Грузовые автомобили Mercedes-Benz (Мерседес Бенц) / ЗТ Север
Официальный дилер DAIMLER KAMAZ RUS
Отдел продаж, сервис, заказ запчастей
+7 812 702 17 16
Области применения
Развозные грузовики Mercedes Atego
Доставка грузов по узким переулкам? Здесь вы можете положиться на Mercedes-Benz Atego как на истинного профессионала.
Atego для строительства
Маневренный, надёжный, компактный и настолько же гибкий в применении, насколько и функциональный, Мерседес-Бенц Атего массой от 7,5 до 16 т способен выполнить любую вспомогательную задачу на строительстве: он может быть самосвалом с трёхсторонней разгрузкой, самосвалом с предварительным подъёмом платформы, самосвалом с краном или полноприводным самосвалом.
Кабина
Всё разнообразие производственных задач способны покрыть четыре варианта кабины.
Две версии кабины L позволят разместить в них удобные спальные места для отдыха водителя, работающего в длительных рейсах. Оба варианта кабины S идеально подходят для города — они компактны снаружи, но вместительны внутри.
Двигатель и трансмиссия
Опираясь на надёжные высокооборотные 4- и 6-цилиндровые двигатели в сочетании с коробками передач, вариантами их переключения и мостами, идеально настроенными под конкретную эксплуатационную задачу, грузовые автомобили Atego обладают всеми необходимыми предпосылками для максимально экономичной их эксплуатации.
КПП
Три высокопроизводительных шестиступенчатых коробки передач, отличаясь оптимальной массой и конструкцией и будучи на заказ доступны в сочетании с автоматическим переключением передач Telligent®, создают все условия для переноса тягового усилия на дорогу практически без потерь.
Система Telligent
С помощью доступной в качестве опции тормозной системы Telligent® вы сможете ещё быстрее остановить грузовой автомобиль.
Рама
Рама для грузовых автомобилей Atego была специально сконструирована с учётом требований, предъявляемых к развозным грузовикам. Отличительной её особенностью является двухсекционность. Переднюю часть рамы образуют два наклонных лонжерона с Z-образным профилем, которые позволяют опускать её.
Оси и подвеска
Благодаря тому, что в грузовом автомобиле Mercedes Atego использованы стальные рессоры и пневматическая подвеска, машина способна выполнить любую транспортную задачу.
Каталог автомобилей
Области применения
Седельные тягачи Mercedes-Benz Actros
В кабине грузовика Mercedes-Benz Actros любое расстояние покажется малым. А все связанные с такими перевозками индивидуальные пожелания – абсолютно выполнимыми.
Строительная автотехника Actros
Грузовые автомобили Мерседес-Бенц Актрос массой от 18 до 41 т специализируются на решении тяжёлых повседневных задач в сфере строительства, успешно справляясь с различными вызовами и нагрузками.
Колесная формула
4×2 и 6×2
Кабина
Для нового Mercedes-Benz Actros предлагается ряд разнообразных практичных вариантов кабины:
- стандартная (дневная)
- средняя
- длинная
- кабина повышенной комфортности Megaspace
Двигатель и трансмиссия
Двигатели для грузовых автомобилей Actros характеризуются высоким уровнем крутящего момента, высокой экономичностью и длительным сроком службы – оптимальный выбор для магистральных перевозок. Благодаря низкому расходу топлива и давлению впрыска, достигающему 2200 бар, агрегаты V6 и V8 задают новые стандарты в плане экономичности.
КПП
С июля 2008 года, с началом серийного производства Актрос третьего поколения, модифицированная коробка передач Mercedes PowerShift устанавливается серийно во всех тягачах. Тем самым, Мерседес-Бенц является первым производителем коммерческих автомобилей, предлагающим полностью автоматизированную механическую коробку передач в составе базовой комплектации для большегрузов.
Система Telligent
Система управления двигателем Telligent® постоянно следит не только за всеми ключевыми характеристиками вроде числа оборотов, нагрузки и температуры двигателя, но и за такими параметрами, как давление и температура атмосферного воздуха.
Рама
- В зависимости от массы грузового автомобиля предлагаются четыре варианта рамы с разной толщиной лонжеронов: 7 мм, 8 мм, 9,5 мм и 9,5 мм с усилениями для строительной автотехники
- Единообразное сужение рамы и перфорация крепежными отверстиями с шагом 50 мм для точного и эффективного расчёта конструкции будущего кузова либо для установки стандартизированных кузовов
- Антикоррозионная защита посредством катодного грунтования
- Варианты колёсной базы от 3 300 до 6 000 мм
Оси и подвеска
Имея в своём арсенале три варианта исполнения подвески – рессорная/рессорная, рессорная/пневматическая и пневматическая/пневматическая – Actros удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к современным грузовым автомобилям, а именно: обладать высокой устойчивостью при движении и устойчивостью к боковым колебаниям, уверенно сохранять полосу движения, обеспечивать комфорт движения и максимальный уровень тягового усилия..jpg)
Каталог автомобилей
Области применения
Среднемагистральные тягачи Aксор
Вперёд и в путь. Тягач Мерседес-Бенц Аксор — ваш экономически выгодный партнёр по перевозке грузов на средние и дальние расстояния.
Тяжёлые развозные грузовики Aксор
Для развоза тяжёлых грузов найдётся простое решение — седельный тягач Axor, который за счёт уменьшенной собственной массы берёт на борт больше груза.
Аксор для строительства
Сталь плюс талант инженеров — лёгкий, прочный и выносливый грузовой автомобиль для ежедневной эксплуатации.
Кабина
Благодаря кабине L и кабине L с высокой крышей, грузовые автомобили Mercedes Axor наилучшим образом подготовлены к среднемагистральным грузоперевозкам.
Двигатель и трансмиссия
Чтобы экономить средства на среднемагистральных перевозках за счёт выполнения норм экологического стандарта Евро-5, предлагаются три долговечных высокомоментных шестицилиндровых рядных двигателя в семи различающихся по мощности версиях.
КПП
Для грузовых автомобилей с двигателем мощностью от 210 кВт (286 л. с.) в сочетании с 16-ступенчатой коробкой передач в качестве опции предлагается переключение передач Telligent®
Система Telligent
Система управления двигателем Telligent® постоянно следит не только за всеми ключевыми характеристиками вроде числа оборотов, нагрузки и температуры двигателя, но и за такими параметрами, как давление и температура атмосферного воздуха
Рама
Параллельная рама грузового автомобиля Mercedes Axor идеально удовлетворяет двум основополагающим требованиям – экстремальной грузоподъёмности и оптимальной собственной массе, ни на грамм не превышающей необходимое
Оси и подвеска
Благодаря своей подвеске грузовик Axor – в зависимости от своего эксплуатационного профиля – способен удовлетворять необходимым требованиям, предъявляемым к современному грузовому автомобилю: отличаться высокой устойчивостью к боковым колебаниям во время движения, не сходить произвольно с выбранной полосы движения, обеспечивать хорошую плавность качения и максимальный уровень тягового усилия
Каталог автомобилей
Области применения
Mercedes-Benz Arocs — это строительные грузовые автомобили от 18 до 41 тонны.
Все виды обычных и полноприводных Arocs разработаны специально для эффективной работы на строительной площадке. Самосвалы, бетоносмесители, тягачи и грузовики с платформой прекрасно выполняют задачи на сложном грунте, шоссе и дорогах.
Кабина
Девять вариантов кабины Arocs идеально соответствуют требованиям различных сфер эксплуатации строительных грузовых автомобилей. При ежедневная работа, на стройплощадке и в сфере подвоза материалов или в поездках с частыми ночевками – все кабины впечатляют прочной, долговечной конструкцией, эргономичным и комфортным рабочим местом и простым, эффективным управлением.
Двигатель и трансмиссия
Грузовики Mercedes-Benz Arocs оборудованы всем необходимым для тяжелой работы на строительных площадках. Мощные двигатели Arocs базируются на эффективной технологии Евро VI. Еще одно преимущество Mercedes-Benz Arocs — это система автоматического переключения передач Mercedes PowerShift 3. Система обеспечивает точный выбор передач на спусках и сложном рельефе.
КПП
Mercedes-Benz Arocs оборудован системой автоматического переключения передач Mercedes PowerShift 3. Это усовершенствованная система, которая делает грузовик легко управляемым за счет точного выбора передач и эффективной передачи крутящего момента. Представлены шесть специализированных вариантов коробки: с 8, 12 и 16 ступенями.
Рама
Условия эксплуатации на стройплощадках и дорогах предъявляют различные требования к раме. Поэтому мы разработали для автомобилей Arocs два варианта. Узкая рама шириной 744 мм впечатляет высокой эластичностью на кручение и прочностью даже в экстремальных условиях бездорожья. Широкая рама шириной 834 мм демонстрирует преимущества на дорогах и легком бездорожье.
Для эксплуатации преимущественно на стройках и бездорожье используется узкая рама шириной 744 мм с толщиной лонжеронов 8 или 9 мм из сверхпрочной стали холодной формовки. Даже в сложных условиях она демонстрирует высокую надежность и эластичность на кручение.
Оси и подвеска
Arocs предлагает решение для любой области применения. Когда требуется максимальная грузоподъемность и комфорт амортизации, правильным выбором станет прочная и долговечная стальная подвеска. Благодаря оптимизированным по массе параболическим рессорам и адаптированным к ним амортизаторам и стабилизаторам Вы будете готовы к любым неожиданностям.
Передний и задний мост в зависимости от полной нормативной массы оснащаются 2-, 3- или 4-листовыми рессорами. Кроме этого, для заднего моста предлагаются 5-листовые рессоры. Для экстремальных условий поставляются более жесткие варианты рессор и усиленные стабилизаторы и кронштейны рессор.
Официальный дилер Mercedes-Benz Trucks (Daimler Kamaz RUS) в Санкт-Петербурге
Официальный дилер DAIMLER KAMAZ RUS
Отдел продаж, сервис, заказ запчастей
+7 812 702 17 16
Магистральные грузовики
Развозные операции
Строительная техника
Автомобили-
сортиментовозы
Автомобили специального назначения
Коммунальная техника
Специальная акция «Как по маслу!»
Дышите летом свободно!
Кузовной ремонт грузовой техники
Посмотреть все
спецпредложения
Компания занимается продажей грузовиков Mercedes-Benz и полным техническим обслуживанием грузовых автомобилей этой марки.
Широкий модельный ряд грузовых автомобилей магистрального и специального назначения.
Проводим сертифицированный ремонт, сервисное и выездное обслуживание, а также брендирование купленных грузовиков Мерседес-Бенц.
График работы на майских праздниках
Сервисное обслуживание грузовой техники в Республике Коми!
ЗТ Север – №1 в России!
«ЗТ Север» на Чемпионате «Лесоруб 21 века»!
ООО «ЗT Север» предлагает купить грузовики Мерседес-Бенц в Северо-Западном регионе, а также приобрести оригинальные запасные части и расходные материалы
Компания занимает лидирующие позиции в России по продаже комплектных грузовиков марки Mercedes-Benz и поставке оригинальных запасных частей.
Ассортимент включает наиболее востребованные современные модели Actros и Arocs, прошедшие сертификацию на использование в России. Офисы продаж располагаются в Санкт-Петербурге и Архангельске, с возможностью доставки техники в любую точку страны.
Сервисное обслуживание грузовиков Mercedes-Benz
Проводим гарантийное и техническое обслуживание грузовых автомобилей Мерседес-Бенц. Для предприятий и автопарков области предоставляем выездное обслуживание, что избавит от необходимости транспортировать неисправную технику. Будучи официальным дилером Mercedes-Benz, ООО «ЗT Север» предоставляет только одобренные заводом-изготовителем оригинальные запасные части и расходные материалы.
Высокое качество и надежность
Марка Mercedes-Benz является признанным эталоном качества и технической безупречности. Грузовые автомобили этой марки отличаются высоким уровнем комфорта для водителей и пассажиров, а также безупречной эксплуатацией в сложных климатических условиях. Приобретенные в ООО «ЗT Север» грузовики Мерседес-Бенц успешно используются по всей России.
Мерседес-Бенц ЛКВ | Daimler Truck AG: Грузовик Daimler
Die Marke Mercedes-Benz ist Synonym für erstklassige Produkt- und Servicequalität, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit, zusammengefasst in unsere Versprechen: «Грузовики, которым можно доверять». und schweren Lkw-Segment für jeden Kunden die richtige Lösung. Der Pioniergeist von Mercedes-Benz Lkw hat immer wieder bahnbrechende Innovationen hervorgebracht, sei es bei effizienten Antrieben, beim autotisierten Fahren oder im Bereich der aktiven und Passive Sicherheit.
