Электропогрузчики Komatsu с доставкой от дилера
Японский электропогрузчик Коматсу давно стал наиболее популярным в погрузочно-разгрузочном сегменте рынка складской техники. В разных странах, на разных континентах можно встретить эту технику. Широко развита и эффективно функционирует дилерская сеть. В России техника Коматсу долгое время остается среди самой продаваемой: около 15% всей складской техники приходится на ее долю. Электрический погрузчик этого бренда отличается надежностью, хорошей маневренностью, экономичен в работе. С его помощью производительность труда увеличивается в несколько раз и решаются даже самые сложные складские задачи.
Специалисты компании уделяют особое внимание новым техническим решениям при разработке моделей погрузчиков. Среди электрических вилочных погрузчиков выделяется модель FB, при разработке которой были применен ряд конструктивных особенностей.
Общие преимущества Komatsu FB
В данной серии воплотились идеи, которые появились в результате обработки потребностей заказчика.
Кабина оператора соединена с несущей рампой и изолирована от несущей рамы, задняя подвеска значительно усилена, на панели оператора отображается самая необходимая информация. Несколько наиболее значимых преимуществ электропогрузчика Komatsu серии FB:
- наличие системы полного контроля переменного тока, позволяющая погрузчику экономить энергию и работать продолжительное время без снижения мощности
- усовершенствованная конструкция электродвигателя для привода гидравлической системы
- мокрого типа герметичная дисковая тормозная система не нуждается в частом техническом обслуживании, что способствует значительной экономии средств
- водонепроницаемая конструкция, гидрораспределительные клапаны, микропереключатели, потенциометры отвечает международному стандарту IPX4, что позволяет без опасения мыть погрузчики на мойке
- в аккумуляторном отсеке крышка с подъемником, что значительно упрощает проверку состояния аккумулятора
- система самодиагностики устраняет неисправности и сокращает время простоя
Технические показатели электропогрузчиков Комацу
Электрические погрузчики серии FB представлены трех- и четырехколесными моделями с грузоподъемностью от 0,5 до 3 тонн.
Это компактные, небольшие машины, которые могут работать не только в узких проходах небольших складов, в вагонах, контейнерах, автоприцепах, но даже некоторых в офисах. Они прекрасно перевозят грузы на поддонах на небольшие расстояния, с успехом выполняют погрузочно-разгрузочные операции. Высота подъема мачты в зависимости от модели – 1,5-6 метров. Напряжение аккумуляторной батареи – от 24 до 72 Вольт. Высота подъема груза от 1,5 до 4 м.
Погрузчики Komatsu fb 15 имеют два электродвигателя переменного тока с двойным полноповоротным приводом, обеспечивающим качественный ход машины. Транзисторная система помогает плавно менять направление движения и скорость погрузчика. Высокая установка заднего моста и низкое размещение АКБ позволили сместить центр тяжести вниз, что улучшило маневренность погрузчика. К тому же эта серия отличается возможностью подбора широкого ассортимента аккумуляторов и боковым доступом для их технического обслуживания. Это позволяет практически непрерывно использовать погрузчик в течение рабочего цикла.
Наиболее популярными и пользующиеся большим спросом является электропогрузчик Komatsu fb15. В этой серии улучшены операционные возможности погрузчика, имеются дополнительные приспособления, которые устанавливаются в процессе работы, не отнимая много времени. Особая конструкция электродвигателя помогает развивать хорошую скорость и потреблять минимальное количество электроэнергии.
Все системы легко доступны для обслуживания, что сокращает время ежедневного техосмотра.
Модель Komatsu FB 15 12
Самой востребованной моделью считается электропогрузчик Komatsu fb15 12. Он может работать на любых производственных площадках. Два электрических двигателя мощностью по 4,5 кВт позволяют развить максимальную скорость движения с грузом до 17 км/час. Разгон от 0 до 5 м происходит за 2,9 сек. Угол подъема с грузом – 15,6 о. Машина имеет большое количество навесного оборудования: щетка, удлинитель вил, бочковой захват, ротатор, сталкиватель и другие.
Электропогрузчик Kомацу fb15 12 имеет ряд отличительных особенностей:
- повышенная устойчивость за счет увеличенной колеи
- комфортность передвижения с помощью удлиненной колесной базы
- сигнал в случае превышения скорости
- удобные поручни и ступени
- эргономическое регулируемое сиденье
- панорамный обзор
- удобные педали без усилия при нажатии
- высоко расположенные задние фонари
- гидростатический усилитель руля для хорошей и удобной маневренности
- комбинированный рычаг управления
- возможность регулировки настроек
- система мониторинга komtrax
- система OPS определяет присутствие водителя на рабочем месте при передвижении
Основные рабочие параметры:
- габаритные размеры – 2055х1110х2070 мм
- высота подъема груза – 3 м
- радиус разворота – 1,75 м
- скорость подъема без груза – 0,6 м/сек
- четыре колеса, передние приводные
- вес – 2,9 т
- клиренс – 12,5 см
- аккумулятор – 48В
Электропогрузчик Комацу является качественным, современным складским оборудованием, которое обладает большим рядом преимуществ: легкая маневренность и управляемость, компактные габариты, достаточные скоростные характеристики, пониженная вибрация и уровень шума, простое и удобное управление.
