Газ 542 двигатель: Двигатель 542 для ГАЗ-4301 — Ремонт. Запчасти

Двигатель 542 для ГАЗ-4301 — Ремонт. Запчасти

Home > Двигатель 542 для ГАЗ-4301

ГАЗ-4301 — среднетонажный грузовой заднеприводный автомобиль отечественного производства с дизельным двигателем 542. Автомобиль имеет просторную современную двухместную кабину, оборудованную эффективной системой вентиляции и отопления. От предшественников отличается применением дизельного двигателя с возможностью постоянной работы в составе автопоезда.

Серийное производство грузовика ГАЗ-4301 было запущено в 1992 году. Автомобиль выпускался с 6-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения ГАЗ-542 мощностью 125 л.с., который являлся лицензионной копией двигателя Deutz (лицензия была куплена на целое семейство дизелей разной мощности). ГАЗ-542 — это первый дизель собственного производства Горьковского автомобильного завода. ГАЗ-4301 производился до 1994 года. Всего с конвейера сошло 28158 грузовиков семейства ГАЗ-4301.

Кроме двигателя особенностями обладают и другие узлы и механизмы автомобиля: передняя ось, коробка передач, задний мост с опционной блокировкой дифференциала, подвеска, рама, карданная передача.

Еще одним отличием от автомобилей предыдущей 53 серии является двухконтурная тормозная система с гидроприводом и двумя пневматическими усилителями. Хорошую устойчивость автомобилю обеспечили низко расположенный центр тяжести, широкая колея передних и задних колес.

На повышение потребительских качеств в ГАЗ-4301 направлены: эффективная система отопления и вентиляции, электрофакельное устройство для облегчения пуска двигателя, устройство обдува и обмыва полупанорамного ветрового стекла, регулируемое подрессоренное водительское сиденье, рулевое управление с гидроусилителем.

Есть и внешние отличия ГАЗ-4301 от ГАЗ-3307, но они несущественные. Это оригинальные колесные диски с четырьмя маленькими отверстиями между вентиляционными окнами (такие колеса нельзя поставить на автомобили других моделей, так как у ГАЗ-4301 диск центрируется на ступице не конусной частью колесных гаек и футорок, а центральным отверстием) и два главных тормозных цилиндра с пневмоусилителями (две маленькие «летающие тарелки»), которые расположены слева на раме за кабиной перед топливным баком.

Несмотря на то, что автомобиль снят с производства почти 20 лет назад, он до сих пор пользуется спросом и составляет конкуренцию импортной технике. В-первую очередь это объясняется тем, что цены на запчасти ГАЗ-4301 на порядок ниже, чем на зарубежные аналоги этого класса. Автомобиль обладает надежностью и высокой проходимостью и легко справляется с бездорожьем, морозами и прочими трудностями, возникающими при эксплуатации на территории России. Однако есть и минусы. Самым важным из них является проблема найти необходимую деталь. И эту проблему с каждым годом все больше и больше ощущают владельцы дизеля ГАЗ-4301.

Но спешим Вас обрадовать. Чтобы решить указанную проблему, Вам достаточно позвонить нам или приехать за нужной запчастью в наш магазин. Наш магазин предлагает большой ассортимент запчастей для автомобиля ГАЗ-4301. У нас Вы можете приобрести не только мелкие детали, но и узлы, агрегаты в сборе и детали для двигателя ГАЗ-542. В продаже имеются новые запчасти и запчасти б/у.

Качество, надежность и соответствие нормам и стандартам, установленным на территории РФ, а также приемлемые цены — это основные причины, по которым владелец дизеля 542 обратившись к нам один раз, становится постоянным и любимым нашим клиентом.

 

Запчасти на Двигатель 542 (ГАЗ-4301) Дизель (низкие цены)

В 1984 году был собран первый грузовой автомобиль ГАЗ-4301 с дизельным двигателем 542 воздушного охлаждения. Впоследствии конструкторами был создан девятитонный самосвальный автопоезд ГАЗ-4509. На этих автомобилях впервые был применен дизельный силовой агрегат, разработанный специалистами автозавода.  Наши запчасти для дизельного двигателя проходят строгий контроль качества. тел: 8 (920) 002-90-95  Матвеева Светлана e-mail: [email protected] дополнительную скидку 3% (промокод: ДИЗЕЛЬ) можно получить сделав заказ в  интернет магазине:http://diselcomnn.ru/magazin/folder/zapchasti-gaz-4301-3309-3306-d-542-5441 Характеристика двигателя 542 (ГАЗ-4301) Двигатель Модель 542 Тип — Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением) Число цилиндров — 6 Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4 Направление вращения коленчатого вала — Правое Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 105х120 Рабочий объем, л — 6. 23 Степень сжатия — 18 Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин. кВт (л. с.) — 92 (125) Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин., Н м (кгс м) — 37 (37) Максимальная частота вращения на холостом ходу, не бо­лее, об/мин. — 3040 Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин. — 575-625 Система вентиляции — Закрытая Топливный насос высокого давления (ТНВД) — Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором Топливный насос низкого давления — Поршневого типа Топливоподкачивающий насос — Плунжерного типа для ручной подкачки топлива Форсунки закрытого типа, давление начала подъема иглы 17,16 МПа (175 кгс/см. кв.) Топливные фильтры: грубой очистки — Фильтр-отстойник с сетчатым фильтрующим элементом тонкой очистки — С бумажными сменными фильтрующими элементами Воздушный фильтр — Сухого типа, со сменным фильтрующим элементом и сигнализатором предельной засоренности Система охлаждения — Воздушная с шестеренчатым приводом вентилятора через регулируемую гидромуфту Средство облегчения пуска — Электрофакельное устройство (ЭФУ) Пусковой подогреватель — Воздушный дизельный Трансмиссия Сцепление — Однодисковое, сухого трения, постоянно замкнутое, с диафрагментной пружиной. Привод сцепления — гидравлический Коробка передач — Механическая, пятиступенчатая, трехходовая, с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5 передачах Передаточные числа — I — 6,286; II — 3,391; III — 2,133; IV — 1,351; V — 1,0; з. х. — 5,429 Карданная передача — Двумя валами открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках Главная передача — Коническая, гипоидного типа. Передаточное число 5,857 Дифференциал — Конический, шестеренчатый с принудительной блокировкой Управление механизмом блокировки — Дистанционное, пневматическим краном Ходовая часть Колеса — Дисковые, с двухкомпонентным ободом, с разрезным бортовым кольцом Шины — Пневматические, радиальные, размером 8,25Р20, норма слойности -НС12 Давление в шинах, кПа (кгс/см. кв.): передних колес — 370 (3,8) задних колес — 540 (5,5) Схождение колес, мм — 0-3 Передняя подвеска — На двух продольных полуэллиптических рессорах с дополни тельной резиновой рессорой сжатия Задняя подвеска — На двух продольных полуэллиптических рессорах с дополни тельными рессорами Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двустороннего действия, установлены на передней оси Рулевое управление Рулевой механизм — Глобоидный червяк с трехгребневым роликом на шариковом подшипнике. Передаточное число 21,3 (среднее) Усилитель руля — Гидравлический Тормоза Рабочая тормозная система — Двухконтурная, с раздельным торможением осей, с пневмогидравлическим Приводом и двумя пневматическими усилителями, с барабанными тормозными механизмами на всех колесах, имеет двухпроводный пневмовывод для управ ления тормозами прицепа. Запасная тормозная система — Каждый контур рабочей тормозной системы Стояночная тормозная система Функцию стояночной тормозной системы выполняют тормозные механизмы задних колес, имеющие механический привод Электрооборудование Тип — Однопроводная, отрицательные выводы источников тока соединены с корпусом автомобиля Номинальное напряжение, В — 24 Генератор — 5101.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения Аккумуляторные батареи — Две 6СТ-110А емкостью каждая 110 А ч Стартер — 3002. 3708 Фары — Две ФГ122-ВВ1 Передние фонари — ПФ130АБ Задние фонари — 35.3716 Выключатель приборов и стартера — 2101.3704000-10 с противоугонным устройством Стеклоочиститель — 201.5205010 Стеклоомыватель — 1112.5208000-03 Кабина Кабина — Двухместная, двухдверная, металлическая, оснащена места­ми крепления ремней безопасности Отопитель кабины Масляный, с двумя радиаторами, включенными в систему смазки двигателя Независимый отопитель — Воздушный, двухрежимный, работает на дизельном топливе Сиденья — Раздельные -водителя и пассажира Оперение — Металлическое с капотом аллигаторного типа и откидывающейся решеткой облицовки Специальное оборудование Коробка отбора мощности — Механическая, односкоростная Гидравлический насос

Holley Sniper EFI 550-542 Holley Sniper EFI XFlow

Holley Sniper EFI

900 CFM поддерживает до 800 л. Отделка — черная керамикаОтделка — классическая золотая отделка — блестящая

Максимальная номинальная мощность — 1375, принудительная индукцияМаксимальная номинальная мощность — 800 л.с., без наддува

Деталь № 550-542 Будь первым, кто напишет обзор

Предполагаемая дата отправки: 16.12.2022

Найти похожие товары в наличии

Бесплатная доставка

Ваша цена

1 536,95 долл. США

Рекомендованная розничная продажа

1 708,00 $

Добавить в список желаний

Создать новый список

Уведомить меня, когда будет доступно

Начиная с 136 долларов США в месяц с дополнительной информацией

3

Выбросы

Эта деталь легальна для продажи и использования на неуправляемых (без контроля выбросов) транспортных средствах.

См. сведения о выбросах

Также куплено

holley sniper efi

Sniper EFI HyperSpark CD Зажигание

holley sniper efi

Sniper EFI Катушка зажигания HyperSpark

holley

Регулируемый перепускной регулятор 3/8″ NPT

holley efi

Holley EFI CAN to USB Dongle — кабель связи

holley sniper efi

Sniper EFI Удлинитель дроссельной заслонки

Holley EFI

Holley EFI 6,86 дюйма Pro Dash

holley efi

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Earl’s

Earl’s Assembly Lube

holley

Регулируемый перепускной регулятор заготовки-6AN

holley

Вторичная тяга серии Pro

Отзывы

Ваш отзыв

Заголовок

Обзор

Фотографии

*Бесплатная доставка и обработка предлагаются только в прилегающих районах США при заказе на сумму более 100 долларов США, за исключением распродажных деталей и негабаритных упаковок.

Использование некоторых деталей запрещено законом в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.

News Archives — Страница 295 из 331

Smart-Hose Technologies назначила Билла Томпсона из True North Works своим новым представителем производителей на побережье Мексиканского залива. Его компания сосредоточена на согласовании продуктов с критически важными приложениями.

Читать далее

Эта статья отмечена тегом «умные шланговые технологии» и размещена в разделе «Новости»

Компания Donahue Gas почтила своих давних сотрудников Джона Голдсберри и Рэнди Кристофера на пикнике для выхода на пенсию, сообщила компания. Сотрудники в общей сложности отдали компании и ее клиентам 83 года.

Подробнее

Эта статья помечена как Розничная торговля пропаном, Розничная торговля пропаном и размещена в Новости

Брайан Хейнс привносит в компанию 35-летний опыт разработки программного обеспечения и поможет разработать новую систему сбора данных в кабине как часть расширенной линейки продуктов BASE.

Читать дальше

Эта статья отмечена тегом «Базовое проектирование, программное обеспечение для доставки пропана» и размещена в разделе «Новости»

Yellow Cab, подразделение Pittsburgh Transportation Group, представляет в Питтсбурге такси, работающие на пропане.

Подробнее

Эта статья помечена как автогаз, пропан, автогаз и размещена в Новости

Ежегодные дни пропана NPGA начинаются в понедельник в Вашингтоне, округ Колумбия.

Подробнее

NPGA), NPGA, Дни пропана и опубликовано в News

Федеральное управление железных дорог выпустило рекомендации по безопасности, чтобы обеспечить достаточный уровень одоранта в сжиженном нефтяном газе на протяжении всего цикла транспортировки.

Читать далее

Эта статья помечена как одорант, нормативные требования, безопасность, безопасность и обучение и размещена в Новости

Measurement Technology Group Inc.