Камаз 5490 википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

KamAZ-5490 – Wikipedia – Enzyklopädie

Zum Inhalt springen

Veröffentlicht am von lordneo

Der KamAZ-5490 (russisch КамАЗ-5490) ist ein Lastwagen aus der Produktion des KAMAZ-Werks in Nabereschnyje Tschelny. Die zweiachsige Sattelzugmaschine ist mit Hinterradantrieb ausgestattet und wird seit 2013 in Serie gebaut und ersetzt den KamAZ-5460. Der KamAZ-65206 ist eine ähnliche, aber dreiachsige Version des Lkw. Anders als bei früheren Modellen werden die Motoren von Daimler-Benz zugeliefert.

KamAZ-5490 NEO in Minsk (2019)

Die Produktion des KamAZ-5490 als Nachfolger des KamAZ-5460 und zweite zweiachsige Sattelzugmaschine des Herstellers begann 2013. Während beim Vorgänger Motoren aus eigener Fertigung eingebaut wurden, liefert Daimler-Benz den Großteil der Motoren für den KamAZ-5490 zu. Es sind Reihensechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren vom Typ Mercedes-Benz OM 457 LA mit Turbolader und Ladeluftkühlung.

Der Motor wird wahlweise mit 295 kW (401 PS) oder 315 kW (428 PS) angeboten und erfüllt die Euro-5-Abgasnorm.[1] Die Getriebe werden von ZF Friedrichshafen geliefert, es handelt sich um manuell zu schaltende Sechzehngang-Schaltgetriebe.[2] Die Fahrerhäuser sind, wie auch beim KamAZ-65802 und anderen Fahrzeugen aus aktueller Fertigung des Herstellers, in Lizenz produzierte Fahrerhäuser des Mercedes-Benz Axor.[3]

2017 wurde der Lkw überarbeitet. Das Ergebnis bezeichnet der Hersteller als KamAZ-5490 NEO. Wesentlichste Änderungen waren ein um 200 mm verlängerter Radstand und ein verbessertes Fahrwerk. Die Sattelzugmaschine wird parallel zur ursprünglichen Ausführung produziert, wobei einige der Neuerungen auch für das ältere Modell übernommen wurden. Aktuell bietet KAMAZ sechs unterschiedliche Versionen des KamAZ-5490 NEO an, darunter zwei für den gemischten Betrieb mit Dieselkraftstoff und Erdgas.

[4]

2019 wurde ein Fahrzeug mit neuem Sechszylinder-Reihenmotor vorgestellt, der KamAZ-54901. Der vom Hersteller bisher nicht zum Verkauf angebotene Lkw wird von einem Dieselmotor des Typs KamAZ-910 angetrieben, ebenfalls ein Lizenzprodukt von Daimler. Er hat einen Hubraum von 11.946 cm³, leistet maximal 331 kW (450 PS) und erbringt ein maximales Drehmoment von 2060 Nm. Auch äußerlich wurde die Sattelzugmaschine überarbeitet. Die Kabine entspricht der des aktuellen Mercedes-Benz Actros MP4. Weiterhin erhielt der Lastwagen ein neues Zwölfganggetriebe und die zulässige Gesamtmasse stieg auf 19.700 kg.[5]

Die hier aufgeführten Daten gelten für den KamAZ-5490 mit dem stärkeren Motor, wie er vom Hersteller 2016 gefertigt wurde.[2] Aufgrund von Änderungen oder neuen Modellvarianten schwanken die Daten über die Bauzeit hinweg leicht.

