 для подачи наружного воздуха, открытое снаружи кабины 10 , и образует опорные части 9 фильтра.0010 43 и фиксирующие части фильтра 44 внутри левой и правой боковых частей. Фильтр 45 наружного воздуха (см. ФИГ. 10 и ФИГ. 11) вставляется из отверстия 46 подачи наружного воздуха и упирается в упорную часть 43 для позиционирования. Фиксирующие части (не показаны), предусмотренные на левой и правой концевых частях фильтра наружного воздуха 45 , запираются с помощью фиксирующих частей 44 фильтра. Монтажные скобы 49 a и 49 b расположены на левой и правой частях внешней поверхности части 41 камеры фильтра.

Как показано на РИС. 5, фиг. 6 и фиг. 8, воздуховод 40 наружного воздуха вставлен в часть 34 размещения воздуховода наружного воздуха крышки 30 внутреннего воздуха, при этом отверстие 46 подачи наружного воздуха обращено наружу кабины 10 , и монтажные кронштейны 49 a и 49 b крепятся к правой боковой пластине 51 . Затем с передней части блока кондиционирования воздуха 21 надевается внутренний воздухозаборник 30 и крепится к плите пола 13 и правой боковой стенке 51 кабины 10 . . Воздуховод наружного воздуха 40 и кожух внутреннего воздуха 30 могут быть предварительно интегрированы и надеты на блок кондиционирования воздуха 9.0010 21 спереди.

На РИС. 10 и фиг. 11 монтажное отверстие 55 и вентиляционное отверстие 56 соответственно образованы в области, противоположной блоку кондиционирования воздуха 21 , и области, противоположной входному отверстию 46 наружного воздуха воздуховода наружного воздуха. 40 , пластины правой боковой стенки 51 . Блок кондиционирования воздуха 21 вставляется в монтажное отверстие 55 и крепится к правой боковой стенке 51 снаружи через скобу 52 в L-образном сечении с болтами 53 и 54 с частью внешней стороны корпуса 21 a (РИС. 4), выступающей наружу из Накладка на правую боковую стенку 51 . Крепежное отверстие 55 имеет размеры, позволяющие втягивать блок кондиционера 21 и соединительные части труб на его боковой поверхности внутрь кабины, когда кронштейн 52 снимается снаружи кабины 10 во время технического обслуживания.

Крышка воздухозаборника 47 с жалюзи крепится к правой боковой стеновой пластине 51 болтом 48 для закрытия вентиляционного отверстия 56 снаружи. Вентиляционное отверстие 56 расположено в верхнем положении от внешней крышки 8 для закрытия бака рабочей жидкости 17 , топливного бака и т. п., предусмотренных с правой стороны кабины 9.0010 10 . Когда крышка воздухозаборника 47 снята, фильтр наружного воздуха 45 воздуховода наружного воздуха 40 можно отсоединять и прикреплять к порту подачи наружного воздуха 46 .

Далее со ссылкой на ФИГ. 4, 5 , 7 и 11 . Внутренний воздух подается в теплообменную камеру 9.0010 23 блока кондиционирования воздуха 21 через отверстие для подачи внутреннего воздуха 35 и внутренний воздушный фильтр 38 внутренней крышки 30 , как показано на РИС. 5. Наружный воздух подается в камеру подачи наружного воздуха 27 и камеру теплообмена 23 кондиционера 21 через жалюзи крышки воздухозаборника 47 , фильтр наружного воздуха 45 наружного воздуховода 40 и часть воздуховода 42 , как показано на ФИГ. На фиг. 4. Далее, как показано на фиг. 5 и фиг. 7, воздух направляется в средний воздуховод 31 a , верхний воздуховод 31 b и нижний воздуховод 31 c соответственно через входное отверстие 32 внутреннего воздухозаборника 30 , и вдуваемого в кабину 10 от нагнетателей 39 a , 39 b и 391 c.

