Сборная модель ХТЗ Т-150К (1971)
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…3D Karton3DF Express3DM78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAJ ModelAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMLAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAnswerAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWood HunterWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)Автомодель 43АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
150К — СССР в Масштабе
Годы производства: 1971 – наши дни?
Производитель оригинала: ХТЗ
Производитель модели: RTM
Масштаб: 1:43
Колёсный трактор Т-150К является одним из самых распространённых тракторов на территории бывшего Советского Союза.
Эта машина напоминает уменьшенный К-700 и К-701 \’abКировец\’bb — та же сочленённая рама, массивные колёса, да и общая компоновка достаточно схожа с ленинградским трактором. Сразу после своего появления Т-150К завоевал признание в различных отраслях народного хозяйства страны и стал первым помощником на селе.
Трактор Т-150К был создан на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ) в 1971 г. Его предшественником являлся колёсный трактор Т-125, выпускавшийся на ХТЗ до 1967 года. Нужно отметить, что ВСНХ СССР дал Харьковскому тракторному заводу задание создать колёсную и гусеничную модели трактора, которые были бы максимально унифицированы между собой. Решать эту задачу пришлось Б.П. Кашубе – главному конструктору ХТЗ. Первый опытный образец гусеничного трактора, фактически полностью унифицированного с колёсным «собратом» был построен на базе Т-125 и получил обозначение ДТ-125. После того, как производство Т-125 было прекращено, Кашуба решил унифицировать гусеничные и колёсные Т-150, которые в это время ещё только проектировались.
В результате, в 1971 г. был построен гусеничный Т-150, а затем, чуть позже – его колёсный вариант – Т-150К. Тракторы отличались лишь ходовой частью и трансмиссией, в остальном их детали были полностью взаимозаменяемыми, что было осуществить гораздо сложнее, чем проектировать с нуля две независимые модели гусеничного и колёсного трактора. Такая унификация была осуществлена на ХТЗ впервые не только в СССР, но и в мире.
Так случилось, что колёсный Т-150К получил большее распространение, чем его гусеничный «собрат». Из-за этого иногда возникает путаница: индекс Т-150 принадлежит гусеничному трактору, а Т-150К – колёсному, однако, зачастую, в силу того, что именно колёсный трактор стал массовым, его зачастую называют Т-150 без литеры «К». Ещё до окончания госиспытаний, предшествующих серийному производству, на ХТЗ собрали 4500 тракторов Т-150К, а серийное производство машины началось в 1973 году. По мере расширения производства тракторы типа Т-150К завоевывали все большее признание у работников сельского хозяйства, где отмечалось заметное повышение производительности и универсальность тракторов, улучшение условий труда, хорошая приспособленность для работы с силосоуборочными машинами и транспортными прицепами.
Ходом подготовки тракторов семейства Т-150 к выпуску постоянно интересовался Генеральный Секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев. В В 1972-м на выставке «Сельхозтехника» он спросил директора ХТЗ В.В. Библика:
– Когда я был у вас, вы показывали тракторы Т-150… Где же они?
– Тогда показывали, но не изготовляли еще серийно. Сейчас в хозяйствах страны работает более трех тысяч машин.
– Но мы ждем от вас больше…
С 1973 по 1977 г. Т-150К получил пять золотых наград на международных выставках. Кроме того, этот трактор заинтересовал зарубежных фермеров и, благодаря ему, ХТЗ существенно увеличил объём экспорта. Машины уходили в США, Канаду, Австралию, а так же, во многие страны Европы, Азии и Африки. Всего на экспорт было отправлено более 23 тысяч этих машин. В 1979 г. Т-150К был испытан на международном тракторном полигоне в США в штате Небраска. Сравнение результатов испытаний тракторов Т-150К и тракторов-аналогов, проведенных на этой станции по шести-балльной системе показало, что Т-150К по своему техническому уровню превосходит все другие зарубежные аналоги.
Американские специалисты назвали трактор Т-150К трактором, который может сам себя поднять, так как на испытаниях трактор развил тягу, которая почти равнялась его весу.
На базе семейства Т-150 были созданы многочисленные модификации: погрузчик Т-156, бульдозеры Т-150Д и Т-150ДК, военный инженерный тягач Т-155, промышленный и лесопромышленный тракторы Т-158 и Т-157, машина химизации ЭСВМ-7 и др. Всего Харьковским тракторным заводом выпущено более 700 тысяч тракторов Т-150К.
Модель Т-150К, представленная на фото, выпущена украинской мастерской RTM. Она выполнена из смолы и отличается высоким уровнем проработки. Модель окрашена в самые характерные для этого трактора цвета – белый и зелёно-голубой, а на колёсных шинах модели читаема надпись «DNEPROSHINA». Помимо RTM, масштабная копия Т-150К выпускается мастерской Миниград. Не берусь судить, модель какого производителя лучше, так как, на мой взгляд, обе они не уступают друг другу по детализации и качеству исполнения. Разница между этими моделями заключается лишь в материале: Т-150К от RTM, как я уже упоминал, изготовлен из смолы, а трактор от Миниграда – из металла.
ХТЗ Т-150-05-09-25 технические характеристики, габариты, мощность, расход топлива и комплектация дизель
General informations and Service Manual . Руководство
| Make | XTZ |
| Model | T-150-05-09-25 |
| Company country | Ukraine |
| Годы выпуска | |
| Тип трактора | Сельскохозяйственный гусеничный трактор |
| Топливо | Diesel |
| Цена | — |
| Всего сборка | |
FS 22 самые мощные тракторы
Размеры, вес и характеристики шин| Передние шины AG9 | 0010 | ||
| AG rear tires | tracks | ||
| Weight | 18190 lbs or 8250 kg | ||
| Length | 196. 9 inches [500 cm] | ||
| Width | 77,2 дюйма [196 см] | ||
| Высота | 112,8 дюйма [286 см] | ||
| Колесная база | 70,9 дюйма [180 см] | 70,9 дюймов [180 см] 9000 | |
| Ground clearance | 11.8 inches [29 cm] | ||
| Rear tread size | 56.5 inches | ||
| Front tread size | 56.5 inches |
| Объем двигателя | 680,4 куб.см или 11,2 л |
| 6 cylinders | |
| Horsepower | 180 hp or 134.2 kW |
| Power RPM | 2100 (rpm) |
| Engine torque | — |
| Engine крутящий момент об/мин | — |
| Тип топлива | дизель |
| Объем топливного бака | — |
| батареи | — | |
. Батарея | — | |
| 910 | — | |
| 10 | — | |
| 110 | — | |
| 0 | ||
| . Электрическая наземная сила | — | |
| Стартер двигателя Вольт | — | |
| Детали и аксессуары | 3 XTZ T-150-205 3 часть T-090-2050004 |
| Transmission type | — |
| Transmission gears | 9 forward and 3 reverse |
| Clutch system | dry disc |
| Привод на колеса | Гусеничный |
| Steering system | — |
| Braking system | — |
| Cabin type | Cab standard |
| Заявленная мощность ВОМ | — |
| Система сцепления ВОМ | — |
| Система заднего ВОМ | 0004 |
| Rear PTO RPM | 540 (rpm) |
| Front PTO system | — |
| PTO fuel consumption | — |
| Hitch control system | — |
| Rear hitch | — |
| Rear hitch lift | — |
ХТЗ выпустил в Украине модель сельскохозяйственного трактора Т-150-05-09-25 с кабиной стандарт Cab.
Говоря о размерах и весе, эта модель весит 18 190 фунтов или 8 250 кг, имеет ширину 77,2 дюйма [196 см], длину 196,9 дюйма [500 см] и высоту 112,8 дюйма [286 см] при сохранении колесной базы 70,9 дюйма [180]. см] и дорожный просвет 11,8 дюймов [29 см], передняя колея составляет около 56,5 дюймов, а задняя — 56,5 дюймов.