Abmessungen und Gewichte

  • Länge: 6130 mm
  • Breite: 2550 mm
  • Höhe: 3780 mm
  • Radstand: 3580 mm
  • Höhe der Sattelkupplung: 1150 mm
  • maximal befahrbare Steigung bei 44. 000 kg Zuggesamtgewicht: 18 %
  • Leergewicht: 7990 kg
  • Achslast vorne (leer): 5470 kg
  • Achslast hinten (leer): 2520 kg
  • Zuladung (Sattellast): 10.535 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht: 18.600 kg
  • Achslast vorne (beladen): 7100 kg
  • Achslast hinten (beladen): 11.500 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht des Aufliegers: 35.935 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht des Sattelzugs: 44.000 kg
  • Wendekreis: 15,0 m (Durchmesser)
  • Reifengröße: 315/70R22,5
  1. ↑ Übersicht über die derzeit von KAMAZ angebotenen Varianten des KamAZ-5490 (russisch)
  2. ↑ a
    bDatenblatt des Herstellers zur Version mit der größten Motorisierung von 2016 (russisch)
  3. ↑ КамАЗ в марте начнёт опытную сборку трёх новых моделей с кабинами Mercedes (russisch)
  4. ↑ Übersicht über die aktuell von KAMAZ gebauten Versionen des KamAZ-5490 NEO (russisch)
  5. ↑ Флагман эпохи перемен. Седельный тягач КАМАЗ-549010 К М1845. Artikel in der Fachzeitschrift „Грузовик Пресс“. (russisch)

wiki

We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.Ok

Описание предохранителей и реле КамАЗ-5490, 65206, 65207.

Предохранители и реле КамАЗ-5490, 65206, 65207.
  • Схемы КАМАЗ 5490.
  • Предохранители и реле КАМАЗ-65802.
  • Замена ламп и предохранителей КАМАЗ-5490.
  • Схема подключения предохранителей и реле КамАЗ-5490.

Расположение предохранителей и реле.

Блок предохранителей и реле расположен в приборной панели со стороны пассажира.

Доступ к блоку предохранителей.

1 — крышка блока предохранителей; 2 — крепление крышки.

Чтобы получить доступ к блоку предохранителей, открутите крепления и снимите крышку блока предохранителей.

Блок предохранителей и блок реле.

Главное реле и блок предохранителей.

Блок реле и предохранителей, дополнительный блок предохранителей.

Блоки предохранителей.