Как показано на РИС. 2 и 3 воздух, выдуваемый из нагнетательного элемента 39 a , выдувается в сторону лобового стекла 14 кабины 10 , воздух, выдуваемый из нагнетательного элемента 39 b , в направлении лица оператора, а воздух, выдуваемый из нагнетательного элемента 9,0010 39 c сдувается в сторону стопы оператора. Оператор вручную регулирует направление потока обдувочных элементов 39 a , 39 b и 39 c в соответствии с положением во время работы.

В вышеописанном варианте объяснение сделано на примере конструкции, в котором блок кондиционирования воздуха установлен на передней части правой боковой поверхности кабины, но блок кондиционирования воздуха может быть размещен на передняя часть правой стороны поверхности пола. В этом случае верхняя часть устройства кондиционирования воздуха (включая блок кондиционирования воздуха и крышку кондиционера) на передней стороне транспортного средства должна иметь форму, вырезанную наклонным местом вниз к передней части. для обеспечения видимости спереди справа. В правой боковой поверхности стены предусмотрен проем, а вышеописанный кондиционер размещается на поверхности пола для установки в этот проем, благодаря чему можно вставлять и вынимать кондиционер изнутри. и снаружи кабины, а соединительные части труб могут быть предусмотрены в области, обращенной наружу кабины. Кроме того, блок кондиционера можно отделить как часть поверхности правой боковой стенки, и тем самым можно обезопасить широкое пространство внутри кабины.

Конструкция такова, что воздух, выдуваемый из устройства для кондиционирования воздуха, направляется на переднее стекло, но в среднем канале крышки кондиционера может быть предусмотрен выпускной патрубок, так что воздух нагнетается по крайней мере в любую лобового стекла и бокового стекла. Объяснение сделано на примере сверхмалой задней гидравлической лопаты вращающегося типа в качестве примера машины, к которой применяется настоящее изобретение, но настоящее изобретение не ограничивается этим и применимо к другим гидравлическим лопатам.

В соответствии с приведенной выше структурой настоящее изобретение обеспечивает следующие эффекты. Так как блок кондиционера размещен на поверхности стены или поверхности пола передней части правой стороны кабины, расстояния от этого блока кондиционера до ног и лица оператора, а также оконные стекла на передней поверхности и боковой поверхности становятся короткими, и поэтому распространение ветра на них становится очень легким. Каналы обдува воздухом ногной и лицевой части оператора, оконных стекол на передней поверхности и боковой поверхности можно сделать очень короткими, а в лучшем случае и вовсе исключить воздуховоды. Соответственно, пространство для размещения воздуховода мало, и, следовательно, может быть обеспечено большее жилое пространство в кабине. В результате этого сокращается время, затрачиваемое на операцию по размещению воздуховодов, и могут быть снижены производственные затраты. В этом случае блок кондиционера крепится к передней части правой боковой стенки кабины, за счет чего значительно уменьшается выступ блока кондиционера в кабину и, следовательно, увеличивается жилое пространство в салоне. Кабина может быть защищена.

Блок кондиционирования воздуха смонтирован таким образом, что его можно вставлять и вынимать изнутри и снаружи кабины. В вышеописанном варианте блок кондиционера вставляется в проем правой боковой стенки изнутри или снаружи, и этот блок кондиционера крепится к правой боковой поверхности кронштейном с L -образное сечение, что позволяет вынимать блок кондиционера изнутри или снаружи кабины, сняв кронштейн при снятии блока кондиционера. Следовательно, во время сборки транспортного средства блок кондиционирования воздуха может быть установлен путем установки снаружи в отверстие упомянутой поверхности правой боковой стенки. Трудно вставлять и вынимать кондиционер снаружи во время технического обслуживания после сборки, но его можно вставлять и вынимать изнутри, благодаря чему повышается простота сборки и ремонтопригодность.

