Кмз 012 двигатель: КМЗ-012 — АО СКБМ

Минитрактор КМЗ-012 — особенности, характеристики, видео

Трактор КМЗ-012 появился на рынке с 2002 года. Агрегат производится Курганским машиностроительным заводом. В достаточно короткие сроки стал популярным среди широкого круга потребителей, несмотря на серьезную конкуренцию со стороны зарубежных минитракторов. Такое доверие и популярность среди покупателей этот минитрактор заслужил благодаря малогабаритности, огромному спектру возможного навесного оборудования и экономичности. Эксплуатация и ремонт агрегата также простые и недорогие – устройство и управление понятны на интуитивном уровне, сравнимы с трактором К-744. Запчасти и детали находятся в свободном доступе. Всю необходимую информацию по условиям пользования можно уточнить в инструкции по эксплуатации или у производителей.

Курганский минитрактор КМЗ-012 – универсальный агрегат в 0,2 тяговом классе. Модель работает с большим количеством навесных устройств, потому справляется с различными работами в сельскохозяйственной и коммунальной сфере.

Особенности трактора КМЗ-012

Трактор имеет возможности для установки одновременно как переднего, так и заднего навесного оборудования. Навеска, которую поддерживает трактор, включает 23 вида оборудования. Это и устройства для сельскохозяйственных работ (плуг, борона, культиватор, косилки и т. д.), так и для коммунальных (разного рода погрузчики, щетки, отвалы, бульдозеры).

Отзывы владельцев о тракторе КМЗ-012 неоднозначны, но положительные лидируют. Все без исключения отмечают его простоту в эксплуатации, маневренность, поддержку широкого спектра навесного оборудования, а также возможность выбрать модель установленного двигателя. Увеличение веса легко решается путем установкой дополнительных утяжелителей. Недостатком есть то, что при выжатом сцеплении гидравлическая система трактора не работает. Также иногда встречается некачественное заводское выполнение элементов корпуса.

С момента изготовления конструкция техники не изменялась и не дорабатывалась.

Устройство миниагрегата КМЗ-012:

• Ходовая часть с мостом передних колёс. Выглядит, как качающаяся балка. Элемент с жёсткой подвеской;
• Колёсная формула 4*2 и колея с измеряемой шириной. Такая особенность позволяет использовать агрегат в ограниченном пространстве;
• Два вида навесных механизмов. Первый позволяет смещать рабочее устройство вправо на 10 сантиметров. Второй производит смещение оборудования в обе стороны относительно минитрактора;
• Дисковые колёсные тормоза в корпусе одноступенчатого редуктора;
• Механическая шестерёнчатая КПП. Обеспечивает хорошие тяговые параметры. Коробка передач с четырьмя передними и двумя задними скоростями;
• Трансмиссия с сухим однодисковым сцеплением;
• Гидравлика с двумя валами отбора мощности и гидравлическим золотниковым распределителем;
• Возможно наличие солнцезащитного козырька или лёгкой кабины. Стандартная комплектация агрегата включает наличие удобного кресла и регулируемой рулевой колонки.

Малогабаритный трактор легко обслуживать, ремонт некоторых систем можно выполнить самостоятельно. Запчасти доступные, их легко приобрести.

Среди прочих особенностей агрегата стоит выделить:

• Отличную манёвренность при использовании на территории с ограниченным пространством;
• Большой выбор дополнительных навесов, которые устанавливаются спереди и сзади;
• Высокую надёжность узлов и систем;
• Экономичность в расходе топливных смесей;
• Высокий уровень безопасности и комфорта.

Силовая установка с повышенной устойчивостью позволяет использовать миниагрегат вне зависимости от погодных условий.

Рабочие параметры минитрактора

Благодаря отличным показателям машину внесли в 2005 году в список «100 лучших товаров России». В наши дни производство техники остановлено.

Технические характеристики

• Рабочий класс – 0,2;
• Тяга – 2,1 кН;
• Коробка передач вперёд/назад – механика 5/1 или 4/2;
• Максимальная скорость рабочая/транспортная – 6,8/15,2 километров/час;
• Ширина захвата колеи – 70 и 90 сантиметров;
• Агротехнический просвет – 30 сантиметров;
• Габариты – 197*96*204 сантиметра;
• Вес – в пределах 697-732 килограмма в зависимости от установленного мотора.

Варианты модификаций

На малогабаритный трактор устанавливались силовые установки в четырёх модификациях.

СК-12 — карбюраторный двигатель с двумя цилиндрами рядного расположения, на бензине, с системой воздушного охлаждения.

Параметры мотора:

• Мощность – 12 л. с.;
• Крутящий момент – 24 Нм;
• Расход топлива – 248 г/л. с. в час;
• ВОМ – 3100 оборотов/минуту;
• Вес – 49 килограмм.

Агрегат с дизельным двигателем В2Ч 8,2/7,8. Мотор двухцилиндровый, V-образный, с системой воздушного охлаждения.

Параметры:

• Мощность – 12 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход дизеля – 190 г/л. с. в час.

VANGUARD 16НР 305447 – бензиновый четырёхтактный мотор от известного американского бренда «Briggs&Stratton». Силовая установка с двумя V-образно расположенными цилиндрами, воздушным охлаждением и карбюраторной топливной системой.

Характеристики двигателя:

• Мощность – 14,5 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход бензина – 280 г/л. с. в час.

Американский двигатель HATZ 1D81Z от компании «Motorenfabrik Hatz». Устанавливался на самой поздней модификации минитрактора КМЗ-012Н. Мотор с одним вертикально расположенным цилиндром, на дизеле и системой воздушного охлаждения. Силовая установка неприхотливая в использовании и отличается экономичностью.

Параметры:

• Мощность – 14,3 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход дизеля – 187,5 г/л. с. в час.

Минитрактор получил положительные отзывы владельцев благодаря своей компактности, манёвренности, ремонтопригодности и возможности использовать 23 вида навесов. Оценить особенности техника можно по предложенным видео.

Курганмашзавод | Курганский машиностроительный завод | Россия, 640027, г. Курган, пр.Машиностроителей, 17 | Мини-погрузчики

КМЗ-012: технические характеристики, инструкция. Отзыв владельца

Хорошая техника всегда востребована в потребительской среде. Минитрактор КМЗ-012, о котором пойдет речь в этой статье, в этом вопросе тоже не стал исключением. Мы рассмотрим его особенности, характеристики и отзывы пользователей.

Prehistory

В 2002 году на рынке малогабаритной техники появился новый игрок. Его зарождению поспособствовал Курганский машиностроительный завод, ранее малоизвестный обывателю.Дебют предприятия был очень удачным, и он проявился в начале выпуска трактора КМЗ-012, характеристики которого позволили ему быстро пополнить ряды хорошо покупаемой техники. Агрегат позиционировался как универсальный помощник, ориентированный на работу в сельском хозяйстве и коммунальной среде. Завод, в свою очередь, планировал грамотно бороться с безоговорочными лидерами мирового рынка — китайцами. И надо сказать, что российское предприятие получилось, потому что для подавляющего большинства российских аграриев цена на зарубежные аналоги была непомерно высокой, а отечественный бюджетный вариант полностью оправдал ожидания.То есть ставка на невысокую стоимость и оптимальное качество полностью оправдалась.

Кстати, минитрактор в таких европейских странах, как Румыния и Польша, встречается не меньше, чем аналогичная техника других мировых производителей. Этот факт подтверждает высокую производительность российской машины и ее полное соответствие основным нормам и требованиям современности.

Основное назначение

КМЗ-012 служит для личного пользования в хозяйстве, в саду или в строительстве. С помощью трактора можно механизировать широкий спектр работ, включая боронование, обработку почвы, уборку снега, окучивание растительности в саду и поле, уборку территорий.Кроме того, машина позволяет обрабатывать землю, перекапывать картофель, перемешивать бетон, косить, осуществлять транспортировку твердых и сыпучих материалов. Если ориентироваться только на сельское хозяйство, то КМЗ-012 очень эффективен в фермерских хозяйствах площадью до 5 га, где использование крупногабаритной техники связано с большими материальными затратами.

Преимущества

Трактор обладает высокой мобильностью и компактными размерами, что позволяет ему работать в очень стесненных условиях (городские тротуары, виноградники, тепличные комплексы).Кроме того, возможность совместной работы станка с множеством навесного оборудования также значительно увеличивает область применения. Среди вспомогательного оборудования:

• Токарный нож.
• Грабитель-грабитель.
• Косилки.
• Тип фрезерного станка.
• Культиватор-окучник.

Список этих сайтов регулярно обновляется благодаря Курганскому заводу.

В целом, ключевыми положительными характеристиками трактора являются:

• Отличная маневренность даже при работе на небольших площадях.
• Простота обслуживания, управления и неприхотливость.
• Высокая экономичность.
• Безопасность и комфорт для пользователя.

Технические характеристики

В инструкции КМЗ-012 указано, что расход расходуемого топлива составляет около трех литров на 100 километров пути. Стоит отметить, что емкость топливного бака составляет 20 литров, поэтому без дозаправки трактор может проработать очень длительный период времени.

Наличие или отсутствие крыши и передней навески в результате регулирует габариты машины.Например, длина агрегата с этими элементами составляет около 2310 мм, ширина — 960 мм, а высота — 2040 мм. Трактор без вспомогательного оборудования имеет показатель длины 1972 мм, ширину 960 мм, высоту 1975 мм.

Колея машины также подлежит корректировке и может быть в двух вариантах — 700 и 900 мм. Клиренс трактора составляет 300 мм, а глубина преодолеваемого брода — 380 мм. Вес машины составляет от 697 до 745 килограммов. Трактор способен развивать тяговое усилие 2.1 кН.

Силовая установка

КМЗ-012, технические характеристики которой по желанию могут комплектоваться кабиной, сходит с конвейера производства в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга типом устанавливаемого двигателя.

С самого начала трактор оснащался четырехтактным двухцилиндровым карбюраторным двигателем СК-12, оснащенным системой охлаждения и топливным насосом. Параметры этого двигателя следующие:

• Мощность — 8,82 кВт.
• Крутящий момент — 24 Нм.
• Средний расход топлива 248 г / л. от. в час.
• Скорость вращения 3100 об / мин.

Несколько позже свет увидел КМЗ-012Ч, который уже был оснащен дизельным двигателем типа В2Ч-07. Этот двигатель был разработан Челябинским тракторным заводом, имел такую ​​же мощность, как и предшественник, но цилиндры в нем расположены V-образно. При этом мощность агрегата достигала 12 лошадиных сил при частоте вращения 3000 об / мин.

Также КМЗ-012, о котором пойдет речь ниже, оснащался американским двигателем VANGUARD OHV 294447. Этот двигатель повышенной надежности наделен следующими характеристиками:

• Мощность 14,5 л. от.
• Расход топлива 280 г / л. от. в час.
• Частота вращения 3000 об / мин.

Самой последней моделью применяемого двигателя был HATZMOTORS-1D81Z, который можно было описать кратко и емко двумя словами — неприхотливым и экономичным.

Конструктивные элементы

КМЗ-012 на протяжении всего года выпуска практически не меняется по основным характеристикам и элементам.

Передний мост трактора выполнен в виде качающейся балки. Однако шасси имеет жесткую подвеску. На трактор можно навесить сразу два прицепа, один из которых смещен на 100 миллиметров вправо, а второй перемещается в обе стороны относительно корпуса машины. Движение навесного оборудования контролируется работой золотникового клапана.

Сиденье водителя крепится на стальных упругих рессорах, поэтому во время эксплуатации машины человек не испытывает серьезного дискомфорта и неудобств.

Тормоза и трансмиссия

Тормозная система трактора представлена ​​дисковыми колесными агрегатами, расположенными непосредственно в корпусе одноступенчатой ​​закрытой зубчатой ​​передачи. Применяемая трансмиссия — механическая с четырехступенчатой ​​коробкой передач, а также однодисковой муфтой сухого трения. Ходовая часть позволяет машине двигаться вперед со скоростью 15 км / ч, назад — 4.49 км / ч.

Мнения пользователей

КМЗ-012, отзывы о котором носят исключительно положительный характер, очень проста в обслуживании. Во многом это связано с тем, что основные узлы машины компактны, и чтобы добраться до них, нужно всего лишь открыть капот и откинуть сиденье. Многие владельцы трактора самостоятельно ремонтируют КМЗ-012. Кроме того, при обработке 10 га машина расходует всего три литра топлива, что является хорошим показателем.

Как показала практика, одним из проблемных мест трактора является сальник сальника.Его замена сопровождается определенными трудностями, которые, однако, вполне возможно решить самостоятельно, без привлечения сторонних специалистов. Замена подшипников коробки передач обязывает пользователя демонтировать стопорные пружинные шайбы.

Что касается стоимости минитрактора, то сегодня она колеблется от 150 000 до 300 000 тысяч российских рублей.

КМЗ 012 купить в Набережных челнах

Удобство при работе
Классическая конфигурация, регулируемая рулеваяколонка и сидение оператора, оптимальное расположение рычагов и педалейуправления, продуманная конструкция — обеспечивают легкость работы на нашеммини-тракторе.

Широкие возможности
Для работы с активными навесными инструментами НАКМЗ-012 имеются передняя и задняя гидрофицированные навесные системы, а такжепередний и задний зависимые валы отбора мощности.

Удобство в обслуживании
Свободный доступ к основной части узламтрактора и использование российских комплектующих делают минитрактор простым вэксплуатацией и обслуживанием.

Комфортность оператора
Для всепогодной эксплуатации на мини-трактореимеется брезентовый козырек.

Модификации минитрактора КМЗ 012:

• мини-трактор КМЗ-012 с карбюраторным двигателем СК-12 8,8 кВт / 12 л.с.;
• мини-трактор КМЗ-012Ч с дизельным двигателем В2Ч 8,8 кВт / 12 л. с.
• мини-трактор КМЗ-012Б с карбюраторным двигателем Briggs & StrattonVANGUARD OHV-303447 11,8 кВт / 16 л.с.