Электрические погрузчики новые Komatsu (Комацу)
AE/AMBE
Komatsu FB10-12
| Масса: | 2770 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1000 кг |
| Колесная база: | 1410 мм |
Komatsu-FB10M-12
| Масса: | 2600 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1000 кг |
| Колесная база: | 1190 мм |
Komatsu FB13M-12
| Масса: | 2710 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1250 кг |
| Колесная база: | 1190 мм |
Komatsu FB14-12
| Масса: | 2790 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1450 кг |
| Колесная база: | 1410 мм |
Komatsu FB15-12
| Масса: | 2930 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1500 кг |
| Колесная база: | 1410 мм |
| Масса: | 3360 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1500 кг |
| Колесная база: | 1540 мм |
Komatsu FB15M-12
| Масса: | 2980 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1500 кг |
| Колесная база: | 1340 мм |
Komatsu FB18-12
| Масса: | 3170 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1750 кг |
| Колесная база: | 1410 мм |
Komatsu FB18G-12
| Масса: | |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1750 кг |
| Колесная база: | 1540 мм |
Komatsu FB18M-12
| Масса: | 3260 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 1750 кг |
| Колесная база: | 1390 мм |
Komatsu FB20A-12
| Масса: | 3620 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 2000 кг |
| Колесная база: | 1470 мм |
Komatsu FB20AC-12
| Масса: | 3730 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 2000 кг |
| Колесная база: | 1540 мм |
Komatsu FB20M-12
| Масса: | 3730 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 2000 кг |
| Колесная база: | 1485 мм |
Komatsu FB25-12
| Масса: | 3800 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 2500 кг |
| Колесная база: | 1550 мм |
Komatsu FB30-12
| Масса: | 4660 кг |
| Тип управления: | В положении сидя |
| Грузоподъемность: | 3000 кг |
| Колесная база: | 1650 мм |
Трехопорные электрические погрузчики (автопогрузчики) представлены четырьмя моделями: FВ10М-12, FВ13М-12, FВ15М-12, FВ18М-12, FВ20М-12.
Эти модели необходимы там, где требуется большая маневренность в ограниченном пространстве, что достигается за счет расположения колес в форме треугольника — это позволяет погрузчику выполнять разворот на месте. Недостатком трехопорной конструкции является затрудненная работа погрузчиков на наклонных поверхностях, т.к. колеса могут пробуксовывать, в связи с чем предпочтительнее применять эти модели на ровных участках.
Четырехопорные модели обладают большей устойчивостью и более предсказуемо ведут себя при работе под уклоном. Но радиус поворота у них немного больше.
Благодаря своей маневренности и небольшим размерам электрические погрузчики часто используются при работе на вокзалах, в аэропортах, в трюмах судов, внутри железнодорожных вагонов: Электро-погрузчики незаменимы в тех отраслях, где по каким-либо причинам не допускается применение двигателей внутреннего сгорания: фармацевтическая отрасль, пищевая промышленность, пожаро- и взрывоопасные помещения.
На серии АЕ/АМ используется фирменная система полного контроля переменного тока и специальная дисковая тормозная система мокрого типа в герметичном исполнении, что позволяет существенно снизить затраты на техобслуживание.
Помимо этого, предлагаемая Komatsu конструкция имеет исключительную водонепроницаемость и высокую надежность. В отличие от погрузчиков с приводом от ДВС, здесь не нужно периодически обслуживать двигатель и менять расходные материалы.
У дисковой тормозной системы мокрого типа в герметичном исполнении непревзойденная долговечность. В отличие от привычных барабанных тормозов, эта система не требует обширного периодического техобслуживания, кроме смены масла, а это способствует уменьшению затрат на техобслуживание.
Помимо двух тяговых электродвигателей, в серии АЕ/АМ используются электродвигатели переменного тока усовершенствованной конструкции для привода гидросистемы. Поскольку замена щеток и контакторов совершенно не нужна, расходы на техобслуживание дополнительно уменьшаются. Наконец, у электродвигателя переменного тока не только высокий КПД, но и большой ресурс. Функция экономии энергии позволяет электропогрузчикам долго работать без снижения мощности.
Электропогрузчики Komatsu серии АЕ/АМ отвечают требованиям стандарта водонепроницаемости IРХ4: учтены мельчайшие нюансы в отношении пропорциональных гидрораспределительных клапанов, управляющих микропереключателей, потенциометров и цепей управляющих сигналов.
Полноповоротный двойной привод с двумя электродвигателями переменного тока обеспечивает прекрасные ходовые качества. V машин серии АЕ50/АМ50 отличная маневренность: благодаря высокой установке заднего моста и низкому размещению аккумуляторных батарей центр тяжести погрузчика смещен вниз. Кроме того, для новой серии предусмотрен большой ассортимент аккумуляторных батарей, а боковой доступ для их обслуживания и замены позволяет использовать погрузчики длительное время в непрерывном рабочем цикле.