Поскольку блок кондиционирования воздуха монтируется в отверстие, которое также служит частью поверхности правой боковой стенки, можно уменьшить выступ блока кондиционирования воздуха в кабине. В результате может быть обеспечено широкое пространство в кабине, а конструкция, которая позволяет вставлять и вынимать блок кондиционирования воздуха изнутри и снаружи, может быть реализована с простой конструкцией.

Поскольку соединительные части труб предусмотрены в области блока кондиционирования воздуха, выходящей за пределы кабины, отверстия для прохождения труб и соединительных частей не требуются на поверхности пола или поверхности стены, а герметизированные места уменьшены для облегчения герметизации. Кроме того, места, вызывающие утечку газа и воды, уменьшаются, а надежность повышается. Поскольку трубопровод проложен непосредственно между блоком кондиционирования воздуха и двигателем, газовым компрессором и т.п., по существу линейно, маршрут трубопровода может быть сокращен, а работа трубопровода упрощается.

Устройство кондиционирования воздуха (включая блок кондиционирования воздуха и крышку кондиционера) расположено в передней части правой стороны кабины, и это устройство кондиционирования воздуха имеет наклонную форму, в которой верхняя часть передняя часть автомобиля наклонена вниз вперед. Следовательно, обзору в направлении правой стороны передней части транспортного средства от оператора не мешает устройство кондиционирования воздуха, и обзор спереди справа от оператора может быть в достаточной степени обеспечен. В вышеописанном варианте осуществления формы блока кондиционирования воздуха и крышки для кондиционирования воздуха выполнены так, как описано выше, но они не ограничиваются этим, и, например, только крышка для кондиционирования воздуха, которая на блоке кондиционирования воздуха, может быть придана вышеописанная форма, или только блоку кондиционирования воздуха может быть придана описанная выше форма в случае, когда на него не надевается крышка кондиционера. Кроме того, устройство кондиционирования воздуха может быть размещено в положении с правой стороны передней части кабины, в котором устройство кондиционирования воздуха не размещается из-за опасения ухудшения видимости спереди справа в предшествующем уровне техники. и превосходные эффекты, описанные до сих пор, получены.

Поскольку крышка кондиционера (внутренняя крышка), которая надевается на кондиционер, имеет каналы для отвода воздуха, нагнетаемого из кондиционера, нет необходимости монтировать новый воздуховод, а воздуховод место для размещения экономится, чтобы можно было закрепить широкое пространство в кабине. Кроме того, эта крышка скрывает блок кондиционирования воздуха и воздуховоды, что позволяет улучшить внешний вид. Поскольку кожух системы кондиционирования также включает в себя воздуховод для забора наружного воздуха, нет необходимости размещать новый воздуховод, и, таким образом, можно сохранить большое пространство в кабине.

Вентиляционное отверстие, через которое наружный воздух подается в блок кондиционирования воздуха, расположено в верхней части внешней крышки на правой боковой поверхности кабины. Поскольку область вокруг этого вентиляционного отверстия расположена по существу в центре транспортного средства, воздух, поступающий из вентиляционного отверстия, содержит меньше пыли или менее подвержен влиянию повышения температуры нагретым воздухом после охлаждения двигателя, и, следовательно, может быть введен предпочтительный воздух для кондиционирования воздуха. В результате этого можно увеличить срок службы наружного воздушного фильтра, эффективность кондиционирования воздуха и т.п. Кроме того, поскольку расстояние от блока кондиционирования воздуха и вентиляционного отверстия, через которое наружный воздух подается в блок кондиционирования воздуха, небольшое, воздуховод наружного воздуха для забора наружного воздуха выполнен компактным, а система кондиционирования воздуха Крышка, установленная с наружным воздуховодом, может быть выполнена компактной, что позволяет защитить широкое пространство в кабине.

