Иэк электродвигатели: Двигатели IEK – каталог, цены

Под заказ

По запросу

Арт.: DRV100-L6-002-2-1010

Электродвигатель асинхронный трехфазный АИР 100L6 380В 2,2кВт 1000об/мин 1081 DRIVE IEK DRV100-L6-002-2-1010

Фильтр

Ввиду текущей ситуации многие производители приостановили либо подвергли пересмотру действующие прайс-листы.

В этой связи, напоминаем, что, согласно условиям оферты, цена товара в каталоге является ориентировочной.

Окончательная цена товара определяется чеком, выставляемым менеджером.

Если Вы согласны с новыми условиями, нажмите принять.

Электродвигатели выходят на старт! — Нижний Новгород, ТЦ Мега, Арзамас, Бор, Неклюдово, Дзержинск, Кстово, Богородск

• Электрон
• О компании
• Блог
• org/ListItem»>Просмотр поста

5 февраля 2015

Представляем Вам трехфазные электродвигатели ТМ IEK переменного тока DRIVE.

Продукция IEK разработана на основе анализа требований отечественного рынка и опросов потребителей и уже завоевала доверие профессионалов. 

Электродвигатели DRIVE представлены типом АИР общепромышленного исполнения и мощностью от 0,18 до 37 кВт. 

Модельный ряд включает 88 позиций с характеристиками, наиболее популярными на российском рынке.

Преимущества

• Подшипники повышенной надежности 
  Главный узел электродвигателя, обеспечивающий ресурс его работы, – это подшипник. 
  IEK комплектует все свои электродвигатели одними из самых надежных подшипников от японского производителя NSK – мирового лидера в этой области. 
• Надежная система охлаждения 
  Вентилятор охлаждения электродвигателя расположен на валу двигателя.
  Кожух вентилятора сделан из металла, обеспечивающего надежную защиту от механических повреждений. 
• Материал обмотки – электротехническая медь 
  Высокое качество материалов обеспечивает надежную и стабильную работу во всем диапазоне заявленных характеристик электродвигателя. 
• Материал корпуса 
  Корпус двигателей габаритами до 71 мм включительно выполнен из алюминия, корпус двигателей габаритами свыше 71 мм изготавливается из чугуна. 
• Тройной контроль качества 
  Первый промежуточный контроль осуществляется в процессе производства; второй выходной контроль в лаборатории на производственной площадке; третий – входной контроль перед поступлением в продажу. Контролируются более 30 параметров: механические характеристики, характеристики холостого хода и др. 
• Увеличенный период гарантии 
  Гарантия на все электродвигатели IEK – 3 года. Для выполнения гарантийных обязательств IEK формирует профессиональную сервисную сеть федерального масштаба. Все вопросы, связанные с обслуживанием электродвигателей, IEK берет на себя. 
• Ключевое преимущество электродвигателей IEK 
  Возможность полной комплектации необходимым для запуска и эксплуатации оборудованием IEK: силовыми выключателями ВА88, модульными автоматическими выключателями, контакторами КМИ с электротепловым реле РТИ, пускателями ПРК, аксессуарами к ним, кнопками, переключателями и т. д. 

Источник: IEK

Интернет-магазин

Обработка заказов

ежедневно 8:00—20:00 (МСК)

Доставка

с понедельника по субботу 9:00—18:00 (МСК)

Контакты

Для физических лиц:
8 800 550-52-50
[email protected]

Для юридических лиц:
[email protected]

Магазины и отделы оптовых продаж

• Магазины
• Отделы оптовых продаж

Показать все

Электродвигатели | МЭК

Как международные стандарты для систем электродвигателей поддерживают политику стран, использующих их в своих правилах

предоставлено Конрадом У. Бруннером, Ритой Верле, Цюрих, Швейцария, и Маартеном ван Верховеном, Амстердам, Нидерланды

Согласно IEA ¹  на системы с электродвигателями приходится 53 % мирового потребления электроэнергии. IEC внесла свой вклад в определение энергоэффективных систем электродвигателей посредством международного стандарта испытаний IEC 60034-2-1 для электродвигателей и схемы классификации IEC 60034-30-1, включающей четыре уровня эффективности двигателя («код IE»). «):

Эти коды IE служат ориентиром для правительств, которые определяют уровни эффективности для своих минимальных стандартов энергоэффективности (MEPS).

Европейский союз впервые установил MEPS для двигателей в 2009 году и через 10 лет повысил свои минимальные требования в 2019 году. с номером постановления 2019/1781, охватывающим более широкий спектр: электродвигатели выходной мощностью от 0,12 кВт до 1000 кВт, включая 2-, 4-, 6- и 8-полюсные двигатели. С 1 июля 2021 года двигатели мощностью от 0,75 кВт до 1000 кВт должны будут соответствовать минимальному классу эффективности IE3, группа двигателей меньшего размера от 0,12 кВт до 0,75 кВт минимум IE2. С 1 июля 2023 года двигатели мощностью от 75 до 200 кВт должны соответствовать еще более высокому классу эффективности IE4.

Все подробности здесь.

Европейский Союз также впервые включил требования к преобразователям в правилах электродвигателей 2019/1781 на основе IEC 61800-9-2, издание 1. С 1 июля 2021 года минимальным требованием является класс потерь преобразователей IE2. от 0,12 кВт до 1000 кВт.

1) МЭА, Международное энергетическое агентство: World Energy Outlook 2016, Париж, Франция, 2016 г.

США были первой страной в мире, которая установила MEPS для двигателей. В 1997 (Закон об энергетической политике) установлен минимальный требуемый уровень, эквивалентный IE2. В 2007 г. (Закон об энергетической независимости и безопасности) стандарты MEPS были повышены до эквивалента уровня IE3 (NEMA Premium), в 2015 г. область применения была дополнительно расширена за счет включения небольших многофазных двигателей от 0,18 кВт до 2,2 кВт с IE3 и однофазных двигателей. с ИЕ2. В настоящее время США признает в своих правовых требованиях национальный стандарт тестирования IEEE 112B, канадский стандарт тестирования CSA390, но еще не признает стандарт тестирования IEC 60034-2-1 (различия минимальны). Корректировка требований для проведения испытаний в соответствии со стандартом IEC находится на рассмотрении.

Австралия и Новая Зеландия  устанавливают уровни MEPS для 0,75–185 кВт при IE2 в 2000 г. (AS/NZS 1359.5-2000), действуют с 2001 г. , основаны с 2018 г. на стандарте испытаний МЭК IEC 60034-2-1 .

Китай в 2019 году обновил свой стандарт эффективности двигателей GB 18613 для малых и средних трехфазных асинхронных двигателей мощностью от 0,12 до 1000 кВт, а также 2-, 4-, 6- и 8-полюсных двигателей в соответствии со стандартами IEC. . Он по-прежнему сохраняет свой двигатель MEPS от 0,75 кВт до 375 кВт на уровне IE2, а дата официального введения в действие более продвинутого MEPS с IE3 и IE4 в качестве стандарта досягаемости ожидается.

В 2020 году был достигнут момент, когда страны, потребляющие 76% мирового потребления электроэнергии системами электродвигателей, установили MEPS для двигателей на уровне IE2 или IE3. Это высокий уровень международной согласованности для продукта, продаваемого по всему миру, и в то же время признается, что MEPS могут различаться в зависимости от рыночной ситуации в отдельных странах или регионах. Торговые барьеры снижаются благодаря прозрачной номенклатуре и определениям кода IE (уровни MEPS на уровне IE2 / IE3 / IE4).

Изображение

Национальные минимальные стандарты энергоэффективности; Классы эффективности IEC и стандарты испытаний (источник: EMSA 2020)

Акцент на эффективности двигателя сместился с продукта «двигатель» на «систему с приводом от электродвигателя», которая представляет собой систему, состоящую из управления двигателем с переменной частотой преобразователь, сам двигатель, механическое оборудование и приводное оборудование (насос, вентилятор, компрессор и т. д.).

Широко признано, что повышение эффективности и последующая экономия энергии в EMDS могут быть достигнуты только с помощью интегрированной системы, состоящей из хорошо согласованных и высокоэффективных отдельных компонентов, которые эффективно работают в соответствии с требуемой нагрузкой.

Изображение

Система с приводом от электродвигателя (EMDS)

IEC 61800-9-2, издание 1, 2017 г. был опубликован в качестве стандарта для испытаний и классификации эффективности для преобразователей. Стандарт групповой эффективности IEC 61800-9-1 определяет интерфейс между электрической и механической частью EMDS. В IEC 60034-2-3, 2020 г. опубликован метод испытаний двигателей, приводимых в действие преобразователями.
Также в IEC TS 60034-30-2, 2016 г. опубликована классификация эффективности двигателей с преобразователями.

Изображение

В 2019 году IEC ACEE ² сформировала Целевую группу 6 для изучения возможностей координации и согласования международных стандартов IEC и ISO для энергоэффективных EMDS (CAISEMS). Встреча проектной группы CAISEMS в сентябре 2019 г.в Токио, Япония, для планирования взаимодействия 3 МЭК и 6 ТК ИСО, занимающихся EMDS. Конечная цель состоит в том, чтобы определить базовый (или групповой) стандарт в соответствии с правилами, изложенными в руководствах IEC 118 и 119, в интересах более согласованных систем, которые могут быть более энергоэффективными и более экономичными.

Image

Технические комитеты IEC и ISO, занимающиеся системами с электродвигателями

 ² IEC ACEE: Консультативная группа по энергоэффективности

В заключение, в случае электродвигателей и систем, приводимых в действие электродвигателями, можно увидеть, что международные стандарты являются действительным и широко признанным ориентиром для стран при определении соответствующих минимальных стандартов энергоэффективности в их юрисдикциях. А именно:

1. Определение метода испытаний для определения эффективности продукта (например, для электродвигателя, преобразователя)
2. Определение схемы классификации эффективности, позволяющей классифицировать уровни эффективности продукта (например, для электродвигателя, преобразователя)
3. Принимая во внимание отдельные элементы системы (например, электродвигатель или преобразователь), а также взаимодействие этих отдельных элементов на системном уровне (что является целью проекта CAISEMS).

Эти международные стандарты обеспечивают прочную основу для правил и являются результатом процесса переговоров в органах по разработке стандартов, представляющих широкий круг стран. Это также эффективный способ объединения ресурсов, позволяющий странам прилагать гораздо меньше усилий для разработки своих собственных национальных стандартов, если международные стандарты будут сочтены подходящими для целей их регулирования.

Ссылки

Пьер Анже, Эндрю Багхерст, Мартин Доппельбауэр: Стандарты измерения энергоэффективности двигателей, используемые во всем мире. Обзор стандартов измерения энергоэффективности для асинхронных двигателей в контексте Глобальной инициативы IECEE по маркировке эффективности, EEMODS’13 ³ , Рио-де-Жанейро, Бразилия, 2013 г.

Пол Уэйд, Конрад У. Бруннер и др.: Энергетика — Возможности политики повышения эффективности для систем с приводом от электродвигателей, IEA Energy Papers, Париж, Франция, 2011 г.

Маартен ван Верховен, Рита Верле, Конрад У. Бруннер, IEA 4E EMSA: Принципы политики для агрегатов с электроприводом, 

•    Часть 1: Анализ стандартов и правил для насосов, вентиляторов и компрессоров, Цюрих, Швейцария, 2016 г.
•    Часть 2: Рекомендации по согласованию стандартов и правил для насосов, вентиляторов и компрессоров, Цюрих, Швейцария, 2018 г.

Двигатели IEC

Международная электротехническая комиссия (IEC) устанавливает определенные стандарты, касающиеся эффективности, выходной мощности и размеров двигателей. Nidec Motor Corporation — ведущее имя в автомобильной промышленности, и ваша компания может рассчитывать на наши двигатели IEC. Имея более чем 100-летнюю родословную бренда U.S. MOTORS®, мы хорошо разбираемся в производстве двигателей IEC, которые являются эффективными, надежными и соответствуют требованиям IEC.

Наши новые модели IEC превосходно соответствуют стандартам эффективности и выходной мощности. Полный ассортимент доступен на нашем складе в Саутхейвене, штат Миссисипи, в том числе:

• 230/400 В (50 Гц) рейтинг B3 на складе (готов к отправке)

• 230/400 В (50 Гц) классы B5 доступны на складе (сроки могут варьироваться)
  

Эти модели Premium Efficient произведены в Северной Америке и имеют короткие сроки поставки. Если стандартная модель не подходит для вашего приложения, обратитесь к нашей программе «Разработка на заказ». Наши команды инженеров будут рады помочь настроить двигатель или систему IEC с нуля, чтобы ваш бизнес соответствовал поставленной задаче и бюджету. Все еще нужно быстрое время выполнения заказа? Узнайте у торгового представителя, доступен ли ваш двигатель в рамках нашей программы Fast Track™.

Являясь надежным производителем в автомобильной промышленности уже более века, мы можем помочь вам сэкономить время и затраты на техническое обслуживание с нашими двигателями IEC. Для тяжелых условий эксплуатации, характерных для целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей, горнодобывающей, сталелитейной, текстильной, пищевой, химической и нефтегазовой промышленности, Nidec Motor Corporation предлагает трехфазные двигатели IEC, рассчитанные на длительный срок службы, с прочным литым корпусом.