При необходимости использования погрузчика в особо тяжелых условиях, вы можете заказать следующие модификации вилочных погрузчиков:
Электропогрузчики Komatsu, Тойота и другие
Каталог товаров
| Производитель | Погрузчик ТСМ | Погрузчик Тoyota | Погрузчик Komatsu | Погрузчик Nissan | Погрузчик Mitsubishi | Погрузчик Yale | Погрузчик Still | Погрузчик Linde | Погрузчик Jungheinrich | |
| Модель погрузчика | FHG15T3 | GENEO | LEO NXT V | ACRES | GRENDIA | GLP16VX | R70-16T | h26-T | TFG316 | |
| Эксплуатационные характеристики | Грузоподъемность | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Центр тяжести | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Высота подъема | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3330 | 3330 | 3085 | 3300 | |
| Свободный ход | 155 | 145 | 140 | 155 | 115 | 140 | 150 | 0 | 150 | |
| Наклон мачты (вперед-назад) | 6/12 | 6/12 | 6/10 | 6/12 | 6/12 | 6/10 | 3/9 | 6/10 | 7/6 | |
| Скорость подъема (с грузом) | 600 | 600 | 590 | 580 | 570 | 570 | 540 | 570 | 560 | |
Скорость макс.
|
19,5 | 19 | 19.0 | 19 | 19,5 | 20,9 | 22 | 18,5 | 19,5 | |
| Преодолеваемый уклон | 33 | - | 37 | - | 41 | 28,3 | 27 | 34 | 19 | |
| Мин.радиус разворота | 1980 | 1960 | 1995 | 1935 | 1950 | 1955 | 1927 | 1990 | 1975 | |
| Размеры | Длина (с вилами) | 3165 | 3165 | 3160 | 3195 | 3180 | 3236 | 2948 | 3139 | 3253 |
| Ширина | 1070 | 1070 | 1070 | 1065 | 1065 | 1068 | 1048 | 1087 | 1070 | |
| Высота мачты | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2175 | 2210 | 2025 | 2185 | |
| Высота кабины | 2070 | 2030 | 2030 | 2115 | 2065 | 2149 | 2070 | 2070 | 2130 | |
| Колесная база | 1425 | 1410 | 1400 | 1400 | 1400 | 1385 | 1450 | 1460 | 1400 | |
| Колея передняя | 890 | 890 | 890 | 890 | 890 | 890 | 927 | 910 | 893 | |
| Колея задняя | 920 | 895 | 895 | 900 | 900 | 895 | 895 | 874 | 870 | |
| Длина вил | 920 | 920 | 920 | 920 | 920 | 1000 | 800 | 920 | 1150 | |
| Раздвижение вил (внешн) | 200/920 | - | 250/970 | - | 200/920 | - | - | 316/926 | - | |
| Клиренс | 105 | 110 | 120 | 115 | 110 | 110 | 84 | 90 | 115 | |
| Вес | 2510 | 2570 | 2490 | 2665 | 2550 | 3059 | 2640 | 2660 | 3000 | |
| Двигатель | Модель | NISSAN К21 | TOYOTA 4Y | NISSAN K21 | NISSAN K21 | NISSAN K21 | Mazda FE | VW ADF | VW ADF | Mazda FE |
| Объем двигателя | 2065 | 2237 | 2065 | 2065 | 2065 | 1998 | 1800 | 1800 | 1998 | |
| Мощность | 34,6/2250 | 40/2400 | 34,6/2450 | |||||||
Вернуться к списку
Быстрый запрос КП
Закрыть окно
Запросить стоимость товара
Загрузка товара
Заполните данные для запроса цены
Я согласен на обработку персональных данных.
*
Закрыть окно
Электрический вилочный погрузчикBBX50 | Komatsu
Общие
| ОБЩИЕ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Тип питания | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) |
| Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий |
| Грузоподъемность при центре нагрузки 24 дюйма (600 мм) | 1 810 кг | 1 810 кг | 2 270 кг | 2 270 кг | 2 720 кг | 2 950 кг |
| Расстояние нагрузки от центральной оси (2 ступени) | 431 мм | 431 мм | 431 мм | 431 мм | 442 мм | 442 мм |
| Расстояние нагрузки от центральной оси (3 ступени) | 431 мм | 431 мм | 431 мм | 431 мм | 442 мм | 442 мм |
| Колесная база | 1 300 мм | 1 480 мм | 1 300 мм | 1 480 мм | 1 480 мм | 1 480 мм |
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Тип питания | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) | Электрический (36 В/48 В) |
| Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий |
| Грузоподъемность при центре нагрузки 24 дюйма (600 мм) | 4000 фунтов. | 4000 фунтов. | 5000 фунтов. | 5000 фунтов. | 6000 фунтов. | 6500 фунтов. |
| Расстояние нагрузки от центральной оси (2 ступени) | 17 в | 17 дюймов | 17 в | 17 в | 17,4 дюйма | 17,4 дюйма |
| Расстояние нагрузки от центральной оси (3 ступени) | 17 в | 17 в | 17 в | 17 дюймов | 17,4 дюйма | 17,4 дюйма |
| Колесная база | 51,2 в | 58,3 в | 51,2 в | 58,3 в | 58,3 в | 58,3 в |
Вес
| ВЕС | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Сервисный вес | 4 050 кг | 4 125 кг | 4 420 кг | 4 385 кг | 4 845 кг | 5 130 кг |
