Китайские минитрактора видео в работе: Официальный сайт KIOTI в Москве – купите универсальные минитрактора Киоти корейского производства

Китайский минитрактор — ТОП-3 популярных производителя, видео

Рубрика: Минитракторы

Минитрактора китайского производства появились на рынке более 2-х десятков лет назад и сразу же обрели свою популярность. В первую очередь они взяли своим широким выбором производителей и богатым модельным рядом. Но это далеко не главное преимущество, которое обеспечило успех такой китайской техники.

Содержание

• 1 Особенности китайских мототракторов
• 2 Минитрактора из Китая: ТОП-3 лучших производителя
  • 2.1 Синтай
  • 2.2 Джинма
  • 2.3 Донгфенг

Особенности китайских мототракторов

Среди главных качеств таких агрегатов стоит отметить:

• умеренная стоимость;
• универсальность;
• малозатратное содержание;
• оптимальные тяговые свойства;
• компактные размеры;
• быстрая окупаемость;
• современный дизайн;
• совместимость с широким ассортиментом навесного оборудования;
• отменная маневренность;
• надежность.

Несмотря на то, что существует суждение о низком качестве китайских минитракторов. Все же оно давным-давно опровергнуто. Ведь многие убедились в весьма достойном качестве таких агрегатов. Зачастую на них ставят мощные и надежные японские или китайские дизельные двигатели, да и вся внутренняя комплектация отвечает хорошему качеству.

Так что для ведения домашнего хозяйства такой агрегат станет отменным помощником.

Минитрактора из Китая: ТОП-3 лучших производителя

Синтай

Китайские мини трактора Синтай – весьма востребованный продукт на рынке. Они выпускаются мощностью до 30 л.с. Агрегаты оснащены вертикальным двигателем с водяным типом охлаждения. Такое оборудование отличается отменной тягой, что позволяет ему легко справиться с рядом различных задач:

• сельскохозяйственные работы;
• транспортировка грузов;
• заготовка и переработка побочной и сельхозпродукции и пр.

Среди популярных моделей стоит обратить внимание на Синтай-220 и Синтай-160.

Джинма

Производитель Jinma выпускает минитрактора средней и высокой мощности. Главным преимуществ таких агрегатов является высокое качество, поскольку компания осуществляет производство с внедрением современных технологий. К тому же, Jinma имеет ряд сертификатов, в том числе и европейского образца, которые подтверждают качество мини тракторов. Вся техника этого производителя соответствует экологическим нормам. Среди самых популярных моделей особым спросом пользуются Jinma JM 244Е и Jinma JM 240.

Донгфенг

Этот производитель выпускает универсальные агрегаты, которые легко справятся с любыми сельскохозяйственными работами даже на тяжелой целинной почве. Они станут отменными помощниками в коммунальном хозяйстве. А с помощью широкого выбора дополнительного навесного оборудования порадуют своей функциональностью. Модельный ряд DongFeng представлен 10-й универсальных моделей, которые оснащены 3-цилиндровыми мощными движками, 4-хступенчатой КПП и 2-скоростным ВОМом. Самыми востребованными моделями являются ДонгФенг-240 и ДонгФенг-404.

Даже такой краткий обзор самых популярных производителей дает понять, что Китай выпускает достойные мини трактора, которые все-таки не зря пользуется таким успехом на рынке. Конечно, в первую очередь такие агрегаты манят своей весьма доступной ценой, но тем ни менее за ней кроется отменное качество и высокий уровень всех комплектующих. Да и простота в обслуживании и ремонте является огромным плюсом, ведь найти запчасти для китайских минитракторов (начиная от всех комплектующих и заканчивая шинами) не составит проблем.

0

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

модели и их характеристики, цены, фото и видео

В России сегодня развитие малого бизнеса идет достаточно активно.

В связи с этим, многие организации, сельхозобъединения, строительные организации и просто хорошие хозяева стали интересоваться средствами механизации своих хозяйств.

Для небольших хозяйств использовать тяжелую технику нерентабельно. Поэтому, все больший интерес вызывает малогабаритная техника.

Китайские трактора

На территории России сегодня представлено большое количество различных марок минитракторов. Большинство малогабаритной техники китайского производства. На сегодня известно около 20 производителей из поднебесной, которые активно завоевывают наш рынок. При своей невысокой стоимости, их техника достаточно маневренна, легка в управлении и обслуживании.

Ниже представлен небольшой ряд наиболее популярных производителей малогабаритной техники.

Обзор:

• Техника XINGTAY

Поставка в Россию данной марки идет с 1992 года. Выпускаются около 40 лет. Трактора XINGTAY очень популярны в нашей стране. В достоинства марки входит широкий спектр навесного оборудования и дополнительного оснащения.

Китайский трактор Синтай XT-240 (технические характеристики):

Дизельный 2-х цилиндровый двигатель. Система охлаждения жидкостная. Мощность трактора 24 л/с. Скорость: 29 км/ч, 6 передних и 2 задних режима работы в коробке передач. Цена: от 158 т.р.

• Техника DONGFENG

Эти трактора выпускает крупная машиностроительная корпорация.

Мини трактора Dongfeng можно отнести к высокому классу. Отличаются отапливаемой кабиной, есть гидроусилитель руля. У модели широкий диапазон навесного оборудования (более 70 видов).

Для примера, марка DF-244 с кабиной, имеет 3-х цилиндровый двигатель, дизель. Система охлаждения – водяная. Мощность: 25 л/с. Развивает скорость до 48 км/ч. Цена: от 270 т.р.

• Трактора Jinma

Больше знакомы под торговой маркой Булат. Этот производитель на российском рынке с 90-х годов. Для примера, Булат 120, самая младшая модель, мощностью12 л/с. Полноприводный, с дизельным 1-цилиндровым двигателем. На нем четыре гидролинии, что облегчает использование любого навесного оборудования.

Скорость 23 км/ч. Примерная стоимость 100 т.р. Более серьезные модели (от 24 л/с) оцениваются примерно в 300 т.р.

• Трактора Shifeng

Компания производит минитрактора, отличающиеся небольшим размером, с эстетичным кузовом. Конструкция полурамная. Можно легко использовать «чужое» навесное оснащение, т.к. трактор обладает 3-точечной системой ВОМ. Имеется электрорегулировка фар. Наиболее известные модели: SF- 240 и SF-244.

Последний обладает такими техвозможностями: Система охлаждения жидкостная, двигатель дизельный, 1-цилиндровый.

Мощность: 24 л/с. Способен развивать скорость до 24 км/ч. Цена варьируется от 250 т.р.

Преимущества:

1. Главное достоинство – цена. Минитрактора китайского производства на российском рынке стоят в среднем от 90 т.р. до 300-500 т.р. Такую покупку могут позволить себе многие.
2. Достаточно широкий выбор моделей и навесного оснащения, так как у нас в стране действует около 20 заводов из Китая.
3. Гарантия 1-2 года, при условии, что на замену масла (1 раз в 3 месяца) приглашается представитель дилера. При самостоятельной замене, гарантия отменяется.
4. Качество и надежность сборки отвечают жестким требованиям, предъявляемым потребителем.
5. Мототехника от надежных производителей хорошо заводится при низкой температуре.
6. Высокая ремонтопригодность и доступность запасных частей также заметно радует.
7. Область применения достаточно широка: сельскохозяйственные, строительные работы, прокладка коммуникаций.
8. Рабочий ресурс составляет 1500 часов — достаточно неплохой показатель.
9. За счет своих малых габаритов, техника хорошо справляется с работой на ограниченных территориях.
10. Низкий расход топлива

Недостатки:

• Не приспособлены для земельных (пахотных) работ, из – за своего низкого тягового усилия.
• Пластиковая легкая обшивка, которая тут же получает механические повреждения.
• Высокая стоимость навесного оборудования.
• Достаточно высокие требования к качеству ГСМ.
• Мало места для управления, так как минитрактора предусмотрены для небольших людей.
• Шины не всегда предусмотрены для работы в российских регионах, кроме того резина идет не от производителя.
• Качество электрики оставляет желать лучшего. При нагрузках в работе случаются сбои, из-за малого сечения проводов.
• Показания датчиков не всегда соответствуют реальным значениям, также они часто выходят из строя.
• Слабым местом является стартер, к которому производитель не рекомендует применять повышенные нагрузки.