2003 Гусеничный экскаватор Komatsu PC228USLC-3 в Стимбот-Спрингс, Колорадо, США (IronPlanet № 6711917)

Покупатель несет ответственность за все расходы , связанные с транспортировкой товара.

Товар необходимо забрать в течение 8 рабочих дней после аукциона, в противном случае с покупателя взимается плата за хранение.

Условия получения

Несоблюдение этих условий может привести к тому, что продавец откажется от попытки вашего водителя забрать купленные товары.
Часы работы могут быть изменены в соответствии с расписанием выходных дней.

Вы должны позвонить по крайней мере за 24 часа, чтобы запланировать доставку

Нет погрузочной платформы, рампы или вилочного погрузчика: для получения этого предмета в этом месте можно использовать только RGN или трейлеры с рампами. Продавец не разрешает загружать товар на прицеп со ступенчатой платформой или безбортовой платформой без соответствующих пандусов.

Водитель ДОЛЖЕН принести копию разрешения на предмет IronPlanet, чтобы забрать предмет.

Каждый год все больше и больше покупателей оборудования прощаются с банками и приветствуют PurchaseFlex Financing от Ritchie Bros. Financial Services. С 2011 года мы помогли более чем 10 000 клиентов Ritchie Bros. приобрести оборудование на сумму более 1 миллиарда долларов, необходимое для ведения их бизнеса.

Мы предлагаем быстрое одобрение и даем вам свободу и гибкость, чтобы покупать то, что вам нужно, когда вам это нужно. Наша команда из более чем 100 дружелюбных финансовых экспертов поможет вашему бизнесу расти и готова инвестировать в ваш успех в долгосрочной перспективе.

Одно утверждение. Множество вариантов покупки

Ritchie Bros. Financial Services предоставила предварительное одобрение на финансирование на сумму более 1 миллиарда долларов США, помогая тысячам клиентов развивать свой бизнес с помощью удобного, гибкого оборудования и финансирования грузовых автомобилей. Наша система финансирования PurchaseFlex™ дает вам свободу и гибкость при совершении покупок где угодно — у решений Ritchie Bros., у дилеров или у частных продавцов. А благодаря нашим быстрым утверждениям вы можете быть готовы к покупке в течение дня. Подайте заявку сейчас и будьте готовы купить!

Заполните форму ниже, и эксперт по финансированию оборудования свяжется с вами в течение одного рабочего дня. Для немедленной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону +1 (855)-331-5732 «>

Имя *

Фамилия *

Юридическое название компании * (Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, пожалуйста, повторно введите свое имя и фамилию).

Страна *

СШАКанадаАвстралияИспанияИталияМексикаГерманияФранцияВеликобританияНидерланды

Запрашиваемая сумма *

Phone Number *

12720273031323334363

434445464748495152535455565758606162636465668182848625982112122132162182202212222232242252262272282231232233234235236237238234124224324424524624824512522532542552562572582602612622632642652662672682692

297298295135235335435535635735835
713723733743753763773783803813823853863873894204214235005015025035045055065075085095
55945955965975985996496706726736746756766776786796806816826836846856866876886896
68508528538558568728808869609619629639649659669679689709719729739749759769779994995996998

Адрес электронной почты *

Первичная промышленность *
СтроительствоДальние перевозкиПеревозки на короткие расстоянияСельское хозяйствоДобыча полезных ископаемыхЛесное хозяйствоПогрузочно-разгрузочные работыПроизводствоСовокупныйпрокатКомпания по арендеДилерДругое

<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/Dq2hFs1dYDc?rel=0&showinfo=0″>
Загрузите руководство покупателя здесь
Специализированная группа экспертов по финансированию оборудования В отличие от банкиров, члены команды Ritchie Bros. Financial Services являются экспертами как по оборудованию, так и по финансированию. Мы упрощаем покупку в Канаде и США; Благодаря нашему трансграничному финансированию вам не всегда нужно платить из собственного кармана или ждать возмещения. Подайте заявку на получение финансирования PurchaseFlex, и мы предоставим вам специального менеджера по работе с клиентами Ritchie Bros., который поможет вам на каждом этапе.

