Китайский погрузчик – Китайские фронтальные погрузчики: фирмы, обзор и цены

Содержание

Китайские погрузчики- производство погрузчиков в Китае

Обзор рынка производства погрузчиков в Китае, статистика, тенденции производственного рынка и прогнозы развития производства китайских погрузчиков

Фронтальные погрузчики заслуженно считаются «коньком» китайского автопрома. Начиная с середины 2000-х годов, они триумфально покорили рынки многих стран мира, в том числе России и СНГ.

Сегодня по продажам фронтальных погрузчиков Китай является мировым лидером. В 2010-2012 гг. экспорт китайских погрузчиков составляет порядка 22 тыс. ежегодно. Общие продажи китайских погрузчиков превышают 230 тыс. единиц в год.

Всего производителей колесных погрузчиков в Китае насчитывается более сотни, однако рынок контролируется в основном крупными производителями. Основная пятерка производителей, суммарная доля производства которых составляет более 70% рынка представлена компаниями (Liugong group (18,3%), Linyi Heng Wei (16.26%), Xiamen Engineering (16.06%), Lonking (13.5%), XCMG 7.86%. Вторую по значимости группу составляют еще 4 компании на долю которых приходится порядка 15.5% Большинство производителей второй группы располагаются в провинциях Шаньдун и Фуцзянь.

Наиболее активный рост продаж сегодня приходится на погрузчики грузоподъемностью свыше 5 тонн. В 2011-2012 годах спрос на этот вид погрузчиков вырос примерно на 60%. Это связано, прежде всего, с масштабными инфраструктурными проектами внутри Китая. Рост продаж погрузчиков до 3-х тонн составил 7%-8%, а машин грузоподъемностью от 3-х до 5 тонн – 27%-28% в ежегодном подсчете.

Кроме флагманских фронтальных погрузчиков Китай производит целый ряд машин для использования в нетипичных строительных проектах. Начиная с 2009 года, спрос на компактные китайские погрузчики типа «обратная лопата» стабильно растет, хотя многие потребители в КНР и за рубежом в по-прежнему отдают предпочтение менее дорогим мини-экскаваторам и колесным китайские погрузчики. «Кейс» и «Джей Си Би» являются двумя лидерами по продажам в гражданском сегменте рынка, где доля каждого составляет порядка 20%.

Рыночный сектор погрузчиков в Китае с боковым разворотом и с задней разгрузкой ковша быстро расширялся начиная с 2003 г. Продажи в 2006 г. составили 257 единиц, что на 59% больше, чем в 2005 г. В 2006-2008 годах в продажах этих машин обозначился некоторый спад. Однако, начиная с 2009 года, продажи этого вида погрузчиков в Китае, как и экспорт, стабильно расширялись. В данной нише рынка лидерские позиции занимает компания «Бобкэт» (производство размещено в г. Уси провинции Аньхой), с долей рынка 40%.

На рынке вилочных погрузчиков лидируют китайские группы предприятий Anhui Forklift (Heli), Dalian Forklift, Hangzhou Forklift.

Завод Hyster является крупнейшим китайским брендом на рынке погрузчиков NMHG. Он выпускает машины грузоподъемнстью 1.5-3 тонны, с двигателями Yanmar.

На российском рынке самыми продаваемыми являются китайские фронтальные погрузчики грузоподъемностью от 3-х до 5-ти тонн. На долю этих машин приходится порядка 80% китайского импорта. Надо отметить что, войдя на российский рынок, китайцы заметно потеснили европейских, американских и японских производителей. На сегодняшний день китайские производители занимают более 80% российского рынка фронтальных погрузчиков. Также большим спросом пользуются у нас китайские погрузчики с челюстным захватом, которые используются для работ в лесном хозяйстве.

Китайские производители погрузчиков прилагают большие усилия не только в продвижении дилерских сетей на территории РФ, но и в развитии сервисного орбслуживания машин, что несомненно повышает их конкурентоспособность.

В нашей стране долгое время ошибочно бытовало мнение, что высокий спрос на китайскую спецтехнику в целом и погрузчики в частности обусловлен их низкой ценой. С этим трудно согласиться: китайские машины зарекомендовали себя в качестве надежных, многофункциональных и высокотехнологичных машин высокого качества. Благодаря массивным инвестициям в технологическое развитие и инновации Китай превратился в ведущего производителя и экспортера спецтехники и оборудования.

