Какие бывают строительные краны: Виды строительных подъемных кранов по типам и конструкции

Содержание

Виды кранов и классификация кранов в строительстве ►

   Автомобильные краны являются самыми популярными и востребованными среди всего многообразия современной спецтехники, используемой на строительных участках. Эти самоходные выносливые и мощные машины с легкостью поднимают различные грузы и перемещают их на необходимые расстояния. Благодаря данной особенности они применяются при строительстве, ремонте и реконструкции зданий, возведении мостов и автомобильных дорог, а также монтаже уличных осветительных приборов, рекламных ии декоративных городских конструкций. Для того чтобы максимально правильно подобрать тип и модель данного агрегата для выполнения определенных работ, необходимо разбираться в том, какие виды кранов предлагают производители. Рассмотрим подробно классификацию кранов, а также их назначение, важнейшие особенности и преимущества.

По каким параметрам классифицируются основные виды кранов

Все существующие в настоящее время виды кранов в строительстве различаются друг от друга по следующим важным параметрам:

  • грузоподъемность;
  • тип привода;
  • вид и характеристики шасси;
  • разновидность стрелы;
  • количество и виды моторов.

Виды кранов в строительстве по грузоподъемности

Способность поднимать тяжелые грузы является одним из важнейших критериев выбора автомобильного крана для выполнения разнообразных строительных работ.

По данному параметру принято различать следующие виды подъемных кранов:

  • Малый класс. К данной категории относятся простые механизмы, обладающие грузоподъемностью до восьми тонн. Ввиду легкого веса и компактных размеров они применяются исключительно на небольших территориях и площадках. С их помощью обычно устанавливают временные рекламные или декоративные конструкции в городской черте.
  • Средний класс. Сюда относятся разновидности кранов с грузоподъемностью до пятидесяти тонн. Предназначаются такие агрегаты для перемещения грузов на строительных участках, а также для поднятия их на разную высоту. В данной категории наиболее востребованы классические виды автокранов 25 и 32 тонны.
  • Большой класс. Он включает в себя самые мощные и тяжелые виды промышленных кранов, грузоподъемность которых превышает пятьдесят тонн. Эти виды специальных кранов на 100, 200 и более тонн предназначаются для возведения наиболее крупных и масштабных объектов — таких как мосты, автомобильные магистрали, железнодорожные линии.

Виды кранов по типу привода, стрелы и шасси

Популярные виды подъемных кранов различаются между собой по таким параметрам как привод, шасси и стрела.

Существует три варианта привода:

  • электрический, работу которого обеспечивает специальная генераторная установка, присутствующая на рабочем участке;
  • гидравлический, функционирующий от насосной станции;
  • механический.

Основным элементом крана, отвечающим за подъем грузов, является стрела, которая различаться может как по типу, так и по длине.

С этой точки зрения автомобильные краны бывают:

  • с телескопической стрелой, состоящей из нескольких секций и обладающей жестким подвесом;
  • с решетчатой стрелой, оснащенной прочными тросами из гибкой стали — в плане грузоподъемности такие виды исполнения кранов превосходят телескопические;
  • с башенной стрелой, где данная деталь одновременно служит опорой;
  • со стрелой, дополненной гуськом — такой вариант является многофункциональным и значительно увеличивает спектр работ, выполняемых при помощи автомобильного крана.

Рассмотренная классификация стреловых кранов позволит правильно выбрать технику в зависимости от ситуации.

Ознакомимся с видами кранов, в зависимости от типа шасси, которым они оснащаются. Именно от характеристик шасси зависит, насколько маневренно и мобильно будет действовать автомобильный кран в тех или иных условиях.

Представлены следующие виды кранов и их названия:

  • Автокран с колесным ходом. Такие виды кранов в строительстве широко применяются благодаря высокой скорости перемещения от одного объекта к другому. Данный тип характерен для спецтехники Урал, МАЗ, ЗИЛ и других известных производителей.
  • Подъемный кран с гусеничным ходом. Для данного вида подъемных кранов характерна низкая скорость в сочетании с отменной проходимостью. Доставка таких видов подъемных кранов к месту работ осуществляется при помощи специального транспорта. Основным назначением видов кранов, оснащенных гусеничным ходом, является строительство в загородной местности, где отсутствует качественное дорожное покрытие.
  • Кран с пневмоколесным шасси. Это наиболее мощная и функциональная техника, сочетающая в себе преимущества обоих предыдущих классификаций кранов. Данный вид автокранов способен развивать скорость до 20 км в час и передвигаться в условиях отдаленной труднопроходимой местности. При этом агрегат демонстрирует отличную маневренность и мобильность.

Классификация кранов по типу шасси позволит сделать грамотный выбор спецтехники в любой ситуации и при любых условиях.

Классификация кранов по типу оборудования

Теперь следует рассмотреть, какие автокраны бывают в зависимости от используемого в конструкции оборудования, а также ознакомиться с их назначением.

Существуют следующие виды и классификации автомобильных кранов по данному параметру:

  • стреловые;
  • грейферы;
  • гидробуры;
  • драглайны.

Все эти виды кранов и назначение рассмотрим подробно. Виды кранов со стреловым оборудованием наиболее популярны. Считается, что в их основе находится конструкция рычага, изобретенная Архимедом во время подготовки к военным действиям. Следует познакомиться с классификацией стреловых кранов.

Виды подъемных кранов различаются по конструкции стрелы, которая может быть:

  • невыдвижной ферменной;
  • выдвижной телескопической;
  • коленчатой;
  • овоидной.

Грейферы — это особые виды кранов в строительстве, для которых характерно наличие специального приспособления, способного захватывать, поднимать и перемещать сыпучие грузы и длинномерные строительные материалы. Данная классификация кранов — лучший выбор для работы с камнем, песком и стружкой.

Гидробуры представляют собой виды кранов с грузоподъемностью от 60 тонн до 250 тонн.

Классификация кранов данного типа следующая:

  • одномоторные;
  • многомоторные;
  • механические;
  • гидравлические.

Драглайнами называют специальные виды промышленных кранов, назначение которых — проведение земляных и гидравлических работ, а также добыча природных ископаемых. Ввиду тяжелого веса они обеспечивают максимальную глубину копания. Для этого данный вид крана оснащается специальным ковшом.

Ознакомившись с классификацией самоходных стреловых кранов, а также другими видами автокранов, вы легко сможете выбрать вариант техники для планируемых работ. Арендовать любые виды автокранов на самых выгодных условиях всегда можно, обратившись в нашу компанию.

с неповоротной башней и поворотной платформой, приставные, стационарные, самоподъемные, передвижные

Основными сферами использования башенных кранов являются строительство жилых домов, возведение промышленных сооружений, гидротехнических дамб, судостроение. Существует множество видов башенных кранов. В основу классификации положены различные характеристики.

Виды башенных кранов по типу платформы

В зависимости от того, поворачивается ли у башенного крана платформа, устройства бывают:

    • С поворотной платформой. Она состоит из цельносварной рамы и трёх балок. На двух балках закреплены фермы. Именно эти элементы воспринимают нагрузку во время работы крана. На платформе имеются кронштейны, которые служат для фиксации грузовой и стреловой лебёдок. Тут же размещены электрические приборы.
      Основанием для башни служит нижний противовес.

      • Такие краны применяют в строительстве невысоких зданий, когда работы непродолжительны по времени. Это связано с тем, что краны с поворотной платформой можно быстро транспортировать и собирать.

    • С неповоротной башенй. Несмотря на то, что сама платформа у крана не поворачивается, здесь присутствует поворотный элемент. Это оголовок, который размещен в верхней части башни. С одной стороны к оголовку крепится противовес, а с другой – стрела. Эти элементы уравновешивают друг друга. Краны с неповоротной платформой используют при строительстве высотных зданий и конструкций.
    Схема башенных кранов с поворотной платформой и не поворотной башней

    Технические характеристики
    ПараметрыКраны с поворотной платформойКраны с неповоротной башней
    Грузоподъемностьдо 25до 75
    Высота подъема груза, мдо 90до 220
    Вылет стрелы, мдо 40до 80

    Разновидности стрел

    Стрелы башенных кранов могут классифицироваться по способу вылета:

    • Подъёмные. Они используются для подъёма груза, но не могут перемещать его по горизонтали. В основе работы такой стрелы лежит механизм, который изменяет угол подъёма.
    • Балочные. Эта стрела установлена статично в горизонтальном положении. Она не способна изменять высоту подъема груза. На стреле установлен подвижный механизм, который захватывает и перемещает груз по полозьям.

    В основе следующей классификации стрел лежит конструктивная особенность:

    • подвесные;
    • подвесные с балансиром;
    • подвесные с гуськом;
    • подвесные со стойками;
    • молотовидные.

    По виду сечения стрелы бывают:

    • квадратные;
    • прямоугольные;
    • треугольные.

    Монтаж стрел башенных кранов может осуществляться несколькими способами.

    Самый малозатратный и быстрый способ сборки состоит в том, что стрела и лебёдка присоединяются к башне в лежачем положении на земле.

    Подъём конструкции осуществляется собственными же лебёдками. Второй способ — сборка конструктора. То есть элементы краны собираются поочередно в вертикальном положении сразу, а стрела поднимается в последнюю очередь перед подключением электрического тока.

    Виды кранов по типу башни

    Исходя из конструктивных особенностей башен, краны бывают:

    • Решётчатые. Башня представляет собой конструкцию, которая монтируется из углов и узких трубок. Основными элементами решётчатой башни являются боковые стороны с верхними и нижними ребрами, перпендикулярные и наклонные стержни. Решётчатая конструкция является одновременно прочной и лёгкой. Она надёжно противостоит порывистым ветрам.
    • Сплошностенчатые. Такие башни обладают очень простой конструкцией, но имеют большой вес. Башни способны поднимать тяжёлые грузы. Они незаменимы при работе в условиях низкой температуры воздуха.

    Классификация кранов в зависимости от опоры

    Достаточно часто при выделении различных видов башенных кранов применяется такая особенность, как опора:

    • Передвижные. Данный вид башенных кранов характеризуется возможностью установки под раму передвижной оси с колесами или рельсовым ходом. Во время транспортировки кран не разбирается, достаточно снять противовесы.
    • Приставные. Ходовая у таких башенных кранов полностью отсутствует. Они монтируются на фундамент возводимого здания, а башня фиксируется по вертикали к несущим конструкциям здания.
    • Самоподъёмные. Такие краны устанавливаются в середине строения. Они имеют подъёмную обойму, которая опирается на перекрытия конструкции. Лебёдка помогает двигать башню вверх.
    • Cтационарные. Краны крепятся к фундаменту, но башня не фиксируется по вертикали.
    Передвижные, стационарные, приставные и самоподъемные башенные краны

    Типы кабин

    По типу установки кабины башенных кранов бывают:

    • Закрытые. Они устанавливаются внутри башни, обеспечивают комфортную работу оператора. Минусом данного вида кабин является неудобство починки.
    • Открытые. Такие кабины располагаются за пределами башни. Обычно их монтируют внизу, что существенно сокращает обзор для водителя.