Навесное оборудование минитрактора КМЗ 012:

• Отвал бульдозерный
• Снегоочиститель
• Грабли навесные
• Окучник-культиватор
• Борона плуг
• Культиватор универсальный
• Культиватор фрезерный
• Щетка подметающая
• Бетоносмеситель
• Емкость навесная
• Картофелекопатель
• Картофелекопатель КК-1
• Косилка ротационная
• Косилка консольная
• Тележка тракторная
• Грабли-ворошитель роторный
• Распылитель

Технические характеристики минитрактора КМЗ-01

Технические характеристики	Модификация минитрактора
	КМЗ-012	КМЗ-012Ч	КМЗ-012Б
Тип двигателя	карбюратор, двухцилиндровый, воздушноохлаждение	дизель, двухцилиндровый, воздушное охлаждение	карбюратор, двухцилиндровый, воздушноохлаждение
Марка	СК-12	V2CH	АВАНГАРД OHV-303447
Удельный расход топлива, г / кВтч (г / л. ..), не более	335 (248)	258 (190)	381 (281)
Мощность номинальная, кВт (л.с.)	8,8 (12)		11,8 (16)
Частота вращения ВОМ, мин-1	1000		1100
Передаваемая мощность, кВт (л.с.) · передняя ВОМ · задняя ВОМ	7,8 (10,6) 7,6 (10,4)		10,0 (13,6) 10,0 (13,4)
Трансмиссия	механическая, 5 передач вперед и 1 заднийход
Скорости движения и тяговые усилия на передачах, (км / ч / кН: · вперед · назад	1,42 / 2,33… 15,18 / 1,524,49 / 2,33		1,7 / 2,33… 18,2 / 1,525,39 / 2,33
Вал отбора мощности (SSP)	зависимые вперед и назад
Габаритные размеры, мм · длина · ширина · высота	19709602040
Колея трактора, регулируемая по двум позициям на задних колесах, мм: · первое положение · второе положение	700900
Дорожный просвет, мм	300

минитракторов России. Российские минитракторы Применение российских минитракторов

Современные минитракторы российского производства — это качественная техника, которая вполне может конкурировать с аналогичными машинами европейского, китайского или японского производства. Давайте рассмотрим, в чем особенности отечественного тракторного автопрома, а также изучим основные модели, пользующиеся наибольшим спросом.

Сфера применения

Техника универсальна, российские модели привлекают внимание не только доступной ценой, но и хорошими техническими возможностями.Чаще всего минитракторы российского производства используются в частных хозяйствах для выполнения небольших работ в саду и огороде. Большие машины на небольших площадях использовать и неудобно, и дорого, а небольшая мощность идеально подходит для такой работы.

Минитракторы могут быть дополнены различным навесным оборудованием, поэтому их область применения может быть намного шире. Так что, помимо сельского хозяйства, их целесообразно использовать в сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве. Благодаря небольшому размеру они маневренны, просты в эксплуатации и не повреждают асфальт или газон.

Основные типы

Минитракторы российского производства представлены в различных модификациях и модификациях: колесные или гусеничные, бензиновые или дизельные, с кабиной или без кабины, с передним или полным приводом. Их функциональность можно увеличить с помощью навесного оборудования. Каждый минитрактор можно дополнить многочисленными орудиями — плугами, ковшами, косилками, культиваторами, что значительно расширяет сферу их применения.

Минитрактор КМЗ

Минитракторы КМЗ российского производства создают на машиностроительном заводе в Кургане.Модель маневренна благодаря классу тяги 0,2. Трактор подходит для работы в ограниченном пространстве, например, на улице или в сельском хозяйстве. Автомобиль оснащен гидравлической системой и подвеской — передней и задней.

КМЗ-012 имеет ряд характеристик, отличающих его от ряда аналогов:

• экономичность;
• отличная маневренность;
• отличный запас хода;
• возможность использования на небольших площадях.

Особое внимание конструкторы завода уделили простоте обслуживания: сиденье можно откинуть назад, получив доступ к топливному баку и аккумуляторной батарее, а, открыв капот, можно получить доступ к мотору.

Основные характеристики КМЗ

На минитракторы российского производства цена обычно ниже, но по техническим характеристикам они ни в чем не уступают зарубежным аналогам. Итак, КМЗ — это универсальный автомобиль, который можно эффективно эксплуатировать как в городе, так и за городом.Широта применения обеспечивается возможностью оснащения 23 видами быстросъемного оборудования, благодаря чему мини-трактор может:

Завод постоянно стремится к совершенствованию своей продукции, чтобы даже самый взыскательный покупатель быть довольным. Стоимость этих моделей в среднем от 40 000 до 120 000 рублей.

«Уралец»

Минитракторы российского производства «Уралец» — самые популярные машины у отечественных покупателей. Это небольшое транспортное средство можно использовать на гусеничных или колесных гусеницах, и его легко и просто заменить одним другим. Большое внимание производитель уделяет удобству оператора: кабина просторная, сиденья дополнены функцией обогрева, гидравлическая система более совершенная. «Уралец» можно использовать при уборке снега и мусора, транспортировке грунта, уборке тротуаров и дорог. Благодаря многочисленному навесному оборудованию можно значительно расширить сферу применения минитракторов этой марки.

Технические характеристики трактора «Уралец»

Для начала отметим, что МКПП имеет разделение крутящего момента, что делает управление транспортным средством удобным и легким.В ходовой части привлекающий внимание курс способствует обеспечению высоких тяговых и сцепных свойств, а также снижению уровня удара машины о почву.

Отличительными особенностями этой марки минитракторов являются:

• Сборка с использованием только комплектующих российского производства.
• Запасные части, которые остаются неизменными и могут использоваться даже через 8-10 лет.
• Отличный баланс массы, размера колес, мощности дизельного двигателя, что сказывается на хорошей управляемости и долговечности трактора.
• Производство минитракторов в России этой марки осуществляется в полном соответствии с климатическими условиями нашей страны.
• Постоянная модернизация минитрактора, который благодаря своему совершенству пользуется большим спросом у покупателей.

Популярные модели трактора «Уралец»

Минитракторы, выпускаемые на заводе в Челябинской области, способны выполнять работы в любой местности. Благодаря небольшим размерам и отличной маневренности они широко используются не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальном хозяйстве.

Предлагаем обзор наиболее популярных моделей:

• Уралец-160 — идеальное решение для небольших хозяйств. Благодаря универсальности и универсальности этот автомобиль можно использовать круглый год. Трактор легко дополнится навесным оборудованием, которое позволит выполнять широкий спектр работ — от обработки почвы до уборки снега. Важно, чтобы минитрактор был оптимален и при сенокосе. Единственный минус, отмеченный пользователями, — это слишком сильная вибрация.
• Уралец-220 — еще один вид оборудования.Такая машина пользуется большим спросом у владельцев сельскохозяйственных угодий. Это более совершенная модель минитрактора «Уралец» российского производства. Цена этого агрегата зависит от модификаций и дополнительных приспособлений. Особенностью минитрактора является дополнительная гидросистема. К тому же он самый мощный во всех линейках этого бренда. При этом уровень расхода топлива невысокий, а тяговое усилие на крюке дает возможность использовать любые насадки. Это устройство идеально подходит для работы в поле или огороде, а также в просторной теплице.

«Уссурец»

При покупке минитрактора российского производства необходимо учитывать и место эксплуатации, и мощность, и цену. «Уралец» в этом отношении универсален, так как отличается сбалансированным сочетанием того и другого. Стоимость моделей челябинского производства от 200000 рублей. Рассмотрим подробнее трактор «Уссурецкий». Он привлекает внимание современным дизайном, удобной кабиной оператора, что оценили многие покупатели из России.

Благодаря своей практичности и универсальности мини-трактор хорошо справляется как с работой на дачном участке, так и в парках или коммунальном хозяйстве.

выводы

Минитракторы российского производства, цена которых более доступна по сравнению с зарубежными аналогами, идеально подходят для эксплуатации в климатических условиях и районах России. Несмотря на компактные размеры, они способны выдерживать даже высокие нагрузки, к тому же могут эксплуатироваться круглый год.К отличительным чертам российских моделей можно отнести эстетичный внешний вид, мощность, экономичность и эргономичность. В зависимости от объема планируемых на объекте работ и их особенностей вы можете выбрать модель минитрактора российского и белорусского производства, которая будет наиболее комфортной для работы в конкретных условиях.

Среди множества модификаций легко найти вариант, способный решить проблемы по уходу за фермой, парком или садом. Немаловажно и то, что при поломках можно легко найти запчасти к моделям российского производства, так как в большинстве случаев сборка осуществляется на базе отечественных комплектующих.

Тракторы малые покупаются в основном для небольшого фермерского хозяйства, где необходимо выполнять довольно сложные ответственные работы. В основные обязанности минитрактора входит транспортировка грузов, уборка снега, рытье ям и траншей, погрузка и разгрузка, полив участка и многое другое. Для большинства моделей минитракторов предусмотрено разнообразное навесное оборудование, коих насчитывается более 50 наименований. Поэтому минитрактор станет идеальным компаньоном для небольших и даже средних хозяйств.Но техника такого уровня должна быть качественной и надежной, поэтому многие задаются вопросом, какой минитрактор самый надежный и сколько за него придется заплатить?

Сразу уточним, что если у вас небольшой огород до 12 соток, такая техника вам особо не понадобится. Их покупают в основном для участков размером от 50 соток, где маневренности и мощности оборудования хватает для полноценной обработки. Если ваши владения превышают 10 га, минитрактор вряд ли справится, нужно покупать полноценный трактор отечественного или зарубежного производства.

Характеристики минитракторов

Наличие на текущем рынке десятков производителей и моделей позволяет классифицировать оборудование по нескольким признакам:

1. Тип двигателя — дизельный или карбюраторный (бензиновый). Дизельный агрегат более надежен и выдает отличную мощность, но бензиновые модели также показывают хорошую тягу и производительность. Бензиновые минитракторы хорошо заводятся на морозе, не требуют дорогостоящего обслуживания … Дизель отличается наличием менее вредных выбросов.
2. Привод — полный или задний. Большинство полноприводных моделей имеют дизельный двигатель, бензиновые версии комплектуются задним приводом. Если вам нужна техника для уборки снега или вспашки, выбирайте полноприводные модели, заднеприводная модификация поможет перевезти груз или прополить территорию.
3. Тип трактора — садовый или тяжелый многофункциональный. Простые модели для работы в саду оснащены двигателем от 14 до 17 лошадей, они здорово помогают при вспашке земли, возделывании или транспортировке грузов. Мощные минитракторы имеют мощность 35-40 л.с. и представлены большим набором вложений.

Самые надежные производители

Перед покупкой минитрактора необходимо определиться со своим максимальным бюджетом, и благо на рынке много производителей как бюджетного, так и премиум-класса. Китайские бюджетные модели довольно популярны в России, поскольку имеют хорошее качество, а некоторые даже собираются в России. Минитракторы из Китая считаются самыми продаваемыми, не теряют своих позиций и предлагают покупателю отличные технические характеристики.

Также есть самое надежное и достаточно дорогое оборудование, получившее признание во всем мире. Среди популярных брендов — Kubota, Mitsubishi, Yanmar и Isseki. Конечно, стоимость такой продукции находится в пределах 1 миллиона рублей, поэтому, несмотря на максимальную надежность, простой российский пользователь вряд ли допустит японский минитрактор.

Китайские модели

Предлагаем три самые популярные китайские модели, которые по отзывам владельцев и количеству продаж считаются самыми надежными. Обратите внимание, что при покупке китайских минитракторов вам придется приобрести определенные навыки, в частности, диагностику, настройку и доработку некоторых деталей трактора.

Синтай HT-220

Многофункциональная модель, очень известная на российском рынке Сама марка имеет несколько различных тракторов, представлены модели 120, 160, 180, 220 и 244. Модель 220 получила небольшие габариты, оснащена дизельным двигателем объемом 1,49 см3. Мощность составляла 22 лошадиные силы при оборотах до 2300 об / мин.Переключается благодаря механической коробке передач 6 передач переднего и 2 заднего хода. Заявленная максимальная скорость автомобиля вперед — до 31,4 км / ч, задним ходом — до 10 км / ч.

Габаритные размеры модели составляли 2,42 метра в длину и 1,2 метра в ширину, при колесной базе 1,54 метра. Модель вполне доступна на российском рынке и сегодня продается по цене 280000 рублей. Новый Синтай еще долго будет служить отличным и надежным помощником.

Стоит отметить, что бренд Xingtai также создает минитракторы под такими названиями, как «Уралец» и «Калибр».Техника собирается в России, но по характеристикам аналогична китайским моделям.

Jinma JM 244

Безусловно, один из лучших китайских универсальных минитракторов, модель Jinma JM 244 изначально создавалась специально для сельского хозяйства, строительства и ЖКХ. Техник отлично справляется со своими обязанностями, модель 244 подходит для обработки площади до 5 гектаров. Одной из особенностей модели можно назвать наличие двухконтурной системы, на которую в будущем можно установить ковшовый погрузчик или отвал бульдозерного типа.

Модель оснащена дизельным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 24 л.с. Работает в стандартном 4-х тактном режиме, также производитель установил систему принудительного водяного охлаждения. Техника достаточно экономична благодаря работе на дизельном топливе, на 1 кВт / час требуется 275 граммов. Достаточная мощность и тяга на низких оборотах обеспечивается наличием трех цилиндров и механической трансмиссии на 6 скоростей вперед и 2 назад.