Загрузка...

Отправить онлайн заявку

www.uglc.ru

Преимущества и недостатки китайских вилочных погрузчиков

Китайские погрузчики завоевывают складской рынок. Многие владельцы приобретают их из-за дешевой стоимости, по сравнению с европейскими аналогами, стабильной работы и неприхотливости. Но есть и те, кто сомневаются в их надежности, а так же доступности запчастей и ремонте.

Что происходит с рынком китайских погрузчиков сегодня

С каждым днем Китай занимает лидирующие позиции. По объему внешней торговли к 2014 году он уверенно обошел США. Сейчас он уверенно занимает третье место по экспорту спецтехники после Северной Америки и Евросоюза.

Благодаря широкой распространенности и низкой цене китайские погрузчики нашли почитателей во всех уголках планеты. Росси и страны СНГ также не стали исключением. Китай с легкостью потеснил немецкие и японские модели, отобрав у них большую часть рынка. В 2013 году свыше трети всех импортных дизельных вилочных погрузчиков были китайского производства.

Еще недавно китайскую технику считали одноразовой, но за последние пару лет качество погрузчиков стремительно растет. Абсолютно все погрузчики проходят обязательную проверку на соответствие стандарту ISO9001 или ISO14001. Топливные двигатели получают сертификат ЕРА, а предприятия, осуществляющие экспорт погрузчиков проходят аккредитацию СЕ европейского качества.

У Китая налажено сотрудничество с Японией, Германией, Италией и США. В спецтехнику китайского производства устанавливают американские и японские двигатели, итальянскую электронику. Руководство заводов приглашает к себе на работу высококлассных специалистов с Запада.

В 2011 году немецкий журнал «DHF» опубликовал сводную характеристику 37 мировых лидеров погрузочной техники. Тогда лидировала Япония. Однако, на 11 место в рейтинге впервые вышел производитель из Китая. В этом списке было 6 марок КНДР, среди которых Heli, Hytsu, Hangcha, Dalian, Tailift и EPEquipment. Некоторые из этих марок хорошо известны Российским потребителям. На рынке вилочных погрузчиков в СНГ с 2008 года надежно укрепились еще две марки: Maximal и Jac.

Чем привлекательны китайские погрузчики?

У китайских погрузчиков, по сравнению с европейскими и японскими коллегами есть несколько плюсов. И самый главный из них — это цена, которая порой существенно ниже аналогов. Второе — это широкое предложение от производителя, и третье — сотрудничество с западными поставщиками.

Китайские погрузчики берут своей массовостью и распространенностью. Они есть в продаже всегда и везде, идет постоянное обновление модельного ряда. Благодаря сотрудничеству России и Китая в недалеком будущем будет наблюдаться бурный рост китайских вилочных погрузчиков в нашей стране.

Несмотря на такие плюсы, у китайских погрузчиков есть и свои минусы. Хоть конструкция китайской техники практически не отличается от европейской, но есть разница в технологических процессах изготовления. На китайских заводах идет активное внедрение новых методов контроля, но до перспективных разработок Японии и налаженных европейских линий еще далеко.

Поэтому нельзя сказать, что китайские погрузчики на 100% не уступают по качеству европейским и китайским моделям, но — это расплата за низкую стоимость. В защиту вилочных погрузчиков китайского производства можно сказать, что любая техника будет работать непродолжительный срок, если относиться к ней не бережно. Если внимательно следить за состоянием техники, то и «китаец» прослужит вам долгое время.

У многих владельцев китайской складской техники возникает проблема со сложностью подбора 100% подходящих запчастей. Т.к. уровень стандартизации и взаимозаменяемости китайской техники крайне низок, то найти и заменить какую-либо деталь в кратчайшие сроки едва ли получится.

proshovel.ru

Китайские вилочные погрузчики: преимущества и недостатки

Китайские марки погрузчиков покоряют мировой рынок. Многие владельцы характеризуют эти машины как дешевые, стабильно работающие, неприхотливые. Другие – рассуждают о ненадежности, трудностях ремонта и покупке запчастей.