    По степени наружного обзора:

    • Обычные. Данные кабины имеют фронтальное и боковые окна.
    • Панорамные. Кабины имеют все стены из ударопрочного стекла.
    На фото панорамная кабина башенного крана

Башенные краны в современном строительстве


Сегодня невозможно представить себе панораму города и достаточно крупного сельского поселка без устремленных ввысь, легких ажурных силуэтов башенных кранов. Они хорошо заметны на фоне новых жилых застроек, всюду, где происходят прогрессивные перемены, где идет строительство. Башенный кран — символ современной стройки.

Комплексная механизация строительных работ, превращение стройки в непрерывный процесс монтажной сборки зданий и сооружений из изготовленных в заводских условиях узлов, конструкций и деталей, в первую очередь, сказались на профессии машиниста башенного крана, повысили ее значение, авторитет среди других строительных профессий.

Башенный кран – поворотный кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни . Основные параметры башенного крана: грузоподъемность, вылет, высота подъема груза, глубина опускания груза, скорость подъема (опускания) груза, скорость поворота башни, скорость перемещения крана.

Существует множество типов башенных кранов. Они нашли широкое применение при строительстве зданий и сооружений в производстве погрузочно-разгрузочных работ. Башенный кран состоит из следующих основных узлов: башня, ходовая рама с колесами, опорно-поворотное устройство, поворотная платформа с грузовой и стреловой лебедкой, с противовесом; механизм поворота и электрооборудования, механизм подъема груза, механизм для изменения вылета, механизм передвижения крана и т.д

Все башенные краны имеют башню, что подразумевается уже самим их названием, и стрелу; эти башни и стрелы бывают самыми разнообразными. Башня крана — как бы его остов, который служит для поддержания стрелы на определенной высоте, а также для передачи нагрузок со стрелы на ходовую раму и крановые пути. Башню изготовляют из металлических уголков или труб, иногда бывают башни, выполненные в виде сплошной трубы. В вертикальном положении башни крепятся на портал или шарнирно с помощью подкосов.

У ряда кранов высота башни при необходимости может меняться с помощью выдвижных секций (телескопические и наращиваемые башни). Существуют краны с башней, которая складывается в боковом направлении с помощью монтажного полиспаста. Такой тип башни особенно удобен при транспортировке крана с одного объекта на другой. Если башня крана — его корпус, то стрела — его рука, с помощью которой кран дотягивается до нужного предмета, находящегося от него на определенном расстоянии. Стрелы крепят к верхней части башни. Они бывают подъемными или балочными


В настоящее время потребителю доступны всевозможные башенные краны, сильно различающиеся по своим размерам, качеству и предназначению.

Тем не менее, можно выделить пять основных свойств крана, которые следует учитывать при выборе крана:

Возможная быстрота установки 

Время, затраченное стрелой для разворота на 360 градусов 

Какая существует облегченная конструкция стрелы

Предусмотрен ли стандартный комплекс безопасности крана 

Возможно ли кабельное и дистанционное управление

Если какой-то из этих пунктов в конкретном кране Вас не устраивает, то вероятно следует обратить своё внимание на другой.

Технологии изготовления шагают семимильными шагами, а тяжёлые и громоздкие когда-то конструкции кранов заменяются своими же модернизированными аналогами с облегчёнными и прочными стрелами, что также позволяет увеличить скорость вращения стрелы вокруг своей оси и тем самым сократить срок выполнения работы. Революционные конструкторские идеи и современные технологии строительства всё чаще и чаще выдвигают высокие требования к кранам башенного типа. Сегодня технологии строительства претерпели ряд многообещающих изменений: кирпично-монолитная и просто монолитная технологии в наши дни уже не редкость и, как мы видим, применяются повсеместно. На стройках сильно увеличилось число кранов для постройки высотных и многоэтажных домов и сооружений. А значит, надо повышать и скорость грузоподъёмности кранов. Инженеры-конструкторы, учёные-специалисты в данной области каждый день занимаются поиском оптимальных решений улучшения самой конструкции и параметров кранов. Поэтому всё время улучшается и развивается технология управления башенными кранами, их относительная маневренность и максимальная грузоподъемность, сокращаются сроки установки и монтажа.


Последние годы все большую и большую популярность завоёвывают краны, которые быстро монтируются и устанавливаются на новом месте. Главной их особенностью является минимальность затраченного на сборку времени, что позволяет максимально эффективно применять башенные строительные краны в таких условиях, когда постоянно не хватает рабочего места, что является насущной проблемой в центре города и в больших мегаполисах. Одна из последних технологических новинок в сфере высотного строительства — самомонтируемый башенный кран , который на сегодня является бесспорным лидером по скорости сборки на строительной площадке.

Преимущество подъемных стрел заключается в сравнительно малом их весе и размерах, меньшей трудоемкости монтажа и перевозки. Краны с подъемными стрелами наиболее распространены в строительстве. Недостатком подъемных стрел является то, что для изменения вылета крюка нельзя горизонтально переместить груз, поэтому необходимо производить поворот и передвижение крана: Стрелы бывают подвесные, подвесные с гуськом, подвесные со стойками, молотовидные. Больше всего из них распространены подвесные подъемные стрелы. Так же, как и башни, стрелы изготовляют из уголков или труб большого диаметра. Решетчатые конструкции из труб легки, прочны, способны выдерживать большие ветровые нагрузки. Балочные стрелы бывают подвесные и молотовидные. Последние менее распространены из-за довольно значительного веса и больших габаритов. Нижний пояс подвесной балочной стрелы представляет собой двутавровую балку, по которой перемещаются катки грузовой тележки, необходимой для подвешивания и перемещения грузов.

Безопасность работы крана во многом зависит от правильной заделки каната. К металлоконструкциям крана, блокам полиспаста, на барабанах лебедок, на крюках стальные канаты крепят различными петлями, узлами, муфтами, клиновыми зажимами. Петля на конце каната выполняется заплеткой свободного конца с применением коуша-кольца с полукруглой канавкой по наружному диаметру, предотвращающего расплющивание каната при перегибе и перетирание стальных проволок. Сращивать канаты, предназначенные для работы на башенном кране, строго запрещено. Канат соединяет подъемный механизм с грузом через специальные приспособления — блоки, полиспасты, барабаны. Блоки служат для подъема и опускания груза, для изменения направления движения канатов. Это простейшее устройство — обычное колесо, обод которого имеет желоб для размещения каната. Применение блока не дает особого выигрыша в силе, так как подвешенный к канату груз для уравновешивания требует приложения усилий, равных весу груза, к другому концу каната, перекинутому через блок. Блоки делятся на подвижные и неподвижные. Последние нужны для изменения направления движения канатов. Что же касается подвижных блоков, то они, вращаясь вокруг собственной оси, перемещаются одновременно с грузом.


Производительность труда машиниста крана во многом зависит от расположения его кабины, ее размеров, планировочного и конструктивного ее решения. Основное требование к кабине — обеспечение хорошего обзора в зоне действия крана, а также максимально удобное для машиниста расположение аппаратуры и оборудования. Кабины могут быть встроены внутри башни (кран МСК-5-20) или вынесены за башню (выносные кабины), подвешены к металлоконструкциям за верхнюю часть (кран БКСМ-5-5а), либо оперты своим основанием на площадку портала или поворотного оголовка (кран БК-180). На башенных кранах серии КБ установлена выносная унифицированная кабина. Передняя стенка ее полностью застеклена, три другие, имеющие окна, выполнены из двойной обшивки (наружной — металлической и внутренней — фанерной) с утеплительной прокладкой между ними. Лобовое и боковые окна кабины — открывающиеся. Мягкое кресло может перемещаться вдоль кабины по направляющим, при этом откидное сиденье поворачивается вокруг вертикальной и горизонтальной осей, может опускаться и подниматься. Все это позволяет машинисту во время работы выбирать наиболее удобные позы.

Разновидности башенных кранов . 

Как бы ни отличались по конструкции, техническим характеристикам башенные краны, все они представляют собой грузоподъемную машину со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни. Башенные краны различают по способу установки на строительной площадке, типам ходового устройства, типам стрелы и конструкции башни. По способу установки на строительной площадке различают башенные краны, работающие около здания (стационарные, передвижные, приставные) и работающие на самом здании (самоподъемные, переставные).

По типу ходового устройства различают башенные краны на рельсовом, автомобильном и гусеничном ходу, пневмоколесные и шагающие. Особенно распространены на стройках самоходные башенные краны на рельсовом ходу. По типам стрел различают башенные краны с подъемной и балочной стрелами. У башенного крана с подъемной стрелой груз подвешивают к концу стрелы, наклоном или подъемом стрелы изменяют вылет крюка. У башенных кранов с балочной стрелой груз подвешивают к грузовой тележке, вылет крюка изменяют перемещением тележки по направляющим балкам стрелы крана.

По конструкциям башни различают башенные краны с поворотными и неповоротными башнями, с башнями постоянной длины и телескопическими башнями, со складывающимися и подращиваемыми башнями. Какими бы разными, непохожими друг на друга не, были башенные краны, какие бы различия не имели их конструкции, ходовые устройства, все они отвечают определенным техническим характеристикам, называемым; параметрами. К параметрам крана относят вылет крюка, грузоподъемность, грузовой момент, высоту подъема, скорость рабочих движений, мощность, конструктивный и общий вес крана. По параметрам подбирают тип башенного крана, с тем чтобы он полностью устраивал строителей, максимально отвечал конкретным условиям стройки. Чаще всего выбор падает на самоходные краны на рельсовом ходу БКСМ с неповоротной башней и КБ и МСК с поворотной башней.