Другие китайские модели

Если вышеперечисленных моделей вам недостаточно и вы хотите знать, какие минитракторы лучше, отзывы владельцев позволили нам составить подходящий список:

1. Dongfeng DF-244;
2. Xingtai 160;
3. Махиндра FS-354.

Минитракторы России

Отечественный производитель знает, что нужно потребителю, и поэтому представил оптимальный ассортимент минитракторов. Доступные цены, оптимальное качество и хорошие характеристики — вот слова, которые характеризуют российскую категорию минитракторов. Многие знают о таких моделях, как КМЗ-012, Уссуриец, Garden Scout. Рассмотрим парочку самых интересных.

Минитрактор Garden Scout T12

Представленная техника представляет собой нечто среднее между полноценным минитрактором и мотоблоком, имеет четыре колеса и полностью адаптирована для работы в хозяйстве.Он очень удобен для использования на участке и в саду, небольшие габариты при длине 2140 мм и ширине 1000 мм позволяют делать повороты на небольших участках и работать как с полноценными большими территориями, так и с небольшими городками.

Оборудован дизельным двигателем Garden Scout T12 объемом 0,8 литра и номинальной мощностью 12 лошадиных сил. Обязательно оснащен водяным охлаждением и дорожным просветом 180 мм. Общий вес минитрактора составил 410 кг, поэтому модель Т12 будет интересна начинающим фермерам или просто любителям подобной техники.Для большей уверенности в качестве оборудования и предоставления гарантии лучше покупать технику у официального производителя или дилера.

Уссуриец ТС 18ДБ

Считается начальной моделью в линейке, имеет малую мощность и поэтому доступна практически любому фермеру. Сам бренд «Уссурецкий» молодой и существует с 2010 года, но уже выпускает минитракторы мощностью от 24 до 90 лошадиных сил. Представленный Ussuriets TS 18 комплектуется 4-тактным двигателем мощностью 24 л.с., официально указано, что это китайская модель.Но сборка оборудования осуществляется в России, так что это отчасти отечественная модель.

Мощность передается только на задний привод, оснащенный сухим однодисковым сцеплением и механической коробкой передач на 6 передач вперед и 1 назад. Габариты немаленькие, длина уссурийца составляла 2 630 мм.

Учитывая потребность в таких минитракторах, можно с уверенностью сделать вывод, что именно китайские модели пользуются большим спросом. Они доступны по цене, достаточно качественны и дешевы в обслуживании.

Видео

За последние несколько лет российские тракторы стали широко востребованы в различных сферах. Появились надежные и высокопроизводительные модели, которые имеют скромные габариты и не вызывают нареканий в своей работе! С таким «железным помощником» фермеры и коммунальные службы смогут решить практически любую задачу.

Верный помощник

Обработка почвы, уборка урожая, посев и тд. Все это важные атрибуты сельского хозяйства.Физический труд сегодня не так эффективен, особенно если речь идет о больших площадях, поэтому новые российские тракторы пользуются большим спросом. Машины ведут себя «послушно», не доставляют хлопот в эксплуатации, надежны. Стоит отметить, что минитракторы сегодня становятся все более популярными.
Помимо сельскохозяйственного сектора, техника используется в коммунальном хозяйстве и на строительных площадках. С его помощью повышается качество выполняемых работ и экономится много времени.Легкие и многофункциональные машины — так можно вкратце охарактеризовать современные модели российских тракторов. Они используют различное оборудование:

• ковшей;
• бура;
Экскаваторы
• ;
• культиваторов;
• снегоуборочная техника и тд.

Техника отечественного производителя создана специально для российского климата. Именно поэтому тракторы так эффективны в работе и служат долгие годы.

Выбирайте с умом

Наиболее популярны в продаже модели:

• «КМЗ-012»;
• «HT-120»;
• «Уралец»;
• Русич Т-21;
• «Чувашпиллер 240А».

Конечно, у каждой модели есть свои особенности, плюсы и минусы. Поэтому, анализируя предложения в Интернете, пользователь имеет возможность сравнить варианты. Вопрос о цене российских тракторов, их внешнем виде и технических характеристиках — нужно все учесть, ведь покупка — это довольно серьезная вещь.

Отечественное производство за последние несколько лет значительно продвинулось вперед. Техника создается, что называется, веками. Все механические компоненты проходят многократные испытания.А если машина вдруг выйдет из строя и потребуется замена деталей, купить комплектующие для российских тракторов в Самаре — не проблема.

Наша компания предлагает лучшую самоходную технику по выгодным ценам! Вы определились с моделью оборудования? Тогда свяжитесь с нами! Сделать это можно по телефону или через сайт, наши менеджеры не только помогут приобрести желаемую самоходную машину, но и дадут подробную консультацию по интересующим вопросам.

Во второй части нашей статьи мы, как и обещали, кратко и в то же время емко постараемся рассказать о наиболее популярных марках и моделях минитракторов по странам-производителям.

Также проанализируем ценовую ситуацию на рынке в 2016-2017 гг. , Характеристики оборудования и типовые отзывы.

Китайская техника

По объему продаж лидирующие позиции на отечественном рынке занимают минитракторы китайского производства. Избавившись от некогда заслуженной славы «одноразовой» техники, они активно завоевывают симпатии пользователей.

В категории садовых и многофункциональных минитракторов популярна продукция компании Xingtai … Его модельный ряд включает пять модификаций дизелей: 120, 160, 180, 220, 244 (мощность соответственно 12, 16, 18, 22 и 24 л.с.).

При этом даже самый маленький трактор этой компании укомплектован 4-х тактным дизельным двигателем, работа которого не вызывает серьезных нареканий. Комплект рабочего оборудования для техники Xingtai достаточно широк (плуг, дисковая борозда, культиватор, сенокосилка, картофелекопалка и картофелесажалка, грабли и прицеп). Покупателю предлагаются как полноприводные, так и заднеприводные модели.

Xingtai HT-220 — «ТОП-модель» российского рынка

Простые в эксплуатации и конструкции, ремонтопригодные и не испытывающие дефицита запчастей, эти машины подходят большинству владельцев. Цены на минитракторы этой компании находятся в пределах от 180 до 420 тысяч рублей (модели с гидрораспределителями).

Создав совместные предприятия, Xingtai выпускает свою продукцию под торговыми марками Уралец (модификации 160, 180, 220) и Калибр … По характеристикам и цене они аналогичны флагманским моделям китайской сборки.

Два других производителя из Поднебесной, представленные на российском рынке, — это компании Jinma — товарный знак Bulat и Dong Feng … Их сложно назвать конкурентами Синтая. Сходство силовых установок, конструктивные решения и эксплуатационные характеристики позволяют им мирно ужиться и быть востребованными у землевладельцев.

Jinma JM 244 — средняя цена новинки на 2016 год от 430000 руб.

Более привлекательные цены можно зафиксировать в активах компании Xingtai, которые ниже, чем у Jinma и Dong Feng, в среднем на 20-30%. Фермеры, интенсивно эксплуатирующие минитракторы Xingtai и Jinma, утверждают, что эти машины надежно работают первые 3-4 года. После этого ремонт обходится очень дорого из-за сильного износа агрегатов. Поэтому всем, кто хочет использовать минитракторы этих компаний более длительное время, следует избегать активного использования на тяжелых работах.

Dongfeng DF 244 — за дополнительную плату комплектуется отапливаемой кабиной

К технике Донг Фэн претензий меньше, так как более высокая цена положительно сказывается на качестве. В заключение отметим, что критики и поклонники китайской техники сходятся во мнении, что ее качество напоминает лотерею. Кому-то везет с выбором, а кто-то страдает ремонтом.

Российское производство

минитракторов российского производства представлены марками КМЗ-012 (Курган) и « Уссурец» , собранными на Дальнем Востоке.

Машины Курганского завода двух модификаций (карбюраторный КМЗ-012Б и дизельный КМЗ-012Н) оснащены американскими двигателями, надежными и экономичными.

Российский минитрактор КМЗ-012Н

«Курган» оснащены двумя валами отбора мощности, имеют две насадки и обширный набор рабочих органов, насчитывающий более 20 типов. Средняя цена КМЗ-012 — 180000 руб. Сегодня производство этих тракторов прекращено.

На развитие «Уссурийца» повлияла китайская инженерия.В результате на рынок поступила линейка машин из 18 модификаций, доступных и простых в ремонте. Средняя стоимость самой популярной модели TS 18DB (24 л.с.) — 140 тыс. руб.

«Уссурийцы» и китайцы — братья навеки!

Скудный выбор «чисто российских» минитракторов можно расширить, обратив внимание на марку Garden Scout … Страна производства этой машины — Китай, владелец марки — США, сборка осуществляется в России.Детище международного сотрудничества представлено на рынке тремя машинами мощностью 12, 15 и 25 л.с.

По своей сути изначальный представитель линейки Garden Scout T12 — тяжелый четырехколесный мотоблок (мототрактор). Об этом свидетельствует не только его конструкция, но и навесной механизм.

Не используется трактор «трехточечный», но установлен переходник для мотоблока. Привод от 4-х тактного дизеля к коробке передач осуществляется с помощью клиновых ремней, что тоже нельзя назвать тракторным решением.

В более поздних моделях получилось учесть все недостатки предыдущих версий и выпустить быстро ставший хитом у фермеров минитрактор — 25-сильный Scout (Garden Scout T25).

Обобщая отзывы владельцев этих машин, можно сказать, что по качеству сборки и надежности в целом данную технику можно считать хорошей рабочей лошадкой.

Стоимость минитракторов этой марки (вместе с плугом и культиватором) колеблется от 140 до 230 тысяч рублей.

Белорусские минитракторы

В ответ на изменившийся спрос Сморгонский агрегатный завод вывел на рынок миниатюрный трактор Беларус МТЗ 132Н.

Беларусь МТЗ 132Н — трудолюбивый малыш

Эта четырехколесная сочлененная машина предназначена для небольших участков и теплиц. Он может выполнять следующие виды сельскохозяйственных работ: кошение травы, окучивание картофеля, внесение минеральных удобрений, засыпку траншей и ям, уборку снега. Для вспашки почвы, боронования и культивации эта машина плохо подходит, так как имеет очень низкий дорожный просвет (27 см).

ВОМ, изменяемая ширина колеи, блокировка дифференциала и полный привод — все эти важные опции присутствуют в конструкции. Приводится агрегат от японского карбюраторного двигателя Honda (13 л.с.). Средняя цена трактора 2

руб. Сравнивая достаточно высокую стоимость МТЗ 132Н с его качеством, фермеры часто отдают предпочтение китайским минитракторам Xingtai и Dong Feng.

Чешский минитрактор TZ 4K 14 (с шарнирно-сочлененной рамой), который сегодня больше не выпускается, конструктивно аналогичен белорусскому агрегату.

TZ-4K-14 все еще в эксплуатации

Тем не менее, в свое время эта машина пользовалась большим спросом благодаря качественной сборке, полному приводу и высокой маневренности.

Сегодня минитракторы стали лидерами продаж белорусской техники Centaur (некоторые источники называют их родиной Китая). Созданные на основе тяжелых мотоблоков, они надежны и неприхотливы в работе. Наибольшим спросом пользуются три модификации Кентавров с 15, 18 и 24 сильными японскими одноцилиндровыми 4-тактными дизелями КАМА.

Уверенно работая на пашне, эти машины выполняют полный спектр сельскохозяйственных работ и способны перевозить грузы массой до 2 тонн. Их навесное оборудование — не трактор, а мотоблок. Колесная формула представлена ​​в двух вариантах: 4х2 (задний привод) и 4х4 (полный привод).

Минитракторы недавно вошли в жизнь современных фермеров, но с каждым годом набирают все большую популярность. Речь идет о доступной стоимости, универсальности и простоте использования. Современные минитракторы позволяют решать широкий круг задач, что делает такую ​​машину просто незаменимой в сельском хозяйстве, сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве.

В статье будут рассмотрены наиболее популярные производители и модели минитракторов различных ценовых категорий, которые за последние годы смогли завоевать признание среди российских аграриев и фермеров.

Страны происхождения

Тысячи тракторов ежегодно выпускаются для продажи по всему миру. Китай, Корея и Беларусь считаются ведущими производителями автомобилей. По ценовой политике они значительно различаются. Если китайские и белорусские минитракторы можно отнести к бюджетной технике, то корейские — это техника более высокой ценовой категории. Китайцы и белорусы делают акцент на простоте дизайна и стараются сделать цену доступной. Пока корейцы создают более качественный и технологичный продукт.Тем не менее, российские потребители предпочитают практичные и недорогие минитракторы.

Все самые популярные модели минитракторов с описанием, фото, характеристиками и ценами представлены в интернет-магазине Gardenshop.

Все марки и цены

Все марки минитракторов условно можно разделить на три ценовые категории:

Доступные минитракторы ценой от 120 до 250 тысяч рублей

Сюда входят модели минитракторов таких производителей, как Bulat, Fighter, Scout и Xingtai. Большинство из них оснащено одноцилиндровым двигателем мощностью от 12 до 25 лошадиных сил, коробкой передач с блокировкой дифференциала и валом отбора мощности. Поэтому все модели бюджетной техники способны эффективно справляться с поставленными задачами в сельском хозяйстве и сельском хозяйстве.

Популярные модели недорогих минитракторов

Минитракторы

Fighter появились на российском рынке не так давно, но благодаря оптимальному соотношению цены и качества пользуются большим спросом у соотечественников.На данный момент существует всего две модели Истребителя Т-15 и Т-22. Лучшая цена продажи всего около 125000 рублей.

Знаменитый китайский Синтай попал в ряды бюджетных минитракторов. XT 160 и XT 180 хорошо подходят для небольших хозяйств. С их помощью можно обрабатывать почву, сажать и собирать урожай, перевозить грузы и т. Д. Цена на Синтай начинается от 210 тысяч рублей, что для такой техники довольно много.

Линия Scout включает 3 модели Т-15, Т-18 и Т-25, самая сбалансированная — Т-18. Минитрактор оснащен мощным 18-сильным двигателем, планетарной дифференциальной коробкой передач, запатентованной системой подъема, регулируемой гусеницей и многим другим. Цена на эту модель колеблется в районе 170 000 рублей, в комплекте есть активный роторный культиватор.

