Газ 71 гусеничный транспортер: ГАЗ-71 () (71)- описание, характеристики, история.

Содержание

ГАЗ-71 () (71)- описание, характеристики, история.

Тип транспортера — Гусеничный
Вес транспортера в рабочем состоянии (с заправкой, инструментом и принадлежностями, без груза, дополнительного бензинового бака и водителя), кг — 3750 ±2,5%

Количество мест для сиденья:
в кабине — 2
на платформе — 10

Грузоподъемность платформы (при отсутствии пассажиров), кг — 1000

Габаритные размеры, мм:
длина — 5365
ширина — 2582
высота — 1740

Колея (расстояние между серединами гусениц), мм — 2180
База (расстояние между центрами крайних катков), мм — 3630
Дорожный просвет, мм — 380
Высота до центра ведущего зубчатого колеса, мм — 620
Высота до оси буксирного устройства, мм — 620
Погрузочная высота, мм — 1130
Наибольшая скорость по шоссе, км/ч — 50
Наибольшая скорость на воде, км/ч — 5–6

Двигатель

Тип — Бензиновый четырехтактный карбюраторный
Число цилиндров — 8
Расположение цилиндров — V-образное
Диаметр цилиндра, мм — 92
Ход поршня, мм — 80
Рабочий объем цилиндров, л — 4,25
Степень сжатия — 6,7
Наибольшая мощность (при 3200 об/мин), квт — 84,6 (115 л.

с.)
Наибольший крутящий момент (при 2000–2500 об/мин), кГoм — 29

Силовая передача

Сцепление — Однодисковое сухое.
Коробка передач — механическая, с четырьмя передачами вперед и одной назад, с синхронизаторами на третьей и четвертой передачах.
Раздаточная коробка — двухвальная, имеет две передачи — понижающую и повышающую (передаточные отношения 1,091: 1 и 0,7692: 1).
Карданная передача — Открытый безтрубчатый кардан на игольчатых подшипниках.
Главная передача — Пара конических шестерен со спиральными зубьями, смонтированных в алюминиевом картере (передаточное отношение 1,9 : 1).

Бортовые фрикционы — Многодисковые сухие со стальными дисками (ведущих дисков 10, ведомых 9, нажимных пружин 14). Фрикционы выключаются поворотом отводки с кулачковым кольцом.
Тормоза — Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медно-асбестовой тканью (ширина ленты 120 мм, наружный диаметр барабана 294 мм).

Бортовые передачи — Одноступенчатые с цилиндрическими шестернями (передаточное отношение бортовой передачи 4,22 : 1). Соединительные муфты и полуоси Бортовые передачи соединены с главной передачей полуосями, имеющими зубчатые муфты на концах.

Движитель и подвеска

Тип подвески опорных катков и ленивцев — Независимая, торсионная. Торсионы правых и левых катков расположены по одной оси и помещены в трубы, идущие от борта к борту. Число опорных катков 12 (по 6 с каждого борта), из них 2 задних выполняют функцию ленивцев.
Торсионы — Цилиндрические со шлицевыми головками на концах.
Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия; установлены на передние опорные катки и ленивцы.
Опорные катки — Наружный диаметр 700 мм, ширина обода 85 мм.
Несущие ленивцы (задние катки) — Взаимозаменяемые с опорными катками.
Гусеничные цепи — Мелкозвенчатые (каждая цепь состоит из 83 звеньев, соединенных стальными пальцами диаметром 15,5 мм).

Ведущие колеса (звездочки) — Двойные, цевочного зацепления, расположены в передней части корпуса (число зубьев 12).
Снегоочиститель гусеницы — Съемный, устанавливается на кронштейне между первым катком и звездочкой.

Корпус, кабина, платформа

Корпус — Несущий, металлический, сварной.
Кабина — Металлическая, двухместная, с двумя наружными дверями и двумя люками в крыше.
Платформа — Металлическая, выполнена заодно с корпусом.
Буксирные приспособления — Два крюка спереди и буксирный прибор двухстороннего действия сзади.

Механизмы управления

Управление поворотом транспортера — Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колес (осуществляется двумя рычагами управления).
Горный тормоз — Защелки на рычагах управления, фиксирующие рычаги в положении торможения.
Переключение передач — Качающимся рычагом.

Переключение раздаточной коробки — Качающимся рычагом.
Управление сцеплением — Педалью с гидравлическим приводом (расположена под левой ногой водителя).

Электрооборудование

Номинальное напряжение сети, В — 12.
Система проводки — Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой».
Генератор — Постоянного тока типа Г130-Э1 (экранированный, шунтовый, 28 А).
Реле-регулятор — Типа РР-129.
Аккумуляторная батарея — Типа 6-СТ-68-ЭМЗ.
Катушка зажигания — Типа Б5-Л с добавочным сопротивлением, автоматически выключающимся при пуске двигателя стартером.
Распределитель зажигания — Типа Р105 с центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания и октан-корректором.
Стартер — Типа СТ130-Б с дистанционным включением.
Звуковой сигнал — Типа С-300, вибрационный.

Стеклоочиститель — Электрический с двумя щетками.

Заправочные емкости, л

Основные бензиновые баки (три)

— 232,5
Запасной бак (один) — 77,5
Система охлаждения (с котлом подогревателя) — 30
Система смазки двигателя — 9,5
Масляный резервуар воздушного фильтра — 0,55
Картер коробки передач — 3
Картер раздаточной коробки — 1,2
Картер главной передачи — 3
Картеры бортовых передач (два) — 1,3 каждый
Ступицы опорных катков — 0,16 каждая
Ступицы катков ленивцев — 0,25 каждая
Дополнительный бачок для масла — 7
Амортизаторы (четыре) — 0,375 каждый
Картер редуктора привода вентилятора — 0,11
Система гидравлического привода выключения сцепления — 0,45 м
Питьевой бачок — 2

Вездеход ГАЗ-71 | Модельный блог

Разместил sergey
Дата: 23 сентября 2013 в 17:45

Представляю Вам Walkaround из 52 фото вездехода ГАЗ-71 ГТ-СМ из экспозиции Технического музея имени К. Г. Сахарова в городе Тольятти.

ГТ-СМ — Гусеничный Транспортер — Снегоболотоход Модернизированный. Он был создан на базе гусеничного транспортера ГАЗ-47 (ГТ-С). Эта машина может эксплуатироваться по всем видам дорог и при бездорожье. Она способна преодолевать водные преграды по спокойной воде до 1,5 км. Вездеход ГАЗ-71 может эксплуатироваться и рассчитан на безгаражное хранение, при температурах окружающей среды от +40 до −50 град. Транспортер ГАЗ-71, как и ГАЗ-47 (ГТ-С), разработан для использования в жестких климатических и дорожных условиях. Он предназначен для перевозки людей и грузов, буксировки прицепов (массой до 2 000 кг), для использования как военных целях, так и в народном хозяйстве. Дальнейшим развитием транспортера стал вездеход ГАЗ-3403. У него, в отличие от предыдущей модификации, увеличилась грузоподъемность до 1250 кг, установлены двойные лобовые стекла, увеличена емкость топливных баков до 93 л. Транспортёр выпускался на Горьковском автозаводе с 1968 по 1985 гг.

Фото вездехода ГАЗ-71 (ГТ-СМ), сделаны 29 августа 2013 года. Судя по описаниям найденным в Сети, здесь представлена поздняя версия транспортера ГАЗ-3403. Еще добавлю, что некоторые фото пришлось подчистить в графическом редакторе, так как не особо далекий наш соотечественник на стекле оставил не цензурную надпись. Но я думаю, на общем качестве фотоматериала это не скажется. К сожалению, на сколько я знаю, на сегодняшний модель этого известного вездехода не выпускается ни в одном из масштабов. Будем надеяться, что в ближайшем будущем, модель вездехода ГАЗ-71 будет выпущена кем-либо из производителей масштабных моделей. Стоит надеяться, что данные фото помогут при разработке модели, а в дальнейшем, и при постройке ее моделистами.

Технические характеристики ГАЗ-71 (ГТСМ):
Длина: 5390 мм
Ширина (по гусенице): 2582 мм
Высота по кабине : 1740 мм
Дорожный просвет (клиренс): 380 мм
Колея: 2180мм
База: 3630мм
Масса вездехода(с заправкой, без груза и экипажа):3750кг
Максимальная скорость:
— по шоссе – 50 км/ч
— наплаву – 5-6 км/ч
Запас хода по топливу: 400км
Расход топлива по шоссе 100—150л/100 км
Вместимость: Экипаж 2 человека и 10 мест в кузове
Грузоподъемность:
Максимальная масса перевозимого груза в кузове груза: 1000кг
Максимальная масса буксируемого прицепа: 2000кг

Рубрика: Walkaround

ГАЗ-71 (ГАЗ 34039, ГТ-СМ) | ООО «ГК ГОЛБСНАБ»

Гусеничный транспортер снегоболотоход ГАЗ-71 предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов (массой до 2 тонн), эвакуации раненных и для других потребностей войск в северных районах страны, а так же для перевозки людей и народнохозяйственных грузов.

ГАЗ-71 может эксплуатироваться по всем видам дорог и при бездорожье с возможностью преодоления водных преград. Транспортер рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение, при температурах окружающей среды от +40° до -50°.

Технические характеристики ГАЗ-71 (ГАЗ 34039, ГТ-СМ)

ГАЗ-71 (ГАЗ 34039, ГТ-СМ)
Макс. масса в рабочем состоянии (с заправкой, без груза и экипажа), кг	3750
Макс. масса перевозимого в кузове груза, кг	1000
Макс. масса буксируемого прицепа, кг	2000
Полная масса с нагрузкой и экипажем 2 чел., кг	4300-4950 (5300)
Экипаж, чел.	2
Число мест в кузове (десант, чел. )	10
Число спальных мест	2
Двигатель	ГАЗ-71 (ЗМЗ-66), бензиновый, карбюраторный
Мощность двигателя, л. с.	115
4-ступенчатая КПП с раздаточной коробкой	от ГАЗ-66
Топливо	бензин А-76, для А-93 (необходима поправка октан-корректора на двигателе)
Максимальный крутящий момент, кгс·м	29
Удельная мощность, л. с./т	23,1
Габаритные размеры, м:
— длина	5,39
— ширина	2,582 (2,585)
— высота по кабине	1,74 (1,72)
Дорожный просвет, м	0,38
База, м	3,63
Колея, м	2,18
Максимальная скорость в км/час:
— по шоссе	50
— на плаву	5-6
Ёмкость баков	4×75 л (4×93 л)
Запас хода по топливу, по шоссе км	400
Расход топлива, л/100 км:
— по шоссе	100-150
— по тяжёлому бездорожью	200
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,17 (0,187)
Глубина преодолеваемого брода	1,2 метра
Плавает, допустимая ширина водных преград	до 1,5 км.

ГТ-СМ (ГАЗ-71) и развитие до 34039

Название: ГТ-СМ (ГАЗ-71) (Гусеничный Транспортёр-Снегоболотоход Модернизированный). Базой для создания ГТ-СМ послужил гусеничный транспортёр ГТ-С (ГАЗ-47). Выпускался с 1968 по 1985 годы.

(В названии ГТ-СМ С расшифровывается обычно как снегоболотоход. Можно расшифровать и как Гусеничный транспортёр Средний (груз — 1 тонна) модернизированный, и соответственно ГТТ — как Транспортер Тяжёлый (груз — 2 тонны) В его полном названии тоже написано «снегоболотоход», а в сокращенном буквы С нет. Аналогия: АТЛ-АТС-АТТ (серия машин тех же лет) — Артиллерийский тягач лёгкий-средний-тяжёлый)

Транспортёр ГТ-СМ представляет собой снегоболотоходную гусеничную машину и предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов (массой до 2 000 кг), эвакуации раненных и для других потребностей войск в северных районах страны, а так же для перевозки людей и народнохозяйственных грузов. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и при бездорожье с возможностью преодоления водных преград. Транспортёр рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение, при температурах окружающей среды от +40 до −50 град.

Армейский тягач ГТ-МУ

Технические характеристики

Макс. масса в рабочем состоянии (с заправкой, без груза и экипажа), кг 3 750
Макс. масса перевозимого в кузове груза, кг 1 000
Макс. масса буксируемого прицепа, кг 2 000
Полная масса с нагрузкой и экипажем 2 чел., кг 4 300 — 4 950 (5300)
Экипаж, чел. 2
Число мест в кузове (десант, чел.) 10
Число спальных мест 2
двигатель- ГАЗ-71- бензиновый, карбюраторный ЗМЗ-66
мощность двигателя, л/с 115
(двигатель и 4-х ступенчатая КПП с «раздаткой» — от ГАЗ-66)
Топливо бензин А-76, для А-93- необходима поправка октан-корректора на двигателе
Макс. крутящий момент, кгс*м 29
Удельная мощность в л. с. /т 23,1
Габаритные размеры, м:
длина 5,39
ширина 2,582 (2,585)
высота по кабине 1,74 (1,72)
Дорожный просвет, м 0,38
База, м 3,630
Колея, м 2,18
Максимальная скорость в км/час:
по шоссе 50
на плаву 5 — 6
Емкость баков 4х75 л (4х 93л)
Запас хода по топливу, по шоссе км 400
Расход топлива, л/100 км
— по шоссе 100—150
— по тяжелому бездорожью 200
Удельное давление на грунт, кг/кв.см 0,17 (0,187)
Брод-1,2 метра
Плавает — допустимая ширина водных преград- до 1,5 км. Движитель-гусеницы ( Для достижения паспортной скорости — 5 км/ч- и управляемости на воде- необходима установка впереди штатных гидродинамических щитков. Рассчитан на плавание по спокойной воде. Для входа и выхода на берег необходим пологий спуск- не более 20 град.На быстрых реках из-за большой площади подводного борта его крутит. При подходе бортом к крутому берегу возможен крен и затопление через борт)

Машина широко применялась и применяется в районах Крайнего Севера. От предыдущей модели (ГАЗ-47) возможно использование бортовых передач, звездочек, гусениц. При определенных переделках- балансиров с катками и торсионов. Множество вариантов самостоятельной модернизации пользователями (усиление корпуса, увеличение высоты кузова, установка дизеля, в том числе и с воздушным охлаждением, «ленивцев», автономных отопителей/печей — вплоть до попыток установить водометный движитель и кронштейны для подвесного мотора, примитивный штатный комплект специнструмента дополняется приспособлениями- для стягивания отверстий гусениц при их соединении пальцем, для выколачивания и установки пальцев, для установки торсионов и для вынимания обломанных торсионов из торсионной трубы. Несмотря на то, что написано в паспорте, ехать зимой при −30 и ниже в нем холодно (или очень холодно). Проблема решается установкой на зиму вентилятора от ГАЗ-66,лопасти у него загнуты в другую сторону и при том же вращении он не вытягивает теплый воздух через радиаторы из моторного отсека и всей машины, а толкает туда холодный с улицы,и после радиаторов тепло идет в кабину и кузов. То же достигается после ремонта, когда эффективную. но громоздкую штатную систему охлаждения со стоящими сбоку-слева 2 радиаторами, редуктором и 2 вентиляторами заменяют на один радиатор, стоящий перед двигателем, и вентилятор стоит на шкиве помпы, как в автомашине. Но в таком случае- летом в машине жарко.).

Дальнейшим развитием стали варианты- (в разнообразных сочетаниях):

ГАЗ-3403 Грузоподъемность 1250 кг. Все торсионы- «толстые»(на ГАЗ-71 — только в передней и задней трубе). Двойные лобовые стекла. Увеличены топливные баки с 75 до 93 л, тормозные ленты на главной передаче заменены на более износостойкие, (но сложные в регулировке- пользователи по возможности меняют на ленты старого образца).

I. С разным тентом кузова- 1.Простой тент 2.Северный вариант(двойной, выше обычного, сзади- дверь, такая же, как правая дверь кабины, 4 спальных места в кузове) 3.Жесткий высокий кузов с большой дверью, 4 спальных места.

II. С гусеницей с резино-металлическим шарниром (для установку на обычную машину требуется и соответствующая звездочка). Заявленный ресурс вдвое выше обычной гусеницы со стальным шарниром, но- на морозе ниже −40 резко усиливается износ резины в шарнирах.

III. С автономным отопителем в кузове.

Модификации — 34032-поисково-спасательная(платформа сзади для приема груза на плаву), ГАЗ-34033-для погранслужбы(2 генератора, две группы аккумуляторов), медицинская, ремонтная-(сварочный генератор).

Радикальным новшеством стало долгожданное появление дизельного

ГАЗ-34034 — установка в тот же корпус атмосферного дизеля Д-247. Теперь расход топлива в тяжелых условиях стал 1 л/км, в отличие от «бензинки», у которой он был 2 л/км. Кроме того, дизель Д-247- лишь числом оборотов отличается от тракторного дизеля Д-243 массового выпуска (Беларусь- МТЗ-80) и несравнимо надежнее бензинового ЗМЗ-53/66.

И наконец- завод почти достиг уровня хорошо тюнингованной "частной" машины:

ГАЗ-34036/34037 -(тент2/тент1)- дизель Д-247 и дополнительный задний каток «ленивец»-(соответственно увеличилась длина корпуса (грузового отсека) на 0,6 метра. Раскрой металла при этом старый- как на 71- то есть нарощенная назад часть «лодки» приварена к старой- по месту сварки возможны трещины. Плавучесть корпуса возросла, порожняя машина притапливает нос).

Все эти машины имеют КПП (вместе с раздаточной коробкой) от а/м ГАЗ-66. Так как число оборотов дизеля Д-247 меньше бензинового ЗМЗ-66, на дизельных машинах для достижения той же максимальной скорости были изменены передаточные числа в бортовой передаче и раздаточной коробке КПП.Надежности им это не прибавило. Звездочка стала с 13 зубьями всесто 12.Она надежнее старой- толстые зубья, венец на болтах вместо заклепок. В трансмиссии можно использовать агрегаты от старых моделей.

[[ГАЗ-34039]]( НА ФОТО ИМЕННО ОН, А НЕ ГАЗ-71) — выпускаемый сейчас — дизель Д-245 с турбонаддувом (как на ЗИЛ-Бычок). Визуальное отличие от ГАЗ-34037- «грибок» воздухозаборника перенесен на левую сторону. Грузоподъемность-1500 кг. Увеличилась мощность до необходимой. 5-ступенчатая КПП и новая ГП в блоке с раздаткой. Вместо правого переднего бака установлен автономный отопитель.(а.о.- ненадежен, обогревает только кузов. Нет варианта одновременного обогрева двигателя, хотя такие варианты пользователями делаются). Сцепление и КПП (хотя возможно было использовать ее от «Бычка»)- от «Валдая» (ГАЗ-33104 «Валдай»). Отзывы про них плохие.

Все эти модификации от базовой ГАЗ-71 увеличили надежность и автономность машины, но вместе с тем ее вес- до 5,3 тонны и удельное давление на грунт (с 0,17 до 0,21).

Все машины имеют одну и ту же конструкцию корпуса-«лодки», достаточно слабую. После гарантийного пробега ( ГАЗ-71«бензинка»-5000 км, дизельный ГАЗ-34037-8000 км — гарантийный пробег необъяснимо возрос на более тяжелой машине- без изменения конструкции лодки :-)), особенно в горно- таежных условиях — появляются трещины в углах лобовых стекол, в борту моторного отсека, появляется изгиб борта в районе бортовой передачи, отрывается площадка крепления главной передачи. Усиление «проблемных» мест (обязательно — на новой машине — пока не появились трещины) позволяет повысить ресурс «лодки» до 30-40 тыс. км пробега. По-прежнему на всех катках, кроме задних-(408/409), стоят слабые подшипники 208/209. Было бы отлично, если завод наконец внедрил установку «танковых» торсионов- как на МТЛБ- длиной поперек всей лодки, а не половина ширины, как сейчас. Они бы дольше ходили и машина шла бы мягче,ремонт лопнувшей торсионной трубы (лопается обычно в районе шлицевого узла) во многих случаях не требовал бы вынимания дизеля и агрегатов. Кроме того, форма кабины и передней части слаба изначально из-за множества углов.(Форма кабины на 34039К «Ирбис»- как у «Газели» — скорее дань дизайну, чем надежности. Лобовое остекление такого размера просто опасно. Разбить такое стекло на морозе- рисковать жизнью). Однако практика показывает, что завод- монополист не реагирует на потребности пользователей. Все нововведения в конструкции- дизель, ленивцы- сначала делались пользователями.

Параллельно выпускалась для армии бронированная машина минимальных габаритов. Броня ~ 6 мм, от кожухов баков вверх, борт за гусеницей и днище не бронированы- как на обычном вездеходе,ФВУ, бойницы, триплексы. Известны модификации: санитарная- с лебедкой для вытаскивания раненых, химразведка, арт.тягач. Машина чуть ниже, длина меньше примерно на 0,7 метра, вместо 6 катков- 5 катков (как на ГАЗ-47)- и такая же расстановка балансиров (спаренные балансирные трубы, как на ГТТ и ГАЗ-47), баки 93 л. Все агрегаты от ГАЗ-71, только торсионы от ГАЗ-47,соответственно ширина машины меньше на 100 мм Называлась она ГТ-МУ,ГАЗ-3402,ГТ-МУ-1(дизель).Теперь, с дизелем-Д245(наддув) и ленивцем — ГАЗ-3402Д. Удельное давление 0,24. Очень верткая машина, жесткий живучий корпус, но износ гусениц больше из-за веса.

ГАЗ-73. Данное название встречается на сайтах продавцов применительно к ГТМУ. По каталогам запчастей такой индекс — у топливных баков большого размера (93 л). Такие баки появились одновременно на ГТМУ и ГАЗ-3403. Видимо, в это же время нумерация моделей сменилась на нынешнюю пятизначную.

Ссылки

технические характеристики (ТТХ), вездеход в глубоком бездорожье, гусеничный тягач, устройство, размер

Гусеничный транспортер ГАЗ-71 является поистине уникальной и универсальной конструкцией. Машина может применяться для перевозки грузов, личного состава или буксировки прицепов в условиях бездорожья. Герметичный корпус транспортера позволяет форсировать водные преграды без какой-либо подготовки машины.

Машина широко использовалась в северных районах, где получила массу прозвищ – «Грубая Тупая Сила», «Газушка» или «Жужик». Конструкция ГАЗ-71 имела большой потенциал развития и модернизации. В настоящее время выпускаются транспортеры ГАЗ-3403, несколько отличающиеся от предшественника.

История создания вездехода

Разработка транспортера ГАЗ-71 началась в 60-е годы. Машина создавалась на основе выпускавшегося с 1955 года снегоболотохода ГАЗ-47.

Характеристики серийной продукции начинали отставать от требований основного заказчика – Советской Армии. Новый гусеничный вездеход планировалось оснастить силовым агрегатом и трансмиссией, унифицированной с узлами колесного армейского вездехода ГАЗ-66.

Первый прототип нового гусеничного транспортера был собран в 1965 году.

Особенностью конструкции опытных машин стали пластиковые опорные катки. Однако низкая прочность деталей привела к отказу от применения пластика на серийной продукции.

На новом вездеходе применили расширенные звенья гусеницы, которые вместе с увеличением длины опорной поверхности позволили снизить давление на грунт до 0,071 кгс/см².

Серийное производство стартовало в 1968 году под обозначением ГТ-СМ. Первые годы производство машин велось в Горьком, но из-за загруженности завода выпуск перенесли в Заволжск на специализированный завод гусеничных тягачей. Сборка транспортера в Заволжске продолжалась до 1985 года.

Корпус

В основе транспортера ГАЗ-71 находится стальной корпус, сваренный из листов различной толщины. Корпус герметичен, что позволяет машине преодолевать водные преграды без специальной подготовки.

Корпус разделен на три отделения:

кабина;
моторный отсек;
грузовая платформа.

Моторный отсек отделен от кабины и грузовой части транспортера стальными переборками. В переборках имеются съемные люки, предназначенные для обслуживания силового агрегата. В моторном отсеке установлена помпа, предназначенная для откачивания попадающей при преодолении водных преград жидкости.

Кабина ГАЗ-71 полностью металлическая, оснащена двумя местами: для водителя и пассажира.

Доступ в кабину осуществляется через распашные боковые двери или через два люка, выполненных в крыше. Грузовая платформа выполнена непосредственно в корпусе транспортера. Для облегчения разгрузки и погрузки верхняя часть заднего борта выполнена откидной.

По бокам платформы имеются откидные полумягкие сидения. Сверху платформа закрывается брезентовым тентом, установленным на дугах. Для обогрева внутреннего объема грузового отсека применяется отдельный обогреватель жидкостного типа.

Двигатель

На транспортере ГАЗ-71 установлен бензиновый силовой агрегат с карбюраторной системой подачи топлива. Двигатель имеет восемь цилиндров с рабочим объемом 4250 см³ (4,25л). Конструктивно мотор является модификацией силового агрегата от грузовых автомобилей ГАЗ-66. Мотор развивает мощность 115 л.с.

В качестве топлива используется бензин А-76 или АИ-93.

Завод допускал работу мотора на бензине А-72 при установке октан-корректора на более позднее зажигание.

Особенностью конструкции мотора является установка штатного подогревателя П-16, работающего на бензине. Подогреватель обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости и масла в картере для запуска при низких температурах окружающей среды.

Трансмиссия

Транспортер ГАЗ-71 оснащен механической четырехскоростной коробкой передач и сухим сцеплением. В конструкции сцепления используется один диск диаметром 300 мм. Коробка оснащена синхронизаторами на двух высших передачах (четвертая скорость – прямая). Переключение первых двух скоростей выполняется с перегазовкой. Рабочий диапазон трансмиссии расширен установкой раздаточного редуктора, имеющего повышающую и пониженную передачи.

Крутящий момент от раздаточного редуктора поступает на одноступенчатую главную передачу, установленную в алюминиевом картере. Для передачи применяется карданный вал. На выходе главной пары установлены бортовые фрикционы сухого трения.

В состав каждой муфты входят 19 дисков, которые управляются кулачковым механизмом.

Муфты управляют бортовыми одноступенчатыми редукторами с цилиндрическими шестернями. Для соединения фрикционов и передач применены полуоси с зубчатыми муфтами.

Тормозная система

В состав тормозной системы транспортера ГАЗ-71 входит рабочая и стояночная системы. В конструкции рабочих тормозов использованы стальные ленты с приклепанным медно-асбестовым фрикционным материалом. Лента прижимается к барабану, имеющему диаметр 294 мм.

Рабочие тормоза применяются для удержания машины на стоянке. При этом органы управления удерживаются специальными фиксаторами, приводимыми кнопками на рукоятках.

Управление

Для управления транспортером ГАЗ-71 применяется система рычагов и педалей. Педальный привод имеет дроссельная заслонка и муфта сцепления. Переключение скоростей в коробке и раздаточном редукторе осуществляется отдельными рычагами. Поворот выполняется отключением муфт бортовых фрикционов, привод выключения – рычагами.

Для управления различным оборудованием применяются кнопки и тумблеры, расположенные на панели приборов.

Приборы

На центральной части приборной панели транспортера ГАЗ-71 расположен щиток приборов. По бокам от щитка установлены дефлекторы обдува ветрового стекла горячим воздухом. Щиток приборов состоит из отдельно стоящего спидометра и прямоугольного пульта, на котором установлены дополнительные приборы, переключатели и контрольные лампы.

Ближе к спидометру расположен индикатор температуры двигателя, за которым расположены термометр масла, манометр, амперметр и указатель уровня топлива в баке. Поскольку на гусеничном вездеходе ГАЗ-71 применены четыре топливных бака, то на щитке имеется переключатель указателя уровня между баками. Для подсветки приборов применяются лампы, установленные над приборами.

Гусеницы

На транспортере ГАЗ-71 применена стальная мелкозвенчатая гусеница, составленная из 83 звеньев каждая. Звено имеет ширину 390 мм, расстояние между осями отверстий для пальцев равно 128 мм.

На внутренней поверхности звена имеются два пера, ограничивающих беговую дорожку и предотвращающих сход гусеницы с опорных катков.

Звенья соединяются между собой при помощи стальных пальцев, зафиксированных от выпадения стопорными кольцами. Для обеспечения долговечности пальца поверхность насыщена бором с последующей закалкой токами высокой частоты. На корпусе между первым катком и ведущей звездочкой расположена съемная пластина, очищающая гусеницу от грязи и снега. Натяжение гусениц выполняется поворотом кривошипа балансира направляющего катка.

Катки

Транспортер ГАЗ-71 оснащен шестью стальными опорными катками диаметром 700 мм с внешней резиновой амортизацией. Задние катки выполняют функцию направляющих колес. Катки установлены на стальных балансирах.

Подвеска балансира торсионная, дополнена гидравлическими амортизаторами. Телескопические патроны амортизаторов установлены на балансирах передних катков и направляющих колес. Ведущие колеса расположены спереди. Зубчатый венец оснащен 12 зубьями, узел съемный, взаимозаменяемый.

Технические характеристики

Основные параметры машин на базе ГАЗ-71 приведены ниже:

Параметр	ГАЗ-71	ГАЗ-34039	ГТ-МУ
Длина, мм	5390	5720	5146
Ширина, мм	2582	2550	2470
Высота, мм	1740	2040	1700
Грузоподъемность, кг	1000	1500	—
Масса прицепа, кг	2000	200	—
Снаряженный вес, кг	4950	4900	5800
Вместимость, чел.	10	12	8-10

Габаритные размеры ГАЗ-71 позволяют размещать машины на железнодорожной платформе попарно.

Применение

Гражданские транспортеры ГАЗ-71 нашли широкое применение в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, где составляют значительную долю парка вездеходов и тягачей. Машина применяется для доставки и снабжения геологических партий. На базе ГАЗ-71 устанавливались передвижные буровые установки с расположением оборудования на передней или задней части корпуса.

Интересной модификацией машины является установка для подледного лова рыбы (ПТ-ИЛТ). Кроме этого на базе ГАЗ-71 производились пожарные машины ВПЛ-149А, коротажные станции СКС-1А-02 и ряд другой техники.

Вездеходы ГАЗ-71 применялись в армии для доставки личного состава, стрелкового и минометного вооружения, боеприпасов. Машина предназначена для перевозки 10 человек. Грузовой отсек транспортера может использоваться для перевозки раненых, расположенных на носилках.

По заказу пограничных войск КГБ выпускались пограничные варианты под обозначением ГМП и ГМП-1.

В состав оборудования входили приборы ночного видения и различное радиооборудование. Крыша водительской кабины оснащалась точками установки пулемета. Для военно-космических сил выпускался поисково-спасательный вариант ГТ-ПС.

На основе ГАЗ-71 был разработан десантируемый бронетранспортер ГТ-МУ. Броней толщиной 4-6 мм защищалась верхняя часть машины, днище выполнялось из обычного стального листа. Ходовая часть укорочена на один каток для уменьшения габаритов и снижения веса. Бронетранспортер мог комплектоваться бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами.

Машины ГАЗ-3402Д оснащены ходовой частью идентичной ГАЗ-71. На безе ГТ-МУ существовали санитарные версии, оснащенные тросовой лебедкой для эвакуации носилок с ранеными. Строевые машины могли использоваться в качестве артиллерийских тягачей или машин химической разведки.

Интересные истории

Применение вездехода ГАЗ-71 в тундре в летние месяцы ограничивается, поскольку гусеничные ленты оставляют на почве следы, не зарастающие за несколько лет.
Расход бензина в сложных дорожных условиях доходит до 200 л на 100 км, поэтому на дальние маршруты в грузовом отсеке устанавливаются несколько бочек с бензином.

Модификации

Транспортер ГАЗ-71 стал основой для создания нескольких модификаций:

ГАЗ-3403, оснащенный усиленными торсионами, позволившими поднять грузоподъемность до 1250 кг;
ГАЗ-34033, предназначенный для погранвойск, оснащен дублированной электрической системой;
ГТ-МУ, бронированный транспортер, созданный на основе симбиоза агрегатов ГАЗ-71 и ходовой части ГАЗ-47.

В настоящее время выпускается единственный вариант машины под обозначением ГАЗ-34039, на основе которого созданы буровые и пожарные установки. Несмотря на возраст конструкции снегоболотохода, он по прежнему активно эксплуатируется в районах Крайнего Севера.

Видео

Семейство гусеничных вездеходов ГАЗ — ООО «СКАРН» — LiveJournal

Разработка конструкции снегоболотоходов и транспортеров семейства ГАЗ началась на Горьковском автозаводе в 50-ых годах прошлого века. Сегодня эти машины производятся на Заволжском заводе гусеничных тягачей (ЗЗГТ).

Первый гусеничный транспортер ГАЗ-47 (ГТ-С, гусеничный транспортер средний) разрабатывался с учетом максимальной унификации с автомобильными узлами, агрегатами и узлами массового производства Горьковского автозавода. Компоновочная схема транспортера выполнена по классической автомобильной схеме с установкой двигателя впереди кабины. За двигателем последовательно размещались сцепление, коробка передач и раздаточная коробка, от которой вращение передавалось карданным валом вперед к главной передаче, объединенной с механизмом поворота, затем через полуоси с шлицевыми муфтами – бортовым передачам и ведущим колесам, расположенным в носовой части корпуса. За двухместной двухдверной кабиной цельнометаллического корпуса находилось десантно-грузовое отделение, накрытое тентом с окнами и откидным задним бортом для посадки десанта.

Серийный выпуск ГАЗ-47 начался в 1954 году. Гусеничный транспортёр ГАЗ-47 послужил базой для создания самой известной машиной семейства ГАЗ-71.

ГАЗ-71 (ГТ-СМ, гусеничный транспортёр-снегоболотоход модернизированный) был разработан на Горьковском автозаводе в 1967 году. С 1968 по 1985 год эта модель выпускалась на Заволжском заводе гусеничных тягачей.

ГАЗ-71 представляет собой плавающую снегоболотоходную гусеничную машину грузоподъемностью 1 тонна, и предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов массой до 2000 кг, эвакуации раненных и для других потребностей войск в северных районах страны. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью с возможностью преодоления водных преград, рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение, при температурах окружающей среды от +40 до −50 град.

В названии ГТ-СМ литера «С» расшифровывается обычно как «Снегоболотоход». И, как положено настоящему снегоболотоходу, ГАЗ-71 плавает. Допустимая ширина водных преград достигает 1,5 км. Движитель – гусеницы, для достижения паспортной скорости 5 км/ч и управляемости на воде необходима установка впереди штатных гидродинамических щитков. ГАЗ-71 рассчитан на плавание по спокойной воде, для входа и выхода на берег необходим пологий спуск не более 20 град. На быстрых реках из-за большой площади подводного борта его крутит. При подходе бортом к крутому берегу возможен крен и затопление через борт.

Машина широко применялась и применяется в районах Крайнего Севера. От предыдущей модели ГАЗ-47 возможно использование бортовых передач, ведущих колес, гусениц. При определенных переделках – балансиров с катками и торсионов.

Силовая установка ГАЗ-71 с V-образным восьмицилиндровым двигателем, сцеплением и коробкой передач, унифицированными с силовой установкой автомобиля ГАЗ-66, развернута вторичным валом коробки передач против направления движения и размещается позади двухместной кабины в специальном моторном отделении. Раздаточная двухступенчатая коробка, закрепленная фланцем на коробке передач, в два раза увеличила диапазон тяговых режимов и, вкупе с повышенной мощностью двигателя, повысила средние скорости движения. Размещение моторного отсека в середине корпуса позволило получить выгодное положение центра тяжести, оптимально распределить нагрузки на катки груженой и порожней машины. Увеличение длины опорной поверхности гусеничного движителя за счет введения шестого опорного катка и увеличение ширины трака до 390 мм, привело к уменьшению среднего давление на грунт и повысило, тем самым, проходимость по болотам и снежной целине. Увеличение длины десантного отделения привело к повышению комфортности и вместимости пассажиров.

Дальнейшим развитием ГАЗ-71 стали следующие варианты: ГАЗ-3403, ГАЗ-34032/33, ГАЗ-34034, ГАЗ-34036/37, ГАЗ-34039 и ГАЗ-3409 «Бобр».

Транспортер ГАЗ-3403 поставлен на производство в 1986 году. Грузоподъемность этой модели возросла до 1250 кг, благодаря увеличению толщины торсионов (на ГАЗ-71 «толстые» торсионы установлены только в передней и задней трубах). Установлены двойные лобовые стекла, увеличены топливные баки с 75 до 93 л, тормозные ленты на главной передаче заменены на более износостойкие (но сложные в регулировке, поэтому пользователи, по возможности, меняют их на ленты старого образца).

На ГАЗ-3403 стали устанавливать два типа тентов: простой тент и северный вариант (двойной тент, выше обычного, сзади дверь, такая же, как правая дверь кабины, 4 спальных места в кузове). Кроме того, появилась модификация с жестким высоким кузовом с большой дверью, 4мя спальными местами, автономным отопителем.

На эту модель стали ставить гусеницу с резино-металлическим шарниром (для установки на обычную машину требуется и замена ведущего колеса). Заявленный ресурс такой гусеницы вдвое выше, чем у стальной гусеницы с открытым шарниром, но на морозе ниже минус 40 износ резины в шарнирах резко усиливается.

ГАЗ-34032 – поисково-спасательная (платформа сзади для приема груза на плаву).

ГАЗ-34033 – для погранслужбы (2 генератора, две группы аккумуляторов), медицинская, ремонтная (сварочный генератор).

Радикальным новшеством стало долгожданное появление дизельного ГАЗ-34034 с установкой в тот же корпус атмосферного дизеля Д-247. Теперь расход топлива в тяжелых условиях стал 1 л/км, в отличие от «бензинки», у которой он был 2 л/км. Кроме того, дизель Д-247 лишь числом оборотов отличается от тракторного дизеля Д-243 массового выпуска (Беларусь, МТЗ-80) и несравнимо надежнее бензинового ЗМЗ-53/66.

И, наконец, завод достиг уровня хорошо тюнингованной «частной» машины. Это были ГАЗ-34036/34037 с дизелем Д-247, шестью опорными катками и подвесным направляющим колесом «ленивцем». Соответственно, увеличилась длина корпуса (грузового отсека) на 0,6 метра. Раскрой металла при этом остался как на ГАЗ-71, то есть нарощенная назад часть «лодки» просто приварена к старой. По месту сварки возможны трещины. Плавучесть корпуса возросла, порожняя машина притапливает нос.

Все эти машины имеют КПП (вместе с раздаточной коробкой) от автомобиля ГАЗ-66.

Так как число оборотов дизеля Д-247 меньше бензинового ЗМЗ-66, на дизельных машинах для достижения той же максимальной скорости были изменены передаточные числа в бортовой передаче и раздаточной коробке КПП. Количество зубъев на венце ведущего колеса увеличилось до 13 (было 12). Само ведущее колесо стало надежнее – увеличена толщина зубьев, венец крепится на болтах, а не на заклепках, как прежде. В трансмиссии можно использовать агрегаты от старых моделей.

В настоящее время на заводе выпускается модель ГАЗ-34039 с дизельным двигателем Д-245 с турбонаддувом. Визуальное отличие от ГАЗ-34037 – «грибок» воздухозаборника перенесен на левую сторону. Грузоподъемность ГАЗ-34039 достигла 1500 кг, мощность двигателя увеличилась до необходимой. Для этой модели сконструирована новая главная передача, в которую встроена раздаточная коробка. Вместо правого переднего бака установлен автономный отопитель, который обогревает только кузов. Варианта одновременного обогрева двигателя нет, хотя пользователями такие варианты делаются. Сцепление и пятиступенчатая КПП применены от автомобиля «Валдай».

Все эти модификации базового транспортера ГАЗ-71 увеличили надежность и автономность машины, но вместе с тем ее вес увеличился до 5,3 тонны, соответственно, возросло и среднее давление на грунт с 0,17 до 0,21 кг/см².

В 2011 году произошло уменьшение ширины машины до 2,5 м. Уменьшилась не только ширина надгусеничных полок, но и ширина траков гусеницы. Как это скажется на проходимости машины – выяснят новые пользователи.

В 1970 году для армии была разработана и испытана бронированная гусеничная машина ГАЗ-73 (ГТ-М). В производство на ЗЗГТ эта машина была запущена в 1973 году. По компановке она соответствовала решениям, заложенными при создании ГАЗ-71, но отличалась бронированным корпусом с предельно низким силуэтом и ходовой частью с пятью опорными катками на каждый борт, из-за чего длина машины стала меньше примерно на 0,7 метра.
В 1982 году начались работы по модернизации базовых гусеничных транспортеров особо легкой категории по массе, которые получили индекс ГАЗ-3402 в бронированном исполнении (ГТ-МУ-1 с дизельным двигателем).

Броня у описываемых машин от кожухов баков вверх около 6 мм, по борту за гусеницей 4 мм, днище не бронировано, как на обычном вездеходе. Известны модификации: санитарная (с лебедкой для вытаскивания раненых), химразведка, артиллерийский тягач.
Машина с давлением на грунт 0,24, очень верткая, жесткий живучий корпус, что очень важно при эксплуатации в горно-таежных условиях, но износ гусениц больше из-за веса.

Теперь ГТ-МУ сняты с производства. По данным ЗЗГТ вместо ГТ-МУ-1 с 2003 года выпускается модель ГАЗ-3402Д с дизельным двигателем Д-245 (с турбонаддувом) и подвесным ленивцем.

На сегодняшний день в нашей компании вы можете приобрести современные гусеничные снегоболотоходы: ГАЗ-34039, ГАЗ-34039 «Ирбис» и ГАЗ-3409 «Бобр».

Кроме того у нас вы можете смонтировать на вездеходы серии ГАЗ различное технологическое оборудование: буровые станки ББУ-000 Опёнок, УБШМ-1-13, УБШМ-1-20, УБГМ-1М, УБГМ-1Л, УБГМ-1А и различные кранманипуляторные установки.

Вся поставляемая нами техника новая, без пробега и наработки в моточасах, имеет сертификаты соответствия и сопровождаются фирменной заводской гарантией.

Технические характеристики и модификации гусеничных снегоболотоходов серии ГАЗ

Технические характеристики малогабаритных и лёгких буровых установок, отлично подходящих для монтажа на транспортные базы вездеходов серии ГАЗ

Получить более подробную информацию и купить вездеходы серии ГАЗ-34039, ГАЗ-34039 Ирбис, ГАЗ-3409 Бобр и не только Вы можете, отправив запрос по электронной почте [email protected], или заполнив форму обратной связи прямо с нашего сайта.

ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР ГАЗ-71 — Февраль 1973 года

Курсантам клубовДОСААФГУСЕНИЧНЫЙуменьшить высоту машины (по сравнению с ГАЗ-47) на 200 мм , создала выг одноераспределение веса по опор н ымкатками обеспечила удовлетвори тельное расположение ватерлинии придвижении на плаву исгрузомибез груза. У машины V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель, п рименяемый на автомобилях ГАЗ-66 и ГАЗ-53. П родольноеразмещениедви гателя 10 позади кабины потребовало создания своеобразнойконструкциивоз духопритоков в системе охлаждения. Д ва шестилопастных вентилятора 25 с вертикальной осью вращения подают воздух для охлаждения жидкости в двух радиаторах 23, установленных вер тикально слева по ходу машины . Задний вентилятор приводится во вращение от коническогоредуктора карданным валом, связанным сколенчатым валом посредством двух клиновидных ремней . П риводкпереднему вентилятору осуществляется от заднего аналогичными ремнями. От двигателя крутящиймомент передается кведущимзвездочкам 32 че р ез сухое однодисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач, р аздаточнуюкоробку (рычаги управления ими — 6 и 5), к арданную 26 и главн ую 28 передачи, б ортовыефрикционы 29 и далее — ч ерез полуоси иборто вые редукторы . Сцепление икоробка передач трансп ортераимеютмногообщегос соответствующими узлами автомобиля ГАЗ-66. • Раздаточная коробка представляет со бой двухступенчатый редуктор. Она прикреплена к заднему торцу коробки передач и обеспечивает понижающую иускоряющую передачи. Т акимобра з ом , о бщее число ступеней втрансмис сии увеличивается вдвое (до восьми), что дает возможность эффективно использовать машинувшироком диапазоне дорожных условий. Раздаточная коробка соединяется карданнымвалом 26 сблоком главной передачи 28, бортовых фрикционов 29 и тормозов. Д ля поворота транспортера водителю достаточно притормозить гусеницу нуж ной стороны . М ежду главной передачей и каждой ведущей звездочкой установлены многодисковая сухая фрикци онная муфта ( б ортовойфрикцион ) и конструктивнообъединенныйс ней ленточный тормоз . При поворотемашины , а такжепри ее торможениифрикцио ны служат для отключения ведущих звездочек от главной передачи. У прав ление какправым , так и левым борто в ымифрикционамиитормозами сблок ированои осуществляется двумя рычагами 4 (соответственно правыми левым), установленными у места водителя.В районах, где начинается освоение природных богатств и еще нет широко развитой сети дорог , м огут работать только специальные транспортные сред ства, о бладающие высокой проходим остью , с пособные перевозить людейигрузыпрактическив течение всего года. Это гусеничные снегоболотоходныема ш ины , з арекомендовавшие себя какодиниз наиболее надежных видов транспор та для труднодоступной местности. Их роль особенно возрастает при снежных заносах, в периоды весенней и осенней распутицы. О дна из таких машин — б ыстроход ный транспортер высокойпроходимо сти ГАЗ-71, предназначенный для пере в озкилюдей , различных грузов , буксир овкиприцеповвесом до 2 тонн идру гих работ в районах тяжелого бездор ожья — на Севере, в Сибири , на Дальн ем Востоке. ГАЗ-71 по типу аналогичен ранее вы п ускавшемусятранспортеру ГАЗ-47 и является дальнейшим его развитием. П опроходимости , маневренности иско р остямдвижения новая модель находится на более высокомуровне (см. технические характеристики). Компоновка ГАЗ-71 выполнена по схеме «двигатель за кабиной», а ведущие звездочки 32 гусеничной цепи 20 (см. р исунок ) р асположены впереди. Такая схема обеспечила удобный доступ ксиловому агрегату, позволила ГАЗ-71(Поскольку поворот машины осуществляется благодаря разности в скоростях вращения правой и левой гусениц, в главной передаче не нужен дифференциал, обязательный для трансмиссии большей части (колесных машин. Ведомая коническая шестерня главной передачи жестко связана с валом, а на его концах, выходящих из картера, установлены бортовые фрикционы и тормоза. Узел главной передачи неподвижно укреплен на несущем корпусе транспортера. Поэтому с ведущими звездочками он связан не карданными валами, а двумя жесткими полуосями, на концах которых находятся шлицевые соединительные муфты. От полуоси к звездочкам 32 вращение передается через одноступенчатый бортовой редуктор (на рисунке он не виден), который служит для увеличения подводимого к гусеницам крутящего момента. Ведущие звездочки 32 приводят в движение цельнометаллические гусеницы 20, состоящие из 83 звеньев каждая. Транспортер опирается на них через двенадцать (по шесть на сторону) опорных катков 27. Для натяжения гусеничных цепей служат два задних направляющих катка (называемых также ленивцами) 19. Все катки имеют независимую торсионную подвеску. Для плавности хода передние опорные капки и ленивцы оснащены гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и пружинными ограничителями хода: у катков ограничивается ход вверх, у ленивцев — вверх и вниз. Такая подвеска обеспечивает высокие скорости движения на пересеченной местности. Чтобы снег не намерзал на беговую дорожку гусениц, предусмотрены очистители, устанавливаемые за ведущими звездочками, Это вращающиеся зубчатые ролики. Летом их снимают. У транспортера сварной цельнометаллический герметичный корпус с водоизмещением, обеспечивающим плавучесть. Он состоит из кабины моторного отделения и платформы, Кабина — металлическая, двухдверная с двумя мягкими сиденьями. Двери по всему проему имеют резиновые уплотнители. В крыше расположены люки 8, фиксирующиеся в определенных положениях. Внутренняя поверхность кабины оклеена термошумоизоляционным материалом. В ней созданы нормальные условия для работы водителя в мороз: Устройство машины: 1, 18 — указатели поворота; 2 — фара; 3 — фара-искатель; 4 — рычаг управления бортовыми фрикционами; 5 — рычаг управления раздаточной коробкой; в — рычаг управления коробкой передач; 7. 13 — отопители; 8 — люк; 9 — жалюзи: 10 — двигатель; 11 — расширительный бачок системы охлаждения; 12 — плафон кузова; 14 — сиденье; 15. 21 — бензобаки; 16 — откидной борт; 17 — буксирное устройство; 19 — ленивец; 20 — гусеница; 22 — привод вентиляторов; 23 — радиаторы; 24 — приемная труба и корпус глушителя; 25 — вентиляторы; 26 — карданный вал трансмиссии; 27 — опорный каток: 28 — главная передача; 29 — бортовой фрикцион; 30 — педаль сцепления; 31 — педаль акселератора; 32 — ведущая звез. дочка. 2. «За рулем» № 2ГАЗ-71 на Крайнем Севере. Фото Б. Корзинапредусмотрены отопитель, высокопроизводительные электрические стеклоочистители, обдув передних стекол теплым воздухом*- Все эти меры, а также эффективная система предпускового подогрева двигателя позволяют эксплуатировать ГАЗ-71 при минус 50°С. Грузовая платформа (хорошо приспособлена для перевозки людей: оборудована полумягкими откидными сиденьями, отопителем и освещением. Для связи пассажиров с водителем служит звуковой сигнал. Платформа снабжается съемным утепленным тентом из дублированной ткани, в котором установлен вентиляционный рукав, обеспечивающий подвод свежего воздуха. На случай перевозки больных и раненых на платформе имеется оборудование для санитарных носилок. На крыльях платформы, справа и слева, размещены бензобаки 15 и 21: три основных (на 232,5 л) и один дополнительный (емкостью 77,5 л). По воде ГАЗ-71 (передвигается moсредством перематывания гусениц. При необходимости маневренность и скорость на воде могут быть повышены при помощи гидродинамических кожухов, которые устанавливаются на переднюю часть крыльев. Машина снабжена водооткачивающим насосом с электрическим двигателем производительностью 80 л/мин. Практика показала, что благодаря высоким эксплуатационным показателям транспортер может успешно работать в самых трудных условиях. Он уже хорошо зарекомендовал себя на службе у нефтяников, геологов, лесников. В. РОГОЖИН, Ю. ЗАМЫШЛЯЕВ, инженерыСравнительная характеристика гусеничных транспортеровГАЗ-47 Собственный вес, т Грузоподъемность, т Количество мест в кабине Вес буксируемого прицепа, т Габарит, мм: длина ширина высота Колея по серединам гусениц, мм База по центрам крайних катков, мм Дорожный просвет, мм Среднее удельное давлениег на грунт, кг/см Погрузочная высота платформы, мм Рабочий объем двигателя, смЗ Число цилиндров и мощность двигателя, л. с. Максимальная ско. рость, км/час: по шоссе на воде по снежной целине глубиной 0,8—0,9 м Средние скорости, км/час: по грунтовой дороге по болоту Запас хода по шоссе, км Минимальный радиус поворота, мГАЗ-713,65 3,75 1,0 (или 1.0 (или 9 чело- 10 человек) век) 2 2,0 4900 2435 1960 2050 3350 400 0,19 1300 3485 6—75 35 3,5—4 10 20 8—10 400 2,2 2 2.0 5365 2585 1740 2180 3630 380 0,17 ИЗО 4254 8—115 50 5—6 17 30—40 12—18 400 2,29

Middleby PS360 Подержанные / восстановленные WOW! Конвейерные печи с ударным конвейером с длинной варочной камерой 55 или 71 дюймов

Политика конфиденциальности
Нам очень приятно, что вы проявили интерес к нашему предприятию. Защита данных является особенно важным приоритетом для руководства Pizzaovens.com. Использование интернет-страниц Pizzaovens.com возможно без указания личных данных; однако, если субъект данных хочет использовать специальные корпоративные услуги через наш веб-сайт, обработка персональных данных может стать необходимой.Если обработка персональных данных необходима и для такой обработки нет законодательных оснований, мы обычно получаем согласие субъекта данных.
Обработка персональных данных, таких как имя, адрес, адрес электронной почты или номер телефона субъекта данных, всегда должна соответствовать Общему регламенту защиты данных (GDPR) и в соответствии с данными для конкретной страны. правила защиты, применимые к Pizzaovens.com. С помощью этого заявления о защите данных наше предприятие хотело бы информировать широкую общественность о характере, объеме и цели персональных данных, которые мы собираем, используем и обрабатываем.Кроме того, с помощью этого заявления о защите данных субъекты данных информируются о правах, на которые они имеют право.
В качестве контролера Pizzaovens.com реализовал многочисленные технические и организационные меры для обеспечения наиболее полной защиты персональных данных, обрабатываемых через этот веб-сайт. Однако передача данных через Интернет в принципе может иметь бреши в безопасности, поэтому абсолютная защита не может быть гарантирована. По этой причине каждый субъект данных может свободно передавать нам личные данные с помощью альтернативных средств, например e.г. по телефону.
1. Определения
Заявление о защите данных Pizzaovens.com основано на условиях, используемых европейским законодателем при принятии Общего регламента защиты данных (GDPR). Наша декларация о защите данных должна быть четкой и понятной для широкой публики, а также для наших клиентов и деловых партнеров. Чтобы убедиться в этом, мы хотели бы сначала объяснить используемую терминологию.
В этом заявлении о защите данных мы используем, в частности, следующие термины:>
а) Персональные данные
Персональные данные означают любую информацию, относящуюся к идентифицированному или идентифицируемому физическому лицу («субъекту данных»).Идентифицируемое физическое лицо — это лицо, которое может быть идентифицировано прямо или косвенно, в частности, посредством ссылки на идентификатор, такой как имя, идентификационный номер, данные о местоположении, онлайн-идентификатор или один или несколько факторов, специфичных для физического, физиологического, генетическая, ментальная, экономическая, культурная или социальная принадлежность этого физического лица.
б) Субъект данных
Субъект данных — любое идентифицированное или идентифицируемое физическое лицо, персональные данные которого обрабатываются контролером, ответственным за обработку.
c) Обработка
Обработка — это любая операция или набор операций, которые выполняются с персональными данными или с наборами персональных данных, независимо от того, используются ли автоматизированные средства, такие как сбор, запись, организация, структурирование, хранение, адаптация или изменение, поиск, консультация, использование , раскрытие путем передачи, распространения или иного предоставления, согласования или комбинации, ограничения, стирания или уничтожения.
г) Ограничение обработки
Ограничение обработки — это маркировка сохраненных личных данных с целью ограничения их обработки в будущем.
д) Профилирование
Профилирование означает любую форму автоматизированной обработки личных данных, состоящую из использования личных данных для оценки определенных личных аспектов, связанных с физическим лицом, в частности, для анализа или прогнозирования аспектов, касающихся работы этого физического лица на работе, экономической ситуации, здоровья, личного предпочтения, интересы, надежность, поведение, местоположение или движения.
f) Псевдонимизация
Псевдонимизация — это обработка персональных данных таким образом, что персональные данные больше не могут быть отнесены к конкретному субъекту данных без использования дополнительной информации, при условии, что такая дополнительная информация хранится отдельно и подлежит техническим и организационным мерам, чтобы убедитесь, что личные данные не приписываются идентифицированному или идентифицируемому физическому лицу.
g) Контроллер или контролер, ответственный за обработку
Контроллер или контролер, ответственный за обработку, — это физическое или юридическое лицо, государственный орган, агентство или другой орган, который самостоятельно или совместно с другими определяет цели и средства обработки персональных данных; если цели и средства такой обработки определены законодательством Союза или государства-члена, контролер или конкретные критерии его назначения могут быть предусмотрены законодательством Союза или государства-члена.
ч) Процессор
Обработчик — физическое или юридическое лицо, государственный орган, агентство или другой орган, который обрабатывает персональные данные от имени контролера.
i) Получатель
или нет. Однако государственные органы, которые могут получать персональные данные в рамках конкретного запроса в соответствии с законодательством Союза или государства-члена, не должны считаться получателями; обработка этих данных этими государственными органами должна осуществляться в соответствии с применимыми правилами защиты данных в соответствии с целями обработки.
j) Третья сторона
Третья сторона — это физическое или юридическое лицо, государственный орган, агентство или организация, кроме субъекта данных, контроллера, процессора и лиц, которые под прямым руководством контроллера или процессора уполномочены обрабатывать персональные данные.
к) Согласие
Согласие субъекта данных — это любое свободно данное, конкретное, информированное и недвусмысленное указание на пожелания субъекта данных, посредством которого он или она посредством заявления или четкого позитивного действия означает согласие на обработку относящихся к нему личных данных или ее.
Имя и адрес контроллера
Контроллер для целей Общего регламента защиты данных (GDPR), других законов о защите данных, применимых в государствах-членах Европейского Союза, и других положений, касающихся защиты данных:
Pizzaovens.com
24418 S Main St Люкс 412
Карсон Соединенные Штаты Телефон: 213-212-5750 Электронная почта: [email protected] Сайт: www.pizzaovens.com
3. Файлы cookie
Интернет-страницы Pizzaovens.com использовать файлы cookie. Файлы cookie — это текстовые файлы, которые хранятся в компьютерной системе через Интернет-браузер. Многие интернет-сайты и серверы используют файлы cookie. Многие файлы cookie содержат так называемый идентификатор файла cookie. Идентификатор файла cookie — это уникальный идентификатор файла cookie. Он состоит из строки символов, с помощью которой Интернет-страницы и серверы могут быть назначены конкретному Интернет-браузеру, в котором был сохранен файл cookie. Это позволяет посещаемым интернет-сайтам и серверам отличать отдельный браузер объекта данных от других интернет-браузеров, содержащих другие файлы cookie.Определенный интернет-браузер можно распознать и идентифицировать с помощью уникального идентификатора файла cookie.
Используя файлы cookie, Pizzaovens.com может предоставить пользователям этого веб-сайта более удобные для пользователя услуги, которые были бы невозможны без настройки файлов cookie.
С помощью файлов cookie информация и предложения на нашем веб-сайте могут быть оптимизированы с учетом потребностей пользователя. Файлы cookie позволяют нам, как упоминалось ранее, распознавать пользователей нашего веб-сайта. Цель этого признания — облегчить пользователям использование нашего веб-сайта.Пользователь веб-сайта, который использует файлы cookie, например не нужно вводить данные доступа каждый раз при доступе к веб-сайту, потому что они принимаются веб-сайтом, и файл cookie, таким образом, сохраняется в компьютерной системе пользователя. Другой пример — это файл cookie корзины покупок в интернет-магазине. Интернет-магазин запоминает статьи, которые покупатель поместил в виртуальную корзину с помощью файлов cookie.
Субъект данных может в любое время предотвратить установку файлов cookie через наш веб-сайт с помощью соответствующей настройки используемого интернет-браузера и, таким образом, может навсегда отказать в настройке файлов cookie.Кроме того, уже установленные файлы cookie могут быть удалены в любое время через Интернет-браузер или другое программное обеспечение. Это возможно во всех популярных интернет-браузерах. Если субъект данных деактивирует настройку файлов cookie в используемом интернет-браузере, не все функции нашего веб-сайта могут быть полностью использованы.
4. Сбор общих данных и информации
Веб-сайт Pizzaovens.com собирает ряд общих данных и информации, когда субъект данных или автоматическая система вызывает веб-сайт.Эти общие данные и информация хранятся в файлах журнала сервера. Можно собрать (1) используемые типы и версии браузеров, (2) операционную систему, используемую системой доступа, (3) веб-сайт, с которого система доступа достигает нашего веб-сайта (так называемые источники перехода), (4) вспомогательные -сайты, (5) дата и время доступа к интернет-сайту, (6) адрес интернет-протокола (IP-адрес), (7) интернет-провайдер системы доступа и (8) любые другие аналогичные данные и информация, которая может быть использована в случае атак на наши системы информационных технологий.
Используя эти общие данные и информацию, Pizzaovens.com не делает никаких выводов о субъекте данных. Скорее, эта информация необходима для (1) правильной доставки содержимого нашего веб-сайта, (2) оптимизации содержимого нашего веб-сайта, а также его рекламы, (3) обеспечения долгосрочной жизнеспособности наших систем информационных технологий и технологий веб-сайта. и (4) предоставлять правоохранительным органам информацию, необходимую для уголовного преследования в случае кибератаки.Поэтому Pizzaovens.com анализирует анонимно собранные данные и информацию статистически с целью повышения защиты данных и безопасности данных нашего предприятия, а также для обеспечения оптимального уровня защиты обрабатываемых нами персональных данных. Анонимные данные файлов журнала сервера хранятся отдельно от всех личных данных, предоставленных субъектом данных.
5. Регистрация на нашем сайте
Субъект данных имеет возможность зарегистрироваться на веб-сайте контролера с указанием личных данных.Какие личные данные передаются контроллеру, определяется соответствующей маской ввода, используемой для регистрации. Персональные данные, вводимые субъектом данных, собираются и хранятся исключительно для внутреннего использования контролером и для его собственных целей. Контроллер может запросить передачу одному или нескольким обработчикам (например, службе доставки посылок), которая также использует персональные данные для внутренних целей, принадлежащих контроллеру.
При регистрации на веб-сайте контроллера также сохраняется IP-адрес, назначенный поставщиком услуг Интернета (ISP) и используемый субъектом данных, а также дата и время регистрации.Хранение этих данных происходит на фоне того, что это единственный способ предотвратить неправомерное использование наших услуг и, при необходимости, сделать возможным расследование совершенных правонарушений. Поскольку хранение этих данных необходимо для защиты контроллера. Эти данные не передаются третьим лицам, если нет установленного законом обязательства по передаче данных или если передача служит цели уголовного преследования.
Регистрация субъекта данных с добровольным указанием личных данных предназначена для того, чтобы контролер мог предлагать содержание или услуги субъекта данных, которые могут быть предложены только зарегистрированным пользователям в связи с характером рассматриваемого вопроса.Зарегистрированные лица могут в любое время изменить личные данные, указанные при регистрации, или полностью удалить их из хранилища данных контролера.
Контроллер данных должен в любое время по запросу предоставлять каждому субъекту данных информацию о том, какие личные данные хранятся о субъекте данных. Кроме того, контролер данных должен исправить или стереть личные данные по запросу или указанию субъекта данных, если нет установленных законом обязательств по хранению.В этом отношении субъекту данных доступны все сотрудники контролера в качестве контактных лиц.
6. Подписка на нашу рассылку новостей
На сайте Pizzaovens.com пользователям предоставляется возможность подписаться на рассылку новостей нашего предприятия. Маска ввода, используемая для этой цели, определяет, какие личные данные передаются, а также когда информационный бюллетень заказывается у контроллера.
Pizzaovens.com регулярно информирует своих клиентов и деловых партнеров с помощью информационных бюллетеней о корпоративных предложениях.Информационный бюллетень предприятия может быть получен субъектом данных только в том случае, если (1) субъект данных имеет действующий адрес электронной почты и (2) субъект данных регистрируется для рассылки информационного бюллетеня. Электронное письмо с подтверждением будет отправлено на адрес электронной почты, зарегистрированный субъектом данных в первый раз для доставки информационного бюллетеня, по юридическим причинам, в процедуре двойного согласия. Это электронное письмо с подтверждением используется для подтверждения того, имеет ли владелец адреса электронной почты как субъект данных право получать информационный бюллетень.
Во время регистрации на информационный бюллетень мы также сохраняем IP-адрес компьютерной системы, присвоенный поставщиком услуг Интернета (ISP) и используемый субъектом данных во время регистрации, а также дату и время регистрации. . Сбор этих данных необходим для понимания (возможного) неправомерного использования адреса электронной почты субъекта данных в более поздний период, и, следовательно, он служит цели правовой защиты контролера.
Персональные данные, собранные в рамках подписки на информационный бюллетень, будут использоваться только для отправки нашего информационного бюллетеня.Кроме того, подписчики на информационный бюллетень могут быть проинформированы по электронной почте, если это необходимо для работы службы информационного бюллетеня или соответствующей регистрации, поскольку это может иметь место в случае изменений в предложении информационного бюллетеня, или в случае изменения технических обстоятельств. Персональные данные, собранные службой рассылки новостей, не будут передаваться третьим лицам. Подписка на нашу новостную рассылку может быть прекращена субъектом данных в любое время. Согласие на хранение персональных данных, которое субъект данных дал для отправки информационного бюллетеня, может быть отозвано в любое время.Для отзыва согласия в каждом информационном бюллетене есть соответствующая ссылка. Также можно в любой момент отказаться от подписки на информационный бюллетень непосредственно на веб-сайте диспетчера или сообщить об этом диспетчеру другим способом.
7. Отслеживание информационных бюллетеней
Информационный бюллетень Pizzaovens.com содержит так называемые пиксели отслеживания. Пиксель отслеживания — это миниатюрная графика, встроенная в такие электронные письма, которые отправляются в формате HTML, чтобы обеспечить возможность записи и анализа файла журнала.Это позволяет проводить статистический анализ успеха или неудачи маркетинговых кампаний в Интернете. На основе встроенного пикселя отслеживания Pizzaovens.com может видеть, было ли и когда электронное письмо было открыто субъектом данных, и какие ссылки в электронном письме были вызваны субъектами данных.
Такие персональные данные, собранные в пикселях отслеживания, содержащихся в информационных бюллетенях, хранятся и анализируются контроллером, чтобы оптимизировать доставку информационного бюллетеня, а также еще лучше адаптировать содержание будущих информационных бюллетеней к интересам субъекта данных.Эти личные данные не будут переданы третьим лицам. Субъекты данных имеют право в любое время отозвать соответствующее отдельное заявление о согласии, сделанное с помощью процедуры двойного согласия. После отзыва эти личные данные будут удалены контролером. Pizzaovens.com автоматически рассматривает отказ от получения информационного бюллетеня как отзыв.
8. Возможность связи через сайт
Веб-сайт Pizzaovens.com содержит информацию, которая позволяет быстро связаться с нашим предприятием в электронном виде, а также напрямую связаться с нами, которая также включает общий адрес так называемой электронной почты (адрес электронной почты).Если субъект данных связывается с контролером по электронной почте или через контактную форму, личные данные, передаваемые субъектом данных, автоматически сохраняются. Такие персональные данные, переданные на добровольной основе субъектом данных контроллеру данных, хранятся с целью обработки или связи с субъектом данных. Эти личные данные не передаются третьим лицам.
9. Функции комментариев в блоге на сайте
Pizzaovens.com предлагает пользователям возможность оставлять отдельные комментарии к отдельным статьям блога в блоге, который находится на веб-сайте контроллера.Блог — это общедоступный веб-портал, через который один или несколько человек, называемых блоггерами или веб-блоггерами, могут публиковать статьи или записывать мысли в так называемых блог-постах. Посты в блогах обычно могут комментировать третьи стороны.
Если субъект данных оставляет комментарий в блоге, опубликованном на этом веб-сайте, комментарии, сделанные субъектом данных, также сохраняются и публикуются, а также информация о дате комментария и о пользователе (псевдониме), выбранном данными. предмет.Кроме того, также регистрируется IP-адрес, присвоенный субъекту данных поставщиком услуг Интернета (ISP). Это хранение IP-адреса происходит из соображений безопасности, а также в случае, если субъект данных нарушает права третьих лиц или публикует незаконный контент через данный комментарий. Таким образом, хранение этих персональных данных отвечает собственным интересам контролера данных, чтобы он мог оправдать себя в случае нарушения. Собранные персональные данные не будут переданы третьим лицам, если такая передача не требуется по закону или не служит цели защиты контроллера данных.
10. Регулярное удаление и блокировка персональных данных
Контроллер данных должен обрабатывать и хранить персональные данные субъекта данных только в течение периода, необходимого для достижения цели хранения, или в той мере, в какой это предусмотрено европейским законодателем или другими законодательными органами в законах или постановлениях, в соответствии с которыми контролер при условии.
Если цель хранения не применима или истекает срок хранения, предписанный европейским законодателем или другим компетентным законодателем, персональные данные обычно блокируются или удаляются в соответствии с требованиями законодательства.
11. Права субъекта данных
а) Право подтверждения
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, получить от контролера подтверждение того, обрабатываются ли касающиеся его личные данные. Если субъект данных желает воспользоваться этим правом подтверждения, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником контролера.
б) Право доступа
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, получить от контролера бесплатную информацию о своих личных данных, хранящихся в любое время, и копию этой информации.Кроме того, европейские директивы и правила предоставляют субъекту данных доступ к следующей информации:
* цели обработки;
* соответствующие категории персональных данных; * получатели или категории получателей, которым были или будут раскрыты персональные данные, в частности получатели в третьих странах или международных организациях; * где возможно, предполагаемый период, в течение которого будут храниться личные данные, или, если это невозможно, критерии, используемые для определения этого периода; * наличие права требовать от контролера исправления или удаления персональных данных или ограничения обработки персональных данных, касающихся субъекта данных, или возражать против такой обработки; * наличие права подать жалобу в надзорный орган; * если личные данные собираются не от субъекта данных, любая доступная информация об их источнике; * наличие автоматизированного принятия решений, включая профилирование, о котором говорится в статье 22 (1) и (4) GDPR, и, по крайней мере, в этих случаях, значимая информация о задействованной логике, а также о значимости и предполагаемых последствиях такой обработки для субъекта данных.
Кроме того, субъект данных имеет право получить информацию о том, передаются ли личные данные в третью страну или в международную организацию. В этом случае субъект данных имеет право быть проинформированным о соответствующих гарантиях, связанных с передачей.
Если субъект данных желает воспользоваться этим правом доступа, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником контролера.
c) Право на исправление
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, требовать от контролера без неоправданной задержки исправление неточных личных данных, касающихся его или ее.Принимая во внимание цели обработки, субъект данных имеет право на заполнение неполных личных данных, в том числе путем предоставления дополнительного заявления.
Если субъект данных желает воспользоваться этим правом на исправление, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником контролера.
г) Право на стирание (право на забвение)
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодательным органом, требовать от контролера удаление личных данных, касающихся его или ее, без неоправданной задержки, и контролер должен быть обязан удалить личные данные без неоправданной задержки, если одно из следующих имеются основания, если обработка не требуется:
* Персональные данные больше не нужны в связи с целями, для которых они были собраны или обработаны иным образом.
* Субъект данных отзывает согласие, на котором основана обработка в соответствии с пунктом (a) статьи 6 (1) GDPR или пунктом (a) статьи 9 (2) GDPR, и если нет других юридических площадка для обработки. * Субъект данных возражает против обработки в соответствии со статьей 21 (1) GDPR, и нет никаких преимущественных законных оснований для обработки, или субъект данных возражает против обработки в соответствии со статьей 21 (2) GDPR. * Персональные данные были обработаны незаконно.* Персональные данные должны быть удалены в соответствии с юридическим обязательством в законодательстве Союза или государства-члена, которому подчиняется контролер. * Персональные данные должны быть удалены в соответствии с юридическим обязательством в законодательстве Союза или государства-члена, которому подчиняется контролер.
Если применима одна из вышеупомянутых причин, и субъект данных желает запросить удаление личных данных, хранящихся на Pizzaovens.com, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником контролера.Сотрудник Pizzaovens.com должен незамедлительно обеспечить немедленное выполнение запроса на удаление.
Если контролер сделал персональные данные общедоступными и обязан в соответствии со Статьей 17 (1) удалить персональные данные, контролер, принимая во внимание доступные технологии и стоимость внедрения, должен предпринять разумные шаги, включая технические меры, для информирования другие контроллеры, обрабатывающие персональные данные, которые субъект данных запросил, чтобы такие контроллеры удалили любые ссылки на эти персональные данные, их копирование или репликацию, если обработка не требуется.Сотрудник Pizzaovens.com организует необходимые меры в отдельных случаях.
e) Право на ограничение обработки
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, получить от контролера ограничение обработки, если применяется одно из следующих условий:
— Точность персональных данных оспаривается субъектом данных в течение периода, позволяющего контроллеру проверить точность персональных данных.
— Обработка является незаконной, и субъект данных выступает против удаления личных данных и вместо этого запрашивает ограничение на их использование.- Контроллеру больше не нужны персональные данные для целей обработки, но они требуются субъекту данных для установления, исполнения или защиты судебных исков. — Субъект данных возражал против обработки в соответствии со статьей 21 (1) GDPR в ожидании проверки того, преобладают ли законные основания контролера над обоснованиями субъекта данных.
Если одно из вышеупомянутых условий выполнено, и субъект данных желает запросить ограничение обработки личных данных, хранящихся в Pizzaovens.com, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником контролера. Сотрудник Pizzaovens.com организует ограничение обработки.
f) Право на переносимость данных
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, получать персональные данные, касающиеся его или нее, которые были предоставлены контроллеру, в структурированном, широко используемом и машиночитаемом формате. Он или она имеет право передавать эти данные другому контроллеру без препятствий со стороны контролера, которому были предоставлены персональные данные, если обработка основана на согласии в соответствии с пунктом (а) статьи 6 (1) GDPR или пункт (a) статьи 9 (2) GDPR, или по контракту в соответствии с пунктом (b) статьи 6 (1) GDPR, и обработка выполняется автоматизированными средствами, если обработка не требуется для выполнения задачи, выполняемой в общественных интересах или при осуществлении официальных полномочий, возложенных на контролера.
Кроме того, при осуществлении своего права на переносимость данных в соответствии со статьей 20 (1) GDPR субъект данных имеет право на передачу личных данных напрямую от одного контроллера другому, если это технически возможно и когда это возможно. не ущемлять права и свободы других лиц.
Чтобы заявить о праве на переносимость данных, субъект данных может в любое время связаться с любым сотрудником Pizzaovens.com.
г) Право на объект
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, в любое время возразить на основаниях, связанных с его или ее конкретной ситуацией, против обработки касающихся его персональных данных, которая основана на пункте (e) или ( f) статьи 6 (1) GDPR.Это также относится к профилированию на основе этих положений.
Pizzaovens.com больше не будет обрабатывать персональные данные в случае возражения, если мы не сможем продемонстрировать убедительные законные основания для обработки, которые отменяют интересы, права и свободы субъекта данных, или для установления, осуществления или защиты юридических претензий.
Если Pizzaovens.com обрабатывает личные данные в целях прямого маркетинга, субъект данных имеет право в любое время возразить против обработки личных данных, касающихся его или ее, для такого маркетинга.Это относится к профилированию в той мере, в какой оно связано с таким прямым маркетингом. Если субъект данных возражает против обработки Pizzaovens.com в целях прямого маркетинга, Pizzaovens.com больше не будет обрабатывать личные данные для этих целей.
Кроме того, субъект данных имеет право на основаниях, связанных с его или ее конкретной ситуацией, возражать против обработки персональных данных, касающихся его или ее, Pizzaovens.com для научных или исторических исследовательских целей или для статистических целей в соответствии с Статья 89 (1) GDPR, кроме случаев, когда обработка необходима для выполнения задачи, выполняемой в общественных интересах.
Чтобы воспользоваться правом на возражение, субъект данных может связаться с любым сотрудником Pizzaovens.com. Кроме того, субъект данных свободен в контексте использования услуг информационного общества и, несмотря на Директиву 2002/58 / EC, использовать свое право на возражение с помощью автоматизированных средств с использованием технических спецификаций.
ч) Автоматизированное принятие индивидуальных решений, включая профилирование
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, не подпадать под действие решения, основанного исключительно на автоматизированной обработке, включая профилирование, которое порождает правовые последствия в отношении него или нее или аналогичным образом существенно влияет на него или ее, пока решение (1) не является необходимым для заключения или выполнения договора между субъектом данных и контролером данных, или (2) не разрешено законодательством Союза или государства-члена, которому подчиняется контролер и которое также устанавливает соответствующие меры для защиты прав и свобод и законных интересов субъекта данных или (3) не основывается на явном согласии субъекта данных.
Если решение (1) необходимо для заключения или выполнения договора между субъектом данных и контролером данных, или (2) оно основано на явном согласии субъекта данных, Pizzaovens.com должен реализовать подходящие меры по защите прав и свобод и законных интересов субъекта данных, по крайней мере, право на вмешательство человека со стороны контролера, чтобы выразить свою точку зрения и оспорить решение.
Если субъект данных желает реализовать права в отношении автоматизированного принятия индивидуальных решений, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником Pizzaovens.com.
i) Право отозвать согласие на защиту данных
Каждый субъект данных имеет право, предоставленное европейским законодателем, отозвать свое согласие на обработку своих персональных данных в любое время.
Если субъект данных желает воспользоваться правом отозвать согласие, он или она может в любое время связаться с любым сотрудником Pizzaovens.com.
12. Положения о защите данных о применении и использовании Facebook
На этом веб-сайте в контроллер интегрированы компоненты предприятия Facebook.Facebook — это социальная сеть.
Социальная сеть — это место для социальных встреч в Интернете, онлайн-сообщество, которое обычно позволяет пользователям общаться друг с другом и взаимодействовать в виртуальном пространстве. Социальная сеть может служить платформой для обмена мнениями и опытом или позволять интернет-сообществу предоставлять личную или деловую информацию. Facebook позволяет пользователям социальных сетей создавать личные профили, загружать фотографии и подключаться к сети через запросы на добавление в друзья.
Операционная компания Facebook — Facebook, Inc., 1 Hacker Way, Menlo Park, CA 94025, США. Если человек проживает за пределами США или Канады, контролером является компания Facebook Ireland Ltd., 4 Grand Canal Square, Grand Canal Harbour, Dublin 2, Ирландия.
При каждом вызове одной из отдельных страниц этого Интернет-сайта, который управляется контроллером и в который был интегрирован компонент Facebook (плагины Facebook), веб-браузер в системе информационных технологий субъекта данных автоматически предлагается загрузить отображение соответствующего компонента Facebook из Facebook через компонент Facebook.Обзор всех подключаемых модулей Facebook можно найти по адресу https://developers.facebook.com/docs/plugins/. В ходе этой технической процедуры Facebook информируется о том, какой конкретный под-сайт нашего веб-сайта посетил субъект данных.
Если субъект данных одновременно входит в систему на Facebook, Facebook обнаруживает при каждом обращении к нашему веб-сайту субъектом данных — и в течение всего времени их пребывания на нашем веб-сайте — какой конкретный подсайт нашего Интернет-страницу посетил субъект данных.Эта информация собирается через компонент Facebook и связывается с соответствующей учетной записью Facebook субъекта данных. Если субъект данных нажимает одну из кнопок Facebook, интегрированных в наш веб-сайт, например кнопку «Нравится», или, если субъект данных отправляет комментарий, Facebook сопоставляет эту информацию с личной учетной записью пользователя Facebook субъекта данных и сохраняет личные данные.
Facebook всегда получает через компонент Facebook информацию о посещении нашего веб-сайта субъектом данных всякий раз, когда субъект данных одновременно входит в систему на Facebook во время обращения к нашему веб-сайту.Это происходит независимо от того, нажимает ли субъект данных компонент Facebook или нет. Если такая передача информации в Facebook нежелательна для субъекта данных, он или она может предотвратить это, выйдя из своей учетной записи Facebook до того, как будет сделан вызов на наш веб-сайт.
Руководство по защите данных, опубликованное Facebook, которое доступно по адресу https://facebook.com/about/privacy/, предоставляет информацию о сборе, обработке и использовании личных данных Facebook.Кроме того, там объясняется, какие параметры настройки предлагает Facebook для защиты конфиденциальности субъекта данных. Кроме того, доступны различные параметры конфигурации, позволяющие исключить передачу данных в Facebook. Эти приложения могут использоваться субъектом данных для исключения передачи данных в Facebook.
13. Положения о защите данных о применении и использовании Instagram
На этом сайте в контроллер интегрированы компоненты службы Instagram.Instagram — это сервис, который можно квалифицировать как аудиовизуальная платформа, позволяющая пользователям обмениваться фотографиями с автоматическим воспроизведением: правда, autoplayTimeout: 1000, autoplayHoverPause: проверять видео, а также распространять такие данные в других социальных сетях.
Операционная компания услуг, предлагаемых Instagram, — Instagram LLC, 1 Hacker Way, Building 14 First Floor, Menlo Park, CA, США.
При каждом вызове одной из отдельных страниц этого Интернет-сайта, который управляется контроллером и на котором был интегрирован компонент Instagram (кнопка Insta), автоматически открывается Интернет-браузер в системе информационных технологий субъекта данных. предлагается загрузить отображение соответствующего компонента Instagram из Instagram.В ходе этой технической процедуры Instagram узнает, какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта посетил субъект данных.
Если субъект данных одновременно входит в систему в Instagram, Instagram обнаруживает при каждом обращении к нашему веб-сайту субъектом данных — и в течение всего времени их пребывания на нашем веб-сайте — какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта Интернет-страницу посетил субъект данных. Эта информация собирается через компонент Instagram и связана с соответствующей учетной записью Instagram субъекта данных.Если субъект данных нажимает одну из кнопок Instagram, интегрированных на нашем веб-сайте, Instagram сопоставляет эту информацию с личной учетной записью пользователя Instagram субъекта данных и сохраняет личные данные.
Instagram получает информацию через компонент Instagram о том, что субъект данных посетил наш веб-сайт, при условии, что субъект данных вошел в систему в Instagram во время звонка на наш веб-сайт. Это происходит независимо от того, нажимает ли человек кнопку Instagram или нет.Если такая передача информации в Instagram нежелательна для субъекта данных, он или она может предотвратить это, выйдя из своей учетной записи Instagram до того, как будет сделан вызов на наш веб-сайт.
Дополнительную информацию и применимые положения Instagram о защите данных можно найти по https://help.instagram.com/1558337078 и https://www.instagram.com/about/legal/privacy/.
14. Положения о защите данных о применении и использовании Pinterest
На этом веб-сайте в контроллер интегрированы компоненты Pinterest Inc.Pinterest — это так называемая социальная сеть. Социальная сеть — это место социальных встреч в Интернете, онлайн-сообщество, которое позволяет пользователям общаться и взаимодействовать друг с другом в виртуальном пространстве. Социальная сеть может служить платформой для обмена мнениями и опытом или позволять интернет-сообществу предоставлять личную или связанную с компанией информацию. Pinterest позволяет пользователям социальной сети публиковать, среди прочего, коллекции изображений и отдельные изображения, а также описания на виртуальных досках (так называемые пины), которые затем могут использоваться другими пользователями (так называемые повторные пины) или прокомментировал.
Операционная компания Pinterest — Pinterest Inc., 808 Brannan Street, San Francisco, CA 94103, США.
При каждом вызове одной из отдельных страниц этого Интернет-сайта, который управляется контролером и на котором был интегрирован компонент Pinterest (плагин Pinterest), Интернет-браузер в системе информационных технологий субъекта данных автоматически предлагается загрузить через соответствующий компонент Pinterest отображение соответствующего компонента Pinterest.Дополнительная информация о Pinterest доступна по адресу https://pinterest.com/. В ходе этой технической процедуры Pinterest получает информацию о том, какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта посещает субъект данных.
Если субъект данных одновременно входит в систему на Pinterest, Pinterest определяет при каждом обращении к нашему веб-сайту субъектом данных — и в течение всего срока их пребывания на нашем веб-сайте — какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта Интернет-страницу посетил субъект данных.Эта информация собирается через компонент Pinterest и связана с соответствующей учетной записью Pinterest субъекта данных. Если субъект данных нажимает одну из кнопок Pinterest, интегрированных на нашем веб-сайте, Pinterest присваивает эту информацию личной учетной записи пользователя Pinterest субъекта данных и сохраняет личные данные.
Pinterest получает информацию через компонент Pinterest о том, что субъект данных посетил наш веб-сайт, при условии, что субъект данных вошел в систему Pinterest во время обращения к нашему веб-сайту.Это происходит независимо от того, нажимает ли человек на компонент Pinterest или нет. Если такая передача информации в Pinterest нежелательна для субъекта данных, он или она может предотвратить это, выйдя из своей учетной записи Pinterest до того, как будет сделан вызов на наш веб-сайт.
Руководство по защите данных, опубликованное Pinterest, которое доступно по адресу https://about.pinterest.com/privacy-policy, предоставляет информацию о сборе, обработке и использовании личных данных Pinterest.
15. Положения о защите данных о применении и использовании Twitter
На этом веб-сайте в контроллер интегрированы компоненты Twitter. Twitter — это многоязычный общедоступный сервис микроблогов, на котором пользователи могут публиковать и распространять так называемые «твиты», например короткие сообщения, длина которых ограничена 280 символами. Эти короткие сообщения доступны для всех, включая тех, кто не вошел в Twitter. Твиты также отображаются для так называемых подписчиков соответствующего пользователя.Подписчики — это другие пользователи Twitter, которые подписываются на твиты пользователя. Кроме того, Twitter позволяет обращаться к широкой аудитории с помощью хэштегов, ссылок или ретвитов.
Операционная компания Twitter — Twitter, Inc., 1355 Market Street, Suite 900, San Francisco, CA 94103, США.
При каждом вызове одной из отдельных страниц этого Интернет-сайта, который управляется контроллером и на котором был интегрирован компонент Twitter (кнопка Twitter), автоматически открывается Интернет-браузер в системе информационных технологий субъекта данных. предложено загрузить отображение соответствующего компонента Twitter для Twitter.Дополнительная информация о кнопках Twitter доступна по адресу https://about.twitter.com/de/resources/buttons. В ходе этой технической процедуры Twitter получает информацию о том, какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта посетил субъект данных. Целью интеграции компонента Twitter является повторная передача содержимого этого веб-сайта, чтобы наши пользователи могли представить эту веб-страницу в цифровом мире и увеличить количество наших посетителей.
Если субъект данных одновременно входит в систему в Twitter, Twitter обнаруживает при каждом обращении к нашему веб-сайту субъектом данных и в течение всего времени их пребывания на нашем Интернет-сайте, какая конкретная подстраница нашей Интернет-страницы посетил субъект данных.Эта информация собирается через компонент Twitter и связана с соответствующей учетной записью Twitter субъекта данных. Если субъект данных нажимает одну из кнопок Twitter, интегрированных на нашем веб-сайте, Twitter присваивает эту информацию личной учетной записи пользователя Twitter субъекта данных и сохраняет личные данные.
Twitter получает информацию через компонент Twitter о том, что субъект данных посетил наш веб-сайт, при условии, что субъект данных вошел в систему Twitter во время обращения к нашему веб-сайту.Это происходит независимо от того, нажимает ли человек на компонент Twitter или нет. Если такая передача информации в Twitter нежелательна для субъекта данных, он или она может предотвратить это, выйдя из своей учетной записи Twitter до того, как будет сделан вызов на наш веб-сайт.
С применимыми положениями Twitter о защите данных можно ознакомиться по адресу https://twitter.com/privacy?lang=en.
16. Положения о защите данных о применении и использовании YouTube
На этом веб-сайте в контроллер интегрированы компоненты YouTube.YouTube — это видеопортал в Интернете, который позволяет издателям видео размещать видеоклипы и другим пользователям бесплатно, а также предоставляет бесплатный просмотр, рецензирование и комментирование. YouTube позволяет публиковать все виды видео, поэтому вы можете получить доступ как к полным фильмам, так и к телетрансляциям, а также к музыкальным клипам, трейлерам и видеороликам, созданным пользователями через Интернет-портал.
Операционная компания YouTube — YouTube, LLC, 901 Cherry Ave., San Bruno, CA 94066, США. YouTube, LLC является дочерней компанией Google Inc., 1600 Amphitheatre Pkwy, Mountain View, CA 94043-1351, США.
При каждом вызове одной из отдельных страниц этого Интернет-сайта, который управляется контроллером и на котором был интегрирован компонент YouTube (видео YouTube), автоматически запускается Интернет-браузер в системе информационных технологий субъекта данных. предложено загрузить отображение соответствующего компонента YouTube. Дополнительную информацию о YouTube можно получить по адресу https://www.youtube.com/yt/about/en/.В ходе этой технической процедуры YouTube и Google узнают, какую конкретную подстраницу нашего веб-сайта посетил субъект данных.
Если субъект данных зарегистрирован на YouTube, YouTube распознает при каждом обращении к подстранице, содержащей видео YouTube, какую конкретную подстраницу нашего Интернет-сайта посетил субъект данных. Эта информация собирается YouTube и Google и присваивается соответствующей учетной записи YouTube субъекта данных.
YouTube и Google будут получать информацию через компонент YouTube о том, что субъект данных посетил наш веб-сайт, если субъект данных во время обращения к нашему веб-сайту зарегистрирован на YouTube; это происходит независимо от того, нажимает ли человек на видео на YouTube или нет.Если такая передача этой информации в YouTube и Google нежелательна для субъекта данных, доставка может быть предотвращена, если субъект данных выйдет из своей учетной записи YouTube до того, как будет сделан вызов на наш веб-сайт.
Положения о защите данных YouTube, доступные по адресу https://www.google.com/intl/en/policies/privacy/, предоставляют информацию о сборе, обработке и использовании личных данных YouTube и Google.
17. Способ оплаты: положения о защите данных об использовании PayPal в качестве платежного процессора
На этом веб-сайте в контроллер интегрированы компоненты PayPal.PayPal — поставщик услуг онлайн-платежей. Платежи обрабатываются через так называемые учетные записи PayPal, которые представляют собой виртуальные частные или бизнес-счета. PayPal также может обрабатывать виртуальные платежи с помощью кредитных карт, когда у пользователя нет учетной записи PayPal. Учетная запись PayPal управляется через адрес электронной почты, поэтому классических номеров счетов нет. PayPal позволяет инициировать онлайн-платежи третьим лицам или получать платежи. PayPal также принимает функции доверительного управляющего и предлагает услуги по защите покупателей.
Европейская операционная компания PayPal — PayPal (Europe) S.à.r.l. & Cie. S.C.A., 22-24 Boulevard Royal, 2449 Люксембург, Люксембург.
Если субъект данных выбирает PayPal в качестве способа оплаты в интернет-магазине во время процесса заказа, мы автоматически передаем данные субъекта данных в PayPal. Выбирая этот вариант оплаты, субъект данных соглашается на передачу персональных данных, необходимых для обработки платежа.
Персональные данные, передаваемые в PayPal, обычно представляют собой имя, фамилию, адрес, адрес электронной почты, IP-адрес, номер телефона, номер мобильного телефона или другие данные, необходимые для обработки платежей.Для обработки договора купли-продажи также требуются такие личные данные, которые связаны с соответствующим заказом.
Передача данных предназначена для обработки платежей и предотвращения мошенничества. Контроллер будет передавать личные данные в PayPal, в частности, если имеется законный интерес в передаче. Персональные данные, которыми обмениваются PayPal и контролер обработки данных, будут переданы PayPal агентствам экономического кредитования. Эта передача предназначена для проверки личности и кредитоспособности.
PayPal при необходимости передает личные данные аффилированным лицам, поставщикам услуг или субподрядчикам в той мере, в какой это необходимо для выполнения договорных обязательств или для обработки данных в заказе.
Субъект данных имеет возможность в любое время отозвать согласие на обработку персональных данных у PayPal. Отзыв не влияет на личные данные, которые должны обрабатываться, использоваться или передаваться в соответствии с (договорной) обработкой платежей.
Соответствующие положения о защите данных PayPal можно найти по адресу https://www.paypal.com/us/webapps/mpp/ua/privacy-full.
18. Правовая основа обработки
Арт. 6 (1) лит. GDPR служит правовой основой для операций обработки, на которые мы получаем согласие для конкретной цели обработки. Если обработка персональных данных необходима для выполнения контракта, стороной которого является субъект данных, как, например, в случае, когда операции обработки необходимы для поставки товаров или предоставления любых других услуг, обработка является на основании статьи 6 (1) лит.b GDPR. То же самое относится к таким операциям обработки, которые необходимы для выполнения преддоговорных мер, например, в случае запросов, касающихся наших продуктов или услуг. Подлежит ли наша компания юридическому обязательству, по которому требуется обработка персональных данных, например, для выполнения налоговых обязательств, обработка основана на ст. 6 (1) лит. c GDPR. В редких случаях обработка персональных данных может быть необходима для защиты жизненно важных интересов субъекта данных или другого физического лица.Это могло бы произойти, например, если посетитель получил травму в нашей компании, и его имя, возраст, данные медицинского страхования или другая важная информация должны быть переданы врачу, больнице или другой третьей стороне. Тогда обработка будет основываться на ст. 6 (1) лит. d GDPR. Наконец, операции по обработке могут быть основаны на статье 6 (1) лит. f GDPR. Эта правовая основа используется для операций обработки, на которые не распространяется ни одно из вышеупомянутых правовых оснований, если обработка необходима для целей законных интересов, преследуемых нашей компанией или третьей стороной, за исключением случаев, когда такие интересы перекрываются интересами или основные права и свободы субъекта данных, требующие защиты личных данных.Такие операции обработки особенно допустимы, потому что они были специально упомянуты европейским законодателем. Он считал, что можно предположить законный интерес, если субъект данных является клиентом контролера (Recital 47 Sentence 2 GDPR).
19. Законные интересы, преследуемые контролером или третьей стороной
Если обработка персональных данных основана на статье 6 (1) лит. f GDPR наш законный интерес состоит в том, чтобы вести нашу деятельность на благо всех наших сотрудников и акционеров.
20. Срок хранения персональных данных
Критериями, используемыми для определения срока хранения персональных данных, является соответствующий установленный законом срок хранения. По истечении этого периода соответствующие данные обычно удаляются, если они больше не нужны для выполнения контракта или его заключения.
21. Предоставление личных данных в соответствии с требованиями закона или договора; Требование, необходимое для заключения договора; Обязанность субъекта данных предоставить личные данные; возможные последствия непредоставления таких данных
Мы уточняем, что предоставление персональных данных частично требуется по закону (например,г. налоговые правила) или могут также возникать в результате договорных положений (например, информация о контрагенте). Иногда может потребоваться заключить договор о том, что субъект данных предоставляет нам личные данные, которые впоследствии должны быть обработаны нами. Субъект данных, например, обязан предоставить нам личные данные, когда наша компания подписывает с ним договор. Непредоставление персональных данных повлечет за собой невозможность заключения договора с субъектом данных.Прежде чем субъект данных предоставит персональные данные, субъект данных должен связаться с любым сотрудником. Сотрудник разъясняет субъекту данных, требуется ли предоставление персональных данных по закону или контракту или необходимо для заключения контракта, существует ли обязательство по предоставлению персональных данных и последствия непредоставления персональных данных. данные.
22. Наличие автоматизированного принятия решений
Как ответственная компания мы не используем автоматическое принятие решений или профилирование.
Конвейер газовых агрегатов
9.12.2018 CST-1550 оснащен дизельным двигателем мощностью 50 л.с. и собственной гидравлической системой, которая выводит процесс посева на новый уровень эффективности. Экономьте время с помощью усовершенствованной разгрузочной ленточной конвейерной системы, которая обеспечивает бережную и эффективную доставку семян прямо в ваш воздух.
Подержанные конвейеры для агрегатов на продажу. Изготовленный на заказ
Конвейер
— 54 дюйма шириной и длиной 71 фут Конвейер чиллера для влажного ленточного агрегата (Marco) Производитель: Marco (1) — один — 2008 Marco шириной 54 дюйма и длиной 71 фут для чиллера для влажного ленточного агрегата, 20 часов.п. электродвигатель, редуктор на валу Dodge, клиноременной привод с защитным кожухом, шкив с резиновым зубчатым ремнем, самоочищающийся wi
Найдите поставщиков, производителей, продукты и спецификации портативных агрегатных конвейерных систем на GlobalSpec — надежном источнике портативных агрегатов Информация о конвейерных системах. Harper International Corporation Печи и печи с сетчатым ленточным конвейером Печи и печи с сетчатым ленточным конвейером Harper спроектированы для непрерывной обработки деталей как
Оригинальный погрузочно-разгрузочный конвейер Miniveyor — самая популярная в мире портативная конвейерная система для строительства, горнодобывающей промышленности и проходки туннелей.Неважно, в какой отрасли вы работаете, с нашим обширным опытом мы сможем добавить понимание лучших промышленных конвейерных систем
для продажи Savona Equipment является производителем ленточных конвейеров и поставщиком конвейерных систем по всему миру, включая наземные, радиальные штабелирования, фермы. и канальные конвейеры. Доступны многие виды транспортных систем, которые используются в соответствии с различными потребностями различных отраслей промышленности, включая транспортировку железной руды для фрезерных операций, гравийных карьеров и заполнителей
Коммерческие промышленные конвейеры
12/9/2018 Конвейеры Convey-All серии 1600 являются нашей самой популярной линией погрузочного конвейера.Модель 1600 оснащена 16-дюймовым ремнем Chevron в 10-дюймовой трубе и обеспечивает производительность до 9000 баррелей в час. Наши полностью загруженные модели Truck Load (TL) являются самоходными, приводя конвейер к
. Переносные газовые трехфазные и однофазные генераторы имеют такое же промышленное качество, как и другие генераторы, но без громоздкости. Портативный компактный мини-грохот Мини-грохот идеально подходит для ландшафтного дизайна, разделения заполнителей и даже для небольших горных работ.
Промышленные конвейерные системы на продажу Savona Equipment — производитель ленточных конвейеров и поставщик конвейерных систем по всему миру, включая наземные, радиальные конвейеры, ферменные и канальные конвейеры.Доступны многие виды транспортных систем, которые используются в соответствии с различными потребностями различных отраслей промышленности, включая транспортировку железной руды для фрезерных операций, гравийных карьеров и заполнителя.
Разработано специально для приводных роликовых конвейеров Для удовлетворения потребностей растущих распределительных и логистических объектов. , Optibelt создала линейку продуктов Conveyor Power. Клиновые ремни Conveyor Power разработаны для приводных роликов в линейных и криволинейных областях.
Газовые штабелеры для гравия для продажи Конвейер для агрегатов с газовым приводом Конвейерная лента с газовым приводом Описание: Самоходные конвейеры для инертных материалов с дизельным двигателем Подробнее на конвейерах с приводом от двигателя есть ролики, которые могут быть выборочно или периодически. , 24/7 онлайн; Железнодорожные конвейеры на грузовые автомобили —
Конвейеры
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным типом приводных конвейеров, поскольку они наиболее универсальны и наименее дороги.Они являются привычным зрелищем в повседневной жизни, встречаются повсюду, от супермаркетов до аэропортов, но также являются незаменимой частью обработки промышленных материалов.
Подержанный силовой конвейер на продажу от ASI. Надежный источник подержанных силовых конвейеров в течение 25 лет. Скидки до 50% на розничные цены. BBB с рейтингом A +. В ASI доступны многие бывшие в употреблении силовые конвейеры, отвечающие конкретным системным требованиям, в том числе накопительные, ленточные конвейеры, конвейеры с линейным валом, мусор и конвейеры с ползуном.
Почва, мульча, агрегат Узнать больше Печать Офсетная печать, проявитель, сварочные аппараты Узнать Больше конвейеров в чистоте.Узнать больше Щетки для других отраслей промышленности. Наконец, поставщик, на которого можно положиться! Запросите ценовое предложение без обязательств. Позвоните нам по телефону 800
Эти портативные ленточные конвейерные системы — идеальный выбор для перемещения сыпучих материалов, мусора, камней, грязи, цемента, дров и т. Д. земляные работы, добыча полезных ископаемых, проходка туннелей, строительство, снос, восстановление после бедствий, ландшафтный дизайн, установка бассейнов, конвейер для дров и все остальное.
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным типом приводных конвейеров, поскольку они наиболее универсальны и наименее дороги.Они являются привычным зрелищем в повседневной жизни, встречаются повсюду, от супермаркетов до аэропортов, но также являются незаменимой частью обработки промышленных материалов.
12/9/2018 Конвейеры серии Convey-All 1600 — наша самая популярная линейка погрузочных конвейеров для грузовиков. Модель 1600 оснащена 16-дюймовым ремнем Chevron в 10-дюймовой трубе и обеспечивает производительность до 9000 баррелей в час. Наши полностью загруженные модели Truck Load (TL) являются самоходными, приводя конвейер к
Портативным арендованным конвейерам
Эти портативные конвейерные системы являются идеальным выбором для перемещения сыпучих материалов, мусора, камней, грязи, цемента, дров и т. Д. .Системы миниконвейеров и переносных ленточных конвейеров MiniveyorUSA широко используются для земляных работ, добычи полезных ископаемых, проходки туннелей, строительства, сноса, аварийного восстановления, ландшафтного дизайна, установки бассейнов, конвейера для дров и всего остального. требования связаны с перемещением угля, заполнителей, мульчи, зерна, металлолома или практически любых сыпучих материалов, Smalis предлагает прочные, высококачественные и доступные радиальные штабелеукладчики и портативные радиальные штабелеукладчики, которые соответствуют вашим потребностям и сокращают ваши производственные затраты.
Эти переносные грязесъемники легкие и компактные. Они вписываются в окна подвалов и подвалов и идеально подходят для выемки грязи и щебня. Эти портативные транспортеры грязи, показанные с тележкой, могут эффективно перемещать сыпучие материалы, такие как грязь, гравий и мусор, под углом до 45 градусов.
Продажа просеивающего оборудования Покупайте и продавайте неиспользованное и бывшее в употреблении просеивающее оборудование на IronPlanet. Ищете ли вы производственный грохот, грохот с подвижным грохотом или какой-либо другой грохот, у IronPlanet есть сортировочное оборудование, которое поможет со всеми вашими потребностями в дробильном грохоте и сортировке.
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным типом приводных конвейеров, поскольку они являются наиболее универсальными и наименее дорогими. Они являются привычным зрелищем в повседневной жизни, встречаются повсюду, от супермаркетов до аэропортов, но также являются незаменимой частью обработки промышленных материалов.
Погрузочно-разгрузочные конвейеры Конвейер подходящего размера гарантирует, что ваши запасы инертных материалов будут соответствовать максимальной номинальной производственной мощности вашего бетонного завода. Таким образом, мощность и конструкция вашего бетонного завода в значительной степени будут определять ваши требования к конвейеру для обработки материалов.RexCon помогла многочисленным
Isuzu начать производство своих газовых грузовиков NQR NRR класса 5 И NQR, и NRR Gas оснащены 6,0-литровыми двигателями Vortec V8, адаптированными специально для Isuzu, мощностью от 311 до 351 лошадиных сил. фунт-фут крутящего момента.
Патент США на инфракрасную конвейерную печь с контролируемым температурным профилем для обработки многокристальных модулей большой площади Патент (Патент № 5,864,119, выдан 26 января 1999 г.)
ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Настоящее изобретение относится к системам термического отверждения.Изобретение, в частности, относится к широкоформатной печи быстрого термического отверждения с низким содержанием твердых частиц и контролируемой атмосферой.
Уровень техники
В обычных печах инфракрасного и ближнего инфракрасного диапазона в качестве источника тепла используются линейные кварц-галоген-вольфрамовые лампы. Такие печи можно использовать для множества технологических операций, таких как пайка твердым припоем или герметизация крышки, а также для корпусов интегральных схем.
Эти печи могут достигать минимального температурного градиента приблизительно.+ -. 2 град. C. поперек конвейерной ленты шириной до нескольких футов. Однако гораздо большие градиенты наблюдаются на поверхности предметов или частей, транспортируемых на конвейерной ленте. Большой градиент температуры на поверхности фрагмента связан с геометрией фрагмента, излучательной способностью и теплопроводностью фрагмента и другими физическими параметрами, которые относятся к поглощению лучистой энергии фрагментом. Эти большие градиенты могут влиять на выход фрагментов в некоторых современных процессах.
В частности, отсутствие однородной температуры на поверхности фрагмента может отрицательно сказаться на производстве многокристальных модулей. Типичный корпус интегральной схемы состоит из одной микросхемы. В модуле с несколькими микросхемами несколько микросхем размещаются на материале подложки, размер которого может составлять приблизительно 24 дюйма на 24 дюйма, чтобы сформировать единый корпус. Многокристальный модуль обычно имеет несколько слоев органического диэлектрика, который может быть бензоциклобутеном (БЦБ), между металлизированными слоями субмикронного травления, которые обеспечивают соединения для микросхем, размещенных на модуле.Если слои органического диэлектрика отверждены неравномерно, слои органического диэлектрика могут расслаиваться, тем самым влияя на надежность модуля.
Более того, мониторинг или управление процессом отверждения обычно включает использование статистических методов на агрегированных уровнях. Эти методы не позволяют осуществлять индивидуальный мониторинг и контроль фрагментов и, таким образом, ограничивают общий выход отверждения фрагментов.
Кроме того, печи ближнего инфракрасного диапазона часто не предназначены для обеспечения сверхчистой среды внутри обогреваемых камер.Однако в некоторых современных процессах загрязнение твердыми частицами является фактором. Твердые частицы микронного или субмикронного диапазона могут загрязнять полупроводниковые устройства, тем самым снижая надежность деталей и выход продукции. Загрязнение атмосферы печи частицами может происходить из нескольких источников. Эти источники включают изоляцию печи, трение из-за конвейерной сборки или контактного движения предметов внутри печи, а также от твердых частиц, присутствующих в исходной атмосфере.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Настоящее изобретение обеспечивает конвейерную печь с прямым инфракрасным излучением с зоной нагрева с контролируемой температурой с низким содержанием твердых частиц.Конвейерная система транспортирует предметы или фрагменты через множество зон нагрева. Каждая зона нагрева нагревается множеством нагревательных элементов, имитирующих точечные источники излучения. Нагревательные элементы управляются группами, чтобы по существу равномерно нагревать фрагменты. Между нагревательными элементами и областями нагрева расположен барьер для твердых частиц, проницаемый для инфракрасного излучения, который предотвращает попадание частиц загрязнения, связанного с нагревательными элементами, на части.
Конвейерная система соединена с чистыми участками, из которых конвейерная система принимает и передает фрагменты. Эти фрагменты отслеживаются механизмом обработки. Механизм обработки принимает данные, генерируемые в каждой области нагрева с помощью бесконтактных инфракрасных датчиков, что позволяет контролировать нагрев фрагмента для каждого фрагмента. Дальнейшее определение областей нагрева — это тепловые экраны в местах на конвейере, так что поверхность конвейера, разделенная двумя соседними тепловыми экранами, определяет область нагрева, при этом движение конвейера индексируется для перемещения между областями нагрева.
Многие из сопутствующих признаков этого изобретения станут более понятными, поскольку они станут более понятными при обращении к нижеследующему подробному описанию и рассмотрению в связи с прилагаемыми чертежами, на которых одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые части повсюду.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
РИС. 1 представляет собой вид в разрезе варианта осуществления инфракрасной печи согласно настоящему изобретению через плоскость 1-1, показанную на фиг.2.
РИС. 1A — частичное увеличенное изображение фиг. 1, иллюстрирующий путь прохождения газа.
РИС. 2 — схематический вид сверху инфракрасной печи по фиг. 1.
РИС. 3 — вид сверху решетки ламп ИК-печи, показанной на фиг. 1, иллюстрирующий расположение лампы и расположение датчика.
РИС. 4 — вид сверху перфорированного барьера ИК-печи, показанной на фиг. 1.
РИС. 5 — вид снизу в разрезе решеток ламп инфракрасной печи, показанной на фиг. 1, иллюстрирующий ламповые решетки.
РИС. 6 — вид сбоку в разрезе ИК-печи, показанной на фиг. 1.
РИС. 7 — схематическая диаграмма устройства управления технологическим процессом.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Обращаясь теперь к чертежам, печь 11 по настоящему изобретению показана на фиг. 1. За исключением отверстий для входа и выхода продукта, а также отверстий для входа и выхода газа, описанных ниже, печь 11 представляет собой закрытую конструкцию, имеющую верх 32, нижнюю часть 33, продольные стороны 36a, b, соединяющие верх 32 и нижнюю часть 33, и поперечные стороны. 38a, b (показано на фиг.2) также соединяет верх 32 и нижнюю часть 33. Печь 11 нагревается множеством ламп 13 в форме кварц-галоген-вольфрамовых колб, которые установлены в патронах 15, прикрепленных к верху 32 печи 11. Конвейерная система 18 для транспортировка предметов в продольном направлении через печь 11 расположена под лампами 13. Стрелка 39 (показанная на фиг. 2) показывает направление движения конвейерной системы 18 через печь 11. Конвейерная система 18 имеет две параллельные цепи 21а из нержавеющей стали. , b соединены поперечно поперечинами из нержавеющей стали 22.Цепи 21a, b расположены в кожухах 26a, b вдоль продольных сторон 36a, b печи 11. Между лампами 13 и конвейерной системой 18 расположены твердый барьер 23 для твердых частиц и перфорированная пластина 27, обе из которых являются проницаемы для инфракрасного излучения. Барьер 23 из твердых частиц и перфорированная пластина 27 соединены боковыми стенками 16 таким образом, чтобы создать объем 90 внутри печи 11 между барьером 23 и пластиной 27. Объем 90 служит газораспределительной камерой или нагнетателем в при этом инертный газ, такой как азот, вводится по линии 25 подачи газа.Газ проходит через отверстия 29 в перфорированной пластине 27 и выходит из печи 11 через выпускные каналы 31, расположенные под конвейерными цепями 21a, b в закрытых пространствах 26a, b. Таким образом, объем печи ниже барьера 23 для твердых частиц образует чистую внутреннюю среду 34.
Лампы 13 организованы во множество решеток ламп, одна из которых показана на фиг. 3 в виде массива 12. Лампа 12 состоит из шестидесяти кварцево-галоген-вольфрамовых ламп 13 мощностью 250 Вт. Как показано на фиг.2 печь 11 предпочтительно имеет семь таких решеток 12a-g ламп. Каждая матрица 12a-g ламп нагревает область под каждой решеткой ламп, при этом площадь, по существу, аналогична размеру массива ламп. Эта область может называться зоной 14 нагрева, при этом печь 11 имеет семь зон 14a-g нагрева, соответствующих семи решеткам 12a-g ламп.
Поперечины 22 конвейера перемещаются в продольном направлении через печь 11 и зоны нагрева 14a-g цепями 21a, b из нержавеющей стали, тем самым транспортируя предметы или детали, размещенные на поперечинах 22, через зоны 14a-g нагрева. .В предпочтительном варианте конвейерная система 18 не обеспечивает непрерывную транспортировку через зоны нагрева 14a-g. Вместо этого конвейерная система 18 перемещается с перерывами, используя индексированное или ступенчатое движение. Например, конвейерная система 18 быстро перемещает фрагмент в зону 14c нагрева, а затем останавливается на период времени, например, на одну минуту. По истечении периода времени конвейерная система 18 переместит фрагмент во вторую зону 14d нагрева и переместит второй фрагмент в зону 14c нагрева.
К печи 11 присоединены первая и вторая микросреды 44, 46. Первая и вторая микросреды 44, 46 соединяют печь 11 с закрытой чистой средой (не показана), в которой различные процессы и процедуры выполняются на фрагменты, такие как добавление к фрагменту слоя диэлектрического органического материала. Части перемещаются механическими средствами из первой микросреды 44 и помещаются на поперечины 22. Механическое средство может быть роботизированной рукой или другим устройством.Вырезы 24 в поперечинах 22 обеспечивают доступ к механическим средствам для загрузки фрагментов в конвейерную систему 18. Преимущественно такое размещение фрагментов происходит, когда конвейерная система 18 остановлена. После того, как фрагмент прошел через зоны нагрева 14a-g, этот фрагмент удаляют из поперечин 22 механическими средствами и помещают во вторую микросреду 46. Зона охлаждения, не показанная, может быть расположена между зоной нагрева 14g и микросреда 46. Действие механических средств может быть инициировано прекращением движения конвейерной системы 18, механизмами синхронизации, учитывающими период времени, когда конвейерная система 18 остановлена, или другими средствами.
Поднятые перегородки 30 (изображенные на фиг. 2) установлены на поперечинах 22 перпендикулярно направлению движения конвейерной системы 18. Расстояние между поперечинами 22 приблизительно равно длине каждой зоны 14 нагрева, чтобы уменьшить нагрев. эффекты в пределах указанной тепловой зоны от соседних тепловых зон. Таким образом, когда конвейерная система 18 не движется, барьеры 30 располагаются между зонами нагрева. Поднятые барьеры 30 уменьшают поток нагретого газа из одной зоны нагрева в другую, а также уменьшают количество излучаемой энергии, получаемой от ламп 13, нагревающих соседние зоны нагрева.
Как показано на фиг. 1, патроны 15, приспособленные для размещения ламп 13, установлены на верхней части 32 печи 11. Изоляционный материал 17 также установлен рядом с верхом 32 печи 11. Изоляционный материал 17 размещен таким образом, чтобы позволить лампам 13 двигаться. нагревают зоны 14 нагрева, а также позволяют гнездам 15 принимать лампы 13. Изоляционный материал 17, лампы 13 и патроны 15 являются источниками загрязнения печи. Частицы изоляционного материала 17 со временем могут отслаиваться и отделяться от основной массы изоляционного материала и падать под действием силы тяжести на материалы в зонах нагрева 14a-g.Когда лампы 13 вставляются в патроны 15, фрикционный контакт между лампой 13 и патроном 15 создает силу, которая может отрывать мельчайшие частицы от соприкасающихся поверхностей. Эти частицы также могут со временем загрязнять зоны нагрева 14a-g.
Следовательно, барьер 23 для твердых частиц расположен между изоляционным материалом 17, лампами 13 и патронами 15 и зонами 14a-g нагрева. Барьер 23 для твердых частиц и перфорированная пластина 27 изготовлены из плавленого кварца или другого материала, который позволяет пропускать ИК-излучение и способен противостоять высоким температурам.Выгодно, чтобы коэффициент теплового расширения материала был по существу линейным во всем возможном диапазоне рабочих температур печи, чтобы свести к минимуму изменения эффектов работы лампы из-за расширения материала. Материал может быть непроницаемым для длинноволнового ИК-излучения, поскольку нагрев фрагмента может осуществляться только с помощью коротковолнового ИК-излучения, и это может облегчить определение состояния печи или фрагмента. , как будет описано позже.Поэтому Corning Glass 1737F может быть подходящим для использования в качестве барьера для твердых частиц 23.
Барьер 23 для твердых частиц образует верхнюю поверхность чистой внутренней среды 34 и тем самым отделяет изоляционный материал 17, лампы 13 и патроны 15 от внутренней среды 34. В предпочтительном варианте осуществления верхняя часть печи 11 сконструирована из количество отдельных модулей, соединенных соединительными туннелями 41, как показано на фиг. 6. Каждый модуль имеет отдельный набор ламп 13, барьер 23 и пластину 27, которые определяют одну из зон нагрева.Конвейерная система 18 проходит по всей длине соединенных между собой модулей для транспортировки предметов из зоны нагрева в зону нагрева.
Возвращаясь к РИС. 1, чтобы дополнительно снизить вероятность загрязнения материалов частицами на конвейерной системе 18, некоррозионный газ, такой как азот, вводится в объем или напорное пространство между барьером 23 для твердых частиц и перфорированным барьером 27 через газ из нержавеющей стали. линия подачи 25, содержащая фильтры 42 из нержавеющей стали.Газ, который образует атмосферу внутренней среды 34, также может быть водородом или любой смесью некоррозионных газов. Затем азот удаляется из печи 11 через выпускные каналы 31, расположенные под конвейерными цепями 21a, b. Трубопровод 25 подачи газа и выпускные каналы 31 соединены с нагнетательным и / или вакуумным насосом 50 (показанным на фиг. 2), который вызывает описанный поток газа. Поток азота из верхней части печи 11 в нижнюю часть печи 11 предотвращает попадание частиц из источников, находящихся ниже зон 14 нагрева, в зоны 14 нагрева и, таким образом, их загрязнение.При удалении газа через выпускные каналы 31 любые частицы, образующиеся в результате трения из-за движения цепей 21a, b, удаляются непосредственно из внутренней среды 34 через выпускные каналы 31.
Течение газа через печь 11 более подробно показано на фиг. 1А. После того, как газ проходит через перфорированный барьер 27, он течет в боковом направлении через конвейерную систему 18 к сторонам 36a, b и соединяется с внутренней частью кожухов 26a, b через отверстия 47a, b. В кожухах 26a, b газ проходит вокруг перегородок 49a, b и цепей 21a, b в выпускные каналы 31.Условия потока, то есть давление, скорость потока и контур поверхности, таковы, что описанный поток газа является ламинарным и однонаправленным.
В предпочтительном варианте осуществления, показанном на фиг. 6 газ вводится по линиям 25 подачи газа между каждым барьером 23 для твердых частиц и перфорированной пластиной 27. Поток азота через фрагменты также служит для нагрева фрагментов за счет конвекции. Таким образом, печь 11 работает одновременно в режиме прямого излучения и принудительной конвекции.
Перфорированный барьер 27 дополнительно обеспечивает нисходящий поток азота.Как можно увидеть на фиг. 4 перфорированный барьер 27 имеет множество просверленных лазером отверстий 29, через которые может проходить газ. В одном варианте осуществления отверстия 29 имеют диаметр 3/32 дюйма и расположены так, что центры отверстий 29 образуют столбцы и ряды, разделенные расстоянием 0,88 дюйма. Множество отверстий 29 обеспечивает по существу ламинарный нисходящий поток азота с течением времени и на расстоянии. Таким образом, барьер 23 для твердых частиц служит для предотвращения загрязнения твердыми частицами сверху барьера 23 для твердых частиц от загрязнения тепловых зон 14a-g, а поток газообразного азота предотвращает подъем твердых частиц из-под конвейерной системы 18 и загрязнение тепловых зон 14a-g.В качестве дополнительной меры поперечины 22 пассивируются, то есть помещаются в кислотный раствор для удаления окисления перед установкой в печь 11.
РИС. 3 показаны детали решетки 12 ламп, используемой для нагрева каждой из зон 14a-g нагрева. Показанная матрица 12 ламп состоит из шестидесяти ламп 13 мощностью 250 Вт. Количество ламп 13 и их геометрический рисунок не обязательно должны быть такими, как показано, поскольку существует возможность нагревать зоны 14a-g нагрева с помощью разного количества ламп 13 и различной геометрии. размещения лампы.Лампы 13 разделены на четыре отдельно управляемых группы ламп 55, 57, 59, 61. Назначение четырех отдельно управляемых групп ламп 55, 57, 59, 61 состоит в том, чтобы равномерно нагревать часть. Таким образом, группы 55, 57, 59, 61 ламп расположены таким образом, чтобы учесть геометрию нагреваемого элемента, который имеет в целом квадратную форму. Первая группа 55 ламп состоит из угловых ламп, поскольку углы части нагреваются в большей степени, чем остальная часть части, из-за большей площади поверхности, на которую может приниматься тепловое излучение.Вторая группа 57 ламп состоит из остальных ламп, за исключением боковых и центральных фонарей. Третья группа 59 ламп состоит из центральных ламп. Центр фрагмента получает наименьший нагрев из-за большего расстояния от краев поверхности фрагмента. Четвертая группа 61 фонарей состоит из боковых фонарей. Стороны фрагмента также склонны к большему нагреву из-за большей площади поверхности.
Четыре группы ламп 55, 57, 59, 61 управляются отдельно.Лампы регулируются таким образом, чтобы равномерно нагревать поверхность фрагмента, предпочтительно, чтобы градиент температуры по фрагменту не превышал 2,5 ° С. C. Выходное излучение каждой группы ламп изменяется с помощью обработки рабочего цикла. То есть каждая группа ламп будет включена только на ту часть электрического цикла 60 Гц, которая требуется для обеспечения равномерного нагрева фрагмента. Для управления выходной мощностью лампы можно также использовать другие методы, такие как управление вводом напряжения на лампы 13 или другие хорошо известные методы.
Температура поверхности фрагмента в зоне нагрева 14 определяется бесконтактными инфракрасными датчиками 63, 65, 67; для каждой зоны нагрева имеется по три таких датчика. Датчики 63, 65, 67 обнаруживают инфракрасное излучение от поверхности фрагмента, на основании чего может быть рассчитана температура поверхности фрагмента. Датчики 63, 65, 67 установлены в верхней части печи 11. Первый датчик 63 расположен рядом с центром массива 12 ламп и направлен таким образом, чтобы обнаруживать выбросы из центра части в зоне нагрева ниже. .Второй датчик 65 расположен приблизительно на полпути между центром и одним краем решетки 12 ламп и направлен так, чтобы обнаруживать излучение из области приблизительно на полпути между центром и одним краем части в зоне нагрева ниже. Третий датчик 67 расположен рядом с одним углом решетки 12 ламп и предназначен для обнаружения излучения из одного угла части в зоне нагрева ниже. Поскольку барьер 23 для твердых частиц и перфорированная пластина 27 могут искажать показания датчика, каждый датчик снабжен коллиминатором 71, как можно видеть на фиг.1. В предпочтительном варианте осуществления коллиминаторы 71 представляют собой трубы из нержавеющей стали, которые отходят от датчиков 63, 65, 67 через отверстия, просверленные в барьере 23 для твердых частиц и перфорированной пластине 27. Кроме того, коллиминаторы 71 устраняют эффекты рассеяния излучения, отраженного от поверхности, отличные от площади поверхности фрагмента, с которой желательно считывание.
Поскольку элемент и решетки 12 ламп по существу симметричны, данные от датчика 67 в одном углу должны быть достоверным приближением с разумной погрешностью к состоянию элемента в других углах.Как показано на фиг. 7 данные от датчиков температуры поверхности, показанные вместе как блок 70, вводятся в контроллер 71. Контроллер использует данные для определения того, какой процент рабочего цикла лампы 13 в различных группах 55, 57, 59, 61 ламп находятся должен быть активирован и отправляет управляющие сигналы в схемы управления лампами 72, 73, 74 и 75. Например, процент рабочего цикла ламп 13 в группе ламп 55, угловых лампах, которые должны активироваться, может напрямую зависеть по текущему показанию температуры с углового датчика 67.Однако возможны более сложные алгоритмы управления. Алгоритм управления может также учитывать предыдущие показания датчика 67, чтобы учесть скорость, с которой изменяется температура фрагмента, и ускорение или замедление этой скорости. Алгоритм управления может также учитывать показания других датчиков 63, 65 для поддержания минимального температурного градиента по фрагменту, а также для определения степени миграции тепла от и к другим частям фрагмента.
Вместо датчиков 63, 65, 67 можно использовать другие методы и устройства. Например, тестовый блок с присоединенными термопарами можно периодически передавать через зоны нагрева 14, а данные с термопар анализировать таким образом, чтобы для обеспечения оптимального контроля рабочего цикла. Однако такой способ не учитывает изменения профиля нагрева печи с течением времени и не дает возможности изменять требования к нагреву для каждой группы.
Контроллер не должен ограничиваться управлением лампами 13, чтобы поддерживать по существу однородную температуру по всей поверхности элемента.При поддержании минимального температурного градиента возможно, что конкретный фрагмент будет подвергаться воздействию температуры ниже оптимальной в зоне нагрева и, таким образом, будет недостаточно отвержден. Также возможно, что конкретный фрагмент будет подвергаться воздействию температуры выше оптимальной и, таким образом, будет чрезмерно отвержден. Уровень отверждения может быть определен с помощью ИК-приборов с преобразованием Фурье. Для ситуации недостаточного или чрезмерного отверждения контроллер может реагировать на такие изменения, подвергая фрагмент воздействию различных температур в последующих зонах 14 нагрева.Более того, фрагмент может отслеживаться контроллером 71, когда фрагмент подвергается многократным проходам через печь 11. Один из методов отслеживания фрагментов заключается в размещении информации о регистрации штрих-кода сбоку или внизу фрагмента и наличии средств считывания штрих-кода , например, в первой микросреде 44 для информирования контроллера об идентичности фрагмента до того, как фрагмент пройдет через печь 11. С этой целью устройство 76 считывания штрих-кода соединено с контроллером 71 на фиг. 7.Такой метод отслеживания позволяет контроллеру адекватно отверждать фрагменты из-за вариаций отверждения через последовательные проходы фрагмента через печь 11. Следовательно, если желательна равномерная скорость производства фрагментов, конвейерная система 18 может работать с одинаковой скоростью, в то время как контроллер обеспечивает надлежащее отверждение.
Контроллер 71 также управляет приводным двигателем 77 конвейера с входными данными от датчиков положения конвейера, вместе показанных как блок 78. Как упомянуто выше, приводной двигатель 77 предпочтительно работает с перебоями, так что каждый элемент конвейерной системы 18 перемещается в зону нагрева, а затем останавливается там. в течение заданного времени выдержки, прежде чем он перейдет в следующую зону нагрева.
Контроллер 71 может быть частью более крупного контроллера, который контролирует работу всего производственного процесса, включая роботов в микросредах 44 и 46.
Хотя изобретение было описано в определенных конкретных вариантах осуществления, специалистам в данной области будут очевидны многие дополнительные модификации, замены и вариации. Следовательно, следует понимать, что это изобретение может быть реализовано на практике иначе, чем конкретно описано. Следовательно, настоящие варианты осуществления изобретения следует рассматривать во всех отношениях как иллюстративные, а не ограничивающие, объем изобретения должен указываться следующей формулой изобретения, а не предшествующим описанием.
ГУСЕНИЧНЫЙ СТЕКЕР
КОНВЕЙЕР — Greenrock Equipment
Ваши операционные расходы на обработку материала слишком высоки? В таком случае вам может потребоваться радиальный конвейер-штабелеукладчик. Мы перечисляем некоторые причины, которые могут иметь место.
1. ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ С РАДИАЛЬНЫМ УКЛАДЧИКОМ
Здоровье и безопасность — одна из причин, по которой стоит приобрести складской конвейер с радиальным штабелеукладчиком.
При использовании радиального штабелеукладчика исключается процесс, включающий движущиеся транспортные средства. Исследования показали, что более 40% несчастных случаев на рабочих местах происходит из-за движущихся транспортных средств.
Использование конвейера для штабелей дает преимущества для окружающей среды. Выбросы на месте сокращаются, а также снижается уровень запыленности. Значительно снижено шумовое загрязнение; ключевой фактор при работе в застроенной зоне.
2. РАСХОДНЫЕ РАСХОДЫ НА ТРУД
Минимальная заработная плата в штате Калифорния скоро вырастет до 15 долларов в час. Операторам часто платят гораздо больше, поэтому очень важно знать, что каждый работник приносит добавленную стоимость.
При использовании радиального конвейера-штабелеукладчика труд, выполняемый оператором, может быть лучше использован в другом месте.В этом процессе устранены все недостатки человеческого труда, и теперь он будет работать на 100%. Снижены / устранены дорогостоящие сверхурочные расходы.
Радиальный штабелеукладчик может работать без простоев, что приводит к следующему пункту.
3. ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА И СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ НА ТОННУ С РАДИАЛЬНЫМ УКЛАДЧИКОМ
Как указано выше, конвейеры могут работать с полной скоростью каждый час работы. Это означает, что время тратится на то, что приносит деньги — на загрузку дробилки.
Многие дробилки имеют короткие разгрузочные конвейеры, что означает меньшие склады. В этих случаях часто требуется постоянная работа, просто чтобы эти сваи не повредили барабан конвейерной головки дробилки!
С введением радиального штабелеукладчика операторы могут оставлять дробилки и грохоты работающими без необходимости перемещать материал. Внедрение складских конвейеров означает отсутствие двойной обработки материала и, следовательно, снижение затрат на тонну.
Однако большим преимуществом использования радиального штабелеукладчика является повышение производительности.Поскольку дробилки и грохоты больше не испытывают голод, операторы колесных погрузчиков могут сосредоточиться на загрузке дробилок, а не на создании складских запасов.
4. СОКРАЩЕНИЕ КРУПНЫХ КАПИТАЛЬНЫХ РАСХОДОВ
Денежный поток — постоянная проблема для каждого пятого владельца малого бизнеса. Более крупные предприятия могут столкнуться с проблемами с денежными потоками не меньше, если не больше, чем самые мелкие.
В среднем колесные погрузчики требуют высокой розничной цены. Это расходы, которые могут помешать бизнесу финансировать другое необходимое оборудование.Покупка радиального штабелеукладчика может помочь вашему бизнесу расти. Складские конвейеры представляют собой существенную экономию и являются альтернативой колесным погрузчикам, которые накапливают материалы и, следовательно, высвобождают жизненно важные средства, помогающие расширяться бизнесу.
5. РАСХОДЫ НА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
Установка радиальных конвейеров-штабелеукладчиков для складирования материала сводит к минимуму эксплуатационные расходы. Площадка с колесными погрузчиками, перемещающими материалы, требует более тщательного планирования, а также более высоких затрат на техническое обслуживание. Также значительно снижаются расходы на топливо.Исследования показали, что ежегодное обслуживание колесных погрузчиков может стоить на 95% больше, чем конвейеров.
Наряду с этим можно снизить расход топлива по сравнению с использованием колесных погрузчиков. Машины серии EDGE TS потребляют в среднем 5 литров топлива в час.
6. КАЧЕСТВЕННЫЙ МАТЕРИАЛ
Шестое преимущество владения складским конвейером — это высококачественный заполнитель в униформе. Это жизненно важно при производстве многих материалов, таких как бетон и асфальт.
Тяжелое оборудование, такое как колесные погрузчики, может повредить агрегаты, такие как вспучивающаяся глина, сланец или сланец, в результате уплотнения и дробления.
Лучшие материалы означают повышенную стоимость и, в конечном итоге, более впечатляющую прибыль вашей компании.
20 отличных мест для поиска монет
Обязательно вымышленный персонаж, ищущий монеты
Я люблю гулять, и когда я иду, я всегда ищу монеты. На самом деле я не делаю этого сознательно — это стало привычкой с годами. Что я действительно знаю, так это то, что в большинстве лет я добавляю более 100 долларов к своим сбережениям (вам нужно будет оставить более 10 000 долларов в местном банке, чтобы заработать такую же сумму процентов), просто не сводя глаз с ума и зная, где искать.
Вот что самое забавное в поиске монет. Если вы делаете это, чтобы попытаться заработать дополнительные деньги, это вряд ли сработает. Хотя это может быть трудно понять, поиск монет на самом деле не в деньгах, хотя никогда не помешает добавить то, что вы нашли, к своим сбережениям.
В прошлом у меня были друзья, которые слышали о том, как я могу найти деньги, и решили, что они тоже попробуют. Неизменно они возвращаются через неделю и говорят, что ничего не нашли. По правде говоря, в большинстве случаев вы ничего не найдете.При этом, если вы не ищете, в те дни, когда вы действительно находите деньги, вы, вероятно, не искали бы, если бы вы не искали. Люди, которые преуспевают в этом, рассматривают это больше как игру и относятся к ней как к таковой. Вот некоторые из моих любимых мест, где можно найти монеты в произвольном порядке:
Автомойки
Монеты выпадают из карманов на автомойках, и значительная их часть оказывается на земле, где их можно найти. Обратите особое внимание на области вокруг вакуумных станций. Похоже, что многие люди, которые моют свои машины, не думают, что сдачу стоит хранить, и выбрасывают ее вместе с остальным мусором, который они находят под автокреслами и ковриками.
Лагеря для бездомных
По какой-то причине бездомные плохо умеют следить за своими монетами. Я ходил по нескольким из этих лагерей и во многих случаях нахожу несколько пенсов. Это может быть связано с тем, что бездомные не умеют отслеживать свои деньги, но также может быть и то, что у них много монет.
Остановки для отдыха на шоссе
Люди, которые были в дальних поездках, сделали множество остановок и собрали кучу мелочи в машине и карманах.Они устали и не обращают на них столько внимания, как могли бы в другое время, и кажется, что изрядное количество этих монет в конечном итоге выскальзывает из машины и остается в зоне отдыха. Это также отличное место для проверки торговых автоматов.
Тающий снег
Если вы живете в районе страны, где идет снег, вы полюбите весну, если станете охотником за монетами. Когда люди роняют монеты зимой, они часто считают, что их слишком сложно поднять, или монета падает в снег, где ее трудно найти.Остается скопление монет, которое появляется весной, когда начинает таять снег.
Fast Food Dive-Up Windows
Когда люди передают деньги людям у подъезжающих окон и получают сдачу, обмен монет не всегда проходит идеально, и монета может время от времени падать. Многие люди не хотят прилагать усилия, чтобы открыть дверцу своей машины и поискать, где в конечном итоге упала монета. Это означает, что беглый взгляд на витрины быстрого питания может положить несколько монет в ваш карман.
Самостоятельно оплачиваемые парковочные автоматы
Как и в случае с окном быстрого питания, я всегда обращаю особое внимание, когда прохожу мимо парковки с автоматом для самостоятельной оплаты, когда человек выходит. Люди выглядывают из окна, кладут монеты в автомат, а иногда монета падает. В большинстве случаев, когда это происходит, человек не собирается выходить из машины и искать под ней монету. Вместо этого они спишут это как убыток и просто уйдут. Когда это произойдет и наступит подходящий момент, эта монета станет вашей.
Бары, залы ожидания, транзитные зоны и т. Д.
Кажется, есть приличное количество людей, которые носят штаны, которые просто не удерживают свои монеты слишком хорошо. Если вы просканируете бары, залы ожидания, транзитные зоны и тому подобное, есть хороший шанс, что вы сможете добавить несколько монет к своим находкам. Это особенно верно, если у них есть зоны отдыха с диванами и т.п., где могут спрятаться монеты.
Ваш собственный дом
Я на самом деле не считаю деньги, которые я нахожу в моем доме, в общей сумме денег, которую я нахожу каждый год, поскольку я считаю, что они уже мои, но, как говорится, у вас, вероятно, есть приличная сумма. количество монет, лежащих вокруг вашего дома, о которых вы не знаете или забыли.Решите провести весеннюю уборку, и вы, скорее всего, закончите день с большим количеством денег, чем когда начинали. Время от времени проверяйте карманы брюк и пальто, и вы наверняка найдете забытую купюру или сдачу.
На пляже
Есть причина, по которой вы видите людей на пляже с металлоискателями, сканирующими песок. Люди ходят на пляж, и монеты падают, потому что в купальных костюмах нет карманов, когда люди меняются. Эти монеты часто покрываются песком, так что потерявший их даже не замечает, что они исчезли.Хотя обнаружить эти монеты может быть сложнее, они определенно пригодятся тем, у кого зоркий глаз. Использование детекторов на пляже также является хорошим вариантом, поскольку, как только монеты или драгоценности закопаны в песок, их почти невозможно обнаружить.
Хороший детектор начального уровня можно купить на Amazon.com за 75–300 долларов. Bounty Hunter TK4 Tracker IV
— хороший тому пример.
В парках
Парки популярны в летние месяцы, так что это отличное время, чтобы не упустить из виду парки.При всей суматохе и большом количестве людей кажется, что несколько монет всегда остаются позади. Это также верно после любых праздничных выходных или мероприятий.
Где собралась толпа
Если есть толпа, есть большая вероятность, что монеты можно будет найти, особенно сразу после того, как толпа начнет рассеиваться. Места, где происходят денежные транзакции на улице, такие как художественные ярмарки, субботние рынки и другие общественные мероприятия, также являются лучшими местами, где можно найти несколько дополнительных монет, лежащих на земле.
Копировальные аппараты
Это не такое хорошее место для поиска монет, как это было раньше, когда ни у кого не было домашнего компьютера и принтера в доме, но все же это место, где можно проверить прорезь для монет или количество кредитов, когда вы проходите мимо них. Кажется, что изрядное количество тех, кто пользуется копировальными машинами, спешат и просто забывают лишние деньги, которые они вложили в машину.
Телефоны
Как и копировальный аппарат, раньше это было отличное место для поиска монет, но теперь, когда каждый носит с собой сотовый телефон, становится все труднее находить монеты возле телефонных будок.Тем не менее, на него стоит обратить внимание, поскольку деньги действительно падают, и люди забывают монеты, которые время от времени вводят в телефон.
Coinstar Machines
Когда люди кладут деньги в машины для подсчета сдачи, часто оказывается, что несколько монет выплевываются в прорезь для монет, потому что машина не может правильно расшифровать монету. Некоторые люди не осознают этого или забывают и оставляют монеты там, так что всегда стоит проверять, когда вы их передаете.
Тротуары
Когда люди идут, большинство из них не смотрит на тротуар.Удивительно, сколько людей ходят по деньгам просто потому, что никогда их не видели. Если вы будете смотреть на тротуар, когда вам случится прогуляться, вы обязательно найдете несколько монет.
Желоба
Когда вы идете по тротуару, держитесь стороны улицы. Хотя вы можете найти несколько монет на тротуаре, вы, скорее всего, найдете еще больше в сточной канаве рядом с тротуаром во время путешествий, поскольку люди еще реже смотрят туда, когда идут.
Перекрестки / пешеходные переходы
Я всегда ищу деньги, переходя улицу. По некоторым причинам монет здесь собирается больше, чем на тротуарах и водостоках на основной части улицы. Часто это происходит потому, что люди очень разумно следят за трафиком, а не ищут дополнительных денег.
Станции поездов / метро
Станции общественного транспорта — хорошее место для поиска упавших монет. Люди берут деньги на билеты, сидят и стоят совсем немного, и неизменно монета тут и там падает на землю.
Магазины
Люди приходят в магазины, чтобы покупать вещи, поэтому они вынимают деньги из карманов, чтобы заплатить за товары, которые им нужны. Монеты падают, и не все из них могут быть найдены. Держите глаза открытыми по сторонам и углам, и время от времени вы обнаружите случайную монету. Это особенно актуально перед кассами в большинстве магазинов.
Парковочные места
Если у меня есть возможность прорезать парковку, я делаю это не для экономии времени или расстояния, а для поиска монет.Я стараюсь припарковаться как можно дальше от магазина, чтобы позволить мне пройти через парковки, когда я иду за покупками. Парковки — одно из лучших мест для поиска монет.
Вокруг торговых автоматов
Если есть торговые автоматы, велика вероятность, что поблизости есть потерянная монета. Это особенно актуально зимой, когда на улице холодно и люди в перчатках (зимой я нахожу гораздо больше монет возле торговых автоматов, чем летом). Они не чувствуют монет и с большей вероятностью уронят одну, не заметив.Конечно, не забудьте проверить и слоты для монет.
Чтобы узнать о других местах, где можно найти монеты, или даже о том, как заработать на них больше денег, ознакомьтесь с этими статьями.
17 монет в кармане дороже номинальной стоимости
Еще 35 мест для поиска монет
50 мест для поиска монет
Гусеничные штабелеукладчики ST100T — McCloskey International
Гусеничный штабелеукладчик ST100T
Гусеничные штабелеукладчики McCloskey ST100T были спроектированы для операций складирования с высокой производительностью штук.Все агрегаты стандартно поставляются с дизельным двигателем или агрегатами Dual Power , основным гидравлическим подъемником и гидравлическим складыванием сверху. Модель Dual Power повышает эффективность использования топлива, модель снижает затраты , а вместе с полностью электрическими моделями идеально подходят для случаев, когда необходимо учитывать экологические, законодательные или шумовые ограничения.
Этот мобильный штабелеукладчик для тяжелых условий эксплуатации имеет пониженную ось и максимальный угол конвейера 22,5 градуса, что обеспечивает самых высоких штабелей на длину конвейера в отрасли.Благодаря прочной ферменной раме , большому загрузочному бункеру и производственной мощности до 500 т / ч McCloskey ST100T значительно превосходит своих конкурентов.

ST100T Гусеничный штабелеукладчик
ST100T отличается высокой мобильностью , высотой штабеля 12,5 м (41 ‘- 3 ″) и производительностью до 800 т / ч.
ST100TV Гусеничный V-Bin
Сверхмощный мобильный гусеничный конвейер-штабелеукладчик с гидравлической складывающейся рамой и верхним V-образным бункером для максимального объема и производительности.
ST100T-LA Гусеничный с подъемной осью
Революционные универсальные штабелеукладчики сочетают в себе преимущества подвижности гусениц на объекте с высокой производительностью радиального конвейера с подъемной осью, позволяющей штабелеру переключаться с гусеницы на радиальную за секунды.
Характеристики
Dual Power доступно
Мобильность на месте
Доступны радиальные варианты (подъемная ось LA)
Главная конвейерная лента 900 мм (36 дюймов) x 100 футов для тяжелых условий эксплуатации
Гидравлическое складывание верха
Простое гидравлическое управление для складывания и раскладывания, подъема и опускания конвейера.
Быстрая настройка на месте (5 минут)
Характеристики
Транспортная высота
3.44 м (11 ’4”)
Транспортная длина
21,25 м (69 футов 8,5 дюйма)
Транспортная ширина
2.84 м (9 футов 4 дюйма)
Масса
16000 кг (35000 фунтов)
Высота склада
12.4 м (40 футов 7 дюймов)
Вместимость запасов
3490 м³ (4565 ярдов³)
Транспортная высота
3.60 м (11 футов 10 дюймов)
Транспортная длина
21,48 м (70 футов 6 дюймов)
Транспортная ширина
3.17 м (10 футов 5 дюймов)
Масса
14 750 кг (32 500 фунтов)
Высота склада
12.4 м (40 футов 7 дюймов)
Вместимость запасов
3490 м³ (4565 ярдов³)
Транспортная высота
3.44 м (11 ’4”)
Транспортная длина
21,25 м (69 футов 8,5 дюйма)
Транспортная ширина
2.84 м (9 футов 4 дюйма)
Масса
16000 кг (35000 фунтов)
Высота склада
12.4 м (40 футов 7 дюймов)
Вместимость запасов
3490 м³ (4565 ярдов³)
* Варианты двигателей различаются.Проконсультируйтесь с местным дилером.
случаев заражения на Олимпийских играх в Токио подскакивают с началом игр, спортсмены заражены — статья
Организаторы Олимпийских игр в Японии сообщили о рекордном количестве новых ежедневных случаев заражения коронавирусом, связанных с Играми, в том числе трех спортсменов, в результате чего общее число заболевших достигло 110 всего за несколько часов до запланированной церемонии открытия. старт на почти пустом стадионе в Токио.
В пятницу было зарегистрировано 19 новых случаев COVID-19, связанных с мероприятием, — это самый высокий ежедневный показатель с тех пор, как организаторы начали раскрывать данные в этом месяце.Один из зараженных спортсменов проживает в Олимпийской деревне.
Зона сбора тестов на Covid-19 с помощью полимеразной цепной реакции (ПЦР) в главном пресс-центре
для Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио 2020 в Tokyo Big Sight в Токио, Япония,
в четверг, 22 июля 2021 г. Олимпийские игры в Токио столкнулись с последней из серии PR-катастроф
когда они были вынуждены уволить директора церемонии открытия за день до ее проведения.
Зона сбора тестов на полимеразную цепную реакцию (ПЦР) на COVID-19 в главном пресс-центре Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио 2020 в Tokyo Big Sight в Токио, Япония, в четверг, 22 июля 2021 года.Олимпийские игры в Токио столкнулись с последней из серии PR-катастроф, когда они были вынуждены уволить директора церемонии открытия за день до ее проведения.
Игры, которые будут первыми проходить без зрителей, вызвали ожесточенное сопротивление общественности в Японии, где показатели вакцинации отстают от других развитых стран. Токио борется с всплеском случаев коронавируса, что побудило правительство объявить в начале этого месяца четвертое чрезвычайное положение в столице.
Токио сообщило о 1359 новых случаях заражения ежедневно в пятницу, превысив 1000 уже четвертый день подряд. Количество серьезных случаев увеличилось до 68 с 65 в четверг.
Хотя общее количество случаев, связанных с Играми, невелико по сравнению с количеством вовлеченных спортсменов и персонала (ожидается, что на Олимпийские игры приедут десятки тысяч человек), они могут усилить опасения, что мероприятие может спровоцировать большее количество инфекций. и вводим варианты.
Ранее в этом месяце U.Южная звезда тенниса Коко Гауфф отказалась от участия в Играх, потому что заразилась COVID-19, а у двух южноафриканских футболистов в деревне спортсменов дали положительный результат.