Грузоперевозки что нужно знать для работы: Грузоперевозки как бизнес: советы и бизнес-хаки

Грузоперевозки — одна из важнейших составляющих любого бизнеса и производственной деятельности. Ценообразование в этой сфере зависит от разных факторов. Зная их, компания или предприятие может оптимизировать собственные транспортные затраты.

В наши дни услуги транспортных компаний пользуются огромным спросом. Ведь без такого сервиса в наше время невозможны никакие производственные процессы и строительные работы. Также грузовые перевозки могут потребоваться с целью нормализации торговых процессов.

Если вы планируете часто пользоваться услугами транспортных компаний для перевозки грузов, вам будет интересно узнать о факторах, влияющих на их стоимость. Если же вам нужно уточнить актуальные цены на грузоперевозки, то на странице сайта во вкладке «Тарифы» указаны расценки, а также представлен большой спектр услуг, предоставляемый в различных сферах.

Каждый предприниматель стремится уменьшить затраты на составляющие, определяющие себестоимость продукции. Одной из таких составляющих и являются затраты на перевозку грузов. Их уменьшение приводит к увеличению прибыли.

Ниже будут рассмотрены основные факторы, влияющие на стоимость грузоперевозки.

1. Характер груза.

Именно этот фактор является ключевым в образовании цены. Грузы по своим категориям делятся на:

• обычные;
• негабаритные;
• наливные;
• опасные;
• скоропортящиеся и др.

Для перевозки каждого типа груза необходим подходящий транспорт. Важно соблюдать специальные правила безопасности, чтобы не нанести ущерб.

В большинстве случаев стоимость формируется исходя из того, какой тип груза требуется перевозить. Например, транспортировка предметов с минимальным весом и габаритными размерами имеет небольшую стоимость. Но если требуется перевозка бьющихся или крупногабаритных изделий, такая услуга обойдется дороже. Также существует ряд грузов, требующих особых условий транспортировки, и, соответственно, это также может привести к удорожанию.

Расчет расходов на перевозку той или иной продукции базируется на том, что она собой представляет. Безусловно, доставка в торговые сети канцтоваров или другой подобной продукции не является трудоемкой и не связана с опасностями. Соответственно, и стоимость услуг будет невысока. Такую продукцию можно консолидировать с другими «не опасными» товарами, что существенно удешевляет транспортировку.

Перевозка высокоточной аппаратуры, скоропортящихся продуктов, крупногабаритного оборудования и конструкций требует создания соответствующих условий для транспортировки, в их числе — температурно-влажностный режим, специальная упаковка, надежный крепеж. Следовательно, расходы на такую грузоперевозку будут значительно выше.

В большей степени они зависят от вида транспортного средства, его технического оснащения. Например, канцелярские товары и мясо можно перевозить на машине одного класса. Но во втором случае она должна быть оборудована холодильной установкой, поэтому ее использование обойдется дороже. Если речь идет о доставке промышленного оборудования или труб, то здесь придется использовать низкорамные машины или длинномеры. Тарифы на эти транспортные средства выше, чем, например, на аренду «Газели».

При доставке некоторых большемерных или ядовитых грузов приходится соблюдать особые меры предосторожности, согласовывать перевозку с ГИБДД. А это требует дополнительных расходов: на обеспечение безопасности транспортировки и оформление различной документации.

2. Вид транспортного средства.

Этот фактор в ценообразовании также занимает очень важное место. Стоимость доставки на обычном автомобиле марки «Газель», на котором перевозится груз в пределах города, района или области, будет гораздо ниже, чем цена доставки на многотонных автомобилях с негабаритными грузами.

Зачастую для транспортировки применяются грузовые автомобили средних размеров. Но если речь идет о больших грузах, то для этого потребуются полноценные грузовые машины. В то же время не на всех транспортных средствах можно перевозить опасные вещества. И если требуется такая услуга, транспортировка груза будет стоить дороже.

3. Дополнительные работы и услуги.

К таким дополнительным работам относятся:

• привлечение грузчиков для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Это профессионалы, которые правильно и качественно, без повреждения груза могут выполнить погрузочно-разгрузочные работы;
• использование погрузочно-разгрузочных машин и механизмов;
• привлечение такелажников. Профессиональные такелажники привлекаются при погрузочно-разгрузочных работах с негабаритными грузами;
• привлечение грузоподъемных машин и механизмов. Это прежде всего применение кранов всех видов. Такая техника используется при погрузочно-разгрузочных работах с большевесными грузами, а также нестандартными и негабаритными;
• работы, связанные с упаковкой грузов, демонтажем при погрузке и монтажом после разгрузки.

Стоимость таких услуг входит в общую цену перевозки груза.

4. Оформление пакета документов на грузоперевозку.

Для транспортировки различных грузов необходимо иметь разрешительные документы, а именно: лицензии, товарно-транспортные накладные, документы, подтверждающие характер груза и его опасность, и другие.

Законодательством предусмотрен целый пакет таких документов. Если груз имеет большие габариты, то для его перевозки потребуется получить дополнительное разрешение у соответствующих органов, что также может привести к удорожанию услуги. Для того чтобы собрать все эти документы, требуется время. Для оформления некоторых из них необходимо заплатить пошлины. Эти затраты также включаются в общую стоимость грузоперевозок.

5. Расходы на горюче-смазочные материалы.

С повышением стоимости на бензин, естественно, повышается и общая стоимость грузоперевозок. Каждый перевозчик при формировании тарифов учитывает транспортные, накладные и организационные расходы своей компании.

В себестоимость перевозки включаются все лизинговые расходы: первоначальный взнос, ежемесячные платежи, страховка. Также среди транспортных расходов, которые учитываются при расчете, обязательно присутствуют затраты на ремонт, ТО, замену резины и др.

Накладные расходы — это затраты на конкретную перевозку. Для того чтобы снарядить машину, необходимо горючее, а водителю — зарплата.

Следует предусмотреть затраты на мелкий ремонт, стоянки, оформление документов, а также непредвиденные расходы. К последним в первую очередь относятся различные штрафы.

При необходимости срочной доставки цена грузоперевозки будет увеличена.

При оплате транспортировки по километражу необходимо уделять внимание проработке маршрута движения. В стоимость в таком случае будут включены также услуги экспедитора, сопровождения и промежуточного складирования.

Таким образом, наша компания предоставляет своим клиентам современный парк автомобилей, хорошую организацию и высокий уровень контроля процесса транспортировки.

Также стоит помнить, что иногда самостоятельная попытка доставить крупный груз может обойтись куда дороже услуг профессиональной компании.

Итак, для того чтобы вычислить полную стоимость грузоперевозки товара, необходимо:

1. Заполнить «Онлайн-калькулятор» на странице сайта и дождаться звонка оператора и уже детально обговорить габариты, массу, свойства и состав груза. Отдельно стоит указать степень опасности, если такая имеется.
2. Важна ликвидность груза, поскольку риск также является фактором, определяющим стоимость перевозки.
3. Отдельно необходимо учесть число выгрузок или загрузок. Если их много, то время на перевозку также растет, и, как следствие, увеличиваются расходы. Кроме того, на цену влияет перегруз, способ загрузки, проезд по платным магистралям, оформление документов.

Для того чтобы предварительно узнать цену вашей грузоперевозки, на главной странице можно воспользоваться «Калькулятором цен» с оформлением предварительной заявки.

Из чего складывается стоимость грузоперевозки? | ChinaLogist.ru

Аналитика

Понов Виталий

15.08.20130

На конечную стоимость грузоперевозки влияет множество факторов. Грузоперевозчики их знают, а те, кто не знает, лучше обратиться к грузоперевозчикам, желательно опытным и честным. Но общее представление о том, из чего складывается цена перевозки, должно быть у каждого. Это повышает шансы нахождения честных и опытных грузоперевозчиков. Для расчёта стоимости необходимо знать расстояние между отправителем и получателем груза, характеристики груза, срочность доставки, топливные затраты.

Морем

Стоимость морской перевозки складывается из стоимости доставки от склада отправителя до порта, портовых расходов в пункте отправления; фрахта (плата за перевозку или использование судном), таможенных сборов, доставки товара из порта прибытия на склад получателя. В порту существуют надбавки за погрузочно-разгрузочные работы, сбор за безопасность, оплата бункерного топлива, сбор за вес и т. д.

Фрахт — это предоставление судна или места на нём для перевозки грузов. Или передача судна в пользование фрахтователя. Оплата за фрахт складывается из маршрута движения, типа груза, типа упаковки, и т.д. Фрахтовые надбавки начисляются за оформление документов, за безопасность, взимаются также агентское вознаграждение, рассчитывается валютная, топливная и надбавка за опасный груз.

Взимается портовая пошлина, плата за задержку транспорта в случае загруженности порта и за возможное обледенение в некоторых портах, надбавка за военные порты – военный риск, английские порты (UK Premium), за работу в «высокий сезон» (особенно актуально в азиатском направлении) и дополнительное вознаграждение за хорошую и отличную работу. Кроме того, надбавка будет за прохождение пролива Босфор (контролирует Турция: взимает мзду с путников), дань Весёлому Роджеру (вдруг пираты нападут?).

Много всяких надбавок, и сразу можно понять, почему же короткий путь дороже длинного во многих случаях. Также очевидно, что чем больший объём груза, тем выгоднее будет фрахт для грузовладельца и чем меньше посредников участвует в перевозке, тем дешевле.

Собственно морскими перевозками занимаются только крупные или очень крупные перевозчики, и их немного в мире, они между собой конкурируют по фрахтовым ставкам, но могут договорится и периодически обвиняются в картельных сговорах. Компании-посредники организуют доставку на условиях, которые выставляют морские перевозчики, изменения фрахтовых ставок на различных направлениях публикуются на многих отраслевых сайтах в Интернете. В большинстве случаев это ставки на морские контейнерные перевозки. Морской фрахт настолько сильно эволюционирует, что это уже практически биржевой товар.

Ставка на перевозку из Китая отражается индексом Shanghai (Export) Containerized Freight Index (SCFI) и его можно посмотреть например, на бирже. SCFI — это ставка в долларах за 20-футовый контейнер за транспортировку из Шанхая в 15 направлениях по всему миру. Индекс хорош ещё и тем, что в него e;t заложена прибыль экспедитора.

При необходимости отправить груз морем нужно сообщить организаторам перевозки порт отправления и порт назначения, указать габариты, вес и особенности груза (может, он опасный или нестандартный), для контейнерной перевозки – указать количество контейнеров и их тип и много других сведений – опытные перевозчики сами всё вытянут из грузоотправителя. Хотя не лишним будет и поинтересоваться «А чего так дорого?», в ответ на этот вопрос должна быть предоставлена подробная информация, за что, сколько и где, должно быть уплачено.

Небом

В основе ценообразования авиадоставки груза лежит авиатариф. Это только стоимость доставки из одной точки в другую. На неё накручиваются различные виды сборов, прежде всего, аэропортовый и топливный.

Аэропортовый сбор взимается за обслуживание самолёта и груза. Тип груза, конечно, имеет значение и различается по стоимости. Топливный сбор взимается за превышение установленной нормы при относительно дальних перелётах. Кроме этого нужно уплатить за оформление авианакладной и агентское вознаграждение агента авиалинии. Плюс экспортно-импортные дополнительные сборы. За хранение в аэропорту и ПРР –  в зависимости от типа груза тоже сбор. И конечно налог за авиаперевозку надо заплатить, для крепкого и здорового сна.

К авиатарифу, таким образом, нужно набросить ещё «полстолько», и будет примерная стоимость доставки. Но лучше не набрасывать, а потребовать перевозчика предоставить подробную информацию, за что нужно уплатить: по пунктам. Авиатариф можно узнать на сайте авиаперевозчика.

Дорогами

Автоперевозки — наименее предсказуемый вид перевозок, но позволяет выполнять перевозки «door to door», а то и «just in time». И необходим для обеспечения всех других видов перевозок, как минимум, чтобы доставить товар в порт или аэропорт. Себестоимость автоперевозки наиболее высока. Тариф устанавливается автоперевозчиком. Их много, можно выбирать.

В большинстве случаев применяют сдельные тарифы: чем больше загружен автомобиль, тем ниже тариф. Но если о грузе мало что известно или непонятно, куда конкретно его транспортировать, устанавливается повременной тариф.

Стоимость автогрузоперевозки складывается из оплаты нужного типа транспорта, оплаты труда водителя (двух), осуществление ПРР, сопровождения груза экспедитором, особенностей груза, расстояния, страхования и т.д. Направление перевозки, сезон, срочность тоже очень важны.

В сферу автоперевозок интернет-технологии проникли довольно глубоко, есть множество конкурирующих между собой онлайн-диспетчерских, в которых можно выбрать маршрут, рассчитать стоимость, найти машину и т.д.

Рельсами и шпалами

В России есть частные железнодорожные перевозчики, но подавляющее большинство грузоотправителей с ними не сталкивается. И потому внеконкурентным монопольным железнодорожным грузоперевозчиком является ОАО РЖД. Хорошо ещё, что тарифы регулируются Федеральной службой по тарифам. Существует множество онлайн-сервисов по расчёту тарифа, а также программное обеспечение для расчёта тарификации для разных грузов, в том числе и свободном доступе. 

Ключевой фактор ценообразования грузоперевозки по железной дороге – расстояние. Соответственно, чем дальше груз транспортируется, тем дороже перевозка. Далее – особенности груза, кодовое значение (ТНВЭД или ЕТСНГ), скорость, дополнительные услуги.

Железнодорожные перевозки – удел крупных компаний, особенно сырьевых монстров, по железным дорогам возят что-то стратегически значимое – уголь, например, а также что-то большое, строительное, крупно-промышленное, великодержавное или лес в Китай, но и некоторое количество контейнеров из Китая.

Поэтому документальное оформление железнодорожных перевозок сложное, нервнозатратное, и это самый тяжёлый момент в грузоперевозках по рельсам. Но ещё есть простой на путях, отсутствует сквозная ставка, присутствуют какие-то исключительные тарифы, клиентоориентированность — выборочная.

Стоимость перевозки контейнерных грузов по железной дороге включает в себя тариф на контейнерные перевозки, устанавливаемый железной дорогой, НДС, таможенные сборы, ПРР и прочее.

Реками

В основе стоимости речной перевозки – тариф, устанавливаемый пароходствами в пределах своих речных бассейнов. Государственное регулирование тарифов перевозки по ВВП осуществляется только на северных реках. Стоимость также зависит от вида груза: для судовых, контейнерных, сборных и мелких грузов, за основу берётся тариф судовых грузов. Отдельно тарифицируются перевозки песка, гравия и других аналогичных грузов.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными публикациями.

E-mail*

 Предоставлено SendPulse

Морские перевозки различных грузов: доставка морем, стоимость услуги

Морские перевозки уже очень давно используются в целях перемещения грузов и транспортировки людей на дальние расстояния.  На перевозку морским путем приходится около 60% общемировых грузоперевозок. Это означает, что несмотря на многовековое существования этого способ перемещения грузов, он не потерял своей актуальности, потому что имеет ряд преимуществ, о которых мы расскажем в этой статье.

Также вы узнаете: почему морские перевозки так популярны, какие особенности имеет этот способ доставки грузов, какие плюсы и минусы он имеет, какие требования нужно выполнять компаниям, занимающимся грузоперевозками морским путем.

Статистика перемещения грузов морским путем.

В чем причина того, что морские контейнерные перевозки грузов не теряют своей актуальности? Почему, несмотря на строительство сети трубопроводов для перемещения нефти, ее все также довольно часто перевозят морским путем?

Актуальность перемещения грузов морем в современном мире подтверждается следующими статистическими данными:

• Морские грузоперевозки различного вида и типа составляют около 60% от общего числа мирового грузооборота.
•  Если же к мировым данным по грузоперевозкам морем добавить данные по перевозке пассажиров морским транспортом, то получится около 90% общемирового оборота.
•  Все ведущие индустриальные страны используют морской способ грузоперевозок как основной (Япония, США, Китай).
•  Морская перевозка для некоторых стран является единственным способом грузоперевозок.
•  Есть страны, для которых морские грузоперевозки — ведущая экономическая отрасль (например, Япония и Новая Зеландия).
•  Большая часть государств мира имеет выход к морю, что делает доставку грузов морем весьма удобной для большинства стран.

Какие несомненные плюсы и недостатки имеют морские грузоперевозки?

Итак, какие же преимущества имеет перемещение грузов морем?

1. Если сравнивать себестоимость перемещения груза наземным, воздушным и водным путем, то последний заметно выигрывает. Морские грузоперевозки — относительно недорогой способ доставки груза.

2. В современном мире морские суда имеют внушительную грузоподъемность и вместимость. Чем больше судно вмещает груза, тем дешевле обходится его доставка.

3. Ни наземный, ни воздушный транспорт не могут сравниться с морскими судами по вместительности и грузоподъемности. Именно поэтому для большого объема грузов наиболее выгоден, удобен и логичен именно морской путь перемещения и доставки.

4. Для грузовых судов разработаны единые стандарты и нормы, по которым они спроектированы. Это позволяет ускорить погрузки и разгрузки в портах.

5. Существует большой ассортимент морских контейнеров под разные типы груза. Это разнообразие позволяет доставлять морем любые грузы в целости и сохранности, что не всегда удается при помощи других видов доставки.

6. Для транспортировки грузов между континентами морской путь — самый удобный, быстрый и экономически выгодный.

Несмотря на внушительный список преимуществ, морские перевозки грузов имеют также и свои недостатки, а именно:

1. Процесс погрузки и разгрузки, несмотря на технические новшества и продуманность все еще достаточно сложен и занимает приличное количество времени. Стоит отметить, что любая погрузка и разгрузка — это всегда небыстрый и сложный процесс, не только в случае с морским транспортом.

2. Морские грузоперевозки уступают в скорости некоторым другим видам транспорта. Так, например, доставка груза воздухом будет быстрее.

3. В современном мире все также существует угроза морскому грузу со стороны пиратов.

4. Сами грузоперевозки морем достаточно экономичны, но строительство больших грузовых судов, оборудованных современными техническими средствами, требует огромных инвестиций.

5. Морской путь перемещения грузов подчиняется большому своду правил, исполнение которых строго обязательно.

Как мы видим, морские грузоперевозки имеют ряд своих особенностей и нюансов, подробнее о которых можно почитать в этой статье.

Несмотря на ряд недостатков, на наш взгляд, плюсы доставки грузов морем их перевешивают.

Какие грузы перевозят морем?

Морем перевозят многие виды грузов, о самых частых мы расскажем чуть ниже.

Для начала представим еще одну классификацию морских грузоперевозок:

 • Внутренние грузоперевозки морем

 • Международные грузоперевозки морем.

Морские перевозки контейнеров, стоимость которых гораздо ниже, например, перевозки того же груза по воздуху, невероятно популярны.

Морем доставляют:

•  Продукты питания (и не только) навалом (крупы, зерно, уголь, камни).
•  Наливной тип грузов ( нефть, масла, химическое сырье)
•  Габаритная перевозка (автомобили и т. д.)
•  Контейнерная перевозка практически  любого вида грузов.

По сути, морем можно доставить все, кроме скоропортящейся продукции.




Существует также классификация контейнерных перевозок грузов по морю:

 • Контейнер полностью загружен и его отправил единый грузоотправитель.

 • Сборные контейнеры с маленькими партиями товара от различных грузоотправителей (такие контейнеры популярны для отправок товаров в розницу из Китая).

Типы судов для морских грузоперевозок.

Существуют разные виды морским судов, каждый вид подходит для перевозки определенного груза или для транспортировки на определенное расстояние. Перевозки грузов морским транспортом осуществляются не только морем, но и путем море+река. В таких случаях используют специальные судна.

Выделяют следующие виды транспорта для перевозки грузов по морю:

 • Лихтеровозные судна. Такие судна используют для смешанного перемещения по реке и морю, когда нужно судно, способное пройти по мелководным узким рекам. Является отличной альтернативой большим грузовым суднам для доставки груза вглубь материковой части, а не в морской порт.

 • Ролкеры. Такие судна напоминают паром, но они не имеют жилых помещений. Удобны для горизонтальной разгрузки. На них обычно перевозят автомобили, контейнеры, трейлеры.

 • Контейнеровозное судно. Предназначено для перевозки грузов в контейнерах стандартного размера.

 • Балкер — вид морского транспорта, предназначенный для перевозки различного рода насыпных грузов (такие грузы перевозят без тары, например, уголь).

 • Танкер — это огромное по размерам судно, которое используется для перевозки морем жидких грузов. Название танкер судно получила от специальных емкостей — “танков”, установленных на нем для перевозки жидкого груза.

 • Газовозы, перевозящие газ под давлением. Это узкоспециализированное судно используется нечасто.

Видов специализированного морского транспорта достаточно много, что делает перевозки морем достаточно универсальным видом грузоперевозок. Существуют также многопрофильные и универсальные судна, способные перевозить либо сразу несколько видов груза, либо абсолютно любые грузы.




Виды морским портов. Местоположение основных мировых морских портов.

Условно порты можно разделить на 2 основных вида:

 • Универсальные морские порты;

 • Специализированные морские порты.

Универсальных портов большинство, они способны принимать и отправлять любые грузы, но существуют и узконаправленные порты. Например, для транспортировки нефти. Чаще всего они находятся в странах-импортерах. Количество узконаправленных портов в последнее время возрастает.

Всего в мире на сегодняшний день работает более  2000 морских портов, в таблице ниже мы собрали местоположение самых крупных портов мира:

Страна	Город, в котором находится порт
1. США	Новый Орлеан
2.Китай	Шанхай
3.Китай	Гуанчжоу
4.Япония	Тиба
5.Бельгия	Антверпен
6.Тайвань	Гаосюн
7. Южная Корея	Пусан




О правовой регуляции международных и внутренних морских грузоперевозок.

Как мы уже говорили, морские грузоперевозки — один из самых популярных видов грузоперевозок во всем мире. Такие большие объемы транспортировки различных товаров должны чем-то регулироваться. Существуют документы и законодательные акты, которые узаконивают и регулируют как международные, так и внутренние морские перевозки контейнеров и других грузов.

Международные морские грузоперевозки регулируются следующими документами:

 1. Гаагские международные правила,  касающиеся коносамента. Коносамент — это документ, выдаваемый грузоперевозчиком грузополучателю, своеобразная расписка. Эти правила приняты в 1931 году и актуальны по сей день.

 2. Гамбургские правила, принятые ООН в 1998. Это общий свод правил, применимых к перевозкам грузов морем.

Грузовые перевозки внутри Российской Федерации регулируются, в основном, Гражданским кодексом РФ, также существует кодекс торгового мореплавания и кодекс внутреннего водного транспорта.

Как выбрать надежную компанию, занимающуюся морскими грузоперевозками?

Теперь вы знаете о том, что морские грузоперевозки не только экономически выгодны, но и безопасны. Если вы подумываете о том, чтобы выбрать надежного исполнительного подрядчика для выполнения грузоперевозок морем, то предлагаем воспользоваться следующими советами:

 1. Очень важен стаж работы компании и успешные кейсы. Разумеется, не всегда стаж что-то значит, но в области грузоперевозок этот пункт крайне важен. Как мы уже говорили, грузоперевозки морем требуют оформления документации, страхования груза и многих другие мелких, казалось бы, деталей. Но каждая из этих деталей неимоверна важна для удачной доставки груза. Важно, чтобы подрядчик имел опыт в этом деле. Так точно надежнее. Малейшая неточность в  расчетах времени доставки, составлении документов или оформлении может лишить вас дохода.

 2. Если же компания новая, то для начала стоит узнать, был ли у ее учредителей ранее опыт перевозки грузов в целом и морем в частности. Возможно в таком, что новая компания с  опытными работниками будет также эффективна, как компания со стажем, но определенная степень риска все же есть.

 3. Получайте новые знания в сфере грузоперевозок! Читайте статьи, книги, смотрите видео, общайтесь с людьми из этой сферы. Если вы сами хорошо разбираетесь в вопросе, то вам будет гораздо легче найти подрядчика. Разберитесь, какие грузы лучше и выгоднее перевозить в контейнерах, а какие иным способом, какой порт наиболее удачен с экономической и географической точки зрения, поймите, какая документация необходима для перевозки вашего груза.

Если же грузоперевозка нужна срочно и нет времени так глубоко погружаться в тему, то рекомендуем обратиться в логистическую компанию Major!

Преимущества обращения в Major.

 1. У нас доступные цены. Из  чего складывается цена грузоперевозки расскажем далее в этой статье.

 2. Наша фирма имеет большое количество удачных кейсов и сотрудничает с мировыми компаниями! Подробнее о кейсах Major можно узнать тут.

 3. Имеем собственный огромный склад для временного хранения грузов и несем за него полную ответственность!

 4. Доставляем груз точно в срок согласно договору. Умеем делать это быстро!

 5. Полный комплекс услуг! Вам не придется самостоятельно ломать голову над нюансами грузоперевозки. Наши специалисты сделают это сами.

 6. Заказчик всегда знает о том, где в данный момент находится его груз благодаря современной системе отслеживания.

Нет времени разбираться?

заполните форму, наш менеджер
ответит в ближайшее вермя

Получить консультацию

 7. Мы сами составляем и оформляем все необходимые сопроводительные и разрешительные документы и гарантируем, что в них не будет никаких ошибок.

 8. Наша компания имеет более 35 офисов по всей России, с нами удобно!

 9. Услуги морской  перевозки очень популярны в нашей работе и мы имеем большой опыт взаимодействия с ними.




Какие этапы проходит перевозка грузов по морю логистической компанией Major?

 1. Сначала мы обрабатываем обращение клиента.

 2. Потом наш эксперт проводит консультацию для клиента, во время которой рассказывает о важных моментах и нюансах будущей грузоперевозки.

 3. Мы начинаем собирать всю необходимую информацию о том грузе, который нужно перевезти. Так мы исключаем логистические ошибки и ошибки в составлении и оформлении необходимых документов.

 4. Исходя из всех полученных данных производится расчет стоимости будущей грузоперевозки с учетом всех нюансов и трат.

 5. Далее мы составляем  подписываем договор на транспортировку груза клиента.

 6. Собираем, составляем, заверяем и проверяем все необходимые документы на грузоперевозку.

 7. Сбор груза на складе. Его взвешивание, осмотр, упаковка и другие необходимые процедуры. Составление отчета для клиента о состоянии груза.

 8. Собственно сама транспортировка с возможностью ее круглосуточного отслеживания клиентом.

 9. Растаможка груза и его таможенное оформление.

 10. Разгрузка судна по прибытии в назначенный порт.

 11. Доставка груза при необходимости если иное не прописано в договоре об оказании услуг.

 12. Поздравляем! Доставка груза морским транспортом завершена!

Какие услуги мы предоставляем?

Наша логистическая компания предоставляет полный комплекс услуг, в который входят:

 1. Различные такелажные работы;

 2. Таможенное оформление перевозимого груза и оформление документов;

 3. Полный документооборот и отчетность по перевозке;

 4. Упаковка груза согласно всем правилам;

 5. Выгодная страховка вашему грузу;

 6. Складское хранение груза;

 7. Мы можем предоставлять льготные тарифы, все нюансы этого предложения обсуждаются с менеджером.

По всем вопросам о грузоперевозках звоните по номеру +7 (499) 490-97-08. Мы с удовольствием ответим на них и проконсультируем!

Стоимость услуг: от чего зависит?

Как узнать стоимость грузоперевозки компанией Major? Нужно сообщить нашему менеджеру следующие данные:

• Какой именно товар вы хотите транспортировать, его наименование.
• Размеры этого товара.
• Вес отправки.
• Из какого порта нужно забрать груз.
• В какой порт его необходимо доставить.
• Нужна ли доставка до определенного адреса и если нужна, назвать точный адрес.
• Нужно ли упаковывать груз и какого типа должна быть эта упаковка.
• Нужен ли вам полный пакет услуг, включающий в себя оформление всей необходимой таможенной и иной документации.

После того, как менеджер обработает ваш запрос и узнает все необходимые исходные данные, мы сможем назвать вам точную стоимость услуги и составить договор. Сумма, указанная в договоре, конечная.

Итак,  перевозка грузов морским путем — это удобно, относительно быстро и безопасно. А обращение в нашу фирму гарантирует ваш спокойный сон, пока груз плывет. Мы отвечаем за качество своих услуг и гарантируем соблюдение всех условий договора!

Кто такой менеджер по мультимодальным перевозкам?

Это профессионал в сфере транспорта, который может организовать доставку груза из одной точки земного шара до другой, используя всего лишь ноутбук и мобильный телефон, не выходя из офиса.




Так какие качества должны быть у этого супергероя, где обучают профессии и что самое главное в его работе? С ответами на эти вопросы нам поможет Алексей Каналин, руководитель отдела мультимодальных перевозок в центральном офисе «ТРАСКО».

— Алексей, вероятно, это очень интересно — управлять логистическими потоками и осознавать, что ты влияешь на перемещение груза в тысячах километров от местонахождения. Что для вас самое увлекательное в профессии?

— Вы правы и как верно заметили, организация мультимодальных перевозок — масштабная задача перемещения грузов на большие расстояния, различными видами транспорта при участии представителей самых разных стран и разных культур. Решать такие задачи и сложно, и интересно. И для меня самое главное и увлекательное — результат. Впечатляет осознание того, что являешься непосредственным организатором и участником доставки важного для кого-то груза, бывает, с одного конца планеты на другой, через континенты и многие страны. Ведь от нашей работы зачастую зависит не только собственный бизнес и бизнес партнеров, но порой здоровье, а иногда даже жизнь как людей, так и иных живых существ. Например, однажды мы везли на о. Сахалин на свиноферму специальный корм для ее питомцев, доставка которого была критична, так как без него животные могли погибнуть. Важно было успеть. Путь из Европы (где производился этот специальный корм) был неблизкий, но — спасибо всем участникам процесса — мы успели. Ни один поросенок не погиб.

Часто обеспечиваем доставку фармацевтических препаратов или медицинского оборудования, что налагает на нас особую ответственность.

Именно в такого рода случаях, когда результат обеспечен качественно и в срок, понимаешь, что работаешь не зря. Что приносишь пользу. И это очень вдохновляет!




— Какие базовые знания необходимы тем, кто собирается стать менеджером по мультимодальным перевозкам?

— Нужно много знать и уметь! Для нашей работы важны иностранные языки, так как организуем международные перевозки, общаемся с иностранными клиентами. Обязательно знание географии, точнее, инфраструктурной географии, то есть менеджер должен знать и понимать, где есть выход к портам, какое качество дорог по планируемым маршрутам и прочее, прочее, прочее. Бывает так, что по запросу клиента необходимо проанализировать все возможности осуществления перевозки. Менеджер должен знать, где можно оперативно найти требуемую для анализа информацию, чтобы быстро проинформировать клиента. Даже с развитием картографических сервисов аналитическая задача, которую должен выполнять менеджер-логист, не теряет актуальности.

Профессиональные знания и навыки, требующиеся для повседневной работы менеджера по мультимодальным перевозкам, пожалуй, невозможно получить в вузе! Они формируются с опытом и благодаря желанию знать как можно больше, глубже разбираться в предмете.

Не менее важны технические знания: особенности технологических процессов погрузки, разгрузки, перевозки.

Следующее, в чем должен разбираться хороший менеджер по мультимодальным перевозкам, — культурные особенности жителей разных стран. Ведь ему предстоит эффективно выстраивать общение с совершенно разными людьми разных стран.

Например, китайцы никогда не торопятся, не любят признавать ошибки, а американцам, напротив, нужно напоминать обо всем, и чем чаще, тем лучше. То, что у нас будет воспринято как навязчивость, они примут и еще поблагодарят за беспокойство.

Поэтому если человек не знает этих особенностей, он напишет письмо в Штаты и будет спокойно ждать. А в ответ, как говорится, тишина. И не потому что они плохие, а просто привыкли к другому стилю ведения дел.

Мы сами сначала воздерживались лишний раз писать напоминания, но потом поняли, что надо учитывать национальную особенность, и стали действовать энергичнее.

Для меня лично европейцы самые «комфортные». Их стиль общения и работы ближе всего к нашему. Все четко, спокойно, быстро, без лишних эмоций и напоминаний.

— Как вы считаете, какими важными качествами должен обладать менеджер? Кроме стрессоустойчивости, конечно.

— Представляется, что важно даже не столько инженерное образование, сколько техническое мышление. Менеджер по мультимодальным перевозкам должен обладать гибким умом. Выстраивать логические цепочки. Ведь важно представлять весь процесс от начала до конца. Абстрактно мыслящему «гуманитарию» сложнее представить, как загрузить трехтонный груз в контейнер, что произойдет с погрузчиком, как он заедет. Много звеньев одной цепи нужно постоянно учитывать, держать в голове.

В общем, менеджер должен быть мультиязычным, мультиответственным и мультизадачным — одним словом, мультигений. А если серьезно, то способным к кропотливой работе, внимательным к деталям (каждый день у нас уйма документов, которые нужно проверять), разносторонне смотреть на задачи и работать с высоким КПД.

И конечно, нужно быть немного менеджером по продажам:)




То есть комплексный подход: с одной стороны, творческий подход, с другой — «инженерное» мышление.

— Какой главный совет вы бы дали начинающим менеджерам? Может быть, даже не один.

— Как говорил Генри Форд, зарплату платит клиент! Надо понимать, что в нашей работе клиент — главный.

— И все же кто приходит работать в «ТРАСКО» — стажеры или опытные сотрудники?

— И те, и другие. В любом случае мы растим кадры, затачиваем мастерство под свою специфику. Это, на наш взгляд, всегда результативно. Даже принимая в расчет то, что достаточно много времени уходит на обучение.

— И еще. Как клиенту транспортной компании — грузоотправителю — понять, что перед ним профессионал мультимодальных перевозок? Есть ли какие-то главные слова, которые должен знать профессиональный менеджер?

— Приведу пример. Чем опытнее становишься, тем сложнее однозначно и односложно отвечать на вопросы клиента. Раньше я быстро выдавал, на мой взгляд, единственно верный ответ. Сейчас опыт подсказывает, что есть много нюансов и не стоит сразу торопиться. Лучше узнать больше подробностей, все проанализировать и после вернуться к клиенту с точным и взвешенным ответом. Возможно, это и отличает профессионала от стажера.
Актуальные вакансии компании можно посмотреть в соответствующем разделе.

5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в грузоперевозках

Содержание

329 акции

Есть 5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в грузоперевозках, ДО ТОГО, как начать работать в отрасли грузоперевозок.

Моя личная карьера в грузоперевозках длилась 45 лет.

За это время я многому научился в этой отрасли благодаря своему опыту работы с грузоперевозками, который мог бы пригодиться новым водителям и водителям CDL, проходящим обучение.

Это реалистичный взгляд на то, чего ожидать от карьеры водителя в сфере грузоперевозок.

1. Стресс — это часть работы

Стресс — неизбежная часть карьеры грузоперевозчика. Я всегда получаю удовольствие от водительской части работы, не поймите меня неправильно.

Но карьера водителя грузовика сопряжена со стрессом.

Стресс возникает, когда вы стоите в пробке, когда вы ищете место в центре города, но не можете его найти и теряетесь.

Стресс, когда пытаешься заехать в маленькое пятнышко, где действительно нет места для тягача с прицепом.

Клиенту все равно. Он просто хочет, чтобы ты был на скамье подсудимых.

Стресс от того, что ты вдали от дома и беспокоишься о своей семье, когда тебя нет.

Профессиональное вождение, зарабатывающее на жизнь, сопряжено со многими стрессами.

Первое, что вам нужно сделать, это научиться справляться со стрессом и принимать его спокойно.

Связанные темы >7 фактов, которые вам нужно знать о первом годе работы водителем-новичком

2. Эффективное общение — ключ к успеху

Во-вторых, вам нужно научиться общаться и управлять людьми, с которыми вы имеете дело.

Вопреки расхожему мнению, грузоперевозки по дорогам — это не только свобода дороги и ты сам по себе.

Есть люди, с которыми нужно иметь дело на разных уровнях.

1. Вы должны иметь дело с вашим диспетчером.
1. Вы должны научиться обращаться с ним и управлять им, чтобы сообщить ему, что вам нужно, чтобы вы могли успешно доставить его груз своевременно. Таким образом, транспортная компания зарабатывает деньги… это их забота номер один.
1. Вы должны научиться общаться и управлять своими отношениями с клиентами, чтобы они не оставляли вас на заднем дворе в ожидании разгрузки.
1. Вы должны использовать это время эффективно. Много раз вам не платят за ожидание или вам платят очень мало за время ожидания, поэтому вы хотите как можно быстрее оказаться в доке и выйти из него, а не быть игнорированным грузоотправителем или грузоотправителем. получатель.
1. Вы должны научиться эффективно общаться с работниками ремонтной мастерской. Время в магазине, как правило, является неоплачиваемым временем простоя, поэтому вы хотите как можно быстрее входить в магазин и выходить из него и научиться успешно управлять этим временем простоя, чтобы свести его к минимуму.

Связанные > Возрастные требования CDL – я слишком стар, чтобы стать водителем грузовика?

3. Вы не разбогатеете, работая дальнобойщиком

Еще кое-что, что я узнал, это то, что вы, вероятно, не разбогатеете на грузоперевозках.

Вы могли бы подумать, что так и будет, учитывая большое количество часов, которые вы потратили.

Вы могли бы подумать, что это уравновешивает большую зарплату, но это не работает, особенно в наши дни.

Время, которое вы вкладываете, не часто оборачивается большой выплатой. Это факт, который вы должны осознать и принять в начале своей водительской карьеры.

Стоимость работы в дороге сильно возросла. Это сокращает вашу прибыль.

Больше нет такого понятия, как завтрак за 5 долларов, это завтрак за 12 долларов.

На 2 доллара можно купить только кофе и больше ничего. В наши дни особенно сложно разбогатеть, если вы оператор-собственник.

Стоимость обслуживания и ремонта грузовика зашкаливает.

Похожие > Лучшие автотранспортные компании для работы в США

4. Отношения страдают

Один из самых важных уроков, которые я усвоил, заключается в том, насколько тяжело образ жизни, связанный с дальнобойщиком, сказывается на отношениях.

Как правило, вы чаще бываете в отъезде, чем дома.

Это, в свою очередь, создает большую нагрузку на вашего супруга и вашу семью.

Они должны заниматься домашним хозяйством, а также бесчисленным множеством других дел, таких как забота о детях, забота о счетах, выполнение всей работы, стрижка газона.

Назовите это, они должны сделать это, пока вас нет.

Эти стрессы плохо сказываются на партнере, который сидит дома.

Потеря эмоциональной и моральной поддержки. Это не то, что можно восстановить с помощью телефонных звонков, и часто это то, что просто теряется и никогда не восстанавливается, если вы отсутствовали достаточно долго.

Я узнал, что когда очередная нагрузка берет верх над твоей семьей, ты определенно делаешь что-то не так и пора переключать передачи.

Связанные > 7 советов для успешных отношений 

5. Иногда необходимы перемены

Наконец, я понял, что, хотя перемены могут быть трудными, иногда это лучше всего сделать.

Цель игры — положить деньги в карман.

Вы должны работать с перевозчиком, который не только зарабатывает деньги, но и позволяет вам зарабатывать деньги.

Это должны быть взаимные отношения.

Слишком часто, особенно в наши дни, перевозчик зарабатывает деньги, а водитель не так много.

Вы должны получать компенсацию за все время, проведенное в дороге, за все время, проведенное вдали от дома. Ведь это тоже рабочее время.

Вы можете оказаться в ситуации, когда вы не зарабатываете деньги.

Вы встретились с перевозчиком и выразили свою обеспокоенность по поводу оплаты за время простоя или ожидания или что-либо еще, что вас беспокоит.

Но вы и ваш оператор, похоже, не можете решить эту проблему. Я бы сказал, что пришло время начать искать лучшего перевозчика.

Есть лучшие перевозчики, которые будут платить вам за ваше время.

Ваше время стоит денег.

Хотя смена работы вызывает стресс, часто это лучший выход, потому что этим нужно хорошо зарабатывать.

Не позволяйте себе застрять в транспортной компании, которая плохо с вами обращается или не платит вам справедливо, только потому, что вы боитесь двигаться.

Сделай ход.

За свою карьеру в грузоперевозках мне приходилось делать это несколько раз, и каждый раз это было правильно.

Подумайте об изменении, если вам не платят справедливо за потраченное время.

Связанный пост > Успех в карьере водителя грузовика – 5 секретов любви к своей работе CDL ты.

В таком случае, возможно, будет лучше отказаться от карьеры вождения и найти подработку.

В конце дня вы просто ma y обнаружите, что зарабатываете лучше, и ночью вы дома.

Очень важным фактором является качество жизни.

Мой вам совет: если вы хотите построить карьеру в грузоперевозках, подумайте об этих пяти вещах.

Научитесь балансировать и обращаться с ними соответствующим образом.

Карьера водителя грузовика — это действительно отличная работа, если вы можете справляться с проблемами, связанными с ней.

Другие статьи для вас

7 вещей, которые вам нужно знать о первом годе работы водителем-новичком

Содержание

1013 акции

Если вы новичок в дальнобойщике, вам следует знать некоторые истины.

Эта информация не предназначена для того, чтобы отпугнуть вас от работы дальнобойщиком.

Он предназначен для того, чтобы снабдить вас точной информацией и знаниями для первого и важного года вашей новой карьеры водителя грузовика.

Я хотел бы особенно пообщаться с новыми водителями грузовиков, а также с парнями и девушками, которые только начинают работать в сфере грузоперевозок.

Если вы только что закончили курс обучения CDL или все еще находитесь в процессе прохождения программы обучения CDL, вам могут быть полезны эти знания.

Самый тяжелый первый год

Без сомнения, ваш первый год работы водителем грузовика будет самым трудным.

Вы будете вносить множество изменений, таких как привыкание к работе, знакомство с грузовиком, которым вы управляете, использование новых навыков вождения и привыкание к образу жизни.

Есть еще так много вещей, которые вы еще не узнали о работе.

Записаться на консультацию

902:00 Мы можем помочь.

• Вам нужен совет по конкретному вопросу, связанному с вашей карьерой водителя грузовика?
• Вы не уверены в том, чтобы стать водителем грузовика?
• Вам нужен совет по поводу проблемы, с которой вы столкнулись в транспортной компании, в которой вы работаете?

Мой первый год в качестве водителя грузовика-новичка

Имея за плечами несколько миллионов миль в качестве опытного водителя грузовика, я все еще помню после всех этих лет свой первый год работы водителем грузовика.

Хуже всего в том году для меня было найти несколько пунктов доставки и маневрировать грузовиком в старых районах больших городов США с узкими улочками и низкими мостами.

К счастью, я никогда не снимал крышу со своего грузовика и прицепа, но иногда я был чертовски близок к этому.

В те дни можно было полагаться только на карты. На этих картах НЕ были показаны низкие мосты. Лично я считаю вождение в городе очень напряженным.

Вот 7 вещей, о которых вам следует знать, и некоторые вещи, которых следует ожидать от первого года работы водителем-новичком.

7 вещей, о которых следует знать в первый год работы дальнобойщиком

1. Приобретение опыта вождения

Опыт важен, когда речь идет о получении лучшей работы водителем грузовика. Чем больше у вас опыта за рулем, тем лучшим водителем вы станете.

Чем больше у вас опыта, тем больше денег вы заработаете. Опыт также поможет вам больше расслабиться и снять стресс, и вы получите больше удовольствия от своей работы за рулем.

Похожие > 5 вещей, которые нужно знать о карьере водителя грузовика

2. Получение рабочего времени

Имейте в виду, что главная цель первого года работы водителем-новичком — это время, затрачиваемое на посадку.

Это будет непростое время, особенно для тех, кто нанял крупного перевозчика для участия в программе обучения CDL, спонсируемой компанией. Выполнение такой программы может быть вызовом самому себе.

Тренер

Скорее всего, вы проходите обучение и ездите с инструктором по вождению .

Некоторые тренажеры для водителей хороши, а некоторые не очень. Есть еще одна корректировка, которую вам нужно сделать.

Длинный и короткий.

У вас два водителя в одном грузовике, и это довольно маленькое пространство. Вам нужно научиться проводить рабочий день с этим тренером, нравится он вам или нет.

Если вы и инструктор по вождению отправляетесь в поездку на дальние расстояния, это означает, что вы делите одну и ту же спальную койку.

ЭТО целая проблема, с которой вам придется справиться.

С вами в очень тесном окружении находится еще один человек, и это может создать всевозможные проблемы, так что будьте к этому готовы.

Связанные темы > Что нужно знать о вождении с партнером по команде

3. Платная программа обучения CDL Заработная плата может быть паршивой

Чтобы добавить оскорбление к травме, есть вероятность, что время, которое вы проводите в дороге с вашим водителем тренер, не будет особенно хорошо платить.

Плата за обучение новых водителей грузовиков может быть паршивой. Так что будьте готовы к некоторому финансовому удару. Большинство перевозчиков платят низкую заработную плату за период обучения.

Однако заработная плата водителей не сильно повышается, даже если вы отправляетесь в путь самостоятельно, в первый год или около того.

Ты должен быть к этому готов. Это несправедливо, но это реальность.

Ты не заработаешь много денег первые пару лет работы дальнобойщиком.

Это цена приобретения опыта и оттачивания навыков вождения. Это жертва, которую я предлагаю вам принять спокойно, если вы хотите сделать карьеру водителя грузовика.

Вы можете совершать длительные поездки, которые обычно оплачиваются лучше, так как количество миль увеличивается.

Однако вы не сможете путешествовать так же эффективно, как более опытный водитель, так как вы все еще учитесь.

Считайте это частью учебного процесса.

С другой стороны, если вы летите на короткие расстояния, иногда вы не сможете набрать необходимое количество миль из-за времени ожидания, пересечения границы и задержек. Это говорит о низкой оплате труда.

Подробнее о платных программах обучения CDL.

Будьте готовы к «тонкой жизни»

Вам придется пойти на некоторые жертвы, если вы планируете остаться в сфере грузоперевозок.

Иногда это может быть «худой жизнью». Не надейтесь разбогатеть на короткое время. я На самом деле, вы никогда не разбогатеете на карьере водителя грузовика.

Но лично для меня оно того стоило.

Как новый водитель грузовика, Я потратил свое время, чтобы получить необходимый мне опыт . В результате меня наняла транспортная компания по моему выбору. Работа мне тоже очень нравилась.

В конце концов, я получил очень приличную зарплату за вождение.

Не удивляйтесь, увидев, что опытные водители отправляются с лучшими грузами… Чем лучше грузы, тем лучше платят.

Факт: Младшие водители, как правило, работают хреново.

Диспетчеры знают, что работа дерьмовая. Им по большей части все равно, насколько это паршиво. У них есть работа, и она заключается в перевозке грузов.

Так что будьте готовы финансово.

Жить в дороге может быть очень дорого. Но это часть программы. Бюджет и внесите коррективы в свои расходы. Это необходимо, если вы хотите сделать успешную и прибыльную карьеру водителя грузовика.

См. также > Что нужно знать о платном обучении CDL

4. Минимизация несчастных случаев

Одна из ваших самых важных целей — свести к минимуму вероятность несчастного случая.

Несчастные случаи очень часты в первый год работы профессиональным водителем грузовика.

В первый год приходится привыкать к грузовику.

Делайте все возможное, чтобы избежать несчастных случаев. Они будут отображаться в вашей истории вождения (отчет DAC в США, CVOR в Канаде).

Многие инциденты можно предотвратить и в них нет необходимости.

Они тоже смущают.

Мало того, что они могут задеть вашу гордость и поколебать вашу уверенность в себе, они могут быть дорогими.

Действительно глупые и дорогостоящие инциденты могут стоить вам работы водителем. А этого никто не хочет.

Связанные > 7 надежных способов избежать несчастных случаев

5. Приспособьтесь к тому, чтобы быть вдали от дома

В настоящее время это факт жизни для новых профессиональных водителей, чтобы быть в дороге в течение нескольких недель или более за один раз .

Будьте к этому готовы. Это не так просто, как вы думаете.

Если вы состоите в браке или состоите в отношениях, вы также должны быть готовы к этому.

Ваша семья также должна знать, чего ожидать, и быть к этому готовой. Это просто часть образа жизни дальнобойщика.

Одиночество в течение длительного периода времени может быть тяжелым эмоционально для некоторых людей.

Одиночество, депрессия и тревога — нередкие проблемы, с которыми сталкиваются водители грузовиков.

Профессия дальнобойщика может сказаться как на физическом, так и на психическом здоровье дальнобойщика.

См. также > Что нужно знать о депрессии у дальнобойщиков

6. Сосредоточьтесь на своих целях

Я не собираюсь вам лгать.

Первый год в качестве нового водителя грузовика может быть трудным.

Но важно не отчаиваться и не падать духом. Конечная цель состоит в том, чтобы накопить время в сидячем положении и накопить опыт вождения.

Это часть учебного процесса, если вы хотите стать водителем грузовика.

Чем больше у вас опыта, тем внушительнее будет выглядеть ваше резюме, если вы решите сменить работу водителем. Транспортным компаниям нужны водители с опытом работы.

Всегда делай свою работу хорошо и береги себя.

Стремитесь сделать все возможное и избежать повреждения автомобиля и имущества.

Говорят, что практика ведет к совершенству, но, как водитель грузовика, позвольте мне сказать вам, что совершенства НИКОГДА не бывает.

Но с практикой и опытом за плечами, вашими навыками и способностями становится все лучше и лучше.

Связанные с этим > Навыки водителя грузовика CDL – советы, хитрости + знания, которые поднимут ваши навыки CDL на ступеньку выше!

7. Все сводится к «выживанию сильнейших» — держись

Возможно, транспортные компании захотят проверить, сможете ли вы выжить в трудных условиях.

Если вы можете выжить в самых сложных ситуациях, которые они бросают вам на пути, есть вероятность, что вы сможете выжить во всем, что встречается на вашем пути.

Подумай об этом.

Транспортная компания ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вас совсем не знает.

Если у них ужасная нагрузка, от них нужно избавиться. Скорее всего, они назначат нагрузку новому водителю грузовика на доске, а не отдадут ее кому-то, кого считают другом, коллегой или ценным опытным водителем.

Да, у вас получится некрасивая работа. Но не волнуйтесь, со временем это улучшится. Помните о конечной цели.

Да, временами будет тяжело. Но вы накопите опыт вождения и время, проведенное в кресле.

ЭТО долгосрочный план достижения вашей цели.

Да, со временем это будет становиться все проще и лучше.

Ознакомьтесь с нашим основным справочником советов дальнобойщикам — от миллионов дальнобойщиков!

Другие статьи для начинающих водителей грузовиков

• 5 советов водителям грузовиков, как сохранить сцепление с дорогой на скользких холмах
• Что нужно знать о должностях водителя-оператора и водителя компании
• Как использовать тормоз Jake
• Навыки водителя грузовика: советы , советы и пошаговая инструкция
• Как создать резервную копию большой буровой установки

Все, что вам нужно знать, прежде чем стать водителем грузовика

Вы хотите быть своим собственным боссом? Вам нравится идея исследовать открытые дороги? Если да, то стать водителем грузовика может быть идеальной карьерой для вас! В этом сообщении блога мы обсудим все, что вам нужно знать, прежде чем переключиться на эту захватывающую и полезную карьеру. Мы затронем такие темы, как лицензионные требования, необходимое обучение и что ожидать от работы. Так что, если вы планируете стать водителем грузовика, продолжайте читать!

Карьера водителя грузовика может быть приятной, но не всем она подходит. Большинство людей задавались вопросом о карьере грузоперевозчика и о том, каково это жить в дороге, посещать достопримечательности по всей стране, встречать разных людей по пути и наслаждаться восходами и закатами от побережья до побережья.

Тем не менее, прежде чем начать карьеру грузоперевозчика, рекомендуется сначала подумать о том, что это влечет за собой. Вам нужно знать все, что нужно знать о грузоперевозках, кроме того, как водить машину и сколько стоит получить CDL.

Итак, что нужно знать, прежде чем стать дальнобойщиком? Читать дальше.

Сколько могут заработать водители грузовиков-первокурсников?

Транспортным компаниям всегда будут нужны водители, и они готовы хорошо платить за свои услуги. Это особенно актуально сейчас, и в 2021 году средняя заработная плата водителей тяжелых грузовиков и тягачей с прицепом составляла 48 310 долларов, согласно Бюро статистики труда США. Однако это число будет сильно различаться в зависимости от различных условий, таких как тип грузовика и груза, на управление которым вы имеете право, а также место, где вы находитесь.

Например, по данным Indeed, средняя базовая зарплата водителя грузовика в Калифорнии составляет 74 827 долларов.

Зарплата водителя грузовика за первый год в Калифорнии немного ниже этой ставки и составляет в среднем 70 259 долларов, в то время как дальнобойщики с более чем десятилетним стажем в среднем достигают 84 490 долларов!

В дополнение к хорошей зарплате, большинство автотранспортных компаний также предлагают льготы, такие как медицинская страховка, планы 401(k) и оплачиваемые дни отпуска. Некоторые даже предлагают компенсацию за обучение для тех, кто хочет продолжить свое образование во время работы.

 

Как найти работу водителя грузовика

Вакансии водителя грузовика доступны по всей стране. Вы можете найти их, выполнив поиск в Интернете на досках объявлений, связавшись с автотранспортными компаниями напрямую или из уст в уста.

Для начала создайте список транспортных компаний, в которых вы хотели бы работать. Затем посетите их веб-сайты и посмотрите, есть ли у них какие-либо текущие вакансии. Если они это сделают, подать заявку на должность!

Вы также можете искать на онлайн-биржах вакансий, таких как Indeed или Monster. Просто введите «водитель грузовика» в строку поиска и просмотрите результаты. Когда вы найдете вакансию, которая вас интересует, просто нажмите на нее и следуйте инструкциям, чтобы подать заявку.

Большинство учебных курсов CDL и школ вождения грузовиков предлагают помощь в трудоустройстве и имеют сеть партнеров, которые готовы принять на работу студентов, успешно завершивших свои программы.

Как узнать, подходит ли вам работа в сфере грузоперевозок

Лучший способ узнать, подходит ли вам работа в области грузоперевозок, — это прочитать или поговорить с опытным водителем грузовика. Грузоперевозки — это образ жизни, и для достижения успеха он должен соответствовать вашему характеру и стилю жизни. Это непростая работа. Так много людей, не испытывающих страсти к грузоперевозкам, отсеиваются по пути, потому что им не хватает самодисциплины и они не могут справиться с долгими рабочими часами.

Будучи водителем-дальнобойщиком, вы будете проводить большую часть времени в дороге. Тем не менее, вы также встретите много людей на своем пути, увидите множество известных мест на своем пути и насладитесь множеством бесценных моментов, таких как красивые восходы и закаты.

Многие из ваших вопросов о карьере грузоперевозчика не будут включены в ваши тесты, и рекрутеры не будут обсуждать их с вами. Но вы можете узнать больше, просматривая материалы по грузоперевозкам, блоги, статьи, каталоги и онлайн-чаты.

Будете ли вы наслаждаться жизнью в дороге?

Почти невозможно узнать, понравится ли вам жизнь в дороге в качестве дальнобойщика, если у вас нет предыдущего опыта. Тем не менее, вы можете подробно поговорить с профессиональным водителем, чтобы узнать о часах, о том, каково это ездить в плохую погоду, о вариантах питания и проживания в дороге, каково это встречать разных людей по пути и что делать с развлечениями.

Готовьтесь к долгим дням, если хотите заработать достаточно денег в качестве такера. Вам также будет сложно уложиться в сроки и найти творческие способы отдохнуть, освежиться и найти развлечения. Вы также будете проводить много времени вдали от близких, особенно в качестве дальнобойщика.

Иногда вам придется ехать в плохую погоду, чтобы уложиться в сроки. Конечно, как новичок, вы будете чаще отключаться в непогоду, но со временем привыкнете ездить по ней.

Карьера в грузоперевозках интересна и полезна. Тем не менее, было бы лучше учиться, прежде чем стать водителем грузовика. Но если это то, что вам понравится, то дерзайте.

Как стать водителем грузовика

Большинство компаний могут требовать от водителей наличия диплома средней школы, GED или эквивалентного. Вам также необходимо CDL (коммерческое водительское удостоверение). Квалификация для получения лицензии CDL варьируется в зависимости от штата, но обычно включает сдачу ваших знаний и экзаменов по вождению.

Ниже приведены основные шаги, которые необходимо выполнить, прежде чем стать водителем грузовика:

Во-первых, вам нужно найти школу вождения грузовиков, либо платную программу обучения CDL, либо частную школу вождения грузовиков. Школа обычно длится один месяц.

На начальном этапе обучения вам необходимо пройти медосмотр DOT, прежде чем отправиться в DMV для серии письменных экзаменов для получения разрешения CDL и подтверждений. После прохождения тестов вы сможете выйти на трассу с сертифицированным инструктором.

Научившись водить машину, давать задний ход, парковаться и проходить предрейсовый осмотр, вы можете сдавать экзамены по вождению и предрейсовому осмотру. После сдачи двух экзаменов вы получите лицензию CDL и сможете начать работать профессиональным водителем.

Если вы посещали программу обучения CDL, вы отправитесь с инструктором, который будет контролировать ваше вождение в течение нескольких недель или месяцев, прежде чем вы сможете отправиться в одиночную поездку и стать полноправным водителем грузовика.

Стоит ли водить грузовик?

Это действительно будет личное решение, которое вы должны принять сами. Профессия грузоперевозчика — очень сложный, но чрезвычайно полезный опыт для многих людей. Однако, подходит ли карьера водителя грузовика для ваших навыков, талантов и темперамента, вам придется решать самостоятельно.

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы узнать больше о профессии дальнобойщика:

Если вы подумываете о карьере дальнобойщика, существует множество онлайн-сообществ, куда вы можете обратиться и задать вопросы нынешним дальнобойщикам. Вы можете найти здесь несколько откровенно честных ответов как о преимуществах грузоперевозок, так и о подводных камнях, которые вы можете сделать, если начнете с образованной точки зрения.

Кроме того, вы всегда можете обратиться в местную школу вождения грузовиков или даже в одну из крупных транспортных компаний, чтобы задать их рекрутерам любые вопросы, которые могут возникнуть у вас по поводу начала карьеры водителя грузовика.

Необходимые навыки водителя грузовика для совершенствования

Навыки водителя грузовика — важная тема для всех, кто работает в отрасли или хочет стать водителем грузовика. В этой статье мы рассмотрим набор навыков, приобретенных и используемых успешными водителями. Просто прочитав эту статью, вы уже на пути к развитию этих навыков, потому что поиск информации — это основа успешной карьеры.

Изучая все, что можно, изучая технику безопасности, применение технологий в отрасли и другие аспекты бизнеса, вы станете более знающим и подготовленным водителем. Имейте в виду, однако, что развитие и оттачивание навыков и знаний в любой области, включая вождение грузовика, — это марафон, а не спринт. Практикуя эти навыки и применяя полученные знания в повседневной работе, вы будете совершенствовать свои способности и развивать свою карьеру на каждом этапе пути.

Навыки водителя грузовика




Коммуникация

‍ Способность быстро и четко передавать информацию является ключевым навыком, который пригодится вам во всех аспектах вашей карьеры. Например, важно иметь возможность передавать диспетчерам и получателям информацию о сроках и задержках. С точки зрения безопасности также важно общаться с грузоотправителями и получателями в доках, чтобы обеспечить их безопасность, а также вашу. А в дороге с помощью CB-радио вы сможете сообщать своим коллегам-водителям о дорожных опасностях, авариях и другую важную для безопасности информацию.

Аналогичным образом, включив CB-радио и настроив его на 19-й канал, вы будете уведомлены о вышеупомянутых ситуациях за много миль вперед, что даст вам дополнительное время для планирования и реагирования. Кроме того, развитие отношений на всех уровнях вашей работы, с контактами вашей компании, такими как ваш диспетчер, клиенты и другие факторы, имеет основополагающее значение для вашего успеха. И не забывайте, что умение говорить и писать так, чтобы тактично передать сообщение, не нарушая отношения, имеет первостепенное значение.


Организация

‍ Успешная карьера водителя грузовика требует организованности. Без него далеко не уедешь в этой сфере. Каждый день на работе — это сложный процесс балансировки, скрепленный строгими организаторскими способностями. Все, от обновления вашего бортового журнала до отслеживания всех поступлений и расходов и ведения нормативных документов, таких как IFTA, страховка и другие разрешения, на случай, если сотруднику или персоналу станции взвешивания потребуется доступ к этим элементам.


Дисциплина

‍ Вся мотивация в мире — это еще полдела. Она приведет вас к следующему препятствию в работе или жизни, но именно дисциплина поможет вам обойти, обойти или преодолеть это препятствие, каким бы оно ни было. Все мы люди, и никто не может все время оставаться мотивированным на 100%, это не в нашей природе. Бывают дни, когда мы не хотим вставать с постели, не хотим никуда идти или предпочли бы заняться чем-то другим. Но когда вы на работе, вы не можете позволить себе роскошь отвлечься. Ваша безопасность, безопасность других, цель своевременной доставки вашего груза — все это требует, чтобы вы были там с вашей А-игрой, даже когда вам этого не хочется. И вот тут-то и начинается дисциплина. Кроме того, сохранение дисциплины в управлении своим временем, сохранение хладнокровия в стрессовых ситуациях и поддержание вашего грузовика и себя в соответствии с нормативными требованиями — вот разница между успехом и неудачей в качестве водителя грузовика.


Надежность

‍ Вождение грузовика — это огромная ответственность. Другие люди, с которыми вы делите дорогу, рассчитывают на то, что вы будете действовать в соответствии с правилами техники безопасности и будете управлять своим автомобилем безопасно и надежно. Ваш работодатель и ваши клиенты доверяют вам ответственность за их груз, поддержание груза в хорошем состоянии в пути, а также своевременное получение и доставку его каждый раз. Грузоперевозки по своей природе являются отраслью с высокими ставками. Водители, которые нарушают доверие других, в значительной степени обречены на карьеру, потому что практически невозможно вернуть доверие, утраченное в сфере грузоперевозок. Так что берегите доверие других к вам, как самое ценное в мире.


Навыки навигации

‍ Это само собой разумеется, но вы должны быть в состоянии добраться из пункта А в пункт Б. В наши дни у нас есть GPS, чтобы вести нас к нашим пунктам назначения. Однако, какой бы продвинутой ни была эта технология, она никогда не бывает правильной на 100%. Особенно когда речь идет о грузовиках. Вы управляете транспортным средством, которое весит 80 000 фунтов и имеет длину 72 фута. Он не всегда сможет выбрать маршрут, предложенный GPS, даже если это автомобильный GPS. Чтение карты и поддержание актуального атласа дорог для грузоперевозок имеет важное значение. Что еще более важно, так это способность читать карту и при необходимости следовать указаниям, которые вы получаете в письменном виде или по телефону. Изучайте каждый маршрут, который планируете пройти, пока не будете знать его как свои пять пальцев. Это лучший способ избежать ненужных и дорогостоящих навигационных ошибок, таких как движение по маршруту с ограниченным доступом, обрушение моста, для которого вы слишком тяжелы, или застревание под эстакадой или мостом, слишком короткими для вашего грузовика.


Надлежащие навыки вождения

‍ CDL — ключ к вашей карьере. Без тебя никак. Это ваш CDL. Не позволяйте никому запугивать вас, создавая небезопасные условия вождения, превышая отведенное вам время вождения или совершая агрессивные действия на дороге. В конце концов, если что-то случится из-за любой из вышеперечисленных ситуаций, на кону будет ваша лицензия. ‍

Терпение

‍ Спешите и ждите — такова игра в грузоперевозках. Вы столкнетесь с пробками, агрессивными водителями, длинной станцией взвешивания и заправочными линиями, ожиданием открытия душа, ожиданием загрузки, ожиданием разгрузки, ожиданием назначения загрузки — со всем этим вам придется иметь дело. как водитель грузовика. Научитесь чувствовать себя комфортно с этими задержками, они являются частью грузоперевозок, о которой любой опытный водитель будет более чем счастлив рассказать. Когда дело доходит до задержек, используйте мантру: «Это то, что есть». Многие водители используют эту мантру, когда дело доходит до задержек. Научитесь позволять ситуациям, которые вы не можете контролировать, стекать с вас, как вода с гуся. Найдите свое состояние дзен и не позволяйте этим вещам сбить вас с толку. У вас будет гораздо менее напряженная и, следовательно, более приятная карьера, как только вы овладеете терпением. ‍

Базовые знания механики

‍ Независимо от того, для кого вы водите машину, от водителей ожидается выполнение самых основных механических операций, таких как надевание цепей на шины, прицепление прицепа, движение задним ходом, замена жидкостей и проведение предварительных работ. -рейсовые осмотры. Необходимость неоднократно посещать механика, чтобы сделать эти вещи, приведет к задержкам и приведет к тому, что ваши расходы на техническое обслуживание выйдут из-под контроля. Вы можете избежать всего этого, понимая и заботясь о базовом обслуживании.

Как задним ходом на полуприцепе




Хотя водители проводят 99% своей карьеры в движении вперед, вождение задним ходом — это та часть работы, которая может помочь или сломать вас, когда речь идет о навыках. Это важный навык, который поначалу может быть пугающим и трудным, но с дополнительной практикой можно быстро овладеть им. Если у вас проблемы с поддержкой, добавьте эту страницу в закладки и запомните эти шаги. Затем потренируйтесь.

«Лучшее место и время суток для занятий аккомпанементом — это середина дня, на стоянке грузовиков. Обычно в это время дня задняя часть участка (часто магазин пуст и мало посетителей.»

Купите пару оранжевых конусов и используйте их, чтобы отметить слот, в который вы двигаетесь задним ходом. Чтобы иметь достаточно места для совершения ошибок, не нанося ущерба оборудованию другого водителя, выберите место как можно дальше от других припаркованных грузовиков. Затем выполните следующие шаги:


• Шаг 1: Обратите внимание на отверстие (область, которую вы отметили конусами). Проезжайте мимо места, куда вы хотите вернуться, поворачивая нос трактора в положение «3 часа». Прекратите движение вперед, когда ваши ведущие колеса пройдут точку.
• Шаг 2: Потяните вперед в положении «3 часа», пока прицеп не окажется на одной линии с трактором, и остановитесь.
• Шаг 3: Выйди и посмотри, чтобы выработать привычку всегда выходить на улицу, чтобы посмотреть. Убедитесь, что задняя часть вашего прицепа установлена ​​правильно, чтобы загнать его в яму. Хитрость здесь состоит в том, чтобы думать об этом как о том, чтобы толкать прицеп в яму спереди с помощью трактора. Когда у вас есть концепция, это значительно упрощает поддержку.
• Шаг 4: Дважды посигнальте, чтобы сигнализировать о начале движения задним ходом. Слегка подрежьте колеса в противоположном направлении, в которое вы смотрите. Поскольку мы делаем это в качестве примера заднего хода со стороны водителя, аккуратно сверните колесо вправо и начните медленно двигаться задним ходом, направляя хвост прицепа в отверстие.
• Шаг 5: Продолжайте медленно двигаться назад. Идея на этом этапе состоит в том, чтобы привести ваш трейлер в соответствие с отверстием. По несколько дюймов за раз продолжайте постепенно срезать колеса вправо, пока прицеп не окажется в пределах 20–30 градусов от отверстия. Затем отрежьте колесо влево, чтобы вернуть трактор под прицеп. Вы поймете, что у вас есть маневр, когда после того, как прицеп вернется под прицеп, вы окажетесь на прямой линии и готовы развернуться прямо назад.

Если вы пропустили лунку: Если вы пропустили лунку, а также избыточную или недостаточную поворачиваемость в любом направлении, возможно, потребуется выполнить подтягивание. Когда вы подтягиваетесь, чтобы изменить положение, вы должны думать немного нелогично о том, в какую сторону повернуть руль. Если вы двигаетесь задним ходом со стороны водителя, есть вероятность, что колеса резко сместятся влево. Но это только еще больше выбьет вас из колеи. Лучше подъехать в том направлении, в котором вы сейчас смотрите, или немного подрезать колеса вправо.


Имейте в виду, что это основное руководство по движению задним ходом из положения со стороны водителя, также известного как положение со стороны прицела. Это самая простая установка для выполнения процедуры резервного копирования. Не рекомендуется задним ходом вслепую (со стороны пассажира) до тех пор, пока вы сначала не освоите движение задним ходом со стороны обзора и не разовьете хорошее чувство движения грузовика и прицепа. Когда вы не можете тренироваться и пытаетесь найти место для ночлега или попасть в док и у вас возникают проблемы, почти всегда рядом есть по крайней мере один или два водителя, которые будут рады выпрыгнуть из своего грузовика. и дать вам ручное обнаружение для вас и помочь вам направить трактор. Каждый водитель когда-то был новичком, и у него были проблемы с задним ходом, и большинство водителей помнят, как это было трудно.


Чем больше вы совершенствуете свои навыки, тем увереннее вы становитесь и тем больше удовольствия получаете от работы водителем грузовика. Это большая страна, где есть что посмотреть и чем заняться. Оставайтесь в безопасности и помните, когда дело доходит до развития навыков вождения грузовика, практика делает все возможное.


Как начать успешный бизнес в сфере грузоперевозок (контрольный список из 14 шагов)

Если вы хотите узнать, как начать бизнес в сфере грузоперевозок, скорее всего, вы захотите работать на себя. Может быть, вы теперь дальнобойщик и хотите уйти с дороги и получать стабильный доход. Поскольку все больше людей в США заказывают товары через Интернет, индустрия доставки и доставки переживает бум. Страна полагается на дальнобойщиков, чтобы доставлять товары вовремя. Вот почему сейчас самое подходящее время, чтобы начать свой собственный бизнес в сфере грузоперевозок. Вы можете нанять водителей, заработать больше денег и даже начать откладывать на пенсию (и отпуск).

Грузоперевозки — прибыльная отрасль. Грузовики доставляют около 70% товаров по США на сумму около 700 миллиардов долларов. Это открывает возможности для увеличения доходов и прибыли вашего автотранспортного бизнеса, независимо от того, являетесь ли вы владельцем или владельцем-оператором.

Мы составили этот контрольный список для начала бизнеса грузоперевозок, чтобы помочь вам добиться успеха.

Шаг №1: Напишите бизнес-план.

Тщательный бизнес-план является важным шагом в любой компании. Ассоциация малого бизнеса (SBA) рекомендует, чтобы ваш бизнес-план был рассчитан на 3-5 лет вперед. Он также должен подробно описать ваш план по увеличению доходов.

Бизнес-план обычно включает:

• Резюме. Краткое описание вас, вашей компании и того, как вы планируете достичь своих целей.
• Описание компании. Подробная информация о вас и вашем бизнесе, о том, что отличает вас от других транспортных компаний, и о том, как ваши знания и опыт в сфере грузоперевозок помогут вашей компании.
• Операции. Технологии, системы и персонал, которые вы планируете развернуть для эффективной работы.
• Услуги. Список услуг, которые вы будете предлагать клиентам.
• Анализ рынка. Анализ текущего рынка и того, как ваша компания сможет получать доход.
• Продажи и маркетинг. Как вы будете привлекать и формировать базу лояльных клиентов.
• Финансовые прогнозы. Дорожная карта, которая объясняет, как вы достигнете своих целей по доходам.

Если вы запрашиваете финансирование или привлекаете инвесторов, вы также можете включить запрос на финансирование.

Узнайте больше в нашем подробном руководстве:  Как создать бизнес-план грузоперевозок

Шаг 2. Получите водительские права.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем-оператором или нанимаете водителей, вам или им необходимо иметь действующее коммерческое водительское удостоверение (CDL), как того требует Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA).

Заявку могут подать водители в возрасте 21 года и старше. В возрасте от 18 до 20 лет можно управлять внутри штата. Водители подают заявку CDL и оплачивают регистрационные сборы. Им необходимо удостоверение личности, вид на жительство в США и действительный номер социального страхования. Водители также должны сдать экзамены на зрение и знания. После получения разрешения на коммерческое обучение (CLP) они должны пройти предрейсовый осмотр и экзамен по вождению и навыкам вождения (на своем транспортном средстве). После прохождения этих тестов водители оплачивают соответствующие сборы и получают CDL.

Шаг № 3: Подайте заявку на управление грузоперевозками.

Одним из первых шагов в изучении того, как начать бизнес по грузоперевозкам, является получение полномочий на грузоперевозки. Предприятиям, занимающимся грузоперевозками, необходимо иметь операционные полномочия, когда они работают в качестве арендного перевозчика для транспортных средств с полной массой более 10 000 (GVW).

Для начала создайте уникальное название компании и проверьте онлайн номер   , чтобы убедиться, что оно доступно. Затем зарегистрируйте его в своем штате. Заполните заявку на управление грузоперевозками в FMCSA. Файл для номера вашего автомобильного перевозчика (MC#) для перевозки между штатами.

Шаг №4: Выберите агенты процесса.

Следующим шагом в начале нового бизнеса по грузоперевозкам является выбор технологического агента. Это человек, который может на законных основаниях представлять вас, когда вы подаете судебные документы для вашего бизнеса. Вашему бизнесу нужны технологические агенты в каждом штате, в котором вы путешествуете, работаете и работаете. Это юридическое требование FMCSA, поэтому не пропустите этот важный шаг.

Агенты процессов полезны тем, что они работают от вашего имени, если у вас возникнут проблемы в другом штате. Как указано в шаге № 2, ваш агент процесса заполняет документы BOC-3. Чтобы найти доступные технологические агенты, см. сайт FMCSA.

Шаг № 5: Определите тип вашего бизнеса.

При открытии автотранспортного бизнеса вам необходимо подать налоговую декларацию в IRS. Очень важно сформировать тип бизнес-структуры грузоперевозок, которую вы хотите создать. Это может быть индивидуальное предприятие, товарищество, компания с ограниченной ответственностью (ООО) или корпорация. Они различаются по типу, поэтому поговорите с налоговым бухгалтером.

Некоторые владельцы бизнеса регистрируют единоличное владение, так как это самый дешевый и простой способ подачи налоговой декларации. Но если человек или бизнес подает в суд на вас как на владельца или владельца-оператора, они могут подать в суд на вас лично, а не на корпорацию. В этом случае они подали бы в суд на вашу компанию, а не на вас, защищая ваши личные активы.

Шаг № 6: Откройте банковский счет для бизнеса.

Подайте заявку на открытие банковского счета для малого бизнеса и бизнес-кредитную карту. Важно хранить личные средства отдельно от средств компании для налогового планирования и помочь установить хороший кредитный рейтинг на случай, если вам понадобится бизнес-кредит или финансирование в будущем. Вы можете сразу же приступить к созданию своего бизнес-кредита, используя свой бизнес-аккаунт, чтобы подать заявку на получение бизнес-лицензии, разрешений и страховки при открытии своей автотранспортной компании.

Шаг № 7: Ознакомьтесь с требованиями законодательства.

Отрасль грузоперевозок/перевозок строго регулируется. Это означает, что у FMCSA есть несколько юридических требований к владельцам-операторам.

• Подайте заявку на получение номера Министерства транспорта США (DOT) и вашего Федерального органа.
• Подать BOC-3 и оформить страховой полис грузоперевозок (основная ответственность, груз).
• Получите наклейки с международным соглашением об уплате налога на топливо.
• Зарегистрируйтесь для получения разрешения UCR и плана международной регистрации (IRP) и получите соответствующие номерные знаки.
• Получите идентификационный номер работодателя (EIN) в IRS, независимо от того, подаете ли вы заявку в качестве индивидуального предпринимателя, LLC или корпорации, чтобы стать юридическим лицом.
• Установите электронные устройства регистрации, соответствующие FMCSA, в свои транспортные средства (для не освобожденных перевозчиков).
• Получите стандартный альфа-код перевозчика (SCAC) от Национальной ассоциации грузовых автомобильных перевозок (NMFTA).
• Если ваш грузовик весит более 55 000 фунтов, вы должны платить налоги на использование тяжелых транспортных средств, используя налоговую форму IRS 229.0.
• Получите необходимые бизнес-лицензии в вашем штате и/или городе.

Шаг №8: Застрахуйтесь.

В 2018 году на долю больших грузовиков пришлось 112 000 аварий с травмами и 4 862 аварии со смертельным исходом. Страхование транспортных предприятий необходимо для защиты от убытков (ущерб, травм, вызванных коммерческим транспортом). Поищите лучшие цены и обратитесь в FMCSA за требованиями к страхованию бизнеса.

Страхование грузоперевозок может включать:

• Страхование коммерческой ответственности: покрытие на сумму 750 000 долларов США. Некоторые брокеры требуют покрытия в размере 1 миллиона долларов.
• Страхование груза: покрытие на сумму 100 000 долларов.
• Физические повреждения: Это покрытие защищает от несчастных случаев без вины.
• Использование, не связанное с перевозкой грузов: это страховое покрытие на случай несчастных случаев, когда вы перевозите грузы для другого лица или компании.

Дополнительную информацию можно получить в Ассоциации независимых водителей-владельцев-операторов.

Шаг №9: Получите финансирование.

Когда вы начинаете новый бизнес в сфере грузоперевозок, вам может понадобиться получить бизнес-кредит или найти инвесторов для оплаты начальных расходов. Если вы подаете заявку на бизнес-кредит или ищете инвесторов, убедитесь, что вы выполнили все шаги, описанные выше.

Проверка крупных и мелких банков и кредитных союзов на наличие финансирования. В кредитных союзах может быть проще получить кредит, поскольку более крупные банки хотят видеть двухлетнюю историю операций. Вы также можете проверить онлайн для грузоперевозок кредиторов.

И если вам нужно обратиться к кредиторам, инвесторам или партнерам для финансирования вашего автотранспортного бизнеса, первое, что многие из них захотят увидеть, это ваш бизнес-план. Вот посмотрите, как создать бизнес-план грузоперевозок.

Шаг №10: Приобретите грузовик и/или прицеп.

Условия финансирования коммерческих грузовиков зависят от вашего кредита. При покупке грузовиков доступны различные варианты лизинга.

Типы аренды:

• Операторы : Это означает, что автомобиль постоянно находится в вашем распоряжении. Вы платите за разрешения, налоги и техническое обслуживание и сдаете автомобиль по окончании аренды.
• Покупка в лизинг : Покупка в лизинг предназначена для водителей с далеко не идеальным кредитом. Они могут сразу финансировать грузовики, но могут платить больше в виде процентов.
• Оговорка о корректировке арендной платы за терминал: Для этого вы платите авансовый платеж вперед. По окончании аренды вы можете оплатить остаток за автомобиль. Или пусть лизинговая компания продает автомобиль, и они могут разделить часть прибыли с вами.

Шаг №11: Подпишитесь на доску загрузки.

Подписка на доску объявлений о загрузке — лучший способ держать свои грузовики полными и всегда в пути. Они могут помочь вам связать вас с грузоотправителями, брокерами и найти грузы.

Особенности грузовой доски Truckstop.com:

Поиск с загрузкой

Поиск с загрузкой дает вам неограниченный доступ к вакансиям в любом штате, где вы работаете. Скорости доступа, веса груза и расстояния — все одним взглядом. Воспользуйтесь функцией «Забронировать сейчас» и в несколько кликов просмотрите новые доступные грузы и выберите те, которые хотите забронировать.

Неограниченное количество сообщений о маршрутах и ​​грузовиках

Просматривайте точные данные о маршрутах и ​​пробегах, где бы вы ни находились. Знайте расстояние до вашего следующего пикапа и рассчитайте расход топлива. Вы также можете просматривать сообщения по загрузке, грузовику или полосе. Используйте пользовательские функции для веса, роста, количества и типа транспортного средства.

Инструменты принятия решений

Используйте Инструменты принятия решений, чтобы лучше вести переговоры с брокерами (потенциальными деловыми партнерами). Узнайте ключевые критерии, например, сколько других дальнобойщиков просматривают вакансии. Просмотр вакансий по месту назначения или области, которую вы хотите посетить в следующий раз.

Забронировать сейчас

Этот вариант позволяет мгновенно бронировать на любом устройстве (телефон, планшет, ноутбук). Используйте функцию обновления для обновления последних объявлений о вакансиях в режиме реального времени. Сортировка по возрасту листинга или другим категориям. Вы можете заранее просмотреть доступные тарифы и всю информацию о загрузке, прежде чем бронировать ее.

Fuel Desk

Просмотр данных IFTA и всех доступных тарифов и маршрутов. Быстро рассчитайте затраты на топливо и найдите ближайшие заправочные станции. Найдите альтернативные маршруты и критерии оценки в несколько простых кликов.

Credit Stop Broker

Проведите проверку кредитоспособности брокера, прежде чем принимать предложения. Найдите их отзывы, выполнив поиск по названию их компании или номеру DOT. Настройте удобные списки наблюдения, чтобы сопоставить брокеров с водителями.

Гибкие планы оплаты

Начинаете всего с нескольких драйверов? Хотите быстро найти лучшие тарифы? Выберите из   удобных планов, которые помогут вам развивать свой бизнес с течением времени. Планы включают базовый (39 долларов), расширенный (125 долларов) и профессиональный (149 долларов). Обновляйте функции по мере роста вашей компании или расширения ваших услуг.

Дополнительные опции для планов Pro

• Обновления в режиме реального времени :  Просматривайте новые сообщения о загрузке в режиме реального времени. Знайте доступные рабочие места для загрузки в вашем районе или районе, в который вы хотите отправиться дальше. Используйте настраиваемые функции, чтобы помогать своим водителям работать по мере их появления.

• Оценки ставок :  Просмотрите оценки ставок и тенденции, так как они могут помочь вам сделать правильное ценовое предложение. Получайте актуальные данные, чтобы точно знать, какие тарифы взимать, и принимать обоснованные решения при ведении переговоров.

• Тепловая карта : Просмотрите результаты карты, чтобы помочь вам спланировать поездку. Получайте доступ к новым заданиям по загрузке и точно оценивайте расстояния. Используйте пользовательские настройки для нескольких поисков.
• Поиск по наиболее высокооплачиваемым грузам : Заинтересованы в том, чтобы остаться на определенную ставку оплаты? Просмотрите все вакансии в конкретном городе или штате. Узнайте критерии самых высокооплачиваемых вакансий. Спланируйте свой маршрут и узнайте точные ставки оплаты.

• Многоразовые грузы : Рассчитайте всю необходимую информацию, такую ​​как вес груза, время и тарифы. Оценивайте часы и расстояния, чтобы помочь водителям выполнять больше или меньше работы. Знайте, где водители могут найти новые грузы, чтобы сэкономить время и обеспечить бесперебойную работу.

Шаг №12: Создайте систему управления финансами.

Вашему бизнесу потребуется приличная сумма денег, поскольку у вас начнутся расходы (оборудование, расходные материалы, рабочая сила, топливо, коммунальные услуги). Грузовики могут стоить в среднем 80 000 долларов, и у вас будут другие расходы, такие как страховка, судебные издержки и техническое обслуживание.

Как только вы получите финансирование, наймите лучшего налогового юриста и бухгалтера, которого вы можете себе позволить, для ведения вашего бухгалтерского учета. Используйте Intuit QuickBooks или другое бухгалтерское программное обеспечение.

Возможно, вы захотите воспользоваться факторингом счетов, чтобы получать оплату быстрее и сократить административные документы, такие как выставление счетов и сборы.

Шаг №13: Наймите персонал.

Если вы планируете управлять своей компанией не только как предприятие собственник-оператор, вам потребуется нанять сотрудников для поддержки вашей компании. В зависимости от вашего размера и целей по доходам вам, возможно, потребуется рассмотреть возможность добавления таких сотрудников, как:

• Водители
• Менеджеры по бухгалтерскому учету или расчету заработной платы
• Персонал по продажам и маркетингу
• Координаторы по логистике
• Диспетчеры
• Секретарь или административный персонал

Некоторые автотранспортные компании предпочитают отдавать на аутсорсинг некоторые административные, бухгалтерские, торговые и маркетинговые стратегии или откладывают добавление персонала до тех пор, пока объем работы не потребует штатной команды.

Шаг № 14: Контролируйте соответствие требованиям.

Если вы являетесь владельцем бизнеса, вы несете ответственность за соблюдение применимых законов и правил. Это означает подачу ежеквартальных налоговых деклараций, поддержание обновлений для CDL и соблюдение требований штата и национальных правил в области грузоперевозок. Кроме того, брокеры хотят нанимать и работать с перевозчиками, которые обновляют свои правила, чтобы снизить ответственность. Мониторинг соблюдения и своевременное обновление правил будут иметь ключевое значение для успеха в бизнесе водителя грузовика.

Помимо всех пунктов, перечисленных в разделе юридических требований, вам также необходимо убедиться, что ваша компания работает в соответствии с правовыми требованиями:

• Правила рабочего времени (HOS)
• Правила безопасности OSHA
• Журналы проверок, ремонта и технического обслуживания

Заключительные мысли

Когда вы начинаете успешный бизнес по грузоперевозкам, это может стать отличным способом зарабатывать на жизнь. Однако для нового оператора это может занять некоторое время. Не позволяйте первоначальным документам или кредитным требованиям помешать вам владеть собственным бизнесом.

Из-за нехватки водителей и грузовиков все больше владельцев-операторов находят варианты финансирования и лизинга, несмотря на неидеальную кредитную историю. Поскольку все больше людей делают покупки в Интернете и хотят, чтобы товары были доставлены, отрасль грузоперевозок будет пользоваться большим спросом, и это дает вам возможность зарабатывать больше денег.

После того, как вы создадите свою компанию, получите страховку и наймете водителей, используйте Грузовую доску Truckstop.com , чтобы найти грузы, оставаться загруженными и получать дополнительный доход .

Затраты варьируются в зависимости от размера вашего бизнеса и от того, хотите ли вы купить прицепы напрямую, сдать их в аренду или получить финансирование. Ожидайте по крайней мере от 10 000 до 20 000 долларов, чтобы открыть автотранспортную компанию, включая первоначальный взнос за грузовик, страховку, регистрацию и сборы.

Владелец-оператор может получать более 300 000 долларов в год, хотя операционные расходы уменьшат размер прибыли. Бюро статистики труда (BLS) оценивает среднюю заработную плату водителей тяжелых грузовиков и тягачей в 2020 году в размере 47 130 долларов. Крупные компании с большим автопарком сделают гораздо больше.

Крупные автотранспортные компании с парками грузовиков и работающими на них водителями могут зарабатывать миллионы долларов. Средняя транспортная компания имеет норму прибыли примерно от 6% до 8%.

Да. Многие владельцы-операторы успешно это делают. Другие имеют только один грузовик, но нанимают водителей. Независимо от того, есть ли у вас один грузовик или парк, шаги по созданию транспортной компании одинаковы.

После того, как вы подготовите все документы, вы сможете получить разрешение на осуществление деятельности в течение 20 дней после подачи заявления. Также необходима государственная регистрация перед началом перевозки грузов. Государственная регистрация может занять 2-3 недели в зависимости от штата.

Лучший способ найти клиентов — использовать доски загрузки. Доска погрузки может связать вас с брокерами и грузоотправителями, которые ищут водителей для перевозки грузов.

Водители грузовиков по ледяным дорогам, те, кто перевозит опасные материалы, и водители негабаритных грузов берут больше всего из-за связанных с этим рисков. Водители OTR обычно зарабатывают больше, чем местные или региональные водители, поскольку они проводят больше времени вдали от дома.

Неопытные водители грузовиков начального уровня для новых водителей

Неопытные водители

Не все тарифные планы одинаковы. Большинство компаний по-прежнему платят фиксированные центы за милю.

В компании Roehl вы получите оплату по скользящей шкале пробега, которая лучше компенсирует ваше время!
Кроме того, вы получите лучшее обучение на рабочем месте для новых выпускников CDL — вот почему так много школ грузоперевозок предлагают своим студентам поступить в Roehl!

читать о том, как вы будете брать домой больше

Вы только начинаете заниматься грузоперевозками?

Во-первых, поздравляем с выбором транспортной отрасли!
Независимо от того, окончили ли вы школу вождения грузовых автомобилей или только начинаете обучение, Roehl Transport — ваш лучший выбор для обучения без отрыва от работы и карьеры водителя грузовика.
Мы создали ресурсы, чтобы помочь людям без опыта, как и вы, добиться успеха, включая практические тесты на получение коммерческих водительских прав, если вы готовитесь получить разрешение на коммерческое обучение.

Возможно, самое важное, что вам нужно знать, будучи водителем-новичком, студентом-водителем или неопытным водителем, это то, что вы сделали правильный выбор и что компания, которую вы выбрали для обучения, надежна, как скала.
Наша репутация безопасной, честной и профессиональной компании — лишь одна из причин, по которой так много новых водителей с нулевым опытом начинают свою карьеру в Roehl.
Вы можете рассчитывать на наш более чем 60-летний успех — более половины этого времени мы обучаем новых водителей грузовиков — мы растем и инвестируем в вас.

Почему стоит выбрать Roehl в качестве первой работы после окончания школы вождения грузовиков?
Школа вождения грузовых автомобилей подготовит вас к получению CDL.
Мы готовим вас к тому, чтобы стать одним из лучших профессиональных водителей грузовиков в отрасли грузоперевозок с помощью нашей программы обучения навыкам безопасности и профессиональным навыкам.
Мы серьезно относимся к вашей карьере и обучению.
В результате Roehl является одной из самых безопасных транспортных компаний в стране.
Поэтому мы заключаем с вами договор. Мы предоставим вам лучшее обучение и поддержку, ежемесячные выплаты в счет возмещения расходов на обучение и бонус за выслугу лет, а также вы будете получать одну из самых высоких ставок оплаты труда студентов-водителей.
Со своей стороны, вы соглашаетесь поработать с Роэлем профессиональным водителем примерно пять или шесть месяцев.
Мы хорошо заплатим вам, доставим домой вовремя и обучим, чтобы вы стали одними из лучших водителей в отрасли.

Подать заявку  


Сколько я буду зарабатывать?

Водители Roehl со стажем работы не менее одного года зарабатывают более 1400 долларов в неделю. Будьте на пути к $70,000+!

Мы выплачиваем вам максимальную начальную ставку за пробег, которая является динамической и зависит от количества миль, пройденных за груз, который вы перевозите.


Как насчет миль?

Во-первых, вы должны знать, что Roehl — одна из немногих транспортных компаний, которая оплачивает фактический пробег маршрута от адреса до адреса — на 5-8% больше, чем другие компании, И эти расчеты лучше отражают мили, которые вы проедете с каждой загрузкой. !
Ваши мили и оплата являются частью регулярного обсуждения, которое вы будете вести с вашим менеджером автопарка.
Мы стремимся работать с вами, чтобы установить и достичь ваших целей по доходам.
Конечно, мы назначим вам работу, которая приносит вам стабильные мили.

Набираемся опыта!
По мере того, как вы переходите от нулевого опыта к вождению со временем за рулем, вы приобретаете выносливость, эффективность и контроль.

Выносливость — когда вы только начинаете, вы, скорее всего, не сможете проехать столько миль в день, как опытный профессионал.
Со временем вы приобретете выносливость, и это будет означать больше миль.

Эффективность. Ежедневно максимально эффективно использовать доступное время в пути означает стать экспертом в навигации, въезде и выезде с места клиента и остановки грузовика, заполнении документов (с приложением для смартфона MyRoehl это становится проще).
По мере обучения вы будете разрабатывать способы получать больше от каждого дня.

Выбор – вождение грузовика – это и профессия, и образ жизни.
Вы сами решаете, когда начинать и заканчивать свой день, когда вы можете водить машину, как долго вы едете каждый день.
Этот выбор влияет на то, сколько миль вы проедете и сколько заработаете.


Привилегии премиум-класса.
Roehl предлагает полный пакет льгот, в том числе один из самых высоких взносов в прибыль среди транспортных компаний США для поддержки водителей и их семей.
Работая водителем грузовика в компании Roehl, вы получите комплексные и доступные преимущества.
Узнайте больше о наших преимуществах, включая полное здоровье, стоматологию, зрение и другие услуги, включая нашу программу для пассажиров и программу паспортов домашних животных.

 

Подать заявку сейчас


Когда я вернусь домой?

Вы можете рассчитывать на стабильное и надежное расписание.
С Roehl вы найдете варианты, отвечающие вашим потребностям.
Каждую неделю более половины водителей грузовиков Roehl бывают дома, и даже у водителей нашего национального автопарка есть гибкий график работы дома!

Национальные флоты. 11-14 дней вне дома и 3 дня дома. Оставайтесь вне дома дольше и возвращайтесь домой на срок до 7 дней.

Региональные/выделенные флоты. Региональные автопарки предлагают 48 часов еженедельного домашнего времени. У нас также есть несколько специализированных автопарков, которые еженедельно проводят время дома.

Домашняя ежедневная и местная водительская работа. Наш дом ежедневно и местные водители каждый день дома. Многие из наших местных водителей грузовиков базируются за пределами наших терминалов.
Мы также добавили сотни ежедневных работ по вождению на дому, которые могут быть доступны по мере того, как вы набираете опыт.

Поговорите со своим рекрутером, чтобы узнать больше о доступных автопарках в вашем регионе и для вашего уровня опыта.
Они помогут вам найти автопарк, отвечающий вашим потребностям !


Какие у меня варианты автопарка?

Являясь одной из крупнейших и наиболее успешных транспортных компаний в Америке, Roehl предоставляет широкий спектр услуг широкому кругу клиентов, включая сухие фургоны, бортовые и специализированные, рефрижераторные, специализированные и тентованные.
В этих подразделениях у нас есть много отличных вакансий для водителей.
Выбор подразделения и флота зависит от ваших предпочтений и потребностей.
А наши размеры и возможности означают, что вы можете менять флоты или даже подразделения по мере изменения вашей ситуации.
Проверьте доступные автопарки в вашем регионе, используя наш поиск работы водителем грузовика по почтовому индексу.
В зависимости от того, где вы живете, мы предлагаем национальные / OTR, региональные, специализированные и домашние ежедневные или местные грузоперевозки.
В отличие от многих транспортных компаний, когда вы присоединяетесь к Roehl, у вас есть много вариантов — выбор автопарков, подразделений и домашнего времени!


Какой грузовик я буду водить?

Вы получите профессионально обслуживаемый грузовик с одними из новейших удобств для водителя.
И наше оборудование является одним из новейших на дорогах — нашим грузовикам меньше 2 лет.
Узнайте больше о нашем оборудовании.


Жизнь вне грузовика.

С Roehl вы можете сделать как прибыльную карьеру, так и Life Outside The Truck™.
Мы отслеживаем и контролируем, насколько успешно мы доставляем наших водителей домой, чтобы вы знали, что время, проведенное вами дома, важно для нас.
Узнайте больше о нашей программе «Жизнь вне грузовика».


Мы построены на ценностях.

В компании Roehl безопасность является краеугольным камнем нашей ценности — первоочередным соображением во всем, что мы делаем, несмотря ни на что.
Как водитель, последнее слово в вопросе о том, безопасно ли управлять автомобилем, остается за вами. Если вы не чувствуете себя в безопасности, вы не садитесь за руль, без лишних вопросов.
И это только начало. Узнайте больше о нашей Стене ценностей и о том, чем она отличает нас от других транспортных компаний, на нашей странице о нас.


Подать заявку сейчас

 

Что представляет собой программа обучения Roehl на рабочем месте для недавних выпускников школы CDL?

Водители Roehl признаны одними из лучших на дороге, в отрасли и по всей стране, и все начинается с лучшего обучения на рабочем месте.

Некоторые автотранспортные компании, обучающие людей без опыта, больше заинтересованы в производительности грузовика, чем в успехе и безопасности водителя. Не в Рёле.
Никто не сможет помочь вам сделать следующий шаг в вашей новой карьере водителя так, как Роэль.

 

Наша программа обучения технике безопасности и профессиональным навыкам:

— обеспечивает доступ к самому безопасному и поддерживающему обучению в отрасли.

— Возмещение стоимости обучения освобождает вас от финансового бремени.

— Три этапа оплачиваемого обучения без отрыва от производства:

Этап 1: Прием на работу
Бонус за аренду $400
Четыре дня
В одном из наших офисов

Этап 2: В пути с инструктором
Обычно 19 дней 90 924 Ежедневная оплата в пути

Этап 3: В собственном грузовике
Обычно 30-60 дней
Оплата зависит от выбранного вами автопарка и пробега.

 

Более 60 лет в стабильной и успешной компании.

Мы обучаем водителей уже более 30 лет и вдвое больше оказываем им поддержку.
Вы получаете стабильность зрелой компании с возможностью роста стартапа.
Мы никуда не идем, но и никогда не стоим на месте.

Мы тратим время и силы на то, чтобы подготовить вас к карьере.


Подать заявку сейчас

Кто имеет право на участие в Программе обучения навыкам безопасности и труда?

Roehl принимает студентов многих школ вождения грузовых автомобилей CDL, техникумов и колледжей.
Мы помогаем вам погасить ваши долги за обучение, в то время как вы получаете

оплачиваемое обучение на рабочем месте

плюс преимущества безопасности и профессиональных навыков, которые вы не найдете больше нигде.
Любой может научить вас, как быть водителем грузовика.
Немногие могут показать вам, как построить самую безопасную и успешную карьеру на 18 колесах.

Вы спрашиваете себя: «Как мне получить CDL?»
Если у вас нет коммерческих водительских прав (CDL), вы все равно можете пройти платное обучение водителей грузовиков.
На самом деле, в рамках нашей Программы Get Your CDL вы можете получать деньги, пока получаете CDL.
Эта программа, которая помогает людям с нулевым опытом в сфере грузоперевозок фактически получить CDL и получать за это деньги.
Наше бесплатное обучение CDL на рабочем месте отличается от того, что предлагают школы вождения грузовых автомобилей, спонсируемые компанией.
На самом деле, многие другие автотранспортные компании скопировали нашу модель — так что изучайте и читайте отзывы о транспортных компаниях!

 

Подать заявку

Неопытный водитель грузовика Истории успеха и обзоры

Вот уже более 30 лет компания Roehl является лучшим местом для начала вашей карьеры водителя грузовика, потому что наше обучение водителей грузовиков на рабочем месте готовит вас к успеху в вашей транспортной карьере. Вы можете посмотреть отзывы других людей, которые достигли своих профессиональных и личных целей с помощью Roehl Transport.

Марио Л. делится своими мыслями о программе Roehl по технике безопасности и обучению профессиональным навыкам

★★★★★

«Вау, честно говоря, с каждым днем ​​я все больше впечатляюсь.
Во-первых, мне позвонил кто-то из Roehl и спросил, нравится ли мне компания на данный момент.
Затем один из тренеров, которому я позвонил, чтобы проверить меня на прошлой неделе, и теперь через Facebook.
Это круто. Я получил свой cdl в местной школе. Тем не менее, ориентация была на высшем уровне.
С первого дня я чувствовал себя комфортно. Все были дружелюбны и с улыбкой на лице.
Даже водители, входящие и выходящие из терминала, улыбались и были энергичны.
Инструктаж в классе был очень четким и тщательным. Тренировка во дворе была простой, и инструкторы позаботились о том, чтобы мы знали, что делать.
Тренировки в дороге определенно прибавили уверенности.