| ВЕС | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Сервисный вес | 8930 фунтов. | 9100 фунтов. | 9610 фунтов. | 9670 фунтов. | 10 680 фунтов. | 11 315 фунтов. |
| ШИНЫ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Тип шины | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка |
| Размер шин — передние | 21 х 7 х 15 дюймов | 21 x 8 x 15 дюймов | 21 х 7 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов |
| Размер шин — задние | 16 х 5 х 10,5 дюйма | 16 x 6 x 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 |
| Количество колес, переднее/заднее | 2x/2 | 2x / 2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 |
| Протектор — передний | 885 мм | 900 мм | 885 мм | 900 мм | 900 мм | 900 мм |
| Протектор — задний | 905 мм | 890 мм | 890 мм | 890 мм | 890 мм | 890 мм |
| ШИНЫ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Тип шины | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка | Подушка |
| Размер шин — передние | 21 х 7 х 15 дюймов | 21 x 8 x 15 дюймов | 21 х 7 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов | 21 х 8 х 15 дюймов |
| Размер шин — задние | 16 х 5 х 10,5 дюйма | 16 x 6 x 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 дюйма | 16 х 6 х 10,5 |
| Количество колес, перед/зад | 2x/2 | 2x / 2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 |
| Протектор — передний | 34,8 в | 35,4 дюйма | 34,8 в | 35,4 дюйма | 35,4 дюйма | 35,4 дюйма |
| Протектор — задний | 35,6 в | 35,0 дюйма | 35,0 в | 35,0 в | 35,0 в | 35,0 в |
Размеры
| РАЗМЕРЫ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Угол наклона, двухступенчатая (FV) мачта, вперед/назад | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов |
| Угол наклона, 3-ступенчатая (FV) мачта, вперед/назад | 6/5 градусов | 6/5 град | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов |
| Высота мачты, опущенная (2-ступенчатая стандартная мачта) | 2 172 мм | 2 172 мм | 2 172 мм | 2 172 мм | 2 172 мм | 2 248 мм |
| Высота мачты, удлиненная (2-ступенчатая стандартная мачта) | 4 470 мм | 4 470 мм | 4 470 мм | 4 470 мм | 4 470 мм | 4 470 мм |
| Максимальная высота вил (2-ступенчатая стандартная мачта) | 3 250 мм | 3 250 мм | 3 250 мм | 3 250 мм | 3 250 мм | 3 250 мм |
| Высота свободного подъема (2-ступенчатая стандартная мачта) | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм |
| Высота верхней защиты | 2 205 мм | 2 230 мм | 2 205 мм | 2 230 мм | 2 230 мм | 2 230 мм |
| Длина до вилки (2-ступенчатая мачта) | 2 045 мм | 2 225 мм | 2 065 мм | 2 225 мм | 2 255 мм | 2 280 мм |
| Длина до вилки (трехступенчатая мачта) | 2 045 мм | 2 225 мм | 2 065 мм | 2 225 мм | 2 255 мм | 2 280 мм |
| Габаритная ширина по ведущим колесам | 1 060 мм | 1 100 мм | 1 060 мм | 1 100 мм | 1 100 мм | 1 100 мм |
| Вилки, толщина x ширина x длина | 40 х 100 х 1 070 мм | 40 х 100 х 1 070 мм | 40 х 100 х 1 070 мм | 40 х 100 х 1 070 мм | 50 х 125 х 1 070 мм | 50 х 125 х 1 070 мм |
| Ширина вагона/класс ITA | 940 мм / II | 940 мм / II | 940 мм / II | 940 мм / II | 940 мм / II | 940 мм / II |
Дорожный просвет, под 2-ступенчатой станд. мачта | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм |
| Дорожный просвет, под 3-ступенчатой станд. мачта | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм | 140 мм |
| Дорожный просвет, центр колесной базы | 105 мм | 105 мм | 105 мм | 105 мм | 105 мм | 105 мм |
| Прямоугольный проход для штабелирования (2-ступенчатая мачта) | 2 210 мм | 2 360 мм | 2 230 мм | 2 360 мм | 2 400 мм | 2 440 мм |
| Прямоугольный проход для штабелирования (3-ступенчатая мачта) | 2 210 мм | 2 360 мм | 2 230 мм | 2 360 мм | 2 400 мм | 2 440 мм |
| Радиус поворота снаружи | 1 780 мм | 1 930 мм | 1 800 мм | 1 930 мм | 1 955 мм | 1 955 мм |
| Батарейный отсек: ширина x длина x высота | 985 х 740 х 605 мм | 985 х 920 х 605 мм | 985 х 740 х 605 мм | 985 х 920 х 605 мм | 985 х 920 х 605 мм | 985 х 920 х 605 мм |
| РАЗМЕРЫ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Угол наклона, двухступенчатая (FV) мачта, вперед/назад | 6/8 градусов | 6 / 8 град | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов | 6/8 градусов |