Булат 120 — легкий минитрактор весом всего 370 кг. Мощность в 11 лошадиных сил позволяет выполнять широкий спектр работ. Создан как альтернатива тяжелому мотоблоку. Цена модели всего 120 тысяч рублей. По отзывам потребителей, требует серьезных доработок и постоянного обслуживания из-за не очень качественных комплектующих.

В целом бюджетные минитракторы из Китая отличаются хорошим соотношением цены и качества, благодаря чему их популярность в России и странах СНГ с каждым годом растет. Эта техника стала хорошей заменой тяжелым мотоблокам, способным обрабатывать почву на площадях до 2-3 га.

Средний ценовой сегмент

Цена на такие модели минитракторов варьируется от 250 до 500 тысяч рублей. В средний сегмент входят все модели минитракторов таких производителей, как Беларусь, Уралец, Grashopper, Shifeng, Jinma.

Такие минитракторы в основном имеют двухцилиндровый двигатель мощностью от 12 до 24 лошадиных сил, трехточечную систему навесного оборудования и ВОМ с двумя скоростями 540 и 1000 об / мин.

Эти особенности значительно расширяют круг задач, которые может решить минитрактор. Благодаря трехточечной навеске и двухскоростному карданному валу на трактор можно агрегатировать различное навесное оборудование.

Популярные модели минитракторов по средней цене

Минитракторы «Беларусь» производства МТЗ пользуются большой популярностью.Всего три модели Беларус 132Н, 152 и 311М. Самая популярная модель в народе — 132H. Имеет шарнирно-сочлененную раму, что делает технику максимально маневренной. Цена на такой минитрактор около 250 тысяч рублей. В среднем ценовом сегменте оборудование мТЗ является наиболее востребованным благодаря своему качеству и надежности.

Минитракторы «Уралец» и «Грэшоппер» созданы на базе «Синтай» и представляют собой вполне достойную адаптированную для российских условий технику… Цена на Уралец начинается от 250 тысяч рублей. За эти деньги можно купить мототрактор с двигателем в 16 лошадиных сил. Самая дорогая модель 22 силы оснащена экскаватором и стоит около 460 тысяч. На Grashopper цены немного ниже, например стартовая модель GH 220 стоит от 310 тысяч рублей, аналогичный Уралец будет стоить на 40 тысяч дороже.

Полноприводные минитракторы

Shifeng также популярны у российских аграриев. Shifeng SF-244C — пожалуй, одна из самых бюджетных моделей с кабиной.Стоит такой трактор всего 336 тысяч рублей. Достоинства минитрактора: полный привод, 2 контура гидрораспределителей и вес более 1200 кг.

Знаменитые минитракторы Jinma широко представлены на российском рынке. Мощность моделей составляет 24 лошадиные силы, чего более чем достаточно для выполнения всех необходимых работ. Технику Jinma предпочитают малые сельхозпредприятия, поскольку она одна из самых надежных в этом сегменте. Цена на Jinma 370-600 тысяч рублей в зависимости от модели.

Дорогие минитракторы

Стоимость этого сегмента, за некоторыми исключениями, начинается от 500 тысяч и может достигать 1,5 миллиона рублей. Здесь самые известные китайские вишни, а также корейские TYM и Branson.

Модели сегмента дорогих минитракторов оснащаются мощными двигателями с двумя или тремя цилиндрами, задним или полным приводом, коробкой передач с блокировкой дифференциала и системой трехточечного крепления.

Благодаря высокой мощности многие из представленных моделей могут оснащаться фронтальным погрузчиком или экскаватором.Таким образом, минитрактор становится универсальной машиной, которую можно использовать не только в сельском хозяйстве, но и в строительстве, а также при решении коммунальных задач.

Популярные модели дорогих минитракторов

Известный китайский бренд Cherry уже давно присутствует на рынке тракторов и имеет хорошую репутацию среди фермеров. Цена на самую маленькую модель RF 244 составляет 480-550 тысяч рублей, в зависимости от сезона и специальных предложений от дилеров. Преимущества Cherry 244: полный привод, 24 л.с., расширяемая задняя гусеница, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля и многое другое.Это надежная и качественная техника, отлично справляющаяся с поставленными задачами.

Минитракторы

TYM и Branson стоят от 685 до 1345 тысяч рублей. Их мощность колеблется от 22 до 35 лошадиных сил. Это в первую очередь высокотехнологичная, качественная и надежная технология, которой хватит на долгие годы. Большинство моделей может быть укомплектовано фронтальным погрузчиком и даже экскаватором, который так необходим в коммунальном хозяйстве и в строительстве.

Корейские и китайские минитракторы марки являются последним звеном в цепи между легкой сельскохозяйственной техникой и промышленными тракторами.

Какую модель выбрать?

При выборе минитрактора важно учитывать финансовые возможности и задачи, с которыми столкнется техника. Для небольших хозяйств отлично подойдет бюджетная техника, простая в использовании и обслуживании. Запчасти к таким тракторам доступны по цене и широко представлены на рынке. Кроме того, доступны вложения. Выбирая бюджетную модель минитрактора, вы получаете функциональную технику для решения сельскохозяйственных задач с большой экономией.

Средний и дорогой сегмент больше подходит для небольшого сельскохозяйственного или фермерского бизнеса из-за большей производительности и надежности при непрерывной долгосрочной работе.

Специалисты Gardenshop на основании личного опыта и отзывов потребителей составили собственный рейтинг марок минитракторов в разных ценовых сегментах.

The Scout and Fighter признаны самыми удачными и оптимальными минитракторами по невысокой цене. В среднем ценовом сегменте рекомендуем обратить внимание на известный трактор «Беларусь» и китайский бренд Jinma.В дорогом сегменте мы уступили первое место Cherry и TYM.

Если вы не знаете, какая модель подходит именно вам, менеджеры Gardenshop всегда готовы ответить на ваши вопросы и дать грамотную консультацию относительно представленной на сайте техники.

Руководства по обслуживанию тракторов | ООО «МТЗ Техника»

МТЗ 920/952	Английский Французский	Английский Французский	Руководство по эксплуатации 4-цилиндровые двигатели Tier 3a 245S3.2SAM.4SAM, 5SAM Mercer (5,1 МБ) Техническое обслуживание двигателя и его частей (английский | французский)	Каталог запчастей 4-цилиндровые двигатели Tier3a D-245.43 Mercer Fuel Pumps (4.6 MB)	Замена и регулировка регулятора тяги (2.85MB) Motorpal Tier3 Топливный насос Руководство по техническому обслуживанию (8MB) Видео разборки топливного насоса Motorpal Tier3 в сборе	Блокировка дифференциала и управление ВОМ
МТЗ 921	Английский	МТЗ 821, 921 Каталог запчастей (19. 3 МБ)		Каталог запчастей 4-цилиндровые двигатели Tier3a D-245.43 Mercer Fuel Pumps (4.6 MB)	Motorpal Tier3 Топливный насос Руководство по техническому обслуживанию (8MB) Видео разборки топливного насоса Motorpal Tier3 в сборе
МТЗ 1220	Английский Французский	1220.1-0000010 Каталог запчастей (48.5 МБ) Каталог запчастей для кондиционера	Руководство по эксплуатации Двигатели 4Cyl Tier 3a 245S3.2SAM.4SAM, 5SAM Mercer (5,1 МБ) Техническое обслуживание двигателя и его частей (английский | французский)	Каталог запчастей 4-цилиндровые двигатели Tier3a D-245.43 Mercer Fuel Pumps (4.6 MB)	Инструкции по сборке / разборке (32,4 МБ) Motorpal Tier3 Топливный насос Руководство по техническому обслуживанию (8MB) Видео разборки топливного насоса Motorpal Tier3 в сборе	Блокировка дифференциала ПВМ и управление редуктором Блокировка дифференциала и управление ВОМ Управление ВОМ
МТЗ 1221	Английский Французский		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 6Cyl (Tier 3, топливный насос Bausch) (8 МБ) Engine Data Monitor Руководство по установке manual-806622. b (342 КБ) Engine Data Monitor Manual GEM-806620 (780 КБ)	Каталог запчастей 6-цилиндровые двигатели D260.1S3A, D260.2S3A, D260.4S3A (6 MB)	Инструкции по сборке / разборке (32,4 МБ)
МТЗ 1523	Английский 1523.4 ЧАСТИЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (4,45 MB) Видеогид — Эксплуатация МТЗ 1523/2022 (500 МБ) Французский	1523.4 Каталог запчастей (44,8 МБ) Каталог запчастей для кондиционера Французский	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 6Cyl (Tier 3, топливный насос Bausch) (8 МБ) Руководство по установке монитора данных двигателя manual-806622.b (342 KB) Engine Data Monitor Manual GEM-806620 (780 КБ)	Каталог запчастей 6-цилиндровые двигатели D260.1S3A, D260.2S3A, D260.4S3A (6 MB)		3-стр. сцепка 1523.4 модель (RP70) 3-стр. управление сцепкой модели 1523.4 (Bosch) Блокировка дифференциала ПВМ и управление редуктором Блокировка дифференциала и управление ВОМ (с коробкой передач с переключением под нагрузкой) Блокировка дифференциала и управление ВОМ Управление коробкой передач и редуктором Управление ВОМ
МТЗ 2022	Английский Французский	2022.4 Каталог запчастей (44,7 МБ) Каталог запчастей для кондиционера Французский	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 6Cyl (Tier 3, топливный насос Bausch) (8 МБ) Руководство по установке монитора данных двигателя manual-806622.b (342 KB) Engine Data Monitor Manual GEM-806620 (780 КБ)	Каталог запчастей 6-цилиндровые двигатели D260.1S3A, D260. 2S3A, D260.4S3A (6 MB)
МТЗ 3522	Английский Французский	Французский	Engine Data Monitor Руководство по установке manual-806622.b (342 КБ) Engine Data Monitor Manual GEM-806620 (780 КБ)
К 744	Английский 4) МТЗ К-744 Основные системные плакаты-2018 (354 МБ) 5) Система отображения Trimble GFX-750, 2020 г. (pdf 1,1 МБ) 6) Справочное руководство приложения PRECISION-IQ для поддерживаемых дисплеев, 2020 (pdf 14 МБ) 7) Precision-IQ: версия прошивки 6.60 Теория действия, 2020 (pdf 1 МБ)	Каталог запчастей K744 2020 11 07 (22,1 МБ)	Двигатель Кировец K744 Руководство пользователя (3,1 МБ) Руководство по эксплуатации (740 КБ)	Каталог запчастей двигателя Кировец К744 (1,95 МБ)	Руководство по техническому обслуживанию двигателей Mercedes (1. 04 MB) (английский — стр. 37-70 на французском языке — страницы 71-105 испанский — страницы 106-140) МТЗ К-744 Список фильтров (1.1 МБ)	МТЗ Кировец К744 Схема подключения (10,3 МБ) K744 Электрические схемы (zip 2 МБ)

Какой минитрактор лучше для дома

С развитием фермерских хозяйств и личных подсобных хозяйств фермеры заинтересовались малогабаритной маневренной техникой, управление которой вполне доступно непрофессионалам. Перечень работ, которые способен выполнять минитрактор, очень широк.В холодное время года с его помощью можно разгребать снег, летом — избавляться от травы и стричь газон. А также поливать, удобрять и вспахивать землю.

Наконечник. Если вы планируете приобрести минитрактор, то сначала определитесь: какую площадь вы собираетесь обрабатывать, какие дополнительные работы производить. От этого зависит мощность двигателя агрегата и тип навесного оборудования. Узнайте, что оборудование одного минитрактора может подойти для другой модели.

Маленький, но мощный помощник, по сравнению с обычным большим трактором, отличается мобильностью, меньшим расходом топлива и стоит в несколько раз меньше.Однако, как и в случае с любым другим оборудованием, следует внимательно отнестись к этому серьезному шагу и выбрать наиболее подходящую модель.

Сегодня популярны минитракторы российского и китайского производства, хотя на рынке встречаются и люди из Украины, Белоруссии, Японии.

Чтобы выбрать надежного помощника для всех необходимых работ, нужно учитывать, чем отличаются модели основных производителей.

Китайские минитракторы на российском рынке

Импортная техника в нашей стране пользуется уважением и активно покупается.У нас около 20 райских тракторных заводов, поэтому выбор моделей и навесного оборудования достаточно широк.

Главный аргумент «за» покупку «китайца» — уверенность в надежности и качестве зарубежного оборудования. Однако это заблуждение. В целом всю китайскую технику можно разделить на 3 категории:

1. Дорогие минитракторы безупречного качества. Их выпускают только проверенные производители, например, Jinma, Foton, Dong Feng, YTO.
Агрегаты
2. дешевле с дизелем хуже.Это некоторые модели марки Jinma и Dong Feng. Прежде чем выбирать эти марки, следует знать, что они не снабжены запчастями.
3. Привлекают покупателей и самые дешевые модели, на которых производители максимально сэкономили. Такие агрегаты реселлеры приобретают в небольших сборочных цехах, использующих в своей работе самые дешевые комплектующие. Эти модели привозят к нам в разобранном виде, и уже на месте их собирает слесарь перед продажей. Часто в комплекте не хватает болтов, гаек, а соединения плохо подогнаны.Однако это оборудование тоже заводится и успешно продается. Проблемы начинаются только при земельных работах.

Наконечник. Покупая дешевый некачественный минитрактор, нужно уметь перепроверить, отрегулировать, доработать, доделать основные детали и узлы агрегата.

Особенности минитракторов из Китая

Современные китайские агрегаты от надежных производителей легко запускаются даже при низких температурах благодаря системе пускового переключения. Фермеры отмечают существенный недостаток системы — пусковой генератор и рекомендуют сразу заменить его на отечественный аналог, либо не перегружать трактор слишком сильно.

Внимание! Стандартная мощность «китайца» составляет от 12 до 18 л.с. или, в более серьезных моделях, от 22 до 30 л.с.

Особенностью эксплуатации импортного оборудования является гарантия 1-2 года. Но при замене масла, которая выполняется каждые 3 месяца, нужно пригласить на эту процедуру представителя дилерской компании. При замене самостоятельно гарантия аннулируется.

На что обращать внимание при выборе китайского агрегата

Если вы задумываетесь о покупке вспомогательного оборудования у китайских производителей, то обратите внимание на советы опытных фермеров:

• оригинальная модель должна иметь техпаспорт, переведенный на русский язык;
• знак дилерской надежности — минимум 5 лет работы на российском рынке;
• узнать, есть ли в наличии запчасти для выбранной модели;
• проверить работу датчиков, электроники, гидравлики, смазок и жидкостей.

Отечественные производители — отзвук великого прошлого

К сожалению, такие мощные предприятия, как Курганмашзавод, обанкротились и закрылись. Теперь их функции выполняют небольшие предприятия, в некоторых случаях — наследники огромных производств. Каждый из существующих производителей несет полную ответственность за продукцию, что отражается в разнообразии моделей, дополнительного оборудования и комплектации.

Внимание! Минитракторы российского производства справятся с разбивкой парка, боронованием, весенней вспашкой и обрезкой грядок.

Отличия отечественного вспомогательного оборудования от китайских минитракторов:

1. Не все китайские устройства качественные, нужно разбираться в моделях и брендах. На отечественном рынке все представленные экземпляры считаются прочными и надежными, что подтверждают отзывы пользователей. Объясняется это тем, что минитракторы создаются на оборонных предприятиях или на небольших производствах, работающих на базе известных гигантов.
2. Российская техника максимально приближена к нашим реалиям, к сложным условиям эксплуатации.Например, пребывание на открытом воздухе, при отсутствии гаража, до дождя, снега и града.
3. Важное отличие — это объем. Если китайские агрегаты в основном предназначены для садоводства, то отечественные — это многофункциональная сельхозтехника. Используется как на полях, так и в садах.

Российские минитракторы и «русские китайцы»

Российские фермеры хвалят отзывы о минитракторах от следующих производителей: ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (модель Т-0.2.03.2-1), ООО «Трактор» (Уралец, Джинма), ОАО «Курганмашзавод» (КМЗ-012), ООО «Интерагро» (Синтай).

Минитрактор российского производства «Уралец»

Особым агрегатом в этой серии отечественных моделей является бренд Xingtai мощностью 12 л.с. Производится в российских условиях с использованием китайских комплектующих. Оказывается, оборудование доступное и достаточно качественное, чтобы работать в полях более 30 лет.

Анализ затрат отечественных и китайских минитракторов

В зависимости от комплектации и мощности цена на российское оборудование варьируется от 70 до 500 т.р.Для начинающих фермеров оптимальным вариантом считается минитрактор Синтай, стоимость около 100 т.р.

.

Самым дорогим вариантом, сопоставимым с известными китайскими брендами, является КМЗ-012 Курганского производства. Эта модель возглавляет список самых популярных минитракторов и рейтинг долговечности запчастей и капитального ремонта. Есть минитрактор от 150 до 300 т.р. в зависимости от комплектации.

Самый дорогой, но самый надежный — минитрактор КМЗ-012

Надежные минитракторы китайского производства стоят от 150 до 900 т.р., то есть дороже моделей отечественных производителей.

Внимание! Собираетесь покупать китайское оборудование? Специалисты говорят, что лучше покупать дорогую модель в кредит, чем дешевый минитрактор.

Проанализировав особенности китайских и российских минитракторов, можно сделать вывод, что покупка качественного иностранного гостя обойдется в кругленькую сумму или приведет к возникновению кредитной задолженности. Если постараться сэкономить, то велика вероятность приобрести не надежного помощника, а конструктора, которого все время придется дорабатывать.С покупкой российской техники таких проблем нет. Это более доступное и стабильное качество.

Как выбрать минитрактор — видео

Во второй части нашей статьи мы, как и обещали, коротко и одновременно вкратце постараемся рассказать о наиболее популярных марках и моделях минитракторов по странам-производителям.

Также мы анализируем ценовую ситуацию на рынке в 2016-2017 годах, эксплуатационные качества оборудования и характерные отзывы.

Китайская техника

По объему продаж лидирующие позиции на отечественном рынке занимают минитракторы китайского производства. Избавившись от заработанной в свое время славы «разовой» техники, они активно завоевывают симпатию пользователей.

В категории садовых и многофункциональных минитракторов популярна продукция компании Xingtai . В его модельном ряду пять модификаций дизелей: 120, 160, 180, 220, 244 (мощность соответственно 12, 16, 18, 22 и 24 л. с.).

При этом даже самый маленький трактор этой компании укомплектован 4-х тактным дизельным двигателем, работа которого не вызывает серьезных нареканий. Набор рабочего навески для техники Xingtai достаточно широк (плуг, дисковая борозда, культиватор, косилка, картофелекопалка и картофелесажалка, грабли и прицеп). Покупателю предлагаются как полноприводные, так и заднеприводные модели.

Xingtai HT-220 — «ТОП-модель» российского рынка

Простые в эксплуатации и по конструкции, ремонтопригодные и не лишенные запасных частей, эти машины подходят большинству владельцев.Цены на минитракторы этой компании находятся в пределах от 180 до 420 тысяч рублей (модели с гидравлическими выходами).

Создавая совместные предприятия, Xingtai выпускает продукцию под торговыми марками Uralets (модификации 160, 180, 220) и Calibre . По характеристикам и цене они похожи на флагманские модели китайской сборки.

Два других производителя из Китая, представленные на российском рынке — это компании Jinma — товарный знак Damask и Dongfeng . Их сложно назвать конкурентами Синтая. Сходство электростанций, конструктивных решений и эксплуатационных характеристик позволяют им мирно ужиться и быть востребованными у владельцев земельных участков.

Jinma jm 244 — средняя цена новой машины на 2016 год от 430000 руб.

На актив Xingtai можно записать более привлекательные цены, которые ниже, чем Jinma и Dong Feng, в среднем на 20-30%. Фермеры, интенсивно эксплуатирующие минитракторы Xingtai и Jinma, утверждают, что эти машины работали без сбоев в течение первых 3-4 лет.После этого ремонт стоит очень дорого из-за сильного износа агрегатов. Поэтому всем, кто хочет использовать минитракторы этих компаний дольше, следует избегать активного использования на тяжелых работах.

Dongfeng DF 244 — за дополнительную плату комплектуется отапливаемой кабиной

По методике Dong Feng претензий меньше, так как более высокая цена положительно сказывается на качестве. В заключение отметим, что критики и поклонники китайской техники сходятся во мнении, что ее качество напоминает лотерею. Кому-то везет с выбором, а кто-то мучается с ремонтом.

Российское производство

Минитрактора российского производства представлены марками КМЗ-012 (г. Курган) и « Уссурец» собранных на Дальнем Востоке.

Две модификации машин Курганского завода (карбюратор КМЗ-012Б и дизель КМЗ-012Н) оснащены американскими двигателями, надежными и экономичными.

Российский минитрактор КМЗ-012Н

Минитраторы

«Курган» оснащены двумя валами отбора мощности, двумя приставками и обширным набором рабочих органов более 20 типов.Средняя цена КМЗ-012 — 180000 рублей. Сегодня производство этих тракторов прекращено.

На развитие Уссурийского края повлияла китайская инженерия. В результате на рынок поступила линейка машин из 18 модификаций, доступных и простых в ремонте. Средняя стоимость самой популярной модели TS 18DB (24 л.с.) составляет 140 тысяч рублей.

«Уссурийцы» и китайцы братья навеки!

Скудный выбор «чисто русских» минитракторов можно расширить, обратив внимание на марку Garden Scout . Страна-производитель данной машины — Китай, владелец марки находится в США, а в России она собирается. Детище международного сотрудничества представлено на рынке тремя машинами мощностью 12, 15 и 25 л.с.

По своей сути первоначальный представитель линейки Garden Scout T12 — тяжелый четырехколесный мотоблок (мототрактор). Об этом свидетельствует не только его конструкция, но и навесной механизм.

Трактор «трехточечный» не используется, но установлен переходник для мотоблока.Привод от 4-х тактного дизеля к коробке передач производится клиноременной, что тоже нельзя назвать тракторным решением.

В более поздних моделях получилось учесть все недостатки предыдущих версий и выпустить мини-трактор, быстро ставший бестселлером среди фермеров, 25-сильный Разведчик (Garden Scout T25).

Обобщая отзывы владельцев этих машин, можно сказать, что по качеству сборки и надежности в целом данную технику можно считать хорошей рабочей лошадкой.

Стоимость минитракторов этой марки (вместе с плугом и почвообрабатывающей машиной) составляет от 140 до 230 тысяч рублей.

Белорусские минитракторы

Реагируя на меняющийся спрос, Сморгонский агрегатный завод вывел на рынок миниатюрный трактор МТЗ 132Н.

Беларусь МТЗ 132Н — трудолюбивая малышка

Этот четырехколесный сочлененный автомобиль предназначен для небольших участков земли и теплиц. Она может выполнять следующие виды сельскохозяйственных работ: косить траву, окучивать картофель, вносить минеральные удобрения, засыпать траншеи и ямы, убирать снег.Эта машина не подходит для вспашки почвы, боронования и культивации, так как у нее очень низкий дорожный просвет (27 см).

ВОМ, регулируемая колея, заблокированный дифференциал и полный привод — все эти важные опции присутствуют в конструкции. Приводится агрегат от японского карбюраторного двигателя Honda (13 л.с.). Средняя цена трактора 2

руб. Сравнивая довольно высокую стоимость МТЗ 132Н с его качеством, фермеры часто отдают предпочтение китайским минитракторам Sintai и Dong Feng.

Чешский тягач ТЗ 4К 14 (шарнирно-сочлененная рама), которого сегодня нет в продаже, конструктивно аналогичен белорусскому агрегату.

TZ-4K-14 все еще в эксплуатации

Тем не менее, в свое время эта машина пользовалась большим спросом благодаря качественной сборке, полному приводу и высокой маневренности.

На сегодняшний день минитракторы стали лидерами продаж белорусской техники Centaur (некоторые источники называют их родиной Китай).Созданные на основе тяжелых мотоблоков, они надежны и неприхотливы в работе. Наибольшим спросом пользуются три модификации «Кентавров» с 15, 18 и 24-сильными японскими одноцилиндровыми 4-тактными дизелями КАМА.

Уверенно работая на пашне, эти машины выполняют полный спектр сельскохозяйственных работ и способны перевозить грузы массой до 2 тонн. Навесное оборудование — это не трактор, а мотоблок. Колесная формула представлена ​​в двух вариантах: 4х4 (задний привод) и 4х4 (полный привод).

В отечественном аграрном секторе существует значительное количество мелких хозяйств, которым требуется малогабаритная техника. В него вошли всевозможные модели минитракторов. Недорогая колесная техника быстро оправдывает затраченные на нее суммы, при этом отличается высокой производительностью и неприхотливостью в обслуживании.

У покупателей может возникнуть проблема с выбором минитрактора. Более опытные профессионалы рекомендуют делать упор на универсальность. Минитрактор используется в работе круглый год, поэтому стоит учесть, что он был не только самым надежным, но и имел возможность использовать новое навесное оборудование.

Какой минитрактор лучше

Чтобы эффективно обслуживать хозяйство, важно правильно определить приоритеты при выборе техники. Розничные продавцы продают как совершенно новое оборудование, так и подержанные / подержанные автомобили в хорошем состоянии, которые можно приобрести довольно недорого. Основные торговые площадки находятся в Москве или другом крупном областном центре. Также многие экземпляры китайских, японских, белорусских, российских и других минитракторов представлены в сети официальными представителями.

Получится выбрать лучший минитрактор для села, исходя из таких критериев:

• проверенная популярная марка;
• силовых параметров;
• наличие насадок в комплекте;
• качество сборки;
• комфортные условия для водителя;
• общих параметров.

Участок меньше гектара пригоден для обработки маломощного оборудования с силовой установкой менее 15 л.с. Для интенсивного использования в строительных работах стоит выбирать минитрактор бытовой с двигателем в диапазоне 15-35 л.с.Они смогут рыть траншеи, убирать снег, осуществлять транспортировку массивных грузов.

Оптимальным считается соотношение массы трактора к мощности 50 кг на 1 л.с. Предпочтительнее выбирать механическую трансмиссию, так как она более надежна и ремонтопригодна.

Мотор желательно брать четырехтактный, так как он менее шумный. Особой популярностью пользуются минитракторы для дачи с навесным оборудованием и дизельным двигателем. Этот тип силовой установки более экономичен, чем бензиновые аналоги, и является лучшим по характеристикам.

Рассматривая все модели и цены, стоит обратить внимание на распространенность бренда. Этот фактор поможет вам легко найти запчасти для оборудования и расходных материалов. Также для новых устройств на гарантии можно будет получить качественное обслуживание.

Рейтинг лучших минитракторов: все модели и цены

Следующие модели являются универсальными, ремонтопригодными, адаптированными для использования в российских условиях и получили наибольшее количество положительных отзывов от пользователей.У приемов тоже есть недостатки, но на общем фоне они незначительны.

JINMA-244

Одна из самых популярных моделей. Его цена около 580 тысяч рублей. Такие китайские минитракторы востребованы не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальном хозяйстве. Они способны буксировать до 3 тонн груза в прицепе, а также пахать на глубину до 200 мм. Высокое качество работы обеспечивает надежный 4-х тактный дизельный двигатель мощностью 24 л.с. Для безопасного запуска предусмотрен электростартер.

Масса агрегата 1,14 тонны. Экономичный трехцилиндровый двигатель соединен с шестиступенчатой ​​коробкой передач, две из которых обеспечивают передачу заднего хода. Угол поворота небольшой и составляет 3,1 м. Комфорт водителя поддерживается отапливаемой кабиной. Покупатели отмечают универсальность использования и простоту ремонта. К недостаткам можно отнести наличие небольшого люфта в рулевых тягах и скудную информативность технических инструкций, идущих в комплекте с оборудованием.

ВИДЕО: Обзор производительности JINMA-244

КУБОТА B2420

Лучший помощник для животноводства и теплицы.Чтобы узнать, сколько стоит модель, нужно зайти на профильные сайты. В таких интернет-магазинах ценник достигает 884 тысячи рублей за новый образец. За такие деньги пользователь получает дизельную силовую установку мощностью 24 л.с.

KUBOTA B2420 24HP ДИЗЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР

Преимуществами B2420 являются его особенности:

• длительный срок службы комплектующих;
• удобное водительское сиденье;
• стабильность силовых характеристик.

Весом 0.7 тонн, KUBOTA имеет небольшие габариты 2.41x1x1.35 (д / ш / в). Бака на 26 литров хватит на длительную работу или на дальние поездки. Максимальная скорость 19 км / ч. Дорожный просвет 325 мм позволяет ездить по любой дороге. Коробка передач 9-ступенчатая. По проселочным дорогам машина способна тянуть 2,5-3 тонны груза. Один из недостатков — высокая цена оборудования.

ВИДЕО: Обзор производительности KUBOTA B2420

БУЛАТ-404

Экономичный минитрактор.Дилеры готовы продать в новом состоянии за 330 тысяч. Эти недорогие минитракторы пользуются спросом у многих покупателей благодаря своей доступности. Модель отлично агрегатируется с любой техникой, в том числе коммунальной и сельскохозяйственной.

Масса модели 1,47 тонны при большой мощности 40 л.с. На борту 4-цилиндровый полноразмерный двигатель 4L23BT объемом 2,31 л. Он потребляет дизельное топливо и подключен к пятиступенчатой ​​коробке передач. Максимальная скорость достигает 26 км / ч.Дорожный просвет — 290 мм.

Благодаря постоянному совершенствованию значительно снизился уровень отрицательных отзывов. Некоторые претензии касаются используемых уплотнений и подшипников. Слабым местом является установленный штатный генератор, который не успевает подзарядить аккумулятор. Заменив его на более мощный аналог, устраняем проблему.

ВИДЕО: Обзор БУЛАТ-404

МТЗ (Беларусь) 132М

Хорошо зарекомендовавшее себя оборудование от Минского завода. Справедливая цена 220 тыс. Руб.и высокое качество — залог успеха маленькой «Беларуси». Аппарат малогабаритный используется для уборки овощей, вспашки, транспортировки небольших грузов по грунту или асфальту. Этому способствует прочная безрамная конструкция.

МТЗ (Беларусь) 132М

Габариты 132М в длину и ширину 2,5х1,0 м. Высота может быть разной в зависимости от наличия / отсутствия навеса. Максимум достигает 2 м. Максимальная скорость 18,5 км / ч. Минимальный радиус поворота 2.5 мес.

Вес небольшой «Беларусь» — 0,53 тонны, мощность — 13 л.с. представлен японский двигатель GX390 (Honda). Он работает на бензине и соединен с коробкой передач, которая имеет 4 скорости вперед и 3 назад. Он потребляет бензин А-92 с интенсивностью 310 г / кВтч. Модель сочетается с 12 видами навесного оборудования и хорошо ремонтируется, поэтому есть спрос не только на новое, но и на бывшее в употреблении оборудование.

ВИДЕО: Обзор МТЗ (Беларусь) 132М

КЕНТАВР Т-224

Этот вариант предлагается покупателям с одним из двигателей на выбор: 10 л.с., 12 л.с. или 20 лошадиных сил.Чаще всего предлагают покупать за 296 тысяч рублей. Его выпускает Брестский тракторный завод. Под капотом японская модель двигателя Кама, который запускается от электростартера.

КЕНТАВР Т-224

Радиус поворота всего 1,9 м, а расход топлива 1,25-тонной машины — 2,4 л / час. Полноприводная миникар с колесной формулой 4х4 разгоняется до 40 км / ч. Преимущество мотора — низкий уровень шума при хороших тяговых характеристиках.Конструкторы избавились от такого слабого звена, как клиноременные передачи.

Недостатком является частая смена модельного ряда, что сокращает унификацию запчастей. Также слабым местом является используемая в конструкции гидравлика, в частности бортовые шланги и гидронасосы. Отсутствует скоростной режим. Пользователи отмечают хорошую управляемость и высокое качество сборки.

ВИДЕО: Обзор кентавра Т-224

На городских улицах, в фермерских хозяйствах и личных подсобных хозяйствах, даже в садовых товариществах все чаще можно встретить минитракторы.И удивляться тут нечему.

Эта техника экономична, небольшие габариты позволяют использовать ее на ограниченных площадях, а обширный выбор навесного оборудования позволяет выполнять все виды работ. Еще один немаловажный фактор — цена, которая намного ниже стоимости «взрослого» трактора.

Совсем недавно этот рынок был полностью оккупирован иностранными компаниями. Но в последнее время покупатели все больше обращают внимание на отечественную технику производства.

Это объясняется прежде всего тем, что наши тракторы лучше приспособлены к местным климатическим условиям. Решающую роль также сыграла тенденция к улучшению качества сборки, которой изначально уделялось мало внимания.

Применение минитракторов российского производства

Механизация ручного труда — это главный приоритет в сельском хозяйстве, от которого зависит успех и прибыльность ваших начинаний.

Если весь фронт работать, это огород 10 соток, одна корова и небольшая косилка, достаточно одного мотоблока.Если у вас есть десятки, а то и сотни гектаров, то здесь потребуется серьезная энергонасыщенная техника.

Но для небольшого хозяйства или большого частного дома мини-трактор станет лучшим помощником. Выбор в первую очередь будет экономически оправдан; Такую технику обслуживать намного дешевле, чем «взрослый» трактор. А благодаря разнообразному навесному оборудованию он может выполнять все функции более мощного оборудования, но только с меньшей производительностью.

В крупных животноводческих комплексах для работы внутри ферм широко используются мини-тракторы.Благодаря компактным размерам и маневренности с их помощью удобно раздавать корма, убирать и вывозить отходы животных. Эти же преимущества делают их популярными в крупных тепличных хозяйствах, где размеры оборудования играют решающую роль.

В коммунальном хозяйстве данный вид техники используется для ухода за газонами, уборки территорий, тротуаров. Как и любая другая работа, где использование больших машин затруднено.

В последнее время мини-тракторы набирают популярность в компаниях, занимающихся малоэтажным строительством загородных домов, коттеджей и коттеджей.Залить фундамент поможет навесной бетоносмеситель, мини-экскаватор выкопает траншеи для коммуникаций, дрель проделает ямы для установки столбов или поможет вкрутить винтовые сваи. Думаю, комментарии о том, что специализированное оборудование для этих целей стоит больших денег, излишни.

Российские производители и модели популярных минитракторов

Сегодня основными игроками на рынке малогабаритной сельхозтехники являются европейские и японские компании, которые давно зарекомендовали себя как производители качественной техники.За ними следует южнокорейская компания Kioti.

Китайским машиностроителям также удалось занять прочные позиции на российском рынке. В последнее время значительно повысили качество и предложили более низкие цены.

Нашим производителям, в отличие от конкурентов, пришлось начинать с нуля. Я объясню почему. В СССР мелкий фермер как класс просто отсутствовал. Вся техника была ориентирована на крупные колхозы, где не было места минитракторам. Самым маленьким трактором на тот момент был тот, с которым приставка mini с двумя тоннами веса не совсем подходила.

Таким образом, основные отечественные производители переняли опыт зарубежных коллег. В основном тракторщики из Поднебесной.

Рассмотрим более подробно популярные российские модели.

Т-0.2.03.2-1

Начнем с представителя челябинского завода УРАЛТРАК. Гусеничный Т-0.2.03. Машина создавалась как универсальный помощник в коммунальном и сельском хозяйстве.

Оборудован тремя различными силовыми установками:

• Дизель отечественный В2Ч 8.2 / 8,7 мощностью 12 л.с., с воздушным охлаждением.
• Карбюраторный бензиновый двигатель Vengard 16 л.с., жидкостное охлаждение, 16 л.с.
• Diesel Lister-Petter W2 мощностью 14,2 л.с. и жидкостным охлаждением.

Трактор имеет трехточечную навеску и вал отбора мощности. Шестиступенчатая коробка передач: 5 скоростей вперед и 1 назад.

В базовую комплектацию входят: отвал, роторная щетка. Машина имеет герметичный салон с панорамным видом и подогрев сидений. Особенностью данной модели является смена колеса на гусеничное.

Для управления при работе с гусеницами трактор оборудован бортовыми фрикционными дисками. Колея регулируется в пределах 112,5–94,5 см. Т-0.2.03 довольно успешно эксплуатировался в небольших фермерских хозяйствах. Тем не менее, недавно компания официально прекратила производство.

КМЗ-012 012

Детище Курганского машиностроительного завода. Модель просуществовала на рынке около 10 лет, после чего постигла участь челябинского коллеги.Буквально два-три года назад массовое производство было прекращено.

Тем не менее, его легко купить с рук. Часто появляются предложения о продаже машин трех-четырехлетней давности со склада.

В целом это была перспективная модель со своими плюсами и минусами. Он комплектовался российским дизельным двигателем В2Ч мощностью 12 л.с. А также американские двигатели Briggs & Stratton: 14-сильный бензиновый и дизельный двигатель мощностью 15 л.с.

Особенностью минитрактора было наличие двух, переднего и заднего валов отбора мощности.А также наличие в базовой модели передней приставки. Это значительно расширило возможности трактора.

Зависимость обоих валов, как и гидравлики, от сцепления испортила картину. Это делало трудной и неудобной работу с навесным оборудованием, которых было выпущено до 23 штук.

Вообще у машины были большие задатки, у нее могло быть большое будущее. Все, что требовалось — устранить недостатки и немного модернизировать конструкцию.Но Курганский завод решил иначе.

Минитрактор Уралец производства ООО «Трактор

»

История этой машины началась в 2010 году в результате слияния ООО «Трактор» с «Интерагро». Кстати, последний на тот момент уже был официальным дилером малогабаритной китайской техники.

Первым плодом такого сотрудничества стал проект по сборке и предпродажной подготовке минитракторов известной китайской компании Xingtai: XT-220, XT-200, XT-140, XT-120.

Спустя год ООО «Трактор» запускает собственную линейку аналогичной техники, но уже под брендом «Уралец». Со временем часть комплектующих заменили на запчасти отечественного производства. Но все основные механизмы и агрегаты по-прежнему поставляются из Китая.

Модельный ряд представлен в трех вариантах. Самый младший Уралец-160 мощностью 16 л.с. весит 900 кг и развивает тяговое усилие 3,5 кН. Коробка передач, как и на всех других моделях, шестиступенчатая, на 4 скорости вперед и 2 назад.Также имеется независимый вал отбора мощности со скоростью вращения 540 об / мин.

Уралец-180 оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем TY-290 мощностью 18 лошадиных сил. Вес этого устройства составляет 940 кг, а усилие на крюке достигает 3,7 кН.

Это самый серьезный и популярный аппарат в семье. Имеется уже 22 л.с., что вместе с весом в 960 кг позволяет развивать усилие в 3,9 кН.

За дополнительную плату к базовой комплектации можно заказать: комплект товаров, прицепное устройство, сдвоенные колеса, дополнительные выходы гидросистемы, кабину или дуги безопасности.

Мини-трактор «Уссурийц»

Производится совместно с одним из ведущих тракторных концернов Китая Shandong Weituo Group. Справедливости ради стоит отметить, что машины завода Weituo (Вейтуо) отличаются отличным качеством сборки и доступной ценой.

На данный момент совместным уссурийским предприятием освоено производство 18 различных моделей, мощностью от 24 до 90 л.с. Тракторы комплектуются разными силовыми установками, типами приводов и т. Д.

Модификация

TS 18DB — наименее мощная и самая доступная. Двигатель КМ138.1 с горизонтальным расположением цилиндров развивает мощность 24 л.с. Он имеет задний привод и независимый вал отбора мощности.

К мини-тракторам

также относятся 30-сильные модели TY-220A и TY-224A с передним и полным приводом соответственно, а также их модификации. Далее идут уже более серьезные машины от 45 сил и выше, к которым приставка mini вряд ли применима.

Перспективы развития минитракторов России

Самой перспективной с точки зрения развития из перечисленных машин, безусловно, является продукция ООО «Трактор». Объясним почему.

Мы не учитываем Т-0,2 производства УРАЛТРАК и КМЗ-012 Курганского машиностроительного завода, так как в настоящее время предприятия не занимаются производством минитракторов. И о возобновлении работ на машинах этого класса тоже ничего не известно.

Уссурийц, совместное детище Уссурийского авторемонтного завода и китайского концерна Weituo, является скорее региональным производителем.С 2010 года этот производитель не зарекомендовал себя за пределами Дальнего Востока.

Бренд «Уралец», напротив, расширяет свое присутствие не только в регионах России, но и за рубежом. Например:

• Поставки осуществляются в Кыргызстан, Казахстан, Беларусь и другие страны Евразийского союза.
• В странах Европы ООО «Трактор» представлено в Литве, Германии, Чехии, Сербии. Ведутся переговоры с представителями испанского бизнеса.
• Компания также планирует выход на азиатский рынок. В частности, обсуждаются условия контракта с вьетнамским производителем малогабаритной сельхозтехники «ВИМ». Возможно, уральские машиностроители станут первым российским предприятием, производство которого будет организовано на территории этого государства.

В России «Уралец» имеет 48 действующих дилерских центров, к которым добавляются новые. Разработано 12 моделей тракторов от 12 до 40 л.с. Около 60 вариантов различного навесного оборудования.

Как известно, компания ООО «Трактор» закупает основные запчасти и механизмы у своих китайских партнеров. Но при этом он постоянно стремится сократить количество импортных комплектующих. Например, совсем недавно тракторы «Урал» сменили башмаки на отечественную резину, выпускаемую Нижнекамским шинным заводом.

Остается только искренне пожелать компании удачи во всех начинаниях. А также сделать трактор на 100% российским, полностью переведя его на отечественные комплектующие.

Цена на минитракторы РФ

Покупая минитрактор, мы приобретаем помощника на долгие годы. Поэтому выбирать нужно внимательно.

Для кого-то самый важный фактор при выборе — цена, для кого-то качество, кто-то гонится за известным брендом. Но какой бы трактор вы ни выбрали, рано или поздно его придется обслуживать, ремонтировать.

Поэтому, выбирая себе помощника, смотрите в первую очередь на наличие запчастей и аксессуаров, наличие сервисных центров в вашем регионе.В этом отношении отечественные сборочные машины превосходят конкурентов.

По той же причине покупка снятых с производства КМЗ-012 или Т-0.2.03 может привести к проблемам в будущем, когда вы не сможете найти необходимые запчасти. Или вы будете вынуждены покупать их по завышенной цене.

Что касается стоимости отечественной мини-техники, то в зависимости от региона она может колебаться в пределах 10-30 тысяч. Но в целом картина примерно такая:

• КМЗ-012 — в зависимости от года выпуска, состояния и наличия навесного оборудования цена может составлять от 80 до 250 тысяч рублей .
• Т-0,2.03 . Цена также зависит от года выпуска и состояния, от до 250 тысяч . руб.
Уссуриец
• в простейшей комплектации обойдется вам примерно в 250 тысяч в зависимости от региона.
• Уралец . Стоимость 16-сильной модели начинается от 220 тысяч, за 22 лошади нужно заплатить из 360 тысяч .

В целом цены на новые модели вполне сопоставимы с зарубежными аналогами.Поэтому сравнивайте, выбирайте, эксплуатируйте и хорошего урожая!

Курганмашзавод

Курганмашзавод был основным активом военного подразделения Тракторного завода. Осенью 2017 года концерн «Тракторные заводы» по поручению правительства России был передан в оперативное управление Ростеха в связи с кризисной ситуацией на предприятиях концерна. Суммарная задолженность ТЗ превышает 100 млрд рублей. 21 февраля 2019 года завод перешел под контроль Госкорпорации Ростех.

ПАО «Курганмашзавод» (единственный производитель боевых машин пехоты в России) не выполнил ряд госконтрактов, несмотря на переход предприятия под контроль Ростеха. Об этом 7 июля 2019 года сообщил вице-премьер Юрий Борисов, открывая совещание по вопросам выполнения гособоронзаказа и диверсификации производства в организациях оборонно-промышленного комплекса Курганской области. Ранее Курганмашзавод был главным активом военного подразделения Тракторного завода.Осенью 2017 года концерн «Тракторные заводы» по поручению правительства России был передан в оперативное управление Ростеха в связи с кризисной ситуацией на предприятиях концерна. Суммарная задолженность ТЗ превышает 100 млрд рублей. 21 февраля 2019 года завод перешел под контроль Госкорпорации Ростех.

Чтобы не допустить банкротства этого предприятия, в 2018 году было решено включить его в контур высокоточных комплексов Госкорпорации Ростех и принять необходимые меры для финансового оздоровления Курганмашзавода.Несмотря на принятые меры, ряд госконтрактов в установленные сроки, что, в свою очередь, привело к снижению объемов гособоронзаказа », — сказал Борисов. Вице-премьер добавил, что одна из ключевых задач, стоящих перед обоими заводами. управления и региона в целом — обеспечить социальную стабильность, не допустить ухудшения общей экономической ситуации в части своевременности выплаты заработной платы работникам и сохранения рабочих мест.

Практически вся производственная загрузка ПАО «Курганмашзавод» обеспечена гособоронзаказом.Об этом сообщил в воскресенье врио губернатора Курганской области Вадим Шумков на совещании по вопросам выполнения гособоронзаказа и диверсификации производства в организациях оборонно-промышленного комплекса области. Сегодня почти 90% загруженности обеспечивают контракты и договоры гособоронзаказа. По словам Шумкова, одной из задач руководства предприятия и региона является сохранение человеческих ресурсов и выполнение поручения Президента РФ по диверсификации производства за счет выпуска продукции гражданского назначения.

Исполняющий обязанности губернатора попросил участвовавшего во встрече вице-премьера РФ Юрия Борисова проработать возможность квотирования поставок предприятиями ОПК продукции для нефтегазовой отрасли. «И, наверное, в рамках реализации нацпроектов, потому что мы уверены и считаем, что такие возможности нужно использовать — это кадры, необходимое оборудование, компетенции. Я бы хотел, чтобы деньги были отработаны как часть нацпроектов с учетом наших предприятий [ОПК] », — сказал Шумков.

Курганмашзавод — одно из крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации, выпускающее боевые машины пехоты, стоящие на вооружении армий почти 30 стран мира. Помимо военной техники, компания производит гусеничные вездеходы, лесохозяйственные машины, колесные погрузчики, минитракторы, прицепы, а также оборудование для нефтегазовой отрасли. Это один из градообразующих для региона.

Курганский машиностроительный завод — крупнейшее предприятие Курганской области, один из лидеров оборонно-промышленного комплекса России. Публичное акционерное общество «Курганмашзавод» — крупнейшее предприятие Курганской области и один из лидеров оборонной промышленности России. ОАО «Курганмашзавод» — это, прежде всего: всемирно известные боевые машины пехоты БМП-2 и БМП-3, а также вооруженная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Л и универсальное шасси на базе БМП-3, созданы различные системы вооружения. на его основе.В армиях 28 стран используется боевая техника производства ОАО «Курганмашзавод», которая получила высокую оценку специалистов на самых престижных международных выставках. ОАО «Курганмашзавод» оказывает все услуги по проектированию, производству, поставке, обслуживанию и модернизации выпускаемой техники.

Иск Рособоронэкспорта (входит в Госкорпорацию Ростех) о взыскании с Курганмашзавода (КМЗ) более 5,3 млрд рублей связан с действиями по нормализации работы завода, недавно перешедшего под контроль Ростеха из-за тяжелого финансового положения. состояние.Это часть больших планов по нормализации ситуации на КМЗ … Актив совсем недавно перешел в управление госкорпорации Ростех, в тяжелом финансовом состоянии, с большой долговой нагрузкой. через суд », — сообщили в госкорпорации 30 апреля 2019 года. Ранее Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск« Рособоронэкспорта »к КМЗ о взыскании с завода более 5,3 млрд рублей. Соответствующая информация имеется в материалах арбитражного дела. дела на сайте суда.Иск был передан в суд 26 апреля.

Подача иска, отмечая, что это связано с урегулированием отношений между компаниями. 28 февраля ТАСС сообщил, что Курганмашзавод (единственное предприятие в Российской Федерации, производящее боевые машины пехоты) перешел под акционерный контроль госкорпорации Ростех. Приобретение 74,5% акций ПАО «Курганмашзавод» состоялось 21 февраля 2019 года. Покупателем акций выступило ОАО «НПО« Высокоточные комплексы », входящее в состав госкорпорации.

Ранее КМЗ входил в концерн «Тракторные заводы» (КТЗ). Осенью 2017 года «Тракторные заводы» по поручению правительства России были переданы в оперативное управление Ростеха в связи с кризисной ситуацией на предприятиях концерна. В госкорпорации было решено передать КМЗ — военный дивизион Тракторных заводов — в ведение «Высокоточные комплексы» для восстановления предприятия и обеспечения выполнения гособоронзаказа. Таким образом, в феврале 2019 года завершилась передача Ростеху предприятий военного подразделения концерна «Тракторные заводы».

История инженерно-промышленной группы «Tractor Plants Group Corporation» (Machinery & Industrial Group NV) началась в 1996 году с приобретения ее основателем Михаилом Болотиным акций ОАО «Чебоксарский промышленный тракторный завод» («Промтрактор»). первый инженерный объект

В 2002 году было принято решение об увеличении численности инженерной команды и приобретении новых активов.Владимирский моторно-тракторный завод вошел в состав «Тракторных заводов». На первой российской выставке тракторов в Чебоксарах был представлен широкий спектр новинок. Он привлек внимание представителей бизнеса, банковских учреждений и журналистов в России и за рубежом. Инжиниринговая группа «Тракторные заводы» Group Corporation была создана в 2003 году для оптимизации структуры вновь созданной компании и улучшения оперативного управления и стимулирования дальнейшего развития.

Контрольный пакет акций ОАО «Курганмашзавод» был приобретен в 2005 году в ходе конкурса непрофильных активов компании «Сибур».ОАО «РЖД» передало в аренду ОАО «Промтрактор Вагон» имущественный комплекс ФГУП «Канашский вагоноремонтный завод» для реализации проекта модернизации существующих мощностей предприятия и строительства новых мощностей по производству грузовых вагонов.

ОАО «Курганмашзавод» — крупный машиностроительный комплекс, в который входят 10 заводов и 5 дополнительных цехов, обеспечивающих полный производственный цикл от получения литейных и штамповочных заготовок, всех видов машинной обработки до сборки и комплексных испытаний готовой продукции.ОАО «Курганмашзавод» — это не только БМП, но и широкий спектр гражданской продукции: малогабаритные тракторы, коммунальная строительная техника, автомобильные прицепы и многое другое. И, наконец, ОАО «Курганмашзавод» — это новые направления развития и новые проекты: гусеничные шасси для дорожно-строительных и лесохозяйственных машин, снегоболотоходы, лесохозяйственные машины, изотермические и рефрижераторные автомобили специального назначения.

История уральского оружия уходит корнями в начало XVIII века, когда по указанию Петра Великого на Урале были основаны знаменитые Демидовские оружейные заводы.Заложенные им традиции надежности и двойственности уральского оружия сохраняются до сих пор. С тех далеких времен и до наших дней уральские промышленники и оружейники подтверждают слова известного русского ученого М. В. Ломоносова о том, что «мощь России будет расти через Сибирь».

Это объединение принадлежит к числу многих, до недавнего времени полностью закрытых предприятий. Лишь небольшой круг специалистов знал, какое оборудование они производят и насколько завод важен для обороноспособности страны.Сегодня, благодаря снятию многих информационных ограничений, Курганский машиностроительный завод становится все более известным не только в России, но и за рубежом. Во многом этому способствует растущая конкурентоспособность продукции предприятия, его высокий технический уровень, отличное качество и надежность.

С 1954 года «Курганмашзавод» производит боевые машины, известные далеко за пределами Уральского региона и России. Первой продукцией завода стали артиллерийские тягачи, а в 1966 году началось производство боевых машин пехоты.Растение относительно молодое. Первые образцы техники — артиллерийские тягачи сошли с ее конвейера в 1954 году. А спустя 13 лет предприятие освоило производство совершенно новой, не имеющей аналогов в мире военной техники. Это была хорошо известная сегодня БМП-1. Он предназначался для значительного повышения мобильности и защищенности пехоты, действующей на поле боя при поддержке танков. За рубежом аналогичные по поставленным задачам машины появились значительно позже.С момента формирования концепции первой боевой машины пехоты и более 30 лет ее разработки «Курганмашзавод» производит боевые машины пехоты, соответствующие мировым стандартам. В последние годы освоено производство БМП-2, успешно зарекомендовавшего себя в боевых условиях в армиях многих стран, начиная с 1983 года, и БМП-3, одной из лучших машин в своем классе. На базе этих машин разработаны и изготовлены различные типы машин — командирские, разведывательные и спасательные. Многоцелевое шасси на базе БМП-3 позволяет разрабатывать новые высокомобильные образцы военной гусеничной техники легкого массового класса.

ОАО «Курганмашзавод» сегодня — динамично развивающееся промышленное предприятие, один из лидеров оборонного комплекса России. Многочисленные экспортные поставки автомобилей и налаженные лицензионные производства за границу подтверждают высокую эффективность и качество выпускаемых предприятием автомобилей. БМП-3 стоит на вооружении армий ОАЭ, Кувейта, Кипра и Кореи.Лицензионное производство БМП-2 налажено в Словакии и Индии.

Вся номенклатура продукции, выпускаемой ОАО «Курганмашзавод», проектируется в ЗАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» (ЗАО «СКБМ»). Компания обладает выдающимся инженерным потенциалом и современной опытной производственной базой. Сегодня ОАО «СБДМ» — ведущее предприятие России в области проектирования боевых машин пехоты и их производных.

Возможности ОАО «Курганмашзавод» не ограничиваются только изготовлением серийных БМП. Наличие мощного конструкторского отдела и современного опытного производства позволяет разрабатывать и реализовывать комплексные программы модернизации БМП с созданием новых образцов техники в короткие сроки в соответствии с требованиями заказчика. Сегодня мы можем выполнить все необходимые операции в комплексной поставке, включая разработку, запчасти, обучение персонала заказчика, гарантийное обслуживание и сервис, модернизацию и ремонт разного уровня. Широкая вовлеченность предприятия в международное сотрудничество позволяет использовать современные достижения военной науки и техники и представлять перспективу развития завода как достаточно благоприятную.

Основные экономические показатели Курганмашзавода росли, как и планировалось два года назад: его совокупный объем производства составил 4,083 млрд рублей в 2005 году, 4,597 млрд рублей в 2006 году и должен составить 6,132 млрд рублей в 2007 году. Заказы на военную технику в 2006 году выросли в три раза по сравнению с 2005 годом, увеличившись на На 20 процентов больше в этом году. В следующем году мы ожидаем увеличения объема оборонных закупок и экспортных продаж на 40 процентов по сравнению с заказами, полученными в 2007 году. Компания идет по графику в производстве передовой гражданской продукции.Сегодня Курганмашзавод — единственный в Концерне производитель тяжелой колесной техники, производство которой перенесено из Чебоксар в Курган.

Курганмашзавод взял на себя ряд крупных и второстепенных производственных программ дочерних обществ Концерна, в том числе завод в Красноярске передал Курганмашзаводу кузнечно-литейное и трансмиссионное производство, в результате чего общий объем производства за два года вырос в 1,5 раза. В конце октября этого года было принято решение о создании общества с ограниченной ответственностью «Зауральский кузнечно-литейный завод» для оптимизации работы дочерних предприятий и повышения эффективности их производства.В состав новой компании войдут три завода, входящие в состав Курганмашзавода: сталелитейный завод, кузнечный и цех чистых заготовок. В настоящее время металлургические подразделения компании удовлетворяют потребности в производстве собственной линейки продукции военного и гражданского назначения, но также используют 80 процентов своих возможностей для поддержки других дочерних предприятий Концерна.

Зауральский кузнечно-литейный завод должен был расширять производство заготовок, наращивать объемы металлургической продукции и планомерно выпускать новую продукцию.Одна из основных стратегических целей создания Зауральского кузнечно-литейного завода — обеспечение долгосрочного роста производства, оптимизация рабочего процесса и затрат. Заказы на оборону останутся приоритетом для нового завода.

По состоянию на 2008 год прогнозировалось, что к 2010 году Курганмашзавод увеличит выпуск военной техники в пять раз, при этом ожидается значительный рост производства гражданской техники. Руководство концерна считает, что для Курганмашзавода оптимальная база паритета продукции военного и гражданского назначения.

«Ковровский электромеханический завод» подал иск в Арбитражный суд 29 февраля 2016 года. Курган — единственный в России производитель боевых машин пехоты (БМП) «Курган». «В Курганский арбитражный суд поступило заявление от« Ковровского электромеханического завода »о признании« Курганского машиностроительного завода »банкротом», — говорится в документах. Подробности иска не уточняются. Заявителем по делу является ООО «Ковровский электромеханический завод», зарегистрированный во Владимирской области (г. Ковровское).Респондент «Курганмашзавод» (входит в концерн «Тракторные заводы»), зарегистрирован в Курганской области.

24 февраля 2016 года стало известно, что трибунал отказал «MTE Group» в признании «Кургана» банкротом. В пресс-службе суда ТАСС ранее отмечали, что в отношении «Кургана» в настоящее время нет правовых оснований для банкротства. Как передает ТАСС, у предприятия также была задолженность по зарплате работникам и задолженность за газ перед «Газпром межрегионгаз Курган».

«Курганмашзавод» — единственное российское предприятие, которое производит боевые машины пехоты, состоящие на вооружении армий почти 30 стран мира: БМП-2, БМП-3, машины на их основе, модернизированные БМП-1, БМП-2. и БМП-3 ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Л, а также унифицированное шасси на базе БМП-3 для создания на ее основе разнообразных систем вооружения. В 2015 году «Курганмашзавод» заключил с Минобороны РФ долгосрочный контракт на поставку в 2015-2017 годах более 200 БМП-3.

Огромный научный, технологический и производственный потенциал, сосредоточенный на заводе, позволяет постоянно улучшать качество продукции и расширять ее ассортимент. В современных условиях, когда остро стоит вопрос о конверсии военного производства, предприятию удалось быстро наладить производство необходимых для народного хозяйства механизмов и машин.

Одна из них — малогабаритная коммунально-строительная машина МКСМ-800 — предназначена для погрузки, укладки и перемещения грунта и грузов, выемки горных пород, рытья узких траншей, бурения ям (в зависимости от комплектации, навесного оборудования).Его базовое шасси оснащено быстросъемным устройством для установки навесного сменного инструмента: ковша, ковша с зубьями, бульдозерного отвала, штабелеукладчиков, вил с захватом, буровой установки, грейдера, дорожной щетки, обратной лопаты (экскаватора). Четырехтактный трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 43 кВт позволяет развивать скорость 12 км / ч и обеспечивает номинальную грузоподъемность 800 кг. Машина очень маневренная, простая в управлении, имеет хорошую тягу.

Еще одна разработка курганов рассчитана на автомобилистов.Это прицеп КМЗ-8136. Он выгодно отличается от многих подобных моделей. Он может перевозить сланец, песок, торф, опилки, ульи, длинные грузы, лодки, тарелки и многое другое. Характеристики прицепа значительно расширены за счет исключения из кузова колесных арок, использования откидных створок и удлинителей, а также сцепного устройства регулируемой длины.

Хорошим подспорьем для владельцев садовых и огородных участков станет мини-трактор КМЗ-012, разработанный специалистами предприятия с комплектом навесного оборудования.У него отличная маневренность и хорошие показатели тяги, прост в управлении. Наличие переднего и заднего валов отбора мощности, а также навесных и прицепных устройств позволяет собирать его с культиватором, консольной косилкой, почвоуборочным комбайном, плугом, окучником. Механическая трансмиссия обеспечивает возможность движения на четырех скоростях вперед и двух — сзади.

Главный конструктор БМП-2 и БМП-3, заслуженный деятель науки и техники РФ Александр Благонравов скончался в ночь на 31 декабря 2019 года в возрасте 86 лет.Губернатор Курганской области Вадим Шумков и правительство области выразили соболезнования семье и родственникам Благонравова, сообщается на официальной странице правительства области. Благонравов родился 24 мая 1933 года в Москве. В 1974-1989 годах был главным конструктором Курганского машиностроительного завода, с 1989 года в течение 10 лет работал заведующим кафедрой гусеничной техники Курганского государственного университета. Благонравов награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.Он был главным конструктором боевых машин пехоты двух поколений (БМП-2 и БМП-3).

НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org

Ленинградские годы — B-Cozz

Буква L (рус. Л) означала разные мотоциклы, построенные на нескольких заводах Ленинграда СССР в 1930-х годах.Все началось в 1929 году, когда группа конструкторов во главе с Петром Можаровым, работавшая над экспериментальными мотоциклами в Ижевске, была переведена в Ленинград для начала серийного производства мотоциклетных машин. Но вместо того, чтобы начать серийное производство опытных машин, коллективу специалистов был дан заказ на изготовление серийной копии немецкого «DKW 300 Luxus» с рамой из штампованных элементов, передней вилкой пружинной конструкции, выполненной с применением Тот же метод, двухтактный двигатель объемом 293 см3, 3-ступенчатая коробка передач и маховик магдыно (пер.примечание: магнето + динамо (или генератор + электростартер, как было у тульских мотороллеров), две функции объединены в одну) и колеса клинчерного типа. Серийное производство было заказано Трестом массового машиностроения (рус. Сокращение «Тремасс»), который разместил этот заказ на одном из своих затопленных заводов под названием «Промет». Первая серия мотоциклов была собрана в 1930 году, во многом точная копия немецкой модели, новый L-300 (L — производство Ленинграда; 300 — округленный объем двигателя) и двигатель меньшей мощности — 6.5 л.с., так как степень сжатия была уменьшена для работы двигателя на бензине хорошего качества.

Планка Л-300 вид спереди.

Поскольку производственные мощности завода «Промет» не подходили для массового производства мотоциклов, как это предполагалось, в 1932 году производство мотоциклов было перенесено на завод «Красный Октябрь», имевший гораздо более качественное оборудование. Но завод «Промет» продолжал работать в мотоциклетной промышленности, выпуская различные машины и механизмы, в том числе механические водяные насосы для пожарных.Идея мобильной водяной помпы воплотилась в уникальном мотоцикле, который выпускался малой серией с 1934 года под названием «Л-600». Двухтактный двухцилиндровый двигатель объемом 600 куб. См и мощностью 12 л.с. был установлен параллельно в раму из штампованных стальных элементов, аналогичную таковой у L-300, но намного большего размера. Поскольку двигатель должен был не только приводить в движение мотоцикл, но и приводить в действие водяной насос производительностью 600 л / мин, требовалась хорошая система охлаждения с размещенными друг за другом цилиндрами. Для достижения этой цели маховик двигателя был размещен впереди двигателя, установленного на конце оси коленчатого вала.Внутри маховика находился магдыно маховика, снаружи — большой вентилятор, прикрытый кожухом, направляя воздух на охлаждение цилиндров. Мотонасос со шлангами и другим оборудованием размещался в коляске, которая была установлена ​​с левой стороны мотоцикла и приводилась в движение вспомогательным карданным валом, а заднее колесо машины приводилось в движение главным карданным валом. Машины выпускались до начала Великой Отечественной войны и служили во многих пожарных частях, зачастую как единственное средство пожаротушения.

Устройство пожаротушение Л-600 (Л-600)

В 1934 году коллектив завода «Красный Октябрь» разработал и построил экспериментальный образец под названием L-500, который по конструкции ходовой части напоминал L-300, его рама была изготовлена ​​из штампованных деталей и имела пружинную переднюю вилку, но двигатель был совершенно другим. в его принципах. Это была надземная английская конструкция с вертикальным цилиндром и приводом толкателя клапана цилиндра, под углом 45 градусов к горизонтали, двигателем с сухим картером, объемом 496 куб.см, 18 л.с.Электрооборудование включало отдельный генератор и магнето системы зажигания. Трехступенчатая коробка передач имела ручной рычаг переключения передач и приводилась в действие цепью. Главный привод также был цепным, причем оба колеса были взаимозаменяемыми. Серийное производство не было начато по экономическим причинам: производственная площадка не могла позволить выпускать две разные модели одновременно. Другая возможная причина заключалась в том, что Таганрогский инструментальный завод («ТИЗ») самостоятельно приступил к разработке тяжелого одноцилиндрового мотоцикла, эта работа была спланирована и получила необходимое финансирование.К осени 1935 года был готов еще один опытный образец Л-350. Это была улучшенная заводская двухтактная улучшенная серийная машина объемом 346 куб.см и мощностью 10,5 л.с., ходовая часть осталась прежней (заводские конструкторы не хотели освоить производство новой рамы), но двигатель переработали. Цилиндр стал вертикальным, а не наклонным, поршень с дефлектором остался без изменений, но изменилась схема продувки, что привело к появлению двух выхлопных труб с глушителями. Л-350 остался в опытных образцах, возможно, потому, что требовалась принципиально новая машина и прирост мощности по сравнению с Л-300 был незначительным.Тогда заводские конструкторы решили максимально использовать свой опыт разработки Л-500 для новой серийной машины — первого отечественного мотоцикла с верхним расположением клапанов, производство которого было налажено на нескольких заводах. Он имел наклонно-цилиндровый двигатель объемом 348 куб. См и развивал 13,5 л.с., картер с сухим картером, цилиндр из чугуна, а корпус и ГБЦ из алюминиевого сплава, клапанный механизм смазывался под давлением специальным масляным каналом. Впервые в истории отечественного мотоциклетного строительства был применен карбюратор с горизонтальным корпусом дроссельной заслонки, в состав электрооборудования вошли магдыно английского типа, применявшееся в то время на мотоциклах ТИЗ АМ-600, рама была увеличена, но оставлена ​​аналогичной Л-300, 3 -скоростной редуктор также был изменен только тем, что его передаточные числа были скорректированы на более мощный двигатель.Был изменен механизм сцепления, так как предыдущий не выдерживал большего крутящего момента. Изначально планировалось использовать с прямыми боковыми шинами и ножным переключателем скорости, фактически колеса остались клинчерами, а ножной переключатель был педалью вместо ручного рычага коробки передач. Он был сложен в использовании и большая часть названной серии L-8 (рус. Л-8) оснащалась рычагом ручного переключения передач. Эксперименты длились несколько лет, хотя серию пробников производили с 1938 года, серийное производство Л-8 началось в 1940 году, позже на Серпуховском мотоциклетном заводе (СМЗ) и Ижевском мотозаводе (ИжМЗ).Ижевский завод изменил конструкцию рамы, и его машина получила название модели ИЖ-12, их было выпущено несколько.

Л-8 (Рус. Л-8)

Мотоциклы L-300 и L-8 были проданы населению и поставлены в Красную Армию. Л-8 специально использовался на соревнованиях многими спортсменами основных органов ОСОАВИАХИМа (предшественник ДОСААФ, а затем РОСТО (добровольная / полудобровольная спортивно-военная организация). Для соревнований специалисты завода изготовили специальную облегченную версию мотоцикла на базе Л -8 имени С-1 (С-1) с двигателем мощностью 24 л.с.Хотя для снабжения армии в то время вновь формируемых механизированных частей и в качестве транспортного средства требовалось много мотоциклов с колясками. Для этого пришлось переоснастить ряд заводов, в том числе мотоциклетный дивизион «Красный Октябрь», переименованный в ЛМЗ — Ленинградский мотоциклетный завод (рус. ЛМЗ). Продолжая серийное производство L-300, завод готовил к выпуску копию немецкого BMW R71, полученного нашей страной в рамках технической помощи и получившего название M-72. Перед началом войны Ленинград производил серию Л-8, в июле 1941 года завод был эвакуирован в город Горький, на место инструментального цеха «Красная Этна».В августе того же года производство началось, но завод был разобран и передан ГАЗу для производства танков. Когда в октябре 1941 года «Красная Этна» приняла эвакуированный Харьковский мотозавод (ХМЗ), промышленное оборудование ЛМЗ было возвращено с ГАЗа для усиления производственных мощностей. На этом мотоциклетная история ленинградских машин заканчивается.

Все мотоциклы М-72, собранные в Горьком, затем пересчитывались на ГМЗ (Горьковский мотозавод).

Интересно, что «Красный Октябрь» вернулся к мотоциклетной тематике, приняв на вооружение производство двухтактных двигателей для моторных велосипедов и мопедов, широко известных как «Дешка» (эти двигатели официально назывались серией «D»).