Этот трактор может быть оснащен шинами передних и задних гусениц.
Этот XTZ T-150-05-09-25 оснащен дизельным двигателем объемом 680,4 куб.см или 11,2 л, 6 цилиндров, мощностью 180 л.с. или 134,2 кВт при 2100 об/мин.
Эта машина имеет систему привода на гусеничном ходу, систему трансмиссии 9 вперед и 3 назад.
— ХТЗ предоставил нам последнюю версию своего Т-150-05-09-25 руководство по ремонту
— найти все механические и электрические детали и аксессуары ХТЗ Т-150-05-09-25 сельскохозяйственный трактор здесь
Пожалуйста, Поддержите нас , поделившись этой страницей.
ХТЗ Т-150-05-09-25
- Дом
- Ферма
- ХТЗ
- ХТЗ Т-150-05-09-25
Предыдущий Следующий
ХТЗ Т-150-05-09-25
(0 голосов, среднее: 0.00 из 5)
- Обзор
- Двигатель
- Трансмиссия
- Размеры
- Отзывы (0)
3-точечная сцепка
| Задний тип | — |
|---|---|
| Управление | — |
| Задний подъемник | — |
| Передняя сцепка | — |
| Передний подъемник | — |
Коробка отбора мощности (ВОМ):
| Задний ВОМ | независимый |
|---|---|
| Сцепление | — |
| Задний об/мин | 540/1000 |
| Передний ВОМ | — |
| Число оборотов двигателя | — |
Емкость
| Топливо | — |
|---|
Размеры и шины
| Колесная база | 70,9 дюйма [180 см] |
|---|---|
| Масса | 18190 фунтов [8250 кг] |
| Передняя шина | треков |
| Задняя шина | треков |
ХТЗ Т-150-05-09-25 Мощность:
| Двигатель брутто | — |
|---|---|
| Максимальная мощность двигателя | — |
Механический
| Шасси | гусеничный |
|---|---|
| Блокировка дифференциала | — |
| Рулевое управление | — |
| Тормоза | — |
| Тормоза прицепа | — |
| Кабина | Стандартная кабина. |
Гидравлика
| Тип | — |
|---|---|
| Задние клапаны | — |
| Промежуточные клапаны | — |
| Расход насоса | — |
| Поток SCV | — |
| Общий расход | — |
Электрический
| Заземление | — |
|---|---|
| Система зарядки | — |
| Зарядные усилители | — |
| Зарядное напряжение | — |
Аккумулятор
| Номер | — |
|---|---|
| Усилители холодного пуска | — |
| Вольт | — |
Деталь двигателя
| ЯМЗ 236 дизель 6-цилиндровый V-6 с жидкостным охлаждением 680,4 л 11,1 |
Характеристики двигателя
| Диаметр цилиндра/ход | 5,12×5,51 дюйма [130×140 мм] |
|---|---|
| Выбросы | — |
| Контроль выбросов | — |
| Номинальная мощность | — |
| Максимальная мощность | — |
| Воздухоочиститель | — |
| Предварительный подогрев | — |
| Сжатие | — |
| Топливная система | — |
| Номинальные об/мин | 2100 |
| Рабочая скорость | — |
| Момент затяжки | — |
| Крутящий момент об/мин | — |
| Стартер | — |
| Пусковое напряжение | — |
| Емкость для масла | — |
| Замена масла | — |
| Объем охлаждающей жидкости | — |
| Тип | — |
|---|---|
| Шестерни | Сельскохозяйственный гусеничный трактор |
| Муфта | сухой диск |
| Скорости | — |
| Тип | — |
|---|---|
| Шестерни | 9 вперед и 3 назад |
| Муфта | — |
| Скорости | — |
XTZ T-150-05-09-25 Шины
| Ag передние | Сельскохозяйственный гусеничный трактор |
|---|---|
| Ag задний | треков |
| Стандартные шины (с/х) | — |
Размеры
| Вес (рабочий) | — |
|---|---|
Вес (макс. |