Mercedes-Benz LKW — Высокое качество
Seit über 100 steht Mercedes-Benz Lkw als Teil des Geschäftsfeldes Daimler Trucks für Lkw von höchster Qualität. Ein Lkw mit Stern bedeutet zudem Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit sowie erstklassige Produkt- und Service-Qualität und übergreifende Kompetenz bei kundenorientierten Transportlösungen.
- Мерседес-Бенц Атего
- Мерседес-Бенц Арокс
- Мерседес-Бенц Арокс
- Мерседес-Бенц Зетрос
- Мерседес-Бенц eActros
- Mercedes-Benz eEconic
- Мерседес-Бенц Эконик
- Мерседес-Бенц Genh3
- Мерседес-Бенц Актрос
- Мерседес-Бенц Актрос
- Мерседес-Бенц Актрос L
- Мерседес-Бенц АктросF
- Mercedes-Benz Edition2
- Мерседес-Бенц СЛТ
- Мерседес-Бенц Унимог
- Мерседес-Бенц Аксело
- Мерседес-Бенц Арокс
- Мерседес-Бенц Атего
- Мерседес-Бенц Аксор
- Мерседес-Бенц Новый Актрос
Фон 1896 г.
до н.э.Die ursprünglich eigenständige Daimler-Motoren-Gesellschaft Bringt 1896 den ersten Lkw der Welt auf den Markt. 1923 werden die ersten Lkw mit Dieselmotor в Штутгарте. Bis heute steht der Stern moderne und leistungsstarke Lkw.
Дополнительная информация:
Мерседес-Бенц Lkw
Mercedes-Benz Lkw Австрия
Mercedes-Benz Lkw Schweiz
Мерседес-Бенц Лкв Интернэшнл
Флитборд
TruckWorks
TruckStore
Грузовики Mercedes: краткий обзор
В течение многих десятилетий грузовики Mercedes предоставляли транспортные решения, будь то пассажирский автомобиль, строительная отрасль или крупномасштабная развозка.
По словам представителей Mercedes, выпуская автомобили малой, средней и большой грузоподъемности, перспективный бренд Mercedes-Benz неоднократно раздвигал границы инноваций, начиная с эффективных силовых агрегатов и беспилотных технологий и заканчивая функциями пассивной и активной безопасности.
Mercedes-Benz G-класса
В 2020 году Mercedes-Benz G-класса отмечает свое 40-летие и является самым старым пассажирским автомобилем марки. G-класс начинался как уникальная концепция с беспрецедентным сочетанием мощного внедорожника со сбалансированными дорожными характеристиками и безопасностью пассажиров. О высоком качестве G-класса свидетельствует тот факт, что 80 процентов когда-либо выпущенных моделей до сих пор используются во всем мире.
Эта модель сохранила свою первоначальную концепцию, начиная с оригинального дизайна и заканчивая характерным лязгом при закрытии дверцы. Тем не менее, технология продолжает развиваться, и нынешний G-класс является лучшим во всех отношениях, особенно в отношении управляемости на дороге, внедорожных возможностей и комфорта пассажиров.
Благодаря лестничной раме, двухступенчатой раздаточной коробке и трем блокируемым дифференциалам G-класс может проехать практически везде. Он имеет возможность масштабирования до 100 процентов на хороших поверхностях и сохраняет стабильную управляемость при углах крена 35 градусов. Для пересечения водных преград он имеет способность преодолевать водные преграды почти 28 дюймов.
Практичность и возможности автомобилей G-класса нашли свое применение во многих вариациях. Пожарные службы, полиция и военные используют специальные версии. Он также пользовался всемирной известностью в 1980-х годов, когда специально адаптированная модель со стеклянным кузовом использовалась в качестве официального «Папамобиля» для сопровождения Папы Иоанна Павла II во время его государственных визитов.
В течение двух десятилетий модели AMG G-класса предлагались со значительно улучшенными характеристиками. На Mercedes-AMG G 63 приходится треть продаж G-класса, что делает его самой популярной моделью в линейке G-класса.
В 2017 году было выпущено ограниченным тиражом 99 роскошных моделей Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Они отличались эксклюзивным интерьером, мягким верхом с электроприводом, двигателем V-12 и портальными мостами.
С 2019 года, благодаря доступным параметрам персонализации, клиенты могут создать свой собственный эксклюзивный G-класс, выбрав из более чем миллиона комбинаций конфигураций. Теоретически за десятилетия производства не могло быть и двух одинаковых моделей.
