Кировец к 700 википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

Кировец К-700 — frwiki.wiki

Кировец К-700 ( Русский  : К-700 «Кировец» ) является сверхпрочный сельскохозяйственный трактор с приводом на все колеса, от производителя бывшего СССР и современной России Кировец .

Резюме

  • 1 рассказ
  • 2 Модели и варианты
  • 3 Технические характеристики
  • 4 Примечания
  • 5 Внешние ссылки

История

К-700 вспахивает поле в Восточной Германии, 1986 год.

Производство трактора началось в 1962 году, и его оригинальная конструкция впоследствии использовалась на многих тракторах. К-700 также экспортировались в страны- члены СЭВ  : например, Восточная Германия импортировала их с 1968 года. К-700 — трактор с шарнирно-сочлененной рамой, полный привод с отключаемыми задними колесами, имеющий растягивающее усилие 50 кН. . Передние и задние сцепки в трех точках можно перемещать по вертикали и в продольном направлении . Рулевое управление осуществляется шарнирно сочленением трактора, управляемым гидроцилиндрами .

Он работает от дизельного двигателя с турбонаддувом с V8 цилиндрами 215 лошадиных сил. 1975 год стал годом появления К-700 А, у которого на два бака (на 320 л каждый) меньше, чем у К-700, чтобы можно было добавить колеса большего размера, увеличивающие тягу. Но K-700 A был только «предварительной» моделью, потому что в 1975 году родился преемник K-700: K-701. Оснащенный безнаддувным дизельным двигателем V12 мощностью 300 л.с., Кировец К-701 был производительным и особенно большим, но шум и вибрации, которые испытывал водитель, были относительно высокими. В Восточной Германии его размер иногда был ограничен для работы вне поля, и это часто приводило к деградации почвы.

К-700 и их варианты до сих пор используются в странах бывшего Восточного блока .

Модели и варианты

А Кировец К-700А

Кировец К-708УДМ (универсальная дорожная мажина)

  • К-700 — базовая модель.
  • K-700A — следующая модель (с ЯМЗ -238NDZ ( русский  : ЯМЗ-238НД3 ) двигатель с турбонаддувом).
  • К-701 — следующая модель (с двигателем ЯМЗ-240 ( Русский  : ЯМЗ-240 )).
  • К-701М — мощность двигателя увеличена до 300 л.с.
  • К-701 Truck 6X6 V12 — Полноприводной грузовик (6-колесный привод) для любого вида использования.
  • К-702 — Модификация К-700, позволяющая использовать в качестве погрузчика, бульдозера, дорожного катка… Модификации незначительные: трансмиссия становится гидромеханической, а подвеска жесткой.
  • К-703 — модификация К-700, позволяющая водителю вращать кабину для движения как вперед, так и назад.
  • К-704 — Модификация К-700 для использования в качестве автокрана .
  • К-710 — Опытный образец с двигателем мощностью 500 л.с.

Технические характеристики

Заметки

  • (fr) Эта статья частично или полностью взята из статьи в англоязычной Википедии «  Кировец К-700  » ( см. список авторов ) .

Внешние ссылки

  • Видео К-700 самостоятельно выходит из воды
  • Русский тракторный музей
  • Технические данные
  • К-700 АТ и К-701 С
  • Информация о серии К-7хх

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Трактор Кировец К-700

  2. Трактор Кировец К-700
  1. Теги:
  2. Сельхозтехника

Трактор Кировец К-700 — впервые выпущен в Советском Союзе в 1962 году на Кировском заводе, с 1964 года началось серийное производство, последний выпуск 2000 год.

Кировец К-700 — это колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5.

Используется для сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными агрегатами (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), а так же для транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

Трактор Кировец К-700

 Кировец К-703 МА-12-03/-12-03.1 К-700 — базовая модель. К-700А — следующая модель (унифицированная с К-701, двигатель ЯМЗ-238НД3 с турбонаддувом). К-701 — следующая модель (унифицированная с К-700А, двигатель ЯМЗ-240БМ2). К-702 — промышленная модификация для использования в качестве базовой машины для погрузчиков, бульдозеров, катков, скреперов: изменена система навесок, используется только гидромеханическая трансмиссия, подвеска жесткая. К-703 — промышленная модификация.

Трактор имеет реверсивный пост управления, позволяющей машинисту работать в нормальной позе как при ходе трактора вперед, так и при ходе трактора назад. К-701М — трёхосная модификация с двигателем ЯМЗ 8423. 10 мощностью 335 л.с. В 1979 году водителями-изобретателями с Чукотки на базе К-700 были построены четыре шестиколёсные машины, которые спустя 10 лет послужили прототипами для опытной заводской модификации. К-703МТ — трёхосный сочленённый самосвал грузоподъёмностью 18 т.

Технические характеристики Кировца К-700А Трактор К-700А является одной из первых модификаций отечествен­ных колесных энергонасыщенных сельскохозяйственных тракторов.

Мно­голетний опыт эксплуатации этих машин в различных климатических зо­нах подтверждает их высокую надежность, простоту и удобство обслужи­вания, эффективность на всех видах сельскохозяйственных работ наравне с трактором МТЗ 82.

Трактор К 700А представляет собой модернизированную модель трактора К 700. Так же он послужил базовой моделью для создания тракторов К 701 и К 702.

Основное отличие трактора К 700А от трактора К 700 в следующем:

Возможность установки двигателя ЯМЗ-2Э8НБ и ЯМЗ-240Б за счет усиления передней полурамы в зоне опоры шарнира.

Трактор Кировец К-700

Увеличена база и колея трактора.

Модернизированны посадочные места, как в передней, так и в задней связях задней полурамы для возможности установить дополнительное оборудование.

Разработано жесткое крепление переднего и заднего мостов. Для улучшения тяговых качеств трактора и повышения несущей способности, были установлены радиальные шины.

Изменилось расположение, количество и вместимость баков. На тракторе К-700А применяется дизельный двигатель ЯМЗ-238НД. Что не исключает использования сеялки СПЧ-6 На тракторе К-700А устанавливается механическая коробка передач с шестернями постоянного зацепления и фрикционными муфтами пере­ключения передач с гидравлическим приводом, обеспечивающими пере­ключение без разрыва потока мощности.

Двухместная, герметизированная, теплошумоизолированная кабина с хорошей системой отопления и вентиляции обеспечивает удобные усло­вия работы водителя.

В дополнительную комплектацию трактора входят: механизм отбора мощности, реверсивное управление, комплект сдваивания колес. Эти и другие преимущества позволяют его использовась совместно с комбайном Дон 1500.

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 169 (230)

Удельный расход топлива, г/кВт«ч 252

Скорость движения, км/ч 2,6 -33,8

Число передач: вперед 16 назад 8

Грузоподъемность трехточечного навесного устройства, кН 56,0

Ход оси подвеса навесного устройства, мм 1175

Габаритные размеры, мм: длина 6820 ширина 2850 высота 3685 Масса, т. 12,8