Содержание

1. Где можно приобрести мини-трактор китайского производства
2. Отзывы
3. Заключение

Где можно приобрести мини-трактор китайского производства

Купить минитрактор для домашнего хозяйства достаточно легко. Необходимо лишь обратиться в интернет магазин в Китае. Понадобится знание языка. Здесь вы приобретаете транспорт у самого производителя.

Также можно выйти на дилера. В нашей стране сейчас действует большое количество фирм, занимающихся продажей и перепродажей техники.

Немало и региональных представителей, которые, конечно, делают определенную накрутку на продажу.

Отзывы

Виталий Т. (г. Тирасполь)

Хочу поделиться впечатлениями. Больше года имею Синтай -160. Из положительного хочется отметить экономичность трактора. Механика достаточно крепкая. Конечно, он подвижный, маневренный. Но датчики толком не работают. К работе двигателя претензий пока нет.

Сергей (г. Ногинск)

По трактору Jinma хочу сказать. Очень даже неплохая техника. Нужно будет доработать гидравлику. Трактор выносливый, экономичный. Лучше с кабиной брать. Никакого тосола, только зелёный или жёлтый антифриз. Если надумали брать. Рекомендую.

Сергей (Бурятия)

У нас китайцев все набрали. По цене недорого. Я тоже приобрел в областном центре синтая -244 за 265 т.р. Считаю, очень хороший трактор, ход, правда, довольно жесткий, попа отваливается. Кабина, печка – все устраивает. Трактор тяговитый, свои деньги отрабатывает. Из минусов: узкая ширина колеи. Протектор колес невысокий, в землю врезается при ходе.

Заключение

Промониторив статистические данные, мнения покупателей, ценовую политику и возможности китайской техники, уверенно можно сказать, что трактора из поднебесной приобретают все большее уважение у нашего соотечественника.

Современная китайская мототехника достаточно экономична, многофункциональна и универсальна.

Потребители едины во мнении, что китайские мини-тракторы есть лучшее соотношение цены и качества. Их ремонт обходится не так дорого, кроме того, достать запасные части на них сейчас не составит труда. Официальные представители, существующие во всех регионах, стараются быстро решать такие вопросы.

исходной заводской цены ручной ходьбы трактор мини -ручной тракторы 15 л.с. Китайская мини -фермерская трактора на M.Alibaba.com

Обзор

Подробная информация

Отправить запрос

чат сейчас

купоны

$ 15.00 OFF

Trade Absurion

Строители

$ 15.00. — служба защиты заказов на alibaba.com

Качество продукции

Своевременная отгрузка

Подробнее о доставке и других торговых услугах.

Варианты

Номер модели: 3, Мощность: 3

Настройки

Настраиваемый логотип

3 Наборы (MOQ)

Настраиваемая упаковка

3 Наборы (MOQ)

. D/P,D/A,T/T,MoneyGram

4 Колесо: 904041

4

Порт:	Qingdao
:	Lionao
:	Lionao
:	Lionao
:	Lionao
:	Lionao
:
:
Возможность поставки:	10 комплектов в неделю
Вес конструкции (кг):	290/480/480	2
Warranty of core components:	1 Year
Name:	Farmer Tractor
The wheel base(mm):	680 ~1000 (Stepless adjustment)
Key Selling Points:	Multifunctional
Rated Power (HP):	15HP/18HP/20HP
Overall dimensions (L*W*H)mm:	2170x 845 x 1150/2220x 1250 x 1220
Engine :	Diesel engine
Machinery Test Report:	Provided
Condition:	New
Usage:	Farm Tractor
Place of Origin:	Shandong, China
Гарантия:	1 год. 0041	Gear Drive
Номер модели:	TK15/18/20
Вес:	480 кг
. together
Tire size:	6.00-16( w-tire)
Video outgoing-inspection:	Provided
Type:	Wheel Tractor
Marketing Type:	Other
Applicable Industries:	Hotels,Building Material Shops,Manufacturing Plant,Farms,Home Use
Core Components:	Engine
Product name:	Walking трактор
Минимальный дорожный просвет (мм):	210/260
Сертификат:	ce
Предварительный просмотр пакета:	1

Время выполнения

7 дней

1+ наборы

15 дней

4+ Наборы

для переговоров

10+

Bada (Shandong). поставщик

-Рейтинг магазина

85,7%Своевременная доставка

≤4hВремя ответа

$9,000+Транзакции ⓘ

Юго-Восточная Азия, Африка, Восточная ЕвропаОсновные рынки

90Клиенты обслужены0002 Услуги

Доступны централизованные закупки ⓘ, Полная настройка

Контроль качества

Проверка готовой продукции ⓘ, инспекторы QA/QC (3)

Я купил мини-электротрактор за 4500 долларов на Alibaba. Вот как это было! : electricvehicles

(Перекрестный пост на r/alibaba)

Привет всем,

Наконец-то я получил свой мини-электрический погрузчик, и я скажу: покупка 1900-фунтовой сельскохозяйственной техники из Китая была интересной. Подытожу свои мысли в двух частях. Во-первых, пошаговый разбор всего, что мне пришлось сделать для его покупки, а во-вторых, обзор самого загрузчика.

(Извините за длинное сообщение, но я думаю, что это может быть полезно другим.)

ПОКУПКА ПОГРУЗЧИКА

Как только я узнал, что собираюсь купить этот большой, тяжелый и относительно дорогой предмет, я начал процесс делая дерьмовые исследования.

Это включало в себя чтение десятков сообщений в блогах об Alibaba и поиск информации в этом самом сабреддите. Я освоил свою терминологию доставки и даже спросил несколько транспортных компаний об их услугах в отношении Alibaba.com.

Машина, которую я хотел, была указана восемь или девять раз. Тем не менее, это всегда был почти один и тот же список, одни и те же фотографии, одни и те же видео, но с разными названиями компаний. Каждый раз, когда я спрашивал, представители почти всегда давали неверную информацию. Похоже, они не читали Запрос Ордена, а если и читали, то не понимали, что я ищу. В конце концов, я довольно хорошо научился терпеливо описывать интересующий меня продукт, повторяя свои действия, если это необходимо, и всегда запрашивая расценки на доставка «от двери до двери» .

Я получил несколько котировок, каждая из которых отличалась примерно на ~20% друг от друга. Примерно через три дня переговоров с десятью или около того разными представителями я выбрал того, кто предложил самую низкую цену.

Он также был человеком, с которым, как мне казалось, общались с максимальной скоростью и ясностью. Многие из представителей, с которыми я общался, просто исчезли, другие, казалось, никогда не читали то, что я печатал. Парень, которого я использовал, всегда был на высоте. Спасибо, приятель.

(Здесь я должен еще раз повторить, насколько плохо большинство из этих людей продают товар — это почти как если бы вам пришлось схватить их за виртуальные плечи и начать кричать.)

После того, как я согласился на окончательную цену ( около 3100 долларов США, включая стоимость доставки), мы обсудили таможенные сборы. Было совершенно ясно, что это будет около 500 долларов дополнительно (подлежит оплате после того, как машина доберется до территории США),

В этот момент я чувствовал себя комфортно, совершая транзакцию, поэтому я согласился подписать пунктирную линию. Он прислал мне счет, который включал первоначальную стоимость и окончательный платеж. Первоначальная стоимость составляла около 30% от покупной цены и оплачивалась кредитной картой. Это позволило ему подготовить заказ к отправке. Последним платежом был оставшийся баланс, и я заплатил банковским переводом. У моего банка были некоторые вопросы, но в конечном итоге это не имело большого значения.

Это инициировало целый процесс ожидания. Обновлений было очень мало. Прошло более двух недель, прежде чем заказ был окончательно помечен как отправленный. Когда он был отправлен, не было никаких номеров для отслеживания или чего-то в этом роде. Однажды (примерно через 30 дней после оплаты) он просто материализовался в индустриальном парке в Кенте, штат Вашингтон. Я обнаружил это, когда получил электронное письмо от Vanguard Logistics о моей доставке… в котором был счет на 1300 долларов.

1300 долларов! Что!?

Я до сих пор не понимаю, почему это оказалось таким дорогим — В счете упоминались сборы за залог, сборы за документацию, сборы за отправку… Казалось, что на этом этапе у меня не было места для переговоров, поэтому я просто соснул это вверх и оплатил счет.

Как только счет был оплачен, машина была немедленно отправлена ​​на склад недалеко от моего дома в Медфорде, штат Орегон. Здесь его должны были подготовить к путешествию последней мили. Я получил автоматическое электронное письмо от Эстес с просьбой назначить время доставки, что я и сделал.

Это на самом деле оказалось самым трудным шагом, так как поддоны, с которыми работал погрузчик, сломались. Ребята из Estes не могли сообразить, как его разгрузить, когда он доберется до моего дома. Итак, он пролежал на складе еще четыре дня, пока они, наконец, не осмелились отправить его мне с идеей, что мы просто закатим его на подъемные ворота. Да, не так просто. Короче говоря, нам пришлось вручную перетащить все 1900 фунтов на подъемные ворота, опустить их, а затем вручную снять.

Но… Черт возьми! Спустя почти два месяца товар, за который я заплатил, наконец-то прибыл! Я хорошо дал чаевые курьеру и отправил его в путь.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАГРУЗЧИКА

Первые впечатления: ВАУ, это дешево построено. Это тонкий листовой металл, покрытый тонким слоем лимонно-зеленой краски. Но само шасси кажется солидным. К тому же он электрический и не похож ни на что, что можно было бы легально купить здесь, в США.

Он был полностью обклеен гигантскими китайскими наклейками. Переводчик Google сообщил мне, что они предостерегают от таких действий, как просовывание руки под стрелу или зарядку аккумуляторов без отключения питания. В значительной степени именно то, что вы ожидаете. И хотя они придают машине крутой киберпанковый вид, но я думаю, что в конце концов я их сниму.

Мне пришлось кое-что починить, прежде чем я смог запустить его. Когда я снял панели из листового металла, закрывающие внутренности, я заметил, что одна из тяжелых свинцово-кислотных батарей умудрилась полностью сместиться. Это вырвало один из проводов, используемых для их последовательного соединения. Я подозреваю, что все устройство упало в какой-то момент во время транспортировки, потому что я не знаю, как еще это могло произойти. Я не смог повторно обжать сломанный разъем, поэтому я припаял его обратно.

Говоря о батареях, эти штуки массивные, негерметичные, 12В, абсолютные единицы. Зарядка пришла в отдельной коробке, и она соответственно огромная. Конечно, он рассчитан на 220в, поэтому без трансформатора я его использовать не смогу. облом.

Если бы мне пришлось делать это снова, я мог бы попросить, чтобы они отправили его без батареек. Таким образом, я мог просто подключить свои собственные батареи и настроить зарядное устройство на основе стандарта J1772. Таким образом, я мог бы использовать обычное зарядное устройство для электромобиля.

В любом случае — в этот момент я включил машину и смог объехать свой подъезд. Сладкий! Педаль акселератора безумно чувствительна, и управлять ею плавно, мягко говоря, непросто.

К сожалению, я еще не заставил ведро работать — оно не поднимается и не опускается. Я до сих пор не уверен, в чем дело, но подозреваю, что гидравлическая жидкость не доходит до цилиндров. Бачок гидравлической жидкости был заполнен примерно наполовину, когда он прибыл, но я понятия не имею, насколько он должен быть полон. Как только я заработаю, я обновлю этот пост своими мыслями об общей производительности.

Редактировать: у меня работает гидравлика! У меня был взрыв, перемещающий грязь, гравий и древесную стружку. Вот видео о том, как я учусь его использовать: https://www.youtube.com/watch?v=GoLTmN8nvWs

Неудивительно, что он кажется немного слабым. Вы действительно можете заметить падение мощности всякий раз, когда вы активируете гидравлику. С другой стороны, у него достаточно мощности, чтобы переместить полное ведро гравия, и он довольно быстро поднимается с ним на небольшой холм.

Моя основная претензия к рывкам при ускорении, особенно на передней передаче. Вы можете увидеть это в видео, которое я дал. Всякий раз, когда вы пытаетесь продвинуть его вперед, возникает «ка-кусок», что затрудняет точную работу. (На самом деле это немного напоминает мне мой ebike на базе BBSHD.