В результате модернизации в последние годы на основе существующих кранов созданы новые типы башенных кранов для многоэтажного строительства, способные поднимать грузы на высоту свыше 100 м. Башня таких кранов имеет дополнительные секции, значительно повышена надежность их конструкции. Установленные на рельсовом ходу башенные краны удобны в эксплуатации, безопасны в работе, хотя устройство и перебазировка их с одной строительной площадки на другую — дело довольно трудоемкое. Башенные краны на гусеничном, пневмоколесном и автомобильном ходу не нуждаются в устройстве рельсовых путей, по сравнению с кранами на рельсах обладают гораздо большей мобильностью. Их можно быстро подготовить к эксплуатации и перебросить на другой объект.

Ученые и специалисты-инженеры, конструкторы постоянно ищут способы улучшения конструкции, технических параметров башенных кранов. Благодаря этому постоянно совершенствуется механика управления кранами, повышается их грузоподъемность и маневренность, убыстряются сроки их монтажа и демонтажа, а у кранов на автомобильном и пневмоколесном ходу повышается проходимость, транспортные скорости. На стройках значительно увеличилось число кранов для строительства многоэтажных и высотных зданий. В настоящее время повышению эффективности механизации, комплексной механизации строительных работ уделяется первостепенное внимание.

Успешно решается такая важная проблема, как комплексная механизация работ по монтажу строительных конструкций. Заключается она в том, чтобы полностью механизировать не только основные процессы, выполняемые башенным краном (разгрузку, складирование конструкций и материалов, подъем и установку их на место), но и все остальные процессы по монтажу конструкций: их доставку на стройплощадку, укрупнительную сборку, проверку геометрических размеров и качества конструкций, навеску и закрепление подмостей и ограждений, строповку деталей к крюку крана, выверку, расстроповку детали. Большое значение для будущего строек имеет не только число башенных кранов, но и улучшение их использования за счет лучшей организации механизированных работ, применения новых форм и методов управления парком кранов.

Для снижения затрат труда машинистов, улучшения использования кранов проводят различные мероприятия, способствующие повышению эксплуатационной надежности кранов и увеличению времени их работы до капитального ремонта, сокращению сроков перебазирования, монтажа-демонтажа, улучшению условий работы машиниста.

На стройках страны сегодня используют свыше 200 тыс. монтажных кранов, 164 тыс. экскаваторов, 43,6 тыс. бульдозеров, множество погрузчиков, скреперов, тракторов и другой строительной техники. В каждом поколении кранов люди производили тщательный отбор лучшего, тех полезных качеств и свойств, которые передавали следующим поколениям. И сегодня на стройках встречаешь башенные краны самых разнообразных конструкций, имеющие большую мобильность и грузоподъемность, повышенные скорости рабочих движений и высоту подъема грузов, требующие малых сроков для монтажа и демонтажа.

Мир стремительно совершенствуется, все течёт, всё изменяется. Высокие технологии задают темп развития всего цивилизованного мира. Технологии строительства башенных кранов не отстают ни на шаг!

Классификация подъемных кранов | Справочник строительных материалов и терминов

Подъемный кран предназначается для подъема, а также перемещения грузов при выполнении монтажных, погрузочно-разгрузочных, ремонтных и строительных работ. Таким образом, подъемный кран – это грузоподъемная машина циклического действия.

Каждый цикл работы крана включает три этапа:
— захват грузов,
— ход рабочий (передислокация грузов, разгрузка),
— ход холостой (возврат в исходное положение грузоподъемного механизма).

Конструкция подъемного крана состоит из следующих элементов:
— Элемент несущий.

— Устройство грузоподъемное, состоящее из подъемного гибкого органа (цепи либо стального каната) и лебедки грузовой. Чтобы обеспечить безопасность при работе, механизм грузоподъемный оснащается разнообразными ограничителями (грузового момента, грузоподъемности, хода органа грузозахватного).

— Орган грузозахватный. Он бывает автоматического действия (пневматический присос, электромагнит и т.д.) и неавтоматического действия (крюк).

Кроме того, кран может быть оснащен и иными механизмами: механизмом изменения вылета стрелы, передвижения грузовой тележки, вращения вокруг опоры несущего элемента и др. Некоторые виды кранов оснащаются автоматическими весами, посредством которых определяется масса поднимаемого груза.

Классификация кранов осуществляется также по возможности перемещаться:
— Стационарный кран – это кран, который неподвижно закрепляется на основании, не имея никакой возможности перемещаться.

— Переставной кран – это кран, который закрепляется на основании и обладает возможностью перемещаться посредством грузоподъемных машин либо вручную.

— Самоподъемный кран – это кран, который применяют при выполнении строительных работ, устанавливая их при этом на конструкции строящегося здания. Кран поднимают по мере возведения здания посредством специальных механизмов.

— Передвижной кран – это кран, который имеет возможность перемещаться. Существует несколько видов передвижных кранов: кран самоходный (может перемещаться при выполнении транспортировки и работы), кран прицепной (перемещают посредством буксира с прицепом).

Также краны подразделяют по типу привода на: ручные, электрические, гидравлические, пневматические, оснащенные двигателем внутреннего сгорания.

Подъемные краны с ручным приводом применяют при перемещении грузов на малые расстояния, при невысоких темпах работы.

Подъемные краны с электроприводом применяют в основном электродвигатели переменного тока. Если возникает необходимость плавной регулировки скоростей, применяют электрические двигатели постоянного тока.

Привод гидравлический является компактным, он позволяет выполнять бесступенчатое регулирование скоростей крана, однако обладает невысоким КПД.

Подъемные краны с пневматическим приводом применяют, как правило, во взрывоопасных и пожароопасных средах.
В кранах, которые работают независимо от электросети (передвижные гусеничные, плавучие, железнодорожные, автомобильные), применяют двигатели внутреннего сгорания.

По степени поворота подъемные краны подразделяют на: неповоротные и поворотные. В отличие от неповоротного, поворотный кран может вращаться относительно опоры. В свою очередь поворотные краны бывают неполноповоротными (с углом вращения меньше 3600) и полноповоротными (с углом вращения больше 3600).

По виду опоры краны подразделяют на: пневмоколесные, подвесные, опорные, автомобильные, на колесном ходу, на гусеничном ходу, на специальном шасси.

По виду грузозахватного органа краны также подразделяются. Самыми распространенными являются крюковые, грейферные и магнитные краны. Существуют также краны литейные, штыревые, стрипперные, посадочные, колодцевые, магнитно-грейферные, ковочные, краны-штабелеры. В соответствии с особенностями груза подбирают и вид грузозахватного органа.

В зависимости от конструктивных особенностей несущего элемента подъемные краны подразделяют на три группы: краны кабельного типа, краны мостового типа, краны стрелкового типа.

В кранах кабельного типа в качестве несущего элемента служат канаты, укрепленные на двух опорах. Грузозахватный орган такого крана подвешен к грузовой тележке, передвигающейся по канатам. Опоры крана могут быть передвижными либо стационарными.

В кранах мостового типа в качестве несущего элемента служит изготовленная в виде моста балка. Грузозахватный орган такого крана подвешен к тали либо грузовой тележке, перемещающейся по мосту. Существует несколько видов крана мостового типа: козловой, мостовой подвесной, опорный.

В кранах стрелкового типа в качестве несущего элемента служит стрела. Грузозахватный орган подвешен либо непосредственно к стреле, или к грузовой тележке, перемещающейся по стреле. Существует несколько видов крана стрелкового типа: велосипедный, плавучий, башенный, консольный, мачтовый, портальный, самоходный.

Справочник строительных материалов (K)
Справочник строительных материалов и терминов

Современная классификация строительных кранов — Портал о строительстве

15/03/2016

Среди всего огромного разнообразия спецтехники особое место отводится строительным кранам. Они представляют собой грузоподъемные машины так называемого цикличного действия, предназначенные для подъема различных грузов и последующего их перемещения в пространстве.

Последние либо подвешиваются специальным крюком, либо удерживаются особым захватным устройством. Современные строительные краны разделяются на категории в зависимости от типа привода, особенностей конструкции, дальности перемещения грузов, поворачиваемости, типа опоры и разновидности грузозахватного механизма. Такая услуга, как аренда строительной спецтехники, позволяет подобрать наиболее подходящий кран для каждого вида работ.

Классификация современных строительных кранов

Все строительные краны в зависимости от типа конструкции делятся на:

1) стреловые — мачтовые, плавучие, башенные, стреловые самоходные, портальные, консольные и так называемые велосипедные;

2) мостовые — козловые, подвесные, полярные и опорные;

3) штабелеры;

4) оборудованные несущими канатами.

По характеру перемещения краны бывают:

1) стационарные;

2) радиальные;

3) переставные;

4) самоподъемные;

5) быстровозводимые;

6) передвижные — прицепные и самоходные.

В зависимости от типа привода различают:

1) ручные;

2) гидравлические;

3) электрические;

4) пневматические;

5) с топливными двигателями.

По характеру поворачиваемости строительные краны бывают:

1) поворотные;

2) неповоротные.

В зависимости от типа опоры различают такие краны:

1) подвесные;

2) пневмоколесные;

3) опорные;

4) автомобильные;

5) железнодорожные;

6) тракторные;

7) рельсовые;

8) гусеничные;

9) колесные;

10) на особом шасси.

По типу механизма грузозахвата краны бывают:

1) крюковые;

2) грейферные;

3) контейнерные;

4) клещевые;

5) магнитные.

Краны-манипуляторы

Они представляют собой крановую установку, перемещающуюся на шасси автомобильного типа. Грузоподъемность крана-манипулятора составляет от 100 килограмм вплоть до 30 тонн, который фактически является неким симбиозом крана и обычного грузового автомобиля. Устанавливается такая техника на бортовые автомобили и различные седельные тягачи, причем либо за водительскую кабину машин, либо на их хвостовую часть.

Современный кран-манипулятор является идеальной машиной для строительства малоэтажных зданий и различных рассредоточенных объектов, а также для проведения ремонтно-восстановительных процедур и работы в ограниченном пространстве. Применяется такая техника преимущественно для транспортировки малогабаритных тяжестей, например, железобетонных изделий, кирпичей на поддонах, различных строительных материалов, оборудования, станков, бытовок для рабочих, трансформаторов и многих других грузов. Без кранов-манипуляторов невозможно выполнить разбивку тротуаров и проложить автомобильную дорогу, поскольку именно они способны справиться с такой работой в ограниченных городских условиях.

Монтаж крана сопровождается определенными трудностями, на что влияют будущие условия его эксплуатации и разновидность подъемника. Без привлечения квалифицированных специалистов и необходимой спецтехники здесь никак не обойтись.

