Как найти постоянных клиентов и загрузки

Чтобы собрать советы по поиску клиентов, мы беседовали с опытными перевозчиками, изучили форумы и чужие мнения. На основе собранной информации мы написали книгу “Как найти постоянных клиентов и загрузки”. В данной статье мы приводим выжимку информации.
Оказалось, что самые простые и очевидные способы поиска клиентов почти никогда не работают! Всё, что написано в большинстве книг по маркетингу, то, что преподается на семинарах — требует огромных затрат времени и сил — и даёт минимум результатов. Ниже представлен анти-рейтинг способов для поиска клиентов — способов, которые не работают.
Малоэффективные способы для поиска клиентов:
1. “Холодные” звонки по телефонам из “желтых страниц” — Данный способ подобен стрельбе с завязанными глазами по воробьям. Обзванивая подряд все компании можно надеяться лишь на удачу. Как часто вы выигрывали в лотерею? То-то же.3. Размещение информации в печатных СМИ — Надеяться, что ваше объявление заметят в газете, вырежут и приклеят на доску почета, не стоит. Газеты с объявлениями в последнее время используют для мытья окон и других хозяйственных нужд. Вместо того, чтобы платить за такую рекламу, отправьте ее стоимость детям-инвалидам или помогите бездомным животным.
4. Интернет-рассылки и электронные письма — Снова наугад, снова по воробьям. “Спам” вообще дело неэтичное, людей раздражает. Навязчиевые письма, которых не ждали, угодят в корзину, а вы — в черный список.
5. Коммерческие предложения в целом по вашему предприятию — Если желаете разразиться многотомным трудом, прославляющим подвиги вашей компании — пожалуйста. Такое произведение можно отпечатать на глянцевой бумаге, выслать обычной почтой потенциальным заказчикам, или же отправить по факсу. Только вряд ли кто-то дочитает его хотя бы до половины. Скорее всего, труд отправят “в стол” на случай, авось пригодится. Вскоре о нем и вовсе забудут.
6. Размещение рекламы на радио и ТВ — Очень щедро с вашей стороны поддержать средства массовой пропаганды и потратить свои кровно заработанные на каждом километре копейки на минуту эфира. Такой праздник жизни, конечно, придется по душе вашей теще и ее соседкам, но уж никак не поспособствует продвижению вашей транспортной компании.
Получается, обычный маркетинг не работает, дороги становятся платными, конкуренты душат… Как же выжить в такой ситуации? Как оставаться оптимистами?
Перед нами стоит непростая задача: стабильное сотрудничество с надежной компанией, которая постоянно снабжает вас заказами на регулярные перевозки. Несколько таких договоров — и можно уверенно расширять бизнес. На людей производят впечатление громкие имена, так что упоминание известной компании в качестве заказчика может повлечь за собой новые заказы. Другие серьезные заказчики подтянутся, и вы сможете «обрасти» новыми крупными клиентами. В идеале, каждый новый клиент должен давать нам доступ к наибольшему количеству потенциальных заказчиков.
Совет 1: Пользуйтесь биржами
Самый эффективный способ найти партнеров — через транспортные биржи. Сейчас большинство грузооправителей “обитают” в интернет, бизнес стал использовать биржи как основной инструмент.Основная задача транспортных бирж — связать грузоотправителя и перевозчика. В той или иной мере каждая из них справляются со своей задачей. Но вот тщательность проверки новых пользователей на разных транспортных биржах существенно отличается. Есть и другие значительные различия. В следующей таблице вы найдёте список транспортных бирж-лидеров, узнаете, какие сервисы, помимо базовых функций, они предлагают.
Cargolink.ru (Россия и СНГ):
- Приложение для дальнобойщиков Cargolink Navigator — все стоянки грузовиков СНГ — благодаря приложению биржа собрала всех дальнобойщиков России и стран ближнего зарубежья
- Более двух тысяч заявок каждый день
- Ежедневные новости с обсуждением
- Ежедневная новостная рассылка
- Cargolink CRM автоматизирует бизнес-процессы экспедиционных и транспортных компаний
- Блог для тех, кто занимается бизнесом — экспедиторов и перевозчиков
- Блог-энциклопедия для экспедиторов и логистов
- Блог-энциклопедия для дальнобойщиков
- Форумы
Ищите грузы самостоятельно
Регулярно ищите подходящие грузы на транспортных биржах. Очень часто важна именно скорость реагирования на оставленные заявки. При нахождении подходящего груза вы можете связаться с заказчиком и предложить свои услуги. Многие биржи отправляют сообщения о новых заказах по SMS и электронной почте, как только заявка была сохранена на сайте. Сразу рассчитывайте полную стоимость выполнения заказа и оперативно делайте предложения заказчикам.
Пример: Более 25 тысяч заявок на перевозку грузов вы можете найти на сайте. Для быстрого поиска груза вы можете воспользоваться поисковой формой на главной странице сайта. По умолчанию включена вкладка «Транспорт» — поиск осуществляется по базе свободного транспорта. Для того, чтобы поиск осуществлялся по грузам, необходимо переключиться на соответствующую вкладку.
Добавляйте автопарк в базы данных
Добавьте данные о каждой машине из вашего автопарка в онлайн-каталоги грузовых машин. Огромным преимуществом ТЭК является как раз тот факт, что у них есть собственный транспорт, в отличие от экспедиторов. Заказчики, выполняя поиск машин по различным параметрам (грузоподъемность, объем, типы кузова и т.д.), найдут информацию о вашем автопарке, географии перевозок и возможно, предложат сотрудничество. Экспедиторы и грузоотправители смогут найти ваш транспорт и телефоны в базе данных и предложить загрузки. Страница добавления транспорта для зарегистрированных пользователей.
Совет 2: Участвуйте в тендерах
Крупные клиенты переходят на интернет-аукционы и тендеры. Многие предприятия проводят тендеры на перевозку регулярных грузов, большого объема, негабаритных товаров, запросы ценовых предложений от заказчиков, предложения долгосрочного сотрудничества и т.д. На специализированных ресурсах вы сможете узнавать новости о таких конкурсах.На специализированный сайтах, как правило, услуга просмотра информации — платная. Стоит отметить, что можно отыскать тендеры в открытом доступе, используя для поиска поисковые системы — многие компании публикуют такую информацию на своих корпоративных сайтах. Иные же предприятия публикуют информацию о конкурсах в закрытых системах, и предоставляют ссылки только своим знакомым перевозчикам.
Тендерных площадок — более сотни. Существуют операторы, которые агрегируют аукционы с разных площадок, например, zakupki360.ru, ist-budget.ru, trade.su и др.
На заметку. Вероятность победы увеличивается, если:
- У вас качественный автопарк рабочих автомобилей.
- Вы обеспечиваете страховку ответственности за перевозку товара перед своим заказчиком.
- В вашем штате работают высококвалифицированные дальнобойщики.
Это лишь базовые решения. Больше советов собрано в книге “Как найти постоянных клиентов и загрузки”. Чтобы скачать книгу бесплатно — достаточно зарегистрироваться на сайте.
Содержание книги
1. Какова ваша задача?
- Встретить первого серьезного клиента
- Расширить бизнес
- Найти обратные загрузки
- Достичь стабильности
2. Как выглядит идеальный клиент?
- Крупный собственник грузов.
- Постоянный партнер
- Доброжелательный клиент
3. Как заявить о себе?
Совет 1: Пользуйтесь биржами
Совет 2: Участвуйте в тендерах.
Совет 3: Найдите места скопления клиентов
Совет 4: Будьте активными в Интернете
- Создайте сайт компании
- Поддерживайте страницы компании на биржах и порталах
- Продвигайте услуги в поисковых системах
- Продвигайте услуги в социальных сетях
Совет 5: Ссылайтесь на старых клиентов
Совет 6: Используйте CRM-систему
4. Как беседовать с потенциальными клиентами?
5. Как найти идеального клиента?
Ищите грузы и транспорт на бирже Карголинк.
Автор: Наталья Романенко
Как найти заказчиков для грузоперевозок
Грузоперевозки – перспективное направление бизнеса, которое сегодня избирают многие начинающие предприниматели. Высокая конкуренция, наличие спроса на услуги и динамично меняющаяся экономическая ситуация – часто становятся на пути бизнесменов и препятствуют быстрому развитию дела.
По статистике только 3% процента бизнеса, который открывается в различных сферах, развивается и функционирует более 3 лет. Для того, чтобы попасть в число этих счастливчиков следует:
– создавать и поддерживать высокий уровень сервиса;
– обладать выдающимися преимуществами для заказчиков;
– привлечь клиентов и сформировать постоянную базу компаний и частных лиц, которые будут прибегать исключительно к услугам определенной компании.
Поиск клиентов – достаточно не простая задача, однако, на сегодняшний день существует множество маркетинговых технологий и инструментов, которые делают ее решаемой. В этой статье мы осветим несколько способов, которые помогут создать компаниям в области грузоперевозок постоянную клиентскую базу.
Составьте коммерческие предложения для грузоперевозок
Грузоперевозки – направление услуг, актуальное как для физических лиц, так и для компаний.
Найти клиентов среди юридических лиц достаточно просто. Для этого необходимо создать рекламное коммерческое предложение и рассылать его потенциальным клиентам.
В коммерческое предложение рекомендуется включать несколько разделов:
– контакты и символы компании, осуществляющей грузоперевозки;
– само предложение;
– виды услуг и их стоимость;
– выгоды для клиента, которые будут способствовать обращению именно к этому грузоперевозчику;
– побуждение к сотрудничеству.
Несмотря на, казалось бы, большой объем информации, она должна быть изложена лаконично и привлекательно, чтобы достичь высокого уровня восприятия.
База клиентов таким образом будет нарабатываться в течение 1-2 месяцев, при этом клиенты заранее будут знать о преимуществах сотрудничества, видах обслуживания и стоимости услуг.
На данный момент коммерческие предложения направляются адресатам по электронной почте, для этого можно самостоятельно поискать их в поисковой строке или воспользоваться более практичным способом – приобрести эмейл-базу адресов потенциальных клиентов.
Заказчики, как правило, перед сотрудничеством хотят ознакомиться с деятельностью компании до начала сотрудничества, поэтому наличие коммерческого предложения будет преимуществом, даже если переговоры проводятся напрямую.
В письмах вставляйте фото с улыбающимися людьми или яркую инфо – графику, пример:

Создайте сайт с услугами грузоперевозки
Как показывает статистика, продвижение любого рода услуг наиболее эффективно благодаря Интернету. Всемирная сеть позволяет найти любую компанию и ознакомиться с ее деятельностью без прямого контакта с ее представителями. Создавайте сайт не на конструкторе, а на CMS. Это позволит в дальнейшем продвигать его в Яндекс и Гугл. Одна из самых популярных – CMS WordPress
Заказчики ищут информацию, заходят на сайты и заказывают услуги. Схема достаточно простая, но для того, чтобы обслуживанием воспользовались, сайт должен быть максимально привлекательным и предоставлять нужную и полезную информацию.
Клиенты выбирают компанию, если сайт отвечает нескольким требованиям:
- наличие удобного меню, которое позволит быстро ориентироваться на сервисе и находить нужную информацию;
- эстетическое оформление, приятное для глаз цветовое оформление страниц. Дело в том, что сайт – визитная карточка компании, ее «лицо» в Сети. Правильное оформление позволит вызвать доверие и желание пользоваться услугами;
- наличие исчерпывающей информации о компании, услугах, стоимости и способах заказа. Необходимо уделять внимание написанию уникальных текстов, копирование строго запрещено, поскольку в противном случае сайт могут заблокировать;
- наличие нескольких форм связи, благодаря которым заказчик может сам выбрать, как заказать услуги. Например, посредством оставления контактов в специальной форме или звонком менеджерам.
Газель для грузоперевозок найти достаточно просто, к тому же конкуренция высокая, поэтому следует уделить внимание нескольким моментам, которые позволят вывести сайт в ТОП страниц:
– Наличие блога. Постоянное обновление полезной информацией этого раздела, что сделает его привлекательным для поисковых машин.
– Наличие формы для оставления отзывов. Чем больше уникальных посетителей заходит на сайт, тем лучше для продвижения. Сделать его еще более посещаемым поможет форма для благодарственных отзывов о работе.
– Возможность делать репосты о работе компании в социальные сети. Ни для кого не секрет, что современные пользователи любят делиться информацией о своей жизни на личных страничках, поэтому стоит поставить плагин, который позволит это делать.
Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
Всем известно, что объявления на рекламных досках, столбах и остановках уже мало кто читает. Потенциальные заказчики услуг грузоперевозок обращаются за этим непосредственно в Интернет. Это дает возможности найти компанию, предоставляющую услуги на выгодных условиях, да и географическое местоположение при этом не ограничивается какими-либо рамками.
В поисковой строке пользователи могут вводить «грузоперевозки», «грузоперевозки заказать», «грузоперевозки недорого (город)», «газель для переезда». С точки зрения интернет-маркетинга и продвижения – это ключевые слова и фразы. Отталкиваясь от них, поисковые системы, Яндекс и Гугл, выдают информацию.
Первые ссылки в поисковиках – контекстная реклама. Если правильно ее настроить, то вбивая запросы, клиенты будут переходить именно на сайт грузоперевозок.
В различных поисковых системах порядок запуска рекламной кампании отличается. Однако в контекстной рекламе присутствует несколько одинаковых принципов:
- подбор ключевых слов, актуальных для пользователей;
- составление рекламных объявлений;
- ввод рекламных объявлений форму кампании;
- оплата услуг по показу рекламных предложений.
Стоит отметить, что успех контекстной рекламы зависит также от ее ведения. Необходимо отслеживать результаты работы кампании и корректировать ее условия, в зависимости от активности пользователей и конверсии.
Продвижение в социальных сетях

SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
- создание группы или публичной страницы;
- корректное оформление страницы компании;
- регулярно обновляющийся контент;
- внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Смотрите также:
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников
Привет, Друзья! Сегодня мой пост будет о том, как найти заказчика на грузоперевозки без посредников. Это очень актуальная тема особенно в кризис, когда платежеспособных клиентов с каждым днём становится всё меньше и меньше. Итак, поехали!
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников

Конечно, самой первой задачей для нового грузоперевозчика становится поиск заказчиков. Бушует кризис, конкуренция на рынке транспортных услуг огромная. Как же сделать так, чтобы заказчики сделали выбор в вашу пользу?
Для начала следует определиться с тем, каким образом будут разыскиваться потенциальные клиенты. С чего нужно начинать поиск?
Такой метод, как «холодные звонки» в компании, к сожалению, сегодня практически не работает. Его можно использовать только в крайнем случае, он подобен лотерее.
Лучшим местом для того чтобы найти заказчика на грузоперевозки, без сомнения, можно назвать интернет. В интернете общение становится гораздо проще, быстрее и эффективнее!
Помогают в этом транспортные биржи, которых в настоящее время существует очень много. Самой известной в русскоязычном сегменте считается биржа АТИ.СУ.
Удобство использования бирж состоит в том, что на них можно найти не только услуги грузоперевозчиков, но и заявки заказчиков, если им требуется доставка груза. Для диспетчеров грузоперевозок сайты подобного типа тоже оказывают хорошую помощь, они часто пользуются ими для того, чтобы найти клиенту нужную транспортную компанию.
Этапы самостоятельного поиска заказчиков на грузоперевозки
1. Первым делом сразу после регистрации организации нужно создать свой сайт. Важно, что он должен привлекать внимание, чем-то отличаться от других! Для этого просмотрите сайты самых известных грузоперевозчиков, отметьте для себя какие-то интересные особенности и постарайтесь сделать ещё лучше. Чтобы сайт успешно функционировал, важно опубликовать тарифы на услуги, описать Ваши преимущества итд.
Отсутствие тарифов часто ассоциируется с повышенными ценами. А торговаться мало кому хочется. Опасно и занижать цены на тарифах. Заниженные цены, конечно, привлекут клиентов, но впоследствии клиенты окажутся разочарованными. А оно вам надо? Пусть лучше цены соответствуют действительности. Лучше один клиент, но довольный, который сработает в дальнейшем как “сарафанное радио”.
2. Следующий этап – регистрация компании на сайтах транспортных бирж. Желательно зарегистрироваться на всех биржах.
Так у вас будет гораздо больше шансов на то, что ваша компания будет пользоваться спросом. В регистрации нет ничего сложного. Вам потребуется только заполнить анкету, в которой нужно указать данные организации с перечнем автотранспортных средств, имеющихся у вас в наличии.
Обратите внимание на то, что на биржах имеются форумы. Участвуйте в обсуждениях. Благодаря этому ваш рейтинг повысится, и вас станут лучше узнавать!
3. Реклама – это тоже немаловажно. Но не стоит сразу тратить на неё огромные суммы. В первое время лучше довольствоваться рекламными модулями маленьких размеров. Если название компании будет на слуху – это уже хорошо! Рекламу, конечно, лучше размещать на сайтах, имеющих отношение к грузоперевозкам.
4. Помочь найти заказчика на грузоперевозки также могут электронные доски объявлений. Большинство из них к тому же бесплатны. Удобство их заключается в том, что они информацию сразу классифицируют по разделам. Для грузоперевозок тоже, конечно, есть своя обособленная ячейка. Опубликовав объявления на нескольких самых посещаемых досках объявлений, вы еще раз поможете своей организации прославиться. А известность – первый шаг к большому количеству заказов.
Другие способы поиска заказчиков на грузоперевозки
Хотя возможности сети и велики, но не стоит забывать и о других способах привлечения клиентов. Вам придется очень потрудиться в самом начале вашего пути.
Обязательно проанализируйте, какие организации в пределах вашего населенного пункта или района могли бы быть заинтересованы в грузоперевозках. Это могут быть склады, промышленные базы, подобные фирмы. Соберите информацию о них. Не бойтесь обращаться в крупные предприятия. Даже имея постоянных грузоперевозчиков, они могут обратиться к вам в случае форс-мажора или оптимизации бизнеса. Быть запасным вариантом для крупной фирмы тоже неплохо.
Самый действенный способ заключить договор – (конечно, личная встреча с представителем компании, который занимается вопросами грузоперевозок). Пытайтесь добиться этого.
С помощью рассылки рекламы по интернету вы сможете заявить о себе. Шансы быстро найти заказчика таким образом невелики, но вам нужно использовать все варианты!
Привлечь клиентов из других близлежащих городов вам помогут те же способы. Рассылайте свои предложения (не забывая указывать тариф), ведите телефонные переговоры, устраивайте личные встречи.
Не стоит отказываться от небольших заказов. Получения крупных заказов первое время можно ждать очень долго. Лучше развиваться мелкими шагами, но стабильно.
Поможет в развитии вашей компании и городская реклама. Лучше всего обратиться в проверенное рекламное агентство. Осуществляя рекламу компании грузоперевозчика самостоятельно, вы можете потратить слишком много сил и времени на это. Тогда как дела насущные останутся без внимания.
Обязательно разместите рекламу в таких газетах и журналах, которые содержат только объявления. Это хороший способ найти заказчика. А вот глянцевые журналы лучше не использовать для рекламы. Денег потратите много, а проку от объявлений в таких изданиях обычно мало.
Рекламные щиты всегда привлекают внимание. Главное, правильно выбрать их местоположение. Хотя об этом должны заботиться рекламные агенты. Они же выбирают картинку для билборда.
Реклама на телевидении или радио стоит гораздо дороже. Если средства позволяют, то можно заказать и такую рекламу. Но это не гарантирует того, что у вас сразу появится огромная клиентская база. Это скорее позволит вашей организации создать определённый имидж. С этой же целью вам могут предложить поучаствовать в какой-нибудь спонсорской программе.
Вообще, все вышеперечисленные способы заслуживают внимания и помогут вам в поиске клиентов. Лично я советую раскрутить свой сайт по грузоперевозкам, и тем самым добиться того, чтобы не вы искали клиентов, а клиенты эффективно вас находили. Об этом ниже!
Обучение продвижению сайтов
Для тех кто хочет научиться выводить сайты в ТОП 10 поисковых систем Яндекс и Google, я организовал онлайн-уроки по SEO-оптимизации (смотри видео ниже). Все свои интернет-проекты я вывел на посещаемость более 1000 человек в сутки и могу научить этому Вас. Кому интересно обращайтесь!

На этом сегодня всё, всем удачи и до новых встреч!
«Где найти клиентов для транспортной компании ?» – Яндекс.Кью
Самый главный вопрос — платно, или бесплатно?
Если платно, то привлечь клиентом можно через:
— контекстная реклама. Да это дорого, но быстрее способа привлечь клиентуру просто нет. После запуска кампании в течение часа объявления начинают крутится и вы можете уже получать звонки и заявки
— баннерная реклама. Для тематики транспортных услуг актуальная баннерная реклама на партнерских и тематических сайтах. Это дешевле, вы платите только за клики по баннеру, но и конверсия тут значительно ниже чем у контекста
— кмс и рся. Специально выделил эти виду рекламы отдельно. Суть схожа с контекстом, только можно более точно настроить кому, как и где показывать объявления, да и цена клика дешевле чем в том же поиске
— seo. самое долгое, но при этом самое выгодное для сайта это поисковое продвижение. В течение 3-6 месяцев над сайтом проводятся работы по оптимизации, покупаются ссылки, пишутся тексты, улучшаются поведенческие показатели и сайт попадает на первую страницу поисковой системы. Сколько человек перейдет оттуда на ваш сайт значения не имеет, вы платите за работы над сайтом , а не за показы или клики.
Это основные платные каналы. Конечно есть и ретаргетинг и смм и много чего ещё, но для сайта основные я указал выше.
Далее список бесплатных действий, которые могут привести клиентов на сайт бесплатно:
— профильные сайты с форумами. Для транспортной тематики все ещё распространены тематические форумы. Регестрируйтесь там и пишите в темах. Не . советую сразу рекламировать свои услуги, скорее всего вас просто забанят, покажите сперва, что вы даете полезные ответы, а уже потом аккуратно давайте в сообщениях ссылку на свой сайт
— каталоги и сайты справочники. Регистрация в таких сайтах как правило бесплатна. Добавляйте профиль компании в такие сервисы как zoom, yell, яндекс справочник и вас смогут найти через поиск этих сервисов.
— соц. сети. Для получение клиентом из социальной сети потребуется много времени и сил, но при этом это будет бесплатный канал рекламы и самые лояльные из всех возможных пользователей. Сделайте группу своей компании, пишите контент и развивайте её. Есть вероятность, что появится и заказчики.
Как найти клиентов на грузоперевозки для транспортной компании 2020 г.
Содержание
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
1. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
2. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
3. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
4. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
«ЦПП» продолжает цикл статей для развития малого и среднего бизнеса: https://cpp-group.ru/baza-znaniy-smp/poleznye-stati-i-sovety/?PAGEN_1=12
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
Грузоперевозки – перспективное направление бизнеса, которое сегодня избирают многие начинающие предприниматели. Высокая конкуренция, наличие спроса на услуги и динамично меняющаяся экономическая ситуация – часто становятся на пути бизнесменов и препятствуют быстрому развитию дела.
По статистике только 3% процента бизнеса, который открывается в различных сферах, развивается и функционирует более 3 лет. Для того, чтобы попасть в число этих счастливчиков следует:
– создавать и поддерживать высокий уровень сервиса;
– обладать выдающимися преимуществами для заказчиков;
– привлечь клиентов и сформировать постоянную базу компаний и частных лиц, которые будут прибегать исключительно к услугам определенной компании.
Поиск клиентов – достаточно не простая задача, однако, на сегодняшний день существует множество маркетинговых технологий и инструментов, которые делают ее решаемой. В этой статье мы осветим несколько способов, которые помогут создать компаниям в области грузоперевозок постоянную клиентскую базу.
2. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
Грузоперевозки – направление услуг, актуальное как для физических лиц, так и для компаний.
Найти клиентов среди юридических лиц достаточно просто. Для этого необходимо создать рекламное коммерческое предложение и рассылать его потенциальным клиентам.
В коммерческое предложение рекомендуется включать несколько разделов:
– контакты и символы компании, осуществляющей грузоперевозки;
– само предложение;
– виды услуг и их стоимость;
– выгоды для клиента, которые будут способствовать обращению именно к этому грузоперевозчику;
– побуждение к сотрудничеству.
Несмотря на, казалось бы, большой объем информации, она должна быть изложена лаконично и привлекательно, чтобы достичь высокого уровня восприятия.
База клиентов таким образом будет нарабатываться в течение 1-2 месяцев, при этом клиенты заранее будут знать о преимуществах сотрудничества, видах обслуживания и стоимости услуг.
На данный момент коммерческие предложения направляются адресатам по электронной почте, для этого можно самостоятельно поискать их в поисковой строке или воспользоваться более практичным способом – приобрести емейл-базу адресов потенциальных клиентов.
Заказчики, как правило, перед сотрудничеством хотят ознакомиться с деятельностью компании до начала сотрудничества, поэтому наличие коммерческого предложения будет преимуществом, даже если переговоры проводятся напрямую.
Хотите выиграть в запросе котировок?
Воспользуйтесь нашими наработками! Мы поможем вам выиграть не менее трети котировок!
3. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
Как показывает статистика, продвижение любого рода услуг наиболее эффективно благодаря Интернету. Всемирная сеть позволяет найти любую компанию и ознакомиться с ее деятельностью без прямого контакта с ее представителями. Создавайте сайт не на конструкторе, а на CMS. Это позволит в дальнейшем продвигать его в Яндекс и Гугл. Одна из самых популярных – CMS WordPress
Заказчики ищут информацию, заходят на сайты и заказывают услуги. Схема достаточно простая, но для того, чтобы обслуживанием воспользовались, сайт должен быть максимально привлекательным и предоставлять нужную и полезную информацию.
Клиенты выбирают компанию, если сайт отвечает нескольким требованиям:
наличие удобного меню, которое позволит быстро ориентироваться на сервисе и находить нужную информацию;
эстетическое оформление, приятное для глаз цветовое оформление страниц. Дело в том, что сайт – визитная карточка компании, ее «лицо» в Сети. Правильное оформление позволит вызвать доверие и желание пользоваться услугами;
наличие исчерпывающей информации о компании, услугах, стоимости и способах заказа. Необходимо уделять внимание написанию уникальных текстов, копирование строго запрещено, поскольку в противном случае сайт могут заблокировать;
наличие нескольких форм связи, благодаря которым заказчик может сам выбрать, как заказать услуги. Например, посредством оставления контактов в специальной форме или звонком менеджерам.
Газель для грузоперевозок найти достаточно просто, к тому же конкуренция высокая, поэтому следует уделить внимание нескольким моментам, которые позволят вывести сайт в ТОП страниц:
– Наличие блога. Постоянное обновление полезной информацией этого раздела, что сделает его привлекательным для поисковых машин.
– Наличие формы для оставления отзывов. Чем больше уникальных посетителей заходит на сайт, тем лучше для продвижения. Сделать его еще более посещаемым поможет форма для благодарственных отзывов о работе.
– Возможность делать репосты о работе компании в социальные сети. Ни для кого не секрет, что современные пользователи любят делиться информацией о своей жизни на личных страничках, поэтому стоит поставить плагин, который позволит это делать.
Хотите гарантированно побеждать в тендерах?
Отправьте запрос и получите в распоряжение целый штат экспертов с оплатой за результат!
4. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
Всем известно, что объявления на рекламных досках, столбах и остановках уже мало кто читает. Потенциальные заказчики услуг грузоперевозок обращаются за этим непосредственно в Интернет. Это дает возможности найти компанию, предоставляющую услуги на выгодных условиях, да и географическое местоположение при этом не ограничивается какими-либо рамками.
В поисковой строке пользователи могут вводить «грузоперевозки», «грузоперевозки заказать», «грузоперевозки недорого (город)», «газель для переезда». С точки зрения интернет-маркетинга и продвижения – это ключевые слова и фразы. Отталкиваясь от них, поисковые системы, Яндекс и Гугл, выдают информацию.
Первые ссылки в поисковиках – контекстная реклама. Если правильно ее настроить, то вбивая запросы, клиенты будут переходить именно на сайт грузоперевозок.
В различных поисковых системах порядок запуска рекламной кампании отличается. Однако в контекстной рекламе присутствует несколько одинаковых принципов:
подбор ключевых слов, актуальных для пользователей;
составление рекламных объявлений;
ввод рекламных объявлений форму кампании;
оплата услуг по показу рекламных предложений.
Стоит отметить, что успех контекстной рекламы зависит также от ее ведения. Необходимо отслеживать результаты работы кампании и корректировать ее условия, в зависимости от активности пользователей и конверсии.
Продвижение в социальных сетях
SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
создание группы или публичной страницы;
корректное оформление страницы компании;
регулярно обновляющийся контент;
внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Хотите заключать прямые контракты без тендера?
Для вас — самая большая база субподрядов и коммерческих заказов, которые вы можете получить по итогам обычных переговоров!
5. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
Для гарантированного результата в тендерных закупках Вы можете обратиться за консультацией к экспертам Центра Поддержки Предпринимательства. Если ваша организация относится к субъектам малого предпринимательства, Вы можете получить целый ряд преимуществ: авансирование по гос контрактам, короткие сроки расчетов, заключение прямых договоров и субподрядов без тендера. Оформите заявку и работайте только по выгодным контрактам с минимальной конкуренцией!
Обратно к списку5 простых способов найти заказы на грузоперевозку. — Грузоперевозки по Спб
Найти заказы на грузоперевозку сейчас не всегда легко, учитывая количество перевозчиков, которое с каждым днём увеличивается. Если у вас есть свой диспетчер, который не жадный на большие проценты — то вам очень повезло, но и для вас данная статья не будет лишней. Многие уже знают про большинство этих способов, и даже пробовали некоторые из них, но только в совокупности все эти методы дают не плохие рез-ты.
Размещение вашей услуги на досках объявлений.
Например: Авито, из рук в руки, грузмаркет, и много много других. Не пренебрегайте даже самыми малопосещаемыми досками. Подробнее про Авито можно почитать в нашей статье: Грузоперевозки на АВИТО. Магазин или Частные объявления?
Как действовать: создайте exel файл и записывайте в него следующие столбцы: Сайт доски объявления, дата размещения, кол-во просмотров объявления(если есть такая опция), количество звонков (заказов). Каждый день добавляйте по одной записи (доске объявлений). Находить доски можно поискав их в Яндексе или Гугл. После того как вы наберёте как минимум 30 досок, переходите к их анализу и отбору 10 основных, в которых вы будете следить за актуальностью объявлений. В самых эффективных досках можно заказывать платные объявления. Есть так же услуги по публикации вашего объявления в большое количество разных досок объявлений. Например самый удобный сервис по размещению объявлений J-Cat, он сэкономит вам кучу времени, и разместит объявления в тематических лучших досках. Можно воспользоваться хотя-бы 1 раз чтобы спалить их базу досок.
Разместиться на конструкторах сайтов типа Tiu или Okis.ru, или insales.

Это очень крутой способ получения заказов, но мало кто им пользуется.Во первых вы создаёте свой сайт, который очень неплохо выглядит. (Вам не нужны какие либо навыки, чтобы его создать, платформы реализованы так что сделать свой сайт не сложнее чем зарегистрироваться во Вконтакте. Но даже если вы от этого далеки, то при оплате услуг этих Конструкторов, за вас сделают это менеджеры )
Обязательно ли покупать платные тарифы конструкторов?
Ведь там можно сделать сайты бесплатно? — Хороший вопрос! Моё мнение — стоит! Потому что на платных тарифах, продвижение ваших сайтов входит в стоимость! Это проверенно! Берите самые дешёвые тарифы и оплачивайте их с максимальной для вас выгодой. ( На год всегда дешевле.) Объясню на примере: На Insales у меня сайт с тарифом СТАРТОВЫЙ и при оплате за год получается 200р в месяц. За первые два месяца размещения моего сайта я получил всего 1 заказ на перевозку и тот в начале первого месяца. Но этот заказ отбил по стоимости целый год размещения. Начиная с 3 месяца, я стабильно получаю 3-4 заказа в месяц. И это всего за 200р в месяц!
Советую начинать или с Okis.ru, Nethouse или с Insales. Эти конструкторы очень просты, если вы смогли найти эту статью, то создать там сайт у вас не составит труда. А вот Tiu последнее время начал сдавать позиции. Он больше настроен на клиентов, и если вам оставят плохой отзыв на Tiu, то заказы уменьшаются в разы.
Специализированные сайты по поиску грузов и перевозок. Расскажу про некоторые.

Перевозка24 — Платный но очень хороший сервис по поиску грузов и публикации ваших объявлений. При оплате, ваше объявление показывается не только на самом сайте Перевозки24, но и на многих сотнях других сайтах-партнёрах, где люди ищут перевозку. АТИ — Я не советую. Очень много обмана. Чтобы получить перевозку нужно совершить миллион действий, и очень занизить цену. Так же данный сервис практически бесполезен малотонникам.
Перевези.РФ и Vezetvsem — с недавних пор объединились. Работают по принципу Аукциона — кто назначит меньшую сумму перевозки. Можно использовать для поиска обратки или в качестве поиска догруза. Цены на заказы снижаются до окупаемости топлива. =(
Размещение в справочниках и полезных телефонах.
Очень актуально сделать список полезных телефонов в своём районе, (Включить: участковый, неотложка, сантехника, ремонт телевизоров, грузоперевозки, скорая помощь, поликлиники — детская и взрослая, вызов врача на дом. и т.п. ) Да, этот способ трудный, придётся постараться. Особенно Если вы хотите сделать несколько районов. Но тут можно объединить усилия (или финансы) например с ремонтом телефонов или сантехником. Я без труда нашёл тех, кто захотел объединить усилия. Главное — это полная финансовая прозрачность! Я делал так: в каждую парадную где есть информационная доска — клеить по 1 листу А4 (важно не клеить на двери и другие места не предназначенные для этого!!!) и небольшие листовки в каждый Ящик! (Кто сомневается — да это работает!!!) P.S: Клеить советую на канцелярский клей и обильно его наносить! Я клеил не сам, и пришлось доплатить за то, чтобы это исполнялось!
Размещение на Бесплатных онлайн-картах.
Гугл-карты, Яндекс-карты, Яндекс-справочник, 2гис и другие. Так же я в этот пункт отношу сайты отзывов — Yell, Отзывов.нет, Фламп и море других (Гугл в помощь). Платное размещение на таких сервисах — я делать не советую, обычно толка от них нет. А цены кусаются.
Да, размещение на онлайн картах — дело не всегда простое, особенно если у вас нет ИП и офиса. Но на просторах интернета есть много мануалов, как обойти и эти пункты.
P.S: Меня тут спросили, почему я не написал про такие способы как Profi.ru и Youdo.com
Всё дело в том, что я просто через них не работал. Но рискну их сюда добавить, по причине того, что мои коллеги хвалят эти сервисы за возможность подзаработать. Опять же начать стоит с наработки репутации. Если в Profi.ru репутацию набрать пока ещё не так сложно, то вот в Youdo.com придется попотеть, чтобы обогнать лидеров.
Удачи, и как говориться ни гвоздя, ни жезла!
Как найти клиентов на грузоперевозки
С резким увеличением роста торговли, большой популярностью стали пользоваться грузоперевозки, дающие возможность осуществлять сделки в независимости от расстояния, оказывают помощь в развитии хозяйственных связей и способствуют росту экономики страны, в общем.
Следует отметить, что сравнительно недавно деятельность многочисленных перевозчиков грузов осуществлялась вполне успешно и была достаточно прибыльным занятием. Однако по причине постоянных финансовых кризисов, многие компания по грузоперевозкам понесли существенные материальные потери, причем некоторые и даже распались. В связи с этим началась самая настоящая битва за клиентов.
Так давайте ответим на вопрос: «Как найти клиентов на грузоперевозки?». Ответ вполне очевиден: через Интернет. На сегодняшний день интернет есть уже практически в любом доме, все больше компаний рекламируют свои услуги и товары в Глобальной Сети, благодаря чему можно подыскать без особых усилий и материальных затрат надежного партнера для своего бизнеса. Соответственно такой метод поиска подойдет и перевозчикам.
Транспортная биржа грузоперевозок
Деловые отношения между грузовладельцами и транспортными компаниями формируются с помощью порталов грузоперевозок, к примеру, через http://ingruz.ru/. Многие аналитики предполагают, что через определенный период времени все сделки по перевозке грузов будут заключаться посредством транспортных бирж.
Суть работы портала заключается в следующем: владелец груза предлагает свой груз для доставки, а грузоперевозчик в свою очередь, заинтересованный в данном заказе, подает заявку. Или транспортная компания, которая в определенный момент времени располагает свободным транспортным средством, предлагает свои услуги в сфере перевозок грузов. При этом клиенты обращаются к ним сами.
Несколько практических советов
1. Найдите любую электронную базу данных или большой справочник предприятий, нуждающихся в услугах грузоперевозок. Произведите выборку компаний, с которыми вы бы хотели начать сотрудничество. На каждую из них наведите справки, чтобы обладать некоторой информацией, которая не будет для вас лишней.
2. Создайте несколько уникальных и интересных предложений, отличающих вашу компанию от конкурентов. К примеру, разработайте специальную систему скидок и поощрений для постоянных клиентов, введите услуги бесплатной погрузки.
3. Составьте коммерческое предложение на специальном фирменном бланке, в котором лаконично и емко изложите суть своего обращения, укажите виды своих грузоперевозок и тарифы на них. В текст не забудьте включить основные свои конкурентные преимущества.
4. Разошлите свое предложение в выбранные организации. Через некоторый промежуток времени позвоните во все эти компании и уточните, получали ли они ваше обращение. В ходе разговора вы сможете определить заинтересованы они в вас или нет. Причем разговор надо строить таким образом, чтобы у вас была возможность позвонить им вновь.
5. Создайте сайт-визитку вашего предприятия или ИП, на котором поместите информацию о своем автопарке и тарифы на выполняемые работы. Обязательно создайте функцию онлайн-заказа на грузоперевозки. Так потенциальным клиентам будет намного легче и быстрее воспользоваться вашими услугами.
Перевозка грузов – выгодное и удобное предложение в сфере транспортных услуг!
Тэги: Как найти клиентов на грузоперевозки
Как открыть брокерскую компанию
Создать и зарегистрировать свой бизнес
1. Выберите юридическую структуру для своего бизнеса
Решите, хотите ли вы действовать как индивидуальное предприятие, партнерство, общество с ограниченной ответственностью или ряд других вариантов. Поговорите с юристом или бухгалтером, чтобы обсудить плюсы и минусы каждого варианта.
2. Подать заявку на получение полномочий
Грузовые брокеры, участвующие в межгосударственной торговле, должны подать заявку на получение полномочий брокера в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) с использованием единой системы регистрации.FMCSA — это подразделение Министерства транспорта США, которое регулирует торговлю между штатами и обеспечивает соблюдение правил безопасности. Плата за обработку заявки составляет от 4 до 6 недель. DAT Solutions может помочь вам завоевать авторитет.
3. Назначьте технологического агента
Технологический агент — это представитель, которому могут быть вручены судебные документы в ходе судебного разбирательства, возбужденного против брокера или перевозчика. Брокеры должны назначить технологического агента в каждом штате, где они имеют офис или заключают контракты.Некоторые компании предлагают «полное покрытие», которое назначает технологического агента в каждом штате США. Подайте форму BOC-3 в FMCSA.
4. Договоритесь о поручительстве или трастовом фонде
Все фрахтовые брокеры должны иметь поручительство или трастовый фонд в размере 75 000 долларов. Если фрахтовый брокер не выполняет контракты с грузоотправителем или перевозчиком, эта гарантия гарантирует, что у брокера есть денежные средства или активы для покрытия суммы. Поручительство можно получить в страховой компании, которая подаст соответствующие документы в FMCSA.DAT сотрудничает со страховой компанией, которая предлагает брокерскую облигацию со специальной ставкой для клиентов DAT.
5. Зарегистрируйте свой бизнес
Все брокеры, экспедиторы и перевозчики должны заполнить Единую регистрацию перевозчика и платить ежегодный сбор. Плата немного меняется каждый год, но обычно составляет от 60 до 80 долларов в год.
6. Проверьте требования вашего штата
Обязательно уточните у своего штата требования для открытия и ведения бизнеса в вашем штате.
7. Обустройте свой офис
- Это может быть домашний или коммерческий офис. Как минимум, вам понадобятся телефон, факс и компьютер. Обязательно заложите в бюджет периодические расходы, такие как:
- Коммунальные услуги (тепло, электричество, вода)
- Плата за телефон и интернет
- Страхование и налоги
- Аренда (если не домашний офис)
- Заработная плата и льготы (если у вас есть сотрудники)
- Абонентская плата за согласование нагрузки, программное обеспечение для сравнительного анализа ставок и управления транспортировкой
Ведение бизнеса
1.Получите брокерские контракты и оформление документов
Теперь вы готовы к ведению бизнеса! Фрахтовые брокеры обязаны вести учет каждой транзакции. Сюда входят контракты, коносамент, кредиторская и дебиторская задолженность, квалификация перевозчика и многое другое. Курс для новых брокеров Ассоциации транспортных посредников включает комплект с образцами договоров, которые можно использовать немедленно.
2. Найдите грузоотправителей
Свяжитесь с грузоотправителями, которым нужны услуги, которые вы предоставляете.
3. Найдите перевозчиков
Определите перевозчиков, готовых и желающих перевезти груз.Это можно сделать, используя грузовую доску для размещения ваших грузов или поиска грузовиков. Чтобы получить представление о том, на что похож этот процесс, вы можете поискать доступные грузовики в демо-версии DAT Express.
4. Установить цены
Определите соответствующий тариф для каждой загрузки. Программное обеспечение для сравнения ставок может помочь вам увидеть текущие ставки как для контрактных, так и для спотовых фрахтовых рынков.
5. Перевозка грузов
Теперь вы на пути к успешному брокерскому бизнесу!
Дополнительные ресурсы
Курс: Ассоциация транспортных посредников предлагает новый курс для брокеров.
Книга: Начните свой собственный брокерский бизнес по фрахтованию: ваше пошаговое руководство к успеху , Жаклин Линн. Entrepreneur Press, 2014.
Книга: Руководство по работе с брокером , Дэвид Дж. Двинелл. LoadSchool.com, 2007.
DAT предлагает множество продуктов, которые помогают фрахтовым брокерам строить и развивать свой бизнес, в том числе:
ПОЛУЧИТЕ БРОКЕРСКИЕ полномочия СЕЙЧАС
. Полный список условий перевозки
Не секрет, что отрасль грузовых перевозок сложна. Независимо от того, являетесь ли вы грузоотправителем впервые или остаточным экспертом, который занимается ежедневными отправками, существует целый язык терминов фрахта, с которыми вам нужно ознакомиться, если вы собираетесь получить твердую информацию о своей доставке. Вот для чего предназначен наш блог ПЕРЕВОЗКИ .
Здесь вы найдете постоянно обновляемый список условий перевозки, который будет охватывать условия перевозки как LTL, так и грузовых автомобилей.На всем протяжении вы найдете полезные ссылки на другие блоги и грузовые документы, а также можете загрузить список в виде нашего словаря грузовых перевозок.

Accessorial — Дополнительная услуга, запрашиваемая для грузовой перевозки. Большинство аксессуаров требуют дополнительной оплаты, которая зависит от услуги или оператора. Некоторые общие аксессуары включают услуги подъемных дверей и доставку на дом. Загрузите нашу шпаргалку по дополнительным услугам LTL для получения дополнительной информации.
Дополнительные сборы — Дополнительные сборы взимаются с администраций, которые, несмотря на ведение заводских транспортных администраций, например, за внутреннюю доставку, частную доставку, доставку через подъемную дверь и другие сравнительные администрации.
Счета к оплате — Часть биллингового отдела, отвечающая за оплату перевозчикам, операторам или факторинговым компаниям за оказанные услуги.
Дебиторская задолженность — Часть биллингового отдела, отвечающая за сбор платежей от перевозчиков или клиентов за оказанные услуги.
Авианакладная (авианакладная) — документация для авиаперевозчика, содержащая данные о грузе, весе, грузовых расходах, грузоотправителе, контролере и стороне, несущей ответственность за грузовые сборы. Авиакомпания — это, по сути, грузовая накладная, но для авиаперевозчика.
Air Cargo — Формы грузовых перевозок, в которых используются самолеты вместо грузовиков или поезда. Авиаперевозки обычно дороже, но и быстрее. Посетите наш блог об авиаперевозках для получения дополнительной информации.
Уведомление о прибытии — уведомление, которое получает агент, когда его груз прибыл в пункт назначения.
Аудит (фрахт) — Процесс, выполняемый некоторыми фрахтовыми брокерами для подтверждения любых дополнительных сборов перед передачей окончательного фрахтового счета заказчику.
Backhaul — При перевозке грузовым транспортом транзит, необходимый для перемещения грузовика и его водителя после первоначального груза, который он был нанят для перевозки. Также известен как «головной убор». Узнайте больше в нашем блоге о транзитных перевозках.
Биллинг — Отдел перевозчиков или брокеров, отвечающий за выставление счетов и оплату.
Коносамент (BOL) — Документ, выдаваемый перевозчику во время получения груза со всей необходимой информацией для перевозки. Эта информация включает в себя: места получения и доставки, вес, класс, товар и многое другое. Загрузите наш грузовой документ «Важность использования правильного BOL» для получения дополнительной информации.
Таможенный склад — Таможенный склад для хранения импортных товаров до уплаты пошлины.
Распорка — Техника, используемая для закрепления груза в грузовике во время перевозки полных грузовиков.
Разбивка навалом — Разделение массы включает разбиение кучи от одного грузоотправителя, которое отправляется различным агентам.
Break Bulk Point — терминал или зона, где происходит разрушение массивов.
Брокер (фрахт) — Сторонний поставщик логистических услуг, который действует как канал между клиентом и перевозчиком для обеспечения цен на фрахт и услуг, среди прочего.Загрузите наш фрахтовый документ, 5 услуг, которые должен предлагать великий фрахтовый брокер, для получения дополнительной информации.
Пакет — группа отгруженных продуктов, которые обычно не разобранны. Подобно поддонам или ящикам.
Business to Business (B2B) — Стандартный протокол доставки LTL, который считает, что и место получения, и место доставки являются сертифицированными предприятиями, часто с погрузочными доками. Если отправка не является B2B, то потребуются дополнительные услуги, такие как доставка на дом.
Вместимость — При отправке грузовым транспортом вместимость определяется количеством товаров, которые должны быть отправлены, и количеством перевозчиков / грузовиков, которые их отправляют. Это важный фактор в ценообразовании грузовых автомобилей. Прочтите наш блог о производственных мощностях в сезон урожая для получения дополнительной информации.
Перевозчик — Компания или оператор, который перевозит как LTL, так и грузовые автомобили. Прочтите наш блог о различиях между брокерами и операторами связи для получения дополнительной информации.
Тележка — Общий термин в грузовых перевозках, относящийся к фактически отгружаемым товарам и фрахту.
Оплата при доставке — Также известна как «Сбор фрахта». Оплата (наличными) посылки во время доставки. Прочтите наш блог по сбору грузов для получения дополнительной информации.
Претензия (фрахт) — Плата, взимаемая с перевозчика за поврежденные или утерянные посылки. Загрузите наш фрахтовый документ «Как подать фрахтовую претензию» для получения дополнительной информации.
Класс (фрахт) — Класс фрахта — это идентификационный номер, присваиваемый всем отгруженным LTL фрахта, который помогает определять цену.Загрузите наш грузовой документ «Тайны грузового класса» для получения дополнительной информации.
Условия получения — указать, что грузополучатель несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Коммерческий счет-фактура — Документ от производителя, определяющий стоимость товара. Часто используется для фрахта.
Скрытое повреждение — включает повреждение вещества связки без отдаленной очевидности ущерба.
Получатель — Получатель LTL или грузового отправления.Противоположность «грузоотправителю».
Отправитель — физическое или юридическое лицо, которое начинает отгрузку. Точно так же известен как грузоотправитель.
Контейнер — все, в чем содержится груз.
Контракт — официальная запись между сторонами. В отношении груза в договоре оговариваются особенности процесса перевозки груза.
Исправленный коносамент (CBL) — документ, который отправитель выдает для исправления первого коносамента.
Заявление на получение кредита — используется для подтверждения данных клиента в отношении суммы кредита.
Объем — Грузоподъемность грузовика или другого оборудования, измеряемая в кубических футах.
Представитель службы поддержки клиентов (CSR) — физическое лицо, которое работает с клиентами, чтобы планировать вывоз, доставку и отслеживание грузов. CSR тесно сотрудничает с водителями, диспетчерами и отделами урегулирования споров.
Таможня — Государственные органы, взимающие пошлины с импортных грузов.
Таможенный брокер — брокер, который обрабатывает все необходимые документы и методы для перевозки грузов через границу. Таможенные услуги не входят во все услуги грузового брокера.
Deadhead — При отправке грузовиком, когда водитель возвращается в пункт отправления или на рынок без груза.
Объявленная стоимость — Стоимость фрахта, заявленная на BOL во время получения. Часто используется для претензий или таможенных целей.
Дефицитный вес — вес, указанный на вкладке, с целью снижения стоимости перевозки из-за снижения тарифа для более высоких грузов.
Поставка с оплатой пошлины (DDP ) — Продавец несет ответственность за доставку товара в указанное место назначения в стране покупателя и оплачивает все расходы по доставке товаров к цели, включая импортные обязательства и оценки. Продавец не несет ответственности за разгрузку. Этот термин часто используется вместо не-Incoterm выражения «Free In Store (FIS)». Этот термин возлагает наибольшие обязательства на продавца и наименьшие на покупателя. На покупателя не возлагаются никакие риски или обязанности, пока товар не будет доставлен в указанное место назначения.
Самая важная мысль для условий DDP заключается в том, что продавец несет ответственность за таможенную очистку продуктов в стране покупателя, включая оплату обязательств и сборов, а также получение основных разрешений и зачислений от экспертов в этой стране. За исключением случаев, когда принципы и руководящие принципы в стране покупателя точно известны, условия DDP могут представлять исключительно большой риск как с точки зрения отсрочек, так и с точки зрения непредвиденных дополнительных расходов, и их следует использовать с осторожностью.
Поставка без уплаты пошлины (DDU) — Этот термин означает, что продавец доставляет товар покупателю, не прошедшим таможенную очистку для импорта и не освобожденным от методов прибытия для транспортировки в указанное место назначения. Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара в указанное место, за исключением «пошлины» (которая включает в себя пошлину в отношении таможенных соглашений и уплаты этих конвенций, обязательств и пошлин) для импорта в страну назначения.Покупатель несет ответственность за уплату всех таможенных платежей, обязательств и оценок.
Назначение доставки — Назначение, назначенное грузополучателю для доставки груза. В LTL большинство сроков доставки считаются дополнительными и требуют дополнительной оплаты.
Квитанция о доставке (DR) — Также известна как Подтверждение доставки (POD). Документ, подписанный во время доставки, в котором указано, принят ли груз в хорошем состоянии. Чаще всего используется для рекламационных целей.Подробности читайте в нашем блоге о доставке.
Демередж — задержание держателя или грузового транспортного средства по истечении оцененного периода времени.
Плотность — Измерение веса предмета в фунтах на кубический фут. Важно для расценок на фрахт и класса фрахта на основе плотности.
Задержание — Плата, взимаемая перевозчиком, если грузовик задерживается при доставке или доставке дольше, чем время, отведенное для оказания услуги.
Direct Point — почтовый район, который получает администрацию от носителей по контракту, владеющих оборудованием и водителем.См. Также косвенную точку.
Диспетчерская — способ бронирования и контроля внутригородского движения, а также междугороднего приема и доставки
Переадресация — Когда груз перенаправляется в другое место во время перевозки. Также известен как перераспределение.
Drayage — заряд, который возникает, когда груз везут на грузовиках, тележках или грузовиках.
Driver Collect — термин, обозначающий расходы на груз. Это означает, что водитель взимает плату за груз с агента в час доставки.
Drop Trailer — Прицеп-перевозчик, который оставляют на месте для получения позже, когда он будет заполнен. Узнайте больше в нашем блоге о трейлерах.
Dry Van — Стандартный грузовой прицеп длиной 48 или 52 футов. Ни с подогревом, ни с охлаждением. Узнайте больше в нашем Руководстве по оборудованию для грузовых автомобилей и полуприцепов.
Dunnage — Упаковочный материал, используемый для защиты груза в трейлере во время транспортировки.
Электронный обмен данными (EDI) — Передача данных от компьютера к компьютеру, используемая в основном в грузовых перевозках для планирования отправлений с перевозчиками через систему управления транспортировкой.
ETA — Расчетное время прибытия.
ETD — Расчетное время отправления.
Исключения — ошибки, наблюдаемые в час торговли или доставки и идентифицируемые с физическими качествами или количеством частей груза.
Ускоренная отгрузка — Груз, который доставляется быстрее стандартной отгрузки за дополнительную плату.
Бортовой — Оборудование, используемое в грузовых автомобилях для перевозки крупных предметов или оборудования.
Free Astray — груз, который был опорожнен на неподходящем терминале или утерян на нем, а затем списывается и отправляется на нужный терминал бесплатно.
Фрахт — сумма, которая ожидается за перевозку груза.
Экспедитор — Логистическая компания, которая выступает посредником между грузоотправителем и перевозчиком.
Freight of All Kinds (FAK) — Соглашение о тарифах между грузоотправителем / брокером и перевозчиком.Узнайте все, что вам нужно знать о факсах.
Freight Collect — см. Наложенный платеж .
Глобальная система позиционирования (GPS) — Система, которая использует спутники для определения точного положения объектов на Земле. Используется при грузовых перевозках для отслеживания грузовиков / грузов. Узнайте больше о GPS-отслеживании грузовиков в нашем блоге.
Вес брутто — Общий вес предмета, включая упаковку и укладку на поддоны.
Гарантированная отгрузка — Посылка LTL, доставка которой гарантирована к определенному времени.За эту услугу взимается дополнительная плата, и если срок доставки не соблюден, стоимость доставки может быть аннулирована.
Обработка — Фактор, определяющий класс фрахта предмета. Хрупкие или крупногабаритные предметы часто трудно обрабатывать, что приводит к более высокому классу перевозки.
Опасные материалы — Предметы, определенные Министерством транспорта, которые представляют опасность для здоровья и безопасности. Для перемещения этих материалов требуются специальные разрешения, перевозчики и водители.
Товары для дома — Обычный груз в литах, который перемещается в классе 150. Подробнее о доставке товаров для дома.
В залог — Когда фрахт удерживается таможней до уплаты пошлин или других сборов. В Bond поставки не прошли таможенное оформление.
Внутренний перевозчик — транспортная линия, которая обеспечивает импортные или тарифные перевозки между портами и внутренними зонами.
Страхование (фрахт) — Система, при которой грузоотправитель или брокер соглашаются платить премию за страхование в случае потери или повреждения груза.Большинство перевозчиков имеют страховку, также часто доступна страховка от третьих лиц. Страхование и размер франшизы различаются. Загрузите наше Руководство по страхованию грузов для получения дополнительной информации.
Пункт обмена — место обмена грузами между двумя транспортными линиями. Почтовое отделение обменного пункта обычно определяет разделение дохода.
Interline — Процесс использования нескольких перевозчиков для перевозки груза до конечного пункта назначения. Узнайте больше о интерлайн-перевозках здесь.
Interline Freight — перемещается по линиям не менее двух транспортных организаций от пункта отправления до пункта назначения.
Промежуточный перевозчик — транспортная линия, которая принимает отгрузку между двумя транспортными структурами. Промежуточный перевозчик не начинает и не доставляет груз.
Комиссия по торговле между штатами — правительственная ассоциация, которая отвечает за проведение демонстраций Конгресса, отождествляющих себя с межгосударственным бизнесом.
Интермодальные перевозки — Процесс использования нескольких видов транспорта для перемещения грузов, например от фургона до поезда или морского судна. Изучите основы интермодальных перевозок здесь.
Меньше чем грузовик (LTL) — Вид грузовых перевозок, ориентированный на перемещение груза, занимающего меньше места, чем полный грузовик. LTL имеет другие цены и функции, чем перевозки полных грузовых автомобилей.
Откидной борт — Подъемник на задней части некоторых грузовиков, который помогает загружать и снимать грузы с грузовика.Часто используется вместо погрузочной платформы.
Line Driver — водитель, который обычно не принимает и не доставляет посылки. Скорее линейный водитель перемещает груз между терминалами.
Line Haul — состоит из оборудования и людей, которые сотрудничают для перемещения грузов, начиная с одного терминала, а затем на другой.
Load Board — Интернет-доска объявлений, на которой размещаются заказы / грузы, что позволяет перевозчикам и брокерам планировать вывоз и доставку.
Комкование — Когда водитель помогает загрузить или разгрузить грузовик при получении или доставке.
Манифест — отчет, который описывает отгрузку или содержание транспортного средства, отсека или корабля.
Minimum Rate — минимальная контрактная ставка, которая может взиматься.
Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) — Тариф, содержащий описания, классификации и правила перевозки грузов. Коды NMFC привязаны к классу перевозки.
Этот термин доставки часто используется в контексте номера NMFC, который помогает определить класс для всех отправлений LTL.
Грузовой класс — это особенно сложная часть процесса доставки / фрахта, но знайте, что каждая партия LTL будет иметь номер NMFC, и без него на BOL вы с большей вероятностью попадете в Re-Class.
Вложенный — Вещи «вложены», когда они вставляются одно в другое.
Вес нетто — Вес отправления без упаковки.
Уведомить грузополучателя — Дополнительная услуга, при которой перевозчик звонит получателю, чтобы предупредить его о том, что его груз готов к доставке.
Origin Carrier — перевозчик, получающий груз от отправителя. Корневой транспортер дополнительно получает накладную.
Терминал отправления — терминал, принимающий груз от отправителя. Терминал-источник также получает счет на пополнение.
Over the Road — подразумевает, что груз находится между терминалами или внутри троса.
Over, Short, and Damaged (OS&D) — Транспортный отдел, отвечающий за излишки, недостачи и повреждения.Они несут ответственность за поиск потерянных грузов и участвуют в подаче претензий по фрахту в случае повреждения или потери.
Поддон — универсальная площадка для хранения материалов для загрузки или транспортировки.
Паллетная платформа — металлическая опора, позволяющая штабелировать два грузовых поддона друг на друга в прицепе. Настилы поддонов обычно используются в линейных перемещениях.
Отправление посылок — Доставка небольших посылок, которые обычно осуществляются курьерами, такими как UPS или FedEx.
Пункт отправления — почтовый район территории отправителя.
Объединение — Акт объединения нескольких отправлений в один грузовик для сокращения транспортных расходов.
Порт въезда — назначенный администрацией порт, где удаленные товары оцениваются перед передачей в страну.
Условия предоплаты — подразумевают, что грузоотправитель или Третье лицо несет ответственность за транспортные расходы.
Pro Number — Номер для отслеживания и идентификационный номер, присваиваемый грузу после получения и в пути.
Подтверждение доставки (POD) — Также известно как квитанция о доставке (DR). Документ, подписанный во время доставки, с указанием повреждения или потери, или если груз доставлен должным образом. POD ценны при подаче претензий на фрахт.
Rate Base — распределенное расположение ставок.
Реклассификация — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отправление более высокого или более низкого класса, чем указано в BOL.
Reefer — Тип оборудования с регулируемой температурой, чаще всего рефрижератор, используемый для перевозки скоропортящихся продуктов.
Release Value — оценка товара, установленная грузоотправителем как наиболее дальняя зона риска для предъявителя. Оценка выгрузки связана с характеристиками и грузовыми ставками.
Разрешение на возврат — архив, передаваемый первым грузоотправителем, который утверждает возврат груза.
Reweigh — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отгрузку с более высоким или меньшим весом, чем указано в BOL.
Reconsignment — Вот срок доставки, с которым вы, возможно, знакомы, если у вас когда-либо были изменения в планах перевозки.Повторная отгрузка происходит, когда уже находящийся в пути груз перенаправляется из одного места доставки в другое.
Эта плата может варьироваться в зависимости от расстояния между пунктами доставки. Например, если новое место находится чуть дальше по улице, плата, вероятно, будет минимальной. Однако, если груз направлялся в Калифорнию и перераспределяется во Флориду, вам придется заплатить значительную плату за переотправку.
Рейтинг безопасности — оценивает безопасность компании.Рейтинг безопасности зависит от того, какое количество миль было проехано между любыми авариями.
Уплотнение — используется для предотвращения открытия прицепа во время движения.
Грузоотправитель — Сторона отправления грузового отправления и противоположность получателю. Грузоотправители несут ответственность за доставку BOL перевозчику во время получения.
Короткая поставка — Когда фрахт доставлен, но отсутствуют части, как указано в BOL.
Нехватка — точка, в которой размер доставленного груза не совсем соответствует количеству груза, полученного при получении.
Стандартный альфа-код перевозчика (SCAC) — Министерство транспорта дает этот код каждому грузовому перевозчику, чтобы однозначно различать их.
Step Deck — Тип оборудования, используемого для перевозки больших грузов грузовиком. Узнайте больше о прицепах со ступенчатой платформой.
Вес тары — Вес тары — это тяжесть упаковываемых материалов.
Тариф — При транспортировке тариф относится к любым сборам, соглашениям или правилам, которые перевозчик имеет в отношении брокера или клиента.
Условия — Условия устанавливают, кто несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Терминал — транспортный узел, где груз загружается и выгружается во время транзита LTL.
Выставление счетов третьей стороной — Выставление счетов третьей стороной — это когда ни грузоотправитель, ни инспектор не несут ответственности за оплату грузовых сборов — скорее, ответственность за оплату несет посторонний.
Сторонний поставщик логистических услуг (3PL) — Фрахтовый брокер, который выступает в качестве посредника между клиентами и перевозчиками.3PL часто имеют скидки на фрахт и предлагают обслуживание клиентов.
Отслеживание — Акт отслеживания посылки от момента получения до доставки.
Трактор — Трактор — это силовая установка, тянущая прицеп. Есть два типа тракторов: одноосные и двухосные. Одноосные тракторы обычно используются для погрузки и доставки, в то время как двухосные тракторы обычно используются для линейных перевозок.
Время в пути — Время между получением и доставкой груза.Для стандартных посылок LTL указано приблизительное время доставки.
Система управления транспортировкой (TMS) — Веб-инструмент, который помогает клиентам планировать вывоз, создавать BOL, отслеживать отгрузки и многое другое.
Тройки — Тройки относятся к одному трактору, тянущему за собой три прицепа.
Truckload (TL) — Тип грузовых перевозок, специализирующийся на перемещении грузов, занимающих полный грузовик места. Грузовые перевозки отличаются от LTL и имеют собственную транспортную систему и структуру ценообразования.
Поставщик — Производитель или дистрибьютор продукта. Многие перевозчики забирают товар прямо со складов поставщиков.
Объемная квота — Тип квоты в литах для отправлений, размер которых превышает стандартный размер литов, но меньше, чем квота на полную загрузку грузовика. Загрузите наш грузовой документ с ценами на объемы LTL.
Складирование — Складирование — это хранение продуктов.
Накладная — Используемый перевозчиком документ, содержащий соответствующую информацию о доставке, такую как места получения и доставки.Также известен как коносамент (BOL).
Свидетельство о взвешивании и проверке (W&I) — Документ, созданный перевозчиком при повторном взвешивании или переклассификации груза. Сертификаты W&I содержат дату, местоположение и агента, ответственного за несоответствие. Они используются в заявках на фрахт.
. GST / HST информация для грузовых перевозчиков
Извещение читателю
Информация на этой странице заменяет информацию в Руководстве RC4080, Информация о GST / HST для грузовых перевозчиков, выпуск которого был прекращен.
Узнайте о GST / HST и перевозчиках грузовых перевозок
Поставка грузовых транспортных услуг, произведенная в Канаде, может облагаться налогом по обычной ставке для провинции или может иметь нулевую ставку (облагаться налогом по ставке 0%).Если вы являетесь регистрантом GST / HST, вы должны взимать GST / HST с сумм, которые вы взимаете за облагаемую налогом поставку услуги грузовых перевозок, если услуга не имеет нулевой ставки.
В качестве регистранта вы обычно можете требовать льготы по входящему налогу (ITC) для возмещения GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате по вашим коммерческим покупкам, таким как газ, коммерческая аренда и реклама. Вы должны вести учет сумм, которые вы платите или должны в обоснование своих требований ITC. Возможно, вы сможете использовать упрощенный метод подачи заявки на ITC.Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Когда вы заполняете декларацию GST / HST, вы должны использовать обычный метод расчета вашего чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Различные услуги, рассматриваемые как грузовые перевозки для целей GST / HST
Услуга перевозки грузов — услуга перевозки грузов. При определенных обстоятельствах другие услуги могут считаться или не считаться услугами грузовых перевозок. Ниже приводится описание услуг, которые могут быть услугами грузовых перевозок:
Услуги вождения Услуги водителя обычно не являются услугами по перевозке грузов.Это тот случай, когда, например, самозанятый водитель не использует свой собственный грузовик и не берет на себя ответственность за предоставление услуг по перевозке грузов. Затем водитель предоставляет услуги по вождению.
Услуги экспедитора Экспедиторы обычно действуют как агенты от имени своих клиентов. В основном они помогают грузоотправителям в подготовке и бронировании услуги перевозки грузов.
Экспедитор не является перевозчиком, оказывающим услуги по перевозке грузов, когда экспедитор выступает в качестве агента грузоотправителя и не принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Однако экспедитор оказывает услуги по перевозке грузов, если экспедитор является перевозчиком и принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Услуги пилотного автомобиля Услуга пилотного автомобиля — это услуга по предоставлению транспортного средства-метки для перевозчика, когда перевозчик перемещает груз, размер которого превышает установленные законодательством размеры для движения по дорогам и шоссе.Обслуживание пилотного автомобиля является частью услуги по перевозке грузов, когда обслуживание пилотного автомобиля предоставляется перевозчиком.
Если независимый подрядчик или кто-то другой, кроме перевозчика, предоставляет услуги пилотного автомобиля, эта услуга не является частью услуги по перевозке грузов.
Услуги перезарядного центра Перегрузочный центр используется в качестве перевалочного пункта, когда товары доставляются на объект по железной дороге или автомобильным транспортом.Товары выгружаются и, если сразу не загружаются для дальнейшей транспортировки, хранятся в течение короткого периода времени (обычно 30 дней или меньше). Если товары не обрабатываются или не изменяются каким-либо образом, пока они находятся на объекте, услуги, предоставляемые в центрах перегрузки, являются услугами грузовых перевозок.
Перемещение транспортного средства Перевозчики могут взимать плату за пустую милю за перемещение транспортного средства.Эта услуга является дополнительной или частью услуги по перевозке грузов, если плата связана с определенным грузовым движением. Документы, такие как номер пробки или номер поездки в квитанции о заработной плате водителя, должны храниться, чтобы показать, что оплата связана с услугами по перевозке грузов или является их частью.
Маневровые услуги Услуга по перевалке прицепов со двора клиента на погрузочную площадку (маневровая) — услуга грузовых перевозок.
Стивидорные услуги Стивидорные работы (погрузка и разгрузка судов) — это услуга по перевозке грузов, и лица, предоставляющие эти услуги, являются перевозчиками.
Буксирные услуги Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов.Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей) не относятся к услугам по грузовым перевозкам, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров. Если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги перед тем, как буксировать автомобиль, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Узнайте, нужно ли вам регистрировать учетную запись GST / HST
Как правило, вы должны зарегистрироваться для GST / HST, если:
Даже если вам не нужно регистрироваться, может быть полезно зарегистрироваться добровольно.
Для получения дополнительной информации см. Регистрация учетной записи GST / HST.
Узнайте, как GST / HST применяется к услугам грузовых перевозок
Важно знать, облагается ли поставка налогом GST / HST и если да, то по какой ставке.
1. Налоговый статус услуг и расходов
Используйте следующие вкладки, чтобы определить налоговый статус предоставляемой услуги и понесенные вами расходы.
Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки) Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки)
Это означает, что:
- Вы взимаете и получаете GST / HST на расходные материалы, произведенные в Канаде.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Большинство внутренних грузовых перевозок (услуги, начинающиеся и заканчивающиеся в Канаде) облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.Если вы предоставляете услугу грузовых перевозок, которая частично осуществляется за пределами Канады, но оба пункта отправления и назначения находятся в Канаде, это считается внутренней услугой.
Посмотреть примеры налогооблагаемых поставок Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
С нулевой ставкой (облагается налогом по ставке 0%) Поставки товаров и услуг по нулевой ставке
Это означает, что:
- GST / HST в размере 0% взимается, поэтому вы не собираете GST / HST на эти расходные материалы.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Услуги по международным грузовым перевозкам обычно обнуляются, если в них входят:
- Перевозка товаров из места в Канаде в место за пределами Канады при стоимости фрахта 5 долларов США и более
- перевозка грузов из места за пределами Канады в место в Канаде
- Перевозка товаров из места за пределами Канады в другое место за пределами Канады, даже если товары проходят через Канаду
Услуги по внутренним грузовым перевозкам обычно обнуляются, если они включают:
Дополнительную информацию можно найти в Меморандуме GST / HST 28.2, Грузовые перевозки.
См. Примеры расходных материалов с нулевым рейтингом- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
Освободить Освобожденные поставки товаров и услуг
Это означает, что:
- Вы не взимаете и не взимаете GST / HST.
- Вы не можете требовать от ITC возмещения уплаченного или подлежащего уплате GST / HST на расходы, связанные с изготовлением таких материалов.
Посмотреть примеры припасов, освобожденных от налога- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
2.Если у службы грузовых перевозок есть интерлайн-договор
Несколько перевозчиков могут принимать участие в предоставлении услуги по перевозке грузов в ходе непрерывного движения груза от отправителя к получателю, но только один перевозчик выставляет счет заказчику. Этот процесс называется прокладкой .
Только перевозчик , выставляющий счета-фактуры , который оплачивает фрахт напрямую с клиентом (либо грузоотправителем в случае предоплаты, либо грузополучателем в случае забора груза), несет ответственность за начисление и сбор любого применимого GST / HST.
Поставки грузовых транспортных услуг между интерлайн-перевозчиками по нулевой ставке. Это справедливо даже в том случае, если выставляющий счет-фактура перевозчик действует как агент для других перевозчиков по сбору GST / HST.
Когда лицо, чья деятельность включает предоставление услуг по перевозке грузов, отгружает свои собственные товары и передает владение этими товарами перевозчику, это лицо является отправителем товаров, а не перевозчиком. В этом случае правила прокладки не применяются.
Посмотреть пример интерлайн-соглашения Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Если владелец-оператор предоставляет услуги по грузовым перевозкам от имени перевозчика, и этот перевозчик остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги, предоставляемые владельцем-оператором, имеют нулевую ставку, поскольку владелец-оператор является промежуточным перевозчиком и не выставитель счета.
Различные ситуации, связанные с процессом прокладки
Chargeback Возвратный платеж
Интерлайнинг может также включать транзакции, помимо услуг по перевозке грузов, между первым и последующим перевозчиками (возвратный платеж , ). Возвратный платеж за расходные материалы, используемые при транспортировке груза от одного грузового перевозчика к другому грузовому перевозчику (например, к владельцу грузовика), не является предоставлением услуги перевозки грузов.Возвратный платеж обычно применяется для имущества и услуг (таких как топливо, ремонт грузовых автомобилей, техническое обслуживание или разрешения), используемых для оказания услуг по грузовым перевозкам, но не сами по себе. Возвратный платеж обычно облагается налогом GST / HST.
Посмотреть пример возвратного платежа ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST.DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю. Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST. DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю.Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
курьерская служба Курьерские службы
Правила интерлайна распространяются также на курьерские службы. Например, когда грузовая компания заключает договор с курьером, чтобы забрать или доставить товары транспортной компании, курьер выставляет счет транспортной компании за услуги, и, в свою очередь, транспортная компания выставляет счет либо отправителю, либо получателю.Курьер не взимает GST / HST за свои услуги, потому что он является промежуточным перевозчиком, а не перевозчиком, выставляющим счета.
Когда курьерская компания заключает договор с человеком о доставке товаров, курьерская компания выставляет счет своему клиенту и несет ответственность за взимание и сбор GST / HST. Лица, заключившие договор с курьерской компанией о доставке и не выставляющие счет клиенту напрямую, могут обнулить свои услуги курьерской компании, поскольку они являются промежуточными перевозчиками.
Как курьер, предоставляющий только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете GST / HST с перевозчика за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов
Обычно подрядчик, нанятый для строительства дороги, владеет гравийным карьером и поставляет гравий, необходимый для строительства дороги из этого карьера.Учитывая объем гравия, необходимый для строительства дороги, подрядчик часто заключает субподряд с оператором самосвала для транспортировки гравия на строительную площадку дороги.
Положения о интерлайн не применяются в описанном выше случае. В этих обстоятельствах владелец гравийного карьера (подрядчик) будет считаться грузоотправителем, а не перевозчиком. Для применения интерлайн-положений должно быть не менее двух перевозчиков. В этом случае оператор самосвала является единственным перевозчиком.Таким образом, положения о нулевом рейтинге не применяются, а GST / HST применяется к предоставлению транспортных услуг.
Операторы эвакуаторов Операторы эвакуатора
Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов. Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей), как правило, сами по себе не являются услугами по перевозке грузов, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров.Однако, если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги до буксировки транспортного средства, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Правила интерлайнинга распространяются также на услугу буксировки транспортного средства с места аварии или поломки. Когда самозанятые подрядчики (операторы) работают в компании-эвакуаторе, зарегистрированной в GST / HST, услуги, предоставляемые операторами компании-эвакуаторам, имеют нулевую ставку, и компания-эвакуатор (как выставляющий счет-фактура перевозчик) несет ответственность за оплату и сбор GST / HST от клиентов.
Как владелец-оператор грузовика или оператор эвакуатора, который предоставляет только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете с перевозчика GST / HST за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
См. Пример буксировки и сопутствующего придорожного сервиса XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей).У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места. Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров.Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов. Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок.В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей). У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места.Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров. Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов.Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок. В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
3. Если имущество и услуги, которые вы предоставляете, связаны с услугами по грузовым перевозкам или являются их частью
При определенных обстоятельствах услуга грузовых перевозок может также включать другое имущество или услуги, которые являются второстепенными или являются частью услуги грузовых перевозок. Некоторые примеры собственности и услуг, которые могут быть связаны с услугами по грузовым перевозкам или являться их частью, включают:
- хранение и складирование
- погрузка и разгрузка
- холодильная
- упаковка
Имущество и услуги, относящиеся к услуге грузовых перевозок или являющиеся ее частью, имеют тот же налоговый статус, что и услуга грузовых перевозок.
4. Если применяются другие транспортные расходы и прочие расходы
Платежи за демередж и штрафы Суммы, которые грузоотправитель платит перевозчику за задержание судна, грузового вагона или другого транспортного средства во время погрузки или разгрузки сверх запланированного времени отправления.
страхование Перевозчики часто предоставляют своим клиентам некоторую защиту от потерь или повреждений.Они могут самостоятельно застраховать имущество своего клиента, включив в свой счет премию за риск или взимая отдельную сумму со своего клиента для защиты от рисков. В этих случаях они самостоятельно страхуются от требований о возмещении убытков или ущерба. Плата их клиента за эту защиту имеет тот же налоговый статус, что и плата за фрахт для целей GST / HST, потому что она является побочной или частью услуги перевозки грузов.
Если перевозчик выступает в качестве агента страховой компании для организации страхового покрытия собственности клиента, перевозчик не взимает GST / HST с взносов, уплаченных страховой компании.
Топливный сбор Топливный сбор может добавляться к счетам за поставку транспортных услуг для возмещения части или всей увеличенной стоимости топлива вместо корректировки цены на транспортные услуги.
Если предоставление транспортных услуг облагается налогом, вся плата за эту услугу, включая топливный сбор, облагается налогом GST / HST по той же ставке.Если поставка транспортных услуг имеет нулевую ставку, вся плата за эту поставку транспортных услуг, включая топливный сбор, равна нулю.
Урегулирование убытков или ущерба Если груз утерян или поврежден в пути, перевозчик может потребовать по условиям соглашения заменить товар или иным образом выплатить компенсацию заказчику. Урегулирование претензии по возмещению ущерба, выплаченное перевозчиком заявителю, как правило, не облагается налогом GST / HST.
Урегулирование претензий в связи с потерей или повреждением отличается от снижения транспортных расходов. Снижение транспортных расходов — это корректировка исходного счета-фактуры. Для получения дополнительной информации см. Руководство RC4022, Общая информация для владельцев регистрации GST / HST.
Начисление миль Железнодорожный перевозчик платит владельцам железнодорожных вагонов сбор, когда грузоотправители используют вагоны, не принадлежащие железнодорожному перевозчику.Этот сбор называется начислением миль.
Когда железнодорожный перевозчик передает эти расходы грузоотправителю, в счете грузоотправителю должен быть отражен налог на товары и услуги как на общую арендную плату, так и на начисление миль.
Склад терпения Канадское агентство пограничной службы (CBSA) лицензирует складские помещения для досмотра и таможенной очистки импортируемых товаров CBSA до их выпуска.
Услуги складского хранения (включая услуги по обработке и хранению, предоставляемые оператором временного склада для импортируемых товаров) имеют нулевую ставку, если целью услуги является обеспечение возможности проверки этих товаров перед выпуском. Нулевой рейтинг не применяется к арендной плате за офисы и арендным платам за отсеки, взимаемым с арендаторов, а также к сборам за подготовку въездных документов (кроме сборов, связанных с обработкой и хранением товаров).
Узнайте, по какому тарифу GST / HST следует взимать
Ставка налога, взимаемого за услуги грузовых перевозок в Канаде, обычно зависит от пункта назначения услуги.Большинство услуг внутренних грузовых перевозок облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.
Однако, если товары транспортируются из места в Канаде в другое место в Канаде, услуга грузовых перевозок может, при соблюдении определенных условий, иметь нулевую ставку, если услуга является частью непрерывного входящего грузового движения или непрерывного исходящего фрахта. движение, или соглашение о интерлайн, которое является частью непрерывного грузового движения.
В следующей таблице объясняется, как определить, какую ставку GST / HST использовать для услуг грузовых перевозок:
Ставка GST / HST для применения Происходит Пункт назначения Какую налоговую ставку вы используете? Канада Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Северо-Западные территории, Нунавут, Квебек, Саскачеван или Юкон GST под 5% Канада Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Новая Шотландия, Онтарио или остров Принца Эдуарда HST по тарифу, действующему для провинции назначения Канада За пределами Канады (если стоимость перевозки грузов составляет 5 долларов США и более) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады Канада GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады За пределами Канады (даже если товары проходят через Канаду) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга
Если вы осуществляете другие поставки имущества или услуг, см. Правила о месте поставки, чтобы определить, подпадают ли другие ваши товары под действие GST или HST.
Если вы поставляете недвижимость или услуги на экспорт, см. Импорт и экспорт.
См. Пример — Начало в Квебеке и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
См. Пример — берет начало в Юконе, а конечный пункт назначения — в Нью-Брансуике. Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
См. Пример — Начало в США и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
Производитель нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Оттаве, Онтарио, к оптовику в Квебеке, Квебек.
Поставка грузовых транспортных услуг осуществляется в Квебеке и облагается налогом GST, поскольку пункт назначения услуги находится в Квебеке.
Как сообщить GST / HST
отчет Форма для отчета о GST / HST
Если вы поставляете налогооблагаемое имущество и услуги, в отношении которых применяется налог на товары и услуги, вы должны предоставить следующие документы:
- GST34, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж для зарегистрированных лиц (или Форма GST62, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж (неперсонализированная))
Для получения дополнительной информации см. Как подать декларацию GST / HST.
Рассчитайте свой чистый налог Как рассчитать чистый налог?
Вам необходимо рассчитать чистый налог вашего бизнеса за каждый отчетный период и указать это в декларации GST / HST. Для этого вы рассчитываете следующее:
- GST / HST, взимаемый и подлежащий взысканию с ваших налогооблагаемых поставок, произведенных в течение отчетного периода
- GST / HST, уплаченный и подлежащий уплате с ваших деловых покупок и расходов, на которые вы можете потребовать ITC
Разница между этими двумя суммами (ваш собранный и собираемый налог и ваши ITC), включая любые корректировки, называется вашим чистым налогом .
Вы должны использовать обычный метод расчета чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Вы можете претендовать на ITC для оплаты GST / HST, уплаченной или подлежащей оплате по вашим бизнес-покупкам, например:
Бензин- , дизельное топливо и пропан
- Ремонт, обслуживание, мойка автомобилей
- Аренда и покупка автомобилей
Вы, , не можете требовать ITC для покрытия расходов или процентов по страхованию, поскольку они не подпадают под действие GST / HST.
Вы не можете требовать ITC для большинства деловых покупок, если используете быстрый метод. Вы можете использовать упрощенный метод для получения ITC . Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Для получения дополнительной информации о расчете чистого налога см. Расчет чистого налога для заполнения декларации GST / HST.
подача Как подать декларацию GST / HST
Вы можете подать декларацию GST / HST онлайн.
Вы также можете подать:
- лично в участвующем финансовом учреждении
- по почте, отправив бумажный возврат GST / HST (GST34-2 или GST62) на адрес, указанный для возврата
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Сумма / причитающийся возврат Если у вас есть задолженность
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является положительной суммой, вам необходимо произвести платеж.В большинстве случаев оплата должна быть произведена одновременно с возвратом. Чтобы узнать больше, см. Когда переводить GST / HST.
Используйте форму RC160 «Ваучер на денежный перевод — промежуточные платежи» для внесения платежей в рассрочку по GST / HST.
Вы можете рассчитать свои платежи в рассрочку и просмотреть соответствующие сроки платежа в Интернете. Чтобы воспользоваться услугой калькулятора рассрочки платежа, перейдите в Мой бизнес-аккаунт.
Если у вас есть возврат GST / HST
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является отрицательной суммой, вы можете потребовать возмещения.
Вы можете получить возмещение прямо на свой банковский счет. Если вы еще не зарегистрированы для прямого депозита, вы можете зарегистрироваться в нем онлайн, используя учетную запись «Мой бизнес», или вы можете заполнить «Прямой депозит — Канадское налоговое агентство» и отправить его в свой налоговый центр.
, Как стать грузовым брокером: пошаговое руководство
Авторизоваться Бесплатная цитата по облигациям Открыть меню позвоните нам:
877.514.5146- Запустите ваше приложение
- Подать заявку на получение лицензии или разрешения
- Подать заявку на получение облигации грузового брокера
- Подать заявку на конкурсное предложение и гарантийное обязательство
- Подать заявку на получение облигации подразделения
- Подать заявку на получение облигации верности
- Подать заявление на получение судебного залога
- Поручительские облигации
- Лицензионные и разрешительные облигации
- Облигации автодилеров
- Облигации коллекторского агентства
- Облигация к лицензии подрядчика
- Облигации грузового брокера
- Облигация по налогу на алкоголь
- Облигации ипотечного брокера
- Продавец дорожных облигаций
- Облигация телемаркетинга
- Все прочие лицензии и разрешительные облигации
- Контрактные облигации
- Заявочные облигации
- Облигации производительности
- Платежные облигации
- Платежи по сравнению с облигациями исполнения
- Облигации обслуживания
- Облигации подразделений
- Все прочие контрактные облигации
- Судебные облигации
- Апелляционные облигации
- Облигации опеки
- Завещательные облигации
- ВА Фидуциарные облигации
- Все прочие судебные облигации
- Узы верности
- Облигация деловых услуг
- Уборные облигации
- Облигации сотрудников за недобросовестность
- Облигации финансовых учреждений
- Облигации ERISA
Бесплатная котировка облигаций
- Облигации по штатам
A
- Алабама
- Аляска
- Аризона
- Арканзас
С
- Калифорния
- Колорадо
- Коннектикут
D
- Делавэр
F
- Флорида
G
- Грузия
H
- Гавайи
Я
- Айдахо
- Иллинойс
- Индиана
- Айова
К
- Канзас
- Кентукки
л
- Луизиана
M
- Мэн
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Миннесота
- Миссисипи
- Миссури
- Монтана
N
- Небраска
- Невада
- Нью-Гэмпшир
.

Создайте сайт с услугами грузоперевозки
Как показывает статистика, продвижение любого рода услуг наиболее эффективно благодаря Интернету. Всемирная сеть позволяет найти любую компанию и ознакомиться с ее деятельностью без прямого контакта с ее представителями. Создавайте сайт не на конструкторе, а на CMS. Это позволит в дальнейшем продвигать его в Яндекс и Гугл. Одна из самых популярных – CMS WordPress
Заказчики ищут информацию, заходят на сайты и заказывают услуги. Схема достаточно простая, но для того, чтобы обслуживанием воспользовались, сайт должен быть максимально привлекательным и предоставлять нужную и полезную информацию.
Клиенты выбирают компанию, если сайт отвечает нескольким требованиям:
- наличие удобного меню, которое позволит быстро ориентироваться на сервисе и находить нужную информацию;
- эстетическое оформление, приятное для глаз цветовое оформление страниц. Дело в том, что сайт – визитная карточка компании, ее «лицо» в Сети. Правильное оформление позволит вызвать доверие и желание пользоваться услугами;
- наличие исчерпывающей информации о компании, услугах, стоимости и способах заказа. Необходимо уделять внимание написанию уникальных текстов, копирование строго запрещено, поскольку в противном случае сайт могут заблокировать;
- наличие нескольких форм связи, благодаря которым заказчик может сам выбрать, как заказать услуги. Например, посредством оставления контактов в специальной форме или звонком менеджерам.
Газель для грузоперевозок найти достаточно просто, к тому же конкуренция высокая, поэтому следует уделить внимание нескольким моментам, которые позволят вывести сайт в ТОП страниц:
– Наличие блога. Постоянное обновление полезной информацией этого раздела, что сделает его привлекательным для поисковых машин.
– Наличие формы для оставления отзывов. Чем больше уникальных посетителей заходит на сайт, тем лучше для продвижения. Сделать его еще более посещаемым поможет форма для благодарственных отзывов о работе.
– Возможность делать репосты о работе компании в социальные сети. Ни для кого не секрет, что современные пользователи любят делиться информацией о своей жизни на личных страничках, поэтому стоит поставить плагин, который позволит это делать.
Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
Всем известно, что объявления на рекламных досках, столбах и остановках уже мало кто читает. Потенциальные заказчики услуг грузоперевозок обращаются за этим непосредственно в Интернет. Это дает возможности найти компанию, предоставляющую услуги на выгодных условиях, да и географическое местоположение при этом не ограничивается какими-либо рамками.
В поисковой строке пользователи могут вводить «грузоперевозки», «грузоперевозки заказать», «грузоперевозки недорого (город)», «газель для переезда». С точки зрения интернет-маркетинга и продвижения – это ключевые слова и фразы. Отталкиваясь от них, поисковые системы, Яндекс и Гугл, выдают информацию.
Первые ссылки в поисковиках – контекстная реклама. Если правильно ее настроить, то вбивая запросы, клиенты будут переходить именно на сайт грузоперевозок.
В различных поисковых системах порядок запуска рекламной кампании отличается. Однако в контекстной рекламе присутствует несколько одинаковых принципов:
- подбор ключевых слов, актуальных для пользователей;
- составление рекламных объявлений;
- ввод рекламных объявлений форму кампании;
- оплата услуг по показу рекламных предложений.
Стоит отметить, что успех контекстной рекламы зависит также от ее ведения. Необходимо отслеживать результаты работы кампании и корректировать ее условия, в зависимости от активности пользователей и конверсии.
Продвижение в социальных сетях

SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
- создание группы или публичной страницы;
- корректное оформление страницы компании;
- регулярно обновляющийся контент;
- внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Смотрите также:
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников
Привет, Друзья! Сегодня мой пост будет о том, как найти заказчика на грузоперевозки без посредников. Это очень актуальная тема особенно в кризис, когда платежеспособных клиентов с каждым днём становится всё меньше и меньше. Итак, поехали!
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников

Конечно, самой первой задачей для нового грузоперевозчика становится поиск заказчиков. Бушует кризис, конкуренция на рынке транспортных услуг огромная. Как же сделать так, чтобы заказчики сделали выбор в вашу пользу?
Для начала следует определиться с тем, каким образом будут разыскиваться потенциальные клиенты. С чего нужно начинать поиск?
Такой метод, как «холодные звонки» в компании, к сожалению, сегодня практически не работает. Его можно использовать только в крайнем случае, он подобен лотерее.
Лучшим местом для того чтобы найти заказчика на грузоперевозки, без сомнения, можно назвать интернет. В интернете общение становится гораздо проще, быстрее и эффективнее!
Помогают в этом транспортные биржи, которых в настоящее время существует очень много. Самой известной в русскоязычном сегменте считается биржа АТИ.СУ.
Удобство использования бирж состоит в том, что на них можно найти не только услуги грузоперевозчиков, но и заявки заказчиков, если им требуется доставка груза. Для диспетчеров грузоперевозок сайты подобного типа тоже оказывают хорошую помощь, они часто пользуются ими для того, чтобы найти клиенту нужную транспортную компанию.
Этапы самостоятельного поиска заказчиков на грузоперевозки
1. Первым делом сразу после регистрации организации нужно создать свой сайт. Важно, что он должен привлекать внимание, чем-то отличаться от других! Для этого просмотрите сайты самых известных грузоперевозчиков, отметьте для себя какие-то интересные особенности и постарайтесь сделать ещё лучше. Чтобы сайт успешно функционировал, важно опубликовать тарифы на услуги, описать Ваши преимущества итд.
Отсутствие тарифов часто ассоциируется с повышенными ценами. А торговаться мало кому хочется. Опасно и занижать цены на тарифах. Заниженные цены, конечно, привлекут клиентов, но впоследствии клиенты окажутся разочарованными. А оно вам надо? Пусть лучше цены соответствуют действительности. Лучше один клиент, но довольный, который сработает в дальнейшем как “сарафанное радио”.
2. Следующий этап – регистрация компании на сайтах транспортных бирж. Желательно зарегистрироваться на всех биржах.
Так у вас будет гораздо больше шансов на то, что ваша компания будет пользоваться спросом. В регистрации нет ничего сложного. Вам потребуется только заполнить анкету, в которой нужно указать данные организации с перечнем автотранспортных средств, имеющихся у вас в наличии.
Обратите внимание на то, что на биржах имеются форумы. Участвуйте в обсуждениях. Благодаря этому ваш рейтинг повысится, и вас станут лучше узнавать!
3. Реклама – это тоже немаловажно. Но не стоит сразу тратить на неё огромные суммы. В первое время лучше довольствоваться рекламными модулями маленьких размеров. Если название компании будет на слуху – это уже хорошо! Рекламу, конечно, лучше размещать на сайтах, имеющих отношение к грузоперевозкам.
4. Помочь найти заказчика на грузоперевозки также могут электронные доски объявлений. Большинство из них к тому же бесплатны. Удобство их заключается в том, что они информацию сразу классифицируют по разделам. Для грузоперевозок тоже, конечно, есть своя обособленная ячейка. Опубликовав объявления на нескольких самых посещаемых досках объявлений, вы еще раз поможете своей организации прославиться. А известность – первый шаг к большому количеству заказов.
Другие способы поиска заказчиков на грузоперевозки
Хотя возможности сети и велики, но не стоит забывать и о других способах привлечения клиентов. Вам придется очень потрудиться в самом начале вашего пути.
Обязательно проанализируйте, какие организации в пределах вашего населенного пункта или района могли бы быть заинтересованы в грузоперевозках. Это могут быть склады, промышленные базы, подобные фирмы. Соберите информацию о них. Не бойтесь обращаться в крупные предприятия. Даже имея постоянных грузоперевозчиков, они могут обратиться к вам в случае форс-мажора или оптимизации бизнеса. Быть запасным вариантом для крупной фирмы тоже неплохо.
Самый действенный способ заключить договор – (конечно, личная встреча с представителем компании, который занимается вопросами грузоперевозок). Пытайтесь добиться этого.
С помощью рассылки рекламы по интернету вы сможете заявить о себе. Шансы быстро найти заказчика таким образом невелики, но вам нужно использовать все варианты!
Привлечь клиентов из других близлежащих городов вам помогут те же способы. Рассылайте свои предложения (не забывая указывать тариф), ведите телефонные переговоры, устраивайте личные встречи.
Не стоит отказываться от небольших заказов. Получения крупных заказов первое время можно ждать очень долго. Лучше развиваться мелкими шагами, но стабильно.
Поможет в развитии вашей компании и городская реклама. Лучше всего обратиться в проверенное рекламное агентство. Осуществляя рекламу компании грузоперевозчика самостоятельно, вы можете потратить слишком много сил и времени на это. Тогда как дела насущные останутся без внимания.
Обязательно разместите рекламу в таких газетах и журналах, которые содержат только объявления. Это хороший способ найти заказчика. А вот глянцевые журналы лучше не использовать для рекламы. Денег потратите много, а проку от объявлений в таких изданиях обычно мало.
Рекламные щиты всегда привлекают внимание. Главное, правильно выбрать их местоположение. Хотя об этом должны заботиться рекламные агенты. Они же выбирают картинку для билборда.
Реклама на телевидении или радио стоит гораздо дороже. Если средства позволяют, то можно заказать и такую рекламу. Но это не гарантирует того, что у вас сразу появится огромная клиентская база. Это скорее позволит вашей организации создать определённый имидж. С этой же целью вам могут предложить поучаствовать в какой-нибудь спонсорской программе.
Вообще, все вышеперечисленные способы заслуживают внимания и помогут вам в поиске клиентов. Лично я советую раскрутить свой сайт по грузоперевозкам, и тем самым добиться того, чтобы не вы искали клиентов, а клиенты эффективно вас находили. Об этом ниже!
Обучение продвижению сайтов
Для тех кто хочет научиться выводить сайты в ТОП 10 поисковых систем Яндекс и Google, я организовал онлайн-уроки по SEO-оптимизации (смотри видео ниже). Все свои интернет-проекты я вывел на посещаемость более 1000 человек в сутки и могу научить этому Вас. Кому интересно обращайтесь!

На этом сегодня всё, всем удачи и до новых встреч!
«Где найти клиентов для транспортной компании ?» – Яндекс.Кью
Самый главный вопрос — платно, или бесплатно?
Если платно, то привлечь клиентом можно через:
— контекстная реклама. Да это дорого, но быстрее способа привлечь клиентуру просто нет. После запуска кампании в течение часа объявления начинают крутится и вы можете уже получать звонки и заявки
— баннерная реклама. Для тематики транспортных услуг актуальная баннерная реклама на партнерских и тематических сайтах. Это дешевле, вы платите только за клики по баннеру, но и конверсия тут значительно ниже чем у контекста
— кмс и рся. Специально выделил эти виду рекламы отдельно. Суть схожа с контекстом, только можно более точно настроить кому, как и где показывать объявления, да и цена клика дешевле чем в том же поиске
— seo. самое долгое, но при этом самое выгодное для сайта это поисковое продвижение. В течение 3-6 месяцев над сайтом проводятся работы по оптимизации, покупаются ссылки, пишутся тексты, улучшаются поведенческие показатели и сайт попадает на первую страницу поисковой системы. Сколько человек перейдет оттуда на ваш сайт значения не имеет, вы платите за работы над сайтом , а не за показы или клики.
Это основные платные каналы. Конечно есть и ретаргетинг и смм и много чего ещё, но для сайта основные я указал выше.
Далее список бесплатных действий, которые могут привести клиентов на сайт бесплатно:
— профильные сайты с форумами. Для транспортной тематики все ещё распространены тематические форумы. Регестрируйтесь там и пишите в темах. Не . советую сразу рекламировать свои услуги, скорее всего вас просто забанят, покажите сперва, что вы даете полезные ответы, а уже потом аккуратно давайте в сообщениях ссылку на свой сайт
— каталоги и сайты справочники. Регистрация в таких сайтах как правило бесплатна. Добавляйте профиль компании в такие сервисы как zoom, yell, яндекс справочник и вас смогут найти через поиск этих сервисов.
— соц. сети. Для получение клиентом из социальной сети потребуется много времени и сил, но при этом это будет бесплатный канал рекламы и самые лояльные из всех возможных пользователей. Сделайте группу своей компании, пишите контент и развивайте её. Есть вероятность, что появится и заказчики.
Как найти клиентов на грузоперевозки для транспортной компании 2020 г.
Содержание
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
1. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
2. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
3. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
4. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
«ЦПП» продолжает цикл статей для развития малого и среднего бизнеса: https://cpp-group.ru/baza-znaniy-smp/poleznye-stati-i-sovety/?PAGEN_1=12
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
Грузоперевозки – перспективное направление бизнеса, которое сегодня избирают многие начинающие предприниматели. Высокая конкуренция, наличие спроса на услуги и динамично меняющаяся экономическая ситуация – часто становятся на пути бизнесменов и препятствуют быстрому развитию дела.
По статистике только 3% процента бизнеса, который открывается в различных сферах, развивается и функционирует более 3 лет. Для того, чтобы попасть в число этих счастливчиков следует:
– создавать и поддерживать высокий уровень сервиса;
– обладать выдающимися преимуществами для заказчиков;
– привлечь клиентов и сформировать постоянную базу компаний и частных лиц, которые будут прибегать исключительно к услугам определенной компании.
Поиск клиентов – достаточно не простая задача, однако, на сегодняшний день существует множество маркетинговых технологий и инструментов, которые делают ее решаемой. В этой статье мы осветим несколько способов, которые помогут создать компаниям в области грузоперевозок постоянную клиентскую базу.
2. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
Грузоперевозки – направление услуг, актуальное как для физических лиц, так и для компаний.
Найти клиентов среди юридических лиц достаточно просто. Для этого необходимо создать рекламное коммерческое предложение и рассылать его потенциальным клиентам.
В коммерческое предложение рекомендуется включать несколько разделов:
– контакты и символы компании, осуществляющей грузоперевозки;
– само предложение;
– виды услуг и их стоимость;
– выгоды для клиента, которые будут способствовать обращению именно к этому грузоперевозчику;
– побуждение к сотрудничеству.
Несмотря на, казалось бы, большой объем информации, она должна быть изложена лаконично и привлекательно, чтобы достичь высокого уровня восприятия.
База клиентов таким образом будет нарабатываться в течение 1-2 месяцев, при этом клиенты заранее будут знать о преимуществах сотрудничества, видах обслуживания и стоимости услуг.
На данный момент коммерческие предложения направляются адресатам по электронной почте, для этого можно самостоятельно поискать их в поисковой строке или воспользоваться более практичным способом – приобрести емейл-базу адресов потенциальных клиентов.
Заказчики, как правило, перед сотрудничеством хотят ознакомиться с деятельностью компании до начала сотрудничества, поэтому наличие коммерческого предложения будет преимуществом, даже если переговоры проводятся напрямую.
Хотите выиграть в запросе котировок?
Воспользуйтесь нашими наработками! Мы поможем вам выиграть не менее трети котировок!
3. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
Как показывает статистика, продвижение любого рода услуг наиболее эффективно благодаря Интернету. Всемирная сеть позволяет найти любую компанию и ознакомиться с ее деятельностью без прямого контакта с ее представителями. Создавайте сайт не на конструкторе, а на CMS. Это позволит в дальнейшем продвигать его в Яндекс и Гугл. Одна из самых популярных – CMS WordPress
Заказчики ищут информацию, заходят на сайты и заказывают услуги. Схема достаточно простая, но для того, чтобы обслуживанием воспользовались, сайт должен быть максимально привлекательным и предоставлять нужную и полезную информацию.
Клиенты выбирают компанию, если сайт отвечает нескольким требованиям:
наличие удобного меню, которое позволит быстро ориентироваться на сервисе и находить нужную информацию;
эстетическое оформление, приятное для глаз цветовое оформление страниц. Дело в том, что сайт – визитная карточка компании, ее «лицо» в Сети. Правильное оформление позволит вызвать доверие и желание пользоваться услугами;
наличие исчерпывающей информации о компании, услугах, стоимости и способах заказа. Необходимо уделять внимание написанию уникальных текстов, копирование строго запрещено, поскольку в противном случае сайт могут заблокировать;
наличие нескольких форм связи, благодаря которым заказчик может сам выбрать, как заказать услуги. Например, посредством оставления контактов в специальной форме или звонком менеджерам.
Газель для грузоперевозок найти достаточно просто, к тому же конкуренция высокая, поэтому следует уделить внимание нескольким моментам, которые позволят вывести сайт в ТОП страниц:
– Наличие блога. Постоянное обновление полезной информацией этого раздела, что сделает его привлекательным для поисковых машин.
– Наличие формы для оставления отзывов. Чем больше уникальных посетителей заходит на сайт, тем лучше для продвижения. Сделать его еще более посещаемым поможет форма для благодарственных отзывов о работе.
– Возможность делать репосты о работе компании в социальные сети. Ни для кого не секрет, что современные пользователи любят делиться информацией о своей жизни на личных страничках, поэтому стоит поставить плагин, который позволит это делать.
Хотите гарантированно побеждать в тендерах?
Отправьте запрос и получите в распоряжение целый штат экспертов с оплатой за результат!
4. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
Всем известно, что объявления на рекламных досках, столбах и остановках уже мало кто читает. Потенциальные заказчики услуг грузоперевозок обращаются за этим непосредственно в Интернет. Это дает возможности найти компанию, предоставляющую услуги на выгодных условиях, да и географическое местоположение при этом не ограничивается какими-либо рамками.
В поисковой строке пользователи могут вводить «грузоперевозки», «грузоперевозки заказать», «грузоперевозки недорого (город)», «газель для переезда». С точки зрения интернет-маркетинга и продвижения – это ключевые слова и фразы. Отталкиваясь от них, поисковые системы, Яндекс и Гугл, выдают информацию.
Первые ссылки в поисковиках – контекстная реклама. Если правильно ее настроить, то вбивая запросы, клиенты будут переходить именно на сайт грузоперевозок.
В различных поисковых системах порядок запуска рекламной кампании отличается. Однако в контекстной рекламе присутствует несколько одинаковых принципов:
подбор ключевых слов, актуальных для пользователей;
составление рекламных объявлений;
ввод рекламных объявлений форму кампании;
оплата услуг по показу рекламных предложений.
Стоит отметить, что успех контекстной рекламы зависит также от ее ведения. Необходимо отслеживать результаты работы кампании и корректировать ее условия, в зависимости от активности пользователей и конверсии.
Продвижение в социальных сетях
SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
создание группы или публичной страницы;
корректное оформление страницы компании;
регулярно обновляющийся контент;
внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Хотите заключать прямые контракты без тендера?
Для вас — самая большая база субподрядов и коммерческих заказов, которые вы можете получить по итогам обычных переговоров!
5. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
Для гарантированного результата в тендерных закупках Вы можете обратиться за консультацией к экспертам Центра Поддержки Предпринимательства. Если ваша организация относится к субъектам малого предпринимательства, Вы можете получить целый ряд преимуществ: авансирование по гос контрактам, короткие сроки расчетов, заключение прямых договоров и субподрядов без тендера. Оформите заявку и работайте только по выгодным контрактам с минимальной конкуренцией!
Обратно к списку5 простых способов найти заказы на грузоперевозку. — Грузоперевозки по Спб
Найти заказы на грузоперевозку сейчас не всегда легко, учитывая количество перевозчиков, которое с каждым днём увеличивается. Если у вас есть свой диспетчер, который не жадный на большие проценты — то вам очень повезло, но и для вас данная статья не будет лишней. Многие уже знают про большинство этих способов, и даже пробовали некоторые из них, но только в совокупности все эти методы дают не плохие рез-ты.
Размещение вашей услуги на досках объявлений.
Например: Авито, из рук в руки, грузмаркет, и много много других. Не пренебрегайте даже самыми малопосещаемыми досками. Подробнее про Авито можно почитать в нашей статье: Грузоперевозки на АВИТО. Магазин или Частные объявления?
Как действовать: создайте exel файл и записывайте в него следующие столбцы: Сайт доски объявления, дата размещения, кол-во просмотров объявления(если есть такая опция), количество звонков (заказов). Каждый день добавляйте по одной записи (доске объявлений). Находить доски можно поискав их в Яндексе или Гугл. После того как вы наберёте как минимум 30 досок, переходите к их анализу и отбору 10 основных, в которых вы будете следить за актуальностью объявлений. В самых эффективных досках можно заказывать платные объявления. Есть так же услуги по публикации вашего объявления в большое количество разных досок объявлений. Например самый удобный сервис по размещению объявлений J-Cat, он сэкономит вам кучу времени, и разместит объявления в тематических лучших досках. Можно воспользоваться хотя-бы 1 раз чтобы спалить их базу досок.
Разместиться на конструкторах сайтов типа Tiu или Okis.ru, или insales.

Это очень крутой способ получения заказов, но мало кто им пользуется.Во первых вы создаёте свой сайт, который очень неплохо выглядит. (Вам не нужны какие либо навыки, чтобы его создать, платформы реализованы так что сделать свой сайт не сложнее чем зарегистрироваться во Вконтакте. Но даже если вы от этого далеки, то при оплате услуг этих Конструкторов, за вас сделают это менеджеры )
Обязательно ли покупать платные тарифы конструкторов?
Ведь там можно сделать сайты бесплатно? — Хороший вопрос! Моё мнение — стоит! Потому что на платных тарифах, продвижение ваших сайтов входит в стоимость! Это проверенно! Берите самые дешёвые тарифы и оплачивайте их с максимальной для вас выгодой. ( На год всегда дешевле.) Объясню на примере: На Insales у меня сайт с тарифом СТАРТОВЫЙ и при оплате за год получается 200р в месяц. За первые два месяца размещения моего сайта я получил всего 1 заказ на перевозку и тот в начале первого месяца. Но этот заказ отбил по стоимости целый год размещения. Начиная с 3 месяца, я стабильно получаю 3-4 заказа в месяц. И это всего за 200р в месяц!
Советую начинать или с Okis.ru, Nethouse или с Insales. Эти конструкторы очень просты, если вы смогли найти эту статью, то создать там сайт у вас не составит труда. А вот Tiu последнее время начал сдавать позиции. Он больше настроен на клиентов, и если вам оставят плохой отзыв на Tiu, то заказы уменьшаются в разы.
Специализированные сайты по поиску грузов и перевозок. Расскажу про некоторые.

Перевозка24 — Платный но очень хороший сервис по поиску грузов и публикации ваших объявлений. При оплате, ваше объявление показывается не только на самом сайте Перевозки24, но и на многих сотнях других сайтах-партнёрах, где люди ищут перевозку. АТИ — Я не советую. Очень много обмана. Чтобы получить перевозку нужно совершить миллион действий, и очень занизить цену. Так же данный сервис практически бесполезен малотонникам.
Перевези.РФ и Vezetvsem — с недавних пор объединились. Работают по принципу Аукциона — кто назначит меньшую сумму перевозки. Можно использовать для поиска обратки или в качестве поиска догруза. Цены на заказы снижаются до окупаемости топлива. =(
Размещение в справочниках и полезных телефонах.
Очень актуально сделать список полезных телефонов в своём районе, (Включить: участковый, неотложка, сантехника, ремонт телевизоров, грузоперевозки, скорая помощь, поликлиники — детская и взрослая, вызов врача на дом. и т.п. ) Да, этот способ трудный, придётся постараться. Особенно Если вы хотите сделать несколько районов. Но тут можно объединить усилия (или финансы) например с ремонтом телефонов или сантехником. Я без труда нашёл тех, кто захотел объединить усилия. Главное — это полная финансовая прозрачность! Я делал так: в каждую парадную где есть информационная доска — клеить по 1 листу А4 (важно не клеить на двери и другие места не предназначенные для этого!!!) и небольшие листовки в каждый Ящик! (Кто сомневается — да это работает!!!) P.S: Клеить советую на канцелярский клей и обильно его наносить! Я клеил не сам, и пришлось доплатить за то, чтобы это исполнялось!
Размещение на Бесплатных онлайн-картах.
Гугл-карты, Яндекс-карты, Яндекс-справочник, 2гис и другие. Так же я в этот пункт отношу сайты отзывов — Yell, Отзывов.нет, Фламп и море других (Гугл в помощь). Платное размещение на таких сервисах — я делать не советую, обычно толка от них нет. А цены кусаются.
Да, размещение на онлайн картах — дело не всегда простое, особенно если у вас нет ИП и офиса. Но на просторах интернета есть много мануалов, как обойти и эти пункты.
P.S: Меня тут спросили, почему я не написал про такие способы как Profi.ru и Youdo.com
Всё дело в том, что я просто через них не работал. Но рискну их сюда добавить, по причине того, что мои коллеги хвалят эти сервисы за возможность подзаработать. Опять же начать стоит с наработки репутации. Если в Profi.ru репутацию набрать пока ещё не так сложно, то вот в Youdo.com придется попотеть, чтобы обогнать лидеров.
Удачи, и как говориться ни гвоздя, ни жезла!
Как найти клиентов на грузоперевозки
С резким увеличением роста торговли, большой популярностью стали пользоваться грузоперевозки, дающие возможность осуществлять сделки в независимости от расстояния, оказывают помощь в развитии хозяйственных связей и способствуют росту экономики страны, в общем.
Следует отметить, что сравнительно недавно деятельность многочисленных перевозчиков грузов осуществлялась вполне успешно и была достаточно прибыльным занятием. Однако по причине постоянных финансовых кризисов, многие компания по грузоперевозкам понесли существенные материальные потери, причем некоторые и даже распались. В связи с этим началась самая настоящая битва за клиентов.
Так давайте ответим на вопрос: «Как найти клиентов на грузоперевозки?». Ответ вполне очевиден: через Интернет. На сегодняшний день интернет есть уже практически в любом доме, все больше компаний рекламируют свои услуги и товары в Глобальной Сети, благодаря чему можно подыскать без особых усилий и материальных затрат надежного партнера для своего бизнеса. Соответственно такой метод поиска подойдет и перевозчикам.
Транспортная биржа грузоперевозок
Деловые отношения между грузовладельцами и транспортными компаниями формируются с помощью порталов грузоперевозок, к примеру, через http://ingruz.ru/. Многие аналитики предполагают, что через определенный период времени все сделки по перевозке грузов будут заключаться посредством транспортных бирж.
Суть работы портала заключается в следующем: владелец груза предлагает свой груз для доставки, а грузоперевозчик в свою очередь, заинтересованный в данном заказе, подает заявку. Или транспортная компания, которая в определенный момент времени располагает свободным транспортным средством, предлагает свои услуги в сфере перевозок грузов. При этом клиенты обращаются к ним сами.
Несколько практических советов
1. Найдите любую электронную базу данных или большой справочник предприятий, нуждающихся в услугах грузоперевозок. Произведите выборку компаний, с которыми вы бы хотели начать сотрудничество. На каждую из них наведите справки, чтобы обладать некоторой информацией, которая не будет для вас лишней.
2. Создайте несколько уникальных и интересных предложений, отличающих вашу компанию от конкурентов. К примеру, разработайте специальную систему скидок и поощрений для постоянных клиентов, введите услуги бесплатной погрузки.
3. Составьте коммерческое предложение на специальном фирменном бланке, в котором лаконично и емко изложите суть своего обращения, укажите виды своих грузоперевозок и тарифы на них. В текст не забудьте включить основные свои конкурентные преимущества.
4. Разошлите свое предложение в выбранные организации. Через некоторый промежуток времени позвоните во все эти компании и уточните, получали ли они ваше обращение. В ходе разговора вы сможете определить заинтересованы они в вас или нет. Причем разговор надо строить таким образом, чтобы у вас была возможность позвонить им вновь.
5. Создайте сайт-визитку вашего предприятия или ИП, на котором поместите информацию о своем автопарке и тарифы на выполняемые работы. Обязательно создайте функцию онлайн-заказа на грузоперевозки. Так потенциальным клиентам будет намного легче и быстрее воспользоваться вашими услугами.
Перевозка грузов – выгодное и удобное предложение в сфере транспортных услуг!
Тэги: Как найти клиентов на грузоперевозки
Как открыть брокерскую компанию
Создать и зарегистрировать свой бизнес
1. Выберите юридическую структуру для своего бизнеса
Решите, хотите ли вы действовать как индивидуальное предприятие, партнерство, общество с ограниченной ответственностью или ряд других вариантов. Поговорите с юристом или бухгалтером, чтобы обсудить плюсы и минусы каждого варианта.
2. Подать заявку на получение полномочий
Грузовые брокеры, участвующие в межгосударственной торговле, должны подать заявку на получение полномочий брокера в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) с использованием единой системы регистрации.FMCSA — это подразделение Министерства транспорта США, которое регулирует торговлю между штатами и обеспечивает соблюдение правил безопасности. Плата за обработку заявки составляет от 4 до 6 недель. DAT Solutions может помочь вам завоевать авторитет.
3. Назначьте технологического агента
Технологический агент — это представитель, которому могут быть вручены судебные документы в ходе судебного разбирательства, возбужденного против брокера или перевозчика. Брокеры должны назначить технологического агента в каждом штате, где они имеют офис или заключают контракты.Некоторые компании предлагают «полное покрытие», которое назначает технологического агента в каждом штате США. Подайте форму BOC-3 в FMCSA.
4. Договоритесь о поручительстве или трастовом фонде
Все фрахтовые брокеры должны иметь поручительство или трастовый фонд в размере 75 000 долларов. Если фрахтовый брокер не выполняет контракты с грузоотправителем или перевозчиком, эта гарантия гарантирует, что у брокера есть денежные средства или активы для покрытия суммы. Поручительство можно получить в страховой компании, которая подаст соответствующие документы в FMCSA.DAT сотрудничает со страховой компанией, которая предлагает брокерскую облигацию со специальной ставкой для клиентов DAT.
5. Зарегистрируйте свой бизнес
Все брокеры, экспедиторы и перевозчики должны заполнить Единую регистрацию перевозчика и платить ежегодный сбор. Плата немного меняется каждый год, но обычно составляет от 60 до 80 долларов в год.
6. Проверьте требования вашего штата
Обязательно уточните у своего штата требования для открытия и ведения бизнеса в вашем штате.
7. Обустройте свой офис
- Это может быть домашний или коммерческий офис. Как минимум, вам понадобятся телефон, факс и компьютер. Обязательно заложите в бюджет периодические расходы, такие как:
- Коммунальные услуги (тепло, электричество, вода)
- Плата за телефон и интернет
- Страхование и налоги
- Аренда (если не домашний офис)
- Заработная плата и льготы (если у вас есть сотрудники)
- Абонентская плата за согласование нагрузки, программное обеспечение для сравнительного анализа ставок и управления транспортировкой
Ведение бизнеса
1.Получите брокерские контракты и оформление документов
Теперь вы готовы к ведению бизнеса! Фрахтовые брокеры обязаны вести учет каждой транзакции. Сюда входят контракты, коносамент, кредиторская и дебиторская задолженность, квалификация перевозчика и многое другое. Курс для новых брокеров Ассоциации транспортных посредников включает комплект с образцами договоров, которые можно использовать немедленно.
2. Найдите грузоотправителей
Свяжитесь с грузоотправителями, которым нужны услуги, которые вы предоставляете.
3. Найдите перевозчиков
Определите перевозчиков, готовых и желающих перевезти груз.Это можно сделать, используя грузовую доску для размещения ваших грузов или поиска грузовиков. Чтобы получить представление о том, на что похож этот процесс, вы можете поискать доступные грузовики в демо-версии DAT Express.
4. Установить цены
Определите соответствующий тариф для каждой загрузки. Программное обеспечение для сравнения ставок может помочь вам увидеть текущие ставки как для контрактных, так и для спотовых фрахтовых рынков.
5. Перевозка грузов
Теперь вы на пути к успешному брокерскому бизнесу!
Дополнительные ресурсы
Курс: Ассоциация транспортных посредников предлагает новый курс для брокеров.
Книга: Начните свой собственный брокерский бизнес по фрахтованию: ваше пошаговое руководство к успеху , Жаклин Линн. Entrepreneur Press, 2014.
Книга: Руководство по работе с брокером , Дэвид Дж. Двинелл. LoadSchool.com, 2007.
DAT предлагает множество продуктов, которые помогают фрахтовым брокерам строить и развивать свой бизнес, в том числе:
ПОЛУЧИТЕ БРОКЕРСКИЕ полномочия СЕЙЧАС
. Полный список условий перевозки
Не секрет, что отрасль грузовых перевозок сложна. Независимо от того, являетесь ли вы грузоотправителем впервые или остаточным экспертом, который занимается ежедневными отправками, существует целый язык терминов фрахта, с которыми вам нужно ознакомиться, если вы собираетесь получить твердую информацию о своей доставке. Вот для чего предназначен наш блог ПЕРЕВОЗКИ .
Здесь вы найдете постоянно обновляемый список условий перевозки, который будет охватывать условия перевозки как LTL, так и грузовых автомобилей.На всем протяжении вы найдете полезные ссылки на другие блоги и грузовые документы, а также можете загрузить список в виде нашего словаря грузовых перевозок.

Accessorial — Дополнительная услуга, запрашиваемая для грузовой перевозки. Большинство аксессуаров требуют дополнительной оплаты, которая зависит от услуги или оператора. Некоторые общие аксессуары включают услуги подъемных дверей и доставку на дом. Загрузите нашу шпаргалку по дополнительным услугам LTL для получения дополнительной информации.
Дополнительные сборы — Дополнительные сборы взимаются с администраций, которые, несмотря на ведение заводских транспортных администраций, например, за внутреннюю доставку, частную доставку, доставку через подъемную дверь и другие сравнительные администрации.
Счета к оплате — Часть биллингового отдела, отвечающая за оплату перевозчикам, операторам или факторинговым компаниям за оказанные услуги.
Дебиторская задолженность — Часть биллингового отдела, отвечающая за сбор платежей от перевозчиков или клиентов за оказанные услуги.
Авианакладная (авианакладная) — документация для авиаперевозчика, содержащая данные о грузе, весе, грузовых расходах, грузоотправителе, контролере и стороне, несущей ответственность за грузовые сборы. Авиакомпания — это, по сути, грузовая накладная, но для авиаперевозчика.
Air Cargo — Формы грузовых перевозок, в которых используются самолеты вместо грузовиков или поезда. Авиаперевозки обычно дороже, но и быстрее. Посетите наш блог об авиаперевозках для получения дополнительной информации.
Уведомление о прибытии — уведомление, которое получает агент, когда его груз прибыл в пункт назначения.
Аудит (фрахт) — Процесс, выполняемый некоторыми фрахтовыми брокерами для подтверждения любых дополнительных сборов перед передачей окончательного фрахтового счета заказчику.
Backhaul — При перевозке грузовым транспортом транзит, необходимый для перемещения грузовика и его водителя после первоначального груза, который он был нанят для перевозки. Также известен как «головной убор». Узнайте больше в нашем блоге о транзитных перевозках.
Биллинг — Отдел перевозчиков или брокеров, отвечающий за выставление счетов и оплату.
Коносамент (BOL) — Документ, выдаваемый перевозчику во время получения груза со всей необходимой информацией для перевозки. Эта информация включает в себя: места получения и доставки, вес, класс, товар и многое другое. Загрузите наш грузовой документ «Важность использования правильного BOL» для получения дополнительной информации.
Таможенный склад — Таможенный склад для хранения импортных товаров до уплаты пошлины.
Распорка — Техника, используемая для закрепления груза в грузовике во время перевозки полных грузовиков.
Разбивка навалом — Разделение массы включает разбиение кучи от одного грузоотправителя, которое отправляется различным агентам.
Break Bulk Point — терминал или зона, где происходит разрушение массивов.
Брокер (фрахт) — Сторонний поставщик логистических услуг, который действует как канал между клиентом и перевозчиком для обеспечения цен на фрахт и услуг, среди прочего.Загрузите наш фрахтовый документ, 5 услуг, которые должен предлагать великий фрахтовый брокер, для получения дополнительной информации.
Пакет — группа отгруженных продуктов, которые обычно не разобранны. Подобно поддонам или ящикам.
Business to Business (B2B) — Стандартный протокол доставки LTL, который считает, что и место получения, и место доставки являются сертифицированными предприятиями, часто с погрузочными доками. Если отправка не является B2B, то потребуются дополнительные услуги, такие как доставка на дом.
Вместимость — При отправке грузовым транспортом вместимость определяется количеством товаров, которые должны быть отправлены, и количеством перевозчиков / грузовиков, которые их отправляют. Это важный фактор в ценообразовании грузовых автомобилей. Прочтите наш блог о производственных мощностях в сезон урожая для получения дополнительной информации.
Перевозчик — Компания или оператор, который перевозит как LTL, так и грузовые автомобили. Прочтите наш блог о различиях между брокерами и операторами связи для получения дополнительной информации.
Тележка — Общий термин в грузовых перевозках, относящийся к фактически отгружаемым товарам и фрахту.
Оплата при доставке — Также известна как «Сбор фрахта». Оплата (наличными) посылки во время доставки. Прочтите наш блог по сбору грузов для получения дополнительной информации.
Претензия (фрахт) — Плата, взимаемая с перевозчика за поврежденные или утерянные посылки. Загрузите наш фрахтовый документ «Как подать фрахтовую претензию» для получения дополнительной информации.
Класс (фрахт) — Класс фрахта — это идентификационный номер, присваиваемый всем отгруженным LTL фрахта, который помогает определять цену.Загрузите наш грузовой документ «Тайны грузового класса» для получения дополнительной информации.
Условия получения — указать, что грузополучатель несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Коммерческий счет-фактура — Документ от производителя, определяющий стоимость товара. Часто используется для фрахта.
Скрытое повреждение — включает повреждение вещества связки без отдаленной очевидности ущерба.
Получатель — Получатель LTL или грузового отправления.Противоположность «грузоотправителю».
Отправитель — физическое или юридическое лицо, которое начинает отгрузку. Точно так же известен как грузоотправитель.
Контейнер — все, в чем содержится груз.
Контракт — официальная запись между сторонами. В отношении груза в договоре оговариваются особенности процесса перевозки груза.
Исправленный коносамент (CBL) — документ, который отправитель выдает для исправления первого коносамента.
Заявление на получение кредита — используется для подтверждения данных клиента в отношении суммы кредита.
Объем — Грузоподъемность грузовика или другого оборудования, измеряемая в кубических футах.
Представитель службы поддержки клиентов (CSR) — физическое лицо, которое работает с клиентами, чтобы планировать вывоз, доставку и отслеживание грузов. CSR тесно сотрудничает с водителями, диспетчерами и отделами урегулирования споров.
Таможня — Государственные органы, взимающие пошлины с импортных грузов.
Таможенный брокер — брокер, который обрабатывает все необходимые документы и методы для перевозки грузов через границу. Таможенные услуги не входят во все услуги грузового брокера.
Deadhead — При отправке грузовиком, когда водитель возвращается в пункт отправления или на рынок без груза.
Объявленная стоимость — Стоимость фрахта, заявленная на BOL во время получения. Часто используется для претензий или таможенных целей.
Дефицитный вес — вес, указанный на вкладке, с целью снижения стоимости перевозки из-за снижения тарифа для более высоких грузов.
Поставка с оплатой пошлины (DDP ) — Продавец несет ответственность за доставку товара в указанное место назначения в стране покупателя и оплачивает все расходы по доставке товаров к цели, включая импортные обязательства и оценки. Продавец не несет ответственности за разгрузку. Этот термин часто используется вместо не-Incoterm выражения «Free In Store (FIS)». Этот термин возлагает наибольшие обязательства на продавца и наименьшие на покупателя. На покупателя не возлагаются никакие риски или обязанности, пока товар не будет доставлен в указанное место назначения.
Самая важная мысль для условий DDP заключается в том, что продавец несет ответственность за таможенную очистку продуктов в стране покупателя, включая оплату обязательств и сборов, а также получение основных разрешений и зачислений от экспертов в этой стране. За исключением случаев, когда принципы и руководящие принципы в стране покупателя точно известны, условия DDP могут представлять исключительно большой риск как с точки зрения отсрочек, так и с точки зрения непредвиденных дополнительных расходов, и их следует использовать с осторожностью.
Поставка без уплаты пошлины (DDU) — Этот термин означает, что продавец доставляет товар покупателю, не прошедшим таможенную очистку для импорта и не освобожденным от методов прибытия для транспортировки в указанное место назначения. Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара в указанное место, за исключением «пошлины» (которая включает в себя пошлину в отношении таможенных соглашений и уплаты этих конвенций, обязательств и пошлин) для импорта в страну назначения.Покупатель несет ответственность за уплату всех таможенных платежей, обязательств и оценок.
Назначение доставки — Назначение, назначенное грузополучателю для доставки груза. В LTL большинство сроков доставки считаются дополнительными и требуют дополнительной оплаты.
Квитанция о доставке (DR) — Также известна как Подтверждение доставки (POD). Документ, подписанный во время доставки, в котором указано, принят ли груз в хорошем состоянии. Чаще всего используется для рекламационных целей.Подробности читайте в нашем блоге о доставке.
Демередж — задержание держателя или грузового транспортного средства по истечении оцененного периода времени.
Плотность — Измерение веса предмета в фунтах на кубический фут. Важно для расценок на фрахт и класса фрахта на основе плотности.
Задержание — Плата, взимаемая перевозчиком, если грузовик задерживается при доставке или доставке дольше, чем время, отведенное для оказания услуги.
Direct Point — почтовый район, который получает администрацию от носителей по контракту, владеющих оборудованием и водителем.См. Также косвенную точку.
Диспетчерская — способ бронирования и контроля внутригородского движения, а также междугороднего приема и доставки
Переадресация — Когда груз перенаправляется в другое место во время перевозки. Также известен как перераспределение.
Drayage — заряд, который возникает, когда груз везут на грузовиках, тележках или грузовиках.
Driver Collect — термин, обозначающий расходы на груз. Это означает, что водитель взимает плату за груз с агента в час доставки.
Drop Trailer — Прицеп-перевозчик, который оставляют на месте для получения позже, когда он будет заполнен. Узнайте больше в нашем блоге о трейлерах.
Dry Van — Стандартный грузовой прицеп длиной 48 или 52 футов. Ни с подогревом, ни с охлаждением. Узнайте больше в нашем Руководстве по оборудованию для грузовых автомобилей и полуприцепов.
Dunnage — Упаковочный материал, используемый для защиты груза в трейлере во время транспортировки.
Электронный обмен данными (EDI) — Передача данных от компьютера к компьютеру, используемая в основном в грузовых перевозках для планирования отправлений с перевозчиками через систему управления транспортировкой.
ETA — Расчетное время прибытия.
ETD — Расчетное время отправления.
Исключения — ошибки, наблюдаемые в час торговли или доставки и идентифицируемые с физическими качествами или количеством частей груза.
Ускоренная отгрузка — Груз, который доставляется быстрее стандартной отгрузки за дополнительную плату.
Бортовой — Оборудование, используемое в грузовых автомобилях для перевозки крупных предметов или оборудования.
Free Astray — груз, который был опорожнен на неподходящем терминале или утерян на нем, а затем списывается и отправляется на нужный терминал бесплатно.
Фрахт — сумма, которая ожидается за перевозку груза.
Экспедитор — Логистическая компания, которая выступает посредником между грузоотправителем и перевозчиком.
Freight of All Kinds (FAK) — Соглашение о тарифах между грузоотправителем / брокером и перевозчиком.Узнайте все, что вам нужно знать о факсах.
Freight Collect — см. Наложенный платеж .
Глобальная система позиционирования (GPS) — Система, которая использует спутники для определения точного положения объектов на Земле. Используется при грузовых перевозках для отслеживания грузовиков / грузов. Узнайте больше о GPS-отслеживании грузовиков в нашем блоге.
Вес брутто — Общий вес предмета, включая упаковку и укладку на поддоны.
Гарантированная отгрузка — Посылка LTL, доставка которой гарантирована к определенному времени.За эту услугу взимается дополнительная плата, и если срок доставки не соблюден, стоимость доставки может быть аннулирована.
Обработка — Фактор, определяющий класс фрахта предмета. Хрупкие или крупногабаритные предметы часто трудно обрабатывать, что приводит к более высокому классу перевозки.
Опасные материалы — Предметы, определенные Министерством транспорта, которые представляют опасность для здоровья и безопасности. Для перемещения этих материалов требуются специальные разрешения, перевозчики и водители.
Товары для дома — Обычный груз в литах, который перемещается в классе 150. Подробнее о доставке товаров для дома.
В залог — Когда фрахт удерживается таможней до уплаты пошлин или других сборов. В Bond поставки не прошли таможенное оформление.
Внутренний перевозчик — транспортная линия, которая обеспечивает импортные или тарифные перевозки между портами и внутренними зонами.
Страхование (фрахт) — Система, при которой грузоотправитель или брокер соглашаются платить премию за страхование в случае потери или повреждения груза.Большинство перевозчиков имеют страховку, также часто доступна страховка от третьих лиц. Страхование и размер франшизы различаются. Загрузите наше Руководство по страхованию грузов для получения дополнительной информации.
Пункт обмена — место обмена грузами между двумя транспортными линиями. Почтовое отделение обменного пункта обычно определяет разделение дохода.
Interline — Процесс использования нескольких перевозчиков для перевозки груза до конечного пункта назначения. Узнайте больше о интерлайн-перевозках здесь.
Interline Freight — перемещается по линиям не менее двух транспортных организаций от пункта отправления до пункта назначения.
Промежуточный перевозчик — транспортная линия, которая принимает отгрузку между двумя транспортными структурами. Промежуточный перевозчик не начинает и не доставляет груз.
Комиссия по торговле между штатами — правительственная ассоциация, которая отвечает за проведение демонстраций Конгресса, отождествляющих себя с межгосударственным бизнесом.
Интермодальные перевозки — Процесс использования нескольких видов транспорта для перемещения грузов, например от фургона до поезда или морского судна. Изучите основы интермодальных перевозок здесь.
Меньше чем грузовик (LTL) — Вид грузовых перевозок, ориентированный на перемещение груза, занимающего меньше места, чем полный грузовик. LTL имеет другие цены и функции, чем перевозки полных грузовых автомобилей.
Откидной борт — Подъемник на задней части некоторых грузовиков, который помогает загружать и снимать грузы с грузовика.Часто используется вместо погрузочной платформы.
Line Driver — водитель, который обычно не принимает и не доставляет посылки. Скорее линейный водитель перемещает груз между терминалами.
Line Haul — состоит из оборудования и людей, которые сотрудничают для перемещения грузов, начиная с одного терминала, а затем на другой.
Load Board — Интернет-доска объявлений, на которой размещаются заказы / грузы, что позволяет перевозчикам и брокерам планировать вывоз и доставку.
Комкование — Когда водитель помогает загрузить или разгрузить грузовик при получении или доставке.
Манифест — отчет, который описывает отгрузку или содержание транспортного средства, отсека или корабля.
Minimum Rate — минимальная контрактная ставка, которая может взиматься.
Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) — Тариф, содержащий описания, классификации и правила перевозки грузов. Коды NMFC привязаны к классу перевозки.
Этот термин доставки часто используется в контексте номера NMFC, который помогает определить класс для всех отправлений LTL.
Грузовой класс — это особенно сложная часть процесса доставки / фрахта, но знайте, что каждая партия LTL будет иметь номер NMFC, и без него на BOL вы с большей вероятностью попадете в Re-Class.
Вложенный — Вещи «вложены», когда они вставляются одно в другое.
Вес нетто — Вес отправления без упаковки.
Уведомить грузополучателя — Дополнительная услуга, при которой перевозчик звонит получателю, чтобы предупредить его о том, что его груз готов к доставке.
Origin Carrier — перевозчик, получающий груз от отправителя. Корневой транспортер дополнительно получает накладную.
Терминал отправления — терминал, принимающий груз от отправителя. Терминал-источник также получает счет на пополнение.
Over the Road — подразумевает, что груз находится между терминалами или внутри троса.
Over, Short, and Damaged (OS&D) — Транспортный отдел, отвечающий за излишки, недостачи и повреждения.Они несут ответственность за поиск потерянных грузов и участвуют в подаче претензий по фрахту в случае повреждения или потери.
Поддон — универсальная площадка для хранения материалов для загрузки или транспортировки.
Паллетная платформа — металлическая опора, позволяющая штабелировать два грузовых поддона друг на друга в прицепе. Настилы поддонов обычно используются в линейных перемещениях.
Отправление посылок — Доставка небольших посылок, которые обычно осуществляются курьерами, такими как UPS или FedEx.
Пункт отправления — почтовый район территории отправителя.
Объединение — Акт объединения нескольких отправлений в один грузовик для сокращения транспортных расходов.
Порт въезда — назначенный администрацией порт, где удаленные товары оцениваются перед передачей в страну.
Условия предоплаты — подразумевают, что грузоотправитель или Третье лицо несет ответственность за транспортные расходы.
Pro Number — Номер для отслеживания и идентификационный номер, присваиваемый грузу после получения и в пути.
Подтверждение доставки (POD) — Также известно как квитанция о доставке (DR). Документ, подписанный во время доставки, с указанием повреждения или потери, или если груз доставлен должным образом. POD ценны при подаче претензий на фрахт.
Rate Base — распределенное расположение ставок.
Реклассификация — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отправление более высокого или более низкого класса, чем указано в BOL.
Reefer — Тип оборудования с регулируемой температурой, чаще всего рефрижератор, используемый для перевозки скоропортящихся продуктов.
Release Value — оценка товара, установленная грузоотправителем как наиболее дальняя зона риска для предъявителя. Оценка выгрузки связана с характеристиками и грузовыми ставками.
Разрешение на возврат — архив, передаваемый первым грузоотправителем, который утверждает возврат груза.
Reweigh — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отгрузку с более высоким или меньшим весом, чем указано в BOL.
Reconsignment — Вот срок доставки, с которым вы, возможно, знакомы, если у вас когда-либо были изменения в планах перевозки.Повторная отгрузка происходит, когда уже находящийся в пути груз перенаправляется из одного места доставки в другое.
Эта плата может варьироваться в зависимости от расстояния между пунктами доставки. Например, если новое место находится чуть дальше по улице, плата, вероятно, будет минимальной. Однако, если груз направлялся в Калифорнию и перераспределяется во Флориду, вам придется заплатить значительную плату за переотправку.
Рейтинг безопасности — оценивает безопасность компании.Рейтинг безопасности зависит от того, какое количество миль было проехано между любыми авариями.
Уплотнение — используется для предотвращения открытия прицепа во время движения.
Грузоотправитель — Сторона отправления грузового отправления и противоположность получателю. Грузоотправители несут ответственность за доставку BOL перевозчику во время получения.
Короткая поставка — Когда фрахт доставлен, но отсутствуют части, как указано в BOL.
Нехватка — точка, в которой размер доставленного груза не совсем соответствует количеству груза, полученного при получении.
Стандартный альфа-код перевозчика (SCAC) — Министерство транспорта дает этот код каждому грузовому перевозчику, чтобы однозначно различать их.
Step Deck — Тип оборудования, используемого для перевозки больших грузов грузовиком. Узнайте больше о прицепах со ступенчатой платформой.
Вес тары — Вес тары — это тяжесть упаковываемых материалов.
Тариф — При транспортировке тариф относится к любым сборам, соглашениям или правилам, которые перевозчик имеет в отношении брокера или клиента.
Условия — Условия устанавливают, кто несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Терминал — транспортный узел, где груз загружается и выгружается во время транзита LTL.
Выставление счетов третьей стороной — Выставление счетов третьей стороной — это когда ни грузоотправитель, ни инспектор не несут ответственности за оплату грузовых сборов — скорее, ответственность за оплату несет посторонний.
Сторонний поставщик логистических услуг (3PL) — Фрахтовый брокер, который выступает в качестве посредника между клиентами и перевозчиками.3PL часто имеют скидки на фрахт и предлагают обслуживание клиентов.
Отслеживание — Акт отслеживания посылки от момента получения до доставки.
Трактор — Трактор — это силовая установка, тянущая прицеп. Есть два типа тракторов: одноосные и двухосные. Одноосные тракторы обычно используются для погрузки и доставки, в то время как двухосные тракторы обычно используются для линейных перевозок.
Время в пути — Время между получением и доставкой груза.Для стандартных посылок LTL указано приблизительное время доставки.
Система управления транспортировкой (TMS) — Веб-инструмент, который помогает клиентам планировать вывоз, создавать BOL, отслеживать отгрузки и многое другое.
Тройки — Тройки относятся к одному трактору, тянущему за собой три прицепа.
Truckload (TL) — Тип грузовых перевозок, специализирующийся на перемещении грузов, занимающих полный грузовик места. Грузовые перевозки отличаются от LTL и имеют собственную транспортную систему и структуру ценообразования.
Поставщик — Производитель или дистрибьютор продукта. Многие перевозчики забирают товар прямо со складов поставщиков.
Объемная квота — Тип квоты в литах для отправлений, размер которых превышает стандартный размер литов, но меньше, чем квота на полную загрузку грузовика. Загрузите наш грузовой документ с ценами на объемы LTL.
Складирование — Складирование — это хранение продуктов.
Накладная — Используемый перевозчиком документ, содержащий соответствующую информацию о доставке, такую как места получения и доставки.Также известен как коносамент (BOL).
Свидетельство о взвешивании и проверке (W&I) — Документ, созданный перевозчиком при повторном взвешивании или переклассификации груза. Сертификаты W&I содержат дату, местоположение и агента, ответственного за несоответствие. Они используются в заявках на фрахт.
. GST / HST информация для грузовых перевозчиков
Извещение читателю
Информация на этой странице заменяет информацию в Руководстве RC4080, Информация о GST / HST для грузовых перевозчиков, выпуск которого был прекращен.
Узнайте о GST / HST и перевозчиках грузовых перевозок
Поставка грузовых транспортных услуг, произведенная в Канаде, может облагаться налогом по обычной ставке для провинции или может иметь нулевую ставку (облагаться налогом по ставке 0%).Если вы являетесь регистрантом GST / HST, вы должны взимать GST / HST с сумм, которые вы взимаете за облагаемую налогом поставку услуги грузовых перевозок, если услуга не имеет нулевой ставки.
В качестве регистранта вы обычно можете требовать льготы по входящему налогу (ITC) для возмещения GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате по вашим коммерческим покупкам, таким как газ, коммерческая аренда и реклама. Вы должны вести учет сумм, которые вы платите или должны в обоснование своих требований ITC. Возможно, вы сможете использовать упрощенный метод подачи заявки на ITC.Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Когда вы заполняете декларацию GST / HST, вы должны использовать обычный метод расчета вашего чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Различные услуги, рассматриваемые как грузовые перевозки для целей GST / HST
Услуга перевозки грузов — услуга перевозки грузов. При определенных обстоятельствах другие услуги могут считаться или не считаться услугами грузовых перевозок. Ниже приводится описание услуг, которые могут быть услугами грузовых перевозок:
Услуги вождения Услуги водителя обычно не являются услугами по перевозке грузов.Это тот случай, когда, например, самозанятый водитель не использует свой собственный грузовик и не берет на себя ответственность за предоставление услуг по перевозке грузов. Затем водитель предоставляет услуги по вождению.
Услуги экспедитора Экспедиторы обычно действуют как агенты от имени своих клиентов. В основном они помогают грузоотправителям в подготовке и бронировании услуги перевозки грузов.
Экспедитор не является перевозчиком, оказывающим услуги по перевозке грузов, когда экспедитор выступает в качестве агента грузоотправителя и не принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Однако экспедитор оказывает услуги по перевозке грузов, если экспедитор является перевозчиком и принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Услуги пилотного автомобиля Услуга пилотного автомобиля — это услуга по предоставлению транспортного средства-метки для перевозчика, когда перевозчик перемещает груз, размер которого превышает установленные законодательством размеры для движения по дорогам и шоссе.Обслуживание пилотного автомобиля является частью услуги по перевозке грузов, когда обслуживание пилотного автомобиля предоставляется перевозчиком.
Если независимый подрядчик или кто-то другой, кроме перевозчика, предоставляет услуги пилотного автомобиля, эта услуга не является частью услуги по перевозке грузов.
Услуги перезарядного центра Перегрузочный центр используется в качестве перевалочного пункта, когда товары доставляются на объект по железной дороге или автомобильным транспортом.Товары выгружаются и, если сразу не загружаются для дальнейшей транспортировки, хранятся в течение короткого периода времени (обычно 30 дней или меньше). Если товары не обрабатываются или не изменяются каким-либо образом, пока они находятся на объекте, услуги, предоставляемые в центрах перегрузки, являются услугами грузовых перевозок.
Перемещение транспортного средства Перевозчики могут взимать плату за пустую милю за перемещение транспортного средства.Эта услуга является дополнительной или частью услуги по перевозке грузов, если плата связана с определенным грузовым движением. Документы, такие как номер пробки или номер поездки в квитанции о заработной плате водителя, должны храниться, чтобы показать, что оплата связана с услугами по перевозке грузов или является их частью.
Маневровые услуги Услуга по перевалке прицепов со двора клиента на погрузочную площадку (маневровая) — услуга грузовых перевозок.
Стивидорные услуги Стивидорные работы (погрузка и разгрузка судов) — это услуга по перевозке грузов, и лица, предоставляющие эти услуги, являются перевозчиками.
Буксирные услуги Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов.Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей) не относятся к услугам по грузовым перевозкам, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров. Если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги перед тем, как буксировать автомобиль, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Узнайте, нужно ли вам регистрировать учетную запись GST / HST
Как правило, вы должны зарегистрироваться для GST / HST, если:
Даже если вам не нужно регистрироваться, может быть полезно зарегистрироваться добровольно.
Для получения дополнительной информации см. Регистрация учетной записи GST / HST.
Узнайте, как GST / HST применяется к услугам грузовых перевозок
Важно знать, облагается ли поставка налогом GST / HST и если да, то по какой ставке.
1. Налоговый статус услуг и расходов
Используйте следующие вкладки, чтобы определить налоговый статус предоставляемой услуги и понесенные вами расходы.
Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки) Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки)
Это означает, что:
- Вы взимаете и получаете GST / HST на расходные материалы, произведенные в Канаде.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Большинство внутренних грузовых перевозок (услуги, начинающиеся и заканчивающиеся в Канаде) облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.Если вы предоставляете услугу грузовых перевозок, которая частично осуществляется за пределами Канады, но оба пункта отправления и назначения находятся в Канаде, это считается внутренней услугой.
Посмотреть примеры налогооблагаемых поставок Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
С нулевой ставкой (облагается налогом по ставке 0%) Поставки товаров и услуг по нулевой ставке
Это означает, что:
- GST / HST в размере 0% взимается, поэтому вы не собираете GST / HST на эти расходные материалы.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Услуги по международным грузовым перевозкам обычно обнуляются, если в них входят:
- Перевозка товаров из места в Канаде в место за пределами Канады при стоимости фрахта 5 долларов США и более
- перевозка грузов из места за пределами Канады в место в Канаде
- Перевозка товаров из места за пределами Канады в другое место за пределами Канады, даже если товары проходят через Канаду
Услуги по внутренним грузовым перевозкам обычно обнуляются, если они включают:
Дополнительную информацию можно найти в Меморандуме GST / HST 28.2, Грузовые перевозки.
См. Примеры расходных материалов с нулевым рейтингом- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
Освободить Освобожденные поставки товаров и услуг
Это означает, что:
- Вы не взимаете и не взимаете GST / HST.
- Вы не можете требовать от ITC возмещения уплаченного или подлежащего уплате GST / HST на расходы, связанные с изготовлением таких материалов.
Посмотреть примеры припасов, освобожденных от налога- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
2.Если у службы грузовых перевозок есть интерлайн-договор
Несколько перевозчиков могут принимать участие в предоставлении услуги по перевозке грузов в ходе непрерывного движения груза от отправителя к получателю, но только один перевозчик выставляет счет заказчику. Этот процесс называется прокладкой .
Только перевозчик , выставляющий счета-фактуры , который оплачивает фрахт напрямую с клиентом (либо грузоотправителем в случае предоплаты, либо грузополучателем в случае забора груза), несет ответственность за начисление и сбор любого применимого GST / HST.
Поставки грузовых транспортных услуг между интерлайн-перевозчиками по нулевой ставке. Это справедливо даже в том случае, если выставляющий счет-фактура перевозчик действует как агент для других перевозчиков по сбору GST / HST.
Когда лицо, чья деятельность включает предоставление услуг по перевозке грузов, отгружает свои собственные товары и передает владение этими товарами перевозчику, это лицо является отправителем товаров, а не перевозчиком. В этом случае правила прокладки не применяются.
Посмотреть пример интерлайн-соглашения Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Если владелец-оператор предоставляет услуги по грузовым перевозкам от имени перевозчика, и этот перевозчик остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги, предоставляемые владельцем-оператором, имеют нулевую ставку, поскольку владелец-оператор является промежуточным перевозчиком и не выставитель счета.
Различные ситуации, связанные с процессом прокладки
Chargeback Возвратный платеж
Интерлайнинг может также включать транзакции, помимо услуг по перевозке грузов, между первым и последующим перевозчиками (возвратный платеж , ). Возвратный платеж за расходные материалы, используемые при транспортировке груза от одного грузового перевозчика к другому грузовому перевозчику (например, к владельцу грузовика), не является предоставлением услуги перевозки грузов.Возвратный платеж обычно применяется для имущества и услуг (таких как топливо, ремонт грузовых автомобилей, техническое обслуживание или разрешения), используемых для оказания услуг по грузовым перевозкам, но не сами по себе. Возвратный платеж обычно облагается налогом GST / HST.
Посмотреть пример возвратного платежа ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST.DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю. Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST. DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю.Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
курьерская служба Курьерские службы
Правила интерлайна распространяются также на курьерские службы. Например, когда грузовая компания заключает договор с курьером, чтобы забрать или доставить товары транспортной компании, курьер выставляет счет транспортной компании за услуги, и, в свою очередь, транспортная компания выставляет счет либо отправителю, либо получателю.Курьер не взимает GST / HST за свои услуги, потому что он является промежуточным перевозчиком, а не перевозчиком, выставляющим счета.
Когда курьерская компания заключает договор с человеком о доставке товаров, курьерская компания выставляет счет своему клиенту и несет ответственность за взимание и сбор GST / HST. Лица, заключившие договор с курьерской компанией о доставке и не выставляющие счет клиенту напрямую, могут обнулить свои услуги курьерской компании, поскольку они являются промежуточными перевозчиками.
Как курьер, предоставляющий только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете GST / HST с перевозчика за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов
Обычно подрядчик, нанятый для строительства дороги, владеет гравийным карьером и поставляет гравий, необходимый для строительства дороги из этого карьера.Учитывая объем гравия, необходимый для строительства дороги, подрядчик часто заключает субподряд с оператором самосвала для транспортировки гравия на строительную площадку дороги.
Положения о интерлайн не применяются в описанном выше случае. В этих обстоятельствах владелец гравийного карьера (подрядчик) будет считаться грузоотправителем, а не перевозчиком. Для применения интерлайн-положений должно быть не менее двух перевозчиков. В этом случае оператор самосвала является единственным перевозчиком.Таким образом, положения о нулевом рейтинге не применяются, а GST / HST применяется к предоставлению транспортных услуг.
Операторы эвакуаторов Операторы эвакуатора
Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов. Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей), как правило, сами по себе не являются услугами по перевозке грузов, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров.Однако, если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги до буксировки транспортного средства, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Правила интерлайнинга распространяются также на услугу буксировки транспортного средства с места аварии или поломки. Когда самозанятые подрядчики (операторы) работают в компании-эвакуаторе, зарегистрированной в GST / HST, услуги, предоставляемые операторами компании-эвакуаторам, имеют нулевую ставку, и компания-эвакуатор (как выставляющий счет-фактура перевозчик) несет ответственность за оплату и сбор GST / HST от клиентов.
Как владелец-оператор грузовика или оператор эвакуатора, который предоставляет только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете с перевозчика GST / HST за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
См. Пример буксировки и сопутствующего придорожного сервиса XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей).У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места. Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров.Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов. Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок.В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей). У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места.Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров. Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов.Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок. В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
3. Если имущество и услуги, которые вы предоставляете, связаны с услугами по грузовым перевозкам или являются их частью
При определенных обстоятельствах услуга грузовых перевозок может также включать другое имущество или услуги, которые являются второстепенными или являются частью услуги грузовых перевозок. Некоторые примеры собственности и услуг, которые могут быть связаны с услугами по грузовым перевозкам или являться их частью, включают:
- хранение и складирование
- погрузка и разгрузка
- холодильная
- упаковка
Имущество и услуги, относящиеся к услуге грузовых перевозок или являющиеся ее частью, имеют тот же налоговый статус, что и услуга грузовых перевозок.
4. Если применяются другие транспортные расходы и прочие расходы
Платежи за демередж и штрафы Суммы, которые грузоотправитель платит перевозчику за задержание судна, грузового вагона или другого транспортного средства во время погрузки или разгрузки сверх запланированного времени отправления.
страхование Перевозчики часто предоставляют своим клиентам некоторую защиту от потерь или повреждений.Они могут самостоятельно застраховать имущество своего клиента, включив в свой счет премию за риск или взимая отдельную сумму со своего клиента для защиты от рисков. В этих случаях они самостоятельно страхуются от требований о возмещении убытков или ущерба. Плата их клиента за эту защиту имеет тот же налоговый статус, что и плата за фрахт для целей GST / HST, потому что она является побочной или частью услуги перевозки грузов.
Если перевозчик выступает в качестве агента страховой компании для организации страхового покрытия собственности клиента, перевозчик не взимает GST / HST с взносов, уплаченных страховой компании.
Топливный сбор Топливный сбор может добавляться к счетам за поставку транспортных услуг для возмещения части или всей увеличенной стоимости топлива вместо корректировки цены на транспортные услуги.
Если предоставление транспортных услуг облагается налогом, вся плата за эту услугу, включая топливный сбор, облагается налогом GST / HST по той же ставке.Если поставка транспортных услуг имеет нулевую ставку, вся плата за эту поставку транспортных услуг, включая топливный сбор, равна нулю.
Урегулирование убытков или ущерба Если груз утерян или поврежден в пути, перевозчик может потребовать по условиям соглашения заменить товар или иным образом выплатить компенсацию заказчику. Урегулирование претензии по возмещению ущерба, выплаченное перевозчиком заявителю, как правило, не облагается налогом GST / HST.
Урегулирование претензий в связи с потерей или повреждением отличается от снижения транспортных расходов. Снижение транспортных расходов — это корректировка исходного счета-фактуры. Для получения дополнительной информации см. Руководство RC4022, Общая информация для владельцев регистрации GST / HST.
Начисление миль Железнодорожный перевозчик платит владельцам железнодорожных вагонов сбор, когда грузоотправители используют вагоны, не принадлежащие железнодорожному перевозчику.Этот сбор называется начислением миль.
Когда железнодорожный перевозчик передает эти расходы грузоотправителю, в счете грузоотправителю должен быть отражен налог на товары и услуги как на общую арендную плату, так и на начисление миль.
Склад терпения Канадское агентство пограничной службы (CBSA) лицензирует складские помещения для досмотра и таможенной очистки импортируемых товаров CBSA до их выпуска.
Услуги складского хранения (включая услуги по обработке и хранению, предоставляемые оператором временного склада для импортируемых товаров) имеют нулевую ставку, если целью услуги является обеспечение возможности проверки этих товаров перед выпуском. Нулевой рейтинг не применяется к арендной плате за офисы и арендным платам за отсеки, взимаемым с арендаторов, а также к сборам за подготовку въездных документов (кроме сборов, связанных с обработкой и хранением товаров).
Узнайте, по какому тарифу GST / HST следует взимать
Ставка налога, взимаемого за услуги грузовых перевозок в Канаде, обычно зависит от пункта назначения услуги.Большинство услуг внутренних грузовых перевозок облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.
Однако, если товары транспортируются из места в Канаде в другое место в Канаде, услуга грузовых перевозок может, при соблюдении определенных условий, иметь нулевую ставку, если услуга является частью непрерывного входящего грузового движения или непрерывного исходящего фрахта. движение, или соглашение о интерлайн, которое является частью непрерывного грузового движения.
В следующей таблице объясняется, как определить, какую ставку GST / HST использовать для услуг грузовых перевозок:
Ставка GST / HST для применения Происходит Пункт назначения Какую налоговую ставку вы используете? Канада Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Северо-Западные территории, Нунавут, Квебек, Саскачеван или Юкон GST под 5% Канада Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Новая Шотландия, Онтарио или остров Принца Эдуарда HST по тарифу, действующему для провинции назначения Канада За пределами Канады (если стоимость перевозки грузов составляет 5 долларов США и более) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады Канада GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады За пределами Канады (даже если товары проходят через Канаду) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга
Если вы осуществляете другие поставки имущества или услуг, см. Правила о месте поставки, чтобы определить, подпадают ли другие ваши товары под действие GST или HST.
Если вы поставляете недвижимость или услуги на экспорт, см. Импорт и экспорт.
См. Пример — Начало в Квебеке и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
См. Пример — берет начало в Юконе, а конечный пункт назначения — в Нью-Брансуике. Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
См. Пример — Начало в США и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
Производитель нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Оттаве, Онтарио, к оптовику в Квебеке, Квебек.
Поставка грузовых транспортных услуг осуществляется в Квебеке и облагается налогом GST, поскольку пункт назначения услуги находится в Квебеке.
Как сообщить GST / HST
отчет Форма для отчета о GST / HST
Если вы поставляете налогооблагаемое имущество и услуги, в отношении которых применяется налог на товары и услуги, вы должны предоставить следующие документы:
- GST34, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж для зарегистрированных лиц (или Форма GST62, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж (неперсонализированная))
Для получения дополнительной информации см. Как подать декларацию GST / HST.
Рассчитайте свой чистый налог Как рассчитать чистый налог?
Вам необходимо рассчитать чистый налог вашего бизнеса за каждый отчетный период и указать это в декларации GST / HST. Для этого вы рассчитываете следующее:
- GST / HST, взимаемый и подлежащий взысканию с ваших налогооблагаемых поставок, произведенных в течение отчетного периода
- GST / HST, уплаченный и подлежащий уплате с ваших деловых покупок и расходов, на которые вы можете потребовать ITC
Разница между этими двумя суммами (ваш собранный и собираемый налог и ваши ITC), включая любые корректировки, называется вашим чистым налогом .
Вы должны использовать обычный метод расчета чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Вы можете претендовать на ITC для оплаты GST / HST, уплаченной или подлежащей оплате по вашим бизнес-покупкам, например:
Бензин- , дизельное топливо и пропан
- Ремонт, обслуживание, мойка автомобилей
- Аренда и покупка автомобилей
Вы, , не можете требовать ITC для покрытия расходов или процентов по страхованию, поскольку они не подпадают под действие GST / HST.
Вы не можете требовать ITC для большинства деловых покупок, если используете быстрый метод. Вы можете использовать упрощенный метод для получения ITC . Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Для получения дополнительной информации о расчете чистого налога см. Расчет чистого налога для заполнения декларации GST / HST.
подача Как подать декларацию GST / HST
Вы можете подать декларацию GST / HST онлайн.
Вы также можете подать:
- лично в участвующем финансовом учреждении
- по почте, отправив бумажный возврат GST / HST (GST34-2 или GST62) на адрес, указанный для возврата
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Сумма / причитающийся возврат Если у вас есть задолженность
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является положительной суммой, вам необходимо произвести платеж.В большинстве случаев оплата должна быть произведена одновременно с возвратом. Чтобы узнать больше, см. Когда переводить GST / HST.
Используйте форму RC160 «Ваучер на денежный перевод — промежуточные платежи» для внесения платежей в рассрочку по GST / HST.
Вы можете рассчитать свои платежи в рассрочку и просмотреть соответствующие сроки платежа в Интернете. Чтобы воспользоваться услугой калькулятора рассрочки платежа, перейдите в Мой бизнес-аккаунт.
Если у вас есть возврат GST / HST
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является отрицательной суммой, вы можете потребовать возмещения.
Вы можете получить возмещение прямо на свой банковский счет. Если вы еще не зарегистрированы для прямого депозита, вы можете зарегистрироваться в нем онлайн, используя учетную запись «Мой бизнес», или вы можете заполнить «Прямой депозит — Канадское налоговое агентство» и отправить его в свой налоговый центр.
, Как стать грузовым брокером: пошаговое руководство
Авторизоваться Бесплатная цитата по облигациям Открыть меню позвоните нам:
877.514.5146- Запустите ваше приложение
- Подать заявку на получение лицензии или разрешения
- Подать заявку на получение облигации грузового брокера
- Подать заявку на конкурсное предложение и гарантийное обязательство
- Подать заявку на получение облигации подразделения
- Подать заявку на получение облигации верности
- Подать заявление на получение судебного залога
- Поручительские облигации
- Лицензионные и разрешительные облигации
- Облигации автодилеров
- Облигации коллекторского агентства
- Облигация к лицензии подрядчика
- Облигации грузового брокера
- Облигация по налогу на алкоголь
- Облигации ипотечного брокера
- Продавец дорожных облигаций
- Облигация телемаркетинга
- Все прочие лицензии и разрешительные облигации
- Контрактные облигации
- Заявочные облигации
- Облигации производительности
- Платежные облигации
- Платежи по сравнению с облигациями исполнения
- Облигации обслуживания
- Облигации подразделений
- Все прочие контрактные облигации
- Судебные облигации
- Апелляционные облигации
- Облигации опеки
- Завещательные облигации
- ВА Фидуциарные облигации
- Все прочие судебные облигации
- Узы верности
- Облигация деловых услуг
- Уборные облигации
- Облигации сотрудников за недобросовестность
- Облигации финансовых учреждений
- Облигации ERISA
Бесплатная котировка облигаций
- Облигации по штатам
A
- Алабама
- Аляска
- Аризона
- Арканзас
С
- Калифорния
- Колорадо
- Коннектикут
D
- Делавэр
F
- Флорида
G
- Грузия
H
- Гавайи
Я
- Айдахо
- Иллинойс
- Индиана
- Айова
К
- Канзас
- Кентукки
л
- Луизиана
M
- Мэн
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Миннесота
- Миссисипи
- Миссури
- Монтана
N
- Небраска
- Невада
- Нью-Гэмпшир
.
Продвижение в социальных сетях
SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
- создание группы или публичной страницы;
- корректное оформление страницы компании;
- регулярно обновляющийся контент;
- внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Смотрите также:
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников
Привет, Друзья! Сегодня мой пост будет о том, как найти заказчика на грузоперевозки без посредников. Это очень актуальная тема особенно в кризис, когда платежеспособных клиентов с каждым днём становится всё меньше и меньше. Итак, поехали!
Как найти заказчика на грузоперевозки без посредников
Конечно, самой первой задачей для нового грузоперевозчика становится поиск заказчиков. Бушует кризис, конкуренция на рынке транспортных услуг огромная. Как же сделать так, чтобы заказчики сделали выбор в вашу пользу?
Для начала следует определиться с тем, каким образом будут разыскиваться потенциальные клиенты. С чего нужно начинать поиск?
Такой метод, как «холодные звонки» в компании, к сожалению, сегодня практически не работает. Его можно использовать только в крайнем случае, он подобен лотерее.
Лучшим местом для того чтобы найти заказчика на грузоперевозки, без сомнения, можно назвать интернет. В интернете общение становится гораздо проще, быстрее и эффективнее!
Помогают в этом транспортные биржи, которых в настоящее время существует очень много. Самой известной в русскоязычном сегменте считается биржа АТИ.СУ.
Удобство использования бирж состоит в том, что на них можно найти не только услуги грузоперевозчиков, но и заявки заказчиков, если им требуется доставка груза. Для диспетчеров грузоперевозок сайты подобного типа тоже оказывают хорошую помощь, они часто пользуются ими для того, чтобы найти клиенту нужную транспортную компанию.
Этапы самостоятельного поиска заказчиков на грузоперевозки
1. Первым делом сразу после регистрации организации нужно создать свой сайт. Важно, что он должен привлекать внимание, чем-то отличаться от других! Для этого просмотрите сайты самых известных грузоперевозчиков, отметьте для себя какие-то интересные особенности и постарайтесь сделать ещё лучше. Чтобы сайт успешно функционировал, важно опубликовать тарифы на услуги, описать Ваши преимущества итд.
Отсутствие тарифов часто ассоциируется с повышенными ценами. А торговаться мало кому хочется. Опасно и занижать цены на тарифах. Заниженные цены, конечно, привлекут клиентов, но впоследствии клиенты окажутся разочарованными. А оно вам надо? Пусть лучше цены соответствуют действительности. Лучше один клиент, но довольный, который сработает в дальнейшем как “сарафанное радио”.
2. Следующий этап – регистрация компании на сайтах транспортных бирж. Желательно зарегистрироваться на всех биржах.
Так у вас будет гораздо больше шансов на то, что ваша компания будет пользоваться спросом. В регистрации нет ничего сложного. Вам потребуется только заполнить анкету, в которой нужно указать данные организации с перечнем автотранспортных средств, имеющихся у вас в наличии.
Обратите внимание на то, что на биржах имеются форумы. Участвуйте в обсуждениях. Благодаря этому ваш рейтинг повысится, и вас станут лучше узнавать!
3. Реклама – это тоже немаловажно. Но не стоит сразу тратить на неё огромные суммы. В первое время лучше довольствоваться рекламными модулями маленьких размеров. Если название компании будет на слуху – это уже хорошо! Рекламу, конечно, лучше размещать на сайтах, имеющих отношение к грузоперевозкам.
4. Помочь найти заказчика на грузоперевозки также могут электронные доски объявлений. Большинство из них к тому же бесплатны. Удобство их заключается в том, что они информацию сразу классифицируют по разделам. Для грузоперевозок тоже, конечно, есть своя обособленная ячейка. Опубликовав объявления на нескольких самых посещаемых досках объявлений, вы еще раз поможете своей организации прославиться. А известность – первый шаг к большому количеству заказов.
Другие способы поиска заказчиков на грузоперевозки
Хотя возможности сети и велики, но не стоит забывать и о других способах привлечения клиентов. Вам придется очень потрудиться в самом начале вашего пути.
Обязательно проанализируйте, какие организации в пределах вашего населенного пункта или района могли бы быть заинтересованы в грузоперевозках. Это могут быть склады, промышленные базы, подобные фирмы. Соберите информацию о них. Не бойтесь обращаться в крупные предприятия. Даже имея постоянных грузоперевозчиков, они могут обратиться к вам в случае форс-мажора или оптимизации бизнеса. Быть запасным вариантом для крупной фирмы тоже неплохо.
Самый действенный способ заключить договор – (конечно, личная встреча с представителем компании, который занимается вопросами грузоперевозок). Пытайтесь добиться этого.
С помощью рассылки рекламы по интернету вы сможете заявить о себе. Шансы быстро найти заказчика таким образом невелики, но вам нужно использовать все варианты!
Привлечь клиентов из других близлежащих городов вам помогут те же способы. Рассылайте свои предложения (не забывая указывать тариф), ведите телефонные переговоры, устраивайте личные встречи.
Не стоит отказываться от небольших заказов. Получения крупных заказов первое время можно ждать очень долго. Лучше развиваться мелкими шагами, но стабильно.
Поможет в развитии вашей компании и городская реклама. Лучше всего обратиться в проверенное рекламное агентство. Осуществляя рекламу компании грузоперевозчика самостоятельно, вы можете потратить слишком много сил и времени на это. Тогда как дела насущные останутся без внимания.
Обязательно разместите рекламу в таких газетах и журналах, которые содержат только объявления. Это хороший способ найти заказчика. А вот глянцевые журналы лучше не использовать для рекламы. Денег потратите много, а проку от объявлений в таких изданиях обычно мало.
Рекламные щиты всегда привлекают внимание. Главное, правильно выбрать их местоположение. Хотя об этом должны заботиться рекламные агенты. Они же выбирают картинку для билборда.
Реклама на телевидении или радио стоит гораздо дороже. Если средства позволяют, то можно заказать и такую рекламу. Но это не гарантирует того, что у вас сразу появится огромная клиентская база. Это скорее позволит вашей организации создать определённый имидж. С этой же целью вам могут предложить поучаствовать в какой-нибудь спонсорской программе.
Вообще, все вышеперечисленные способы заслуживают внимания и помогут вам в поиске клиентов. Лично я советую раскрутить свой сайт по грузоперевозкам, и тем самым добиться того, чтобы не вы искали клиентов, а клиенты эффективно вас находили. Об этом ниже!
Обучение продвижению сайтов
Для тех кто хочет научиться выводить сайты в ТОП 10 поисковых систем Яндекс и Google, я организовал онлайн-уроки по SEO-оптимизации (смотри видео ниже). Все свои интернет-проекты я вывел на посещаемость более 1000 человек в сутки и могу научить этому Вас. Кому интересно обращайтесь!
На этом сегодня всё, всем удачи и до новых встреч!
«Где найти клиентов для транспортной компании ?» – Яндекс.Кью
Самый главный вопрос — платно, или бесплатно?
Если платно, то привлечь клиентом можно через:
— контекстная реклама. Да это дорого, но быстрее способа привлечь клиентуру просто нет. После запуска кампании в течение часа объявления начинают крутится и вы можете уже получать звонки и заявки
— баннерная реклама. Для тематики транспортных услуг актуальная баннерная реклама на партнерских и тематических сайтах. Это дешевле, вы платите только за клики по баннеру, но и конверсия тут значительно ниже чем у контекста
— кмс и рся. Специально выделил эти виду рекламы отдельно. Суть схожа с контекстом, только можно более точно настроить кому, как и где показывать объявления, да и цена клика дешевле чем в том же поиске
— seo. самое долгое, но при этом самое выгодное для сайта это поисковое продвижение. В течение 3-6 месяцев над сайтом проводятся работы по оптимизации, покупаются ссылки, пишутся тексты, улучшаются поведенческие показатели и сайт попадает на первую страницу поисковой системы. Сколько человек перейдет оттуда на ваш сайт значения не имеет, вы платите за работы над сайтом , а не за показы или клики.
Это основные платные каналы. Конечно есть и ретаргетинг и смм и много чего ещё, но для сайта основные я указал выше.
Далее список бесплатных действий, которые могут привести клиентов на сайт бесплатно:
— профильные сайты с форумами. Для транспортной тематики все ещё распространены тематические форумы. Регестрируйтесь там и пишите в темах. Не . советую сразу рекламировать свои услуги, скорее всего вас просто забанят, покажите сперва, что вы даете полезные ответы, а уже потом аккуратно давайте в сообщениях ссылку на свой сайт
— каталоги и сайты справочники. Регистрация в таких сайтах как правило бесплатна. Добавляйте профиль компании в такие сервисы как zoom, yell, яндекс справочник и вас смогут найти через поиск этих сервисов.
— соц. сети. Для получение клиентом из социальной сети потребуется много времени и сил, но при этом это будет бесплатный канал рекламы и самые лояльные из всех возможных пользователей. Сделайте группу своей компании, пишите контент и развивайте её. Есть вероятность, что появится и заказчики.
Как найти клиентов на грузоперевозки для транспортной компании 2020 г.
Содержание
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
1. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
2. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
3. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
4. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
«ЦПП» продолжает цикл статей для развития малого и среднего бизнеса: https://cpp-group.ru/baza-znaniy-smp/poleznye-stati-i-sovety/?PAGEN_1=12
1. Продвижение в социальных сетях в условиях коронавируса
Грузоперевозки – перспективное направление бизнеса, которое сегодня избирают многие начинающие предприниматели. Высокая конкуренция, наличие спроса на услуги и динамично меняющаяся экономическая ситуация – часто становятся на пути бизнесменов и препятствуют быстрому развитию дела.
По статистике только 3% процента бизнеса, который открывается в различных сферах, развивается и функционирует более 3 лет. Для того, чтобы попасть в число этих счастливчиков следует:
– создавать и поддерживать высокий уровень сервиса;
– обладать выдающимися преимуществами для заказчиков;
– привлечь клиентов и сформировать постоянную базу компаний и частных лиц, которые будут прибегать исключительно к услугам определенной компании.
Поиск клиентов – достаточно не простая задача, однако, на сегодняшний день существует множество маркетинговых технологий и инструментов, которые делают ее решаемой. В этой статье мы осветим несколько способов, которые помогут создать компаниям в области грузоперевозок постоянную клиентскую базу.
2. Составьте антикризисные коммерческие предложения для грузоперевозок
Грузоперевозки – направление услуг, актуальное как для физических лиц, так и для компаний.
Найти клиентов среди юридических лиц достаточно просто. Для этого необходимо создать рекламное коммерческое предложение и рассылать его потенциальным клиентам.
В коммерческое предложение рекомендуется включать несколько разделов:
– контакты и символы компании, осуществляющей грузоперевозки;
– само предложение;
– виды услуг и их стоимость;
– выгоды для клиента, которые будут способствовать обращению именно к этому грузоперевозчику;
– побуждение к сотрудничеству.
Несмотря на, казалось бы, большой объем информации, она должна быть изложена лаконично и привлекательно, чтобы достичь высокого уровня восприятия.
База клиентов таким образом будет нарабатываться в течение 1-2 месяцев, при этом клиенты заранее будут знать о преимуществах сотрудничества, видах обслуживания и стоимости услуг.
На данный момент коммерческие предложения направляются адресатам по электронной почте, для этого можно самостоятельно поискать их в поисковой строке или воспользоваться более практичным способом – приобрести емейл-базу адресов потенциальных клиентов.
Заказчики, как правило, перед сотрудничеством хотят ознакомиться с деятельностью компании до начала сотрудничества, поэтому наличие коммерческого предложения будет преимуществом, даже если переговоры проводятся напрямую.
Хотите выиграть в запросе котировок?Воспользуйтесь нашими наработками! Мы поможем вам выиграть не менее трети котировок!
3. Создайте сайт с услугами грузоперевозки
Как показывает статистика, продвижение любого рода услуг наиболее эффективно благодаря Интернету. Всемирная сеть позволяет найти любую компанию и ознакомиться с ее деятельностью без прямого контакта с ее представителями. Создавайте сайт не на конструкторе, а на CMS. Это позволит в дальнейшем продвигать его в Яндекс и Гугл. Одна из самых популярных – CMS WordPress
Заказчики ищут информацию, заходят на сайты и заказывают услуги. Схема достаточно простая, но для того, чтобы обслуживанием воспользовались, сайт должен быть максимально привлекательным и предоставлять нужную и полезную информацию.
Клиенты выбирают компанию, если сайт отвечает нескольким требованиям:
наличие удобного меню, которое позволит быстро ориентироваться на сервисе и находить нужную информацию;
эстетическое оформление, приятное для глаз цветовое оформление страниц. Дело в том, что сайт – визитная карточка компании, ее «лицо» в Сети. Правильное оформление позволит вызвать доверие и желание пользоваться услугами;
наличие исчерпывающей информации о компании, услугах, стоимости и способах заказа. Необходимо уделять внимание написанию уникальных текстов, копирование строго запрещено, поскольку в противном случае сайт могут заблокировать;
наличие нескольких форм связи, благодаря которым заказчик может сам выбрать, как заказать услуги. Например, посредством оставления контактов в специальной форме или звонком менеджерам.
Газель для грузоперевозок найти достаточно просто, к тому же конкуренция высокая, поэтому следует уделить внимание нескольким моментам, которые позволят вывести сайт в ТОП страниц:
– Наличие блога. Постоянное обновление полезной информацией этого раздела, что сделает его привлекательным для поисковых машин.
– Наличие формы для оставления отзывов. Чем больше уникальных посетителей заходит на сайт, тем лучше для продвижения. Сделать его еще более посещаемым поможет форма для благодарственных отзывов о работе.
– Возможность делать репосты о работе компании в социальные сети. Ни для кого не секрет, что современные пользователи любят делиться информацией о своей жизни на личных страничках, поэтому стоит поставить плагин, который позволит это делать.
Хотите гарантированно побеждать в тендерах?Отправьте запрос и получите в распоряжение целый штат экспертов с оплатой за результат!
4. Запустите контекстную рекламу на сайт с грузоперевозками
Всем известно, что объявления на рекламных досках, столбах и остановках уже мало кто читает. Потенциальные заказчики услуг грузоперевозок обращаются за этим непосредственно в Интернет. Это дает возможности найти компанию, предоставляющую услуги на выгодных условиях, да и географическое местоположение при этом не ограничивается какими-либо рамками.
В поисковой строке пользователи могут вводить «грузоперевозки», «грузоперевозки заказать», «грузоперевозки недорого (город)», «газель для переезда». С точки зрения интернет-маркетинга и продвижения – это ключевые слова и фразы. Отталкиваясь от них, поисковые системы, Яндекс и Гугл, выдают информацию.
Первые ссылки в поисковиках – контекстная реклама. Если правильно ее настроить, то вбивая запросы, клиенты будут переходить именно на сайт грузоперевозок.
В различных поисковых системах порядок запуска рекламной кампании отличается. Однако в контекстной рекламе присутствует несколько одинаковых принципов:
подбор ключевых слов, актуальных для пользователей;
составление рекламных объявлений;
ввод рекламных объявлений форму кампании;
оплата услуг по показу рекламных предложений.
Стоит отметить, что успех контекстной рекламы зависит также от ее ведения. Необходимо отслеживать результаты работы кампании и корректировать ее условия, в зависимости от активности пользователей и конверсии.
Продвижение в социальных сетях
SMM – эффективный маркетинговый инструмент, который используется сегодня большинством предпринимателей. Грузоперевозки многие ищут в социальных сетях. На территории России популярностью пользуется Вконтакте и Одноклассники, пользователи из ближнего зарубежья предпочитают Facebook.
Для того, чтобы инструмент работал, нужно соблюдать несколько условий:
создание группы или публичной страницы;
корректное оформление страницы компании;
регулярно обновляющийся контент;
внесение контактов компании и указание формы связи.
Контент может включать в себя информацию об услугах, полезные факты для клиентов, юмор, тематические картинки, а также акции, скидки, розыгрыши и конкурсы. Пишите интересные посты для людей, а не для галочки.
Чем разнообразнее контент, тем чаще на страницу будут заходить потенциальные клиенты, тем чаще будут делать репосты и комментировать. Все эти аспекты положительно скажутся на количестве заказчиков.
Привлечь клиентов и создать базу постоянных клиентов – трудоемкая задача, однако при комплексном подходе к ней успех гарантирован. Поиск заказчиков ориентирован на Интернет, поэтому нужно максимально задействовать все доступные ресурсы современным компаниям.
Хотите заключать прямые контракты без тендера?Для вас — самая большая база субподрядов и коммерческих заказов, которые вы можете получить по итогам обычных переговоров!
5. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»
Для гарантированного результата в тендерных закупках Вы можете обратиться за консультацией к экспертам Центра Поддержки Предпринимательства. Если ваша организация относится к субъектам малого предпринимательства, Вы можете получить целый ряд преимуществ: авансирование по гос контрактам, короткие сроки расчетов, заключение прямых договоров и субподрядов без тендера. Оформите заявку и работайте только по выгодным контрактам с минимальной конкуренцией!
Обратно к списку
5 простых способов найти заказы на грузоперевозку. — Грузоперевозки по Спб
Найти заказы на грузоперевозку сейчас не всегда легко, учитывая количество перевозчиков, которое с каждым днём увеличивается. Если у вас есть свой диспетчер, который не жадный на большие проценты — то вам очень повезло, но и для вас данная статья не будет лишней. Многие уже знают про большинство этих способов, и даже пробовали некоторые из них, но только в совокупности все эти методы дают не плохие рез-ты.
Размещение вашей услуги на досках объявлений.
Например: Авито, из рук в руки, грузмаркет, и много много других. Не пренебрегайте даже самыми малопосещаемыми досками. Подробнее про Авито можно почитать в нашей статье: Грузоперевозки на АВИТО. Магазин или Частные объявления?
Как действовать: создайте exel файл и записывайте в него следующие столбцы: Сайт доски объявления, дата размещения, кол-во просмотров объявления(если есть такая опция), количество звонков (заказов). Каждый день добавляйте по одной записи (доске объявлений). Находить доски можно поискав их в Яндексе или Гугл. После того как вы наберёте как минимум 30 досок, переходите к их анализу и отбору 10 основных, в которых вы будете следить за актуальностью объявлений. В самых эффективных досках можно заказывать платные объявления. Есть так же услуги по публикации вашего объявления в большое количество разных досок объявлений. Например самый удобный сервис по размещению объявлений J-Cat, он сэкономит вам кучу времени, и разместит объявления в тематических лучших досках. Можно воспользоваться хотя-бы 1 раз чтобы спалить их базу досок.
Разместиться на конструкторах сайтов типа Tiu или Okis.ru, или insales.
Это очень крутой способ получения заказов, но мало кто им пользуется.Во первых вы создаёте свой сайт, который очень неплохо выглядит. (Вам не нужны какие либо навыки, чтобы его создать, платформы реализованы так что сделать свой сайт не сложнее чем зарегистрироваться во Вконтакте. Но даже если вы от этого далеки, то при оплате услуг этих Конструкторов, за вас сделают это менеджеры )
Обязательно ли покупать платные тарифы конструкторов?
Ведь там можно сделать сайты бесплатно? — Хороший вопрос! Моё мнение — стоит! Потому что на платных тарифах, продвижение ваших сайтов входит в стоимость! Это проверенно! Берите самые дешёвые тарифы и оплачивайте их с максимальной для вас выгодой. ( На год всегда дешевле.) Объясню на примере: На Insales у меня сайт с тарифом СТАРТОВЫЙ и при оплате за год получается 200р в месяц. За первые два месяца размещения моего сайта я получил всего 1 заказ на перевозку и тот в начале первого месяца. Но этот заказ отбил по стоимости целый год размещения. Начиная с 3 месяца, я стабильно получаю 3-4 заказа в месяц. И это всего за 200р в месяц!
Советую начинать или с Okis.ru, Nethouse или с Insales. Эти конструкторы очень просты, если вы смогли найти эту статью, то создать там сайт у вас не составит труда. А вот Tiu последнее время начал сдавать позиции. Он больше настроен на клиентов, и если вам оставят плохой отзыв на Tiu, то заказы уменьшаются в разы.
Специализированные сайты по поиску грузов и перевозок. Расскажу про некоторые.
Перевозка24 — Платный но очень хороший сервис по поиску грузов и публикации ваших объявлений. При оплате, ваше объявление показывается не только на самом сайте Перевозки24, но и на многих сотнях других сайтах-партнёрах, где люди ищут перевозку. АТИ — Я не советую. Очень много обмана. Чтобы получить перевозку нужно совершить миллион действий, и очень занизить цену. Так же данный сервис практически бесполезен малотонникам.
Перевези.РФ и Vezetvsem — с недавних пор объединились. Работают по принципу Аукциона — кто назначит меньшую сумму перевозки. Можно использовать для поиска обратки или в качестве поиска догруза. Цены на заказы снижаются до окупаемости топлива. =(
Размещение в справочниках и полезных телефонах.
Очень актуально сделать список полезных телефонов в своём районе, (Включить: участковый, неотложка, сантехника, ремонт телевизоров, грузоперевозки, скорая помощь, поликлиники — детская и взрослая, вызов врача на дом. и т.п. ) Да, этот способ трудный, придётся постараться. Особенно Если вы хотите сделать несколько районов. Но тут можно объединить усилия (или финансы) например с ремонтом телефонов или сантехником. Я без труда нашёл тех, кто захотел объединить усилия. Главное — это полная финансовая прозрачность! Я делал так: в каждую парадную где есть информационная доска — клеить по 1 листу А4 (важно не клеить на двери и другие места не предназначенные для этого!!!) и небольшие листовки в каждый Ящик! (Кто сомневается — да это работает!!!) P.S: Клеить советую на канцелярский клей и обильно его наносить! Я клеил не сам, и пришлось доплатить за то, чтобы это исполнялось!
Размещение на Бесплатных онлайн-картах.
Гугл-карты, Яндекс-карты, Яндекс-справочник, 2гис и другие. Так же я в этот пункт отношу сайты отзывов — Yell, Отзывов.нет, Фламп и море других (Гугл в помощь). Платное размещение на таких сервисах — я делать не советую, обычно толка от них нет. А цены кусаются.
Да, размещение на онлайн картах — дело не всегда простое, особенно если у вас нет ИП и офиса. Но на просторах интернета есть много мануалов, как обойти и эти пункты.
P.S: Меня тут спросили, почему я не написал про такие способы как Profi.ru и Youdo.com
Всё дело в том, что я просто через них не работал. Но рискну их сюда добавить, по причине того, что мои коллеги хвалят эти сервисы за возможность подзаработать. Опять же начать стоит с наработки репутации. Если в Profi.ru репутацию набрать пока ещё не так сложно, то вот в Youdo.com придется попотеть, чтобы обогнать лидеров.
Удачи, и как говориться ни гвоздя, ни жезла!
Как найти клиентов на грузоперевозки
С резким увеличением роста торговли, большой популярностью стали пользоваться грузоперевозки, дающие возможность осуществлять сделки в независимости от расстояния, оказывают помощь в развитии хозяйственных связей и способствуют росту экономики страны, в общем.
Следует отметить, что сравнительно недавно деятельность многочисленных перевозчиков грузов осуществлялась вполне успешно и была достаточно прибыльным занятием. Однако по причине постоянных финансовых кризисов, многие компания по грузоперевозкам понесли существенные материальные потери, причем некоторые и даже распались. В связи с этим началась самая настоящая битва за клиентов.
Так давайте ответим на вопрос: «Как найти клиентов на грузоперевозки?». Ответ вполне очевиден: через Интернет. На сегодняшний день интернет есть уже практически в любом доме, все больше компаний рекламируют свои услуги и товары в Глобальной Сети, благодаря чему можно подыскать без особых усилий и материальных затрат надежного партнера для своего бизнеса. Соответственно такой метод поиска подойдет и перевозчикам.
Транспортная биржа грузоперевозок
Деловые отношения между грузовладельцами и транспортными компаниями формируются с помощью порталов грузоперевозок, к примеру, через http://ingruz.ru/. Многие аналитики предполагают, что через определенный период времени все сделки по перевозке грузов будут заключаться посредством транспортных бирж.
Суть работы портала заключается в следующем: владелец груза предлагает свой груз для доставки, а грузоперевозчик в свою очередь, заинтересованный в данном заказе, подает заявку. Или транспортная компания, которая в определенный момент времени располагает свободным транспортным средством, предлагает свои услуги в сфере перевозок грузов. При этом клиенты обращаются к ним сами.
Несколько практических советов
1. Найдите любую электронную базу данных или большой справочник предприятий, нуждающихся в услугах грузоперевозок. Произведите выборку компаний, с которыми вы бы хотели начать сотрудничество. На каждую из них наведите справки, чтобы обладать некоторой информацией, которая не будет для вас лишней.
2. Создайте несколько уникальных и интересных предложений, отличающих вашу компанию от конкурентов. К примеру, разработайте специальную систему скидок и поощрений для постоянных клиентов, введите услуги бесплатной погрузки.
3. Составьте коммерческое предложение на специальном фирменном бланке, в котором лаконично и емко изложите суть своего обращения, укажите виды своих грузоперевозок и тарифы на них. В текст не забудьте включить основные свои конкурентные преимущества.
4. Разошлите свое предложение в выбранные организации. Через некоторый промежуток времени позвоните во все эти компании и уточните, получали ли они ваше обращение. В ходе разговора вы сможете определить заинтересованы они в вас или нет. Причем разговор надо строить таким образом, чтобы у вас была возможность позвонить им вновь.
5. Создайте сайт-визитку вашего предприятия или ИП, на котором поместите информацию о своем автопарке и тарифы на выполняемые работы. Обязательно создайте функцию онлайн-заказа на грузоперевозки. Так потенциальным клиентам будет намного легче и быстрее воспользоваться вашими услугами.
Перевозка грузов – выгодное и удобное предложение в сфере транспортных услуг!
Тэги: Как найти клиентов на грузоперевозки
Как открыть брокерскую компанию
Создать и зарегистрировать свой бизнес
1. Выберите юридическую структуру для своего бизнеса
Решите, хотите ли вы действовать как индивидуальное предприятие, партнерство, общество с ограниченной ответственностью или ряд других вариантов. Поговорите с юристом или бухгалтером, чтобы обсудить плюсы и минусы каждого варианта.
2. Подать заявку на получение полномочий
Грузовые брокеры, участвующие в межгосударственной торговле, должны подать заявку на получение полномочий брокера в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) с использованием единой системы регистрации.FMCSA — это подразделение Министерства транспорта США, которое регулирует торговлю между штатами и обеспечивает соблюдение правил безопасности. Плата за обработку заявки составляет от 4 до 6 недель. DAT Solutions может помочь вам завоевать авторитет.
3. Назначьте технологического агента
Технологический агент — это представитель, которому могут быть вручены судебные документы в ходе судебного разбирательства, возбужденного против брокера или перевозчика. Брокеры должны назначить технологического агента в каждом штате, где они имеют офис или заключают контракты.Некоторые компании предлагают «полное покрытие», которое назначает технологического агента в каждом штате США. Подайте форму BOC-3 в FMCSA.
4. Договоритесь о поручительстве или трастовом фонде
Все фрахтовые брокеры должны иметь поручительство или трастовый фонд в размере 75 000 долларов. Если фрахтовый брокер не выполняет контракты с грузоотправителем или перевозчиком, эта гарантия гарантирует, что у брокера есть денежные средства или активы для покрытия суммы. Поручительство можно получить в страховой компании, которая подаст соответствующие документы в FMCSA.DAT сотрудничает со страховой компанией, которая предлагает брокерскую облигацию со специальной ставкой для клиентов DAT.
5. Зарегистрируйте свой бизнес
Все брокеры, экспедиторы и перевозчики должны заполнить Единую регистрацию перевозчика и платить ежегодный сбор. Плата немного меняется каждый год, но обычно составляет от 60 до 80 долларов в год.
6. Проверьте требования вашего штата
Обязательно уточните у своего штата требования для открытия и ведения бизнеса в вашем штате.
7. Обустройте свой офис
- Это может быть домашний или коммерческий офис. Как минимум, вам понадобятся телефон, факс и компьютер. Обязательно заложите в бюджет периодические расходы, такие как:
- Коммунальные услуги (тепло, электричество, вода)
- Плата за телефон и интернет
- Страхование и налоги
- Аренда (если не домашний офис)
- Заработная плата и льготы (если у вас есть сотрудники)
- Абонентская плата за согласование нагрузки, программное обеспечение для сравнительного анализа ставок и управления транспортировкой
Ведение бизнеса
1.Получите брокерские контракты и оформление документов
Теперь вы готовы к ведению бизнеса! Фрахтовые брокеры обязаны вести учет каждой транзакции. Сюда входят контракты, коносамент, кредиторская и дебиторская задолженность, квалификация перевозчика и многое другое. Курс для новых брокеров Ассоциации транспортных посредников включает комплект с образцами договоров, которые можно использовать немедленно.
2. Найдите грузоотправителей
Свяжитесь с грузоотправителями, которым нужны услуги, которые вы предоставляете.
3. Найдите перевозчиков
Определите перевозчиков, готовых и желающих перевезти груз.Это можно сделать, используя грузовую доску для размещения ваших грузов или поиска грузовиков. Чтобы получить представление о том, на что похож этот процесс, вы можете поискать доступные грузовики в демо-версии DAT Express.
4. Установить цены
Определите соответствующий тариф для каждой загрузки. Программное обеспечение для сравнения ставок может помочь вам увидеть текущие ставки как для контрактных, так и для спотовых фрахтовых рынков.
5. Перевозка грузов
Теперь вы на пути к успешному брокерскому бизнесу!
Дополнительные ресурсы
Курс: Ассоциация транспортных посредников предлагает новый курс для брокеров.
Книга: Начните свой собственный брокерский бизнес по фрахтованию: ваше пошаговое руководство к успеху , Жаклин Линн. Entrepreneur Press, 2014.
Книга: Руководство по работе с брокером , Дэвид Дж. Двинелл. LoadSchool.com, 2007.
DAT предлагает множество продуктов, которые помогают фрахтовым брокерам строить и развивать свой бизнес, в том числе:
ПОЛУЧИТЕ БРОКЕРСКИЕ полномочия СЕЙЧАС
. Полный список условий перевозки
Не секрет, что отрасль грузовых перевозок сложна. Независимо от того, являетесь ли вы грузоотправителем впервые или остаточным экспертом, который занимается ежедневными отправками, существует целый язык терминов фрахта, с которыми вам нужно ознакомиться, если вы собираетесь получить твердую информацию о своей доставке. Вот для чего предназначен наш блог ПЕРЕВОЗКИ .
Здесь вы найдете постоянно обновляемый список условий перевозки, который будет охватывать условия перевозки как LTL, так и грузовых автомобилей.На всем протяжении вы найдете полезные ссылки на другие блоги и грузовые документы, а также можете загрузить список в виде нашего словаря грузовых перевозок.

Accessorial — Дополнительная услуга, запрашиваемая для грузовой перевозки. Большинство аксессуаров требуют дополнительной оплаты, которая зависит от услуги или оператора. Некоторые общие аксессуары включают услуги подъемных дверей и доставку на дом. Загрузите нашу шпаргалку по дополнительным услугам LTL для получения дополнительной информации.
Дополнительные сборы — Дополнительные сборы взимаются с администраций, которые, несмотря на ведение заводских транспортных администраций, например, за внутреннюю доставку, частную доставку, доставку через подъемную дверь и другие сравнительные администрации.
Счета к оплате — Часть биллингового отдела, отвечающая за оплату перевозчикам, операторам или факторинговым компаниям за оказанные услуги.
Дебиторская задолженность — Часть биллингового отдела, отвечающая за сбор платежей от перевозчиков или клиентов за оказанные услуги.
Авианакладная (авианакладная) — документация для авиаперевозчика, содержащая данные о грузе, весе, грузовых расходах, грузоотправителе, контролере и стороне, несущей ответственность за грузовые сборы. Авиакомпания — это, по сути, грузовая накладная, но для авиаперевозчика.
Air Cargo — Формы грузовых перевозок, в которых используются самолеты вместо грузовиков или поезда. Авиаперевозки обычно дороже, но и быстрее. Посетите наш блог об авиаперевозках для получения дополнительной информации.
Уведомление о прибытии — уведомление, которое получает агент, когда его груз прибыл в пункт назначения.
Аудит (фрахт) — Процесс, выполняемый некоторыми фрахтовыми брокерами для подтверждения любых дополнительных сборов перед передачей окончательного фрахтового счета заказчику.
Backhaul — При перевозке грузовым транспортом транзит, необходимый для перемещения грузовика и его водителя после первоначального груза, который он был нанят для перевозки. Также известен как «головной убор». Узнайте больше в нашем блоге о транзитных перевозках.
Биллинг — Отдел перевозчиков или брокеров, отвечающий за выставление счетов и оплату.
Коносамент (BOL) — Документ, выдаваемый перевозчику во время получения груза со всей необходимой информацией для перевозки. Эта информация включает в себя: места получения и доставки, вес, класс, товар и многое другое. Загрузите наш грузовой документ «Важность использования правильного BOL» для получения дополнительной информации.
Таможенный склад — Таможенный склад для хранения импортных товаров до уплаты пошлины.
Распорка — Техника, используемая для закрепления груза в грузовике во время перевозки полных грузовиков.
Разбивка навалом — Разделение массы включает разбиение кучи от одного грузоотправителя, которое отправляется различным агентам.
Break Bulk Point — терминал или зона, где происходит разрушение массивов.
Брокер (фрахт) — Сторонний поставщик логистических услуг, который действует как канал между клиентом и перевозчиком для обеспечения цен на фрахт и услуг, среди прочего.Загрузите наш фрахтовый документ, 5 услуг, которые должен предлагать великий фрахтовый брокер, для получения дополнительной информации.
Пакет — группа отгруженных продуктов, которые обычно не разобранны. Подобно поддонам или ящикам.
Business to Business (B2B) — Стандартный протокол доставки LTL, который считает, что и место получения, и место доставки являются сертифицированными предприятиями, часто с погрузочными доками. Если отправка не является B2B, то потребуются дополнительные услуги, такие как доставка на дом.
Вместимость — При отправке грузовым транспортом вместимость определяется количеством товаров, которые должны быть отправлены, и количеством перевозчиков / грузовиков, которые их отправляют. Это важный фактор в ценообразовании грузовых автомобилей. Прочтите наш блог о производственных мощностях в сезон урожая для получения дополнительной информации.
Перевозчик — Компания или оператор, который перевозит как LTL, так и грузовые автомобили. Прочтите наш блог о различиях между брокерами и операторами связи для получения дополнительной информации.
Тележка — Общий термин в грузовых перевозках, относящийся к фактически отгружаемым товарам и фрахту.
Оплата при доставке — Также известна как «Сбор фрахта». Оплата (наличными) посылки во время доставки. Прочтите наш блог по сбору грузов для получения дополнительной информации.
Претензия (фрахт) — Плата, взимаемая с перевозчика за поврежденные или утерянные посылки. Загрузите наш фрахтовый документ «Как подать фрахтовую претензию» для получения дополнительной информации.
Класс (фрахт) — Класс фрахта — это идентификационный номер, присваиваемый всем отгруженным LTL фрахта, который помогает определять цену.Загрузите наш грузовой документ «Тайны грузового класса» для получения дополнительной информации.
Условия получения — указать, что грузополучатель несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Коммерческий счет-фактура — Документ от производителя, определяющий стоимость товара. Часто используется для фрахта.
Скрытое повреждение — включает повреждение вещества связки без отдаленной очевидности ущерба.
Получатель — Получатель LTL или грузового отправления.Противоположность «грузоотправителю».
Отправитель — физическое или юридическое лицо, которое начинает отгрузку. Точно так же известен как грузоотправитель.
Контейнер — все, в чем содержится груз.
Контракт — официальная запись между сторонами. В отношении груза в договоре оговариваются особенности процесса перевозки груза.
Исправленный коносамент (CBL) — документ, который отправитель выдает для исправления первого коносамента.
Заявление на получение кредита — используется для подтверждения данных клиента в отношении суммы кредита.
Объем — Грузоподъемность грузовика или другого оборудования, измеряемая в кубических футах.
Представитель службы поддержки клиентов (CSR) — физическое лицо, которое работает с клиентами, чтобы планировать вывоз, доставку и отслеживание грузов. CSR тесно сотрудничает с водителями, диспетчерами и отделами урегулирования споров.
Таможня — Государственные органы, взимающие пошлины с импортных грузов.
Таможенный брокер — брокер, который обрабатывает все необходимые документы и методы для перевозки грузов через границу. Таможенные услуги не входят во все услуги грузового брокера.
Deadhead — При отправке грузовиком, когда водитель возвращается в пункт отправления или на рынок без груза.
Объявленная стоимость — Стоимость фрахта, заявленная на BOL во время получения. Часто используется для претензий или таможенных целей.
Дефицитный вес — вес, указанный на вкладке, с целью снижения стоимости перевозки из-за снижения тарифа для более высоких грузов.
Поставка с оплатой пошлины (DDP ) — Продавец несет ответственность за доставку товара в указанное место назначения в стране покупателя и оплачивает все расходы по доставке товаров к цели, включая импортные обязательства и оценки. Продавец не несет ответственности за разгрузку. Этот термин часто используется вместо не-Incoterm выражения «Free In Store (FIS)». Этот термин возлагает наибольшие обязательства на продавца и наименьшие на покупателя. На покупателя не возлагаются никакие риски или обязанности, пока товар не будет доставлен в указанное место назначения.
Самая важная мысль для условий DDP заключается в том, что продавец несет ответственность за таможенную очистку продуктов в стране покупателя, включая оплату обязательств и сборов, а также получение основных разрешений и зачислений от экспертов в этой стране. За исключением случаев, когда принципы и руководящие принципы в стране покупателя точно известны, условия DDP могут представлять исключительно большой риск как с точки зрения отсрочек, так и с точки зрения непредвиденных дополнительных расходов, и их следует использовать с осторожностью.
Поставка без уплаты пошлины (DDU) — Этот термин означает, что продавец доставляет товар покупателю, не прошедшим таможенную очистку для импорта и не освобожденным от методов прибытия для транспортировки в указанное место назначения. Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара в указанное место, за исключением «пошлины» (которая включает в себя пошлину в отношении таможенных соглашений и уплаты этих конвенций, обязательств и пошлин) для импорта в страну назначения.Покупатель несет ответственность за уплату всех таможенных платежей, обязательств и оценок.
Назначение доставки — Назначение, назначенное грузополучателю для доставки груза. В LTL большинство сроков доставки считаются дополнительными и требуют дополнительной оплаты.
Квитанция о доставке (DR) — Также известна как Подтверждение доставки (POD). Документ, подписанный во время доставки, в котором указано, принят ли груз в хорошем состоянии. Чаще всего используется для рекламационных целей.Подробности читайте в нашем блоге о доставке.
Демередж — задержание держателя или грузового транспортного средства по истечении оцененного периода времени.
Плотность — Измерение веса предмета в фунтах на кубический фут. Важно для расценок на фрахт и класса фрахта на основе плотности.
Задержание — Плата, взимаемая перевозчиком, если грузовик задерживается при доставке или доставке дольше, чем время, отведенное для оказания услуги.
Direct Point — почтовый район, который получает администрацию от носителей по контракту, владеющих оборудованием и водителем.См. Также косвенную точку.
Диспетчерская — способ бронирования и контроля внутригородского движения, а также междугороднего приема и доставки
Переадресация — Когда груз перенаправляется в другое место во время перевозки. Также известен как перераспределение.
Drayage — заряд, который возникает, когда груз везут на грузовиках, тележках или грузовиках.
Driver Collect — термин, обозначающий расходы на груз. Это означает, что водитель взимает плату за груз с агента в час доставки.
Drop Trailer — Прицеп-перевозчик, который оставляют на месте для получения позже, когда он будет заполнен. Узнайте больше в нашем блоге о трейлерах.
Dry Van — Стандартный грузовой прицеп длиной 48 или 52 футов. Ни с подогревом, ни с охлаждением. Узнайте больше в нашем Руководстве по оборудованию для грузовых автомобилей и полуприцепов.
Dunnage — Упаковочный материал, используемый для защиты груза в трейлере во время транспортировки.
Электронный обмен данными (EDI) — Передача данных от компьютера к компьютеру, используемая в основном в грузовых перевозках для планирования отправлений с перевозчиками через систему управления транспортировкой.
ETA — Расчетное время прибытия.
ETD — Расчетное время отправления.
Исключения — ошибки, наблюдаемые в час торговли или доставки и идентифицируемые с физическими качествами или количеством частей груза.
Ускоренная отгрузка — Груз, который доставляется быстрее стандартной отгрузки за дополнительную плату.
Бортовой — Оборудование, используемое в грузовых автомобилях для перевозки крупных предметов или оборудования.
Free Astray — груз, который был опорожнен на неподходящем терминале или утерян на нем, а затем списывается и отправляется на нужный терминал бесплатно.
Фрахт — сумма, которая ожидается за перевозку груза.
Экспедитор — Логистическая компания, которая выступает посредником между грузоотправителем и перевозчиком.
Freight of All Kinds (FAK) — Соглашение о тарифах между грузоотправителем / брокером и перевозчиком.Узнайте все, что вам нужно знать о факсах.
Freight Collect — см. Наложенный платеж .
Глобальная система позиционирования (GPS) — Система, которая использует спутники для определения точного положения объектов на Земле. Используется при грузовых перевозках для отслеживания грузовиков / грузов. Узнайте больше о GPS-отслеживании грузовиков в нашем блоге.
Вес брутто — Общий вес предмета, включая упаковку и укладку на поддоны.
Гарантированная отгрузка — Посылка LTL, доставка которой гарантирована к определенному времени.За эту услугу взимается дополнительная плата, и если срок доставки не соблюден, стоимость доставки может быть аннулирована.
Обработка — Фактор, определяющий класс фрахта предмета. Хрупкие или крупногабаритные предметы часто трудно обрабатывать, что приводит к более высокому классу перевозки.
Опасные материалы — Предметы, определенные Министерством транспорта, которые представляют опасность для здоровья и безопасности. Для перемещения этих материалов требуются специальные разрешения, перевозчики и водители.
Товары для дома — Обычный груз в литах, который перемещается в классе 150. Подробнее о доставке товаров для дома.
В залог — Когда фрахт удерживается таможней до уплаты пошлин или других сборов. В Bond поставки не прошли таможенное оформление.
Внутренний перевозчик — транспортная линия, которая обеспечивает импортные или тарифные перевозки между портами и внутренними зонами.
Страхование (фрахт) — Система, при которой грузоотправитель или брокер соглашаются платить премию за страхование в случае потери или повреждения груза.Большинство перевозчиков имеют страховку, также часто доступна страховка от третьих лиц. Страхование и размер франшизы различаются. Загрузите наше Руководство по страхованию грузов для получения дополнительной информации.
Пункт обмена — место обмена грузами между двумя транспортными линиями. Почтовое отделение обменного пункта обычно определяет разделение дохода.
Interline — Процесс использования нескольких перевозчиков для перевозки груза до конечного пункта назначения. Узнайте больше о интерлайн-перевозках здесь.
Interline Freight — перемещается по линиям не менее двух транспортных организаций от пункта отправления до пункта назначения.
Промежуточный перевозчик — транспортная линия, которая принимает отгрузку между двумя транспортными структурами. Промежуточный перевозчик не начинает и не доставляет груз.
Комиссия по торговле между штатами — правительственная ассоциация, которая отвечает за проведение демонстраций Конгресса, отождествляющих себя с межгосударственным бизнесом.
Интермодальные перевозки — Процесс использования нескольких видов транспорта для перемещения грузов, например от фургона до поезда или морского судна. Изучите основы интермодальных перевозок здесь.
Меньше чем грузовик (LTL) — Вид грузовых перевозок, ориентированный на перемещение груза, занимающего меньше места, чем полный грузовик. LTL имеет другие цены и функции, чем перевозки полных грузовых автомобилей.
Откидной борт — Подъемник на задней части некоторых грузовиков, который помогает загружать и снимать грузы с грузовика.Часто используется вместо погрузочной платформы.
Line Driver — водитель, который обычно не принимает и не доставляет посылки. Скорее линейный водитель перемещает груз между терминалами.
Line Haul — состоит из оборудования и людей, которые сотрудничают для перемещения грузов, начиная с одного терминала, а затем на другой.
Load Board — Интернет-доска объявлений, на которой размещаются заказы / грузы, что позволяет перевозчикам и брокерам планировать вывоз и доставку.
Комкование — Когда водитель помогает загрузить или разгрузить грузовик при получении или доставке.
Манифест — отчет, который описывает отгрузку или содержание транспортного средства, отсека или корабля.
Minimum Rate — минимальная контрактная ставка, которая может взиматься.
Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) — Тариф, содержащий описания, классификации и правила перевозки грузов. Коды NMFC привязаны к классу перевозки.
Этот термин доставки часто используется в контексте номера NMFC, который помогает определить класс для всех отправлений LTL.
Грузовой класс — это особенно сложная часть процесса доставки / фрахта, но знайте, что каждая партия LTL будет иметь номер NMFC, и без него на BOL вы с большей вероятностью попадете в Re-Class.
Вложенный — Вещи «вложены», когда они вставляются одно в другое.
Вес нетто — Вес отправления без упаковки.
Уведомить грузополучателя — Дополнительная услуга, при которой перевозчик звонит получателю, чтобы предупредить его о том, что его груз готов к доставке.
Origin Carrier — перевозчик, получающий груз от отправителя. Корневой транспортер дополнительно получает накладную.
Терминал отправления — терминал, принимающий груз от отправителя. Терминал-источник также получает счет на пополнение.
Over the Road — подразумевает, что груз находится между терминалами или внутри троса.
Over, Short, and Damaged (OS&D) — Транспортный отдел, отвечающий за излишки, недостачи и повреждения.Они несут ответственность за поиск потерянных грузов и участвуют в подаче претензий по фрахту в случае повреждения или потери.
Поддон — универсальная площадка для хранения материалов для загрузки или транспортировки.
Паллетная платформа — металлическая опора, позволяющая штабелировать два грузовых поддона друг на друга в прицепе. Настилы поддонов обычно используются в линейных перемещениях.
Отправление посылок — Доставка небольших посылок, которые обычно осуществляются курьерами, такими как UPS или FedEx.
Пункт отправления — почтовый район территории отправителя.
Объединение — Акт объединения нескольких отправлений в один грузовик для сокращения транспортных расходов.
Порт въезда — назначенный администрацией порт, где удаленные товары оцениваются перед передачей в страну.
Условия предоплаты — подразумевают, что грузоотправитель или Третье лицо несет ответственность за транспортные расходы.
Pro Number — Номер для отслеживания и идентификационный номер, присваиваемый грузу после получения и в пути.
Подтверждение доставки (POD) — Также известно как квитанция о доставке (DR). Документ, подписанный во время доставки, с указанием повреждения или потери, или если груз доставлен должным образом. POD ценны при подаче претензий на фрахт.
Rate Base — распределенное расположение ставок.
Реклассификация — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отправление более высокого или более низкого класса, чем указано в BOL.
Reefer — Тип оборудования с регулируемой температурой, чаще всего рефрижератор, используемый для перевозки скоропортящихся продуктов.
Release Value — оценка товара, установленная грузоотправителем как наиболее дальняя зона риска для предъявителя. Оценка выгрузки связана с характеристиками и грузовыми ставками.
Разрешение на возврат — архив, передаваемый первым грузоотправителем, который утверждает возврат груза.
Reweigh — Несоответствие в счете-фактуре, когда перевозчик выставляет счет на отгрузку с более высоким или меньшим весом, чем указано в BOL.
Reconsignment — Вот срок доставки, с которым вы, возможно, знакомы, если у вас когда-либо были изменения в планах перевозки.Повторная отгрузка происходит, когда уже находящийся в пути груз перенаправляется из одного места доставки в другое.
Эта плата может варьироваться в зависимости от расстояния между пунктами доставки. Например, если новое место находится чуть дальше по улице, плата, вероятно, будет минимальной. Однако, если груз направлялся в Калифорнию и перераспределяется во Флориду, вам придется заплатить значительную плату за переотправку.
Рейтинг безопасности — оценивает безопасность компании.Рейтинг безопасности зависит от того, какое количество миль было проехано между любыми авариями.
Уплотнение — используется для предотвращения открытия прицепа во время движения.
Грузоотправитель — Сторона отправления грузового отправления и противоположность получателю. Грузоотправители несут ответственность за доставку BOL перевозчику во время получения.
Короткая поставка — Когда фрахт доставлен, но отсутствуют части, как указано в BOL.
Нехватка — точка, в которой размер доставленного груза не совсем соответствует количеству груза, полученного при получении.
Стандартный альфа-код перевозчика (SCAC) — Министерство транспорта дает этот код каждому грузовому перевозчику, чтобы однозначно различать их.
Step Deck — Тип оборудования, используемого для перевозки больших грузов грузовиком. Узнайте больше о прицепах со ступенчатой платформой.
Вес тары — Вес тары — это тяжесть упаковываемых материалов.
Тариф — При транспортировке тариф относится к любым сборам, соглашениям или правилам, которые перевозчик имеет в отношении брокера или клиента.
Условия — Условия устанавливают, кто несет ответственность за оплату грузовых сборов.
Терминал — транспортный узел, где груз загружается и выгружается во время транзита LTL.
Выставление счетов третьей стороной — Выставление счетов третьей стороной — это когда ни грузоотправитель, ни инспектор не несут ответственности за оплату грузовых сборов — скорее, ответственность за оплату несет посторонний.
Сторонний поставщик логистических услуг (3PL) — Фрахтовый брокер, который выступает в качестве посредника между клиентами и перевозчиками.3PL часто имеют скидки на фрахт и предлагают обслуживание клиентов.
Отслеживание — Акт отслеживания посылки от момента получения до доставки.
Трактор — Трактор — это силовая установка, тянущая прицеп. Есть два типа тракторов: одноосные и двухосные. Одноосные тракторы обычно используются для погрузки и доставки, в то время как двухосные тракторы обычно используются для линейных перевозок.
Время в пути — Время между получением и доставкой груза.Для стандартных посылок LTL указано приблизительное время доставки.
Система управления транспортировкой (TMS) — Веб-инструмент, который помогает клиентам планировать вывоз, создавать BOL, отслеживать отгрузки и многое другое.
Тройки — Тройки относятся к одному трактору, тянущему за собой три прицепа.
Truckload (TL) — Тип грузовых перевозок, специализирующийся на перемещении грузов, занимающих полный грузовик места. Грузовые перевозки отличаются от LTL и имеют собственную транспортную систему и структуру ценообразования.
Поставщик — Производитель или дистрибьютор продукта. Многие перевозчики забирают товар прямо со складов поставщиков.
Объемная квота — Тип квоты в литах для отправлений, размер которых превышает стандартный размер литов, но меньше, чем квота на полную загрузку грузовика. Загрузите наш грузовой документ с ценами на объемы LTL.
Складирование — Складирование — это хранение продуктов.
Накладная — Используемый перевозчиком документ, содержащий соответствующую информацию о доставке, такую как места получения и доставки.Также известен как коносамент (BOL).
Свидетельство о взвешивании и проверке (W&I) — Документ, созданный перевозчиком при повторном взвешивании или переклассификации груза. Сертификаты W&I содержат дату, местоположение и агента, ответственного за несоответствие. Они используются в заявках на фрахт.
. GST / HST информация для грузовых перевозчиков
Извещение читателю
Информация на этой странице заменяет информацию в Руководстве RC4080, Информация о GST / HST для грузовых перевозчиков, выпуск которого был прекращен.
Узнайте о GST / HST и перевозчиках грузовых перевозок
Поставка грузовых транспортных услуг, произведенная в Канаде, может облагаться налогом по обычной ставке для провинции или может иметь нулевую ставку (облагаться налогом по ставке 0%).Если вы являетесь регистрантом GST / HST, вы должны взимать GST / HST с сумм, которые вы взимаете за облагаемую налогом поставку услуги грузовых перевозок, если услуга не имеет нулевой ставки.
В качестве регистранта вы обычно можете требовать льготы по входящему налогу (ITC) для возмещения GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате по вашим коммерческим покупкам, таким как газ, коммерческая аренда и реклама. Вы должны вести учет сумм, которые вы платите или должны в обоснование своих требований ITC. Возможно, вы сможете использовать упрощенный метод подачи заявки на ITC.Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Когда вы заполняете декларацию GST / HST, вы должны использовать обычный метод расчета вашего чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Различные услуги, рассматриваемые как грузовые перевозки для целей GST / HST
Услуга перевозки грузов — услуга перевозки грузов. При определенных обстоятельствах другие услуги могут считаться или не считаться услугами грузовых перевозок. Ниже приводится описание услуг, которые могут быть услугами грузовых перевозок:
Услуги вождения Услуги водителя обычно не являются услугами по перевозке грузов.Это тот случай, когда, например, самозанятый водитель не использует свой собственный грузовик и не берет на себя ответственность за предоставление услуг по перевозке грузов. Затем водитель предоставляет услуги по вождению.
Услуги экспедитора Экспедиторы обычно действуют как агенты от имени своих клиентов. В основном они помогают грузоотправителям в подготовке и бронировании услуги перевозки грузов.
Экспедитор не является перевозчиком, оказывающим услуги по перевозке грузов, когда экспедитор выступает в качестве агента грузоотправителя и не принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Однако экспедитор оказывает услуги по перевозке грузов, если экспедитор является перевозчиком и принимает на себя ответственность за транспортировку товаров.
Услуги пилотного автомобиля Услуга пилотного автомобиля — это услуга по предоставлению транспортного средства-метки для перевозчика, когда перевозчик перемещает груз, размер которого превышает установленные законодательством размеры для движения по дорогам и шоссе.Обслуживание пилотного автомобиля является частью услуги по перевозке грузов, когда обслуживание пилотного автомобиля предоставляется перевозчиком.
Если независимый подрядчик или кто-то другой, кроме перевозчика, предоставляет услуги пилотного автомобиля, эта услуга не является частью услуги по перевозке грузов.
Услуги перезарядного центра Перегрузочный центр используется в качестве перевалочного пункта, когда товары доставляются на объект по железной дороге или автомобильным транспортом.Товары выгружаются и, если сразу не загружаются для дальнейшей транспортировки, хранятся в течение короткого периода времени (обычно 30 дней или меньше). Если товары не обрабатываются или не изменяются каким-либо образом, пока они находятся на объекте, услуги, предоставляемые в центрах перегрузки, являются услугами грузовых перевозок.
Перемещение транспортного средства Перевозчики могут взимать плату за пустую милю за перемещение транспортного средства.Эта услуга является дополнительной или частью услуги по перевозке грузов, если плата связана с определенным грузовым движением. Документы, такие как номер пробки или номер поездки в квитанции о заработной плате водителя, должны храниться, чтобы показать, что оплата связана с услугами по перевозке грузов или является их частью.
Маневровые услуги Услуга по перевалке прицепов со двора клиента на погрузочную площадку (маневровая) — услуга грузовых перевозок.
Стивидорные услуги Стивидорные работы (погрузка и разгрузка судов) — это услуга по перевозке грузов, и лица, предоставляющие эти услуги, являются перевозчиками.
Буксирные услуги Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов.Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей) не относятся к услугам по грузовым перевозкам, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров. Если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги перед тем, как буксировать автомобиль, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Узнайте, нужно ли вам регистрировать учетную запись GST / HST
Как правило, вы должны зарегистрироваться для GST / HST, если:
Даже если вам не нужно регистрироваться, может быть полезно зарегистрироваться добровольно.
Для получения дополнительной информации см. Регистрация учетной записи GST / HST.
Узнайте, как GST / HST применяется к услугам грузовых перевозок
Важно знать, облагается ли поставка налогом GST / HST и если да, то по какой ставке.
1. Налоговый статус услуг и расходов
Используйте следующие вкладки, чтобы определить налоговый статус предоставляемой услуги и понесенные вами расходы.
Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки) Налогооблагаемые поставки (кроме нулевой ставки)
Это означает, что:
- Вы взимаете и получаете GST / HST на расходные материалы, произведенные в Канаде.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Большинство внутренних грузовых перевозок (услуги, начинающиеся и заканчивающиеся в Канаде) облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.Если вы предоставляете услугу грузовых перевозок, которая частично осуществляется за пределами Канады, но оба пункта отправления и назначения находятся в Канаде, это считается внутренней услугой.
Посмотреть примеры налогооблагаемых поставок Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
Примеры налогооблагаемых поставок включают:
- Услуги грузовых перевозок, которые начинаются и заканчиваются в Канаде (внутренние грузовые перевозки)
- каботажное судоходство
- отправлений между двумя пунктами в Канаде с маршрутизацией через Соединенные Штаты
- Услуги таможенного брокера
- бензин, пропан, дизельное и другое топливо
- Ремонт и обслуживание автомобилей
- Коммерческая аренда
- реклама
- большинство телекоммуникационных услуг, предоставляемых в Канаде
С нулевой ставкой (облагается налогом по ставке 0%) Поставки товаров и услуг по нулевой ставке
Это означает, что:
- GST / HST в размере 0% взимается, поэтому вы не собираете GST / HST на эти расходные материалы.
- У вас может быть право потребовать ITC для взыскания GST / HST, уплаченного или подлежащего уплате за покупки, сделанные для их предоставления.
Услуги по международным грузовым перевозкам обычно обнуляются, если в них входят:
- Перевозка товаров из места в Канаде в место за пределами Канады при стоимости фрахта 5 долларов США и более
- перевозка грузов из места за пределами Канады в место в Канаде
- Перевозка товаров из места за пределами Канады в другое место за пределами Канады, даже если товары проходят через Канаду
Услуги по внутренним грузовым перевозкам обычно обнуляются, если они включают:
Дополнительную информацию можно найти в Меморандуме GST / HST 28.2, Грузовые перевозки.
См. Примеры расходных материалов с нулевым рейтингом- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
- непрерывное входящее грузовое движение или непрерывное исходящее грузовое движение (международные грузовые перевозки) при соблюдении определенных условий
- интерлайнинг (включая услуги, являющиеся частью непрерывного грузового движения)
- Услуги экспедитора при соблюдении определенных условий
Освободить Освобожденные поставки товаров и услуг
Это означает, что:
- Вы не взимаете и не взимаете GST / HST.
- Вы не можете требовать от ITC возмещения уплаченного или подлежащего уплате GST / HST на расходы, связанные с изготовлением таких материалов.
Посмотреть примеры припасов, освобожденных от налога- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
- страховых услуг, предоставляемых напрямую страховыми компаниями
- лицензий или разрешений, выданных правительством или муниципалитетом
- некоторые внутренние паромы
2.Если у службы грузовых перевозок есть интерлайн-договор
Несколько перевозчиков могут принимать участие в предоставлении услуги по перевозке грузов в ходе непрерывного движения груза от отправителя к получателю, но только один перевозчик выставляет счет заказчику. Этот процесс называется прокладкой .
Только перевозчик , выставляющий счета-фактуры , который оплачивает фрахт напрямую с клиентом (либо грузоотправителем в случае предоплаты, либо грузополучателем в случае забора груза), несет ответственность за начисление и сбор любого применимого GST / HST.
Поставки грузовых транспортных услуг между интерлайн-перевозчиками по нулевой ставке. Это справедливо даже в том случае, если выставляющий счет-фактура перевозчик действует как агент для других перевозчиков по сбору GST / HST.
Когда лицо, чья деятельность включает предоставление услуг по перевозке грузов, отгружает свои собственные товары и передает владение этими товарами перевозчику, это лицо является отправителем товаров, а не перевозчиком. В этом случае правила прокладки не применяются.
Посмотреть пример интерлайн-соглашения Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Перевозчик A заключает договор с Перевозчиком B о перевозке Перевозчиком B поддонов, принадлежащих Перевозчику A. Поскольку Перевозчик A отправляет свои собственные товары, Перевозчик A является грузоотправителем. Таким образом, плата Перевозчика B за услугу перевозки грузов не квалифицируется как интерлайн. Если это внутренние грузовые перевозки, то услуги Перевозчика B облагаются налогом по применимой ставке GST / HST, а Перевозчик B должен взимать GST / HST.
Если владелец-оператор предоставляет услуги по грузовым перевозкам от имени перевозчика, и этот перевозчик остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги, предоставляемые владельцем-оператором, имеют нулевую ставку, поскольку владелец-оператор является промежуточным перевозчиком и не выставитель счета.
Различные ситуации, связанные с процессом прокладки
Chargeback Возвратный платеж
Интерлайнинг может также включать транзакции, помимо услуг по перевозке грузов, между первым и последующим перевозчиками (возвратный платеж , ). Возвратный платеж за расходные материалы, используемые при транспортировке груза от одного грузового перевозчика к другому грузовому перевозчику (например, к владельцу грузовика), не является предоставлением услуги перевозки грузов.Возвратный платеж обычно применяется для имущества и услуг (таких как топливо, ремонт грузовых автомобилей, техническое обслуживание или разрешения), используемых для оказания услуг по грузовым перевозкам, но не сами по себе. Возвратный платеж обычно облагается налогом GST / HST.
Посмотреть пример возвратного платежа ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST.DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю. Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
ABC является регистрантом GST / HST в бизнесе по транспортировке товаров и предоставляет DEF субподрядные услуги по грузовым перевозкам. Компания ABC считается перевозчиком, выставившим счета, и взимает с отправителя соответствующие GST / HST. DEF занимается транспортировкой товаров, и ABC заключила с ней контракт на перевозку товаров. Владельцы / операторы — это водители грузовиков, которым DEF нанимает субподряд для физического перемещения товаров.
В этом примере ABC является перевозчиком, выставляющим счета, и взимает соответствующий налог GST / HST за услуги грузовых перевозок, выставленные грузоотправителю.Суммы, взимаемые DEF с ABC, не имеют нулевой ставки. Суммы, взимаемые ABC с DEF за топливо и разрешения, не считаются межлайн-расчетами с нулевой ставкой, а скорее возвратными платежами, и к ним применяется применимый GST.
курьерская служба Курьерские службы
Правила интерлайна распространяются также на курьерские службы. Например, когда грузовая компания заключает договор с курьером, чтобы забрать или доставить товары транспортной компании, курьер выставляет счет транспортной компании за услуги, и, в свою очередь, транспортная компания выставляет счет либо отправителю, либо получателю.Курьер не взимает GST / HST за свои услуги, потому что он является промежуточным перевозчиком, а не перевозчиком, выставляющим счета.
Когда курьерская компания заключает договор с человеком о доставке товаров, курьерская компания выставляет счет своему клиенту и несет ответственность за взимание и сбор GST / HST. Лица, заключившие договор с курьерской компанией о доставке и не выставляющие счет клиенту напрямую, могут обнулить свои услуги курьерской компании, поскольку они являются промежуточными перевозчиками.
Как курьер, предоставляющий только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете GST / HST с перевозчика за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов Владельцы гравийных карьеров и операторы самосвалов
Обычно подрядчик, нанятый для строительства дороги, владеет гравийным карьером и поставляет гравий, необходимый для строительства дороги из этого карьера.Учитывая объем гравия, необходимый для строительства дороги, подрядчик часто заключает субподряд с оператором самосвала для транспортировки гравия на строительную площадку дороги.
Положения о интерлайн не применяются в описанном выше случае. В этих обстоятельствах владелец гравийного карьера (подрядчик) будет считаться грузоотправителем, а не перевозчиком. Для применения интерлайн-положений должно быть не менее двух перевозчиков. В этом случае оператор самосвала является единственным перевозчиком.Таким образом, положения о нулевом рейтинге не применяются, а GST / HST применяется к предоставлению транспортных услуг.
Операторы эвакуаторов Операторы эвакуатора
Услуга по эвакуации автомобиля с места аварии или поломки — это услуга по перевозке грузов. Придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки и отпирание дверей), как правило, сами по себе не являются услугами по перевозке грузов, поскольку эти услуги не связаны с транспортировкой товаров.Однако, если оператор эвакуатора предоставляет услуги по увеличению мощности автомобиля или другие услуги до буксировки транспортного средства, повышение давления в автомобиле или другие услуги могут быть дополнительными или являться частью услуг по перевозке грузов.
Правила интерлайнинга распространяются также на услугу буксировки транспортного средства с места аварии или поломки. Когда самозанятые подрядчики (операторы) работают в компании-эвакуаторе, зарегистрированной в GST / HST, услуги, предоставляемые операторами компании-эвакуаторам, имеют нулевую ставку, и компания-эвакуатор (как выставляющий счет-фактура перевозчик) несет ответственность за оплату и сбор GST / HST от клиентов.
Как владелец-оператор грузовика или оператор эвакуатора, который предоставляет только услуги по перевозке грузов между линиями, вы не взимаете с перевозчика GST / HST за эти услуги. В этом случае, даже если вы являетесь мелким поставщиком, вам будет выгодна регистрация в GST / HST, поскольку вы сможете претендовать на налоговые льготы по входящему налогу на GST / HST, которые вы платите или задолжали по расходам, связанным с вашими интерлайн-услугами.
См. Пример буксировки и сопутствующего придорожного сервиса XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей).У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места. Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров.Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов. Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок.В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
XYZ является регистрантом GST / HST в сфере предоставления буксировки и связанных придорожных услуг (например, подъема автомобилей, подъема лебедки или отпирания дверей). У него есть ряд подрядчиков (операторов), работающих по найму, которые эксплуатируют эвакуаторы. Эти операторы зарегистрированы в GST / HST. Клиенты, которым требуются услуги XYZ, связываются с XYZ, которая, в свою очередь, отправляет операторов в места.Затем XYZ выставляет клиентам счета за буксировку и сопутствующие придорожные услуги. Операторы выставляют счет XYZ за буксировку и сопутствующие придорожные услуги, предоставленные клиентам от имени XYZ.
В этом примере и XYZ, и операторы участвуют в транспортировке товаров. Услуги буксировки, предоставляемые XYZ своим клиентам и операторами XYZ, квалифицируются как услуги по перевозке грузов. Кроме того, XYZ, как оператор, выставляющий счета, отвечает за взимание и сбор GST / HST со своих клиентов.Таким образом, поскольку операторы предоставляют услуги грузовых перевозок от имени XYZ, а XYZ остается ответственным за выставление счетов клиенту, услуги буксировки, предоставляемые операторами XYZ, составляют с нулевой ставкой .
Однако, поскольку придорожные услуги (например, подъем автомобилей, подъем лебедки, отпирание дверей) не связаны с транспортировкой товаров, они сами по себе не квалифицируются как услуги грузовых перевозок. В результате эти услуги не имеют нулевого рейтинга и подлежат GST / HST.
3. Если имущество и услуги, которые вы предоставляете, связаны с услугами по грузовым перевозкам или являются их частью
При определенных обстоятельствах услуга грузовых перевозок может также включать другое имущество или услуги, которые являются второстепенными или являются частью услуги грузовых перевозок. Некоторые примеры собственности и услуг, которые могут быть связаны с услугами по грузовым перевозкам или являться их частью, включают:
- хранение и складирование
- погрузка и разгрузка
- холодильная
- упаковка
Имущество и услуги, относящиеся к услуге грузовых перевозок или являющиеся ее частью, имеют тот же налоговый статус, что и услуга грузовых перевозок.
4. Если применяются другие транспортные расходы и прочие расходы
Платежи за демередж и штрафы Суммы, которые грузоотправитель платит перевозчику за задержание судна, грузового вагона или другого транспортного средства во время погрузки или разгрузки сверх запланированного времени отправления.
страхование Перевозчики часто предоставляют своим клиентам некоторую защиту от потерь или повреждений.Они могут самостоятельно застраховать имущество своего клиента, включив в свой счет премию за риск или взимая отдельную сумму со своего клиента для защиты от рисков. В этих случаях они самостоятельно страхуются от требований о возмещении убытков или ущерба. Плата их клиента за эту защиту имеет тот же налоговый статус, что и плата за фрахт для целей GST / HST, потому что она является побочной или частью услуги перевозки грузов.
Если перевозчик выступает в качестве агента страховой компании для организации страхового покрытия собственности клиента, перевозчик не взимает GST / HST с взносов, уплаченных страховой компании.
Топливный сбор Топливный сбор может добавляться к счетам за поставку транспортных услуг для возмещения части или всей увеличенной стоимости топлива вместо корректировки цены на транспортные услуги.
Если предоставление транспортных услуг облагается налогом, вся плата за эту услугу, включая топливный сбор, облагается налогом GST / HST по той же ставке.Если поставка транспортных услуг имеет нулевую ставку, вся плата за эту поставку транспортных услуг, включая топливный сбор, равна нулю.
Урегулирование убытков или ущерба Если груз утерян или поврежден в пути, перевозчик может потребовать по условиям соглашения заменить товар или иным образом выплатить компенсацию заказчику. Урегулирование претензии по возмещению ущерба, выплаченное перевозчиком заявителю, как правило, не облагается налогом GST / HST.
Урегулирование претензий в связи с потерей или повреждением отличается от снижения транспортных расходов. Снижение транспортных расходов — это корректировка исходного счета-фактуры. Для получения дополнительной информации см. Руководство RC4022, Общая информация для владельцев регистрации GST / HST.
Начисление миль Железнодорожный перевозчик платит владельцам железнодорожных вагонов сбор, когда грузоотправители используют вагоны, не принадлежащие железнодорожному перевозчику.Этот сбор называется начислением миль.
Когда железнодорожный перевозчик передает эти расходы грузоотправителю, в счете грузоотправителю должен быть отражен налог на товары и услуги как на общую арендную плату, так и на начисление миль.
Склад терпения Канадское агентство пограничной службы (CBSA) лицензирует складские помещения для досмотра и таможенной очистки импортируемых товаров CBSA до их выпуска.
Услуги складского хранения (включая услуги по обработке и хранению, предоставляемые оператором временного склада для импортируемых товаров) имеют нулевую ставку, если целью услуги является обеспечение возможности проверки этих товаров перед выпуском. Нулевой рейтинг не применяется к арендной плате за офисы и арендным платам за отсеки, взимаемым с арендаторов, а также к сборам за подготовку въездных документов (кроме сборов, связанных с обработкой и хранением товаров).
Узнайте, по какому тарифу GST / HST следует взимать
Ставка налога, взимаемого за услуги грузовых перевозок в Канаде, обычно зависит от пункта назначения услуги.Большинство услуг внутренних грузовых перевозок облагаются HST для пунктов назначения в участвующих провинциях и GST для пунктов назначения в остальной части Канады.
Однако, если товары транспортируются из места в Канаде в другое место в Канаде, услуга грузовых перевозок может, при соблюдении определенных условий, иметь нулевую ставку, если услуга является частью непрерывного входящего грузового движения или непрерывного исходящего фрахта. движение, или соглашение о интерлайн, которое является частью непрерывного грузового движения.
В следующей таблице объясняется, как определить, какую ставку GST / HST использовать для услуг грузовых перевозок:
Ставка GST / HST для применения Происходит Пункт назначения Какую налоговую ставку вы используете? Канада Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Северо-Западные территории, Нунавут, Квебек, Саскачеван или Юкон GST под 5% Канада Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Новая Шотландия, Онтарио или остров Принца Эдуарда HST по тарифу, действующему для провинции назначения Канада За пределами Канады (если стоимость перевозки грузов составляет 5 долларов США и более) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады Канада GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга За пределами Канады За пределами Канады (даже если товары проходят через Канаду) GST при 0% (нулевой рейтинг), если выполняются условия для нулевого рейтинга
Если вы осуществляете другие поставки имущества или услуг, см. Правила о месте поставки, чтобы определить, подпадают ли другие ваши товары под действие GST или HST.
Если вы поставляете недвижимость или услуги на экспорт, см. Импорт и экспорт.
См. Пример — Начало в Квебеке и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Производитель из Квебека нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Монреале к оптовику в Торонто.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.
Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
См. Пример — берет начало в Юконе, а конечный пункт назначения — в Нью-Брансуике. Физическое лицо нанимает транспортную компанию, чтобы забрать его личные вещи в его резиденции в Юконе и доставить их в резиденцию в Нью-Брансуике.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Нью-Брансуике и облагается HST по применимым ставкам, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Нью-Брансуике.
Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
См. Пример — Начало в США и конечный пункт назначения в Онтарио. Производитель в Британской Колумбии нанимает перевозчика для перевозки продуктов из США напрямую оптовику в Онтарио.
Поставка услуг грузовых перевозок осуществляется в Онтарио, поскольку пункт назначения услуг грузовых перевозок находится в Онтарио.Однако предложение услуг по грузовым перевозкам имеет нулевую ставку, поскольку происходит из-за пределов Канады.
Производитель нанимает перевозчика для перевозки продукции со своего завода в Оттаве, Онтарио, к оптовику в Квебеке, Квебек.
Поставка грузовых транспортных услуг осуществляется в Квебеке и облагается налогом GST, поскольку пункт назначения услуги находится в Квебеке.
Как сообщить GST / HST
отчет Форма для отчета о GST / HST
Если вы поставляете налогооблагаемое имущество и услуги, в отношении которых применяется налог на товары и услуги, вы должны предоставить следующие документы:
- GST34, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж для зарегистрированных лиц (или Форма GST62, Налог на товары и услуги / Гармонизированная налоговая декларация с продаж (неперсонализированная))
Для получения дополнительной информации см. Как подать декларацию GST / HST.
Рассчитайте свой чистый налог Как рассчитать чистый налог?
Вам необходимо рассчитать чистый налог вашего бизнеса за каждый отчетный период и указать это в декларации GST / HST. Для этого вы рассчитываете следующее:
- GST / HST, взимаемый и подлежащий взысканию с ваших налогооблагаемых поставок, произведенных в течение отчетного периода
- GST / HST, уплаченный и подлежащий уплате с ваших деловых покупок и расходов, на которые вы можете потребовать ITC
Разница между этими двумя суммами (ваш собранный и собираемый налог и ваши ITC), включая любые корректировки, называется вашим чистым налогом .
Вы должны использовать обычный метод расчета чистого налога, если только вы не сообщите нам, что хотите использовать быстрый метод учета. Для получения дополнительной информации о том, кто и как вы можете использовать этот метод, см. Как рассчитать чистый налог.
Вы можете претендовать на ITC для оплаты GST / HST, уплаченной или подлежащей оплате по вашим бизнес-покупкам, например:
Бензин- , дизельное топливо и пропан
- Ремонт, обслуживание, мойка автомобилей
- Аренда и покупка автомобилей
Вы, , не можете требовать ITC для покрытия расходов или процентов по страхованию, поскольку они не подпадают под действие GST / HST.
Вы не можете требовать ITC для большинства деловых покупок, если используете быстрый метод. Вы можете использовать упрощенный метод для получения ITC . Для получения дополнительной информации см. Упрощенный метод подачи заявки на налоговые льготы.
Для получения дополнительной информации о расчете чистого налога см. Расчет чистого налога для заполнения декларации GST / HST.
подача Как подать декларацию GST / HST
Вы можете подать декларацию GST / HST онлайн.
Вы также можете подать:
- лично в участвующем финансовом учреждении
- по почте, отправив бумажный возврат GST / HST (GST34-2 или GST62) на адрес, указанный для возврата
Вы также должны заполнить и подать декларации GST / HST в соответствии с вашим отчетным периодом. Это будет либо ежегодно, либо ежеквартально, либо ежемесячно.
Для получения дополнительной информации см. Подать декларацию GST / HST.
Сумма / причитающийся возврат Если у вас есть задолженность
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является положительной суммой, вам необходимо произвести платеж.В большинстве случаев оплата должна быть произведена одновременно с возвратом. Чтобы узнать больше, см. Когда переводить GST / HST.
Используйте форму RC160 «Ваучер на денежный перевод — промежуточные платежи» для внесения платежей в рассрочку по GST / HST.
Вы можете рассчитать свои платежи в рассрочку и просмотреть соответствующие сроки платежа в Интернете. Чтобы воспользоваться услугой калькулятора рассрочки платежа, перейдите в Мой бизнес-аккаунт.
Если у вас есть возврат GST / HST
Если ваш чистый налог (, строка 109 вашей декларации GST / HST) за отчетный период является отрицательной суммой, вы можете потребовать возмещения.
Вы можете получить возмещение прямо на свой банковский счет. Если вы еще не зарегистрированы для прямого депозита, вы можете зарегистрироваться в нем онлайн, используя учетную запись «Мой бизнес», или вы можете заполнить «Прямой депозит — Канадское налоговое агентство» и отправить его в свой налоговый центр.
, Как стать грузовым брокером: пошаговое руководство
Авторизоваться Бесплатная цитата по облигациям Открыть меню позвоните нам:
877.514.5146- Запустите ваше приложение
- Подать заявку на получение лицензии или разрешения
- Подать заявку на получение облигации грузового брокера
- Подать заявку на конкурсное предложение и гарантийное обязательство
- Подать заявку на получение облигации подразделения
- Подать заявку на получение облигации верности
- Подать заявление на получение судебного залога
- Поручительские облигации
- Лицензионные и разрешительные облигации
- Облигации автодилеров
- Облигации коллекторского агентства
- Облигация к лицензии подрядчика
- Облигации грузового брокера
- Облигация по налогу на алкоголь
- Облигации ипотечного брокера
- Продавец дорожных облигаций
- Облигация телемаркетинга
- Все прочие лицензии и разрешительные облигации
- Контрактные облигации
- Заявочные облигации
- Облигации производительности
- Платежные облигации
- Платежи по сравнению с облигациями исполнения
- Облигации обслуживания
- Облигации подразделений
- Все прочие контрактные облигации
- Судебные облигации
- Апелляционные облигации
- Облигации опеки
- Завещательные облигации
- ВА Фидуциарные облигации
- Все прочие судебные облигации
- Узы верности
- Облигация деловых услуг
- Уборные облигации
- Облигации сотрудников за недобросовестность
- Облигации финансовых учреждений
- Облигации ERISA
Бесплатная котировка облигаций
- Облигации по штатам
A
- Алабама
- Аляска
- Аризона
- Арканзас
С
- Калифорния
- Колорадо
- Коннектикут
D
- Делавэр
F
- Флорида
G
- Грузия
H
- Гавайи
Я
- Айдахо
- Иллинойс
- Индиана
- Айова
К
- Канзас
- Кентукки
л
- Луизиана
M
- Мэн
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Миннесота
- Миссисипи
- Миссури
- Монтана
N
- Небраска
- Невада
- Нью-Гэмпшир
.
- Коммунальные услуги (тепло, электричество, вода)
- Плата за телефон и интернет
- Страхование и налоги
- Аренда (если не домашний офис)
- Заработная плата и льготы (если у вас есть сотрудники)
- Абонентская плата за согласование нагрузки, программное обеспечение для сравнительного анализа ставок и управления транспортировкой


- Подать заявку на получение лицензии или разрешения
- Подать заявку на получение облигации грузового брокера
- Подать заявку на конкурсное предложение и гарантийное обязательство
- Подать заявку на получение облигации подразделения
- Подать заявку на получение облигации верности
- Подать заявление на получение судебного залога
- Лицензионные и разрешительные облигации
- Облигации автодилеров
- Облигации коллекторского агентства
- Облигация к лицензии подрядчика
- Облигации грузового брокера
- Облигация по налогу на алкоголь
- Облигации ипотечного брокера
- Продавец дорожных облигаций
- Облигация телемаркетинга
- Все прочие лицензии и разрешительные облигации
- Контрактные облигации
- Заявочные облигации
- Облигации производительности
- Платежные облигации
- Платежи по сравнению с облигациями исполнения
- Облигации обслуживания
- Облигации подразделений
- Все прочие контрактные облигации
- Судебные облигации
- Апелляционные облигации
- Облигации опеки
- Завещательные облигации
- ВА Фидуциарные облигации
- Все прочие судебные облигации
- Узы верности
- Облигация деловых услуг
- Уборные облигации
- Облигации сотрудников за недобросовестность
- Облигации финансовых учреждений
- Облигации ERISA
- Бесплатная котировка облигаций
A
- Алабама
- Аляска
- Аризона
- Арканзас
С
- Калифорния
- Колорадо
- Коннектикут
D
- Делавэр
F
- Флорида
G
- Грузия
H
- Гавайи
Я
- Айдахо
- Иллинойс
- Индиана
- Айова
К
- Канзас
- Кентукки
л
- Луизиана
M
- Мэн
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Миннесота
- Миссисипи
- Миссури
- Монтана
N
- Небраска
- Невада
- Нью-Гэмпшир