Китай: вчера, сегодня, завтра

С каждым новым днем Китай занимает всё более весомую позицию. К 2014 году он уверенно обошел США по объему внешней торговли. Сейчас занимает твердое третье место по экспорту спецтехники, уступая лишь Евросоюзу и Северной Америке.

Широкая распространенность и низкая стоимость нашли для китайских погрузчиков покупателя во всех уголках планеты. Исключением не стали Россия и страны СНГ – Китай потеснил популярные японские и немецкие модели, отхватив изрядную долю рынка. Уже в 2013 году свыше 30% импортных вилочных погрузчиков с дизельным двигателем пришли из Поднебесной.

Но если раньше китайская техника была синонимом одноразового барахла, то за последние пять лет качество машин начало стремительно расти. Все погрузчики подлежат обязательной проверке на соответствие международному стандарту ISO9001 или ISO14001. Предприятия экспорта проходят аккредитацию CE (европейское качество), а топливные двигатели получают сертификат EPA.

Развивается кооперация с США, Германией, Италией и Японией. В китайскую спецтехнику устанавливаются японские и американские двигатели, итальянская электроника. Руководство заводов не экономит на инженерном персонале, приглашая к себе работать специалистов из западного мира.

Новые и старые имена

Немецкий журнал «DHF» в 2011 году опубликовал сводную характеристику 37 мировых лидеров погрузочной техники. Преимущество осталось за Японией. Однако на 11 место в рейтинге впервые вышел китайский производитель.

В упомянутом списке – 6 марок КНДР: Heli, Hangcha, Dalian, EPEquipment, Tailift и Hytsu. Первые три бренда хорошо известны российскому потребителю. На рынке СНГ с 2008 года также укрепились JAC и Maximal.

Преимущества китайских погрузчиков

Низкая стоимость
Широкое предложение
Кооперация с западными поставщиками

Основное и неоспоримое достоинство китайских вилочных погрузчиков – их цена. Металл, труд рабочих, стоимость электроэнергии и амортизация оборудования в Китае на порядок дешевле, чем во всем остальном мире. Соревноваться с Азией в этом не имеет смысла. Последние годы множество мировых брендов переносят свои заводы на территории КНДР и Кореи, оставляя у себя только инженерный персонал и отделы маркетинга.

Второе преимущество – распространенность и массовость. Китайские погрузчики всегда есть в продаже, модельный ряд постоянно обновляется, товар везут непрерывно. Укрепление дипломатических и торговых отношений РФ и Китая предрекает еще больший рост предложения.

Как уже было сказано выше, многие китайские производители предпочитают ставить в свои погрузчики отдельные узлы и комплектующие западного производства. Так, к примеру, «Heli» использует американские двигатели, полностью отказавшись от своих. Кооперация уменьшает стоимость изготовления и укрепляет доверие к марке.

Недостатки китайских погрузчиков

Низкая надежность
Плохо развитый сервис
Сложности с приобретением запчастей
Частая замена расходных материалов

Китайская техника по своей конструкции мало чем отличается от западной. Зато существенно разнятся технологические процессы изготовления. Китайцы активно внедряют новые методы обработки и контроля, однако до налаженных линий Европы и перспективных разработок Японии им далеко.

Именно поэтому будет неправильным утверждать, что качество китайских погрузчиков ни в чем не уступает японцам и европейцам. Это неправда. Но это – ожидаемая расплата за низкую стоимость.

В защиту китайской спецтехники нужно сказать, что немецкие и японские погрузчики тоже далеко не бессмертны. Любая машина будет работать стабильно и качественно, если бережно к ней относиться. «Китаец» пашет надежно в том случае, если внимательно следить за его состоянием. Рекомендуется сразу же заменить масло и антифриз и строго соблюдать технику безопасности.

Многие владельцы китайских погрузчиков сталкиваются с плохо налаженной системой сервисных центров. Из этого вытекает и следующая проблема – сложность подбора 100%-но подходящих запчастей. Уровень стандартизации и взаимозаменяемости китайской техники крайне низок. Найти и заменить вышедшую из строя деталь в рекордно короткие сроки не получится.