| Угол наклона, 3-ступенчатая (FV) мачта, вперед/назад | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов | 6/5 градусов |
| Высота мачты, опущенная (двухступенчатая стандартная мачта) | 85,5 в | 85,5 дюйма | 85,5 в | 85,5 в | 85,5 в | 88,5 в |
| Высота мачты, удлиненная (2-ступенчатая стандартная мачта) | 176,0 в | 176,0 дюйма | 176,0 в | 176,0 в | 176,0 в | 176,0 в |
| Максимальная высота вил (2-ступенчатая стандартная мачта) | 128,0 в | 128,0 в | 128,0 в | 128,0 в | 128,0 в | 128,0 в |
| Высота свободного подъема (2-ступенчатая стандартная мачта) | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 в | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма |
| Высота верхней защиты | 86,6 в | 87,8 дюйма | 86,8 в | 87,8 в | 87,8 в | 87,8 в |
| Длина до вилки (2-ступенчатая мачта) | 80,5 в | 87,6 дюйма | 81,3 в | 87,6 в | 88,8 в | 89,8 в |
| Длина до вилки (трехступенчатая мачта) | 80,5 дюйма | 87,6 дюйма | 81,3 дюйма | 87,6 в | 88,8 дюйма | 89,8 дюйма |
| Габаритная ширина по ведущим колесам | 41,7 в | 43,3 дюйма | 41,7 в | 43,3 в | 43,3 в | 43,3 в |
| Вилки, толщина x ширина x длина | 1,6 х 3,9 х 42,1 дюйма | 1,6 x 3,9 x 42,1 дюйма | 1,6 х 3,9 х 42,1 дюйма | 1,6 х 3,9 х 42,1 дюйма | 2,0 х 4,9 х 42,1 дюйма | 2,0 х 4,9 х 42,1 дюйма |
| Ширина вагона/класс ITA | 37,0 дюйма / II | 37,0 дюйма / II | 37,0 дюйма / II | 37,0 дюйма / II | 37,0 дюйма / III | 37,0 дюйма / III |
Дорожный просвет, под 2-ступенчатой станд. мачта | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 в | 5,5 дюйма |
| Дорожный просвет, под 3-ступенчатой станд. мачта | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма | 5,5 дюйма |
| Дорожный просвет, центр колесной базы | 4.1 в | 4,1 дюйма | 4,1 дюйма | 4.1 в | 4.1 в | 4.1 в |
| Прямоугольный проход для штабелирования (2-ступенчатая мачта) | 87,0 в | 92,9 дюйма | 87,8 в | 92,9 в | 94,5 в | 96,1 в |
| Прямоугольный проход для штабелирования (3-ступенчатая мачта) | 87,0 дюйма | 92,9 дюйма | 87,8 дюйма | 92,9 дюйма | 94,5 дюйма | 96,1 дюйма |
| Радиус поворота снаружи | 70,1 в | 76,0 дюйма | 70,9 в | 76,0 в | 77,0 в | 78,5 в |
| Батарейный отсек: ширина x длина x высота | 38,8 x 29,1 x 23,8 дюйма | 38,8 x 36,2 x 23,8 дюйма | 38,8 x 29,1 x 23,8 дюйма | 38,8 x 36,2 x 23,8 дюйма | 38,8 x 36,2 x 23,8 дюйма | 38,8 x 36,2 x 23,8 дюйма |
Производительность
| Производительность | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Скорость движения вперед, с грузом/без груза | 36 В: 14,0/15,0 км/ч | 36 В: 14,0/15,0 км/ч 48 В: 17,0/17,5 км/ч | 36 В: 13,5 / 14,5 км/ч 48 В: 16,0 / 17,5 км/ч | 36 В: 13,5/14,5 км/ч 48 В: 16,0/17,5 км/ч | 36 В: 13,0/14,0 км/ч 48 В: 15,0/17,0 км/ч | 36 В: 12,0/13,0 км/ч 48 В: 15,0/16,5 км/ч |
| Скорость подъема с грузом/без груза (2-ступенчатая мачта) | 36 В: 315,0 / 540,0 мм/с 48 В: 420,0 / 640,0 мм/с | 36 В: 315,0 / 540,0 мм/с 48 В: 420,0 / 640,0 мм/с | 36 В: 290,0 / 540,0 мм/с 48 В: 390,0 / 640,0 мм/с | 36 В: 290,0 / 540,0 мм/с 48 В: 390,0 / 640,0 мм/с | 36 В: 260,0 / 530,0 мм/с 48 В: 360,0 / 630,0 мм/с | 36 В: 240,0 / 475,0 мм/с 48 В: 330,0 / 560,0 мм/с |
| Скорость подъема с грузом/без груза (3-ступенчатая мачта) | 36 В: 310,0 / 520,0 мм/с 48 В: 415,0 / 620,0 мм/с | 36 В: 310,0 / 520,0 мм/с 48 В: 415,0 / 620,0 мм/с | 36 В: 285,0 / 520,0 мм/с 48 В: 385,0 / 620,0 мм/с | 36 В: 285,0 / 520,0 мм/с 48 В: 385,0 / 620,0 мм/с | 36 В: 255,0 / 510,0 мм/с 48 В: 355,0 / 610,0 мм/с | 36 В: 320,0 / 420,0 мм/с 48 В: 320,0 / 530,0 мм/с |
| Скорость опускания с грузом/без груза (2-ступенчатая мачта) | 36 В: 498 / 498 мм/с 48 В: 498 / 498 мм/с | 36 В: 498/498 мм/с 48 В: 498/498 мм/с | 36 В: 498/498 мм/с 48 В: 498/498 мм/с | 36 В: 498/498 мм/с 48 В: 498/498 мм/с | 36 В: 498/498 мм/с 48 В: 498/498 мм/с | 36 В: 498/498 мм/с 48 В: 498/498 мм/с |
| Скорость опускания с грузом/без груза (трехступенчатая мачта) | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с | 36 В: 480/480 мм/с 48 В: 480/480 мм/с |
Макс. тяговое усилие, загруженное | 15 000 Н | 15 000 Н | 15 000 Н | 15 000 Н | 15 000 Н | 15 000 Н |
| Макс. преодолеваемый подъем с грузом и без груза на скорости 1 час | 25 % | 25 % | 21% | 21% | 17% | 17% |
