Как прицепить к мотоблоку нева плуг: Как прицепить плуг к мотоблоку нева

Содержание

Как прицепить плуг к мотоблоку

Первая борозда и угол отвала

На этом этапе важно сохранять прямую линию, чтобы последующие проходы были также ровными. Здесь может помочь натянутая на колышках нить или другой ориентир

Затем одним колесом мотоблок помещается в борозду и плуг ориентируется так, чтобы он был перпендикулярен земле, чтобы сделать это точно, используйте угольник. Если вам неудобно делать это в земле, установите мотоблок на ровную поверхность, подложив под одно колесо подставку, соответствующую глубине борозды. После этого настройка плуга считается завершенной и можно приступать ко второй, третьей борозде.

Плуг для мотоблока Нева

Разновидности плуга для мотоблока Нева. Для сбережения фрез и сохранения их в рабочем состоянии на долгое время потребуется приобрести плуг.

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

У плуга есть геометрической формы стальной лемех и так называемая пятка для рыхления целины. После его использования необходимо будет дополнительно пройтись по грунту культиватором.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и как настроить плуг на мотоблоке.

Чтобы правильно прицепить плуг на мотоблок Нева потребуется обратиться к инструкции по использованию мотоблока.

Рассмотрим, как выполняется настройка плуга. Его необходимо соединить со сцепкой и затем прикрепить на мотоблок. Чтобы начать использовать культиватор с прикрепленным к нему плугом, необходимо поменять колеса на грунтозацепы. Сцепка имеет специальную подножку, поэтому использовать дополнительные инструменты не потребуется. Устанавливать грунтозацепы стоит так, чтобы в итоге узкие его участки были расположены по ходу движения культиватора.

Плуг после его прикрепления к мотоблоку ни в коем случае не должен двигаться и наклоняться. При этом может потребоваться изменить глубину пропашки, для регулировки которой на стойке расположено несколько отверстий.

Перед началом использования плуга его надо отрегулировать. Для этого необходимо совместить продольные оси культиватора с плугом, а также расположить его строго вертикально. Настроить такое положение навесного оборудования можно после того как будет установлена сцепка. Отрегулируйте положение плуга. Для этого надо расположить его пятку параллельно грунту и зафиксировать такое положение с использованием болта

Важно помнить, что при осуществлении такого действия мотоблочный руль следует расположить в центре от регулирующего винта

Можно соорудить альтернативу плужку на мотоблок Нева своими руками. Отзывы тех фермеров, которые делали его самостоятельно, самые положительные. Для этого потребуются лемех из стали, толщина которой 3-5 мм, и отвал, в качестве которого можно использовать трубу диаметром около 50 см и толщиной стенок не менее 3 мм. Последующая сборка плуга проводится так же, как описано выше.

Что такое плуг и для чего он используется?

Плуг – это высокотехнологичный инструмент, который используется для вспашки земли. Это, по сути, сельскохозяйственное приспособление с широки острым наконечником (лемехом). Основной и главной сферой применения плуга является вспахивание и обработка земли, чтобы на ней можно было выращивать различные культуры. То, что раньше делалось своими руками и являлось долгим кропотливым трудом, теперь можно выполнять в несколько раз быстрее и эффективнее. К тому же есть возможность установки плуга на мотоблок МТЗ, трактор или мини-трактор. И сделать это очень просто своими руками. Благодаря использованию плуга можно добиться идеальных борозд на поле, одинакового размера пластов, вспахать любую почву.

Существует несколько различных видов плуга для обработки разных почв:

для обработки болотистой почвы, на которой находиться большое количество кустарников и деревьев, не превышающих 4 метра в высоту;
для вспахивания солонцовых и подзолистых почв;
для вспашки садовых участков;
для вспашки каменистых земель;
для обработки черноземов путем вспахивания борозд глубиной до одного метра;
для почв, которые находятся под воздействием ветровой эрозии.

Технические характеристики

У сцепок «Зирка» в укороченном варианте высота внутренней втулки или диаметр отверстия составляет от 2 до 9,4 сантиметра. При этом вес конструкции 4,6 килограмма. Размер рамной планки 315 мм.

Отличает такое изделие угол регулировки и наличие поворотного механизма, благодаря которому плуг, независимо от условий, строго горизонтально обрабатывает почву, даже если мотоблок смещается. Сцепка широко применяется при необходимости корректирования работы навесного оборудования или когда перепахивается неровная поверхность.
Есть на рынке удлиненный вариант описываемой модели. Вес конструкции увеличился до 7,5 кг, внутренний диаметр 210 мм, а втулка имеет высоту 94 мм. Габариты рамной планки также больше — 520 мм.
Используется изделие так в случаях, когда требуется корректировать работу навесного оборудования.
В конструкции использовался зажим поворотного типа. Плуг идет всегда под прямым углом и все благодаря болтовому соединению, при этом положение техники не играет роли.
На универсальных сцепках также присутствует болтовой зажим, но они крепятся к технике посредством специального переходника. Ширина может достигать 0,9 метра, максимальный вес 6,6 кг.
Если рассматривать тройную модель, то она устанавливается на мотоблок с помощью фронтальной части на поворотном узле. Покупается эта часть отдельно, поскольку ни с одним мотоблоком не поставляется. Ширина, которой обладает описываемая сцепка — 900 мм. У монтажной пластины ширина 80 мм, а длина 120 мм. Вес конструкции 7.3 кг.
Если предполагается использовать мотоблок в качестве снегоуборочника, то лучше П-образной сцепки не найти.

Фрезы к мотоблоку Нева

Фрезы к мотоблоку Нева. Рассмотрим, как собрать фрезу. У мотоблока «Нева» в комплекте предусмотрено наличие 8 фрез, диаметр которых составляет 36 см, что позволяет им рыхлить почву до 1,2 м в ширину и 20 см в глубину.

Фрезы для культиватора Нева бывают следующих видов:

С саблевидными ножками, предназначенными для целиной почвы (активная фреза). Наиболее популярная и востребованная фреза на мотоблок Нева, направленная на обработку целины или вязких грунтов.
Фреза «гусиные лапки» для мотоблока Нева, которая позволит обрабатывать более твердый грунт, поскольку имеет сплошную конструкцию.

Для увеличения обрабатываемой почвы за один проход с мотоблоком, а соответственно и сокращения времени на культивирование всей площади, можно приобретать дополнительные фрезы.

Плоскорез для мотоблока Нева МБ. Данный вид навесного оборудования предназначен для борьбы с сорняками с одновременным рыхлением почвы. Плоскорез имеет несколько отверстий для его регулировки для работы на определенной глубине.

Регулировка и настройка плуга для мотоблока

После того, как плуг сделан, нужно его настроить. Но перед этим, необходимо настроить мотоблок. После того, как вывезли мотоблок, на поле, обязательно снимаются колеса с резиновыми покрышками, и меняются на колеса, которые оснащены грунтозацепами.

В противном случае во время вспахивания мотоблок с оборотным плугом начнет буксовать из-за сопротивления грунта. Затем плуг для мотоблока крепится к навесному устройству. Для регулировки устройства гайки на креплении полностью не затягиваются. После чего, используя два металлических штыря, фиксируем агрегат с крепежной серьгой мотоблока. От максимально правильной настройки напрямую зависит качество вспашки.

Основные этапы регулировки плуга

Для проведения балансировки, мотоблок устанавливают колесами на специально подготовленные подставки. От высоты этих подставок зависит глубина вспахивания. Для зимней обработки грунта высота подставок составляет 20-25 см, для весенней обработки — примерно 15-20 см.

Используя регулировочное болты, нужно выставить угол наклона плуга. Следим за тем, чтобы «пятка» плуга сохраняла параллель с поверхностью грунта. После закрепления плуга, мотоблок ставится на грунт. Ручки управления выставляются по высоте поясницы пахаря. На последнем этапе оцениваем правильность настройки плуга экспериментальным методом.

Вспахиваем две-три борозды, и определяем глубину среза, дистанцию между гребнями и качество отвала грунта. Если же между бороздами дистанция будет более 10 см, или же они будут перекрываться, то повторяем регулировку.

Как установить и пахать навесным плугом

Основными рабочими органами инструмента служат металлический лемех и отвал. Лемех осуществляет вспахивание, он подрезает верхние пласты грунта и направляет их на отвал. А отвал оборачивает поднятую лемехом землю, крошит её и сбрасывает в борозду. Благодаря такому процессу происходит глубокое рыхление почвы, при котором она насыщается кислородом и избавляется от сорной растительности.

На рисунке показано как выглядит лемешный плуг, предназначенный для того, чтобы пахать культиватором, мотоблоком в огороде. Разные модели приспособлений для вспашки могут иметь кое-какие отличия между собой, но преимущественно все они устроены именно так.

Перед тем, как начать пахать землю культиватором, мотоблоком, осуществляют сборку съёмного плуга. Для этого берут два болта и с их помощью присоединяют сцепку к стойке навесного орудия. Собранный узел навешивают на кронштейн культиватора, слегка фиксируют и затем производят настройку по параметрам:

глубина вспашки;
угла наклона отвала;
угла наклона пятки (полевой доски).

Для подгонки под нужную глубину пахоты мотокультиватор выкатывают на подставки высотою 12-20 см и ставят максимально ровно, да так, чтобы полевая доска полностью соприкасалась с поверхностью земли, а стойка была перпендикулярна ей. Навесной плуг регулируют до необходимого положения, при котором он будет пахать, а затем закрепляют винтом-регулятором и контргайкой.

Для регулировки угла наклона отвала культиватор накреняют в сторону. Для этого из-под правого колеса (или грунтозацепа) убирают подставку, оставляя только под левым. Гайки крепления навески к сцепке слегка ослабляют, плуг медленно поворачивают, придавая ему оптимальное положение для вспашки.

Изменение угла наклона пятки (полевой доски) осуществляют вращением регулировочного винта сцепки культиватора. Если требуется увеличить высоту подъёма пятки относительно лемеха, винт прокручивают по часовой стрелке и наоборот. При регулировке обязательно следят за тем, чтобы расстояние не превышало 3 см, иначе нос плуга при вспашке в огороде начнёт зарываться вглубь земли и ухудшать тяговое усилие культиватора, впрочем, как и мотоблока или мототрактора. По окончанию выполнения регулировки все гайки хорошо затягивают гаечным ключом. Более подробно рассмотреть процесс настройки плуга для пахоты мотокультиваторами Салют, Нева и прочими можно на видео.

Сборка однокорпусного плуга

Самым простым, но в то же время и эффективным самодельным аппаратом можно считать однокорпусный плуг. Многим, кто задумывался над вопросом, как сделать плуг для мотоблока своими руками, будет интересна именно эта модель, поскольку её самостоятельная сборка осуществляется легко. Для его производства не нужно иметь специальных инструментов. Достаточно будет стандартного набора приспособлений начинающего мастера.

Изготовление лемеха

Как показывает практика использования лемехов, такую деталь периодически перед эксплуатацией необходимо снимать и подтачивать для лучшей работы. Для того чтобы лемех был эффективным в работе, при его изготовлении следует использовать сталь 9ХС, которую применяют для производства циркулярных пил. Альтернативным вариантом будет сталь 45, но её нужно будет дополнительно закалять. Не запрещается также использование обычной стали, которая не поддаётся закалке, например, Ст. 5. Но для нормальной работы её необходимо тщательно выстукать молотком и заточить.

Производство отвала

Выбор материалов и производство отвала является одним из самых важных этапов при изготовлении конструкции на ровне с лемехом. Отвал можно сделать из разнообразных материалов и методов. Для того чтобы будущий владелец аппарата мог подобрать подходящий именно под его почву, нужно рассмотреть все популярные варианты.

Отвал можно изготовить следующим образом:

Используется 3−4-миллиметровый лист стали. Для получения нужной изогнутой формы отвала предварительно покупаются гибочные вальцы. Для начала из листа стали вырезают необходимую форму, а потом пропускают через вальцы и придают ему нужную форму. Если после вальцовки форма не соответствует в точности схеме модели, то подровнять её следует молотком.
Отвал можно сделать из трубы диаметром 50−60 сантиметров и толщиной стенки в 4−5 миллиметров. Перед работой нужно создать шаблон отвала из бумаги. Угол наклона приблизительно должен составлять 22−32 градуса. Контур надреза обрисовывается карандашом и вырезается газовой горелкой. После этого зачищается крупнозернистой наждачной бумагой или болгаркой. При необходимости форма с лёгкостью исправляется с помощью молотка.
Для изготовления самодельного отвала можно использовать шаблон покупного плуга. Например, вырезать форму из стального листа, приложить к отвалу. Нагревая лист, придаётся одновременно нужная форма по матрице.

Финальный этап сборки

Для тех, кто интересовался как сделать отвал для мотоблока своими руками опытные мастера рекомендуют перед началом установки использовать макет из твёрдого картона. Склеивать детали нужно под определёнными углами. Если с картонным образцом всё в порядке, то можно по нему начинать сборку металлической конструкции. Идеальная толщина металла для такого плуга 3 миллиметра.

Для скрепления всех деталей между собой нужно иметь минимальный опыт работы со сваркой, и непосредственно сам аппарат. Сперва необходимо взять стальной лист полметра в ширину и в длину. Устанавливаем клинья на лист стали под углом 25 градусов. Потом монтируем лемех, приваривая его к листу в двух местах. К лемеху прикрепляем вертикально бортовой щиток. Он должен находиться выше лезвия на 1 сантиметр для того, чтобы почва могла спокойно подрезаться. Щиток к лемеху монтируется прихватками. После присоединения отвала должна получиться цельная конструкция. Угол между лемехом и отвалом должен быть в пределах 6−8 градусов.

Дальше нужно разобраться с особенностями крепления лемеха. Если после крепления всех деталей какие-то углы не будут соответствовать рекомендованным, их необходимо подогнать под нужные молотком. После подгонки отвала и лемеха, они привариваются, а после этого отвал прикрепляется с помощью прихваток с боковым щитком.

Боковой щиток для начала необходимо сварить с опорной планкой, а потом пластиной, которая находится в основании. После этого к ней нужно приварить лемех упорным уголком. Всю конструкцию тщательно осматриваем и измеряем всё ли правильно прикреплено относительно шаблона, а тогда намертво привариваем все соединения и швы. Только после этого можно отсоединять от вспомогательного листа. Дальше необходимо с помощью болгарки зачистить все соединения. Те части, которые непосредственно будут контактировать с почвой, необходимо зачистить, загрунтовать и покрасить двойным слоем. Остальные части можно красить одним слоем.

Как сделать плуг из лебедки?

В самодельных электроплугах самым сложным элементом является лебедка. Вариантов ее изготовления немало, но всегда речь идет о трех основных компонентах – двигателе, барабане с тросом (катушке) и редукторе.

Двигатель

Наиболее подходящим являются варианты с мощностью 1,5-2,5 кВт и количеством оборотов 1500 об/мин

Важно правильно подобрать параметры, поскольку, если взять двигатель недостаточной мощности, то придется делать очень небольшую скорость передвижения плуга или же он будет неглубоко врезаться в землю. Если же двигатель будет сверхмощный, то лебедка получится слишком тяжелая, ее будет сложно передвигать, и расходы электроэнергии будут высокими

При желании можно установить не электродвигатель, а бензиновый (например, от мотокультиватора).

Редуктор

Если передаточное число не достаточно большое, то увеличивают его ременной передачей между червяком и двигателем. Также ременную передачу делают для соединения редуктора с двигателем или в случае не подходящего передаточного числа заводского редуктора. Оптимальное передаточное число высчитывают по формуле:

i = (3.14 х D х n)/V

где i — передаточное число; D — диаметр барабана лебедки, на который наматывается трос в м; n — число оборотов двигателя в об/мин; V — скорость движения плуга в м/мин.

Оптимальной будет скорость движения плуга около 4 километров в час. Если взять диаметр барабана 15 см и привести все величины в нужную размерность и подставить в формулу, то:

i= (3.14 • 0.15 • 1500)/67 = 10.5

В данном примере вышло не очень большое передаточное число, а значит для его получения можно использовать не только червячные и зубчатые передачи.

Катушка

Принято считать, что катушка для наматывания троса является самым простым элементом конструкции, но от ее диаметра зависят многие параметры. Чем меньше диаметр, тем медленнее будет передвигаться электроплуг. Бывает так, что передаточное число определяется неверно и скорость плуга получается слишком большая. В этом случае уменьшают диаметр катушки – если уменьшить эту величину в 2 раза, то и скорость уменьшится в 2 раза. Можно применять уменьшение диаметра катушки и в том случае, когда мощности двигателя не достаточно – например, для вскапывания целины. Следует учитывать, что на маленьких катушках трос сильнее запутывается. Также в процессе намотки троса диаметр катушки увеличится, что приведет к увеличению нагрузки на культиватор и ускорению передвижения электроплуга. Для предотвращения таких явлений небольшие катушки делают длиннее, чтобы для намотки троса оставалось больше места.

Для разматывания троса используют разные варианты – например, разъединяющую муфту между катушкой и редуктором или работу двигателя в обратном направлении.

Для устойчивости приспособления делают упоры, которые врезают в землю, а для тяжелого электроплуга предусматривают колесики. Также на больших конструкциях можно дополнительно сделать сиденье для помощника, который своим весом будет придавливать конструкцию и тем самым придавать ей большую устойчивость.

Работать с таким электроплугом лучше вдвоем с помощником: когда один ходит рядом с плугом, а второй человек включает и выключает двигатель, а также контролирует работу лебедки. Также вдвоем будет легче перемещать лебедку с места на место. При каждой новой установке лебедки необходимо следить, чтобы устройство было установлено таким образом, чтобы ось вращения катушки была расположена строго перпендикулярно движению плуга (культиватора) – это необходимое условие для равномерной намотки троса.

При использовании такого электроплуга также необходимо учитывать, что каждый год необходимо менять сторону установки лебедки на обрабатываемом участке. Ее ставят в противоположный конец участка, чтобы предотвратить постепенное перемещение земли из-за отвала плуга и натаскивания грунта к лебедке. Изготовить такой плуг несложно, и для его изготовления можно использовать элементы от других устройств. Зато в итоге получается универсальное приспособление, ведь электроплуг может легко превратиться в культиватор, борону, картофелекопалку, окучник и т.д.

Как сделать дисковый плуг на мотоблок?

Дисковый плуг-окучник – это очень полезное приспособление, позволяющее подготовить ровные борозды для посадки картофеля и других клубневых культур. Перед тем, как приступить к изготовлению такого плуга, изучите чертежи. По ним вы сможете контролировать ход сборки и не допустите ошибок.

Порядок действий при изготовлении дискового плуга на мотоблок выглядит следующим образом:

В качестве основы плуга выступает опорный уголок. Для его изготовления используйте равносторонний уголок, полки которого в холодном состоянии должны сводиться под углом 70 °;
К уголку приварите носок. После этого через упорную планку приварите пятку;
Щечки закрепите на опорном уголке посредством петель. Дистанция между уголком и щечками должна быть такой, чтобы при раскрывании щечек их торцевые стороны не упирались друг в друга;
Поворотный механизм приварите к упорному уголку таким образом, чтобы опорная часть механизма располагалась перпендикулярно уголку.

В конце отрегулируйте щечки плуга. Для этого каждую из них зафиксируйте тисками и настройте так, чтобы в итоге они были загнуты в противоположную сторону друг от друга.

Установка плуга на мотоблок

Вне зависимости от конструкционных особенностей плуга, его размеров и формы, он прикрепляется к мотоблоку специальной сцепкой. Она бывает универсального или стационарного типа. Первый вариант оптимальный из-за больших возможностей по настройке устройства.

Тип сцепки не влияет на особенности монтирования конструкции на мототехнику.

Прицепить плуг к мотоблоку можно, следуя простой схеме:

Агрегат устанавливается на возвышение. Можно воспользоваться кирпичами или брёвнами;
Сцепка плуга прикладывается к фаркопу. Оба отверстия на устройствах должны полностью совпадать;
Сцепление на фаркопе нужно зафиксировать болтом.

Не стоит с силой зажимать болт при креплении навесного оборудования. Слишком жёсткое соединение негативно скажется на качестве вспахивания почвы. При создании сопротивления во время эксплуатации плуга его будет немного кидать по сторонам. Во избежание этого, необходимо оставлять горизонтальный зазор приблизительно в 50.

Регулировка

Чтобы правильно пахать плугом на мотоблоке, нужна точная настройка. Ниже, полная инструкция, которая поможет отрегулировать для легкой вспашки земельного участка.

Оборотный плуг для вспашки делает отвал на одну сторону с переворотом пласта. Прежде чем пахать, требуется настройка положения в трех позициях:

Глубина пахоты (лемех опускают или поднимают).
Угол наклона лемеха (поперек оси борозды, влияет на градус оборота пласта).
Угол атаки (вдоль оси борозды, положение лемеха относительно грунта).

Для такой регулировки на большинстве навесных кронштейнов и мотоблоков предусмотрены отверстия в разном положении и регулировочные винты.

Сначала регулируют положение самого лемеха в кронштейне (глубина вспашки). Лемех передвигают вверх или вниз, чтобы добиться нужной глубины вспашки. (15-20 см).

Затем устанавливают положение кронштейна с плугом относительно мотоблока (угол наклона лемеха). Для этого на большинстве моделей в месте крепления навесного кронштейна к корпусу мотоблока есть возможность дополнительной регулировки по глубине, а также установка угла наклона. Сделать это можно так:

Левое колесо поднимают на прокладках на высоту, равную глубине предполагаемой вспашки. Например, 17 см. При этом закреплённый плуг тоже наклоняется.
Отпускают болты крепления кронштейна плуга и поворачивают его так, чтобы лемех снова стал перпендикулярно земле, под 90 градусов.

В результате получается примерно такой наклон:

Кроме регулировки по глубине и углу наклона, требуется регулировка угла атаки плуга. Это угол, под которым режущая часть лемеха входит в землю. Регулировку проводят предусмотренным для этого винтом на кронштейне. Среднее значение этого угла выставляют так:

Мотоблок с плугом ставят на ровную площадку так, чтобы лемех полностью лежал на земле, параллельно ей.
Регулировочным винтом поднимают заднюю часть плуга так, чтобы она поднялась над землей на 2.5 см, а передняя режущая кромка оставалась лежать на земле.

Это самый оптимальный угол атаки для большинства плугов. Если возникают проблемы (нетипичный грунт, нестандартная форма плуга), угол меняют путем проб.

Проблемы с неправильным углом атаки – плуг зарывается в землю, мотоблок не тянет. Надо поднять нос лемеха.

Или наоборот, лемех при пахоте выскакивает из земли вверх, требуются большие усилия, чтобы давить на мотоблок вниз. Тогда нос лемеха опускают.

На фото – плуг с винтовой регулировкой положений:

При этом на вертикальной планке крепления лемеха к кронштейну отсутствуют отверстия для регулировки глубины вспашки.

Такие отверстия есть на следующей модели:

В продаже есть десятки разновидностей навесных плугов для мотоблоков с разными механизмами и узлами регулировки. Но все они должны регулироваться по трем вышеперечисленным позициям – глубина вспашки, угол наклона относительно мотоблока, угол атаки. При выборе следует учитывать возможности и удобство таких регулировок, а также соответствие размеров лемеха мощности мотоблока.

Настроить плуг можно до такой степени точно, что мотоблок может пахать огород сам, без участия человека. Пахарю остается только развернуть его и направить в борозду. Пример такой работы можно увидеть на следующем видео:

Процесс идеальной настройки может только казаться сложным. На самом деле это просто правильное выполнение вышеописанных настроек по глубине, наклону и углу атаки. Плюс к этому хозяин мотоблока на этом видео выполнил еще два технических приема: утяжелил колеса по 20 кг в каждое и доработал плуг, сделав острой верхнюю часть плуга.

На практике, можно обойтись без этого, навесив груз на переднюю часть мотоблока и используя стандартные металлические колеса с грунтозацепами. Смысл показанной на видео заточки верхней части плуга, которая не входит в землю и не режет её, понять вообще трудно.

Вспашка мотоблоком с металлическими колесами-грунтозацепами:

При вспашке одно колесо мотоблока, как правило, идет по готовой пропаханной борозде. Таким образом, ширина между бороздами определяется сама собой. Она равна расстоянию от колеса до центра режущего лемеха и регулировке не подлежит. В теории, это расстояние можно изменить, если передвинуть колесо по оси или изменить положение крепления кронштейна плуга к мотоблоку. На практике это может потребоваться только если используется маленький плуг с не широким захватом.

Плуг для мотоблока Нева — как выбрать, установка и регулировка

Сегодня не только фермеры, но и всё больше собственников загородных земельных участков предпочитают механизировать работы по возделыванию почв при помощи мотоблоков. Большое количество видов всевозможного навесного и прицепного оборудования позволяет этим агрегатам быть незаменимыми помощниками практически во всех видах земельных работ.

Что касается плуга, это приспособление является не только востребованным, но и необходимым при возделывании грунта. В этой статье мы поговорим о плужках для популярного в нашей стране мотоблока Нева, который широко используется при обработке небольших земельных участков.

Плуг для данного мотоблока можно поставить самому

Как правильно выбрать плуг к мотоблоку Нева

Плуг для мотоблока Нева — это приспособление, необходимое для вспашки твердого грунта. Он изготавливается из высокопрочной стали, поскольку предполагается повышенная нагрузка на это оборудование. Прежде чем рассмотреть, как производится установка и регулировка этого навесного оборудования на мотоблок Нева, рассмотрим, как выбирать оборудование для своего агрегата. Дело в том, что различаются разные виды плужков:

роторный — в конструкции которого есть несколько действующих лопастей, а обработка производится только в одну сторону, что предусматривает необходимость возвращаться к месту, с которого началась работа;
оборотный — конструкция выполнена в форме пера, что позволяет легко и быстро вспахивать слежавшийся и твердый грунт, а также продолжать работу в конце борозды, всего лишь развернув устройство в обратную сторону;
однокорпусный — упрощенный вариант, в конструкции которого предусмотрен всего один лемех, что позволяет возделывать почву на легком грунте.

Помимо перечисленных, существует и еще один вид устройства — плуг Зыкова. Он примечателен своей конструкции, в которой есть опорное колесо, наличие лемеха и отвала, благодаря чему почву можно не только рыхлить, но и переворачивать. В устройстве также предусмотрен поворотный механизм.

Оборотный плуг

Материалом для изготовления этого вида приспособлений служит прочная конструкционная сталь, поскольку использование этого устройства предусматривает высокие нагрузки на него. Грунтовые фрезы оборотного плуга для мотоблока разнонаправлены, благодаря чему после завершения борозды достаточно развернуть агрегат и продолжить работу без необходимости возвращаться к началу, как в случае с однокорпусным плугом. Лемех и пятка имеют универсальную форму, что позволяет использовать это оборудование на любых грунтах, включая тяжелые.

Важно! Наличие в конструкции двух разнонаправленных лемехов не только позволяет работать в обоих направлениях, но и использовать устройство при сборе урожая картофеля и других корнеплодов.

Установка и регулировка

На первый взгляд, может показаться, что для использования навесного оборудования достаточно его присоединить к агрегату и начать работать. В действительности для максимально эффективного использования устройства необходима регулировка плуга на мотоблоке. Сделать это не так сложно, достаточно придерживаться приведенных ниже советов:

После транспортировки мотоблока к участку, на котором будет производиться работа, рекомендуется заменить колеса на грунтовые зацепы. Облегчить эту задачу можно, если разместить под сцепку подставку. Грунтозацепы закрепляются таким образом, чтобы заужение протектора располагалось в направлении движения агрегата.

Необходимо закрепить плуг на мотоблоке. Для этого со сцепки нужно снять регулирующий винт и установить плуг. При помощи специальных отверстий, расположенных на стойке, отрегулировать глубину нарезки борозд. Это необходимо, поскольку при слишком малой глубине вспашки корневые системы сорных растений останутся под поверхностью земли и потребуют лишних усилий для их удаления. Если же глубина вспашки окажется слишком большой, плодородный слой будет смешиваться с нижним слоем грунта, в результате чего растения будут недополучать питательные вещества из почвы. По этой причине глубина борозды должна быть средней. Достигается это регулировкой болтов вверх и вниз.

Отрегулировать установленный на агрегат плуг — пятку плуга разместить параллельно поверхности земли и закрепить регулирующим болтом. При этом рулевой механизм необходимо располагать по центру регулирующего болта. Полевая доска плужка на мотокультиваторе должна быть расположена таким образом, чтобы быть параллельной борозде.

Это интересно: способы вспашки земли с помощью мотоблока.

Теги: просто, следует, время, поэтому, инструкция, самые, детали, настройка, крепления, пахоты, производители, типа, отзывы, качество, значительно, различных, корпус, отличаются, обрабатывать, трактор, часть, купить, оси, ещё, скорость, составляет, каждого, получается, вопрос, проблема, делать, целины, культиватора, очень, толщиной, ровной, форумах, покупать, часто, металлическим, рабочих, особенности, двигатель, пахать, возможность, процесс, особой, основных, размеры, изготовить

МБ 2, как настроить, сделать своими руками, регулировка, фрезы, оборотный, плоскорез, какой лучше, размеры, выбрать, чертежи и размеры, видео

Содержание

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева
Фрезы к мотоблоку Нева
Плуг для мотоблока Нева
Плуг для мотоблока Нева МБ-2 своими руками

Многие люди спрашивают, как установить плуги для мотоблока Нева. Практически у каждого дачника есть мотокультиватор. Попробовав его в действии, уже не захочется возвращаться к перекопке огорода лопатой. Сейчас есть возможность приобрести мотокультиваторы как с отечественной, так и с зарубежной сборкой, разной ценовой категории, с различной массой и техническими характеристиками.

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева

Помимо хорошего культиватора дачнику понадобится приобрести различное дополнительное навесное оборудование, которого также представлен широкий ассортимент, поэтому каждый сможет подобрать себе необходимый механизм, начиная от плуга и фрез и заканчивая прицепом и снегоуборщиком.

Рассмотрим разновидности плуга и фрез на таком популярном у потребителей мотоблоке, как Нева.

Мотоблок Нева МБ-1 оснащается американским двигателем Briggs Stratton RS950, мощность которого составляет 6,5 л.с., или японским Subaru EXR16 с 6 л.с. Подходит для обработки песчаного, супесчаного и суглинистого грунта, может применяться для перевозки грузов и уборки территорий. Предусматривает возможность использования плуга, фрез и другого навесного оборудования. На данный мотокультиватор желательно докупить опорное колесо, наличие которого позволит облегчить работы по рыхлению почвы, поскольку не допустит «зарываться» агрегату в грунт. Для своей массы в 70 кг это достаточно маневренный и качественно выполняющий возложенные на него задачи аппарат.

Нева МБ-2 имеет массу в 98 кг, в качестве дополнительного оборудования на нем установлен электростартер и фара. Входящие в комплект фрезы состоят из 8 механизмов.

МБ-23 — самый мощный аппарат, входящий в эту группу мотоблоков. Его масса в 105 кг позволяет выполнять наиболее тяжелые работы с использованием плуга.

МБ-23СД — модификация предыдущей модели, но с весом в 115 кг и мощностью в зависимости от установленного двигателя. В комплекте имеются фрезы и плуг.

Нева с редуктором Мульти АГРО, имеющим большее количество передач, двигатели обладают меньшей мощностью, но при этом с тяговыми функциями он справляется отлично, имеет меньший радиус разворота, на корпусе мотоблока имеются внутренние ребра.

МБ-1 оснащен либо японским двигателем Honda в 5,8 л.с., либо американским Briggs Stratton с мощностью в 6 и 6,5 л.с. Имеет 1 заднюю и 3 передних передачи.

На МБ-2 установлен двигатель Briggs Stratton или Honda мощностью 6,5 и 5,8 л.с.

К каждому описанному выше мотоблоку Нева можно подобрать плуг, фрезы и другое навесное оборудование.

Фрезы к мотоблоку Нева

Фрезы для культиватора Нева бывают следующих видов:

С саблевидными ножками, предназначенными для целиной почвы (активная фреза). Наиболее популярная и востребованная фреза на мотоблок Нева, направленная на обработку целины или вязких грунтов.
Фреза «гусиные лапки» для мотоблока Нева, которая позволит обрабатывать более твердый грунт, поскольку имеет сплошную конструкцию.

Плуг для мотоблока Нева

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и как настроить плуг на мотоблоке.

Для оценки качества пропашки следует первые действия проводить на невысокой скорости, поскольку может потребоваться регулировка плуга.

Плуг для мотоблока Нева МБ-2 своими руками

Существует несколько видов плугов для мотоблока, однако сделать своими руками легче всего однокорпусный плуг, чертежи и размеры которого легко найти в Интернете.

На первом этапе необходимо выбрать материал для изготовления. Режущая часть – лемех – должна изготавливаться из твердой закаленной стали марки 45 с показателем по шкале прочности HRC 50-55. Также подойдет углеродистая сталь, при условии, что режущая кромка будет отбита на наковальне и хорошо заточена. Для отвала плуга – части, отводящей и переворачивающей землю – подойдет практически любой материал, можно использовать с меньшей жесткостью.

Изготовить отвал можно разными способами, наиболее простым является работа с металлической заготовкой толщиной 3-5 мм. Этот способ требует дополнительного оборудования в виде металлогибочного станка, на котором придается форма будущего изделия – изгиб должен быть 20-22°. Еще один вариант – использовать в качестве заготовки трубу с диаметром 600-650 мм, из которой вырезается деталь с помощью сварки.

Лучшим вариантом конструкции будет плуг со съемным лемехом, который всегда можно заточить без сложностей. Также возможен вариант изготовления плуга с использованием сварки: отвал приваривается к лемеху и щитку сзади. Такая конструкция обладает большей прочностью, но возникают трудности с заточкой режущей части.

Подробные инструкции по сборке плуга и его установке можно найти в многочисленных статьях и видео от умельцев.

Какой вид плугов для мотоблока Нева МБ-2 Вы предпочитаете?

МБ 2, как настроить, сделать своими руками, регулировка, фрезы, оборотный, плоскорез, какой лучше, размеры, выбрать, чертежи и размеры, видео

Чтобы на земельном участке вырастить здоровую и вкусную культуру, необходимо, как минимум один раз в год, вспахать и вспушить устоявшийся поверхностный слой почвы. Если это небольшой участок – пол беды, но в случае с территориями в десятки соток, тут уже потребуется вспашка мотоблоком. К нему цепляется плуг, и работа спорится намного быстрее.

Такое навесное оборудование продается в специализированных магазинах сельскохозяйственной техники и инвентаря. Устройство для вспахивания может подходить одновременно к различным моделям одного или разных заводов-изготовителей. Казалось бы, нет ничего проще, чем прицепить устройство к мотоблоку и начать пахать. Этого недостаточно, необходимо еще правильно настроить и подготовить плуг к работе.

Используйте плуг вместе с мотоблоком для экономии времени

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева

Рассмотрим разновидности плуга и фрез на таком популярном у потребителей мотоблоке, как Нева.

Мотоблок Нева МБ-1 оснащается американским двигателем Briggs Stratton RS950, мощность которого составляет 6,5 л. с., или японским Subaru EXR16 с 6 л.с. Подходит для обработки песчаного, супесчаного и суглинистого грунта, может применяться для перевозки грузов и уборки территорий. Предусматривает возможность использования плуга, фрез и другого навесного оборудования. На данный мотокультиватор желательно докупить опорное колесо, наличие которого позволит облегчить работы по рыхлению почвы, поскольку не допустит «зарываться» агрегату в грунт. Для своей массы в 70 кг это достаточно маневренный и качественно выполняющий возложенные на него задачи аппарат.

На МБ-2 установлен двигатель Briggs Stratton или Honda мощностью 6,5 и 5,8 л.с.

К каждому описанному выше мотоблоку Нева можно подобрать плуг, фрезы и другое навесное оборудование.

Первая борозда и угол отвала

После того, как предыдущие этапы были сделаны, настал черед последней регулировке, чтобы последующая нарезка борозд проходила легко. Для этого мотоблок ставят на краю участка, загоняют плуг в землю и проходят первую борозду. На этом этапе важно сохранять прямую линию, чтобы последующие проходы были также ровными. Здесь может помочь натянутая на колышках нить или другой ориентир.

На этом этапе лучше всего проверить, как глубоко в землю углубляется плуг – поместите в борозду линейку или рулетку. При необходимости отрегулируйте глубину вспашки.

Фрезы к мотоблоку Нева

Как прицепить плуг к мотоблоку

Установка и регулировка

После окончания работ по сооружению плуга его следует зафиксировать на мотоблоке. Но перед этим проводятся подготовительные мероприятия:

перемещение мотоблока в то место, где планируют его эксплуатировать;
демонтаж колесного хода – его надо заменить специальными грунтозацепами (если их не поставить, то для посадки того же картофеля плуг не подойдет – оборудование будет буксовать и может «закопаться» в грунте).

После этого этапа переходят к установке плуга.

Прикрепляют плуг на сцепке сельхозтехники с применением гаек. Благодаря этому появится возможность самостоятельно выставлять его рабочие характеристики.
Подготавливают 2 крепящих штыря. С их помощью присоединяют сцепки и сам плуг к серьге.

READ Как Укоротить Цепь Бензопилы Своими Руками Видео

Завершив подготовку, приступают к регулировке установленного плуга. Именно от этого этапа будет зависеть, насколько работоспособным окажется и плуг, и сам мотоблок

Для правильной установки конструкции надо обратить внимание на:

ширину;
глубину вспашки;
наклон.

Настройка происходит пошагово.

На крайних участках выставляется ширина. С этой целью край ни в коем случае не должен перемещаться ниже или выше зацепа.
Максимально устойчиво технику размещают на специальных подставках, чтобы появилась возможность выставить необходимую для вспашки глубину. Нельзя забывать про то, что этот параметр может варьироваться, исходя из времени года.
Нужно аккуратно отрегулировать само крепление плуга к технике.
Крепление болтами осуществляют таким образом, чтобы задняя половина плуга была расположена на единой косильной лески с почвой.
Теперь сельхозтехнику можно снимать с подставки.

После этого технику можно считать настроенной и отрегулированной в том случае, если руль оборудования расположен на одном уровне с поясом работающего.

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева

Рассмотрим разновидности плуга и фрез на таком популярном у потребителей мотоблоке, как Нева.

Мотоблок Нева МБ-1 оснащается американским двигателем Briggs Stratton RS950, мощность которого составляет 6,5 л. с., или японским Subaru EXR16 с 6 л.с. Подходит для обработки песчаного, супесчаного и суглинистого грунта, может применяться для перевозки грузов и уборки территорий. Предусматривает возможность использования плуга, фрез и другого навесного оборудования. На данный мотокультиватор желательно докупить опорное колесо, наличие которого позволит облегчить работы по рыхлению почвы, поскольку не допустит «зарываться» агрегату в грунт. Для своей массы в 70 кг это достаточно маневренный и качественно выполняющий возложенные на него задачи аппарат.

На МБ-2 установлен двигатель Briggs Stratton или Honda мощностью 6,5 и 5,8 л.с.

К каждому описанному выше мотоблоку Нева можно подобрать плуг, фрезы и другое навесное оборудование.

Как установить и пахать навесным плугом

глубина вспашки;
угла наклона отвала;
угла наклона пятки (полевой доски).

После проведения указанных выше настроек плуг полностью готов к эксплуатации и можно пробовать пахать в огороде. Перед тем, как начать им основательно пахать, особенно, целину, выполняют контрольную вспашку и оценивают, правильно ли отрегулирован плуг, каковы заглубления борозды и качество отвала почвы. Как правильно пахать культиватором, хорошо показано на видео на примере мотоблока Нева. Так же можно посмотреть видео о том, как себя ведёт тяжёлый мотоблок Зирка при вспашке целины.

При правильной регулировке плуга мотоагрегат во время вспашки движется равномерно, без рывков, не зарываясь «носом» лемеха вглубь. Борозды из-под отвала получаются ровными и не идут «внахлёст» друг с другом при пахоте. Если на участке твёрдая почва вспашку проводят в два захода. При первой вспашке устанавливают меньшую глубину, при второй – большую. Таким же способом нужно пахать и целину. Для обработки маленьких территорий используют в основном культиватор и фрезы для пахоты. Средние по площади наделы так же культивируют культиватором, но с применением лущильника или лёгкого плуга, а тяжёлые и целину – при помощи мощного мотокультиватора (например, Нева) и навесного плуга.

Как прицепить?

Важный вопрос для владельцев мотоблоков с прицепами – это способ сцепки. Многие, довольно быстро разобравшись с проблемой, как прицепить телегу к мотоблоку, не учли того, что при постоянном движении отверстия, с помощью которых выполнено соединение разбиваются.

В результате появляется люфт, который оказывает еще более пагубное влияние на детали – и в результате им требуется замена.

Но хоть и заменить крепление на прицепе не составляет особого труда, достаточно просто наварить, с помощью электросварки дополнительный слой металла, или просто заменить часть дышла, с креплением мотоблока это проделать сложнее.

Заводское крепление для навесного оборудования используется также и для сцепки мотоблока с прицепом. Оно надежно зафиксировано в конструкции если произойдет поломка, то простым ремонтом не обойтись – оно нуждается в полной замене.

Что бы этого избежать, в первую очередь необходимо отказаться от примитивного способа сцепления – штыря. Не смотря на свою простоту и кажущуюся надежность, это самый верный способ дотянуть сцепку до неисправностей и поломок. Вместо него стоит использовать только более сложные и уже давно использующиеся приспособления.

Найти их можно по дешевке, или даже бесплатно, если знать, где искать – шаровые опоры есть в любом автомобиле.

Что же касается сцепок заводского производства, которые однозначно обойдутся дороже, но не требуют подгонки – расточки, сварки и зачистки от ржавчины, их можно найти в любой точке продажи подобной техники.

Они бывают разных видов, и делятся по типу: полунавесные, прицепные и навесные, по предназначению их разделяют на специальные, которые пригодны только для монтажа конкретного оборудования. Также бывают универсальные модели, которые подходят сцепки любого вида мотоблоков, таких как Чемпион, Пахарь, Профи, Хутер, Дон, Садко, Форза, Викинг и любого навесного оборудования.

Для тяжелого мотоблока можно применять одинарную усиленную сцепку, с помощью которой можно установить парные орудия с похожей двойной сцепкой. Универсальную сцепку применяют для присоединения самого прицепа, и парных навесных инструментов.

Частые проблемы и их решения

Помните, что плуги конструкционно отличаются друг от друга. Общий процесс регулировки похож, а вот элементы, по которым происходит настройка, могут различаться. Перед началом подключения и настройки прочтите инструкцию, которая прилагается к устройству.

Это же касается и мотоблока. Уточните, исходя из инструкции, нужно ли менять колеса на грунтозацепы, и какого диаметра они должны быть. На мотоблоки легкого и среднего класса рекомендуют устанавливать утяжелители, чтобы агрегат заглублялся под весом машины. Если плуг настроен правильно, а машина все равно буксует, то значит агрегат слишком большой для мотоблока вашей мощности. Эту проблему можно решить при помощи установки утяжелителей.

При выборе устройства ориентируйтесь на мощность мотоблока. Чем тяжелее машина, тем больше в диаметре можно установить плуг. На тяжелые дизельные мотоблоки устанавливают двухкорпусные устройства, которые увеличивают производительность обработки участка.

Конструкция плуга проста и понятна — главное внимательно относиться к самому агрегату и здраво мыслить при его подключении. Помните, что за агрегатом надо так же ухаживать, как и за мотоблоком. Очищайте свой агрегат после пахоты, старайтесь не вспахивать каменистые почвы и проводите своевременное обслуживание своего помощника.

Регулировка плуга на мотоблоке

Для работы на разных видах почвы, агрегат нужно настраивать иначе. Но основная регулировка происходит по нескольким критериям:

настройка глубины вспашки;
регулировка угла атаки;
нарезка первой борозды.

Глубина вспашки. От настройки глубины пахоты зависит дальнейший процесс выращивания сельскохозяйственных культур. Если настроить недостаточную глубину, то корни вредоносных растений останутся под грунтом, а если глубина будет слишком большая, то плодородный грунт перемешается, и растения не получат нужных питательных элементов.

Угол атаки. Регулировка происходит при помощи полевой доски. От угла атаки зависит производительность работы агрегата: если угол атаки больше, чем нужно, то устройство застрянет в земле, а мотоблок забуксует; а если угол атаки будет недостаточным, то плуг не будет снимать нужный слой почвы.

Первая борозда. После проведения всех настроек нужно произвести пахоту первой борозды. На этом этапе становится понятно правильно ли настроен плуг. При следующей пахоте машина опускается одним колесом в колею, а дальнейшая настройка происходит в борозде.

Регулировка глубины вспашки

Глубина вспашки задается по двум параметрам:

тип обрабатываемой земли;
конструкционные особенности.

Перед началом настройки нужно найти максимально ровную площадку. Если есть возможность произвести регулировку на асфальте, то переместите машину на него. Когда техника пашет почву, правым колесом она движется по колее, а левое колесо находится на необработанной земле. Чтобы воссоздать такое положение машины, нужно установить под левое колесо мотоблока подставки, высота которых должна составлять глубину вспашки.

Глубина вспашки настраивается при помощи регулировочного колеса. Чем глубже будет опущено опорное колесо, тем меньше будет глубина пахоты и наоборот. Высота опорного колеса должна быть равна высоте поднятой стороны.

Угол атаки

Угол атаки регулируется на раме устройства. Настройте горизонтальное положение рамы с помощью талрепа и опустите агрегат до касания лемеха земли. Потом нужно немного приподнять корпус, чтобы задняя часть лемеха была поднята над землей на несколько сантиметров.

Если угол атаки будет слишком большим, то мотоблок будет зарываться в землю. Если угол атаки будет маленьким, то агрегат не погрузится на нужную глубину, а распашет только верхний слой почвы.

Первая борозда и угол отвала

Последняя регулировка — это нарезка первой борозды. После пробной пахоты становится понятно, правильно ли настроено устройство. Если техника не буксует и агрегат заглубляется легко, то значит плуг отрегулирован.

После нарезки борозды, машина опускается правым колесом в колею. После этого уточните глубину вспашки и отрегулируйте агрегат. Теперь можно приступать к полноценной вспашке.

Затачивание лемеха

Главный рабочий элемент плуга — это лемех (нож). На лемех приходится основная нагрузка при вспашке, потому что именно этот элемент прорезает слой земли. Со временем лемех затупляется, что приводит к уменьшению производительности пахоты. На агрегате должен быть установлен съемный лемех.

При повреждении режущей кромки, устройство перестаёт легко заглубляться в землю, а мотоблок начинает буксовать. Если процесс вспашки ухудшился, то значит пора произвести ремонт. Правильно заточить лемех можно только на специальном оборудовании, которое раскалит сталь, чтобы сделать её пластичной. После того, как сталь будет более пластичной, её выправляют, остужают и затачивают. В домашних условиях можно воспользоваться станком для заточки инструмента. Затачивать лемех нужно под небольшим углом, со стороны, на которой он врезается в землю.

Регулировка на тяжелых мотоблоках

Настройка плуга на тяжелых дизельных мотоблоках не отличается от регулировки на машинах легкого класса. Единственное, что на тяжелых машинах не устанавливают грунтозацепы, потому что масса такой техники превышает 200 кг. Главное, соблюдайте технику безопасности при подключении агрегата и вспашке. Ведь чем мощнее техника, тем нужно быть более внимательным при работе.

Советы и рекомендации

Не всегда есть смысл стараться пахать мотоблоком с плугом как можно глубже. Культуры с поверхностными корнями истощают поверхностный слой. Подъем наверх питательного слоя при вспашке для них важен. Другие культуры имеют корневую систему глубиной до 0,7 – 1 м, для них глубина вспашки не имеет такого значения. Достаточно 15 см.

На видео показано, почему мотоблок ведет в сторону и как можно решить проблему с неправильной настройкой плуга:

Большое значение имеют механические свойства грунта. Тяжелые и плотные суглинки, окаменевшие в засушливый год плуг мотоблока, может не взять совсем. Или будет пахать, но очень тяжело, выворачивая крупные глыбы. В этом случае надо дождаться оптимальной влажности. После дождя грунт становится мягче, как только земля перестанет налипать на обувь, можно пробовать пахать.

В этом случае корни сорняков выбираются вручную, участок оставляют до лучших времен или пашут отдельно, не растаскивая корни по участку. Такие сорняки лучше всего копать обычной лопатой.

Как видно, чтобы правильно культивировать огород мотоблоком, нужно всего лишь подходящий мотокультиватор, правильно настроенный плуг и опыт.

Грунтозацепы

Использование грунтозацепов целесообразно там, где резина не справляется с прохождением по влажной почве, а также в тех случаях, нагрузка на мотоблок достаточно велика. Выглядят грунтозацепы как колесные диски с перекладинами, приваренными по периметру в виде елочки. Эти пластины врываются в землю при движении, цепляются за нее и не дают пробуксовывать. Такая возможность обеспечивает хорошее сцепление с землей и равномерное продвижение по участку.

Грунтозацепы

Для того, чтобы ощутить эффективность от использования грунтозацепов, необходимо провести их правильную установку. Елочка должна быть направлена острыми концами вперед, чтоб легче проникать и фиксироваться в земле.

Оборудование от других производителей

Кроме оригинального на мотоблок «Ока» можно установить навески других производителей.

Плуг «Крот»

На «Оку» можно поставить плуг производства таких российских г. Гагарин, ЗАО «Всеволжский РМЗ», ПК «Русич». Один из таких — «Крот» производства «Мобил К», который продается без сцепки. «Крот» подходит для установки на мотоблоки и мотокультиваторы различных производителей.

Настройка и регулировка перед работой

Чтобы агрегат работал так, как необходимо, его следует настроить. Перед настройкой должна быть произведена сцепка устройства с мотоблоком. После чего его необходимо отрегулировать и лишь затем приступить к работе.

Какая сцепка нужна для плуга?

производит плуги уже со сцепкой, но в продаже нередко можно встретить и просто агрегат, без крепления. Тогда сцепку нужно приобретать отдельно, в специальных агротехнических магазинах. На «Кадви» установлена винтовая сцепка. Используя ее, можно максимально плавно отрегулировать глубину захода зубцов в землю, а также угол, под которым он будет проникать в почву.

Сцепное устройство СВ-1/1 Сцепное устройство СУМ-1

Благодаря винтовой сцепке обеспечивается максимально плавная регулировка глубины и угла наклона (угла атаки) что, в свою очередь значительно облегчает работу и уменьшает трудозатраты оператора.

Сцепка может быть использована совместно с окучником либо с двумя окучниками, установленными на траверсу (раму), а также с различными выкапывателами, распашниками и другим навесным оборудованием.

Как выполнить настройку и регулировку?

Перед установкой снимите колеса с мотоблока и установите на оси грунтозацепы. Затем поставьте сцепку, если плуг ею не комплектуется. Для монтажа потребуется только гаечный ключ, плуг, сцепка и мотоблок. Стойку совмещают с отверстиями для крепления, соединяют болтами, гайками, используя гаечный ключ.

Теперь можно установить плуг на мотоблок и зафиксировать шплинтами.

Переходим к регулировке:

агрегат ставится на возвышенность, например, на подставки по 15 см в высоту. Так можно будет настроить глубину пахоты — по норме она составляет от 15 до 18 см;
угол наклона регулируется болтом, расположенным на сцепке. Чем выше пятка плуга, тем глубже будет глубина вспахивания почвы, и наоборот;
расстояние от земли до плуга должно равняться 3-5 см. Далее рекомендуется провести пробную вспашку — так проверяется глубина создаваемой борозды, ход и плавность движения мотоблока с навесным устройством;
после прохождения первой борозды при необходимости проводится перенастройка навески для наиболее точной глубины погружения в почву и захвата земельного пласта.

Плуг на мотоблок: обзор популярных моделей и их характеристики

Промышленные модификации хоть и уступают самодельным аналогам в размере затрат, но отличаются высокой надежностью и долговечностью. На современном рынке присутствует множество разнообразных моделей, которые различаются не только по требованиям к качеству почвы, но и и к техпараметрам самой силовой установки.

Плуги на мотоблок «Салют»

«Салют» — известный бренд культиваторов и мотоблоков. Благодаря плугу производят вспашку почвы на глубину до 25 см. Функционируют с такими разновидностями плугов:

оборотным, пригодным для плотной почвы – самый тяжеловесный из рассматриваемых;
однокорпусным без сцепки, вес которого составляет 9,55 кг при глубине вспашки до 200 мм;
поворотным плугом Зыкова массой 9 кг, который рыхлит 20-25 см верхнего слоя земли.

Плуги на мотоблок «Крот»

Мотокультиватор «Крот» известен в нескольких модификациях – МК-1 и Мк-2, Обе отлично совместимы с универсальными плугами оборотного действия. Для лучшей сцепки с поверхностью необходимо докупить грунтозацепы.

Технические характеристики плуга «Крот»:

Ширина обработки – 20 см;
Глубина вспашки – 20 см;
Масса – 8 кг.

Плуги к мотоблоку «Нева»

Мотоблок «Нева» имеет несколько базовых модификаций, среди которых МБ-1 и МБ-2. Между собой отличаются мощностью и трансмиссией. Поэтому комплектуются разными адаптерами.

МБ-1 совместим с универсальным однокорпусным плугом без сцепки, а так же моделью П1 20/3. Последняя захватывает ряд шириной в 22 см и адаптирована к переуплотненным грунтам.

МБ-2 работает с:

плугом «Крот» (1-корпусный), весом 8,5 кг;
2-оборотным с 15 кг весом и обработкой на 20 см;
однокорпусным плугом П1-20/2 (8,5 кг).

Плуг для мотоблоков «МТЗ»

С мотокультиватором МТЗ-09Н и другими модификациями производителя могут работать плуги:

универсальный оборотный ПУ-00. 000-01, изготовленный из стали и имеющий специфическую форму гребня;
П1-20/3, меньше размерами предыдущего;
оборотный двухсторонний с перовидным лемехом. Вместе с таким плугом мотоблок может эксплуатироваться со скоростью 2-5 км/ч.

Большую известность получил универсальный плуг серии ПУ. Его особенностями является:

маловесность;
простота транспортировки;
крепление обычной сцепкой;
ширина колеи 30 см;
регулируемость глубины вспашки, которая макс. может составлять 25 см.

Кроме обозначенных выше, огромную популярность у потребителей получили плуги для мотоблока с опорным колесом, регулировка которых производится винтовым механизмом.

Как выполняется регулировка

Точная регулировка плуга для мотоблока выстраивается по трём параметрам:

ширине;
глубине вхождения;
углу наклона.

Для самостоятельной настройки плуга ширину выставляют по его краям. Для лучшего дробления и лёгких прорезов почвы, край его должен крепиться на одной высоте с зацепом для грунта, ориентируясь на внутреннюю сторону.

Читайте здесь, что лучше использовать на даче мотоблок или культиватор.

Глубина выстраивается после того, как мотоблок помещают на подставки. Устанавливают устойчиво, без смещения в сторону плуга.

Высоту подставок следует регулировать в зависимости от того, на какую глубину вы планируете вспахивать почву. Если это вспашка перед зимним сезоном, то глубину выбирают приблизительно 25 см. Весной же глубина до 20 см.

После установки и выбора глубины регулируют крепление плуга. Идеальным считается тот вариант, когда он прилегает к почве.

Если это первый опыт в пахании земли мотоблоком, то воспользуйтесь натяжной верёвкой для ориентира, так как первый ряд должен быть прямолинейным, что б далее от него отталкиваться.

Также можете воспользоваться колесом для опоры, оно находится левее от плуга, и ходит по необработанной земле, тем самым предотвращает слишком глубокое проникновение и регулирует глубину.

После установки мотоблок регулируют специальными болтами таким образом, что б задняя часть плуга располагалась параллельно почве.

Последним этапом в регулировке является снятие мотоблока с подставки, выставление руля на высоту вашей поясницы. Это делается для меньшей нагрузки на руки при продолжительной работе.

Различия между мотоблоком и культиватором

Для обработки земли используется еще один, сравнительно недорогой вид оборудования на основе бензинового двигателя — мотокультиватор. Он помогает измельчать корни параллельно с рыхлением верхнего слоя грунта. Движется за счет вращения фрез. Используя дополнительно подсоединенные устройства, инструмент окучивает огород, полет сорняки, распахивает корнеплоды.

Мотоблок представляет собой более сложную технику, отличающуюся высокой производительностью. С его помощью сеют культуры, убирают урожай и другое.

Мотокультиваторы могут работать на участках, не превышающих 15 соток. А мотоблок справится с 30, кроме того, он имеет колеса и передвигается значительно быстрее.

Отзывы о надежности того или иного агрегата различны. Какое из этих устройств лучше, нельзя сказать однозначно. Кому-то подойдет функциональный мотоблок, а кому-то — бензиновый культиватор.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Окучник универсальный ОУ-00.000-01 к мотоблоку МТЗ

Различают несколько видов окучников:

Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Окучник универсальный ОУ-00.000

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Окучник ОК-2

Широкий ассортимент оборудования представляет , среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

Как правильно установить плуг на мотоблок угра видео

Особенности регулировки плуга на мотоблоке

Каждый хозяин огорода, садового участка, небольшого фермерского хозяйства понимает, каково это – ручным способом распахивать грядки и выдергивать сорные растения. Чтобы упростить вспашку, применяют плуг. Однако использовать трактор либо животную тягу для маленького земельного участка – занятие недешевое и глупое. Для таких задач применяют мототехнику МБ 90, «Ока», Brado Garden, «Нева». Другими словами – это мотор на колесах, на который монтируется разнообразное навесное оснащение: от прицепов до плугов. Наша статья посвящена особенностям регулировки плуга на мотоблоке.

Разновидности

Для того чтобы правильно подобрать плуг для мототехники подходящей конструкции, необходимо узнать, какие виды подобных устройств, вообще, существуют. В зависимости от направления сельскохозяйственных работ практикуются:

однокорпусные,
2-х корпусные;
поворотные;
роторные;
отвальные;
безотвальные приспособления.

Можно своими силами сделать многофункциональный плуг к мотоблоку, который подойдет для многих видов грунтов. Самым удачным решением для распахивания дачного участка и для применения людьми, не владеющими надлежащими навыками, является облегченное однокорпусное устройство.

Монтаж

Сборка плуга заключается в монтаже на него сцепки, что требуется для дальнейшего навешивания его на механизм. Состоит он из нескольких этапов:

Подготовка к рабочему процессу таких необходимых элементов, как сцепка. Плуг и гаечные ключи; Чтобы глубина вспашки была оптимальной, необходимо сопоставление ступиц сцепки со средним отверстием стойки и для их соединения применяется крепежный болт; Болт для крепежа регулировочного болта устанавливается в отверстие стойки, расположенное сверху, и фиксируется при помощи гайки. Важно следить, чтобы все гайки не были полностью зафиксированы, чтобы при последующих работах их не пришлось ослаблять. После установки сцепки, можно приступить к следующей операции; Наступило время навешивания плуга на мотоблок Нева, как показано на фото. Для их соединения используются один или несколько штырей, в зависимости от модели мотоблока. После чего штыри необходимо зафиксировать шплинтами.

Подготовка к использованию мотоблока

Распахивание грунта начинается с подготовки мотоблока. Давайте выясним, каким образом это осуществить.

Перед вспахиванием мототехнику надо раскомплектовать. К рабочему месту мотоблок необходимо переправить без тележек и другого навесного снаряжения. Как правило, транспортировка агрегата к пункту назначения производится посредством автотранспорта. Если же земельные угодья, которые вы намереваетесь обработать, расположены вблизи вашего дома, монтирование мотоблока необходимо выполнить на ровной плоскости в любом подходящем месте.
Съем транспортных колес. После того как мотоблок был доставлен на участок, который необходимо вспахать, требуется демонтировать транспортные колеса, чтобы поменять их на специализированные грунтозацепы (железные колеса). Для облегчения данной работы, под расположенную на задней части агрегата сцепку можно поставить козелки. Грунтозацепы необходимы для более основательного сцепления с почвой. Они являются незаменимым снаряжением для пахоты, высадки свеклы, морковки, картошки.

Ротация ступиц. На следующей стадии подготовки агрегата перед вспахиванием необходимо поменять ступицы, на которых стояли транспортные колеса, на более длинные. Это необходимо для увеличения дистанции между грунтозацепами. Подобное решение существенно улучшит устойчивость агрегата в процессе эксплуатации.
Монтаж грунтозацепов. Переходим к монтированию железных колес. Принципиально, чтобы данные элементы были верно смонтированы. Правильность установки определяется по направленности рисунка протектора. Суживание рисунка показывает направление движения вперед.

Установка

Теперь козелки можно удалить и приступить к агрегатированию плуга. Оно состоит в монтаже на плуг сцепного механизма, который называется сцепкой. Сцепной механизм – это то, посредством чего плуг фиксируется к тягово-сцепному устройству (ТСУ, фаркопу) агрегата. Он может быть 2-х типов: универсальный и стационарный. Одна сцепка делает возможным использование разнообразных предметов (борон, копалок, плугов и т. д.), а другая нужна для сопряжения адаптера и приспособления.

Чтобы монтаж орудия для вспашки земли был комфортнее, установите мототехнику на подпорки, функцию которых могут исполнять камни, кирпичи либо доски. Фиксация плуга очень проста – сцепка для агрегата имеет собственное место на тягово-сцепном устройстве и закрепляется единственным шкворнем. Многие люди считают, что, накрепко зафиксировав плуг на агрегат, дело пойдет проще и скорее. На практике все как раз совершенно противоположно. Потому что в процессе распахивания, на орудие воздействуют силы, сконцентрированные вертикально полотну отвала, идет противодействие, которое так и старается утащить весь мотоблок вбок.

При «мертвой» фиксации работнику необходимо прилагать силы, в прямом смысле слова задавливая агрегат в почву, – это одна из самых распространенных ошибок. Следовательно, требуется оставить зазор в горизонтальной плоскости приблизительно на 5 градусов.

Как установить и настроить (отрегулировать) плуг для мотоблока: ликбез

Редакция выражает признательность за помощь в подготовке статьи

Соединение «сцепка-мотоблок»

Начнём с самого дальнего от самого плуга соединения — сцепки и мотоблока. Сцепка должна быть закреплена одним шкворнем, и у неё должен сохраняться люфт в горизонтальной плоскости в пределах 5–6 градусов. Если фиксировать сцепку двумя шкворнями или убрать полностью люфт, то получим жёсткое соединение — это одна из наиболее распространённых ошибок.

Нужна ли обкатка двигателю мотоблока или культиватора? Советы, отзывы специалистов

При движении заглублённого плуга вперёд на него воздействует сила сопротивления со стороны почвы. Под действием этой силы плуг стремится отклониться в сторону. Если у сцепки нет возможности люфта, то отклоняться будет не только плуг со сцепкой, но и весь мотоблок целиком. То есть рабочему придётся постоянно прикладывать к рукояткам усилие для компенсации этого давления. Если же люфт возможен, то отклоняется только сцепка с плугом, а давление на плуг скомпенсирует давление со стороны невспаханной почвы на боковую часть полевой доски. Проще говоря, когда сцепка «болтается», работать намного легче. И если вы полагаете, что жёсткое соединение сцепки и мотоблока обеспечит вам прямолинейность борозды, то сильно ошибаетесь.

Пример неправильной установки сцепки — на два шкворня

И правильный вариант — на один шкворень с сохранением возможности люфта на небольшой угол

Винт на переднем плане служит для регулировки максимального угла поворота сцепки. Аналогичный есть с другой стороны шкворня

Вариантов может быть много. На фото показан один из них. С этим плугом вам придётся тяжко — его в принципе невозможно настроить, потому что одна из основных деталей — полевая доска — изготовлена неправильно. В норме она выглядит как уголок: у неё есть не только нижняя опорная поверхность, которая скользит по земле, но и боковая. Именно наличие боковой поверхности и помогает компенсировать давление со стороны вспахиваемой почвы — при отклонении сцепки в сторону плуг упирается в край борозды. А здесь упираться практически нечему — производитель этого плуга явно был не в курсе всех нюансов.

Как выглядит «неправильный» плуг?

Неправильный плуг — полевая доска есть, но её вертикальная часть всё равно что отсутствует. С этим плугом придётся постоянно удерживать мотоблок от поворота, как если бы сцепка была установлена на два шкворня

Правильно изготовленный плуг в работе. Давление почвы на лемех (1), уводящее плуг в сторону, компенсируется вертикальной полкой полевой доски (2)

Установка глубины вспашки

Следующий этап — установить нужную глубину вспашки. Это делается с помощью перестановки стойки плуга относительно замка. Для этого в стойке должно быть несколько отверстий, фиксация осуществляется с помощью болтового соединения. Если отверстие всего одно, то можно сделать очевидный вывод — как минимум регулировка глубины вспашки здесь не предусмотрена.

Сама глубина должна быть не очень большой — 5–7 см. В этом случае при перевороте пласта получается эффект, как от вспашки на штык лопаты. Глубже не надо — во‑первых, можно перемешать глину или песок с плодородным слоем, а во‑вторых, при большой глубине вспашки корни окажутся хоть и перевёрнутыми, но надёжно укрытыми толстым слоем почвы сверху и благополучно перезимуют. А нам ведь нужно, чтобы они вымерзли, иначе по весне сорнякам гарантирован бурный рост.

Ряд отверстий в стойке плуга нужен для регулировки глубины вспашки

Регулировка уровня плоскости вспашки

Угол между «остриём» плуга и поверхностью почвы, то есть угол атаки, можно менять либо с помощью регулировочного винта, либо перестановкой болтовых соединений. Винт, естественно, удобнее, потому что это и намного быстрее, и регулировка осуществляется плавно, а не ступенями. Схема действий при установке правильного угла выглядит так:

Винтовая регулировка угла атаки

Если угол атаки слишком большой, то мотоблок будет буксовать — плуг в этом случае не пашет, а служит якорем. Слишком маленький угол атаки — это маленькая глубина вспашки — будто мотоблок бежит вперёд без усилий, пашет слишком легко.

Тем, у кого есть хотя бы небольшой опыт пахотных работ, объяснять такие тонкости не приходится, они понятны на интуитивном уровне. Но поначалу ошибки допускают очень многие.

Вторая и последующие борозды

Первую борозду необходимо постараться сделать максимально прямой. Для этого может быть полезен какойлибо ориентир в конце прогона (на краю поля). Далее мотоблок ставят одним колесом в борозду, и он оказывается в наклонённом положении. Соответственно наклоняется и плуг, а это не нужно. Для компенсации этого наклона предусмотрена возможность поворота сцепки на небольшой угол. Фактически это наклон плуга с таким расчётом, чтобы на наклонённом мотоблоке он оказался в вертикальном положении.

Комплектующие для настройки

Схему сборки функционально-конструктивных элементов и подробно разработанный чертеж плуга можно создать самому. Предельная точность даст возможность исключить осложнения при сборке и отрицательное воздействие ошибок на рабочие свойства агрегата. Надо учитывать габаритные характеристики элементов. Даже ничтожный просчет может значительно сказаться на функциональных свойствах оснащения. В чертежи с габаритами навесного оборудования для агрегата подключаются 3 конструкционные плоскости:

поверхность полозка боковая;
горизонтальная нижняя;
отвальная передняя.

Схема самого простого кустарного плуга состоит из следующих элементов:

2 рукоятки, сделанные из металлической трубы;
каркас;
стопор стойки с винтом типового размера М10 либо М8;
удерживающая вилка для шарнирного соединения каркаса;
сцепное приспособление;
подшипник;

балки между ручками;
крестовина;
контрящая гайка;
регулирующая шайба;
ручка для сцепного приспособления;
Т-образный соединитель.

В зависимости от разновидности и назначения инструментария, в данный перечень могут включаться и иные комплектующие.

Как правильно отрегулировать?

Глубина пахоты – это дистанция, на которую плуг погружается в почву в процессе работы. Настроить ее необходимо настолько, насколько берет штык лопаты. В ином случае могут возникнуть следующие проблемы.

При недостаточной глубине немалая доля корешков сорных растений останется под грунтом, что потребует новых сил для их устранения.
Если глубина окажется больше, чем требуется, плодородный пласт грунта смешается с тем, что располагается под ним, и растительность не будет иметь полноценного питания. В связи с этим нужно держаться золотой середины.

Необходимая глубина регулируется посредством болтов, которые сопрягают друг с другом замок и несущую часть плуга. Следовательно, при перемещении плуга вверх-вниз, происходит эта отладка. Осмотрите конструкцию своего плуга: если в ней присутствует лишь одна болтовая связка и, следовательно, единственное отверстие, регулирование на этой модификации неосуществимо.

Угол атаки

Для того, кто уже владеет практическим навыком перепахивания почвы мототехникой, пояснять, что и как выполнять на этой стадии нет необходимости. Далее даны сведения в ознакомительных целях тому, кто сталкивается с этим делом в первый раз. Наклон угла атаки либо, как его еще именуют, наклон угла полевой доски – это наклон, который показывает высоту плоскости распахивания по отношению к ровной плоскости. Настройка осуществляется при помощи винтовой ручки.

Как установить плуг на мотоблок

Приготовление к пахоте

Перед вспахиванием нужно выполнить пробное распахивание и узнать качество настройки плуга.

узнать особенности отвала и глубину борозды;
проконтролировать движение плуга в борозде;
проследить размеренность движения агрегата и нагрузку на руки пахаря;
установить нагруженность агрегата.

Настройка плуга

Если все перечисленные выше пункты вас устраивают, можете приступать к пахоте участка. Если же нет, необходимо снова произвести настройки плуга.

Тестовое распахивание участка выполняется следующим образом.

Ставим агрегат на кромке обрабатываемого участка земли.
Устанавливаем первую скорость и осторожно давим на ручку сцепления. Крайне важно, чтобы руль агрегата находился параллельно плоскости земли, чтобы агрегат не закапывался в землю, но и не поднимался над разделываемой пашней. Работнику при распахивании не надо жать на руль и чересчур старательно толкать мототехнику, поскольку данная сельскохозяйственная машина и сама превосходно управится с собственными обязанностями без вспомогательных усилий.
После получения пробной борозды, требуется непременно измерить глубину пахоты. Для этого надо использовать рулетку либо обыкновенную линейку. Если размеры сойдутся с изначально установленными, то можно приступать к основной работе.

Угол атаки

поставьте агрегат с плугом на опоры, о которых уже говорилось ранее;
выверните рукоятку настройки до предела таким образом, чтобы полевая доска полностью улеглась на почву, без щелей;
начните вращать рукоятку в противоположном направлении до тех пор, пока задняя часть доски не поднимется над грунтом на 2-3 см.

Если совершить просчет, то появятся следующие неприятные последствия:

при большом угле полевой доски плуг станет якорем – агрегат начнет регулярно пробуксовывать и с натугой двигаться вперед;
при маленьком угле – не станет сниматься необходимый пласт грунта.
проконтролировать, все ли правильно, можно только стадии вспашки – агрегат не должен сопротивляться либо двигаться чрезмерно свободно.

Регулирование на тяжелых агрегатах

Выше описывалась технология регулировки легкой мототехники, которая в основном и применяется на дачных участках. Но существуют и тяжелые модификации. Основное их различие в том, что тяжелые в несколько раз мощнее и массивные остальных моделей. Кроме того, они оснащаются дизельными моторами. Подобный выбор объясняется тем, что при равном количестве оборотов, дизельный мотор обладает большим вращательным моментом, чем карбюраторный. Монтаж и корректировка плуга на этот вид техники нисколько не различаются с представленными выше. Единственное, что нужно обозначить – регулировку желательно выполнять 2-м рабочим в силу того, что масса тяжелых агрегатов иногда превышает 200 килограммов.

Настройка глубины вспашки

Этот показатель представляет собой отрезок углубления навесного оборудования в почву в процессе работы. Его следует устанавливать на такое расстояние, которое сможет взять штык лопаты.

Если глубина мелкая, большинство корней сорных растений останется в земле, а это потребует дополнительных затрат времени и сил для борьбы с ними. В обратном случае, верхнюю питательную часть грунта смешает с находящимися ниже, и посаженые культуры недополучат необходимых жизненно важных веществ.

Глубина регулируется при использовании шурупов, скрепляющих стояк плуга и замок. Эта настройка происходит при передвижении оборудования вверх или вниз. Однако, если есть одно боковое соединение и отверстие, регулировка невозможна.

Оборудование от других производителей

Кроме оригинального на мотоблок «Ока» можно установить навески других производителей.

Для правильной установки и дальнейшей безопасной работы следите за тем, чтобы все крепежные элементы имели нужный диаметр, подходящий для агрегации с мотоблоком.

Плуг «Крот»

Настройка и регулировка перед работой

Какая сцепка нужна для плуга?

Сцепное устройство СВ-1/1 Сцепное устройство СУМ-1

Как выполнить настройку и регулировку?

Совет: чтобы установка плуга была проще, поставьте мотоблок на подставки, в роли которых могут быть кирпичи, доски или камни.

Теперь можно установить плуг на мотоблок и зафиксировать шплинтами.

Переходим к регулировке:

агрегат ставится на возвышенность, например, на подставки по 15 см в высоту. Так можно будет настроить глубину пахоты — по норме она составляет от 15 до 18 см;
угол наклона регулируется болтом, расположенным на сцепке. Чем выше пятка плуга, тем глубже будет глубина вспахивания почвы, и наоборот;
расстояние от земли до плуга должно равняться 3-5 см. Далее рекомендуется провести пробную вспашку — так проверяется глубина создаваемой борозды, ход и плавность движения мотоблока с навесным устройством;
после прохождения первой борозды при необходимости проводится перенастройка навески для наиболее точной глубины погружения в почву и захвата земельного пласта.

Монтаж плуга на устройство посредством сцепки

Многие думают, что при соединении к мотоблоку дополнительного оборудования работа ускорится. Но они ошибаются. В процессе вспашки на плуг воздействует мощь, перпендикулярная уровню отвала, возникает сопротивляемость, уводящая инструмент в сторону. Если крепление очень жесткое, человек затрачивает силы для того, чтобы оборудование вдавливать в почву. Поэтому при подсоединении рекомендуется оставить зазор горизонтальной плоскости до 6 градусов.

Сцепки — устройства, соединяющие мотоблок с плугом. Бывают двух типов: универсальные и стационарные. Первые более подходящие для такого рода деятельности, потому что дают возможность выполнять верные отладки.

Чтобы легче установить плуг, следует разместить мотоблок на подпорках: кирпичи или камни.

Присоединение инструмента — несложный процесс, когда сцепка занимает нужное место на оборудовании и закрепляется шурупом. С этого этапа начинается процедура настройки плуга на мотоблок.

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Перед установкой агрегата устанавливаем брус под левое колесо мотоблока, чтобы воссоздать процесс вспашки. Конструкционно плуги отличаются друг от друга, поэтому нужно заранее узнать глубину пахоты. Обычно рекомендуемая глубина указывается в инструкции к устройству. На дачных и приусадебных участках глубина вспашки устанавливается от 10 до 20 см.
Агрегат навешивается на одноточечное крепление и фиксируется двумя болтами. Если мотоблок не оснащен одноточечной системой, то к нему присоединяется сцепка, на которую навешивается плуг. При установке устройства через сцепку главное, чтобы был небольшой люфт в горизонтальной плоскости, не более 5 градусов, потому что если максимально затянуть болты, то придётся прилагать усилия для обработки почвы.

После подготовки машины к пахоте и присоединения плуга можно начать настройку устройства.

Различия между мотоблоком и культиватором

Источник

Как правильно пахать мотоблоком: вспашка земли, работа с разным навесным оборудованием

Многофункциональным мотоблоком можно выполнять широкий спектр работ на поле, даче и огороде. Для того, чтобы быстро и качественно провести обработку пахотной земли и целины, вместе с устройством используют различные виды навесного оборудования. Самый распространённый и лучший почвообрабатывающий агрегат — лемешный плуг. Инструкция, как его подготовить к работе и правильно им пахать, описана в нашей статье.

Как выбрать плуг для мотоблока

Выбирая плуг, обратите внимание на технические характеристики своего мотоблока. Для обработки небольших участков подойдёт однокорпусный лемешный агрегат, а если вы обладатель тяжелого дизельного мотоблока, то вы можете подключить двухкорпусное устройство, которое ускорит процесс обработки земли в два раза, по сравнению с однокорпусным агрегатом.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 подключается на одноточечное крепление к мини-тракторам и мотоблокам мощностью от 10 л. с.

На агрегате установлен увеличенный лемех из стали, а сама конструкция сделана надежно — о затачивании лемеха можно забыть. Для регулирования глубины пахоты на неровном рельефе установлено ограничительное колесо. Плуг рассчитан на обработку тяжелых, суглинистых почв и целины.

При работе с плавающим режимом гидравлического распределителя, устройство нужно утяжелить.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130 HYD с подрезным диском

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 HYD оборудован подрезным диском для более эффективной работы на дерновой почве. Агрегат подключается к мини-тракторам и мотоблокам с одноточечным механизмом навесного оборудования. Рабочая часть сделана из надежной стали.

Угол атаки лемеха регулируется при помощи талрепов. Ограничительное колесо регулирует глубину вспашки. Подрезной диск предназначен для подрезания корней растений при вспашке, что увеличивает производительность и качество пахоты.

Для вспашки тяжелых почв и целины, нужно установить на технику утяжелители: 80 кг спереди и 60 кг сзади.

Плуг двухкорпусный навесной СКАУТ PL-225

Лемешный двухкорпусный плуг СКАУТ PL-130 — это единственное двухкорпусное устройство, которое подключается к мотоблоку. Агрегат закрепляется при помощи одноточечного механизма. Но для работы нужен мотоблок или мини-трактор мощностью от 15 л. с. Основа плуга — это треугольная рама с талрепами, которая регулирует горизонтальное и вертикальное положение. Корпус лемеха регулируется при помощи стойки. Глубина вспашки регулируется ограничительным колесом.

Для работы на суглинистых почвах и ранее необработанных участках, нужно утяжелить конструкцию.

Источник

Как установить и пахать навесным плугом

Основными рабочими органами инструмента служат металлический лемех и отвал. Лемех осуществляет вспахивание: он подрезает верхние пласты грунта и направляет их на отвал. А отвал оборачивает поднятую лемехом землю, крошит её и сбрасывает в борозду. Благодаря такому процессу происходит глубокое рыхление почвы, при котором она насыщается кислородом и избавляется от сорной растительности.

На рисунке (схеме) показано, как выглядит лемешный плуг, предназначенный для того, чтобы пахать культиватором или мотоблоком в огороде. Разные модели приспособлений для вспашки могут иметь кое-какие отличия между собой, но преимущественно все они устроены именно так.

Перед тем, как начать пахать землю культиватором или мотоблоком, осуществляют сборку съёмного плуга. Для этого берут два болта и с их помощью присоединяют сцепку к стойке навесного орудия. Собранный узел нужно присоединить на кронштейн культиватора, слегка фиксируя, и затем произвести настройку по параметрам:

глубина вспашки;
угла наклона отвала;
угла наклона пятки (полевой доски).

Для подгонки под нужную глубину пахоты мотокультиватор выкатывают на подставки высотою 12-20 см и ставят максимально ровно: полевая доска должна полностью соприкасаться с поверхностью земли, а стойка должна быть перпендикулярна ей. Навесной плуг регулируют до необходимого положения, при котором он будет пахать, а затем закрепляют винтом-регулятором и контргайкой.

Чтобы отрегулировать угол наклона отвала, культиватор накреняют в сторону. Для этого из-под правого колеса (или грунтозацепа) убирают подставку, оставляя только под левым. Гайки крепления навески к сцепке слегка ослабляют, плуг медленно поворачивают, придавая ему оптимальное положение для вспашки.

Изменение угла наклона пятки (полевой доски) осуществляют вращением регулировочного винта сцепки культиватора. Если требуется увеличить высоту подъёма пятки относительно лемеха, винт прокручивают по часовой стрелке и наоборот. При регулировке обязательно следят за тем, чтобы расстояние не превышало 3 см, иначе нос плуга при вспашке в огороде начнёт зарываться вглубь земли и ухудшать тяговое усилие культиватора, впрочем, как и мотоблока или мототрактора. По окончании выполнения регулировки все гайки хорошо затягивают гаечным ключом. Более подробно рассмотреть процесс настройки плуга для пахоты мотокультиваторами Салют, Нева и прочими можно на видео.

После проведения указанных выше настроек плуг полностью готов к эксплуатации — можно пробовать пахать в огороде. Но перед тем, как начать им основательно пахать, особенно целину, выполняют контрольную вспашку и оценивают правильно ли отрегулирован плуг, каковы заглубления борозды и качество отвала почвы. Как правильно пахать культиватором, хорошо показано на видео на примере мотоблока Нева. Так же можно посмотреть видео о том, как себя ведёт тяжёлый мотоблок Зирка при вспашке целины. Обратите внимание на то, как заглубляется плуг.

При правильной регулировке плуга мотоагрегат во время вспашки движется равномерно, без рывков, не зарываясь «носом» лемеха вглубь. Борозды из-под отвала получаются ровными и не идут «внахлёст» друг с другом при пахоте. Если на участке твёрдая почва, то вспахивание проводят в два захода. При первой вспашке устанавливают заданную меньшую глубину, при второй — большую. Таким же способом нужно пахать и целину. Для обработки маленьких территорий используют в основном культиватор и фрезу для пахоты. Средние по площади наделы так же возделывают культиватором, но с применением лущильника или лёгкого плуга, а тяжёлые и целину — при помощи мощного мотокультиватора, например Нева, и навесного плуга. Вы можете разработать собственную методику настройки плуга, которая подходит для вашего мотоблока. Прицепить плуг на мотоблок не составит труда.

Как правильно пахать плугом на мотоблоке?

Мотоблок – универсальный агрегат для сельскохозяйственных работ на приусадебном либо дачном участке. С его помощью можно вспахивать землю, сажать и убирать сбор. Приобретение такового оборудования существенно облегчит земельные работы.

При помощи мотоблоков можно делать различные виды сельскохозяйственных работ. Зависимо от величины обрабатываемого участка и востребованности оборудования в различных сферах деятельности, технику получают легкого, среднего и томного класса.

Установка плуга

Благодаря сцепкам (креплениям) плуг устанавливается к мотоблоку. Эту работу лучше производить с помощником, так как она потребует некоторых усилий и навыков. Сначала сцепку монтируют на мотоблок, затем соединяют с креплением плуга стальными штырями. Соединение не должно быть установлено наглухо, необходимо легкое движение по горизонтали, иначе при обработке грунта, мотоблок будет «заносить» в стороны из-за неровности почвы.

После основного монтажа, плуг необходимо отрегулировать. С регулировкой придется повозиться – от нее зависит качество вспахивания. С помощью креплений плуг наклоняют так, чтобы его «пятка» была направлена горизонтально земле. Отрегулированный мотоблок ставят на поверхность земли и проверяют руль управления – он должен находиться в районе пояса пахаря.

Осталось проверить, готов ли агрегат к земельным работам. Необходимо сделать несколько пробных борозд с замером глубины, проверить качество отвала почвы. Обращают внимание на полосу между бороздами – она не должна быть слишком широкой (не более 10 см) или пересеченной плугом.

READ Как Подсоединить Косилку К Мотоблоку

Установка колес

Перед началом дачного сезона понадобится настройка мотоблока для пахоты. Прежде чем заниматься плугом, резиновые колеса надоо заменить на металлические грунтозацепные. Это необходимо сделать, чтобы агрегат не буксовал во время земельных работ. К выбору колес следует отнестись серьезно, иначе вспахать уплотненную после зимы землю не получится.

Во-первых, их диаметр должен быть не менее 55 см, во-вторых, ширина колеса подбирается в пределах 20 см, в противном случае при слишком узких колесах мотоблок потеряет устойчивость, и его будет качать в разные стороны. Если диаметр слишком мал, редуктор зацепит грунт и может прийти в негодность, а он, как известно, является «сердцем» мотоблока.

Для колес подойдет монолитный обод, чтобы земля не забивалась в грунтозацепах. Работу с колесами производят, поставив мотоблок на специальные подставки. Высота возвышенности напрямую зависит от глубины будущего вспахивания: для работы с обычным грунтом – 20 см, с мерзлым – 25 см.

Средние

Эта техника имеет задний привод. Мощность мотора – 5-12 лошадиных сил. Устройство способно обработать участок в полгектара. Мотоблок весит от 50 до 70 килограмм, его На большинство мотоблоков этой категории можно крепить плуг и другое оборудование.

Такая техника имеет 2 передачи, оснащена передней фарой. По сравнению с тяжелым мотоблоком средний – более маневренный, но глубина вспахивания им земли не превышает 12 см. А это для посадки некоторых растений неприемлемо

Тяжелые

Этим оборудованием можно вспахать огромные территории, значительно превышающие площадь в полгектара. Мощность двигателя – 12-30 лошадиных сил, К тяжелому мотоблоку можно крепить плуг, прицеп, окучник, картофелекопатель и другое оборудование. С такой техникой работать легче и в разы быстрее, чем с легкой и средней. На ней регулируется руль, колеса.

К недостаткам относится тяжелый вес модели, отсутствие доступа к нестандартным участкам поверхности. К тому же, поворачивать такую технику приходится с усилием. Что касается видов плуга к мотоблоку, то они бывают оборотными с двумя корпусами, которые вспахивают почву с помощью отвала, или роторные, распахивающие грунт благодаря вращающимся дискам.

Оборотные плуги

Оборотные плуги отличаются по форме лемеха, напоминающего перо. Лемех с загнутой верхней частью переворачивает грунт. Рекомендуется для вспашки твердого, жесткого грунта. Плуги такого вида совместимы с мотоблоками среднего и тяжелого классов, например МТЗ. Название свое получили от устройства, поворачивающее лемех при изменении направления вспахивания, что удобно для участков большой длины. Направление отвала почвы сохраняется.

Отвальные и безотвальные

По наличию отвала плуги можно разделить еще на два вида:

отвальные: конструкция таких плугов позволяет вспахивать почву, переворачивать вспаханный слой и разрыхлять его;
безотвальные: предназначаются для взрыхления почвы в регионах с засушливой и ветреной погодой.

С каким навесным оборудованием работает мотоблок

Любой опытный фермер знает, что при помощи мотоблока, культиватора или иной мототехники можно механизировать практически все сельскохозяйственные работы: начиная обработкой земли для подготовки её к посевам и заканчивая перевозкой собранного урожая. Универсальными мотоагрегаты стали благодаря возможности применения разнообразного навесного оборудования. Помимо отвальных и прочих плугов, для обработки паханой земли и возделывания целины создана такая техника, как:

бороны;
окучники;
почвофрезы;
плоскорезы-пропольники.

Бороны служат для того, чтобы пахать целину, а также для предпосевного (весенняя) или послеуборочного рыхления (осенняя) пахотной почвы на глубину 7-14 см. С помощью боронования мотоблоком, культиватором выравнивают поверхность, закрывают влагу, уничтожают сорную траву. Рабочими органами таких сельхоз орудий выступают металлические зубья или диски сферической формы. На этом видео можно наглядно посмотреть, как правильно пахать мотоблоком и самодельной бороной. А также оттуда можете подчерпнуть усовершенствование для бороны.

При помощи окучника производят окучивание картофеля, нарезание борозд для посева семян, засыпку посадочного материала, а также присыпание сорняков непосредственно в зоне рядков. Приспособления для окучивания бывают однорядные и двухрядные, с фиксированной и регулируемой шириной захвата, различимые как по конструктивному решению, так и по своей эффективности. Здесь представлено видео, как мотокультиватор Нева МБ2 производит обработку с навесным двухрядным окучником-пропольником.

Почвофрезой можно пахать целину, проводить предпосевную и основную обработку вспаханной земли. Данное сельскохозяйственное орудие позволяет фрезеровать, культивировать землю и качественно готовить её к посеву. Оно способно не только перепахать почву, но и перемешать ее с удобрением, раскрошить крупные пласты, измельчить частицы жнивья, разровнять посевную площадь. Почвофрезы для культивации бывают разного типа, в зависимости от количества режущих элементов. На этом видео показано, как на деле пахать мотоблоком с установленной на нём фрезой, а также культивирование.

Плоскорез прополочный помогает подрезать сорняки, расщелять и разрезать канавки без оборота пласта, вспахивать и размельчать землю. Плоскорезы бывают со всевозможной шириной захвата и глубиной обработки, что позволяет выбирать их под конкретные условия обработки сельскохозяйственных наделов и культур. О том, как на практике осуществлять обработку навесным плоскорезом, хорошо демонстрирует это видео (на примере мотоблока Днепр).

Кроме перечисленных съёмных инструментов, созданных для того чтобы пахать целину и обрабатывать пахотную землю, с мотоагрегатом применяют грабли, дровоколы, сеялки, измельчители, культиваторы, косилки роторные и сегментные, лопаты отвалы, опрыскиватели, щётки подметальные, снегоуборщики и прочее. Имея в наличии основной набор навесных сельхоз орудий, можно мотоблоком или мощным культиватором выполнять всевозможные хозяйственные задачи, в частности, предпосевную вспашку земли, посев и посадку культур, внесение удобрений, междурядную обработку посевов, уборку корнеплодов, сезонную заготовку зелёных кормов.

как настроить реверсивную модель? Регулировка поворотного плуга. Как правильно выбрать и установить?

Просмотры
Правила эксплуатации
Отзывы

Работа с землей требует не только колоссальных знаний, но и значительных физических усилий. Для облегчения труда фермеров конструкторы разработали специальную технику, которая не только снижает физические затраты, но и значительно ускоряет процесс посадки и сбора урожая. Одним из таких агрегатов является мотоблок. На прилавках специализированных магазинов можно увидеть большое количество этих устройств, которые отличаются не только страной производства, но и ценовым диапазоном. Одним из лидеров продаж в этом сегменте является мотоблок Нева.

Для быстрого и качественного выполнения работ необходимо не только приобрести оборудование, но и правильно подобрать навесное оборудование. Специалисты рекомендуют покупать его одновременно и выбирать все комплектующие одного производителя.

Одним из самых популярных сельскохозяйственных орудий является плуг. , с которым можно проводить работы как весной, так и осенью. Подробнее поговорим о плугах-окучниках (дисковых) и других разновидностях для «Невы».

Просмотров

Мотоблок «Нева» — это универсальная техника, которая способна обрабатывать различные типы грунта. Для выполнения большого количества работ на участках с разными почвами плуг должен состоять из геометрического сошника и пяты и быть изготовлен из прочного и закаленного металла. Большинство плугов разборные. Глубина погружения плуга для мотоблока Нева составляет 25 см, а рабочая ширина – 20 см. Производители выпускают несколько видов навесного оборудования.

Поворотный — состоит из нескольких лопастей. Недостатком является односторонняя обработка почвы.
Реверс — применяется для грунтов с твердой структурой и сложным рельефом. Пероподобный внешний вид.
Однокорпусные — состоят из одной доли. Недостатком является возможность обработки только почвы с рыхлой структурой.

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

опорное колесо;
двухсторонний корпус;
лемех и лезвие;
полевая плата;
стойка;
корпус плуга с поворотным механизмом.

Двусторонний корпус с сошником и отвалом позволяет не только вспахивать почву, но и переворачивать ее, а полевая доска надежно фиксирует конструкцию и делает ее устойчивой. Двухоборотный плуг имеет правый и левый лемехи и позволяет работать в обоих направлениях. Для смены рабочего плуга достаточно нажать на педаль, фиксирующую положение стойки, и переместить устройство в нужное место.

Наиболее популярным в последнее время является роторный плуг, глубина вспашки которого более 35 см. Недостатком является высокий ценовой диапазон. Преимущество – возможность использования на сложных участках неправильной геометрической формы. При выборе плуга необходимо учитывать тип почвы, мощность мотоблока и его модель.

Вес самых популярных моделей плугов колеблется от 3 кг до 15 кг, соответственно габариты также различаются. В случае поломки можно заменить плуг специальными навесными фрезами. Производители выпускают несколько моделей резцов:

саблевидные ноги — для обработки целины;
гусиные лапки — подходит для самых твердых типов почвы.

Правила эксплуатации

Для быстрого и качественного выполнения работ перед работой рекомендуется правильно прикрепить, настроить, отрегулировать и подготовить устройство. Важнейшими элементами в работе мотоблока являются плуг и сцепка. Он имеет свои индивидуальные особенности в каждом мотоблоке, которые производитель указывает в инструкции. Только оригинальная сцепка способна обеспечить максимальное сцепление машины с навесным оборудованием. Технология пошаговой регулировки плуга:

регулировка заглубления в землю;
определение наклона полевой доски относительно носика лемеха;
Настройка наклона отвала.

Непосредственно перед началом пахоты обязательно сменить колеса на грунтозацепы, подставив под навеску подставку. Зауженная часть протекторов должна быть обращена по направлению движения при креплении проушин. Перед запуском мотоблока обязательно нужно проверить надежность крепления плуга к устройству. Для регулировки глубины борозды пята плуга должна быть параллельна земле и закреплена регулировочным болтом. Рулевое колесо должно располагаться по центру регулировочного винта.

Вспашку следует начинать с визуального определения центра первой борозды. Первый ряд следует вязать на низкой скорости. Расположение плуга должно быть строго перпендикулярно борозде, в противном случае работу необходимо прекратить и произвести дополнительную корректировку. Хорошая вспашка должна иметь глубину борозды не менее 15 см. Если глубина не соответствует стандартным параметрам, плуг необходимо опустить на одно отверстие.

Для получения второй борозды необходимо повернуть мотоблок и закрепить правую проушину возле первой борозды. Для получения ровных гребней вспашку следует производить с правой стороны борозды. Специалисты не рекомендуют толкать мотоблок или прилагать дополнительные усилия для его продвижения вперед, просто держите машину под углом 10 градусов относительно плуга. Только после приобретения необходимого количества навыков можно увеличить скорость мотоблока. Высокая скорость позволит получить более глубокую отсыпку, соответственно ровную и качественную борозду.

Опытные сельхозработники рекомендуют при выполнении работ соблюдать несколько правил:

плавная установка мотоблока;
при повороте плуг следует отрывать от земли, включая минимальную скорость;
во избежание перегрева оборудования продолжительность непрерывной работы не должна превышать 120 минут.

Специалисты не рекомендуют приобретать технику с автоматическим сцеплением, имеющую короткий срок эксплуатации. Для хранения все оборудование необходимо убрать в специальные сухие помещения, защищенные от влаги и имеющие хорошую вентиляцию, предварительно очистив их от грунта и различных частиц мусора. Факторы, при наличии которых запрещается пользоваться мотоблоком:

алкогольное и наркотическое опьянение;
наличие неисправностей и дефектов плуга;
использование незакрепленных креплений;
устранение неисправностей при эксплуатации устройства низкого сопротивления.

С особенностями регулировки и регулировки плуга вы познакомитесь в следующем видео.

Отзывы

Мотоблок «Нева» — самое популярное отечественное устройство, которое широко используется в личных подсобных хозяйствах. Универсальность техники дает возможность использовать огромное количество навесного оборудования, которое уже много лет является незаменимым помощником аграриев. Наибольшее количество положительных отзывов можно прочитать о навесных плугах, которые способствуют быстрой и эффективной обработке земли.

Среди покупателей существует рейтинг самых востребованных товаров, который состоит из следующих марок:

плуг однокорпусный «Крот»;
плуг однокорпусный П1;
Плуг оборотный П1;
Плуг Зыкова двухкорпусный;
плуг оборотный роторный.

Для подготовки почвы к зиме на протяжении многих десятилетий работники сельского хозяйства используют способ зяблевой пахоты, обеспечивающий максимальное накопление и проникновение влаги в почву. Этот процесс очень трудоемкий и требует больших усилий. Конструкторы крупных промышленных предприятий разработали современные модели мотоблоков, которые комплектуются различным навесным оборудованием.

Как видите, плуг пользуется стабильной популярностью у дачников и фермеров. Этот прибор имеет простую конструкцию и позволяет обрабатывать участки различной площади. Перед началом работы начинающим огородникам необходимо изучить не только все тонкости процесса вспашки, но и правила регулировки техники. Соблюдение простых правил хранения значительно продлит срок службы устройства и обеспечит качественную работу.

Комментарий успешно отправлен.

типы устройств, описание, особенности применения

Содержание

Плуг навесной «П1 20/3»

Данная модель плуга предназначена для вспашки тяжелых почв. Плуг имеет ширину захвата 22 см и глубину вспашки 21,5 см и состоит из 2 корпусов, не оставляющих зазоров при вспашке почвы. Такие плуги устанавливаются на агрегаты массой до 100 кг. Захват почвы оборотным плугом до 23 см.
Важно! Крыльчатка и маховик двигателя мотоблока всегда должны быть закрыты специальным кожухом, чтобы радиальные воздушные потоки, направляемые маховиком во время работы, равномерно распределялись по всей поверхности двигателя и охлаждали его. Это снижает риск перегрева.

Окучник

Окучник — второе по популярности прицепное орудие для мотоблока, после плуга. Он используется при обработке почвы и добавлении почвы к корням растений, например, при выкапывании картофеля. Ознакомьтесь с функциями мотоблоков Нева МБ 2, Каскад, Зубр JR-Q12E, Кентавр 1081Д, Салют 100, Кентавр 1081Д. Для этого между грядками ставится мотоблок с окучником, и во время движения крылья окучника набрасывают землю на корни растений. Существует несколько моделей окучников, отличающихся глубиной проникновения в землю и шириной захвата, а также весом. Рассмотрим 2 варианта окучников: двухкорпусные «ОНД» и «ОН 2/2».

двухкорпусный «ОНД»

Характеристики двухкорпусного окучника ОНД:

Параметры – 34×70×4,5 см;
угол створки полигона – 25×43 см;
Глубина крепления – 8–12 см;
Вес – 13 кг.

«А-2/2»

По сравнению с OND Hiller модель OH-2/2 имеет регулируемый вылет до 44 см, имеются дополнительные секции, увеличивающие сцепление. Разделы удаляются по мере необходимости. Такое устройство предназначено не только для мотоблока, но и для работы на тяжелых культиваторах (от 60 кг). Для его установки на мотоблок вам понадобится сцепка.

Технические характеристики:

Размеры – 54×17×4,5см;
Заточка плуга – 42 см;
глубина обработки – 25 см;
Вес – до 5 кг.

Картофелеуборочный комбайн приставной

Для извлечения клубней картофеля из-под земли на мотоблок Нева устанавливается картофелеуборочный комбайн с навеской. Это приспособление имеет проушины для надежного сцепления с землей и бережного извлечения из нее клубней. Рассмотрим характеристики картофелеуборочного комбайна двух модификаций: «КНМ» и «КВ-2».

Вы знаете? На Аляске во времена золотой лихорадки (1897-1898) картофель был буквально на вес золота из-за содержания в нем витамина С. Чтобы разнообразить свой рацион и не заразиться цингой, старатели обменивали их на мытое золото.

«КНМ»

Технические характеристики:

Размеры – 56×37×54 см;
Ширина морды делителя – 25 см;
рабочая глубина – до 22 см;
Вес – 5 кг.

Ручная регулировка. Обслуживает тяжелые типы почвы. Предлагаем вам прочитать, как сделать роторную и сегментную косилку, адаптер, снегоуборщик, картофелекопалку, навесное оборудование для мотоблока своими руками.

«КВ-2»

Технические характеристики:

Размеры – 54×30×44,5см
Ширина отрезка – 30 см,
вес – 3,3 кг,
Скорость — от 2 до 5 км/ч.

Ручная операция. Для твердых типов почвы.

борона

Для рыхления и выравнивания верхнего слоя почвы, уменьшения потерь влаги и уничтожения сорняков необходимы бороны, которые также можно прицепить к мотоблоку. Бороны имеют режущие плоскости – диски или зубья, закрепленные на общей раме.

Различают зубчатые, роторные и дисковые бороны.

Зуб. Простая конструкция в виде рамки с прикрепленными к ней металлическими зубьями, расположенными по-разному: прямоугольным блоком или зигзагом. Глубина обработки зубчатой бороной может достигать 14 см. На мотоблоке для крепления бороны используется жесткая или цепная сцепка.
вращающийся. Устанавливается на валы вместо колес мотоблока. Он состоит из острых пластин, расположенных под разными углами. Обеспечивает первичную подготовку почвы. Обработку почвы с помощью такой бороны проводят на глубину не более 7 см.
Диск. Земля в этом случае обрабатывается как при работе зубчатой бороной. Инструменты для обработки представляют собой вогнутые диски, края которых могут быть гладкими или с вырезами. Диски расположены под углом атаки, который варьируется в зависимости от типа или качества почвы. Подвижные диски срезают и измельчают верхний слой почвы.
Попутно корневую систему обрезают от сорняков.

Вы знаете? Слово «поле» — древнерусская мера пути, имевшая несколько числовых эквивалентов. Одним из них является расстояние, которое плуг проходит от одного конца поля до другого при вспашке. Стандартный участок был ок. 750 м в длину.

Колеса металлические

Колеса металлические с изогнутыми шипами или шипами для мотоблока нужны для лучшего сцепления с обрабатываемой поверхностью почвы. Они предотвращают соскальзывание и опрокидывание техники, поэтому мотоблок равномерно передвигается по рыхлому грунту во время работы в саду.

Это устройство помогает пропалывать и выкапывать корнеплоды. Металлические колеса устанавливаются таким образом, чтобы изгибы шипов указывали направление движения.

Колеса «КМС»

Опции:

Масса – 12 кг каждая;
– 46 см;
Ширина – 21,5см.

Колеса для окучивания «КУМ»

Опции:

масса – по 15 кг;
диаметр – 70 см;
Толщина – 10см.

По окончании работ обязательно очистить шпильки от остатков земли и обработать смазкой.

Косилка

Этот тип навесного оборудования можно использовать для заготовки сена и ухода за ухоженным газоном. Устройство оснащено ножами. Высота скашивания травы может регулироваться электрически или вручную. Для мотоблока Нева МБ-2 были разработаны следующие косилки: ножевого типа КН-1,1, роторные ЗАРЯ и НЕВА.

Нож «КН-1.1»

Область применения «КН-1.1» – мелколесистые, заболоченные и труднодоступные участки, где произрастает трава.

Характеристики устройства:

допустимая высота травостоя – до 1 м;
полоса скошенная – 1,1 м;
высота среза – 4 см;
Скорость передвижения – 3–5 км/ч;
Вес – 45 кг.

Вам будет полезно узнать, как повысить функциональность мотоблока и как правильно копать землю и окучивать картошку мотоблоком.

Роторная ЗАРЯ

Косилка ЗАРЯ эффективно скашивает траву плотным лезвием диаметром 1 см. Принцип работы: вращающиеся в противоположных направлениях диски укладывают скошенную траву волнами, а лезвия при вращении срезают ее.

Характеристики:

максимальная высота травы 50 см;
полосы валка – 80 см;
Рабочая скорость — 2-4 км/ч;
Вес – 28 кг.

Важно! При работе косилки недопустимо присутствие детей или животных, так как внутрь устройства иногда попадают посторонние предметы, которые могут стать причиной травмы или травмы.

«Нева»

Можно отнести к разряду универсальных косилок для любого ландшафта и разных растений. Имеет компактную форму корпуса и рабочий диск.

Характеристики:

максимальная высота растения – 1 м;
– 56 см;
рабочая скорость – 2–4 км/ч;
Вес – 30 кг.

Снегоуборочная машина «СМБ-1»

Снегоуборочная машина эффективно работает в неблагоприятных погодных условиях, поэтому пользуется спросом как у жителей частного сектора, так и у компаний, оказывающих услуги по уборке территорий возле офисов, в парках и скверах. Устройство состоит из открытого спереди металлического корпуса, в котором находится улитка.

Сверху корпуса расположен сбрасыватель снега, сбоку привод шнека, сзади тяговое устройство. На задней панели также есть пульт дистанционного управления, который позволяет регулировать высоту разбитого снега.

Вы знаете? Самые снежные регионы планеты Земля расположены примерно на одной широте и, хотя имеют схожую топографию и ландшафт, на разных континентах по обе стороны Тихого океана. Это Камчатка в России и склоны Кордильер в Канаде и США.

Основу механизма составляет привод специальных ножей из плотной стали, которые не тупятся даже при удалении льда и не ржавеют при работе со снежно-ледяными массами.

Рабочие параметры:

ширина фиксируемой снежной поверхности 64 см;
Высота чистого снега – 25 см;
дальность отбрасывания снега – до 10 м;
Вес – 47,5 кг.

Снегоуборщик «СМБ-1» рассчитан на длительную эксплуатацию. Вам наверняка будет интересно прочитать, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока.

Отвал лопаты

Ковш отвала предназначен для быстрой уборки снега и выравнивания земли. Устройство имеет 3 рабочих положения, регулируется как по горизонтали, так и по вертикали. В комплект входит резиновая накладка для защиты поверхности, ручка для регулировки угла атаки и кронштейны для рамы.

Характеристики:

рабочая ширина – 1 м;
ширина резиновой полоски – 3 см;
рабочая скорость – от 2 до 7 км/ч;
– 0,5 га/ч;
Вес – 25 кг.

Щетка вращающаяся «ШРМ-1»

Благодаря высокой скорости вращающаяся щетка эффективно помогает очищать участки от листьев, плоского снега и грязи. Он установлен на валу двигателя.

Параметры и свойства:

длина – 35 см;
ширина морды – 90 см;
Угол установки — +/- 20°;
Скорость уборки (в час) – 2,2 тыс. кв. м.

Важно! Чем больше загружен мотоблок, тем больше топлива он потребляет.

Насос водяной «НМЦ»

С помощью водяного центробежного насоса для мотоблока Нева можно откачивать воду из водоемов и резервуаров и использовать ее как в частных домах, так и в коммунальных хозяйствах. В комплект с насосом входят штуцеры диаметром 4 см, хомуты и фильтр для сбора грязной воды.

Технические характеристики:

мощность всасывания – 4 м;
высота подачи воды – до 24 м;
Производительность (в час) – 12 м.куб. м;
Обороты рабочего колеса (в минуту) – 3600;
Вес – 6 кг.

Адаптер «АПМ-350»

Адаптер прицепной используется для перевозки грузов и выполнения многих работ на частной территории или в фермерском хозяйстве. С помощью этого навесного оборудования одноосный трактор трансформируется в минитрактор. Рекомендуем прочитать, как выбрать электрический и бензиновый триммер, пилу, садовый опрыскиватель, бензиновую или электрическую газонокосилку, газонокосилку, минитрактор, шуруповерт, канализационно-циркуляционный насос, насосную станцию и разбрызгиватели.

К нему прикрепляются плуги, окучники, картофелекопалки, бороны и другие орудия для тяжелых сельскохозяйственных работ, которые можно выполнять сидя на мотоблоке. Адаптеры оснащены мощными колесами и большой грузоподъемностью.

Характеристики:

Размеры – 160 × 70 × 90 см;
– 0,18 МПа;
рабочая скорость – 5 км/ч;
– 55 кг;
дорожный просвет – 31,5 см;
Корпус в комплекте – 100 × 80 см.

Автоприцеп

Прицеп к мотоблоку — незаменимое транспортное средство в доме. Он в основном предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов вне скоростных автомагистралей. Рассмотрим характеристики двух типов тележек для мотоблока Нева МБ-2: ТПМ-М и ТПМ.
Важно! При выборе прицепа к мотоблоку обратите внимание на наличие тормозов и их качество. При перевозке грузов по неровной местности надежные тормоза тележки защитят вас от несчастных случаев на крутых спусках.

«ТПМ-М»

Характеристики и параметры:

Размеры – 140×82,5 см;
высота доски – 25 см;
грузоподъемность – 150 кг;
Масса автомобиля – 85 кг.

«ТПМ»

Характеристики и параметры:

размеры – 133×110 см;
высота доски – 30 см;
грузоподъемность – 250 кг;
Масса вагона – 110 кг.

отзывы из сети

Используя все вышеперечисленные варианты навесного оборудования для мотоблока Нева МБ-2 в хозяйстве, можно успешно выполнять многие виды сельскохозяйственных работ без особых физических усилий, а сам мотоблок сам по себе станет универсальным средством в быту. Косарь Атас! Редукторы я весной смотрел, мазок норм. Вот защита. Я пока не рискую незнакомыми областями с адаптером. (т.е. неровности и вмятины).

Диман330//www.mastergrad.com/forums/t98538-motoblok-neva-mb-2-usovershenstvovanie-expluataciya/?p=6057342#post6057342

Вчера делал второе окучивание тяпкой. . 2 часа.. Устал под конец. Земля снова тяжелая. Пролезла бы Нева, ну пусть с «кораблем» сверху. Но он будет шататься на неровных дорожках. Поэтому я решил сначала решить, выровнять и исправить ошибки вручную. Рыхлую почву лучше кидать, чем комья, понял, что и на моей почве рыхление необходимо. А когда у меня снова будут уши, я сделаю доп. Уши, чтобы не прижимать их до упора, и при этом лучше отбрасывал землю. Как вариант еще думаю о Дискхиллере. В этом году горка была лучше, но за счет того, что земля была легче. Делать в саду пока нечего, и вроде бы плодоносит. Нева отдыхает.

Сергей М81//www.mastergrad.com/forums/t98538-motoblok-neva-mb-2-usovershenstvovanie-expluataciya/?p=6058826#post6058826

Всем добрый день! Впервые попробовал косилку НеваКР05. На ровных поверхностях, конечно, сказка, ведет себя хорошо. А вот на холмах и косогорах не всегда удается аккуратно косить траву. И нужно прилагать усилия, чтобы его удержать. Все делал по инструкции — колесо с удлинителем. На узком ходу обязательно упадет на бок. Но косилка сильная, режет все без разбора. Не страшно ловить дерн. Конечно, ремень косилки изнашивается на глазах, в основном из-за необходимости часто останавливаться и выжимать сцепление косилки. На небольших площадях нечего делать, перед поворотом или разворотом нужно проветривать не менее 7-8 метров. Диск имеет инерцию и не сразу набирает обороты. В целом я доволен, к концу лета подстригу бока триммером.

Запад//www.mastergrad.com/forums/t98538-motoblok-neva-mb-2-usovershenstvovanie-expluataciya/?p=6062044#post6062044

Адаптер для мотоблока Нева Навесное оборудование для мотоблока Нева Окучник для мотоблока Нева Снегоуборщик для мотоблока нева мб 2 шпильки для мотоблока нева мб 2

Как нарезать борозды мотоблоком. Технология посадки картофеля мотоблоком с окучником

Владельцы дачных участков каждую весну сталкиваются с массой неприятностей. После зимы необходимо вспахивать почву, вносить удобрения, сажать культуры, окучивать, пропалывать, собирать урожай и поздней осенью вспахивать почву. Мотоблок позволяет выполнять множество садовых работ. Такое оборудование позволит сэкономить время и вовремя посадить урожай.

Предпосадочная обработка клубней

Предпосадочная работа требует много сил и времени. Если на стандартном участке в 6-7 соток процесс посадки с помощью лопаты занимает целый день, то с помощью спецтехники это можно сделать за три часа. Для небольших участков отлично подойдут мотоблоки:

Forza;
Нева;
Хутер;
Резчик;
Чемпион.

Сначала нужно подготовить посевной материал. Стоит отдать предпочтение районированным сортам, высокоурожайным в определенных регионах. Сортировка необходима для того, чтобы отобрать качественное сырье.

Подготовка клубней

Картофель должен быть одинакового размера. Если клубни слишком крупные, то их нужно обрезать, что повысит риск развития болезней и откроет доступ вредителям.

Проращивание займет около месяца. Посадочный материал следует поместить в теплое и светлое помещение (+12-15 градусов). Если на свежих ростках начинают образовываться темные пятна, это свидетельствует о заболевании. Зараженные клубни следует выбросить.

Картофель перед посадкой необходимо замочить в стимулирующих и подкормочных растворах.

Важно! Не рекомендуется длительное время держать посевной материал в растворах. Клубни лучше разложить на ровной поверхности, опрыскать препаратами и оставить сохнуть.

После того, как земля прогреется примерно до +8 градусов, можно приступать к посадке корнеплодов.

Подготовка почвы

Предпосевные работы следует начинать с внесения органических и минеральных удобрений осенью.

Этапы посева весной

Непосредственно перед посевом необходимо вспахать почву примерно на 15 сантиметров. Для этой процедуры вам понадобится специальная насадка – резак.

Перед посадкой урожая под мотоблок Нева необходимо снять с агрегата крылья. Главное правильно настроить все оборудование, которое установлено на мотоблок. Это нужно для того, чтобы машина ехала ровно, а усилий затрачивалось мало.

Совет! Если вы хорошо вспахиваете почву, вам не нужно будет бороновать почву.

Боронование необходимо для насыщения почвы влагой и кислородом. В хорошо разрыхленной почве посевы прорастут дружно.

Именно на этом этапе мотоблок поможет облегчить процесс подготовки почвы перед посевом.

Комплектация мотоблока

Для вспашки земли Вам потребуются:

колеса с грунтозацепами;
удлинители колес;
комплект резиновых колес;
сцепка;
плуг или окучники.

Совет! Если вы планируете покупать другие насадки, то сначала нужно купить сцепку, так как все остальные устройства должны подбираться под нее.

Посадочная техника

Техника посадки картофеля с использованием мотоблоков та же:

Викинг;
Патриот;
Про;
Кроссер;
Кайман.

Ширина посадки между рядами должна быть примерно 65 сантиметров. Борозды важно делать ровными, чтобы еще больше упростить уход за растениями. Перед посевом почву следует удобрить.

Расстояние между лунками должно быть примерно 30 сантиметров, а глубина посадки картофеля под мотоблок должна быть 12 сантиметров. Ряды должны располагаться равномерно.

Важно! Необходимо следить за шириной колеи, которая должна быть равномерной. Для того чтобы получить ровные борозды, можно натягивать веревки и перемещаться по ним.

Основные способы посадки:

С помощью окучника;
С помощью навесного элемента — картофелесажалки;
Посадка под плуг;
Гребень посадки.

Окучник посадочный

Если речь идет о посадке картофеля мотокультиватором, то необходимо ставить колеса с грунтозацепами. Проведите нарезку борозды. При таком способе корнеплоды придется высаживать вручную. После завершения посадки необходимо заменить грунтозацепы на обычные резиновые колеса. Процедура замены колес поможет избежать травмирования посевного материала.

Ширина колеи остается 60 сантиметров. Далее нужно повторно пройтись по канавкам. Мотоблок засыпает ряд грунтом и одновременно утрамбовывает корнеплоды. С помощью окучника посадка обходится дешевле. Агрегат комплектуется резиновыми и металлическими колесами, а также окучником. Единственный минус – ручная посадка картофеля.

Смотри видео! Посадка картофеля под окучник мотоблоком

Посадка картофелесажалкой

Если вам необходимо засеять большой участок земли, то вам необходимо использовать навесную сеялку на мотоблок. Этот способ менее трудоемкий. Из чего состоит агрегат?

Транспортер — специальный транспортер, подающий семена;
Бороздорез — позволяет прокладывать борозды;
Дистрибьютор — поставляет картофель через определенные промежутки времени;
Дисковый окучник — позволяет прокладывать и засыпать борозды.

С помощью сажалки для мотоблока можно сократить время посева в несколько раз. Такой процесс максимально механизирован. При этом происходит посадка и окучивание культуры. Однако есть у картофелесажалки и недостатки:

Процедура отбора семян должна быть более тщательной. Картофель должен быть одинакового размера, а молодые побеги не должны быть слишком длинными. При несоблюдении таких условий корнеплоды могут быть повреждены;
Метод дороже. Дополнительно можно использовать специальное приспособление, которое вместе с посевным материалом может вносить в лунки удобрение.

Посев плугом

На мотоблок устанавливаются грунтозацепные колеса и плуг. Почву следует разрыхлить с помощью фрезы. Посадочный плуг следует ввести в землю на глубину штыка лопаты. Лучше, если посев осуществляют два человека. Один должен управлять мотоблоком, а второй укладывать клубни в борозды. Рабочий процесс продвигается быстро. Когда мотоблок проходит первый ряд, происходит укладка картофеля. А на обратном проходе борозду засыпают вспаханной землей.

Посадка в гряды

Этот способ посадки применим для регионов, в которых грунтовые воды расположены близко к поверхности земли. Для начала формируются гряды высотой около 20 сантиметров. Картофель сажают в гребни. Технология посадки предусматривает хорошо увлажненную почву.

Обработка картофеля

Прополка

Примерно через неделю после посадки нужно приступить к рыхлению почвы. Такого периода достаточно, чтобы на земле образовалась корка, препятствующая прорастанию стеблей и получению необходимого количества кислорода. Рыхление следует проводить каждую неделю. Это защитит растения от сорняков, негативно влияющих на рост картофеля.

Окучивание

Саженцы начнут прорастать примерно через 3-4 недели. В это время нужно заняться окучиванием картофеля. Для этого отлично подойдет мотоблок. Для окучивания следует выбирать одно-, двух- или трехрядный окучник. Можно одновременно вносить удобрения, но для этого нужно установить специальную насадку.

Сбор урожая

Мотоблок можно использовать не только для посева, но и для сбора урожая. Осенью верхушки растений постепенно подсыхают и все готово к уборке. Выкапывать корнеплоды можно в августе или сентябре в сухую погоду. Для того чтобы выкопать клубни, нужно установить навесной плуг или картофелекопалку.

Но можно использовать только однорядный окучник, который приподнимает землю, а картофель будет по краям грядки. Дело за малым — собрать урожай. Но стоит помнить, что посадка и обработка клубней – не единственные возможности мотоблока. Технические возможности облегчат работу в саду.

Заключение

В настоящее время мотоблок является незаменимым инструментом для земельных работ на дачном участке. Агрегат способен оправдать все финансовые затраты. Посадка картофеля мотоблоком – процесс несложный, но требующий внимания и усилий. Кроме того, вы можете использовать мотоблоки для посадки других культур. Для того чтобы правильно пользоваться инструментами и насадками, необходимо посмотреть видео-инструкцию и прочитать советы профессионалов. Процесс посадки, окучивания, прополки и уборки картофеля подробно показывает, как мотоблок облегчает жизнь дачнику и огородникам.

Смотрите видео! Посадка картофеля под мотоблок и маленькие подсказки

Вконтакте

В сельском хозяйстве посадка картофеля является одной из важнейших работ. Так было всегда и так остается по сей день. Однако раньше люди вручную сажали и собирали картофель. Сегодня на помощь приходит техника, а именно мотоблоки с навесным оборудованием.

В качестве устройства мотоблока для посадки картофеля могут выступать разные инструменты. В этом случае процесс будет несколько иным. Кроме того, с помощью такого агрегата можно еще и ухаживать за растениями, экономя при этом и время, и свои силы.

Как начать сажать картошку мотоблоком?

Посадка картофеля мотоблоком начинается с подготовки земли. Он должен быть рыхлым и мягким. Раньше для этого использовали лопату, которой переворачивали грунт. Сегодня это можно сделать гораздо быстрее и проще. Вам необходимо установить на машину фрезу, которая будет обрабатывать землю. После этого крупные куски земли нужно разрыхлить, насытить кислородом. Это можно сделать и с помощью мотоблока. Однако большинство моделей рыхлит почву на достаточную глубину настолько хорошо, что боронование отпадает.

Подготовительный этап перед посадкой картофеля заканчивается созданием рядков. Расстояние между рядами должно быть не менее 70 сантиметров, но необходимо учитывать и сорт картофеля.

Как можно сажать картошку мотоблоком?

Это очень просто и есть два пути:

1. С картофелесажалкой . Если у вас достаточно большая площадь для посадки картофеля, то вам целесообразно использовать специальные насадки. В комплект для посадки картофеля входит все необходимое, чтобы помочь вам нарезать борозды, забросить в них клубни и закопать. Картофель изначально укладывают в специальное место, откуда он попадает в борозды. При этом управлять частотой можно самостоятельно, а можно полностью доверить это технике. После этого можно разложить на грядках удобрение и увлажнить землю;

С помощью окучника . Для начала необходимо прикрепить грунтозацепы к колесам мотоблока и самого окучника. После этого приступайте к нарезке борозд, в которые вы вручную укладываете клубни картофеля. После этого грунтозацепы меняются на резиновые колеса, соответствующие ширине колеи. Это важно, так как вы будете засыпать почву и утрамбовывать ее колесами, не повреждая картофель.

уход за растениями

Посадка картофеля не заканчивается этапом выбрасывания клубней и засыпания их землей. Вы должны заботиться о растениях, ведь насыщенная кислородом земля и отсутствие сорняков – залог хорошего и быстрого урожая.

Первые всходы появляются примерно через три недели после посадки. За ними легко ухаживать с помощью мотоблока. Всю территорию делят на борозды, рыхлят почву и делают дорожки, чтобы было удобнее перемещаться между рядами. Окучивание крайне важно для растений – можно удалить сорняки, взрыхлить землю, насытив ее кислородом, подсыпать земли к корням, тем самым защитить их от внезапных заморозков. В этом вам поможет окучник.

Междурядная обработка – этот процесс важен в период цветения картофеля. Первый раз рыхлить почву нужно примерно через неделю после посадки. В это время на земле образуется достаточно прочная корка, которая будет мешать прорастанию картофеля. После этого прополку рекомендуется проводить раз в неделю, пока не освободится междурядья. Не забывайте бороться с сорняками, негативно влияющими на урожай.

Прополка картофеля мотоблоком с помощью сетчатой бороны удобна тем, что она захватывает большую площадь, но в то же время бороться с сорняками с ее помощью не получится, придется делать это вручную. Однако в итоге вы получите хороший урожай, а прополку придется проводить реже.

Сбор урожая

Также можно собирать картофель с помощью мотоблока. Для этого вам понадобится картофелекопалка. Это очень удобное приспособление, которое не только экономит ваше время и силы, но и сохраняет урожай — процент повреждения клубней крайне мал.

Принцип его работы очень прост — он врезается в землю, выкапывая клубни, которые попадают на решетку, через которую рассыпается земля, и клубни раскладываются поверх грядок. Вам останется только собрать их вручную.

Универсальное приспособление — мотоблок, помогает садоводу выполнять многие задачи на приусадебном участке намного быстрее и эффективнее. К огородным работам относится вспашка, окучивание, посадка, прополка и уборка картофеля мотоблоком, многофункциональной и незаменимой машиной в хозяйстве.

Как сажать картофель мотоблоком

Существует несколько способов посадки картофеля мотоблоком:

с помощью окучника с регулированием зазора между крыльями;
с помощью навесной картофелесажалки.

Способ №1.

Картофель высевают мотоблоком с окучником следующим образом: прицепные колеса и монтируют на агрегат. Затем нарезают борозды. Чем они ровнее, тем проще ухаживать за картофелем в дальнейшем. В эти углубления вручную помещают корнеплоды. После завершения этапа грунтозацепы меняются на резиновые, которые будут соответствовать ширине гусеницы. Благодаря резиновым колесам устройство не повреждает картофель, а засыпает его землей и утрамбовывает. Таким образом, корнеплод высаживается.

Способ №2.

Когда под картофель отводятся огромные площади, целесообразно сажать мотоблоком с навесом. Первым делом необходимо подготовить почву:

вспашка сада;
боронование, чтобы сеянцы получали необходимую влагу и кислород;
влажность почвы (по возможности).

Далее предварительно вырезаются гребни. Картофелесажалка имеет борозды, приспособление для подачи клубней в подготовленные ямы и дисковый окучник для засыпки картофеля. Благодаря такой «универсальности» можно одновременно выполнять несколько операций – нарезать борозды, укладывать клубни и засыпать их. В начале работы на агрегат надевают грунтозацепы, а на мотоблок надевают картофелесажалку. Настраиваются параметры для дальнейшей работы.

Для получения высокого гребня диски приспособления сближаются, увеличивается заглубление борозды. А для уменьшения — выполняется обратная процедура, диски раздвигаются, уменьшая при этом угол атаки.

Картофель укладывается в специальный отсек, и во время движения мотоблока подается в подготовленные борозды. Частоту можно регулировать вручную, либо полностью довериться технике. После посадки борозды заделывают и уплотняют почву. Сверху можно присыпать и увлажнить почву.

Обработка огорода мотоблоком

Правильная обработка огорода мотоблоком осуществляется с помощью специального навесного оборудования или прицепов. После такого действия почва обогащается кислородом, удаляются все сорняки, а клубни растут свободно и быстрее. Эта задача под силу каждому дачнику и выполняется без особого труда. Главное перед вспашкой отрегулировать навесное оборудование, отрегулировать захват плуга (поворотом ручки на универсальной сцепке). Если все сделать правильно, то держать и вести мотоблок по бороздам будет легко.

Глубина вспашки должна быть в пределах 19-20 см, после такой процедуры отпадает необходимость боронования почвы!

Устройство для мотоблока имеет специальный плуг, делающий равномерные борозды на определенную глубину. После этого вручную или с помощью картофелесажалки картофель раскладывают по бороздам и клубни засыпают землей окучниками.

Обработка картофеля после появления всходов

Через 2-3 недели, когда уже появились все всходы, начинается следующий процесс, который также можно выполнить с помощью мотоблока. Всю площадь посадки делят на борозды, рыхлят почву и формируют дорожки для удобного перемещения между рядами. Окучивание благотворно влияет на процесс прорастания стеблей, удаляет сорняки, сохраняет влагу в почве, образует прекрасную защиту молодых растений от первых заморозков.

Этот процесс обеспечивает специальная насадка на мотоблок – одно-, двух- или трехрядный окучник. Во время окучивания удобрения следует вносить в почву с помощью дополнительной насадки, которая устанавливается на картофелесажалке.

Междурядная обработка

В период цветения картофелю необходимо специальное рыхление почвы между рядами, что позволит корнеплоду быстрее вырасти, гарантируя хороший урожай. Первый раз прополку картофеля мотоблоком производят на восьмой день после посадки, в это время на земле появляется плотная корка, затрудняющая рост стеблей.

И далее — каждые 7 дней, пока проходы не станут недоступны. Прополку можно производить как вручную, так и механически. Главное, вовремя удалять сорняки, чтобы они не затрудняли рост рассады и негативно не влияли на развитие корнеплода.

Прополка бороной

Такое приспособление надевается на мотоблок. Ячейки сетки имеют сторону около 20 см, расположены под углом 45 градусов. Сетчатая борона эффективна за счет того, что охватывает сразу большую площадь, но «начисто» обработать междурядья с ней не получится. Лучший способ избавиться от сорняков — вырвать их с корнем. Тогда картошка будет чище, да и пропалывать придется реже. Ну вот и все, основные задачи огородника выполнены. Осталось дождаться подходящего момента и можно собирать урожай! И в этом случае отличным помощником станет мотоблок!

Самодельная картофелекопалка для мотоблока

Для уборки картофеля умельцы изготавливают специальное приспособление – картофелекопалку для мотоблока. Оборудование состоит из сварной рамы, лемеха, редакционного узла, барабана-очистителя. Для сборки устройства потребуются некоторые навыки и изучение подробных чертежей, которые в большом количестве представлены в Интернете. В результате получается быстрый урожай картофеля без повреждения клубней и особых трудозатрат.

Для лучшего усвоения информации предлагаем видео окучивания картофеля мотоблоком Нева.

Мотоблок Нева посадка картофеля — видео

Сегодня мало кто обходится без спецтехники на больших огородах, ведь посадка картофеля мотоблоком намного эффективнее (видео можно посмотреть в конце статьи).

Засаживая и обрабатывая вручную большие площади, можно не только растратить силы, не получив должного результата, но и серьезно подорвать здоровье при таких нагрузках.

Отличным помощником во многих хлопотах огородника станет такая незаменимая, многофункциональная и простая в эксплуатации техника, как мотоблок.

Для чего используется

Мотоблок представляет собой компактную универсальную машину, предназначенную для сельскохозяйственных работ. Довольно часто его сравнивают с миниатюрным трактором.

Применение данного многофункционального оборудования значительно сокращает временные и трудовые затраты при выполнении самых разнообразных садоводческих работ, от прополки земли до уборки снега на участке.

Каждый мотоблок, независимо от модели, состоит из пяти основных узлов:

Силовой агрегат. Большинство изделий оснащены дизельными или бензиновыми двигателями мощностью до 8-10 л.с., а также автоматическими регуляторами скорости, что значительно упрощает работу человека.
Трансмиссия . Производители сельхозтехники отдают предпочтение гидростатическому типу трансмиссионного агрегата. Это позволяет плавно регулировать скорость и контролировать тягу.
ходовой узел . Особенности конструкции и комплектность зависят от модели мотоблока.
Система агрегатирования , отвечающая за совместимость агрегата с дополнительными насадками для обеспечения универсальности устройства.
Система управления . Это набор рулевых тяг для упрощения управления машиной.

В специализированных магазинах мотоблоки продаются с ограниченным набором навесного оборудования. Но дополнительно можно приобрести различные приспособления, которые повысят его универсальность как сельскохозяйственной машины.

Примечание: при самостоятельной сборке мини-трактора следует помнить, что любой тип навесного оборудования увеличивает нагрузку на мотор.

В качестве навесного оборудования можно приобрести: прицеп-адаптер или тележку грузовую, фрезу-культиватор, плуг, борону, окучник, лопату отвал, снегоуборщик шнековый, картофелекопалку и/или картофелекопалку сажалка, косилка, вращающаяся щетка и даже.

Виды

При покупке мотоблока в первую очередь следует определиться с его размерами и мощностью.

Последние критерии должны учитываться пропорционально размеру обрабатываемой площади. Нецелесообразно использовать мощный агрегат на маленьком огороде, а также малопроизводительную технику на большом картофельном огороде.

Каждый мотоблок относится к одной из следующих групп.

Сверхлегкий. Агрегаты этой группы имеют мощность не более трех лошадиных сил и вес не более 20 кг. Благодаря своей компактности и небольшим габаритам такие мотоблоки просты в эксплуатации, а также удобны в хранении и транспортировке. Рационально использовать для обработки грядок, клумб и вспашки труднодоступных мест, т. к. они захватывают участки земли шириной не более 30 см, а глубина проникновения в почву составляет около 8-9 см.см.
Легкая группа состоит из моделей мощностью до 4,5 л.с. и весом до 40 кг. Оснащен четырехтактными двигателями с достаточно высоким КПД. Благодаря конструкции ширина захвата земли варьируется от полуметра до 90 см, а глубина – в пределах 15-18 см.
Мотоблок средней группы имеет мощность семь лошадиных сил и вес до 100 кг. Особенностью конструкции является трансмиссия с одной задней и двумя передними скоростями.

Важно знать: мотоблоки средней и/или тяжелой группы могут дополнительно оснащаться различным навесным оборудованием, а потому уже считаются универсальным типом.

Тяжелая группа. В него входят мини-автомобили мощностью до 16 л.с. и весом более центнера. Оборудование этой группы используется в основном в фермерских хозяйствах или в работе коммунальных служб.

Преимущества

Востребованность мотоблоков среди фермеров и садоводов обусловлена многими его преимуществами, среди которых самым «популярным» является сочетание малого веса с достаточной экономичностью.

Любая работа в саду, которая выполняется вручную за день, может быть выполнена в среднем за три часа с использованием мотоблока без потери эффективности и качества.

Наличие универсального блока позволяет избежать затрат на приобретение более мощного и дорогого оборудования. Это особенно нецелесообразно, когда речь идет о небольшой площади участка.

Кроме того, эту технику можно с успехом использовать не только для рыхления земли, но и для посадки овощей, уборки урожая, перевозки тяжелых грузов, уборки снега и других операций с соответствующим навесным оборудованием.

Обзор технологий посадки

Существует несколько способов посадки клубней картофеля, предварительной и последующей обработки почвы, а также уборки с помощью мотоблока в зависимости от его модели и оснащения навесным оборудованием.

Наиболее распространенными технологиями посадки являются следующие виды работ.

С окучником

Этот способ посадки картофеля осуществляется с помощью специального приспособления — окучника, который устанавливается на мотоблок вместе с грунтозацепными колесами. Следующий шаг – нарезание борозд.

Клубни картофеля вручную укладываются в образовавшиеся борозды. На этом ручной процесс завершен. Далее мотоблок снова вступает в работу.

Совет: чем ровнее сформирована борозда, тем легче потом будет ухаживать за почвой!

Но перед этим необходимо поменять на нем грунтозацепы на обычные резиновые с соблюдением параметров ширины борозды. Это обеспечит то, что при последующей обработке клубни не будут повреждены, а произойдет лишь необходимая засыпка и уплотнение почвы.

С помощью плуга

Использование мотоблока предполагает еще один способ посадки картофеля — под плуг. Перед началом работы на мотоблок навешиваются проушины и соответственно навешивается плуг.

При формировании борозд нет необходимости в предварительной разметке участка. После образования первой борозды в углубления следует сразу засыпать корнеплоды.

Затем мотоблок разворачивается, а его правое колесо устанавливается прямо в огород.

Если вы не хотите тратить лишнее время и силы на дачные работы, то вам подойдет мотоблок. Этот вид садовой техники предназначен для быстрой и качественной обработки больших земельных участков. Среди отечественных производителей пользуются спросом механизированные устройства Нева и Салют. Управлять таким агрегатом несложно, главное соблюдать некоторые правила. Ниже мы расскажем, как сажать картошку мотоблоком и рассмотрим основные нюансы, связанные с обработкой почвы.

Первое, что нужно отметить, это то, что все окучники созданы для того, чтобы облегчить участь садоводов с большими участками. Остальные, более узконаправленные преимущества, зависят от конкретного вида окучника, а их 4. Самым простым является окучник с нерегулируемой шириной борозды. Достоинств это устройство практически лишено, поэтому большинство агрономов отдают предпочтение другим вариантам. Изготавливаются по стандартным параметрам с радиусом захвата борозды 20-30 сантиметров.

Особой популярностью у садоводов пользуются окучники с регулируемой шириной захвата. Такие окучники можно настроить под себя, учитывая размер участка, сорт картофеля и другие детали. Регулируемые окучники отличаются высокой производительностью, хотя и отличаются большим энергопотреблением. Основное преимущество окучника голландского типа в том, что при обработке рядов и междурядий земля не скатывается обратно в лунку. Это значительно улучшает качество подгонки.

Посадка картофеля мотоблоком осуществляется только после предварительной обработки земли. Сначала вам нужно будет вспахать участок, а затем боронить его, чтобы насытить почву кислородом и вспушить ее. Вспашку земли проводят с помощью специального фрезы или плуга.

Можно также бороновать (измельчать грудки) мотоблоком или ручными граблями, если это позволяют размеры участка. Некоторые мотоблоки отлично рыхлят почву при вспашке на глубину до 20 сантиметров, поэтому боронование иногда не требуется. Одним из самых популярных мотоблоков является Нева. Он может обрабатывать поле на 2 скоростях. Начинать обработку лучше с края участка. Затем вспахивают 2 метра земли, которые укладывают перпендикулярно бороздам. Чтобы весь огород был вспахан на одинаковую глубину, постарайтесь захватить плугом часть уже обработанной гряды.

Далее нужно наметить ряды. Одним из важнейших условий качественного роста картофеля являются свободные междурядья. Расстояние между рядами должно быть в среднем 60-70 сантиметров. Цифры зависят от сорта картофеля. Когда лунки подготовлены, непосредственно с помощью мотоблока начинают посадку картофеля.

Видео «Посадка картофеля с помощью мотоблока Нева»

Техника посадки

Существует два основных способа посадки – картофелесажалкой и окучивателем. Ниже мы расскажем, в чем принципиальная разница между этими двумя вариантами и какой способ лучше. Помните, какой бы агрегат вы в итоге не использовали, расстояние между семенами картофеля в ряду должно быть не менее 20-30 сантиметров, а глубина 10-15 сантиметров.

Если вы используете обычный окучник, то он должен быть присоединен к мотоблоку. Для того, чтобы картошка удобно укладывалась в борозды, потребуется сдвинуть ножи и таким образом увеличить сцепление крыльев. При использовании мотоблока Нева не забудьте снять с него крылья и основной упор. мотоблок салют не требует таких манипуляций. Колеса грунтозацепа должны быть прикреплены к мотоблоку.

Ширина дорожки должна быть не менее 60 сантиметров. Клубни картофеля раскладывают в подготовленные борозды на одинаковом расстоянии друг от друга. После этого на мотоблок Нева или Салют необходимо поставить обычные резиновые колеса, но параметры ширины колеи остаются прежними. Зазор между крыльями оставляют максимальным и ряд засыпают свежей землей.

Если в вашем распоряжении большие участки земли, то удобнее и выгоднее будет сажать картофель с помощью навесной картофелесажалки. Этот агрегат состоит из бороздоотделителя, транспортера и картофелераздатчика и дискового окучника. Таким образом, за один проход по ряду можно посадить и засыпать землей картофель.

Кроме того, в летней практике применяют способ посадки мотоблока под плуг. Для этого на агрегат надевают проушины и цепляют плуг. Затем с его помощью наметьте первую борозду. При этом клубни картофеля необходимо сразу выбрасывать в ряд, потому что в конце мотоблок с плугом разворачивается и делает новую борозду одним краем и засыпает этой землей посаженные семена.

Видео «Как пользоваться мотоблоком»

Как пользоваться мотоблоком при посадке картофеля разных сортов и в различных условиях — узнаете из видео.

⋆ Использование мотоблока при выращивании картофеля ⋆ 🌼Фермер

Подготовительный этап

На начальном На этапе подготовки почвы используется мотоблочное устройство для обработки земли с помощью плуга с фрезами. При правильном возделывании при подготовке почвы под посадку картофеля немаловажное значение имеют параметры вспашки:

вспашку и резку земли производят на глубину не более размера лопаты штыка средней лопаты, а это 10-12см,
проход культиватора по ширине должен быть в пределах от 0,5 до 0,6 м в междурядье,
при вспашке твердой почвы и ботвы глубина боронования увеличивается до 20-25 см.

Чаще всего для заделки земли перед посадкой картофеля огородники используют двуручный плуг, навесной на мотоблок.

Требования

перекапывать почву и проходить по земле при культивации и рыхлении так, чтобы одна фреза плуга срезала еще не выкопанную почву, а другая шла по прорытой колеи, тем самым повышая качество ведутся подготовительные работы,
уменьшить количество оборотов при копании, земля тянется по длинной стороне,
в местах поворота мотоблокирующее устройство назад при вспашке почвы, выравнивание почвы вручную граблями.

E Имеется модель мотоблочных механизмов для обработки, позволяющих вскапывать землю круговым способом. Среди них культиваторы марки МТЗ. Их движение начинается посреди земли и осуществляется по спиралевидному пути. МТЗ удобны тем, что у оператора есть возможность вспахивать землю, идя при вспашке рядом с мотоблоком на грунтовом грунте.

Полуавтоматический способ

Мотоблок с окучником

Посадку картофеля мотоблоком можно производить в полуавтоматическом режиме с окучником. Этот способ посева предполагает проведение работ на небольшой посадочной площадке и требует использования окучника, присоединяемого к мотоблочному устройству.

Целью полуавтоматического метода посадки является поднятие почвы, создание борозды и формирование земляных валов по бокам.

Типы окучников

Окучники для полуавтоматической посадки можно использовать разные:

листеры обычные, которые имеют регулируемую или фиксированную рабочую ширину, внешне имеют вид ножей, состоящих из двух отогнутых пластин, соединенных между собой спереди и расходящихся сзади,
диск.

Ступицы фиксированные

Ступицы с фиксированным захватом Ивовые и не совсем удачные для посадки картофеля мотоблоком. Их рабочий захват составляет около 20-30 см, что для картошки мало.

Регулируемые лущильники

Окучник для посадки картофеля с регулируемой шириной более популярен среди огородников, так как дает возможность строить размеры захвата земли, задавая предпочтительную ширину междурядий. Нельзя забывать, что его конструкция требует использования более прочного мотоблочного механизма массой от 30 кг и мощностью от 4 литров. К недостаткам его применения можно отнести большой расход топлива и снижение производительности, т.к. часть почвы с гребня снова осыпается в борозды.

Диск окучника

Диск более производительный по конструкции из всех вышеперечисленных, но стоит недешево. Внешне дисковый окучник выглядит как плоская площадка из балок с прикрепленными вращающимися при движении дисками. С таким приспособлением можно регулировать междисковое расстояние и угол наклона, оно менее энергозатратно и более удобно в использовании, способен образовывать ровные земляные гребни достаточной высоты.

Технология посадки

Независимо от того, какой окучник вы предпочитаете при посадке картофеля, технология включает в себя несколько операций:

изначально монтируется навесная конструкция на мотоблок для окучивания, прикрепляются опорные колеса, если позволяет окучник, минимальная настройка ширина почвы,
формируются борозды, в которые вручную высеваем картофель,
опорные колеса заменены на простые обрезиненные захваты, в регулируемых конструкциях ширина захвата устанавливается на максимальную,
с помощью мотоблочного устройства, борозды с посаженным картофелем засыпаются грунтом.

Автоматизированный метод

С картофелесажалкой процесс идет быстрее

При автоматизированном способе посадки картофеля выполняются все приемы оперного ИИ, и он предполагает использование предназначенного для этого карниза картофеля. Стандартная картофелесажалка включает в себя ряд конструктивных элементы:

бороздная секция, отвечающая за образование колеи в земле,
бункера, куда укладывается посевной материал,
укладочный механизм,
дисковый окучник, используемый для засыпки колеи посаженным картофелем.

Автоматизированный способ посадки картофеля с мотоблочным механизмом, оснащенным картофелесажалкой, позволяет справиться с процессом всего за один проход, экономя время, топливо и силы.

Посадка под yh

Кроме полуавтоматического и автоматизированного способов посадки картофеля, можно использовать способ посадки под плуг.

При отсутствии возможности приобрести дорогостоящие приспособления многие огородники используют простую посадку картофеля мотоблоком-плугом. Он отличается от предыдущего тем, что:

в качестве навесного оборудования часто используется самодельный плуг с фрезами,
образует борозду, куда сразу складывается руками семенной картофель,
после поворота образуется новая гряда, засыпая при этом время.

Для удобства этого способа посадки под плуг садоводы иногда отмечают обрабатываемый участок веревкой, натягивая ее на необходимое расстояние. Это делается для того, чтобы выдерживать одинаковое расстояние между бороздами.

Уход и сбор урожая

Мотоблочное устройство выступает надежным помощником не только при посадке, но и в процессе ухода за кустами картофеля и уборки выращенного урожая.

Окучивание

Наилучшим способом выращивания картофеля является окучивание, при котором кусты присыпают рыхлой почвой. Такие мероприятия садоводы делают 2-3 раза за сезон:

изначально при высоте куста 15см, этот этап приходится на вторую половину мая,
вторичное окучивание по методике проводят при высоте куста 20-25см, или через 2 недели после первичной процедуры,
в третий раз, многие делают окучивание через 14 дней для подсыпки почвы повыше.

Если следовать рекомендациям опытных авторов, то на начальном этапе целесообразно использование мотоблока, чтобы в последующие разы скошенные кусты скашивались и не повреждались клубни картофеля.

Правила окучивания мотоблоком

Окучивание мотоблоком предполагает проведение ряда мероприятий:

установка окучника и регулировка угла поворота и глубины погружения в землю,
замена грунтозацепов на обрезиненные,
расположение окучника мотоблок с насадкой по центру между рядами,
движется без скорости.

Уборочная

Выкапывание клубней картофеля при уборке мотоблоком осуществляется картофелекопалкой, специально предназначенной для выкапывания при замене фаянсового ящика, не пригодного для этой цели. Он похож на кусачку, но его твердая поверхность заменена решеткой из прутьев.

Видео

‘; } если (не определено! == config.description) { видео += ‘

‘ + config.description + ‘

‘; } возвратное видео; } }

Картофелекопатель веерообразный удобен тем, что копатель углубляется в землю, поднимает почву вместе с корнеплодами, оставшимися на стержнях, и земля осыпается.

Уборочная эффективность при выкапывании картофеля мотоблоками зависит от глубины погружения картофелекопалки и может быть до 90%. Огородники приспособлены к опыту мотоблока для копки картофеля, минуя конструкцию не более глубокого места расположения корнеплодов. Перекопка междурядья позволяет уберечь клубни картофеля от попадания под мотоблок, предохранив их от механического повреждения колесами мотоблока.

Снегоочиститель для трактора Walk Behind

Снегоочиститель Walk Behind Tractor — это легкий портативный снегоочиститель, который можно прикрепить к передней части трактора. Он прост в использовании и рассчитан на длительное время.

Благодаря запатентованной конструкции этой машины вы сможете быстро и эффективно убирать снег. Для сборки снегоочистителя Walk Behind Tractor не требуется никакого специального оборудования или инструментов, просто прикрепите его к трактору и начните убирать снег.

Снегоуборочная машина с мотоблоком проста в использовании и не требует особых навыков. Пользователь просто проезжает участок, который нужно расчистить, и плуг автоматически поворачивается в нужное положение.

Если вам нужно изменить глубину плуга для мотоблока или вы хотите изменить деку ножа на тракторном плуге, эта статья покажет вам, как это сделать. Есть много простых настроек, которые вы можете сделать с вашим мотоблоком, которые значительно облегчат вождение зимой. Выполните следующие действия для достижения наилучших результатов. Вот краткое описание каждого. Для регулировки глубины плуга мотоблока выведите ведущие колеса из зацепления и переведите рычаг ВОМ в положение «Выкл.». Затем нажмите на руль плуга. Отвал будет вращаться вместе с рычагом ВОМ на тракторе.

Регулировка глубины плуга мотоблока

Чтобы отрегулировать глубину снегоочистителя мотоблока, начните с расцепления ведущих колес машины. Затем переместите рычаг дроссельной заслонки в положение «Медленно» и сдвиньте рычаг ВОМ в положение «Выкл.». Нажмите на руль, и режущий нож плуга будет вращаться синхронно с рычагом ВОМ.

Для начала подведите мотоблок к участку и привяжите натянутый шпагат, чтобы обозначить границы первой борозды. Поверните ручки управления влево, чтобы управлять машиной с невспаханной земли. Начните первую борозду на низкой скорости. Вы должны стремиться к глубине около 15 см и избегать смещения слишком далеко от шнура ориентации.

Чтобы отрегулировать глубину заглубления снегоочистителя мотоблока, необходимо сначала проверить правильность установки сцепки вашего трактора. Этот шаг имеет решающее значение, потому что, если вы не получите правильный дорожный просвет, ваш плуг будет скользить и тратить ваше время. Обязательно правильно отрегулируйте проушину, чтобы предотвратить неровности. После того, как вы правильно отрегулировали проушину, следующим шагом будет регулировка глубины плуга.

Глубину снегоочистителя мотоблока можно отрегулировать, сняв грунтовые крюки. При этом отрегулируйте мотоблок так, чтобы станина плуга была параллельна земле. Если мотоблок будет слишком легким, это приведет к пробуксовке плуга. Для регулировки ширины гусеницы можно использовать дополнительные грузы, чтобы компенсировать разницу в весе. Идеальная ширина колеи составляет от 55 до 60 см. Вы захотите настроить их в соответствии с несколькими факторами.

Изменение глубины засыпки вашего мотоблока снежным порошком – сложный процесс. Снегоочиститель для мотоблока состоит из множества компонентов, но наиболее распространенными из них являются механическая трансмиссия, промежуточный вал, стандартный дифференциал, подушки безопасности и одноцилиндровый двигатель. Вы также можете выбрать дополнительные детали для своего мотоблока в соответствии с вашими потребностями.

Замена шин на плуге для мотоблока

Замена шин на мотоблоке — это важная операция технического обслуживания, которую ни в коем случае нельзя пропускать. Если ваш трактор использовался в течение нескольких лет, шины, возможно, переживали лучшие времена. Вот несколько советов о том, как максимально эффективно использовать вашу машину. Плуг – полезный инструмент, который можно использовать для разных целей. Одним из них является сбор сена или других выброшенных материалов.

Во-первых, убедитесь, что вы знаете правильный размер шестерни. Культиватор мини-агрегат имеет размер колеса 57 см. Однако, если вы хотите сделать это быстрее, рассмотрите возможность замены шестерни на больший диаметр. Обычно диаметр новой покрышки составляет 70,4 см. Больший диаметр повысит скорость и заставит трактор разгоняться в несколько раз быстрее.

Мотоблок – еще одно навесное оборудование, которое всегда следует утяжелять. Эти грузы увеличивают массу трактора и предотвращают его скольжение на наклонной местности. Также неплохо добавить дополнительный вес колесам. Это облегчит управление скользкими поверхностями и предотвратит их скольжение по снегу. Колесный груз поможет предотвратить скольжение трактора на обледенелой местности или льду.

Вы можете приобрести шины для трактора David Bradley Walk Behind для своего оборудования. Эти шины изготовлены из высококачественных материалов и служат долгие годы. Они идеально подходят для работы на открытом воздухе, поскольку их рисунок протектора обеспечивает сцепление с грязью, травой и грязью. Они бывают разных размеров и цветов. Если вы не знаете, какой размер шин вам нужен, обратитесь к руководству.

Если вам интересно, как поменять шины на снегоочистителе мотоблока, вы попали по адресу. Мотоблок незаменим для фермеров, но вы можете улучшить его возможности, добавив дополнительные аксессуары. Насадка-грабли крепится к задней части мотоблока. Добавление этого навесного оборудования повысит производительность вашего трактора в час.

Вы также можете использовать снегоуборочную машину для очистки подъездных путей. Насадка для снегоочистителя увеличивает переднюю часть трактора примерно на 2 фута, что затрудняет маневрирование вокруг препятствий. Тем не менее, снегоочиститель может помочь вам быстро справиться с большим количеством снега. Это особенно полезно в суровые северные зимы. Это также обеспечит вашу безопасность, так как такси очень полезно для обеспечения безопасности.

Замена деки тракторного плуга

Замена деки трактора состоит из нескольких этапов. Сначала прикрепите плуг к передней части трактора. Существует несколько подрамников, и ваше руководство пользователя может помочь вам в этом процессе. Затем поднимите плуг на кронштейны и закрепите отвал в соответствии с руководством пользователя. Затем подсоедините гидравлические шланги трактора и потяните шланги, пока не услышите щелчок.

Установите новые ножи, отвернув болты, крепящие ножи к раме. Убедитесь, что вы не отсоединяете провод свечи зажигания, иначе вы можете запустить опасный двигатель. Вы также можете установить резиновый скребок для защиты гладких поверхностей и использовать комплект для ручного наклона LP33712. Если к вашему трактору не прилагается руководство, приобретите его и установите самостоятельно. Если вы не уверены, обратитесь к руководству, прежде чем пытаться установить блейд-дек.

Перед установкой новых лезвий необходимо снять шплинты, удерживающие лезвия на месте. Снимите болты, удерживающие новые лезвия, и замените их. Если прокладки на ножах изношены или ослаблены, используйте новую прокладку. Вы также можете использовать инструмент для снятия лезвия, чтобы предотвратить вращение лезвия, и использовать гаечный ключ на 15/16″, чтобы ослабить гайки лезвия.

о типах и устройствах. Навесное оборудование Навесное оборудование для мотоблоков и самодельных конструкций

Для того чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различным навесным оборудованием. Для всех моделей производители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает работу на земле.

В продаже можно найти плуги и сеялки, окучники, бороздокопатели, сани. Выбор, конечно, большой, но многим не по карману стоимость такой техники. Но его вполне можно сделать самостоятельно из более дешевых или бывших в употреблении материалов.

Как сделать плоскорез своими руками?

Практичное дополнение к мотоблоку – плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропалывает и окучивает посадки, выравнивает, засыпает, рыхлит землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если разместить лезвия плоскореза слева и вести в одной плоскости с почвой, то можно пропалывать или рыхлить землю. Слегка приподняв устройство, ножи, повернутые влево, косят высокие сорняки. Если лопасти смотрят вниз, то они легко могут создавать грядки.

Плоскорез снова поможет сформировать бороздки для посадки и засыпать семена. Это функция похоронного бюро.

Можно использовать плоскорез Фокина в качестве сцепки для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для подвешивания на конструкцию. Если требуется плоскорез другого размера, то его можно изготовить самостоятельно. В этом помогут чертежи и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и прочности , чтобы в будущем он мог выступать в роли лезвия. Лист нагревают паяльной лампой и сгибают по шаблону. Когда рубанок приобрел требуемую форму, его охлаждают водой. Для того, чтобы эта заготовка стала насадкой, необходимо сделать отверстия для крепежа и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить куском трубы, к которому наподобие лезвий прикреплены куски металла. Их нужно точить.

Размеры и особенности изготовления ежей

Мотоблок с насадкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Ежи-прополки – это функциональная насадка, которая позволяет быстро и эффективно победить сорняки. В процессе прополки растения не просто срезают, а выкорчевывают. Землю вокруг растения хорошо рыхлят и окучивают. Благодаря этому растение не только избавляется от сорняков, но и получает достаточное количество воды и кислорода.

Ежиков можно приобрести практически в любом сельскохозяйственном магазине, но по довольно высокой цене.

На основании схем и чертежей их можно изготовить самостоятельно.

Комплектующие для ежей:

3 диска из металла или кольца;
небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
стальные стержни для резки шипов.

Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , которые облегчат всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ежей мотоблока разные. Наиболее распространены 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к трубе через перемычки. Соединение должно производиться под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, вырезанные из стального прута длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси. В зависимости от размера они крепятся к большому кольцу в количестве 15 штук, к малому — 5. Также на ось можно приварить несколько штук.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ежами оснащается дополнительными колесами.

Ковш для снегоочистителя своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой. Его часто оборудуют как снегоуборщик. Достаточно сделать ковш для мотоблока, а всю тяжелую работу сделает железный помощник.

Ведро для уборки снега обычно изготавливается из железной бочки объемом 200 литров. Также понадобятся металлические полосы, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепежные элементы – болты, гайки. Из инструментов – пассатижи или пассатижи, дрели и сверла по металлу, гаечные ключи, болгарка, сварочный аппарат.

Боковые части вырезаны болгаркой у ствола. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них приварены по контуру. Оставшуюся треть ствола нужно разделить на металлические полоски, которые будут ножами ведра. В них просверлены три отверстия диаметром 6 мм для крепления к краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который нужно будет согнуть путем нагревания.

К дну ведра приварена металлическая полоса для утяжеления. Металлическая полоса полностью покрыта резиной для предотвращения износа. Затем ковш крепится к мотоблоку. Для защиты от коррозии самодельное ведро грунтуют и красят.

Мотоблок на колесах можно превратить в снегоход, используя прицеп и зимние колеса … С помощью швеллера прицеп крепится к раме. Вместо дорогих колес используются бывшие в употреблении грузовые камеры. На каждом колесе сдутая камера закрепляется цепями и снова надувается. Оснащение снегоходной машины довольно простое и самодельные санки.

Как спроектировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель представляет собой навесное приспособление к мотоблоку, позволяющее быстро и без особых усилий копать траншеи и ямы. Это своего рода компактный экскаватор, маневренный и экономичный. Передвигается на колесном или гусеничном шасси.

Насадка-копатель позволяет копать траншеи и ямы даже в мерзлой земле … Стенки траншей ровные, без осыпания. Вынутый грунт легкий и рассыпчатый и может быть использован для обратной засыпки.

На передней подвеске закреплены два фрезы, на задней — лопата для извлечения грунта из траншеи. На режущие диски и цепной привод должны быть установлены защитные ограждения. По такому же принципу из металлического стержня и пластин изготавливается буровое долото.

Производство прочих подвесных конструкций

Мотоблок можно укомплектовать различными полезными приспособлениями — плугом, граблями, всевозможными лопатами, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работы помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже усовершенствовать их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Итак, для обработки земли нужен плуг, способный преодолевать целину, заросшую травой, сырую или залежавшуюся почву. Для его изготовления понадобится стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина сгибается в цилиндр. Края затачиваются болгаркой.

Получившийся самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко сделать бороздообразующую насадку. Хорошо, если есть стойки культиватора. Их можно прикрепить к уголку или сделать две стойки из подручных материалов. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезаются пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Они крепятся болтами к стойкам конструкции. Можно использовать такую насадку для закапывания . .. Стоит только придать пластинам необходимую форму. Они должны быть в виде диска или круга, располагаться под определенным углом. Сверху такие плиты располагаются ближе, чем снизу. Благодаря этому диски при вращении открывают полости наружу.

Сцепка трактора для уборки клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. Заборник закреплен на поворотной раме платформы. Он выполнен в виде коробки с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с помощью вентилятора втягивает ягоды в ящик. Вентилятор питается от двигателя … В коробе установлены винтовые спирали.

Собранная клюква тяжелее мусора, поэтому падает на дно контейнера. Листья, мелкие пятнышки, которые падают вместе с клюквой, удаляются вместе с потоком воздуха от вентилятора через отверстие.

Щетка для мотоблока используется для очистки участка не только от листьев, но и от мелкого снега. Простота, экономичность и универсальность использования – очевидные преимущества этого навесного элемента. Щеточный вал крепится к мотоблоку вертикально. На него поочередно надеваются кольцо и диски со щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой щетки обычно делается не более одного метра. Так мотоблок остается маневренным и охватывает достаточно большую площадь поверхности для уборки.

Длина щетинок 40-50 см, иначе скоро начнет сморщиваться и сморщиваться. Восстановить свойства щетины не получится, достаточно прикрепить новые диски. Скорость движения мотоблока с навесной щеткой колеблется в пределах 2-5 км/ч в зависимости от мощности двигателя агрегата.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками смотрите в следующем видео.

Предисловие

Моделей и марок навесного оборудования для мотоблочной тяги существует огромное количество, и нужно хорошо разбираться в назначении приспособлений, чтобы правильно подобрать их для работы на участке.

Современный мотоблок очень напоминает старый плуг, только оснащен мощным двигателем и поэтому не нуждается в тягловой силе в виде лошади или вола. Однако существует более чем существенная разница в том, как именно можно использовать моторизованного помощника. Об обработке земли поговорим позже, для начала рассмотрим отдельные насадки. Предположим, что участок уже вскопан и подготовлен к посадке, теперь вам нужно выбрать по ситуации, какое навесное оборудование для мотоблока вам понадобится. Если вы сажаете зерновые, вам понадобится сеялка, если же вы планируете выращивать картофель, к мотоблоку прилагается специальная сеялка с бункером для корнеплодов, плуг и окучник.

При необходимости полива участка не лишним будет использование навесного оборудования типа мотоблочного насоса, производительностью 15 куб.м в час и высотой подачи воды 30 метров с глубиной всасывания до 5 метров . Но потребность в подаче воды бывает не часто, особенно если идут сильные дожди, после которых все растет, например, трава. И вот здесь вам понадобится косилка, сегмент или фреза, которую можно установить как спереди, так и сзади мотоблока.

Плуг ранее упоминался не просто так, именно эта насадка считается основной для подготовки почвы к предстоящему севу методом вспашки. Но применение этого приспособления должно быть обусловлено большой площадью надела, для небольших участков достаточно использовать культивацию фрезами, которые устанавливаются вместо колес или навешиваются как отдельное оборудование на мотоблоки. Они также выполняют рыхление. Для большей эффективности мотоблок может передвигаться на грунтозацепах, которые обеспечивают контакт с почвой лучше, чем обычные гусеницы .

Отдельно устанавливаемые фрезы удобны тем, что колеса придают мотоблоку плавность хода, а вращающиеся в обратную сторону ножи легко погружаются в землю, не вырываясь из нее на твердых участках.

Важным приспособлением является борона, основным назначением которой является рыхление почвы путем разбивания крупных комков, а также удаление сухих растений и выдергивание корней сорняков. Насадки этого типа бывают поворотными, дисковыми и зубчатыми. Очень часто для формирования ровных рядов грядок необходимы окучники, представляющие собой V-образные лемеха, попарно сгребающие почву в высокую борозду. Существуют также дисковые модели, парные вращающиеся элементы которых установлены под углом 45 градусов к вектору движения.

Время года участок необходимо содержать в порядке, а это значит, что необходимо своевременно убирать с земли листву и скошенную траву, подметать дорожки, а в зимнее время года очищать их от снега. После того, как упомянутая выше косилка выполнила свою задачу, лучше всего использовать навесные грабли, которые обычно снабжены противовесами и рукояткой для управления подъемом.

Листья с газона и дорожек убирать удобнее специальной вращающейся щеткой, высота ее вращения над землей регулируется. С помощью такого же навесного оборудования к мотоблокам легко бороться со свежевыпавшим снегом. Если за ночь скопились достаточно твердые снежные массы, с ними справится роторная подметальная машина с навесной «пушкой», которая отстреливает примятый зубьями снег на расстояние до 20 метров. Если сугробы слишком большие, используется специальный отвал, или, другими словами, бульдозерный нож, который действует подобно .

Пришло время рассмотреть устройство, обеспечивающее максимальное удобство в работе, а именно прицепной адаптер, с которым совместимы любые мотоблоки и аксессуары. По сути, это довольно длинная штанга с прикрепленной колесной парой, которая называется райд-модулем. Над осью, соединяющей колеса, жестко закреплено сиденье оператора, за которым находится сцепка для навесного оборудования. В передней части стрелы есть подножки и рычаг управления сцепкой.

Есть еще один аналогичный узкопрофильный прицеп, он оснащен кузовом, под которым проходит ось колесной пары, а сиденье установлено на переднюю сторону. На сцепном устройстве есть упоры для ног, рычаг тормоза и часто орган управления кузовом, который можно опрокинуть или сбросить вручную. Вес перевозимого груза редко превышает 500 килограммов. При этом мотоблок с таким прицепом не развивает скорость более 10 километров в час.

Мотоблок является одним из самых полезных и востребованных технических устройств среди используемых на приусадебном участке. Однако это утверждение справедливо только для дополнительного оборудования. Если размер обрабатываемого земельного участка невелик, то целесообразно приобретать брендовые агрегаты. Именно поэтому популярен вопрос, как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками.

Самоделки на мотоблок

Список аксессуаров не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой мощной комплектации нет ни у одного мотоблока. Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи. Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

Проще говоря, приобретая агрегаты на один мотоблок, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенного багажа знаний многие дополнительные приспособления можно изготовить самостоятельно.

Их чертежи часто можно найти в Интернете, но важно обеспечить совместимость. При разработке навесного оборудования с нуля нужно ориентироваться на доступную модель мотоблока.

Переходник для прицепа своими руками

С помощью данного агрегата мотоблок легко трансформируется в мини-трактор, что позволяет автоматизировать большое количество работ по обработке приусадебного участка. Адаптер прицепа конструкции состоит из следующих элементов:

Для изготовления несущего каркаса следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1,5 до 1,7 метра. С одной стороны приварено приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой — поперечная балка. Ширина второго элемента подбирается в соответствии с размерами колесной базы мотоблока. Затем к бруску крепятся раскосы для увеличения жесткости конструкции и колесных стоек.

Чаще всего дополнительные агрегаты крепятся к адаптеру мотоблока с помощью одинарной сцепки. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и лучшим вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

Завершающим этапом создания адаптера для прицепа является установка сиденья, для чего в середине поперечной балки прикрепите стойку.

Самодельный дисковый окучник

Оптимальный тип окучника для приусадебного участка – дисковый. При работе с ним не требуется приложения больших усилий, а при снижении скорости движения мощность возрастает. Не забывайте, что дисковый окучник – универсальный инструмент, ведь его можно использовать не только после посадки культур, но и во время их роста.

Конструкция этого типа крепления не очень сложна и включает в себя:

Раму.
Диски.
Талеры винтовые.
Стойки.

Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие при работе.

Диски можно взять от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или сделать из качественной стали, толщина которой 1,5-2 мм. Внешние края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к раме.

Изготовление картофелекопалки

Этот агрегат способен значительно облегчить работу по уборке всех клубневых культур, не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

Сварная рама.
Лемех.
Очиститель барабана.
Сайт редакции.

Лемех является подвижным элементом картофелекопалки и может быть изготовлен из листового железа. Вырезанные пластины должны быть заточены, , но при этом затупить все края, чтобы не повредить клубни … Изготовление каркаса тоже должно быть несложным. Для решения этой задачи вам понадобится уголок, швеллер №8 и профильная труба. Размеры каркаса подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

Основным элементом всей структуры блока является редакционный блок. Для его изготовления потребуются два металлических цилиндра , в которые затем устанавливаются соединительные втулки. После этого необходимо изготовить ступицы из металлической трубы, диаметр которой 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно крепятся к втулкам с помощью шпонок.

Наиболее сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи, в свою очередь, монтируются на специальные стержни, а затем на двух осях крепится готовый элемент. Результат – максимальная мобильность.

Крутящий момент от двигателя мотоблока передается на лемех, соединенный с корпусом. Во время движения изменяется угол наклона, совершаются копающие движения. Для регулировки угла наклона рабочего элемента конструкции, а, следовательно, и глубины копания можно сделать бегунок. Отличным материалом для изготовления этой детали станет фторопласт.

Очень необходим при ведении домашнего сада. Оснащенная различным навесным оборудованием, эта техника способна делать практически все, от окучивания растений до заготовки древесины или уборки мусора. Стоит отметить, что мотоблоки сложно назвать универсальной техникой. Список агрегатов, которые можно подключить к самым дорогим моделям, ограничен несколькими типами навесного оборудования.

Однако работать только с заводскими агрегатами тоже не стоит. Практически каждый из узлов мотоблока, необходимый для хозяйственных нужд, можно изготовить своими руками по чертежам.

Навесное оборудование для мотоблока Нева своими руками

Перечень навесного оборудования для всех моделей мотоблоков очень большой. В первую очередь сюда входят:

бороны и плуги;
косилки и грабли;
картофелесажалки и картофелекопалки;
роторные культиваторы и прополочные машины;
снегоуборщики и дровоколы;
сеялки и отвалы;
опрыскиватели и насосы.

Такой большой выбор навесного оборудования никогда не входит в комплект поставки мотоблока Нева. Трудно себе представить, сколько денег нужно для покупки всех дополнительных приспособлений, необходимых для подсобного хозяйства. А еще необходимо помнить, что полностью универсальные мотоблоки практически не производятся. Другими словами, агрегаты, подходящие для определенной модели, очень редко устанавливаются на другой мотоблок. Иногда производители заранее предусматривают дополнительные возможности по совершенствованию своей техники, что делается за счет использования дополнительных навесных узлов. К ним относятся:

утяжелители;
лианы;
дополнительных узла;
;
транспортных тележки;
упорных рычага;
.

Абсолютно любое подобное оборудование можно сделать своими руками или позаимствовать у других мотоблоков и переделать. Главное, чтобы они были совместимы. При разработке оборудования следует учитывать максимальную мощность двигателя, способ подключения, габариты и вес, чертежи, предельные нагрузки и другие показатели. В противном случае можно потерять деньги и потраченную работу.

Специальный самодельный адаптер может сделать из мотоблока Нева небольшой трактор и максимально автоматизировать ведение домашнего хозяйства.

Его элементы:

металлический каркас;
поперечная планка;
;
ось, колеса и колесные стойки;
брекеты;
блока управления;
;
удобное сиденье.

Типовая рама прицепа изготавливается из любой стальной трубы длиной до 2 метров. Сцепка крепится к одному концу с помощью сварки. Это узел, с помощью которого вся конструкция крепится к дышлу мотоблока. С другой стороны приваривается поперечный стержень, размер которого следует подбирать исходя из ширины колесной базы автомобиля. Далее к бруску крепятся раскосы и подставки под колеса, которые необходимы для обеспечения жесткости каркаса и амортизации ударов при перемещении по саду. Колеса следует снять с автомобильного прицепа или садовой тележки.

Обычно адаптер и навесные узлы мотоблока соединяются при помощи одинарной сцепки. Все функциональные узлы управляются специальным многоколенным рычагом. При их переключении можно регулировать изменение положения прилагаемой насадки. А еще можно использовать дополнительный рычаг для регулировки прилагаемой силы. В конце к поперечной планке необходимо прикрепить металлическую основу, на которой будет располагаться сиденье водителя.

При большой длине адаптера дышла требуется самый мощный мотоблок. Мощность мотора также повлияет на размер колес и размер трубы, из которой в дальнейшем собирается несущая рама.

Сборка дискового окучника для мотоблока Нева своими руками

Лучшим при работе в саду считается самодельный окучник дискового типа. При работе с ним необходимо применять минимальное количество физического труда. Снижая скорость движения, можно увеличить его максимальную мощность, что хорошо сказывается на результатах работы. Такая дисковая конструкция окучника отличается своей универсальностью. С таким приспособлением можно заниматься домашними делами после посадки различных растений и при их интенсивном росте.

Дисковый окучник включает в себя:

стойки;
;
диска;
специальных талеров.

Специальные тальперы необходимы для регулировки угла поворота дисков От этого угла напрямую зависит глубина дисков и усилие, которое необходимо для выполнения задачи. Чтобы облегчить работу человека, дисковый окучник Оснащен несколькими подшипниками скольжения для обеспечения удобства и надежности изделия.

Диски должны быть изготовлены из качественного металла толщиной 2 миллиметра. Внешние края следует загнуть, а в центре сделать специальное отверстие для переходников. Их закрепляют на раме окучника. В случае, когда нет возможности сделать диски своими руками, то нужно взять их от старой сеялки или другой подобной техники.

Окучник способен иметь переменную или фиксированную ширину поверхности. С переменной можно регулировать расстояние между дисками, просто перемещая стойку. Узлы крепления собираются с помощью сварки или болтового соединения.

Картофелекопалка в сборе своими руками для мотоблока Нева

Этот тип навесного агрегата для мотоблока очень помогает при уборке картофеля и других видов растений.

Картофелекопатель

состоит из следующих элементов:

лемех;
;
чистящий барабан;
редуктор.

Лемех — подвижная часть такого оборудования, которая изготавливается из металлических стержней и нескольких слегка заостренных стальных пластин. Очень острые концы и кромки на всей конструкции сошников должны быть притуплены, чтобы предотвратить порезы клубней во время уборки.

Чтобы сделать крепкую раму , нужен металлический уголок, кусок швеллера и профильная труба. Габариты, а также масса сварной рамы, зависящая от массы используемых материалов и особенностей конструкции, должны соответствовать габаритам и максимальной мощности мотоблока.

Редукционный механизм является наиболее важной частью картофелекопалки. Для его изготовления необходимы два металлических цилиндра, выполняющих функцию стаканов для всех соединительных узлов. Такая конструкция обеспечивает взаимную работу ведомого и ведущего валов. Тогда из стальной трубы нужно изготовьте ступицы , к которым крепятся звездочки трансмиссии. Эти элементы плотно насаживаются на втулки с помощью специальных призматических шпонок.

Наиболее сложной частью картофелекопалки является чистящий барабан , в конструкцию которого входит несколько роликовых цепей, надетых на специализированные тяги. Такой агрегат еще называют беличьим колесом, которое установлено на двух неподвижных осях, что делает его подвижным при движении. Другими словами, с помощью усилия вала двигателя лемех картофелекопалки, закрепленный на подвижном кожухе, сможет изменять угол наклона и выполнять копающие действия при движении аппарата.

Угол наклона рабочего механизма и глубина копания изменяются с помощью ползунка. Такой бегунок изготавливается из фторопласта, а его технические параметры должны соответствовать характеристикам мотоблока. Это, в первую очередь, скорость движения, максимальная мощность двигателя и другие параметры. Кроме того, необходимо учитывать свойства почвы.

Снегоуборщик в сборе для мотоблока Нева своими руками

Не каждый человек способен приобрести для себя заводской снегоуборщик . Не всегда целесообразно покупать его на несколько месяцев использования. Вручную убирать всю прилегающую территорию тоже достаточно сложно. Можно изготовить полностью эффективный снегоуборочный механизм для мотоблока своими руками.

Самый простой вариант — снегоочиститель. Он состоит из нескольких основных узлов, которыми являются лезвие и переходник. Последний состоит из нескольких металлических стержней и скоб. С помощью стержней полотно крепится к раме изделия, а кронштейны позволяют регулировать его положение в разных плоскостях.

Регулировка может производиться как в ручном режиме , так и с помощью рычагов или тягового блока. В основе такой системы лежит поворотный механизм, который можно снять с различной транспортной техники или изготовить самостоятельно. Для этого стоит взять за основу механизмы передних колес автомобиля.

Для сборки бульдозерного отвала необходимо изготовить каркас из металла, обшитый жестью. Габариты снегоуборщика можно подобрать в соответствии с техническими параметрами устройства и особенностями убираемой площади. В случае когда дорожек во дворе шириной около 75 сантиметров , то стоит сделать отвал 50 см. С таким отвалом можно достаточно легко маневрировать при уборке снега.

К нижней кромке отвала, находящейся под углом к ведущей оси рамы, при помощи надежного соединения крепится специальный нож. При большом угле отвала лезвие легко срезает плотные слои снега. Небольшой угол помогает перемещать снег без большой мощности аппарата .

Сборка универсальных навесных механизмов для мотоблока Нева 9 своими руками0021

Довольно много видов самодельного навесного оборудования для мотоблоков имеют схожую конструкцию и принцип работы. Именно поэтому при сборке сцепки своими руками на мотоблок стоит позаботиться об универсальности. Например, картофелесажалку можно переоборудовать в картофелекопалку, а снегоуборочный механизм — в небольшой бульдозер. Немного изменив конструкцию, один механизм можно использовать для разных работ на приусадебном участке. Это поможет сэкономить физические силы, деньги и место для их хранения.

Список принадлежностей не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой мощной комплектации нет ни у одного мотоблока. Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи. Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

Проще говоря, приобретая агрегаты на один мотоблок, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенного багажа знаний многие дополнительные приспособления можно изготовить самостоятельно.

Самодельный переходник для прицепа

С помощью этого агрегата мотоблок легко превращается в мини-трактор, что позволяет автоматизировать большое количество работ по обработке приусадебного участка. Конструкция адаптера прицепа состоит из следующих элементов:

Для изготовления несущей рамы следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1,5 до 1,7 метра. С одной стороны приварено приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой — поперечная балка. Ширина второго элемента подбирается в соответствии с размерами колесной базы мотоблока. Затем к бруску крепятся раскосы для увеличения жесткости конструкции и колесных стоек.

Чаще всего дополнительные агрегаты крепятся к адаптеру мотоблока с помощью одинарной сцепки. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и лучшим вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

Самодельный дисковый окучник

Конструкция этого типа крепления не очень сложна и включает в себя:

Раму.
Диски.
Талеры винтовые.
Стойки.

Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие при работе.

Диски можно взять от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или из качественной стали, толщина которой 1,5-2 мм. Внешние края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к раме.

Изготовление картофелекопалки

Этот агрегат способен значительно облегчить работу по очистке всех клубнеплодов, а не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

Рама сварная.
Лемех.
Очиститель барабана.
Сайт редакции.

Лемех является подвижным элементом картофелекопалки и может быть изготовлен из листового железа. Срезанные пластины должны быть заточены, но при этом все края должны быть тупыми, чтобы не повредить клубни. Изготовление каркаса также не должно вызывать серьезных затруднений. Для решения этой задачи вам понадобится уголок, швеллер №8 и профильная труба. Размеры каркаса подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

Основным элементом всей структуры блока является редакционный блок. Для его изготовления потребуются два металлических цилиндра, в которые затем устанавливаются соединительные втулки. После этого необходимо изготовить ступицы из металлической трубы, диаметр которой 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно крепятся к втулкам с помощью шпонок.

Наиболее сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи, в свою очередь, монтируются на специальные стержни, а затем на двух осях крепится готовый элемент. Результат – максимальная мобильность.

Перечень навесного оборудования для всех моделей мотоблоков очень большой. В первую очередь, это:

бороны и плуги;
косилки и грабли;
картофелесажалки и картофелекопалки;
роторные культиваторы и прополочные машины;
снегоочистители и дровоколы;
сеялки и отвалы;
распылители и насосы.

утяжелители;
лианы;
дополнительные ступицы;
адаптеры;
наконечники;
тележки транспортные;
упорные рычаги;
муфты.

Видео МОЯ СДЕЛКА НА МОТОБЛОК или ВСЕ ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ СВОИМИ

Конструкция состоит из рамы и кузова. Самодельные прицепы для мотоблока своими руками подразумевают металлический каркас. Если в качестве исходного материала для получения каркасного элемента взять древесину, то при использовании этого материала есть несколько негативных последствий:

из-за влажности дерева произойдет усушка и скручивание элементов, что приведет к частым ремонт;
срок службы очень короткий, так как дерево подвергается воздействию сырости, насекомых, ультрафиолетовых лучей;
Прочность дерева на изгиб ограничивает грузоподъемность прицепа.

Для монтажа каркаса проще использовать профильные трубы. Они характеризуются хорошей жесткостью и отсутствием склонности к сдавливанию под действием силы тяжести. При использовании для крепления болтов обшивка будет проще. Материал обшивки подбирается по желанию: железо, профнастил, доски.

Размеры прицепа для мотоблока подбираются по размерам труб. Для стандартной тележки потребуются трубы 50(60)х30 (рама) и 25х25 (стойки). Швеллер подходит под номер 5. Для покрытия тележки подходят разные материалы. Дно прицепа должно быть толще, чтобы исключить возникновение деформирующих реакций. Прочность конструкции обеспечивают верхние стойки раскосов.
В качестве оси для колес используется основа металлической природы или балка, которая применялась на какой-либо технике. Наименьший диаметр оси составляет 3 см. Для усиления опоры необходимо смонтировать угловые и косыночные зоны.
Колеса тележки могут быть колесами от Жигулей или мотоцикла. Использование колес мотоциклетной коляски СЖД будет способствовать получению ступицы для прицепа мотоблока.
Компонент ступицы фиксируется запрессовкой. Его конец расточен и размещен по средней линии, чтобы избежать перекоса.
Прицеп крепится к мотоблоку сцепкой. Простейшей реализацией считается метод «труба в трубе». Согнутая труба служит основой. К нему при сварке крепится небольшой кусок трубы. Затем устанавливается соединительный штифт. С другой стороны криволинейной части устанавливается отрезок трубы и шкворень. Описанная сцепка для мотоблока своими руками способствует надежности крепления и подвижности при прохождении поворотов.

Адаптер выглядит как прицеп с двумя колесами и сиденьем водителя. Такая конструкция позволяет автоматизировать и облегчить все рабочие процессы. Если вы хотите сделать адаптер к мотоблоку своими руками, для начала владельцу следует определиться с оптимальным выбором одного из существующих типов приспособлений. Устройство в зависимости от типа трансмиссии может быть с шарниром:

рулевое;
мобильный;
Расположение основной силовой установки позволяет сделать адаптер спереди или сзади.

Адаптер рулевого управления

В основе устройства данной конструкции лежит жесткое сочленение с моторным транспортным средством, при этом рулевое управление выполнено в виде отдельного узла. При этом управляемые колеса могут быть задними или передними — выбор остается за конструктором.

Самодельный прицеп с рулевым управлением делает мотоблок самодостаточной машиной с хорошим ходом и легким управлением

Переходник подвижного шарнира

Вариант подвижного шарнира основан на изменении угла относительно к вертикальной оси, расположенной между соединительными элементами.

Эту конструкцию проще собрать, но следует учитывать, что при прохождении поворотов придется прикладывать больше усилий

Адаптеры передний и задний

В зависимости от конструкции адаптер может быть:

передний — находиться впереди управляемого мотоблока;
задний — крепится сзади.

Выбор места размещения во многом зависит от цели использования:

для процессов копания и рыхления, передний адаптер будет удобнее;
для работ, требующих визуального контроля, например, окучивание, лучше всего подойдет задний адаптер.

Срезать корневища сорняков, рыхлить почву на небольшую глубину без переворачивания пласта можно такими насадками, как плоскорезы. Фреза для мотоблока достаточно проста в изготовлении. Для него вам понадобится:

лист толщиной 5 или 6 мм;
Лист толщиной 2 мм;
профильная труба 40х40 со стенкой 3 мм.

Порядок изготовления этой самодельной насадки:

Из толстого листа вырезается стойка по шаблону. На стойке сверлятся монтажные отверстия.
Лапка рубанка вырезана из тонкого листа. Лапу сгибают по шаблону на наковальне согласно рисунку. Элемент рубанка собирается на заклепках или сваривается в единое целое.
Из профильной трубы вырезаются заготовки каркаса для крепления рабочего органа. Отрабатывается схема подъема и опускания рамы. Далее приваривается сцепка, на которую в дальнейшем будут устанавливаться элементы рубанков.
Составлена схема навесного оборудования к мотоблоку. Полученные данные переносятся в кадр. Пластины сделаны для фиксации сцепки. Проверяется работоспособность подъема и опускания. Все изделия окрашены грунтовкой-эмалью 2 в 1 для защиты от коррозии.

Навесное оборудование проверено в полевых условиях. При необходимости вносятся коррективы для повышения производительности.

Очень часто приобретение мотоблока связано с выполнением какой-то одной задачи, но со временем у его владельца возникает желание сделать свою технику универсальной. Многие задаются вопросом, что можно сделать из мотоблока, чтобы улучшить его. На самом деле существует большое количество мастеров, которые могут приспособить что угодно под другие инструменты: главное, иметь для этого определенные технические навыки в сочетании с творческой изобретательностью.

Устройство мотоблока

Такие агрегаты имеют общий принцип работы и оснащены карбюраторным двигателем внутреннего сгорания (более мощные модели могут иметь дизельную силовую установку), трансмиссией и парой ведущих колес. Система управления оборудованием в виде тяг и рычагов размещена на руле. Также есть модели, оснащенные дифференциалом.

Обслуживание техники ничем не отличается от автомобильного, за исключением некоторых конструктивных особенностей мотоблоков.

Целесообразность самоделки

Несмотря на то, что на рынке представлено более широкое разнообразие навесного оборудования, оно не всегда может подойти для определенных задач. Да и соотношение цена-качество иногда оставляет желать лучшего. Поэтому многие дачники изготавливают необходимые аксессуары для мотоблоков своими руками. Для этого достаточно иметь под рукой дрель, болгарку и сварочный аппарат, а также иметь навыки работы с ними.

Только в отдельных случаях, когда необходимы более точные расчеты и токарные работы, необходимо обращаться к узкопрофильным специалистам.

Плюсом в сторону самоделок является то, что на любой разборке можно легко найти нужный узел или узел от старого автомобиля, пригодный для строительства.

Мини-бульдозер

Вы можете превратить мотоблок в миниатюрный бульдозер, способный выравнивать небольшие участки или убирать снег и мусор, установив на него отвал лопаты. Для этого используют листовой металл толщиной не менее 3 мм. Нижнюю часть лопаты следует немного отогнуть вперед по отношению к общей плоскости, закрепить на ней полосу плотной резины для уборки снега или обшить жестью (для земляных работ). Для усиления всей конструкции сзади необходимо приварить несколько ребер жесткости из металлического уголка.

Грабли самоходные

Несмотря на наличие заводских граблей, многие фермеры предпочитают изготавливать их самостоятельно, учитывая особенности своего хозяйства: размер луга, рельеф.

В качестве материалов для граблей используются металлические трубы и стержни горячего отпуска. В качестве альтернативы можно использовать заводские ручные вилки, приварив их к основанию. Для удобства работы желательно по краям установить небольшие колеса или лапы-лыжи, которые снимут нагрузку со всей конструкции.

Землеройная техника

Для обработки земли народными умельцами разработан ряд приспособлений, превосходящих по качеству заводскую продукцию.

Чаще всего в качестве приспособления для мотоблока используется плуг своими руками, так как цены на заводской довольно высокие. Для его изготовления следует использовать листовой металл толщиной не менее 4 мм, из которого вырезают непосредственно сам нож и трубы со стенками такого же размера для каркаса и крепления.

Отвердитель

Устройство для окучивания грядок можно изготовить из двух металлических дисков. Они должны быть одного размера диаметром не менее 50 см. Край дисков желательно предварительно отшлифовать для лучшего всасывания почвы.

Крепление их к раме должно быть продумано так, чтобы можно было менять расстояние между дисками в соответствии с шириной грядки.

Так же можно рассмотреть новые варианты всевозможных приспособлений, облегчающих работу по уходу за огородом, как самоделки для мотоблока:

культиваторы;
фреза;
ножи и плоскорезы.

Их чертежи можно легко найти в интернете и взять за основу будущего изделия.

Из трактора в лодку

Наиболее распространенными переделками из обычного мотоблока являются всевозможная сложная техника и транспортные средства. Правда, последние можно скорее назвать самоделками на базе двигателя и трансмиссии аппарата.

Картофелесажалки. При большой площади для посадки картофеля идеально подойдет устройство на базе мотоблока. Он включает в себя сразу несколько элементов. В первую очередь картофелесажалка оснащена небольшим бункером для клубней.

Перед ним плуг, который делает ров, а сзади окучник, который засыпает и образует грядку. Все устройства должны регулироваться в соответствии с глубиной посадки и размером грядки.

Минитрактор. Чаще всего умельцы конструируют всевозможные мини-тракторы. При этом следует учитывать смещение центра тяжести техники, так как двигатель установлен сзади. Поэтому следует позаботиться об увеличении колесной базы задней оси.

В настоящее время в продаже можно найти всевозможные узлы и агрегаты для создания трактора на базе мотоблока, такие как передние мосты, тормозная система, всевозможные тяги и рычаги, педали. Но при желании все это можно сделать самому, используя подходящие детали от старых автомобилей.

При использовании более мощных шин такой трактор легко превращается в вездеход.

Подвесной мотор. Двигатель от мотоблока также может стать идеальной заменой обычному лодочному мотору. Для этого сделайте необходимое крепление на корпусе лодки, а штатный моторный резак замените на лезвия. В умелых руках мотоблок тоже может стать основой для создания небольшого автомобиля наподобие багги. Правда, передвигаться на нем в городских условиях не получится – это связано с официальной регистрацией транспортного средства в ГИБДД. Зато может стать отличным подспорьем в деревне для поездок на рыбалку или за грибами. Также этот «Внедорожник» идеально подходит для освоения навыков вождения новичками.