Цены

Сравнение цен на популярные марки китайских вилочных погрузчиков (в рублях):

Марка	Новые модели	Модели б/у
Heli	400 000	280 000
Heli	1 815 000	1 200 000
Hangcha	395 000	225 000
Hangcha	989 000	670 000
JAC	476 000	270 000
JAC	1 850 000	850 000
Dalian	300 000	230 000
Dalian	1 600 000	1 300 000
Maximal	380 000	220 000
Maximal	610 000	528 000

Дата последней редакции 12.01.2015

wplant.ru

Китайские вилочные погрузчики - обзор производителей

Китай перестал ассоциироваться с понятием «экономическая отсталость»; сегодня держава находится среди мировых индустриальных лидеров. В частности, китайские вилочные погрузчики ныне производят порядка пятидесяти предприятий страны. Обилие изготовителей – это, безусловно, позитив, но в отношении любых товаров, произведенных в Поднебесной, сложился определенный стереотип: «дешево и разнообразно, но не очень качественно». В последние годы ситуация несколько изменилась. Многие китайские компании стали уделять значительное внимание надежности, качеству своей продукции, учитывать требования европейских (и других) стандартов, в том числе, экологических. Подобного характера изменения коснулись и производителей погрузчиков в КНР.

Недавний мировой кризис лишь укрепил позиции производителей складской (и не только) спецтехники из Китая. Пять лет назад в двадцатке ведущих компаний подобного профиля не было ни одного представителя Поднебесной, ныне же по разным статистическим данным их там не менее трех. В силу различных экономических факторов китайским производителям удалось удачно сочетать относительно невысокую стоимость своей продукции с достаточно высокими показателями ее качества. Далее – более подробно о нескольких компаниях, весьма заметных на рынке погрузочной техники (внутреннем – китайском и мировом).

Anhui Heli Forklift Truck Group

Эта группа компаний – лидер среди производителей вилочных погрузчиков в Китае; среди ее продукции, впрочем, и другие виды складской техники. Anhui Heli основана в 1958 году; с 1963 года выпускает вилочные погрузчики; в 2007 году отмечен резкий скачок в развитии производства. Ныне компания – безоговорочный лидер китайского (внутреннего) рынка вилочных погрузчиков, в мировой табели о рангах ей принадлежит десятая позиция. Ежегодно под маркой Heli в мире продается более 15 тысяч автопогрузчиков.

К преимуществам погрузчиков Heli относят умеренную стоимость, высокую надежность, соответствие базовым международным отраслевым (и экологическим) стандартам, современную оснащенность (японские двигатели, электронные устройства), разнообразие комплектаций, высокий уровень многих эксплуатационных и технических характеристик. Автопогрузчики Heli успешно составляют конкуренцию продукции многих мировых лидеров за счет адекватной цены и сопоставимости основных технических параметров.

Компания производит различные модели погрузчиков: дизельные, бензиновые, электрические, вилочные, фронтальные и др. Погрузчик дизельный вилочный HELI CPCD15 – одна из популярных моделей, характеризующаяся традиционно приемлемой ценой и набором достойных эксплуатационных характеристик. Заслуживают упоминания и другие дизельные модели, к примеру, HELI CPD15 S-AH, которая отличается экономичностью и неплохими экологическими показателями.

Zhejiang Hangcha Engineering Machinery Co., Ltd.

Компания, которую принято именовать просто Hangcha, также с начала мирового экономического кризиса стала серьезно наращивать темпы своего развития. Это сказалось на ассортименте выпускаемой продукции. С 2007 года среди моделей компании появился погрузчик дизельный – «тяжеловес». Производство крупнотоннажных погрузчиков – важная составляющая деятельности любой компании, которая специализируется на выпуске складской техники. Здесь стоит заметить, что модели грузоподъемностью 14 и 16 тонн в процессе разработки требуют поиска несколько иных конструктивных, технологических, технических решений. Просто поднять мощность и габариты в данном случае недостаточно для создания конкурентоспособных образцов.

Компании Hangcha удалось справиться с задачей разработки и выпуска крупнотоннажных моделей, что подтвердило ее высокий потенциал (как чисто производственный, так и финансовый). Модели CPCD140-W25 (грузоподъемность 14 т) и CPCD160-W25 (16 т) позволили фирме усилить свои позиции на внутреннем китайском рынке; впрочем, с 2007 года крупнотоннажные погрузчики Hangcha неплохо продаются и в других странах мира.

Основные достоинства погрузчиков Hangcha достаточно традиционны. Особо можно отметить, пожалуй, комфорт водителя (оператора) и удобство обслуживания техники.

Dalian Forklift Co.,Ltd.

Эта компания, кроме того, что входит в число ведущих китайских производителей погрузочной техники еще и отличается богатой историей. Она основана в 1946 году и именно с ее конвейера в 1958 году сошел первый в Поднебесной вилочный погрузчик. С той поры китайские вилочные погрузчики – не редкость и в КНР, и во всем мире, но начало – это всегда важно.

Компания не потерялась и среди нынешнего рыночного многообразия. Ныне Dalian производит около 30 серий (порядка 130 моделей) погрузочной техники (общее количество единиц – 8 тыс. в год). Успешности развития компании способствует сотрудничество с известными компаниями (среди них Mitsubishi, Nissan), технологические достижения которых эффективно используются специалистами Dalian.

Базовые преимущества спецтехники компании все те же – «хорошая» цена при высоком качестве, а также экономичность, как следствие сотрудничества с японскими фирмами. Из последних моделей, выпускаемых Dalian можно отметить, к примеру, вилочный погрузчик CPCD30 грузоподъемностью 3 т.

Shangli Heavy Indusrty Co., Ltd.

Компания сравнительно молодая (создана в 2004 г.), но уже вошедшая в десятку лидеров производителей спецтехники в Поднебесной. Погрузчики Shangli – это привлекательная цена и современные конструктивные, технологические решения. Интерес вызывают газобензиновые погрузчики (использование газа нередко экономически оправдывается). Среди характерных представителей линейки моделей – CPCD20 (грузоподъемность – 2 т, высота подъема – 3 м).

Shangli – компания с хорошими перспективами для развития и с высоким потенциалом, имеющая все возможности упрочить свои позиции на внутреннем и мировом рынках.

KT-RF спецтехника из Китая - XCMG, ZOOMLION и многое другое

Буровые установки горизонтально направленного бурения

1. Оснащен двигателем Dongfengcummins C205, большой мощностью, стабильной работой, низким расходом топлива, низким уровнем шума, подходящей работой в городской местности.
2. Вращение приводной головки принимает циклоидный двигатель от Eaton, с большим кручением, стабильной работой и двумя бесступенчатыми регулировками скорости вращения.

Цена от 89000 $Установка ГНБ GOODENG GD 320A-L: Описание и характеристики

Китайские катки

Основные технические характеристики механического одновальцового виброкатка XCMG XS183J:

Каток дорожный	XS183J
Весовые характеристики
Рабочий вес (кг)	18000

Цена 69 000 $Каток XCMG XS183J МЕХАНИЧЕСКИЙ ВИБРОКАТОК (ОДНОВАЛЬЦОВЫЙ): Описание и характеристики

Буровые установки горизонтально направленного бурения

Установка разработана исходя из требований российских покупателей
Идеальна в условиях городской застройки
Установка способна прокладывать трубопроводы длиной 800 метров
Кабина оснащена системой кондиционирования воздуха и отопителем
Увеличенная емкость кассеты до 40 буровых штанг
Автоматическая система анкерирования

Цена от 90 000 $Бурильная УСТАНОВКА ГНБ DDW 35/12: Описание и характеристики

1. Оснащен двигателем Dongfengcummins C150, большой мощностью, стабильной работой, малым расходом топлива, малым уровнем шума, более подходящий в работе в городской местности.

2. Приводная головка принимает усилие от Eaton, который вращает напрямую, с большим кручением, стабильной работой и двумя регуляторами скорости бесступенчатой регулировки скорости.

Цена от 72000 $Буровая установка ГНБ Goodeng GD180F-L: Описание и характеристики

Китайские фронтальные погрузчики

Общий рабочий вес    16440 кг
Номинальная вместимость ковша    2,8 м ³
Номинальная нагрузка    5000кг

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG952H: Описание и характеристики

Китайские тягачи

В наличии

Максимальная скорость 101 (км/ч)
Грузоподъемность 40 000 (кг)
Двигатель D12
Объем топливного бака 300 (л)
Снаряженная масса 8800 (кг)

Мощность 420 лс

Цена по запросуСедельный тягач 6x4 A7 HOWO ZZ4257V3247N1B: Описание и характеристики

Китайские фронтальные погрузчики

Объем ковша 3 (куб.м.)
Грузоподъемность 5000 (кг)
Масса 17500 (кг)
Высота подъема 3090 (мм)
Вылет ковша 1130 (мм)
Скорость 11.5 - 37 (км/час)

Цена по запросуФронтальный погрузчик LINGONG ZL50CN: Описание и характеристики

Масса 16500 (кг)
Максимальное усилие отрыва 165
Скорость 11.5 - 37 (км/час)
Грузоподъемность 5000 (кг)

Цена по запросуФронтальный погрузчик XCMG LW500FN: Описание и характеристики

номинальная грузоподъёмнось 2000кг.
объём ковша 1 куб

Цена по запросуФронтальный погрузчик FIRST LOADER ZL20FS: Описание и характеристики

наминальная грузоподъёмнось 3000кг.
объём ковша 1,8 куб

Цена по запросуФронтальный погрузчик FIRST LOADER ZL30FS: Описание и характеристики

Грузоподъемность 2000 кг
Конструктивная масса 4000 кг
Объем погрузочного ковша 1 м3

Грузоподъемность, кг 2000
Конструктивная масса, кг 3700
Объем погрузочного ковша, м3 1.1
Габаритные размеры, (ДхШхВ) мм 5800х1900х2900
Максимальная скорость, км/ч 33

Цена по запросуФронтальный погрузчик YI GONG ZL 20: Описание и характеристики

Общий рабочий вес    6200 кг
Номинальная вместимость ковша    1,0 м ³
Номинальная нагрузка    1800кг

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG918: Описание и характеристики

Объем ковша 1.8 (куб.м.)
Грузоподъемность 3000 (кг)
Масса 10000 (кг)
Вылет ковша 1104 (мм)
Скорость 10 - 35 (км/час)

Цена 36000$Фронтальный погрузчик XCMG LW300F: Описание и характеристики

Грузоподъемность, кг 3000
Объем ковша, м³ 1,7

Цена по запросуФронтальный погрузчик liugong clg836: Описание и характеристики

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG933L: Описание и характеристики

Общий рабочий вес    10700 кг
Номинальная вместимость ковша    1,8 м ³
Номинальная нагрузка    3000кг

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG936L: Описание и характеристики

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG953: Описание и характеристики

Общий рабочий вес    18400 кг
Номинальная вместимость ковша    3,5 м ³
Номинальная нагрузка    6000кг

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LG968: Описание и характеристики

Грузоподъемность 5000кг

Мощность 162кВт

Цена по запросуФронтальный погрузчик XCMG ZL50G: Описание и характеристики

Общий рабочий вес    1800 кг
Номинальная вместимость ковша (копат.)    0,3 м ³
Максимальное усилие (копат.)    44 КН
Номинальная вместимость ковша (загруз.)    1.0 м 3

Цена по запросуФронтальный погрузчик SDLG LGB680: Описание и характеристики

Китайские автобетоносмесители

Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 360 (2200)
Смесительный барабан TONG LI : Полезный объем, 9 м3

Двигатель евро 4, модель WEICHAI WP 10.336E40
кабина F3000 технология MAN, утепленная. цельнометаллическая, двухместная,

.
Цена по запросуАвтобетономешалка Shacman 6х4: Описание и характеристики

Китайские автокраны

Скорость передвижения км/ч): 72
Полная масса(т): 25,97
Грузоподъемность(т): 25
рычажное управление, стрела 4 секции, 33м стрела , с гуськом 38 м

Цена по запросуАвтокран XCMG QY25K: Описание и характеристики

Скорость передвижения км/ч): 72

Полная масса(т): 25,97

Грузоподъемность(т): 25 джостиковое управление стрела 5 секций 39,5м стрела с гуськом 47м

Цена по запросуАвтокран XCMG QY25K5S: Описание и характеристики

Скорость передвижения(км/ч): 75
Полная масса(т): 32,4
Грузоподъемность(т): 30

Цена по запросуАвтокран XCMG QY30K5S: Описание и характеристики

Китайские карьерные самосвалы

В наличии 1 ед (Благовещенск),

В наличии 9 ед (Хейхе), предоплата 10%

Грузоподъемность 50 000 (кг)
Снаряженная масса 9300 (кг)
Максимальная скорость 73 км/ч

Цена по запросуКарьерный самосвал HOVA(6x4) ZZ5507VDNB38400: Описание и характеристики

Китайские самосвалы

Кабина на выбор F2000

модель SX3256DR384С
двигатель Cummins ism 11 E4 345
мощность 345 л с
Рабочий объем 10824
Евро 4

Цена 64400$ и утилизационный сбор 973500 рубСамосвал SHAANXI (SHACMAN) 6x4 F2000 и F3000 (евро 4) SX3256DR384С: Описание и характеристики

Китайские грейдеры

Масса 17000 (кг)
Максимальная сила тяги 87 (kH)
Минимальный клиренс 430 (мм)

Рабочее давление в системе 18 (МПа)

Цена по запросуАвтогрейдер XCMG GR180: Описание и характеристики

Китайские копера

Рабочий вес(кг): 32 500

Грузоподъемность(т):30

Номинальная сила забивки сваи(KN): 3200

Цена по запросуКопер гидростатический SUNWARD ZYJ320: Описание и характеристики

Китайские полуприцепы и прицепы

30 м 3

Цена по запросуЦистерна 2-х осная: Описание и характеристики

Внимание. Принимаем заказы на любые автовозы.

Грузоподъемность - 20 тонн. Снаряженная масса - 8500кг. Количество осей - 3

Цена Полуприцеп Автовоз 3-осный: Описание и характеристики

Китайские бульдозеры

Мощность - 160 л.с. Масса - 17000 кг

Цена по запросуБульдозер ShanTui SD16: Описание и характеристики

Рабочий вес (т):18.4

Ширина колеи (мм):2300

Давление на грунт(МПа):0,027

Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD16L (болотоход): Описание и характеристики

Рабочий вес (т):18.4

Ширина колеи (мм):2300

Давление на грунт(МПа):0,027

Цена по запросуБульдозер SHEHWA TY165-2: Описание и характеристики

Рабочий вес (не включая рыхлителя) 24.6 (т)

Мощность (кВт/об.мин):169/2000

Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD23: Описание и характеристики

Рабочий вес (не включая рыхлителя) 23800 (кг)
Вес рыхлителя 3900 (кг)
Угол наклона по вдоль 30° поперек 25°
Давление на грунт ( без рыхлителя) 71.9 kPa
Очистка грунта 404 (мм)
Длина сцепления с грунтом 2890 (мм)
Объем топливного бака 450 (л)

Цена по запросуБульдозер SD7: Описание и характеристики

Рабочий вес (не включая рыхлителя) 37.2 (т)

Мощность (кВт/об.мин):235/2000

Цена по запросуБульдозер SHANTUI SD32: Описание и характеристики

Рабочий вес (не включая рыхлителя) 17480 (кг)

Давление на грунт, 64 (кПа)

Мощность, 122 (кВт)

Цена по запросуБульдозер ZOOMLION ZD320-3: Описание и характеристики

Номинальная мощность 320 л.с.

Цена по запросуБульдозер SD8B: Описание и характеристики

Китайские экскаваторы

Эксплутационная масса: 20500 кг Двигатель: Cummins 6BТ 5.9-C Мощность: 112кВт(152л.с Великобритания, агрегатная сборка), ходовая часть ITM (Италия),

Цена по запросуЭкскаваторLiuGong CLG 920: Описание и характеристики

Эксплуатационная масса т 25,5

Объем ковша м3 1,2 (1,1-1,3)

Цена по запросуЭкскаватор LiuGong CLG 925 D: Описание и характеристики

Инновационный дизайн, легкий доступ к узлам и агрегатам, современные технические решения - все это о гидравлическом экскаваторе CLG 936 LC. При операционном весе 36 200 кг, экскаватор оснащен мощным двигателем Cummins (264 л.с.)

Цена по запросуЭкскаватор LiuGong CLG 936D: Описание и характеристики

kt-rf.ru