Газ 3221 расход топлива: Нормы расхода топлива ГАЗ 3221 \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

Газель 3221 Расход Топлива на 100 км Характеристики змз-40524

Но с началом 2010-х годов прежние несметные «стада «Газелей» в крупных городах изрядно поредели, а во многих и вовсе сошли на нет. На смену мелким перевозчикам пришли крупные компании с серьёзными средствами, связями, и совершенно другим автопарком. А « местные власти попросту отказались продлевать лицензии.

Читайте также: Какой автомобиль лучше Peugeot Boxer или Renault Master?

«Голь на выдумки хитра»: так волгоградские маршрутчики отсрочили изгнание своих «ГАЗ-322132» из транспортного бизнеса города.

Интересный выход из трудного положения нашли волгоградские маршрутчики. За некоторое время до истечения своих лицензий и отмены кормивших их маршрутов они наклеили на свои «ГАЗ-322132» яркие пиктограммы, как на шкафчики в детсаду: сердечки, звёздочки и т.п. После закрытия маршрута постоянные клиенты уже привыкли к новому его обозначению: не числовому, а символическому. Такая незатейливая хитрость позволила протянуть выброшенным из бизнеса перевозок людям «на своей привычной колее» ещё довольно долгое время.

Содержание

• 1 Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
• 2 Нормы расхода топлива автомобилей ГАЗ. Газель next
• 3 ГАЗ-3221 «Газель-Бизнес» Характеристики газ-5602
• 4 С бензиновым двигателем
• 5 Газель Next
• 6 Трансмиссия. Характеристики газ-5602
• 7 Тормозная система • Характеристики шасси
• 8 ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС (ГАЗ 32212-364) — АвтоцентрГАЗ-Русавто.
• 9 Реальное потребление топлива на «Газели»
• 10 Дизель или бензин
• 11 Цены и аналоги авто © Характеристики шасси
• 12 Характеристики ЗМЗ-40524:. Характеристики газ-5602
• 13 Трансмиссия
• 14 Двигатель. Характеристики газ-5602
• 15 ГАЗ Газель 3221, ГАЗ 32213, ГАЗ 322173, ГАЗ 32217 от официального дилера ТСС КАВКАЗ Характеристики змз-40524

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

По сравнению с пригородной модификацией он лишился одного посадочного места, но стал более удобным в посадке и высадке теперь этот процесс занимает считанные секунды, что очень важно для работы с большим пассажирским потоком. Микроавтобус данной марки растиражирован в сотнях тысячах экземпляров и активно используется не только как маршрутное такси, но и в качестве туристического, экскурсионного, вспомогательного транспорта, служебного или школьного автобуса.

Нормы расхода топлива автомобилей ГАЗ. Газель next

Запчасти ГАЗ 3221 поступают в дилерские компании в неограниченном количестве, и обходятся владельцам техники значительно дешевле, чем детали на зарубежные автомашины, которые транспортируются с запада и дальних европейских государств. Пакет опций 1 Пакет опций 2 Противотуманные фары Электрокорректор зеркал Передние электростеклоподъемники Панель приборов Люкс Противотуманные фары Электрокорректор зеркал Передние электростеклоподъемники Панель приборов Люкс Центральный замок передних дверей.

Бензин | УМЗ-4216:	Дизель | Cummins ISF 2,8:
Тормозная система с АБС	Тормозная система с АБС
ГУР	ГУР
Предпусковой подогреватель двигателя | ПП
Круиз контроль | КК

ГАЗ-3221 «Газель-Бизнес» Характеристики газ-5602

Газ 322121 расход бензина на 100 км; Законы Вообще, по отзывам владельцев, срок интенсивной эксплуатации ГАЗ-322132 на маршруте, за который она обычно превращается в хроническую развалину, составляет около 5-7 лет. Также было модернизировано техническое оснащение машин, их ходовая часть и конструкция, с целью улучшения эргономики транспортного средства и повышения комфорта.

Расход топлива на 100 км ГАЗель: Некст, 2705, Соболь 2217, 2752, 3302 Грузовые малотоннажные автомобили, преимуществом которых является возможность управлять ими водителям категории В, знак Движение грузовиков запрещено на Газ 2705 не распространяется. Для двигателя УМЗ с приводом 4х2 доступны к заказу комплектации с установкой заводского газобаллонного оборудования LPG бензин пропан и CNG бензин метан.

• Бензиновый двигатель ЗМЗ-405; (Продажа автомобилей с двигателем ЗМЗ-40524.10 происходит путем постановки нового автомобиля на учет в ГИБДД, внесения изменений в ПТС, и последующего снятия с учета. В итоге, клиент получает новую Газель с двигателем ЗМЗ-405 с внесенными изменениями в Паспорте ТС, а также «Свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности»)
• Панель прибoров «Люкс»; (магнитола с кнопками управления на руле и аудиоподготовка)
• Пакет опций 2; (панель приборов «Люкс», противотуманные фары, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники, центральный замок)
• кондиционер;
• блокируемый дифференциал;
• круиз-контроль; (на моделях с дизельными двигателями Cummins устанавливается штатно)
• автономный отопитель;
• утепление и шумоизоляция;
• автосигнализация;
• антикоррозийная обработка;
• тахограф с системой ГЛОНАСС;

Спецтехника ГАЗ-3221, ГАЗ-32217, ГАЗ-32212, ГАЗ-322173 • За задними креслами расположен грузовой отсек на багаж весом до 250 килограмм.

С бензиновым двигателем

Производство компактных малотоннажных автомобилей ГАЗ 2217 было начато в 1998 году. По сути, они мало чем отличались от «Газели», разве что были более комфортными. Хотя за время своего существования семейство ГАЗ 2217 не раз подвергалось модернизации, благодаря чему основные технические и эксплуатационные.

Количество мест. 14+1

Двигатель ГАЗ-3221 Газель

УМЗ-42164. Бензиновый, 4-тактный, вспрысковыйРабочий объем двигателя. 2,89 л.Номинальная мощность, кВт (л.с.). 78,5 (106,8) при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м (кгсм). 220,5 (22,5) при 2500 об/мин

Cummins ISF2,8s4129P. Дизельный, с турбонаддувомРабочий объем двигателя. 2,8 л.Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.). 88,3 (120) при 3600 об/мин

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм). 270 (27,5) при 1400-3000 об/мин

Тип привода. заднийКоробка переключения передач. 5МКПП

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Максимальная скорость. 120 км/час

Расход топлива ГАЗ-3221 Газель

УМЗ-42164Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км. 10,5

Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км. 13

Cummins ISF2,8s4129PРасход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км. 8,5

Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км. 10,3

Экологический класс ГАЗ-3221

Габаритные размеры ГАЗ-3221 Газель

Длина, мм. 5475Ширина, мм. 2075Высота, мм. 2200Клиренс, мм. 170Колесная база, мм. 2900Колея колес спереди, мм. 1700

Колея колес сзади, мм. 1560

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Грузоподъемность ГАЗ-3221 Газель

В среднем до 1500 килограмм

Вес ГАЗ-3221 Газель

Снаряженная масса, кг. 2450Полная масса, кг. 3370

Объем бака ГАЗ-3221 Газель

Газель Next

Также было модернизировано техническое оснащение машин, их ходовая часть и конструкция, с целью улучшения эргономики транспортного средства и повышения комфорта. Среди явных недостатков вполне можно выделить не очень качественную сборку, диск сцепления с низким запасом прочности, ну и недостаточно эффективную систему охлаждения двигателя, из-за чего мотор довольно часто перегревается при эксплуатации в летнее время.

Трансмиссия. Характеристики газ-5602

сиденья с 4-ух точечными ремнями безопасности 16 Подножка боковой двери 17 Устройство, препятствующее началу движения автобуса при открытой или не полностью закрытой двери двери 18 Ограничитель скорости движения автомобиля до 60 км ч 19 Устройство, обеспечивающее автоматическую подачу звукового сигнала при движении задним ходом 20 Рабочее место водителя оборудовано звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми с мест размещения детей 21 Внутреннее и наружное громкоговорящее устройство у водителя. Тип кузова Fourgon Кол-во дверей 4 Количество мест Длина 5475 мм Ширина 2075 мм Высота 2200 мм Дорожный просвет 170 мм Объем багажника минимальный л.

Тормозная система • Характеристики шасси

Технические характеристики газ 3221 газель Некоторые характеристики данного двигателя; рабочий объём 2,43литра; номинальная мощность 101 КВт 137 лошадиных сил ; максимальный крутящий момент 224 Нм при 4000 об мин ; диаметр цилиндра 87,5 мм; ход поршня 101 мм. Расход даже на одной модели у разных водителей будет разным, ведь средний показатель расходования горючего зависит от многих факторов эксплуатации авто, частоты ее эксплуатации, количества и веса груза, перевозимого автомобилем и даже от стиля вождения.

• Длина — 5,5 м;
• Ширина — 2,1 м;
• Высота — 2,2 м;
• Передняя колея — 1,7 м;
• Задняя колея — 1,6 м;
• Клиренс — 17 см;
• Радиус разворота — 5,5 м;
• Масса — 3,5 тонны;
• Объём силовой установки — 2,89 л;
• Мощность силового агрегата — 107 лошадиных сил при 4 тысячах оборотах;
• Крутящий момент — 220 Нм при 2,5 тысячах оборотах.

Поломки и недостатки • Также возможна установка ГБО Газоболонного оборудования с применением битоплива.

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС (ГАЗ 32212-364) — АвтоцентрГАЗ-Русавто.

Точную информацию о сроках поставки или наличии микроавтобуса (маршрутного такси; маршрутки) ГАЗ «ГАЗель Автолайн» 32212 на стоянке дилера ГАЗ в городе Мурманске необходимо уточнять у наших менеджеров по телефону или 8 (8152) 25-30-59.

Реальное потребление топлива на «Газели»

В реальности расход топлива на «Газели» заметно больше, особенно это касается карбюраторных бензиновых двигателей.

Габаритные размеры кузовной модификации Газели

Читайте также: Техническая характеристика тягача КрАЗ-6443

Многое зависит от условий эксплуатации коммерческого автомобиля, и потребление топлива увеличивается:

• В холодное время года, когда мотор приходится долго прогревать;
• От состояния дорог. Трасса с частыми подъемами и спусками также способствует увеличенному расходу. Влияет и то, в каком режиме машина передвигается. По городу расход горючего всегда больше, чем на загородной трассе;
• При неисправностях в топливной системе или в самом двигателе. На бензиновых моторах часто сбои происходят в системе зажигания, на дизелях может быть не отрегулирован ТНВД;
• От манеры вождения. Самой экономичной считается плавная езда без резких ускорений. При этом скорость движения должна быть оптимальной;
• На груженом автомобиле;
• С низким давлением в шинах. На низком давлении сопротивление движению автомобиля возрастает, и чтобы сопротивление преодолеть, требуется больше топлива;
• На полноприводной модели.

Дизель или бензин

А4 и мелких вещей да Водительское сидение стандарт да Однослойное лакокрасочное покрытие да Аудиоподготовка да Тип двигателя дизельный Двигатель Cummins Рабочий объем двигателя 2780 Мощность л. Крутящий момент 297 1600 Нм мин Тип топлива Diesel Расположение двигателя спереди, продольно Тип цилиндра рядный Количество цилиндров 4 Ход поршня мм Диаметр цилиндра мм Cтепень сжатия Количество клапанов на цилиндр 4 Система питания непосредственный впрыск Турбонаддув есть Газораспределительный механизм.

Цены и аналоги авто © Характеристики шасси

Как заявляет производитель, практически каждый металлический элемент, составляющий кузов микроавтобуса был оцинкован, что повышает стойкость к коррозии. Прежде чем более подробно изучить технические характеристики ГАЗ 32212, целесообразно более подробно рассмотреть характерные особенности модели и её существующие модификации.

Колея передних колёс (мм)	1700
Колёсная база (мм)	2900
Высота (мм)	2200
Ширина (мм)	2075
Колея задних колёс (мм)	1560
Дорожный просвет (мм)	170
Допустимая полная масса (кг)	3225
Снаряженная масса (кг)	2260
Длина (мм)	5700
Диаметр цилиндра (мм)	100
Количество клапанов на цилиндр	2
Количество цилиндров	4
Ход поршня (мм)	92
Максимальный крутящий момент (Н•м)	220. 5
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)	2500
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)	4000
Тип впуска	Инжектор
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя (л.с.)	107
Объём двигателя (см3)	2890
Тип двигателя	Бензиновый
Количество ступеней	5
Привод	Задний
Коробка передач	Механика
Задние тормоза	Барабанные
Передние тормоза	Дисковые
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
Передняя подвеска	Зависимая
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	13
Объём топливного бака (л)	70
Максимальная скорость (км/ч)	130
Рекомендуемое топливо	АИ-92
Диаметр разворота (м)	11
Усилитель руля	Гидроусилитель

Характеристики ЗМЗ-40524:.

Характеристики газ-5602

Газ 32212 технические характеристики. ГАЗ 32212 12 мест пассажирский микроавтобус Даже сейчас, будучи вытесненной более современными моделями, данная модель микроавтобуса повсеместно встречается на отечественных дорогах, особенно в провинции. Автобус в 12 мест от данного производителя поставляется в различных комплектациях, что позволяет каждому пользователю подобрать для себя наиболее подходящий вариант.

Разбирая основные параметры данной модели, целесообразно упомянуть, что они могут существенно различаться и зависят от конкретной модификации. Имеет смысл изучить наиболее характерные технические показатели, схожие у большинства модификаций данной модели:

• полная масса транспортного средства составляет 3225 кг;
• объем топливного бака 64 л;
• в конструкции используется однодисковое сцепление, оснащенное гидравлическим механизмом;
• расход топлива на 100 км в среднем составляет 12,3 л;
• размер шин 175R16-185/175 R16 в зависимости от модели;
• на все модификации устанавливается 5-ступенчатая МКПП;
• грузоподъемность авто составляет 965-970 кг.

Независимо от используемого силового агрегата на автомобиль устанавливалась пятиступенчатая трехвальная механическая коробка передач, обладающая синхронизаторами на второй, третьей, четвертой и пятой передаче.

Также данная коробка передач комплектовалась фрикционным однодисковым сцеплением сухого трения, обладающим гидравлическим приводом.

Трансмиссия

Крутящий момент 220 2500 Нм мин Тип топлива АИ 92 Расположение двигателя спереди, продольно Тип цилиндра рядный Количество цилиндров 4 Ход поршня мм Диаметр цилиндра мм Cтепень сжатия Количество клапанов на цилиндр 2 Система питания моновпрыск Турбонаддув Газораспределительный механизм. Автобус в 12 мест от данного производителя поставляется в различных комплектациях, что позволяет каждому пользователю подобрать для себя наиболее подходящий вариант.

Двигатель. Характеристики газ-5602

Например, модификация стандартного транспорта 32213 оборудована на 13 пассажиров, а модель 322132 разработана для городских нужд по транспортировке людей и имеет 12 мест для пассажиров. По сравнению с прошлым поколением выросла надежность всех узлов и агрегатов, при разработке Газель Бизнес была учтена статистика по выходу из строя комплектующих автомобиля.

1	Цвет кузова — желтый
2	Цветографическое оформление кузова «ДЕТИ»
3	Термошумоизоляция салона
4	Отделка салона: композитная панель + формованный пластик
5	Напольное покрытие: автолин (цвет: черный, серый)
6	Остекление салона по периметру прозрачное
7	Освещение салона (4 светильника-плафона)
8	Аварийно-вентиляционный люк
9	Место для размещения вещей
10	Задний фонарь наружного освещения над задними распашными дверьми для освещения прилегающей территории
11	Поручни в салоне автомобиля
12	Наружное освещение боковой двери
13	Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя
14	Розетка 12 V — 1 шт
15	Сидения с низкой спинкой, обшивка ткань, не откидывающиеся. (сиденья с 4-ух точечными ремнями безопасности)
16	Подножка боковой двери
17	Устройство, препятствующее началу движения автобуса при открытой или не полностью закрытой двери двери
18	Ограничитель скорости движения автомобиля до 60 км/ч
19	Устройство, обеспечивающее автоматическую подачу звукового сигнала при движении задним ходом
20	Рабочее место водителя оборудовано звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми с мест размещения детей
21	Внутреннее и наружное громкоговорящее устройство у водителя.
22	В каждом поперечном ряду сидений предусмотрена сигнальная кнопка «Просьба об остановке».
23	Алюминиевые пороги по периметру салона с гидроизоляцией швов
24	Салонное зеркало заднего вида.
25	Молоточек для аварийного выхода
26	Огнетушитель — 2 шт.
27	Аптечка — 2 шт.

ГАЗ Газель 3221, ГАЗ 32213, ГАЗ 322173, ГАЗ 32217 от официального дилера ТСС КАВКАЗ Характеристики змз-40524

Газ 322171 расход топлива; Законы К 2005-му году относится известная инициатива властей сделать все маршрутные такси жёлтыми и выдать им автомобильные номера не белого, а жёлтого цвета ранее, до 2002 года, жёлтые номера выдавались иностранцам и лицам без гражданства. Но полностью самостоятельной разработкой этот мотор не назовешь, поскольку при его создании за основу был взят импортный четырехцилиндровый двигатель марки STEYR M14.

Норма расхода гсм газель 32213 газ Высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, использование современных высококачественных материалов в отделке салона и безусловная демократичная цена машины главные аргументы в пользу выгодной покупки. Некоторые характеристики двигателя ЗМЗ-40524 рабочий объём 2,46 литра; номинальная мощность 103 КВт 140 лошадиных сил ; максимальный крутящий момент 214 Нм при 4000 об мин ; диаметр цилиндра 95,5 мм; ход поршня 86 мм.

• Планар 2Д-12 (дизель)(2кВт)
• Планар 4ДМ2-12 (дизель)(3кВт)
• Планар 44Д-12-GP (с японской свечой)(дизель)(4кВт)
• Air Top 2000 ST B (бензин/дизель)(2кВт)
• Air Top 3900 B (бензин)(3,5кВт)
• Air Top Evo 40 B (дизель)(4кВт)

Газель 3221 технические характеристики двигателя

ГАЗ-3221, автомобиль семейства «Газель», микроавтобус, созданный на базе автомобиля ГАЗ-2705. Первый экземпляр сошел с конвейера ГАЗа в январе 1996. Автомобиль производится в нескольких вариантах: ГАЗ-3221 на 9 мест, ГАЗ-32212 на 7 мест, ГАЗ-32213 на 14 мест. Малые автобусные заводы производят свои собственные модификации ГАЗ-3221. Семеновский авторемонтный завод выпускает Семар-3234, Бийский машиностроительный завод — Бикас-30, компания «Псковавто» — Псков-2214, фирма «Автокубань» — Кубань-3232.

ГАЗ-3221 ГАЗель-Бизнес — видео обзор

От ГАЗ-2705 микроавтобус отличается улучшенной отделкой салона и более удобными сиденьями для 8 пассажиров. В мае 1996 появилась 12-местная модификация ГАЗ-322132, которая используется в качестве маршрутного такси или для пригородных перевозок.

Машина скорой медицинской помощи ГАЗ-32214, оборудованная необходимой аппаратурой, рассчитана на перевозку трех больных и медработников. Для МВД предназначен специальный автомобиль ГАЗ-32215 в различных комплектациях.

Практически все модификации выпускаются в полноприводном варианте.

Повышение проходимости достигается благодаря постоянному, неотключаемому приводу всех колес, раздаточной коробке, оборудованной понижающей передачей и межосевым блокируемым дифференциалом, шинам увеличенного диаметра с хорошо развитым грунтозацепами. Микроавтобусы оснащают четырехцилиндровым двигателем ГАЗ-560 Steyr рабочим объемом 2446 см³ и мощностью 90 л.с.

, а также пятиступенчатой коробкой передач. По желанию заказчика на машину устанавливают гидроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники на дверях, электрокорректор фар, кондиционер. Микроавтобусы экспортируют в Чехию, Венгрию, Германию, Хорватию, Словению, страны Центральной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии.

Для северных стран разработан утепленный вариант автомобилей.

Технические характеристики ГАЗ-3221

— Количество мест: 14+1- Тип привода: задний

Двигатель ГАЗ-3221

УМЗ-42164. Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый- Рабочий объем двигателя: 2,89 л.- Номинальная мощность, кВт (л.с.): 78,5 (106,8) при 4000 об/мин

— Максимальный крутящий момент, Н*м (кгсм): 220,5 (22,5) при 2500 об/мин

Cummins ISF2,8s4129P. Дизельный, с турбонаддувом- Рабочий объем двигателя: 2,8 л.- Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.): 88,3 (120) при 3600 об/мин

• — Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм): 270 (27,5) при 1400-3000 об/мин
• Коробка переключения передач: 5МКПП
• Максимальная скорость ГАЗ-3221
• — 120 км/час
• Расход топлива ГАЗ-3221
• УМЗ-42164- Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 10,5
• — Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 13
• Cummins ISF2,8s4129P- Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 8,5
• — Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 10,3
• Экологический класс ГАЗ-3221
• — Евро-4
• Габаритные размеры ГАЗ-3221
• — Длина, мм: 5475- Ширина, мм: 2075- Высота, мм: 2200- Клиренс, мм: 170- Колесная база, мм: 2900- Колея колес спереди, мм: 1700
• — Колея колес сзади, мм: 1560
• Грузоподъемность ГАЗ-3221
• — 1300 килограмм
• Вес ГАЗ-3221
• — Снаряженная масса, кг: 2325- Полная масса, кг: 3010
• Объем бака ГАЗ-3221
• — 64 литров
• Размер шин ГАЗ-3221
• — 185/75 R16C

Фото ГАЗ-3221

Салон ГАЗ-3221

ЗИЛ-5301 Бычок Двигатель Расход топлива Объем бака Грузоподъемность Вес

ГАЗ-2410 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ЗИЛ-131 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

Хендай Ай 30 Двигатель. Расход топлива. Характеристики. Объем бака, багажника

Москвич-2143 Яуза Фото Видео Характеристики

Хендай Акцент 2 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Шины

Москвич-2141 Фото Двигатель Видео Характеристики

Мотоколяска СМЗ С-3А Фото Двигатель Характеристики Видео

Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность

УАЗ-2362 Фото Двигатель Характеристики

Киа Рио 2017 Цена. Коплектации. Фото. Видео. Двигатель

Москвич-2150 Фото Видео Характеристики

Киа Пиканто 2017 Цена. Коплектации. Фото. Видео. Двигатель

ГАЗ-27057 Газель 4×4 Фото Характеристики Размеры Вес

Газон Некст 7 мест Фото Видео Характеристики Размеры

ГАЗ-3302 Газель-Бизнес Фото Видео Характеристики Вес

Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео

ЗИЛ-157 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Объем бака Шины

ЗИС-110 Расход топлива Объем бака Габаритные размеры

ГАЗ-33027 ГАЗель 4х4 Фото Видео Характеристики Размеры

ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ЗИЛ-130 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Объем бака

КамАЗ-55102 Расход топлива. Размеры. Грузоподъемность. Вес. Объем бака. История

ЗИЛ-111 Расход топлива Объем бака Габаритные размеры

Хендай Гранд Старекс h2 Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ГАЗель Некст Ситилайн Фото. Видео. Характеристики. Вес

ГАЗ-66 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива

Москвич-2142 Князь Владимир Фото Видео Характеристики

Хендай Гетц 2008 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Вес

Москвич-2140 Фото Двигатель Видео Характеристики

ГАЗ-33086 Земляк Фото Видео Характеристики Размеры

Иж-2126 Ода Тюнинг Фото Двигатель Видео Характеристики

Практичность и привлекательность выкупа автомобилей

ГАЗ-53 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

ГАЗ-31105 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

ГАЗ-3307 Фото Видео Характеристики Грузоподъемность

ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Хендай Элантра 1 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Шины

ГАЗ-33104 Валдай Грузоподъемность Расход топлива Вес Объем бака

ГАЗ-33081 Садко Фото Видео Характеристики Размеры Вес

Хендай Санта Фе Двигатель. Расход топлива. Характеристики. Размеры. Объем бака, багажника

ГАЗ-21 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

ЗАЗ-1102 Таврия Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Солярис 2015 Характеристики. Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника

ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Москвич-400 / 401 Фото Двигатель Видео Характеристики

РАФ-2203 Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Элантра 4 HD Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

ГАЗ-51 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

ГАЗ-13 Чайка Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

ЗИЛ-390610 Фото Характеристики Грузоподъемность Вес

ЗИЛ-114 Расход топлива Вес Габаритные размеры

ГАЗ-33022 Газель Фото Характеристики Размеры Вес

Хендай Верна 2006 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Размеры. Грузоподъемность

ЗИЛ-432720 Фото Характеристики Грузоподъемность Вес

ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Москвич-2139 Арбат Фото Двигатель Видео Характеристики

Гоночный ГАЗ-ГЛ-1 Фото Видео Характеристики

Хендай Генезис 2 Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

Москвич АЗЛК-3733 Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Генезис 1 Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации

УАЗ-3150 Шалун Фото Двигатель Характеристики

ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ГАЗ-3106 Атаман-2 Фото Видео Характеристики

Газон Некст Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

Москвич-408 Фото Видео Двигатель Характеристики

ГАЗ-64 Фото Видео Характеристики Двигатель Размеры

ГАЗ-14 Чайка Фото Видео Характеристики Двигатель

ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ГАЗ-69 / 69А Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

Хендай Элантра 3 XD Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

ГАЗ-52 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

ГАЗель Некст цельнометаллический фургон 3 места

ГАЗ-2705 Газель-Бизнес Фото Видео Характеристики Вес

Хендай Элантра 5 MD Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника

Газель Некст Фермер Фото Видео Характеристики Размеры

Минивэн УАЗ-3165М Симба Фото Двигатель Видео

Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ЗИЛ-115 (ЗИЛ-4104) Двигатель Размеры Расход топлива Объем бака

Хендай Соната 6 YF Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

Волга Сайбер Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

ГАЗ-М20 Победа Фото Видео Характеристики Двигатель

ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Хендай Экус Характеристики. Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника

ГАЗ-3110 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Москвич-2142 Иван Калита Фото Видео Характеристики

УАЗ-452 / УАЗ-3741 Буханка Отзывы Фото Видео

УАЗ-3153 Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Туссан Двигатель. Расход топлива. Характеристики. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

РАФ-977 Фото Двигатель Видео Характеристики

ЗАЗ-968М Запорожец Фото Двигатель Видео Характеристики

Пикап Москвич-2335 Фото Двигатель Видео Характеристики

ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2107 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ГАЗ-3102 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

ЗИЛ-4105 Двигатель Расход топлива Объем бака Размеры

ГАЗ-3111 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

Москвич-412 Фото Двигатель Видео Характеристики

УАЗ-3160 / 3162 Симбир Отзывы Фото Видео Характеристики

ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ЗИЛ-433100 Фото Характеристики Грузоподъемность Вес

Мотоколяска СМЗ С-3Д Фото Двигатель Характеристики Видео

ГАЗ-М1 Эмка Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

Иж-2715 Каблук, Пирожок Фото Тюнинг Двигатель Видео

ГАЗ-2310 Соболь бортовой Фото Характеристики Размеры

ГАЗ-А Фото Видео Характеристики Двигатель Размеры

БМВ 3 серии Гран Туризмо (F3x) Рестайлинг 2015 года

Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ГАЗ-12 ЗиМ Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

КамАЗ-45143 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

ГАЗ-2217 Соболь Баргузин 4х4 Фото Характеристики Размеры

ЗИЛ-433362 Расход топлива Грузоподъемность Вес Объем бака

ЗИЛ-4331 Двигатель Расход топлива Грузоподъемность Объем бака Вес

ЗИС-101 Расход топлива Объем бака Размеры Грузоподъемность

ГАЗ-3309 Фото Видео Характеристики Грузоподъемность

Мотоколяска СМЗ С-1Л / С-3Л Фото Видео Двигатель

Фургон ГАЗ-2752 Соболь 4х4 Фото Характеристики Размеры

УАЗ Хантер 2017 Отзывы Цена Фото Видео Комплектации

ГАЗель Некст Комби 7 мест цельнометаллический фургон

ЗИЛ-164 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Объем бака История

Хендай Ай 40 Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

ГАЗ-33023 Газель-Фермер Фото Видео Характеристики Вес

Москвич-2144 Истра Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Соната НФ 5 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

УАЗ-31514 Отзывы Тюнинг Фото Двигатель Видео

Хендай Элантра 2 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Шины

Лада Приора седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Иж-2125 / 21251 Комби (Москвич-412) Фото Характеристики

Хендай Велостер Двигатель. Расход топлива. Размеры. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

Москвич-407 Фото Двигатель Видео Характеристики

Хендай Акцент 1 Двигатель. Расход топлива. Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Шины

УАЗ-469 / УАЗ-3151 Отзывы Фото Двигатель Видео Характеристики

УАЗ-3303 бортовой Отзывы Фото Двигатель Видео

ГАЗ-31029 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель

БМВ 3 серии Ф30 Седан. Рестайлинг 2015 года

ГАЗ-24 Волга Фото Видео Характеристики Двигатель Вес

ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Хендай ix35 Двигатель. Расход топлива. Характеристики. Объем бака, багажника. Грузоподъемность

УАЗ-3159 Барс Отзывы Фото Двигатель Видео

ЗАЗ-965 Запорожец Фото Двигатель Видео Характеристики

КамАЗ-65201 Расход топлива Размеры Грузоподъемность Вес Объем бака

ЗИЛ-4334 Размеры Расход топлива Грузоподъемность Объем бака

ГАЗель Некст бортовая Отзывы Фото Видео Размеры Вес

ГАЗ-11-73 Фото Видео Характеристики Размеры Вес

УАЗ-3163 Патриот 2017 Отзывы Цена Комплектации

УАЗ-3909 Фото Размеры Двигатель Характеристики Видео

ГАЗ-33021 Газель Фото Видео Характеристики Размеры

Микроавтобус «Газель» (ГАЗ-3221)

Модель ГАЗ-3221 – первый пассажирский микроавтобус семейства «ГАЗель», вышедший на российский рынок.

Именно этот автомобиль чаще всего использовался в качестве маршрутных такси до появления специализированных, более вместительных версий «ГАЗели».

Непосредственно ГАЗ-3221 ориентирован, прежде всего, на использование в качестве экскурсионного автомобиля для перевозки небольших туристических групп или же в качестве служебного микроавтобуса для доставки персонала к месту работы.

Минивэн «ГАЗель» ГАЗ-3221 первого поколения построен на базе фургона ГАЗ-2705, что хорошо прослеживается по контурам автомобиля.

Между тем, ГАЗ-3221, в отличие от фургона, снабжен остеклением по всему контуру кузова со сдвижными форточками, а также четырьмя дверями – две спереди, одна сдвижная по правому борту и задняя распашная, открывающаяся на 180 градусов.

Дизайн ГАЗ-3221 ничем примечательным не выделяется и выполнен по привычным канонам «ГАЗели». Рестайлинг ГАЗ-3221 проходил одновременно с остальными моделями, так что микроавтобус получил и свежую решетку радиатора, и каплевидные фары, и крупные боковые зеркала.

Салон ГАЗ-3221 разделен на две части низкой перегородкой. Спереди располагается место водителя и пассажирское кресло, рассчитанное на одного седока (возможна опциональная установка двухместного пассажирского кресла). Задняя часть салона может иметь как 6-ти, так и 7-местную компоновку.

Таким образом, общая вместимость микроавтобуса составляет 8 или 9 человек с учетом водителя. В некоторых вариантах комплектации салон дополняется откидным столиком (ГАЗ-32212) для бумажной работы в пути, а часть выпущенных микроавтобусов получила высокую крышу (высота салона – 1850 мм) и комфортабельные кресла с подголовниками и подлокотниками.

За последним рядом кресел предусмотрено багажное пространство, способное «проглотить» до 250 литров груза.

Длина микроавтобуса ГАЗ-3221 составляет 5520 мм. Колесная база автомобиля равна 2900 мм. На передний свес производитель отвел 990 мм, на задний свес приходится 1610 мм.

Ширина кузова ГАЗ-3221 составляет 1966 мм, габаритная ширина микроавтобуса с учетом зеркал достигает отметки 2500 мм. Высота автомобиля со стандартным салоном равна 2200 мм. Версия с высокой крышей вытягивается до 2274 мм.

Колея передних и задних колес соответственно равна 1700 и 1560 мм. Высота дорожного просвета микроавтобуса ГАЗ-3221 – 170 мм.

Снаряженная масса микроавтобуса ГАЗ-3221 составляет 2500 кг. В свою очередь полная масса автомобиля достигает отметки 3250 кг. При этом отметим, что допустимая конструкцией нагрузка на переднюю ось не должна превышать 1155 кг, а на заднюю – не выходить за рамки 2095 кг.

Технические характеристики. Микроавтобус «ГАЗель» ГАЗ-3221 получил тот же набор бензиновых и дизельных двигателей, что и фургон ГАЗ-2705.

Для модификаций 3221-404, 3221-408 и полноприводной версии 32217-408 производитель выбрал 4-цилиндровый рядный бензиновый атмосферный агрегат марки ЗМЗ-40524, имеющий в своем распоряжении 2,46 литра рабочего объема и способный развивать до 133 л.с.

максимальной мощности при 4500 об/минуту, а также 214 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.

Модификации 3221-531 достался 4-цилиндровый дизельный мотор ГАЗ-5602 (STEYR M14) с рабочим объемом 2,13 литра. Этот двигатель комплектовался системой турбонаддува и, в зависимости от степени форсировки, производил 95 или 110 л. с. мощности. Крутящий момент мотора соответственно составлял 204 Нм при 2300 об/минуту и 250 Нм при 2000 об/минуту.

Американский мотор Chrysler 2.4L-DOHC производитель устанавливал на модификацию 3221-748.

Данный агрегат, снабженный 4-мя цилиндрами с общим рабочим объемом 2,43 литра, 16-клапанным ГРМ DOHC и системой распределенного впрыска топлива, выдавал до 150 л.с.

максимальной мощности при 5500 об/минуту, а его пиковый крутящий момент достигал отметки в 224 Нм уже при 4200 об/минуту. Некоторые моторы Chrysler 2.4L-DOHC устанавливались в «усеченном» варианте с отдачей 133 л.с. и крутящим моментом 204 Нм.

Добавим, что в разные периоды выпуска ГАЗ-3221 мог комплектоваться и другими моторами, в частности ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10, ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10, УМЗ-4215.10-30 и УМЗ-4215.10 мощность от 89 до 110 л.с.

Все двигатели для «ГАЗель» ГАЗ-3221 работали в паре с 5-ступенчатой трехвальной синхронизированной «механикой» с передаточным числом главной передачи 5,125.

С двигателем КПП взаимодействовала через фрикционное однодисковое сухое сцепление, имеющее гидравлический привод управления.

Как и прочие автомобиля марки «ГАЗель», микроавтобус ГАЗ-3221 имеет зависимую рессорную подвеску спереди и сзади, которая дополняется гидравлическими телескопическими амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси.

Большая часть модификаций ГАЗ-3221 имеет задний привод, но версия 32217-408 снабжена системой постоянного полного привода на основе межосевого дифференциала, подключающего переднюю ось. Тормозная система микроавтобуса ГАЗ-3221 имеет два контура, гидравлический привод управления и стандартный вакуумный усилитель.

На передних колесах производитель использовал дисковые тормозные механизмы, задние колеса снабжены барабанными тормозами. Рулевой механизм работает по принципу «винт – шариковая гайка». С 2005 года все версии ГАЗ-3221 уже в базе оснащаются системой ABS.

Также в базовое оснащение микроавтобуса входит гидроусилитель руля. Выпуск микроавтобуса ГАЗ-3221 первого поколения был завершен в 2010 году.

Отзывы

ГАЗ-3221, Технические Характеристики Микроавтобуса и Его Двигателя, Вес и Размер, Норма Расхода Топлива и Газа у Автомобиля, Схема Салона на 8 Мест

Неофициальное название данной серии «Фермер», конечно, является очень приблизительным и где-то даже сомнительным. Хотя бы ввиду слабой приспособленности «Газели»  к передвижению по полевым грунтовым дорогам и сельскому бездорожью. Впрочем, впоследствии в ассортименте «ГАЗ»а в рамках семейства «Фермер» появились и полноприводные версии «Газелей» со сдвоенной кабиной.

Тем не менее, классический 4х2-«обитатель асфальта» – «ГАЗ-330232» широко используется не только в городских условиях, но и в сельской местности. Автомобиль нашёл свою нишу на рынке и оказался востребованным в малом и среднем бизнесе – везде, где нужна техника, позволяющая одновременно перевозить и пассажиров, и груз.

Наибольшей популярностью «Газель ГАЗ-330232» заслуженно пользовался и продолжает пользоваться в тех организациях, которым необходимо доставлять к месту назначения рабочие и ремонтные бригады, вместе с инструментом, оборудованием и всеми необходимыми материалами. Такой «расклад» способствует существенному сокращению расходов и удешевлению общей стоимости работ.

Поломки и недостатки

Среди самых распространенных проблем этой модели можно выделить следующие:

1. Длительная эксплуатация приводит к перегреванию двигателя. Причина: пробой прокладок головки цилиндров. Головка коробится, из-за этого ее нужно менять. 
2. Зимой часто вытекает антифриз через патрубки системы охлаждения. Подтяжка и замена патрубков, как правило, к успеху не приводят.
3. Регулярно ломается диск сцепления и выжимной подшипник. Частый отказ сцепления — особенность грузовых автомобилей ГАЗ, действующих в тяжелых режимах.
4. Шум при активировании 4 передачи. Особенность первичного вала, у которого при переключении передач всегда слышен шум.
5. Мотор — наиболее уязвимое место Газели. Цепи ГРН нужно менять раз в 2-3 месяца.
6. Двигатель модели ЗМЗ 402 имеет проблемы с подачей масла, которое вытекает из заднего коренного сальника.

Модификации

ГАЗ 3221 (2010) 2010 – н.в. гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

ГАЗ 3221 2.8 TD	минивэн (5 дв.)	2781 см3	120 л.с.	2010 – н.в.
ГАЗ 322132 2.8 TD	минивэн (5 дв.)	2781 см3	120 л.с.	2010 – н.в.
ГАЗ 322132 2.9	минивэн (5 дв.)	2890 см3	107 л.с.	2010 – н.в.
ГАЗ 32217 2.8 TD 4WD	минивэн (5 дв.)	2781 см3	120 л.с.	2010 – н.в.
ГАЗ 32217 2.9 4WD	минивэн (5 дв.)	2890 см3	107 л.с.	2010 – н.в.

ГАЗ 3221 (2003) 2003 – 2010 гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

ГАЗ 3221 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л. с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2005 – н.в.
ГАЗ 3221 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	100 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.4	минивэн (4 дв.)	2464 см3	152 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.4	минивэн (4 дв.)	2464 см3	86 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.4	минивэн (4 дв.)	2445 см3	90 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.4 Chrusler	минивэн (4 дв.)	2460 см3	137 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.5	минивэн (4 дв.)	2460 см3	140 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.5	минивэн (4 дв.)	2464 см3	124 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л. с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 3221 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	103 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.4 Chrusler	минивэн (4 дв.)	2460 см3	137 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.5	минивэн (4 дв.)	2460 см3	140 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.5	минивэн (4 дв.)	2464 см3	124 л. с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32213 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2005 – н.в.
ГАЗ 322132 2.4 Chrusler	минивэн (4 дв.)	2460 см3	140 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.5	минивэн (4 дв.)	2460 см3	140 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.5	минивэн (4 дв.)	2464 см3	124 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322132 2.9	минивэн (4 дв. )	2890 см3	84 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322133 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32214 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32214 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32214 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32217 2.1 4WD	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32217 2.3 4WD	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 32217 2.9 4WD	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322173 2.1 4WD	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322173 2. 3 4WD	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322173 2.5 4WD	минивэн (4 дв.)	2464 см3	124 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322173 2.9 4WD	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322174 2.1 4WD	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322174 2.3 4WD	минивэн (4 дв.)	2286 см3	98 л.с.	2003 – н.в.
ГАЗ 322174 2.9 4WD	минивэн (4 дв.)	2890 см3	110 л.с.	2003 – н.в.

ГАЗ 3221 (1996) 1996 – 2003 гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

ГАЗ 3221 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 3221 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 3221 2. 3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 3221 2.4	минивэн (4 дв.)	2445 см3	100 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 3221 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32213 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32213 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32213 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32213 2.4	минивэн (4 дв.)	2445 см3	100 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32213 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	1999 – 2003
ГАЗ 322132 2.1	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 322132 2. 3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 322132 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	100 л.с.	1999 – 2003
ГАЗ 322132 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	1999 – 2003
ГАЗ 32214 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32214 2.4	минивэн (4 дв.)	2445 см3	100 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32214 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	1999 – 2003
ГАЗ 32216 2.3	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32216 2.4	минивэн (4 дв.)	2445 см3	100 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 32216 2.9	минивэн (4 дв.)	2890 см3	84 л.с.	1999 – 2003
ГАЗ 32217 2. 3 4WD	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 322173 2.1 4WD	минивэн (4 дв.)	2134 см3	95 л.с.	1996 – 2003
ГАЗ 322173 2.3 4WD	минивэн (4 дв.)	2286 см3	110 л.с.	1996 – 2003

Хронология выпуска ГАЗ 3221, 1996 – (н.в.)
1990	2000	2010
6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1996 (MPV4)
2003 (MPV4)
2010 (MPV5)

• {{ reviewsOverall }} / 5 Пользователей ( Оценок)
• Надежность
• Удобство и комфорт
• Ремонтопригодность
• Ходовые качества
• Количество отзывов Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
• Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
• Проверенный отзыв
• {{{ review.rating_title }}}

Все двигатели на «Газель». Описание, модификации: ЗМЗ-405, 406, 402, 409, УМЗ-4216, Cummins 2.8. Статьи компании «ООО «МОСТат»»

Машины производства завода ГАЗ типа «Газель» считаются одними из наиболее востребованных малотоннажных грузовых автомобилей в странах СНГ. Данная модель поступила в массовое производства в 1994 году. С тех пор было выпущено несколько модификаций и усовершенствований, направленных на повышение надежности, продолжительности службы и удобства эксплуатации.

Модификации двигателя «Газели» также не редкость. Можно выделить наиболее востребованные среди них:

• двигатель ЗМЗ-402;
• двигатель ЗМЗ-405;
• двигатель ЗМЗ-406;
• двигатель ЗМЗ-409;
• двигатель УМЗ-4216;
• двигатель Cummins 2.8.

Каждый из них имеет свои особенности и собственные модификации. Нужно отметить, что даже опытные мастера по ремонту двигателя иногда путаются в них. Что уж говорить об обычном водителей. Чтобы правильно купить запчасти для двигателей, необходимо знать некоторые особенности. Об этом и пойдет речь в данной статье.

Двигатели ЗМЗ для «Газели»

ЗМЗ выпускает большинство двигателей, которые устанавливаются на автомобили марки «Газель» различных моделей. Рассмотрим наиболее востребованные из них, а именно модели 402, 405, 406 и 409.
 

Двигатель ЗМЗ-402

ЗМЗ-402 — модификация двигателя ГАЗ-24Д. Улучшены основные узлы, а также элементы силового агрегата. Это 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с объемом 2,5 л. Его расход топлива — 13,5 л/100 км в городском цикле.

Среди модификаций двигателя ЗМЗ-402 выделяются:

1. ЗМЗ-4021.1 — в основном используется на автомобилях с повышенной проходимостью производства ГАЗ и УАЗ.
2. ЗМЗ-4025.1 — карбюраторный бензиновый двигатель, у которого клапаны находятся в верхней части головки цилиндров.
3. ЗМЗ-4026.1 — модель с карбюратором, в верхней части которого находятся выпускные и впускные клапаны (можно встретить на некоторых микроавтобусах ГАЗ).

 Двигатель 402 последней модификации соответствует стандарту Евро-4.
 

Двигатель ЗМЗ-405

Двигатель 405 «Газель» используется для автомобилей производства ГАЗ. Он входит в семейство двигателей ЗМЗ 406 серии. Это инжекторный 4-цилиндровый двигатель с объемом 2 464 куб. см.

Среди имеющихся модификаций следует выделить:

1. ЗМЗ-4052.10;
2. ЗМЗ-40522.10;
3. ЗМЗ-40524;
4. ЗМЗ-40525;
5. ЗМЗ-4054.10.

Двигатель применяется на автомобилях ГАЗ моделей ГАЗ-31102, ГАЗ-31105, ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Соболь», а также некоторые модели «Фиат».

Наиболее современный двигатель ЗМЗ-405 Евро-3 соответствует международным стандартам. Были учтены все нормы токсичности.
 

Двигатель ЗМЗ-406

Двигатель 406 «Газель» серийно выпускается с 1996 года. Обычно устанавливается на «Газель», а также легковые автомобили «Волга».

Двигатель 406 достаточно трудоемкий в эксплуатации благодаря наличию сложной системы подачи топлива, а также электронной системы управления.

Он имеет 4 цилиндра и объем 2,28 л, а его номинальная мощность — 106,6 кВт. Применяется как инжекторная топливная система, так и карбюраторная.

Можно отметить 3 популярные модификации двигателя ЗМЗ-406:

1. ЗМЗ-4061.10 — карбюраторный ДВС на 76 бензине (считается морально устарелым).
2. ЗМЗ-4062.10 — наиболее распространенная версия с инжекторным двигателем (устанавливается на «Волгах» и «Газелях»).
3. ЗМЗ-4063.10 — одна из новейших модификаций, которая работает на 92 бензине и использует карбюраторную топливную систему.

ЗМЗ-406 очень популярный и считается отличным выбором для «Газели» и «Соболь».

Двигатель ЗМЗ-409

Также отдельного внимания заслуживает двигатель ЗМЗ-409 «Газель». Нужно отметить, что данный ДВС разработан для легковых и грузопассажирских машин марки УАЗ. Однако его можно встретить на некоторых «Газелях». Выпуск был начат в 1996 году.

ЗМЗ-409 — 4-цилиндровый двигатель с объемом 2,693 литра и мощностью 94,1 кВт. Современная вариация ДВС соответствуют требованиям Евро-4. Расход топлива достигает 12 литров. При этом у ЗМЗ-409 блок цилиндров одинаковый с моделью ЗМЗ-405. Среди модификаций нужно выделить:

1. ЗМЗ-409.10 — отвечает нормам Евро-2 и имеет мощность 142,8 л.с.
2. ЗМЗ-4091 — выпускается в 2007 года, соответствует Евро-3 и имеет мощность 125 л.с.
3. ЗМЗ-40904 — мощность равна 142,8 л.с., крышка головки изготовлена из пластика, на раме есть форсунки двухпоточного распыления, присутствует датчик абсолютного давления.
4. ЗМЗ-40905 — аналогичен предыдущему, однако соответствуют Евро-4.

Двигатель надежный, простой в эксплуатации.

Прочие двигатели для «Газель»

Существуют и другие ДВС, которые используются на автомобилях «Газель» и их модификациях. Среди них выделим УМЗ-4216 и Cummins 2.8. Рассмотрим каждый из них.

Двигатель УМЗ-4216 «Газель»

УМЗ-4216 — бензиновый 4-тактный ДВС с объемом 2,89 л и мощностью 90,5 кВт. Устанавливается на «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». Двигатель имеет оригинальную конструкцию алюминиевого блока цилиндров, а также коленчатые валы с закалкой шатунных и коренных шеек

Среди модификаций нужно выделить:

1. УМЗ-4216.10 — имеет 123 л.с., соответствует Евро-3 и использует 92 бензин.
2. УМЗ-42161.10 — вариант на 93 л.с.
3. УМЗ-42164.10 — мощность 124 л.с., мотор отвечает стандарту Евро-4 (самый мощный и экологичный в серии).
4. УМЗ-421647.10 и УМЗ-42167.10 — газобензиновые моторы с мощностью 100 и 123 л.с. соответственно.

Двигатель очень надежный благодаря использованию более совершенных комплектующих.

Двигатель Cummins 2.8 «Газель»

Двигатель Cummins 2.8 устанавливается на машины ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Некст», а также ГАЗ «Бизнес». Это 4-цилиндровый мотор с мощностью 88,3 кВт и объемом 2,781 л. Работает на дизельном топливе. Блок цилиндра сделан из серого чугуна с фрезерованным гильзами цилиндров. Коленчатый вал также из серого чугуна, хорошо отбалансирован.

Мы рассмотрели основные типы двигателей для «Газелей» и их наиболее востребованные модификации. Надеемся, что данная статья была вам полезна!

2.1, 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9 на 100 км пути

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Читайте также:  Автомобиль зубренок – МАЗ-4370 технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить

Расход топлива ГАЗ ГАЗель составляет от 8.5 до 12.5 л на 100 км.

ГАЗ ГАЗель выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Газ/бензин, Бензин АИ-92, Природный газ, Бензин.

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, автобус, 1 поколение, 3221

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.8 л	120 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	9,8
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,5
2.9 л	100 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Газ/бензин	10,7

Газель Некст 2.7 газ

Выпуск автомобилей Газель Некст, оснащенных газобензиновым 4-цилиндровым мотором УМЗ А2755 EvoTech стандарта «Евро-5», начался в 2014 году одновременно с началом выпуска бензиновой версии. Сразу же после своего появления этот мотор стал пользоваться популярностью – при той же мощности, что и у бензиновой версии, мотор с ГБО на порядок экономичнее, особенно в условиях плотного городского трафика. Он работает с 5-ступенчатой механической трансмиссией и способен развивать мощность в 107 л.с., а также момент в 220 Нм.

Отзывы о расходе топлива ГАЗель-Next 2.7 (газ)

• Леонид, Москва. Газ – это очень большая экономия. Это я понял, когда у меня была прошлая Газелька, которую я переоборудовал на ГБО – расходы на топливо сократились сразу раза в 2. Поэтому при покупке ГАЗель-Next я сразу выбирал именно версию с газобаллонным оборудованием – лучше уже сразу с завода заказать, чем потом париться с переделкой. Динамика конечно слабовата, зато расход в Москве в 15-20 литров – это вообще копейки.
• Юлия, Белгород. Для рабочих нужд приобрела две Газели-Некст с ГБО. Покупала их в 2014 году с разницей в пару месяцев. Водители довольны машинами, я тоже – серьезных поломок не было, не простаивают, да и экономичные в плане расхода. Судя по чекам с заправок и путевок, расход составляет примерно 16-17 л в городе.
• Дмитрий, Владимир. Автомобиль покупался в автосалоне, в 2015 году. Версия с мотором 2.7 ГБО. В основном работаю по городу, но есть и межгород. Расход в городе 15 л летом, 16-17 зимой, на трассе 11-12 л. Мощности мотора для работы хватает с головой, хотя если по трассе едешь, то хотелось бы побольше.
• Ярослав, Тамбов. Несмотря на то, что купил свой Некст почти два года назад, искренне удивлен тем, что он не ломался. Моя прошлая Газелька ломаться начала буквально через пару месяцев после покупки, причем серьезно. Еще удивила комфортабельная и удобная кабина, не хуже, чем у Крафтера. По расходу – на трассе выходит примерно 10-12 л газа на 100 км, если ехать спокойно, в городе – 15-17 л.
• Кирилл, Саратов. У меня несколько Газелей, в конце 2015 года. Сначала с недоверием отнесся к Нексту, но что делать – нужна была еще одна машина, а денежные средства были ограничены, чтобы приобретать иномарку. Но после того, как купил новую Газель Некст, вообще не пожалел – намного лучше, чем прежние модели. Во-первых, комфортнее и удобнее, ничем не хуже иномарок. Во-вторых, заводское ГБО – расход газа по городу максимум 20 литров – это если полностью груженная. В ближайшее время планирую продать пару старых Газелек и взять два новых Некста.
• Сергей, Новосибирск. ГБО для городского грузовика – это самый лучший вариант. У меня выходит летом не больше 16-17 л, зимой до 20 л – но это вполне нормально, так как мой Некст редко ездит пустым. Еще хочется отметить современную кабину, хорошее качество отделки кузова и отличную подвеску.
• Денис, Самара. Всем советую газовую версию Газель Некст. Прежде всего, это заводская установка, на которую дается гарантия, а не установка в каком-то гараже дяди Васи. Во-вторых, машина новая – это уже плюс, все таки есть гарантия на многие узлы. Да и так мне вообще Некст нравится – дизайн современный, если бы не шильдик ГАЗ – вообще не отличить от импортных автомобилей. Расход газа в городе 14-16 л, трасса – 12 л.

Другие авто: Рено Клио расход топлива отзывы

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.8 л	120 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	9,8
2.8 л	120 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	9,8
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Природный газ	10,2
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Природный газ	10,5
2.9 л	100 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Газ/бензин	10,7
2. 7 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Газ/бензин	10,7
2.8 л	120 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	12,0

ГАЗель-Next 2.7 бензин

С 2014 года на автомобили ГАЗель-Next устанавливается 4-цилиндровый бензиновый инжекторый двигатель УМЗ А274 EvoTech стандарта «Евро-4». Он развивает мощность 107 л.с и имеет максимальный крутящий момент в 220 Нм и работает с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Расход топлива Газель-Некст 2.7 бензин на 100 км. Отзывы

• Сергей, Петрозаводск. Вот жалею, что не послушал приятеля и сразу не взял версию с ГБО, а выбрал с бензиновым мотором. Расход в города даже с неполной загрузкой – стабильно 18 л на 100 км. У меня версия с цельнометаллическим кузовом-фургоном.
• Петр, Новосибирск. Автомобиль покупался под работу, весной 2016 года. За полгода накрутил уже 18 000 км. В целом автомобилем доволен – с прежней ГАЗелью у Некст нет ничего общего, намного лучше сборка, кабина качественная, ломается намного меньше. Минус только один – расход в 16 литров по городу меня не радует вообще.
• Анатолий, Санкт-Петербург. Для меня скоростные качества в таком автомобиле, как ГАЗель Некст совершенно не важны – главное, чтобы была нормальная грузоподъемность, не ломалась и было комфортно ездить – я целый день за рулем. Со своей задачей моя Газелька справляется на ура. Расход с загрузкой в городе около 20 литров – но меньше и быть не может.
• Денис, Свердловск. Брал в 2021 году в максимальной комплектации. По городу мощности движка хватает за глаза, но на трассе конечно лошадок маловато. Расход на трассе 10 л, город – 15-16 л – это средние показатели, если загрузка полная, то конечно расход повыше.
• Игорь, Краснодар. В принципе, своей Газелью-Некст я доволен, но иногда, особенно если полностью груженый, все таки 107 лошадок маловато. Также это чувствуется, если сильно спешишь – газ в пол жмешь, а динамика слабенькая. Ну с другой стороны, все таки это грузовик, а не спорткар. Что касается расхода – от 15 литров в городе, а то и больше.
• Владимир, Москва. Это уже третья ГАЗель у меня – и я вам скажу, что наверное это самая лучшая и удачная из всех, что были. Прежде всего, нужно отметить кабину – намного комфортабельнее, чем в прежних версиях, просторно и с головой сделано. Расход в городе до 20 л с московскими пробками, на трассе – 10-12 л.
• Алексей, Ростов. Машина хорошая – для работы самый нормальный вариант. В салоне удобно, в кузове места валом, мотор экономичный – для грузовичка 15-17 л в городе я считаю вполне нормальным расходом, моя Камри с мотором 1.6 литра потребляет 10-11, а тут мотор 2.7 и масса в несколько раз больше.

Другие авто: Киа Соренто расход топлива

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.8 л	120 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2. 9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	9,8
2.8 л	120 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	9,8
2.9 л	100 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Газ/бензин	10,7

ГАЗель-Next 2.8 дизель

Базовым мотором для ГАЗель-Next являлся турбодизельный двигатель Cummins ISF 2.8 S3129T, что устанавливался на этот автомобиль с 2013 года. Этот двигатель, что является китайской лицензионной версией американского мотора, развивал мощность в 120 л.с. и крутящий момент в 295 Нм.

С 2015 года на Газель-Некст устанавливается форсированная версия этого турбодизеля, способная развивать мощность в 150 л.с. и крутящий момент в 330 Нм. Оба мотора устанавливаются с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Норма расхода топлива Газель Некст 2.8 дизель на 100 км

• Игорь, Троицк. Когда увидел в салоне Газель Next с каммингсовским дизелем, сильно удивился – неужели наши наконец то додумались до того, что есть отличные моторы и их нужно ставить на автомобили? Буквально через время шеф мне сказал, что купили 4 новые Газельки Некст: две с ГБО, две с дизелем. Мне как раз такая досталась. Скажу вам, что очень хороший автомобиль – турбодизель мощный, тянет потрясающе просто. Расход в городе 12-13 л, трасса – до 9.5 л.
• Сергей, Нефтекамск. Брал один из первых Некстов – они тогда только появились. Так как были доступны только в дизельной версии – пришлось брать его, хотя сначала не хотел. Но через время изменил свое мнение – автомобиль очень хороший, с мотором вообще никаких проблем нет. Турбина подключается на 2000 оборотов, расходует мало. Я езжу в основном по трассе – расход до 9 л на 100 км, в городе бывает от 12 до 14 л.
• Петр, Пенза. С конца 2015 года накатал на своей Газель Next больше 35000 км. Удивлен качеством сборки – огрехи и косяки конечно есть, но не сравниться с тем, сколько их было раньше. Считаю, что плюсов у нее намного больше, чем минусов и самый главный плюс – это турбодизель Каммингс. Наслышан, что эти моторы отлично себя зарекомендовали и мне этот дизелек тоже понравился. Мощный, приемистый и экономичный – расход на трассе около 9-10 л, в городе 13-14 л.
• Виктор, Кропивницкий. Чтобы сэкономить, специально купил дизельную Газель Некст. По хорошему, нужно было брать газовую, но я много езжу по межгороду, часто нет газовых заправок, а дизель всегда можно залить. На трассе расход порядка 10 л, максимум выходило 12 с полной загрузкой и скоростью 120 км/ч.
• Сергей, Ярославль. ГБО – это конечно хорошо и экономично, но вот по мощности с турбодизелем не сравнимо. Я знаю о чем говорю – у нас на работе есть парочка газовых Некстов, а вот недавно купили такой же, но с новым дизельком на 150 лошадок. И если Некст на газу реально овощной, хотя это не раздражает, т.к. грузовик все таки, то с турбодизелем он намного резвее. На обгон на трассе – запросто! Причем если не газовать и ездить спокойно, то в городе можно смело в 11 л вложиться, на трассе – в 8 л.
• Никита, Ростов. Покупал дизель, потому что мне нужна не экономичность и мощность, а крутящий момент. Занимаюсь сельским хозяйством, сами понимаете, какие возле полей дороги. На газу или бензине там нечего делать, а вот дизелю хватает момента, чтобы нормально по бездорожью идти даже с задним приводом. Ну и резину соответственно специальную поставил на оба своих Некста. Расход – 15-16 л на 100 км, но нужно учесть, что это не по городу, а по бездорожью.
• Ринат, Владикавказ. До Газели был Форд Транзит. Машинка была неплохая, но уже старая, поэтому принял решение сменить ее на что-то новее. Партнеры порекомендовали купить ГАЗель Next и я скажу, что не уступает ничем она тем иномаркам, что я смотрел – но при этом на порядок дешевле. Расход у дизеля небольшой – город 10-11 л, трасса 7-9 л.

Другие авто: Газель Бизнес расход топлива отзывы

Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.1 л	110 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.1 л	110 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2. 9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.5 л	152 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.5 л	124 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2.4 л	133 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2. 9 л	107 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	133 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.5 л	152 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.5 л	124 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.4 л	76 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5

Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2. 1 л	110 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	10,5
2.1 л	110 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2.9 л	99 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.5 л	152 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2.5 л	124 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2. 4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,5
2.4 л	133 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2.9 л	107 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5

Расход топлива ГАЗ ГАЗель рестайлинг 2003, автобус, 1 поколение, 3221

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2. 1 л	110 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.1 л	110 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2.5 л	124 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.4 л	133 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,7
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2. 4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.5 л	152 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	12,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	12,0
2.4 л	133 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.9 л	107 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2.5 л	152 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2. 5 л	124 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.4 л	76 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.5 л	152 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5

Реальный расход топлива ГАЗель-Next по отзывам автовладельцев

К сожалению, но очень часто получается так, что реальный расход дизеля или бензина серьезно отличается от тех данных, которые предоставляет производитель. Естественно, иногда это приводит к тому, что эксплуатировать подобное транспортное средство становится крайне не выгодно. Как же обстоят дела с подобной характеристикой у отечественного малотоннажного грузового автомобиля:

Объем – 2.7 литра

Бензиновый силовой агрегат обладает мощностью в 107 лошадиных сил. Ресурс мотора – 400 тысяч километров. Что можно узнать о его расходе по отзывам автовладельцев:

1. Алексей. Ростов. Приобрел в 2014-ом году, сразу с новым бензиновым мотором. До этого долгое время катался на обычной Газельке, поэтому сразу ощутил некоторое улучшение комфорта, а главное, – значительно больший объем свободного пространства в кабине. Расход, конечно, не соответствует заявленному. У меня по городу выходит около 15-ти, за его чертой – вся двадцатка.
2. Владимир. Ленинградская область. Имею несколько магазинов в области, поэтому иметь собственный грузовичок для меня очень актуально. Выбор пал на Некст. Конечно, мощности этому движку явно не хватает, тем не менее, со всеми поставленными задачами он справляется. В пределов городов летом у меня выходит около 14-ти литров бензина, зимой – примерно 17-ть.
3. Иннокентий. Новосибирск. Пожалел практически сразу, после того, как взял. Нет, основные характеристики и цена самой машины – полностью устраивают. Проблема в бензиновом моторе, который ежедневно сжирает просто огромное количество топлива – до двадцати литров на каждые сто километров!
4. Денис. Свердловск. Лично меня – все устраивает. Очень хорошая машина для доставки грузов. Салон по размеру просто потрясающий – а для меня это очень важно. Поэтому не сильно парюсь с показателями своего движка. Хотя несколько раз замерял ради интереса – по городу выходит около 15-16 литров.
5. Анатолий. Краснодар. Взял в максимальной комплектации. Специально ездил на завод, чтобы подобрали по-лучше. Итог – получил именно то, что хотел. Лично на моем варианте расход топлива выходит очень приемлемым – в городской черте всего 13, конечно, если не стою часами в пробках, по трассе, если дорога хорошая – стабильная десятка.

Судя по отзывам людей, основная проблема этого автомобиля как раз и заключается в серьезном перерасходе топлива, которое значительно превышает данные, озвученные официальными источниками.

Объем 2.8 литра

Дизельные моторы представлены на российском малотоннажном грузовике в двух вариантах: китайский «Камминз» с мощностью 120 лошадок, и российский ЯМХ с мощностью 149 л.с. Что самое интересное – официальные нормы расхода для обоих моторов – полностью одинаковые. Что же о них говорят обычные автолюбители в своих отзывах:

1. Сергей. Ярославль. У меня вариант как раз с китайским двигателем «Камминз». И китайцы явно научились делать очень много, в том числе и силовые агрегаты. Авто эксплуатирую уже три года. За это время движок еще ни разу не подвел. Очень устраивает его экономичность: трасса – всего восемь литров солярки, город – в районе 10-ти.
2. Виктор. Ростов. Начальник взял автобус Газель Next на предприятие, чтобы возить людей на различные мероприятия. Изначально отнеслись к такому приобретению крайне насторожено. Но год эксплуатации заставил нас кардинально изменить свое мнение. В каких только передрягах мы не побывали с этим транспортным средством – везде выходили победителями. Средний расход по городу – 8-9 литров, что очень неплохо для подобного автомобиля.
3. Петр. Владикавказ. Постоянно приходится испытывать этого представителя отечественного автопрома на бездорожье. Изначально, иногда было трудно. Но после установки задней высокопрофильной резины все изменилось в лучшую сторону. Мощности движка вполне хватает, чтобы справляться с различными трудностями. В обычных городских условиях расход не замерял. А вот по экстремальному бездорожью, в условиях постоянных перепадов высот, выходит около пятнадцати литров солярки, что явно очень приемлемый показатель.
4. Семен. Белозерск. Наверное, это первый случай, когда мне отечественная машина понравилась больше иностранца. Раньше ездил на Форд Транзит. Поломался. Продал. Решил временно взять Газель Некст. Но за год эксплуатации понял, что назад пересаживаться не собираюсь – этот вариант в некоторых параметрах даже лучше популярного американца. Да и расход очень приятный – десятка максимум по городу, 8-9 – трасса.
5. Иван. Пенза. Купил в 2013-ом году для перевозки грузов. Постоянно езжу груженный по городу. Итог по замеру расхода топлива радует уже многие годы – в среднем выходит 9-10 литров.

Как видно, вариант отечественной Газели Некст с дизельными силовыми агрегатами выглядит значительно лучше бензиновой альтернативы. Поэтому, владельцам последнего, остается только три варианта: продать свое авто и купить новое, смириться с огромным расходом горючего, установить газовое оборудование, которое, по отзывам тех же автолюбителей, по экономичности ни чем не уступает дизельным моторам.

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1996, автобус, 1 поколение, 3221

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2. 1 л	95 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.1 л	95 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2.1 л	110 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2. 3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	12,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	12,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	12,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.4 л	86 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1995, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2. 1 л	95 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.1 л	95 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2.9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.4 л	86 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2. 4 л	76 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,5

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 1994, бортовой грузовик, 1 поколение, 3302

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.1 л	95 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,5
2.3 л	88 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	10,5
2.1 л	95 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	10,5
2. 9 л	96 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,0
2.4 л	86 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	11,5
2.4 л	76 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин	11,5
2.3 л	98 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,0
2.3 л	88 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	12,0
2.9 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	12,5

Расход топлива газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст

Автомобиль ГАЗ-3302 – первое авто коммерческого типа для серийного выпуска, сошедшее с конвейера Горьковского автозавода. Грузовики первой генерации комплектовались несколькими вариантами мотора: карбюраторными ЗМЗ-4026 и 4063.

Согласно официальным данным производителя, с первой силовой установкой автомобиль в смешанном цикле езды потребляет 11л/100 км. Но практика показывает, что добиться такого результата крайне сложно.

Реальные цифры колеблются в диапазоне 13-15 л в смешанных условиях езды летом, а в зимнее время этот показатель может вырастать до 16-18 л/100 км.

Агрегат версии 4063 тоже не отличается экономичностью, но причиной этому служит особенность топливной системы. Дело в том, что в двигателях этого типа особенно важна настройка карбюратора.

Сделать это удается далеко не всегда, так как регулировка достаточно сложная. Поэтому расход бензина ГАЗель на 100 км с этими двигателями достаточно большой и многие владельцы грузовика стараются переоборудовать его под дизель, переделать на инжектор или поставить газобаллонное оборудование.

В 2013 году на отечественный рынок поступила Газель Next. Для нее изначально был предусмотрен только один двигатель – 2,8-литровый турбодизель Cummons. Он отличается хорошей топливной экономичностью.

Расход топлива Газель Некст на 100 км следующий:

• городской цикл – 10,3 л;
• загородный – 8,7 л.

Позже линейку двигателей для модели Некст расширили за счет усовершенствованного EvoTech 2,7, разработанного на основе УМЗ-4216. Он соответствует экологичным стандартам Евро-5 и работает на 92-м и 95-м бензине.

Для достижения максимальной производительности рекомендуют заправляться бензином марки А-98.

Официальный расход этой установки равен:

• в городе – 9,8 л;
• на шоссе – 12,1 л.

Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем Cummins

4.1. Автомобили ГАЗ-3302 и мод., ГАЗ-2705 и мод. Общие данные

Модель автомобиля ГАЗ	3302	33023	33027	330273	2705	27057	330202	330232
Тип автомобиля	4×2	4×2	4×4	4×4	4×2	4×4	4×2	4×2
Полная масса, кг	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500
Масса снаряженного автомобиля, кг	1960	2075	2130	2260	2140 (22701)	2305 (2435)	2120	2180
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг
— переднюю	1320	1380	1440	1500	1365 (13351)	1500 (15001)	1410	1465
— заднюю	2180	2120	2060	2000	2135 (21651)	2000 (20001)	2090	2035
База, мм	2900	2900	2900	2900	2900	2900	3500	3500
Габаритные размеры, мм:
— длина	5540	5540	5540	5540	5475	5475	6619	6283
— ширина	2066	2066	2066	2066	2075	2075	2066	2066
— высота	2120	2274	2210	2364	2200	2300	2120	2274
— высота по тенту	2570	2570	2660	2660	—	—	2570	2570
Колея — передних колес, мм	1700	1700	1720	1720	1700	1720	1700	1700
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560
Тип автомобиля	4×2	4×2	4×4	4×4	4×2	4×4	4×2	4×2
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170	170	190	190	170	190	170	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	5,5	5,5	7,5	7,5	5,5	7,5	6,7	6,7
Контрольный3) расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
— 60 км/ч	8,5	8,5	9,8	9,8	8,5	9,8	8,5	8,5
— 80 км/ч	10,3	10,3	11,3	11,3	10,3	10,3	10,3	10,3
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	120	120	120	120	120	120	120	120
Углы свеса (с нагрузкой),°
— передний	22	22	27	27	22	29	22	22
— задний	24	24	27	27	17	17	17	23
Тип автомобиля	4×2	4×2	4×4	4×4	4×2	4×4	4×2	4×2
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	26	26	30	30	26	30	26	26
Погрузочная высота, мм	960	960	1060	1060	725	825	1000	1000

1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.
2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
3) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные

Модель автомобиля	3221	32212	32213	32217	322173	322132	322133
Тип автомобиля	4×2	4×2	4×2	4×4	4×4	4×2	4×2
Полная масса1), кг	3135	3390	3445	3320	3630	3350	3495
Масса снаряженного автомобиля, кг	2445	2420	2400	2620	2580	2380	2450
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:
— переднюю	1190	1290	1310	1300	1415	1275	1330
— заднюю	1945	2100	2135	2020	2215	2075	2165
База, мм	2900	2900	2900	2900	2900	2900	2900
Габаритные размеры, мм:
— длина	5475	5475	5475	5475	5475	5475	5475
— ширина	2075	2075	2075	2075	2075	2075	2075
— высота	2200	2200	2200	2300	2300	2200	2600
Колея — передних колес	1700	1700	1700	1720	1720	1700	1700
Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170	170	170	190	190	170	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	5,5	5,5	5,5	7,5	7,5	5,5	5,5
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
— 60 км/ч	8,5	8,5	8,5	9,8	9,8	8,5	8,5
— 80 км/ч	10,3	10,3	10,3	11,3	11,3	10,3	10,3
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	120	120	120	120	120	120	120
Углы свеса (с нагрузкой), °:
— передний	22	22	22	28	28	22	22
— задний	17	17	17	19	19	17	17
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	26	26	26	30	30	26	26

1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.
2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3 Двигатель

Модель	ISF2.8s3129T
Тип	Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	94×100
Рабочий объем цилиндров, л	2,781
Степень сжатия	16,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)	88,3 (120)
Максимальный крутящий момент, нетто, Н×м (кгс×м)	297 (30,3)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1600–2700
Порядок работы цилиндров	1–3–4–2
Частота вращения коленчатого пала в режиме холостого хода, об/мин:
— минимальная (nmin. xx)	750±50
— повышенная (nпов.xx)	3600
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое

4.4. Трансмиссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступеичатая с синхронизаторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача — 3,786 2 передача- 2,188 3 передача — 1,304 4 передача -1,0 5 передача — 0,794 Задний ход — 3,28
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4	Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), a также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача	Гипоидная, передаточное число — 4,556
дифференциал	Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки	С карданными шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача	Гипоидная, передаточное число — 4,556
дифференциал	Конический, шестеренчатый

4.

5. Ходовая часть

Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 51/2Jxl6h3
Шины	Пневматические, радиальные, размером 175R16C или 185/75R16C (195R16C — для автомобилей типа 4×4)
Подвеска:
— передняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры
— задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости
Амортизаторы		Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухстороннего действия

4.6. Рулевое управление

Рулевой механизм с ГУР	Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма	16,6 (в среднем положении) 19,6 (в крайнем положении)
Рулевая колонка	Регулируемая по высоте и углу наклона

4.

7. Тормозное управление

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
— передних колес	Дисковые
— задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам — задних колес

4.8. Электрооборудование

Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	12
Генератор	5262499
Стартер	5264447
Дополнительное реле стартера	711. 3747–02
Блок управления двигателем	5258888/BV90004
Погружной топливный модуль	7Д5.883.049
Датчик температуры охлаждающей жидкости	235.3828000
Аккумуляторная батарея	6CT-74NR
Фары:
— правая	0301215 202 или 1512.3775000
— левая	0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
— для автомобилей с платформой	171.3716 или 7702.3716
— для автомобилей с цельнометаллическим кузовом	7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель	60.5205010–20
Комплект звуковых сигналов	20.3721–01Г/201.3721–01Г

4.

9. Кузов

Кузов	Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
Кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод.	Двух- или трехместная
Кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод.	Трех- или семиместная
Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:
— длина	(3140/20002)
— ширина	1830
— высота	1500
объем грузового салона фур- гона, м3	(9/62)

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.

4.10. Кабина и платформа

Кабина	ГАЗ-3302,	ГАЗ-33023,
	ГАЗ-330202	ГАЗ-330232
	Металлическая, двухдверная, трехместная	Металлическая, двухдверная, шестиместная
Платформа	Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
Габаритные размеры платформы (внутренние), мм:
— длина	(3089/41391)		(2339/30892)
— ширина	1978		1978
— высота	400		400

4.

11. Основные данные для регулировок и контроля

Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	82–95
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин	750+50
Свободный ход педали сцепления, мм	7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, замеренный по концу вилки сцепления, мм	21,5–23,5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
— для колодок передних дисковых тормозов	3,0
— для накладок задних барабанных тормозов	1,0
Суммарный люфт рулевого колеса, °	Согласно ГОСТ Р 51709–2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, %	16
Углы установки — передних колес:
развал3)	0°30′-1°
— поперечный наклон шкворня	8°
— продольный наклон шкворня	3°28’±30′
— схождение колес, мм	0–3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
ГАЗ-3302, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705
— передних колес	330+10 (3,4+0,1)
— задних колес	290+10 (3,0+0,1)
ГАЗ-330202, ГАЗ-330232
— передних колес	350+10 (3,6+0,1)
— задних колес	270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-3221
— передних колес	290+10 (3,0+0,1)
— задних колес	270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-32212
— передних колес	330+10 (3,4+0,1)
— задних колес	270+10 (2,8+0,1)
ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133
— передних колес	330+10 (3,4+0,1)
— задних колес	290+10 (3,0+0,1)
ГАЗ-33027, ГАЗ-330273, ГАЗ-27057, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173
— передних колес	240+10 (2,5+0,1)
— задних колес	240+10 (2,5+0,1)

1) Для ГАЗ-330202.
2) Для ГАЗ-330232.
3) Параметр обеспечен конструкцией передней оси, регулировке не подлежит.

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.

Технические характеристики ГАЗ (GAZ) Газель 3221 2.3 4 дв. микроавтобус 5МКПП 2003- г.

Характеристики | ГАЗ (GAZ) | Газель | 3221 2003-2010 г. | 2.3 4 дв. микроавтобус 5МКПП 2003- г. ГАЗ (GAZ) 3221 2. 3 4 дв. микроавтобус 5МКПП 2003- г. Автомобиль ГАЗ (GAZ) Газель в кузове 4 дв. микроавтобус производится начиная с январь 2003 года . Тип двигателя 3221 2.3 L4, которая использует топливо Бензин АИ-92. Объем двигателя автомобиля 2.3 составляет 2286 кубических сантиметров или 2.3 литра, количество клапанов на один цилиндр 4. Мощность двигателя 2.3 составляет 98 лошадиных сил, которая достигается при 4500 оборотах в минуту, крутящий момент 172/3500 ньютон-метр/оборот. Максимальная скорость, которую 3221 2.3 может развить 115 км/час, а время разгона до 100 км/ч 40 секунд.Расход топлива в городе составляет примерно 11 литров на 100 километров. Привод 2.3 задний, коробка передач 5-ступенчатыйМКПП. Объем топливного бака 70 литров. Таблица характеристик ГАЗ (GAZ) Газель 2.3 2003- г. Начало производства: январь 2003 Окончание производства: в производстве Кузов: 4 дв. микроавтобус Тип двигателя: L4 Марка топлива: Бензин АИ-92 Объем двигателя, куб. см.: 2286 Объем двигателя, л.: 2.3 Клапанов на цилиндр: 4 Мощность, л.с.: 98 Достигается при об. в мин.: 4500 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 172/3500 Максимальная скорость, км/ч: 115 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 40 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 11 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: Компоновка двигателя: спереди, продольно Система питания: карбюратор Система газораспределения: Диaметр цилиндра, мм: Ход поршня, мм: Выхлоп CO2, г/км: Коэффициент сжатия: Тип привода: задний Коробка передач: МКПП Количество ступеней: 5 Передняя подвеска: Задняя подвеска: Зависимая Передние тормоза: дисковые Задние тормоза: барабанные Длина, мм: 5500 Ширина, мм: 1966 Высота, мм: 2200 Колесная база, мм: 2900 Колея колес спереди, мм: 1700 Колея колес сзади, мм: 1560 Количество мест: 9 Размер шин: 175/80R16; 185/80R16 Снаряженная масса, кг: 2400 Допустимая масса, кг: 3200 Объем багажника, л: Объем топливного бака, л: 70 Диаметр разворота, м: Гарантия от коррозии, лет: Другие модели Газель 3221 2. 1 TD 95 л.с. 2.01 л. 5 МКПП Газель 3221 2.1 TD 110 л.с. 2.1 л. 5 МКПП Газель 3221 2.3 100 л.с. 2.3 л. 5 МКПП Газель 3221 2.3 98 л.с. 2.3 л. 5 МКПП Газель 3221 2.4 152 л.с. 2.4 л. 5 МКПП Газель 3221 2.5 124 л.с. 2.5 л. 5 МКПП Газель 3221 2.4 90 л.с. 2.4 л. 5 МКПП Газель 3221 2.9 110 л.с. 2.9 л. 5 МКПП Газель 3221 2.9 84 л. с. 2.9 л. 5 МКПП Газель 3221 2.1 95 л.с. 2.1 л. 5 МКПП Газель 3221 2.5 124 л.с. 2.5 л. 5 МКПП Газель 3221 2.5 140 л.с. 2.5 л. 5 МКПП Отзывы ГАЗ (GAZ)

Расход топлива Газель на 100 км

У нас в стране все больше набирают популярность автомобили зарубежных марок, так как они пользуются лучшей репутацией, но многие автомобили марки Газель ездят по нашим дорогам, потому что они отличаются надежностью и качеством. По этой причине расход топлива Газели на 100 км остается тем знанием, которым должен обладать настоящий автолюбитель. Знать нужно также факторы, которые могут повлиять на фактическое потребление горючего в двигателе транспорта. Такие знания помогут правильно планировать прибыль и экономить на случайностях.

Особенно актуален этот вопрос для тех, кто занимается или планирует заняться бизнесом, связанным с перевозкой товара или пассажирскими перевозками. Это важно, потому что таблица расхода топлива автомобилей Газель позволяется рассчитать расходы, которые предстоят, и, исходя из этого, принимать решения в бизнесе. Эти базовые знания крайне важны для предпринимательского дела.

Модель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
ГАЗ 2705 2.9i (бензин)	—	10.5 л/100 км	—
ГАЗ 2705 2.8d (дизель)	—	8.5 л/100 км	—
ГАЗ 3221 2.9i (бензин)	—	10.5 л/100 км	—
ГАЗ 3221 2.8d (дизель)	—	8. 5 л/100 км	—
ГАЗ 2217 2.5i (дизель)	10.7 л/100 км	12 л/100 км	11 л/100 км

Заводские нормы в вопросе расхода топлива

• одной из важнейших технических характеристик любого автомобиля Газель является такая единица как средние потребления горючего;
• заводские нормы определяют, сколько топлива потребляет Газель на прохождение 100 километров по разной местности;
• однако в реальности же цифры могут несколько отличаться от обозначенных, поскольку, какой реальный расход топлива у Газели, можно определить только с учетом разных факторов, например – пробега, состояния двигателя, года выпуска.

Особенности расхода

Расход топлива Бизнес Газели на 100 км зависит от скорости и состояния местности, по которой едет автомобиль во время тестирования. В технические характеристики вносятся значения, которые соответствуют расходу бензина в разных условиях: по гладкому асфальту, по пересеченной местности, с разной скоростью. Например, для Бизнес Газели все эти данные вносятся в специальную таблицу, где указаны технические характеристики Бизнес Газели, расход топлива в том числе. Нормы расхода у Газели на трассе больше на той местности, где более мягкое передвижение.

Тем не менее, заводские замеры имеют процент погрешности, обычно – в меньшую сторону. На контрольных замерах не учитываются такие факторы как:

• возраст автомобиля Газель;
• естественное нагревание двигателя;
• состояние покрышек.

Кроме того, если у вас грузовой автомобиль Газель, расход может зависеть от степени загруженности Газели. Для того чтобы в бизнесе сделать правильные расчеты и не иметь непредвиденных ситуаций, лучше считать показатели по расходу бензина, прибавляя 10-20% от обозначенных в таблице значений.

От чего еще зависит расход топлива

Есть дополнительные факторы, от которых зависит реальный расход топлива в час у Газели.

Как вы водите

Стиль управления водителя. Каждый водитель привык по-своему водить свое транспортное средства, поэтому может получиться, что машина преодолевает одинаковое расстояние по трассе, а в итоге километраж получается больше. Это случается, потому что многие водители любят обгонять других автомобилистов, петлять по полосе движения. За счет этого, на счетчик наматываются дополнительные километры. Кроме того, на расход топлива может повлиять привычка, стартовать и тормозить слишком резко, ездить быстро, входит в заносы – расход литров в этом случае увеличивается.

Дополнительные причины

• температура воздуха;
• от погоды за стеклом зависит, сколько горючего будет потреблять автомобиль Газель на каждые 100 км;
• например, зимой часть топлива идет на то, чтобы поддерживать температуру двигателя, из-за чего также увеличивается топливный расход.

Тип двигателя под капотом. Многие автомобили имеют различные комплектации, в которых даже тип двигателя может быть другой. Обычно, это указывается в таблице с техническими характеристиками. Если же на вашем автомобиле заменили двигатель, и в технических характеристиках нет сведений, указывающих на нынешнее потребление, можно уточнить эту информацию в техническом сервисе, справочнике или в интернете. На многих моделях марки Газель стоят двигатели семейства Cummins, поэтому объем потребления бензина у Газели на 100 км меньше.

Дизель или бензин

Многие двигатели работают на дизельном горючем. В большинстве случаев автомобиль потребляет меньше, если он работает на дизеле. Если речь идет о бизнесе, связанном с перевозками, лучше пользоваться автомобилями на дизельном топливе. Такие двигатели не привыкли к резким перепадам скоростей, да и вообще – на таком авто не стоит разгоняться больше 110 км/час. Груз при этом перевозится еще безопаснее.

Объем двигателя

Это важный фактор для расчета расхода топлива в Газели. Зависимость здесь очень простая – чем мощнее двигатель, чем больше топлива помещается в него, тем больше горючего он может потреблять. Количество цилиндров в авто этой марки зависит от объема – чем больше объём, тем больше нужно деталей для его работы, а соответственно – тем больше приходится тратить на поездку. Если автомобиль Газель базовой комплектации и без ремонта с заменой деталей, то очень просто найти объем потребления вашего двигателя в интернете или справочнике.

Поломки и неисправности

Неисправности в машине. Любая поломка в ней (даже не обязательно в двигателе) осложняет работу всего механизма. Автомобиль — слаженная открытая система, поэтому, если есть неполадки в одном из «органов», двигателю придется работать быстрее, а это значит, что соответственно и бензина будет тратить я больше. Например, много лишнего бензина, который теряется при двигателе в Газели, который троит, попросту вылетает, даже не идя в расход.

Расход на холостых

Какое количество топлива расходится, когда автомобиль просто стоит на месте с включенным двигателем. Особенно актуальна эта тема в зимнее время года, когда приходится по 15 минут, а иногда и дольше, разогревать ДВО. Во время разогрева топливо сжигается.

По сравнению с летним периодом, зимой бензина расходится в среднем на 20-30% больше. Объем потребления топлива на холостых оборотах у Газели меньше, чем при движении, но этот расход стоит учитывать в бизнесе в зимний сезон.

Расход газа при передвижении

Сегодня стало выгодно и полезно переводить свое авто на более дешевый вид горючего – газ. Кроме этого, газовые двигатели в машине более безопасны для окружающей среды, чем дизельные, а тем более – бензиновые.

Переход на газовую установку стоит немалых денег, но очень скоро прибыль от экономии бензина стает заметной и газовая установка себя окупает.

При этом «родной» способ передвижения остается, то всегда можно переключить режим управления.

Если вы колеблетесь, стоит ли переводить машину на газ, нужно оценить преимущества и недостатки такого способа управления.

Преимущества

• пропан-бутан, на котором ездят автомобили, стоит дешевле бензин или дизеля и позволяет за полгода, а иногда и меньше, полностью окупить стоимость газовой установки;
• можно использовать газ метан, который ещё дешевле и безопаснее.

Недостатки

• авто становится менее мощным;
• повышается риск взрыва при любом ДТП;
• необходимо поддерживать газовую установку в постоянной исправности, потому что может быть опасна любая неполадка;
• метановых заправок по стране мало.

Всеми преимуществами газового двигателя могут воспользоваться те, кому автомобиль необходим в коммерческих целях, то есть транспорт постоянно находится в эксплуатации. В этом случае стоимость и обслуживание ГБО окупают себя, максимум за несколько месяцев. Пусть вы и не экономите по литру бензина на каждом километре, суммарная выгода получается значительной.

Газ 3221 легковая газель.

Базовая модель легла в основу огромного количества модификаций.

• Грузоподъемность до 1,5 тонн
• объем перевозимого груза от 6 до 18 м³
• 2 типа привода: 2WD и 4WD
• 3 года гарантии или 150 тыс. км пробега
• межсервисный интервал — 80 000 км
Запчасти
• в 3-5 раз дешевле зарубежных аналогов
• максимальная вместимость до 15 мест
• 3 длины шасси

ГАЗель-Бизнес имеет 4 варианта двигателей: БЕНЗИН/ДИЗЕЛЬ/ГБО ГБО/КПГ. Двухтопливный двигатель УМЗ-421647 КПГ позволяет снизить затраты на топливо до 60%. Еще одним важным преимуществом станет цена – ГАЗель с двигателем CNG будет на 41% дешевле той же ГАЗели, но с бензиновым двигателем.

Продуманная грузовая платформа, изготовленная из цельного листа холоднокатаной стали, обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.

Задняя зависимая рессорная подвеска — лучшее решение для грузовых автомобилей. Он обеспечит стойкость к критическим нагрузкам, долговечность и простоту ремонта.

Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает большой запас прочности и хорошую плавность хода.

Предлагаем прекрасную возможность купить ГАЗель Бизнес по цене производителя. Благодаря многолетнему опыту СпецТехКомплект зарекомендовал себя как надежный партнер на рынках России и СНГ.

Характеристики шасси

Модельный ряд

Модификация	Шасси	Тип кузова	Количество мест	Колесная формула	Двигатель
3221-757	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	8+1	4×2	Бензин (ЮМЗ-А274 Эвотех)
3221-357	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	8+1	4×2	Дизель (Камминз)
32217-758	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	8+1	4×4	Бензин (ЮМЗ-А274 Эвотех)
32217-358	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	8+1	4×4	Дизель (Камминз)
32212-757	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	12+1	4×2	Бензин (ЮМЗ-А274 Эвотех)
32212-377	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	12+1	4×2	Дизель (Камминз)
322125-750	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	12+1	4×2	Двухтопливный с ГБО
322173-758	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	13+1	4×4	Бензин (ЮМЗ-А274 Эвотех)
322173-358	ГАЗель БИЗНЕС	Автобус	13+1	4×4	Дизель (Камминз)

общие данные

Опции	Автобус 8-местный*	Автобус 12-местный**	Автобус 13-местный***
Количество мест Пассажировместимость	8+1 8	12+1 12	13+1 13
Колесная формула	4×2
тип привода	задний
Масса брутто, кг****	3010	3265	3315
Масса снаряженного автомобиля, кг	2445	2420	2400
Распределение нагрузки автомобиля от полной массы на дорогу через шины, кг **** передние колеса задние колеса	1055 1955	1145 2120	1160 2155
Основание, мм	2900
Колея колес: перед, мм зад, мм (между серединами сдвоенных шин)	1700 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м	5,5
Максимальная скорость движения автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	120
Угол свеса (с грузом) передний, град.	22
Угол свеса (с грузом) перед, город зад, град.	22 17
Внутренние размеры кузова, мм длина ширина высота	3140 1830 1500
Коробка передач	5МКПП
Объем грузового отсека, куб.м	64

* 322100-0000244
** 322120-0000244
*** 322130-0000244
**** Параметры этого индикатора различаются в зависимости от двигателя.
Эти индикаторы относятся к транспортным средствам с двигателем UMZ-42164 (бензин)

Двигатели

Варианты	UMZ-42164	UMZ-421647 с LPG (PPLANE)	.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036. 10036.10036.10036.100369.100369.136.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.10036.
тип двигателя	Бензиновый, 4-тактный, распылитель	Двухтопливный (бензин + пропан), 4-тактный	Дизельный двигатель с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение	4, рядный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	100×92	100×92	94×100
Рабочий объем цилиндров, л	2,89	2,89	2,8
Степень сжатия	9,2	9,2	16,5
Номинальная мощность, полезная кВт (л.с.)	78,5 (106,8) 4000	73,4 (99,8) на бензине 73,4 (99,8) на газе* 4000	88,3 (120) 3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	220,5 (22,5) 2500	220,5 (22,5) на бензине 205,8 (21,0) на газе* 2500	270 (27,5) 1400-3000
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3		1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин минимальная повышенная	800±50 3000±50		750±50 4500
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть со стороны вентилятора)	справа
Запас хода от одной заправки при движении на всех видах топлива	400	870	475
ЭБУ	один	одинарный	один
Контроль расхода основного топлива при движении со скоростью: 60 км/ч, л/100км 80 км/ч, л/100км	10,5 13	10,7 13	8,5 10,3
Контроль расхода газа при движении на скорости: 60 км/ч, куб. м/кг 80 км/ч, куб.м/кг	— —	13 15	— —
Количество газовых баллонов, шт.	—	1	—
Емкость газового баллона, л	—	100	—
Суммарная вместимость газобаллонной системы, куб.м/кг	—	100	—
Запас хода от одной заправки на основном топливе, км	—	400	—
Запас хода от одной заправки на газе, км	—	390	—
Суммарный запас хода от одной полной заправки, км	—	790	—

*газобензин

ГАЗель Бизнес полностью соответствует всем современным стандартам безопасности, эргономики и надежности.

В новой «ГАЗель-Бизнес» используются комплектующие известных мировых производителей:

• BOSCH — вакуумный усилитель и ABS
• EATON — Блокировка дифференциала заднего моста
• WEBASTO — Предпусковой подогреватель
• HOERBIGER — коробка передач и раздаточная коробка
• ZF — рулевое управление
• SACHS — амортизаторы и пружины подвески
• EDAG — новая приборная панель

Купить автобус ГАЗель Бизнес

Современный дизайн, высокая маневренность и плавность хода, системы активной и пассивной безопасности, эффективный климат-контроль, просторный и комфортный салон делают автомобиль профессиональным инструментом повышения прибыльности бизнеса.

Сегодня «ГАЗель» — абсолютный лидер продаж среди легковых автомобилей.

Низкие цены привлекают многих покупателей. А специальные предложения и акции «СпецТехКомплект» помогут вам сэкономить. Для удобства покупки существуют кредитные и лизинговые программы.

Купить ГАЗель-Бизнес можно как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Свяжитесь с нами по телефону или отправьте сообщение, и наши менеджеры всегда помогут подобрать наиболее оптимальные условия покупки.

Вся спецтехника полностью сертифицирована и подготовлена ​​к регистрации в ГИБДД и Ростехнадзоре (по некоторым видам).

Микроавтобус ГАЗ-3221 — классический минивэн российского производства, который с 1996 года собирает Горьковский автозавод. В основе транспорта — ГАЗ-2705. Его база совершенствовалась и дополнялась современными техническими агрегатами. Автомобиль пользуется большим спросом на российском рынке благодаря своей универсальности. Относится к категории легких грузовиков.

общая информация

ГАЗ-3221 бывает трех типов по вместимости:

• 14 мест;
• 9 мест;
• 7 мест.

Некоторые автомобильные компании, сотрудничающие с ГАЗ, используют автомобиль как основу для своей продукции. Самый популярный пример — «Бикас-30», принадлежащий Бийскому машиностроительному заводу.

При проектировании нового автомобиля основной упор конструкторы сделали на повышение комфорта салона. Интерьер преобразился новыми материалами отделки, сиденья стали мягче и качественнее, получили подлокотники и подголовники. Эти особенности позволяют использовать автомобиль в качестве основного транспортного средства маршрутных такси. На базе микроавтобуса разработано множество модификаций, поэтому его можно встретить во многих сферах.

Салон может быть оснащен специализированным оборудованием, которое использовалось Минздравом в начале 2000-х. В результате получилась удобная, универсальная и экономичная машина скорой помощи. Габариты позволяют перевозить до трех пациентов вместе с парой врачей. Для выполнения спецопераций машина используется в правоохранительных органах. Горьковское предприятие специально для МВД разработало модификацию, получившую номер «32215». На борту устанавливается различное оборудование, в зависимости от задач.

По техническому оснащению различают две основные разновидности — с задним и полным приводом. Наличие полного привода позволяет добраться до труднодоступных мест, куда не ведут дороги с твердым покрытием. Неотключаемый полный привод и раздаточная коробка уникальной конструкции обеспечивают высокую проходимость. Конструкцию дополняет межосевой блокируемый дифференциал. Шины имеют широкий диаметр и грунтозацепы.

Дизайн

Как было сказано выше, автомобиль ГАЗ-3221 является усовершенствованной версией устаревшего 2705. Общий дизайн экстерьера был сохранен, он дополнен новыми контурами и элементами. Кузов оборудован шестью окнами с открывающимися окнами (по 3 с каждой стороны). Для посадки и высадки пассажиров по правому борту предусмотрена сдвижная дверь. Задняя распашная дверь используется для погрузки и выгрузки груза и багажа. Кабина имеет две двери.

Привлекательных элементов автомобиль не получил. Все сделано в лучших традициях семейства ГАЗель. В 2003 году транспорт прошел рестайлинг, получив новые фары, решетку радиатора и большие боковые зеркала.

Салон состоит из двух частей. Они отделены друг от друга перегородкой. Спереди водитель и два помощника, сзади пассажиры. В маршрутных такси передние сиденья используются пассажирами при заполнении салона. Основные версии имеют 7 и 9места. Вместе с водителем общая вместимость составляет восемь и десять человек соответственно. Менее распространенная модификация рассчитана на 14 пассажиров. Некоторые пользователи устанавливают дополнительные стулья для увеличения дохода.

ГАЗ-3221 8 мест часто используется как служебный автомобиль. Сиденья расположены так, что все пассажиры могут смотреть прямо в глаза. Это удобно во время переговорного процесса. Также имеется откидной столик с индивидуальной подсветкой, что удобно для работы с ноутбуком и просмотра документов. Некоторые варианты имеют увеличенную высоту кабины за счет поднятия крыши. Задний багажник вмещает 250 литров. Этого достаточно для перевозки нескольких больших дорожных сумок.

Характеристики:

• Длина — 5,5 м;
• Ширина — 2,1 м;
• Высота — 2,2 м;
• Передняя колея — 1,7 м;
• Колея задняя — 1,6 м;
• Клиренс — 17 см;
• Радиус разворота — 5,5 м;
• Вес — 3,5 тонны;
• Объем силовой установки — 2,89 л;
• Мощность силового агрегата 107 лошадиных сил при 4 тысячах оборотов;
• Крутящий момент — 220 Нм при 2,5 тыс. оборотах.

Двигатель сохранен от модели 2705. Бензиновый атмосферный двигатель ЗМЗ-40524 имеет четыре цилиндра, расположенных в ряд. Устанавливается на модификации 404 и 408. При рабочем объеме 2,89 литра развивает до 107 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 30 секунд (при максимальной скорости 130 км/ч).

Версия 531 оснащена дизельной силовой установкой ГАЗ-5602. Благодаря четырем цилиндрам рабочий объем составляет 2,13 литра. Конструкция двигателя дополнена турбокомпрессором. На заводе устанавливаются различные конфигурации наддува, поэтому мощность составляет 95 или 110 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 204 Нм (при 2,3 тыс. оборотах) или 250 Нм (при 2 тыс. оборотах) соответственно.

Есть разновидности с американским силовым агрегатом – Chrysler 2.4L DOHC. Как правило, его можно встретить на моделях с индексом «748». Устройство включает четыре цилиндра (по 4 клапана в каждом) и систему распределенного впрыска топлива. При объеме 2,43 литра мощность в 150 лошадиных сил достигается при 5,5 тысячах оборотов. Максимальный крутящий момент – 224 Нм при 4,2 тыс. оборотах. Двигатель Chrysler устанавливается на укороченные версии ГАЗ-3221 Бизнес с измененными параметрами – 133 лошадиные силы и 204 Нм.

Средний расход топлива составляет 17 литров на 100 километров. При передвижении по современному мегаполису со средней скоростью 60 км/ч расход топлива составляет 23 литра. На загородной трассе расходы на бензин снижаются – машине нужно не более 14 литров. Благодаря таким показателям на российском рынке автомобиль относят к категории эконом. Российские бизнесмены, пользующиеся услугами зарубежных конкурентов, тратят больше денег на заправочную технику.

Все двигатели работают в сочетании со стандартным синхронизированным редуктором механического типа. У него шесть скоростей — пять вперед и одна назад. ГАЗ имеет сухое сцепление с одним диском, питание от гидравлического устройства. В зависимости от модификации карданная передача может быть двухвальной с промежуточной опорой или трехвальной.

Для модификаций 32217 и 322173 предусмотрена механическая раздаточная коробка. Она состоит из двух ступеней, включает понижающую передачу с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Он обеспечивает постоянный полный привод.

Высокая прочность зависимой подвески достигнута за счет продольных полуэллиптических рессор. Их дополняют гидравлические телескопические амортизаторы с передними стабилизаторами. Некоторые модели лишены передних стабилизаторов.

Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, сзади установлены барабанные. Тормозная система работает посредством гидравлического привода, состоит из двух контуров и дополнена вакуумным усилителем. Это одна из самых надежных конструкций в истории отечественного автомобилестроения, обеспечивающая высокую степень безопасности.

Какой может быть вывод?

Автобус ГАЗ-3221 — популярный российский транспорт, относящийся к категории легких грузовиков. Главное преимущество – фирменная рама ГАЗ, которая без потери прочности служит долгие годы. За всю историю своего существования автомобиль внес огромный вклад в развитие экономики России. С его помощью налажена качественная и быстрая сеть маршрутных такси в большинстве городов, обеспечена эффективная работа курьерских служб и выполнены операции различной сложности в экстренных службах и правоохранительных органах.

Высокий спрос обусловлен простотой конструкции и дешевизной обслуживания. В любом городе можно найти специалиста, который разбирается в ремонте газелей. Запчасти доступны в любом специализированном магазине. Ремонт стоит копейки, чего не скажешь об иностранных аналогах. Некоторые владельцы самостоятельно изучают устройство, что позволяет провести оперативный ремонт своими руками на месте поломки.

Окупаемость автомобиля 1-2 года в зависимости от сферы применения. В официальном салоне ГАЗ-3221 можно купить за 500-700 тысяч рублей. Минимальный ценник — базовая комплектация. За счет установки дополнительного оборудования она увеличивается до 700 тысяч. В список эксклюзивных опций входят кондиционер, регулировка мощности различных элементов, противотуманные фары, мультируль для управления медиасистемой и круиз-контроль (для дизельных версий). На вторичном рынке средняя стоимость составляет 200-400 тысяч рублей. Зависит от технического и внешнего состояния и года выпуска.

Если у вас есть вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители будем рады ответить на них.

GAZ 3221 Модификации

GAZ 3221 2,8 TD MT

GAZ 3221 2,8 TD MT 4X4

GAZ 3221 2,9MT

GAZ 3221 2,9MT 4X4

930333

GAZ 3221 2,9MT 4X4

39

GAZ 3221 2,9MT 4X4

3

GAZ 3221 2,9MT 4X4

3

GAZ 3221 2,9MT 4X4

GAZ 3221 2,9MT 4X4

GAZ 3221 2,9 млн. …

Отзывы владельцев ГАЗ 3221

ГАЗ 3221, 2006

Кто ездил на ГАЗели знает все плюсы и минусы этого автомобиля. О минусах говорить нет смысла, все и так понятно. Нельзя сравнивать иномарку и наши машины, у каждой свои проблемы и недостатки. Я работал с иномарками семь лет, был начальником по ремонту иномарок и не понаслышке знаю, что производят на западе. Как его ремонтировать и обслуживать. С моим достатком, большой семьей, мне приходится считать деньги. Моя «Газель» денег не ест. Все в пределах нормы. Вы понимаете, почему Дакар выигрывают наши ребята на наших машинах, а не известные мировые лидеры. У нормального мастера и жена, и машина исправно эксплуатируются. ГАЗ 3221 хорошо держит дорогу, легко заводится в любой мороз. Во время моих частых поездок с детьми, у меня их восемь, да еще свекровь, жена, особенно зимой в машине тепло и уютно. «ГАЗель» едет мягко, руль четко держит дорогу, тормоза четкие.

Электрика ни разу не подвела, даже в лютые морозы 2010 года, а потом температура опускалась до минус сорока. А в машине через двадцать минут «Ташкент». При попадании в болото на даче (проехать там было сложно) ГАЗель с трудом, но буксовала, только один раз «села», но по моей вине. Полная машина детей, досок, двести кирпичей, разного хлама, вот они и «засели» в болото. ГАЗ 3221 – работяга, ломовая лошадь. Уверен, они еще оценят, как будут ставить памятники «полуторке». Была только одна проблема, конструкторы не подумали о высоте автомобиля, и надо было бы сделать колеса больше. При сильных порывах ветра на большой скорости автомобиль может выбросить за пределы дороги. Это случается с неопытными водителями. На грунтовых дорогах клиренс машины небольшой (не надо только говорить, что это машина для города). Хотелось бы, чтобы стеклоочистители были более надежными. Если не считать этих мелочей, машина отличная.

Преимущества : выносливость. Дешевизна в эксплуатации и обслуживании. Настоящий трудяга.

Дефекты : маленький.

Максим, Москва

ГАЗ 3221, 2008 г.

Добрый день. Владею этим «чудом техники» отечественного производства 2 года, четыре месяца из которых много работаю. До этого машина совершила несколько загородных поездок, когда строился дом, и тут я решил на ней поработать. Имея на руках «энную» сумму, перед началом работы решил довести до ума ГАЗ 3221. Я изменил все, что от этого требовалось, надменно думая, что будет счастье, и я много заработаю, — но не тут-то было. ГАЗ 3221 «Газель» стабильно, каждую неделю, а то и чаще подбрасывает сюрпризы. Ну, это про надежность. Ходовые качества этого автомобиля требуют особого мастерства и сноровки. Сначала моя машина плохо поднималась в горку, пока не понял, что лучшая тактика — разогнаться перед подъемом и влететь в него накатом, потому что иначе «заканчивается» двигатель (легендарный УМЗ) и начинаешь чувствовать себя с спину, как ругают вас водители, которые следуют за вами со скоростью 40 км/ч). Тормоза слабые. Кабина большая — поспать можно, если что. Коробка передач, кстати, особых хлопот не доставляет, включается нормально. Ну а если подытожить, то в принципе машина зарабатывает 25-30 тысяч рублей в неделю. Стоимость запчастей и ремонта вполне демократична, хотя посещать сервис приходится довольно часто. По городу на ГАЗ 3221 ездить нормально, только если поменять зеркала на более крупные с повторителем — иначе неминуема авария. На дальние расстояния я бы не рискнул ездить на ГАЗ 3221 (1000 — 1500 км.) Считаю, что если вы выбрали путь водителя, то вам нужно пройти через это. Потому что истина познается в сравнении. Удачи на дорогах.

Преимущества : дешевый ремонт.

Дефекты : частые ремонты.

Дмитрий, г.Новосибирск

ГАЗ 3221, 2011

Купил Газель Бизнес ГАЗ 3221 в Нижнем, новую в салоне, так как на Родине ждал заказ 3 месяца, и каждый день кормили одними обещаниями. И вот я стал счастливым обладателем авто, 12 мест УМЗ двигатель 4216, путь был не близкий, да еще и своим ходом. В этот же день поехал домой, первые ощущения после 100 км — трясет как телега скорость. 60 км/ч, сиденья в салоне ГАЗ 3221 скрипят и шевелятся. Последующее расстояние преодолевал со скоростью 80-100 км/ч, через 3 дня пути в Омске поменял масло в двигателе и продолжил путь — тряски стало заметно меньше. По приезду в Красноярск поставил итальянское ГБО, бак 95 литров, и снова в пути 1100 км по М-53. Расход был 13 литров на сотню, сейчас по городу бензин 15-16, газ 18-20, с учетом того что зимой машину не глушат, только ночью. Хочу отметить, что при перегоне ничего не сломалось и не отвалилось, печка хорошая -25 ездил в тапочках и майке, масло в двигатель не доливал и все работает, даже омыватель. Кто-то скажет, что двигатель плохой — у меня был ЗМЗ 405, который постоянно кипел в пробках, и я устал менять ремень, спасло одно — форсировка вентилятора, один плюс — холодильник мне не нужен дома зимой, у меня ГАЗель и картоном не закрой, все равно на трассе продувает. Этот тянет не хуже до 140 на легком бензине, а еще есть такая функция от перегрева двигателя 4216 на холостых, если кто не знает, отключается один цилиндр и обороты поднимаются до 1100 об/мин. В день пробег около 400 км, сейчас 24000 км.

Первым делом засвистел ремень генератора — подтянул, отвалилась пластина заливной горловины и корпуса (сварены) — сорвал и выбросил. Утром -39 смотрю, газовые «сифоны», стоял на улице, снизу ТЭНа все итальянские шланги в стыках пропускают газ, даже на редукторе пришлось с волоском греть другие хомуты высушите и промажьте все пластиковые стыки герметиком. И это за 35 тысяч рублей. И вот в один прекрасный морозный день она начала троить и дергаться, поездка на диагностику ничего не дала, просто отмахнулась, и за 5 минут прошила катушку зажигания, которая стоит вместо трамблера на втором цилиндре и все стало как прежде. Так за весь период эксплуатации ГАЗ 3221 на ремонт 1 тыс. руб. Ни одна контрольная лампочка не горела, и Джеки Чан мог загореться от свечей.

Преимущества : дешевый ремонт.

Дефекты : частые ремонты.

Павел, Красноярск

ГАЗ 3221, 2011

Мне сказали, что не повезло тебе добрый человек. 5 дней назад купил новую ГАЗ ГАЗель 3221. Выехал из салона. Красота – это салон. Вроде все супер — доехал до дома, думаю, дай налить омыватель, залил, пока бегал туда-сюда, смотрю жидкости нет, смотрю под капот, все на месте. Танк с дыркой, а на нем еще и ОТК (так их после этого называют). Но приключения еще впереди. Сел пошел. Запах новой машины, гидроусилитель руля — «дорогая мама». Но левой ноге деваться некуда. Это было бы хорошо. Проехал 10 км и вот. Бедная женщина дернулась и закашлялась. Не держит обороты. И, наконец, «джекичан» загорелся (ну проверь двигатель), еле доехал до салона. Глухой через каждые 50 метров. Я постарел, в общем, намного после этого. А что они искали 2 дня, в чем дело. Так что они не знают. Механики с «заячьими глазами» бегают, программист, нервно жмясь, что-то там программирует. В общем, через 10 часов сказали — хорошо, берите парня. Взял. 200 метров от салона — то же самое. Нервный смех. Обратно в салон. Машина там. История повторяется (с программистами). Поехал домой грустный, полмиллиона забрали, а машины нет. Смотрю, в ГАЗели сидит мужик. Вывеска — «бизнес». Думаю, дай подойти, спрошу, мол, как добрый человек, как машина? Ответы — вот 60 тысяч и все без проблем. Я выбил в машине все, что мог. Я считаю суеверным. Я говорю, надо и без проблем?! Он отвечает — вообще без проблем. Пара подшипников, стойки, печка перебрана, ремень ГУРа. Я говорю — и это не проблема? Да, сказал человек в ГАЗели. Вам просто не повезло. Думал вернуть им — полазил по форумам и оказалось, что простому мужику это не под силу. Нужно собрать кучу бумаг и вообще знать, что и где говорить. Так что спасибо ГАЗ. Ни работы, ни денег, ни машины. Мы терпеливы на Русской равнине. Теперь я расскажу вам, чем все закончилось. Несколько дней ребята мучились во время гарантийного ремонта — наконец нашли. Датчик неровной дороги «глючил». Ну надо же на ГАЗель такое придумать. Проехал еще 200 км, пока вроде все нормально. Хотя по мелочи ГАЗ 3221 разваливается. Вчера слетела заглушка с бампера, которая прикрывает тягу крепления буксировочного кольца. Ну почему все так хлипко. По крайней мере, я рад, что они дали мне машину. И еще одно замечание: в «гарантии» я говорю ребятам, мол, запишите в книжку, что я у вас был — мол, зачем, если бы все ГАЗели делали эти записи, через месяц места не осталось бы. А я испугалась и остолбенела и вышла из салона.

Преимущества : Синий цвет.

Дефекты О: Мне просто не повезло.

Александр, Иваново

ГАЗ 3221, 2011

Взял ГАЗель Бизнес ГАЗ 3221, двигатель 4216 (бензин), 2011 года выпуска, фургон, механика, задний привод, пробег на момент покупки 85000 км . На момент покупки машина не вызывала подозрений в неисправности. Отъездив пару недель, машина начала сыпаться. При пробеге 87 тыс. км сломался стартер. Решил сэкономить и заменил на китайский. Но он не прожил и недели, намотав еще 1,5 тысячи километров. Примерно в это же время кончился насос. Сразу поменял на оригинал, чтоб не получилось как со стартером. Выяснилось, что ГАЗ 3221 ест масло, решил замерить компрессию, в двух цилиндрах она существенно отличалась от остальных. При обнаружении недостатка компрессии оказалось, что прогорели клапана. Поставил неизвестной фирмы, так как продавец в магазине уверял, что они хорошего качества. Но и приказали долго жить. Проехав еще 8 тыс. км, двигатель снова «затроил». Проверил еще раз, в чем беда, заметил, что клапан опять прогорел. В общем, есть много мелких проблем. Совет покупателям — готовьтесь к постоянным ремонтам. Ну так машина в принципе неплохая, ездить можно.

Преимущества : можно кататься.

Дефекты : много поломок.

Кирилл, Москва

ГАЗ 3221, 2014

Классная машина, категория В, но вместительность автобуса, а если убрать сиденья в салоне, то вообще грузовой. ГАЗ 3221 подходит для работы в городе, за городом, но на асфальтированной дороге. Обзорность на дороге просто супер, высоко сидишь, далеко смотришь, удобно для обгона. Лично моя машина люксовой комплектации, поэтому мягкий салон, кондиционер для салона ценится летом в жару. Пассажирам комфортно, а когда вы едете один, выключить и охладить можно только водителя в салоне. Удобная парковка (есть парктроник). Зимой на ГАЗ 3221 тепло. В минус 30 ехали голышом, в салоне был мощный прогрев. Ездили отдыхать большой семьей, получился самый экономный вариант. Дом на колесах. Спальные места для пяти человек получились без проблем. Первые два кресла были убраны и уложены надувные матрасы + задний диван. В обслуживании на ГАЗ 3221 затраты копеечные. За всем вовремя следил, поэтому поменял масло, ремень, свечи.

Преимущества : стоимость технического обслуживания. Надежность. Управляемость. Вместимость салона. Комфорт. Мультимедиа. Безопасность.

Дефекты : проходимость.

Андрей, Югра

ГАЗ 3221, 2012

Владею этой колесницей полтора года, двигатель Cummins 2.8 Turbo дизель. Первая дизельная машина в моей практике. Стоковая версия ГАЗ 3221 развивает 120 л.с. с., чип-тюнинг, как и для большинства турбомоторов, практически неограничен и позволяет развивать мощность до 170-180 л.с. С. Мне 9На 9,9% уверен в этой информации по этому мотору. Что хотелось бы сказать в целом о ГАЗ 3221. Коробка передач. Это самая слабая деталь, после «кузова» конечно. И дело не в том, что из-за большой мощности он может просто разлететься, его просто не хватает, нет, его катастрофически не хватает. Чтобы управлять этим автомобилем, если вы не искушенный гурман, вам нужно комфортно держать обороты двигателя в пределах 2300-2600 об/мин, кстати 2500 об/мин на 5 передаче это всего 80-85 км/ч, 100 км/ч это уже 3000 об/мин, в результате чего у тебя, как у водителя, возникает невыносимое чувство вины перед машиной, за такие страдания. На этом технический момент я закончу. Короче, тогда следите за двигателем, своевременно меняйте масло, желательно 7000-8000 км, не перегревайте и будем вам рады и благодарны от машины. Расход, по стоимости заправки, как у Газели на пропане +/- 200-300 руб. По внешнему виду можно сказать пару слов — ЛКП не ахти. Водительское место очень нравится, все сделано из довольно качественных материалов и очень эргономично. На этом я закончу свой обзор. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!

Преимущества : динамика. Потребление топлива. Дизайн салона.

Дефекты : надежность. Стоимость услуги. Шумоизоляция. Передача инфекции.

Александр, Ставрополь

Микроавтобус «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3221 — многофункциональный коммерческий автомобиль для пассажирских перевозок, имеющий несколько вариантов салона, позволяющих легко подобрать нужную модель под конкретные нужды частного бизнеса. ГАЗель-Бизнес ГАЗ-3221, выпуск которой стартовал в 2010 году, базируется на цельнометаллическом фургоне ГАЗель-Бизнес ГАЗ-2705, а сам микроавтобус является продолжением первого поколения микроавтобусов ГАЗель.

Дизайн ГАЗель-Бизнес ГАЗ-3221 схож с экстерьером ГАЗ-2705, но при этом микроавтобус получил круговое остекление салона со сдвижными окнами с обеих сторон. «Морду» автомобиля венчает новый бампер с интегрированной крупной решеткой радиатора, которые придают автомобилю более современный вид по сравнению с предшественником. В остальном «ГАЗель-Бизнес» сохранила свои узнаваемые черты, которые к тому же отличаются неприхотливостью в обслуживании и простотой производства, что делает микроавтобус более доступным.

Салон «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3221 имеет несколько вариантов компоновки. В полноприводном варианте (модификации 32217-244, 32217-249, 32217-344, 32217-349 и 32217-245) вместимость микроавтобуса составляет 9 человек, включая водителя. В версиях «маршрутное такси» (322132-249, 322132-349 и др.) и «междугороднее такси» (32212-249, 32212-349 и др.) микроавтобус вмещает 13 человек, всего 14 человек. полноприводные версии 322173-249, 322173-349 и др. В модификациях «такси с высокой крышей» (322133-1243 и 322133-1344) вместимость увеличена до 15 человек, а в варианте «школьный автобус» (322121 -1244 и 322171-1244), наоборот, сокращается до 12 человек, включая водителя. Во всех модификациях, за исключением маршрутного такси, все сиденья имеют высокую удобную спинку и подголовники, а также возможность оснащения их безопасными подлокотниками.

Длина микроавтобуса ГАЗель-Бизнес ГАЗ-3221 достигает 5475 мм, при этом колесная база автомобиля составляет 2900 мм, а передний свес 1040 мм. Габаритная ширина ГАЗель-Бизнес ГАЗ-3221 составляет 2075 мм по кабине и 2380 мм по боковым зеркалам. Высота ГАЗ-3221 составляет 2200 мм в заднеприводной версии и 2300 мм в полноприводной версии. Колея передних и задних колес составляет соответственно 1700 и 1560 мм, в полноприводных версиях колея передних колес увеличена до 1720 мм. Дорожный просвет микроавтобуса 170 мм (задний привод) или 190 мм (полный привод). Снаряженная масса автомобиля варьируется от 2280 до 2620 кг. Полная масса, в свою очередь, варьируется в пределах от 3010 до 3630 кг.

Технические характеристики. Линейка двигателей для микроавтобуса «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3221 включает бензиновый двигатель ЮМЗ и дизельный двигатель Cummins, отвечающие требованиям стандарта Евро-4. Бензиновый двигатель УМЗ-4216.70 устанавливается на модификации 32212-244, 322132-244, 322173-244, 322173-245 и др. Имеет 4 рядных цилиндра общим рабочим объемом 2,89литров. Кроме того, двигатель оснащен системой многоточечного впрыска топлива. Его максимальная мощность составляет 107 л.с. при 4000 об/мин, а пиковый крутящий момент достигает 220,5 Нм уже при 2500 об/мин. Двигатель работает на бензине АИ-92 или АИ-95, при этом его средний расход в смешанном цикле составляет около 13,0 — 15,0 литров в зависимости от типа привода и комплектации салона. Также добавим, что на двигателе УМЗ-4216.70 предусмотрена возможность установки газового оборудования, работающего на пропане (модификации 322135-244 и 322125-244).

Дизельный двигатель Cummins ISF 2,8 л предназначен для модификаций 32212-344, 322132-344, 322173-344 и др. Этот двигатель получил 4 рядных цилиндра рабочим объемом 2,8 л, а также систему непосредственного впрыска топлива и турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Его максимальная мощность достигает 120 л.с. уже при 3200 об/мин, а крутящий момент на пике при 1600 – 2700 об/мин составляет 297 Нм. Дизельный двигатель отличается не только высокой надежностью, но и экономичностью, его средний расход топлива составляет 10,3 – 11,3 литра в зависимости от привода и комплектации.

Все двигатели микроавтобуса «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3221 работают в паре с 5-ступенчатой ​​синхронизированной «механикой», оснащенной сухим однодисковым фрикционом с гидравлическим приводом управления. Также стоит добавить, что полноприводные модификации микроавтобуса (32217-244, 32217-344, 322173-344, «школа» 322171-1244 и другие) дополнительно получают блокируемый межосевой дифференциал и двухступенчатую раздаточную коробку с функция понижения передачи.

Легковой автомобиль «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3221 построен на базе прочной рамной платформы со швеллерными лонжеронами. Спереди и сзади автомобиль оснащен полностью зависимой рессорной подвеской, сконструированной на основе продольных полуэллиптических рессор, в дополнение к которым производитель устанавливает на все колеса телескопические амортизаторы двойного действия. Кроме того, некоторые модификации ГАЗ-3221 оснащены задним стабилизатором поперечной устойчивости, что значительно повышает управляемость автомобиля, а значит, и его безопасность.

Как и другие модели линейки «ГАЗель-Бизнес», микроавтобус ГАЗ-3221 получил тормозную систему с двумя контурами, которые дополнены АБС. Тормоза имеют гидравлическое управление, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также штатный вакуумный усилитель. Стояночный тормоз ГАЗ-3221 — классический механический, с тросовым приводом на задние колеса. Рулевой механизм микроавтобуса построен по схеме «винт-шариковая гайка» и оснащен встроенным гидроусилителем.

Оборудование и цены. В начальной комплектации микроавтобус ГАЗ-3221 оснащен 16-дюймовыми стальными дисками, галогенной оптикой, обогревом боковых зеркал, отопителем салона, дополнительным отопителем салона, люком потолочной вентиляции, аудиоподготовкой и комплектом ЗИП инструменты. В качестве опции микроавтобус можно дополнить кондиционером, противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, дополнительной теплоизоляцией и лебедкой. Цена на ГАЗель-Бизнес ГАЗ-3221 начинается от 655 000 рублей. Модификации с полным приводом оцениваются минимум в 712 000 рублей. Школьный автобус можно купить за 795000 руб.

Восьмиместный микроавтобус ГАЗ 3221 – самая популярная модель автомобилей этого класса. Этот автомобиль получил широкое признание на территории Российского государства и в странах ближнего зарубежья. Довольно часто данный вид техники используется в качестве маршрутного такси, ведь ГАЗ 3221 неприхотлив в оперативном обслуживании, его ремонт не требует значительных затрат и вполне доступен в любом городе. Все механические узлы и устройства этой техники отличаются длительной безаварийной работой.

Такой автомобиль, как ГАЗ ГАЗель 3221, пошел в серийное производство еще в 1996 году. Спустя несколько лет (2003 год) модель микроавтобуса была полностью модернизирована. В оснащение автомобиля добавлена ​​улучшенная система вентиляции, обновлен внешний вид транспорта, оборудован мощный отопительный прибор.

Базовая модель легла в основу огромного количества модификаций.

Газ 3221 послужил базовой моделью для разработки и производства широкого спектра автомобилей этого класса. Производители транспорта выпустили специально модифицированные Газели для перевозки детей (школьные автобусы) и маршрутный вариант транспорта с увеличенным количеством мест. Техническое оснащение автомобилей, их шасси и конструкция также были модернизированы с целью улучшения эргономики автомобиля и повышения комфорта.

ГАЗ 3221 бизнес — микроавтобус, который идеально подойдет для деятельности компаний, основная деятельность которых связана с перевозкой пассажиров. Транспортные компании считают покупку этой техники целесообразным вложением капитала, так как ее стоимость, по сравнению с западными аналогами, значительно ниже. Отечественные производители постарались создать транспортное средство, которое бы идеально соответствовало характеристикам российских дорог. Запчасти ГАЗ 3221 поставляются дилерским компаниям в неограниченных количествах, и обходятся владельцам техники намного дешевле, чем запчасти для автомобилей иностранного производства, которые везут с запада и далеких стран Европы.

Стандартный пассажирский автобус ГАЗ 3221 рассчитан на размещение восьми пассажиров, для которых в салоне установлены удобные сиденья. Пассажирские кресла оборудованы специальными подголовниками и поручнями для комфортного размещения людей. За задними сиденьями находится грузовой отсек для багажа весом до 250 килограммов. Некоторые модели Газ 3221 оснащены откидными столиками, над которыми устанавливаются дополнительные осветительные приборы. В таких вариантах вагонов сиденья размещены по купейному варианту, то есть друг напротив друга, что дает возможность вести деловые беседы во время движения.

Среди модельного ряда автомобилей ГАЗ 3221 есть автомобили, рассчитанные на повышенное количество пассажирских мест. Например, модификация стандартного транспорта 32213 оборудована для 13 пассажиров, а модель 322132 предназначена для городских нужд для перевозки людей и имеет 12 мест для пассажиров. Для последних модернизированных Газелей внедрено множество технических разработок, полностью соответствующих установленным мировым стандартам для автомобилей этого класса.

Технические характеристики Газели

Колесная формула стандартной модели ГАЗ 3221 – 4*2, при этом минимальный радиус поворота – 5,5 метра. Автомобили оснащены шинами 175 R16, 185/175 R16 и имеют полную массу 3,5 тонны. Для данной техники предусмотрена техника с однодисковым, сухим сцеплением, которое имеет устройство гидравлического привода. Скоростные режимы переключаются с помощью механической коробки передач, с пятиступенчатым функционалом.

Ознакомившись с техническими характеристиками ГАЗ 3221, мы увидим, что транспорт работает на бензиновом двигателе, для которого АИ 9В основном используется топливо 2-95. Цилиндры двигателя расположены рядно, то есть по два клапана на каждый цилиндр. Подача топливного ресурса осуществляется методом многоточечного впрыска. Зажигание автомобиля работает по микропроцессорной схеме. Двигатель ГАЗ 3221 соответствует ЕВРО-3 по экологическим нормам. Номинальные мощностные возможности двигателя Газели составляют 78,5 кВт, что соответствует 106,6 литров переработки топлива в секунду, при 4 тыс. об/мин.

Автомобиль ГАЗ 3221, расход топлива которого имеет минимальный показатель, по сравнению с зарубежными аналогами, стал более востребованным в сфере служебных перевозок. При движении в черте города на сто километров потребуется до 23 литров бензина. Чтобы преодолеть сотню километров по трассе, достаточно заправить машину до 14 литров топлива. Если необходимо совершить смешанный полет (город, трасса), то уровень наполнения бака имеет среднее значение 17 литров, то есть расход топлива, в данном случае имеет среднее значение.

Благодаря недорогому ремонту ГАЗ 3221, большому ассортименту всех технических деталей, экономичному использованию запаса топлива и дешевому обслуживанию, по сравнению с западными вариантами, цена ГАЗ 3221 не превышает 500-700 у.е. тысяча рублей. Минимальная стоимость установлена ​​для покупки стандартной версии этого автомобиля. Далее оценка автомобиля зависит от наличия дополнительного оборудования и модификаций автомобиля. Это могут быть дополнительные устройства освещения салона, аудио-видео устройства, улучшенные системы вентиляции, количество пассажирских мест и класс автомобиля — бизнес, такси, грузопассажирский транспорт.

Фото пассажира Газель

ГАЗ 3221 — популярные микроавтобусы с недорогим обслуживанием

Восьмиместный микроавтобус ГАЗ 3221 является самой популярной моделью автомобилей данного класса. Этот автомобиль получил широкое признание на территории Российского государства и в странах ближнего зарубежья. Довольно часто данный вид техники используется в качестве маршрутного такси, ведь ГАЗ 3221 неприхотлив в оперативном обслуживании, его ремонт не требует значительных затрат и вполне доступен в любом городе. Все механические узлы и устройства этой техники отличаются длительной безаварийной работой.

Такой автомобиль, как ГАЗ ГАЗель 3221, пошел в серийное производство еще в 1996 году. Спустя несколько лет (2003 год) модель микроавтобуса была полностью модернизирована. В оснащение автомобиля добавлена ​​улучшенная система вентиляции, обновлен внешний вид транспорта, оборудован мощный отопительный прибор.

Базовая модель легла в основу огромного количества модификаций.

Газ 3221 послужил базовой моделью для разработки и производства широкого спектра автомобилей этого класса. Производители транспорта выпустили специально модифицированные Газели для перевозки детей (школьные автобусы) и маршрутный вариант транспорта с увеличенным количеством мест. Техническое оснащение автомобилей, их шасси и конструкция также были модернизированы с целью улучшения эргономики автомобиля и повышения комфорта.

ГАЗ 3221 бизнес — микроавтобус, который идеально подойдет для деятельности компаний, основная деятельность которых связана с перевозкой пассажиров. Транспортные компании считают покупку этой техники целесообразным вложением капитала, так как ее стоимость, по сравнению с западными аналогами, значительно ниже. Отечественные производители постарались создать транспортное средство, которое бы идеально соответствовало характеристикам российских дорог. Запчасти ГАЗ 3221 поставляются дилерским компаниям в неограниченных количествах, и обходятся владельцам техники намного дешевле, чем запчасти для автомобилей иностранного производства, которые везут с запада и далеких стран Европы.

Стандартный пассажирский автобус ГАЗ 3221 рассчитан на размещение восьми пассажиров, для которых в салоне установлены удобные сиденья. Пассажирские кресла оборудованы специальными подголовниками и поручнями для комфортного размещения людей. За задними сиденьями находится грузовой отсек для багажа весом до 250 килограммов. Некоторые модели Газ 3221 оснащены откидными столиками, над которыми устанавливаются дополнительные осветительные приборы. В таких вариантах вагонов сиденья размещены по купейному варианту, то есть друг напротив друга, что дает возможность вести деловые беседы во время движения.

Среди модельного ряда автомобилей ГАЗ 3221 есть автомобили, рассчитанные на повышенное количество пассажирских мест. Например, модификация стандартного транспорта 32213 оборудована для 13 пассажиров, а модель 322132 предназначена для городских нужд для перевозки людей и имеет 12 мест для пассажиров. Для последних модернизированных Газелей внедрено множество технических разработок, полностью соответствующих установленным мировым стандартам для автомобилей этого класса.

Технические характеристики Газели

Колесная формула стандартной модели ГАЗ 3221 – 4*2, при этом минимальный радиус поворота – 5,5 метра. Автомобили оснащены шинами 175 R16, 185/175 R16 и имеют полную массу 3,5 тонны. Для данной техники предусмотрена техника с однодисковым, сухим сцеплением, которое имеет устройство гидравлического привода. Скоростные режимы переключаются с помощью механической коробки передач, с пятиступенчатым функционалом.

Ознакомившись с техническими характеристиками ГАЗ 3221, мы увидим, что транспорт работает на бензиновом двигателе, для которого АИ 9В основном используется топливо 2-95. Цилиндры двигателя расположены рядно, то есть по два клапана на каждый цилиндр. Подача топливного ресурса осуществляется методом многоточечного впрыска. Зажигание автомобиля работает по микропроцессорной схеме. Двигатель ГАЗ 3221 соответствует ЕВРО-3 по экологическим нормам. Номинальные мощностные возможности двигателя Газели составляют 78,5 кВт, что соответствует 106,6 литров переработки топлива в секунду, при 4 тыс. об/мин.

Автомобиль ГАЗ 3221, расход топлива которого имеет минимальный показатель, по сравнению с зарубежными аналогами, стал более востребованным в сфере служебных перевозок. При движении в черте города на сто километров потребуется до 23 литров бензина. Чтобы преодолеть сотню километров по трассе, достаточно заправить машину до 14 литров топлива. Если необходимо совершить смешанный полет (город, трасса), то уровень наполнения бака имеет среднее значение 17 литров, то есть расход топлива, в данном случае имеет среднее значение.

Благодаря недорогому ремонту ГАЗ 3221, большому ассортименту всех технических деталей, экономичному использованию запаса топлива и дешевому обслуживанию, по сравнению с западными вариантами, цена ГАЗ 3221 не превышает 500-700 у.е. тысяча рублей. Минимальная стоимость установлена ​​для покупки стандартной версии этого автомобиля. Далее оценка автомобиля зависит от наличия дополнительного оборудования и модификаций автомобиля. Это могут быть дополнительные устройства освещения салона, аудио-видео устройства, улучшенные системы вентиляции, количество пассажирских мест и класс автомобиля — бизнес, такси, грузопассажирский транспорт.

Фото пассажира Газель

Страница не найдена » Babcock & Wilcox

الأَبْجَدِيَّة العَرَبِيَّة 中文 испанский французский немецкий итальянский португальский

Контактная информация

Возобновляемая

Экологическая

Тепловая

Компания

Обзор возобновляемых источников энергии

• Обзор преобразования отходов в энергию
• Отходы в энергетические технологии
• Контроль выбросов
• Возобновляемая служба

• Обзор преобразования биомассы в энергию
• Запчасти и обслуживание

• Котлы-утилизаторы
• Запчасти и услуги

• Кратковременное хранение энергии
• Долговременное хранение энергии

• Обзор решений для солнечной энергетики
• Солнечные проекты
• Группа Солнечных Решений

Обзор окружающей среды

• Обзор декарбонизации
• Производство водорода, пара, синтез-газа
• Очистка CO2 после сгорания
• Кислородно-топливное сжигание
• Сжигание водорода
• Наша история декарбонизации
• Энергетический переход

• Рекуперация энергии за счет конденсации дымовых газов
• Ртуть и HAP
• NOx
• Твердые частицы и кислотные туманы
• SO2 и кислые газы
• Контроль выбросов при сжигании отходов
• Сточные воды/Нулевой сброс жидкости
• Запчасти и услуги

• Обзор A-S-H®
• Системы зольного остатка
• Системы летучей золы
• Запчасти и услуги

• Обзор SPIG™
• Системы сухого охлаждения
• Системы мокрого охлаждения
• Гибридные системы охлаждения
• Инспекции и мониторинг UNICO
• Запчасти и услуги

• Обзор конструкции
• Ремонтные работы для нефтегазовой отрасли

Тепловой обзор

• Коммунальные котлы
• Котлы на возобновляемых источниках энергии
• Промышленные/водотрубные котлы
• Парогенераторы с рекуперацией тепла
• Котлы с циркуляционным псевдоожиженным слоем
• Котлы с барботажным псевдоожиженным слоем
• Целлюлозно-бумажная промышленность
• Запчасти и услуги

• Измельчители
• Горелки
• Воздушные системы Overfire
• Запальники FPS®, сканеры, клапаны, средства управления и измерения уровня
• Запчасти и обслуживание

• Обзор Diamond Power
• Обдуватели сажи
• Камеры и диагностический мониторинг
• Элементы управления сажеобдувом
• Port Roders, очистители и демпферы для спиртных напитков
• Запасные части и повышение производительности

• Обзор конструкции
• Ремонтные работы для нефтегазовой отрасли

• Ч/Б Chanute Обзор
• Технические изделия
• Парогенераторы-утилизаторы
• Производство

Обзор компании

• Детали, услуги и обновления
• Строительство и монтаж
• Услуги по ремонту
• Возобновляемая служба
• Полевые инженерные службы
• Оценка состояния
• Сервисные центры
• Услуги на месте для продуктов Diamond Power® и Allen-Sherman-Hoff®
• Производство
• Преобразование топлива

• Биомасса и биотопливо
• Технический углерод
• Цемент
• Химическая обработка
• Еда и напитки
• Водородная экономика
• Железо и сталь
• Металлургия и горнодобывающая промышленность
• Нефтеносные пески
• Нефтехимия и нефтепереработка
• Производство электроэнергии
• Целлюлозно-бумажная промышленность
• Отходы в энергию

• Истории успеха
• Семинар ESP
• Учебный центр
• Брошюры
• Технический документ / Белая книга
• Бюллетени заводского и технического обслуживания
• Видео
• Пар / его создание и использование
• Генератор

• О Ч/Б
• Группа управления
• Новости
• Инвесторы
• Устойчивое развитие
• Карьера
• локации
• История
• Безопасность
• Этика

Yonilg’i iste’moli gaz 3221 xususiyatlari

Sakkiz o’rinli минивэн ГАЗ 3221 бу автомобиль грехи eng mashhur modelidir. Ушбу машина Россия давлати худидида ва якин хоридж мамлакатларида кэн тан олинган. Тез-тез бу турдаги ускуналар маршрут такси сифатида куланилади, чунки ГАЗ 3221 операция хизмат корсатишда оддий емас, чунки унинг тамирлаш талаб килинмайди мухим харажатлар ва хар кандай шахарда джуда кулай. Ushbu mexanizmning barcha mexanik birliklari va qurimalari uzoq davom etadigan muammosiz ish bilan tavsiflanadi.

ГАЗ-ГАЗель 3221 каби автоулов 1996 йылда оммавий ишлаб чикаришга ​​айланди. Бир неча йиллардан кейин (2003 г.г.) микроавтобус модели то’лик модернизация килинди. Машининг ускунасида янгиланган шамоллатыш тизими кушильди, янгиланди ташки кориниш кучли иситиш мосламаси билан жихозланган.

Asosiy модель juda ko’p sonli o’zgarishlarning asosini tashkil etdi

Gaz 3221 ushbu sinfning keng turdagi avtomobillarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish uchun asosiy model bo’lib xizmat qildi. Transport ishlab chiqaruvchilari bolalar transportini (maktab avtobuslari) va o’rindiqlarning ko’payishi bilan transportning marshrutli variantini o’zgartirish uchun maxsus modifikatsiyalangan Gazellar ishlab chiqargan. Эргономикани такомиллаштириш максадида транспорт воситаларининг техник жихозлари, уларнинг тиргаклари ва курилиши модернизация килинди транспорт воситаси ва тобора ортиб борайотган конфор

ГАЗ 3221 бизнес — микроавтобус, асосий йо’налыши йо’ловчилар ташиш билан боглик болган компаниялар учун идеал. Транспортные компании ushbu technologiyani sotib olishni sarmoyani maqsadli sarflashni hisoblashadi, Chunki Uning qiymati G’arb Analoglari bilan taqqoslaganda ancha past bo’ladi. Махаллий ишлаб чикарувчилар Россия йо’лларин хусусийатларига моск келадиган автомобильни яратишга харакат кылди. ГАЗ 3221 учун эхтиёт кисмлар киради дилерлик компаниялари чексиз микдорда ва ускуналар эгалари г’арбдан ва узок Европа давлатларидан ташкарида олиб бориладиган хориджий машиналар учун иуда арзонрокдир.

ГАЗ 3221 стандарт йоловчи автоулови йоловчиларга мо’льджалланган кулай сигим о’рнатилган саккиз йо’ловчини джойлаштириш учун мо’лджалланган. Одамларни кулай джойлаштириш учун йо’ловчи о’риндиклари максус боща чехловлар ва тутчичлар билан жихозланган. Orqa o’rindiqlar orqasida 250 килограммовgacha bo’lgan yuk uchun bagaj bo’lagi bor. Gaz 3221 ning ba’zi modellari katlamali jadvallar bilan jihozlangan, yuqorida ular qo’shimcha yoritish moslamalari o’rnatilgan. Автомобильларнинг бундай вариантларида о’риндиклар бирлаштирилган вариантга, я’ни бир-бирининг карама-карши томонига джойлаштирилади, бу харакат давомида ишбилармонлик сухбатларини о’тказиш имконини беради.

Орасида йо’налыш ГАЗ 3221 русумли автомобильларда йо’ловчилар сонининг копайши учун м’лджалланган машиналар мавджуд. Мисол учун, 32213 стандартли транспортировка модификацииси 13 йо’ловчига мо’льджалланган, 322132 модели одамлар учун шахар ташиш эхтиёджлари учун мо’льджалланган ва йо’ловчилар учун 12 о’ринга эга. Янгиланган замонавий джайронларга ушбу синфнинг машиналари учун о’рнатилган джахон стандартларига то’ла мос келадиган копгина техник о’згаришлар киритилди.

Jodugarning texnik xususiyatlari

ГАЗ 3221 стандартное моделирование g’ildirak Formulasi 4 * 2, eng kam burilish radiusi esa 5,5 metrni tashkil qiladi. Автомобиль 175 R16, 185/175 R16 типидаги шиналар билан джихозланган ва умумий ог’ирлиги 3,5 тоннага ега. Ушбу курилма битта дискли, курук дебриядж билан жихозланган бо’либ, унинг йордамида гидроксил диск курилмаси мавджуд. Tezlik rejimlari besh bosqichli funksionallik bilan qo’lda shovqin yordamida o’zgartiriladi.

ГАЗ 3221нинг техник хусусиятлари билан танишиб чикиб, транспортный бензинли двигательда ишлайотганини ко’риб турибмиз, бунга асосан ай 92-95 йонилги ишлатилади. Двигатель цилиндрари кетма-кет равишда, я’ни силиндрисимон курилма учун иккита вальфга о’рнатилади. Yoqilg’i manbai ko’p martalik inyeksiya bilan ta’minlanadi. Машининг игнази микропроцессор схемасида ишлайди. Механик ГАЗ 3221, экологический стандарт мувофик, Евро-3га мос келади. Газовый двигатель, номинальная мощность quvvatli quvvati 78,5 kVtni tashkil qiladi, bu esa soatiga 106,6 litr yoqilg’ini qayta ishlashga, 4000 об/мин ga to’g’ri keladi.

Yoqilg’i sarfi kam xorijiy аналогичный bilan taqqoslaganda ГАЗ 3221 biznes transport sohasida talabga aylandi. Шахарда юз километр йул юриб, 23 литра бензина олиши керак. Отобан бойлаб юз километррни босиб о’тиш учун машинани 14 литров йокилг’ига то’лдириш кифоя. 17 литров, масалан, бу холда йонилг’и исте’моли о’ртача кийматга эга — бу аралаш парвоз (шахар, автомобиль йо’ли) кылыш учун зарур бо’лса, танк то’льдирыш дараджаси о’ртача киймати бор.

ГАЗ 3221 rusumidagi arzonroq ta’mirlash tufayli barcha texnik tafsilotlar, yoqilg’i zaxirasidan tejamli foydalanish va arzonroq, g’arbiy variantlarga nisbatan, xizmat ko’rsatish GAZ 3221 narxi 500-700 rubldian. Минимальный наркс стандартный вариантни сотиб олиш учун о’рнатилади ушбу транспорт воситаси. Бундан ташкари, машина бахолаш ко’шимча ускуналар мавджудлиги ва автомобиль модификациясига боглик. Ички йёритыш, аудио-видео курилмалар, автоматлаштирилган тизимлар, йоловчи о’риндиклар сони ва транспорт воситаси — бизнес, таксилар, юк ва йоловчи ташиш ускуналари учун кушимча курилмалар бо’лиши мумкин.

Фото йоловчи газель

Газ 3221, махаллий автомобиль саноати, альбатта, бир ибодат махсулоти.  Газель йо’ловчини амальга ошириш учун энг машхур автомобильлардан бирига айланди юк ташиш нафакат Россияда, балки МДХнинг аксарият мамлакатларида хам. Ko’p sonli modifikatsiyalar uni keng ko’lamdagi vazifalarni hal qilish uchun ishlatishga imkon beradi. Функционаллик, иктисодийот, ишончлилик — бу маслонинг анг асосий афзалликлари. Улар бензин йоки дизель мотор билан жихозланган бо’лиши мумкин.

ГАЗ 3221 ва ГАЗ 32213 modellari orqa g’ildiraklar bilan jihozlangan, ГАЗ 32217 ва GAZ 322173 esa barcha g’ildiraklar bilan jihozlangan. Асосий ускунада 5 боскичли синхрон мексаник трансмиссия, шнурли шлейф, баландлык ва бурчак учун рулда колону созлаш, тормоз ва дизел модификациялари учун олд иситгич мавджуд.

Газ Газель 3221 йо’ловчи ташиш учун идеал воситадир. Koltuklar ва бош kiyimlar bilan jihozlangan qulay koltuklar sizni ancha masofalarni qulayroq joylashtirish imkonini beradi. Машина ko’rish yoki corporativ tashuvlarning roli uchun javob beradi. Агар со’ралса, у кондиционер ва Рулда шамширида радиостанцияга ега болган радио билан жихозланиши мумкин.

Коп сонли озгартиришлар муайян муаммоларни хал этиш учун идеальный вариантни танлаш имконини беради. Бортли автомашинар юк ташишни амальга ошириш учун мос болган стандарт йоки узунрок рамкага эга. Газ Газель 3221 rusumli metallli van bilan jihozlanishi mumkin.

Mashinaning kichik o’lchamlari, qisqa tormozlash masofasi va minimal burilish radiusi shiddatli shahar sharoitida ajoyib manevrlik va qulaylikni ta’minlaydi. Uzoq vaqt mobaynida xalq avtomobili bo’lgan ГАЗ 3221 ko’p yillar davomida katta o’zgarishlarga duch keldi. Аксарият автомобиль кисмлари ишлаб чикилди техник хусусиятлар сезиларли дараджада яксшиланди. хайдовчи ва йо’ловчилар, ички безатиш ва мутлак тегишли бахоли автомобильлар замонавий юкори сифатли материаллардан фойдаланиш фаровонлик юкори дараджадаги — савдолашиб фойдасига асосий ваджлари.

Xususiyatlar: Газ Газель 3221

с

Модель	Газ 3221	Газ 32213	Газ 32217	Газ 322173
Формула Гильдирак	4×2		4×4
Дисковая турь	Оркадан		по
Джойлар Сони	8+1	13+1	8+1	13+1
Двигатель таглиги, мм	2900
Габарит о’лчамлари, мм (узунлик/кенглик/баландлик)	5475/2075/2200		5475/2075/2300
Минимальный радиус бурения, м	5,5		7,5
Модель двигателя	Нефть УМЗ 4216 / дизель Cummins ISF 2. 8
Брют ог’ирлик, кг. (бензин/дизель)	3010/3135	3315/3440	3195/3320	3505/3630
Машиноведение ог’ирлиги, кг. (бензин/дизель)	2325/2445	2280/2400	2500/2620	2460/2580
Двигатель кучи, бп (бензин/дизель)	106,8/120
Двигатель Хайми, л. (бензин/дизель)	2,89/2,781
Yoqilg’i sarfini boshqarish, 80 км / соат тезликда, л / 100 км. (бензин/дизель)	13/10,3		15/11,3
Максимальный тезлик (бензин/дизель)	130/120		120
Дебриядж	Диск Faqatgina, курук. Дебрияй хайдовчи — Шланги
Узатиш кутиси	Механик, 5 боскичли, синхронлаштирильган
Кардан узатиш	Икки валта, оралик йордамга эга		Уч вал
Рама	Kanal qismining yon a’zolari bilan o’ralgan, pergalangan
Кронштейн подвески	Shlangi teleskopik amortizatorlar va old stabilatorli, uzunlamasına semelfptik bargli bullarda		Шланги телескопический амортизирующий билан uzunlamasına semeliptik bargli bullarda
Шиналар	175Р16К, 185/75Р16К		195 Р16К
Дирексион	«Винтлар-била нон-темир йо’л тармог’и» туридаги механизм. Интеграциялашган шнурли Рулда механизмы. Рулман бурчаги, баландлыги ва бурчак бурчаги билан созланиши.
Тормоз тизими	Old tormoz mexanizmlari — диск, orqa tormoz mexanizmlari — барабан. Вакуумли кучайтиргичли, икки девирли гидравлик тормозли актуатор.
Таркатиш кутиси	—		Механик, икки боскичли, паштга отказгич билан, интерфаол диференсияли майбурий кулфлаш билан. Доймий г’илдираклар.
Тормознинг мавьюдлиги	Асосий ускунага киритилган
Старые эшитовчи	Дизель версияларида асосий жихозлар мавджуд
Танловлар	Клима, электр очилади ойналар, электр нометалл туман фарлары, Рулда-осийолик билан бошкариш, круиз назорат кылыш (дизель озгаришлар учун).

Тана тури Фургон эшиклар сони 4 О’ринлар сони — Узунлик 5475 мм Кенглик 2075 мм Баландлиги 2200 мм Эрни тозалаш 170 мм Минимальный ствол хайми — Л. Юк майдони максимальный — Л. Дингил масофа 2900 Парвоз олдинги 1700 Парвоз старый 1560

Етказиш

Драйв Оркага Коробка 5МТ Асосий жуфтликнинг тишли ​​нисбати —

Подвеска

Старый ишлаб чикариш тури интегральный коприк нуридир Orqa ishlab chiqarish turi   bahor

Tormoz tizimi

Old tormozlar   disk orqa tormoz tizimlari tormoz —

Direksiyon

Rulda turi   — Shlangi kuchaytirgich Diametrini almashtirish   11 m

Dvigatel

Dvigatel quvvati: 2890 см3 Кувват: 107 ga Turk 220/2500 Нм/мин Yoqilg’i turi AI 92 Двигатель о’рни старый, uzunlamasına   Silindrli turi inline Shiling soni   4 Поршень zarbasi — мм Диаметр цилиндра   — Qattiq bosim darajasi — Silindr uchun vanalar soni   2 Elektr ta’minoti tizimi mono inyeksion Турбокомпрессор — Gaz taqsimlash mexanizmi —

Индикатор работы

Переезд 100 км/с га — Макс. тезлик 130 км/сот. Шахарда хараджатлар — л/100 км. Ёналиш бойича харажатлар — л/100 км. Кошма оким тезлиги 13 л./100 км. Yoqilg’i tank hajmi   70 л Mashinaning jihozlangan og’irligi   2325 кг Ruxsat berilgan brüt og’irlik   3010 кг g’ildiraklar hajmi — g’ildiraklarning o’lchami 185/75 R16

Газель масляная ГАЗ-3221 русумли автомашинаси ГАЗ-2705 асосида ишлаб чикарилган микроавтобус. 14 shaxslar uchun ГАЗ-32212 7-джойлар ГАЗ-32213 9 джойларда ГАЗ-3221: birinchi nusxasi necha mexanizmlar ishlab chiqarilgan yanvar 1996 Avtomobil gaz quvuri off keldi. Кичик автобус заводи озларининг ГАЗ-3221 модификациясини ишлаб чикарадилар. Семенов тамирлаш заводы СЕМАР-3234 ишлаб чикаради, Бийск Машины ишлари — Бикас-30, компания «Псковавто» — Псков-2214, мустакам «АвтоКубань» — Кубань-3232.

ГАЗ-3221 «ГАЗель-Бизнес» — видеолавха

ГАЗ-2705 rusumidagi микроавтобус avtomashinalari ichki va tashqi jihatdan yaxshilandi. Май 1996 года йилда бир такси йоки шахар атрофидаги трафик сифатида фойдаланиладиган 12 о’ринли о’згартириш ГАЗ-322132, бор еди. Керакли ускуналар билан джихозланган тез тиббий йордам ГАЗ-32214 учет беморни ва тиббий ходимларни олиб кетиш учун м’лйалланган. Ички ишлар вазирлиги турли трим дараджасида макссус ГАЗ-32215 автомобильини ишлаб чикди. Deyarli barcha modifikatsiyalari to’liq g’ildirakchalar versiyasida ishlab chiqariladi.

geçirgenliği oshirish, uzluksiz, anahtarsız diskini tomonidan kamaytirish tishli va yaxshi rivojlangan noliydigan bilan diametri kattalashtirilgan kilitlenebilir interaxle differensial avtobuslar bilan jihozlangan, barcha g’ildiraklari, transfer qutisini erishiladi. Furgonlar 2446 CC ва 90 л.с. ва besh-tez şanzıman to’rt цилиндрический двигатель ГАЗ-560 Steyr joyidan olish bilan jihozlangan. Buyurtmachining so’roviga binoan avtomobilga elektr rozetkalari, shiklardagi elektr oynalar, elektr farlar, konditsionerlar o’rnatiladi. Микроавтобуслар Чехия, Венгрия, Германия, Хорватия, Словения, Марказий ва Джанубий Америка, Джануби-шаркий Осиё экспорт цилинмокда. Шимолий мамлакатлар учун автомобильнинг кызг’ин версияси ишлаб чикилди.

Техник хусусиятлари ГАЗ-3221 Газель

Джойлар сони . ……………………… 14 + 1

Двигатель ГАЗ-3221 Газель

УМЗ-42164. Нефть, 4-зарба, инъекция
Двигателнинг озгариши ……………………………….. 2,89 л.
Номинальная мощность, кВт (л.с.) …….. 78000 (700,8) при 4000 об/мин
Максимальный момент, 2500 об/минда Н*м (кгсм) … 220,5 (22,5)

Cummins ISF2 ,8с4129П. Дизель, турбированный
Двигатель иш хайми…….. 2,8 л.
Номинальная мощность, аник кВт (л.с.) ………………………….. 88,3 (120) 3600 об/минda
Максимальный момент , аник, Н*м (кгсм) …………… 270 (27,5) 1400-3000 об/мин

Драйв тури ………….. ………. orqa
Tishli o’zgarish qutisi … 5SMPP
Максимальный tezlik ………… 120 км/соат

Yoqilg’i sarflash ГАЗ-3221 Газель

УМЗ-42164
Харакат давомида 60 км/соат тезликда йокилг’и сарфи, л/100км …………………. 10,5
Харакат пайтида 80 км/соат тезликда йокилги сарфи, л/100км .