Агенты по обслуживанию клиентов доступны с понедельника по пятницу,
с 6:00 до 17:00 (по тихоокеанскому времени)

Телефон 800-211-3983

Факс 888-433-3467

Электронная почта customercare@ritchiebros. com
Komatsu ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ HM 300-2 | Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой
200 000 злотых
Общие характеристики
Технические характеристики
Мощность:
330 л.с.
Показать больше технических характеристик
Предыдущий Следующий
Показать все фотографии
1 / 9
Предыдущий Следующий
Комацу
ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ HM 300-2
200 000 злотых
Отправить сообщение рекламодателю
Отправить сообщение
200 000 злотых
15 000 часов
Общие характеристики
Технические характеристики
Мощность:
330 л. с.
Описание
Английский RU
Нидерланды Нидерланды
немецкий DE
французский Франция
испанский ЕС
Цвет: желтый
Вес полезной нагрузки: 27300 кг.
ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ KOMATSU HM 300-2
– 2009
— Двигатель Komatsu EURO Stage IIIA / EPA III
— мощность двигателя 246 кВт/330
л. с. — Коробка передач K-ATOMiCS с Shift-lock
— 2 режима работы двигателя
— привод 6X6
— дифференциалы всех осей
— масса пустого 24 220 кг
— грузоподъемность 27 300 кг
— кипра вместимостью 16,6 м3
— открывающийся задний проем
— гидропневматическая подвеска
— диски 30/65R25
— максимальная скорость 60 км/ч
— Кабина ROPS
– 2 кресла
— пневматическое сиденье оператора
— кондиционер
— рабочее освещение
– обслужен
— не разбился
– 1 владелец
Техническое и визуальное состояние – ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ!
Читать полное описание
Kleur : Geel
Laadvermogen : 27300 кг.
Фарб: Желтые
Вместимость: 27300 кг.
Couleur: Jaune
poids de la charge utile: 27300 кг.
Цвет: Amarillo
Грузоподъемность: 27300 кг.
200 000 злотых
15 000 часов
TOTEX Sp.
z.o.o.
Краков, Польша
2 года активно на TrucksNL
Просмотреть все объявления этого продавца
Вас также может заинтересовать
Показать больше
Отправить сообщение

Наверх
Ссылка скопирована в буфер обмена
Nieuw: веб-сайт Vlaamse
Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl.be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.
Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.

Komatsu KSW-07h2 кондиционер настенный

Инструкция Кондиционера Komatsu KSW-09h2 на русском

Сплит-система Komatsu KSW-12h2 — «Достаточно неплохая сплит-система, доступная по цене.»

Кондиционер для экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R-5 в наличии и под заказ.

Запчасти

Каталог запчастей для экскаваторов-погрузчика KOMATSU

Усулги по ремонту экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R-5

Фотографии по обслуживанию и ремонту экскаватора-погрузчика

Услуги

Контакты

РАБОТА С КОНДИЦИОНЕРОМ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА 208-979-7610 — KOMATSU Каталог запчастей

Детали пневмосистемы KOMATSU по каталогу:

146570-0160 Komatsu 24V PC200-7 Контроллер кондиционера для Komatsu $99.

Устройство кондиционирования воздуха для гидравлического экскаватора

2003 Гусеничный экскаватор Komatsu PC228USLC-3 в Стимбот-Спрингс, Колорадо, США (IronPlanet № 6711917)

Одно утверждение. Множество вариантов покупки

Komatsu ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ HM 300-2 | Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

Общие характеристики

Технические характеристики

Комацу

ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ HM 300-2

Общие характеристики

Технические характеристики

Описание

TOTEX Sp.

Вас также может заинтересовать

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Добавить комментарий Отменить ответ