Mercedes-Benz Unimog
Впервые выпущенный в 1948 году, Unimog является утилитарным автомобилем в линейке грузовиков Mercedes. Во Франции он использовался для тушения лесных пожаров, перевозки посетителей к кратеру вулкана Этна на Сицилии и в качестве спасательного корабля на море в Германии. Надежность и универсальность Unimog сделали его незаменимым универсальным транспортным средством во всем мире. Читатели журнала Off Road признавали его «Внедорожником года» 15 лет подряд.
Unimog представляет собой отдельный класс с широким спектром характеристик, которые можно адаптировать для любой мыслимой работы и исключительной миссии. Его короткий нос и легендарную управляемость можно по-настоящему оценить, только увидев его в действии на самом сложном бездорожье. Всесторонние возможности Unimog также устанавливают стандарты затрат на техническое обслуживание, ожидаемого срока службы и эффективности.
Хотя Unimog изначально производился в Геппингене, Mercedes-Benz заявляет, что спрос на Unimog превысил возможности производства, и в 1951 производство было перенесено на завод по производству грузовиков Gaggenhau Daimler-Benz. Это казалось уместным, так как этот завод выпустил свой первый внедорожник в 1907 году.
В послевоенные годы, известные в Германии как годы чуда, Unimog пользовался успехом в продажах. Модель U 416 производилась в течение 24 лет, и было продано 45 336 единиц, причем больше было продано только моделей Unimog S.
U 416 был адаптирован для широкого спектра применений, в том числе:
- Движение по рельсам с адаптацией «автомобиль-рельс»
- Машина для оказания медицинской помощи
- Машина скорой помощи для перевозки пациентов
- Тягач
- Трехосная модификация
- Конверсия гусеничной машины
кузов кемпера для экстремальных приключений в кемпинге по всему миру.
Mercedes-Benz Actros
Новый грузовик Mercedes-Benz Actros, представленный в 2018 году, сразу привлек внимание своей характерной изогнутой фирменной подсветкой над фарами и футуристической камерой MirrorCam. Инновационный грузовик отличается повышенной эффективностью, меньшим расходом топлива и значительным улучшением безопасности и комфорта водителя.
Одним из наиболее важных нововведений является Active Drive Assist, которая впервые на серийном грузовике предлагает возможность полуавтоматического вождения на любой скорости.
Предыдущие системы работали только в определенном диапазоне скоростей. Active Drive Assist использует комбинацию информации с камеры и радара для поперечного и продольного управления во всем диапазоне скоростей.
Если грузовик приближается слишком близко к идущему впереди автомобилю, Active Drive Assist задействует тормоза. Затем он разгоняется до заданной скорости. Система также удерживает грузовик на полосе движения и вмешивается, если он непреднамеренно покидает полосу движения. Положение грузовика в полосе движения и расстояние до него можно настроить в меню помощи при вождении.
Раньше наружные зеркала с камерами можно было увидеть только на концептуальных грузовиках, но грузовики Mercedes получат преимущество новой технологии. Новый Actros — первый в мире серийный грузовик с системой MirrorCam. Используя только цифровые камеры и дисплеи, система обеспечивает водителю значительно улучшенный круговой обзор. Дополнительным преимуществом является снижение расхода топлива, поскольку цифровые камеры более аэродинамически эффективны, чем зеркала, которые они заменяют.
Новый Actros снижает расход топлива на 3% на автострадах и шоссе по сравнению с предыдущей моделью, а на проселочных дорогах экономия может достигать 5%. По данным Paragon Routing, используя данные за 2018 год, грузовики дальнего следования проезжают в среднем более 91 000 миль в год, поэтому экономия средств для оператора грузовика значительна. Дальнейшему снижению способствуют новые передаточные числа для оптимизированной по весу задней оси.
Для водителя видимость снаружи улучшается благодаря новой интеллектуальной системе освещения, включающей автоматический дальний свет, автоматическое освещение поворотов, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Внутри мультимедийная кабина оснащена двумя 10-дюймовыми цветными дисплеями. На смену традиционным приборам пришел плоский цифровой приборный дисплей с высоким разрешением, на котором отображается вся необходимая информация о транспортном средстве и вождении, а центральный дисплей настраивается индивидуально в соответствии с потребностями водителя.