Крановая техника | крановая спецтехника

Крановая техника используется при проведении строительных, ремонтных, монтажных, погрузочных и разгрузочных работ. Ее основное назначение — подъем и перемещение грузов. Крановая спецтехника отличается от других видов техники своей грузоподъемностью, т.е наибольшей массой поднимаемого груза. Подъемный кран(фото), таким образом, — это грузоподъемная машина циклического действия.

Крановая техника

Свое название «кран» получил от немецкого слова «журавль» (Kranich). До конца 18 века простейшие краны, как и многие виды грузоподъемных машин, изготавливали из деревянных деталей. Такая техника имела деревянный привод. Многие важные детали (захваты, колеса, оси) быстро изнашивались, и к концу 19 века их стали изготовлять из металла. Сначала к 20-м гг. выпускают первый цельнометаллический подъемный кран с ручным приводом, а к 30 гг. 19 века — с механическим.

Рабочий цикл подъемного крана проходит в три этапа:

  • Осуществление захвата груза
  • Рабочий ход или перемещение груза и его разгрузка
  • Холостой ход или возвращение грузоподъемного механизма в исходное положение.

На диаграмме движения холостой и рабочий ход включают в себя три характерных действия:

  • Разгон
  • Установление движения
  • Торможение
Самые сильные нагрузки приходятся на разгон и торможение, поэтому они имеют наиболее важное значение.
_______________________
строительная спецтехника»

Крановая спецтехника│Конструкция подъемного крана

  • Металлоконструкция. Это основа крана. В нее входит практически все, что мы видим в кране — опоры, пролеты, стрелы и т.п. Данные конструкции бывают коробчатого и решетчатого сечения. В зависимости от вида, они имеют различный способ производства и расчет при проектировании, надзор и условия эксплуатации. Использование того или иного типа металлоконструкции зависит от технических, технологических и других требований. Несмотря на их взаимозаменяемость, предпочтительнее делать выбор, учитывая все вышеперечисленные характеристики.

  • Механихм подъема груза. Он включает в себя гибкий подъемный орган, представленный в виде цепи или стального каната, грузозахватное устройство и грузовую лебедку. Грузозахватное устройство бывает двух видов — автоматического действия (пневматический присос,; электромагнит, спредер и др.) и не автоматического действия (петля, крюк).

  • Дополнительные механизмы: для вращения несущего элемента вокруг опоры, для изменения вылета стрелы, передвижения грузовой тележки и т.д. Все краны, которые зарегистрированы в Ростехнадзоре, снабжены ограничителями грузового момента. Также, для сбора информации о поднимаемых грузах краны оснащаются работометрами.
    • __________________________
    доржно-строительная техника»

    Крановая спецтехника │ Конструктивные особенности

    Кран стрелкового типа. Его несущим элементом является стрела. Грузозахватный орган подвешивается к стреле, либо к грузовой тележке, которая перемещается по ней. Разновидностями крана стрелкового типа являются: кран портальный, кран стреловой самоходный, кран мачтовый, кран башенный, кран консольный, кран велосипедный, кран плавучий. Кран мостового типа. Краны данной разновидности имеют конструкцию, которая выполнена в виде подвесного или опорного моста.

    Мост, или как его называют «несущая балка», перемещаются по рельсам, которые уложены на стенах зданий, эстакадах или вне здания. К разновидностям мостового крана относятся кран мостовой подвесной, кран мостовой опорный, кран полярный, кран козловой.Кран кабельного типа. Несущим элементом кранов данного вида являются канаты, которые закреплены на двух опорах. Эти опоры могут быть как стационарными, так и передвижными. По специальным канатам перемещается грузовая тележка — к ней подвешен грузозахватный орган.
    ____________________
    грузовая стройтехника»

    Крановая спецтехника │ Классификация

    • По типу привода краны бывают ручного, электрического, гидравлического, пневматического привода. а также, оснащенные двигателем внутреннего сгорания.

    • По возможности перемещения подъемные краны бывают стационарными, радиальными, переставными, самоподъемными, передвижными.

    • По степени поворота подъемные краны бывают поворотные и неповоротные. Поворотные краны в свою очередь могут быть полноповоротными и неполноповоротными.

    • По типу опоры краны бывают опорные, подвесные, автомобильные, пневмоколесные, железнодорожные, рельсовые, тракторные, краны на колесном и гусеничном ходу, краны на специальном шасси.

    • По типу грузозахватного органа различают крюковые, грейферные, магнитные, клещевые, контейнерные краны.
    Помимо вышеперечисленных видов существуют краны литейные, краны штыревые, стрипперные краны, краны-штаблёры, колодцевые краны, ковочные краны и магнитно-грейферные. Особенности груза определяют выбор грузозахватного органа в таких кранах.

    Вследующих разделах»

    Виды кранов — презентация онлайн

    1. Краны

    КРАНЫ

    2. Содержание

    СОДЕРЖАНИЕ
    Башенные краны
    Стреловые краны
    Мостовые краны
    Кабельные краны
    Краны-манипуляторы
    Краны-трубоукладчики

    3.

    КРАНЫ Грузоподъемный кран — это машина цикличного действия, которая
    предназначена для захвата, удержания, перемещения, опускания и
    подъема груза в пространстве, груз при этом подвешен с помощью
    крюка или удерживается другим грузозахватным предметом. По
    конструкции можно выделить следующие типы грузоподъемных
    кранов:
    краны стрелового типа;
    краны мостового типа;
    краны кабельного типа.
    Наиболее востребованными из них являются консольные, козловые
    и мостовые грузоподъемные краны.
    Данные машины выделяют также по способу их опоры:
    краны опорные;
    краны подвесные.
    Все вышеуказанные типы грузоподъемных кранов производятся
    по одной единой схеме, то есть все они состоят из механизмов
    подъема груза, базовой металлической конструкции, механизмов
    перемещения крана и вдобавок обладают электроприводами с
    системой управления и необходимыми тележками.
    Грузоподъемные машины и механизмы обязательно должны
    проходить проверку на безопасность, качество и использование в
    условиях повышенной опасности. Данные работы проводят
    технические центры, которые обязательно должны иметь
    соответствующие сертификаты на проведение такой экспертизы.

    6. Башенные КРАНЫ

    БАШЕННЫЕ КРАНЫ
    Поворотными кранами со стрелой, которая
    закреплена в верхней части вертикально
    расположенной башни являются башенные
    строительные краны. Их основными параметрами
    можно назвать — вылет, высоту подъема груза,
    скорость поворота башни, скорость перемещения
    крана, большую грузоподъемность и глубину
    опускания груза.

    7. Башенный строительный кран

    БАШЕННЫЙ
    СТРОИТЕЛЬНЫ Й КРАН
    Современные агрегаты данного типа бывают
    значительно больше в высоту, нежели отечественные.
    Их собирают также из секций, но их сборка и
    построение проходит снизу. Сначала на платформе
    размещается базовая специальная секция с самыми
    большими размерами. Стрела собирается и
    устанавливается при помощи другого крана. Далее
    первая секция может быть поднята вместе со стрелой
    на высоту второй секции, после чего вторая секция
    соединяется с первой

    9. Стреловой кран

    СТРЕЛОВОЙ КРАН
    Сегодня на погрузочно-разгрузочных и монтажных
    работах стали широко использоваться самоходные
    стреловые краны. Они по своему конструктивному
    исполнению ходового устройства разделяются на
    следующие типы грузоподъемных кранов :
    тракторные,
    гусеничные,
    автомобильные,
    железнодорожные,
    пневмоколесные краны автомобильного типа.

    10. Самоходные стреловые краны

    САМОХОДНЫЕ СТРЕЛОВЫЕ
    КРАНЫ
    Данные грузоподъемные машины и механизмы состоят из
    нескольких основных частей:
    ходовое устройство,
    поворотная платформа с приводной установкой и исполнительными
    механизмами,
    рабочее оборудование.
    Для гусеничных и пневмоколесных кранов поворотная платформа с
    механизмами и рабочее оборудование может быть унифицирована, то есть
    они могут иметь одинаковое конструктивное исполнение. В таком случае
    краны с единой грузоподъемностью различаются между собой только по
    ходовым устройствам. Благодаря данной унификации, производство кранов
    упрощается и процесс становится менее дорогой, что дает большие выгоды
    производителю.

    12. Мостовой кран

    МОСТОВОЙ КРАН
    Сегодня наиболее популярным подъемно-транспортным
    оборудованием для заводских и промышленных цехов
    являются современные мостовые краны. Они могут быть
    снабжены электрическими талями, которые необходимы для
    осуществления неинтенсивных транспортных, погрузочных,
    подъемных, разгрузочных работ. Данные типы
    грузоподъемных кранов могут изготавливаться, как для
    закрытых помещений, так и для открытых площадок.
    По своим конструктивным особенностям современные
    мостовые краны разделяются на: однобалочные;
    двухбалочные.
    Первые имеют в основе двутавровую балку,
    закрепленную окончаниями к концевым балкам на
    колесах. А в двухбалочных кранах в основании
    конструкции лежат две параллельные балки. И
    двухбалочные, и однобалочные грузоподъемные машины
    и механизмы данного вида оснащены канатными и
    цепными электрическими талями с ограничителями
    скорости. По данной классификации такие краны
    изготавливаются с грузоподъемностью до 400 тонн.

    15. Кабельные краны

    КАБЕЛЬНЫЕ КРАНЫ
    Один из самых эффективных подъемно-транспортных
    механизмов — кабельный кран. Он изготовлен из
    закрепленных на фундаменте мощных башен или из
    соединенных между собой стальными канатами передвижных
    легких опор, по которым передвигается грузовая тележка с
    грейфером или крюком с помощью лебедки. Такой тип
    грузоподъемных кранов состоит из двух сборных секционных
    решетчатых мачт с расчалками, двух оснований мачт,
    машинного помещения с подъемной и тяговой лебедкой,
    павильона управления.

    16. Грузоподъёмный кабельный кран

    ГРУЗОПОДЪЁМНЫЙ
    КАБЕЛЬНЫЙ КРАН
    Данную машину активно применяют при строительстве и
    восстановлении внеклассных и больших мостов. Их
    главное преимущество в выполнении с их помощью
    любых транспортных и грузоподъемных операций на
    большем по протяженности участке моста. При этом они
    совершенно не зависят от гидрогеологических и
    климатических условий в горных условиях и при ледоходе
    или паводке. Существуют современные грузоподъемные
    машины и механизмы кабельного типа с
    грузоподъемностью до 50 тонн, что дает возможность
    перевозить и монтировать металлические и
    железобетонные сборные конструкции мостов.

    18. Краны-манипуляторы

    КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ
    Область применения таких грузоподъемных машин и механизмов, как
    бортовые краны-манипуляторы необычайно широка. Данный тип
    грузоподъемных кранов дает возможность перевозить и эвакуировать
    любые тяжеловесные грузы, потому что с его специальным краном,
    установленным на шасси произвести работы по разгрузке и погрузке
    очень удобно. Его арендуют для перевозки гаражей, бытовок, больших
    деревьев и других громоздких строительных материалов. С их помощью
    легко осуществить монтаж разных конструкций. Его особое достоинство
    в том, что любую разгрузку, погрузку, установку или монтаж можно
    производить прямо на месте, как бы труднодоступно оно не было.

    19. Бортовые краны-манипуляторы

    БОРТОВЫЕ
    КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ
    Данные машины на грузовых автомобилях можно
    использовать, как при разгрузке, так и при погрузке
    грузов вместо мостовых, козловых грузов в контейнерах и
    пакетах с предприятий-изготовителей на строительные
    объекты. Они помогают:
    сократить количество привлекаемого автотранспорта в
    2 раза,
    сократить привлекаемых стреловых самоходных кранов,
    уменьшить численность водителей автотранспорта,
    сократить сроки доставки груза на назначенное место.

    21. Кран-трубоукладчик

    КРАНТРУБОУКЛАДЧИК
    Это конструкция, соответствующая всем ГОСТам, техническим
    условиям таким параметрам, как: момент грузоподъемности,
    устойчивости и габаритным размерам, оснащенная стрелой, которая
    обычно устанавливается с левого бока по ходу машины и крюком.
    Данная подъемно-транспортная машина, благодаря своей
    конструкции обеспечивает подъем и опускание крюка и стрелы;
    операции по изменению уровня подъема вылета крюка; увеличение
    и уменьшение длины стрелы, а также одновременный подъем и
    опускание крюка с увеличением или уменьшением длины стрелы.
    В комплектации крана-трубоукладчика указывается:
    частота технического обслуживания и ремонта;
    методы устранения повреждений металлоконструкций;
    способы регулирования тормозов;
    список деталей к скорому изнашиванию;
    меры безопасности в случае аварии;
    гарантийный срок эксплуатации.
    Данный вид крана проходит частичное техническое
    обследование не менее одного раза в год, полное же
    проверка — не меньше двух раз в три года. Не зависимо от
    типа грузоподъемного крана, для защиты от
    опрокидывания, оснащается ограничителем
    грузоподъемности, который способен автоматически
    прекращать подъем груза в критической ситуации.

    24. Выполнили Работу

    ВЫПОЛНИЛИ
    РАБОТУ
    Изотов Егор Сергеевич
    Кириленко Екатерина Сергеевна
    Коваленко Надежда Владимировна
    Ковшов Сергей
    Кургузова Виктория
    Ляшко Максим Русланович
    Носова Светлана Алексеевна

    25. Спасибо за внимание!

    СПАСИБО ЗА
    ВНИМАНИЕ!

    Как работают строительные краны?

    Горизонты мегаполиса усеяны кранами, постоянными приспособлениями в центре города, зданиями, поднимающимися все выше и выше. Без строительных кранов строительство небоскребов было бы невозможным, но с помощью кранов мы относительно легко сможем возводить возвышающиеся конструкции. Краны способны перемещать на место чрезвычайно тяжелые предметы, что позволяет строить такие методы, которые были немыслимы всего пару сотен лет назад.

    Хотя большинство из нас часто видят краны, многие люди не знают, как именно работают краны. Как башенные краны достигают таких невероятных высот? Как они помогают в строительстве здания? Что делает оператор, управляя краном?

    В этой статье мы ответим на все эти вопросы. Несмотря на то, что существует много типов кранов, мы сосредоточимся на башенных кранах, которые вы чаще всего видите на крупных коммерческих строительных площадках. Эти краны чрезвычайно сложны, и они также могут быть дорогими, иногда их аренда стоит более 15 000 долларов в месяц.

    Вы можете сразу перейти к нашей инфографике или узнать больше о:

    • Различные части крана
    • Принцип работы башенных кранов Стабилизация и сборка
    • Как башенные краны выполняют подъемники
    • Как оператор управляет краном

    Детали крана

    Чтобы понять движение крана, полезно хорошо разбираться в различных частях строительного крана.Все эти части работают вместе, чтобы обеспечить невероятную грузоподъемность крана.

    Глядя на кран, вы можете легко идентифицировать все части, начав с основания крана и продвигаясь вверх, а затем пробежав глазами по длине крана от длинного до короткого конца.

    • Бетонный фундамент : башенный кран всегда стоит на бетонном фундаменте , , где размещены анкеры, чтобы прикрепить кран к земле.
    • Башня или мачта : От своего основания кран поднимается вверх вместе с башней , также называемой мачтой , которая состоит из решетчатых секций, уложенных друг на друга.
    • Поворотный стол : В верхней части башни кран имеет поворотный стол , который позволяет ему поворачиваться на 360 градусов.
    • Кабина оператора : Рядом с поворотной платформой кабина оператора дает крановщику место для управления краном с беспрепятственного обзора.
    • Удлинитель : вперед из кабины выдвигается удлинитель , длинная горизонтальная секция крана.
    • Тележка и блок крюка : вдоль стрелы тележка с блоком крюка перемещается вперед и назад, позволяя перемещать грузы по длине крана.
    • Противовес и противовес : За кабиной находится противовес , где расположены противовесы для стабилизации крана в состоянии покоя и во время движения.
    • Основная лебедка и двигатели : В задней части контрджиба находится основная лебедка и двигатели , которые позволяют опускать или поднимать длинный трос для подъема тяжелых грузов.
    • Пик или вершина башни : Над кабиной возвышается пик башни , также известный как вершина , где подвески выступают для поддержки гуська и контргула.

    Помните, что существует множество разновидностей башенных кранов, и некоторые из них будут иметь детали, которые здесь не упомянуты.Например, кран с подъемной стрелой имеет стрелу, которая может подниматься и опускаться, а кран с плоским верхом не имеет системы верха и подвески, показанной на кране выше.

    Некоторые башенные краны также имеют самоподъемные гидравлические системы, что позволяет им подниматься внутри, поскольку вокруг них строится небоскреб.

    В целом, однако, основные части башенных кранов довольно похожи, и этот список даст вам хорошее представление о частях, из которых состоят краны, которые вы видите в своей повседневной жизни.

    Как строят краны

    Прежде чем краны смогут выполнять основные подъемные операции, которые делают их ценными на стройплощадках, они должны быть стабилизированы и собраны.

    Башенный кран всегда строится в три отдельных этапа:

    1. Бетонный фундамент подготовлен так, чтобы кран был надежно закреплен на земле и устойчив во время подъема.
    2. Мобильный кран собирает башенный кран , поднимая несколько сегментов башни на место вместе с основными компонентами.
    3. Башенный кран строит остальную часть своей собственной конструкции , когда она поднимается на максимальную высоту.

    Бетонный фундамент необходим для безопасной работы крана. Сложные расчеты учитывают все силы, которые будут действовать на кран при подъеме, вращении и перемещении тележки. При подготовке фундамента особое внимание уделяется тому, чтобы размещение крана не повлияло на подземные коммуникации. Когда фундамент готов, основание крана закрепляется на якоре, а остальная часть крана готова к сборке.

    Мобильный кран используется для подъема начальных компонентов башенного крана на место. Автокран прикрепляет несколько секций башни до определенной высоты. После этого мобильный кран загружает ключевые компоненты на место, такие как гуська, контргуська, кабина, поворотная платформа и двигатель. На этом этапе башенный кран может работать самостоятельно.

    Для остальной части работы башенный кран сможет построить собственную башню, используя уникальный механизм:

    • Подъемное устройство собирается у основания башни и поднимается наверх.
    • Новая секция башни поднимается на за крюк, затем перемещается на тележке, чтобы прикрепиться к подъемному устройству.
    • Гидравлический домкрат поднимает башню на , создавая пространство для добавления новой секции башни, которая затем прикрепляется к башне болтами.

    Этот процесс повторяется для добавления новых секций к башне, поднимая кран выше с каждой дополнительной секцией башни. При добавлении секций башни таким образом осторожно используются противовесы, чтобы кран действовал как идеально сбалансированные весы, предотвращающие опрокидывание.

    Твердо разбираясь в сборке крана, вы сможете оценить невероятную работу, которую выполняет башенный кран.

    Как башенный кран выполняет подъемные работы

    Башенный кран будет выполнять сотни подъемов в ходе строительного проекта, перемещая тяжелые материалы, такие как сталь и бетон, на место для строительных рабочих, собирающих здание.

    Каждый подъем включает одни и те же базовые движения:

    • Трос опускается вниз вместе с крюком , чтобы можно было прикрепить груз.
    • Бригада из такелажников надежно прикрепляет груз к крюку, следуя основным принципам физики для обеспечения стабильного подъема.
    • Крановщик выполняет серию перемещений, включая подъемники , , которые поднимают груз с помощью троса, оборотов, , которые вращают кран, и перемещение тележки , , которое перемещает груз вдоль стрелы.

    С помощью этих маневров крановщик может перемещать груз на очень большой площади.Фактически, самый большой отдельно стоящий башенный кран Kroll K10000 покрывает площадь шести футбольных полей с радиусом действия 330 футов. Из-за своей огромной мощности строительные краны перемещают огромный вес — тысячи фунтов — с помощью джойстика.

    Чем занимается крановщик

    Операторы крана сидят в кабине и используют органы управления для маневрирования крана. Каждый день крановщик должен подниматься по лестнице внутри башни — иногда на сотни футов — чтобы добраться до кабины и начать работу в течение дня.Важно отметить, что крановщик всегда должен выполнять ежедневные проверки безопасности перед началом работы.

    Попав в кабину, крановщик выполняет несколько ключевых обязанностей:

    • Связь с радио и ручными сигналами для обеспечения безопасного подъема.
    • Monitor Компьютерные системы безопасности , которые отслеживают скорость ветра и пределы допустимой нагрузки.
    • Используйте джойстики для выполнения маневров крана , таких как качели, подъемники и перемещение тележки.

    Оператор крана всегда полагается на сигнальщика, который общается с помощью радиокоманд и визуальных сигналов руками, чтобы обеспечить безопасность подъемных операций. Правильная связь предотвращает несчастные случаи и столкновения с потенциальными опасностями, такими как линии электропередач.

    Следить за системами компьютерной безопасности жизненно важно для безопасного лифта. Оператор крана всегда должен помнить о скорости ветра, поскольку сильный ветер делает маневры крана более сложными и потенциально опасными. Кроме того, кран имеет разную грузоподъемность в зависимости от того, как далеко находится груз от башни, поэтому крановщик использует индикатор грузового момента, чтобы убедиться, что лифт всегда находится в безопасных параметрах.

    Для управления краном оператор использует два джойстика. Левый джойстик управляет поворотом и перемещением тележки, а правый джойстик управляет подъемником. При осторожных движениях оператор может использовать только эти два джойстика для безопасного перемещения груза в любом месте в пределах рабочего радиуса крана.

    Краны делают возможным строительство высоких зданий

    Знаменитые горизонты просто не существовали бы без башенных кранов, которые сделали бы безопасным и эффективным перемещение стали и бетона, которые необходимы для строительства небоскребов.Имея глубокое понимание строительных кранов, можно ездить и видеть краны с новой оценкой за их впечатляющую конструкцию.

    Те же основные принципы, которые лежат в основе башенных кранов, также позволяют использовать переносные палубные краны и мобильные краны для небольших строительных работ.

    В следующий раз, когда вы увидите кран, не стесняйтесь удивить своих друзей своими знаниями о самоподъемных башенных кранах и впечатляющих компонентах, таких как гуськи, лебедки и крюковые блоки.

    Похожие сообщения











    Какие типы кранов используются в строительстве?

    Когда вы идете на строительную площадку, удивительно видеть все различные типы используемого тяжелого оборудования и техники. Часто первое, что вы видите, — это подъемный кран с поднятой стрелой или мачтой, несущий или поднимающий груз.

    Независимо от того, новичок ли вы в отрасли или опытный ветеран, велика вероятность, что вы сталкивались с крановым оборудованием, которого не видели, или слышали термин «кран», с которым вы не знакомы.

    Обладая более чем 65-летним опытом предоставления подъемных и такелажных решений, услуг по проверке такелажных работ и обучения подъемным и такелажным работам для всех типов промышленности, мы сотрудничаем с клиентами, использующими практически все типы кранов.

    В этой статье наша цель — помочь вам получить базовое представление о различных типах кранов, о том, как они используются и чем они отличаются друг от друга. В этой статье вы узнаете больше о:

    Статические краны и мобильные краны

    Есть две основные категории кранов: статические краны и мобильные краны.Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, которая поднимает и перемещает грузы по фиксированной траектории. Мобильный кран устанавливается на ступеньках или колесах и может перемещаться с рабочей площадки на рабочую площадку.

    Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, как статический кран. Некоторые мобильные краны могут выполнять функцию «захватывать и переносить», когда они буквально поднимают груз и переносят его в другое место с помощью гусениц или колес. Некоторые мобильные краны требуют использования выносных опор, противовесов или даже сборки на месте.

    Типы статических кранов

    Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, ограниченная фиксированной траекторией.

    К основным компонентам мостового крана относятся подвесной мост, который перемещается вперед и назад по так называемой взлетно-посадочной полосе, в то время как подъемник перемещается из стороны в сторону по балке моста.

    Основными компонентами башенного крана являются вертикальное основание (башня) и вращающаяся горизонтальная стрела, по которой перемещаются тележка и подъемник.В то время как движение мостового крана ограничено прямоугольной площадкой, движение башенного крана ограничено радиусом стрелы.

    Кран с горизонтальной вылетом стрелы, как и башенный кран, состоит из вертикального основания и прикрепленной стрелы, но с дополнительной подвижностью стрелы и возможностью выравнивания крюка.

    Мостовые краны

    На мостовом кране горизонтальная балка, называемая мостом, перемещается вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе по рельсам или рельсам. Тележка и подъемник перемещаются по мосту из стороны в сторону, чтобы поднимать и опускать грузы в прямоугольном отсеке.Эти типы кранов используются для повышения безопасности и эффективности на складе или на объекте и имеют различные пределы нагрузки от 0,25 до 400 тонн.

    Основной способ идентифицировать мостовой кран заключается в том, что он звучит именно так: потолочный кран — балка движется горизонтально вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе над объектом или строительной площадкой по фиксированной траектории.

    Мостовые краны обычно представляют собой постоянные конструкции на объектах или строительных площадках, где они устанавливаются для повторяющихся рабочих процессов.Наиболее часто упоминаемые мостовые краны — это мостовые краны, но есть несколько типов мостовых кранов, в том числе:

    Башенные краны

    Башенные краны — это краны, которые вы видите на городских горизонтах, которые используются для строительства высоких сооружений, таких как небоскребы. Основными компонентами башенного крана являются вертикальная башня, также известная как мачта, и удлиненная стрела.

    Тележка и блок крюка перемещаются вдоль гуська, который может вращаться на 360 градусов вокруг мачты (это движение называется поворотом).Часто для сборки этих кранов используются мобильные краны меньшего размера.

    Существует три различных типа башенных кранов:

    • Краны с головкой-молоточком
    • Башенные краны с подъемной стрелой
    • Башенные краны с самоустанавливающейся головкой
    Башенный кран с головкой-молоточком

    На башенном кране с головкой-молоточком стрела поворачивается на 360 градусов по горизонтали вокруг стрелы. мачта на фиксированном уровне — с конструкцией, напоминающей перевернутую букву «L».

    Стеллажи — когда тележка перемещает груз горизонтально вдоль стрелы без изменения его уровня — это функция, уникальная для этого типа башенных кранов.

    Вы, возможно, слышали, что башенные краны с головкой-молотом называют башенным краном с А-образной рамой или, в некоторых случаях, башенным краном без верха / с плоским верхом. Разница между А-образной рамой и башенным краном без верха заключается в наличии металлической конструкции (форма которой напоминает букву «А») над краном, соединяющей стрелу с контр строчкой.

    Кран с плоским верхом предназначен для использования в ситуациях с низкой высотой потолка или когда несколько кранов могут поворачиваться друг под другом или над ним. В прошлом недостатком кранов с плоской крышей была их неспособность поднимать грузоподъемность, сопоставимую с грузоподъемностью крана с А-образной рамой.Согласно заявлению Cranes Today , плоские платформы начинают завоевывать рынок с сопоставимой грузоподъемностью 32, 40 или даже 50 тонн.

    Башенные краны с подъемной стрелой

    Башенный кран с подъемной стрелой также известен как кран с подъемной стрелой. Его конструкция похожа на башенный кран с головкой-молоточком, за исключением того, что стрела имеет решетчатую форму и может подниматься и опускаться — движение, называемое «подъемом вылета стрелы».

    Обладая дополнительной мобильностью стрелы, эти краны могут:

    • Поднимать большую грузоподъемность, чем молотковые краны
    • Более дорогие
    • Особенно подходят для работы в густонаселенных районах и / или с несколькими кранами из-за их меньшего радиуса поворота
    Самомонтирующиеся башенные краны (SETC)

    Самомонтирующиеся башенные краны включают в себя горизонтальную стрелу и мачту, закрепленные на балласте, а также возможность складывания и раскладывания для демонтажа и монтажа на месте.По сравнению с башенными кранами с головкой молота или башенными кранами с регулируемой вылетом стрелы SETC:

    • Имеют более легкую раму
    • Переносные
    • Имеют гораздо меньшую максимальную грузоподъемность

    SETC наиболее подходят для условий, в которых: между зданиями

  • Сверхтяжелые подъемники не требуются
  • Оборудование часто монтируется, демонтируется и перевозится

    • Краны с горизонтальной вылетом

    Кран с горизонтальной вылетом состоит из вертикальной мачты, прикрепленной к вращающейся решетчатой ​​стреле, которая поворачивается и перемещается внутрь и наружу от основания.

    Уникальное для этих кранов движение гуська внутрь и наружу обеспечивает механизм для удержания крюка в горизонтальном положении при одновременном перемещении гуська вверх и вниз. Это делает эти краны особенно полезными при осторожном подъеме и перемещении грузов вблизи уровня земли.

    Вместо тележки и крюкового блока, перемещающегося по гуську, сам гусь перемещается внутрь и наружу, чтобы встать на место для подъема и опускания груза. Эти краны часто используются при строительстве судов, погрузке грузов и строительстве.

    Типы мобильных кранов

    Мобильные краны состоят из выдвинутой стрелы, часто называемой решетчатой ​​или телескопической стрелой, прикрепленной к грузовику или другой мобильной конструкции, которая перемещается через гусеницы или шины. Стрела может поворачиваться на 360 градусов и выдвигаться на разную длину в зависимости от типа и размера крана. Эти типы кранов не ограничены фиксированной траекторией и могут перемещаться по строительной площадке и / или между площадками.

    В зависимости от типа мобильного крана кран может быть разрешен для использования на дорогах, а может и нет.Некоторые источники определяют мобильный кран как это, в то время как другие определяют любой кран, установленный на мобильном транспортном средстве с двигателем, как мобильный кран. Для целей данной статьи последнее объяснение считается передвижным краном.

    Гусеничные краны

    Гусеничные краны, также называемые решетчатыми кранами, решетчатыми кранами со стрелой, решетчатыми гусеницами, телескопическими гусеницами и т. Д., Являются самыми крупными из мобильных кранов. Это сверхмощные краны, в которых используются гусеницы, похожие на цистерны, для перемещения по строительной площадке, и они могут поднимать груз более 2500 тонн.

    Гусеничные краны могут поднимать самые тяжелые грузы и требуют большей части сборки на месте из всех мобильных кранов. В зависимости от размера крана и веса груза, который он предназначен для подъема, сборка на месте может включать:

    • Крепление гусениц
    • Сборка решетчатой ​​стрелы
    • Добавление противовесов

    Гусеничные краны не требуют использования выносные опоры в качестве ступеней обеспечивают адекватную устойчивость. Из-за обширной сборки на месте, массивных размеров и протектора гусеничные краны не подходят для использования на дорогах.

    Гусеничные краны могут использовать решетчатую стрелу или телескопическую стрелу. Те, которые используют решетчатую стрелу, могут поднимать более тяжелые грузы на большей высоте и на большие расстояния, чем те, которые используют телескопическую стрелу.

    Краны для пересеченной местности

    Краны для пересеченной местности, также известные как краны RT, представляют собой тип мобильных кранов, разработанных специально для «бездорожья» в сложных условиях, которые могут включать грязь, снег и т. Д.

    Краны для пересеченной местности установлены на четырех шинах и используют телескопическую стрелу для подъема груза до 165 тонн.Благодаря своей компактной раме они удобны для передвижения и подъема в ограниченном пространстве. Краны RT часто применимы в тех случаях, когда можно использовать гусеничный кран, но требуется меньшая грузоподъемность или навигация в ограниченном пространстве.

    Поскольку краны RT устанавливаются на ходовой части с шинами, они легко устанавливаются и перевозятся с места на место, но не разрешены для использования на дорогах. Эти краны управляются из кабины, которая поворачивается над ходовой частью одновременно с перемещением стрелы.Их требования к сборке на месте включают стабилизацию крана для подъема с помощью аутригеров.

    Вездеходные краны

    Вездеходный кран — это мобильный автокран, который может перемещаться как по дороге (с высокой скоростью на шоссе), так и по большинству внедорожных покрытий. Как и у большого грузовика, у этих кранов от 4 до 18 шин в зависимости от размера крана.

    Телескопическая стрела, установленная на платформе грузовика, используется для подъема и перемещения грузов. Вседорожные краны могут поднимать намного больше, чем кран для пересеченной местности — грузоподъемностью до 1200 тонн, — но менее способны перемещаться в экстремальных условиях или в ограниченном пространстве.

    Вездеходные краны управляются из кабины, которая поворачивается над кузовом грузовика вместе с движением стрелы. Кран требует некоторой сборки на месте, так как он стабилизируется с помощью выносных опор и уравновешивается противовесами.

    Автокраны

    Термины автокран, автокран и автокран (TMC) взаимозаменяемы. Автокраны представляют собой тип мобильных кранов, состоящих из стрелы, установленной на платформе грузовика, и поэтому разрешены для использования на дорогах. Автокраны меньше по размеру, менее универсальны и используются для подъема более легких грузов (предел грузоподъемности около 45 тонн).

    Мобильные палубные краны

    Мобильные палубные краны состоят из вращающейся телескопической стрелы, установленной на небольшой плоской платформе с четырьмя колесами. Эти краны используют аутригеры и, как правило, поднимают грузы массой около 4-10 тонн. Как следует из названия, эти краны перемещают материалы по площадке, поднимая и загружая их на палубу.

    Заключение

    Мы надеемся, что эта статья помогла вам сформировать базовое представление о различных типах строительных кранов и их сравнении друг с другом.Есть мобильные краны и есть статические краны, каждый из которых имеет несколько отличных друг от друга возможностей и характеристик.

    Мостовые краны, башенные краны и краны с горизонтальной стрелой являются статическими кранами, что означает, что их диапазон подъема ограничен фиксированной траекторией. Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, потому что они установлены на протекторах или шинах и могут перемещаться по рабочей площадке.

    В Mazzella мы предлагаем комплексные решения для подъема и такелажа, в том числе:

    Если вам интересно узнать больше о том, как мы можем помочь в вашем следующем проекте или в обучении ваших сотрудников, свяжитесь с одним из наших специалистов по подъемным работам, чтобы назначить консультацию.

    ❯ Высокопроизводительные крановые канаты

    У нас есть большой запас высокопроизводительных стальных канатов, доступных для немедленной доставки. Мы храним на складе наши различные высокопроизводительные канаты во многих местах размером от 1/4 дюйма до 3 дюймов и диаметром от 9 мм до 52 мм.

    Авторские права 2019. Компании Mazzella.

    Строительные краны различных типов

    Краны необходимы в процессе строительства. Строите ли вы двухэтажный дом или небоскреб, для этого найдется кран.Ниже наши специалисты резюмируют различные типы строительных кранов.

    Автокраны

    Самым стандартным краном, используемым сегодня, является мобильный кран. Он чрезвычайно надежен с точки зрения габаритов и мобильности. Площадь основания относится к положению крана для подъема материала с правильной грузоподъемностью. Он может поднимать материалы в соответствии с требованиями диаграммы.

    Телескопические краны

    Телескопические краны используются для спасательных работ, подъема лодок с воды и строительства сигнальных вышек.Он состоит из большой стрелы, в которой несколько труб встроены друг в друга. Гидравлическая система выдвигает или втягивает трубы для увеличения или уменьшения длины стрелы.

    Башенный кран

    Как следует из названия, башенные краны помогают в строительстве высотных зданий. Эти краны могут работать на высоте от 230 до 265 футов и могут поднимать 20 тонн. Большие болты прикрепляют их к земле во время строительства — кроме того, эти болты легко снимаются после. Операторы для связи используют радио и ручные сигналы.

    Кран железнодорожный

    Как бы то ни было, железнодорожные краны используются специально для строительства и ремонта железных дорог. Эти краны имеют колеса с фланцами для легкого передвижения по рельсовым путям.

    Автокраны

    Эти краны похожи на вертолет и используются для перевозки больших грузов. Обычно они используются для достижения труднодоступных мест, таких как крыши высотных зданий. Они также используются при ликвидации последствий стихийных бедствий. Воздушные краны также известны как небесные краны.

    Краны плавучие и портовые

    Плавучие и портовые краны — отличные варианты при строительстве мостов или портов. Они используются для загрузки и разгрузки судов. Благодаря своим размерам они являются одними из самых мощных подъемных кранов в строительстве. Плавучие краны неподвижны и не могут двигаться, но могут загружать до 9000 тонн. Портовые краны по сравнению с ними меньше по размеру и более гибкие.

    В NessCampbell Crane + Rigging мы гордимся тем, что являемся одной из самых уважаемых крановых компаний в Портленде, штат Орегон.Приходите к нам, чтобы увидеть наш выбор. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами сегодня.

    Как работают башенные краны?

    Артикул от компании берегового крана

    Автор: Нэнси Брутон

    Мы часто принимаем как должное, как эти машины порой огромных размеров формируют мир вокруг нас. На расстоянии или с земли может быть довольно сложно представить, как кран выполняет свои действия без опрокидывания. Трудно даже представить, как что-то такое высокое строится без чего-то такого же высокого рядом с ним, чтобы облегчить его строительство.

    Как сконструированы эти краны? И как именно краны и их операторы поднимают бетон, стальные балки и другие строительные материалы с земли на то, что иногда может быть более ста этажей над землей?

    Очень осторожно дается один ответ.

    Но здесь есть нечто большее, чем просто излишняя осторожность — здесь задействованы потрясающая физика и механизмы.

    Есть несколько важных деталей, которые делают возможными работу башенного крана.

    Даже для того, чтобы построить башенный кран, необходимо уложить большую и чрезвычайно тяжелую бетонную площадку там, где будет основание. Фактическое основание крана затем закреплено на этом конкретном опорном вкладыш с массивными болтами.

    Бетонная подушка является очень важным элементом конструкции и устойчивости башенного крана. Прокладку следует заливать за несколько недель. Для больших кранов опорная площадка может составлять приблизительно 30 футов на 30 футов и четыре фута в глубину и весить приблизительно 400 000 фунтов.

    Большая башня, которая поднимается в воздух, иногда на 265 футов и более, упоминается в отрасли как мачта , очень похожая на мачту корабля.

    На мачте находится поворотный блок , который представляет собой механический компонент, позволяющий крану вращаться.

    Длинная стрела, выходящая из крана, среди профессионалов в области кранов именуется стрелой . Это также имеет свои корни в морской терминологии, поскольку стаксель — это парус, соединяющий нос корабля или нос с грот-мачтой наверху.

    Более короткий рычаг, который выступает в противоположную сторону от гуська, известен как рычаг механизма . Он содержит массивные бетонные противовесы, которые обеспечивают баланс при перемещении тяжелых грузов вдоль стрелы.

    И, конечно же, в довершение всего находится очень важная кабина машиниста , где профессиональный подъемный кран хореографирует тонкий танец перемещения строительных материалов высоко в воздух.

    Обычно, когда башенный кран закреплен на земле, он не может быть намного выше 265 футов в высоту.Они могут быть намного выше, если прикреплены к зданию по мере подъема здания. Максимальный вылет стрелы составляет примерно 230 футов, а максимальный вес, который он может поднять, составляет 19,8 тонны или 18 метрических тонн. По законам физики краны не могут выдерживать максимальную весовую нагрузку до самого конца 250-футовой стрелы.

    Краны

    оснащены «концевыми выключателями», предотвращающими перегрузку крана. Один переключатель контролирует нагрузку, чтобы убедиться, что она не превышает 18-метрические тонны. Второй переключатель гарантирует, что груз, в зависимости от его веса, не простирается на небезопасное расстояние вдоль гуська.Чем ближе вес к максимальному значению в 18 тонн, тем короче расстояние, которое он может пройти вдоль стрелы.

    Для перевозки всех компонентов башенного крана может потребоваться от 10 до 12 полуприцепов. Мобильные краны используются для сборки сначала стрелы, включая поворотный механизм и противовесы на стреле механизма.

    Рост крана снизу вверх — сложная процедура, в которой используется «альпинист». По сути, альпинист поднимает самую верхнюю часть крана с укосиной, поворотным устройством и механической стрелой на столько, чтобы часть решетчатой ​​конструкции мачты могла проскользнуть внутрь, что осуществляется с помощью стрелы самим башенным краном.Как только решетка установлена, ее закрепляют, и процесс с альпинистом повторяется. Этот процесс может занять больше недели в зависимости от высоты крана.

    Как работают башенные краны | Башенные краны

    Без башенных кранов многие знаменитые здания и сооружения, которые мы знаем и любим, не устояли бы. Эти стальные гиганты не только потрясающе выглядят, но и являются неотъемлемой частью современного строительства и развития.

    Башенные краны

    — это незаменимый инструмент для воплощения в жизнь даже самых крупных и грандиозных строительных проектов.

    Чтобы помочь вам лучше понять, как эти гигантские машины делают невозможное, мы описали ключевые механизмы работы башенных кранов.

    Building A Tower Crane
    В городах очень много башенных кранов. Настолько много, что вы можете обманом поверить в то, что они с легкостью достигают невероятных высот.

    На самом деле установка башенного крана требует нескольких недель предварительной подготовки.

    Чтобы сделать процесс монтажа максимально эффективным, члены бригады обычно придерживаются заранее определенного набора последовательностей.

    Порядок сборки различается в зависимости от типа используемого башенного крана. Вообще говоря, башенные краны обычно делятся на две категории: гуськи с подъемной стрелой или тележки.

    Башенные краны с подъемной стрелой имеют стрелы, которые «поднимаются» или поворачиваются вверх / вниз, как у наземных мобильных кранов. Башенные краны с тележкой и стрелой имеют горизонтальную стрелу и тележку, которая размещает груз по длине стрелы.

    Мы обрисовали в общих чертах процесс сборки отдельно стоящего башенного крана с тележкой, так как это одни из наиболее часто используемых башенных кранов в стране.

    Основание крана
    Процесс установки крана начинается с создания надежного фундамента, на котором будет строиться конструкция. Целостность основания имеет решающее значение для поддержки конструкции и баланса крана при сборке и эксплуатации.

    Перед прибытием крана на строительную площадку первая часть вертикальной мачты крепится к бетонному фундаменту с помощью усиленных анкерных болтов или закладных стульев.

    Точное количество необходимого бетона будет зависеть от различных факторов, включая конфигурацию башенного крана и местные нормативные требования, но общий вес основания обычно превышает 400 000 фунтов.

    Транспортировка краном
    Следующим этапом работы является транспортировка оборудования на место работы, это может показаться достаточно простым, но для бригады необходимо будет учесть множество факторов.
    Условия транспортировки включают:

    • Бюджет на транспортировку — Для транспортировки частей башенного крана требуются услуги по транспортировке тяжелых грузов, это потребует дополнительных затрат.
    • Маршруты транспортировки — Определенные автомобильные маршруты и время в пути ограничены при транспортировке грузов, превышающих определенный вес или размер.
    • График транспортировки — Транспортировка оборудования требует точной координации, чтобы компоненты башенного крана прибыли на площадку в необходимом порядке вместе с любым дополнительным оборудованием, необходимым для сборки.

    Монтаж крана
    Башенный кран будет доставлен на строительную площадку в нескольких частях. Сначала устанавливается вертикальная мачта путем добавления дополнительных секций мачты поверх основания с использованием других типов подъемного оборудования, таких как мобильные или гусеничные краны.

    После достижения желаемой высоты мачты кабина оператора и поворотная платформа, обеспечивающая вращение, будут размещены и закреплены на длинной мачте, эта секция обычно является самым тяжелым элементом башенного крана. Затем прикрепляется вершина крана — метко названная вершиной башни.

    Рабочий рычаг или удлинитель соединен с поворотной платформой и выдвигается горизонтально. К стрелке прикреплен механизм тележки, подъемник и крюк. Они обеспечивают различные функции, необходимые для подъема.

    За кабиной и совмещен с рабочим удлинителем находится контр-удлинитель. В этом разделе находятся противовесы, двигатели и электроника. Чтобы башенный кран заработал, необходимо прикрепить тросы и соединить их с рабочими элементами.

    Управление башенным краном
    Большинство кранов предназначены для управления из кабины наверху крана. В целях повышения эффективности и безопасности команда квалифицированных специалистов наблюдает за работой крана.

    Каждый член команды берет на себя ответственность за различные процессы. Например, «назначенное лицо» имеет ряд обязанностей, включая оценку рисков и управление общим планированием лифта.

    «Координатор крана» возьмет на себя ответственность за планирование подъемов, управление последовательностью подъемов и предотвращение столкновений.

    «Человек, указывающий рукой на кран», отвечает за то, чтобы действовать как вторая пара глаз оператора и сообщать ему, в каком направлении (ах) перемещать груз.

    «Крановщик», очевидно, несет ответственность за управление краном и подъем / размещение грузов в соответствии с требованиями и указаниями других лиц.

    Демонтаж башенного крана
    Основные этапы демонтажа башенного крана такие же, как и сборка, только в обратном порядке.

    Однако следует учитывать, что при установке башенного крана обычно рабочая площадка в основном пуста, поскольку без башенного крана не запускается основная конструкция.

    Когда дело доходит до конца, все наоборот, поскольку готовая конструкция обычно занимает большую часть доступного пространства на участке.

    Следовательно, с ограниченным пространством для установки мобильного крана или установки компонентов башенного крана, демонтаж часто оказывается гораздо более сложной задачей.

    Maxim Crane — поставщик подъемных кранов и услуг по прокату кранов от побережья до побережья.

    Как специалисты в своей области, мы предлагаем инновационные решения для удовлетворения потребностей вашего проекта.

    Расположенный в более чем 60 местах, каждый филиал может предоставлять услуги управления, включая программы транспортировки, управления рисками, безопасности и страхования, не имеющие аналогов в отрасли.

    6 типов кранов, используемых на строительных площадках

    Краны — жизненно важные инструменты, которые используются практически на каждой строительной площадке в стране. С этим типом тяжелой техники относительно небольшое количество рабочих может безопасно перемещать тяжелые предметы и выполнять задачи быстрее, чем при использовании ручных методов подъема. Хотя термин «кран» часто применяется к нескольким типам машин, существует много разных типов кранов, которые вы увидите на любой конкретной рабочей площадке.

    Башенные краны делают возможным высотное строительство.

    Башенные краны

    Если вы проезжаете мимо или посещаете строительную площадку и вам нужно посмотреть вверх, чтобы увидеть верхнюю часть крана, то вы смотрите на башенный кран. Эти краны обычно работают на высоте от 230 до 265 футов, а более крупные башенные краны могут поднимать до 20 тонн. Эти большие краны прикручены болтами к бетонному основанию, специально построенному для работы.

    Краны телескопические

    Если вы когда-либо использовали чистящее устройство с ручкой, состоящей из трубок внутри трубок, то вы знакомы с принципом работы телескопической стрелы.Телескопический кран имеет телескопическую стрелу, которая приводится в действие с помощью мощной гидравлики. Эти краны обычно устанавливаются на задней части грузовиков, которые можно стабилизировать с помощью рычагов, откидывающихся снизу. Эти типы кранов удобны, потому что они могут работать в различных ситуациях, в отличие от многих других кранов.

    Гусеничные краны

    Если вы когда-нибудь видели уменьшенную версию башенного крана, медленно движущуюся по собственной гусенице, то вы смотрите на гусеничный кран.Гусеницы, по которым перемещаются эти краны, облегчают крану распределение веса таким образом, чтобы весь вес не был сосредоточен в одном месте. Поскольку эти краны хорошо распределяют вес, их часто используют для подготовки неустойчивого грунта, такого как тот, который можно найти в болотистых местах.

    Краны повышенной проходимости

    Есть много мест, куда не может пройти даже гусеничный кран с гусеницами, и именно тогда строительные компании вызывают вездеходный кран.Грузовик на этом кране имеет множество комплектов колес и разбит на сегменты, чтобы облегчить движение по любому типу местности. При движении по дорогам с твердым покрытием вездеходный кран может без проблем развивать скорость движения.

    Краны повышенной проходимости

    Краны для пересеченной местности устанавливаются на грузовик меньшего размера с четырьмя большими шинами. Эти краны обычно используются на пересеченной местности для подъема очень тяжелых грузов. Хотя эти краны не так универсальны, как вездеходные краны, они очень полезны в тех областях, где нельзя использовать другое оборудование.

    Важно убедиться, что у вас есть подходящий кран для работы.

    Автокраны

    Воздушные краны — это длинные вертолеты с вырезанным в центре прямоугольным отверстием. Эти краны используются там, где нельзя использовать вездеходные краны и краны для пересеченной местности. Эти краны могут перевозить удивительно большое количество грузов и используются при строительстве, сносе и спасательных работах.

    Посетите Академию Подрядчиков Массачусетса и пройдите наши курсы по лицензии на подъемные работы бесплатно.Наши классы познакомят вас с каждым типом кранов, которые используются в строительной отрасли, и мы познакомим вас с законами, связанными с использованием кранов в различных ситуациях. Вы можете начать свою карьеру крановщика, пройдя наши курсы по подъемным работам.

    7 типов кранов, используемых в строительных работах ⋆ Новости крановой сети

    В строительных работах используются различные типы кранов. Кран — это часть тяжелой техники, которая представляет собой башню или платформу, оснащенную тросами и шкивами.Они используются для подъема и опускания материалов. Чаще всего краны используются в строительной индустрии и производстве тяжелого оборудования.

    Краны разные

    Типы кранов, используемых в строительстве, как правило, являются временными сооружениями и могут быть либо закреплены на земле, либо установлены на транспортном средстве. Оператор может управлять краном из кабины, которая движется вместе с краном, с помощью радиоуправления или подвесного пульта управления с кнопками.

    Крановщики

    Крановщики должны уметь полностью управлять краном.Некоторые операторы обучаются только одному конкретному типу крана, в то время как другие учатся управлять двумя или тремя. Крановщику хорошо платят за его знания и умение управлять тяжелой машиной.

    Различные типы

    Краны разных типов используются в разных условиях и в разных условиях. Вот 7 типов кранов, которые обычно используются в зависимости от проекта, цели работы и окружающей среды.

    1. Кран телескопический

    Телескопический кран представляет собой стрелу с несколькими трубами, вставленными друг в друга.Затем гидравлические механизмы удлиняют или убирают трубы для увеличения длины или укорачивания стрелы.

    Телескопический кран

    2. Мобильные краны

    Это самый простой тип крана, состоящий из стальной фермы или телескопической стрелы, установленной на какой-либо мобильной платформе. Эта платформа могла быть колесной, рельсовой или даже кошачьей. Стрела шарнирно закреплена внизу и может подниматься или опускаться с помощью троса или гидроцилиндров.

    Автокраны

    3. Автокран

    Краны этого типа устанавливаются на грузовик с резиновыми шинами и обеспечивают отличную мобильность.Выносные опоры выдвигаются вертикально или горизонтально и используются для стабилизации и выравнивания крана, когда он поднимает груз материалов.

    Автокран

    4. Башенный кран

    Башенный кран считается современной формой балансирного крана. При закреплении на земле этот тип крана часто обеспечивает максимальную высоту и грузоподъемность. Их также используют при возведении высотных зданий.

    Башенные краны

    5. Вездеходный кран

    Кран установлен на ходовой части с четырьмя резиновыми шинами и предназначен для использования на бездорожье.Выносные опоры могут выдвигаться вертикально и горизонтально для стабилизации и выравнивания крана, когда он поднимает большой груз. Эти типы кранов являются однодвигательными, что означает, что один и тот же двигатель используется для привода ходовой части и крана.

    Кран повышенной проходимости Пример: 1 Кран повышенной проходимости: Пример 2

    6. Мостовой кран

    Краны этого типа также известны как подвесные краны. Обычно они используются на заводе, и некоторые из них могут поднимать очень тяжелые грузы. Подъемник крана устанавливается на тележку, которая перемещается в одном направлении по балке, иногда по двум балкам.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *