Из какого дерева делают лыжи: Из какой древесины делают лыжи. Из какой породы

Из какой древесины делают лыжи. Из какой породы

Уже многие века для быстрого передвижения по снегу люди пользуются лыжами. Даже на юге нашей страны, где снег выпадает всего на два месяца, ценители здорового образа жизни не упускают возможности совершать лыжные прогулки. Даже в северных широтах трудно найти человека, не пользующегося этим спортивным инвентарем, но не из каждого дерева можно сделать лыжное полотно.

Содержание

• 1 Как делают лыжи на промышленных предприятиях
• 2 Какая древесина лучше
• 3 Какие еще виды дерева можно использовать для самодельных лыж

Как делают лыжи на промышленных предприятиях

Деревянные могут быть изготовлены из целого бруска или быть многослойными. С середины прошлого века при производстве используется сложная технология, когда каждая лыжа собирается из нескольких деталей. Сорт изделия зависит от того, какое дерево используют для изготовления лыж, поэтому на предприятия поступает сырье, соответствующее ГОСТу, в виде кряжей лиственных или хвойных деревьев.

Кряжем называют отрезок нижней части ствола, древесина которого распиливается на тонкие листы, шпон.

Его просушивают в специальных камерах, разрезают на квадраты, диаметром около 1 кв. м. На следующем этапе происходит сборка слоев различных пород в одну конструкцию. От количества этих слоев зависит толщина полотна, а выбор породы дерева для лыж определяется будущим предназначением изделия. Для верхнего слоя используют твердые, самые прочные породы, для нижнего — гладкие, очень скользкие, а прослойки делают из легкой древесины средней плотности.

Слои склеивают между собой специальным клеем повышенной водостойкости и отправляют под пресс. Получившийся «сэндвич» раскраивают на детали, склеивают при помощи горячего пресса. В это же время формируют загиб носка. Получившееся изделие фрезеруют снизу для образования желоба на скользящей поверхности, по бокам, а также в области пятки и носка. Следующий этап — шлифовка, пропитка защитными смолами и обработка верхней поверхности эмалями.

Далее, изделия балансируют на специальных стендах, проверяют на прочность и гибкость, собирают в пары.

Предприятия делают этот инвентарь из березы и ели, реже клена, ясеня, тополя, ольхи или липы. Из твердой древесины ценных пород, таких как граб, дуб, бук изготавливают отдельные детали.

Все делятся на следующие разновидности:

• горные, для горнолыжного спорта;
• прыжковые, для спортивных прыжков с трамплинов;
• водные;
• беговые, для оздоровительных прогулок или бега по лыжне;
• туристические или охотничьи.

Внимание! В настоящее время промышленность отказывается от изготовления изделий.

Им на смену пришли пластиковые. Прочность, легкость, пластичность, устойчивость к деформации, простота изготовления и ухода, позволила современным полимерам вытеснить своих деревянных предшественников. Единственный сегмент рынка, где изделия из дерева еще удерживают свои позиции, это .

Какая древесина лучше

От того из какого дерева делают лыжи зависит их прочность, упругость, вес, срок эксплуатации, сложность изготовления. Материал для изготовления лыжного полотна зависит от характеристики древесины различных пород деревьев:

1. Береза. Древесина березы обладает высокой прочностью, гладкостью, износостойкостью. Она плохо впитывает влагу, что актуально для охотников в весенний период при резких колебаниях суточной температуры.
2. Ель. Мягкая, легкая, обладающая малой плотностью, она уступает березе по прочности. Но, стойкость к деформации, заставляет многих мастеров отдавать ей свое предпочтение.
3. Осина. Имеет среднюю плотность, вязкая, мягкая древесина хорошо поддается распилке, последующей токарной обработке. Но малая износоустойчивость приводит к сокращению срока эксплуатации.
4. Липа. Также как осина, имеет невысокую износоустойчивость. Ее древесина мягкая, податливая, хорошо гнется, несложна в обработке. Лыжи из нее получаются легкие, упругие.
5. Лиственница. Ее нечасто используют для изготовления лыж. Это связано с некоторой сложностью во время производства изделия. Из-за низкого уровня водопроводности, древесина может растрескиваться даже в условиях щадящей сушки. Зато твердость лиственницы под воздействием воды повышается, а высокая плотность увеличивает срок эксплуатации во много раз.

Какие еще виды дерева можно использовать для самодельных лыж

предназначены для ходьбы по глубокому снегу, часто по пересеченной местности или между деревьями. Поэтому они должны быть устойчивыми, прочными, легкими и умеренно скользкими, чтобы не проскальзывать вниз при подъеме на горку и не терять управляемости при скольжении вниз.

Для себя опытные охотники часто предпочитают смастерить , используя древесину сосны, ясеня, вяза, дуба, амурской сирени, ивы, других пород. Традиции региона проживания также влияют на то, из каких материалов можно делать лыжи. Так, в Горном Алтае их делают из черемухи. Из этого плотного и тяжелого дерева получаются удивительно прочные изделия. На Сахалине легкие, гибкие охотничьи изделия принято делать из чизении. Сделанные самостоятельно лыжи зачастую проклеивают камусом, шкурой с голени лося, оленя или лошади. Он предохраняет от скатывания назад, улучшает скольжение по рыхлому снегу, принимает на себя основную нагрузку. Поэтому полотно таких делают более тонким, что существенно уменьшает их вес и позволяет использовать прочную, плотную, тяжелую древесину, такую как у дуба.

Правило! Важно помнить, что правильный уход и хранение предохранит лыжный инвентарь от преждевременного износа.

Перед началом сезона лыжи нужно просмолить. Перед прогулкой их необходимо смазать специальными мазями, а после использования очистить от снега и воды. Для хранения их связывают друг с другом и отправляют в сухое помещение.

обзор материалов, плюсы и минусы

Впервые лыжи были применены несколько тысяч лет назад. Их использование было необходимым для передвижения по снегу, ведь по сугробам cделать это было почти невозможно. Позже их стали применять только в поездке на горнолыжный курорт.

Содержание

• 1 «Эволюция» лыж
• 2 Из какого дерева сделать лыжи самостоятельно
• 3 Из какой древесины делают сердечник
• 4 Какая древесина не подходит для лыж

«Эволюция» лыж

Лыжи применялись многими народами тех стран, где был соответствующий климат. В то время они имели форму овала или круга, поэтому плохо ездили по снегу. Этот инвентарь чаще использовали как снегоступы.

Сегодня при катании используют две палки, раньше люди обходились одной. В качестве материала для палок использовали древесину, со временем начали применять бамбук. Также их можно делать из алюминия. Все лыжники знают, что металлические палки — это класс. Так как они качественнее и прослужат длительное время, а рука крепко держится за ручку на палке.

В современном изготовлении каждый производитель предпочитает выпускать лыжи из пластика. Он стал использоваться примерно 50 лет назад. В прошлом лыжи делались из дерева, за основу брали березу или ясень. Иногда пользовались также древесиной из сосны, вяза или бука. Первые экземпляры внешне выглядели как цельная доска. Подбирали их ответственно, так как поверхность не должна иметь ни единого изъяна.

Время шло, технология сборки менялась, лыжи стали многослойными. Собирались путем слияния тонких пластов различных деревьев. Но до сих пор не многие знают, какое дерево используют для изготовления лыж. Чаще всего были задействованы три вида. Важно, чтобы верхний слой создавался из твердого дерева. Нижнюю же часть брали от березы, так как она наиболее скользкая, а прослойка между ними была из сосны или осины (пород средней плотности).

Сегодня на рынке широкую популярность набирают лыжи из пластика, и редко встречаются деревянные. А все потому, что у пластика больше преимуществ перед древесиной. Наиболее весомым считают то, что пластик не подвергается воздействию влаги и другим воздействиям, которые несет в себе окружающий мир, а дерево со временем начинает деформироваться без должного ухода.

Из какого дерева сделать лыжи самостоятельно

Такой инвентарь можно смастерить самостоятельно, но тогда понадобятся познания из какого дерева делают лыжи. В процессе понадобятся стамеска, рубанок, топор, пила. При выборе дерева, внимание стоит оставить на березе, ее поверхность более скользкая. К тому же можно применить ясень, бук, сосну, серый и белый вяз, а также хорошо подойдет лиственница. Предварительно древесину нужно осмотреть, она должна быть здоровой, крепкой, упругой, с ровными слоями. Чтобы сделать лыжи используются доски толщиной от 4 до 6 сантиметров.

Предварительно древесину очищают от коры, веток, суков. После чего распиливают на брусочки шириной 10 см, а толщиной 3-4 см. Длина бруска измеряется согласно росту человека с поднятыми вверх руками.

Бруски туго связываются по концам. В средней части ложатся распорки шириною 8-10 см. Так нужно доски сушатся в течение 7-10 дней в теплом помещении. Когда они будут полностью сухие, им придается форма лыжи с помощью рубанка. Нужно придать одинаковую форму обеим доскам, после чего их нужно зафиксировать и еще раз просушить.

Для хорошего скольжения по снегу, лыжи (а именно нижний слой) пропитываются смолой. Для этого необходимо проследить, чтобы она не закипела, и нанести на теплую древесину. Через некоторое время процедура повторяется. Хорошее скольжение для беговой лыжи считается основным условием. Ведь от этого зависит результат. Лыжи должны иметь правильное хранение — в прохладном помещении.

При катании в стиле фристайл нужно позаботиться о качественном инвентаре. В данном случае материал должен быть крепким, так как фристайл — это прыжки с трамплинов или езда по буграм. Ботинки устанавливаются так, чтобы большая часть лыж находилась впереди. Такие лыжи помогут преодолеть трамплин с лучшим результатом.

Ни один охотник не сможет обойтись зимой без этого снаряжения. Охотничьи делаются также, как и спортивные, но у них есть один нюанс в размерах. Так как уровень снега в лесу намного больше, ширина данного инвентаря будет больше, чем у спортивных. Это позволит не проваливаться в снег. Особенно они востребованы в зимний охотничий сезон.

Из какой древесины делают сердечник

От того, из какой древесины будет сделан сердечник, будет зависеть вес, прочность, долговечность и цепкость. Сердечники производятся из разных видов деревьев, все зависит от требуемых задач. Материал для него берут не на лесопилке, а в сертифицированном лесу, чтобы он было высшей категории. Подходят для этого не все породы, поэтому нужно знать, из каких материалов можно сделать лыжи.

Чаще всего используются тополь, бук, дуб, ясень, пихта, сосна, ель, осина и береза. Иногда используют экзотические деревья.

Сердечник делается не из целой доски. Сначала доски высушиваются, после чего распиливаются на тонкие листы и склеиваются как слоеный пирог. После того, как «пирог» был склеен, его нужно распилить так, чтобы получились тонкие пластины с вертикальными деревянными рейками. Допустимо обматывание сердцевины в стекловолокно. Вместе или вместо него иногда используют волокна карбона или базальта.

Какая древесина не подходит для лыж

Для лыж подходит почти каждый вид дерева, даже экзотический. Важно, чтобы древесина была хорошего качества. Нельзя использовать поваленные, больные, старые. Материал должен быть прочным, стойким, целым. Поэтому древесину для изготовления лучше приобретать в специализированных местах, а не на лесопилках.

Из чего сделаны лыжи?

Сегодня мы углубимся в конструкцию лыж, чтобы вы могли лучше понять внутреннюю работу этого удивительного изобретения.

Если вы когда-нибудь покупали лыжи, я уверен, вы заметили, что две пары лыж не бывают абсолютно одинаковыми.

На самом деле, почти каждый производитель имеет свои собственные запатентованные лыжные материалы и методы производства своих лыж, и каждый из них утверждает, что их конструкции имеют определенные преимущества для определенных типов местности или снежных условий.

Конечно, это здорово, потому что вы можете найти пару лыж, специально предназначенных для определенных снежных условий или типов катания. Тем не менее, попытка просеять различные типы лыж, материалов и конструкций, чтобы выбрать пару, может быстро стать невыполнимой задачей.

К счастью, несмотря на то, что существуют буквально сотни и тысячи различных марок и моделей лыж, все лыжи разработаны с использованием нескольких основных принципов проектирования, которые существовали с момента появления самого вида спорта.

И это именно то, что я надеюсь объяснить в следующей статье!

Так что продолжайте читать, и мы более подробно рассмотрим конструкцию лыж, чтобы помочь вам понять, как работает каждый компонент, чтобы дать вам потрясающие, волнующие ощущения, о которых вы мечтаете.

Объяснение базовой конструкции лыж

Хотя вы найдете множество вариаций формы, дизайна и материалов, используемых для разных лыж, их компоненты и способ их сборки обычно остаются неизменными.

В основе практически любой лыжи лежит ламинированный деревянный сердечник или комбинированный сердечник из дерева и других материалов.

После этого ядро ​​окружают слоем композитных материалов как сверху, так и снизу.

Затем добавляются верхний лист, основание и боковины, чтобы придать лыжам свои уникальные характеристики.

И, наконец, к лыжам добавлены стальные кромки, которые усиливают остальную часть конструкции и обеспечивают лучшую передачу энергии между лыжами и землей под ними.

Материалы и конструкция сердечника

Сердцевину лучше всего рассматривать как основной компонент лыжи, который определяет большинство других ее характеристик.

Сердечник придает лыже большую часть прочности и жесткости/гибкости, а также способность гасить вибрацию при движении по неровной поверхности.

Большинство лыж имеют сердечник из березы, тополя, бука, пихты, ели, клена или бамбука. Но нередко можно увидеть лыжи, сделанные из комбинации разных пород дерева.

Дерево — это натуральный материал, который использовался в процессе производства лыж с момента появления этого вида спорта около 6000 лет назад. Фактически, самые ранние лыжи были сделаны полностью из резного дерева.

Однако сегодня большинство производителей используют дерево в сочетании с рядом других материалов, чтобы придать своим лыжам определенные преимущества, характерные для их конструкции.

Ниже мы кратко рассмотрим наиболее распространенные основные материалы, которые вы увидите в сочетании с деревом.

• Стекловолокно Основное преимущество использования стекловолокна заключается в том, что это довольно прочный материал, а также легкий вес и относительно недорогое производство.
  
• Углеродный композит — Этот материал очень легкий и прочный, однако значительно дороже других.
  
• Алюминий — алюминий прочный и легкий, но он более дорогой и не обладает хорошими свойствами гашения вибрации.
  
• Титан — один из самых прочных материалов, которые вы найдете в своих лыжах. Титан отлично гасит вибрации, но опять же, он будет дороже, чем дерево или стекловолокно.
  

Длина сердечника лыж зависит от их назначения. Другими словами, некоторые лыжи могут иметь более короткий или более длинный сердечник в зависимости от их конструкции.

Но по большей части вы найдете сердечники, которые проходят по всей длине лыжи, от носка до пятки.

Используя разные типы комбинаций дерева и композита, а также точно регулируя длину сердечника, производители могут создавать лыжи с различной гибкостью, прочностью, жесткостью и весом.

Композитные слои

Хотя сердечник можно считать основным компонентом ваших лыж, окружающие его композитные слои обеспечивают большую часть прочности и гибкости ваших лыж на кручение.

Таким образом, помимо защиты сердечника, прочность и гибкость композитного слоя добавляют другие свойства и характеристики к тому, как лыжи будут вести себя на склоне.

Как видно из приведенного выше списка, существует несколько различных композитных материалов, которые можно использовать для этих слоев. Стекловолокно, вероятно, является одним из самых распространенных материалов, которые вы здесь увидите. Однако другие композиты, такие как углерод, алюминий или титан, намного прочнее.

Как и в случае с сердцевиной лыж, тип материала и его размеры влияют на общие характеристики лыж.

Верхний лист и основа

Как следует из названия, верхний лист — это самый верхний слой лыжи, на котором обычно можно найти логотипы или графику большинства брендов.

Хотя верхний лист обычно имеет толщину всего несколько миллиметров, его основная функция заключается в защите внутренних слоев композита и сердцевины.

Верхние листы обычно изготавливаются из дерева, стекловолокна, нейлона, пластика или комбинации материалов.

На другой стороне лыж вы найдете основание, которое обычно изготавливается из полиэтилена, известного как P-Tex.

Вы часто будете видеть базовый материал лыж, за которым следует число, которое используется для описания молекулярной массы пластика. Чем выше это число, тем выше будет молекулярная масса пластика, что, в свою очередь, означает, что вы ищете более прочную и долговечную основу.

Что касается лыж, то они бывают двух типов: спеченные и экструдированные.

В случае спеченной основы основной материал сначала измельчается в порошок, затем нагревается, прессуется и нарезается по форме. Этот тип лыжной базы обычно используется на лыжах более высокого класса, потому что спеченная основа значительно более долговечна, чем экструдированная.

С другой стороны, экструдированная основа изготавливается путем расплавления основного материала в форму и последующей резки его по форме. Этот тип основания дешевле в изготовлении и не требует особого ухода. Однако они менее долговечны и часто работают медленнее, чем экструдированные основания.

Конструкция боковины

Боковины расположены по всей длине лыжи, прямо над металлическим кантом.

Боковые стенки могут быть изготовлены тремя различными способами, которые будут определяться способом сборки других компонентов.

Первый тип конструкции боковой стенки называется боковой стенкой из АБС-пластика или многослойной конструкцией.

В этом типе конструкции верхний лист лыжи, композитные слои и основание плоские, а между верхним и нижним слоями установлена ​​боковая стенка из АБС-пластика для защиты сердцевины. Вы обычно найдете этот тип конструкции на гоночных лыжах, потому что он делает их более жесткими и устойчивыми к повреждениям, а также обеспечивает лучшее сцепление канта.

Второй тип конструкции боковины известен как «конструкция крышки».

В этом типе конструкции верхний лист и верхний композитный слой изгибаются вниз, чтобы соответствовать основанию, полностью герметизируя сердцевину. Конструкция крышки часто используется для уменьшения веса, однако конструкция такого типа не обеспечивает такого сильного удержания кантов или контроля, особенно на более высоких скоростях.

Наконец, вы также можете увидеть лыжи с конструкцией боковины «half-cap», которая, по сути, представляет собой гибридную версию сэндвич-конструкции боковины и крышки.

В этом случае композитный слой изгибается вниз, чтобы соответствовать основанию, полностью защищая сердцевину. Но верхний лист опустится только примерно наполовину, где он встретится с меньшей боковой стенкой из АБС.

Этот тип конструкции боковины, как правило, является наиболее универсальным, поскольку он обеспечивает хорошую фиксацию кантов и контроль, при этом будучи относительно легким и прочным.

Вы также можете увидеть лыжи с многослойной конструкцией боковины ближе к центру лыжи и боковой стенкой с полной или половинной крышкой ближе к кончикам. Опять же, разные комбинации конструкции боковин придают лыжам разные характеристики на склоне.

Конструкция кромки

Наконец, чтобы усилить лыжу, производители устанавливают металлическую кромку между базовым и нижним композитными слоями.

Что касается конструкции кантов, вы увидите лыжи с полной или частичной обмоткой.

Как вы можете себе представить, конструкция канта с полным обхватом — это когда кант обхватывает лыжу полностью, с одним швом на одном конце.

Хотя этот тип закантовки затрудняет ремонт лыжи при повреждении, он значительно прочнее, чем неполный кант.

В качестве альтернативы частичная кромка проходит только вдоль некоторых частей лыжи и чаще всего используется для уменьшения общего веса лыжи. К сожалению, это также делает лыжи слабее, а нос и пятку более подвержены повреждениям.

Собираем все вместе

Как вы видите, лыжи состоят всего из нескольких компонентов.

Однако каждый из этих компонентов может быть изготовлен с использованием различных материалов, форм или технологий, которые влияют на общие характеристики лыж.

Понимая отдельные компоненты ваших лыж, вы получите гораздо лучшее представление о том, как они будут работать, еще до того, как вы выйдете на склон.

И, наконец, узнав как можно больше о своем снаряжении и о том, как оно работает, вы станете на шаг ближе к тому, чтобы стать профессионалом!

Если вы ищете надежную пару лыж для начала — арендуете ли вы или покупаете — мы рекомендуем ознакомиться с нашим руководством по выбору универсальных лыж.

Строительство лыж — Лыжное снаряжение

Конструкция лыж может сильно различаться, хотя основные компоненты, как правило, остаются неизменными. Производители используют немного разные материалы и методы для изготовления своих лыж, все заявляя о преимуществах того, как они делают вещи, но, в конце концов, все лыжи построены по основным принципам, которые объясняются здесь.

Как показано справа, базовая конструкция лыж имеет сердцевину из ламинированного дерева в центре. Деревянное ядро ​​окружено композитными слоями сверху и снизу и боковыми стенками по бокам. К этому верхний лист прикрепляется к верхней части, а края и основание прикрепляются к нижней части. Материалы и формы, используемые для каждого из этих слоев и компонентов, могут сильно различаться, ниже приведены более подробные сведения о каждой части конструкции.

Сердцевина

Сердцевина — это центральная структура лыжи, которая определяет многие характеристики лыж. Именно отсюда исходит большая часть продольной прочности и жесткости, и это рассматривается как часть лыжи, к которой крепится все остальное.

Материалы сердечника

Большинство лыжных сердечников изготавливаются из ламинированных полос твердой древесины, таких как бук, береза, осина, павловния, фума, ясень, пихта, клен, ель, тополь или бамбук, как правило, из ламинированных полос разных пород дерева. Используется дерево, так как оно дает живое ощущение с хорошим гашением вибрации, хорошо держит форму и имеет довольно низкий резонанс.

Многие другие материалы часто добавляются или используются вместо дерева для сердцевины, в том числе:

• Углерод — легкий, живой, прочный и очень хороший при сжатии, но очень дорогой.
• Кевлар — прочный, относительно легкий, хорошо выдерживает растяжение и хорошо гасит.
Алюминиевые соты
• — очень легкие и прочные, но дорогие и имеют ограниченные демпфирующие способности.
• Стекловолокно — относительно прочное, легкое и недорогое.
• Титан — очень легкий и прочный, с хорошими демпфирующими свойствами, но дорогой.
• Воздух. При правильном использовании воздух может уменьшить вес сердечника лыжи, не оказывая существенного влияния на прочность сердечника.
• Пена. Если в сердцевине используется большое количество пены, это часто делается с использованием композитного торсионного короба, чтобы обеспечить большую часть характеристик прочности и гибкости лыжи.

Конструкция сердечника

Деревянный сердечник изготовлен из ламинированных полос твердой древесины, которые проходят по всей длине лыжи. Длина деревянной части сердечника может варьироваться в зависимости от типа сердечника, но древесина часто проходит от кончика к хвосту. Используемые полоски дерева обычно представляют собой разные породы дерева, расположенные по разным рисункам, и могут иметь области, в которых используются другие материалы, такие как пена, углерод или титан. Используя в ламинате полоски из различных пород дерева, производители могут использовать свойства нескольких пород древесины в своих сердцевинах и могут более точно формировать характеристики лыж. Это делается для того, чтобы придать разную силу, изгиб и вес различным участкам лыжи. Ламинированные деревянные полосы склеиваются, а затем точно вырезаются на станке с ЧПУ.

Некоторые сердечники лыж также имеют гребни и формы, включенные в их верхнюю часть, которые часто можно увидеть в форме верхнего листа. Использование этих гребней и форм — еще один способ придать лыжам различные характеристики гибкости, жесткости или веса.

Конструкция боковины

Боковина — это область вдоль кромки лыжи над металлической кромкой. Существует 3 типа конструкции боковин, в зависимости от того, как обработаны концы разных слоев лыжи.

Боковая стенка из АБС-пластика/сэндвич-конструкция . Здесь каждый слой лыжи плоский, а боковая стенка из АБС-пластика вставлена ​​по бокам для защиты сердцевины. Эта конструкция обычно используется для гоночных лыж, так как хорошо передает давление на канты. Боковины из АБС-пластика делают лыжи более жесткими на кручение, обеспечивают лучшее сцепление кантов и более устойчивы к ударам. Однако они тяжелые и могут повредить лыжи краями, когда лыжи перекрещиваются.

Конструкция заглушки — это место, где композитный слой и верхний лист опускаются поверх сердцевины для герметизации края. Такой дизайн делает лыжи немного легче и, как правило, делает верхний лист немного менее восприимчивым к повреждениям из-за изогнутой формы. Однако конструкция крышки не такая жесткая на кручение, что снижает сцепление с кантами и управляемость на высоких скоростях.

Конструкция Half-Cap — это гибрид двух других конструкций, в которых композитный слой опускается вокруг сердцевины, а верхний слой частично опускается, чтобы соединиться с меньшей боковой стенкой. Эта конструкция обеспечивает хорошую передачу давления на края и является достаточно легкой и быстрой.

Довольно часто на лыжах встречается гибридная конструкция шапки, когда лыжа имеет боковину из АБС вдоль середины лыжи, переходящую в конструкцию шапки на кончиках.

Используемые боковины обычно изготавливаются из АБС-пластика, часто с прослойками резины под ними для поглощения ударов, а также могут иметь прослойки из других материалов, таких как алюминий и бамбук. Там, где боковины заканчиваются у носка и пятки лыжи, сердцевина защищена пластиковой стенкой носка.

Композитные слои

Композитные слои обеспечивают основную прочность лыж на скручивание. Эти слои располагаются выше и ниже сердцевины, одновременно защищая сердцевину лыжи и добавляя лыжам новые свойства и прочность. Существует множество различных типов композитов, которые можно использовать для этих слоев, чаще всего используется стекловолокно, но также распространены композитные слои с использованием углеродного волокна, кевлара и титана. Часто используется несколько разных композитных слоев, каждый из которых изготовлен из разных материалов. Как и в случае с лыжными сердечниками, это позволяет использовать прочность и свойства нескольких различных материалов и дополнительно улучшать свойства лыж.

Для композитных слоев стекловолокна существует 2 основных способа плетения или структурирования стекловолокна:

• Двухосная обмотка — В двухосной обмотке нити стекловолокна переплетаются вместе под углом 90° друг к другу, что дает легкий, надежный и прощающий слой.
• Трехосная обмотка — В трехосной обмотке пряди стекловолокна сплетены под углами +45°, 0° и -45°, что также дает легкий, надежный и прощающий слой, но с повышенной жесткостью при кручении и повышенной чувствительностью по сравнению с двухосная обмотка.

Листы из стекловолокна пропитаны смолой, которая удерживает их вместе и придает им прочность.

Верхний слой

Верхний слой — это слой, который вы видите на верхней части лыжи. Здесь содержится графика, а также это защитный слой для внутренних частей лыж. Верхние листы обычно имеют толщину всего пару миллиметров и могут быть изготовлены из различных материалов, включая нейлон, дерево, стекловолокно, пластик и композиты.

Существует 2 основных способа нанесения графики на лыжи:

• Инкапсуляция — Здесь графика печатается на бумаге, ткани или подобном материале и помещается под прозрачный верхний лист или прозрачный лак на верхний лист. Это оставляет графику под или внутри верхнего листа, но ее можно увидеть сквозь материал верхнего листа. Используемые материалы и краски выбираются тщательно, иначе они могут повлиять на сцепление между верхним листом и композитным слоем под ним.
• Сублимация — Здесь графика вплавляется в материалы, из которых изготовлен верхний лист, с использованием специальных чернил, подходящего пластика и тепла. Это оставляет графику частью верхнего листа, а цвета проходят через весь материал, так что даже если верхний лист поцарапается, графика все равно будет на нем.

Материалы основания

Основания изготовлены из полиэтилена P-Tex. За большинством базовых материалов следует номер (например, sintered 2000). Это число относится к молекулярной массе полиэтилена. Чем выше число, тем выше молекулярная масса P-Tex, что указывает на лучшую и более прочную основу.

Существует 2 типа основы, экструдированная и спеченная:

• Экструдированная . В этом случае основной материал расплавляется, а затем нарезается по форме. Экструдированные основания дешевы в изготовлении и не требуют особого ухода, но менее долговечны и работают медленнее. Они более гладкие и менее пористые, поэтому не впитывают так много воска, но если основа не покрыта воском, общая производительность не так сильно пострадает.
• Спеченный — Здесь основной материал измельчается в порошок, нагревается, прессуется и нарезается в форме. Спеченные основания дороже в изготовлении, но они более долговечны и быстрее. Они очень пористые и хорошо впитывают воск, но теряют свои свойства, если их не покрыть воском, и их труднее ремонтировать.

Спеченные основы также могут содержать графит и другие материалы, что делает их еще более быстрыми и долговечными. Графит добавляется потому, что он является проводящим. Когда лыжи скользят, между основанием и снегом образуются статические заряды, что увеличивает трение. Графит помогает рассеивать статические заряды, уменьшая трение и делая основание более быстрым. Графитовые основы также могут удерживать даже больше воска, чем обычные спеченные основы, что опять же делает их еще быстрее.

Графика на подложке, как правило, размещается либо путем печати графики на слое над базовым слоем с использованием прозрачного основного материала, чтобы они были видны насквозь, либо путем изготовления подложки из кусочков P-Tex разного цвета, точно вырезаны на машине, чтобы соответствовать друг другу.

Кромки

Кромки лыж изготавливаются из стали или нержавеющей стали и крепятся к лыже с помощью Т-образных вставок, которые располагаются между нижним композитным слоем и основанием. Есть 2 типа краев, полная и частичная обмотка.

• Full Wrap — В кантах с полной окантовкой один отрезок металла кромки проходит по всему периметру лыжи и соединяется с одного конца. Это самый прочный тип кромки для лыж, хотя его трудно восстановить, если он сильно поврежден.
• Частичная обертка — Края с частичным охватом проходят по бокам лыжи, где находится боковой вырез. Поскольку используется меньше металла, это может сделать лыжу немного легче, особенно на концах, что облегчает поворот лыжи. Однако из-за того, что непрерывная длина металла теряется, края не всегда такие прочные, и это может сделать кончики лыж более подверженными повреждениям. На некоторых лыжах кажется, что края продолжаются вокруг носков, но эти секции сделаны из металла разной длины, обычно из алюминия. Это делает кончик и хвост более прочными, не добавляя слишком много веса, но, поскольку непрерывная длина металла все еще теряется, он все еще не так прочен, как кромка с полной обмоткой.

Смола

Все отдельные части лыж скреплены смолой, обычно эпоксидной смолой. Очень важно, чтобы тип и количество смолы были правильными, так как это может повлиять на прочность, вес и гибкость лыжи. Иногда лыжи расслаиваются, когда разные слои начинают расходиться, когда это происходит из-за того, что смола недостаточно хорошо скрепляла лыжи во время их изготовления.

Воск

Воск наносится на основание лыж, чтобы они создавали меньше трения со снегом и могли быстрее скользить. Наиболее важные особенности воска: максимально снизить коэффициент трения между основанием и снегом, быть достаточно жестким, чтобы кристаллы снега не проникали в воск и не заставляли основание сцепляться со снегом, а также отталкивать воду.

Типы воска

Существует 2 типа воска: углеводородный воск и фторуглеродный воск. Углеводородные воски основаны на парафине и являются наиболее распространенным типом используемого воска. Они проникают глубже всего в базу P-Tex и держатся дольше всего при нанесении горячим утюжком для воска. Фторуглеродные воски отличаются от углеводородных восков тем, что они состоят из молекул углерода с отрицательно заряженными атомами фтора, в отличие от нейтрально заряженных атомов водорода в углеводородных восках. Это лучше отталкивает воду и грязь, уменьшает трение и делает фторуглеродные воски более быстрыми. Однако фторуглеродные воски обычно используются только гонщиками, поскольку они дороги и требуют дополнительной подготовки для использования. Обычно лыжи сначала натирают углеводородным воском, а затем, если используется фторуглеродный воск, его наносят сверху.

Температурные парафины

Парафины предназначены для использования при различной температуре снега. Есть много всетемпературных восков, предназначенных для работы в любых условиях, но на самом деле это всего лишь воски среднего диапазона температур. Основное различие между восками для разных температур заключается в том, насколько они тверды. Более твердый воск создает большее трение, поэтому желательно использовать самый мягкий воск, но он все же должен быть тверже снега, чтобы основной материал не цеплялся за снег и не увеличивал трение.