| Рабочий тормоз, управление/управление | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический |
| Стояночный тормоз, привод/управление | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический |
| Рулевое управление, тип | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Скорость движения вперед, с грузом/без груза | 36 В: 8,7 / 9,3 мили в час | 36 В: 8,7 / 9,3 мили в час 48 В: 10,6 / 10,9 мили в час | 36 В: 8,4 / 9,0 миль/ч 48 В: 9,9 / 10,9 миль/ч | 36 В: 8,4 / 9,0 миль/ч 48 В: 9,9 / 10,9 миль/ч | 36 В: 8,1 / 8,7 миль/ч 48 В: 9,3 / 10,6 миль/ч | 36 В: 7,5 / 8,1 мили в час 48 В: 9,3 / 10,3 мили в час |
| Скорость подъема с грузом/без груза (2-ступенчатая мачта) | 36 В: 62,0 / 102,4 футов в минуту 48 В: 82,7 / 126,0 футов в минуту | 36 В: 62,0 / 106,3 футов в минуту 48 В: 82,7 / 126,0 футов в минуту | 36 В: 57,1 / 106,3 футов в минуту 48 В: 76,8 / 126,0 футов в минуту | 36 В: 57,1 / 106,3 футов в минуту 48 В: 76,8 / 126,0 футов в минуту | 36 В: 51,2 / 104,3 футов в минуту 48 В: 70,9 / 124,0 футов в минуту | 36 В: 47,2 / 93,5 футов в минуту 48 В: 65,0 / 110,2 футов в минуту |
| Скорость подъема с грузом/без груза (3-ступенчатая мачта) | 36 В: 61,0 / 102,4 футов в минуту 48 В: 81,7 / 122,0 футов в минуту | 36 В: 61,0 / 102,4 фута/мин 48 В: 81,7 / 122,0 фут/мин | 36 В: 56,1 / 102,4 футов в минуту 48 В: 75,8 / 122,0 футов в минуту | 36 В: 56,1 / 102,4 футов в минуту 48 В: 75,8 / 122,0 футов в минуту | 36 В: 50,2 / 100,4 футов в минуту 48 В: 69,9 / 120,1 футов в минуту | 36 В: 45,3 / 82,7 футов в минуту 48 В: 63,0 / 104,3 футов в минуту |
| Скорость опускания с грузом/без груза (2-ступенчатая мачта) | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту | 36 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту 48 В: 98,0 / 98,0 футов в минуту |
| Скорость опускания с грузом/без груза (трехступенчатая мачта) | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту | 36 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту 48 В: 94,5 / 94,5 футов в минуту |
Макс. тяговое усилие, загруженное | 3370 фунтов. | 3370 фунтов. | 3370 фунтов. | 3370 фунтов. | 3370 фунтов. | 3370 фунтов. |
| Макс. преодолеваемый подъем с грузом и без груза на скорости 1 час | 25 % | 25 % | 21% | 21% | 17% | 17% |
| Рабочий тормоз, управление/управление | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический | Ножной/гидравлический |
| Стояночный тормоз, привод/управление | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический | Ручной / механический |
| Рулевое управление, тип | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
| ПРИВОД | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Приводной двигатель, 60-минутная мощность | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт | 36 В: 10,1 кВт 48 В: 13,4 кВт |
| Электродвигатель насоса, 5-минутный режим | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт | 36 В: 10,9 кВт 48 В: 14,6 кВт |
| Напряжение аккумулятора | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В |
| Емкость батареи, не менее | 36 В: 675 Ач/6 ч 48 В: 525 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 675 Ач/6 ч 48 В: 525 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч |
| Емкость батареи, максимальная | 36 В: 1 210 Ач/6 ч 48 В: 880 Ач/6 ч | 36 В: 1 650 Ач/6 ч 48 В: 1 210 Ач/6 ч | 36 В: 1 210 Ач/6 ч 48 В: 880 Ач/6 ч | 36 В: 1 650 Ач/6 ч 48 В: 1 210 Ач/6 ч | 36 В: 1 650 Ач/6 ч 48 В: 1 210 Ач/6 ч | 36 В: 1 650 Ач/6 ч 48 В: 1 210 Ач/6 ч |
| Минимальный вес батареи | 1 100 кг | 1 360 кг | 1 100 кг | 1 360 кг | 1 360 кг | 1 500 кг |
| Максимальный вес батареи | 1 275 кг | 1 725 кг | 1 275 кг | 1 725 кг | 1 725 кг | 1 725 кг |
| ПРИВОД | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Приводной двигатель, 60-минутная мощность | 36 В: 13,5 л. с. 48 В: 18,0 л.с. | 36 В: 13,5 л.с. 48 В: 18,0 л.с. | 36 В: 13,5 л.с. 48 В: 18,0 л.с. | 36 В: 13,5 л.с. 48 В: 18,0 л.с. | 36 В: 13,5 л.с. 48 В: 18,0 л.с. | 36 В: 13,5 л.с. 48 В: 18,0 л.с. |
| Электродвигатель насоса, 5-минутный режим | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. | 36 В: 14,6 л.с. 48 В: 19,6 л.с. |
| Напряжение аккумулятора | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В | 36 В 48 В |
| Емкость батареи, не менее | 36 В: 675 Ач/6 ч 48 В: 525 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 675 Ач/6 ч 48 В: 525 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч | 36 В: 900 Ач/6 ч 48 В: 675 Ач/6 ч |
| Емкость батареи, максимальная | 36 В: 1210 Ач/6 ч 48 В: 880 Ач/6 ч | 36 В: 1650 Ач/6 ч 48 В: 1210 Ач/6 ч | 36 В: 1210 Ач/6 ч 48 В: 880 Ач/6 ч | 36 В: 1650 Ач/6 ч 48 В: 1210 Ач/6 ч | 36 В: 1650 Ач/6 ч 48 В: 1210 Ач/6 ч | 36 В: 1 650 Ач/6 ч 48 В: 1 210 Ач/6 ч |
| Минимальный вес батареи | 2430 фунтов. | 3000 фунтов. | 2430 фунтов. | 3000 фунтов. | 3000 фунтов. | 3300 фунтов. |
| Максимальный вес батареи | 2820 фунтов. | 3800 фунтов. | 2820 фунтов. | 3800 фунтов. | 3800 фунтов. | 3800 фунтов. |
| ДРУГОЕ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Блок управления приводным двигателем | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | МОП-транзисторный инвертор переменного тока | МОП-транзисторный инвертор переменного тока | МОП-транзисторный инвертор переменного тока |
| Давление сброса, максимальное | 186 бар | 186 бар | 186 бар | 186 бар | 186 бар | 186 бар |
| Емкость гидравлического бака | 27 л | 27 л | 27 л | 27 л | 27 л | 27 л |
| ПРОЧЕЕ | ФБ20ШУ-6 | ФБ20ШГУ-6 | ФБ25ШУ-6 | ФБ25ШГУ-6 | ФБ30ШУ-6 | ФБ32ШУ-6 |
| Блок управления приводным двигателем | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | полевой транзистор переменного тока. Инвертор | МОП-транзисторный инвертор переменного тока | МОП-транзисторный инвертор переменного тока | МОП-транзисторный инвертор переменного тока |
| Давление сброса, максимальное | 2698 фунтов на кв. дюйм | 2698 фунтов на кв. дюйм | 2698 фунтов на кв. дюйм | 2698 фунтов на кв. дюйм | 2698 фунтов на кв. дюйм | 2698 фунтов на кв. дюйм |
| Емкость гидравлического бака | 7,1 галлона США | 7,1 галлона США | 7,1 галлона США | 7,1 галлона США | 7,1 галлона США | 7,1 галлона США |
Электрические вилочные погрузчики Komatsu — погрузочно-разгрузочные работы в средней части Флориды
Номер офиса в Орландо
- 407-859-8750
Надежное экологичное решение
СЕРИЯ ae50
Нажмите, чтобы просмотреть брошюру
Четырехколесный грузовик грузоподъемностью от 3000 до 4000 фунтов и гидроизоляцией IPx4.
Серия AE50 обладает непревзойденной универсальностью в любую погоду, а также возможностью быстрой зарядки.
ФБ15У-12 | 3000 фунтов. | |
ФБ18У-12 | 3500 фунтов. | |
4000 фунтов. |
СЕРИЯ AM50
Нажмите, чтобы просмотреть брошюру
Вилочные погрузчики серии AM50 предлагают те же преимущества, что и серия AE50, но на трехколесной базе. Используйте серию AM50 в тесных помещениях или когда требуется высокая маневренность.
ФБ15МУ-12 | 3000 фунтов. | |
ФБ18МУ-12 | 3500 фунтов. | |
ФБ20МУ-12 | 4000 фунтов. |
СЕРИЯ BBX50
Нажмите, чтобы просмотреть брошюру
Если вам нужна непревзойденная мощность и увеличенное время работы, вам подойдет семейство BBX50. Обладая грузоподъемностью от 4000 до 6500 фунтов и исключительной энергоэффективностью, этот погрузчик никогда не будет недостаточно мощным.
ФБ20ШУ-6 | 4000 фунтов. | 36В/48В |
ФБ25ШУ-6 | 5000 фунтов. | 36В/48В |
ФБ25ШГУ-6 | 5000 фунтов. | 36В/48В |
ФБ30ШУ-6 | 6000 фунтов. | 36В/48В |
ФБ32ШУ-6 | 6500 фунтов. | 36В/48В |
Узнайте больше о наших электрических погрузчиках
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации – мы можем помочь с любым вашим проектом по обработке материалов. Мы предлагаем широкий выбор вилочных погрузчиков, как новых, так и б/у. Пожалуйста, заполните форму справа или свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, указанным ниже.
Адрес
9856 Саут-Ориндж-авеню
Орландо, Флорида
32824
Эл.
адресПозвоните нам
407-859-8750
Получите бесплатную консультацию или информацию
Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.Ваше имя (обязательно) *
Электронная почта (обязательно) *
Ваш номер телефона
Название компании
Чем мы можем вам помочь? (обязательно) *
Электронная почта
Электрический вилочный погрузчик Komatsu| Серия AE/AM для продажи
Электрический вилочный погрузчик Komatsu | AE/AM …
Звоните 13008147..
Все продукты > Вилочные погрузчики и аксессуары > Вилочный погрузчик > Komatsu — Электрический аккумуляторный вилочный погрузчик | Серия AE/AM
Поставщик: Komatsu Forklift Australia
219 Недавние просмотры В наличии Сравнить
Электрический вилочный электропогрузчик Komatsu серии AE/AM
Вилочные погрузчики | Электрический аккумулятор — Komatsu AE/AM Series
Электрический вилочный погрузчик Komatsu серии AE/AM работает от аккумуляторной батареи и имеет грузоподъемность от 1,75 до 2,0 тонн.
Электрический аккумуляторный вилочный погрузчик Komatsu серии AE/AM — это умное и экономичное решение для ваших нужд, отсутствие выбросов и низкие эксплуатационные расходы.
Доступные модели
- FB18-12 Питание от батареи, номинальная нагрузка 1750 кг, 4 колеса
- FB18M-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 1750 кг, 3 колеса
- FB20A-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 2000 кг, 4 колеса
- FB20M-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 2000 кг, 3 колеса
Низкие эксплуатационные расходы
Полная система переменного тока. Наряду с 2 двигателями передвижения в этой серии также используются усовершенствованные двигатели переменного тока для гидравлического привода. Это полностью устраняет необходимость замены щеток двигателя или контактора и обеспечивает длительный срок службы.
- Герметичная дисковая тормозная система мокрого типа
- Боковой доступ к аккумулятору
- Стандартная водонепроницаемость IP X4
- Гарантия на 5 лет или 10 000 часов работы
Выдающаяся производительность
- Универсальный двойной привод
- Превосходная устойчивость при повороте
Безопасность
- Программируемый контроллер для регулировки скорости движения, подъема и наклона
- Система обнаружения присутствия оператора
- Эргономичный комбинированный рычаг
Чтобы связаться с Komatsu Forklift Australia по поводу Электрический аккумуляторный вилочный погрузчик Komatsu | АЭ/АМ серия использовать Получить предложение.
Электрический аккумуляторный вилочный погрузчик Komatsu серии AE/AM — это умное и экономичное решение для ваших нужд, отсутствие выбросов и низкие эксплуатационные расходы.
Доступные модели
- FB18-12 Питание от батареи, номинальная нагрузка 1750 кг, 4 колеса
- FB18M-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 1750 кг, 3 колеса
- FB20A-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 2000 кг, 4 колеса
- FB20M-12 с питанием от батареи, номинальная нагрузка 2000 кг, 3 колеса
Низкие эксплуатационные расходы
Полная система переменного тока. Наряду с 2 двигателями передвижения в этой серии также используются усовершенствованные двигатели переменного тока для гидравлического привода. Это полностью устраняет необходимость замены щеток двигателя или контактора и обеспечивает длительный срок службы.
- Герметичная дисковая тормозная система мокрого типа
- Боковой доступ к аккумулятору
- Водонепроницаемость IP X4 Стандартная спецификация
- Гарантия на 5 лет или 10 000 часов работы
Выдающаяся производительность
- Универсальный двойной привод
- Превосходная устойчивость при повороте
Безопасность
- Программируемый контроллер для регулировки скорости движения, подъема и наклона
- Система обнаружения присутствия оператора
- Эргономичный комбинированный рычаг
Подробнее.
..
Чтобы связаться с Komatsu Forklift Australia о Электрический аккумуляторный вилочный погрузчик Komatsu | АЭ/АМ серия использовать Получить предложение.
Позвольте Komatsu Forklift Australia предоставить вам предложение
Поставщик
Звоните 13008147..
Получите Обратный звонок от эксперта
Поставщик: Komatsu Forklift Australia
Распространение: по всей Австралии
Местоположение: Сидней, Брисбен, Мельбурн, Аделаида, Перт, Вуллонгонг, Ньюкасл, Уайалла, Кэрнс, Таунсвилл, Рокхемптон, Новый Южный Уэльс
Заказчики: Infrabuild, Bega, Jeld- Вен, Брэдкен, Holcim, Komatsu Mining, Air Liquide, Holcim, OneSteel
Торгуйте уверенно. Поставщик этого товара утвержден как проверенный поставщик. Регистрация компании, контактные данные и местонахождение проверены. Komatsu Forklift Australia также с гордостью демонстрирует эти учетные данные:
Основание:
1964
Сотрудники:
200+
Клиенты:
Infrabuild, Bega, Jeldatsu, Holcim-Wen, Mining-Wen, Komatsu, Bradken, Bradken , OneSteel
Членство:
Австралийская ассоциация вилочных погрузчиков — AFITA.
Высочайшие стандарты производительности
Распространение:
Вся Австралия
Местонахождение:
Сидней, Брисбен, Мельбурн, Аделаида, Перт, Вуллонгонг, Ньюкасл, Уайалла, Кэрнс, Таунсвилл, Рокхемптон, Новый Южный Уэльс
Присоединился:
Май 2017 г.
Уровень:
Премиум-магазин
Проверено:
Еще от этого поставщика
Посмотреть все 0 товаров
Связанные статьи от этого поставщика
Вам также могут понравиться эти
Сообщить об этом продукте
Сообщите Komatsu Forklift Australia , что вы нашли их в IndustrySearch, чтобы они могли вам помочь!
1300814769
Не дозвонились или предпочли обратный звонок
от эксперта?
Запрос обратного звонка
Получите обратный звонок от эксперта Komatsu Forklift Australia, который поможет ответить на ваши вопросы.