МаркировкаРейтингПотребительСостояние главного выключателя питания / выключателя зажигания
FU1.15AБлок управления PFCВкл.
FU1.25AБлок управления пневматической подвескойВКЛ / ВКЛ
FU1.35A Электрический блок управления (CBCU)ВКЛ / ВКЛ
FU1.45AБлок управления EBSВКЛ / ВКЛ
FU1.55AБлок управления двигателем ADM3ВКЛ / ВКЛ
FU1.610AБлок управления нейтрализациейВКЛ / ВКЛ
FU1.710AБлок управления двигателем MR2ВКЛ / ВКЛ
FU1. 8    Включено / ON
FU1.910AБлок управления замедлителемВКЛ / ВКЛ
FU1.105AДиагностический разъем OBDВКЛ / ВКЛ
FU1.115AПанель приборов тахографаВКЛ / ВКЛ
FU1.125AСоединитель для специального корпусаВКЛ / ВКЛ
FU2.1    ВКЛ / ВКЛ
FU2.210AПанель управления со стороны водителяВКЛ / ВКЛ
FU2.3    Вкл.
FU2.45AОбмотка возбуждения генератораВКЛ / ВКЛ
FU2.55AБлок управления центральным замкомВКЛ / ВКЛ
FU2.6    Вкл.
FU2.75AПривод люка в крышеВкл / ACC
FU2.820AКондиционерВкл / ACC
FU2.9 15AПанель управления со стороны водителяВкл / ACC
FU2.1015AУправление дверью со стороны пассажираВкл / ACC
FU2.115AАудиосистемаВкл / ACC
FU2.1210AПрикуривательВкл / ACC
FU3.115AБлок управления EBSВкл / 0
FU3.215AТрейлер EBSВкл / 0
FU3.315AБлок управления пневматической подвескойВкл / 0
FU3.415AОсушительВкл / 0
FU3.5    Вкл / 0
FU3. 610AБлок управления замедлителемВключено / 0
FU3.710AПанель приборовВкл / 0
FU3.820AБлок управления ЭБУВкл / 0
FU3.910AДиагностический разъем OBDВкл / 0
FU3.1010AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.3Вкл / 0
FU3.1120AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.4Включено / 0
FU3.1215AБлок управления EBSВкл / 0
FU4.120AЭлектрический насос для подъема/опускания кабиныВкл / 0
FU4.210AОсвещение кабиныВкл / 0
FU4.310AСоединитель для специального корпусаВкл / 0
FU4. 4		5AИсточник питания для ключа и датчикаВКЛ / 0
FU4.510AАудиосистемаВКЛ / 0
FU4.610AОбогрев стеклаВкл / 0
FU4.710AКрепление фарыВкл / 0
FU4.810AРозетка 24 ВВкл / 0
FU4.910AЗуммерВкл / 0
FU4.105AРеле дистанционного отключения аккумулятораВКЛ / 0
FU4.11    Включено / 0
FU4.12    Включено / 0
FU5.115AПредварительный подогрев топлива на входе в топливозаборникНе зависит / 0
FU5.215AПредварительный подогрев топлива в ГВСНе зависит / 0
FU5. 3    Не зависит / 0
FU5.45AТахографНезависимый / 0
FU5.510AБлок управления двигателем ADM3Отдельно / 0
FU5.615AБлок управления нейтрализациейНезависимый / 0
FU5.720AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.1Не зависит / 0
FU5.820AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.2Не зависит / 0
FU5.920AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.5Не зависит / 0
FU5.1020AЭлектрический блок управления (CBCU) гр.6Не зависит / 0
FU5.1125APJDНе зависит / 0
FU5.12    Не зависит / 0
FU6. 115AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Не зависит / 0
FU6.215AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Независимый / 0
FU6.315AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Отдельно / 0
FU6.415AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Отдельно / 0
FU6.515AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Отдельно / 0
FU6.615AЭлектрический блок управления (MUX4-P)Отдельно / 0
FU6.715AПодогрев сиденийВкл.
FU6.8    Вкл.
FU6.915AБлок управления центральным замкомВКЛ / 0
FU6.10    Вкл / 0
FU6. 11    Вкл / 0
FU6.12    Включено / 0

Реле.

НазначениеНазначение
K1Реле для управления стеклоочистителями ветрового стекла
K2Реле тормоза щетки стеклоочистителя
K3Реле включения фар
K4Рожковое реле
K5Реле подогревателя топлива
K6Реле блокировки наклона кабины
K7Реле блокировки отключения аккумулятора
K8Реле кондиционера
K9  
K10  
K13  
K14  

База знаний вики | Телтоника GPS

82072

правки

1916

страницы

7448

файлы

5662

участники

Пространства имен

  • Главная страница
  • Обсуждение

просмотров

  • прочитано
  • Посмотреть исходный код
  • Посмотреть историю

Поиск

Из базы знаний Wiki | Teltonika GPS

Добро пожаловать в Teltonika Telematics Wiki! Здесь вы найдете всю техническую информацию о продуктах Teltonika Telematics . Найдите интересующую вас тему ниже или воспользуйтесь строкой поиска в правом верхнем углу страницы, чтобы найти необходимую информацию.

Легкие трекеры
О категории…
FMB001
FMB002
FMB003
FMB010
FMB020
ФМБ900
FMB910
FMB910 Базовый
FMB920
FMB965
ФМС001
FMC003
FMC00A
FMC800
FMC920
ФММ001
ФММ003
ФММ00А
FMM800
FMM920
FMP100
Расширенные трекеры
О категории. ..
ФМБ110
ФМБ120
ФМБ130
FMC130
ФММ130
ФМБ140
ФМБ150
Трекеры IP67
FMB230
FMC230
FMM230
FMB240
FMC225
ФМБ225
Специальные трекеры
О категории…
ФМБ202
ФМБ204
ФМБ209
FMT100
ФМБ122
ФМБ125
ФММ125
ФМС125
МСП500
Профессиональные трекеры
О категории.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *